Materiales para Pavimentos

Descargar como docx, pdf o txt
Descargar como docx, pdf o txt
Está en la página 1de 6

Materiales bsicos en la construccin de pavimentos

Suelos granulares
ridos (agregados fino y grueso)
Betunes asfalticos y sus derivados
Cementos y cales
Agua
Desechos y subproductos/reciclados
Otros (acero, resinas,)
Neumticos fuera de uso
Material fresado para reciclar (RAP)

Todos los materiales granulares independientemente de su procedencia, debern encontrarse


exentos de materiales vegetales, basura, terrones de arcillas u otras sustancias incorporadas que
pueden resultar ambientalmente nocivos o inconvenientes para el buen comportamiento de la
capa del pavimento. La naturaleza de los materiales deber ser tal que ellos puedan ser
adecuadamente humedecidos y compactados para formar una capa firme y estable. El uso parcial
o total de escorias otros productos inertes de desecho industrial o de materiales provenientes de
capas recicladas de cualquier tipo en la construccin de una capa granular, deber ser objeto de
una especificacin particular. .
Agregado grueso: consistir de fragmentos durables de piedra triturada limpia y de calidad
uniforme, debe estar libre de materia orgnica u otra sustancia que se encuentra libre o adherida
al agregado. Los agregados gruesos estarn constituidos por piedra grava machacada y
eventualmente por materiales que se presenten en estado fracturado o muy anguloso, con textura
superficial rugosa. Quedaran retenidos en la malla N 8, es decir sin recubrimientos de arcilla u
otros agregados de material fino. El agregado grueso estar exento de polvo, tierra, terrones de
arcilla u otras sustancias objetables que puedan impedir la adhesin completa del asfalto. Se
llama roca a toda formacin que tenga un dimetro mayor de 2m.
Agregado fino: consistir de arena que se compondr de partculas durables que estn libres de
arcilla u otra materia daina o contaminante. Los agregados finos o materiales que pasen la malla
N 8 sern obtenidos por el machaqueo de piedras o gravas, o tambin arenas naturales de
granos angulosos, como en todos los casos el agregado se presentara limpio, es decir que sus
partculas no estarn recubiertas de arcilla limosa u otra sustancias perjudiciales, no contendr
grumos de arcilla u otros aglomerados de material fino. Todo lo que pase la malla de 3" se
considera como un suelo. El agregado fino estar constituido por arena de trituracin o una
mezcla de ella con arena natural. Los granos del agregado fino debern ser duros, limpios y de
superficie rugosa y angular.

Cemento asfaltico: El cemento asfaltico a utilizar ser el tipo PEN 60-70, y reunir los requisitos
indicados en las especificaciones Standard. El cemento asfaltico debe presentar un aspecto
homogneo libre de agua y no formar espuma cuando es calentado a la temperatura de
aplicacin de 175 C. 25
Sub rasante Capa de la estructura del pavimento que tiene como objeto recibir las carga de la
base o sub-base y distribuirlas adecuadamente a las capas del pavimento subsecuentes.
Proporciona soporte al pavimento, por lo que resulta indispensable evaluar las propiedades de los
suelos para llevar un control de calidad adecuado
1. Subrasante. La subrasante, es la parte de una carretera que sirve para el soporte de las capas
de pavimento, por tanto, debe cumplir caractersticas estructurales para que, los materiales
seleccionados que se colocan sobre ella se acomoden en espesores uniformes y su resistencia
debe ser homognea en toda la superficie para evitar fallas en los pavimentos. En algunos casos,
esta capa est formada solo por la superficie del terreno. En otros casos, cuando en estado
natural el material de corte del lugar es de muy baja calidad, se tendr que hacer un proceso de
mejoramiento, estabilizacin y luego darle el grado de compactacin necesario para obtener la
subrasante adecuada.
Ser granular, es decir gravas o gravas arenosas conformadas por partculas duras y durables
con un tamao mximo de 1 , debe estar libre de materiales orgnicos, terrones o bolas de
aire.
Control de calidad. Sub-rasante:
Tendr una granulometra tal que todas las partculas pasen por un tamiz de 4in (100mm), y no
ms del 20% pasen el tamiz n200 (0,075mm) mediante el ensayo de granulometra por va
hmeda (AASTHOT-11).
La parte del material que pase el tamiz n 40(0,425mm) deber tener un ndice de plasticidad no
mayor a 9, y limite liquido hasta 35% (AASTHOT 87).
Valor de CBR mayor al 20% (AASTHOT 193).
Sub-Base. Para la construccin de sub-bases granulares, los materiales sern agregados
naturales clasificados o podrn provenir de la trituracin de rocas y gravas, o podrn ser una
mezcla de productos de ambos.
Los materiales consistirn en materiales de tipo granular con las siguientes propiedades
mnimas: un valor soporte (CBR) del 30% sobre muestra saturada y compactada al 100% del
Proctor Modificado u otra compactacin que el diseador especifique; un ndice plstico (IP) no

mayor de 9 y un lmite lquido (LL) no mayor de 40. Los materiales de sub base deben ser de fcil
compactacin para alcanzar la densidad mxima determinada. En el caso de que contengan
gravas o rocas, stas no deben ser mayores de los 2/3 del espesor de la sub base.
Cuando la compactacin de la sub base resulte difcil por falta de finos, pueden seguirse dos
alternativas: se le agregan los finos o, si sta operacin resulta cara en valor y/o trabajo, deben
buscarse otros bancos de material que renan las especificaciones.
Cuando existan alternativas para el uso de varios bancos, dentro de los lmites razonables de
acarreo y/o calidad, se escoger el que disponga de menor porcentaje de material que pase el
tamiz 200, que tenga mayor CBR y menor ndice plstico (IP).
Es muy importante que los bancos de materiales para sub base, llenen las especificaciones
requeridas y se encuentren libres de materia vegetal, basura o terrones de arcillas y otras
materias perjudiciales. Debe tenerse presente y tomar en cuenta que un gran nmero de fallas en
los pavimentos se debe a sub bases que no llenan las especificaciones requeridas, que han sido
mal compactadas o que se han contaminado debido a la falta de un adecuado drenaje o por falta
de control de la sub rasante.
sta puede ser conformada por material granular o material estabilizado. Forma parte de la
estructura de los pavimentos por razones econmicas, ya que los materiales de sub-base son
ms baratos, por tener una calidad inferior a la base, comnmente consta de una capa
compactada de material granular, o una capa de suelo tratada con un estabilizante adecuado.
Adems de su posicin en el pavimento, comnmente se distingue del material de la capa de
base por requerimientos menos estrictos de la especificacin; por ejemplo, resistencia, tipos de
agregados y graduacin, plasticidad, etc.
Control de calidad Sub-base:
La granulometra que debe cumplir se indica en la tabla 403-1.1 de las especificaciones del
MOP-001-F-2002, en las cuales se muestran los porcentajes de gradacin.
Un coeficiente de desgaste mximo del 50% de acuerdo con el ensaye de abrasin en la
mquina de los ngeles, (AASHTOT 96).
.Base. Los materiales suelen someterse a procesos exigentes para su aprobacin como lo es la
trituracin, produciendo efectos favorables para la resistencia y deformabilidad de la estructura a
construir, ya que se obtienen partculas con formas convenientes para un reacomodo adecuado;
adems de esto, se deben llenar otras especificaciones por lo que es necesario tamizar dicho
material. Los espesores de las bases son muy variables de acuerdo con el proyecto de que se
trate, pero suele considerarse que 12 o 15 centmetros, es el espesor mnimo que conviene

construir. Los materiales de grava o piedra triturada, provienen de la explotacin de minas, de


roca o piedras naturales. Los materiales retenidos en el tamiz No. 4, son agregados gruesos; los
que pasan el tamiz No. 4, agregados finos; y los que pasan el tamiz No. 200, forman el relleno
mineral. El material de relleno deber estar libre de sustancias deletreas o talcosas, poseen
propiedades ligantes tales que permitan una buena compactacin y contribuyan formar una capa
de base bien ligada y densa. Los finos, juntamente con el agregado mineral, debern tener un
lmite lquido menor de 25, un ndice plstico menor de 9, y el porcentaje que pase el tamiz No.
200 deber ser igual o menor al que pasa el tamiz No. 40. En el caso que sea necesario agregar
material de relleno, para ajustarse a los requisitos de graduacin o para obtener una cohesin
satisfactoria del material, deber mezclarse uniformemente todo el material de la base. Materiales
a base de arena-arcilla, son mezclas que, debidamente proporcionadas, tienen considerable
resistencia a la desintegracin, cuando han sido compactadas con la humedad ptima a su
mxima densidad. En estas condiciones llegan a tener alto valor soporte arriba del 80% de CBR.
Para que mantengan estas caractersticas, es necesario imprimarlas inmediatamente, despus de
construidas, aunque posteriormente se coloque la carpeta de rodadura. Son consideradas muy
buenas bases mientras mantengan sus caractersticas de mxima densidad y humedad ptima,
pero muy deficientes al perder humedad ms all de lmites razonables, pues se desintegran
rpidamente pierden de manera sensible su valor soporte. Sin son debidamente protegidas, con
buenos drenajes, sub drenajes y una carpeta de rodadura, dan resultados excelentes y su
construccin es econmica. Lo ptimo a requerir de estos materiales es que si son arenas, sean
duras, angulosas y preferiblemente silcicas; si son arcillas, debern ser de calidad uniforme y
estar libres de terrones, materias vegetales y sustancias dainas. La fraccin que pasa por el
tamiz No. 200, ser menor del 50% de la fraccin que pasa el tamiz No. 40. Adems de los
requisitos anteriores, la base terminada debe tener un valor soporte arriba del 80%, un lmite
lquido no mayor de 25 y un ndice plstico igual o menor de 9. En resumen, la base debe
proporcionar una superficie de rodadura adecuada, con textura y color conveniente, adems de
resistir los efectos abrasivos del trnsito. Es muy importante mencionar que esta capa debe
impedir, hasta donde sea posible, la infiltracin del agua al interior del pavimento. Se llama as a
la capa construida sobre la sub-base. Se diferencia de esta por la mejor calidad de sus materiales
y las mayores exigencias en las especificaciones de construccin. Aun cuando se tiene funciones
a las de la sub-base, su importancia radica en su capacidad estructural y de proteccin del resto
del pavimento; adems, permite la circulacin de los vehculos mientras se construye la capa de
rodadura. En la actualidad existe gran variedad de materiales empleados para la construccin de
la base como son los suelos y materiales ptreos, algunos estabilizantes como el cemento, la cal
y otros materiales ligantes.

Control de calidad Base:


El material debe encajar dentro de una franja granulomtrica que permia obtener una a la
densidad.
El coeficiente de desgaste mximo ser del 40% de acuerdo con el ensayo de abrasin en la
mquina de los ngeles (AASTHOT 96).
La capacidad de soporte corresponder a un CBR (ensayo de relacin de soporte de california)
que mide la resistencia de esfuerzo cortante de un suelo y evaluar la calidad del terreno igual o
mayor de 80%, (AASHTOT 193)
La porcin que pase el tamiz n40 deber tener un ndice de plasticidad menor que 6 y un lmite
liquido mximo de 25%, (AASTHOT 89).
El equivalente de arena para trfico liviano y mediano ser de 35 y para trfico pesado ser de
40, (AASTHOT 176).
PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO DE BASES Y SUB-BASES
El primer paso consiste en ubicar el banco de prstamo, de donde se traer el material, pudiendo
emplearse en estas capas gravas, arenas de ro, depsitos de roca (aglomerados) o materiales
ligeramente o fuertemente cementados (conglomerados), se recomienda no usar tezontles ya que
estos materiales tienden a desmoronarse y pueden provocar cambios volumtricos, en caso de
que sea necesario su empleo debern mezclarse con algn tipo de material fino como los
tepetates (60% tepetate y 40% tezontle); en algunos casos se debern aplicar tratamientos
previos y estos podrn ser: el cribado, la trituracin y en algunas ocasiones se les estabiliza en
planta con cemento o con cal para darle mayor resistencia. Estos materiales son llevados a la
obra, donde se acamellonan para poder llevar a cabo el clculo del volumen y ver si existe algn
faltante.
Cuando el material de banco tiene cierta humedad, sta se calcula para saber si estamos por
debajo o por encima de la humedad ptima de compactacin, con ello logramos saber qu
cantidad de agua debemos adicionarle, o bien, voltear el material para que por evaporacin
pierda el agua sobrante. El material acamellonado se abre parcialmente y se humedece con una
cantidad de agua cercana a la ptima, siendo para los caminos una humedad menor a la obtenida
en laboratorio. El agua no se riega de una sola vez, sino que, se distribuye en varias pasadas, se
hace un primer riego y la moto-niveladora abre una nueva cantidad de material, el cual coloca
sobre el hmedo para que vuelva a pasar la pipa; esto se hace comnmente en tres etapas, para
despus con la misma maquinaria, homogenizar la humedad. Cuando se llega a esto se
distribuye el material en toda la corona para formar la capa con el espesor suelto necesario,

debiendo cuidar que no se separe el material fino del grueso. Ya extendido se compacta con un
rodillo liso o de neumticos, o con una combinacin de ambos hasta alcanzar el grado de
compactacin que marca el proyecto.
Cuando en las bases se alcanza la compactacin de proyecto, sta se deja secar
superficialmente, se barre para retirar basura y partculas sueltas. Despus de esto se le aplica un
riego de emulsin asfltica de fraguado lento o superestable que se conoce como riego de
impregnacin. Este elemento sirve para impermeabilizar y estabilizar la base y le ayudar a
protegerla de la intemperie cuando no se va a colocar una carpeta en poco tiempo, adems
favorece la adherencia entre la base y la futura carpeta. La cantidad por regar variar de acuerdo
con la abertura de poro que presente la base, para conocer cul es la cantidad adecuada se
recomienda efectuar mosaicos de prueba, los cuales variarn de 0.6 a 1.2 lts/m de emulsin. La
SCT recomienda que este asfalto penetre dentro de la base de 3 a 5 mm, no debiendo quedar
charcos o natas de asfalto que puedan desestabilizar la capa superior. se recomienda no
efectuar este tratamiento cuando amenace lluvia, cuando la temperatura sea menor de 5 C o
bien, cuando exista mucho viento. La base impregnada puede abrirse al trnsito con un tiempo de
reposo de 24 horas como mnimo, pero si lo ordena la secretara se abrir antes, esta capa se
puede cubrir con arena para evitar que los vehculos se lleven la pelcula de asfalto.

También podría gustarte