Plan Maestro de Transporte Intermodal - Colombia

Metodologa
del PMTI

9 de noviembre de 2015
Temas
Infraestructura colombiana en la actualidad
Qu es y cmo se construye el plan?
Objetivos del PMTI
Estructura de anlisis
Priorizacin
Resultados
Recomendaciones
Infraestructura
colombiana en la
actualidad
De dnde partimos?
El legado
Dficit de inversin y
mantenimiento viales
acumulados por
dcadas
Red del siglo XX:

para una economa
cerrada y para
conectividad, no para
eficiencia
Bajos niveles de
servicio
De dnde partimos?
Los Avances
Progresos
sustanciales en los
aos recientes en
institucionalidad
Inversin pblica y
privada en
infraestructura del
0.89% al 2.96% del PIB
entre 2004-2014
Dinamizacin del mercado

de inversionistas y
nanciadores de alta
calidad
De dnde partimos?
Los Retos
Mejora de los niveles
de servicio vial para
competir
internacionalmente
Balancear modos
frreo y fluvial con
criterios econmicos
Articular regiones
aisladas a los
mercados
Qu es y cmo se
construye el plan?
Qu es
el PMTI?
Protocolo para ordenar la

estructuracin de proyectos
de infraestructura
Planes de inversin dependern
de decisiones de gobierno y
disponibilidad de recursos
A qu le
apuesta
el PMTI?
A mejorar la competitividad
del pas
A articular territorios y
poblacin con los mercados
A la continuidad de la
planeacin del transporte
El PMTI
Esfuerzo continuo de
planeacin del transporte
Ejercicio recurrente
y por mdulos
Visin a futuro del pas
Anlisis por corredores
multimodales en Sistema
de Ciudades
Visin a futuro
Colombia
en el mundo
Visin a futuro
Escenarios
Macro
econmicos
Escenarios macroeconmico
por regin y sector
Reversin de la enfermedad
holandesa: se recuperan
manufactura y agricultura
2% adicionales anuales de
PIB desde 2020 en Escenario
Alto
Pilares
para elaborar el plan
Modelos de
demanda y
anlisis
beneficio/
costo
simplificado
Construccin
sobre lo
existente
(experiencia
nacional e
internacional)
Revisin por
expertos
nacionales e
internacionales
Consulta
regional y
participacin
de actores
relevantes
Importancia
del
mantenimiento
Los Componentes
del PMTI

Lista de
proyectos
prioritarios
Infraestructura
Mdulo
1.0
Metodologas
de
priorizacin
Metodologas
de anlisis
Los Componentes
del PMTI
Para mdulo 2 del Plan
Poltica urbana y regional
Accesos ciudades, transporte
masivo, gestin redes regionales
Gerencia de corredores
Eliminacin cuellos de botella y
apoyo a intervenciones logsticas
Reglas de inversin pblica
Para modos frreo y fluvial
Objetivos de PMTI
Impulsar el
comercio
internacional

Integrar el
territorio
Impulsar el
desarrollo
regional
Red Bsica
Clasificacin
de las redes
nacionales
marco de referencia de corredores

multimodales. Corredores como
unidad de evaluacin (no hay que
llenarlos)
Red de Integracin
en regiones apartadas y
desconectadas, o de menor ingreso,
con potencial de red primaria
Marco de referencia para evaluar intervenciones
El PMTI busca convertir tramos naranjas,

amarillos y rojos en verdes, empezando
por los saturados o con mayor trfico
Intervenciones que convierten tramos

naranjas, amarillos y rojos en verdes
Intervenciones que
convierten tramos
naranjas, amarillos y
rojos en verdes
Priorizacin
Seis pasos de
Priorizacin
Paso 1
Escenarios
Macro
econmicos
Colombia en el mundo:
aprovechamiento deliberado de
oportunidades de comercio
exterior
Proyecciones macroeconmicas
resultantes en 2% adicionales
anuales de PIB desde 2020 en
Escenario Alto
Red Bsica
Paso 2
Red Bsica
y Redes de
Integracin
Conectar y alimentar Sistema

de Ciudades, puertos y pasos
de frontera. 80% PIB
Red de Integracin
Dar accesibilidad a zonas aisladas,
en condiciones de pobreza y/o
conflicto; se convertiran en red
primaria a futuro
Paso 3
Reglas de
priorizacin
Red Bsica
Tramos viales
Beneficios: Mejora de
nivel de servicio en
tramos saturados o con
especificaciones bajas
Costos: CAPEX + OPEX
Paso 3
Reglas de
priorizacin
Red Bsica
Proyectos fluviales y frreos
Beneficios: ton/ao
Paso 3
Reglas de
priorizacin
Red Bsica
Puertos y aeropuertos
Beneficios: operaciones
anuales
Paso 3
Reglas de
priorizacin
Red de Integracin
Beneficios: accesibilidad de
poblacin y reas
productivas en municipios
aislados, pobres y/o con
tradiciones de violencia
Paso 4
A partir de las proyecciones

econmicas
Proyecciones
de demanda
Modelo estima trfico, ton de

carga y saturacin por tramo
de la Red Bsica vial
Paso 5
Compilacin y
clasificacin
de argumentos
Se agrupan proyectos enviados

Intervenciones se identifican por
necesidades de los tramos
Se estiman CAPEX + OPEX para
diferentes niveles de
intervencin
Paso 6
Proyectos
Priorizados
Nubes de proyectos
comparables: Costos en eje
horizontal. Beneficios en eje
vertical
Se identifican los niveles de
proyectos ms eficientes
Paso 6
Ejemplo Proyectos
Priorizados
Puntaje
Primer nivel:
Proyectos ms
deseables
Ejemplo

Costos
Resultados
Resumen de
Inversiones
Inversin anual promedio de

$10,4 billones en redes
nacionales
1.3% del PIB 2015 anualmente,
20 aos
Estudios previos estiman
necesidades de 3% del PIB en
toda la red (secundarias,
terciarias, ciudades)
Qu se logra?
Red vial primaria con

niveles de servicio
competitivos
internacionalmente
5 grandes
resultados
Conexin de amplios
territorios a los
mercados
Desarrollo
balanceado y
eficiente de modos
Mayor transversalidad
vial
Costos de
mantenimiento
incorporados en
todos los proyectos
(56% de la inversin
Qu se logra?
En Red Bsica
101 proyectos
12.681 km
En Red Fluvial
Ros Intervenidos
5.065 km
Grandes
Cifras
En Redes de
Integracin
52 proyectos
6.880 km
En Red Frrea
Lneas Intervenidas
1.769 km
En Puertos
En Aeropuertos
31 intervenciones
adicionales
Se garantiza el
dragado de
2 Ocanos
Bases para la Planificacin
Metodologa
Metodologa para organizar las

intervenciones y priorizarlas: parte
de visin de pas
Banco de proyectos
Lista priorizada para orientar
esfuerzos de anlisis,
estructuracin y financiamiento
Bases para la Planificacin
Formacin de Pipeline
Recomendaciones
Estudios
Inmediatos
Dentro de los innumerables actividades

inmediatas, poner atencin a:
Evaluacin detallada de
proyectos de alta envergadura e
impacto sustancial
Planes Maestros de
Accesibilidad y Logstica Urbana
Planes Maestros de Zonas
Portuarias
Institucionalidad
PMTI es la cuota inicial de un

cambio institucional
Requiere proteccin normativa,
continuidad y desarrollo de
estudios y herramientas analticas
cada vez ms profundas
Unidad de Planeacin de Transporte
Documentos de apoyo tcnico disponibles

en las pginas web del Ministerio de
Transporte y de Fedesarrollo
https://www.mintransporte.gov.co/
http://www.fedesarrollo.org.co/

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Red del siglo XX:

Dinamizacin del mercado

Protocolo para ordenar la

marco de referencia de corredores

Marco de referencia para evaluar intervenciones

El PMTI busca convertir tramos naranjas,

Intervenciones que convierten tramos

Conectar y alimentar Sistema

A partir de las proyecciones

Modelo estima trfico, ton de

Se agrupan proyectos enviados

Inversin anual promedio de

Red vial primaria con

Bases para la Planificacin

Metodologa para organizar las

Bases para la Planificacin

Dentro de los innumerables actividades

PMTI es la cuota inicial de un

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