Contactores - Tolerancias en Su Uso
Contactores - Tolerancias en Su Uso
Contactores - Tolerancias en Su Uso
en todo aparato
C omo
elctrico, la vida til
de un contactor depende
de su capacidad de disipar el calor que se produce en su interior, ya
que ste eleva la temperatura de los materiales aislantes disminuyendo as su capacidad de aislar las partes
bajo diferentes niveles
de tensin.
Por tratarse de un aparato de maniobra podemos vincular al calor que se produce
dentro de un contactor con su capacidad de conducir corriente y a las perdidas de las vas de corriente.
Q= k x I x R x t
k es una constante para igualar unidades
I es la corriente para la que se dise
el aparato
R es la resistencia de la va de corriente (incluyendo la de contacto y las de
los bornes)
t es el tiempo que est conectado el
contactor
La corriente no slo es la de servicio
de la carga, sino tambin la de conexin de la misma.
Tomando como ejemplo a un motor;
ste toma una corriente de arranque
durante un determinado tiempo de
arranque. La corriente de arranque
depende de la construccin del motor
(el fabricante, potencia, velocidad,
etc.) y el tiempo de arranque del tipo
de carga.
Como ambos son variables, la Norma
IEC 60 947 define una corriente de
arranque de 7,2 veces la nominal y un
tiempo de arranque de diez segundos.
La potencia asignada es de referencia;
resultado de clculos; distintos motores de igual potencia pueden consumir
corrientes distintas. El valor definitorio
es la corriente; no la potencia.
contina en pgina 16
viene de pgina 14
Tensin de accionamiento de la
bobina
La resistencia de contacto depende de
la presin con que se cierran los contactos. Esta presin depende de la
fuerza que hace la bobina de accionamiento. La fuerza que es capaz de
hacer la bobina depende de la tensin
que se aplica a sus bornes.
O sea que una menor tensin aplicada
a la bobina resulta en menor presin
de contacto y ms calor producido en
los contactos.
Temperatura ambiente
La temperatura ambiente afecta de
dos maneras al contactor; por un lado
impide su disipacin, haciendo que se
eleve su temperatura, y por otro lado
aumenta la resistencia del alambre del
devanado de la bobina de accionamiento, lo que disminuye la corriente
que circula y con ello el campo magntico producido; lo que aumenta el calor
generado en los contactos.
En Resmen
Frecuencia de maniobras
Ms maniobras por hora significa que
se producen ms arranques en el
mismo perodo; por lo que son ms las
veces que la corriente de arranque circula por las vas de corriente principales calentndolas.
Alejandro Francke
Especialista en productos elctricos de
baja tensin, para la distribucin de
energa, control, maniobra y proteccin
de motores y sus aplicaciones.