El documento describe los diferentes tipos de compresores, incluyendo compresores de desplazamiento positivo como los de émbolo y pistón, y compresores rotativos como los de tornillo y paletas. También explica el proceso de acondicionamiento del aire comprimido a través de filtros, reguladores de presión y lubricadores, y la distribución del aire comprimido a través de una red de tuberías desde el compresor y acumulador.
El documento describe los diferentes tipos de compresores, incluyendo compresores de desplazamiento positivo como los de émbolo y pistón, y compresores rotativos como los de tornillo y paletas. También explica el proceso de acondicionamiento del aire comprimido a través de filtros, reguladores de presión y lubricadores, y la distribución del aire comprimido a través de una red de tuberías desde el compresor y acumulador.
El documento describe los diferentes tipos de compresores, incluyendo compresores de desplazamiento positivo como los de émbolo y pistón, y compresores rotativos como los de tornillo y paletas. También explica el proceso de acondicionamiento del aire comprimido a través de filtros, reguladores de presión y lubricadores, y la distribución del aire comprimido a través de una red de tuberías desde el compresor y acumulador.
El documento describe los diferentes tipos de compresores, incluyendo compresores de desplazamiento positivo como los de émbolo y pistón, y compresores rotativos como los de tornillo y paletas. También explica el proceso de acondicionamiento del aire comprimido a través de filtros, reguladores de presión y lubricadores, y la distribución del aire comprimido a través de una red de tuberías desde el compresor y acumulador.
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COMPRESOR
Del latn compressor, compresor es aquello que comprime (aprieta,
oprime, reduce a menor volumen). El trmino se utiliza para nombrar a una mquina que, a travs de un aumento de la presin, logra desplazar fluidos compresibles, como los gases.
DEFINICION DE COMPRESORES Un compresor es una mquina que eleva la presin de un gas, un vapor o una mezcla de gases y vapores. La presin del fluido se eleva reduciendo el volumen especfico del mismo durante su paso a travs del compresor. Un compresor es una mquina capaz de elevar la presin del gas que maneja. En la industria la misin de los compresores es:
Alimentar la red de aire comprimido para instrumentos
Proveer de aire para combustin Recircular gas a un proceso o sistema Producir condiciones idneas para que se produzca una reaccin qumica Producir y mantener niveles de presin adecuados por razones de proceso de torres Alimentar aire a presin para mantener algn elemento en circulacin.
TIPOS DE COMPRESORAS Clasificacin segn el mtodo de intercambio de energa: Hay diferentes tipos de compresores atmosfricos, pero todos realizan el mismo trabajo: toman aire de la atmsfera, lo comprimen para realizar un trabajo y lo regresan para ser reutilizado.
Los compresores se pueden clasificar en funcin de la forma de
trabajo. Los ms usados son de embolo, que son muy baratos, pero hacen bastante ruido. Otro tipo son los giratorios o rotativos ms actuales y menos ruidosos. Dentro de cada grupo hay multitud de clases distintas de compresores.
La tabla siguiente nos muestra los diferentes tipos de compresores:
EL COMPRESOR DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
Estos tipos de compresores incrementan la presin directamente, reduciendo el volumen del gas. Sus caractersticas principales son las altas presiones y el bajo volumen que mueven. Se utilizan principalmente donde se requieren altas presiones y/o volmenes de aire reducidos mucho volumen de aire a baja presin.
EL COMPRESOR DE MBOLO Es un compresor atmosfrico simple. Un vstago impulsado por un motor (elctrico, disel, neumtico, etc.) es impulsado para levantar y bajar el mbolo dentro de una cmara. En cada movimiento hacia abajo del mbolo, el aire es introducido a la cmara mediante una vlvula. En cada movimiento hacia arriba del mbolo, se comprime el aire y otra vlvula es abierta para evacuar dichas molculas de aire comprimidas; durante este movimiento la primera vlvula mencionada se cierra. El aire comprimido
EL COMPRESOR DE PISTN Es en esencia una mquina con un mecanismo pistn-biela-cigeal. Todos los compresores son accionados por alguna fuente de movimiento externa. Lo comn es que estas fuentes de movimiento sean motores, lo mismo de combustin como elctricos. En la industria se mueven compresores accionados por mquinas de vapor o turbinas. En este caso, cuando el cigeal gira, el pistn desciende y crea vaco en la cmara superior, este vaco acta sobre la vlvula de admisin (izquierda), se vence la fuerza ejercida por un resorte que la mantiene apretada a su asiento, y se abre el paso del aire desde el exterior para llenar el cilindro. El propio vaco, mantiene cerrada la vlvula de salida (derecha).
EL COMPRESOR DE TORNILLO An ms simple que el compresor de mbolo, el compresor de tornillo tambin es impulsado por motores (elctricos, disel, neumticos, etc.). La diferencia principal radica que el compresor de tornillo utiliza dos tornillos largos para comprimir el aire dentro de una cmara larga. Para evitar el dao de los mismos tornillos, aceite es insertado para mantener todo el sistema lubricado. El aceite es mezclado con el aire en la entrada de la cmara y es transportado al espacio entre los dos tornillos rotatorios. Al salir de la cmara, el aire y el aceite pasan a travs de un largo separador de aceite donde el aire ya pasa listo a travs de un pequeo orificio filtrador. El aceite es enfriado y reutilizado mientras que el aire va al tanque de reserva para ser utilizado en su trabajo.
ALTERNATIVOS O RECIPROCANTES Utilizan pistones (sistema bloque-cilindro-mbolo como los motores de combustin interna). Abren y cierran vlvulas que con el movimiento del pistn aspira/comprime el gas. Es el compresor ms utilizado en potencias pequeas. Pueden ser del tipo hermticos, semihermticos o abiertos. Los de uso domstico son hermticos, y no pueden ser intervenidos para repararlos. Los de mayor capacidad son semihermticos o abiertos, que se pueden desarmar y reparar
ROTATIVO DE PALETAS En los compresores de paletas la compresin se produce por la disminucin del volumen resultante entre la carcasa y el elemento rotativo cuyo eje no coincide con el eje de la carcasa (ambos ejes son excntricos). En estos compresores, el rotor es un cilindro hueco con estras radiales en las que las palas (1 o varias) comprimen y ajustan sus extremos libres interior del cuerpo del compresor, comprimiendo as el volumen atrapado y aumentando la presin total. ROTATIVO-HELICOIDAL (TORNILLO, SCREW) La compresin del gas se hace de manera continua, hacindolo pasar a travs de dos tornillos giratorios. Son de mayor rendimiento y con una regulacin de potencia sencilla, pero su mayor complejidad mecnica y costo hace que se emplee principalmente en elevadas potencias, solamente.
ROTODINMICOS O TURBOMQUINAS Utilizan un rodete con palas o labes para impulsar y comprimir al fluido de trabajo. A su vez stos se clasifican en axiales
DIAGRAMA DE PRESION - CAUDAL
ACODICIONAMIENTO DEL AIRE
COMPRIMIDO
Las instalaciones de aire comprimido aspiran suciedad, aceite, agua, Un mal
acondicionamiento del aire provoca en las instalaciones fallos del tipo: Vlvulas agarrotadas por el aceite depositado. Silenciadores taponados. Exceso de agua condensada en el filtro de aire. Desgaste rpido de juntas. Envejecimiento prematuro de los equipos.
Para que el aire comprimido llegue en condiciones ptimas de
limpieza, presin y lubricacin al circuito. ste se hace pasar por una serie de elementos que constituyen el equipo de acondicionamiento del aire, formado por: Filtro Regulador de presin Lubricador
Filtro
Impide que el polvo y las partculas ms
pesadas, provenientes de restos slidos arrancados de las conducciones, circulen por la instalacin. Tambin condensa el vapor de agua existente en el aire, que es recogido en la parte inferior y debe ser evacuado a travs del tornillo de purga, cuando se haya alcanzado la cota del nivel adecuado. Las partculas ms finas son retenidas por el cartucho filtrante, por el cual debe circular el aire comprimido en su fluir hacia la utilizacin. El cartucho de filtro se debe limpiar o sustituir con la frecuencia necesaria. Imagen 17.www.sapiens.itgo.com.
Regulador de presin
Ajusta la presin en el circuito a un
valor deseado. Cuando el aire comprimido supera la presin establecida se produce un escape de aire a la atmsfera para limitarla.
Imagen 18. Elaboracin propia.
Lubricador El aire es dotado de una fina neblina de aceite, de este modo las piezas mviles de los elementos neumticos se proveen de lubricante, disminuyndose el rozamiento y el desgaste.
Imagen 19. www.sapiens.itgo.com.
El smbolo que representa la unidad de acondicionamiento o
mantenimiento de aire es cualquiera de los mostrados en las Imgenes NN y NN, en el primero se observan claramente cada uno de los elementos del equipo, aunque por simplicidad se suele emplear el segundo smbolo. La foto de la imagen NN muestra el aspecto real de la unidad de acondicionamiento.
Adems de la unidad de acondicionamiento, es necesario disponer de
suficiente cantidad de aire para operar. Para ello se una un acumulador.
Acumulador. Su funcin es almacenar el aire comprimido que proporciona el compresor una vez acondicionado. Su funcin principal consiste en adaptar el caudal del compresor al consumo de la red de distribucin. Debe cumplir varios requisitos; entre ellos: disponer de una puerta para inspeccin interior, un grifo de purga, un manmetro, vlvula de seguridad, vlvula de cierre, e indicador de temperatura. Puede colocarse horizontal o verticalmente, pero a ser posible alejado de toda fuente calorfica, para facilitar la condensacin del vapor de agua procedente del compresor
DISTRIBUCION DEL AIRE COMPRIMIDO
Las redes de distribucin de aire comprimido surgen para poder abastecer de aire a todas las mquinas y equipos que lo precisen, por lo que se debe tender una red de conductos desde el compresor y despus de haber pasado por el acondicionamiento de aire, es necesario un depsito acumulador, donde se almacene aire comprimido entre unos valores mnimos y mximos de presin, para garantizar el suministro uniforme incluso en los momentos de mayor demanda. El dimetro de las tuberas se debe elegir para que si aumenta el consumo, la prdida de presin entre el depsito y el punto de consumo no exceda de 0,1 bar. Cuando se planifica una red de distribucin de aire comprimido hay que pensar en posibles ampliaciones de las instalaciones con un incremento en la demanda de aire, por lo que las tuberas deben dimensionarse holgadamente. Las conducciones requieren un mantenimiento peridico, por lo que no deben instalarse empotradas; para favorecer la condensacin deben tenderse con una pendiente de entre el 1 y el 2% en el sentido de circulacin del aire, y estar dotadas a intervalos regulares de tomas por su parte inferior, con las purgas correspondientes para facilitar la evacuacin del condensado. Las tomas para enlazar con los puntos de consumo siempre deben producirse por la parte superior de las tuberas, para evitar el arrastre de agua condensada en las tomas de aire, que lgicamente, debido a su mayor densidad, circular por la generatriz inferior de la conduccin. En general las redes de distribucin suelen montarse en anillo, con conexiones transversales que permitan trabajar en cualquier punto de la red, instalndose vlvulas de paso estratgicamente, para poder aislar una zona de la red de distribucin en caso de producirse alguna avera, y que puede continuar trabajndose en el resto de la instalacin.
Imagen 24. Elaboracin propia.
Los materiales adecuados para construir una red de distribucin
deben cumplir una serie de condiciones: deben asegurar bajas prdidas de presin, limitacin de fugas, ser resistentes a la corrosin, permitir posibles ampliaciones y tener un precio reducido. Por todo ello y para los distintos tipos de instalacin, las conducciones pueden ser de: cobre, latn, acero galvanizado, polietileno o poliamida.
