Estrategia de Mercado
Estrategia de Mercado
Estrategia de Mercado
Caso 1.
Objeciones posibles a este argumento:
Barreras administrativas: para abrir una empresa en Brasil puede ser muy
complicado a causa de los obstculos administrativos que se deben de
llevar acabo como por ejemplo el registro de la empresa que se estima un
tiempo prolongado.
Caso 2.
Dentro de 10 aos, habremos visto surgir un enorme mercado global para los
productos estandarizados de consumo. Estn de acuerdo con esta
aseveracin?
Estamos de acuerdo con esta aseveracin porque los mercados tienden a
homogeneizarse por la presin de la tecnologa, las comunicaciones y los
transportes. Tambin la homogenizacin de los gustos y demanda de los
consumidores: al igualarse los gustos y comportamientos de compra, debido a la
publicidad, como por ejemplo la moda en ropa de vestir, se facilita la fabricacin y
venta de los mismos productos en distintos pases. Por otra parte
est la
Fuente:
http://segmento.itam.mx/Administrador/Uploader/material/Estandarizacion%20y
%20Globalizacion.PDF
Caso 3.
Como administradores de una empresa de productos alimenticios que est
considerando entrar al mercado surcoreano, considerando el tipo las relaciones
comerciales que se establecen en Corea del Sur, su fragmentacin dentro del
mercado, consideramos que es necesario tener en cuenta:
precio.
Analizar competencia de los mercados minoritas y mayorista que han
existente
(vendiendo
por
telfono
antes
que
visitando
Caso 4.
Empresa de Diseo y Fabricacin de Computadoras Personales (PCs)
Datos Generales:
Entonces
Cul es el origen del problema?
Ne realizaron las investigaciones apropiadas (Anexo 1): Realiz I+D un
anlisis del entorno: mercados, marco legal, proveedores y distribuidores
para
posteriormente
generar
sus
estrategia
comercial
en
puntos
tcnicas
falta
de
certificacin
en
un
sistema
de
estandarizacin de calidad.
Costos mayores de los proyectados: Las variables claves de los costos que
pudieran ser los que sobrepasan las proyecciones, comienzan con el
diseo que se adeca a las preferencias del cliente y la mano de obra y
materiales. Adems, tomando en cuenta que son productos con presencia
global, se incluyen costos por el transporte de los productos, tarifas
arancelarias y otras barreras especificas en los diversos pases de entrada
(Anexo 2).
Cmo lo solucionaran?
a. Ubicacin estratgica de Centros de Investigacin y Desarrollo en las
cabezas regionales (Unidades Estratgicas de Negocio), para la obtencin
de resultados ms objetivos y apropiados para sus mercados, as como un
flujo de informacin ms eficiente. Tomando en cuenta que se realizarn los
anlisis apropiados para el beneficio de la empresa (Anexo 1).
ANEXO 1
Investigacin y desarrollo se entiende como la bsqueda de conocimientos
bsicos o aplicados para su posterior aprovechamiento, permitiendo el
desarrollo de la empresa en aspectos tcnicos y toma de decisiones. Esto
incluye el aspecto ms importante que impulsa el sector de las TI: La
innovacin.
Acorde al sitio gipuskoa, las reas de anlisis ms comunes son:
(*) Significa lo que
consideramos ms
apropiado para el caso
Fuente: http://www.gipuzkoa.eus/estructura-economica/Cap7/2_cap7.html
ANEXO 2
Acorde a un PDF de la Universidad de las Palmas de Gran Canaria, los
costos posibles dentro de las operaciones de comercio internacional son los
siguientes:
Costo de fabricacin + Envase, embalaje y otros costos especficos (certificado de
origen, etc.) = Base de costo para margen comercial + Margen comercial
(Beneficio) = Precio base para la exportacin + Comisin del agente comercial (1)
= EXW Local vendedor + Carga del vehculo + Despacho de exportacin = FCA
Local vendedor + Transporte interior hasta local del transportista contratado por el
comprador = FCA Terminal (2) + Costos en terminal de origen (muellaje, THC,
tasas, recargos, etc.) (3) + Transporte principal (se denomina flete cuando es
martimo y suele incluir la carga y descarga de contenedores) = CPT Terminal (2) +
Prima de seguro de transporte de las mercancas = CIP Terminal (2) + Descarga
en terminal de destino (si no la incluye el contrato de transporte) = DAT Terminal +
Costos en terminal de destino (muellaje, THC, tasas, recargos, etc.) (3) +
Transporte interior hasta almacn del comprador u otro lugar acordado = DAP
Lugar acordado (almacn del comprador u otro lugar) + Despacho de importacin
y pago de sus impuestos = DDP Almacn del comprador
(1) El hecho de que la comisin del agente comercial se calcule sobre el precio
base para la exportacin eliminar la tentacin de que nuestro agente trate de
pactar ventas con Incoterms largos (grupos C D) para obtener mayor retribucin.
(2) Se debe concretar la terminal que, en funcin de la operacin, puede ser un
puerto, un aeropuerto, una estacin de ferrocarril, una terminal logstica, etc.
Todos estos puntos se denominan terminal de forma genrica.
(3) THC (Terminal Handling Charge): cargo por manejo en terminal de
contenedores o muellaje.
Fuente:
http://www2.ulpgc.es/hege/almacen/download/7101/7101787/transporte_y_lo
gistica_internacional_2013.pdf