Instituto Profesional INACAP

Sede Talcahuano

“Hidráulica y Neumática”

Área Mecánica

Docente: Pablo Monsalves C.

1. UNIDAD I:

GENERALIDADES DE HIDRAULICA Y NEUMATICA

1.1. INTRODUCCIÓN

La automatización en los mecanismos de manufactura, aparece de la

relación entre las fuerzas económicas y las innovaciones técnicas como la
transferencia de energía, la mecanización de las fábricas, y el desarrollo de las
máquinas de transferencia.

La mecanización de los procesos fue el primer paso para evolucionar

posteriormente hacia la automatización, lo que traería consigo, el incremento de
los niveles de producción (productividad) en las fábricas. Este deseo de aumentar
las producciones, incentivó el diseño y construcción de máquinas que emulaban
los movimientos y tareas del trabajador, de esta forma entonces, la Revolución
Industrial hace surgir la automatización en las grandes industrias textiles.

Conforme avanzaba la tecnología y los métodos de transferencia de

energía, las máquinas especializadas se motorizaron, lo que acarreó consigo un
notable aumento en la eficiencia de éstas.

La automatización actual, cuenta con dispositivos especializados,

conocidos como máquinas de transferencia, que permiten tomar las piezas que se
están trabajando y moverlas hacia otra etapa del proceso, colocándolas de
manera adecuada. Existen por otro lado los robots industriales, que son
poseedores de una habilidad extremadamente fina, utilizándose para trasladar,
manipular y situar piezas ligeras y pesadas con gran precisión.

La hidráulica y la neumática son parte de la Mecánica de Fluidos,

que se encargan del diseño y mantención de los sistemas hidráulicos y/o
neumáticos empleados por la industria en general, con el fin de automatizar los
procesos productivos, crear nuevos elementos o mejorar los ya existentes.

La hidráulica y la neumática son sistemas de transmisión de energía

a través de un fluido (aceite, oleohidráulica y aire, neumática).

La palabra “Hidráulica” proviene del griego “hydor” que significa

“agua”. Hoy el término hidráulica se emplea para referirse a la transmisión y
control de fuerzas y movimientos por medio de líquidos, es decir, se utilizan los
líquidos para la transmisión de energía, en la mayoría de los casos se trata de
aceites minerales pero también pueden emplearse otros fluidos, como líquidos
sintéticos, agua o una emulsión agua – aceite.

Docente: Pablo Monsalves C.

 La palabra “neumática” proviene del griego ”pneuma” que significa
aliento o soplo. Aunque el término debe aplicarse en general al estudio del
comportamiento de

los gases, este término se ha adecuado para comprender casi

exclusivamente los fenómenos de aire comprimido o sobre presión (presión por
encima de una atmósfera) para producir un trabajo.

Existen variados sistemas de transmisión de energía para generar y

controlar un movimiento, entre otros se encuentran los sistemas mecánico, que
emplean elementos tales como engranajes, palancas, transmisiones por correas,
cadenas, etc. Sistemas eléctricos que utilizan motores, alternadores,
transformadores, conmutadores, etc., oleohidráulicos donde se usan bombas,
motores, cilindros, válvulas, etc., y neumáticos compresores, actuadores lineales y
rotativos, válvulas, etc.
Los sistemas de transmisión de energía oleohidráulicos y neumáticos
proporcionan la energía necesaria para controlar una amplia gama de maquinaria
y equipamiento industrial. Los sistemas oleohidráulicos funcionan con aceite a
presión y los sistemas neumáticos lo hacen con aire comprimido.

1.2. CAMPOS DE APLICACIÓN DE LA HIDRAÚLICA Y NEUMÁTICA

En la actualidad las aplicaciones de la oleohidráulica y neumática son

muy variadas, esta amplitud en los usos se debe principalmente al diseño y
fabricación de elementos de mayor precisión y con materiales de mejor calidad,
acompañado además de estudios mas acabados de las materias y principios que
rigen la hidráulica y neumática. Todo lo anterior se ha visto reflejado en equipos
que permiten trabajos cada vez con mayor precisión y con mayores niveles de
energía, lo que sin duda ha permitido un creciente desarrollo de la industria en
general.

Dentro de las aplicaciones se pueden distinguir dos, móviles e

industriales:

Aplicaciones Móviles

El empleo de la energía proporcionada por el aire y aceite a presión,

puede aplicarse para transportar, excavar, levantar, perforar, manipular materiales,
controlar e impulsar vehículos móviles tales como:

# Tractores
# Grúas
# Retroexcavadoras
# Camiones recolectores de basura
# Cargadores frontales

Docente: Pablo Monsalves C.

 # Frenos y suspensiones de camiones
# Vehículos para la construcción y mantención de carreteras
# Etc.

Aplicaciones Industriales

En la industria, es de primera importancia contar con maquinaria

especializada para controlar, impulsar, posicionar y mecanizar elementos o
materiales propios de la línea de producción, para estos efectos se utiliza con
regularidad la energía proporcionada por fluidos comprimidos. Se tiene entre otros:

# Maquinaria para la industria plástica

# Máquinas herramientas
# Maquinaria para la elaboración de alimentos
# Equipamiento para robótica y manipulación automatizada
# Equipo para montaje industrial
# Maquinaria para la minería
# Maquinaria para la industria siderúrgica
# Etc.

Otras aplicaciones se pueden dar en sistemas propios de vehículos

automotores, como automóviles, aplicaciones aerospaciales y aplicaciones
navales, por
otro lado se pueden tener aplicaciones en el campo de la medicina y en general en
todas aquellas áreas en que se requiere movimientos muy controlados y de alta
precisión, así se tiene:

Aplicación automotriz: suspensión, frenos, dirección, refrigeración, etc.

Aplicación Aeronáutica: timones, alerones, trenes de aterrizaje, frenos,

simuladores, equipos de mantenimiento aeronáutico, etc.

Aplicación Naval: timón, mecanismos de transmisión, sistemas de mandos,

sistemas especializados de embarcaciones o buques militares

Medicina: Instrumental quirúrgico, mesas de operaciones, camas de hospital,

sillas e instrumental odontológico, etc.

La hidráulica y neumática tienen aplicaciones tan variadas, que

pueden ser empleadas incluso en controles escénicos (teatro), cinematografía,
parques de entretenciones, represas, puentes levadizos, plataformas de
perforación submarina, ascensores, mesas de levante de automóviles, etc.

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Algunas Aplicaciones:

Camión recolector de basura Cargador Frontal

Parques de entretenciones Simuladores de vuelo

1.3. VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LA HIDRAULICA Y NEUMATICA

Los sistemas de transmisión de energía oleohidráulicos y neumáticos

son una garantía de seguridad, calidad y fiabilidad a la vez que reducen costos.
La Seguridad es de vital importancia en la navegación aérea y
espacial, en la producción y funcionamiento de vehículos, en la minería y en la
fabricación de productos frágiles. Por ejemplo, los sistemas oleohidráulicos y
neumáticos se utilizan para asistir la dirección y el frenado de coches, camiones y
autobuses. Los sistemas de control oleohidráulico y el tren de aterrizaje son los
responsables de la seguridad en el despegue, aterrizaje y vuelo de aviones y
naves espaciales. Los rápidos avances realizados por la minería y construcción de
túneles son el resultado de la aplicación de modernos sistemas oleohidráulicos y
neumáticos.
La Fiabilidad y la Precisión son necesarias en una amplia gama de
aplicaciones industriales en las que los usuarios exigen cada vez más una mayor
calidad. Los sistemas oleohidráulicos y neumáticos utilizados en la manipulación,
sistemas de fijación y robots de soldadura aseguran un rendimiento y una
productividad elevados, por ejemplo, en la fabricación de automóviles.

Docente: Pablo Monsalves C.

 En relación con la industria del plástico, la combinación de la
oleohidráulica, la neumática y la electrónica hacen posible que la producción esté
completamente automatizada, ofreciendo un nivel de calidad constante con un
elevado grado de precisión.
Los sistemas neumáticos juegan un papel clave en aquellos
procesos en los que la higiene y la precisión son de suma importancia, como es el
caso de las instalaciones de la industria farmacéutica y alimenticia, entre otras.
La Reducción en el costo es un factor vital a la hora de asegurar la
competitividad de un país industrial.
La tecnología moderna debe ser rentable y la respuesta se encuentra
en los sistemas oleohidráulicos y neumáticos. Entre otros ejemplos, cabe citar el
uso generalizado de estos sistemas en la industria de carretillas elevadoras
controladas hidráulicamente, las máquinas herramientas de alta tecnología, así
como los equipos de fabricación para procesos de producción automatizada, las
modernas excavadoras, las máquinas de construcción y obras públicas y la
maquinaria agrícola.
Con respecto a la manipulación de materiales y para citar unos
ejemplos, los sistemas oleohidráulicos permiten que una sola persona pueda
trasladar, fácil y rápidamente, grandes cantidades de arena o de carbón.

Ventajas de la Neumática

# El aire es de fácil captación y abunda en la tierra

# El aire no posee propiedades explosivas, por lo que no existen riesgos de
chispas.
# Los actuadores pueden trabajar a velocidades razonablemente altas y
fácilmente regulables
# El trabajo con aire no daña los componentes de un circuito por efecto de
golpes de ariete.
# Las sobrecargas no constituyen situaciones peligrosas o que dañen los
equipos en forma permanente.
# Los cambios de temperatura no afectan en forma significativa.
# Energía limpia
# Cambios instantáneos de sentido

Desventajas de la neumática

# En circuitos muy extensos se producen pérdidas de cargas considerables

# Requiere de instalaciones especiales para recuperar el aire previamente
empleado
# Las presiones a las que trabajan normalmente, no permiten aplicar grandes
fuerzas
# Altos niveles de ruido generados por la descarga del aire hacia la atmósfera

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Ventajas de la Oleohidráulica

# Permite trabajar con elevados niveles de fuerza o mementos de giro

# El aceite empleado en el sistema es fácilmente recuperable
# Velocidad de actuación fácilmente controlable
# Instalaciones compactas
# Protección simple contra sobrecargas
# Cambios rápidos de sentido

Desventajas de la Oleohidráulica

# El fluido es mas caro

# Perdidas de carga
# Personal especializado para la mantención
# Fluido muy sensible a la contaminación.

2. UNIDAD II:
PRINCIPIOS BASICOS QUE RIGEN LA HIDRAULICA Y
NEUMATICA

2.1. DEFINICIONES

2.1.1. Fuerza

Es una acción que permite modificar el estado de movimiento o de

reposo de un cuerpo.

Unidades: Sist. Internacional : Newton (N)

Sist. Técnico : Kgf
Sist. Inglés : lbf

Equivalencias: 1N = 1 Kg * m/s2
1N = 0,22481 lbf

1 N equivale a la fuerza que proporciona un cuerpo de 1 Kg de masa

a una aceleración de 1 m/ s2

2.1.2. Masa

Es una de las propiedades intrínsecas de la materia, se dice que esta

mide la resistencia de un cuerpo a cambiar su movimiento (desplazamiento o
reposo) es decir; su inercia. La masa es independiente al medio que rodea el
cuerpo. En palabras muy sencillas se puede expresar como la cantidad de materia
que forma un cuerpo.

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Unidades: Sist. Internacional : Kilogramo (Kg)
Sist. Inglés : Libra (lb)

Equivalencias: 1 Kg = 2,2046 lb

2.1.3. Volumen

Se dice de forma simple; que el volumen representa el espacio que

ocupa un cuerpo, en un ejemplo se podría simplificar diciendo que un cuerpo de
dimensiones 1 metro de alto, 1 metro de ancho y 1 metro de espesor tendrá en
consecuencia 1 m3 de volumen.

1m
Volumen = 1
3
1m
1m

Equivalencias: 1m3 = 35,315 ft

1 litro = 10-3 m3
1 galón = 3,7854 x 10-3 m3
1 litro = 0,2642 galones

2.1.4. Presión

La presión se define como la distribución de una fuerza en una

superficie o área determinada.

P= F
A

Unidades: Sist. Internacional : N/m2 ⇒ Pascal (Pa)

Sist. Técnico : Kg/cm2
Sist. Inglés : lb/pulg2 ⇒ PSI

Equivalencias: 1 bar = 105 Pa

1 bar = 14,5 lb/pulg2
1 bar = 1,02 Kg/cm2

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Presión atmosférica = 1,013 bar = 1,033 Kg/cm2 = 14,7 PSI = 1 atm = 760 mm
Hg

Presión en líquidos
Presión Hidrostática

Una columna de líquido, ejerce por su propio peso, una presión sobre
la superficie en que actúa. La presión por lo tanto, estará en función de la altura de
la columna (h), de la densidad y de la gravedad.

h P = h*ρ*g

Donde:
P = Presión (Pascal = 1 N/m2)
h = Altura (m)
ρ = Densidad
g = Gravedad (m/s2)

Presión por fuerzas externas

Se produce al actuar una fuerza externa sobre un líquido confinado.

La presión se distribuye uniformementeen todos los sentidos y es igual en todos
lados. Esto ocurre despreciando la presión que genera el propio peso del líquido
(hidrostática), que en teoría debe adicionarse en función de la altura, sin embargo
se desprecia puesto que los valores de presión con que se trabaja en hidráulica
son muy superiores.

P= F
Fluido A

Se distinguen además dos presiones dependiendo de sí se considera o no

la presión atmosférica; estas son:

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Presión absoluta

Esta es considerando la presión atmosférica

PABSOLUTA = PATMOSFERICA + PRELATIVA

Presión relativa o manométrica

Presión interna de un sistema propiamente tal, es decir, la presión

que indica el manómetro del sistema.

Presión de vacío

Se considera como presión de vacío, a aquellas presiones negativas,

que son las que se pueden leer en el vacuómetro.

2.1.5. Peso específico

El peso específico de un fluido, corresponde al peso por unidad de

volumen. El peso específico está en función de la temperatura y de la presión.

γ= W γ = ρ* g
V

Donde:
γ = Peso específico
W = Peso (p = m * g)
V = Volumen del fluido
ρ = Densidad

2.1.6. Densidad relativa

Es la relación entre la masa de un cuerpo a la masa de un mismo

volumen de agua a la presión atmosférica y a una temperatura de 4ºC. Esta
relación equivale a la de los pesos específicos del cuerpo en estudio y del agua en
iguales condiciones.

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 ρs γs
S= S= [Adimensional]
ρAgua γAgua

Ejemplo: Sagua = 1000 kg/m3

1000 kg/m3

Sagua = 1

Fluido TºC Densidad Relativa

Agua dulce 4 1
Agua de mar 4 1,02 – 1,03
Petróleo bruto ligero 15 0,86 – 0,88
Kerosene 15 0,79 – 0,82
Aceite Lubricante 15 0,89 – 0,92
Glicerina 0 1,26
Mercurio 0 13,6

2.1.7. Temperatura

Al tocar un objeto, utilizamos nuestro sentido térmico para atribuirle

una propiedad denominada temperatura, que determina si sentimos calor o frío.
Observamos también que los cambios de temperatura en los objetos van
acompañados por otros cambios físicos que se pueden medir cuantitativamente,
por ejemplo

# Un cambio de longitud o de volumen

# Un cambio de presión
# Un cambio de resistencia eléctrica
# Un cambio de color
# Etc.

Todos estos cambios de las propiedades físicas, debidos a las

temperaturas se usan para medir temperatura.

En la práctica y para temperaturas usuales, se utiliza el cambio de

volumen del mercurio en un tubo de vidrio. Se marca 0ºC en el punto de fusión del

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hielo o punto de congelamiento del agua y 100ºC en el punto de ebullición del
agua a presión atmosférica. La distancia entre estos dos puntos se divide en 100
partes iguales, la escala así definida se llama Escala Centígrada o Escala Celcius.

En la escala Fahrenheit 0ºC y 100ºC corresponden a 32ºF y 212ºF

respectivamente.

En la escala Kelvin, se empieza desde 0 (cero) absoluto y a 0ºC y

100ºC le corresponde 273ºK y 373ºK respectivamente.

2.1.8. Viscosidad

Es la resistencia que opone un fluido al movimiento o a escurrir. Esta

propiedad física está relacionada en forma directa con la temperatura. Si la
temperatura aumenta, la viscosidad de un fluido líquido disminuye y al revés, si la
temperatura disminuye la viscosidad aumenta.

Viscosidad dinámica o absoluta

Entre las moléculas de un fluido se presentan fuerzas que mantienen

unido al líquido, denominadas de cohesión. Al desplazarse o moverse las
moléculas con respecto a otras, entonces se produce fricción. El coeficiente de
fricción interna de un fluido se denomina viscosidad y se designa con la letra
griega µ.

Unidades: Kg * s
m2

Viscosidad Cinemática

Corresponde a la relación que existe entre la viscosidad dinámica µ y

la densidad ρ.

µ
δ=
ρ

Unidades: m2/s

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2.1.9. Trabajo

Se puede definir como la aplicación de una fuerza para causar el

movimiento de un cuerpo a través de una distancia o en otras palabras es el
efecto de una fuerza sobre un cuerpo que se refleja en el movimiento de éste.

Tr = F * d

Donde:
Tr = Trabajo
F = Fuerza
d = Distancia

Unidades: Sist. Internacional : N * m ⇒ Joule (J)

Sist. Técnico : Kg * m
Sist. Inglés : lb/pie

2.1.10. Potencia

Casi todo trabajo se realiza durante un cierto tiempo finito. La

potencia es la rapidez o tasa con la que el trabajo es realizado

Pot = F * d Pot = Tr
t t

Unidades: Sist. Internacional : J/s ⇒ Watt (W)

Sist. Técnico : Kg * m
s
Sist. Inglés : lb/pie
s

Equivalencias: 1 HP = 76 Kg * m
s
1 CV = 75 Kg * m
s
1 HP = 745 Watt
1 CV = 736 Watt

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2.1.11. Caudal

Se define como el volumen de fluido que atraviesa una determinada

sección transversal de un conducto por unidad de tiempo

Q = V
t

Donde:
Q = Caudal
V = Volumen
t = Tiempo

Unidades: lt/min
m3/h
Gal/min

Equivalencias: 1 litro = 0,2642 galones

2.1.12. DEFINICIÓN DE FLUIDOS

Es aquella sustancia que por efecto de su poca cohesión

intermolecular, no posee forma propia y adopta la forma del envase que lo
contiene. Los fluidos pueden clasificarse en gases y líquidos.

Gases

El aire que se emplea en las instalaciones neumáticas tiene una

composición por unidad de volumen de 78% de nitrógeno, 20% de oxígeno, 1,3%
de gases nobles (helio, neón, argón, etc.) y en menores proporciones anhídrido
carbónico, vapor de agua y partículas sólidas. La densidad de este aire es de
1,293 Kg/m3 aproximadamente. Sin embargo este aire sigue una serie de leyes y
tiene propiedades muy interesantes para las aplicaciones neumáticas

El aire como todos los gases, es capaz de reducir su volumen

cuando se le aplica una fuerza externa. Otro fenómeno en los gases es que al
introducirlos en un recipiente elástico, tienden a repartirse por igual en el interior
del mismo, ya que en todos los puntos presentan igual resistencia ante una acción
exterior tendiente a disminuir su volumen.

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 También es común a todos los gases su reducida viscosidad, que es
lo que le permite a éstos fluir por las conducciones; así mismo los gases presentan
variaciones de la densidad al variar la temperatura, debido a que su masa
permanece constante al calentarlos, pero su volumen varía mucho.

Fluidos Hidráulicos

Misión de un fluido en oleohidráulica

1. Transmitir potencia
2. Lubricar
3. Minimizar fugas
4. Minimizar pérdidas de carga

Fluidos empleados

# Aceites minerales procedentes de la destilación del petróleo

# Agua – glicol
# Fluidos sintéticos
# Emulsiones agua – aceite

Generalidades

El aceite en sistemas hidráulicos desempeña la doble función de

lubricar y transmitir potencia.

Constituye un factor vital en un sistema hidráulico, y por lo tanto,

debe hacerse una selección cuidadosa del aceite con la asistencia de un
proveedor técnicamente bien capacitado.

Una selección adecuada del aceite asegura una vida y

funcionamiento satisfactorios de los componentes del sistema, principalmente de
las bombas y motores hidráulicos y en general de los actuadores.

Algunos de los factores especialmente importantes en la selección

del aceite para el uso en un sistema hidráulico industrial, son los siguientes:

1. El aceite debe contener aditivos que permitan asegurar una buena

característica anti desgaste. No todos los aceites presentan estas
características de manera notoria.

2. El aceite debe tener una viscosidad adecuada para mantener las

características de lubricante y limitante de fugas a la temperatura esperada de
trabajo del sistema hidráulico.

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3. El aceite debe ser inhibidor de oxidación y corrosión.

4. El aceite debe presentar características antiespumantes.

Para obtener una óptima vida de funcionamiento, tanto del aceite

como del sistema hidráulico; se recomienda una temperatura máxima de trabajo
de 65ºC.

2.2. PRINCIPIO DE PASCAL

La ley de Pascal, enunciada en palabras simples indica que: “Si un

fluido confinado se le aplican fuerzas externas, la presión generada se transmite
íntegramente hacia todas las direcciones y sentidos y ejerce además fuerzas
iguales sobre áreas iguales, actuando estas fuerzas normalmente en las paredes
del recipiente”

Fluido

Aplicación de la Ley de Pascal por Bramah

En los primeros años de la Revolución Industrial, un mecánico de

origen británico llamado Joseph Bramah, utilizó el descubrimiento de Pascal y por
ende el llamado Principio de Pascal para fabricar una prensa hidráulica.

Bramah pensó que si una pequeña fuerza, actuaba sobre un área

pequeña, ésta crearía una fuerza proporcionalmente mas grande sobre una
superficie mayor, el único límite a la fuerza que puede ejercer una máquina, es el
área a la cual se aplica la presión.

Esto se puede apreciar en el siguiente ejemplo

¿Qué fuerza F1 se requiere para mover una carga K de 10.000 kg?

Considerar los datos del dibujo.

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 F1

A1 = 5 cm²
A2 = 10 cm²

Como: p= F
A

A2 = 10 cm² p2 = 10.000 kgf => p2 = 1.000 kgf/cm²

K = 10.000 kgf 10 cm²

Como en un circuito cerrado, de acuerdo al principio de Pascal, la presión es igual

en todas direcciones normales a las superficies de medición, se puede decir que la
presión aplicada al área 2 es igual que la aplicada al área 1

p1 = p2
F1 = 1.000 kgf/cm² x 5 cm² => F1 = 5.000 kgf
F=pxA

De esto se concluye que el área es inversamente proporcional a la presión y

directamente proporcional a la fuerza.

Para el ejemplo se tiene que el equilibrio se logra aplicando una fuerza menor que
el peso ya que el área es menor que la que soporta el peso.

Un claro ejemplo de esto son las gatas hidráulicas.

2.3. PRINCIPIO DE CONTINUIDAD

La ley de continuidad está referida a líquidos, que como ya se sabe,

son incompresibles, y por lo tanto poseen una densidad constante, esto implica
que si por un conducto que posee variadas secciones, circula en forma continua
un líquido, por cada tramo de conducción o por cada sección pasarán los mismos
volúmenes por unidad de tiempo, es decir el caudal se mantendrá constante;
entendiendo por caudal la cantidad de líquido que circula en un tiempo
determinado. (Q= V/t)

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 Q1, A1
Q3, A3
Q2, A2

Q=Ax
1s

1s
1s

A1 x v1 = A2 x v2 = A3 x v3 = Constante; ésta representa la expresión matemática

de la Ley o principio de continuidad: las velocidades y las secciones o áreas son
inversamente proporcionales entre sí.

Como habitualmente las secciones son circulares, podemos traducir

la expresión:

(π x r12) x v1 = (π x r22) x v2

Ejemplo:

Si se tiene que una bomba de una hidrolavadora entrega a una manguera de 5 cm

de diámetro un caudal tal que la velocidad del flujo es de 76,3 m/min, al llegar a la
boquilla de salida sufre una reducción brusca a 1 mm de diámetro. ¿Cuál es la
velocidad de salida del agua?

Usando la ecuación anterior, se tiene: V2 = (π x r12) x V1

( π x r 22)

V2 = (π x 2,52 cm2 ) x 76,3 m/min

(π x 0,052 cm2 )
Vf =?
V2 = 190.750,0 m/min

2.4. ECUACIÓN DE LA ENERGÍA (TEOREMA DE BERNOULLI)

El fluido hidráulico, en un sistema que trabaja contiene energía bajo

tres formas:

# Energía potencial: que depende de la altura de la columna sobre el nivel de

referencia y por ende de la masa del líquido.
# Energía hidrostática: debida a la presión.

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# Energía cinética: o hidrodinámica debida a la velocidad

El principio de Bernoulli establece que la suma de estas tres energías

debe ser constante en los distintos puntos del sistema, esto implica por ejemplo,
que si el diámetro de la tubería varía, entonces la velocidad del líquido cambia. Así
pues, la energía cinética aumenta o disminuye; como ya es sabido, la energía no
puede crearse ni destruirse, en consecuencia esta variación de energía cinética
será compensada por un aumento o disminución de la energía de presión. Lo
antes mencionado, se encuentra resumido en la siguiente ecuación:

h P v2
+ + = Constante
γ 2g

Donde:
h = Altura
P = Presión
γ = Peso específico del líquido
v = Velocidad
g = Aceleración gravitatoria

y:

h = Energía potencial
P/γ = Energía de presión
v2/2g = Energía cinética o de velocidad

Por lo tanto si se consideran dos puntos de un sistema, la sumatoria

de energía debe ser constante en condiciones ideales; así se tiene que:

h1 P1 v2 h2 P2 v2
+ + 1 = + + 2
γ 2g γ 2g

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 En tuberías horizontales, se considera h1 = h2; por lo tanto:

0 0
h1 P1 v12 h2 P2 v2
+ + = + + 2
γ 2g γ 2g

E presión1 + E velocidad1 = E presión2 + E velocidad2

En la realidad, los accesorios, la longitud de la tubería, la rugosidad

de la tubería, la sección de las tuberías y la velocidad del flujo provocan pérdidas o
caídas de presión que son necesarias considerar a la hora de realizar balances
energéticos, por lo tanto la ecuación se traduce en:

P1 v12 P2 v22 + Pérdidas

+ = + regulares y singulares
γ 2g γ 2g

Condición real y con altura cero, o sistema en posición horizontal.

Pérdidas regulares: están relacionadas con las características propias de la

tubería

Perdidas singulares: se refiere a las pérdidas o caídas de presión que provocan

los accesorios. (Válvulas, codos, reguladoras de presión, etc.)

Ejemplo:

Para ilustrar esta ecuación lo haremos con el siguiente esquema

¿Cuál es la presión en el punto 2?

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1

Se tienen los siguientes datos:

V1 = 67,3 m/min
p1 = 3 bar
V2 = 683 m/min
γ = 1 kgf/ cm³

Como ya vimos, en una disminución de sección de una cañería la velocidad

aumenta, pero ¿Qué sucede con las presiones asociadas? Comparemos los
puntos 1 y 2 a través de la ecuación de balance de energía.

p1 v12 v22 p2
h1 + + = h2 + +
γ 2g γ 2g
Como la altura se puede despreciar, la ecuación queda

p1 v12
v22 p2
+ = +
γ 2g γ 2g
Despejando p2, queda:

⎛ p1 v12 v22 ⎞
p2 = ⎜⎜ + − ⎟⎟ × γ
⎝ γ 2 g 2 g ⎠

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Reemplazando

⎛ 3kgf / cm 2 67,32 m 2 / min 2 6832 m 2 / min 2 ⎞

p2 = ⎜⎜ + − 2 ⎟
⎟ × 1kgf / cm 3
⎝ 1kgf / cm
3
2 × 9,8m / s 2
2 × 9,8m / s ⎠

p2 = (3cm + 6cm − 660cm) × 1kgf / cm3

p2 = −659kgf / cm2

Por lo tanto, al aumentar la energía cinética (de movimiento) disminuyen el resto

de las energías, en este caso la energía de presión, a tal grado que provoca un
vacío facilitando la succión de otro elemento por el tubo dispuesto al centro de la
garganta, este fenómeno se puede apreciar en los carburadores de automóviles y
en pistolas para pintar, entre otros ejemplos.

2.5. ECUACIÓN DE ESTADO

El estado de un sistema queda definido por el conjunto de valores

que adquieren aquellas propiedades del sistema que pueden variar; por ejemplo,
el estado de un automóvil se define (entre otras) por su posición geográfica,
velocidad, aceleración, potencia del motor, cantidad de combustible en el
estanque, número de ocupantes, masa de la carga, etc.

Para un sistema complejo como el anterior, existirá una gran

cantidad de variables de estado. Por otro lado, sistemas más simples tendrán por
consiguiente mucho menos variables de estado.

Ecuación de estado de gases ideales

Las hipótesis básicas para modelar el comportamiento del gas ideal

son:

# El gas está compuesto por una cantidad muy grande de moléculas, que
además tienen energía cinética.
# No existen fuerzas de atracción entre las moléculas, esto por que se
encuentran relativamente alejados entre sí.
# Los choques entre moléculas y las paredes del recipiente son perfectamente
elásticos.

De lo recién señalado, la más elemental de las hipótesis es que no

existen fuerzas intermoleculares; por lo tanto, se está en presencia de una

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sustancia simple y pura. La forma normal de la ecuación de estado de un gas ideal
es:

p*v=R*T Con R= 8,314 [J/ mol ºK]

Donde:
p = Presión (Pascal = 1 N/m2)
v = Volumen específico (m3/mol)
R = Constante universal de los gases ideales
T = Temperatura (ºK)

La misma ecuación se puede expresar en forma alternativa como:

p*V=n*R*T
Donde:
V = Volumen total del sistema (m3)
n = Número de moles en el sistema

2.6. LEY DE BOYLE – MARIOTTE

Esta establece que si la temperatura y el número de moles de una

muestra de gas permanecen constantes, entonces el volumen de esta muestra
será inversamente proporcional a la presión ejercida sobre él. Esto es:

P1 * V1 = P2 * V2
F1 F2 F2

V1
V2
V3

P1 P2 P3

Proceso a temperatura constante

Docente: Pablo Monsalves C.

2.7. LEY DE GAY - LUSSAC

A presión constante, el volumen ocupado por una determinada masa

de gas es directamente proporcional a su temperatura absoluta. En términos
matemáticos, podemos expresarla como:

V2 T2
=
V1 T1

2.8. LEY DE CHARLES

A volumen constante la presión absoluta de una masa de gas es

directamente proporcional a la temperatura absoluta, de esta forma se tiene:

P1 P2
=
T1 T2
Ejercicios

Un recipiente tiene un volumen V1 = 0,3 m3 de aire a una presión de

P1=2,2 bar. Calcule la presión, suponiendo que el volumen se reduce a la mitad y
a la cuarta parte.

a) P1 * V1 = P2 * V2
2,2 bar * 0,3 m3 = P2 * 0,3 m3
2
P2 = 2,2 bar * 0,3 m3 * 2 = 4,4 bar
0,3 m3

b) P1 * V1 = P2 * V2

2,2 bar * 0,3 m3 = P2 * 0,3 m3

4
P2 = 2,2 bar * 0,3 m3 * 4 = 8,8 bar
0,3 m3

Docente: Pablo Monsalves C.

 Un recipiente que contiene un volumen V1 = 2 m3 de aire a una
presión de 300000 Pa se ha reducido en un 20%, permaneciendo constante su
temperatura. Calcule en bar cuánto ha aumentado la presión.

P1 * V1 = P2 * V2
V2 = 80% de V1 = 0.8 * 2 m3 = 1,6 m3

300000 Pa * 2 m3 = P2 * 1,6 m3
P2 = 300000 Pa * 2 m3 = 375000 Pa
1,6 m3
P2 = 3,75 bar

Un recipiente tiene un volumen V1 = 0,92 m3, se encuentra a una temperatura d

32ºC y una presión P1 = 3 atm. Calcule el volumen cuando la temperatura es de
40ºC, sabiendo que su presión sigue siendo de 3 atm.

T1= 32ºC T2= 40ºC

V2 T2
=
V1 T1
V2 40ºC
=
0,92 m3 32ºC

V2 40ºC * 0,92 m3
=
32ºC

V2 = 1,15 m3

Docente: Pablo Monsalves C.