Red Vial Peru

PER
Ministerio
de Transportes
Y Comunicaciones
Vice ministerio
de Transportes
Provias Nacional
Intervenciones en la
Red Vial Nacional
Ral Torres Trujillo
Director Ejecutivo
Lima, 22 de noviembre de 2012
Contenido
I.
Contexto
II. Planificacin de la
Infraestructura Vial
III. Planificacin de la Red
Vial Nacional
IV. Provas Nacional
VIII.Intervenciones
especficas en la RVN
IX. Sistemas Logsticos de

Transporte
X. Infraestructura vial y
corredores logsticos
V. La Red Vial Nacional
XI. Retos
VI. Intervenciones en la
XII. Referencias
Red Vial Nacional

VII. Intervenciones en las
carreteras
XIII. Anexos
XIV.Panel fotogrfico
PVN/OPEI/PFISICA/20121122
longitudinales
2
I. Contexto
MAPA VIAL DEL PER
Per
Clima
Vara desde tropical en la selva hasta frgido
en las cumbres andinas.
En la zona costera la temperatura promedio
es de 20 c. Clima moderado.
En la sierra la temperatura tiene rangos que
oscilan entre los -7 y los 21 c.
La selva es una regin extremadamente clida
y hmeda.
Superficie
Extensin territorial: 1.285.215,60 km2,
siendo la ms extensa la regin selva y al mismo
tiempo la menos accesible.
Recursos Naturales
La pesca y los yacimientos minerales son los
principales recursos naturales de Per.
Poblacin
Ao 2011: 29 797 694 habitantes
Retos de la geografa
DIFICULTAD PARA TRABAJAR EN LOS ANDES: PENDIENTES,
GEOLOGA EN FORMACIN, MINERA, MADERAS.
Retos fsicos de la geografa
Camino Vecinal Yungay Lllanganuco, Ancash

Fuente: Provas Descentralizado
CONTEXTO 1/2
Economa: tasas de crecimiento promedio PBI: > a 5 % (ltimos 10 aos). ndices de inflacin: < a 3% anual.
Estabilidad macro econmica; continuo y sostenido crecimiento de la produccin interna; importante
participacin de la inversin privada, especialmente orientada al mercado externo.
Exportaciones: crecimiento 548% (1998- 2008); progresiva integracin econmica comercial; poltica orientada
reducir barreras arancelarias: suscripcin de TLCs y Acuerdos de Complementacin Econmica (USA, China,
Japn y Unin Europea). Evolucin del PBI per cpita de 4,400 (ao 1999) a 9,200 (ao 2010)
Country 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Per
4.400 4.550 4.800 4.800 5.100 5.600 6.000 6.600 7.600 8.500 8.500 9.200
Brecha de inversin en infraestructura y competitividad: El ndice de competitividad de la infraestructura del

pas mejor 5 posiciones en el ranking mundial de calidad de infraestructura del ndice Global de
Competitividad, del Foro Econmico Mundial (del puesto 97 al puesto 92), aun cuando est por debajo del
promedio mundial. En carreteras, esta brecha se refleja especialmente de las redes departamentales y rurales.
Ao 2007
Ao 2010 - 2011
INDICE DE CALIDAD DE INFRAESTRUCTURA (*)
(1=subdesarrollado, 7=eficiente)
Per
Ranking
Puntos
Total infraestructura (**)
92
3.6
Carreteras
92
3.3
Ferrocarriles
91
1.9
Puertos
113
3.3
Aeropuertos
78
4.5
(*) Ranking de 139 pases

(**) Incluy e transportes, telefona y energa
Fuente: The Global Competitiv eneness Report 2010 - 2011
CONTEXTO 2/2
Segn estimaciones, la brecha en infraestructura es de US$ 37,760 millones, que equivale
aproximadamente al 30% del PBI Nacional. De este gran total, corresponde a la infraestructura de
transportes el 37%, es decir un monto de US$ 13,961 millones.
Estas brechas en materia de infraestructura de transportes son:
- para el Sistema Vial: US$ 7,735 millones,
- para los Puertos: US$ 3,600
- para los dems Modos US$ 2,986 millones.
Logstica de transportes:
El Per forma parte de 4 Ejes IIRSA: Eje Andino (ejes longitudinales costa y sierra), que articula con
Ecuador, Chile y Bolivia; Eje del Amazonas, incluye transporte intermodal carretera-hidrovas (Eje
Vial Norte), que integra con Brasil e interconecta puertos del norte; Eje Per-Brasil-Bolivia, de
integracin con Brasil y puertos del Atlntico (Interocenica y Eje Interocenico Central) que articula
Bolivia, Paraguay y Brasil.
Posee ventajas naturales para convertirse en Plataforma de nexo y atencin del movimiento de
carga entre los pases de Amrica del Sur y los que integran la Cuenca Asia Pacifico, y constituirse en
el mediano plazo como uno de los pases emergentes con mayor progresin a nivel mundial. La
infraestructura de transportes es uno de los medios para aprovechar estas ventajas. Los costos
logsticos en el Per, es del 34% en promedio sobre el valor del producto, superior al promedio en
Amrica Latina: 24%, y en pases miembros de la Organizacin para la Cooperacin y Desarrollo
8
Econmico (OCDE): 8%.
CONCEPTOS BSICOS
1.
Bienes pblicos
Bienes que solo se pueden producir y consumir de manera colectiva. Son especialmente importantes los que se
articulan con otros bienes pblicos conformando redes y sistemas, en este caso de transportes. Su provisin es
responsabilidad ineludible del Estado. El desarrollo de la infraestructura y la produccin de servicios pueden
ser entregados en concesin. Los mercados son limitados, por lo que la presencia de entes reguladores es
fundamental.
2.
Sistemas de Transportes y Redes

La existencia de infraestructura es una de las condiciones necesarias e imprescindibles para el desarrollo
econmico, pero no es suficiente; establece una serie de potenciales condiciones territoriales, derivadas de la
accesibilidad, conexin e interrelacin, capaces de crear ventajas comparativas territoriales que definen su
competitividad espacial. El papel de las redes de transportes supera la concepcin de estructurante de
mercados, economas y sociedades; tiene que ver con la nocin integral de territorio.
3.
Desarrollo Institucional
Existe acuerdo entre los especialistas en desarrollo econmico y social sobre la importancia de las instituciones
en la transformacin de las sociedades; en su doble acepcin, como organizaciones y como normas y
costumbres que regulan las interacciones entre los agentes. Incluyen las capacidades de las empresas privadas,
de las administraciones pblicas de diverso nivel y de los diversos usuarios de los servicios pblicos para
9
determinar sus preferencias y ejecutar y operar proyectos.
II. Planificacin de la
Infraestructura Vial
10
LA PLANIFICACION DEL TRANSPORTE MTC

Plan de Desarrollo de
Servicios Logsticos de
Transporte (PIT II)
Estudio de demanda de
carga y pasajeros
Sistemas Inteligentes de
Transportes
PROCESO CONTINUO
Plan Intermodal de Transportes (PIT I)

Sistema de Evaluacin de Transportes:
Modelo TRANSPERU 1990
Horizonte 2004-2023
Planes Multianuales MTC
Plan de Desarrollo Sectorial:

Transportes 1967-1970 (INP)
1965
Planes Anuales
Acuerdo Nacional: Plan
Nacional de Infraestructura
1990
1996 - 2001
Plan Estratgico Sectorial

Multianual PESEM
Programa Multianual de
Inversiones PMIP-MEF
Horizonte 5 y 3 aos
2005
2007 ...
2012.
LA PLANIFICACION INTERMODAL DEL TRANSPORTE

PUERTOS
AEROPUERTOS
CARRETERAS
Y FERROVIAS
INFRAESTRUCTURA
PLAN INTERMODAL DE TRANSPORTES
SERVICIOS DE
TRANSPORTE
ACUATICO
AEREO
TERRESTRE
POLTICA NACIONAL DEL SECTOR TRANSPORTE

Resolucin Ministerial N 817-2006-MTC/9
1. BASES DE LA POLTICA NACIONAL DEL SECTOR TRANSPORTE
Visin integral de los servicios e infraestructura de transporte.
Gestin integrada del sistema enfocada al usuario para mejorar la eficiencia, la
seguridad y la calidad.
Marco Normativo y organizacin institucional modernos.
Financiacin adecuada para la sostenibilidad del sistema.
Conservacin prioritaria y efectiva de las infraestructuras y su desarrollo de acuerdo
con la demanda y accesibilidad.
Desarrollo tecnolgico y de las competencias del personal.
2. LINEAMIENTOS DE LA POLTICA NACIONAL DEL SECTOR TRANSPORTE
Conservacin prioritaria de la infraestructura de transporte. Desarrollo ordenado
Promocin del desarrollo, seguridad y calidad en los servicios de transporte y de
logstica vinculados.
Promocin de la participacin del sector privado en la provisin de servicios e
infraestructura de transporte.
Apoyo a la integracin nacional e internacional.
Contribucin a la consolidacin del proceso de descentralizacin del pas.
13
Fortalecimiento de la gestin socio-ambiental en el Sector Transporte.
14
15
POLTICA DE CARRETERAS
Pasar del crculo vicioso al crculo virtuoso
abandono
destruccin /
prdida del
derecho de va
construccin
reconstruccin
CIRCULO VICIOSO
M. Rutinario / Recupero
derecho de va
ConstruccinMejoramiento
M. Peridico
CIRCULO VIRTUOSO
DESARROLLO VIAL CONTINUO

16
PLANIFICACIN VIAL
El sistema vial constituye un componente fundamental de la estrategia nacional de
desarrollo, siendo que entre sus ms importantes contribuciones se encuentran: la
reduccin de los costos de transporte, con el consiguiente incremento de la
rentabilidad de las actividades productivas; la reduccin de los costos de transaccin,
que enfrentan especialmente los productores para su integracin a los mercados; y, la
reduccin de tiempos de movilizacin.
La Planificacin Vial se articula con las diversas iniciativas y esfuerzos de desarrollo
nacional, regional y local. Apunta a incentivar sinergias y lneas de complementacin
en los tres niveles de gobierno: nacional, regional y local, resaltando la importancia
del potencial agrcola, agroindustrial, minero y turstico para la dinmica productiva
del pas.
Es indispensable en todo pas por su impacto en la vida y desarrollo de los pueblos;
permite cuantificar la demanda del transporte y analizar las alternativas para
satisfacerla; es un proceso que culmina con el establecimiento de un conjunto de
opciones y la estimacin de sus consecuencias.
Los Planes de desarrollo a corto, mediano y largo plazo del SINAC, son efectuados por las
autoridades competentes. Reglamento de Gestin de Infraestructura Vial. DS 034-2008-MTC. 17
1. La Red Vial Nacional

La red vial nacional es competencia del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones MTC, a travs de Provas Nacional.
A principios de los 90s, la infraestructura vial se encontraba sumamente
deteriorada, y el pas haba alcanzado un nivel crtico de desarticulacin e
incomunicacin, que lo situaba al borde del colapso econmico y social. Entre
1991 1993, el Gobierno del Per, a travs del MTC, ejecut un programa de
urgencia, bsicamente con sus propios recursos, destinado a recuperar un nivel
de accesibilidad mnimo indispensable de la red nacional, generando confianza
en los organismos financieros internacionales; lo que permiti iniciar luego un
Plan de Rehabilitacin ms vasto (1994), con endeudamiento externo,
orientado a recuperar la integracin nacional, as como la interconexin
internacional con los pases de Amrica del Sur.
No obstante, la economa peruana no lograba despegar slidamente; y es
recin a partir del ao 2001 que comienza una recuperacin gradual y
sostenible, hasta la fecha. Actualmente, el planeamiento de la red vial nacional
RVN est a cargo del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, en
coordinacin con Provas Nacional.
18
2. La Red Vial Departamental 1/2

Los Gobiernos Regionales GR son competentes sobre las redes viales
departamentales. El Programa de Caminos Departamentales, PCD, que
gestiona Provas Descentralizado del MTC, postula que las inversiones viales
deben basarse en la elaboracin de Planes Viales Departamentales
Participativos PVDP de mediano plazo, los cuales deben estar articulados
con: (i) los Planes de Desarrollo Regional; y (ii) la estrategia y proyectos de
Corredores Econmicos que se ejecutan en diversos departamentos. Se
busca generar sinergias y lneas de complementacin con iniciativas y
esfuerzos de desarrollo regional.
La planificacin vial cumple un rol estratgico en el desarrollo Territorial. La

infraestructura vial de alcance departamental cuenta con la potencialidad de
fortalecer las actividades productivas, comerciales y de servicios del
territorio departamental, conectando reas consolidadas e incorporando
nuevas reas productivas. Este proceso de integracin favorece la ocupacin
racional del territorio, fortalece las relaciones entre departamentos y
permite la integracin de las regiones al mercado nacional y mundial.
19
2. La Red Vial Departamental 2/2

Los Planes Viales Departamentales Participativos PVDP- son valiosos
instrumentos de gestin vial para los gobiernos regionales y facilitan su
articulacin con las redes nacional y rural. Son elaborados por stos, de
acuerdo a contenidos y metodologa propuestos por Provas Descentralizado Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Su formulacin convoca la
participacin de los gobiernos locales provinciales, con el propsito de lograr
su articulacin con los planes viales provinciales. Adems, cuenta con la
participacin de los Sectores con presencia regional, y el involucramiento de
actores regionales vinculados a la problemtica vial.
As, la planeacin es vista como un mecanismo de integracin de las
organizaciones en torno a objetivos viales comunes. La gestin vial regional,
ordenada a travs de los PVDP, se orienta a contribuir a la dinmica de las
economas regionales mejorando la transitabilidad de las vas y la
interconexin entre centros urbanos y espacios productivos de nivel regional.
20
3. La Red Vial Vecinal o Rural 1/3

Los Gobiernos Locales GL son competentes sobre las redes viales rurales o vecinales.
ANTES: (i) incipiente proceso de planificacin del transporte rural, (ii) ausencia de polticas
de transporte rural, (iii) limitadas capacidades tcnicas y de gestin, (iv) inexistencia de
incentivos al mantenimiento, (v) falta de financiamiento, (vi) limitada asignacin de
competencias tcnicas y financieras a los GL, (vii) incipiente articulacin con los sectores que
tambin ejecutaban proyectos de infraestructura vial; generando desorden en el desarrollo
de la infraestructura vial provincial y en los impactos sobre la dinmica de desarrollo local.
AHORA: Se ha fortalecido el proceso de planeamiento vial local, con apoyo de Provas
Descentralizado del MTC, mediante el Programa Caminos Rurales, hoy Programa de
Transporte Rural Descentralizado -PTRD; existe el marco operativo y la metodologa tcnica y
participativa que orienta la formulacin del Plan Vial Provincial Participativo-PVPP; adopta
el enfoque de desarrollo territorial local, basado en el aprovechamiento de potencialidades,
identificacin, evaluacin, y puesta en valor; promueve la participacin de actores sociales,
usuarios de la red vial vecinal y caminos de herradura.
21

El PVPP es una herramienta de desarrollo local; el territorio es concebido no como el
espacio fsico o geogrfico solamente, sino como un espacio de relaciones entre actores
sociales, organizaciones e instituciones, las formas tcnicas de produccin, el medio
ambiente y sus tradiciones e identidad cultural acumulada a lo largo de la historia.
Por la multiplicidad de perspectivas, y por la base econmica y de recursos, los territorios
desempean un papel activo como agentes de desarrollo. As, se asume a las provincias
como mbito territorial de los PVPP, y por tanto, la unidad bsica de planeamiento
territorial, para un manejo ms eficiente y racional de los recursos en escala local. El PVPP
asume que son las potencialidades existentes en los territorios, y no las carencias, el
criterio bsico que debe orientar las prioridades de asignacin de recursos para las
inversiones en vialidad. La consideracin de las potencialidades y su aprovechamiento
significa hacer reposar el desarrollo en las fuerzas y capacidades propias de las
sociedades y sus territorios. Esta movilizacin de los propios recursos como eje orientador
de las inversiones constituye la mejor va para superar las carencias y situacin de
pobreza existente an en el pas.
Rehabilitacin
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Peridico
Mejoramiento
Caminos de
herradura

A partir de la identificacin de las potencialidades y ejes de desarrollo de la provincia se
establecen las necesidades o requerimientos de la infraestructura vial. La infraestructura
vial es vista y tratada como una demanda derivada, que se desprende de las
potencialidades y dinmica econmica y productiva. Estas demandas de vialidad se
confrontan con la disponibilidad u oferta existente, la cual toma la forma en un inventario
y anlisis de la situacin de la infraestructura vial en el territorio provincial.
El PVPP incluye caminos de herradura o peatonales o no motorizados; son caminos
construidos para la circulacin de personas y animales de carga, cuya informacin se
recoge en los inventarios viales. El Per tiene tradicin ancestral en el planeamiento y
construccin de este tipo de caminos, desde la poca incaica (cpac an), por lo que las
normas tcnicas y procesos constructivos son nicas. El mejoramiento de estos caminos
tiene gran componente participativo, especialmente de la mujer rural, siendo quien lo
usa con mayor frecuencia para acceder a mercados y/o servicios.
23
1.80
PLANES NACIONALES RELACIONADOS A LA

INFRAESTRUCTURA VIAL
1. PLAN ESTRATGICO DE DESARROLLO NACIONAL
2021
Es un plan de largo plazo que contiene las polticas
nacionales de desarrollo para los prximos 12 aos.
Presenta las metas de fin de periodo, como aspiraciones
nacionales a una mejor calidad de vida para toda la
ciudadana, y un conjunto de programas estratgicos de
largo plazo que permitan guiar la toma de decisiones
pblicas y privadas.
2. PLAN NACIONAL DE COMPETITIVIDAD
Es un documento que contiene un conjunto de acciones
consensuadas que son necesarias que el Estado impulse
para mejorar la productividad del sector privado y que las
empresas puedan competir eficientemente. Fue aprobado
con Decreto Supremo 057-2005-PCM, publicado el 29 de
julio del 2005.
PLANES SECTORIALES - MTC (1/3)

1)Plan Intermodal de Transporte 2004 2023: Plan Maestro
Contiene los elementos necesarios para ordenar el desarrollo de la
infraestructura, con una visin integral de mediano y largo plazo orientada a
atender las demandas de la actividad productiva y social de la poblacin a nivel
nacional, armonizando el desarrollo regional descentralizado y apoyando el
desenvolvimiento del comercio e intercambio internacional del pas en el marco
del proceso de integracin.
Comprende intervenciones en:

infraestructura de carreteras y
servicios de transporte,
ferrocarriles, puertos
martimos, vas y puertos
fluviales, aeropuertos, al ao
2023.
25

2) Plan de Desarrollo de Servicios Logsticos de Transporte
2012 2021*
Contiene el diagnstico y lineamientos para promover el surgimiento y
consolidacin de una oferta integral y especializada de servicios logsticos de
valor agregado en el pas , satisfaciendo las necesidades del sector productivo y
contribuyendo a la competitividad de la economa y a la eficiencia de la
infraestructura de transporte existente y planificada.
26
* Por confirmar el periodo del Plan de Mediano y Largo Plazo

3)
Plan Estratgico Sectorial Multianual PESEM 2012 2016:

Plan a 5 aos; contiene los lineamientos y prioridades sectoriales para
el desarrollo de la infraestructura del transporte, acorde con el Plan
Maestro. Aprobado con Resolucin Ministerial.
4)
Programa Multianual de Inversin Pblica 2012 2014

Contiene el planeamiento de las intervenciones para 3 aos en la Red
Vial Nacional; est alineado con el Plan Maestro y el Plan Estratgico del
Sector y en concordancia con la directivas del Ministerio de Economa y
Finanzas.
5)
Plan de Accin Anual 2012

Contiene la planificacin operativa de programas, proyectos y
actividades a ejecutar en la red vial nacional, para el periodo de un ao.
Est alineado con los planes y estrategias sectoriales del Ministerio de
Transportes y Comunicaciones, y acorde con los lineamientos
institucionales de PROVAS NACIONAL.
27
III. Planificacin de la
Red Vial Nacional
28
ETAPAS
ANTES: Los Planes tenan serias restricciones presupuestales, especialmente para
conservacin (solo con recursos directamente recaudados - Peajes); las
Prioridades estaban enfocadas en mejoramiento y rehabilitacin (incremento de
la red pavimentada mediante asfaltados nuevos); esto en longitudes pequeas
(entre 120 a 200 Km/ao).
AHORA: Los Planes cuentan con mayores recursos presupuestales; prioridad

tanto en conservacin de las inversiones, como en el desarrollo de la
infraestructura vial (asfaltados nuevos entre 350 a 450 km. por ao).
29
ESTRATEGIAS
ANTES: Priorizacin de asfaltados nuevos (desarrollo de la infraestructura), con
Financiamiento Externo, pero insuficiente (aproximadamente 33 % del presupuesto
total); recursos limitados para la conservacin.
Resultado: deterioro de las vas nacionales; necesidad de rehabilitaciones /
reconstrucciones. Limitado avance de asfaltados nuevos.
AHORA: El financiamiento por recursos ordinarios representa el 94.9%;

endeudamiento y donaciones, 2.5%; y recursos directamente recaudados es 2.6%, del
presupuesto total del ao.
- La prioridad est centrada en recuperar los niveles de servicio de las carreteras,
mediante contratos de conservacin a mediano plazo (5 aos) y por grandes corredores
econmico viales (entre 350 a 450 km. por contrato). Incremento significativo de
longitud de obras de mejoramiento y rehabilitacin (asfaltados nuevos); intensificacin
de estudios de pre inversin e inversin (perfil, factibilidad y definitivo).
- Recuperacin del derecho de va
- Programa de Puentes
- Modernizacin (Automatizacin) de peajes
30
INVERSIN EN INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTES

Presupuesto de Inversin Ministerio de Transporte 2002-2011
Inversin en Infraestructura de Transporte Pblica (2007 2011)
(Millones de nuevos soles a precios de 1994)

Inversin
2007
2008
2009
Infraestructura de Transporte
521
695
1,653
Inversin Pblica
6,362
8,503
10,307
%
8%
8%
16%
Fuente: MTC, BCRP
2010
2,435
13,121
19%
2011
2,727
10,786
25%
En los ltimos aos el

esfuerzo fiscal se centr en
el mejoramiento de los
principales ejes nacionales
del IIRSA, y contratos de
mantenimiento (Proyecto
Per) entre los principales.
NUEVA VISIN DEL MTC:
FUTURO
Infraestructura, Servicios y Logstica

como factor articulador
SERVICIOS DE
TRANSPORTES
LOGSTICA
INFRAESTRUCTURA
32
Multimodalidad del Transporte y

Corredores Logsticos 1/2
33
Multimodalidad del Transporte y

Corredores Logsticos 2/2
Con el enfoque de Corredores
Logsticos de Transporte se busca
que el Transporte Multimodal
logre la combinacin de los
distintos medios de transporte, de
modo que resulte competitivo
frente al transporte tradicional,
unimodal, segmentado o
combinado, y permita que estos
distintos modos de transporte se
complementen.
COLOMBIA
ECUADOR
Iquit os
Tumbes
Yurimaguas
Piura
Paita
Tarapoto
BRASIL
Chiclayo
Cajamarca
Trujillo
Pucallpa
Salaverry
Chimbote
Tingo Mara
Huaraz
Punta Lo bito s
Iapari
Junn
Chanc ay
Huancayo
Pto. Maldonado
LIMA
Cusco
Abancay
BOLIVIA
Pisco
Con esta perspectiva, el Ministerio OCANO

est trabajando no solo en la PACFICO
infraestructura vial, sino ferroviaria,
portuaria, fluvial, rea.
Ica
Nazca
Juliaca
Puno
Arequipa
ZF
D esaguadero
Matarani
ZF
Ilo
ZF
Tacna
CHILE
34
IV. Provas Nacional
35
PROVAS NACIONAL
Es un Proyecto Especial del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones, encargado de las actividades de
preparacin, gestin, administracin y ejecucin de
proyectos de infraestructura de transporte relacionada
a la red vial nacional.
Tiene por finalidad la construccin, rehabilitacin y
mejoramiento; as como la preservacin, conservacin,
mantenimiento y operacin de la infraestructura vial
nacional, adecundola a las exigencias del desarrollo y
de la integracin nacional e internacional.
36
VISIN, MISIN Y OBJETIVOS
VISIN
Un pas integrado nacional e

internacionalmente, con una infraestructura
vial nacional segura y eficiente, que contribuya
a la competitividad y al desarrollo econmico y
social de los peruanos y peruanas.
MISIN
Proveer a la poblacin una infraestructura vial nacional

con ptimos niveles de servicio, a travs de la
preparacin, gestin, administracin y ejecucin de
actividades y proyectos para su conservacin,
operacin y desarrollo, basado en el enfoque logstico
como elemento articulador.
I)
OBJETIVOS
II)
Conservacin prioritaria de la
infraestructura vial nacional para
mantenerla en buen estado
Desarrollo ordenado de la
infraestructura vial, en concordancia con
la demanda de los distintos sectores
econmicos y de la poblacin
37
RGANOS
Direccin Ejecutiva: responsable de su direccin y administracin general.
rgano de Control Institucional: responsable del control de los diferentes rganos de PROVIAS NACIONAL,
mediante auditorias, exmenes especiales, inspecciones e investigaciones.
Oficina Tcnica de Concesiones: responsable de los aspectos tcnicos de los proyectos por otorgar y otorgados
al sector privado en concesiones
Oficina de Programacin, Evaluacin e Informacin: responsable de coordinar y conducir la programacin de
los proyectos relacionados con la gestin y el desarrollo de la infraestructura de transporte de la Red Nacional.
Unidad Gerencial de Asesora Legal: responsable de asesorar y emitir opinin sobre los asuntos de carcter
jurdico del Proyecto.
Unidad Gerencial de Administracin: responsable de administrar los recursos humanos, financieros y
materiales.
Unidad Gerencial de Estudios: responsable de los estudios de pre-inversin e inversin y expedientes tcnicos
de mantenimiento, operaciones y otros proyectos de infraestructura de transporte.
Unidad Gerencial de Obras: responsable de las obras de construccin, rehabilitacin y mejoramiento de la
infraestructura de transporte.
Unidad Gerencial de Conservacin: responsable de la conservacin, mantenimiento peridico y rutinario y la
atencin de emergencias viales de la infraestructura de transporte.
Unidad Gerencial de Puentes e Intervenciones Especiales: responsable de formular, administrar y supervisar la
elaboracin de puentes no incluidos en los contratos de la UGE, UGO, UGC.
Unidad Gerencial de Operaciones: responsable de las operaciones de las carreteras de la Red Vial Nacional,
incluyendo recaudacin de peajes y el cumplimiento de la normatividad vigente sobre regulacin y control de
los pesos y medidas vehiculares.
Unidades Zonales: responsables de ejecutar, supervisar y evaluar todas las actividades y acciones que
desarrolla el Proyecto en un rea geogrfica determinada, en la infraestructura de la RVN.
V. La Red Vial Nacional
39
SISTEMA NACIONAL DE CARRETERAS

El Sistema Nacional de Carreteras SINAC est conformados por tres categoras de redes:
RED VIAL EXISTENTE - SEGN LA SUPERFICIE DE LA VA(D.S. 036-2011-MTC)
RED VIAL
Pavimentado %
No Pavimentado %
Total general
RED NACIONAL
14.122,78 58,62
9.969,50 41,38
24.092,28
RED DEPARTAMENTAL 1/
2.127,85 8,45
23.043,19 91,55
25.171,04
RED VECINAL 2/
1.509,09 1,85
79.875,92 98,15
81.385,01
TOTAL
17.759,72 13,59
112.888,61 86,41
130.648,33
%
100,00
100,00
100,00
100,00
Fuente: Oficina de Estadstica OPP. Julio 2012. Elaboracin: PVN/OPEI/PFISICA/20121004

1/ Menos 644 Km de rutas reclasificadas como parte de la RVN
2/ 32,161.58 Kilmetros en proceso de formalizacin.
RED VIAL NACIONAL

Gobierno Central
MTC - Provas Nacional
RED VIAL DEPARTAMENTAL

Gobierno Regional
RED VIAL VECINAL

Gobiernos Locales
Estudios, Obras, Conservacin

Peridica y por Niveles de Servicio
COMPETENCIAS EN INFRAESTRUCTURA VIAL
40
La Red Vial Nacional

Tiene una longitud de 24,092
Km. (carreteras existentes) y
2,177 Km. (carreteras en
proyecto). Total: 26,269 Km.
Est conformada por 128 Rutas

distribuidas en:
3 Ejes longitudinales
22 Ejes Transversales
Variantes y Ramales
En proyecto
Fuente: Ministerio de Transporte y Comunicaciones.
Elaboracin: PVN/OPEI/PFISICA
41
41
Cuadro 1
RVN Evolucin Tipo Superficie de Rodadura 1990-2012P Kilmetros
CLASIFICADOR
AOS
PAVIMENTADO
NO PAVIMENTADO
TOTAL
1990
5740
9952
15,692
1995
6,477
10,042
16,519
DS-009-1995
2000
2005
8,523
8,731
8,530
8,126
17,053
16,857
2006
8,911
8,946
17,857
2007 /a
11,178
12,660
23,838
2008
11,370
12,532
23,903
DS-044-2008
2009
11,500
13,000
24,500
Elaboracin: PVN/OPEI/PFISICA/20121025.
Fuente principal: MTC (DGCF y OE-EGPP). Fuentes y Mtodo de estimacin de Longitud y Tipo de superficie:
Para los aos 1990-2006, segn INEI - Compendios Estadsticos 2003, 2007
Para los aos 2008-2009, segn D.S. 044-2008-MTC que aprueba el Clasificador del SINAC, 28.Nov.08
Para el ao 2010, segn el Estudio de Medicin (Inventario Bsico) de la Red Vial ,desarrollado por DGCF-MTC a Diciembre 2010
Para el ao 2011, segn D.S. 036-2011-MTC, que aprueba el actual Clasificador del SINAC, 27.Julio.2011
Para el ao 2012, segn estimacin de PVN, proyeccin de obras terminadas a Diciembre 2012 y modificaciones al D.S.036-2011-MTC
2010
12,445
11,151
23,596
DS-036-2011
2011
2012P
13,643
14,427
9,676
9,665
23,319
24,092
42
EVOLUCIN DE LA RVN SEGN RODADURA (KILMETROS)
FUENTES:
Para el tipo de superficie de los aos
1990-2006, segn INEI Compendios Estadsticos 2003, 2007
Para la longitud y tipo de superficie
de aos 2008-2009, segn D.S. 0442008-MTC que aprueba el
Clasificador del SINAC del 28.Nov.08
Para el ao 2010 segn el Estudio
de Medicin de la Red Vial
desarrollado por DGCF-MTC Diciembre 2010
Para el ao 2011 segn D.S. 0362011-MTC que aprueba el
Clasificador del SINAC el
27.Julio.2011
Para el ao 2012 segn estimacin
de PVN con las obras culminadas a
Diciembre 2012 y modificaciones al
D.S.036-2011-MTC
Cuadro 1
RVN Evolucin Tipo Superficie de Rodadura Proyectada 2010-2016P
y Cobertura de atencin en kilmetros
RED VIAL NACIONAL
PAVIMENTADA
RVN Pavimentada
RVN Existente
% RVNP/RVNE
LB (Inventario
Bsico)
12,358
23,072
54
2010
2011
12,562
23,072
54
RVN Pavimentada
13,643
23,319
59
2012P
14,427
24,092
60
2013P
14,749
24,092
61
2014P
2015P
17,358
24,092
72
RNV_Pavim/RVN_Exist.
2016P
19,184
24,092
80
85
25,000
80
20,000
54
54
59
90
80
72
60
20,558
24,092
85
70
61
60
15,000
50
10,000
17,358
12,358
12,562
13,643
14,427
19,184
20,558
40
30
14,749
20
5,000
10
-
LB
(Inv. Bs.)
2010
2011
2012P
2013P
2014P
Fuente: Ministerio de Transporte y Comunicaciones.

2015P
2016P
RED VIAL NACIONAL POR DEPARTAMENTO Y TIPO DE SUPERFICIE DE RODARURA JULIO 2012
Clasificador de Rutas D.S.036-2011-MTC y sus Modificaciones (128 Rutas)
(En Kilmetros)
SUB_TOTAL
DEPARTAMENTO
PAVIMENTADA SIN PAVIMENTAR EXISTENTE PROYECTADA
TOTAL
14122,78
9969,50
24092,29
2176,92
26269,21
AMAZONAS
353,48
497,59
851,07
32,53
883,59
ANCASH
927,28
662,63
1589,91
72,80
1662,71
APURIMAC
445,99
662,57
1108,56
AREQUIPA
958,43
460,99
1419,42
61,80
1481,21
AYACUCHO
465,18
1259,88
1725,05
33,55
1758,60
CAJAMARCA
833,98
754,49
1588,46
11,72
1600,18
13,10
0,00
13,10
CALLAO
CUSCO
Red Vial Nacional por

Departamentos
TOTAL
1108,56
13,10
1007,12
814,36
1821,48
HUANCAVELICA
331,86
1110,91
1442,76
HUANUCO
553,34
317,50
870,85
312,80
1183,64
ICA
571,61
91,70
663,31
46,65
709,96
JUNIN
917,06
289,63
1206,69
196,25
1402,94
LA LIBERTAD
524,37
719,58
1243,96
100,31
1344,27
LAMBAYEQUE
410,48
57,15
467,63
90,64
558,27
1054,02
396,41
1450,43
33,33
1483,75
43,09
44,80
87,88
43,40
131,29
MADRE DE DIOS
397,85
1,43
399,28
625,49
1024,76
MOQUEGUA
440,75
35,00
475,76
475,76
PASCO
248,74
316,12
564,87
564,87
PIURA
931,37
442,92
1374,30
21,90
1396,19
PUNO
1327,79
500,26
1828,05
14,08
1842,13
SAN MARTIN
551,99
296,09
848,08
126,56
974,64
TACNA
454,68
177,91
632,59
4,37
636,96
TUMBES
138,15
0,00
138,15
8,79
146,93
UCAYALI
221,10
59,59
280,68
156,14
436,82
LIMA
LORETO
Fuente: DS 036-2011-MTC
Oficina de Estadstica OGPP - Ministerio de Transporte y Comunicaciones.
183,84
2005,31
1442,76
45
RVN 2012 por Departamentos y Tipo de superficie1/
1/ RVN existente, incluye las vas afirmadas, sin afirmar y trochas carrozables
Fuente: DS 036-2011-MTC. Oficina de Estadstica OGPP - Ministerio de Transporte y Comunicaciones.
Porcentaje de la RVN pavimentada, por departamentos

a Julio 2012
Fuente: DS 036-2011-MTC. Oficina de Estadstica OGPP - Ministerio de Transporte y Comunicaciones.

1. LB: Estudio de Medicin RVN - D.S.044-2008-MTC-DGCF

RVN EXISTENTE AL 31 DE DIC. 2010 (DS 044-2008)
23595.84
Pavimentada
12444.927
No pavimentada
11150.908
2. Lnea de Base Modificada RVN - D.S.036-2011-MTC

RED VIAL NACIONAL EXISTENTE A JULIO DE 2011-D.S.036
Detalle de la evolucin
de la RVN
2010 - 2012
23072.17
Pavimentada
12357.745
No pavimentada
10714.431
3. CTT Elaboracin de Lnea Base del SINAC (RVN, RVD, RDV) Memorndum
N010-2011-MTC/09.03
RED VIAL NACIONAL EXISTENTE AL 31 DE DICIEMBRE DE 2011 1/
23319.35
INTERVENCIONES TERMINADAS AL 2011: Kilmetros Intervenidos en la RVN terminados a

2010 y 2011 (mejoramiento y rehabilitacin, solucin bsica- Proyecto Per)
Pavimentada
13639.654
No pavimentada
9679.693
1/ La diferencia de longitud respecto al DS 036 (23,072), resulta por la actualizacin en el TSR (proyectada a
existente) de los tramos de Huancabamba - Vado grande y Dv. Satipo - Cubanta
4. GTT Actualizacin SINAC (RVN, RVD, RDV). RM 232-2912-MTC

RED VIAL NACIONAL EXISTENTE AL 31 JUNIO DE 2012 2/
24092.29
INTERVENCIONES TERMINADAS A JUNIO 2012: Kilmetros Intervenidos en la RVN

terminados a junio 2012 (mejoramiento y rehabilitacin, solucin bsica- Proyecto Per)
Elaboracin: PVN/OPEI/PFISICA/20120923
Lnea Base: D.S. 036-2011.Julio2011.
Fuente: Estudio de Medicin de la RVN. DGCF a Dic. 2012 + (ms)
Intervenciones en la RVN al 30 de Julio 2012
Provas Nacional
Pavimentada
13980.78
No pavimentada
10111.51
2/ Se incluye los 667 Kilmetros de rutas existentes reclasificadas permanentemente

como parte de la Red Vial Nacional.
667.17
RED VIAL NACIONAL EXISTENTE AL 31 JULIO DE 2012 (128 rutas)*

INTERVENCIONES TERMINADAS A JULIO 2012: Kilmetros Intervenidos en la RVN terminados
a julio 2012 (mejoramiento y rehabilitacin, solucin bsica- Proyecto Per),
Se actualiz la superficie de rodadura en el tramo de El Ingenio - El Tambo - Huancabamba Vado Grande, con la informacion levantada por la DGCF y UGC.
24092.29
Pavimentada
No pavimentada
14122.78
48
9969.50
Cuadro 1A
RVN Evolucin 1/ por Tipo de Administracin 1990-2012
2013P-2016P en kilmetros
CLASIFICADOR
AOS
1990
NO CONCESIONADA
15,692
16,414
16,948
14,388
15,388
19,807
19,872
19,514
15,692
105
16,519
105
17,053
2,469
16,857
2,469
17,857
4,031
23,838
4,031
23,903
4,986
24,500
CONCESIONADA 1/
TOTAL
DS-009-1995
1995
2000
2005
CLASIFICADOR
AOS
2010
2011
NO CONCESIONADA
18,234
CONCESIONADA1/
TOTAL
5,362
23,596
DS-044-2008
2007
2008
2009
2006
DS-036-2011
2012P
2013P
2014P
2015P
2016P
17,957
18,300
16,364
15,566
15,326
15,326
5,362
23,319
5,792
24,092
7,728
24,092
8,526
24,092
8,767
24,092
8,767
24,092
Fuente: Oficina de Estadstica-OGPP-Ministerio de Transporte y Comunicaciones. Elaboracin: PVN/OPEI/PFISICA/20121025

1/ Para el ao 2012, se incluye la carretera: Dv. Quilca-Desvo Arequipa (Reparticin)-Desvo Matarani-Desvo Moquegua-Desvo Ilo Tacna - La Concordia (430 km)
(Adjudicado al Consorcio Concesin Vial del Sur )
Para los aos 2013-2016 se incluye la programacin de nuevas concesiones (ver Mapa)
CONCESIONES VIALES
OTORGADAS A AGOSTO 2012
Id
Corredor
Red Vial N 5, Tramo Ancn - Huacho - Pativilca
IIRSA Norte, Eje Multimodal Amazonas, Tramo Paita Yurimaguas

IIRSA Sur, Tramo 2 del Corredor Vial Interocenico Sur
(Urcos - Inambari)
(Inambari - Iapari)
(Azngaro - Inambari)
Red Vial N 6, Tramo Puente Pucusana - Cerro Azul - Ica
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Tramo Empalme 1B - Buenos Aires - Canchaque

(Programa Costa Sierra)
(Marcona - Urcos)
(Matarani - Azngaro / Ilo - Juliaca)
Red Vial N 4, Tramo Pativilca - Puerto Salaverry
Longitud
(Km)
182.7
955.1
300.0
403.2
305.9
220.7
78.1
757.6
827.1
356.2
12
Tramo Ovalo Chancay / Dv Variante Pasamayo - Huaral Acos

Tramo Nuevo Mocupe - Cayalti - Oyotun
76.5
13
Autopista El Sol (Trujillo - Chiclayo - Piura - Sullana)
475.0
14
IIRSA Centro, Tramo 2 (Puente Ricardo Palma - La Oroya

Huancayo y La Oroya - Dv Cerro de Pasco)
377.4
15
Carretera: Dv. Quilca-Desvo Arequipa (Reparticin)Desvo Matarani-Desvo Moquegua-Desvo Ilo Tacna - La

Concordia 1/
Totales
430.0
46.8
5,792.3
1/ Incluye la ms reciente Concesin, cuya buena pro se otorg en agosto del presente
50
PROGRAMACIN DE
CONCESIONES VIALES
CONCESIONES VIALES 2012-2016

ID
Descripcin
Ca rretera Hua ura - Sa ya n - Churi n - Oyon - Ambo; Ro Seco El Ahorca do - Dv. Sa ya n.
Longitud
Km.
325
IIRSA CENTRO
2
Ca rretera IIRSA Centro Tra mo 4: Dv. Toca che Agua yta

Nes huya - Puca l l pa .
241
LONGITUDINAL DE LA SIERRA
Ca rretera Longi tudi na l de l a Si erra Norte, Tra mo 2:
3 Ca ja ma rca - Chota - Cutervo - Chi pl e/Truji l l o Shorey - Sa n
869
Ma rcos Ca ja ma rca /Ci uda d de Di os Ca ja ma rca .

Ca rretera Longi tudi na l de l a Si erra Sur, Tra mo 4:
4 Hua nca yo Izcucha ca Ma yocc Aya cucho/ Aya cucho
640
Anda hua yl a s Puente Sa hui nto.

5
Ca rretera Longi tudi na l de l a Si erra Sur, Tra mo 5: Urcos

Ca l a puja ; Puno - Des a gua dero.
427
LONGITUDINAL DE LA SELVA
6
Ca rretera Longi tudi na l de l a Sel va Norte, Tra mo 3:

Cha ma ya Ja n Sa n Igna ci o Frontera con Ecua dor.
176
Ca rretera Longi tudi na l de l a Sel va Sur, Tra mo 1: Dv. La s

7 Vega s Puente Rei ter Sa tipo Ma za ma ri Puerto
297
Ocopa .
Fuente: MTC-OGPP
2,975
51
CUADRO 2
Intervenciones * en la Red Vial Nacional 1/2
En kilmetros ejecutados 2001-2011
INTERVENCIONES
EJECUTADO
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
3,767
8,809
9,913
9,943 10,327 10,399 10,685 11,124 12,352 13,584 14,262
235
274
158
3,532
8,535
9,755
9,580 10,074 10,109 10,466 10,875 11,897 13,230 13,840
3,532
8,400
8,542
8,026
8,218
7,532
7,615
6,078
5,838
1,414
859
1,000
866
1,449
2,522
2,633
2,052
2,297
873
1,078
135
213
688
407
55
219
407
530
585
278
105
105
287
287
287
KILOMETROS
RVN NO CONCESIONADA
Rehabilitacin, mejoramiento y construccin
Conservacin y mantenimiento 1/
Rutinario de la RVN pavimentada 2/
Rutinario de la RVN no pavimentada
Peridico de la RVN pavimentada
Por Niveles de Servicio 3/
RVN CONCESIONADA
363
253
290
Cofinanciada
Cofinanciada
455
354
422
2,338
3,232 10,358 11,624
4,031
4,031
4,031
4,511
4,505
97
296
534
1,046
1,595
178
97
281
515
868
1,571
156
14
19
179
25
22
105
105
287
287
287
2,272
3,736
3,497
2,985
2,916
4,327
105
105
287
287
287
1,867
3,346
3,112
2,759
2,180
3,588
404
390
385
226
736
739
Autofinanciadas
TOTAL INTERVENCIN EN LA RVN

LONGITUD RVN existente
COBERTURA %
249
2,369
Autofinanciadas
Conservacin y mantenimiento
219
3,871
8,914 10,200 10,230 10,614 12,767 14,716 15,155 16,384 18,095 18,767
17,092 17,158 16,857 16,857 16,857 17,857 23,838 23,903 24,500 23,596 23,072
23
52
61
61
63
71
62
63
67
77
Estn referidos a los AVANCES FSICOS de las INTERVENCIONES CONTRATADAS

1/ El mantenimiento rutinario no es acumulable por periodos
2/ Estas intervenciones son sustituidas progresivamente con los Contratos por niveles de servicio administrados por la UGC.
3/ A travs de contratos de conservacin por niveles de servicio
Fuente: PROVIAS NACIONAL/OPEI/PFISICA/20121015
52
81
CUADRO 2
INTERVENCIONES
PROG.
2012P
PROYECTADO
2013P
2014P
2015P
2016P
KILOMETROS
RVN NO CONCESIONADA
17,473
17,984
18,299
18,299
18,299
486
547
696
668
475
16,987
17,437
17,603
17,631
17,824
14,348
17,437
17,603
17,631
17,824
4,564
5,363
5,793
5,793
5,793
102
230
270
280
170
991
1,525

RVN CONCESIONADA
123
Cofinanciada
44
Autofinanciadas
58
230
270
280
170
4,462
5,133
5,523
5,513
5,623
3,749
3,750
3,750
3,750
3,750
713
1,383
1,773
1,763
1,873
22,037
23,347
24,092
24,092
24,092
24,092
24,092
24,092
24,092
24,092
91
97
100
100
Cofinanciada
Autofinanciadas

COBERTURA %
100

53
CUADRO 2 A
Intervenciones en la Red Vial Nacional
Gasto en S/. y US$
INTERVENCIONES
EJECUTADO
PROG.
PROYECTADO
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012P 2013P 2014P 2015P 2016P
718
665
707
856
709
765
1,159
1,059
1,470
2,626
3,448
3,216
3,920
4,200
4,400
4,400
620
572
558
648
537
619
793
703
839
1,331
1,771
1,927
2,611
2,800
2,800
2,600
93
149
208
172
146
366
357
631
1,295
1,677
1,289
1,309
1,400
1,600
1,800
109
196
484
1,990
2,386
2,096
1,821
1,180
2,445
2,370
2,500
MILLONES DE S/.
RVN NO CONCESIONADA
Conservacion y mantenimiento
RVN CONCESIONADA
98
-

TOTAL GASTO
INTERVENCIONES
35
88
292
1,680
2,146
1,881
1,625
950
2,100
2,000
2,000
74
108
192
310
240
215
196
231
345
370
500
5,037
5,100
6,645
6,770
6,900
718
665
707
856
709
874
1,355
1,543
3,460
5,012
5,544
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
205
177
28
205
189
163
26
189
203
161
43
203
251
190
61
251
2012P 2013P 2014P 2015P 2016P
MILLONES DE US$ (**)

RVN NO CONCESIONADA
RVN CONCESIONADA
TOTAL GASTO
215
163
52
0
0
215
234
189
45
33
11
23
267
370
253
117
63
28
34
433
362
240
122
165
100
66
528
488
279
209
661
558
103
1,149
938
475
463
852
767
86
1,790
2,392
1,437
955
1,774
1,463
311
4,166
1,214
727
486
687
613
74
1,901
1,508
1,004
503
454
365
89
1,962
1,634
1,089
545
951
817
134
2,586
1,705
1,085
620
919
775
143
2,624
(**) Consulta amigable - SIAF. Compromiso de gasto para aos 2006-2011 , PIM 2012 y PIA 2013, convertido a Dlares americanos al tipo de cambio promedio anual
54
1,712
1,012
700
973
778
195
2,685
Cuadro 3
Evolucin del Estado de la RVN (Km.) 1/
RED VIAL NACIONAL SEGN ESTADO, 1990 -2012P
CLASIFICADOR
AOS
BUENO
REGULAR
MALO
TOTAL
2005
5.856
4.198
6.803
16.857
2006
6.008
4.612
7.237
17.857
2007
6.320
4.240
13.279
23.838
DS-044-2008
2008
2009
6.521
8.281
5.243
6.911
12.139
9.308
23.903
24.500
2010
8.082
8.490
7.023
23.596
DS-036-2011
2011
2012P
11.072
13.690
6.433
5.409
5.814
4.993
23.319
24.092
100%
90%
80%
5,856
6,008
6,320
6,521
8,281
8,082
11,072
13,690
70%
4,240
60%
50%
4,198
5,243
4,612
6,911
BUENO
8,490
40%
MALO
6,433
30%
20%
REGULAR
13,279
6,803
5,409
12,139
7,237
9,308
7,023
10%
5,814
4,993
2011
2012P
0%
2005
2006
2007
2008
2009
2010
1/ Estimaciones de PVN/OPEI: Lnea de Base: Inventario Vial Bsico, DGCF-MTC, Dic .2010 + intervenciones en la RVN aos 2011 y
proyectado ao 2012
55
VI. Intervenciones en la
Red Vial Nacional
(a nivel agregado)
56
CUADRO 2
INTERVENCIONES
EJECUTADO
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
3,767
8,809
9,913
9,943 10,327 10,399 10,685 11,124 12,352 13,584 14,262
235
274
158
3,532
8,535
9,755
9,580 10,074 10,109 10,466 10,875 11,897 13,230 13,840
3,532
8,400
8,542
8,026
8,218
7,532
7,615
6,078
5,838
1,414
859
1,000
866
1,449
2,522
2,633
2,052
2,297
873
1,078
135
213
688
407
55
219
407
530
585
278
105
105
287
287
287
KILOMETROS
RVN NO CONCESIONADA
RVN CONCESIONADA
363
253
290
Cofinanciada
Cofinanciada
455
354
422
2,338
3,232 10,358 11,624
4,031
4,031
4,031
4,511
4,505
97
296
534
1,046
1,595
178
97
281
515
868
1,571
156
14
19
179
25
22
105
105
287
287
287
2,272
3,736
3,497
2,985
2,916
4,327
105
105
287
287
287
1,867
3,346
3,112
2,759
2,180
3,588
404
390
385
226
736
739
Autofinanciadas

COBERTURA %
249
2,369
Autofinanciadas
219
3,871
8,914 10,200 10,230 10,614 12,767 14,716 15,155 16,384 18,095 18,767
17,092 17,158 16,857 16,857 16,857 17,857 23,838 23,903 24,500 23,596 23,072
23
52
61
61
63
71
62
63
67
77

57
81
CUADRO 2
INTERVENCIONES
PROG.
2012P
PROYECTADO
2013P
2014P
2015P
2016P
KILOMETROS
RVN NO CONCESIONADA
17,473
17,984
18,299
18,299
18,299
486
547
696
668
475
16,987
17,437
17,603
17,631
17,824
14,348
17,437
17,603
17,631
17,824
4,564
5,363
5,793
5,793
5,793
102
230
270
280
170
991
1,525

RVN CONCESIONADA
123
Cofinanciada
44
Autofinanciadas
58
230
270
280
170
4,462
5,133
5,523
5,513
5,623
3,749
3,750
3,750
3,750
3,750
713
1,383
1,773
1,763
1,873
22,037
23,347
24,092
24,092
24,092
24,092
24,092
24,092
24,092
24,092
91
97
100
100
Cofinanciada
Autofinanciadas

COBERTURA %
100

58
METAS FSICAS EN LA RED VIAL NACIONAL (KILOMETROS)

SEGN TIPO DE ADMINISTRACIN
25,000
RVN CONCESIONADA
RVN NO CONCESIONADA
22,037
20,000
18,095
16,384
14,716
15,000
4,511
4,564
4,505
4,031
12,767
4,031
10,000
5,000
15,155
18,767
8,914
105
3,871
105
8,809
10,200
287
10,230
287
10,614
287
4,031
2,369
17,473
9,913
9,943
10,327
10,399
2003
2004
2005
2006
10,685
11,124
2007
2008
12,352
13,584
14,262
2010
2011
3,767
2001
2002
2009
2012P
LONGITUD EJECUTADA EN LA RVN NO CONCESIONADA (KILOMETROS)

POR TIPO DE INTERVENCIN
20,000
Conservacin vial por niveles de servicio

Mantenimiento periodico
Mantenimiento rutinario
18,000
16,000
17,473
14,262
13,584
14,000
12,352
12,000
10,000
8,809
9,913
9,943
213
688
10,327
407
10,399
55
10,685
11,124
3,232
219
14,348
2,338
135
407
530
8,000
10,358
11,624
6,000
4,000
3,767
8,400
9,542
8,892
9,668
10,054
10,247
8,130
8,135
585
2,000
-
3,532
278
2,287
1,938
123
2,516
235
274
158
363
253
290
219
249
455
354
422
486
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012P
LONGITUD EJECUTADA EN LA RVN CONCESIONADA (KILOMETROS)

POR TIPO DE INTERVENCIN
5,000
4,511
4,505
4,564
4,327
4,462
178
102
2012P
4,500
4,031
4,031
4,031
4,000
3,500
2,916
3,000
2,985
2,369
2,500
3,736
3,497
2,000
1,500
2,272
1,000
1,595
500
-
105
105
2001
105
105
2002
287
287
287
287
2003
287
2004
287
2005
1,046
97
2006
296
2007
534
2008
2009
2010
2011
CUADRO 2 A
Intervenciones en la Red Vial Nacional

Gasto en S/. y US$
INTERVENCIONES
EJECUTADO
PROG.
PROYECTADO
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012P 2013P 2014P 2015P 2016P
718
665
707
856
709
765
1,159
1,059
1,470
2,626
3,448
3,216
3,920
4,200
4,400
4,400
620
572
558
648
537
619
793
703
839
1,331
1,771
1,927
2,611
2,800
2,800
2,600
93
149
208
172
146
366
357
631
1,295
1,677
1,289
1,309
1,400
1,600
1,800
109
196
484
1,990
2,386
2,096
1,821
1,180
2,445
2,370
2,500
MILLONES DE S/.
RVN NO CONCESIONADA
RVN CONCESIONADA
98
-

TOTAL GASTO
INTERVENCIONES
35
88
292
1,680
2,146
1,881
1,625
950
2,100
2,000
2,000
74
108
192
310
240
215
196
231
345
370
500
5,037
5,100
6,645
6,770
6,900
718
665
707
856
709
874
1,355
1,543
3,460
5,012
5,544
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
205
177
28
205
189
163
26
189
203
161
43
203
251
190
61
251
2012P 2013P 2014P 2015P 2016P
MILLONES DE US$ (**)

RVN NO CONCESIONADA
RVN CONCESIONADA
TOTAL GASTO
215
163
52
0
0
215
234
189
45
33
11
23
267
370
253
117
63
28
34
433
362
240
122
165
100
66
528
488
279
209
661
558
103
1,149
938
475
463
852
767
86
1,790
2,392
1,437
955
1,774
1,463
311
4,166
1,214
727
486
687
613
74
1,901
1,508
1,004
503
454
365
89
1,962
1,634
1,089
545
951
817
134
2,586
1,705
1,085
620
919
775
143
2,624
(**) Consulta amigable - SIAF. Compromiso de gasto para aos 2006-2011 , PIM 2012 y PIA 2013, convertido a Dlares americanos al tipo de cambio promedio anual
62
1,712
1,012
700
973
778
195
2,685
GASTO EJECUTADO Y PROYECTADO EN LA RVN NACIONAL

POR TIPO DE INTERVENCIN Millones de S/.
INTERVENCIONES
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012P
2013P
2014P
2015P
2016P
620
572
558
648
537
654
881
994
2,519
3,478
3,651
3,552
3,561
4,900
4,800
4,600
MILLONES DE S/.
98
93
149
208
172
220
474
549
941
1,535
1,892
1,485
1,539
1,745
1,970
2,300
TOTAL GASTO
718
665
707
856
709
874
1,355
1,543
3,460
5,012
5,544
5,037
5,100
6,645
6,770
6,900
8,000

7,000
6,000
5,544
5,012
5,037
5,100
1,485
1,539
6,645
6,770
6,900
1,745
1,970
2,300
4,900
4,800
4,600
5,000
1,892
1,535
4,000
3,460
3,000
941
2,000
1,355
1,000
-
1,543
718
98
620
665
93
572
707
149
558
856
208
648
709
172
537
874
220
654
474
549
881
994
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
3,478
3,651
2010
2011
3,552
3,561
2,519
2009
2012P 2013P 2014P 2015P 2016P
63
GASTO EJECUTADO Y PROYECTADO EN LA RVN NACIONAL

SEGN TIPO DE ADMINISTRACIN MILLONES DE S/.
INTERVENCIONES
2001
2002
2003
2004
2005
2006
718
718
665
665
707
707
856
856
709
0
709
765
109
874
2007
2008
2009
2010
2011
1,470
1,990
3,460
2,626
2,386
5,012
3,448
2,096
5,544
2012P
2013P
2014P
2015P
2016P
MILLONES DE S/.
RVN NO CONCESIONADA
RVN CONCESIONADA
TOTAL GASTO
1,159
196
1,355
1,059
484
1,543
3,216
1,821
5,037
3,920
1,180
5,100
4,200
2,445
6,645
4,400
2,370
6,770
4,400
2,500
6,900
8,000
RVN NO CONCESIONADA
RVN CONCESIONADA
7,000
6,645
6,000
5,544
5,037
5,012
5,100
2,445
6,770
6,900
2,370
2,500
4,400
4,400
5,000
1,180
2,096
1,821
4,000
3,460
2,386
3,000
1,990
2,000
1,000
718
718
665
665
707
707
856
856
2001
2002
2003
2004
709
0
709
874
109
765
2005
2006
1,355
196
1,543
3,448
1,059
2007
2008
4,200
3,216
2,626
484
1,159
3,920
1,470
2009
2010
2011
2012P 2013P 2014P 2015P 64

2016P
PROGRAMACIN Y EJECUCIN PRESUPUESTAL 2009 - 2012
Intervenciones en la Red Vial Nacional 2009 - 2012

Programacin y Ejecucin
INTERVENCIONES
Ppto.
Inicial
Ppto.
Modificado Ejecucin
***
Ppto.
Inicial
Ppto.
Modificado Ejecucin
***
Ppto.
Inicial
Ppto.
Modificado Ejecucin
***
Ppto.
Inicial
Ppto.
Ejecucin
Modificado
Ene-Oct
***
EN MILLONES DE S/.
RVN NO CONCESIONADA
1,927
2,205
1,470
2,884
2,691
2,626
3,745
3,477
3,448
2,618
3,269
2,511
1,154
880
839
1,993
1,375
1,331
2,609
1,800
1,785
1,918
1,937
1,506
773
1,325
631
891
1,316
1,295
1,135
1,677
1,662
701
1,332
1,005
RVN CONCESIONADA
897
673
1,992
1,682
1,990
1,680
1,830
1,573
2,386
2,146
2,386
2,146
1,570
1,217
2,134
1,919
2,096
1,881
2,105
1,881
1,810
1,615
1,374
1,208
224
310
310
258
240
240
353
215
215
224
196
166
2,823
4,197
3,460
4,715
5,077
5,012
5,314
5,611
5,544
4,724
5,080
3,884
TOTAL GASTO
Fuente: Fsico : P ROVIA S NA CIONA L/OP EI/P FISICA /Intervencio nes RVN. Financiero : SIA F-M EF/Co nsulta amigable
Elabo raci n: P VN/OP EI/P FISICA /20121119
(***) El P resupuesto M o dificado P IM co rrespo nde al mes de cierre (Diciembre para ao s pasado s), po r lo que su variaci n, respecto a lo ejecutado es pequea
65
Financiamiento de las Intervenciones en la RVN

Millones de S/.
EJECUTADO
2001 2002 2003 2004 2005 2006
2007
247
255
236
232
270
538
1,139
255
98
184
230
172
201
147
216
312
267
378
267
96
23
20
15
1
39
45
FUENTE DE
FINANCIAMIENTO
Ordinarios
Directamente recaudados
Operaciones oficiales de credito
Donaciones y transferencias y
privatizacion y concesiones
Toda Fuente
6,000
718
665
707
856
709
874
1,355
2008
1,334
162
0
48
2009
2,484
105
789
83
2010
4,479
284
195
54
2011
4,796
130
563
55
1,543
3,460
5,012
5,544
5,080
5,101
5,544
Toda Fuente
Donaciones y transferencias y privatizacion y concesiones
5,000
EN EJEC PROGR
2012
2013
4,822
4,902
130
121
110
79
18
5,012
195
Operaciones oficiales de credito
563
5,037
110
5,101
79
4,796
4,779
4,902
2011
2012E
2013P
Directamente recaudados
4,000
3,460
3,000
789
4,479
2,000
1,000
-
718
216
247
665
312
255
707
267
236
2001
2002
2003
856
232
709
267
270
2004
2005
378
Fuente: Consulta amigable SIAF MEF

Elaboracin: PVN/OPEI/P FISICA/20121119
874
96
1,355
23
1,543
0
1,139
1,334
2007
2008
2,484
538
2006
2009
2010
66
Intervenciones 2012
INTERVENCIONES
PROG.
2012P
KILOMETROS
RVN NO CONCESIONADA
16,124
313
15,811
1,148
1,956

RVN CONCESIONADA
Cofinanciada
Autofinanciadas
9
12,697
5,013
163
104
59
4,851
Cofinanciada
3,674
Autofinanciadas
1,177

COBERTURA %
21,137
24,092
88
1/ El mantenimiento no es acumulable por periodos ni mensual.

2/ Informacin de OSITRAN - OGPP
3/De acuerdo al Contrato de Concesin se debe mantener las
carreteras concesionadas
4/Longitud de la red vial existente, segn el Decreto Supremo 0362011-MTC, que aprueba el Clasificador de Ruta vigente en cada ao.
67
RESUMEN DE LA RED VIAL NACIONAL
RESUMEN SITUACIONAL DE LA RVN *
Red Vial Nacional existente1/

a) RVN Concesionada :
b) RVN No Concesionada:
Contratos Conservacin por niveles de
servicio:
Contratados
Sin Conservacin por niveles de servicio
**
TOTAL KM.
AL 2012
24,092 100% %
5,792
18,300
14,203
TOTAL KM.
AL 2013
76 100
24,092
5,792
18,300
24,092
5,792
18,300
78
17,805
17,805
17,805
17,805
495
495
24
14,203
4,097
TOTAL KM.
AL 2014
22
* Proyectado a diciembre de cada ao.

** Comprende: las intervenciones en obras de mejoramiento y rehabilitacin, mantenimiento Peridico, Estudios de Pre inversin e Inversin. Tambin incluye
mantenimiento rutinario y/o atencin de emergencias en los puntos crticos, por administracin directa a travs de las Unidades Zonales
68
PRESUPUESTO POR RESULTADOS

La Gestin por Resultados: que en nuestro pas se denomina
Presupuesto por Resultados (PpR), es un modelo de cultura
organizacional y de desempeo institucional, que pone ms
nfasis en los resultados que en los procedimientos.
Aunque tambin interesa cmo se hacen las cosas, cobra mayor
relevancia el qu se hace, qu se logra y cul es su impacto en el
bienestar de la poblacin; es decir, la creacin de valor pblico.
PpR en Provas Nacional: En aplicacin de la metodologa PpR,
que impulsa el MEF, a partir del 2012 el Ministerio de
Transportes y Comunicaciones est a cargo del Programa 0061
Reduccin del Costo, Tiempo e Inseguridad Vial en el Sistema
de Transporte Terrestre, del cual Provas Nacional es integrante
(en cumplimiento de la LEY N 29812 del Presupuesto del 2012).
INDICADORES 1/2
Representacin cuantitativa que sirve para medir el cambio de
una variable con respecto a otra y que comparada con periodos
anteriores, productos similares o una meta o compromiso,
permite valorar el desempeo.
mbito controlado
EJECUCIN
Insumos
Recursos
fsicos,
humanos y
financieros
RESULTADOS
Gestin
Acciones para
transformar los
insumos en
productos
Producto
Bienes y
servicios
producidos o
provistos
Resultado
Efectos
inmediatos o a
corto plazo
Impacto
Efectos (directos
e indirectos) a
mediano y largo
plazo
70
INDICADORES
2/2
Indicador de desempeo: Es la expresin cuantitativa construida a partir de variables

cuantitativas o cualitativas, que proporciona un medio sencillo y fiable para medir logros
(cumplimiento de objetivos y metas establecidas), reflejar los cambios vinculados a la
competencia de los entes pblicos, facilitando el seguimiento y evaluacin de los
resultados. Los indicadores de desempeo pueden ser indicadores estratgicos o
indicadores de gestin.
Indicador estratgico: Un indicador es estratgico cuando: mide el grado de

cumplimiento de los objetivos de las polticas pblicas y de los Programas
Presupuestales; contribuye a corregir o fortalecer las estrategias y la orientacin de los
recursos; se refiere a los indicadores de Fin, Propsito y/o aquellos de Componentes
que consideran apoyos, bienes y/o servicios que impactan directamente a la poblacin o
rea de enfoque; e impacta de manera directa en la poblacin o rea de enfoque.
Indicador de gestin: Un indicador es de gestin cuando: mide el avance y logro en
procesos y actividades, es decir, sobre la forma en que los bienes y/o servicios pblicos
son generados y entregados y se refiere a los indicadores de Actividades y aqullos de
Componentes que entregan bienes y/o servicios para ser utilizados por otras instancias.
71
Indicadores Desempeo
2010-2016P
Programa Presupuestal:
0061 Reduccin del costo, tiempo e inseguridad vial en el

Sistema de Transporte Terrestre
Resultado Especfico:
Contribuir a la reduccin del costo, tiempo y mejorar la

seguridad vial en el desplazamiento de personas y mercancas en el sistema de transporte
terrestre
INDICADOR DE DESEMPEO ESTRATEGICO

DENOMINACIN
LINEA BASE
1/
2010 2011 2012 P 2013 P 2014 P 2015 P 2016 P
Porcentaje de la red vial

nacional pavimentada en buen
estado
50
56
73
81
81
85
87
89
Porcentaje de la red vial

nacional pavimentada
52
54
59
61
62
71
78
86
1/Inventario Vial Bsico M TC (2009-2010)
72
VII. Intervenciones en las carreteras

longitudinales de la RVN
73
Red Vial Nacional

Principales ejes viales
1. EJES LONGITUDINALES
- Longitudinal de la costa 2,590 Km.
- Longitudinal de la sierra 3,463 Km.
- Longitudinal de la selva 1,738 Km.
2. EJES TRANSVERSALES
7,794 Km.
Principales: norte, centro, sur
Sub Total
15,585 Km.
3. VARIANTES Y RAMALES 8,508 Km.
TOTAL EXISTENTE
24,092 Km.
PE-1 Longitudinal de la Costa
No
Red
Red
Pavimentada Existente Proyectada
2.590
2.590
41
PE-3 Longitudinal de la Sierra
2.371
1.092
3.463
3.463
PE-5 Longitudinal de la Selva
1.305
432
1.738
939
2.677
Variantes y ramales
2.952
5.556
8.508
622
9.130
Ejes Transversales
4.905
2.889
7.794
575
8.369
Total
14.123
9.970
24.092
2.177
26.269
59
41
100
RUTA
Pavimentada
Estructura (%)
Elaborado por PFIS/OPEI/PVN/20120813
1/ Corte a julio 2012
Fuente: DS 036-2011
Total
General 1/
2.631
74
74
CARRETERA LONGITUDINAL
DE LA COSTA
LONGITUDINAL DE LA COSTA
TRAYECTORIA
Nuevo. Puente
Internacional (frontera con
Ecuador) - Tumbes - Piura Chiclayo - Trujillo Chimbote - Casma - Lima Chincha - Ica - Nazca - Atico
- La Reparticin - (Dv.
Arequipa) - Dv. Moquegua Dv. Ilo - Tacna (PE-38) - La
Concordia (frontera con
Chile).
UBICACIN
LONGITUD
(KM.)
Tumbes - Piura Lambayeque - La

Libertad Ancash - Lima - 2630,63
Ica - Arequipa Moquegua Tacna
Estado de la Va
Longitud (Km.)
Pavimentada
2589,75
98
Proyectada
40,87
Total
2630,63
100
75
75
Intervenciones en la carretera
longitudinal de la costa
N
Long.
Tramos
Situacin
(Km)
Aguas Verdes - Sullana
273.3
CNS
Sullana - Trujillo
472.8
Concesin (Autopista El Sol)
Trujillo - Pativilca
358.0
Concesin (Red Vial 04)
Pativilca - Ancn
158.1
Ancn - Pucusana
101.7
Zona urbana
Pucusana - Guadalupe
224.0
Guadalupe - Nazca
158.0
CNS
Nazca - Dv. San Juan de Marcona
38.0
Concesin (IIRSA Sur 01)
Dv. San Juan de Marcona - Atico
219.5
CNS
10
Atico -Dv.Arequipa
263.8
CNS
11
Dv. Areuqipa - Dv. Matarani
14.5
12
Dv. Matarani - Moquegua
158.2
CNS
13
Moquegua - Dv. Ilo
49.5
14
Dv. Ilo - Pte. Camiara
25.8
CNS
115.5
CNS (Contrato vence 2011)
15
Pte. Camiara - Frontera con Chile

Total
2,630.6
CNS = Conservacin por Niveles de Servicio
Pendiente de concesin = 1,228 Km.

76
DE LA SIERRA
TRAYECTORIA
UBICACIN
Vado Grande (Piura) Huancabamba - Cutervo Chota - Bambamarca Cajamarca - Cajabamba Huamachuco - Santiago de Piura - Cajamarca
Chuco - Cabana - Tauca - La Libertad Huallanca - Caraz - Huaraz - Ancash - Huanuco
Conococha - La Unin - Pasco - Junn Huanuco - San Rafael - Junn - Lima - Ayacucho La Oroya - Jauja - Huancayo - Apurimac - Cusco
Ayacucho - Andahuaylas - Puno
Abancay - Cusco - La Raya Juliaca Puno- Ilave - Puente.
Internacional
Desaguadero.(Puno) .
Estado de la Va
Longitud (Km.)
LONGITUD
(Km.)
3,463
Pavimentada
2,376
69%
Afirmado y/o trocha
1,087
31%
Total
3,463
77
100
77
longitudinal de la sierra
N
Tramos
Long.
(Km)
1
2
3
4
5
6
Vado Grande - El Tambo

El Tambo - Chiple
Chiple - Dv. Yanacocha
Dv. Yanacocha - San Marcos
San Marcos - Huamachuco
Huamachuco - Callacuyn
325.1
85.8
225.2
99.4
113.4
43.7
Callacuyn - Tauca
222.6
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
Tauca - Chuquicara
Chuquicara - Molinopampa
Molinopampa - Mojn
Mojn - Aquia
Aquia - Hunuco
Hunuco - La Oroya
La Oroya - Huancayo
Huancayo - Izcuchaca
Izcuchaca - Huanta
Huanta - Ayacucho
Ayacucho - Pte. Sahuinto
Pte. Sahuinto - Urcos
Urcos - Calapuja
Calapuja - Puno
Puno - Desaguadero
80.6
65.6
200.0
34.6
222.0
230.2
125.6
64.40
149.6
42.3
383.2
260.6
267.6
70.2
151.7
Total
CNS
Concesin
CNS y Obra en ejecucin
Cajamarca - San Marcos (CNS)
CNS y Estudio Definitivo
Asfaltado
Callacuyn Santi. de Chuco(Obra en ejecucin)
Lo pendiente est en estudio.
Asfaltado TSB
Estudio
Asfaltado
CNS (Asfaltado - Pavimento Econmico)
)CNS (Asfaltado - Pavimento Econmico)
CNS (Asfaltado)
Concesin
CNS (Asfaltado)
CNS y estudios
CNS (Asfaltado)
CNS (Obra en ejecucin por tramos)
Concesin
CNS
Concesin
CNS
3.463.4
CNS = Conservacin por Niveles de Servicio

TSB = Tratamiento Superficial Bituminoso
78
Carretera Longitudinal de
la Sierra a Julio 2016
RUTA
Tram os a Intervenir
PE-3N
PE-3N
PE-3N
PE-3N
PE-3N
PE-3N
PE-3N
PE-3N
PE-3N
PE-3N
PE-3N
PE-3N
PE-3N
PE-3N
PE-3N
PE-3N
PE-3N
PE-3N
PE-3N
PE-3N
PE-3N
PE-3N
PE-3N
PE-3N
PE-3N
PE-3N
PE-3N
PE-3N
Vado Grande
- Huancabamba
Huancabamba - Hualapampa
Hualapampa
- Chiple
Chiple
- Cochabamba
Cochabamba
- Chota
Chota
- Hualgayoc
Hualgayoc
- Dv. Yanacocha
Dv. Yanacocha - Cajamarca
Cajamarca
- San Marcos
San Marcos
- Sausacocha
Sausacocha
- Huamachuco
Huamachuco
- Callacuyan
Callacuyan
- Shorey
Shorey
- Stgo de Chuco
Stgo de Chuco - Mollepata
Mollepata
- Pallasca
Pallasca
- Tauca
Tauca
- Chuquicara
Chuquicara
- Huallanca
Huallanca
- Caraz
Caraz
- Conococha
Conococha
- Mojon
Mojon
- Chiquian
Chiquian
- Aquia
Aquia
- Huallanca
Huallanca
- Huanuco
Hunuco
- Dv. Pasco
Dv. Pasco
- La Oroya
RUTA PE-3N
La Oroya
- Dv. Huancayo
Dv. Huancayo
Izcuchaca
Izcuchaca
- Mayocc
Mayocc
- Huanta
Huanta
- Ayacucho
Ayacucho
- Andahuaylas
Andahuaylas
- Kishuara
Kishuara
- Pte Sahuinto
Pte Sahuinto
- Urcos
Urcos
- Calapuja
Calapuja
- Puno
Puno
- Desaguadero
RUTA PE-3S
PE-3S
PE-3S
PE-3S
PE-3S
PE-3S
PE-3S
PE-3S
PE-3S
PE-3S
PE-3S
PE-3S
PE-3S
Longitud
Km
Estado situacional de la Va (Km .)
GESTIONES
TSB y/o
Afirm ado ANTERIORES
Asfaltado
Pav. Bsico y/o Trocha
184.14
184.14
141.17
141.17
87.02
87.02
87.02
78.47
78.47
78.47
36.70
36.70
57.57
57.57
51.00
51.00
38.40
38.40
38.40
62.00
62.00
62.00
100.56
100.56
11.75
11.75
37.76
37.76
37.76
21.80
21.80
42.04
42.04
83.80
83.80
30.00
30.00
51.32
51.32
80.38
80.38
80.38
63.37
63.37
41.48
41.48
147.65
147.65
147.65
12.50
12.50
12.50
18.39
18.39
16.51
16.51
65.27
65.27
65.27
157.82
157.82
157.82
106.80
106.80
106.80
121.69
121.69
121.69
1,947.36
632.36
587.14
727.85
995.76
77.67
77.67
77.67
112.90
112.90
112.90
117.59
117.59
32.44
32.44
43.50
43.50
43.50
259.90
152.00
107.90
55.90
55.90
66.21
66.21
256.97
256.97
256.97
272.89
272.89
272.89
66.41
66.41
66.41
153.70
153.70
153.70
1,516.07
1,148.43
43.50
324.13
984.04
3,463.42
1,780.79
630.64
1,051.99
1,979.80
57.2%
ACTUAL
SOLUC.
PAVIM.
GESTION
DEFIN.
BASICO
184.14
141.17
184.14
141.17
36.70
57.57
51.00
36.70
57.57
51.00
100.56
11.75
100.56
11.75
21.80
42.04
83.80
30.00
51.32
21.80
42.04
83.80
30.00
51.32
63.37
41.48
63.37
41.48
18.39
16.51
18.39
16.51
951.59
321.42
117.59
32.44
32.44
259.90
55.90
66.21
259.90
55.90
66.21
532.03
414.45
117.59
1,483.63
735.86
747.76
42.8%
100% PAVIMENTADO
630.18
117.59
49.6%
50.4%
DE LA SELVA
LONGITUDINAL DE LA SELVA
TRAYECTORIA
UBICACIN
Pte. La Balsa (frontera con

Ecuador) - San Ignacio - Jaen
- Dv. Olmos - El Reposo Cajamarca Bagua Grande - Rioja Amazonas - San
Moyobamba - Tarapoto Martin Tocache - Tingo Maria Huanuco Aguaytia - Von Humboldt Ucayali - Pasco
Pto. Bermudez - Villa Rica - Junin - Cusco Pte. Reither - Satipo Madre de Dios
Mazamari - Pto. Ocopa Camisea - Boca Manu - Rio
Heath (frontera con Bolivia).
LONGITUD
(KM.)
2,677
Estado de la Va
Longitud (Km.)
Pavimentado
1,283
48%
Afirmado y/o trocha

Proyectada
454
939
52%
Total
2677
100%
80
80
longitudinal de la selva
N
Tramos
Long.
(Km.)
Estado
Pte. Integracin - Perico
102.4
Obra en Ejecucin y CNS
Perico - Chamaya
73.5
CNS (Asfaltado)
Chamaya - Tarapoto
427.4
Concesin
Tarapoto - Juanjui
132.5
CNS (Asfaltado)
Juanjui Campanilla
42.5
Estudio Definitivo y CNS
Campanilla Pto. Pizana
90.9
CNS
Pto. Pizana- Tocache
38.6
Obra en Ejecucin y CNS
Tocache - Pte. Pumahuasi
155
CNS (Asfaltado)
Pte. Pumahuasi - Von

Humboldt
154,9
Asfaltado (Concesin
programada)
10
Von Humbodt Villa Rica
287,6
CNS y Estudios
11
Villa Rica - Pte. Reither
40,4
CNS
12
Pte. Reither -Satipo
109,5
CNS
13
Satipo - Mazamari - Puerto

Ocopa
66,3
CNS y Estudio Definitivo
14
Puerto Ocopa - Lim.

Bolivia
955.1
Sin intervencin
Total
2676.5
CNS = Con Contratos de Conservacin Vial por Niveles de Servicio
81
81
VIII. Intervenciones especficas

en la Red Vial Nacional
82
8.1 Rehabilitacin, Mejoramiento,

Construccin, y
Conservacin o Mantenimiento
83
REHABILITACIN, MEJORAMIENTO Y CONSTRUCCIN

Rehabilitacin:
Ejecucin de obras necesarias para devolver a la infraestructura vial sus caractersticas
originales y adecuarla a su nuevo periodo de servicio; las cuales estn referidas
principalmente a reparacin y/o ejecucin de pavimentos, puentes, tneles, obras de
drenaje, de ser el caso movimientos de tierras en zonas puntuales y otros.
Mejoramiento:
Ejecucin de obras necesarias para elevar el estndar de la va mediante actividades
que implican la modificacin sustancial de la geometra y de la estructura del
pavimento; as como la construccin y/o adecuacin de los puentes, tneles, obras de
drenaje, muros, y sealizaciones necesarias.
Construccin:
Ejecucin de obras de una va nueva con caractersticas geomtricas acorde a las
normas de diseo y construccin vigentes.
Proyecto de Inversin Pblica (PIP):
Toda intervencin limitada en el tiempo que utiliza total o parcialmente recursos
pblicos, con el fin de crear, ampliar, mejorar, modernizar, o restablecer la capacidad
productora de bs. o servicios; cuyos beneficios se generen durante la vida til.
84
Fuente: Glosario de Trminos de uso frecuente en infraestructura vial. RM 660-2008-MTC/02
CONSERVACIN O MANTENIMIENTO
Mantenimiento vial: Conjunto de actividades tcnicas destinadas a preservar en forma
continua y sostenida el buen estado de la infraestructura vial, de modo que se garantice
un servicio ptimo al usuario, puede ser de naturaleza rutinaria o peridica.
Mantenimiento Rutinario: Conjunto de actividades que se realizan en las vas con
carcter permanente para conservar sus niveles de servicio. Estas actividades pueden
ser manuales o mecnicas y estn referidas principalmente a labores de limpieza,
bacheo, perfilado, roce, eliminacin de derrumbes de pequea magnitud; as como,
limpieza o reparacin de juntas de dilatacin, elementos de apoyo, pintura y drenaje en
la superestructura y subestructura de los puentes.
Mantenimiento Peridico: Conjunto de actividades programables cada cierto periodo,
que se realizan en las vas para conservar sus niveles de servicio. Estas actividades
pueden ser manuales o mecnicas y estn referidas principalmente a: i) reposicin de
capas de rodadura, colocacin de capas nivelantes y sello, ii) reparacin o reconstruccin
puntual de capas inferiores del pavimento, iii) reparacin o reconstruccin puntual de
tneles, muros, obras de drenaje, elementos de seguridad vial y sealizacin, iv)
reparacin o reconstruccin puntual de la plataforma de carretera y v) reparacin o
reconstruccin puntual de los componentes de los puentes tanto de la superestructura
como de la subestructura.
Fuente: Glosario de Trminos de uso frecuente en infraestructura vial. RM 660-2008-MTC/02
85
Desarrollo vial y Conservacin

La importancia de la Conservacin radica
especialmente por los elevados costos que
representa al pas el no intervenir oportunamente,
para asegurar el uso permanente de las carreteras.
Una de las mayores dificultades se origina en la
drstica separacin de los Gastos en Rehabilitacin
y Mejoramiento, con los Gastos en Conservacin,
considerando a los primeros como Inversin y a los
segundos como Gastos Corrientes.
La Rehabilitacin, Mejoramiento, Conservacin, Emergencias y Operacin de carreteras
nacionales, se interrelacionan de muchas maneras entre s; sin embargo, se suelen tratar de
manera separada, aunque la cercana tan alta entre las dos primeras ha obligado a unirlas.
86
Desarrollo Vial continuo

Se propone la categora de Desarrollo Vial Continuo para comprender y ejecutar
mejor las intervenciones en la red vial nacional, mediante los denominados
contratos por niveles de servicio, en donde las intervenciones estn justificadas
siempre que los resultados sean mayores o mejores o ambos, sin importar que se
originen en el mbito de la conservacin, de la operacin o del mejoramiento, o
que algunas de las categoras se mezclen entre si.
La propuesta es que la diferencia tajante entre rehabilitacin y conservacin
(actual entre Inversin y Gasto Corriente), debe ser superada, porque en la
prctica se mezclan permanentemente.
Mejoramiento y Rehabilitacin San Alejandro - Neshuya
Mantenimiento Peridico San Clemente - Choclococha
87
REHABILITACIN, MEJORAMIENTO Y CONSTRUCCIN

RVN NO CONCESIONADA
TIEMPO DE EJECUCIN EN DIAS 1/
Estimacin ECOMTRICA, Longitud = 50 km.
PROY. RMC
120
Obra
120
LD-lptd
60
120
Perfil
952
667
817
120
Factibilidad
802
8.6 Aos
3087
3087
2487
652
802
120
Definitivo
DefinitivoLD-lptd Obra
817
60
952
480
Perfil Factibilidad
457
802
PROY. RMC
307 457
500
1000
Tdr y Vr.
Proceso Seleccin
Administracin-Contrato
1500
2000
1/ estimacin al 03.oct.2011
LD-lptd = Libre Disponibilidad Liberacin de predios por trato directo
2500
3000
3500
Fuente: PVN/OPEI//PFISICA
8.2 Conservacin por Niveles

de Servicio
89
CONSERVACIN POR NIVELES DE SERVICIO

NIVELES DE SERVICIO: Indicadores que califican y
cuantifican el estado de servicio de una va, y que
normalmente se utilizan como lmites admisibles hasta
los cuales pueden evolucionar su condicin superficial,
funcional, estructural, y de seguridad. Los indicadores
son propios a cada va y varan de acuerdo a factores
tcnicos y econmicos dentro de un esquema general
de satisfaccin del usuario (comodidad, oportunidad,
seguridad y economa) y rentabilidad de los recursos
disponibles.
PROYECTO PER:
Es una estrategia del Sector, que
busca que las vas se encuentren
en permanente buen estado para
el usuario final, con contratos a 5
aos en corredores econmico
viales (desde el ao 2007).
Fuente: Glosario de Trminos de uso frecuente. RM 660-2008-MTC/02
Corredor vial: conjunto de dos o ms rutas

continuas que se conforman con una finalidad
especfica (Glosario de Trminos de Infraestructura
Vial).
Corredor econmico: espacio econmico definido
por flujos comerciales entre reas rurales y
ciudades intermedias de las cuencas, sub cuencas y
microcuencas, con una lgica propia de
articulacin por la presencia de mercados,
potencial econmico, conexin de red vial,
comunicaciones y poblacin (Glosario de Trminos
Econmicos)
90
90
Proyecto Per 1 1/2

Nuevo concepto de gestin de la conservacin vial: comprende el
planeamiento y programacin de la conservacin, basado en inventarios
viales calificados (inicial y anual), actividades de conservacin, atencin de
emergencias, seguridad vial, operacin, recuperacin del derecho de va,
entre otros.
Componentes:
a. Conservacin Rutinaria
b. Conservacin Peridica
c. Atencin de emergencias viales y
d. Relevamiento de informacin
Contratos de conservacin por niveles de servicio a 5 aos. Se transfiere al
Contratista el riesgo del Estado de la va
Gasto corriente
Mantenimiento Peridico y cambio de estndar (PAVIMENTO ECONMICO)
Costo hasta por $ 100,000 /KM.
Ensanches solo en zonas crticas
Grandes carreteras o corredores econmico - viales (300 a 400 km)
91
91
Proyecto Per 1 2/2

Los contratos de Conservacin por Niveles de Servicio estn relacionados a un Estado q
ue las vas deben ofrecer a los usuarios, de acuerdo a un estndar de calidad, es decir:
carreteras en ptimo estado de conservacin durante el plazo del contrato.
Se supervisan segn los Niveles de Servicio, Resultados o Estndares de Calidad establec
idos en los trminos contractuales.
Se impulsa el uso de nuevas tecnologas; no obstante, en esta primera etapa no se efect
u cambios en la geometra (curvas, pendientes o anchos), por ser actividades que se fi
nancian con recursos de gasto corriente.
Impulsa el uso de pavimentos econmicos y ecolgicos (actual tendencia mundial).

- En caminos de bajo volumen de trnsito con pavimentos bsicos.
- En caminos de alto volumen de trnsito con reciclado de pavimentos.
Es una actividad estratgica, porque preserva las inversiones en infraestructura vial
92
Proyecto Per 2
Continan las caractersticas de Proyecto Per 1 (como Contratos
a 5 aos, Corredores econmico-viales de 300 a 400 km.), con las
siguientes modificaciones:
- Ahora es Gasto de Capital (Inversin)
- Se elaboran Perfiles en 4 meses
- Consiste en una Rehabilitacin bsica y cambio de estndar,
mediante PAVIMENTO ECONMICO MEJORADO
- Costo hasta por $ 220,000 /KM.
- Incluye ensanches y mejoras de obras de arte
- Continan los estudios de pre inversin o inversin para
intervenciones ms definitivas
- Primer corredor con esta modalidad: Emp. PE-3N - Panao
Chaglla Pozuzo Oxapampa y Emp. PE-18B Codo de Pozuzo
Pto Inca (340 km)
93
93
94
8.3 Puentes
95
PUENTES
0
Intervencin
Perodo 2006 2011
Construidos
41
Modulares
23
Conservacin rutinaria
33
Conservacin peridica
Concesin
294
TOTAL
399
96
Puentes de la Red Vial Nacional

Puentes intervenidos 2006 - 2011
96
Fuente: Unidad Gerencial de Puentes e Intervenciones Especiales

Provas nacional
97
Fuente: Unidad Gerencial de Puentes e Intervenciones Especiales Provas nacional
98
PROGRAMA DE PUENTES 2012

Nro.
Nombre
Ruta
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
HUALPACHACA
CATAHUASI
LACSA
CHACATAMA
TINGO
ESCURIN
MURUHUASI
COLLPA
CAON
CHICRIN
ALTO CHIVIOS O HUACHIRONE
SOLDADO
EL SUSTO
PACCHA
POTRERILLO
OSO
HUAYLIAS
CHACAS
CHAHUAL
RIO NEGRO
VILLA RICA
NUEVA UNIDA
GAVITANEZA
YAHUAHUA
QDA. CHIMPE ALTO
PITZA
IPANAQUIARI
PUENTE CHAVINI-PANGOA
PE-3SF
PE-024
PE-1NC
PE-1NC
PE-1NC
PE-1NC
PE-1NC
PE-1NC
PE-1NC
PE-1NC
PE-5N
PE-5N
PE-10B
PE-10B
PE-10C
PE-10C
PE-10C
PE-10C
PE-10C
PE-3N
PE-5NC
PE-5NC
PE-5NC
PE-5ND
PE-5SA
PE-5SA
PE-5SA
PE-28C
Depart.
Apurimac
Lima
Lima
Lima
Lima
Lima
Lima
Lima
Lima
Lima
Pasco
Pasco
La Libertad
La Libertad
La Libertad
La Libertad
La Libertad
La Libertad
La Libertad
Cajamarca
Amazonas
Amazonas
Amazonas
Amazonas
Ucayali
Ucayali
Ucayali
Junin
Prov.
Distrtito
Long.
m.
Cotabambas Cotabambas 91.440
yauyos
Catahuasi
24.384
Huaral
Pacaraos
15.240
Huaral
pacaraos
18.288
Huaral
Pacaraos
15.240
Huaral
Pacaraos
15.240
Huaral
Pacaraos
15.240
Huaral
Pacaraos
18.288
Huaral
Pacaraos
15.240
Huaral
Pacaraos
15.240
Oxapampa
Puerto Inca
39.624
Oxapampa
Puerto Inca
39.624
Pataz
Buldibuyo
15.240
Pataz
Huaylillas
15.240
Huamachuco Huancaspata 15.240
Sanches Carrion
Challas
39.624
Huaylillas
Huancaspata 18.288
Pataz
tayabamba
24.384
Sanchez Carrion
Tayabamba
85.344
Malcas
Cajabamba
45.720
Bagua
Mesones Muro 51.816
Condorcanqui Santa Maria del 30.480
Nieva
Nieva
Nieva
Atalaya
Raimondi
39.624
Atalaya
Raimondi
24.384
Atalaya
Raimondi
24.384
Satipo
San Ramon de Pangoa
30.480
Fuente:
Unidad Gerencial de Puentes e
Intervenciones Especiales
Provas nacional
99
CONSTRUCCION DE PUENTES DEFINITIVOS 2012

Nro.
1
2
Nombre
MACARA
PACARAN
Ruta
PE-3SF
PE - 24
Depart.
Piura
Lima
Prov.
Ayabaca
Caete
Distrtito
Suyo
San Vicente de Caete
Long.
Puente
110.000
50.000
PUENTES DE SEGUNDO USO

ENTRE AGOSTO Y DICIEMBRE SE ESTIMA INSTALAR 05 PUENTES
CONSTRUCCION DE PUENTES EN CARRETERAS CONCESIONADAS

ENTRE AGOSTO Y DICIEMBRE SE ESTIMA CONSTRUIR 02 PUENTES
TOTAL 37 PUENTES EN EL 2012

Fuente:
Unidad Gerencial de Puentes e
Intervenciones Especiales
Provas nacional
100
8.4 Contratos de Mejoramiento y

Conservacin (CMC)
101
CONTRATO CMC (CREMA) 1/2

Construccin y Rehabilitacin : Canta Huayllay y Mantenimiento vial: Lima - Canta Huayllay
Consiste en la contratacin de una sola Empresa

para la rehabilitacin y mejoramiento del Tramo
Canta Huayllay (96.1 km.), y la conservacin
por niveles de servicio del corredor Lima Canta
Huayllay Cochamarca - Vicco (206.40 km), por
un periodo de ocho aos.
Ventajas: se transfiere el riesgo a la Empresa
Contratista y se asegura la conservacin por el
periodo contratado, lo que incluye un
mantenimiento peridico hacia el fin del
contrato, a fin de que sta se encuentra en
perfectas condiciones; se evita eventuales
desfases entre la rehabilitacin y mantenimiento;
se reduce la posibilidad que fluctuaciones
presupuestales afecten el mantenimiento; y se
genera los incentivos para que los contratistas
realicen adecuadamente la inversin, ya que
luego realizarn el mantenimiento.
CONTRATO CREMA 2/2

Construccin y Rehabilitacin : Canta Huayllay y Mantenimiento vial: Lima - Canta Huayllay
En el Per, ser la primera vez que se

adopte este modelo, lo que se har con
financiamiento parcial del Banco
Interamericano de Desarrollo, que
aportar adems con su experiencia en
este tipo de contratos dentro de la
regin. Los siguientes contratos se harn
con recursos ordinarios del MEF.
Tramo
km
79.5
Lima - Canta
Canta - Huayllay
96.1
Huayllay - Cochamarca
17.5
Cochamarca - Vicco (Emp PE-3N) 13.3
TOTAL
206.40
SITUACION
Obra iniciada en mayo 2012
Estudio Definitivo culminado,
faltando la ejecucin de obras
Obra culminada en Feb 2005
Obra culminada en Marzo 2010
En millones de dlares americanos
COMPONENTES
1.Mejoram iento y conservacin vial Lim a-Canta-La
Viuda-Unish
Mejoramiento Vial Canta-Huallay (incluye obras
construccin de peajes y pesajes)
BANCO
2. Asistencia Tcnica y desarrollo institucional

Gestin del Derecho de va
Asistencia Tcnica y difusin del proyecto
Evaluacin ex post proyecto
3. Adm inistracin del Proyecto
138.40
207.40
63.00
96.00
159.00
6.00
0.70
0.30
0.15
0.25
0.30
33.00
9.40
0.70
0.30
0.15
0.25
1.50
33.00
15.40
1.40
0.60
0.30
0.50
1.80
1.44
1.44
0.06
9.40
150.00
0.36
9.40
220.00
Gestin tcnica, administrativa, financiera y Seguimiento del

Proyecto
Auditorias financiera y operativa
0.30
4. Escalam iento
TOTAL
TOTAL
69.00
Conservacin Vial por niveles de servicio Lima-Vicco

Supervisin del mejoramiento y mantenimiento
APORTE
LOCAL
70.00
ESTADO ACTUAL DEL TRAMO CANTA -HUALLAY
Intervenciones en la
Carretera Lima Canta
Huayllay Emp 3N
Carretera Lima Canta

Huayllay Emp 3N, como
parte del Corredor
Logstico N 3
Corredor Vial N 3:
Lima La Oroya Cerro de
Pasco Hunuco Tingo
Mara - Pucallpa Brasil
107
8.5 Intervenciones en el VRAEM
108
Intervenciones en el mbito del

VRAEM 2012 2016 1/2
Programa / Proyecto / Actividad
Descripcin
Indicador
INTERVENCIONES
2012-2016
INTERVENCIONES EN EL VRAEM
3000131 Camino Nacional Con Mantenimiento Vial
2026767 Rehabilitacion y Mejoramiento de la Carretera

Quinua-San Francisco 164.4 km
S/. 1,981,622,117
Conjunto de actividades tcnicas destinadas a preservar en forma
continua y sostenida el buen estado de la infraestructura vial, de modo
que se garantice un servicio ptimo al usuario, puede ser de naturaleza
rutinaria o peridica (contratos de conservacin por niveles de servicio).
Km con
mantenimiento vial
Conservacion Carretera Emp Pe 3s (izuchaca)-huancavelica-plazapatacastovirreyna-ticrapo-pampano- Santa Ins-pilpichaca y Rumichaca

Conservacion Carretera Emp Pe 3s - La Quinua - San Francisco - Union
Mantaro (puerto Ene) - Punta De Carretera
Conservacion Carretera Emp Pe 3s Comas - Satipo - Mazamari -puerto
Ocopa - Atalaya Y Mazamari - San Martin De Pangoa - Punta De
Conservacion Carretera Rosario - Sivia - Canayre y San Francisco - Santa
Rosa - San Miguel - T ambo
Conservacion Carretera Rosario - Sivia - Canayre Y San Francisco - Santa
Rosa - San Miguel - T ambo
Elaboracin de estudios definitivos, liberacin de reas de terreno,
rehabilitacon, mejoramiento y construccin de infraestructura vial
Km con
mantenimiento vial
Km con
mantenimiento vial
Km con
mantenimiento vial
Km con
mantenimiento vial
Km con
mantenimiento vial
Km rehabilitados,
mejorados
1,823 S/.
908,988,628
290
S/.
123,979,612
306
S/.
66,217,814
473
S/.
70,754,511
430
S/.
337,428,491
324
S/.
310,608,200
146.4 S/.
686,462,735
2078371 Mejoramiento de la Carretera Satipo-Mazamari- Elaboracin de estudios definitivos, liberacin de reas de terreno,
Dv. Pangoa- Puerto Ocopa 65.7 km
Km rehabilitados,
mejorados
65.7 S/.
304,169,973
2089761 Rehabilitacion y Mejoramiento de la Carretera Elaboracin de estudios definitivos, liberacin de reas de terreno,
Imperial-Mayocc-Ayacucho Tramo Mayocc-Huanta 27.8 km rehabilitacon, mejoramiento y construccin de infraestructura vial
Km rehabilitados,
mejorados
27.8 S/.
62,437,500
Metros construidos
150.0 S/.
19,563,280
1.2 S/.
1,275,420
2.0 S/.
1,890,000
2114280 Construccion del Puente Puerto Ocopa y Accesos

150 m
Rehabilitacin y mejoramiento de la carretera Mazamari Pangoa - Cubantia (36.3 Km)
Rehabilitacin y mejoramiento de la carretera Puerto
Ocopa-atalaya (132 Km)
Fuente: Intervenciones en la RVN


Estudios Factibildad
y Definitivo
Estudios Perfil y
Factibilidad
109
Intervenciones en el mbito del

VRAEM 2012 2016 2/2
Programa / Proyecto / Actividad
Descripcin
Indicador
INTERVENCIONES
2012-2016
INTERVENCIONES EN VIAS ESTRATEGICAS DE INTEGRACION VRAEM (SOLICITADO POR CODEVRAEM). PREVISTO POR PVN
3000131 Camino Nacional Con Mantenimiento Vial (338

km)
Conjunto de actividades tcnicas destinadas a preservar en forma

continua y sostenida el buen estado de la infraestructura vial, de modo
que se garantice un servicio ptimo al usuario, puede ser de naturaleza
rutinaria o peridica (contratos de conservacin por niveles de servicio).
Cubantia- Santa Cruz De Anapati-Mencoriari-Boca Sonaro-Libertad De
Anapati- Puerto Anapati - Pachacamilla
Quillabamba-Echarate-Palma Real-Kiteni-Chirumpiari-San Francisco
Huancayo-Dv Acopalca-San Antonio-Surcubamba-T intaypunco-Roble
Punta de Carretera
Construccin Carretera Libertad de Anapati - Puerto

Anapati - Pachacamilla
(27 Km)
Construccin del puente sobre Rio Ene
(250 m)
Construccin del puente San Francisco
(238 m)
Elaboracin de estudios de preinversin

Elaboracin de estudios de preinversin e inversin
Puente Tincuy Rio Tincuy (100 m)
Puente Mayapo Rio Mayapo (60 m)
Puente Rio Canayre (100 m)
Km con
mantenimiento vial
Km con
mantenimiento vial
Km con
mantenimiento vial
Km con
mantenimiento vial
Estudios Perfil y
Factibilidad
Estudios Perfil y
Definitivo
Estudios Perfil y
Definitivo
Estudios Perfil y
Definitivo
Estudios Perfil y
Definitivo
Estudios Perfil y
Definitivo
S/.
208,475,000
338 S/.
202,800,000
90.0
S/.
54,000,000
230.0
S/.
138,000,000
18.0 S/.
10,800,000
1.5 S/.
1,250,000
1.5 S/.
625,000
2.0 S/.
1,100,000
2.0 S/.
1,000,000
2.0 S/.
700,000
2.0 S/.
1,000,000
Fuente: Intervenciones en la RVN

110
Intervenciones en la RVN
en el mbito del VRAEM
111
Intervenciones en la RVN en
las Vas Estratgicas de
Integracin del VRAEM
112
Vas Estratgicas de
Intervencin
mbito del VRAEM
113
8.6 Estudios
114
Ciclo del Proyecto

El Ciclo de Proyecto contempla las Fases de Pre-inversin, Inversin y Post-inversin. Durante la
Fase de Pre-inversin de un proyecto se identifica un problema determinado y luego se analizan
y evalan - en forma iterativa - alternativas de solucin que permitan para encontrar la de mayor
rentabilidad social.
En la Fase de Inversin se pone en marcha la ejecucin proyecto conforme a los parmetros
aprobados en la declaratoria de viabilidad (*) para la alternativa seleccionada de mientras que, en
la Fase de Post Inversin, el proyecto entra a operacin y mantenimiento y se efecta la evaluacin
ex post.
(*) La declaracin de viabilidad es un requisito para pasar de la fase de pre-inversin a la fase de inversin.
Fuente: MEF - SNIP
115
ESTUDIOS 1/2
Estudios de Pre Inversin (Perfil y Factibilidad):
Tiene como objetivo evaluar la conveniencia de realizar un proyecto de
inversin pblica (PIP). En esta fase se realiza la evaluacin del proyecto,
destinado a determinar la evidencia de ser socialmente rentable,
sostenible y compatible con las polticas sectoriales del proyecto de
inversin pblica; criterios que sustentan la declaracin de viabilidad.
Estos estudios, a nivel de Perfil, tambin se realizan para mejoramiento

de las carreteras por niveles de servicio.
Estudios Definitivos:
Se ejecutan los estudios definitivos de los proyectos declarados viables,
de acuerdo a las normas de diseo y construccin, aprobados por el MTC.
En stos se establecen los detalles de diseo de ingeniera de los
elementos que constituyen el proyecto, teniendo en consideracin
factores como: velocidad directriz, trfico, zona geogrfica, seguridad vial
y otros.
116
ESTUDIOS TERMINADOS 2011-2012P

Tipo de Estudio
2011
2012 P
Cantidad Contratado Convenio
TOTAL
Cantidad Contratado Convenio
TOTAL
ESTUDIOS DE CONSERVACION
Estudio de Mantenimiento Peridico
Carreteras
3 447 Km.
447 Km.
50 Km.
50 Km.
Puentes
1,450 m
948 m.
948 m.
ESTUDIOS DE PRE-INVERSION PUBLICA
28
Perfil
11
Carreteras
4 218 Km.
Puentes
Factibilidad
Carreteras
Puentes
1,450 m
70 m.
224 Km. 442 Km.

-
10 915 Km. 208 Km. 1,123 Km.
70 m.
39 Km.
103 Km. 142 Km.
13
42
Estudio Definitivo
13
42
Carreteras
11 447 Km.
Total
81 m.
96 Km.
-
543 Km.
81 m.
30
25 879 Km. 337 Km. 1,216 Km.

16
908 m.
1 1,300 m.
Tnel
100 m.
17 870 Km. 831 Km. 1,701 Km.

-
17
ESTUDIOS DE INVERSION PUBLICA
Puentes
100 m.
360 m.
-
1,268 m.
1,300 m.
74
117
8.7 Peajes en la RVN
118
UNIDADES DE PEAJE EN LA RVN

RVN NO CONCESIONADA - PROVIAS
NACIONA L
Operativas
: 30 UP
En construccin
: 01 UP
Proyectados 2012
: 04 UP
Proyectados 2013-16
: 38 UP
RVN CONCESIONADA - CONCESIONES

COVISOL
: 05 UP
AUT. NORTE
: 04 UP
NORVIAL
: 03 UP
COVIPERU
: 03 UP
IIRSA SUR T1 SURVIAL
: 05 UP
IIRSA SUR T2-3 CONIRSA: 03 UP +(03) UP

IIRSA SUR T4 INTERSUR : 02 +(01) UP
IIRSA SUR T5 COVISUR
: 13 +(02) UP
IIRSA NORTE
: 09 UP
DEVIANDES
: 03 +(01) UP
CANCHAQUE
: 01 UP
119
PEAJES EN LA RVN CONCESIONADA
CONCESIONARIA
COVISOL
2 AUT. NORTE
3 NORVIAL
4 COVIPERU
5 IIRSA SUR T1 SURVIAL
1
IIRSA SUR T2-3 CONIRSA (3 + 3)
IIRSA SUR T4 INTERSUR (2 + 1)
IIRSA SUR T5 COVISUR (13 + 2)
IIRSA NORTE
10
DEVIANDES
CANCHAQUE
12 CONALVIAS
13 OBRAINSA C.V. ZAA
11
TOTAL
CARRETERA / TRAMO CONCESIONADO
LONG. KM
UP
Autopista El Sol (Trujillo - Chiclayo - Piura - Sullana)
469.12
Red Vial N 4, Tramo Pativilca - Puerto Salaverry
357.96
Red Vial N 5, Tramo Ancn - Huacho - Pativilca
185.92
Red Vial N 6, Tramo Puente Pucusana - Cerro Azul - Ica
223.94
IIRSA Sur, Tramo 1 del Corredor Vial Interocenico Sur (Marcona - Urcos)
IIRSA Sur, Tramo 2 del Corredor Vial Interocenico Sur (Urcos - Inambari)
IIRSA Sur, Tramo 3 del Corredor Vial Interocenico Sur (Inambari - Iapari)
782.89
652.72
IIRSA Sur, Tramo 4 del Corredor Vial Interocenico Sur (Azngaro - Inambari)
IIRSA Sur, Tramo 5 del Corredor Vial Interocenico Sur (Matarani - Azngaro /
Ilo - Juliaca)
307.32
851.28
15
IIRSA Norte, Eje Multimodal Amazonas, Tramo Paita - Yurimaguas

IIRSA Centro, Tramo 2 Carretera Pte. Ricardo Palma - La Oroya - Huancayo y
La Oroya - Dv. Cerro de Pasco
973.39
374.27
Empalme 1B - Buenos Aires - Canchaque (Programa Costa Sierra)
77.43
Tramo Ovalo Chancay / Dv Variante Pasamayo - Huaral - Acos
80.02
Tramo Nuevo Mocupe - Cayalti - Oyotun
49.23
5,385.46
58
120
PEAJES AUTOMATIZADOS
Mediante un convenio con la Empresa Pblica
Korea Expressway Corporation, de Korea del Sur,
se implementar un Plan Piloto de
automatizacin del sistema de peajes, nico a
escala nacional.
Se encuentra en preparacin el diseo y se prev
su implementacin a principios del 2013. Se
estima que se implantar de manera extendida
hacia el ao 2014 y en adelante.
El Piloto se implementar en el peaje de Mocce.
121
IX. Sistemas Logsticos de

Transporte
122
Rol de la logstica y la organizacin de las

actividades productivas
123
124
Enfoque tradicional:
Sistemas no articulados. El enfoque tradicional es insuficiente para abordar
los problemas transversales del desarrollo, productividad y competitividad
125
ENFOQUE DE SISTEMAS LOGSTICOS DE TRANSPORTE:

Articulacin transversal: pasar del enfoque tradicional al de Sistemas Logsticos
126
Pasar de la visin tradicional (conjunto de proyectos) a

la nueva visin (enfoque por corredores logsticos)
127
Ventajas del enfoque de cadenas logsticas del transporte
128
X. Infraestructura vial y
Corredores Logsticos
129
IDENTIFICACIN DE LOS CORREDORES LOGSTICOS

La estructuracin de 57 cadenas logsticas
ha permitido comprender la demanda de
servicios de valor agregado y permitieron
identificar 22 corredores logsticos del Pas
NOMBRE
02 Ejes Estructurales
20 Corredores Logsticos
TOTAL (Km)
TOTAL
22 corredores
25,717
Fuente: Plan de Desarrollo de los Servicios Logsticos de Transportes

Elaboracin: Direccin General de Planeamiento y Presupuesto.
Los flujos de mercancas y las relaciones

logsticas consolidadas del pas se
estructuran radialmente a partir de los
principales puertos, fronteras terrestres y
los principales centros de consumo
130
MAPA VIAL DE
CORREDORES LOGSTICOS
131
132
CORREDORES PRINCIPALES
CORREDOR
CORREDOR N 01
CORREDOR N 02
CORREDOR N 03
CORREDOR N 04
CORREDOR N 05
CORREDOR N 06
CORREDOR N 07
CORREDOR N 08
CORREDOR N 09
CORREDOR N 10
CORREDOR N 11
CORREDOR N 12
CORREDOR N 13
CORREDOR N 14
CORREDOR N 15
CORREDOR N 16
CORREDOR N 17
CORREDOR N 18
CORREDOR N 19
CORREDOR N 20
EJE ESTRUCTURANTE N1
EJE ESTRUCTURANTE N2
Total general
NOMBRE
Corredor Logstico 1: Chiclayo - Moyobamba - Tarapoto - Yurimaguas - Iquitos
Corredor Logstico 2: Paita - Piura - Dv. Olmos
Corredor Logstico 3: Lima - La Oroya - Cerro de Pasco - Hunuco - Tingo Mara - Pucallpa
Corredor Logstico 4: Nazca - Abancay - Cusco
Corredor Logstico 5: Matarani - Arequipa - Juliaca - Puno - Pte. Inambari
Corredor Logstico 6: Arequipa - Moquegua - Tacna - La Concordia (Frontera con Chile)
Corredor Logstico 7: Matarani - Ilo - Moquegua - Desaguadero (Frontera con Bolivia)
Corredor Logstico 8: Cusco - Puerto Maldonado - Iapari (Frontera con Brasil)
Corredor Logstico 9: Ayacucho - Pisco
Corredor Logstico 10: Abancay - Ayacucho - Huancayo - La Oroya
Corredor Logstico 11: Cusco - Juliaca - Puno - Desaguadero (Frontera con Bolivia)
Corredor Logstico 12: Tarapoto - Aucayacu - Tocache - Tingo Mara
Corredor Logstico 13: Pativilca - Conococha - Huaraz - Carhuaz
Corredor Logstico 14: Ciudad de Dios - Cajamarca - Chachapoyas
Corredor Logstico 15: Piura - Tumbes - Puente Internacional (Frontera con Ecuador)
Corredor Logstico 16: Chiclayo - Cajamarca
Corredor Logstico 17: La Oroya - Tarma - La Merced - Satipo
Corredor Logstico 18: Chimbote - Huacrachuco - Tocache
Corredor Logstico 19: Salaverry - Trujillo - Shorey - Huamachuco
Corredor Logstico 20: Dv. Quilca - Matarani - Ilo - Tacna
Eje Estructurante 1: Carretera Panamericana Norte hasta Piura
Eje Estructurante 2: Carretera Panamericana Sur hasta Arequipa
Total _RVN Total_RVV

823.632
236.848
804.608
697.999
747.033
349.124
347.16
699.815
390.033
808.39
468.728
457.207
273.235
182.004
311.959
373.718
229.398
464.4
199.468
389.261
1047.017
960.361
11261.398
15.73
15.73
TOTAL
823.632
236.848
804.608
697.999
747.033
349.124
362.89
699.815
390.033
808.39
468.728
457.207
273.235
182.004
311.959
373.718
229.398
464.4
199.468
389.261
1047.017
960.361
11277.128
Fuente: Estudio de Medicin de la Red Vial Nacional - Diciembre 2010 - DGCyF

Actualizado: D.S.036-2011-MTC
133
CORREDORES ALIMENTADORES
ALIMENTADOR
ALIMENTADOR N C01
ALIMENTADOR N C02
ALIMENTADOR N C03
ALIMENTADOR N C04
ALIMENTADOR N C05
ALIMENTADOR N C06
ALIMENTADOR N C07
ALIMENTADOR N C09
ALIMENTADOR N C10
ALIMENTADOR N C11
ALIMENTADOR N C13
ALIMENTADOR N C14
ALIMENTADOR N C15
ALIMENTADOR N C16
ALIMENTADOR N C17
ALIMENTADOR N C18
ALIMENTADOR N C19
ALIMENTADOR N EE1
ALIMENTADOR N EE2
Total general
NOMBRE
Corredor Logstico 1: Chiclayo - Moyobamba - Tarapoto - Yurimaguas - Iquitos
Corredor Logstico 2: Paita - Piura - Dv. Olmos
Corredor Logstico 3: Lima - La Oroya - Cerro de Pasco - Hunuco - Tingo Mara - Pucallpa
Corredor Logstico 4: Nazca - Abancay - Cusco
Corredor Logstico 5: Matarani - Arequipa - Juliaca - Puno - Pte. Inambari
Corredor Logstico 6: Arequipa - Moquegua - Tacna - La Concordia (Frontera con Chile)
Corredor Logstico 7: Matarani - Ilo - Moquegua - Desaguadero (Frontera con Bolivia)
Corredor Logstico 9: Ayacucho - Pisco
Corredor Logstico 10: Abancay - Ayacucho - Huancayo - La Oroya
Corredor Logstico 11: Cusco - Juliaca - Puno - Desaguadero (Frontera con Bolivia)
Corredor Logstico 13: Pativilca - Conococha - Huaraz - Carhuaz
Corredor Logstico 14: Ciudad de Dios - Cajamarca - Chachapoyas
Corredor Logstico 15: Piura - Tumbes - Puente Internacional (Frontera con Ecuador)
Corredor Logstico 16: Chiclayo - Cajamarca
Corredor Logstico 17: La Oroya - Tarma - La Merced - Satipo
Corredor Logstico 18: Chimbote - Huacrachuco - Tocache
Corredor Logstico 19: Salaverry - Trujillo - Shorey - Huamachuco
Eje Estructurante 1: Carretera Panamericana Norte hasta Piura
Eje Estructurante 2: Carretera Panamericana Sur hasta Arequipa
Total RN
1294.743
238.013
1065.764
1440.872
1132.625
430.554
245.231
1228.115
920.106
183.964
670.032
436.053
210.5
157.461
890.439
669.481
364.119
192.042
477.154
12247.268
Total RD
Total general
85.470
0.000
0.000
0.000
377.923
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
1244.696
1708.089
Fuente: Estudio de Medicin de la Red Vial Nacional - Diciembre 2010 - DGCyF

Actualizado: Segn D.S.036-2011-MTC.
134
1380.213
238.013
1065.764
1440.872
1510.548
430.554
245.231
1228.115
920.106
183.964
670.032
436.053
210.500
157.461
890.439
669.481
364.119
192.042
1721.850
13955.357
XI. Retos
135
Algunas consideraciones previas

La importancia de la infraestructura para el crecimiento econmico y
para la transformacin social est claramente sustentada y es
especialmente importante en territorios de geografa compleja y
extensa, como el nuestro
Cmo desarrollar la red vial nacional existente? Las respuestas
posibles son muchas: construyendo nuevas carreteras, rehabilitando
las existentes, sin dejar de cuidar las disponibles. En estos casos, la
conservacin o mantenimiento de las carreteras queda en segundo
plano, como actividad complementaria
Otra respuesta posible es poner en el centro a la conservacin, y
desarrollar la red a partir de ella. Orientada hacia esta segunda
respuesta se encuentra la idea de Desarrollo Vial Continuo.
Ponemos la conservacin en el centro porque es la nica actividad
que tiene toda la red como referencia permanente
136
RETOS EN INFRAESTRUCTURA VIAL (1/2)

Mantener el nivel de servicio al 100% en condicin buena
Pasar del concepto tradicional de conservacin al de desarrollo continuo,
considerando la tendencia de inclusin de la movilidad sostenible en vez
de transporte. Pasar del concepto de Conservacin de carreteras al
concepto de gestin de carreteras y al enfoque de CORREDORES
LOGSTICOS.
Implica contribucin al desarrollo de la competitividad e impulso de la
actividad econmica en plena armona con los habitantes y del territorio
Implementar sistemas de transporte inteligente (ITS) y su interaccin con
los usuarios de las carreteras
Inspeccionar la red vial nacional en tiempo real, a travs del uso de las
tecnologas existentes, como la geomtica satelital. Comunicacin en
tiempo real para atencin de emergencias.
Inventario vial calificado y valorizado, actualizado permanentemente.
137
RETOS EN INFRAESTRUCTURA VIAL (2/2)

Ir hacia el encuentro de los grandes Corredores Econmicos con Trozos de
Red. Implica integrar el sistema nacional de carreteras por corredores
logsticos y su optimizacin
Mejorar la articulacin de competencias y responsabilidades entre los
diferentes niveles de gobierno.
Profundizar las asociaciones pblico privadas: el caso especial de las
mineras y energticas en el Per.
Pasar de los proyectos de transporte a intervenciones con enfoque
territorial (paquetes de proyectos en espacios predefinidos).
Priorizar la atencin de los bienes pblicos: soluciones prcticas ante la
dificultad de identificar las preferencias colectivas.
Asegurar los recursos para la inversin, operacin y mantenimiento de los

bienes pblicos.
138
Nuevos Ejes de trabajo en agenda

Inicio del Programa de superacin de Puntos Crticos
Formacin de redes regionales de carreteras, articulando
los tres niveles de vas del Sistema Nacional de Carreteras
SINAC:
- red nacional,
- red departamental, y
- red vecinal
Fortalecimiento de las intervenciones concertadas en los
3 niveles, bajo el enfoque de corredores logsticos y
multimodalidad.
139
XII. Referencias
140
REFERENCIAS
PESEM MTC 2012-2016, Oficina General de Planeamiento y Presupuesto OGPP-MTC, 2012
Programa de Inversiones del MTC 2012 2016, OGPP-MTC, 2012
Programacin de Intervenciones en la RVN 2012-2016, P.FISICA-OPEI, 2012
Plan de Accin Anual 2012 Provas Nacional, PROGRAMACIN FISICAOPEI, 2012
Plan de Accin 2012 - Unidades Gerenciales / rganos de Lnea
Desarrollo vial continuo, R. Torres, 2011
Logstica de Transporte, H. Zayra, 2011
Plan de Sistemas Logsticos de Transporte, OGPP-MTC, 2011
Planificacin del transporte y logstica, R. Farromeque, 2005
SIAF-MEF
141
XIII. ANEXOS
RVN NO CONCESIONADA
1.
2.
Listado de Obras por corredores logsticos

Listado de contratos de conservacin por niveles de
servicio
142
CORREDORES LOGSTICOS 1/10

COD
Nombre del Proyecto
Ubicacin
Long.
Km.
SNIP
FECHA
ESTIMADAS
Nivel de
Superf.
Interv.
Rodad.
INICIO
FIN
CORREDOR LOGSTICO 1: CHICLAYO - MOYOBAMBA - TARAPOTO - YURIMAGUAS - IQUITOS

103730
Rehabilitacin y mejoramiento de la carretera Chota Cochabamba - Cutervo - Santo Domingo de la Capilla - Chiple
Cajamarca
91.4 Km.
Rehab.
Pavim.
TSB
2013
2015
8880
Rehabilitacin y mejoramiento de la carretera Chamaya Jaen - San Ignacio - Ro Canchis

- Tramo Pericos - San Ignacio
Cajamarca
55.5 Km.
Cambio
Estndar
CA
2012
2014
- Tramo San Ignacio -Puente Integracin
Cajamarca
47.0 Km.
Cambio
Estndar
CA
2012
2014
San Martn
29.0 Km.
Cambio
Estndar
TSB
2015
2016
Rehabilitacin y mejoramiento de la carretera Rodrguez de

107953 Mendoza - Empalme Ruta N PE-5N, Tramo Selva Alegre Empalme Ruta N PE-5N
CORREDOR LOGSTICO 2: PAITA - PIURA - DV. OLMOS

Va concesionada
Piura,
Lambayeque
143

CORREDOR LOGSTICO 3: LIMA - LA OROYA - CERRO DE PASCO - HUANUCO - TINGO MARIA - PUCALLPA
- Rehabilitacin y mejoramiento de la carretera Huaura Sayn - Churn
Lima
- Rehabilitacin carretera Huaura - Sayn
Lima
43.4 Km.
Rehab.
Pavim.
CA
2015
2016
- Mejoramiento carretera Sayn - Churn
Lima
61.0 Km.
Cambio
Estndar
CA
2015
2017
Lima,
Hunuco,
Pasco
153.7 Km.
Cambio
Estndar
TSB
2015
2017
Lima
29.2 Km.
Cambio
Estndar
CA
2009
2011
Lima
80.5 Km.
Rehab.
Pavim.
CA
2012
2014
Junn, Pasco
113.0 Km.
Cambio
Estndar
TSB
2012
2015
- Tramo Puente Chino - Aguayta (Sectores daados)
Ucayali
25.0 Km.
Rehab.
Pavim.
CA
2013
2014
Ampliacin de la segunda calzada de la carretera Tingo Mara

128445 Aguayta Pucallpa, Tramo: Dv. Aeropuerto Pucallpa - Altura
del cementerio Jardn del Buen Recuerdo.
Ucayali
10.2 Km.
Segunda
calzada
CA
2013
2014
Lima
42.6 Km.
2013
2014
144
34470
116051 Mejoramiento de la carretera Oyn - Ambo

Churn - Oyn
3271
Rehabilitacin y mejoramiento de la carretera Lima - Canta

- La Viuda - Unish
- Tramos Km. 21.5 - Km 80 (BID IV) y Km. 80-Km. 102+013
- Tramo Canta- Huallay
2434
34473
Rehabilitacin y mejoramiento de la carretera Tingo Mara

- Aguayta - Pucallpa
Rehabilitacin y mejoramiento de la carretera Emp. PE-1N(Ro

Seco)-El Ahorcado-Sta Rosa-Emp. PE-18 (DV. Sayn)
Cambio
CA -TSB
Estndar

CORREDOR LOGSTICO 4: MARCONA - NAZCA - ABANCAY - CUSCO
108630 Construccin de la Va de Evitamiento a la Ciudad de Abancay
Rehabilitacin y mejoramiento de la carretera Cusco Quillabamba, tramo Alfamayo - Chaullay - Quillabamba
Apurimac
9.5 Km.
Const.
Pavim.
CA
Cusco
55.4 Km.
Cambio
Estndar
CA
2014
2015
09.Abr.2010mar-12
CORREDOR LOGSTICO 5: MATARANI - AREQUIPA - JULIACA - PUNO - PTE. INAMBARI

3876
142861
Rehabilitacin y mejoramiento de la carretera Patahuasi Yauri - Sicuani

- Tramo Colpahuayco Langui, Km. 20+000, Km. 30+000
(CONCURSO OFERTA)
Cusco
10.00 Km.
Cambio
Estndar
CA
2013
2014
- Tramo Negromayo- Yauri - San Genaro
Cusco
86.0 Km.
Cambio
Estndar
CA
2013
2015
El Descanso - Langui
Cusco
19.8 Km.
Cambio
Estndar
CA
2010
2012
Cusco
79.0 Km.
Cambio
Estndar
CA
2015
2016
Arequipa,
Cusco
67.95 Km.
Cambio
Estndar
CA
2013
2014
Arequipa
97.3 Km.
Rehab.
Afirm.
2013
2014
Puno
23.8 Km.
Const.
Pavim.
2016
2017
Rehabilitacin y mejoramiento de la carretera Dv. Negromayo Occoruro - Pallpata - Dv. Yauri
Rehavbilitacin y mejoramiento de la carretera Yauri .

116092 Negromayo - Oscollo - Imata, tramo Dv. Imata - Oscollo Negromayo
108299
Rehabilitacin de la carretera Arequipa-Chiguata-Santa Luca,

tramo: Dv. Chiguata - Dv. Imata
Va de evitamiento a la Ciudad de Juliaca
CA
145

CORREDOR LOGSTICO 6: AREQUIPA - MOQUEGUA - TACNA - LA CONCORDIA (FRONTERA CON CHILE)
108281
1249
Rehabilitacin de la carretera Tacna - Tarata - Mazocruz, Tramo

Tarata - Capazo (BID IV)
Tacna
83.9 Km.
Rehab.
Afirm.
Rehabilitacin y mejoramiento de la carretera Tacna -La Paz,

tramo Dv. Miculla - Palca - Collpa
Tacna
167.3 Km.
Cambio
Estndar
2013
2014
CA
2015
2018
CA
2012
2013
CORREDOR LOGSTICO 7: MATARANI - ILO - MOQUEGUA - DESAGUADERO (FRONTERA CON BOLIVIA)

15270
Carretera Ilave-Mazocruz, tramo:Ilave-San Antonio de Checca
Puno
10.0 Km.
Rehab.
Pavim.
CORREDOR LOGSTICO 8: CUSCO - PUERTO MALDONADO - IAPARI (FRONTERA CON BRASIL)

15058
Cusco
3.2 Km.
Const.
Pavim.
CA
2012
2013
- Tramo Km. 26+000 - Km. 78+500
Ayacucho
52.5 Km.
Cambio
Estndar
CA
01-abr-11
feb-13
- Tramo Km. 78+500(Challhuamayo) - Km. 172+420 (San

Francisco)
Ayacucho
93.9 Km.
Cambio
Estndar
CA
2012
2014
Rehabilitacin y mejoramiento de la carretera Huancavelica Lircay
Huancavelica
77.0 Km.
Cambio
Estndar
CA
2015
Construccin de la Va de Evitamiento Urcos
CORREDOR LOGSTICO 9: PISCO - AYACUCHO - SAN FRANCISCO

16256
73004
Rehabilitacin y mejoramiento de la carretera Quinua San Francisco
2017
146

CORREDOR LOGSTICO 10: LA OROYA - HUANCAYO - AYACUCHO - ABANCAY
Huancavelica,
Ayacucho
27.8 Km.
Rehab.
Pavim.
TSB
Ayacucho
50.00 Km.
Cambio
Estndar
CA
- Tramo Km. 50+000 - Ocros (Km. 98+800)
Ayacucho
48.8 Km.
Cambio
Estndar
- Tramo Ocros (Km. 98+800) - Chincheros (Km. 154+000)
Ayacucho
55.2 Km.
- Tramo Km 154+000 Km 210+000
Ayacucho
- Tramo Km. 210 - Andahuaylas
70107
Rehabilitacin y mejoramiento de la carretera Mayocc - Huanta
2013
2014
13558
Rehabilitacin y mejoramiento de la carretera Ayacucho Abancay
CA
2012
2014
Cambio
Estndar
CA
2012
2014
55.8 Km.
Cambio
Estndar
CA
21-may-10
jul-12
Apurimac
46.5 Km.
Cambio
Estndar
CA
- Tramo Andahuaylas - Dv. Kishuara (Concurso Oferta)
Apurimac
53.20 Km.
Cambio
Estndar
CA
15-sep-09
mar-12
- Tramo Dv. Kishuara-Pte Sahuinto (Incluye Variante

Huancarama)
Apurimac
76.5 Km.
Cambio
Estndar
CA
2013
2014
Junn
16.3 Km.
Cambio
Estndar
CA
2010
2011
2015
147 2016
- Tramo Ayacucho - Km. 50
Ronchas - Chupaca
CORREDOR LOGSTICO 11: CUSCO - SICUANI - JULIACA - PUNO - DESAGUADERO (FRONTERA CON BOLIVIA)
92806
Construccin autopista Juliaca - Puno
Puno
48.5 Km.
Segunda
calzada
CA

CORREDOR LOGSTICO 12: TARAPOTO - AUCAYACU - TOCACHE - TINGO MARA
13860
2794
Rehabilitacin de sectores crticos de la carretera Tarapoto Juanju, Tramos Juan Guerra - Puerto Lpez y Puerto Lpez Picota
Rehabilitacin y mejoramiento de la carretera Juanjui Tocache
San Martn
48.0 Km.
Rehab.
Pavim.
CA
2015
2017
- Tramo Juanjui - Campanilla
San Martn
43.4 Km.
Cambio
Estndar
TSB
2012
2014
- Tramo Campanilla - Pizana
San Martn
92.0 Km.
Cambio
Estndar
TSB
2014
2016
- Tramo Pizana - Tocache
San Martn
37.7 Km.
Cambio
Estndar
TSB
2012
2013
2014
CORREDOR LOGSTICO 13: PATIVILCA - CONOCOCHA - HUARAZ - CARHUAZ

Aplicacin de pavimento econmico
CORREDOR LOGSTICO 14: CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA - CHACHAPOYAS

4653
Rehabilitacin y mejoramiento de la carretera Cajamarca Celendn - Balzas

- Tramo La Encaada (Km. 26) - Km. 52 (Saldo de obra)
Cajamarca
26.0 Km.
Cambio
Estndar
CA
2012
- Tramo Km. 52 - Km. 94,9
Cajamarca
42.0 Km.
Cambio
Estndar
CA
2012
2013
148
CORREDOR LOGSTICO 15: PIURA - TUMBES - PUENTE INTERNACIONAL (FRONTERA CON ECUADOR)
108035
Rehabilitacin y mejoramiento de la carretera Dv. La Tina - La

Tina - Surpampa - Chirinos - Cachaquito (BID IV-A)
Piura
15.6 Km.
Rehab.
Afirm.
2013
2014
CORREDOR LOGSTICO 16: CHICLAYO - CAJAMARCA

10447
Rehabilitacin y mejoramiento de la carretera

Chongoyape - Cochabamba - Cajamarca
- Tramo Chongoyape - Llama
Lambayeque 59.00 Km.

Cajamarca
Cambio
Estndar
CA
19-oct-10
oct-12
- Tramo Llama - Cochabamba
Cajamarca
59.00 Km.
Cambio
Estndar
CA
01-dic-10
nov-12
- Tramo Cochabamba - Chota
Cajamarca
35.9 Km.
Cambio
Estndar
CA
2011
2013
- Tramo Chota- Bambamarca - Hualgayoc
Cajamarca
58.9 Km.
Cambio
Estndar
CA
2012
2014
- Tramo Hualgayoc - Dv. Yanacocha
Cajamarca
51.0 Km.
Cambio
Estndar
CA
2009
2011
149

CORREDOR LOGSTICO 17: LA OROYA - TARMA - LA MERCED - SATIPO
3373
3368
Carretera Puerto Bermudez - San Alejandro

- Tramo Puerto Bermdez-Ciudad de Constitucin
Pasco, Ucayali 57.0 Km.
Cambio
Estndar
CA
2014
2016
- Tramo Ciudad de Constitucin - Puerto Zungaro
Cambio
Estndar
CA
2013
2014
- Tramo Puerto Zungaro - San Alejandro
Cambio
Estndar
CA
2014
2016
Carretera Villa Rica - Dv. Puerto Bermdez

- Tramo Villa Rica - Dv. Iscozacn
Pasco
56.7 Km.
Cambio
Estndar
CA
2014
2015
- Dv. Iscozacn - Puerto Bermdez
Pasco
54.2 Km.
Cambio
Estndar
CA
2014
2015
2941
Rehabilitacin y mejoramiento de la carretera Chanchamayo Villarica, tramo Pte Reither - Puente Paucartambo - Villa Rica
Junn, Pasco
39.4 Km.
Cambio
Estndar
CA
01-abr-11
may-13
4808
Mejoramiento de la carretera Satipo - Mazamari - Dv. Pangoa Pto Ocopa
Junn
65.7 Km.
Cambio
Estndar
CA
2012
2014
69524
Construccin del Tnel Yanango (Carretera Tarma - La Merced)
Junn
1.3 Km.
Construcci
n
CA
2012
2013
Rehabilitacin de la carretera Dv. Las Vegas - Tarma
Junn
34.6 Km.
Rehab.
Pavim.
CA
2012
2013
Mejoramiento y rehabilitacin de la carretera Mazamari - Pangoa

- Cubanta
Junn
36.3 Km.
Cambio
Estndar
CA
2015
2016
150
8669

CORREDOR LOGSTICO 18: CHIMBOTE - HUACRACHUCO - TOCACHE
4588
Construccin y mejoramiento de la carretera Chimbote Tocache, Sector Pte. El Chorro (Pte. Huarochiri) - SihuasHuacrochuco-Uchiza-Empalme PE-5N (Tocache)
- Tramos con cambio de estandar Pte. El Chorro - Uchiza
Ancash
87.0 Km.
Cambio
Estndar
TSB
2015
2017
3543
Mejoramiento de la carretera Chuquicara - Puente Quiroz Tauca - Cabana - Huandoval - Pallasca, Tramo Tauca (Km. 145)
-Pallasca (Km. 201+200)
Ancash
56.2 Km.
Cambio
Estndar
TSB
2013
2015
101490
Rehabilitacin y mejoramiento de la carretera Huallanca - Caraz

(Variante Huaylas)
Ancash
37.0 Km.
Rehab.
Pavim.
Imp. Ref.
2015
2016
108598
Rehabilitacin y mejoramiento de la carretera Chagual Tayabamba - Puente Huacrachuco
La Libertad
228.0 Km.
Rehab.
Afirm.
2014
2017
CORREDOR LOGSTICO 19: SALAVERRY - TRUJILLO - SHOREY - HUAMACHUCO

3291
Rehabilitacin y mejoramiento de la carretera Trujillo - Shiran Huamachuco, tramo Dv. Otuzco - Dv. Callacuyn
La Libertad
68.3 Km.
Cambio
Estndar
TSB
04-nov-10
mar-13
15956
Mejoramiento y construccin de la carretera Ruta 10 Tramo

Huamachuco - Puente Pallar - Juanju, tramo Huamachuco Sacsacocha - Puente Pallar
La Libertad
29.0 Km.
Cambio
Estndar
CA
2013
2014
93142
Carretera Calemar-Abra El Naranjillo (Inc. Puente Calemar)
La Libertad
60.3 Km.
CT Trocha
Afirm.
2014
2016
52842
Rehabilitacin y mejoramiento de la carretera Santiago de

Chuco - Shorey (CONCURSO OFERTA)
La Libertad
41.50 Km.
Cambio
Estndar
Emul.
Asf.
12-feb-11
feb-12
11432
Mejoramiento de la carretera San Marcos - Cajabamba Huamachuco

- Tramo San Marcos- Cajabamba (TSB)
Cajamarca
58.0 Km.
Rehab.
Pavim.
CA
2013
2015
- Tramo Cajabamba-Emp. PE-10B (Dv. Huamachuco)Sausacocha
La Libertad,
Cajamarca
39.0 Km.
Rehab.
Pavim.
TSB
2013
2014
La Libertad,
Ancash
82.2 Km.
Cambio
Estndar
TSB
2014
2016151
86897
Rehabilitacin y mejoramiento de la carretera Pallasca Mollepata - Mollebamba - Santiago de Chuco empalme Ruta N
10, tramo Santiago Chuco - Mollepata

CORREDOR LOGSTICO 20: DV. QUILCA - MATARANI - ILO - TACNA
3272
Rehabilitacin y mejoramiento de la carretera Caman Dv.Quilca - Mataran i -Ilo - Tacna

- Tramo Dv. Quilca-Matarani
Arequipa
94.5 Km.
Cambio
Estndar
CA
2013
2015
- Tramo Matarani - El Arenal-Punta de Bombn (recapeo)
Arequipa
51.3 Km.
Cambio
Estndar
CA
2014
2016
Arequipa Moquegua
91.60 Km.
Cambio
Estndar
CA
08-abr-10
feb-12
CA
2012
2014
2012
2013
- Tramo Punta Bombn - Fundicin - Ilo
EJE ESTRUCTURANTE 1: CARRETERA PANAMERICANA NORTE HASTA PIURA

13,969
38965
10699
Construccin de la Va de Evitamiento a la ciudad de Chimbote
Ancash
34.7 Km.
Const.
Pavim.
Rehabilitacin y mejoramiento carretera Oyotn - Las Delicias

y reubicacin del puente Las Delicias
Lambayeque
4.0 Km.
Rehab.
Afirm.
Lambayeque
3.2 Km.
Segunda
calzada
CA
2012
2013
Culminacin de la construccin Autopista Pimentel-Chiclayo

Km. 6+950 - Km.10+100
EJE ESTRUCTURANTE 2: CARRETERA PANAMERICANA SUR HASTA AREQUIPA

63404
Mejoramiento de la carretera Mala - Calango - La Capilla
Lima
29.0 Km.
Cambio
Estndar
CA
2012
2013
57858
Rehabilitacin y mejoramiento de la carretera Caete Lunahuana
Lima
37.4 Km.
Rehab.
Pavim.
CA
2013
2014
98949
Mejoramiento y ampliacin de la Av. Javier Prado, Tramo

Estadio Monumental - Av. Metropolitana y construccin del paso
a desnivel en la interseccin vial de la Av Javier Prado - Av.
Nicols Aylln.
Lima
4.36 Km.
Urbana
CA
oct-11
152jun-12
CONSERVACIN POR NIVELES DE SERVICIO CONTRATADOS 1/3

Contrato
Long_km
Contratado
Original S/.
Contratado
Final S/.
Vigente
Long_km
Puno
207.00
24,904,608
24,904,608
190.84
60
Pte. Camiara-Tacna-La Concordia, Tacna-Tarata, Tacna-Palca e Ilo- Tacna

Tacna (La Costanera)
400.00
55,453,265
55,453,265
399.51
Ene/13
60
Caete-Lunahuana-Pacarn-Chupaca y Rehabilitacin del Tramo Lima - Junin

Zuiga-Dv. Yauyos-Ronchas
281.73
131,589,140
131,589,140
271.73
Dic/07
Feb/11
36
Huancayo-Imperial-Izcuchaca-Ayacucho e Imperial-PampasMayocc (*)
291-2007-MTC/20
Dic/07
Jun/11
36
Cajamarca-Celendin-Balsas-Dv. Chachapoyas-Chachapoyas y Dv. Cajamarca Chachapoyas-Pedro Ruiz (*)

Amazonas
Terminado
292-2007-MTC/20
Dic/07
Jul/11
36
Santa -Yuracmarca-Sihuas- Huacracuco-Pte Comaru tramo

Yuracmarca-Sihuas -Huacrahuco- San Pedro de Chonta (*)
Terminado
098-2008-MTC/20
Abr/08
Abr/11
36
Lima - Canta- huayllay- Emp 3N y Chancay - Huaral -Acos-Huayllay Lima- Pasco

(*)
4 240-2008-MTC/20
Nov/08
Dic/12
48
Ayacucho- Andahuaylas-Puente- Sahuinto
Ayacucho- Apurimac
384.50
47,588,048
47,588,048
384.50
5 255-2008-MTC/20
Dic/08
Ene/14
60
Huanuco- La Unin- huallanca- Dv. Antamina
Huanuco- Ancash
172.00
67,313,098
67,313,098
167.83
6 256-2008-MTC/20
Dic/08
Feb/14
60
Huaura- Sayan- Oyon- Ambo y -Rio Seco-Sayan
Lima- PascoHuanuco
343.41
67,667,005
67,667,005
333.83
7 109-2009-MTC/20
Oct/09
Nov/14
60
Juliaca - Huancane- Moho-Tilali- Frontera Bolivia-y dv. Huancane- Puno

Putina-Sandia- San Ignacio
438.80
188,656,802
188,656,802
291.06
8 114-2009-MTC/20
Oct/09
Sep/14
60
Limite Regional Dv. Bayovar y Via Evitamiento Chiclayo Lambayeque - Mocce - Dv Olmos
Lambayeque
261.66
63,184,567
63,184,567
261.66
9 132-2009-MTC/20
Dic/09
Dic/14
60
EMP 3S - La Quinua -San Francisco - Union Mantaro (Pto Ene) Punta de Carretera
Ayacucho
306.00
125,721,100
125,721,100
263.55
10 145-2009-MTC/20
Dic/09
Ene/13
36
La Oroya-Chicrin- Huanuco- Tingo Maria-Emp 5N (DV. Tocache)
Junin - Pasco Huanuco -Ucayali
367.00
121,593,892
121,593,892
371.10
11 148-2009-MTC/20
Dic/09
Nov/14
60
Puente Ricardo Palma-La Oroya- Huancayo-y jauja- Tarma
Lima, Junn
349.39
149,465,843
149,465,843
349.39
Fecha
Sucrip.
Fecha
Trm.
Durac.
Meses
1 206-2007-MTC/20
Oct/07
Nov/12
60
Humajalso- Desaguadero
2 243-2007-MTC/20
Nov/07
Dic/12
3 288-2007-MTC/20
Dic/07
290-2007-MTC/20
Contrato
Corredor
Departamento
Junin- Huancavelica
Terminado
Ancash- Huanuco
Terminado
153
CONSERVACIN POR NIVELES DE SERVICIO CONTRATADOS2/3

Departament Contrato Contratado
o
Long_km Original S/.
Contratado Vigente
Final S/.
Long_km
Fecha
Sucrip.
Fecha
Trm.
Durac.
Meses
1 206-2007-MTC/20
Oct/07
Nov/12
60
Humajalso- Desaguadero
Puno
207.00
24,904,608
24,904,608
190.84
2 243-2007-MTC/20
Nov/07
Dic/12
60
Pte. Camiara-Tacna-La Concordia, Tacna-Tarata, Tacna-Palca e

Ilo-Tacna (La Costanera)
Tacna
400.00
55,453,265
55,453,265
399.51
12 004-2010-MTC/20
Ene/10
Feb/15
60
Emp 3s Comas. Satipo-Mazamari-Puerto Ocopa-Atalaya y

Mazamari-San Martin de Pangoa-Punta de Carretera
Junin
472.80
235,991,800
235,991,800
466.33
13 010-2010-MTC/20
Ene/10
Feb/15
60
Emp. Pe 1n - Dv. Otuzco -dv. Cayacuyan- Huamachuco cajabamba - San Marcos - Cajamarca
La LibertadCajamarca
334.00
104,197,512
104,197,512
345.96
14 013-2010-MTC/20
Ene/10 Mar/15
60
Emp. 1N Conochocha- Huaraz-Caraz-Molinopampa- y Emp. 3NChiquian- Aquia- Emp 3N
Ancash
332.00
175,638,809
175,638,809
332.00
15 034-2010-MTC/20
Feb/10
Mar/15
60
Carretera Pimentel -Emp PE 1N/ Chiclayo-Chongoyape-Puente Lambayeque Cumbil- Emp PE 3N( cochabamba)-Chota- Hualgayoc- y Emp 3N- Cajamarca
Santa Cruz-Pte cumbil
394.00
132,727,173
132,727,173
394.00
16 037-2010-MTC/20
Feb/10
Ene/15
60
Dv. Bayovar - Bappo - Sechura - Piura - Dv. Bayovar
Piura
253.00
64,918,500
64,918,500
253.00
17 042-2010-MTC/20
Feb/10
Mar/15
60
Carretera Emp. PE-22B (Puente Raither)- Puente PaucartamboVilla Rica-Pto Bermudez- Von Humbolt y Puente PaucartamboOxapampa
Junin- Pasco
365.00
204,295,529
204,295,529
363.25
18 044-2010-MTC/20
Feb/10
Ene/15
60
Dv. Las Vegas Tarma La Merced - Satipo
Junn
230.40
71,875,238
71,875,238
230.40
19 049-2010-MTC/20
Feb/10
Ene/15
60
Dv. Paita-Sullana-Dv. Talara-Mancora-Aguas Verdes, SullanaMacara y Lmite Internacional Lado Peru eje Vial No. 01
Tumbes, Piura
437.60
141,409,094
141,409,094
437.60
20 068-2010-MTC/20
Mar/10 Mar/15
60
Emp 3S (Izuchaca)-Huancavelica-Plazapata-CastrovirreynaTicrapo-Pampano-Santa Ines-Pilpichaca y Rumichaca
Huancavelica
290.00
133,896,680
133,896,680
286.91
21 094-2010-MTC/20
Abr/10
Jul/15
60
Chachapoyas- Molinopampa-Rodriguez de Mendoza- Punta

Carretera
Ancash
135.00
77,232,106
77,232,106
132.65
22 057-2010-MTC/20
Abr/10
Abr/15
60
Emp PE 18 A (DV. Tingo Maria) Aucayacu-Nuevo Progreso

Tocache- Juanui Picota- Tarapoto
San Martin Ucayali
458.00
181,376,627
181,376,627
459.41
23 081-2010-MTC/20
Abr/10 May/15
60
Dv. Abancay- Chuquibambilla-Chalhuahuacho- Santo Tomas Yauri
Apurimac- Cusco
436.00
176,737,225
176,737,225
456.00
24 082-2010-MTC/20
Abr/10
Mar/15
60
Guadalupe- Ica- Palpa- atico
Ica, Arequipa
379.78
113,725,146
113,725,146
379.78
25 096-2010-MTC/20
May/10
Jun/15
60
Dv. Cochabamba-Cutervo-Emp IIRSA Norte- Chamaya-Jaen- San Cajamarca Ignacio-Puente la Balsa

Amazonas
267.00
106,709,571
106,709,571
260.57
Contrato
Corredor
154
CONSERVACIN POR NIVELES DE SERVICIO CONTRATADOS3/3

Contrato
Long_km
Contratado
Original S/.
Contratado
Final S/.
Vigente
Long_km
Cusco
515.88
165,511,462
165,511,462
515.88
Puno - Desaguadero, Calapuja - La Raya e Ilave - Mazocruz
Puno
367.50
127,755,067
127,755,067
368.00
60
Atico Dv.Quilca -La Reparticion, Dv.Matarani-Pte.Montalvo y

Dv.Ilo-Pte.Camiara
Arequipa Moquegua - Tacna
457.82
170,988,279
170,988,279
457.82
Ene/16
60
Ciudad de Dios Cajamarca, Chilete Contumaza y Chicama Cascas
Cajamarca - La
Libertad
285.90
90,580,460
90,580,460
286.00
Jun/16
60
Punta Pejerrey San Clemente Ayacucho
Lima - Ayacucho
365.56
128,608,590
128,608,590
365.56
31 033-2012-MTC/20
May/12 May/17
60
Conservacion Carretera Cajamarca - Celendin - Balsas Chachapoyas Y Dv. Chachapoyas - Pedro Ruiz
Cajamarca Amazonas
367.00
156,245,079
156,245,079
367.00
32 034-2012-MTC/20
May/12 May/17
60
Conservacion Carretera Santa - Yuracmarca - Sihuas Huacrachuco - San Pedro De Chonta - Uchiza - Emp. Pe-5n Y
Puente Huarochir - Huallanca - Molinopampa
Ancash- Huanuco
536.00
172,127,298
172,127,298
536.00
33 035-2012-MTC/20
May/12 May/17
60
Conservacion Carretera Huancayo - Imperial - Izcuchaca Ayacucho E Imperial- Pampas- Mayocc
Junin- Huancavelica
430.00
177,593,943
177,593,943
430.00
34 069-2012-MTC/20
Ago/12
Ago/17
60
Corredor Vial EMP. PE 04-B (Hualapampa) - Sondor Huancabamba - Pacaipampa - Socchabamba - Puesta Vado
Grande/Sondor - Tabaconas - EMP. PE 5N (Ambato) /
Huancabamba - Canchaque y Socchabamba - Ayabaca.
Piura Cajamarca
610.00
241,744,268
241,744,268
610.00
35 070-2012-MTC/20
Ago/12
Ago/17
60
Corredor Vial EMP. PE 3S (Abra Toccto) - Querobamba - Puquio
Ayacucho
372.00
176,226,889
176,226,889
372.00
36 071-2012-MTC/20
Ago/12
Ago/17
60
Corredor Vial Puquio - Cora Cora - EMP. 1S (Chala)/Cora Cora Yauca - EMP. PE 1S/EMP. PE (Ullaccasa) - Pausa
Ayacucho Arequipa
526.00
237,437,331
237,437,331
526.00
Fecha
Sucrip.
Fecha
Trm.
Durac.
Meses
26 104-2010-MTC/20
Jun/10
May/15
60
Cusco Pisac-Urcos- La Raya- Urubamba Chincheros y Yauri- San

Genaro- Sicuani y Huarcapay- Huambutio- Pisac- AlfamayoQuillibamba
27 146-2010-MTC/20
Sep/10
Ago/15
60
28 171-2010-MTC/20
Oct/10
Sep/15
29 022-2011-MTC/20
Feb/11
30 055-2011-MTC/20
Jul/11
Contrato
Corredor
TOTAL CONTRATADO
Departamento
13,129.73
4,808,687,043
4,808,687,043 12,917.12
Nota: La longitud vigente se obtiene luego de realizar los inventarios viales que se realiza en cada CCxNS
Fuente: Contratos de Conservacin por Niveles de Servicio - UGC
155
CONSERVACIN POR NIVELES DE SERVICIO POR CONTRATAR ***

N
Estado
Corredor
1 CP-28-2012-MTC-20
B.Pro estim. Dic-2012
2 CP-33-2012-MTC/20
B.Pro estim. DIc-2012
3 CP-34-2012-MTC/20
B.Pro estim. DIc-2012
4 En PAC 2012
Valor
Departament Contrato
Referencial
o
Long_km
S/.
Ayacucho
Rosario Sivia Canayre y San Francisco Santa Rosa

San Miguel - Tambo
Puente Chuquicara - Cabana - Pallasca - Santiago de
Chuco - Shorey y Tauca - Bambas - Dv. Sihuas
Ayacucho Tambillo Ocros -Emp.Pe-32 A (Chalco) y
Pampa Cangallo Carapo -Huancasancos-Llauta-Palpa
Casma - Huaraz
5 En PAC 2012
Pumahuasi - Pucallpa
Ucayali
6 En PAC 2012
Emp. PE-5N (El Reposo) - Durn-Puente Wawico - Puente Amazonas

Nieva-Saramiriza y Puente Wawico - Urakusa - Santa
Mara de Nieva - Saramiriza y Juan Velasco Alvarado Achoaga - Emp. PE-5NC (Nuevo Seasmi)
Huancavelica - Lircay - Emp. PE-3S (Huallapampa) y Emp Huancavelica
PE 3S (La Mejorada) - Acobamba - Emp. PE 3S (Puente
Ayacucho
Alcomachay)
Emp PE-1S (Chincha) - Armas - Plazapata y Puente Los Ica
Maestros - Los Molinos - Huaytara
Huancavelica
Cutervo - Socota - Santo Tomas - Pinpingo - Emp PE 5N Cajamarca
(Irsa Norte)
Emp. PE-3S (Mollepuquio) - Chinchaypujio - Cotabambas- Cusco
Tambobamba - Chalhuahuacho
Apurimac
Emp. PE-18A (Pte Rancho) Panao Chaglla Pozuzo - Junin
Oxapampa y Empalme PE-18B -Ro Codo-Codo del PozuzoHuanuco
- Emp. PE-5N (Puerto Inca)
Emp. PE 3N (Laguna Sausacocha) - Puente Pallar- Puente La Libertad
Calemar - Chagual - Tayabamba - Puente Huacrachuco y Ancash
el Ramal Puente Pallar - Calemar
Vado Grande - Socchabamba - Huancabamba - Emp. Pe Piura
5n (ambato) / Socchabamba - Ayabaca / Huancabamba Canchaque / Sullana- El Alamor
2
3
Ancash La
Libertad
Ayacucho Ica
324
149,926,366
408
133,761,229
341
164,507,013
Ancash
526
133
7 En PAC 2012
8 En PAC 2012
10
9 Programado
10 Programado
11 Programado
11
12 Programado
13 Programado
12
13
372
362
455
408
315
250
332
449
CCxNS PROYECTADOS
4,675
TOTAL CCxNS INCLUYE PROYECTADOS (KM)
17,805
(***) Previsto contratarse en el 2012-2013

156
CONTRATOS CONSERVACIN POR NIVELES DE SERVICIO TERMINADOS

Contrato
Long_km
Contratado
Original S/.
Long_km
Final
Contrato
Fecha
Sucrip.
Fecha
Trm.
Durac.
Meses
290-2007-MTC/20
Dic/07
Feb/11
38
Huancayo-Imperial-Izcuchaca-Ayacucho e Imperial-Pampas-Mayocc
Junin- Huancavelica
421.490
54,271,845
62,407,622
421.490
291-2007-MTC/20
Dic/07
Jun/11
36
Cajamarca-Celendin-Balsas-Dv. Chachapoyas-Chachapoyas y Dv.

Chachapoyas-Pedro Ruiz
Cajamarca - Amazonas
372.260
64,960,054
70,365,181
372.260
292-2007-MTC/20
Dic/07
Jul/11
36
Santa -Yuracmarca-Sihuas- Huacracuco-Pte Comaru tramo YuracmarcaSihuas -Huacrahuco- San Pedro de Chonta
Ancash- Huanuco
280.000
59,560,776
68,494,893
280.000
098-2008-MTC/20
Abr/08
Abr/11
36
Lima - Canta- huayllay- Emp 3N y Chancay - Huaral -Acos-Huayllay
Lima- Pasco
374.350
29,231,908
33,615,722
374.350
208,024,583
234,883,417
1,448.100
Corredor
Departamento
1,448.100
Costo Final S/.

157
XIV. Panel Fotogrfico
158
HUANCAYO-IMPERIAL-IZCUCHACA-AYACUCHO-IMPERIAL-PAMPAS-MAYOC
Ene.2008
Feb.2009
159
160
161
CARRETERA CAMIARA-TACNA-LA CONCORDIA, TACNA-TARATA, TACNAPALCA, ILO-TACNA
En proceso
Jul.2008
despus
Oct.2008
162
CARRETERA DV. HUMAJALSO - DESAGUADERO
antes
Ene.2008
despus
Mar.2008
163
ANTES de la construccin y mantenimiento
Carretera Tarapoto Juanju , Tr.: Km 34+000 - Km 59+000
164
Trabajos en proceso
165
DESPUES de la construccin, rehabilitacin y

mejoramiento
166
PER
Ministerio
de Transportes
Y Comunicaciones
Vice ministerio
de Transportes
Provias Nacional
GRACIAS!
[email protected]
www.proviasnac.gob.pe
167
167

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PER

Lima, 22 de noviembre de 2012

IV. Provas Nacional

IX. Sistemas Logsticos de

V. La Red Vial Nacional

Red Vial Nacional

MAPA VIAL DEL PER

Retos fsicos de la geografa

Camino Vecinal Yungay Lllanganuco, Ancash

Brecha de inversin en infraestructura y competitividad: El ndice de competitividad de la infraestructura del

Total infraestructura (**)

(*) Ranking de 139 pases

Sistemas de Transportes y Redes

LA PLANIFICACION DEL TRANSPORTE MTC

Plan Intermodal de Transportes (PIT I)

Planes Multianuales MTC

Plan de Desarrollo Sectorial:

Plan Estratgico Sectorial

LA PLANIFICACION INTERMODAL DEL TRANSPORTE

PLAN INTERMODAL DE TRANSPORTES

POLTICA NACIONAL DEL SECTOR TRANSPORTE

DESARROLLO VIAL CONTINUO

1. La Red Vial Nacional

2. La Red Vial Departamental 1/2

La planificacin vial cumple un rol estratgico en el desarrollo Territorial. La

2. La Red Vial Departamental 2/2

3. La Red Vial Vecinal o Rural 1/3

3. La Red Vial Vecinal o Rural 2/3

3. La Red Vial Vecinal o Rural 3/3

PLANES NACIONALES RELACIONADOS A LA

PLANES SECTORIALES - MTC (1/3)

Comprende intervenciones en:

PLANES SECTORIALES - MTC (2/3)

PLANES SECTORIALES - MTC (3/3)

Plan Estratgico Sectorial Multianual PESEM 2012 2016:

Programa Multianual de Inversin Pblica 2012 2014

Plan de Accin Anual 2012

AHORA: Los Planes cuentan con mayores recursos presupuestales; prioridad

AHORA: El financiamiento por recursos ordinarios representa el 94.9%;

INVERSIN EN INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTES

Inversin en Infraestructura de Transporte Pblica (2007 2011)

(Millones de nuevos soles a precios de 1994)

En los ltimos aos el

NUEVA VISIN DEL MTC:

Infraestructura, Servicios y Logstica

Multimodalidad del Transporte y

Multimodalidad del Transporte y

Con esta perspectiva, el Ministerio OCANO

IV. Provas Nacional

VISIN, MISIN Y OBJETIVOS

Un pas integrado nacional e

Proveer a la poblacin una infraestructura vial nacional

V. La Red Vial Nacional

SISTEMA NACIONAL DE CARRETERAS

Fuente: Oficina de Estadstica OPP. Julio 2012. Elaboracin: PVN/OPEI/PFISICA/20121004

RED VIAL NACIONAL

RED VIAL DEPARTAMENTAL

RED VIAL VECINAL

Estudios, Obras, Conservacin