4to Informe - Estabilidad de Taludes
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D DE INGENIERA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL
LABORATORIO DE MECNICA DE SUELOS Y ASFALTO
FACULTAD DE INGENIERIA
UNIVERSIDAD RICARDO PALMA
MECANICA DE SUELOS II
TEMA:
PROFESOR:
1-1
2014 1
FACULTA
D DE INGENIERA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL
LABORATORIO DE MECNICA DE SUELOS Y ASFALTO
Norma E-050
Procedencia del Talud: Estratigrafa de San Miguel
Objetivo: Determinar el mnimo factor de Seguridad que representa el
talud estudiado en condiciones Estticas y
Pseudo Estticas por el mtodo Janbu de una
superficie irregular.
Fundamento Terico
Que es un talud?
Se entiende por talud a todas las
superficies inclinadas respecto a la
horizontal que adopta la estructura de suelos y/o roca en forma
natural o como consecuencia de una obra de ingeniera.
Por lo que se tendr 2 tipos de taludes:
Taludes Naturales
Taludes Artificiales
Todos los taludes tienen una tendencia inherente a degradarse a una forma
mas estable y bajo este punto de vista la inestabilidad equivale a la tendencia
a moverse parte de la masa del talud y la falla es el movimiento real de las
masas inestables. Las fuerzas que causan la inestabilidad son la gravedad y la
infiltracin, mientras que la resistencia a la falla proviene de la geometra del
talud y de la resistencia al esfuerzo de cortante del propio suelo y de las rocas.
Estabilidad de taludes
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Tipologa de Fallas
En general se toma la superficie de falla circular.
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Grietas de tensin:
Producido antes de ocurrir un deslizamiento de tierras en el cuerpo de un
talud que no sea puramente friccionaste, en la corona ms o menos
longitudinal: por la existencia de tensiones en la zona.
Consecuencia de la presencia de grietas:
Reduccin en la longitud de la superficie de deslizamiento,
disminucin en el momento resistente.
Disminucin en el momento motor, reducido por el peso de la cua.
Generacin de empujes hidrostticos causados por el agua infiltrada
cuando se almacena en la grieta.
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Metodo de Dovelas:
En este mtodo la masa de falla se divide en una serie de dovelas verticales
y se considera el equilibrio de cada una de estas dovelas. Cada dovela se
considera como cuerpo libre, se tomara en cuenta el mnimo coeficiente de
seguridad por lo que es necesario elegir diferentes posiciones. Cabe sealar
que cuanto ms profunda se la superficie de falla mayor ser el factor de
seguridad debido a que la resistencia del suelo es mayor: los taludes no
soportan pendientes mayores que el ngulo por lo que se produce el
deslizamiento.
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Factor seguridad:
Es el valor que resulta de clculos obtenidos ya sea por los mtodos ya
antes mencionados o por programas aplicados en un talud para determinar
el peligro de derrumbe, se ha establecido que 1.50 es el mnimo valor que
se puede considerar a un talud para denominarlo estable en caso sea
menor de 1.50 se considera que es inestable y con peligro de falla o
deslizamiento.
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Equipo Utilizado
Autocad 2013
Slide V.5.
Procedimiento de ensayo:
1) En la laboratorio se nos asigno un seccin en autocad (talud) el cual nos
indica su saturacin, ngulo de friccin y cohesin, lo primero que
aremos es obtener las coordenadas (x, y) por medio del autocad, para
poder ingresarlas en el programa Slide.
Inicio de
Programa
de Slide
V.5
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2) Una vez obtenido mis coordenadas de mi talud ingreso los datos para la
primera condicin que es Condicin Esttica, colocamos las coordenadas
en Add External Boundary, donde
ser el CONTORNO de nuestro Talud
Clic
T , Enter.
En esta
pestaa
pegaremos
los valores
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Click en
Resultad
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5) Finalmente concluido todos los pasos anteriores para cada estrato del
Talud , debemos obtener esto:
Click en Auto
Grid
Click en
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Figura
Figura #
2
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10)
Talud se le est aplicando una simulacin de sismo, donde en el
programa para este tipo de condicin solo agregamos 2 valores de
EARTHQUAKE (coef. Aceleracin Horizontal = 0.15), (coef. Aceleracin
Vertical = 0.06), estos valores originan al talud valores distintos a la
condicin esttica
CLICK SISMIC
Ahora volvemos a
calcular, damos click a
Compute
Terminado esto
pasos, recin
podremos
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Zonas
de
riesgo
ssmico
en Per
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Muros de Gaviones
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Hace una semana en Miraflores ocurri un accidente el cual fue el derrumbe del muro
de contencin del talud de la famosa bajada balta que conduce a la costa verde. Como
saben en el distrito de Miraflores existe una bajada a la playa que data de fines del
siglo XIX, era un camino adoquinado que bajaba literalmente al mar, a este camino
comenz a llamrsele Bajada Balta debido a que al urbanizarse la zona se construy la
Alameda Balta de all su nombre.
Como sabemos la costa verde y parte cercana a esa parte como la bajada balta fue
construida entre taludes tal como el muro de retencin del talud de dicha bajada ,
pero por causas de urbanizacin Miraflores se est desatando en boom de la
construccin de viviendas ( edificios) lo cual lo hacen muy cerca a los taludes ubicados
cerca al muro de retencin el cual como sabemos es una carga que se le aplica al talud
de forma vertical y ala ves el constante riego de los mismos por la municipalidad
ocasin que este talud que ya tiene mucho tiempo falle como se explico en clase
ocasionando un empuje de masa de suelo y por lo tanto el derrumbe del muro de
retencin .
Algunas imgenes tomadas
cercada la zona)
Derrumb
e
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Vista frontal
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Se aprecia el derrumbe del muro y del talud, en la foto de la derecha se ve que frente
al talud se esta construyendo un edificio de gran tamao lo cual influye en que el talud
ceda debido a la sobre carga.
Sobrecar
ga de
edificios
cerca del
talud
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BIBLIOGRAFA
1. Fundamentos de ingeniera geotcnica Braja M. DAS
2. Mecnica de suelos y de cimentaciones Crespo Villalaz
3. Apuntes de clase Ing. Oscar Donayre Crdova
4. Mecnica de suelos 1 y 2 Editorial El estudiante
5. Fotos del distrito de Miraflores
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