Hoja de Trabajo Sistema Arranque y Carga 3

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MODULO: COMPROBACION DEL SISTEMA DE

ARRANQUE Y CARGA
El propsito de este modulo es familiarizarse con las pruebas en los
componentes del sistema de arranque y carga usando un multimetro, y
un ampermetro. Esto le ayudara con la presicion del diagnostico del
mismo. El sistema de arranque y carga influye en el funcionamiento del
sistema electronico en motores.

OBJETIVO DEL MODULO


Al termno de este mdulo, los estudiantes estarn en capacidad de:

Utilizando un multmetro, un ampermetro de mordaza, el diagrama


elctrico apropiado y un motor, comprobara el sistema de arranque y
carga correctamente.

INFORMACION
PRELIMINAR

Leccin: Sistemas Elctricos de 12 y 24 Voltios.


El propsito de esta leccin es familiarizarse con las pruebas en los
componentes del sistema de arranque y carga usando un multmetro, y un
ampermetro. Utilice siempre los lentes de seguiridad en todo momento
durante esta practica.
Nota: Antes de operar el motor, debe realizar una inspeccion parte de
esta inspeccion incluye revision del nivel de los fluidos y comprobar que
estos niveles esten correctos de acuerdo a la guia de mantenimiento.
Tome en cuenta todas las medidas de seguridad cuando vaya a trabajar
con equipos Caterpillar.

LABORATORIO
EN EL TALLER

Utilizando la hoja de trabajo Prueba del sistema de arranque y


carga el estudiante ser capaz de comprobar el sistema de carga y
arranque en un Motor y comparar los resultados con las especificaciones
segn los artculos de referencia de los sitemas elctricos de 12 y 24
voltios adjuntos a este curso.
Refirase a los artculos de Servicio que se encuentran adjuntos a este
curso en la seccin de materiales de referencia, estos procedimientos
estn en la seccin de pruebas de los sistemas de 12 y 24 voltios.
a) Bateras - SM 6/20/88
b) Alternador - SM 5/4/87
c) Motor de Arranque - 5/28/90

EVALUACION

MATERIALES
NECESARIOS

Utilizando la hoja de trabajo Hoja de evaluacion sistema arranque


responder algunas preguntas referentes a los artculos de Servicio para
las pruebas en sistemas elctricos de 12 y 24 voltios.

Sistemas Elctricos de 12 y 24 Voltios (Material de referencia)


Hoja de trabajo Prueba del Sistema de carga y arranque
Hoja de trabajo Sistema Elctrico
Starting and Charging Systems SENR2947

HERRAMIENTAS
NECESARIOS

1 - 9U7330 Multmetro
1 - 8T0900 Ampermetro de mordaza
1 - caja de herramientas

MATERIAL DE REFERENCIA
COMPROBACION DE SISTEMA ELECTRICO DE ARRANQUE
CAIDA DE VOLTAJE
Utilice este diagrama como material de referencia para los puntos de prueba para el
ejercicio de la comprobacion del sistema de arranque y carga.

Prueba de habilidades: Durante esta prctica usted probar el sistema de arranque y carga en
una mquina Caterpillar utilizando el esquema elctrico apropiado. Utilice un Multmetro y
lentes de seguridad en este ejercicio y tome todas las precauciones durante la prctica.

I.- Prueba de la Batera. Refirase a los artculos 6/20/88


Llene el espacio en blanco con el valor de caida de voltaje directamente en la batera. Lleve la
llave de la maquina a la posicin de encendido pero no encienda la mquina.
__________

Este valor debe ser de 12.4 minimo para un sistema de 12 Voltios o 24.8 para un
sistema de 24 voltios.

SI:
ENTONCES:
Batera dentro de las especificaciones Siga al paso III
Batera no est dentro de especificacin Siga al paso II

II.- Recargue la batera .


_____ Ponga una marca en este casillero si recarg la batera y repita el paso I.
III.- Voltaje en la batera durante el arranque. Refierase a los artculos de referencia
5/28/90.
Establezca un mtodo para que el motor gire pero no arranque. LLene el espacio en blanco con
la caida de voltaje en la batera cuando el motor intente encender.
__________ (Compare este valor con las especificaciones en la tabla A)

Temp
24 Voltios
12 Voltios

-23oC to -7oC
12V to 16V
6V to 8V

-7cC to 10oC
14V to 18V
7V to 9V

10oC to 27oC
16V to 20V
8V to 10V

SI:
ENTONCES:
Batera dentro de las especificaciones
Vaya al PASO IV
Batera no esta dentro de especificacin Recargue la batera y repita el
PASO III

IV.- Voltaje en el motor de arranque durante el arranque.


LLene en el espacio en blanco el valor de la caida de voltaje en la batera entre los puntos TP7
y TP10 cuando esta intentando encender el motor.
__________ (Compare este valor con la tabla A)
SI:
ENTONCES:
Caida de voltaje entre TP7&TP10 entre especificicaciones TEST TERMINADO
Caida de voltaje entre TP7&TP10 fuera de especificacion VAYA A PASO V
Si las bateras se encuentran en buen estado la prueba estar completa sin embargo para
esta practica en particular vamos a suponer que la caida de voltaje entre TP4 y TP5 estaba
fuera de especificacin de esta manera vamos a investigar donde pudiera estar el problema
continuando con el paso V.
V.- Comprobacin de las cadas de voltaje en el circuito de arranque
LLene los espacios en blanco con la cida de voltaje entre los diferentes puntos indicados mien
tras se intenta encender el motor y compare sus resultados con la tabla B.
_______

Cada de voltaje entre TP10 & TP6 (Batera + & Arranque +).

______

Caida de voltaje entre TP7 & TP5 (Batera - & Arranque -).

_______

Caida de voltaje entre TP8 & TP9 (Interruptor de desconexin).

_______

Cada de voltaje entre TP3 & TP6 (Contactos del rele de arranque).

_______

Cada de voltaje entre TP6 & TP4 (Contactos del solenoide).

Temp

TP10-TP6

TP7-TP5

TP8-TP9

TP3-TP6

TP6-TP4

24 Voltios

0.5V

1.4V

1.0V

0.8V

0.8V

12 Voltios

0.3V

0.7V

0.5V

0.4V

0.4V

SI:
Voltaje entre los diferentes puntos estan dentro de las
especificaciones

ENTONCES:

Caida de Voltaje entre los diferentes puntos no


estan dentro de las especificaciones

Revisar los cables por


problemas potenciales (Ejem:
Resistencia elevada o falta de
continuidad. Una vez resuelto
el problema repita el PASO V

TEST TERMINADO

VI. Prueba al Alternador: Referencia - Alternator - SM 5/4/87


Antes de realizar esta prueba usted debe de tratar de girar el motor sin que encienda durante un
tiempo de dos intervalos de 30 segundos aproximadamente con el propsito de descargar la batera.
Cuando descargue la batera utilice su multmetro y mida el voltaje inicial de batera descargada y
escrbalo en (a). Utilice siempre lentes de seguridad y tome todas las precauciones.
(a) Voltaje Inicial batera descargada

___________

En esta parte del ejercicio usted debe anotar la informacin correspondiente al alternador
Nmero de parte del alternador ________________ Amperaje en la placa ____________
El motor ahora debe ser llevado a condiciones normales de encendido, utilice su ampermetro para
medir el amperaje inicial cuando el motor se encienda, ese valor antelo en (b). El amperaje inicial
debe estar muy cerca del amperaje de la placa
(b) Amperaje Inicial (Paso 4)

___________

Luego de aproximadamente 10 minutos de funcionamiento, el amperaje debe disminuir hasta un


valor cerca de 12 Amperios indicndose de que el regulador esta trabajando y la batera se carg.
Anote el valor del amperaje final en (c).
(c) Amperaje final (Paso 6)

___________

Apague el motor y vuelva a medor el voltaje de la batera debe ser de mnimo 12.4 voltios para
sistemas de 12 voltios o de 24.8 voltios para sistemas de 24 voltios.
(d) Voltaje final (Paso 5)

___________

HOJA DE EVALUACION DEL SISTEMA DE ARRANQUE


Direcciones: Responda las siguientes preguntas. Marque con un crculo la respuesta correcta. Puede
utilizar sus notas en el material de referencia.

1. Cuando revisa el voltaje de la batera entre TP10 y TP7, una lectura aceptable para una buena batera es:
a) 12.0 voltios o mas
b) 12.4 voltios o mas
c) 24 voltios o mas
d) 24.8 voltios o mas
2. Cuando se intenta encender el motor, cual es la mxima cada de voltaje permitida entre TP10 y TP6:
a) .3 voltios
b) .5 voltios
c) 12.4 voltios o mas
d) Ninguna de las anteriores
3. Cuando el interruptor de arranque est en la posicin de encendido, cual es la mxima caida de voltaje entre los puntos
TP6 y TP4?
a) .4 voltios
b) .8 voltios
c) 24.8 voltios o mas
d) Ninguna de las anteriores

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