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PLANTEL VERACRUZ I.

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COLEGIO DE EDUCACIN
PROFESIONAL TCNICA DEL
ESTADO DE VERACRUZ.
PLANTEL VERACRUZ I.
CARRERA: PROF. TEC. BACH. EN ELECTROMECNICA.
MODULO AUTOCONTENIDO:

DOCENTE: ING. MEC. ELEC. ISAAS CECILIO VENTURA NAVA.

CONTENIDO TEMTICO.

MODULO: MANEJO DE CIRCUITOS ELCTRICOS.

DOCENTE: ING. ISAAS CECILIO VENTURA NAVA.

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TEMA.

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PGINA.

OBJETIVOGENERAL-------------------------------------------------------------------------- 3
INTRODUCCIN-------------------------------------------------------------------------------- 4
LA ELECTRICIDAD--------------------------------------------------------------------------- 10
LA LEY DE OHM------------------------------------------------------------------------------- 11
EJERCICIOS DE LA LEY DE OHM------------------------------------------------------- 12
LEY DE WATT. POTENCIA ELCTRICA----------------------------------------------- 13
PRDIDAD DE POTENCIA----------------------------------------------------------------- 14
CIRCUITOS ELCTRICOS----------------------------------------------------------------- 14
CIRCUITOS DE C. A. SISTEMAS TRIFSICOS-------------------------------------- 17
CAMPO MAGNTICO. INDUCCIN----------------------------------------------------- 19
REACTANCIA INDUCTIVA----------------------------------------------------------------- 21
REACTANCIA CAPACITIVA---------------------------------------------------------------- 22
MEDICIN DE LA CAPACITANCIA------------------------------------------------------ 24
CAPACITANCIA EN LNEAS DE TRANSMISIN------------------------------------ 25
COMPENSACIN REACTIVA EN LNEAS DE TRANSMISIN------------------ 26
EL MULTMETRO. INSTRUCTIVO DE USO.------------------------------------------ 27
FRMULAS ELCTRICAS----------------------------------------------------------------- 28
BIBLIOGRAFA--------------------------------------------------------------------------------- 30

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OBJETIVO GENERAL DE ESTE CURSO.

Al final de este curso, los estudiantes,

definirn las unidades de medicin de la
Electricidad Bsica, enunciarn la Ley de
Ohm,

as

mismo

podrn

definir

los

diferentes principios de la Electricidad y el

Magnetismo, as como los tipos de Circuitos
Elctricos y su resolucin. Lo anterior, para
una mejor comprensin y aplicacin de los
contenidos en su campo profesional.

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Introduccin.
L A E L E C T R I C I D A D.
El origen de la palabra electricidad. Se deriva del griego ELECTRON, nombre
que le daban a lo que actualmente se conoce como AMBAR y que no es otra
cosa que una RESINA FOSIL.
Tales de Mileto, filosofo griego, descubre, alrededor de 600 aos A.C. la
propiedad del mbar, el cual al ser frotado con un pao, atrae pequeos
pedazos de papel o limaduras de hierro, y dice refirindose a l que tiene un
alma que atrae como un soplo, los cuerpos ligeros situados en su proximidad.
Estos experimentos, a travs del tiempo, fueron los precursores de otras
experiencias hechas por otros hombres, que gracias a su afn de investigacin,
dieron las bases de tan importante ciencia, rama de la Fsica, a la que, en
memoria del primer experimento, se le puso el nombre de ELECTRICIDAD.
Hagamos una pequea historia de cmo se fue avanzando en el conocimiento
de la electricidad, pero estableciendo antes lo siguiente: Sabemos generar
electricidad en pequeas o en grandes cantidades, sabemos enviarla a
grandes distancias o conservarla en pequeos recipientes (pilas). Sabemos
regularla, sabemos medir su cantidad o su fuerza. Sabemos usarla, pero, a la
fecha, an no se sabe con certeza lo que es. No se ve. Nos pasa con ella lo
que con el viento. Este, como aquella, es una fuerza, una forma de energa. Y
as como vemos que el viento hace girar las aspas de un molino de viento, o
empuja a los barcos de vela o dobla rboles; tambin vemos como la
electricidad hace funcionar los motores, enciende las lmparas, hace funcionar
a las computadoras y realiza muchas otras cosas, pero seguimos sin verla y sin
conocer su naturaleza.
Pasaron cientos de aos despus de los experimentos de Tales de Mileto, ya
que nadie vuelve a hablar de ello, sino hasta que un naturalista romano, Cayo
Plinio Secundo, llamado Plinio el viejo, nacido en el ao 23 de nuestra era;
vuelve a mencionar en su Historia Naturalis las propiedades del siccinio o
mbar amarillo. Vuelven a estacionarse los estudios sobre la electricidad y
hasta el ao de 1,600, William Gilbert, mdico de la Reina Isabel de Inglaterra,
dice en su libro De Magnete (Del imn), que adems de la Piedra Imn hay
un respetable nmero de piedras preciosas y algunas substancias vulgares
como el azufre, el vidrio, la goma laca, etc., que participan de la misma
propiedad del mbar, de atraer a los cuerpos ligeros.
A partir de esta fecha se generalizaron los experimentos de electrizacin por
frotamiento y se obtuvieron notables progresos. En adelante los progresos
fueron rpidos.
Du Fay descubre que los cuerpos electrizados atraen a los que no lo estn y
los repelen en cuanto se han hecho elctricos por la proximidad o contacto del
cuerpo elctrico.
En 1,745, Von Kleist, hace sin intentarlo, el primer condensador al querer
electrizar el mercurio encerrado en una botella.

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En 1,746 el fsico holndes Van Muschernbrock en Leyden, (Holanda), obtuvo

la botella de Leyden.
En 1,766, un ptico ingls, Ramsden presenta la mquina elctrica que lleva su
nombre.
En 1,773 Edward Nairne perfecciona la mquina de Ramsden.
En 1,790, Galvani, fsico italiano descubre las propiedades elctricas conocidas
como galvanismo y por esos mismos aos, Coulomb, fsico francs, inventa la
balanza de torsin que lleva su nombre, y que se utiliza para medir las
fuerzas ms pequeas del magnetismo y de la electricidad.
En 1,799, Volta hace su famosa pila que tantos servicios deba prestar a la
qumica y a la medicina.
Benjamn Franklin descubre el pararrayos a fines del siglo XVIII y siguen los
nombres y los inventos y descubrimientos famosos: Ruhmkorff, Daniell, el
primero con la bobina de su nombre, el segundo con la pila de corriente
constante; Faraday descubre la induccin electromagntica, las leyes de los
equivalentes electroqumicos, la magnetizacin de la luz y el denominado
diamagnetsmo.
El ingeniero francs Carr inventa las mquinas de refrigeracin y para la
fabricacin de hielo, (ya empieza a emplear la electricidad fuera del laboratorio
y para fines industriales).
Armstrong inventa una mquina hidroelctrica.
Davy descubre el principio del arco voltaco. En 1865 Guillermo Holtz da a
conocer la mquina productora de electricidad a elevado potencial.
Mientras Ampere funda el electro-magnetismo y la electrodinmica, el profesor
Carlos Henry construye el motor oscilante y en 1852. Page aplica el motor de
su nombre al torno y a la sierra circular.
El fsico alemn Moritz de Jacobi inventa un motor con el que hace remontar el
Ro Neva a un barco de vela que lleva doce personas. Davidson construye un
carruaje elctrico que marcha de Edimburgo a Glasgow a una velocidad de 6
Kms/hora. En 1,889, el belga Gramme presenta su mquina magnetoelctrica y
tres aos despus, la primera dnamo industrial, que traza una nueva era a la
industria elctrica. En la misma poca Siemens inventa la mquina
dinamoelctrica de corriente alterna. En 1,880, Edison inventa la primera
lmpara incandescente y con esto se d principio al desarrollo de la aplicacin
de la electricidad con tan enormes progresos, que en nuestros das, la industria
elctrica ocupa el primer lugar entre las dems industrias.
James Jeans, en su Historia de la Fsica, al final del captulo titulado
Estructura Elctrica de la Materia, dice: A la pregunta de cual sea la ntima

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sustancia del Universo que haba mantenido perpleja a la ciencia desde los
tiempos de Tales de Mileto, pareca, al fin posible darle una respuesta, con una
singular, nica palabra: ELECTRICIDAD.
Carga Elctrica.
Electrizacin por contacto.
Los tomos de una sustancia cualquiera, contienen un nmero igual de
protones y electrones. Por consiguiente, la materia no presenta, de ordinario,
efectos elctricos, y se dice que es elctricamente neutra o que est
descargada. Si alteramos por algn procedimiento el equilibrio entre electrones
y protones, esto es, si un cuerpo tiene exceso o defecto de electrones, se dice
que est cargado, y hablaremos de un cuerpo cargado o simplemente de una
carga. Hay muchos medios por los cuales puede alterarse el equilibrio entre las
cargas positivas y negativas. El ms antiguo, histricamente, es el fenmeno
de la electrizacin por frotamiento, como suele designarse, si bien resulta una
denominacin ms adecuada la de electrizacin por contacto, puesto que todo
lo que se requiere es un contacto ntimo. Frotando vigorosamente una
superficie contra otra se pueden poner en ntimo contacto muchos puntos de
ambas superficies.
Electrosttica.
Todos los fenmenos de electrosttica son simplemente manifestaciones de
estas fuerzas entre cuerpos cargados o entre las entidades fundamentales de
carga, electrones y protones. La expresin electrosttica no es del todo
acertada, puesto que las cargas sobre las cuales actan las fuerzas elctricas
estn frecuentemente en movimiento.
No hay creacin de carga elctrica en el proceso de electrizacin, sino
simplemente una transmisin de carga de un cuerpo al otro.
Cantidad de electricidad. Ley de Coulomb.
Un cuerpo cargado es aquel que tiene cierto nmero de protones o de
electrones en exceso, y el valor de la carga neta del cuerpo queda definido por
este nmero. Sin embargo, en la prctica, la carga de un cuerpo se expresa en
funcin de una unidad mucho mayor que la carga de un electrn o protn.
Utilizaremos las letras q o Q para representar la cantidad en exceso de carga +
o de un cuerpo, aplazando por el momento la definicin de la unidad de
carga.
La primera investigacin cuantitativa de la ley que rige las fuerzas que se
ejercen entre cuerpos cargados fue realizada por Charles Agustn Coulomb
(1,736-1,806) en 1,784-1,785, utilizando para efectuar las medidas una balanza
de torsin del tipo empleado, trece aos despus, por Cavendish para medir
las fuerzas gravitatorias. Dentro de los lmites de precisin de sus medidas,

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Coulomb demostr que las fuerzas de atraccin o repulsin entre dos cuerpos
cargados es inversamente proporcional al cuadrado de la distancia.
El concepto de cantidad de electricidad no era conocido con precisin en
tiempos de Coulomb, y no se haba ideado ninguna unidad de carga ni
tampoco un mtodo de medida.
La Ley de Coulomb, puede enunciarse as:
La fuerza de atraccin o repulsin ejercida sobre un cuerpo cargado por otro es
directamente proporcional al producto de sus cargas e inversamente
proporcional al cuadrado de la distancia que los separa.
Campo magntico. Induccin.
En vez de ocuparnos directamente de las fuerzas ejercidas por una carga mvil
sobre otra, resulta ms cmodo adoptar el punto de vista de que una carga
mvil crea un campo magntico en el espacio que la rodea, y es este campo el
que ejerce una fuerza sobre otra carga que se mueve en l. Adems del campo
magntico creado alrededor de una carga mvil, existe el campo electrosttico
que rodea la carga, ste est o no en movimiento. Una segunda partcula
cargada, situada en estos campos combinados, experimenta una fuerza debida
al campo elctrico, ya se halle en movimiento o en reposo. El campo magntico
ejerce una fuerza sobre ella nicamente si est en movimiento.
Se dice que existe un campo magntico en un punto si (adems de la fuerza
electrosttica) se ejerce una fuerza sobre una carga mvil que pase por dicho
punto.
Carga Elctrica y sus propiedades.
En el estudio de los tomos se establece que los protones y electrones ejercen
fuerzas mutuas, adems de las fuerzas de gravitacin universal que existen
entre ellos. Estas fuerzas se explican adjudicando a los protones y electrones
una propiedad llamada electricidad o carga elctrica, exactamente igual que las
fuerzas gravitatorias se explican adjudicando a la materia la propiedad de tener
masa gravitatoria. Existe, no obstante, una diferencia, puesto que mientras las
fuerzas gravitatorias son nicamente fuerzas atractivas, las fuerzas elctricas
pueden ser atractivas o repulsivas. Los protones ejercen fuerzas de repulsin
sobre otros protones, los electrones ejercen fuerzas de repulsin sobre otros
electrones, mientras que los protones y electrones se atraen mutuamente.
Aparecen as dos clases de carga elctrica, designada arbitrariamente como
carga positiva (+) y negativa (-). Los protones tienen carga positiva; los
electrones, carga negativa. Las fuerzas observadas entre protones y electrones
conducen, pues, al enunciado conocido: cargas de la misma clase se repelen;
cargas de distinta clase se atraen.
Todos los electrones tienen precisamente la misma carga negativa; todos los
protones tienen exactamente la misma carga positiva.
Adems de las fuerzas de atraccin o repulsin entre protones y electrones,
que dependen nicamente de la distancia entre partculas, existen otras

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fuerzas entre ellos que dependen de su movimiento relativo, y que dan lugar a
los fenmenos magnticos. Durante muchos aos la fuerza aparente de
atraccin o repulsin entre dos barras imantadas se explicaba admitiendo la
existencia de entidades magnticas anlogas a las cargas elctricas y llamadas
polos magnticos. Es un hecho conocido, sin embargo, que se observan
tambin fenmenos magnticos en la proximidad de un alambre (conductor)
por el cual circula una corriente elctrica. Ahora bien: una corriente es
simplemente un movimiento de cargas elctricas, y parece ahora que todos los
efectos magnticos son consecuencia del movimiento relativo de las cargas
elctricas.
Por lo tanto, el magnetismo y la electricidad no son dos cosas distintas, sino
fenmenos afines que se originan como consecuencia de las propiedades de
las cargas elctricas.
Electrizacin por contacto.
Los tomos de una sustancia cualquiera, como ha quedado establecido en la
seccin anterior, contienen un nmero igual de protones y electrones. Por
consiguiente, la materia no presenta, de ordinario, efectos elctricos, y se dice
que es elctricamente neutra o que est descargada. Si alteramos por algn
procedimiento el equilibrio entre electrones y protones, esto es, si un cuerpo
tiene exceso o defecto de electrones, se dice que est cargado, y hablaremos
de un cuerpo cargado o simplemente de una carga. Hay muchos medios por
los cuales puede alterarse el equilibrio entre las cargas positivas y negativas. El
ms antiguo, histricamente, es el fenmeno de la electrizacin por
frotamiento, como suele designarse, si bien resulta una denominacin ms
adecuada de la electrizacin por contacto, puesto que todo lo que se requiere
es un contacto ntimo. Frotando vigorosamente una superficie contra otra se
pueden poner en ntimo contacto muchos puntos de ambas superficies.
Todos los fenmenos de electrosttica son simplemente manifestaciones de
estas fuerzas entre cuerpos cargados o entre las entidades fundamentales de
carga, electrones y protones. La expresin electrosttica no es del todo
acertada, puesto que las cargas sobre las cuales actan las fuerzas elctricas
estn frecuentemente en movimiento.
Campo Elctrico.
Se define como Campo Elctrico al espacio que rodea a un cuerpo carga, eso
es un campo elctrico.
La comprobacin experimental de la existencia de un campo elctrico en un
punto consiste simplemente en colocar un cuerpo cargado en dicho punto,
cuerpo que se denominar carga de prueba. Si se ejerce una fuerza (de origen
elctrico) sobre el cuerpo cargado, existe un campo elctrico en el punto.
Se dice que existe un campo elctrico en un punto si sobre un cuerpo cargado
colocado en dicho punto se ejerce una fuerza de origen elctrico.

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Puesto que la fuerza es una magnitud vectorial, el campo elctrico es tambin

una magnitud vectorial.
El valor del campo en cualquier punto, representado por E, se define como el
cociente obtenido al dividir la fuerza F ejercida sobre un cuerpo de prueba
colocado en el punto, por la cantidad de carga q del cuerpo de prueba.
En otras palabras, el valor de un campo elctrico es la fuerza por unidad de
carga.
Se utilizan varias expresiones para referirse al vector campo elctrico en un
punto, tales como intensidad de campo elctrico, intensidad del campo, o
simplemente, campo elctrico.
En el sistema mks, en el cual las fuerzas estn expresadas en newtons y las
cargas en coulombios, la unidad de intensidad del campo elctrico es el
newton por coulombio.
Teorema de Gauss.
El teorema de Gauss establece que si se considera una superficie cerrada de
forma cualquiera en un campo elctrico, el nmero neto de lneas de fuerza
que cruzan la superficie hacia fuera es igual a la carga neta positiva dentro de
la superficie.

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10

LA ELECTRICIDAD.

Cuando hablemos de tensin o voltaje, de frecuencia o ciclos y estos trminos se

refieren a medidas y por tanto de las unidades de medida fundamentales en la
electricidad, pero en estas notas mencionaremos cuatro, estas son: Voltio o Volt,
Amperio o Ampere, Vatio o Watt y Ohmio u Ohm.
VOLT o tensin, es la presin que requiere la corriente para circular. Se abrevia V y
cuando se habla de grandes cantidades de ellos, se emplea el trmino Kilovolt, que se
abrevia KV y representa 1,000 voltios. En frmulas elctricas se emplea para
representarlo, la inicial E. Su nombre se le puso en honor a Alejandro, conde de
Volta, fsico italiano autor de notables trabajos de electricidad e inventor de la pila que
lleva su nombre. (N. 1745, M. 1836).
AMPERE o intensidad, es el flujo de la corriente, es decir, la corriente misma, la
cantidad. Se abrevia A o amp. En las formulas elctricas se emplea, para representar
a la intensidad de la corriente la inicial I. Su nombre se lo debe a Andr Marie
Ampere, matemtico y fsico francs que cre la electrodinmica, invent el
electroimn y el telgrafo electromagntico. (N. 1775, M. 1836).
WATT o potencia de la corriente o de los aparatos, tanto de los que la producen, como
de las que la consumen. Es la mayor o menor capacidad para efectuar un trabajo
mecnico, trmico o qumico. Decimos que tanto de los que la producen, como de los
que la consumen, porque se habr odo hablar de una planta de tantos watts, lo cual
quiere decir, que dicha planta, produce la fuerza suficiente para mover aparatos que
consuman esos tantos o cuantos watts para funcionar, asimismo se dice de una
plancha, una parrilla, un foco incandescente, un horno de microondas, etc., de tantos
watts, o lo que es lo mismo que el aparato necesita de esos tantos watts para efectuar
su trabajo. Se abrevia W.
Se emplean tambin las iniciales KW, MW y GW que quieren decir KILOWATT,
MEGAWATT y GIGAWATT y que corresponden a 1,000 watts, 1,000,000 watts y
1,000,000,000 watts respectivamente. Esa potencia es la energa que se consume o
genera en la unidad de tiempo, es decir, un foco incandescente de 40 watts, consume
esos 40 watts en una hora, una parrilla de 1,000 watts (1 KW), consume dichos 1,000
watts en una hora; lo que equivale a que, para que la parrilla consuma 1 KW, deber
estar prendida una hora, en cambio, para que el foco consuma esa misma cantidad de
kilowatts necesitar estar prendido 25 horas, por lo tanto para medir energa
consumida, es necesario unir las dos medidas, la de la energa y la de tiempo y debe
decirse entonces un watt-hora, para uno y emplear las mismas iniciales y trminos
indicados arriba aadindole la letra h, sea KWH, MWH y GWH. El nombre se le
puso en honor del fsico ingls James Watt, el que independientemente de sus
trabajos sobre electricidad, concibi el principio de la mquina de vapor. (N. 1737, M
1819).

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11

OHM o resistencia es la mayor o menor resistencia que ofrecen los conductores al

paso de la corriente, al igual que las paredes de un tubo oponen resistencia al paso
del agua por la friccin que se produce entre sta y aquellas. No tiene abreviatura; se
designa con la letra R o con la letra griega omega (). El nombre es en honor de
fsico alemn Jorge Ohm, que formul las leyes fundamentales de las corrientes
elctricas. (N. 1789, M 1854).
Entre todas las fuerzas descritas, es decir los volts, o los amperes, los watts y los
ohms, hay, entindase bien, relacin y no equivalencia, representan conceptos
distintos y por tanto no puede decirse que un volt equivalga a tantos amperes o que un
ohm equivalga a tantos watts, etc. La Ley de Ohm establece las relaciones entre ellas
como sigue:
1. La intensidad (I) de una corriente, es directamente proporcional a la tensin (V)
e inversamente proporcional a la resistencia (R) del conductor.
2. La tensin (V), es directamente proporcional a la resistencia (R) y a la
intensidad (I).
3. La resistencia (R) es directamente proporcional a la tensin (V) e inversamente
proporcional a la intensidad (I).
De lo que se deduce que si desconocemos la intensidad de una corriente debemos
dividir la tensin entre la resistencia pero vamos a abreviar; hay una frmula que se
expresa as:

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12

Clculo de la Resistencia por medio de la frmula de la Ley de Ohm.

Clculo de la Intensidad de la Corriente Elctrica por medio de la Ley de Ohm.

Clculo de la Diferencia de Potencial, la Tensin o el Voltaje por medio de la Ley

de Ohm.

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13

Ley de Watt o clculo de la Potencia Elctrica.

Frmulas para calcular la Potencia en Watts, la Intensidad de la Corriente

Elctrica en Amperes, la Resistencia en Ohms () y la Tensin en Volts.

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14

PRDIAS DE POTENCIA:
Las ms comunes en un circuito elctrico son las que ocurren en forma de calor
cuando una corriente fluye a travs de una resistencia. La relacin exacta entre las
tres cantidades: calor, corriente y resistencia la representa la siguiente ecuacin de
potencia:

CIRCUITOS ELCTRICOS.
Existen tres tipos de circuitos elctricos, que se enlistan a continuacin:
1. Circuitos en Serie.
2. Circuitos en Paralelo.
3. Circuitos en Serie Paralelo o Circuitos Mixtos.
CIRCUITOS EN SERIE:

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15

CIRCUITOS EN PARALELO:

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17

CIRCUITO EN PARALELO DE DOS RESISTENCIAS.

CIRCUITOS DE CORRIENTE ALTERNA.

Sistemas trifsicos:
Un conjunto formado por varias corrientes alternas monofsicas de igual frecuencia y
valor eficaz y que estn desfasadas un ngulo elctrico igual a 360 o dividido por el
nmero de fases. Se denomina fase a cada una de las corrientes monofsicas que
forman el sistema.
Por excepcin, recibe el nombre de sistema bifsico aquel formado por dos fuerzas
electromotrices alternas monofsicas, desfasadas entre s 90 y no 180 como se
supondra por la definicin anterior.
Estos grupos pueden conectarse en estrella o en delta o tringulo.
CONEXIN EN ESTRELLA.
Cuando se unen o conectan los tres finales, formando un punto comn llamado punto
neutro ( de donde se obtiene el punto conductor neutro) y los tres principios quedan
libres para entregar las tensiones de las tres fases (R S T).

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18

CONEXIN EN DELTA O TRINGULO.

Si se une o conecta el final de una bobina con el principio de la siguiente, hasta
obtener un sistema cerrado. Las tres fases se obtienen de los tres puntos de la unin
(final principio).

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19

Electricidad y Magnetismo, Autor: Sears, Editorial: Aguilar.

CAMPO MAGNTICO. INDUCCIN. (Pgina 218).
En el sistema mks una lnea de induccin se denomina Weber y, en este
sistema, la induccin magntica B se expresa en Weber por metro cuadrado
(Wb/m2 ).
Un submultiplo es la milsima de la unidad anterior, que se denomina miliweber
por metro cuadrado (mWb/m2) y es frecuentemente ms adecuada.
En el sistema electromagntico una lnea de induccin se denomina Maxwell, y
la induccin magntica se expresa en Maxwell por centmetro cuadrado. Un
Maxwell por centmetro cuadrado se denomina Gauss. No hay en el sistema
mks expresin similar para un Weber por metro cuadrado. Un Gauss, o
Maxwell por centmetro cuadrado corresponde a una induccin magntica de
una diezmilsima de Weber por metro cuadrado.
1 Gauss = 1 Maxwell/cm2 = 0.0001 Weber/cm2
1 Weber/m2 = 104 Maxwell/cm2 = 104 Gauss
1 Weber/m2 = 10,000 Maxwell/cm2 = 10,000 Gauss.
Puesto que 1m2 = (100cm)2 = 10,000 cm2 = 104 cm2, se deduce que
1 Weber/m2 = (10,000 Maxwell/cm2) X 10,000 cm2
1Weber/m2 = (104 Maxwell/cm2) X 104 cm2
1 Weber

= 108 Maxwell.

Los mayores valores de la induccin magntica que pueden obtenerse en los

laboratorios son del orden de 10 Wb/m 2, o sea 100,000 Gauss, y en el campo
magntico terrestre la induccin es solo de algunas cienmilsimas de Weber
por metro cuadrado, esto es, algunas dcimas de Gauss.
El nmero total de lneas de induccin que atraviesan una superficie se
denomina flujo magntico a travs de la superficie y se representa por .
En el sistema mks, el flujo magntico se expresa en Webers. Puesto que la
induccin en un punto es igual al flujo por unidad de superficie, se denomina
con frecuencia densidad de flujo.
(Pgina 294). La unidad de induccin mutua, en el sistema mks, es el voltio por
amperio en segundos, que se denomina Henrio en honor a Joseph Henry.
La induccin mutua en dos circuitos es un Henrio si se induce en uno de los
circuitos una fem de un voltio cuando la corriente en el otro varia a razn de un
amperio por segundo.
La induccin mutua entre dos circuitos es un Henrio si al circular por uno
cualquiera de ellos una corriente de un amperio, el flujo que atraviesa el otro es
un Weber-vuelta.
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20

CONELEC. Manual Elctrico. 2da. Edicin. (Pgina 27).

Flujo Magntico o de Induccin.
=BxS
Siendo:
= Flujo en Maxwells.
B = Induccin en Gausses.
S = Seccin en cm2.
Ejercicio. Cul ser el flujo que recorre un circuito magntico de hierro, de 16
cm2 de seccin, si la induccin es de 5,000 Gausses?
Solucin:
= (5,000 Gausses) X ( 16 cm2) = 80,000 Maxwells.
= 80,000 Maxwells.

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21

REACTANCIA INDUCTIVA.
EXPOSICION
Con frecuencia, los inductores reciben el nombre de reactores o bobinas, por lo cual,
de aqu en adelante se usarn indistintamente los tres trminos. Las bobinas elctricas
son, bsicamente, inductancias diseadas para producir campo magntico. Hasta
cierto punto, toda la industria gira alrededor de bobinas elctricas. Estas bobinas se
encuentran en motores, generadores, transformadores, relevadores y muchos otros
dispositivos elctricos.
Inductancia es aquella propiedad de un circuito elctrico que se opone a un cambio en
la corriente. La inductancia se mide en henrys (H).
Cuando una corriente pasa por una bobina, se crea un campo magntico que contiene
energa. Al aumentar la corriente, la energa contenida en el aumenta tambin. En
cambio, cuando la corriente disminuye, la energa contenida se libera y disminuye a
cero cuando la corriente tambin se reduce a cero.
Esta situacin es anloga a lo que sucede con un capacitor, excepto que en este
ultimo, el voltaje es el que determina la cantidad de energa almacenada, en tanto que
el inductor, se trata de la corriente.
REACTANCIA INDUCTIVA.
La Reactancia Inductiva es la resistencia ofrecida al flujo de la corriente alterna, debido
a la presencia de una inductancia en el circuito. La reactancia se mide en Ohms y es
igual a la relacin de E/I.
La reactancia tambin depende de la frecuencia y de la inductancia en henrys, y se
puede expresar matemticamente como sigue:
XL = 2fL

(1)

en donde:
XL = reactancia inductiva en ohms.
L = inductancia en henrys.
f = frecuencia en ciclos por segundo (Hz)
2 = 6.28
El valor de la inductancia se puede obtener de la ecuacin (1):
XL
L =____
2f

(2)

Cuando se tienen dos o ms inductores conectados en serie, la inductancia total es la

suma de las inductancias individuales:
LT = L1 + L2 + L3 +
(3)
Cuando se tienen dos o ms inductores conectados en paralelo, la inductancia total se
determina mediante:
1/LT = (1/L1) + (1/L2) + (1/L3) +
(4)

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REACTANCIA CAPACITIVA.
La capacitancia se puede definir como una medida de la cantidad de carga
elctrica que puede almacenar un dispositivo en el dielctrico (aislamiento)
entre dos conductores (placas) cuando se aplica un voltaje dado. La unidad
bsica de la capacitancia es el farad o faradio y se usa en ecuaciones donde
hay trminos que representan capacitancia. No obstante, el farad o faradio es
una cantidad tan grande, que para mediciones se emplea el microfarad o
microfaradio (F), que equivale a un millonsimo de farad o faradio. En
electrnica la unidad comn es el picofarad o picofaradio (pF), o sea, un
millonsimo de F.
Si se aplica repentinamente un voltaje de c. d. a un capacitor, se producir un
gran flujo de corriente. Esta corriente fluir a una velocidad decreciente hasta
que el capacitor se cargue (cuando el voltaje a travs del capacitor es igual al
voltaje de la fuente). La corriente desciende a cero tan pronto como el voltaje
del capacitor se estabiliza (se vuelve constante, esto es, cuando el capacitor no
se carga ni descarga). La corriente puede ser bastante grande si el voltaje
aplicado al capacitor cambia con rapidez. Si el voltaje de fuente aumenta con
rapidez, una corriente intensa pasar al capacitor para cargarlo. En estas
condiciones, el capacitor acta como carga. Por el contrario, si el voltaje de
fuente disminuye rpidamente, se tendr una corriente intensa que sale del
capacitor, el cual se comporta entonces como fuente momentnea de potencia,
en otras palabras, como si fuera generador.
El capacitor tiene la habilidad de almacenar energa elctrica debido al campo
electrosttico que se establece entre las dos placas. La cantidad de energa
almacenada depende de la capacitancia (en farads o faradios) y del cuadrado
del voltaje. Cuando se est cargando un capacitor, recibe y almacena energa;
pero no la disipa. Cuando la unidad se descarga ms tarde, la energa
almacenada se libera hasta que el voltaje aplicado al capacitor desciende hasta
cero.
El capacitor no disipa energa elctrica, slo la almacena y luego la libera. Esto
es muy diferente al papel que desempea una resistencia, que no puede
almacenar energa, sino que slo puede disiparla en forma de calor. Estos
hechos ayudan a entender el comportamiento del capacitor cuando se conecta
a una fuente de energa de c. a.. El voltaje de c. a. aumenta, disminuye e
invierte su polaridad en forma continua. Cuando el voltaje aumenta, el capacitor
almacena energa y cuando disminuye, la libera. Durante el periodo de
almacenamiento, el capacitor acta como carga con relacin a la fuente de
alimentacin de c. a.; pero durante el periodo de liberacin, el capacitor
devuelve la energa a la fuente. Entonces, se tiene la situacin sumamente
interesante en que el capacitor acta peridicamente como fuente de
alimentacin devolviendo la energa a donde la tom, es decir, a la fuente que
originalmente le proporcion dicha energa.
En un circuito de c. a., la energa oscila entre el capacitor y su fuente de
alimentacin, con lo cual no se logra nada til. Si se conecta un wattmetro entre

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la fuente de energa y el capacitor, habr energa que fluya hacia el capacitor

para que se cargue, y del capacitor hacia la fuente cuando se descarga.
Puesto que no se disipa ninguna potencia en el capacitor, el wattmetro indicar
cero. (En realidad, trata de indicar una lectura positiva cuando la corriente fluye
de la fuente hacia el capacitor, y negativa cuando el flujo se invierte; pero esta
inversin se efecta con tanta rapidez, que la aguja indicadora no tiene tiempo
de responder).
Por lo tanto, la potencia real correspondiente a un capacitor ideal sera cero.
Sin embargo, se produce una cada de voltaje en el capacitor y se tiene un flujo
de corriente en el circuito. El producto de ambos es la potencia aparente. La
corriente se adelanta 90 elctricos al voltaje.
La razn de que la corriente se adelante al voltaje se comprende fcilmente.
Cuando el voltaje aplicado llega al mximo o pico, el voltaje correspondiente a
dicho instante no vara y, en consecuencia, la corriente es cero. Cuando el
voltaje pasa por cero, su velocidad de variacin es mxima y, por tanto, la
corriente llega al mximo. Debido a esta condicin singular, la potencia
aparente se denomina tambin potencia reactiva (var). La potencia reactiva
relacionada con capacitores lleva signo negativo (-).
La reactancia capacitiva es la resistencia al flujo de la corriente alterna, debido
a la presencia de una capacitancia en el circuito. Esta resistencia se mide en
Ohms y es igual a la relacin E/I.
La reactancia depende tambin de la frecuencia y la capacitancia en farads o
faradios, y se expresa matemticamente en la siguiente forma:
Xc = 1 / 2fC

(1)

En donde Xc = reactancia capacitiva en ohms.

C = capacitancia en farads o faradios.
f = frecuencia en ciclos por segundo (Hz).
2 = 6.28
El valor de la capacitancia se puede determinar segn la ecuacin (1):
C = 1 / 2fXc
Cuando se tienen dos o ms capacitores conectados en paralelo, la
capacitancia total es la suma de las capaciancia individuales:
CT = C1 + C2 + C3 +

(3)

Cuando dos o ms capacitores se conectan en serie, la capacitancia total se

encuentra mediante la frmula:
1 / CT = 1/ C1 + 1/ C2 + 1/ C3 + (4)
Cuando se tienen slo dos capacitores conectados en serie:
CT = C1 C2 / (C1 + C2)

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MEDICION DE LA CAPACITANCIA EN CAPACITORES

Para determinar la capacitancia en Micro Faradios (F) de un capacitor puede
emplearse un voltmetro y un ampermetro, ambos de corriente alterna. Si el
capacitor est colocado junto al motor, se desconectarn ante todo de sus
bornes las terminales de los arrollamientos o embobinados. A continuacin se
une el capacitor en serie con el Ampermetro y con un fusible adecuado, y se
alimenta el conjunto con una tensin de corriente alterna a 127 volts;
finalmente, se conecta el voltmetro directamente a los bornes o terminales del
capacitor. Es muy importante hacer notar que si el capacitor es electroltico se
procurar mantenerlo bajo tensin durante el tiempo justo para leer las
indicaciones de ambos instrumentos es decir el tiempo solo necesario para
tomar las lecturas del voltmetro y del ampermetro, (aproximadamente 7
segundos).
La capacitancia buscada se obtendr entonces aplicando la frmula:

Capacitancia en F= (159,300/Frecuencia en Hertz) X (Corr. en

A./Tens. en V.)
Cuando la frecuencia es de 50 Hertz, como lo es normal en Europa, la frmula
anterior se convierte en la siguiente:

Capacitancia enF= 3,180 X (Amperes/Voltios).

Si las lecturas efectuadas son, por ejemplo, 110 Volts y 2.6
Amperes, la capacitancia ser de 61 F.
El valor deducido de la frmula debe coincidir aproximadamente con la
capacitancia en F especificada en el capacitor. Si resulta inferior a dicha
capacitancia en ms de un 20%, es preciso reemplazar el capacitor.

A igualdad de tensin, la capacitancia aumenta proporcionalmente

con la potencia del motor. As, un motor de 1/6 de H.P. necesita, a
115 Volts, un capacitor de capacitancia comprendida entre 88 y 108
F, y un motor de 1/3 de H.P., a la misma tensin, un capacitor de
capacitancia comprendida entre 160 y 180 F.
Bibliografa:
Reparacin de Motores Elctricos
R. Rosenberg
Tomo 1
Editorial G. Gili/Mxico.

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25

CAPACITANCIA DE LNEAS DE TRANSMISIN.

La capacitancia en una lnea de transmisin

es el resultado de la diferencia de potencial
entre los conductores y origina que ellos se
carguen de la misma forma que las placas de
un capacitor o condensador cuando hay una
diferencia

de

potencial

entre

ellas.

La

capacitancia entre conductores es la carga por

unidad

de

diferencia

de

potencial.

La

capacitancia entre conductores paralelos es

una constante que depende del tamao y
espaciamiento entre ellos. El efecto de la
capacitancia puede ser pequeo y muchas
veces se desprecia en lneas de potencia que
tienen menos de 80 kilmetros (50 millas) de
largo. Para lneas de alto voltaje ms largas, la
capacitancia crece en importancia.
Un voltaje alterno en una lnea de transmisin tiene como consecuencia que la
carga en los conductores en un punto dado aumente o disminuya con el
aumento o disminucin del valor instantneo de voltaje entre los conductores
en ese punto. La corriente es el flujo de carga, y la corriente que se origina por
la carga y descarga alternadas de una lnea debidas al voltaje alterno, se
conoce como corriente de carga de la lnea. Como la capacitancia es una
derivacin entre conductores, la corriente de carga fluye en la lnea de
transmisin an cuando est en circuito abierto. La capacitancia afecta tanto la
cada de voltaje a lo largo de la lnea, como la eficiencia, el factor de potencia
(F. P. = cos ) de la lnea y la estabilidad del sistema del cual la lnea forma
parte.
Una lnea de transmisin larga es en efecto un condensador o capacitor
alargado, ya que tiene conductores separados por un dielctrico o aislante
(aire).

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COMPENSACIN REACTIVA DE LNEAS DE TRANSMISIN.

El comportamiento de las lneas de

transmisin, en especial las de longitud
media y larga, se puede mejorar por la
compensacin reactiva del tipo serie
paralelo.

La

compensacin

serie

consiste en un banco de capacitores

colocado en serie con dada conductor de
fase de la lnea. La compensacin
paralelo se refiere a la colocacin de
inductores de cada lnea al neutro lo cual
resulta

particularmente

importante

cargas ligeras, cuando el voltaje en el

extremo receptor sera de otra manera muy elevado.
Bibliografas:
Libro: Experimentos con equipo elctrico.
Autores: Theodore Wildi y Michael J. De Vito
Editorial Limusa Noriega Editores.
Libro: Anlisis de Sistemas de Potencia.
Autores: Jhon J. Grainger y William D. Stevenson Jr.
Editorial Mc Graw Hill.
Revista Tcnica IEM
Artculo titulado: Factor de Potencia en Motores Elctricos de Induccin.
Autor: Ing. Roberto Roa Lora
Ingeniera de Diseo Motores.

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MULTMETRO.
MULTMETRO.

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FRMULAS TCNICAS.

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BIBLIOGRAFA.

Libro: ELECTRICIDAD. Tomo 1. MANUALES DELMAR DE ELECTRICIDAD.

Editorial Diana.
Libro: Experimentos con equipo elctrico.
Autores: Theodore Wildi y Michael J. De Vito
Editorial Limusa Noriega Editores.
Libro: Anlisis de Sistemas de Potencia.
Autores: Jhon J. Grainger y William D. Stevenson Jr.
Editorial Mc Graw Hill.
Revista Tcnica IEM.
Artculo titulado: Factor de Potencia en Motores Elctricos de Induccin.
Autor: Ing. Roberto Roa Lora
Ingeniera de Diseo Motores.

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