El documento describe el balance térmico de un motor, incluyendo la ecuación del balance de calor donde el calor liberado durante la combustión (Qc) se distribuye en el calor equivalente a la potencia efectiva del motor (Qe), el calor cedido al refrigerante (Qenf), el calor en los gases de escape (Qge) y un componente residual (Qres). También define la eficiencia térmica indicada como el trabajo del cilindro dividido por el calor suministrado, y la eficiencia térmica total como el trabajo en el eje
El documento describe el balance térmico de un motor, incluyendo la ecuación del balance de calor donde el calor liberado durante la combustión (Qc) se distribuye en el calor equivalente a la potencia efectiva del motor (Qe), el calor cedido al refrigerante (Qenf), el calor en los gases de escape (Qge) y un componente residual (Qres). También define la eficiencia térmica indicada como el trabajo del cilindro dividido por el calor suministrado, y la eficiencia térmica total como el trabajo en el eje
Descripción original:
balance termico del motor de combustión interna alternativo
El documento describe el balance térmico de un motor, incluyendo la ecuación del balance de calor donde el calor liberado durante la combustión (Qc) se distribuye en el calor equivalente a la potencia efectiva del motor (Qe), el calor cedido al refrigerante (Qenf), el calor en los gases de escape (Qge) y un componente residual (Qres). También define la eficiencia térmica indicada como el trabajo del cilindro dividido por el calor suministrado, y la eficiencia térmica total como el trabajo en el eje
El documento describe el balance térmico de un motor, incluyendo la ecuación del balance de calor donde el calor liberado durante la combustión (Qc) se distribuye en el calor equivalente a la potencia efectiva del motor (Qe), el calor cedido al refrigerante (Qenf), el calor en los gases de escape (Qge) y un componente residual (Qres). También define la eficiencia térmica indicada como el trabajo del cilindro dividido por el calor suministrado, y la eficiencia térmica total como el trabajo en el eje
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BALANCE TERMICO DE UN MOTOR
Un balance trmico nos determina la distribucin de las varias clases de prdidas de calor Qe, liberado durante la combustin del combustible inyectado en un cilindro. El balance de calor se hace para un estado trmico constante del motor y es normalmente referido a una hora de operacin o a un Kg de combustible. La ecuacin del balance de calor queda: Qc = Qe + Qenf + Qge + Qres Donde
Qc = Calor liberado en una combustin completa.
Hi = Poder calorfico inferior del combustible en Kjoule/Kg
B = Consumo de combustible en Kg./h
Qe = Calor equivalente a la potencia efectiva del motor en Kw
Cp = Calor especfico del agua de refrigeracin
Ts = Temperatura del agua a la salida del motor
Te = Temperatura de entrada del agua de refrigeracin
F = Flujo de masa de agua de refrigeracin en Kg/seg
Qenf = Calor cedido al refrigerante(agua o aceite)
Qenf= F*Cp(Ts-Te) en Kw
Wm = Cantidad de mezcla que entra al cilindro que es igual a la
suma de consumo de aire(G) en Kg./h + consumo de combustible(B)en Kg./h
To = Temperatura de entrada de la mezcla
Tge =Temperatura de los gases de escape
Wge = Cantidad de gases de escape en Kg/h
Qge = Diferencia calorfica entre los gases de escape a la salida y
El calor cedido por radiacin a la atmsfera Qr, el calor perdido por combustin incompleta Qci, las perdidas en rozamiento y los errores presentados en la toma de datos se estiman
en la componente calorfica Qres, calor residual :
Qres = Qc - Qe - Qenf - Qge La distribucin del calor disponible Qc en los componentes del balance trmico dependen del tipo de motor, la carga, velocidad, carga, variaciones dimensionales de los cilindros, relacin de compresin y otros factores.
Calor equivalente al trabajo efectivo
Calor cedido al refrigerante
Calor en los gases de escape
Componente residual
EFICIENCIA TRMICA INDICADA O RENDIMIENTO INDICADO.
t = Trabajo del cilindro / Calor suministrado
t = Wi / Qc =Ni / Bhi Eficiencia trmica total
tt = Trabajo en el eje / Calor suministrado
tt = Ne / Bhi
RENDIMIENTO DE LA COMBUSTIN C La combustin real no resulta tan completa como la ideal ( sta tiene lugar cuando se quema todo el combustible ), en general los gases de escape mantienen algo de combustible sin quemar adems de los productos de la disociacin ;en consecuencia la cantidad de calor desprendido es inferior a Qc.
La relacin entre la cantidad de kilo-joules efectivamente desprendidos por la combustin
en el cilindro y la cantidad de Kilo-joules correspondientes al poder calorfico inferior de la cantidad de combustible empleado se denomina rendimiento de la combustin. Este rendimiento de la combustin o rendimiento qumico puede determinarse por el anlisis qumico de los gases de escape y del combustible. Con exceso de aire y muy buena mezcla, la ignicin puede aproximarse a la ideal de modo que es posible llegar hasta C = 1, mientras que en la prctica los motores trabajan con un rendimiento C = 0.95 - 0.98. Por tanto si la combustin es incompleta, la expresin para la eficiencia trmica ser : t = Wi / ( C * Qc ) = Ni / ( C * B * Hi) El rendimiento efectivo o eficiencia trmica total esta dado por : tt = We / ( C * Qc ) = Ne / ( C * B * Hi)
