NORMA TCNICA

PERUANA

NTP 321.139
2003

Comisin de Reglamentos Tcnicos y Comerciales - INDECOPI

Calle de La Prosa 138, San Borja (Lima 41) Apartado 145

PETRLEO
Y
Especificaciones

DERIVADOS.

Lima, Per

Diesel

marino.

PETROLEUM AND DERIVATIVES. Marine Diesel. Specifications

2003-04-10
1a Edicin

R.0038-2003/INDECOPI-CRT.Publicada el 2003-04-30
Precio basado en 18 pginas
I.C.S.: 75.080
ESTA NORMA ES RECOMENDABLE
Descriptores: Combustibles destilados, combustibles destilados marinos, especificaciones

NDICE

pgina
NDICE

PREFACIO

ii

1.

OBJETO

2.

REFERENCIAS NORMATIVAS

3.

CAMPO DE APLICACION

4.

DEFINICIONES

5.

MUESTREO

6.

METODOS DE ENSAYO

7.

REQUISITOS

11

8.

ANTECEDENTES

12

ANEXOS
ANEXO A
ANEXO B
ANEXO C
ANEXO D

13
14
17
18

PREFACIO

A.

RESEA HISTRICA

A.1
La presente Norma Tcnica Peruana fue elaborada por el Comit Tcnico
de Normalizacin de Petrleo, Derivados y Combustibles Lquidos mediante el sistema
2 u ordinario, durante el mes de octubre a diciembre del 2002, utiliz como antecedentes
a los que se indican en el captulo correspondiente.

A. 2
El Comit Tcnico de Normalizacin de Petrleo, Derivados y
Combustibles Lquidos present a la Comisin de Reglamentos Tcnicos
y
Comerciales -CRT, el 2002-12-06, el PNTP 321.139:2002, para su revisin y
aprobacin, siendo sometido a la etapa de Discusin Pblica el 2003-02-07. No
habindose presentado ninguna observacin, fue oficializado como Norma Tcnica
Peruana NTP 321.139:2003 PETRLEO Y DERIVADOS. Diesel Marino, 1
Edicin, el 30 de abril del 2003.

A.3
Esta Norma Tcnica Peruana ha sido estructurada de acuerdo a las Guas
Peruanas GP 001:1995 y GP 002:1995.

B.
INSTITUCIONES QUE PARTICIPARON EN LA ELABORACIN
DE LA PRESENTE NORMA TCNICA PERUANA

SECRETARA

Direccin
General
de
Hidrocarburos MEM DGH

PRESIDENTE

Pedro Touzett Gianello MEM DGH

SECRETARIA

Priscila
Santivez
de
Iparraguirre - PETROPER

ii

ENTIDAD

REPRESENTANTE

PETRLEOS DEL PER S.A. - PETROPER S.A.

Alfredo Kahatt Castro

REFINERA LA PAMPILLA S.A.

Mximo Barragn Barragn

MAPLE GAS CORPORATION DEL PERU

Esteban Castellanos Borrero

SHELL PERU S.A.

Mara Alejandra Benedicto

TEXAS PETROLEUM COMPANY

Mara Tejeda de Rodrguez

REPSOL COMERCIAL DEL PER S.A.C

Luis Sifuentes Ramrez

CONSORCIO GRAA Y MONTERO

TERMINALES

Jorge Burgos Toledo

MINISTERIO DE ENERGA Y MINAS

Direccin General de Hidrocarburos

Hayd Cunza Roca

CONSEJO NACIONAL DEL MEDIO AMBIENTE

Jorge Perez

MINISTERIO DE TRANSPORTE,
Y COMUNICACIONES
Direccin Tcnica de Caminos y Ferrocarriles

Fidel Amsquita

MINISTERIO DE VIVIENDA,
Y CONSTRUCCIN
Direccin General de Medio Ambiente

Gladis Macizo Gmez

ASOCIACIN DE REPRESENTANTES
AUTOMOTRICES DEL PER ARAPER

Peter Davis Scott

ASOCIACIN DE GRIFOS Y ESTACIONES

DE SERVICIO DEL PER AGESP

Leonardo Valle Torres

ASOCIACION PERUANA DE CONSUMIDORES

Y USUARIOS ASPEC

Carlos Estrada Alva

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

Edgard Argum Chvez

Beatriz Adaniya Higa

CAPITULO DE INGENIERA PETROLERA

Y PETROQUMICA Colegio de Ingenieros del Per

Eric Concepcin Gamarra

iii

CAPITULO DE INGENIERA QUMICA

Colegio de Ingenieros del Per

Marcos Padilla Vsquez

INTERTEK TESTING SERVICES PERU S.A. ITS

Csar Camacho Elspuro

Vanya Alemn Pallardely

MARCONSULT S.A.C.

Alberto Garrido Delgado

---oooOooo---

iv

NORMA TCNICA
PERUANA

PETRLEO
Y
Especificaciones

1.

NTP 321.139
1 de 18

DERIVADOS.

Diesel

Marino.

OBJETO

Esta Norma Tcnica Peruana establece las propiedades requeridas del Diesel Marino en la
oportunidad y lugar de entrega. Especifica los requerimientos del Diesel 2 usado en
motores marinos, dichas especificaciones deben ser tomadas como gua para los
diseadores de equipos marinos, y para los proveedores y compradores de combustibles.

NOTA: Esta especificacin excluye a los Combustibles Marinos para uso en turbina de gas, los que
estn considerados en la especificacin ISO 4261 (ASTM D 2880)

2.

REFERENCIAS NORMATIVAS

Las siguientes normas contienen disposiciones que al ser citadas en este texto, constituyen
requisitos de esta Norma Tcnica Peruana. Las ediciones indicadas estaban en vigencia en
el momento de esta publicacin. Como toda norma est sujeta a revisin, se recomienda a
aquellos que realicen acuerdos en base a ellas, que analicen la conveniencia de usar las
ediciones recientes de las normas citadas seguidamente. El Organismo Peruano de
Normalizacin posee, en todo momento, la informacin de las Normas Tcnicas Peruanas
en vigencia.

2.1

Normas Tcnicas Internacionales

2.1.1

ISO 91-1:1992

PRODUCTOS DE PETROLEO. Tablas de

medicin de petrleo Parte 1. Tablas basadas en
la temperatura de referencia a 15 C 60 F

NORMA TCNICA
PERUANA

NTP 321.139
2 de 18

2.1.2

ISO 2719:1988

PRODUCTOS DE PETRLEO. Determinacin

del punto de inflamacin. Mtodo copa cerrada
Pensky-Martens

2.1.3

ISO 3015:1992

PRODUCTOS DE PETRLEO Determinacin

del punto de nube

2.1.4

ISO 3016:1994

PRODUCTOS DE PETRLEO Determinacin

del punto de fluidez

2.1.5

ISO 3104:1994

PRODUCTOS DE PETRLEO Determinacin

para la viscosidad cinemtica y clculo de la
viscosidad dinmica de lquidos transparentes y
opacos

2.1.6

ISO 3170:1988

LQUIDOS DE PETRLEO. Muestreo manual

2.1.7

ISO 3171:1988

LQUIDOS
DE
automtico en lnea

2.1.8

ISO 3675:1993

PETROLEO
CRUDO
Y
PRODUCTOS
LIQUIDOS DE PETROLEO. Determinacin en
el laboratorio de la densidad relativa. Mtodo del
hidrmetro

2.1.9

ISO 3733:1976

PRODUCTOS
DE
PETROLEO
Y
MATERIALES BITUMINOSOS. Determinacin
de agua. Mtodo de la destilacin

2.1.10

ISO 3735:1975

PETROLEO
CRUDO
Y
PRODUCTOS
LIQUIDOS DE PETROLEO. Determinacin de
sedimentos. Mtodo de extraccin

PETRLEO.

Muestreo

NORMA TCNICA
PERUANA

NTP 321.139
3 de 18

2.1.11

ISO 4259:1992

PRODUCTOS DE PETRLEO. Determinacin y

aplicacin de datos de precisin con relacin a los
mtodos de ensayo

2.1.12

ISO 4261:1993

PRODUCTOS DE PETRLEO. Combustibles

(clase F). Especificaciones de combustibles para
turbinas a gas para uso marino e industrial

2.1.13

ISO 4264:1995

PRODUCTOS DE PETRLEO. Clculo del

ndice de cetano mediante una ecuacin de cuatro
variables

2.1.14

ISO 5165:1992

PRODUCTOS DE PETRLEO. Determinacin

de la calidad de ignicin de combustibles diesel.
Mtodo cetano

2.1.15

ISO 6245:1993

PRODUCTOS DE PETRLEO. Determinacin

de cenizas

2.1.16

ISO 6615:1993

PRODUCTOS DE PETRLEO. Determinacin

del residuo de carbn. Mtodo Conradson

2.1.17

ISO 8216-1:1996

PRODUCTOS DE PETRLEO. Combustibles

(Clase F). Clasificacin parte 1: Categoras de
combustibles marinos

2.1.18

ISO 8754:1992

PRODUCTOS DE PETRLEO. Determinacin

del contenido de azufre. Mtodo de fluorescencia
de rayos X no dispersiva

2.1.19

ISO 10307-1:1993

PRODUCTOS DE PETRLEO. Sedimentos

totales en residuales y destilados. Parte 1:
determinacin por filtrado en caliente

NORMA TCNICA
PERUANA

NTP 321.139
4 de 18

2.1.20

ISO 10370:1993

PRODUCTOS DE PETRLEO. Determinacin

de residuo de carbn (Micro Mtodo)

2.1.21

ISO 10478:1994

PRODUCTOS DE PETRLEO. Determinacin

de aluminio y silicio en combustibles. Mtodos de
induccin de plasma acoplado (ISP) y
espectrometra de absorcin atmica

2.1.22

ISO 12185

PRODUCTOS DE PETRLEO. Determinacin

de la densidad. Mtodo tubo U oscilante.

2.1.23

ISO 14597

PRODUCTOS DE PETRLEO. Determinacin

de vanadio y nquel en combustibles lquidos.
Espectrometra de Fluorescencia de Longitud de
Onda Dispersiva de Rayos X.

2.2

Normas Tcnicas de Asociacin

2.2.1

ASTM D 93:1999b

Mtodo de ensayo para la determinacin del

punto de inflamacin mediante el probador de
copa cerrada Pensky Martens

2.2.2

ASTM D 95:1997

Mtodo de ensayo para la determinacin de agua

en productos de petrleo y materiales bituminosos
por destilacin

2.2.3

ASTM D 97:1996a

Mtodo de ensayo para la determinacin de punto

de congelamiento de aceites de petrleo

2.2.4

ASTM D 189:1997

Mtodo de ensayo para la determinacin del

residuo de carbn Conradson de productos de
petrleo

NORMA TCNICA
PERUANA

NTP 321.139
5 de 18

2.2.5

ASTM D 445:1997

Mtodo de ensayo para la viscosidad cinemtica

de lquidos transparentes y opacos (y el clculo de
viscosidad dinmica)

2.2.6

ASTM D 473:1995

Mtodo de ensayo para la determinacin de

sedimentos en petrleo crudo y combustibles por
el mtodo de extraccin

2.2.7

ASTM D 482:1995

Mtodo de ensayo para cenizas en productos de

petrleo

2.2.8

ASTM D 524:1997

Mtodo de ensayo para el residuo de carbn

Ramsbottom en productos de petrleo

2.2.9

ASTM D 613:1995

Mtodo de ensayo para la calidad de ignicin del

combustible diesel por el mtodo Cetano

2.2.10

ASTM D 1250:1995

Gua para el uso de tablas de mediciones de

petrleo

2.2.11

ASTM D 1298:1999

Prctica para la densidad, densidad relativa

(gravedad especifica) o gravedad API del petrleo
crudo y productos lquidos del petrleo por el
mtodo del hidrmetro

2.2.12

ASTM D 2500:1998a

Mtodo de ensayo para el punto de nube de

productos de petrleo

2.2.13

ASTM D 2880:1997

Especificaciones para combustibles de turbinas a

gas

NORMA TCNICA
PERUANA

NTP 321.139
6 de 18

2.2.14

ASTM D 4052:1996

Mtodo de ensayo para densidad y densidad

relativa de lquidos por medidor digital de
densidad

2.2.15

ASTM D 4057:1995

Prctica para muestreo manual de petrleo y

productos de petrleo

2.2.16

ASTM D 4176:1995

Mtodo de ensayo estndar para agua libre y

contaminacin por particulados en combustibles
destilados (procedimientos de inspeccin visual)

2.2.17

ASTM D 4294:1998

Mtodo de ensayo para la determinacin de azufre

en productos de petrleo por espectrometra de
fluorescencia de rayos X no dispersiva

2.2.18

ASTM D 4530:2000

Mtodo de ensayo para la determinacin de residuo

de carbn micro mtodo

2.2.19

ASTM D 4868:1998

Mtodo de ensayo para la estimacin del calor de

combustin bruto y neto de combustibles de
petrleo

2.2.20

ASTM D 4870:1999

Mtodo de ensayo para determinar sedimentos

totales en combustibles residuales

2.2.21

ASTM D 5184:2001

Mtodo de ensayo para determinar aluminio y

silicio en aceites combustibles por induccin de
plasma acoplado (ISP) y espectrometra de
absorcin atmica

2.2.22

ASTM D 5863:2000

Mtodo de ensayo para determinar nquel, vanadio,

hierro y sodio en petrleo crudo y combustibles
residuales por espectrometra de absorcin atmica
de llama

NORMA TCNICA
PERUANA

2.2.23

ASTM E 29:2002

2.3

Norma Tcnica Peruana

NTP 321.137:2002

NTP 321.139
7 de 18

Prctica estndar para redondeo de dgito

significativos

PETRLEOS
Y
DERIVADOS.
Prctica
normalizada para el muestreo manual de petrleo y
productos de petrleo

NOTA: Esta Norma Tcnica Peruana toma en cuenta los requerimientos internacionales establecidos en
la Organizacin Martima Internacional (IMO), y Convencin para la Seguridad de la Vida Marina
(SOLAS), Enmienda 1, Captulo II 2, Regulacin 15

3.

CAMPO DE APLICACION

3.1
Esta Norma Tcnica Peruana se aplica para uso marino (maquinaria a bordo
de barcos) en motores diesel.

3.2
Esta Norma Tcnica Peruana excluye los combustibles marinos para uso en
turbina de gas, las cuales son cubiertas por la especificacin ISO 4261 (ASTM D 2880)

3.3
Esta Norma Tcnica Peruana describe cuatro clases de combustible de uso
marino, apropiados para varios tipos de motores diesel: destilado marino X (DMX),
Destilado marino A (DMA), Destilado marino B (DMB), y Destilado marino C (DMC).

3.4
Esta NTP se aplica con el propsito de determinar la conformidad con estas
especificaciones, el valor observado o un valor calculado deber ser redondeado a la unidad
ms cercana en el dgito ms significativo de la derecha, este valor es usado para expresar el
lmite de la especificacin, de acuerdo al mtodo de ensayo ASTM E 29. El uso de una coma
decimal flotante en un lmite indica que el dgito precedente a la coma decimal es un dgito
significativo. Los valores establecidos en unidad del Sistema Internacional son considerados

NORMA TCNICA
PERUANA

NTP 321.139
8 de 18

como estndar.

4.

DEFINICIONES

Para efectos de la presente Norma Tcnica Peruana se aplican las siguientes definiciones:

4.1

Destilado marino X (DMX), combustible marino de uso especial.

4.2
Destilado marino A (DMA), combustible marino de uso general, no debe
contener combustibles residuales.

4.3
Destilado marino B (DMB), combustible marino de uso general, puede
contener trazas de combustibles residuales.

4.4
Destilado marino C (DMC), combustible marino de uso general, puede
contener algn tipo de combustibles residuales.

5.

MUESTREO

5.1
Para los propsitos de esta Norma Tcnica Peruana el procedimiento de
muestreo del Diesel Marino debe efectuarse mediante el procedimiento ISO 3170 (ASTM D
4057) ISO 3171 (ASTM D 4177), la NTP 321.137.

5.2
En vista de la sensibilidad de algunos mtodos de ensayo referidos para este
tipo de combustible, se deber prestar atencin especial al punto de muestreo y al tipo de
recipiente de muestreo empleado, el cual est indicado en la norma de muestreo
correspondiente.

NORMA TCNICA
PERUANA

6.

NTP 321.139
9 de 18

METODOS DE ENSAYO

Los requerimientos enumerados en esta Norma Tcnica Peruana sern determinados de

acuerdo con los mtodos citados a continuacin y los que se indican en el Anexo A (Tabla 1)

6.1

Apariencia

Inspeccionando visualmente la muestra a buena luz, libre de resplandor y sombras, y a una

temperatura comprendida entre 10 C y 25 C. La muestra debe ser clara y brillante.

6.2

Densidad

Cuando la densidad es determinada en concordancia con el mtodo de ensayo ISO 3675, las
lecturas del hidrmetro obtenidas a temperatura ambiente (observada) deben ser convertidos a
temperatura estndar de 15 C usando el mtodo ISO 91-1 tabla 53B. Cuando la densidad es
determinada por el mtodo ISO 12185 (mtodo tubo U oscilante), se hace necesaria una
correccin del coeficiente de expansin de vidrio a las lecturas obtenidas por el analizador
digital de densidad, la que deber estar referida a una temperatura de 15 C, antes de realizar
la conversin segn la Tabla 53B del mtodo ISO 91-1.

6.3

Punto de inflamacin

6.3.1
El punto de inflamacin de todos los tipos de Diesel Marino es determinado
de acuerdo al mtodo ISO 2719.
NOTA: Para la categora DMX, el mtodo alterno Copa Tag puede ser acordado entre el proveedor y el
usuario.

6.3.2
El punto de inflamacin especificado no est directamente relacionado con la
perfomance del motor. Sin embargo, su importancia est relacionada con requisitos legales y
precauciones de seguridad relacionadas con el manejo y almacenamiento del combustible y
normalmente se especifica para satisfacer las regulaciones de seguridad y de prevencin de
incendios.

NORMA TCNICA
PERUANA

6.4

NTP 321.139
10 de 18

Punto de nube

Este mtodo de ensayo es aplicable solamente a la categora DMX y puede ser determinada
por el mtodo ISO 3015 (ASTM D 2500).

6.5

Contenido de azufre

Determinado de acuerdo al mtodo ISO 8754. En algunas reas geogrficas, otros mtodos
pueden ser especificados por las autoridades para el control del medio ambiente.

6.6

Nmero de cetano

6.6.1
El nmero de cetano es una medida de la calidad de la ignicin del
combustible y tiene influencia en la uniformidad de la combustin. Los requerimientos de
nmero de cetano dependen del diseo y tamao del motor, la naturaleza de las variaciones
de velocidad y carga, de las condiciones atmosfricas y del arranque. El incremento del
nmero de cetano por encima de los valores realmente requeridos por el motor no mejora
significativamente su funcionamiento.

6.6.2
El nmero de cetano de las categoras DMX, DMA y DMB debe ser
determinado por el mtodo ISO 5165 (ASTM D 613)

NOTA: Si no se dispone de una mquina para medir el nmero de cetano, puede ser calculado por el
mtodo ISO 4264 (ASTM D 4737), con los mismos valores lmites.

6.7

Aluminio y silicio

La presencia de estos metales no es deseable en el combustible, ya que ocasionan desgaste en

la maquinaria, su determinacin se puede realizar usando el mtodo ISO 10478. Debe
reportarse la suma de estos dos elementos.

NORMA TCNICA
PERUANA

NTP 321.139
11 de 18

NOTA: el procedimiento de muestreo debe ser cuidadoso para lo cual se debe seleccionar el punto de
muestreo y as mismo evitar la contaminacin del recipiente de muestreo con sustancias que contengan
estos elementos.

6.8

Sedimentos potenciales totales

La determinacin de sedimentos potenciales deber de realizarse de acuerdo al mtodo ISO

10307-1 (procedimiento A) o a la ASTM D 4870.

7.

REQUISITOS

7.1
El Diesel Marino es un destilado medio del petrleo consistente en una mezcla
homognea de hidrocarburos, esencialmente libre de agua, cidos inorgnicos, compuestos
alcalinos y cantidades excesivas de contaminantes en forma de partculas, esto no excluye la
incorporacin de pequeas dosis de aditivos destinados a mejorar algunos aspectos de su
comportamiento.

7.2
El combustible no debe incluir ninguna sustancia aadida o desperdicio
qumico que:

Comprometa la seguridad de los barcos o afecte adversamente el desempeo

de la maquinaria.
Afecte al personal
Contribuya a la contaminacin del aire.

7.3
Las propiedades del combustible no deben exceder los valores mximos ni
deben ser menores a los valores mnimos especificados en la Tabla 1 del Anexo A cuando
son probados por los mtodos de ensayo referidos en dicha tabla.

7.4
La presencia de finos de catalizador abrasivos es controlada mediante la
medicin del contenido de aluminio ms silicio. En el anexo C se proporciona mayor
informacin sobre finos de catalizador.

NORMA TCNICA
PERUANA

NTP 321.139
12 de 18

7.5
Cada mtodo de ensayo contiene prrafos referentes a la precisin
(repetibilidad y reproducibilidad). El procedimiento ISO 4259 captulos 9 y 10 enfocan el uso
de la precisin en la interpretacin de los resultados de los ensayos, y ste debe ser utilizado
en caso de discrepancia.

7.6
Para la determinacin del punto de nube, el margen de ensayo descrito en el
procedimiento ISO 4259 apartado 8.2. no es aplicable. Si los resultados de un ensayo estn
sobre -16 C, deber aplicarse el procedimiento especificado en ISO 4259 captulo 9.

7.7

Poder calorfico: Vase Anexo B

8.

ANTECEDENTES

8.1

ISO 8217:1996

PETROLEUM PRODUCTS. Fuels (class F)

Specification of marine fuels

8.2

ASTM 2069:1991

Standard specification for marine fuels

8.3

NTP 321.003:2001

PETROLEO
Y
Especificaciones

DERIVADOS.

Diesel.

NORMA TCNICA
PERUANA

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13 de 18

ANEXO A
(NORMATIVO)
TABLA A.1 Especificaciones para combustible Diesel Marino

NORMA TCNICA
PERUANA

NTP 321.139
14 de 18

ANEXO B
(INFORMATIVO)

PODER CALORFICO

B.1
El poder calorfico no es controlado durante la produccin de combustibles,
sino de forma indirecta mediante la especificacin de otras propiedades.

El poder calorfico, en megajoules por kilogramo, puede ser calculada con un grado de
exactitud aceptable para los usos normales a partir de las ecuaciones dadas a continuacin:

Poder Calorfico (bruto),

QG = (52,190 8,802 2 10-6) x [1 0,01 (x + y + s)] + 9,420 (0,01 s)
Poder Calorfico (neto),
QN = (46,704 8,802 2 10-6 + 3,167 10-3) x [1 0,01 (x + y + s)] + 0,01 (9,420 s 2,449 x)
Donde :

x
y
s

es la densidad a 15 C, en kilogramos por metro cbico;

es el contenido de agua, expresado como porcentaje en masa;
es el contenido de cenizas, expresado en porcentaje en masa;
es el contenido de azufre, expresado en porcentaje en masa.

B.2
Alternativamente y para efectos de obtener un estimado rpido del poder
calorfico bruto y neto, pueden utilizarse las Figuras B.1 y B.2, las cuales se han obtenido de
las ecuaciones indicadas en el apartado B.1. Los valores obtenidos de los grficos son
solamente aproximados.

NTP 321.139
15 de 18

Densidad a 15 C, Kg/cm3

NORMA TCNICA
PERUANA

Contenido de azufre, % (m/m)

FIGURA B.1 Poder calorfico bruto, en megajoules por kilogramo, de combustibles

marinos

NTP 321.139
16 de 18

Densidad a 15 C, Kg/cm3

NORMA TCNICA
PERUANA

Contenido de azufre, % (m/m)

FIGURA B.2 Poder calorfico neto, en megajoules por kilogramo, de combustibles

marinos
NOTAS:
1
Para corregir el contenido de cenizas y agua, restar 0,01QG (% cenizas + % agua) del poder
calorfico (QG) ledo del grfico
2
Los valores ledos a partir de esta figura pueden no estar exactamente de acuerdo con los
valores calculados (vase apartado B.2), y debera considerarse como una aproximacin

NORMA TCNICA
PERUANA

NTP 321.139
17 de 18

ANEXO C
(INFORMATIVO)

FINOS DE CATALIZADOR

La principal fuente de material particulado potencialmente abrasivo en los combustibles

bunker son los finos de catalizador. El parmetro de control seleccionado, aluminio ms
silicio, con valores lmite en los combustibles residuales y en la categora DMC de los
combustibles destilados pretende limitar la contaminacin con finos de catalizador a un nivel
que asegurar un mnimo riesgo de desgaste por abrasin, siempre que se efecte un
pretratamiento adecuado del combustible.

Existen variaciones significativas entre las refineras en las proporciones de compuestos de

aluminio y de silicio presentes en los finos de catalizador. El valor combinado de 80 mg/kg
de aluminio ms silicio pretende, por lo tanto, asegurar que la contaminacin con catalizador
no sea mayor en promedio que la que habra con el lmite propuesto anteriormente de 30
mg/kg para el aluminio solamente.
Los requerimientos de aluminio ms silicio de 80 mg/kg mximo ser utilizado en lugar de y
no en combinacin con el lmite de 30 mg/kg de aluminio solamente.
Los lmites ms bajos de aluminio ms silicio que se aplican a la categora DMC (25 mg/kg)
estn basados en la proporcin de combustible residual que puede esperarse sea parte de este
producto.

NORMA TCNICA
PERUANA

NTP 321.139
18 de 18

ANEXO D
(INFORMATIVO)

PUNTO DE INFLAMACIN

A pesar de que el punto de inflamacin es un indicador vlido del peligro de incendio que
posee un combustible, existe informacin disponible que muestra que ste no es un indicador
confiable de las condiciones de inflamabilidad que pueden existir dentro del espacio superior
de los tanques que contienen estos combustibles. Esto significa que un combustible puede
tener un potencial de producir atmsferas inflamables en el espacio superior del tanque, an
cuando se almacene a una temperatura inferior al punto de inflamacin medido.

Consecuentemente, los combustibles deben ser considerados como potencialmente peligrosos

y capaces de producir hidrocarburos ligeros que podran resultar en que la atmsfera del
espacio superior del tanque est cerca o dentro del rango inflamable. Por esta razn, es
necesario se adopten las precauciones necesarias para garantizar la seguridad de las personas
y equipos. Mayor informacin y advertencias de medidas precautorias pueden encontrarse en
las siguientes referencias:

The flammability hazards associated with the handling, storage and carriage of residual fuel
oil. Publicado por Oil Companies International Marine Forum (OCIMF), Diciembre 1989.

International safety guide for oil tankers and terminals (ISGOTT). Publicado por International
Chamber of Shipping.