Memoria Descriptiva Jr. Inca Pachacutec

ESTUDIOS Y PROYECTOS
MEMORIA DESCRIPTIVA
PROYECTO: " MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR. INCA PACHACUTEC
TRAMO: JR. MILLER - JR. SANCHEZ CERRO, PAMPAS OCOPILLA, DISTRITO
DE HUANCAYO, PROVINCIA DE HUANCAYO - JUNIN"
1.- ANTECEDENTES:
La ejecucin del Mejoramiento Vial del Jr. Inca Pachacutec, est comprendido dentro de la
poltica urbana vial de la Municipalidad Provincial de Huancayo, de la Provincia de Huancayo,
dicho proyecto es de necesidad prioritaria puesto que el estado de conservacin actual es crtico
sobre todo en pocas de lluvias.
2.- UBICACION:
Departamento
Provincias
Distrito
Zona
Sector
Sub sector
Lugar
: Junn.
: Huancayo.
: Huancayo.
: Urbana R3 B
: C-Huancayo
: 17 Cb.
: Ocopilla
LATITUD: 120359 Sur

LONGITUD: 7511`40 Oeste
ALTITUD PROMEDIO: 3,289 a 3,295 m.s.n.m
3.- POBLACION BENEFICIADA:
La construccin del pavimento beneficia a los vecinos del Jr. Inca Pachacutec en el tramo Jr.
Miller Jr. Sanchez Cerro que cuentan con 81 lotes.
4.- ESTADO ACTUAL:
La superficie de rodadura de tierra con alto grado de deterioro, baches, grietas y

ondulaciones.
Deficiente drenaje pluvial logrando inundaciones a las viviendas y logrando ser
intransitable la mencionada va por el lodo y barro de la tierra.
No existencia de veredas logrndose una inadecuada transitable peatonal.
5.- OBJETIVOS:
Mejorar la Va del Jr. Inca Pachacutec mediante la construccin de pistas y veredas en
dicha va.
El estudio es el instrumento necesario que permitir a los moradores de la mencionada
______________________________________________________________________________________________
PROYECTO: " MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR. INCA PACHACUTEC TRAMO: JR.
MILLER - JR. SANCHEZ CERRO, PAMPAS OCOPILLA, DISTRITO DE HUANCAYO,
PROVINCIA DE HUANCAYO - JUNIN"
va acceder al financiamiento para la ejecucin de la Obra. Asimismo durante la

ejecucin de la obra, el expediente servir de instrumento de control en el avance y
calidad en la ejecucin de la obra.
El mejoramiento vial de esta va permitir a los vecinos del Jr. Inca Pachacutec y de las
zonas circundantes mejorar su nivel socio econmico, ya que se contar con una va
asfaltada y veredas de concreto que permitir el acceso hacia sus viviendas,
mejorndose tambin las condiciones de drenaje superficial en periodos de lluvias a
travs de las obras de arte y drenaje proyectadas.
6.- JUSTIFICACION DEL PROYECTO

La finalidad fundamental referente del proyecto, es la de prestar eficiencia, seguridad vial y
peatonal de tal manera que se encuentra con una superficie de rodadura adecuada; que a la vez
pueda optimizar el sistema de drenaje superficial de dicha zona.
En este mejoramiento vial se tratara de lograr de que cumpla una funcin ptima y pueda
controlar efecto como: sobrecargas, cambios de temperatura, y garantizar el sistema de drenajes
superficiales, etc.
7.- METAS FISICAS
Construccin de 420 ml. de pavimento flexible, carpeta asfltica e= 2

Cunetas triangulares de concreto fc = 210 Kg/cm2 de 0.20 m de ancho y 0.20 m de alto.
Veredas de concreto fc = 210 Kg/cm2 de 1.20 m de ancho.
Rampas para discapacitados 18 und.
Construccin de 04 sumideros transversales.
Sealizacin informativa y sealizacin preventiva.
02 canales de concreto armado fc=210 Kg/cm2, ancho 2 m y 1,20 de altura.
04 tachos ecolgicos
04 badenes
Considerando tambin la mitigacin del impacto ambiental y el mantenimiento rutinario.
8.- HABILITACION:
El terreno motivo del estudio, cuenta con los servicios habilitados siguientes:
Red de abastecimiento de agua potable
Red de servicios de agua servidas
Red de electrificacin domiciliaria Alumbrado pblico
______________________________________________________________________________________________
9.- VIAS DE ACCESO:

El acceso principal a Ocopilla es a travs de las vas principales que atraviesan el
distrito de Huancayo que son: Jr. Jos Olaya y Circunvalacin Este el estado de estas
vas se encuentran totalmente asfaltada.
Desde
Hasta
Tipo Va
Distanci
a
Municipalidad
de Huancayo
Ocopilla
Asfaltada y
pavimentada
2.5 km
Tiemp
o
Recor
rido
Vehculo
15 min
Camioneta
10.- SECCION DE VIA:

El tramo de estudio, tiene un Diseo de Seccin de Va definida en el Plano de Desarrollo
Urbano del Distrito de Huancayo.
VEREDA
Estacionamiento
Estacionamiento
-2.00%
-2.00%
-2.00%
-2.00%
VEREDA
11.- NORMAS LEGALES Y TECNICAS

Ley Orgnica de Municipalidades N 27972.
Decreto Supremo N 083-2004-PCM, Reglamento del T.U.O de la Ley
26850 y sus modificatorias.
Resolucin N 195-88-CG de la Controlara General de la Repblica.
______________________________________________________________________________________________
Resolucin N 320-2006-CG, Normas Tcnicas de control Interno de la Controlara.

Reglamento Nacional de Edificaciones.
Plan de Desarrollo Urbano de la ciudad de Huancayo 2006 2011.
Normas Tcnicas Peruanas.
Normas Tcnicas Internacionales: ACI, ASSHO, ASTM.
Manual de Diseo Geomtrico de Vas Urbanas.
12.- ESTUDIO DE SUELOS:

El estudio de suelos forma parte del presente expediente, y esta incluida en la Memoria Tcnica.
Se ha realizado el estudio de suelos para hallar el CBR de la va para el diseo del pavimento.
Otro estudio realizado es para hallar la capacidad de soporte del suelo para el diseo de los
canales. Dichos estudios los ha realizado un laboratorio especializado para estos estudios.
12.1. TIPO DE MATERIAL
KM 00+000 AL 00+420 (TIPO DE MATERIAL SUELTO)
Este tramo presenta una topografa plana, presentando arbustos en el lugar

proyectado, existe 420 metros lineales de material suelto.
13.- ESTUDIO TOPOGRAFICO:

Se ha realizado el levantamiento topogrfico mediante una poligonal abierta, nivelacin de
segundo orden de circuitos cerrados cada 250.00 m., as mismo se ha seccionado cada 10.00 m.
En los planos topogrficos y en el terreno se han referenciado los BMs al inicio y al fin del
proyecto, de igual forma el inicio y fin de proyecto.
BMS
BM1
BM2
NORTE
8666200
8665800
ESTE
478875
478960
COTA
3294.86
3289.70
La topografa es plana con inclinacin hacia el sur.

El equipo utilizado para los trabajos topogrficos son: 01 Estacin total digital TOPCON, modelo
DT-104, y un nivel automtico TopCon modelo ATG-2, con sus respectivas miras, prisma.
14.- ALTITUD Y CLIMA
La zona del proyecto est ubicada a una altitud que vara entre 3,289 y 3,295 m.s.n.m.,
la temperatura es variable segn las estaciones; se registra una temperatura promedio
anual de 18 C y una mnima de 10C, considerndose la media anual de 13C.
______________________________________________________________________________________________
La zona del proyecto pertenece a la Regin Natural Sierra, presenta una geografa
moderada, su clima es templado seco, siendo el periodo lluvioso entre Octubre y
Marzo, con sus mximas entre Enero y Marzo, el tiempo de sequa se presenta entre
Mayo y Setiembre.
15.- CANTERAS:
Actualmente el municipio no tiene disponible la cantera del terminal terrestre (el tambo), por lo
que actualmente se est comprando material granular (caliche) para las obras.
El costo del material granular en obra se calcula considerando la extraccin, seleccin, carguo,
transporte y adems del precio del material en cantera; Todo ello da el valor de material en obra.
Este material granular cumple con las caractersticas fsicas y mecnicas recomendadas por el
MTC, las especificaciones tcnicas se Incluyen en el presente estudio.
16.- PARAMETROS DE DISEO GEOMETRICO:

Los parmetros de diseo para las vas son los siguientes:
- Velocidad directriz
: 30 km/h
- Ancho de la va
: 12.00 m.
- Pendiente mxima del estudio
: 7.77 %.
- Bombeo
: 2.00%.
17.- PRESUPUESTO DE OBRA:
Los precios de los materiales y de los equipos son a precios de mercado. El costo del proyecto a
Marzo del 2014 asciende a la suma de: Ochocientos ochenta y tres Mil Cuatrocientos nueve
con 77/100 Nuevos Soles (S/. 883,409.77) disgregados como sigue:
1
2
3
COMPONENTES
PAVIMENTO
VEREDAS
ALINEAMIENTO
PRESUPUESTO
597,441.46
132,696.33
22,644.60
COSTO DIRECTO
GASTOS GENERALES (12%)
752,782.39
90,333.89
SUB TOTAL
SUPERVISION (3%)
EXPEDIENTE TECNICO
843,116.28
25,293.49
15,000.00
______________________________________________________________________________________________
TOTAL DE PRESUPUESTO
883,409.77
18.- PRESUPUESTO PARA VARIACIONES EN LA FASE DE INVERSION:

Se incluye en este rubro los gastos de Supervisin y gastos de Expediente Tcnico disgregados
como sigue:
COMPONENTE
PAVIMENTO FLEXIBLE
VEREDAS
ALINEAMIENTO
COSTO DIRECTO
GASTOS GENERALES
SUB TOTAL
SUPERVISION
EXPEDIENTE TECNICO
PRESUPUESTO TOTAL
PERFIL
EXPEDIENTE
VARIACION
APROBADO TECNICO
571,684.37
597,441.46
25,757.09
153,661.93
132,696.33 -20,965.60
10,775.65
22,644.60
11,868.95
736,121.95
752,782.39
16,660.44
73,612.20
90,333.89
16,721.69
809,734.15
843,116.28
33,382.13
36,806.10
25,293.49 -11,512.61
29,444.88
15,000.00 -14,444.88
875,985.13
883,409.77
7,424.64
EL EXPEDIENTE TECNICO TIENE UNA VARIACION DE 0.85 % RESPECTO AL PERFIL.

19.- TIEMPO DE EJECUCION:
De acuerdo al Cronograma de Ejecucin de obra que formo parte del proyecto, se ha
establecido que el plazo de ejecucin ser de 90 das calendarios (3 meses).
20.- MODALIDAD DE EJECUCION
La modalidad de la ejecucin de la Obra ser por la modalidad de ADMINISTRACION DIRECTA.
21.- CONCLUSIONES
El proyecto " MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR. INCA

PACHACUTEC TRAMO: JR. MILLER - JR. SANCHEZ CERRO, PAMPAS OCOPILLA,
DISTRITO DE HUANCAYO, PROVINCIA DE HUANCAYO - JUNIN", se considera de
gran importancia para el desarrollo vial, para el desarrollo de la poblacin que abarca el
sector de Ocopilla, ya que esta va es de mucha utilidad no solo a los vecinos si no
tambin al transporte de materiales y agricultura de la poblacin.
En el aspecto tcnico del proyecto se han considerado elementos complementarios
como son, Canalizaciones Transversales y Sumideros Transversales, ya que dichas
obras son necesarias para lograr el objetivo del proyecto el cual en contar con la va
pavimentada.
22.- RECOMENDACIONES
Se recomienda tener en cuenta todos los componentes y sub-componentes
______________________________________________________________________________________________
contemplados en los presupuestos ya que la ejecucin integral del proyecto est

condicionado a que se pueda ejecutar todos los elementos.
______________________________________________________________________________________________

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LATITUD: 120359 Sur

La superficie de rodadura de tierra con alto grado de deterioro, baches, grietas y

va acceder al financiamiento para la ejecucin de la Obra. Asimismo durante la

6.- JUSTIFICACION DEL PROYECTO

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10.- SECCION DE VIA:

11.- NORMAS LEGALES Y TECNICAS

Resolucin N 320-2006-CG, Normas Tcnicas de control Interno de la Controlara.

12.- ESTUDIO DE SUELOS:

Este tramo presenta una topografa plana, presentando arbustos en el lugar

13.- ESTUDIO TOPOGRAFICO:

La topografa es plana con inclinacin hacia el sur.

16.- PARAMETROS DE DISEO GEOMETRICO:

18.- PRESUPUESTO PARA VARIACIONES EN LA FASE DE INVERSION:

EL EXPEDIENTE TECNICO TIENE UNA VARIACION DE 0.85 % RESPECTO AL PERFIL.

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