Resumen Muelle

Ingeniera de transportes
AO DE LA PROMOCIN DE LA INDUSTRIA
RESPONSABLE Y COMPROMISO CLIMTICO
UNIVERSIDAD SAN PEDRO

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
ALUMNO: VELASQUEZ REAL JUNIORS
CICLO:
VII
CURSO:
DOCENTE:
GRUPO: B
INGENIERIA DE TRANSPORTES
ING. MANTILLA
TEMA: FUERZAS EN UN MUELLE
Tipo de cargas en muelles
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Definicin de muelles
Obra construida en la orilla del mar o en las mrgenes de un ro o canal navegables,
destinada al atraque de los buques que han de embarcar y desembarcar mercancas o
pasajeros.
Generalmente los muelles o son macizos de mampostera u concreto armado, o estn
formados por pilotes que soportan un tablero horizontal.
La importancia de un muelle artesanal es fundamental para recibir la materia prima
(pescado) en el menor tiempo y con la mejor calidad.
El proyecto de los muelles exige prever el atraque de las embarcaciones, con las
instalaciones necesarias para el almacenamiento y transito de las mercancas. La
longitud de los muelles y la profundidad del puerto dependen del tipo de
embarcaciones que lo van a utilizar.
Tipos de muelles
Por la profundidad
Muelles de alto bordo Cuando la zona de atraque se encuentra ubicada a una
profundidad de 3 a 4 metros
Muelles de mediano bordo Cuando la zona de atraque se encuentra ubicada a
una profundidad de 5 a 8 metros.
Muelles de bajo bordo Cuando la zona de atraque se encuentra ubicada a una

profundidad de 8 a 15 metros.
Por la carga
Muelles comerciales Destinados a grandes embarcaciones

Muelles pesqueros Tienen diferentes profundidades segn la carga, los muelles
anchoveteros su profundidad varia entre 5 y 6 metros (tomada en el presente
trabajo), muelles de pescado para consumo humano entre 8 y 10 metros de
profundidad.
Muelles mineros Muelles destinados a la movilizacin de mineral.
Muelles militares Destinados a Bases Navales de la Marina de Guerra del Per.
Muelles de reparaciones
Muelles deportivos
Por su estructura
Muelle marginal
Muelle espign
Muelle amarradero o pantaln
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Partes de un de muelle
Se pueden distinguir las siguientes partes:
Moln de acceso
Est constituido de un terrapln o plataforma construido con material de relleno, este
material debe ser afirmado, rodillado y compactado. Sus taludes se encuentran
protegidos por un enrocado acomodado por gravedad a manera de proteccin contra
la erosin del mar. El moln no siempre termina en un muro de arranque conformado
por tablestacas, esto depende de las condiciones geolgicas costeras.
Puente
Es el tramo inicial del muelle que conecta el camino de acceso prcticamente en la
batimtrica cero con el cabezo, tiene como finalidad facilitar el trnsito de los
vehculos y peatones.
La longitud del puente esta bsicamente en funcin de dos factores: 17
1. La profundidad necesaria en el cabezo para que puedan fondear las embarcaciones.
Se deben definir las caractersticas de las embarcaciones de diseo, se requiere
alcanzar una profundidad mayor al calado mximo, lo cual obliga al puente a
prolongarse hasta llegar a la profundidad adecuada donde se iniciar el cabezo.
2. La ubicacin debe estar fuera de la zona de formacin de olas, ya que no permite el
acoderamiento de embarcaciones al producirles excesivo movimiento.
El ancho del puente depender del requerimiento. Se considera 3.10 m. como ancho
mnimo necesario para el trnsito de vehculos y gras, para encauzar el trnsito de la
va de deben colocar sardineles de seguridad a los lados del puente, dadas las
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funciones del muelle se deben proyectar tambin la ubicacin del tendido de tuberas
necesarias para el abastecimiento de petrleo, agua y electricidad.
La estructura bsica del puente esta conformada por cerchas, conjuntos de pilotes y
vigas prefabricadas de concreto armado sobre las cuales se apoyarn las losas
prefabricadas de concreto armado. En cada prtico dependiendo del diseo se deben
hincar pilotes inclinados en sentido transversal al puente con la finalidad de controlar
los desplazamientos laterales.
Cabezo
Es la parte ms ancha donde termina el muelle. En el cabezo se efectan la mayora de
operaciones de servicio tales como carga y descarga mediante gras colocadas sobre el
muelle u otro tipo de maquinaria que pueda prestar el mismo servicio. Las
dimensiones dependen de los requerimientos del proyecto.
La estructura bsica del cabezo es similar a la del puente, con la diferencia que el
espaciamiento entre pilotes es menor o igual, adems est provisto de defensas para
amortiguar el impacto de embarcaciones al momento de las maniobras, estas defensas
en el caso de muelles artesanales consisten en la colocacin de neumticos o llantas.
Defensa
La defensa cubre los bordes de atraque del cabezo del muelle. Generalmente estn
construidas con pilotes de madera de fibra larga, por cuartones y tablas de madera, o
por bloques y llantas de jebe. Tienen por objetivo evitar el impacto directo de las
embarcaciones contra el muelle, estas defensas tambin disipan parte de la energa de
impacto y reparten la energa remanente de manera uniforme. El impacto directo de
las embarcaciones se origina por el acoderamiento, por accin del viento y las
corrientes sobre la embarcacin.
Elementos de la estructura de un muelle
Elementos de la infraestructura
Pilotes
Constituyen los elementos de soporte del muelle, porque trabajan a manera de
columnas empotradas en el terreno. Las dimensiones varan de acuerdo a la
profundidad en la que se encuentran, la longitud de penetracin requerida y la carga
portante que va a soportar.
Arrostramientos
Son elementos diagonales u horizontales que conjuntamente con los pilotes forman
tringulos indeformables con el propsito de dar rigidez al muelle. Son necesarios
cuando se tiene un mar demasiado movido, el muelle se encuentre ubicado a mar
abierto, o las exigencias del proyecto as lo requieran.
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Elementos de la superestructura
Vigas transversales
Son aquellas que se encuentran perpendiculares al eje del muelle. En forma conjunta
con los pilotes forman el prtico resistente y reciben el tablero de rodamiento.
Losas longitudinales
Son vigas paralelas al eje del muelle, que unen los prticos entre si y sirven de losa o
tablero de rodamiento.
Losas intermedias
Son losas vaciadas in situ, y sirven para llenar el espacio dejado entre dos vigas losas
que constituyen el tablero, adems cumplen la funcin de dar monolitismo al muelle.
Criterios de diseo
A continuacin enumeran los mtodos para diseo de un muelle :
Estudio de condiciones
Topografa y batimetra
Estudio de suelos
Condiciones del mar - oleaje
Condiciones de clima
Condiciones ssmicas
Condiciones operativas
Cargas actuantes
Cargas vivas
Cargas muertas
Sismo
Acoderamiento
Otras cargas
Fuerzas de viento
Fuerzas de corriente
Fuerzas de agua
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Cargas de muelles:
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Tipo de cargas en muelles

Muelles de bajo bordo Cuando la zona de atraque se encuentra ubicada a una

Muelles comerciales Destinados a grandes embarcaciones

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