228

Cinturones de Seguridad


INTRODUCCIN
Segn las estadsticas de la industria petrolera, la cada es el tipo de accidente que ocupa
el cuarto lugar; se clasifica generalmente en:
a) cada en el mismo nivel;
b) cada a diferente nivel.
Asimismo, es un hecho comprobado que las cadas en el mismo nivel son las que se pre-
sentan con mayor frecuencia y causan el mayor nmero de lesiones leves; por el contrario, las
cadas a diferente nivel, que ocurren con menor frecuencia, son las que ocasionan, por lo general,
las lesiones ms graves.
La prevencin de cadas de lugares elevados seala dos principios fundamentales a se-
guir:
1. Que los trabajadores tomen todo gnero de precauciones al subir a lugares elevados.
2. Que los trabajadores usen el equipo de proteccin personal que se les proporciona pa-
ra evitar su cada.
En numerosas ocasiones, no resulta prctico o posible proporcionar escaleras fijas o port-
tiles, andamios, plataformas, etc., para todos los tipos de trabajos en altura, pero, invariablemente,
se debe encontrar la forma de llevar a cabo esas labores con toda seguridad.
Por lo anterior, en los trabajos en los lugares elevados, se deben observar varias medidas
de seguridad y utilizar dispositivos de proteccin personal, destacndose, entre estos ltimos, por
su importancia comprobada en la prevencin de cadas, los cinturones de seguridad, cuya funcin
protectora (tengan o no arneses o tirantes) slo es efectiva cuando se utilizan con cabos salvavi-
das, bandolas o cuerdas de suspensin, cuyos extremos libres, a su vez, deben quedar bien fijos
o sujetos en lugares que resisten el impacto que reciben cada cinturn o cuerda, al detener el pe-
so de la persona que cae.
El empleo de cinturones de seguridad se requiere, generalmente, en trabajos que se des-
arrollan:
a) En lugares elevados.
b) En lugares estrechos o cerrados, donde el aire puede ser irrespirable o txico. El cintu-
rn nicamente se usar como precaucin, en caso de emergencia.
c) Donde exista el peligro de que la persona quede sepultada por deslizamiento de mate-
riales sueltos.

CARACTERSTICAS GENERALES DE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD
Las caractersticas generales de los cinturones de seguridad, arneses y cables salvavidas
deben llenar los mismos requisitos de seguridad establecidos para cada tipo de trabajo y, al mi s-
mo tiempo, ser cmodos en su uso y proporcionar libertad de accin o de movimiento para el tra-
bajador. Esto exige que pasen pruebas de resistencia a la tensin a la que deben ser sometidos,
que tengan el menor peso posible y que posean cierta flexibilidad. Las partes principales de cual-
229
quier tipo de cinturn de seguridad y sus caractersticas generales son las siguientes:

A. Banda o faja, que propiamente constituye el cinturn
La banda o faja puede estar formada por una o varias capas de cualquiera de los materia-
les siguientes:
1. Cuero curtido: generalmente, impregnado con aceite.
2. Tejido de hilo de algodn (lona especial): en ocasiones, impregnado con cera o neo-
prene, para hacerlo resistente a los cidos, solventes y hongos.
3. Tejido de fibras sintticas: como el nylon, el dacrn, etc. Los cinturones deben ser re-
sistentes a la abrasin, humedad y, en algunos casos, a los cidos, solventes y hon-
gos. Su longitud vara de 0,80 a 1,20 m, considerando las diferentes y ms comunes
tallas de l os usuarios. El ancho y el grosor de los cinturones son muy variables, y de-
penden del material empleado y del uso para el que hayan sido diseados.

B. Costuras
Las costuras pueden ser de empalme o sujecin de las capas que forman el cinturn, o
bien, de sujecin de los arneses, herrajes metlicos y otros aditamentos.

C. Herrajes
1. Cierre de cinturn
El cierre de cinturn puede ser de cualquiera de los tres tipos siguientes:
a) De gancho metlico, generalmente formado por una argolla o anillo metlico y
un gancho metlico con cierre de seguridad y desconexin rpida.


b) De hebilla metlica tipo lengeta, que puede tener una, dos, tres lengetas o
230
espigas metlicas, que penetran en los ojillos perforados o metlicos contenidos
en el cuerpo de la banda de cinturones.

c) De hebilla metlica tipo friccin o deslizable; esta hebilla slo se utiliza en cintu-
rones de lona o nylon.

2. Argollas metlicas en forma de D
Las argollas metlicas en forma de D van sujetas a la banda del cinturn del tipo sen-
cillo y en el cruce de la espalda, de los tirantes de los arneses y en los que se enganchan los ca-
bos salvavidas, bandolas de seguridad o cables de suspensin.

Generalmente, los herrajes son de acero forjado y galvanizado en caliente, para hacer-
los inoxidables.
Los remaches deben ser de cobre electroltico; para casos especiales, se fabrican he-
rrajes de aleaciones antichispa.
Los ganchos, hebillas y argollas tipo D, generalmente, se fabrican en dos tipos:
231
Para garantizar una resistencia a la tensin de 680 Kg (1.500 lb).
Para garantizar una resistencia a la tensin de 2.300 Kg (5.000 lb).
3. Remaches metlicos
Los remaches metlicos se utilizan para reforzar los puntos o partes ms dbiles de las
bandas de cinturones y, al igual que las costuras, para sujetar los arneses, herrajes y otros adita-
mentos, tales como los porta-herramientas, porta-lmparas, etc.

D. Arneses y bandas suspensoras
Los arneses estn formados por dos bandas o tirantes, que se colocan sobre los hombros
del usuario, se cruzan por la espalda y estn firmemente sujetos a la banda del cinturn, siendo,
en la mayora de los casos, del mismo material que el empleado en el cinturn. Los tirantes, en su
cruce por la espalda, tienen un refuerzo en el cual, del lado exterior, est fuertemente sujeta una
argolla metlica tipo D, para enganchar en ella los cables salvavidas y de suspensin.
Existen dos tipos de arneses:
1. De tirantes fijos.
2. De tirantes ajustables.
El ajuste se logra mediante una hebilla, colocada en cada uno de los tirantes y que puede
ser del tipo de friccin o deslizable, o bien, del tipo de lengeta y ojillos perforados.
En los cinturones del tipo especial para mantener a una persona suspendida, el arns es
similar al de los paracadas, o sea que, adems de contar con los tirantes superiores, tiene una
banda suspensora circular que sirve de asiento, o bien, lo que es ms general, dos bandas sus-
pensoras circulares en la parte inferior que, sujetas al cinturn, quedan colocadas en cada entre-
pierna del usuario.

E. Cabos salvavidas, bandolas de seguridad y cables de suspensin
1. Cabos salvavidas
Los cabos salvavidas son cuerdas o cables de diferentes longitudes, en cuyos extre-
mos se tienen firmemente sujetos distintos tipos de herrajes; uno de ellos puede ser enganchado
en una argolla tipo D de los cinturones, y el otro, para asegurarlo o sujetarlo en algn lugar o
dispositivo especial, como las patas o ganchos de agarre o sujecin, que se colocan en los
sitios de trabajo, en que deben asegurarse los cinturones de seguridad.
a) Cuerdas o cables
Los materiales de las cuerdas o cables salvavidas pueden ser:
a,1) Cable de manila: generalmente, de 2 cm de dimetro.
a,2) Cuerda de nylon: generalmente, de 1,5 cm de dimetro.
a,3) Cable de acero: generalmente, de varios hilos entrelazados, para hacerlo ms fle-
xible y, en ocasiones, forrado de neoprene, para protegerlo contra los cidos y la
humedad. Este cable, por ser conductor de la electricidad, es poco recomendable
para usarse en las instalaciones donde exista el peligro de ponerse en contacto con
lneas o equipos elctricos.
b) Herrajes
En cuanto a los herrajes colocados en los extremos de los cables o cuerdas sal-
232
vavidas, se tienen las siguientes combinaciones:
b,1) Gancho y argolla tipo D.
b,2) Gancho y gaza: la gaza es la formada con el propio material de la cuerda o cable,
empalmado fuertemente para evitar que llegue a abrirse.
b,3) Dos ganchos: son ganchos de seguridad, de desconexin rpida en ambos extre-
mos.
b,4) Cable o cuerda tipo V: este tipo consiste en un cable de la longitud deseada, en
cuyos extremos se tienen colocados ganchos de seguridad, de desconexin rpida,
y en su parte central, se tiene formada una gaza del mismo cable, fuertemente
asegurada y con una cubierta en su interior, de lmina de acero galvanizado, lla-
mada rozadero.

Existen cinturones de seguridad con arneses, cuyos cables o cuerdas salvavidas no pue-
den separarse o desengancharse de los arneses, al estar sujetos a las argollas tipo D, por medio
de gazas cerradas y fuertemente empalmadas, formando, de hecho, una unidad. El extremo libre
de estos cables o cuerdas puede contar con ganchos metlicos de seguridad, de desconexin
rpida, argolla tipo D, gaza cerrada, o bien, quedar sin ninguno de los aditamentos mencionados,
para poder ser amarrados por medio de nudos especiales.
Es muy importante tener presente que el cable o cuerda salvavidas debe ser de longi-
tud suficiente, que no impida los movimientos necesarios del usuario en determinado trabajo, pero
que slo permita una cada libre, lo ms corta posible, es decir, de unos 4 decmetros.

2. Bandolas de seguridad
Las bandolas de seguridad son unas correas o bandas especiales, diseadas y cons-
truidas para usarse en combinacin con los cinturones de seguridad, para electricistas linieros que
ejecutan trabajos en los postes.
Se construyen de cuero curtido e impregnado con aceite, de tejido de hilo de algodn,
o bien, de fibras sintticas, como el nylon y el dacrn. En cada uno de los extremos de la bandola,
se tienen colocados ganchos metlicos, de acero galvanizado en caliente, con cierres de seguri-
dad y desconexin rpida, para ser enganchados en cada una de las argollas tipo D, que tienen
todos los cinturones para electricistas. Estas bandolas pueden ser de longitud fija y diferentes me-
didas, o bien, ajustables por medio de un doblez, en uno de sus extremos, que cuenta con una
hebilla tipo lengeta y sus correspondientes perforaciones.

233
3. Cables de suspensin
Los cables o cuerdas de suspensin son de caractersticas y materiales (nylon y acero)
iguales a los sealados para las cuerdas salvavidas; su diferencia consiste en que son de una
mayor longitud, y su funcin, ms que la de detener una cada a un nivel inferior, es la de mante-
ner suspendida a una persona que ejecute un trabajo, ya sea que utilice un cinturn de seguridad,
asientos o gundolas.
Pueden emplearse en aparejos de poleas y facilitan que, con poco esfuerzo, el propio
trabajador y otro compaero realicen los movimientos verticales que sean necesarios.


CINTURONES Y ARNESES
Cinturn liniero
Est compuesto por una banda de cintura, con hebilla de perno moleteado, regulable en el
frente con argolla de toma en ambos lados de la cintura.

Cinturn trepador
Est formado por una banda de cintura, con hebilla regulable en el frente, y una en cada
costado, donde se colocan bandas en cuyos extremos se ubican mosquetones. Sirve para cubrir
sin riesgos tareas en: escaleras fijas, estructuras de edificios, torres, chimeneas, armado y desar-
me de andamios.




234

Salvacadas
Son equipos que cubren riesgos de cada en ascenso y descenso de escaleras fijas, en to-
rres, tanques, antenas, etc.
En caso de cada, actan en forma inmediata como freno y se traban en poca distancia,
evitando as un accidente fatal.
Existen dos modelos:
a) El de acero inoxidable, que es acoplado a cualquier cinturn industrial de seguridad.
235
b) Una cuerda de fibra sinttica de 12 mm de dimetro, tambin acoplable a cualquier cin-
turn industrial de seguridad.
c)
d)

Chaleco con perneras
Es el ms completo cinturn para operarios que trabajan en tareas muy riesgosas. Frente
a una eventual cada, el chaleco distribuye la fuerza del impacto por todo el trax, evitando la po-
236
sibilidad de lesin en la cintura. Tambin es un elemento de proteccin contra el fro, cuando se
trabaja en regiones con climas de baja temperatura.

237
Arneses
Arns simple: posee dos argollas de toma en la cintura, y una en el cruce de las bandas en
la espalda. Asimismo, un cabo de amarre individual, de 1,50 m de largo, y mosquetones con doble
traba de seguridad en cada extremo.

Arns completo
Es apto para las ms severas condiciones de trabajo. El cinturn est formado por bandas
238
de cintura, con hebilla regulable en el frente. Tiene bandas accesorias en los hombros y piernas,
con sus correspondientes reguladores, dos argollas de toma en la cintura, y una, en el cruce de
las bandas en la espalda. Cuenta con un cabo de amarre individual, de 1,50 m de largo, y un
mosquetn con doble traba de seguridad en cada extremo.

Descensores
La problemtica compleja de establecer un operativo de evacuacin de alturas, mante-
niendo un importante ndice de seguridad, es uno de los temas que ms preocupan a los especia-
listas en el rea de higiene y seguridad; con ms razn, para aquellas personas de profesin
239
bomberil.
Para una operacin de evacuacin de alturas, es necesario contar con los medios adecua-
dos y seguros.

Sistema piro-salva
El sistema de salvamento con cuerdas para edificios de altura est compuesto por un ar-
ns, un mosquetn de doble traba y un espiral adosado al arns mediante doble costura.
Este sistema nos permite descender de un edificio siniestrado a planta baja o a terrazas de
otros edificios linderos.
Existen dos modalidades operativas con este equipo:
a) Autosalvataje: el auxiliado desciende por s mismo.
b) Salvataje secundado: el auxiliado es regulado o secundado por el operador de equipo.

Descripcin del equipo
1. Arns de nylon de alta tenacidad.
2. Dos mosquetones de doble traba, fijados al arns.
3. Un espiral de acero, denominado polea seca.
4. Dos hebillas regulables.
5. Dos cuerdas de nylon, de 50 m cada una.
6. Una valija portadora del conjunto del equipo.

Caractersticas del equipo
1. Espiral o polea seca: es de acero comn y pesa 750 g.
2. Cuerdas: son de nylon de alta resistencia. Su carga de trabajo es de 200 Kg; su carga
de rotura, de 2.000 kg. Su peso es de 55 g por metro.
3. Correas: su carga de trabajo es de 180 Kg; su carga de rotura, de 1.800 Kg
4. Arns: su peso es de 2,2 Kg
5. Peso total del equipo: 18 Kg

Recomendaciones en el uso del equipo
Este debe estar guardado en un lugar de fcil acceso, previendo que, en caso de siniestro,
y agotados todos los medios convencionales de escape, deber ser empleado.
El personal debe estar capacitado para su correcta utilizacin, ya que un error puede ser
fatal.

Otras aplicaciones
Para incendio en viviendas de propiedad horizontal, el descenso puede ser vertical u obli-
cuo, ya sea para eludir llamas o humo. La velocidad la controla el que opera el equipo.
240
Para la industria, facilita la realizacin de reparaciones, sin necesidad de colocar anda-
mios.
Para los bomberos, constituye un equipo individual y 20 m de soga enrollada en la cintura,
que les permiten el escape, cuando stos se ven atrapados.

Salvacadas
Es un equipo destinado a cubrir riesgos de cadas, ya sea en escaleras fijas, torres, tan-
ques, antenas, etc.
Este elemento se desliza sobre una rienda de acero, de 8 mm, fijada en un lugar seguro,
cerca de donde se est trabajando.
En caso de cada, acta en forma inmediata como freno, trabndose sobre el cable a corta
distancia; ste puede ser acoplado a cualquier clase de cinturones, de tipo industrial, y est consti-
tuido de acero inoxidable.

241
Descensor automtico
El descensor automtico comienza el deslizamiento por un cable de acero cubierto de ny-
lon trenzado, que est arrollado en un devanador.
En cada extremo del cable se encuentra un cinturn. Opera por gravedad, y la velocidad
de descenso es de 91 cm por segundo.
Como con todo tipo de descensor, es importante tener prctica.
Cuanto mayor sea el nmero de personas en cada piso, mayor ser el nmero de descen-
sores a colocar.
Para este descensor automtico, no existen lmites de altura; comienza el descenso con
slo 5 Kg, y la carga mxima es de 130 kg. Debe ser instalado en distintos puntos, as, en caso de
siniestro, se podr optar por el ms alejado.

REDES DE SEGURIDAD
Son elementos que se utilizan para evitar accidentes fatales o muy graves. Emplendolos
debajo del rea de trabajo del personal, evitan la cada al vaco. Se utilizan con frecuencia en
construcciones civiles, puentes, viaductos, y en todo lo que sea de gran altura.
No existen redes para una proteccin general, sino que cada red de seguridad se fabrica
acorde al uso que se le va a dar.

Clases de redes
1. Red de cinta.
2. Red de soga.
3. Redes tejidas de monofilamentos (polietileno de alta densidad).
242
Para ms informacin acerca de los mencionados descensores, recurrir a las siguientes
normas:
IRAM 3.622.
Ley 19.587. Decreto 351/79.

CAMILLAS
Camillas para rescate y emergencia
Existen distintos tipos de camillas de rescate y emergencia, las cuales varan segn la cla-
se de tarea, lugar y transporte. Entre ellas, tenemos las siguientes:

Camilla de rescate vertical
Este modelo tiene un formato rectangular, de 1.950 x 600 x 100 mm de alto. Posee tomas
de enganche para rescate vertical y, en la parte inferior, para cuerda gua; en rescate de altura,
apoya-pie rebatible hacia adentro.
Su colchoneta est compuesta por dos piezas de espuma poliuretnica, forradas en cueri-
na; asimismo, por tres cinturones de seguridad ajustables, sujecin para las manos, de cinta con
velcro, y enganche para cuatro vientos.
Bastidor: caos de hierro de 1 1/2''.
Base: malla alambre de acero de 3 mm; cuadros de 45 x 45 mm.
Terminacin: pintura sinttica horneada.

Camilla de rescate deslizable
Su formato es rectangular, y sus medidas son 1.950 x 600 mm, con bastidor. Este modelo
243
permite deslizar la camilla sobre escaleras de boca de tormenta o estaciones subterrneas
(O.S.N., S.E.G.B.A., Gas del Estado, EnTel, etc.).
Sus componentes y terminacin son iguales a los del modelo de rescate vertical.


Camilla simple
Esta camilla est compuesta por marcos de hierro con lona y tapones de goma en los ex-
tremos.
Sus medidas son 1.950 x 600 x 150 mm de alto.

Camilla inflable
Este tipo de camilla es una nueva e ingeniosa ayuda en el transporte del paciente. La ca-
milla inflable representa un importante avance en el transporte de pacientes crticos y accidenta-
dos.
Se puede usar en forma de colchn, totalmente mullida cuando se abre el paso de aire y
se instala al paciente sobre ella; en forma de frula, copiando la anatoma del paciente, y dejndo-
lo absolutamente inmvil, lo que facilita, de esta manera, su traslado, sobre todo, en pacientes con
fracturas de extremidades inferiores; en forma de tabla, totalmente rgida, lo que permite la inmovi-
lizacin de pacientes con fracturas de columna, entre otros casos.
La versatilidad de esta camilla permite rebatir sus largueros, colocndola en forma de silla-
camilla, lo que la hace sumamente cmoda para el traslado en ascensores o por escaleras.
La camilla inflable consiste en una caparazn de aire, hermticamente cerrada y llenada
en su interior con pequeas esferas semicondensadas, de plstico.
La caparazn tiene dos pasos de aire con tapones: uno para dejar entrar el aire, y otro
244
equipado con una vlvula, para dejar salir el aire de ella.
Cubriendo la caparazn, hay un nylon, resistente, con presillas para colocar las barras y
correas para atar al paciente.
El aire puede ser evacuado de la camilla, utilizando una bomba de aspiracin que viene en
el interior de una de las barras.
Sin lugar a dudas, es algo sumamente prctico, cmodo, liviano, seguro y efectivo.
Sus medidas son 190 x 60 x 15 cm.



LISTADO DE LOS COMPONENTES DE LA CAMILLA INFLABLE (DIMENSIONES Y PESOS)







245


246
Camilla pala
Permite levantar al accidentado sin moverlo. Es importante en caso de heridos con lesio-
nes vertebrales; su condicin de tijera permite que sea abierta hasta los 90 grados.
La estructura es de cao pintado al horno, color naranja, y la seccin de contacto es de
aluminio anodizado. Posee tres cinturones de seguridad que amarran el torso, la cintura y las
piernas, y una cinta de velcro para sujecin de la cabeza, teniendo cuatro agarraderas para su
transporte manual.
Puede ser izada o bajada, mediante cuatro tomas dispuestas para ese fin.


247
Camilla de consultorio mdico
Este tipo de camilla, por sus caractersticas, es
utilizado en consultorios mdicos, hospitales, salas de
primeros auxilios, enfermeras, etc.
Presenta un formato rectangular; su colchoneta
est adherida a la base y est compuesta por dos capas
de poliuretano, revestidas en cuerina azul o negra que
lleva una funda, generalmente, blanca o celeste. La
cabecera se encuentra ms elevada, con una tercera
capa de poliuretano.
Las medidas de esta camilla son: largo, 1,90 m;
ancho, 0,60 m; alto, 0,70 m.
Su base es de hierro pintado de blanco.

Complemento para camillas
Vientos regulables en cintas de nylon, con mosquetn en un extremo, para enganchar en
los anclajes de las camillas, rematando en una argolla central. Poseen tambin una cuerda gua
para rescate en altura.

Gabinete guarda camilla
Este tipo de gabinete es metlico y est compuesto por dos estantes; en el superior, con-
tiene los elementos de botiqun de primeros auxilios, y en el inferior, la camilla (debidamente ple-
gada).
Sus medidas son las siguientes: alto, 1.467 mm; ancho, 695 mm; profundidad, 350 mm.
Su terminacin est hecha con pintura sinttica horneada.

248
Gabinete metlico amurado a la pared
Contenido: 1. Camilla plegadiza con ruedas en un extremo, y en el otro, patas con tapones
antideslizables. 2. Botiqun de primeros auxilios. 3. Manta de lana. 4. Fundas anatmicas inflables
(brazos y piernas).

CMO PROCEDER ANTE UN ACCIDENTE
No mueva a una persona
herida (particularmente, si las
heridas son resultado de una
cada, un choque u otra
circunstancia violenta), a
menos que sea absoluta-
mente necesario, para sal-
varla de nuevos peligros.
Tranquilice a la vctima, y
usted mismo trate de
permanecer sereno.
Su serenidad puede disipar
los temores y el pnico del
herido, convencindolo, as,
de que est dominada la
situacin.
Su confianza puede amino-
rar el shock y apresurar la
recuperacin.
Por otra parte, se debe tener en cuenta que pueden causarse daos irreparables por
mover a una persona herida gravemente.
No trate de alterar la postura de la vctima, hasta que conozca la naturaleza de las le-
siones.
Si es necesario levantar al accidentado, no lo doble levantado; solamente, los pies y la cabe-
za. Sostngale el cuerpo, de manera que lo levante sin encorvarlo. Ver figuras 1 y 2.
249
MODO DE TRANSPORTAR A UN ACCIDENTADO ANTE LA AUSENCIA DE
UNA CAMILLA ADECUADA
No intente transportar al accidentado en otra postura que no sea rectilnea o semiacos-
tada. Ver figuras a, b y c.
Si es necesario transportarlo, improvise una camilla, de preferencia, con una puerta o
una tabla ancha; a falta de stas, haga una camilla con mantas y palos, o con chaque-
tas abotonadas con las mangas vueltas hacia adentro y los palos atravesados a lo lar-
go de las mangas. Ver figuras d y e.
En caso de bajar a un herido por escaleras angostas, use una silla cargada por dos
personas.

250
MANTAS ANTIFLAMA
Pueden ser usadas como medio efectivo para proteger al obrero cuyas ropas han prendido
fuego, o para la rpida extincin del fuego en contenedores.
Se usan tambin como pantallas para soldaduras.

Descripcin de distintos modelos de mantas antiflama
1. Mantas antiflama acorden
N 5360 - 60'' x 80'': son mantas de lana gruesa, doblada en
forma de acorden, con una anilla que permite al obrero sacarla r-
pidamente y envolverla alrededor de s mismo. Estn complementa-
das con un gabinete de metal rojo, de 70'' de alto.



2. Manta antiflama
para toda vicisitud
N 3405: es una manta revestida con
una fibra vinlica de vidrio. Es plegable; se
puede colgar de la pared, lista para su uso
instantneo.









3. Mantas antiflama standard
N 5396 - 1,50 m x 1,80 m: es una manta de amianto.
N 5396 W - 1,80 m x 1,80 m: es una manta de lana gruesa.
Tirando de las cintas, se liberan las mantas para su uso rpido. Se
complementan con un estuche de metal rojo.




251
4. Mantas antiflama compactas
Sirven para apagar y extinguir focos de fuego.
Tienen poco peso y son de fcil transporte.
Cada manta est contenida en una funda fluorescente de
nylon.
Son ideales para amurarse a la pared; tambin pueden
llevarse fcilmente en vehculos de emergencia,
camiones, botes o estaciones de primeros auxilios.
N TD2896-2897 - 57'' x 59''.
N TD4088 - 54'' x 72''.
Son mantas de fibra de vidrio, con fundas. No pueden derretirse
ni humedecerse. Resisten sustancias qumicas y solventes, y, adems,
poseen un revestimiento de neoprene que acta como una barrera de
vapor para retardar el fuego.
Son ideales para ser usadas en laboratorios, hospitales, sanatorios, lugares de trabajo, es-
cuelas, etc.
Simplemente hay que tirar de las cintas, y se soltar la manta que se halla adentro del estu-
che.