Betzabezavalasantos PDF

FACULTAD DE INGENIERIA Y CIENCIAS QUIMICAS
CALCULO DE LA POTENCIA DEL COMPRESOR TAC-56B DE LA PLANTA

CRIOGENICA DEL COMPLEJO PROCESADOR DE GAS DE LA CIUDAD DE
POZA RICA

TESINA PROFESIONAL

QUE PARA OBTENER EL TITULO DE:

INGENIERO QUIMICO

PRESENTAN:

BETSABE ZAVALA SANTOS

DAVID HIRAM ZAVALA SANTOS

DIRECTOR DE TESINA:
ING. ERNESTO GALLARDO CASTAN

ASESOR DE TESINA
DR. RANULFO OSVALDO GONZALEZ PAREDES

POZA RICA, VER ABRIL 2011

AGRADECIMIENTOS
A nuestro maestro E.E.
A usted Ing,Ernesto gallardo castan Por la atencin y el tiempo dedicado para
poder alcanzar esta meta, por todo el apoyo otorgado por la ayuda y la
informacin necesaria, para la realizacin de este trabajo recepcional, por su
profesionalismo mostrado, y su percepcin para concluir, el esfuerzo realizado
dentro de nuestra carrera profesional.

A nuestro asesor
A usted Dr. Ranulfo Oswaldo gonzalez paredes por que siempre crey que
podamos sobresalir y que el presente trabajo seria uno de los mejores, gracias
por su grandiosa amistad, gracias por aquellas plticas y sobre todo, gracias
por la paciencia para con nosotros para sacar este proyecto adelante.

A ms maestros
Gracias a cada uno de ustedes por sus enseanzas, consejos y en muchos casos
una verdadera amistad., gracias por formar en nosotros, una vocacin que
espero cumplir con toda entrega y profesionalismo..
CONTENIDO

CONTENIDO

Pagina

RESUMEN

INTRODUCCION

CAPITULO I GENERALIDADES 1

1.1 ANTECEDENTES HISTRICOS DE LOS COMPRESORES 2
1.2 MODELOS DE COMPRESORES 5
1.2.1 COMPRESOR DE AIRE INDUSTRIAL 5
1.2.2 COMPRESORES DE EMBOLO O PISTN (ALTERNATIVOS) 7
1.2.3 COMPRESORES ALTERNATIVOS 9
1.2.4 COMPRESORES ROTATORIOS 11
1.2.5 COMPRESORES CENTRFUGOS O RADIALES 13
1.2.6 COMPRESOR AXIAL 15

CAPITULO II DESCRIPCION DEL COMPRESOR 17

2.1 DESCRIPCIN DEL COMPRESOR 18
2.1.1 DEFINICIN 18
2.1.2 VELOCIDADES PERMISIBLES 19
2.1.3 VELOCIDADES CRTICAS 19

2.2 COMPONENTES DEL COMPRESOR 20
2.2.1 ENFRIAMIENTO DE LOS CILINDROS 20
2.2.2 CONEXIONES DE LOS CILINDROS 20
2.2.3 VLVULAS Y DESCARGADORAS 21
2.2.4 CIGEAL, VSTAGOS, CHUMACERAS Y CRUCETAS 21
2.2.5 PIEZAS DE DISTANCIA. 21
2.2.6 SELLO DEL VSTAGO Y SELLOS DE PRESIN 22
CONTENIDO

2.3 LUBRICACIN 23
2.3.1 LUBRICACIN DEL BASTIDOR DEL COMPRESOR 23
2.3.2 LUBRICACIN DEL CILINDRO Y EMPAQUE 23

2.4 MATERIALES 24
2.4.1 GENERALIDADES 24
2.4.2 PARTES SUJETAS A PRESIN 24

2.5 ACCESORIOS 25
2.5.1 ACONDICIONADORES 25
2.5.2 COPLES Y GUARDACOPLES 26
2.5.3 PLACAS DE MONTAJE. 27
2.5.4 HERRAMIENTAS ESPECIALES 27

2.6 INSTRUMENTACIN Y CONTROL 28
2.6.2 SISTEMAS DE CONTROL. 28
2.6.3 TABLERO DE CONTROL. 29
2.6.4 INSTRUMENTACIN 30
2.6.5 VLVULAS DE ALIVIO. 32

2.7 ALARMAS Y DISPAROS 33

2.8 SISTEMAS ELCTRICOS 33

2.9 DETECTORES DE POSICIN Y VIBRACIN 33

2.10 TUBERA Y ACCESORIOS 34
2.10.2 TUBERA DE ENFRIAMIENTO. 34
2.10.3 INTERENFRIADORES Y POSTENFRIADORES 35

CONTENIDO

CAPITULO III CALCULO DE LA POTENCIA 36

3.1 CALCULO DE LA POTENCIA 37
3.1.1 UN EJEMPLO DEL PROCEDIMIENTO 37

3.2 ANLISIS DE LOS RESULTADOS 42

3.3 APLICABILIDAD 44

CONCLUSIONES 45

BIBLIOGRAFIA 46

RESUMEN

RESUMEN

En este trabajo se presenta el clculo de la potencia del compresor TAC-56B de la
planta criognica del complejo procesador de gas de la ciudad de Poza Rica como
una posibilidad de poder determinar si es necesario hacer una modificacin interna
o proponer el cambio total por un nuevo compresor.

Se integra la descripcin detallada del equipo, el desarrollo del mantenimiento que
se llevo acabo, la funcin del compresor, se hacen los clculos y resultados
respectivos para el compresor.

Finalmente se hace la propuesta del resultado para el gas en las nuevas
velocidades del compresor para ver la forma en que se adapta a los nuevos
requisitos, el cual se aplicara al equipo con el objetivo principal de determinar la
sustitucin del compresor por uno nuevo.

INTRODUCCION

INTRODUCCIN

Los compresores que son instalados en las plantas de petrleos mexicanos
vienen, con su garanta y manual de operacin en donde se indican la forma de
operar y las posibles fallas que estos puedan tener, siempre y cuando se cumpla
con un programa de mantenimiento que garantice lo anterior. El uso excesivo de
estos compresores como el caso del (TAC-56B) que por su tiempo de vida
empez a tener fallas por desgaste interno, originndose ruptura que provocaba
perdida de presin disminuyendo con esto su potencia y su eficiencia con un
desgaste excesivo de energa.

Las inspecciones programadas en el mantenimiento detectaron la fisura de la
carcasa y el desgaste de algunas piezas principalmente en los bujes y flecha que
solo han recibido soluciones parciales hacindose ms notorio el problema de
ruptura y desgaste.

Aunado a lo anterior la carga de diseo ha sido modificada primero aumentando a
320mft
3
por da y ltimamente a 175mft
3
estndar por da lo que favorece que se
trabaje en condiciones fuera de especificacin. El roce del Rotor contra el Estator
genera una falla elctrica que en realidad tuvo su origen en una falla mecnica.

Como los compresores Son mquinas que aspiran aire del ambiente a presin y
temperatura atmosfrica y lo comprime hasta conferirle una presin superior, estos
Son las maquinas generadoras de aire comprimido en donde la presin de
operacin juega un papel muy importante

La mayor parte de los problemas de estos compresores se localiza en la bomba
que proviene de las incorrectas condiciones de succin ms que de otra causa. La
perdida de succin, la vaporizacin, el relleno parcial o la cavitacin, llevan
INTRODUCCION

consigo una carga normal sobre la bomba y ocasionan alto costo de
mantenimiento poca duracin y funcionamiento irregular.

En su operacin Los lquidos limpios, fros y no corrosivos con accin lubricante no
presentan problemas. Los lquidos no lubricantes como el propano y las mezclas
abrasivas, como los catalizadores pulverizados deben mantenerse fuera del
contacto con las empaquetaduras por un lquido aislante inyectado en el anillo de
engrase o dentro de un casquillo de inyeccin para lubricar la empaquetadura y
evitar que los slidos se incrusten en ella.

La viscosidad del lquido que se bombea afecta igualmente a la potencia requerida
y a la velocidad de bombeo. Las bombas de vaivn trabajan muy bien en lquidos
viscosos pero pueden ser necesarias vlvulas extra de succin para reducir las
prdidas y la bomba puede funcionar a una velocidad ms baja.

Las bombas rotatorias de alta presin no son econmicas para lquidos
extremadamente viscosos. La capacidad y el diseo de las bombas centrfugas se
basan en una viscosidad igual a la del agua y son muy sensibles al aumento de
viscosidad. Las velocidades relativamente altas conducen a perdidas por
turbulencia.

Por todo lo anterior a las fallas presentadas por mantenimiento y operacin es
necesario hacer un estudio de reingeniera, o rediseo de un nuevo compresor
que se adapte al manejo 620 mft
3
de gas por da de gas con lo que se permita
hacer una toma de decisin si conviene hacer una modificacin interna, dar
mantenimiento o hacer algn cambio de un nuevo compresor que garantice una
mejor operacin y eficiencia a bajo costo.

Calcular el compresor de gas modelo TAC-56B que contribuya con las
operaciones en cuanto a la produccin de gas en la planta criognica del complejo
procesador de gas poza rica (C.P.G.).
INTRODUCCION

Analizar la situacin existente del mantenimiento aplicado a los
Compresores de gas del modelo TAC-56B de la planta criognica del
complejo procesador de gas poza rica (C.P.G).
Revisar y analizar documentos e historial de vida de los referidos
compresores de gas.
Calcular la potencia del compresor TAC-56B de la planta criognica para
dictaminar el cambio o reingeniera.

Con este marco de referencia, esta tesina se encuentra integrada de la siguiente
manera:

En el captulo 1 se tratan los conceptos que sirven como fundamento para el
desarrollo de este trabajo, tambin se mencionan algunos antecedentes y tipos de
compresores.

En el captulo 2 se hace una descripcin del compresor para poder ubicar la falla
del mismo.

En el captulo 3 se plantean las formulas y se efecta el clculo del mismo con las
nuevas condiciones.

Finalmente se presentan las conclusiones y la bibliografa utilizadas durante el
desarrollo de este trabajo de tesina.
CAPITULO I GENERALIDADES

1
GENERALIDADES

CAPITULO 1

En este captulo se tratan los conceptos que sirven como fundamento para el
desarrollo de este trabajo, tambin se mencionan algunos antecedentes y tipos de
compresores, su objetivo as como su aplicacin tcnica son descritos en este
captulo.


2
1.1 Antecedentes histricos de los compresores

La invencin de Von Guericke

En 1650, un fsico e ingeniero Alemn llamado Otto Von Guericke invent una
bomba de vaco y experiment con la presin de aire y cmo esta puede ser
utilizada para alcanzar diversos medios. La bomba de aire de Guericke demostr
cmo el aire trabajaba con la combustin. Sus experimentos mostraron la ruta
para posteriores estudios del uso de aire como compresor.

Los primeros compresores de aire

El compresor conocido como el cilindro soplador fue el primero en ser inventado.
Este fue creado en 1762 y poda producir 14.5 libras por pulgada cuadrada (kPa
99.9).

En 1829, un compresor de aire compuesto fue patentado. Un poco ms de 40
aos despus, en 1872, el compresor fue mejorado con el uso de chorros de agua
que refrescaban a los cilindros. Esta invencin acentu la importancia de controlar
la temperatura y la humedad del aire que estuviera siendo compri mido para una
eficacia ms alta de herramientas.

Compresores de aire en la construccin

La primera aplicacin de construccin registrada que utiliz la compresin del aire
fue el Tnel del Monte Cenis en las montaas Suizas en 1857. Un dispositivo fue
utilizado para distribuir el aire comprimido que fue requerido en grandes
cantidades. Los compresores fueron instalados en ambos extremos del tnel y el
aire fue transferido por medio de tuberas a los perforadores de roca. Cuando fue
completado, el aire haba logrado 23.000 pies (7.010 m) de tubera con xito.


3
La introduccin de la neumtica

Las invenciones en el compresor de aire para transferir energa de un punto A a
un punto B condujeron a la invencin de los tubos neumticos en los cuales el aire
flua, creando esta energa. La neumtica fue utilizada para herramientas desde
fines del siglo XIX. La herramienta neumtica registrada ms antigua fue el taladro
en 1871, inventado por Simn Ingersoll de Ingersoll-Rand.

Progresos del siglo XX

Los compresores de aire llegaron a ser cada vez ms avanzados debido a que la
tecnologa los forz a improvisar para poder ser usados en aplicaciones y ms
grandes proyectos de construccin. Los compresores de flujo-axial y los
compresores centrfugos aparecieron a mediados de los 1900s, junto con un
control-neumtico de lgica-digital.

Atlas Copco. Es uno de los fabricantes de compresores de aire ms exitosos, en
parte debido a su capacidad de adaptarse. Desde 1901, la compaa comenz a
producir compresores de aire entre otras herramientas y maquinaria manejadas
con neumtica. Atlas ampli el uso de compresores y herramientas neumticas
para servir a sus propias demandas, y rpidamente encontr que stos eran
necesarios dentro del sector de la construccin, justo antes del comienzo de la
Primera Guerra Mundial.

En 1902, Ingersoll-Rand, con su dueo Simn Ingersoll, quin patent el primer
perforador de roca neumtico, lanz el compresor de aire porttil tipo X. Ingersoll-
Rand tambin proporcion compresores de aire para la construccin de Mount
Rushmore en 1927, como tambin para el primer submarino atmico en el mundo
en 1954.


4
En 1904, Atlas Copco. Introdujo el compresor de pistn, un adelanto que fue
mejorado posteriormente por David Roos. Roos produjo un compresor que era
ligero y eficiente en 1930. Herman Pyk y John Munck continuaron desarrollando el
compresor de aire hacindolo porttil en 1933, significando que los compresores
se podran utilizar en varias localizaciones de un emplazamiento.

En 1950, Atlas Copco comenz a experimentar con aire libre de aceite. El
compresor del tornillo fue construido por Patrik Danielsson y Alf Lysholm en 1955.
Iwan Akerman hizo el compresor del tornillo libre de aceite tres aos ms
adelante. Los adelantos fueron hechos ms a fondo por Ivar Trulsson, que invent
el primer tipo compresor inmvil sin aceite de tipo ZR.

Atlas Copco es tambin responsable del compresor portable del tornillo, otro
dispositivo ese aire comprimido sin el uso del aceite. Esta invencin 1967 se
convirti en el estndar para los productos de la compresin dentro de la industria.
Otros fabricantes importantes que entraron en el mercado de compresores
incluyen a Grimmer Schmidt. Esta compaa, fundada en 1969, se convirti en una
fabricante importante con la ayuda de la tecnologa monoscrew air end y scroll, la
cual fue introducida a los compresores.


5
1.2 Modelos de compresores

Un compresor es una mquina que eleva la presin de un gas, un vapor, o una
mezcla de gases y vapores para un gran nmero de aplicaciones.

1.2.1 Compresor de aire industrial

Aplicacin

Es una maquina cuya tarea es aumentar la presin para desplazar gases y
vapores. Funciona a travs de un cambio de energa entre el fluido y la maquina
en el cual el trabajo que ejerce el compresor se transfiere a la sustancia que pasa
por l y se transforma en energa flujo produciendo un aumento en su presin y
energa cintica y dndole el impulso necesario para que sta fluya.

Descripcin

Los inconvenientes ms frecuentes que presenta un compresor de aire industrial
es que adems de ser muy grandes y pesados son muy ruidosos. Para facilitar su
movimiento tienen incorporadas 4 rueditas industriales. Espaa es el pas lder en
cuanto a la calidad en la fabricacin de estos aparatos. Al igual que las bombas
desplazan fluidos, la diferencia es que las bombas son maquinas hidrulicas y los
compresores son maquinas trmicas ya que el fluido es compresible, sufre un
cambio en su densidad y por lo general cambian tambin su temperatura. En la
figura 1.1 se muestra el compresor de aire industrial.


6

Figura 1.1 Compresor de aire industrial

Partes que componen a este compresor:

2 PISTONES/ 1CILINDRO
COMPRESOR DE ALTO RENDIMIENTO
ELECTRICO/ELECTRO MOTOR MONOFASICO
TIPOS DE PISTON,TRANSMISION DE CORREAS
CABEZALES DE ALUMINIO/HIERRO
PRESOSTATO Y REGULADOR DE AIRE
220-240V/50hz, 220V/60Hz, 110V/60Hz
SALIDA AIRE COMPRIMIDO.1/4


7
1.2.2 Compresores de embolo o pistn (alternativos)

Aplicacin

El fluido ejerce una presin sobre un pistn interno haciendo que se mueva hasta
que se unen dos contactos. Cuando la presin baja un resorte empuja el pistn en
sentido contrario y los contactos se separan. Un tornillo permite ajustar la
sensibilidad de disparo del presstato al aplicar ms o menos fuerza sobre el
pistn a travs del resorte. Usualmente tienen dos ajustes independientes: la
presin de encendido y la presin de apagado. No deben ser confundidos con los
transductores de presin (medidores de presin), mientras estos ltimos entregan
una seal variable en base al rango de presin, los presstatos entregan una
seal apagado/encendido nicamente.

Descripcin

Los compresores alternativos funcionan con el principio adiabtico mediante el
cual se introduce el gas en el cilindro por las vlvulas de entrada, se retiene y
comprime en el cilindro y sale por las vlvulas de descarga, en contra de la
presin de descarga. En la figura 1.2 se muestra el compresor de pistn.


8

Figura 1. 2 Compresor de pistn.

Sus partes

VLVULAS.
MANMETRO
REFRIGERANTE (TUBOS
ALETEADOS).
POLEA CUBRE CORREA
TANQUE.
INTERRUPTOR
FILTRO.
PRESOSTATO.
MOTOR.
PISTN.
TAPA DE PISTN
CILINDRO
BIELA.
CIGEAL.


9
1.2.3 Compresores alternativos

Aplicacin
Est constituido por un cilindro con un pistn interior, su respectiva biela y
manivela y las toberas de aspiracin y descarga, equipadas con sus vlvulas
automticas, La tubera de descarga siempre es de un dimetro menor que la de
aspiracin debido a que el refrigerante a alta presin necesita una menor seccin
de paso. Estos compresores tienen un elevado rendimiento volumtrico, entre un
80 y un 90%, pero producen un nivel elevado de vibraciones. En este valor de
rendimiento se tienen en cuenta las prdidas de fluido producidas durante el
llenado del cilindro y las posibles fugas del mismo hacia el exterior a travs de los
tubos.

Descripcin
Estos compresores rara vez se emplean como unidades individuales, salvo que el
proceso requiera funcionamiento intermitente. Por ejemplo, si hay que regenerar
un catalizador cada dos o tres meses o se tiene un suministro de reserva en otra
fuente, esto dara tiempo para reparar o reemplazar las vlvulas o anillos de los
pistones, si es necesario. Los compresores alternativos tienen piezas en contacto,
como los anillos de los pistones con las paredes de cilindro, resortes y placas o
discos de vlvulas que se acoplan con sus asientos y entre la empaquetadura y la
biela. En la figura 1.3 se muestra el compresor alternativo.


10

Figura 1.3 Compresor alternativo

Sus partes

Motor elctrico.
Presostato.
Vlvula anti retorno.
Deposito.
Manmetro.
Purga automtica.
Vlvula de seguridad.
Secador de aire refrigerado.
Filtro de lnea 1.


11
1.2.4 Compresores rotatorios

Aplicacin

El aire se introduce por el centro de la rueda y es acelerado por la fuerza
centrfuga que produce el giro de las palas. La energa del aire en movimiento se
transforma en un aumento de presin en el difusor y el aire comprimido pasa al
depsito por un conducto fino. El aire, al comprimirlo, tambin se calienta. Las
molculas de aire chocan con ms frecuencia unas con otras si estn ms
apretadas, y la energa producida por estas colisiones se manifiesta en forma de
calor. Para evitar este calentamiento hay que enfriar el aire con agua o aire fro
antes de llevarlo al depsito. La produccin de aire comprimido a alta presin
sigue varias etapas de compresin; en cada cilindro se va comprimiendo ms el
aire y se enfra entre etapa y etapa.

Descripcin

Es un componente diseado para aumentar la presin de un fluido compresible
como el aire. Sin importar cual sea el tipo de compresor, el principio de
funcionamiento es el mismo. El fluido de trabajo que se encuentra a baja presin,
entra en un conjunto de labes mviles del compresor y sale a una gran velocidad
como resultado del trabajo transmitido por el eje. En la figura 1.4 se muestra el
compresor rotatorio.


12

Figura 1.4 Compresor rotatorio

Sus partes

Filtro de aspiracin
Calentador de aire
Visor de nivel de aceite
Rotores gemelos de tornillo de alta presin
Separador de aceite incorporado
Vlvula solenoide para control de capacidad
Motor de 2 polos de alta fiabilidad


13
1.2.5 Compresores centrfugos o radiales

Aplicacin
Los compresores centrfugos tienen a menudo por ciento mayor que de los
aumentos de la densidad 5. Tambin, experimentan a menudo velocidades fluidas
relativas arriba Mach 0.3 cuando el lquido de funcionamiento es aire o nitrgeno.

Descripcin
El compresor centrfugo es el primer diseo empleado con xito en las turbinas de
gas. Est conformado por tres partes principales conocidas como rodete, difusor y
mltiple de distribucin, cada uno con una funcin especfica en el proceso de
compresin. En la figura 1.5 se muestra el compresor centrfugo.

Figura 1.5 Compresor centrifugo

14

Sus partes

Vaso de expansin
Vlvula termosttica
Motor trmico
Caudal de aire caliente habitculo
Radiador de calefaccin
Bomba de lquido refrigerante
Electroventilador
Termocontacto
Radiador de refrigeracin
Caudal de aire frio exterior


15
1.2.6 Compresor axial

Aplicacin

El aire es tomado por el conjunto de labes mviles e impulsado hacia atrs en
sentido axial y entregado al conjunto de labes fijos con una mayor velocidad. El
aire en un compresor axial, fluye en la direccin del eje del compresor a travs de
una serie de labes mviles o labes del rotor acoplados al eje por medio de un
disco y una serie de labes fijos o labes del estator acoplados a la carcaza del
compresor y concntricos al eje de rotacin.Un compresor axial simple puede
estar constituido tericamente por varias etapas segn sea necesario, pero esto
puede producir que a determinadas velocidades las ltimas etapas funcionen con
bajo rendimiento y las primeras etapas trabajen sobrecargadas.

Descripcin

Los compresores axiales consisten en rotar componentes inmviles. Un eje
conduce un tambor central, conservado por los cojinetes, que tiene un nmero de
filas anulares del perfil aerodinmico unidas. stos rotan entre un nmero similar
de las filas inmviles del perfil aerodinmico unidas a una cubierta tubular inmvil.
Las filas se alternan entre los perfiles aerodinmicos que rotan (rotores) y los
perfiles aerodinmicos inmviles (estatores), con los rotores impartiendo energa
en el lquido, y los estatores que convierten la energa cintica rot atoria creciente
en la presin esttica con la difusin. Un par de rotar y de perfiles aerodinmicos
inmviles se llama una etapa. El rea seccionada transversalmente entre el
tambor del rotor y la cubierta se reduce en el sentido de chorro para mantener
velocidad axial mientras que se comprime el lquido. En la figura 1.6 se muestra el
compresor axial.


16

Figura 1.6 Compresor axial

Sus partes

Admisin
Inyeccin de combustible
Turbina
Gases calientes
Escape
Cmara de combustin
Compresor

CAPITULO II DESCRIPCION DEL COMPRESOR

17

DESCRIPCION DEL COMPRESOR

CAPITULO 2

En este captulo se presenta la descripcin del compresor, se fundamenta el
programa de mantenimiento del compresor reciprocante en el complejo
procesador de gas poza rica (C.P.G). Adems se definen los conceptos de
mantenimiento que se utiliza en este compresor para as poder analizar la falla.


18
2.1 Descripcin del compresor

2.1.1 Definicin

El compresor debe ser diseado y construido para una vida de servicio mnima de
20 aos y de al menos 3 aos en operacin continua, considerando las
inspecciones y mantenimientos establecidos en el manual del compresor. A
menos que se especifique otra cosa, los cilindros deben ser horizontales, opuestos
y balanceados. El nivel de ruido mximo de los compresores, debe ser de 85
dB(A) medidos a 1, 5 m de distancia.
Los compresores y sus componentes elctricos deben suministrarse cumpliendo
con la clasificacin de reas indicadas por PEMEX. El responsable debe
suministrar el compresor para las condiciones especificadas en las hojas de datos
de las bases de licitacin y garantizar la capacidad y carga en el punto de
operacin normal sin tolerancias negativas.
El compresor accionado y equipo auxiliar deben ser diseados para operar en las
condiciones ambientales especificadas en las bases de licitacin, las cuales deben
incluir lo referente a si la instalacin debe ser bajo cubierta o a la intemperie,
temperatura mxima y mnima, humedad, y tipo de ambiente a que estar
expuesta la instalacin. De no especificarse las condiciones ambientales, el
responsable del compresor debe entregar todo el equipo para instalarse a la
intemperie, en un ambiente corrosivo y debe ser capaz de arrancar y operar an a
temperatura ambiente de 263 K (-10 C).
El fabricante del compresor es responsable del clculo de la relacin de calores
especficos K y del factor de compresibilidad Z y de proporcionar los datos de
los valores de eficiencia (Adiabtica, Mecnica y Volumtrica) considerados en su
clculo; todos ellos deben estar basados en el anlisis del gas especificado.


19
2.1.2 Velocidades permisibles

Para los compresores con cilindros no lubricados la velocidad del pistn no debe
ser mayor de 3,86 m/s (760 pies/minuto), y de 4,5 m/s (886 pies/minuto) para
compresores con cilindros lubricados.

2.1.3 Velocidades crticas

El responsable del compresor, debe entregar los anlisis de vibracin torsional y
lateral de todos los componentes as como el estudio analgico de pulsaciones,
obligndose a realizar las modificaciones necesarias como resultado de los
anlisis citados, sin perjuicio para PEMEX.


20
2.2 Componentes del compresor

2.2.1 Enfriamiento de los cilindros

Cuando se especifique un sistema de circulacin forzada independiente, se deben
suministrar chaquetas de enfriamiento cerradas como se muestra en la figura 2.1
el enfriamiento de los cilindros.

Figura 2.1 Enfriamiento de los cilindros

2.2.2 Conexiones de los cilindros

Cada cilindro se debe suministrar con una conexin DN 15 (NPT) en cada
extremo. Un diseo similar se acepta para cilindros de fundicin gris y fundicin
nodular. Los materiales deben ser compatibles con el gas. A menos que se
especifiquen vlvulas de conexin, las tomas deben ser taponadas.


21
2.2.3 Vlvulas y descargadoras

El fabricante debe realizar un estudio de la dinmica de la vlvula para optimizar
su diseo en cuanto a eficiencia, confiabilidad y vida. El anlisis debe modelar los
elementos de la vlvula, esfuerzos del resorte, coeficientes aerodinmicos de
resistencia, amortiguamiento del fluido, flujo a travs de la vlvula durante el ciclo
de compresin y cualesquiera otros factores que el fabricante considere
necesarios para evaluar el movimiento de los elementos de la vlvula, el impacto y
la eficiencia. El estudio debe considerar todas las densidades del gas en
operacin y las condiciones de carga. Los resultados del reporte dinmico deben
ser presentados a PEMEX por escrito.

2.2.4 Cigeal, vstagos, chumaceras y crucetas

El crter debe suministrarse con dispositivos de alivio para protegerlo contra
elevaciones rpidas de presin. Estos dispositivos deben incorporar aberturas
dirigidas hacia abajo (lejos de la cara del operador) con un mecanismo para
suprimir la flama y un cierre rpido para reducir el flujo inverso. El rea total de la
garganta de estos dispositivos no debe ser menor de 70 mm por cada dm (3
pulg /pie) del volumen libre del crter.
A menos que se especifique otra cosa, para potencias menores a 150 Kw (200
HP), se aceptan crucetas con zapatas fijas (tipo camisa), donde el ajuste de la
altura del vstago se hace en la brida de unin entre cruceta y vstago.

2.2.5 Piezas de distancia.

Las piezas de distancia deben ser especificadas en las bases de licitacin de los
compresores de acuerdo al servicio manejado. Para compresores de proceso que
manejan hidrocarburos no se aceptan las piezas de distancia Tipo A.

22
Se deben proporcionar aberturas de acceso, de tamao suficiente en t odas las
piezas de distancia para permitir la remocin de los ensambles de cajas de
empaque. En piezas de distancia de dos compartimentos tipo D, el compartimiento
adyacente al cilindro debe ser accesible a travs de una divisin removible. Si no
se especifica de otra manera, las piezas de distancia deben estar equipadas con
cubiertas metlicas slidas. Las aberturas deben ser planas, lisas y barrenadas.
No se permiten cubiertas no metlicas.
Cuando se manejen hidrocarburos o gases inflamables, las piezas de distancia
deben tener conexin al sistema de desfogue y/o conexin de gas de sello
(buffer).

2.2.6 Sello del vstago y sellos de presin

Todos los empaques limpiadores de aceite del vstago del compresor, empaques
seccionados o de particin intermedia y empaques de cilindro de presin, deben
ser del tipo de anillo segmentado unidos por resorte. Para servicio de gas amargo,
estos resortes deben ser de una aleacin nquel-cromo tal como Inconel 600 o
X750.
Cuando se especifique, deben proporcionarse pantallas en los alojamientos de las
crucetas sobre los drenes de aceite de retorno de la caja de empaques para
prevenir el salpicado.


23
2.3 Lubricacin

2.3.1 Lubricacin del bastidor del compresor

El sistema de lubricacin del bastidor (bielas, crucetas, cigeal y cojinetes) debe
ser un sistema presurizado. La temperatura del aceite en el crter, no debe
exceder 70 C (160 F). No se acepta enfriamiento por serpentines en el crter o
recipientes acumuladores de aceite.
Cuando el cople sea lubricado con aceite, se debe utilizar el sistema de lubricacin
presurizado comn del compresor.
El enfriador de aceite debe ser dimensionado para la carga total de enfriamiento,
tomando en cuenta la calidad y factor de ensuciamiento del agua de enfriamiento.
Se deben suministrar filtros dobles completos para flujo continuo y vlvula de
transferencia que proporcione un cierre hermtico al filtro que no est operando. El
sistema debe permitir el reemplazo con el compresor en operacin.

2.3.2 Lubricacin del cilindro y empaque

El tipo de sistema de lubricacin para cilindros y empaques del compresor, en su
caso, el accionamiento del lubricador y el suministro de un calentador con control
termosttico para el depsito de aceite, deben ser de acuerdo a lo especificado en
las bases de licitacin.
Deben suministrarse funciones de alarma, por lo menos un sensor por bajo nivel
de aceite, un sensor por bajo nivel de presin en el circuito de aceite de
lubricacin (en el lugar ms prximo posible al cilindro y empaque), y una alarma
para el paro de la bomba de aceite, en el circuito de lubricacin.
A menos que otra cosa se especifique, todo el aceite lubricante debe ser derivado
de hidrocarburo (aceite mineral).

24
2.4 Materiales

2.4.1 Generalidades

Los materiales de construccin deben cumplir con el servicio y las condiciones de
operacin especificadas por Pemex. El responsable debe proporcionar en su
propuesta la metalurgia de los componentes principales: carcasa, bielas forjadas,
cigeal, crucetas, cabezas de cilindro, camisas, cilindros, piezas de distancia,
vlvulas, anillos de sello, pernos de los mbolos, bomba de aceite, volante, sellos
del vstago, entre otros.
El fabricante debe seleccionar los materiales, con base en las caractersticas del
gas, la presencia y concentracin de agentes o componentes corrosivos, reactivos
o peligrosos, en el fluido de proceso o en el ambiente, especificados en las bases
de licitacin. Para la exposicin de cido sulfhdrico H2S se debe aplicar la
utilizacin de fundicin gris en cilindros requiere la aprobacin de PEMEX.

2.4.2 Partes sujetas a presin

El cdigo de diseo aplicable debe ser el ASME Seccin VIII divisin 1 o
equivalente.


25
2.5 Accesorios

2.5.1 Acondicionadores

El accionador y el reductor (cuando aplique), deben ser suministrados por el
responsable, cumpliendo con las caractersticas establecidas por Pemex. El
accionador se debe seleccionar para cubrir la condicin mxima de operacin
especificada, incluyendo las prdidas en el acoplamiento y en engranes.
Para la especificacin del tamao de los accionadores, el responsable debe tomar
como base las variaciones del proceso (tales como cambios en la presin,
temperatura, propiedades del fluido manejado, as como condiciones de arranque
especiales de la planta) indicadas por Pemex.
El responsable debe cumplir con las condiciones de arranque del accionador
especificadas en las bases de licitacin.
No se acepta la transmisin por bandas para compresores de proceso.

Motor Accionador.
Los motores elctricos que accionan equipos auxiliares deben ser suministrados
para la clasificacin de rea especificada.

Turbina Accionador
Si no se especifica otra cosa, las turbinas deben ser diseadas y deben entregar
continuamente por lo menos el 120 por ciento de la potencia nominal del
compresor ms las prdidas en la transmisin.

26
Cuando se especifique un sistema de aceite de lubricacin forzado para un
compresor accionado con turbina, el sistema de lubricacin debe ser comn, y
estar en una consola separada.

2.5.2 Coples y Guardacoples

Coples
El fabricante del compresor es el responsable de suministrar el cople entre el
compresor y el accionador.
La fabricacin del cople el tipo y el arreglo de montaje, deben ser acordados por el
comprador y el responsable del compresor. Si no se especifica otra cosa el cople
debe ser del tipo flexible con espaciador. Los coples flexibles deben ser de acero,
de membrana flexible, con espaciador torsionalmente rgido o del tipo elastomrico
para acoplamientos de baja velocidad.
El responsable debe proporcionar las guardas para todas las partes en
movimiento que representen peligro para el personal. Estas deben ser fcilmente
removibles, a prueba de agua, de material antichispa, de soldadura continua y
suficientemente rgidas para evitar la deflexin.
El material antichispa propuesto requiere de la aprobacin de PEMEX.


27
2.5.3 Placas de Montaje.

Si no se especifica otra cosa, el compresor, su accionador y sus accesorios deben
montarse en una base comn (placa base). Si se superan las dimensiones
mximas para el transporte normal y el manejo del equipo completo, el compresor,
el accionador y sus accesorios pueden ser transportados separadamente.
La base debe suministrarse con un piso antiderrapante en todas las reas de
acceso y de trabajo.
La placa base o rieles deben ser proporcionados por el responsable.

2.5.4 Herramientas Especiales

El responsable debe suministrar todas las herramientas especiales para
ensamblar y desensamblar el compresor y equipos auxiliares.
El compresor debe ser suministrado con un dispositivo que permita fijar la flecha
en una sola posicin durante el mantenimiento. Este dispositivo debe permitir
ajustar la flecha en diferentes posiciones, cuando sea necesario.


28
2.6 Instrumentacin y Control

2.6.1 Generalidades

La instrumentacin y el sistema de control del compresor se deben suministrar
segn se especifique en las bases de licitacin y operar manual y
automticamente. En la figura 2.2 se muestra la instrumentacin.

Figura 2.2 Instrumentacin

2.6.2 Sistemas de Control.

Cuando el proceso requiera un control de capacidad preciso el responsable debe
suministrar este sistema. En la figura 2.3 se muestra el sistema de control.

Figura 2.3 Sistema de control

29
2.6.3 Tablero de Control.

Se debe de suministrar un tablero de control separado de la base del compresor
conforme lo especifique PEMEX en las Bases de licitacin.
Si no se especifica otra cosa, los instrumentos de control deben tener una seal
de salida digital protocolizada para comunicar el tablero de control del compresor
con el sistema de control distribuido.
El responsable debe entregar a Pemex los dibujos del arreglo general del panel, el
arreglo esquemtico del tablero, los diagramas de lazos y los diagramas lgicos.
Los tableros deben ser de lmina de acero de al menos 3 mm, reforzado y cerrado
a los lados y por la parte de atrs.
Los tableros de control deben contar con purgas de aire cuando la clasificacin de
rea sea Clase I Divisin 1 Y para cuando sea Clase I Divisin 2 y la NFPA 496
o equivalente. En la figura 2.4 se muestra el tablero de control.

Figura 2.4 Tablero de control


30
2.6.4 Instrumentacin

Tacmetros.
Se debe suministrar un tacmetro conforme se especifique en las bases de
licitacin para medir la velocidad del compresor. La seal del sensor de fase
indicada en 8.9.3 debe ser utilizada para el tacmetro. En la figura 2.5 se muestra
el tacmetro.

Figura 2.5 Tacmetro

Medicin de Temperatura.
Se deben suministrar los sensores de temperatura tipo RTD conforme se
especifique en las bases de licitacin.
Las seales de los detectores deben interconectarse al PLC del tablero de control
local.
Cuando se especifiquen indicaciones de temperatura montadas localmente deben
suministrarse termmetros bimetlicos.
Se debe tener indicacin de temperatura del empaque mediante RTD, cuando la
operacin del cilindro sea igual o mayor a una presin manomtrica de 35 bar (500
lbs/pulg
2
) y para todos los cilindros con enfriamiento lquido del empaque.

31
Se deben suministrar detectores de temperatura del tipo RTD con sensor dual en
las vlvulas de descarga de los cilindros y cuando sea posible, en las vlvulas de
succin. Adems se deben suministrar este tipo de detectores en las chumaceras
de la bancada, y en las empaquetaduras principales del compresor, cuando las
presiones de operacin sean mayores de 35 bar o sean enfriadas por agua. En la
figura 2.6 se muestra el termmetro bimetlico.

Figura 2.6 Termmetro bimetlico

Medicin de Presin.
Se deben suministrar los indicadores de presin conforme se especifique en las
bases de licitacin. En la figura 2.7 se muestra el indicador de presin.

Figura 2.7 Indicador de presin

32
2.6.5 Vlvulas de Alivio.

El responsable debe proporcionar todas las vlvulas de alivio que deban ser
montadas en el compresor y tuberas que suministre debiendo cumplir los
requisitos definidos en la prctica recomendada API RP 520 partes 1 y 2 y en API-
526 o equivalente. Las caractersticas y dimensionamiento de las vlvulas deben
ser de su responsabilidad. En la figura 2.8 se muestra la vlvula de alivio.

Figura 2.8 Vlvula de alivio


33
2.7 Alarmas y Disparos.

Adems de lo indicado se deben suministrar las siguientes alarmas y paros: baja
presin de succin, alta presin del gas a la descarga, alta temperatura en los
sellos del vstago y en las vlvulas, desplazamiento del vstago, alta temperatura
del aceite.
El tablero de control debe tener como mnimo las alarmas luminosas y sonoras
especificadas en las bases de licitacin que se deben activar cuando alguna
variable alcance el valor de alarma especificado.

2.8 Sistemas Elctricos.

El responsable debe cumplir con las caractersticas de alimentacin de energa a
motores, calentadores e instrumentacin especificados en las bases de licitacin.
Deben instalarse luces piloto en los tableros de control en el lado de entrada de
cada circuito, como indicacin de que el circuito est energizado.
Los materiales elctricos, incluyendo los aislamientos, deben resistir la corrosin y
ser no higroscpicos. Cuando se especifiquen para localizarse en ambientes
tropicales.

2.9 Detectores de Posicin y Vibracin.

El fabricante debe suministrar transductores de vibracin del tipo acelermetro
para medicin continua de vibracin, alarma y paro, as como los monitores,
acondicionador y cables de conexin respectivos. Los transductores y monitores
deben ser suministrados, instalados y calibrados. La cantidad y localizacin deben
estar determinadas en las bases de licitacin.

34
El responsable debe suministrar dos sensores de proximidad montados
ortogonalmente en cada pieza de distancia para detectar la cada y posicin del
vstago para cada cilindro. Estos sensores y monitores deben ser suministrados,
instalados y calibrados.
El responsable debe maquinar una marca en el cigeal para un evento por
revolucin y suministrar su correspondiente sensor de fase, monitor, oscilador
demodulador y cables de conexin. Este sensor y monitor deben ser
suministrados, instalados y calibrados.

2.10 Tubera y accesorios.

2.10.1 Generalidades

El responsable debe suministrar la cantidad de tubera de proceso y auxiliar,
especificada en las bases de licitacin.
El responsable debe revisar los dibujos de todas las tuberas, accesorios
(supresores de pulsacin, interenfriadores, postenfriadores, filtros de aire, juntas
de expansin) y recipientes que estn inmediatamente a la succin y descarga de
los compresores.
En servicios de hidrgeno, cido sulfhdrico, o txicos, el responsable debe
cumplir con los requisitos especiales para bridas, vlvulas, tuberas y otros
accesorios, especificados en las bases de licitacin.

2.10.2 Tubera de enfriamiento.

El responsable debe suministrar un sistema de tubera para todo el equipo
montado en el compresor o en su base. La tubera debe arreglarse para

35
conexiones de entrada y salida sencillas, para cada circuito de agua que opere a
diferente temperatura, incluyendo una vlvula de control y un indicador de flujo.
Los circuitos en serie deben tener una vlvula termosttica de tres vas.

2.10.3 Interenfriadores y Postenfriadores.

Cuando por requisitos del proceso se requieran interenfriador, postenfriador o
ambos, de no especificarse otra cosa, estos deben ser del tipo envolvente haz de
tubos enfriados por agua, y se deben incluir como parte del alcance del suministro
del compresor.

El responsable debe suministrar e instalar toda la tubera de interconexin entre la
etapa de compresin y el interenfriador o postenfriador

CAPITULO III CLCULO DE LA POTENCIA

36
Clculo de la potencia

Capitulo 3

En este capitulo se plantean las formulas y se efecta el clculo del mismo con
las nuevas condiciones para as obtener el anlisis los resultados y la aplicabilidad
y dictaminar el cambio o mantenimiento de dicho compresor.


37
3.1 Clculo de la potencia

Actualmente el compresor presenta fallas, estas fallas son debidas al uso y al
tiempo de vida que a llevado el compresor. Actualmente el compresor se
encuentra trabajando a 200 mft
3
por da

3.1.1 Un ejemplo del procedimiento

Se trata de predecir el rendimiento de un compresor centrfugo que originalmente
era para amoniaco y ahora se piensa emplearlo para aire, en diferentes
condiciones de funcionamiento. Las curvas de rendimiento para el servicio original
se presentan en la figura 1, en la cual se obtienen los siguientes datos en un punto
de funcionamiento:

N = 6 700 rpm
PCMS = 16 000 ft3/min
Hpolr = 57 200 ft-lb/lb
HPG = 1 670 hp

Para analizar este ejemplo, se utilizarn las siguientes ecuaciones para calcular el
trabajo de compresin, W, la eficiencia politrpica, vpoh, el exponente n politrpico
de presin-volumen y la relacin de las presiones, P
2
/P
1

... (1)

.... (2)


38
.... (3)

.... (4)

Al sustituir los valores numricos correspondientes de este ejemplo en las
ecuaciones (1) hasta (4), se obtiene:

En donde el volumen especfico del amoniaco en las condiciones de entrada o
succin de 14.2 psi y 32F es de 21.5 ft
3
/lb.


39

Con la relacin de presiones se calcula la relacin de volmenes con:

El coeficiente de flujo Q
1
/ND
3
y el coeficiente de carga H
poli
/N
2
D
2
se pueden
reducir a Q
1
/N y H
poli
/N
2
, porque no cambia el dimetro de la rueda. El valor del
Coeficiente de flujo que se requerir es:

El valor del coeficiente de carga que se conservar es:

Ahora se determina el punto de funcionamiento para el aire, que corresponda a los
valores calculados de las relaciones de volmenes y velocidades en las
condiciones de entrada para el nuevo servicio: aire a 14.7 psi y l00F, con k
= 1.40 y R = 53.3 ft-lb/ (F) (lb). Con la misma relacin de volmenes, la
, ser
la misma de 0.772. Entonces, para calcular el exponente de presin-volumen para
aire, se sustituye en la ecuacin (3) para obtener:

40

Se conserva la relacin de volmenes
, en 2.15 y se obtiene la relacin de

presiones para el aire, que es (2.15)
1. 587
= 3.370. Con el empleo de esta relacin,
se sustituyen los valores requeridos en la ecuacin (4).

Despus de reacomodar trminos y despejar la carga politrpica para el aire, se
tiene:

Para tener semejanza dinmica, H
poli
/N
2
debe ser 1.274 x 10
-3
, y para la igualdad
de la relacin de velocidades, Q
1
/N debe ser 2.39. Con el empleo de estas
condiciones y la-carga politrpica para el aire, se obtienen la velocidad de rotacin
del compresor y el caudal (0 gasto) como:


41
Estos son los valores del flujo, carga y velocidad para el punto equivalente con el
aire, que es el gas nuevo.

El caballaje del gas HPG y la temperatura T
2
de descarga son otros valores
importantes. Para obtener el HPG se sustituye en:

La temperatura de descarga de un gas puede estimar con:

Para obtener la temperatura de descarga del aire en este ejemplo, se sustituyen
los valores apropiados en la ecuacin (6):

La temperatura de descarga del aire es mayor que la del amoniaco, que se calcula
para R= 90.9 como:


42

Este procedimiento se puede utilizar punto por punto para obtener los resultados
correspondientes de la relacin de cargas o presiones, potencia y temperatura de
descarga para el servicio.

3.2 Anlisis de los resultados

Ahora se examinan los resultados para el gas en las nuevas velocidades del
compresor para ver la forma en que ste se adapta a los nuevos requisitos y para
determinar cules sern los lmites requeridos de velocidad y temperatura de
descarga.

Aunque los resultados sean adecuados, se necesitan otras evaluaciones para
determinar la capacidad por diseo mecnico y de los materiales de construccin
respecto a su compatibilidad con el nuevo servicio y sus presiones y temperaturas.

Los parmetros adicionales que se deben evaluar son la relaci n entre los lmites
propuestos de velocidades de funcionamiento y las velocidades crticas, y los
cambios en la carga en los cojinetes de empuje, momentos de torsin en el rbol y
acoplamiento, presin y temperatura en la carcasa.

Por supuesto, las velocidades crticas del rotor no cambian. Las nuevas
velocidades de funcionamiento propuestas determinadas, se deben comparar con
las velocidades crticas para tener mrgenes adecuados para as obtener
resultado ms exactos para el dicho trabajo que se pretende ejercer al compresor,

43
y hacer un manual para que se le d un buen uso para que as tenga ms tiempo
de vida.

La cargada en los cojinetes de empuje depende principalmente de la diferencia
entre las presiones de descarga y de succin. Si el aumento de presin en el
compresor con el gas nuevo es casi igual 0 menor que en el servicio original,
entonces ser adecuada la capacidad de los cojinetes.

Por lo general, habr un cambio en el par motor del rbol, debido a los nuevos
valores de la potencia y la velocidad, que afectar los cojinetes de empuje si se
produce un empuje de enclavamiento con un acoplamiento de engranes.

Puede ser necesario revisar los efectos de los cambios en el par motor sobre el
diseo del cubo del acoplamiento utilizado, si el nuevo par es mayor que el
original.

Los lmites de presin y temperatura para la carcasa del compresor se deben
consultar en las especificaciones para el servicio original, y las condiciones nuevas
se deben comparar con esos lmites.

Quiz el diseo del sistema de sellos, control contra oscilaciones de presin y
tubera de derivacin del compresor no sea el adecuado, y se deben evaluar los
cambios necesarios.


44
3.3 Aplicabilidad

Las posibilidades de utilizar un compresor existente para un servicio nuevo son
mayores cuando el peso molecular del nuevo gas es casi igual o mayor que el del
original.

Cuando el nuevo peso molecular es ms bajo, la velocidad requerida de
funcionamiento puede exceder los lmites impuestos por la velocidad en la punta
del impulsor o la velocidad crtica.

Este mtodo se puede aplicar sistemas de compresores que tienen
interenfriamiento entre los grupos de etapas o a los que tienen corrientes laterales.

Hay que considerarlos como grupos separados de etapas que abarcan todas las
que hay entre los enfriadores o las corrientes laterales. Cada seccin tiene sus
respectivos parmetros de operacin para el nuevo gas.

En algunos casos quiz no sea posible encontrar parmetros equivalentes, por
ejemplo la velocidad, que sean compatibles entre una seccin y otra cuando se
utiliza este mtodo; en particular, cuando hay desigualdades en las relaciones de
temperatura entre los gases original y nueva.
CONCLUSIONES

45
CONCLUSIONES

Despus de haber realizado este trabajo de clculo se concluye lo siguiente:

Despus de finalizar el presente trabajo hemos notado la importancia que tienen
las bombas, compresores y turbinas en nuestra vida diaria, tambin la relevancia
que tienen en la tecnologa mecnica.
Este trabajo es realmente importante para mi desarrollo profesional y para la
consulta de todos los estudiantes y personas interesadas en esta materia.
De igual forma se puede decir que es fundamental para ampliar y profundizar
mucho ms en lo que son la turbo maquinas y su utilidad en nuestra sociedad.
Durante el desarrollo de esta tesina, se observo que es mejor cambiar el
compresor TAC-56B por uno nuevo, ya que este, debido al tiempo de vida y al uso
continuo que se le dio. Aun bajo esta consideracin, es importante pensar en la
aplicacin de un programa de mantenimiento predictivo para un futuro.
El mantenimiento es ampliamente aplicado a los sistemas de lubricacin de estos,
tales como turbinas de gas y vapor, bombas y ventiladores de gran potencia, etc.
Otro punto importante es el uso adecuado que se le debe dar a la instrumentacin,
ya que siendo este un complejo procesador de gas, se requiere que la
instrumentacin sea debidamente calibrada para garantizar la confiabilidad de los
resultados. Actualmente se ha adquirido instrumentacin moderna tales como
manmetros de presin, tacmetros.

BIBLIOGRAFIA

46
BIBLIOGRAFIA
Robert H. Perry
Ed. Mc Graw-Hill
Compresores. Seleccin, Uso y Mantenimientos
Richard W. Greene, Cuerpo de redactores Chemical Engineering Magazine
Ed. Mc Graw-Hill
Tecnologa Qumica
L.A. Rubio Felipe
Ed. Tecnos S.A.
Manual de mantenimiento de motores diesel
Motores Diesel y Sistemas de Inyeccin. Barry Wellington

Pginas de internet
1. http://es.wikipedia.org/wiki/Compresor_(m%C3%A1quina)
2. www.amazon.com/Air-Compressors-Power-Tools-Hardware/b?ie...
3. www.machinerylubrication.com/Read/775/reciprocating-compressor
4. www.amazon.com/Reciprocating-Compressors...Heinz.../0884155250
5. www.es.ritchiewiki.com/...php/Compresor_de_aire

6. www.elprisma.com/apuntes/.../compresores/www.elprisma.com/apuntes/.../c
ompresores/

Betzabezavalasantos PDF

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Betzabezavalasantos PDF

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Betzabezavalasantos PDF

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

FACULTAD DE INGENIERIA Y CIENCIAS QUIMICAS

CALCULO DE LA POTENCIA DEL COMPRESOR TAC-56B DE LA PLANTA

, en 2.15 y se obtiene la relacin de

También podría gustarte