Analisis de Fallas

1
FUNDACIN UNIVERSIDAD DEL NORTE BARRANQUILLA - COLOMBIA

Como Organizar y Ejecutar un Como Organizar y Ejecutar un
Anlisis de Falla
Ing. Humberto Gmez Vega. Ph.D.
Centro Integrado de Manufactura y Materiales CIMM
Grupo de Investigacin en Materiales, Procesos y Diseo GIMYP
Uni ver si dad del Nor t e
Bar r anqui l l a - Col ombi a
2
Como Organizar y Ejecutar un Anlisis de Falla
Introducir los conceptos relacionados a la
OBJETIVOS
EL TEMA
Introducir los conceptos relacionados a la
metodologa del anlisis de fallas en el contexto
de sistemas mecnicos y estructurales
OBJETIVOS
Relacionar los conceptos discutidos con una
serie de casos de aplicacin en diversos
entornos de trabajo.
entornos de trabajo.
INDICE
Introduccin al Anlisis de Fallas 1
Algunos tipos de fallas. 2
Conclusiones 4
Discusin de casos 3
Conclusiones 4
3
INDICE
Conclusiones 4
Discusin de casos 3
Conclusiones 4
Introduccin al Anlisis de Fallas
QUE ES UNA FALLA?
EL PROPSITO
PRINCIPAL ES
ENCONTRAR LA CAUSA
RAZ
Fallas de imaginacin Fallas de organizacin
Necesitamos saber!!!
4
Necesitamos del anlisis de fallas para desarrollar mejores
diseos, resolver problemas demanufactura, mejorar las labores
p j
de mantenimiento e inspeccin o simplemente para esclarecer
loshechosocurridos.
Otras veces se busca resolver la gran pregunta: la pieza estaba
defectuosaofuemal utilizada.
N i t i f t i i t
Necesariamente requerimos un fuerte conocimiento en
materiales. Adems, poseemos gran disponibilidad de equipos,
sin embargo, no muchas veces de su conocimiento y tcnicas
parainterpretar susresultados(mejoresimgenes).
PLANIFICACIN FABRICACIN
DISEO
CONTROL
Cada da la ingeniera de materiales interacta mucho mas con
losequiposdediseo
losequiposdediseo.
Un material puede perder el 90%de su resistencia mecnica
usual si noesdebidamenteprocesado.
5
Puedenoexistir unanicacausaocadenadeeventos.
Combinacindefactoresenel mismotiempoyel mismolugar Combinacindefactoresenel mismotiempoyel mismolugar.
Puedenohaber unacausadeterminable.
POR LO TANTO SE DEBE TENER LA MENTE ABIERTA MAS
ALL DE LO QUE SE SUELE IMAGINAR.
Anlisis de fallas en:
Unacompaa(KnowHowmetodologapredefinida)
Unlaboratorioindependiente(Granvariedad- metodologasistemtica)
Lasfallaspuedennosoloser por causafsicas.
CASODELADUREZA (Material opersonal?) CASODELADUREZA. (Material opersonal?)
Debemos por lotantocomprender, queel anlisis defallas debe
buscar prevenir larecurrenciadelafalla, llegar asucausaraz.
BUSCAR LA VERDADERA CAUSA RAZ DE LA FALLA O
BUSCAR LA VERDADERA CAUSA RAZ DE LA FALLA O
ENCONTRAR EL FENMENO FSICO QUE LA CAUSA
DEPENDE DEL INTERESADO EN EL ANLISIS.
6
No siempre es posible explicar correctamente el camino de la
falla, por locual debemosanalizar paramejorar.
, p p j
Humanas
Causa Raz
Latentes
Fsicas
Niveles que causan Fallas
De esta manera la falla fsica difiere del anlisis de la misma, el
anlisis esta orientado a la mejora de productos y procesos, as
j p y p ,
comoal esclarecimientodefallascatastrficas.
Aspectos legales:
Ensayos destructivos - evidencias
Manejo de evidencias
Manejo de informacin
Manejo de informacin
Presin por el tiempo
Presiones de otro tipo
7
Un analista de fallas debe saber:
Materiales de ingeniera y su relacin con las consideraciones de
diseodel componentequeanaliza.
Losprocesos defabricacinyensambledel componente.
Lamaneraencomoesusadoel producto
Lamaneraencomoesusadoel producto.
Laculturaenlaqueesusadoel producto.
Unpocodediplomacia
Como reconocemos una falla?
Zona4
Zona3
Zona1
Zona2
8
Que ha causado la falla?:
C f i f ti i b t Causas fsicas: fatiga, corrosin, sobrecarga, etc,
Cuales son las razones de la falla: causas humanas y causas latentes
Hay quellegar adescribir lacadenadeeventos: SCCFatiga
Sobrecarga pero como se origina el SCC?, porque est
presente?el medio?, el material?, el esfuerzo?
Cual esel verdaderopropsitodel Anlisis deFallas?
Quetanlejosdebollegar enel anlisis?
Quepapel jueganloslaboratorios deensayos?(********)
Cada falla es nica?
Labasuradeunhombreesel tesorodeotro.
Las fallas difierendel tipodeindustriaquelas analiza, por loque
siempre se debe saber bajo que parmetros se estn
comparandolosresultadosEnsayosypruebas.
ASTM
API
EN
ASTM
JIS
DIN
ASME
AWS
NTC
ISO
EN
BS
Traducciones
Adaptaciones
Revisiones
Combinaciones
9
Que define una falla?
Un componente, mecanismo, mquina, proceso falla y todo
sedetiene...
La sociedad no acepta fallas en componentes o mquinas y
en el caso de servicios?, retrasos de vuelos, la orden del
restaurante, el correo?..
GENERALMENTE LA FALLA ESTA DEFINIDA POR LA VIDA
ESPERADA DEL COMPONENTE
Por que ocurren las Fallas?
ASM Metals Handbook (1948):
FactoresdeDiseo
Procesamiento
Ambientedeservicio
Republic Steel Corporation (1961 - 1975):
Diseo
S l i d l
Seleccindel acero
TratamientoTrmico
Calidaddel Material
MtododeFabricacin
Ensamble
10
Actualmente (D.Dennies)
Serviciouoperacin(Usooabuso)
Mantenimientoinapropiado Mantenimientoinapropiado
Malaseleccinorealizacindelaspruebas requeridas.
Erroresdeensamble.
Erroresdemanufacturayproduccin
Erroresdediseo(diseo, esfuerzos, seleccindemateriales, etc)
Que se debe tener en cuenta durante el anlisis de fallas?
f i l t f t d ll t nfasis en los componentes fracturados y en aquellos que estn por
fracturarse(Ensayos deinspeccin).
Enfoquemacroymicroscpico.
Conocimientodelascondiciones decargaysurelacinconlafractura.
Entendimientodelosmtodosexperimentales.
Conocimientodecasos. [EngineeringFailureAnalysis Elsevier]
11
Es la inhabilidad de un componente o servicio para funcionar
apropiadamente.
Falla
Es el cambio en el tamao, la forma o las propiedades del
material de una pieza, componente, mquina o estructura
para desempear satisfactoriamente su funcin prevista por
el diseo.
Falla de material
Es el examen objetivo y debidamente registrado, del
componente fallado y de las circunstancias de la falla con el
Anlisis de falla
componente fallado y de las circunstancias de la falla, con el
propsito de determinar el mecanismo, el modo y la(s)
causa(s) ltima(s) o rai(ces)z de sta, como base para
recomendar la(s) solucin(es) pertinente(s).
El papel de las estadsticas en el anlisis de fallas
Tabla 1. Causas de fallas en algunas investigaciones industriales.
Origen de la falla
Porcentaje
Seleccin inapropiada de materiales 37
Defectos de fabricacin 16
Tratamiento trmico inapropiado 14
Errores de diseo 12
Condiciones inesperadas de operacin 9
Control ambiental inadecuado 5
Inspeccino control de calidadinapropiado 4
Inspeccin o control de calidad inapropiado 4
Material inadecuado 3
Segn Dennies (2005)
12
Tabla 2. Causas de fallas en componentes aeronuticos (datos de laboratorio)
Origen de falla Porcentaje
Mantenimiento inapropiado 43
Defectos de fabricacin 18
Deficiencias de diseo 15
Dao por condiciones anormales de servicio 11
Defectos de material 8
Causa no determinada 5
Segn Dennies (2005)
Tabla 3. Causas de fallas en algunas investigaciones industriales
Mecanismo de falla Porcentaje
Corrosin 30
Fatiga 24
Fractura frgil 17
Sobrecarga 10
Oxidacin a alta temperatura 8
SCC F/HE 5
Creep 4
Desgaste, abrasin y erosin 2
Segn Dennies (2005)
13
Table 4. Causas de fallas en componentes aeronuticos
Mecanismo de falla Porcentaje Mecanismo de falla Porcentaje
Fatiga 60
Sobrecarga 17
SCC 7
Desgaste, abrasin y
erosin
6
Corrosion 5
Oxidacin a alta
temperatura
3
Stress rupture 2
Stress rupture 2
Segn Dennies (2005)
14
Falla Importancia Accin Falla Importancia Accin
Rotura de un lpiz. Baja
Deseche el lpiz, tome
uno nuevo; es ms
importante para los nios
que para los adultos
Rotura de un esfero Baja
Deseche el esfero,
compre una nueva
camisa, qujese con sus
compaeros, nunca
vuelva a usar esa marca
de esferos, solo para
prestarlos
Rotura de la pluma que us su
bisabuelo en el ao 1903 para firmar
su testamento
Alta
Determine el problema y
busque como arreglarlo;
el dinero no es lo
importante
Falla Importancia Accin
Busque por la extensin
El motor del carro se daa despus de
los 250,000 kilmetros
Alta
Busque por la extensin
de la garanta, cambie el
motor o el carro
El motor del carro se daa antes de los
80,000 kilmetros
Alta
Exija un nuevo motor o
un nuevo carro por parte
del concesionario,
qujese como nunca la
ha hecho..
Un avin colisiona contra una montaa Muy alta
Grandes prdidas
humanas y materiales,
decaimiento en la
reputacin de la
y p
compaa; demandas;
respuestas por parte de
las entidades estatales
15
Componente (nmero de parte, serial) P/N 8BB3445, S/N 12345
Fecha de fabricacin 1/02/2000
Fecha de la falla 2/23/2002
Material (Tratamiento Trmico, estado) 4140 Q&T
Donde (En que planta, ciudad, Dpto?) Barranquilla / Atlntico
Tipo de falla (En servicio, mtto, prueba, etc.) Servicio
Mecanismo de la falla Sobrecarga
Sub-mecanismo Dctil
Fuente de la info (compaa, industria, internet) Compaa
Desencaden otras fallas (si/no) No
Se alcanz la vida esperada (si/no) No
Se alcanz la vida esperada (si/no) No
Causa Raz (fsica, humana, latente) Humana: Inadecuada aplicacin
de la carga ...
Produccin 1200 BCM/hr Produccin 1200 BCM/hr
Promedio
Produccin
900 BCM/h
Produccin
900 BCM/h
Se cambi
rodamientos de dos
hileras de rodillos en
O por
configuracin en X
Promedio
16
??
IT FECHA EQUIPO POSICION COMP WO HORAS M FALLA FALLA
1 20040216 50001 TGIRF 525021 SS016567 13121 FEG Fractura eje de giro FI
2 20040708 50003 TGIRT 525012 SS017017 4340 DES Dao estriado engranaje de salida
REMOCIONES TRANSMISIONES DE GIRO P&H 2004
g j
3 20040727 50003 TGIRF 525023 SS017105 8407 FEG Fractura eje de giro FI
4 20040514 50004 TGIRT 525014 SS016851 12809 TPR Cambio programado, dientes picados
5 20040615 50004 TGIRF 525008 SS016935 21877 TPR Cambio por recomendacion predictivos
6 20041205 50005 TGIRF 525016 SS017545 8015 OTR Fractura cuellos engranaje de salida
7 20040218 50006 TGIRT 525010 SS016587 1666 FEG Fractura eje de giro TI
8 20040325 50006 TGIRF 525013 SS016713 2059 FEG Fractura eje de giro FD
10 20041122 50006 TGIRT 525015 SS017509 1037 DES Dao estriado engranje de salida
14 20040131 50008 TGIRT 525017 SS016532 1238 FEG Fractura eje de giro TD
17 20040705 50009 TGIRT 525902 SS017014 10857 FEG Fractura eje de giro TI
18 20040401 50010 TGIRT 525018 SS016732 8285 FES Dao estriado engranaje de salida
20 20040811 50011 TGIRF 525011 SS017183 4374 OTR Dao rodamiento engranaje
22 20040315 50012 TGIRT 525001 SS016677 7124 OTR Dao transmision
23 20041002 50012 TGIRF 525901 SS017330 14722 DES Dao estriado engranaje de salida
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Analizando las mas comunes causas de fallas en el sector industrial se tiene:
1. Inadecuadaseleccindemateriales.
2 MantenimientoInapropiado 2. MantenimientoInapropiado.
3. Fallasenconsideraciones dediseo:
a) Fallasdctiles(Deformacinexcesiva, elsticaoplstica, opor cortante)
b) Fracturafrgil (losesfuerzosalcanzanvalorescrticos)
c) Fallas por fatiga (cargas o deformaciones cclicas, ciclaje trmico, fatiga
asistidapor corrosin, fatigadecontacto, fretting)
d) Fallapor altatemperatura(creep, oxidacin, fusinlocal, alabeo)
e) Fracturaesttica: fragilizacinpor hidrgeno
f) Incrementodelosesfuerzos.
g) Inadecuadoanlisisdelosesfuerzos
e) Considerar solofallasestticas.
4. Fallasduranteel procesamiento:
a) Composicinqumicainadecuada
a) Composicinqumicainadecuada.
b) Defectosdefundicin.
c) Defectosdel trabajoenfrooencaliente.
d) Defectosinducidos enel mecanizadoopulido.
e) Defectosdesoldadura.
f) Defectosduranteel TT
g) Defectosdeforjado.
e) Fallasenel ensamble
e) Fallasenel ensamble.
5. Deterioramientoduranteel servicio:
a) Sobrecargaosometimientoacargasnoprevistas.
b) Desgaste.
c) Corrosin.
18
d) Inadecuadoomal conducidomantenimiento.
e) Ataquequmico.
f) Daopor radiacin.
g) Condicionesaccidentales.
FRACTURADELCOMPONENTESITUACINDECARGAMECNICA
Dado lo anterior, siempre habr que determinar el modo de
fracturacuandoestninvolucrados componentes rotos (Noes lo
mismoquelamecnicadefractura)
Usted recibe un rompecabezas en un sobre cerrado y tiene 60
segundospararesolverloluegodeabierto..
Un anlisis de fallas ideal
Falta de informacin
19
Demasiada informacin
Informacin incorrecta
20
Un anlisis de fallas real
Falla
descubierta
nica teora
de la falla
desarrollada
Ensayos y
pruebas
para probar
teora
Ensayos y
pruebas
aleatorizadas
Corte de
las partes
Recopilacin de
informacin
para soportar
teora
La teora nica
no puede ser
probada
y viene la
ayuda
Los clientes
comienzan a
impacientarse
Los supuestos
datos fuertes
ocultan informacin
dbil
Se propone alguna
causa y accin
correctiva para
justificar el gasto de
di
impacientarse
dbil
dinero
Los anlisis
se salen del
presupuesto y
tiempo
Desarrollo del
cuento
Presentacin a
mano de los
resultados
Imposible escribir
un reporte conciso
Esperar que la falla
nunca vuelva a
ocurrir
Lnea de tiempo de una investigacin de falla desorganizada
21
Falla
Desarrollo del rbol
de fallas con todas
las posibles causas
races por parte del
Pruebas y
ensayos
sistemticos para
descubierta y
documentada
races por parte del
equipo
p
probar o no las
causas races.
Formacin del
equipo de
investigacin de
la falla
Obtencin de
toda la
informacin
relacionada con
la falla
Determinaci
n de las
causas de la
falla
Desarrollo de una
accin correctiva
Desarrollo del plan
de implementacin
de acciones
para cada causa correctivas
Presentacin
detallada del
anlisis de la
falla
Desarrollo de las
acciones correctivas
Generacin de un
reporte conciso.
Lnea de tiempo de una investigacin de falla organizada
Y cuales son los pasos?
1. Recoleccin de antecedentes, historiales, estadsticas, datos de
diseo, hojas de trabajo etc. Se puede hacer en paralelo la seleccin de
muestras segn ASTM E620 (opiniones), E678 (evaluacin de datos
tcnicos), especialmente la E860, E1188 (preparar items) y E1020 (reportar
incidentes)
22
E620-04 Standard Practice for Reporting Opinions of Technical Experts
This practice covers the scope of information to be contained in formal written
technical reports whichexpress theopinions of thescientific or technical expert with
respect to the study of items that are or may reasonably be expected to be the
subject of criminal or civil litigation.
E678-98 Standard Practice for Evaluation of Technical Data
This practice covers the evaluation of technical data, appropriate criteria for such
p , pp p
evaluation, andother relevant considerations whichconstituteaproper basis for the
formation of technical opinions in product liability matters. This practice deals with
hypothesesandopinions basedonconsiderationandanalysis of technical data.
E860-97 Standard Practice for Examining And Preparing Items That Are Or
May Become Involved In Criminal or Civil Litigation May Become Involved In Criminal or Civil Litigation
Thispracticesetsforthguidelinesfor handlingof itemsthat mayhavebeeninvolved
inaspecificincident that isor isreasonablyexpectedtobethesubject of criminal or
civil litigation.
E1020-96 Standard Practice for Reporting Incidents that May Involve Criminal
or Civil Litigation
This practice covers guidelines for the collection and preservation of information
andphysical evidenceandthepreparationof adocumentationreport relativetoany
incident(s) involving personal injury, property damage, commercial loss, or criminal
actswhichmayreasonably beexpectedtobethesubject of litigation.
23
a) Historiadeservicio.
b) Registrosfotogrficos(cartadecolor).
c) Muestreo.(solicituddeelementodecomparacin) c) Muestreo.(solicituddeelementodecomparacin)
d) Registrodecondiciones anormales.
2
3
4
2
3
4
1
5
6
1
5
6
2. Inspeccin preliminar de la parte fallada (visual y con registro
fotogrfico) incluyendo todos sus fragmentos antes de cualquier fotogrfico) incluyendo todos sus fragmentos antes de cualquier
limpieza.
a) Inspeccin visual (patrn de fracturas, colores, dimensiones
caractersticas generales de diseo, texturas utilizando el ojo desnudo, o
unalupa) .
b) Estudio de la fractura (fotografas de todos los componentes
) ( g p
fracturados desde varias perspectivas de luz). Photography of Fractured
Parts and Fracture Surfaces pag 78 90 en el volumen 12
Fractography) del ASMHandbook 1987.
24
22
11
3. Ensayos no destructivos: Usualmente usados en control de calidad, en
el AF son de gran utilidad cuando las superficies de fractura no se han
puesto de manifiesto o cuando tenemos fenmenos en curso.
p
Nondestructive Evaluation Quality Control, ASM Handbook volumen 17
(1989)
a) Tintaspenetrantes(el massignificativo).
b) Partculasmagnticas(encombinacinconlquidosfluorescentes).
c) Ultrasonido (requiere un estndar de referencia de la pieza analizada para
aislar lasvariablesbastantediscutido)
d) Rayos X (discontinuidades internas pero limitado a la orientacin de las
grietas)
e) Anlisis de esfuerzos residuales por difraccin de rayos X: Determinacin del
esfuerzo mediante la medicin de la distorsin sub-microscpica de los
parmetros de red de las estructuras cristalinas debidas a esfuerzos residuales
detensinocompresin.
25
4. Ensayos mecnicos: El ensayo de dureza (banco o campo) es el mas
utilizado. Dependen de la temperatura de servicio para ver como se
modifican sus propiedades o TT. El ensayo de tensin no es muy utilizado a
p p y y
menos que se quiera garantizar lo que se instal. Se deben comparar
resultados frente a normas tcnicas (pe API 5L) INGENIERO.MUCHO
CUIDADO CON EL MUESTREO!!!...
26
5. Seleccin y almacenamiento de las superficies de fractura. HAY
QUE PRESERVAR LAS EVIDENCIAS!!, para re-anlisis, intercomparacin
de ensayos, para que sea confrontado en otro momento o lugar, o para que
y , p q g , p q
los abogados estn contentos. Corte o seccionamiento con sumo cuidado
a) Prevenir daoqumicoomecnico. Juegodemanosjuegodevillanos.
b) Prevenir daos por corrosin (Ty HR) pero los inhibidores deben usarse con
cuidado, especialmenteenAFpor corrosin.
c) Limpiezaconairecomprimido.
d) Limpieza especializada (SEM) desde la menos agresiva hasta la mas, nunca
conaguaamenosqueseanecesario(aguayacetonaoalcohol)
e) Limpiezaelectroltica.
f) Corteconplasmaocorterefrigerado.
g) Aperturadegrietassecundarias
d) d)
a) b)
c)
a) b)
c)
27
Brooks (1993)
Brooks (1993)
28
6. Anlisis macroscpico de las superficies de fractura. Fotografa de
imgenes a bajos aumentos (1 50 X) utilizando una buena cmara ( la
cmara siempre ve mas que el ojo ), un stereo microscopio o el SEM a
p q j ), p
bajos aumentos, para lograr una buena profundidad de campo. Cuando el
elemento o se puede cortar, toca hacer rplicas (*).
22
11
29
El anlisis macroscpico debe determinar:
1. Las dimensiones y otros datos fsicos.
2. La presencia de contaminantes (T, xido, etc)
3. Las imperfecciones rel/nadas con la falla
4. La ubicacin de los concentradores
5. La direccin de propagacin y la secuencia
6. El modo y mecanismo de la falla.
7. La orientacin y magnitud de los esfuerzos
8. El origen u orgenes de la falla.
7. Anlisis microscpico de las superficies de fractura. Se realiza una
vez se ha encontrado el origen. Se utiliza el SEM en conjunto con el WDS o
EDS para encontrar: deslizamiento, clivaje, fractura trans o intergranular, p , j , g ,
estriaciones de fatiga, ataque localizado, etc, as como la presencia de
depsitos y su composicin qumica.
30
8. Anlisis metalogrfico. Se realiza tanto para muestras no atacadas
como atacadas qumicamente por microscopa ptica o electrnica. Nos
provee informacin sobre la clase de material y su estado (preferiblemente p y (p
se debe conocer la qumica del material bien sea por cualquier tipo de
espectrometra). Se encuentran diversos tipos de defectos relacionados
con la qumica, procesamiento, TT, servicio (temperatura), ambiente.
Utilizamos macroataques qumicos para establecer aspectos relacionados
con la manufactura.
Tipos de fisuramiento, trans o intergranular (Inox) debido a SCC u otro
mecanismo. Las muestras deben ser tomadas perpendicularmente a la
superficie de fractura
Un buen complemento son las mediciones de microdureza (Knoop o
Vickers entre 50 700 g)
N l t h fil d d l i b id d Normalmente se hacen perfiles de dureza en correlacin con barridos de
microestructura para ver las variaciones a lo largo de la trayectoria de
inters.
Se debe tener cuidado con el apego a las normas tcnicas de ensayo para
estos procedimientos, en aras de ofrecer la mejor seguridad y trazabilidad
de los resultados a las partes interesadas, as como salvaguardar el buen
nombre del laboratorio frente a anlisis intercomparativos. pe: ASTM E3,
ASTM E112, ASTM E45, ASTM E47
31
El anlisis metalogrfico puede determinar:
1. Heterogeneidades mecnicas g
2. Zonas afectadas por el calor
3. Cambios de fase
4. Segregaciones
5. Microdiscontinuidades
6. Trayectoria de fibras en metales deformados plasticamente
7. Orientacion dendritica
32
ELEMENTO
MUESTRA #1: CAMISA
FALLADA
MUESTRA #2: CAMISA DE
COMPARACION
*C b (C)
2 82 3 10
*Carbono (C)
2.82 3.10
Silicio (Si) 2.283 1.920
Manganeso (Mn) 0.838 0.737
Azufre (S) 0.061 0.059
Fsforo (P) >0.311 >0.295
Nquel (Ni) 0.063 0.059
Cromo (Cr) 0.252 0.191
Molibdeno (Mo) 0.325 0.313
Aluminio (Al) 0.002 0.000
Aluminio (Al) 0.002 0.000
Cobre (Cu) 0.207 0.338
Plomo (Pb) 0.022 0.022
Estao (Sn) 0.083 0.075
Titanio (Ti) 0.014 0.008
Vanadio (V) 0.018 0.014
9. Anlisis de esfuerzos. Mas all de si las causas son atribuidas a
sobreesfuerzos o cargas no admisibles, este anlisis debe estar
directamente relacionado con el anlisis fractogrfico. g
Justifica las horas de los ingenieros mecnicos y civiles en el caso
OTRAS VECES SE HACEN INTERVENTORAS NUNCA HECHAS!!
Utiliza los conceptos de la esttica, dinmica, resistencia de materiales,
mecnica de slidos, teoras de diseo mecnico y estructural para llevar
las condiciones de servicio a la solicitacin para el (los) elemento (s)
las condiciones de servicio a la solicitacin para el (los) elemento (s)
analizado (s)
Es lo que primero se debe descartar, entonces porque no est de
primero? .
33
(a) (b) (c)
34
10. Mecanismo de falla. Todas las conclusiones y anlisis que se hagan o
se desarrollen deben estar basado en las evidencias recopiladas a partir de
los pasos anteriores. Unas deben estar relacionadas con las otras en una
cadena ininterrumpida de eventos (Antecedentes inspeccin macro y
micro)
Habr que determinar el tipo de fractura , dctil o frgil (esta ltima es la
mas complicada de analizar dados los diversos factores que la influencian)
Los mecanismos mas comunes de modos de fallas sern expuestos en los
Los mecanismos mas comunes de modos de fallas sern expuestos en los
siguientes apartados.
El proceso o cambio microscpico a travs de cual ocurre la
falla.
Mecanismo de
falla
El proceso fsico o combinacin de procesos cuyos efectos
dan lugar a la falla. comprende la forma como se manifiesta
o presenta, el agente que la induce y la ubicacin o
localizacin de la falla.
Modo de falla
1. MANIFESTACION DE LA FALLA
a) FRACTURA
b) DEFORMACION PLASTICA O ELASTICA
3. LOCALIZACION
a) TOTAL
b) SUPERFICIAL
c) DESGASTE
d) CAMBIOS (METALURGICOS, QUIMICOS, POR
RADIACION) EN EL MATERIAL.
2. AGENTES QUE LA INDUCEN
a) FUERZA
b) TIEMPO
c) TEMPERATURA
d) AMBIENTE
35
11. Anlisis e interpretacin de resultados.
12 Simulacin de la Falla
12. Simulacin de la Falla.
13) Informe tcnico (UNINORTE)
Cartula
Listado de contenido
Listado de figuras
Listado de tablas
Listado de smbolos, abreviaturas y siglas
Introduccin
Antecedentes
Antecedentes
Inspeccin visual
END
Toma de muestras
Exmenes, ensayos y resultados
Anlisis e interpretacin (discusin) de resultados
Conclusiones y recomendaciones
Bibliografa
AnexosC
13) Informe tcnico (OTROS)
Descripcindel componente fallado Descripcin del componente fallado
Condiciones de servicio cuando ocurri la falla
Historia de servicio previa
Historia de la manufactura y procesamiento del componente
Anlisis mecnico estructural del componente fallado
Estudio metalrgico de la falla
Evaluacin de la calidad metalrgica del componente
Resumen de el (los) mecanismo (s) que causa (n) la falla
R d i i f ll i il j t d
Recomendaciones para prevenir fallas similares o ajuste de
componentes en servicio
Anexos.
36
INDICE
Conclusiones 4
Discusin de casos 3
Conclusiones 4
Algunos tipos de fallas
POR FRACTURA
POR DEFORMACION O DISTORSION
POR CORROSION
POR DESGASTE
37
1. FALLAS POR DISTORSION. ES LA INCAPACIDAD DE UN
COMPONEN TE PARA CUMPLIR CON LAS CONDICIO NES DE DISEO,
DEBIDA EL CAMBIO - TRANSITORIO O PERMANENTE - EN LA FORMA
Y/O LAS DIMENSIONES DEL MIS MO, COMO CONSECUEN CIA DE LA
APLI CACIN DE UN ESFUERZO IMPUESTO O RESIDUAL, DE TIPO
MECANICO O TERMICO.
1. Segn su duracin:
a) TRANSITORIA O ELASTICA
b) PERMANENTE O PLASTICA
2. Segn el cambio que produce:
a) DE FORMA
b) DIMENSIONAL
DISTORSION ELASTICA. Se producen siempre que el componente se
someta a un esfuerzo (mecnico, trmico o residual) inferior al lmite
elstico del material.
Cuado son excesivas, las deformaciones elsticas pueden originar falla por
interferencia mecnica con elementos vecinos. Casos de ejemplo: dentado
de engranes y labes de rotores a altas velocidades.
Se previenen con el diseo y/o la seleccin de un material con alto mdulo
elstico, as como con el control de la temperatura.
38
DISTORSION PERMANENTE.
Se producen:
1. A temperatura ambiente.
a) Cuando el esfuerzo aplicado supera el lmite elstico del material.
b) Por pandeo o inestabilidad por compresin. Se controla con la geometra del
componente y material de alto mdulo elstico.
2) A altas temperaturas.
a) Por pandeo o inestabilidad por compresin al disminuir el mdulo elstico
a) Por pandeo o inestabilidad por compresin, al disminuir el mdulo elstico.
b) Por creep: Flujo plstico lento, dependiente de la aplicacin de esfuerzos a
temperaturas altas y tiempos prolongados. Se controla con los esfuerzos, la
temperatura, material de alto punto de fusin y grano grueso. Caso ilustrativo:
tormillos de sujecin en sistemas de alta temperatura.
39
40
(c)2003Brooks/Cole, adivisionof ThomsonLearning, Inc. Thomson
Learning is atrademarkusedhereinunder license.
Inoxidable austentico
Generalmente las fract ras de creep son normales a la direccin del
Generalmente las fracturas de creep son normales a la direccin del
esfuerzo normal mximo.
En tuberas la apariencia normal es la fractura del tipo Boca de pescado
41
TENSIONES RESIDUALES.
Son esfuerzos existentes dentro del componente o estructura, aun que esta este
libre de cargas ex- ternas o de gradientes trmicos libre de cargas ex- ternas o de gradientes trmicos
Resultan de la distorsin genera- da por esfuerzos elsticos entre porciones
vecinas al interior del componente, que aparecen como consecuencia de una
restriccin al libre movimiento (dilatacin y/o contraccin) entre ellas.
Pueden conducir a cambios geomtricos intolerables o a fallas catastrficas.
Difciles de visualizar, de medir y de calcular.
y
en algunos casos producen efctos positivos, especialmente cuando son
superficiales de compresin y el componente trabaja en condiciones de fatiga o de
corrosin bajo tensin.
ES UN SISTEMA BALANCEADO
SON TRIDIMENSIONALES SON TRIDIMENSIONALES
PUEDEN SER DESCRITOS EN TER- MINOS DE ESFUERZOS DE TRACCI-
ON Y DE COMPRESION.
DE HECHO EXISTEN EN TRES NIVE- LES: MACRO. MICRO Y
SUBMICROS- COPICO.
SON AFECTADAS POR LA PRESEN- CIA DE ATOMOS EXTRAOS.
MEJORA LA RESISTENCIA A LA FRACTURA POR FATIGA Y SCC.
PUEDEN SER INDUCIDAS Y ALTERA- DAS POR LA MANUFACTURA Y LAS
CONDICIONES DE SERVICIO.
42
SE CALSIFICAN SEGN EL PROCESO BASICO QUE LAS GENERA:
TERMICAS la zona o parte que enfra de ultimo resulta residualmente
TERMICAS la zona o parte que enfra de ultimo resulta residualmente
tensionada a traccin
MECANICAS (Flujo plstico no uniforme) la porcin del material que sufre
fluencia por traccin, queda con un esfuerzo residual de compresin, cuando
se elimina la carga, y viceversa.
METALURGICAS la porcin del material de transformacin mas tarda, queda
con esfuerzos residuales de compresin
con esfuerzos residuales de compresin .
COMBINADAS O COMPLEJAS
A
B
43
ESFUERZOS PRINCIPALES.
Las cargas son expresadas en trminos de esfuerzos
Encontramos esfuerzos normales (rea normal a la direccin de la fuerza) y
esfuerzos cortantes (sobre reas paralelas a la direccin de la fuerza).
El esfuerzo cortante es cero en los sitios donde los esfuerzos normales son
mximos y mnimos, pero no necesariamente lo contrario.
A los esfuerzos mximos y mnimos se les denomina esfuerzos principales.
44
El efecto de los esfuerzos
principales en la orientacin del p cpaes e a o e ac de
planodelasuperficiedefractura,
vista desde un punto de vista
macroscpico, puedeser vistoen
el caso en que aquellos
materiales que fracturen en un
plano normal al esfuerzo
principal sonconsiderados como
principal, sonconsiderados como
materiales de comportamiento
frgil. Un material dctil tiende a
fluir a travs del plano del
esfuerzocortantemximo.
45
MECANISMO DE FRACTURA FRAGIL
CLIVAJE O SEPARACION INTERPLANAR
SOBREESFUERZO DE TRACCION
POCA O NINGUNA DEFORMACION PLASTICA
TOPOGRAFIA PLANA Y LISA
BRILLANTE
CONSUME POCA ENERGIA
ROTURA CATASTROFICA
46
MECANISMO DE FRACTURA DCTIL
DESLIZAMIENTO INTERPLANAR
SOBREESFUERZO CORTANTE
FLUJO PLASTICO LOCALIZADO O GENERALIZADO
CONSUMO DE GRAN CANTIDAD DE ENERGIA
ROTURA CATASTROFICA O NO
TOPOGRAFIA IRREGULAR
MATE
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MECANISMO DE FRACTURA POR FATIGA
CLIVAJE Y/O DESLIZAMIENTO
ESFUERZOS REPETIDOS O CICLICOS DE TRACCION, MENORES QUE EL
LIMITE ELASTICO DEL MATERIAL.
PROGRESIVO
ROTURA CATASTROFICA
TOPOGRAFIA DE APARIENCIA FRAGIL Y/O DUCTIL
48
INDICE
Conclusiones 4
Discusin de casos 3
Conclusiones 4

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