M MY YC CO OM M

Manual de instruccin
Serie V
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1 Generalidad de compresores MYCOM serie V ...............................................5
1.1 Introduccin......................................................................................................... 5
1.2 Mecanismo de compresin................................................................................. 6
1.2.1 Fase de aspiracin.............................................................................. 8
1.2.2 Fase de descarga ............................................................................... 8
1.3 Relacin volumtrica Vi ...................................................................................... 9
1.4 Por qu cambiar Vi?........................................................................................ 10
1.5 Mecanismo de ajuste de Vi ............................................................................... 11
1.6 Manera de ajuste de Vi ...................................................................................... 12
1.7 Precauciones en el cambio de Vi ..................................................................... 15
1.8 Ajuste de Vi de 5,8 (H) a 3,6 (M)........................................................................ 16
1.8.1 Circuito de aceite .............................................................................. 18
2 Preparacin para el desmontaje....................................................................25
2.1 Preparacin para el desmontaje ...................................................................... 25
2.1.1 Herramientas a emplear.................................................................... 25
2.1.2 Purga de los gases de refrigeracin.................................................. 25
2.1.3 Desconexin del equipo auxiliar ....................................................... 26
2.1.4 Cambio de emplazamiento de compresor......................................... 26
2.1.5 Purga de aceite................................................................................. 27
2.2 Procedimiento de desmontaje.......................................................................... 27
3 Desmontaje e inspeccin...............................................................................28
3.1 Conjunto prensa ................................................................................................ 28
3.1.1 Desmontaje....................................................................................... 29
3.1.2 Inspeccion......................................................................................... 30
3.2 Dispositivo Indicador del Control de Capacidad............................................ 31
3.2.1 Desmontaje....................................................................................... 31
3.3 Tapa del descargador........................................................................................ 32
Desmontaje.......................................................................................................... 32
3.3.2 Inspeccin......................................................................................... 32
3.4 Pistn y Cilindro descargador.......................................................................... 34
3.4.1 Desmontaje....................................................................................... 34
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3.4.2 Inspeccin......................................................................................... 34
3.5 Brida ciega ......................................................................................................... 35
3.6 Pistn de equilibrio ........................................................................................... 36
3.6.1 Desmontaje....................................................................................... 36
3.6.2 Inspeccin......................................................................................... 37
3.7 Tapa cuerpo cojinete......................................................................................... 38
Desmontaje.......................................................................................................... 38
3.7.2 Inspeccin......................................................................................... 38
3.8 Rodamiento de empuje axial ............................................................................ 39
3.8.1 Desmontaje....................................................................................... 40
3.8.2 Inspeccin......................................................................................... 41
3.9 Cuerpo aspiracin y cojinete lateral de apoyo ............................................... 42
3.9.1 Desmontaje....................................................................................... 42
3.9.2 Inspeccin......................................................................................... 42
3.10 Rotor, crter y vlvula corredera auxiliar........................................................ 43
3.10.1 Desmontaje....................................................................................... 43
3.10.2 Inspeccin......................................................................................... 44
3.11 Cuerpo cojinete y cojinete principal de apoyo ............................................... 45
3.11.1 Desmontaje....................................................................................... 45
3.11.2 Inspeccin......................................................................................... 45
4 Montaje ............................................................................................................46
4.1 Cuerpo cojinete y cojinete principal de apoyo ............................................... 46
4.2 Crter, Vlvula corredera del descargador, Vlvula corredera auxiliar y Cuerpo
cojinete ........................................................................................................................ 48
4.3 Rotor y Crter..................................................................................................... 50
4.4 Cuerpo aspiracin, Cojinete lateral de apoyo y Pistn de equilibrio ........... 51
Rodamiento de empuje axial...................................................................................... 53
4.6 Tapa cuerpo cojinete......................................................................................... 57
4.7 Brida ciega, Pistn descargador y Cilindro descargador.............................. 58
4.8 Tapa del descargador........................................................................................ 60
4.9 Conjunto prensa ................................................................................................ 61
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5 Indicador de capacidad ..................................................................................63
5.1 Desmontaje ........................................................................................................ 63
5.2 Comprobacin ................................................................................................... 64
5.3 Montaje y ajuste................................................................................................. 65
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1 Generalidad de compresores MYCOM serie V
1.1 Introduccin
Los compresores de tornillo MYCOM de la nueva serie V (en adelante "serie V") tienen numerosas mejoras
comparando con los compresores existentes. Con el mecanismo de ajustable Vi (relacin volumtrica) puede
ajustar fcilmente Vi ideal en casi todas las condiciones de trabajo. Y nuevo perfil de los lbulos de los
rotores (Perfil-O) ha sido adoptado para mejorar el rendimiento.
La construccin fundamental de la serie V es igual que la de los compresores existentes de MYCOM,
excepto el mecanismo de ajustable Vi.
Antes de empezar cualquier maniobra en estos compresores, se recomienda leer con cuidado este manual de
instruccin.
Fig. 1-1 Vista exterior de compresor
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Fig. 1-2 Vista seccional de compresor
Fig. 1-3 Vista transversal de compresor
1.2 Mecanismo de compresin
El compresor de tornillo se clasifica como del tipo rotativo. Comprime el gas refrigerante continuamente
cambiando el volumen entre dos rotores rotativos.
El gas refrigerante se aspira en el espacio entre dos rotores, y sube la presin disminuyendo el volumen.
Entonces el refrigerante se descarga como gas en alta presin.
Como se ve en las figuras 1 y 2, los elementos fundamentales del compresor, son dos rotores ranurados, que
asentados sobre cojinetes en cada extremo del crter del compresor, engranan helicoidalmente. Al rotor que
posee cuatro lbulos convexos se le denomina "rotor macho" y al que posee seis lbulos cncavos "rotor
hembra".
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Para la transmisin del rotor macho, se emplea
normalmente un motor de 2 polos. Su velocidad ser de
2.950 r.p.m. 3.550 r.p.m. (50 Hz 60 Hz)
El rendimiento del compresor es directamente relacionado
con la forma de los lbulos de rotor. En el caso de la serie
V, los rotores tienen un perfil asimtrico (Perfil-O) que
reduce el volumen triangular de Blow Off a 60%,
minimizando la fuga de gas producida por la diferencia de
presin.
No existe el pico de cierre en los
lbulos de rotor. El espacio, que
forman el tope de lbulos y el crter,
tiene forma de la cua.
Aumentndose la presin de la
pelcula de aceite, se realiza el cierre
por la lubricacin.
Fig. 2 Vista seccional de compresor
Fig. 3 Rotacin de rotor y cirlo de compresin
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1.2.1 Fase de aspiracin
Girando el compreosr, el espacio entre los rotores macho y hembra extende gradualmente desde el lado de
aspiracin. El gas fluye en el volumen formado entre los lbulos.
Cuando el espacio sea el mximo, el gas introducido
estar sellado por la pared que forman los dos extremos
de rotor.
1.2.2 Fase de descarga
La descarga comienza cuando el volumen comprimido ha
sido transladado a la zona axial de la abertura de descarga
de la mquina y contina hasta que todo el gas es
evacuado completamente.
Fig. 4 Fase de aspiracin
Fig. 5 Cierre en el lado de aspiracin
Fig. 6 Fase de descarga
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1.3 Relacin volumtrica Vi
En el caso de un compresor alternativo, el volumen gas introducido va disminuyendo y la presin sube por la
ascensin del pistn. Cuando la presin de gas excede a la totalidad de presin de descarga y la fuerza de los
resortes que sujetan la lmina descarga, el gas
comprimido se evaca hacia el lado de descarga.
En el caso del compresor de tornillo, el gas se
introduce en el espacio entre los rotores. El
volumen de gas disminuye, mientras tanto, la
presin sube por girar el rotor. La fase hasta este
momento es igual que la de compresor
alternativo. Cuando el volumen de gas disminuye
hasta Vi diseada, el gas comprimido se retira a
travs del orificio de descarga.
El espacio ranurado est relacionado directamente
al orificio de descarga, o sea, est relacionado por
el volumen de espacio ranurado no
dependindose de la presin interior de gas.
El valor de la relacin volumtrica, Vi es la
siguiente:
Volumen de gas atrapado cuando
comienza la compresin
Vi =
Volumen de la misma cantidad de
gas cuando comienza la descarga
O sea, Vi es la relacin entre el volumen del
espacio ranurado cuando termina la aspiracin y
el volumen de gas cuando empieza la descarga.
Los compresores existentes tienen tres tipos de Vi fija; 2,6 (L), 3,6 (M) y 5,8 (H).
En general, la relacin entre Vi y la relacin de compresin es,
(Vi)
k
= pi = Pd/Ps
En donde,

k = Cp/Cv de gas refrigerante
Vi = Relacin de volumen diseada
pi = Relacin de compresin diseada
Consecuentemente la relacin volumtrica Vi que corresponda a la relacin de compresin es distinta
depende del tipo de refrigerante.
En los compresores de la nueva serie V, se puede cambiar Vi sin abrir el compresor.
Fig. 8 Relacin volumtrica (Vi)
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1.4 Por qu cambiar Vi?
El rgimen de trabajo en el sistema de refrigeracin no es siempre igual. Se utiliza en el sector de aire
acondicionado, para cmara frigorfica, para congelacin, etc. El rgimen de trabajo es diferente segn su
objeto de aplicacin. Aunque se emplee para aire acondicionado, el rgimen de trabajo para el enfriamiento
es diferente a el de calefaccin. Depende de los productos a conservarse, hay que cambiar tambin el
rgimen de trabajo.
Es ideal que el compresor trabaje con el mejor rendimiento pese a tal variacin del rgimen de trabajo. Los
compresores tienen Vi fijo, y slo se puede modificar de Alta a Baja (por ejemplo, de H a M o L, de M a L).
Los compresores de la nueva serie V solucionan este problema.
Se puede modificar Vi manualmente sin abrir el compresor depende del cambio de la condicin de trabajo.
En los modelos existentes, el compresor trabaja con el mejor rendimiento en el rgimen de trabajo
correspondiente a Vi incorporada. Si cambia el rgimen, la utilizacin de compresor con la relacin
incorrecta de volumen es una prdida de la potencia y no es la operacin eficiente.
Las figuras 9-1 y 9-2 indican la relacin entre la condicin de diseo y la condicin de trabajo.
(1) En caso de operacin a alta relacin de
compresin con un compresor de pequea
relacin de volumen.
El gas llega al orificio de descarga sin
estar comprimido suficientemente. La
diferencia de presin de gas entre ambos
lados de orificio produce un flujo contrario
de gas hacia el lado de aspiracin.
(2) En caso de operacin a baja relacin de
compresin con un compresor de alta
relacin de volumen.
El gas es comprimido demasiadamente
y es dilatado para ocupar el espacio en el
lado de descarga. Esto resulta en la operacin
ineficaz causada por el trabajo excesivo del
compresor.
Evidentemente es mejor cambiar Vi cuando se provee que el compresor trabajara en otra condicin de
trabajo durante largo perodo. En los compresores existentes se ha podido modificar Vi de Alta a Baja, sin
embargo, no era posible cambiar Vi de Baja a Alta. Tena que cambiar el compresor completo.
Fig. 9-1
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1.5 Mecanismo de ajuste de Vi
Vi de los compresores existentes se determina por la
combinacin del orificio de descarga axial en el cuerpo
cojinete y el orificio de descarga radial del eje (orificio de
descarga radial en la vlvula corredera del descargador). En
los modelos existentes, los factores axial y radial estn
combinados para que las caractersticas en la carga parcial
sean lo mejor posible.
En la nueva serie V, el orificio de descarga axial est fijado
a Vi=5,1, mientras se ajusta Vi cambiando el tamao del
orificio de descarga radial.
Como se ve en la figura 10-1, el orificio radial es ms
grande cuando Vi es ms pequeo. Pero la longitud de la
vlvula corredera del descargador es diferente en cada caso.
En la nueva serie V, se cambia la posicin de detencin de
la vlvula corredera por mover la vlvula corredera auxiliar
(vlvula corredera para el ajuste de Vi), y se ajusta Vi
cambiando el tamao del orificio de descarga radial.
Fig. 10-1 Variacin del orificio descarga
Fig. 10-2 Vista oblicua del mecanismo de Vi ajustable
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Como se indica en la Fig. 11, la potencia
frigorfica cambia ligeramente por la
combinacin incorrecta de Vi. Existe una
influencia considerable en la potencia absorbida.
Sin embargo, la potencia absorbida no vara
mucho si el cambio de las condiciones de
temperatura es pequeo.
Vi deber ser ajustada cuando la alteracin del
rgimen de trabajo sea muy grande. Por
ejemplo, al utilizar a -40 C de temperatura de
evaporacin el compresor que estaba trabajando
a 0 C para la refrigeracin, la potencia
absorbida aumentar casi doble. En este caso, es
recomendable modificar Vi para la
configuracin de alta relacin. En el caso de
congelacin, si la temperatura cambiar entre 0
a -30 C, no hay que cambiar Vi. La relacin de
compresin ser alta en el avance de
congelacin bajando la temperatura de
evaporacin, Vi debe estar ajustada a la posicin
de 3,6 (M). Durante el funcionamiento de
compresor, no se puede cambiar Vi. (En el caso
de que sea necesario cambiar Vi durante la
operacin, se recomienda el empleo de un
compresor de tornillo MYCOM serie
"Maximizer".)
1.6 Manera de ajuste de Vi
a) Determinar Pd/Ps en la operacin basndose a la previsin del rgimen de trabajo.
Presin de descarga (Abs.)
Pd/Ps =
Presin de aspiracin (Abs.)
Pd manomtrica + 1,033 Kg/cm
2
=
Ps manomtrica + 1,033 Kg/cm
2
b) Calcular Vi por la relacin de compresin.
Vi = (Pd/Ps)
1/k
o Vi
k
= Pd/Ps
Nota : Se puede encontrar Vi segn la curva. (Fig. 13) (La presin es absoluta.)
c) Despus de determinar Vi, empujar la vlvula corredera a la posicin completamente descargada (0%).
d) Obtener nmero de rotacin del vstago fijacin de posicin de Vi, segn tipo de compresor. (Ref. Fig.
13)
e) Sacar la tuerca cpula del vstago y aflojar la tuerca hexagonal de fijacin.
Fig. 11 Curva de la capacidad frigorfica y
potencia absorbida (convencional)
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f) Girar el vstago hacia la direccin de
reloj hasta que el vstago contacte con
la vlvula corredera auxiliar y no gire
ms. Entonces, Vi viene a la posicin
de 5,8. No debe girar el eje demasiado
fuerte.
g) Girar el eje de ejuste de Vi en la
direccin de contra-reloj a la rotacin
obtenida en d). Hay una marca de
seal en la parte cabezal del eje.
h) Despus de girar el eje, sujetar la
tuerca de fijacin y la tuerca cpula.
i) Mover la vlvula corredera tirando el pistn descargador a la posicin completamente cargada (100%).
Si la aguja en el dispositivo indicador de capacidad indica la posicin correcta de Vi deseada, la
modificacin de Vi ha terminado correctamente. Despus de confirmarlo, apretar la tuerca hexagonal
de fijacin.
Fig. 12-1 Girar el eje de ajuste de Vi
Fig. 12-2 Eje de ajuste de Vi y vlvuall corredera auxiliar
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P - Vi P - Vi
NH3 R-22
Fig. 13 Curva para determinar Vi por la presin de aspiracin y descarga
5,8 3,6 5,8 2,6
Modelo Distancia N. de giro Modelo Distancia N. de giro
160 VS* 18 mm. 7,2 160 VS* 37 mm. 14,0
160 VM* 23 mm. 9,9 160 VM* 45 mm. 18,0
160 VL* 27 mm. 10,8 160 VL* 55 mm. 22,0
200 VS* 23 mm. 6,6 200 VS* 46 mm. 13,0
200 VM* 28 mm. 8,0 200 VM* 57 mm. 16,0
200 VL* 34 mm. 9,7 200 VL* 69 mm. 19,0
250 VS* 29 mm. 7,3 250 VS* 58 mm. 14,0
250 VM* 36,5 mm. 9,1 250 VM* 72,5 mm. 18,0
250 VL* 43 mm. 10,8 250 VL* 87 mm. 21,0
Modelo Tamao Paso de rosca
160 V** M20 P2,5
200 V** M30 P3,5
250 V** M36 P4
Tamao de tornillo para el cambio de Vi
Presin absoluta
Presin manomtrica + 1,033 = presin
absoluta
Unidad : Kgf/cm
2
Tabla 1 Nmero de giro del eje de ajuste de Vi
Nota : N. de rotacin de tornillo
= Distancia / Paso de rosca
Ejemplo :
160VL* (5,82,6)
N. de rotacin de tornillo
= 555 / 2,5 = 22 giros
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1.7 Precauciones en el cambio de Vi
Vi tiene que ser cambiado cuando el compresor est parado, y el mecanismo descargador debe estar
puesto en 0% (Ref. 1.6.-c).
En el caso de un compresor con baja o media relacin, no girar el eje demasiado fuerte al posicionar el
eje en la alta relacin (Ref. 1.6.-f).
Cuando Vi ideal se encuentre en la posicin entre 5,8 y 3,6, 3,6 y 2,6, hay que elegir una de estas
posiciones segn tabla de capacidad. No utilizar en la posicin intermedia.
No cambiar Vi frecuentemente en la alteracin de rgimen de trabajo en la operacin cotidiana. Si no
hay variacin grande de la temperatura de evaporacin, se recomienda cambiar Vi en la primavera y el
otoo para la prevencin de la operacin en el verano y el invierno.
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1.8 Ajuste de Vi de 5,8 (H) a 3,6 (M)
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Fig. 14 Manera de cambiar Vi
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1.8.1 Circuito de aceite
Colector de aceite (lubricacin por diferencial de presin
Inyeccin
Cojinete lateral de
apoyo
(Hembra)
Pistn de equilibrio
Cmara de los rotores
(zona de engrane)
Cojinete lateral de
apoyo
(Macho)
Rodamientos
Prensa
Control de capacidad
Cilindro descargador
Apertura de descarga
Z
Z
Lnea de alimentacion de aceite presionado por bomba Pre-lubricacin en el arranque
Control de capacidad
Fig. 16 Circuito de aceite
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Fig. 17 Despiece de compresor
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Lista de piezas
160VSD ~ 250VLD
160VSG ~ 250VLG
N.
ref.
Descripcin

N.
ref.
Descripcin

1 Crter 60 Cilindro descargador
2 Tornillo cabeza Allen 61 Tornillo Allen
3 Pasador gua 62 Tornillo Allen
4 Cncamo crter 63 Junta trica
5 Cuerpo de aspiracin 64 Pistn descargador
6 Junta cuerpo aspiracin 65 Junta trica
8 Pasador gua 66 Junta de Tefln
9 Junta trica 67 Vstago de empuje
10 Tapn 68 Pasador gua
11 Cuerpo cojinete 69 Tuerca seguridad
12 Junta cuerpo cojinete 70 Arandela seguridad
13 Cncamo 73 Junta trica
14 Pasador gua 74 Tapa cilindro descargador
15 Tapn 75 Junta trica
16 Tapa cuerpo cojinete 76 Tornillo Allen
17 Junta tapa cuerpo cojinete 77 Leva espiral del indicador
18 Tornillo Allen : 250V** 78 Rodamiento de bolas
19 Pasador gua 79 Anillo elstico
20 Pasador gua 80 Casquillo rodamiento
22 Brida ciega 81 Tornillo Allen
23 Junta brida ciega 82 Junta Tefln
24 Tornillo Allen 83 Resorte
25 Rotor macho 84 Soporte de resorte
26 Rotor hembra 91 Chaveta del eje
27 Cojinete principal de apoyo 92 Brida abertura aspiracin
28 Cojinete lateral de apoyo 93 Junta brida aspiracin
29 Anillo retencin 94 Tornillo brida aspiracin
30 Pistn de equilibrio 95 Brida abertura descarga
31 Chaveta pistn de equilibrio 96 Junta brida descarga
32 Anillo retencin 97 Tornillo brida descarga
33 Camisa pistn equilibrio 100 Conjunto prensa
34 Prisionero 101 Morganita
35 Junta trica 103 Junta trica
36 Espaciador 104 Anillo cierre fijo
37 Anillo retencin 106 Junta trica
38 Rodamiento de empuje axial 106A Junta trica
39 Tuerca fijacin 106B Aro de soporte
40 Arandela de seguridad 107 Anillo de empuje Slo 160V**.
41 Espaciador 108 Pasador
42 Arandela 109 Anillo cierre giratorio
43 Soporte rodamiento 110 Muelle
45 Tornillo soporte 111 Prisionero
46 Arandela de seguridad 120 Conjunto indicador descarga
48 Casquillo prensa 200 y 250 121 Placa base del microrruptor
49 Junta trica 122 Tornillo Allen
50 Cierre aceite 200 y 250 123 Soporte del microrruptor
51 Tapa prensa 124 Tornillo cabeza philips
52 Junta tapa prensa 125 Microrruptor
53 Tornillo tipo Allen 126 Tornillo cabeza philips
54 Vlvula de corredera 127 Leva microrruptor
58 Tornillo tipo Allen 128 Prisionero leva
* Las piezas marcadas con son
diferentes a los modelos anteriores.
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N.
ref.
Descripcin

N.
ref.
Descripcin

129 Potencimetro 453 Tuerca hexagonal de seguridad
130 Soporte potencimetro 454 Tornillo tipo Allen
131 Tornillo cabeza philips 455 Arandela de seguridad
132 Terminal de bornas 456 Tornillo tipo Allen
133 Tornillo cabeza philips 457 Arandela de seguridad
134 Brazo soporte largo 458 Tapn
135 Brazo soporte corto 459 Tapn
136 Tornillo 522 Tuerca cpula
137 Placa de indicacin 523 Junta trica
138 Tornillo sujecin 528 Casquillo cierre aceite Excepto 160.
139 Aguja indicadora 529 Prisionero Excepto 160.
140 Tornillo aguja indicadora
141 Cristal
142 Casquillo soporte cristal
143 Prensa estoma
144 Soporte prensa estomas
145 Tornillo tipo Allen
146 Tapa del indicador
147 Tornillo sujecin
148 Tapn
214 Pasador gua
215 Brida alimentacin de aceite
216 Junta brida
217 Tornillo cabeza Allen
235 Espaciador brida descarga
236 Junta brida descarga
237 Arandela de seguridad
250 Arandela nueva
251 Brida economizador
252 Junta brida economizador
253 Tornillo cabeza Allen
254 Brida inyeccin de lquido
255 Junta brida
256 Tornillo cabeza Allen
267 Arandela de seguridad
289 Vlvula corredera auxiliar
325 Junta trica
326 Casquillo soporte de la junta
420 Posicionador Execpto "L".
421 Junta trica Slo "S".
432 Junta trica
433 Junta trica
444 Vstago fijacin de posicin Vi
445 Arandela de seguridad (redonda)
446 Arandela de segurida (cuadrado)
447 Placa de MYCOM
448 Casquillo
449 Arandela
450 Junta trica
451 Junta trica
452 Tornillo cabeza Allen
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Fig. 18-1 Seccin longitudinal de compresor
Fig. 18-2 Seccin transversal de compresor
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Fig. 19 Dimensiones exteriores de compresor
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2 Preparacin para el desmontaje
2.1 Preparacin para el desmontaje
A continuacin se detallan las instrucciones necesarias para el desmontaje, inspeccin y montaje del
compresor de tornillo MYCOM en las revisiones temporales o de turina.
Un desmontaje e inspeccin general parcial puede efectuarse con el compresor en su mismo emplazamiento,
pero para una inspeccin completa se deber sacar de su base. El tcnico que vaya a desmontar debe tratar y
manejar cuidadosa y exactamente las piezas tal como se indica en el manual, ya que de otra manera pueden
ocurrir averas o daos al volver a poner en marcha.
2.1.1 Herramientas a emplear
Adems de la caja de herramientas, debe utilizarse como medio de trabajo una placa o mesa limpia y lisa con
un espesor mnimo de 1,5 mm. Para los modelos hasta 160 VL* ser de unos 800 mm. 1.000 mm. y de
1.000 mm. por 1.500 mm. para los modelos de 200V** y 250 V**. El lugar de trabajo debe ser espacioso,
limpio y libre de polvo. Tanto para el desmontaje como para el motaje y como orientacin se recomienda
emplear las siguientes herramientas. Se enviarn junto con el compresor las herramientas marcadas con "*".
Lista de herramientas
160 V** 200 V** 250 V**
Carraca de 1/4" X X X *
Llave Inglesa (10") X X X *
Destornillador (+) philips X X X *
Destornillador (-) normal X X X *
Tubo alargador para llaves 15x300mm 20x300mm 20x300mm
Manguera de vinilo 15x720mm 15x720mm 15x720mm
Esponja X X X
Juego de llaves fijas 2 2 2
Juego llaves estrella acodadas 1 1 1
Alicates de tamao pequeo 1 1 1
Alicates de tamao mediano 1 1 1 *
Tirador (eyector) M8 2 2 2 *
Llave p/. tuerca y contratuerca
AN-12
AN-05
AN-13
AN-07
AN-17
AN-08
Vasos (para llaves de vaso) 17 mm 19mm 24 mm
Volvedor para los vasos 1 1 1
Llave dinamomtrica 920Kg-cm 920Kg-cm 920Kg-cm
Juego llaves Allen exagonal 1 1 1 *
2.1.2 Purga de los gases de refrigeracin
El gas refrigerante de alta presin se queda en la unidad paquete de compresor hasta la vlvula de retencin.
Andes de desmontar, hay que bajar la presin en el interior del compresor al nivel de la admsfera o
ligeramente ms baja. Hay varias maneras de bajar la presin en el interior de la unidad depende del sistema
de refrigeracin. En el caso del refrigeranta halgeno, no deber purgar a la atmsfera. Es importante
recuperar el gas halgeno en el circuito del sistema.
a) Enviar el gas refrigerante en la unidad al lado de baja presin a travs de la vlvula by-pass.
b) Si hay ms de dos compresores en la instalacin, sacar el refrigerante operando otro compresor.
c) Recuperar el gas refrigerante por un pequeo equipo porttil de refrigeracin.
etc.
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Debe tenerse mucho cuidado sobre todo en sala de mquinas emplazadas en stanos de edificios, ya que el
gas es ms pesado que el aire quedndose estancado en el suelo. Adems produce emanaciones pelligrosas
en contacto con el fuego.
El amonaco debe purgarse en el agua, teniendo cuidado de que sta no sea aspirada por el compresor.
No deber hacer demasiado vaco el interior del compresor, y desmontar el compresor manteniendo la
temperatura del compresor igual que la de ambiente o ligeramente alta. Al desmontar el compresor que est
vaco y la temperatura ms baja que atmsfera, entrar fcilmente el aire y la humedad en el compresor y
condensar en el compresor.
2.1.3 Desconexin del equipo auxiliar
Debern sacarse se las siguientes piezas que estn unidas o acopladas al compresor:
1) Acoplamiento entre el motor y el compresor.
2) as bridas que unen al compresor con la aspiracin y descarga.
3) Las tuberas de lubricacin conexionadas al compresor. (El aceite que queda en las tuberas debe sacarse,
recogindolo en algn recipiente.)
4) Las conexiones al descargador (ver Pg. Captulo 3, Desmontaje del dispositivo indicador del control de
capacidad). Tener cuidado de marcar el cableado para no tener dificultades al volver a montar.
5) Los tornillos de amarre del compresor (si se han colocado pasadores de fijacin, aseguarse igualmente de
desmontarlos los).
2.1.4 Cambio de emplazamiento de compresor
El cncamo en la mitad del compresor se utiliz para levantarlo. Hay 6 a 8 tornillos Allen en la parte inferior
de la carcasa que son inaccesibles, una vez que al compresor se ha apoyado sobre una placa base, por lo que
deben quqitarse en el momento que el compresor se encuentra colgado por su cncamo.

Fig. 20 Modo de levantar el compresor Fig. 21 Tornillos Allen en la parte
inferior de compresor
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2.1.5 Purga de aceite
La purga de aceite, debe ser hecha principalmente cuando el compresor se encuentra suspendido, quitando
los tapones (10) que se encuentra en la parte inferior de la tapa de aspiracin (5).
El aceite que queda en el cilindro descargador, brida ciega y tapa prensa se purgar al desmontar dichas
piezas sobre la placa de desmontaje.
Adems de las herramientas ya mencionadas, ser necesario preparar un disolvente, una aceitera y limpiar
con trapos limpios.
2.2 Procedimiento de desmontaje
Para el desmontaje y comprobacin del compresor de tornillo debe seguirse si es posible la secuencia
siguiente:
Tipo D tiene la brida de descarga en la tapa cuerpo
cojinete, cual sobresale de la parte inferior del
compresor. Cuando se coloca el compresor en la mesa de
trabajo, la parte de la tapa cuerpo cojinete debe sobresalir
de la mesa. Si se desmonta en el suelo, deber colocar un
bloque de madera debajo del lado de descarga hasta que
se sacara la tapa cuerpo cojinete.
Secuencia de desmontaje
Piezas a desmontar
(1) Conjunto prensa (1)
(2) Conjunto indicador del mecanismo
de descarga
(2)
(3) Conjunto tapa descargador (2) (3)
(4) Pistn descargador y cilindro
descargador
(2) (3) (4)
(5) Tapa cuerpo cojinete (1) (5)
(6) Rodamiento de empuje axial (1) (5) (6)
(7) Brida ciega (2) (3) (4) (7)
(8) Pistn de equilibrio (2) (3) (4) (7) (8)
(9) Cuerpo de aspiracin y cojinete
lateral de apoyo
(2) (3) (4) (7) (8) (9)
(10) Rotor (1) ~ (10)
(11) Vlvula de corredera para ajuste de (1) ~ (11)
Vi y vlvula corredera descargador
(12) Cuerpo cojinete y cojinete principal
de apoyo
(1) ~ (12)
Secuencia de desmontaje
La secuencia hasta el n 8 puede hacerse "Insito", pero del 9 al 12 debe efectuarse sobre la placa o mesa de
desmontaje. Los detalles de cada paso de la secuencia se describen a continuacin.
Fig. 22
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3 Desmontaje e inspeccin
Prestar mucha atencin en cada fase de trabajo. Un pequeo error puede producir la necesidad de sustitucin
del rotor y/o varias averas y fallos en la capacidad del compresor al volver a arrancar.
3.1 Conjunto prensa
En los compresores de la serie V se utiliza nuevo tipo de prensa; Balanceado, O-ring y Singular. El material
con el que est utilizado en el prensa es de una aleacin de la suprema calidad (titanio carbonizado) y
morganita de carbn en la superficie de friccin. El material de juntas es de Anillo-O (junta trica).
Como se indica en la Fig. 22, el prensa del tipo balanceado funciona completamente en la presin muy baja.
Para evitar el desgaste del eje de rotor causado por alta velocidad de rotacin del cierre de aceite, se coloca
en los modelos de 200 y 250 un casquillo (528) para no daar el eje.
(48) Casquillo prensa (106B) Aro de soporte
(49) Junta trica (108) Pasador gua
(50) Cierre de aceite (109) Anillo ciere giratorio
(101) Morganita (110) Muelle
(103) Junta trica (111) Prisionero
(104) Anillo cierre fijo (528) Casquillo cierre aceite
(106) Junta trica (529) Prisionero
(106A) Junta trica
Fig. 23 Despiece de prensa
Fig. 24 Vista seccional de prensa
Fig. 25 Vista de la tapa prensa
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3.1.1 Desmontaje
a) Sacar 6 de 8 tornillos Allen de la tapa prensa (51), dejando 2 tornillos simtricamente. Despus, aflojar 2
tornillos alternativamente hasta que el muelle de prensa empuje la tapa ligeramente hacia fuera. Si est
adherida la junta, despegarla a mano despus de aflojar 2 tornillos.
b) Sacar la tapa del prensa. Dentro del tapa prensa hay un aro de morganita (101). La morganita es muy
frgil, por lo que se debe tenerse mucho cuidado al sacar la tapa para que la morganita no toque el eje del
rotor.
Acto seguido, sacar la junta trica (49) entre la tapa prensa y el casquillo prensa (48).
c) Despus de quitada la tapa del prensa, comprobar si en
la superficie del eje existen marcas, polvo o residuos de
pintura, limpiando el rea completamente con el fin de
que la junta trica (106) no sufra daos.
d) Aflojar los prisioneros (111) del anillo cierre giratorio (109).
En los modelos de 160, hay que sacar por primero el
tapn de la tapa cuerpo cojinete para meter una llave Allen
hexagonal. El tapn est colocado en la tapa prensa en los
modelos de 200 y 250.
Dar unas cuatro vueltas a los prisioneros. El prensa lleva 2
prisioneros. No es necesario saltar completamente los
prisioneros, pero para comprobar que el eje est libre de
ellos, girar con la mano el anillo cierre fijo.
e) Sacar el anillo cierre giratorio (109) con los dedos con mucho cuidado. Los prisioneros nunca deben tocar
al eje del rotor. Si se daara la superficie del eje por los prisioneros, podr ocurrir la fuga del prensa.
f) Colocar 2 tiradores, que se encuentran en la caja de herramientas, en el casquillo prensa (48) y sacarlo en
paralelo al eje. No debe sacarlo inclinado.
g) Sacar los prisioneros (528) del casquillo de cierre de aceite (529) y sacarlo.
h) Todas las piezas desmontadas se deben de limpiar perfectamente y se colocarn en orden en un lugar
limpio y libre de polvo.
Fig. 26 Desmontaje de la tapa prensa
Fig. 27 Tapa del prensa
Fig. 28 Aflojando los prisioneros
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3.1.2 Inspeccion
a) Comprobar las superficies de contacto de las piezas de morganita (101) y el anillo cierre fijo (104).
Pueden volverse a emplear si no muestran seales de deterioro y no se producan fugas de gas antes del
desmontaje. Si se encuentra en la morganita la marca del contacto irregular, la superficie daada,
despagada o picada, deber cambiarla. Si no, ocurrir la fuga del aceite.
b) Inspeccionar las juntas tricas. En el caso del refrigerante fren, puede ocurrir frecuentemente la
expansin o deformacin del material. Si se observa la anormala de las juntas tricas, hay que
reemplazarlas.
c) Se revisar tambin la zona friccional del casquillo del cierre de aceite (528). Si se observa algn
desgaste, hay que cambiar el casquillo y el cierre de aceite por los nuevos.
d) Si la junta de la tapa prensa est daada al desmontar la tapa, debe cambiar por uno nuevo.
Fig. 29 Casquillo de cierre de aceite
Fig. 30 Conjunto prensa
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3.2 Dispositivo Indicador del Control de Capacidad
El indicador del control de capacidad seala la posicin de la vlvula corredera (54) convertiendo en el
ngulo de rotacin por la leva espiral de descargador (77), y enva un seal elctrico.
Hay dos tipos del indicador; Uno es del tipo con un potencimetro resistencial de contacto, y el otro es del
tipo electrnico no-contacto. Ambos tipos se utilizan para el mismo objeto. Para el uso particular, se dispone
del tipo antideflagante.
3.2.1 Desmontaje
Al desmontar el compresor no es necesario hacer lo propio con el indicador. Basta sacar el conjunto
completo. En el captulo 5, se explica el modo de desmontaje, ajuste y montaje del mismo.
a) Sacar los tres tornillos Allen (147) sujetando la tapa
del indicador (146), y sacarla.
b) Puede extraerse entonces el cristal y el casquillo
soporte del cristal. Tener cuidado en no dejar caer el
cristal pues estar solamente adherido al casquillo.
c) Hay un microrruptor de levas (127) que conecta un
potencimetro al eje del indicador. Aflojar el prisionero
de la leva (128) para obtener el libre movimiento del
potencimetro y de las levas.
d) Aflojar los tornillos Allen (122) sujetando la placa base
del microrruptor (121) y sacarla la.
e) Sacar el conjunto indicador paralelamente al eje de la
leva espiral del indicador.
Fig. 31 Extrayendo los tornillos tipo Allen
de la tapa del indicador
Fig. 32 Manera de aflojar el prisionero de
la leva del indicador
Fig. 33 Manera de aflojar el tornillo Allen
de la placa base de microrruptor
Fig. 34 Quitando el conjunto indicador
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3.3 Tapa del descargador
La leva espiral del indicador (77) fija la posicin de la vlvula corredera, y el rodamiento de bolas (78), la
unta de tefln (82) y dems piezas van colocados sobre la tapa del cilindro descargador (74). No es necesario
su desmontaje a menos que se encuentren anormalidades, tales como fugas en las juntas o defectos de
funcionamiento en el indicador.
3.3.1 Desmontaje
a) Despus de sacar el conjunto indicador de descarga,
sacar los tornillos Allen de la tapa del cilindro
descargador (76) y que sostiene la tapa del
descargador en el cilindro descargador.
b) La leva espiral del indicador est unida a la tapa y
salen juntas al desmontar sta. Esta leva encaja en el
vstago de empuje del descargador fijada por el
pasador gua de dicho vstago.
Tiene que sacar la tapa en paralelo al centro del
cilindro descargador. Poner cuidado en no dejar caer
la tapa del descargador ya que podra doblarse la
parte del eje de la leva espiral del indicador.

3.3.2 Inspeccin
a) Si el indicador no funciona normalmente, debe inspeccionarse la ranura espiral de la leva del indicador
(77), rodamiento de bolas (78) y el pasador gua (68).
b) Si se observan fugas en el cierre leva tapa debe cambiarse la junta de tefln (82) con el siguiente
procedimiento.
(1) El casquillo fijacin de rodamiento (80) que mantiene la leva espiral del indicador; se fija mediante 3
tornillos Allen (81). Sacar dichos tornillos y el casquillo fijacin de rodamiento.
(2) La leva espiral (77), el rodamiento de bolas (78) y el anillo elstico (79) pueden sacarse se juntos. Si
tiene que cambiar la leva espiral o el rodamiento, hay que sacar el anillo elstico por primero.
Fig. 35 Quitanto los tornilos de
la tapa descargador
Fig. 36 Tapa descargador y la leva
espiral de descargador
Fig. 37 Tapa descargador y la leva
espiral de descargador
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(3) Desmontar el soporte de resorte (84), el
resorte (83) y la junta de tefln (82), en esta orden.
Una vez desmontada la junta en V de tefln, debe ser
cambiada por una nueva.
(4) Revisar la ranura de la leva y la junta de
tefln. Si hay algn dao o desgaste anormal, deber
cambiarlos.
Fig. 38 Piezas que componen el prensa
de la leva espiral de descargador
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3.4 Pistn y Cilindro descargador
3.4.1 Desmontaje
a) Atornillando los tiradores roscado y largo, empujar el
pistn descargador (64) hacia adelante hasta la posicin
completamente cargada. Si la Vi est ajustada a la
posicin de H, el pistn descargador parar en la
posicin un poco hacia el fondo. Enderezar la ua de la
arandela de seguridad (72).
b) Aflojar la tuerca de seguridad (69) usando la llave de
tuercas.
Si la llave no llega a la tuerca, girar el eje de ajuste de Vi
a la direccin de reloj para mover de la posicin de la
vlvula corredera de ajuste de Vi (289) a la posicin de
L, y despus empujar el pistn descargador hacia
adelante.
c) Extraer el pistn descargador (64) usando los tiradores.
d) El cilindro descargador est fijado a la brida ciega
mediante 2 tornillos cortos (61) y amarrado a la tapa de
aspiracin por 6 tornillos largos (62) con la brida ciega
entre ambas piezas. Sacar todos los tornillos y sacar el
cilindro descargador.
e) Si no desmontamos la seccin cilindro y procedemos a
desmontar el conjunto dejar los 2 tornillos cortos y sacar
dicho conjunto incluido la brida ciega (22) soltando los
tornillos Allen (24). Tener cuidado con el derrame del
aceite que se mantiene entre el pistn de equilibrio y el
cojinete lateral de apoyo.
3.4.2 Inspeccin
a) Sacar y comprobar la junta trica (65) y la de tefln del
pistn descargador (ver fig. 38). Se recomienda
cambiarla peridicamente.
b) Comprobar el cilindro descargador cuidadosamente ya
que la superficie puede estar cubierta de residuos de
aceite o rayada. Pulir la superficie con papel de lija.
c) Comprobar la colocacin de la junta trica (73) en el
vstago de empuje (63) y la de cilindro descargador (73).
Si las juntas tricas han perdido su flexibilidad o estn
endurecidas, hay que reemplazarlas.
Fig. 39 Tuerca y arandela de seguridad
Fig. 40 Tirando el pistn descargador
Fig. 41 Comprobacin de la junta
trica y de la junta de tefln
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3.5 Brida ciega
La brida ciega (22) puede sacarse se juntamente con el cilindro descargador para facilitar su desmontaje. Los
siguientes prrafos muestran las instrucciones para desmontar solamente la brida ciega.
a) Sacar los tornillos de retencin de la brida ciega (24), excepto uno de la parte superior ligeramente
aflojado (4 5 vueltas). Si la junta (23) est despegada, la brida ciega va a caer sin tornillos.
b) El aceite se derramar, deber recogerse en un vasija.
c) Si la junta est pegada en la tapa, despegarla atornillando en dos huecos roscados colocados en la brida
ciega.
d) Sacar el tornillo de la parter superior mientras se sostiene la brida ciega con una mano.
Fig. 42 Vstago de empuje y la junta trica
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3.6 Pistn de equilibrio
Durante el funcionamiento del compresor, el rotor
macho gira a una velocidad muy superior a la del
rotor hembra, por lo que la carga en el rodamiento
axial del macho es mucho mayor. Esto hace acortar
su vida.
No obstante se debe conseguir una misma duracin
para ambos rodamientos, cosa que se logra
inyectando aceite a presin al pistn de equilibrio
en el lado opuesto al correspondiente al esfuerzo
axial para obtener un "ahorro de carga".
El pistn de equilibrio (30) est colocado en el
extremo del rotor macho y proporciona ayuda al
rodamiento axial y al rotor macho.
La holgura entre el pistn de equilibrio y el cilindro
descargador es muy pequea (ms pequeo que la
holgura entre los cojinetes y el rotor) para evitar
fuga de aceite.
3.6.1 Desmontaje
a) Sacar el anillo de retencin (32) que bloquea el
pistn de equilibrio (30) utilizando un alicate de
puntas. Atornillar los tiradores en el pistn de
equilibrio y extraerlo. No es necesario sacar la
chaveta (31).
b) Un prisionero (34) localizado en el interior de la
camisa (33) la bloquea a la carcasa, y el otro bloquea
a su vez a dicho prisionero por el lado del rotor
hembra.
c) Para soltar la camisa, destornillar el prisionero del
lado del rotor macho despus de aflojar el del lado
hembra, o atornillar el del lado del rotor macho en el
cuerpo de aspiracin (34) hasta que salga de la
camisa.
d) Sacar el anillo de retencin de la camisa (37) y
sacar sta. Sacar tambin la junta trica (35) que
hay entre la camisa y el espaciador (36).
e) No es necesario sacar el anillo de retencin (29) que
hay detrs del espaciador salvo en el caso de ser
necesaria una comprobacin del cojinete lateral de
apoyo (28).
Fig. 43 Despiece de pistn de equilibrio
Fig. 44 Quitando el anillo de retencin
Fig. 45 Extraer pistn de equilibrio
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3.6.2 Inspeccin
Dado que la holgura entre el pistn de equilibrio (30) y
la camisa del pistn de equilibrio (33) es ms pequea
que la holgura entre el eje de rotor y los cojinetes, la
camisa (33) puede desgastarse.
Si el desgaste de la camisa excede el lmite, que se
explica en el captulo 7 de este manual, hay que
cambiarla. El pistn de equilibrio no puede daarse
durante el funcionamiento. Sin embargo se cambiar la
junta trica si se estropea. El pistn puede rayar la
camisa, pero esto es normal y no disminuye el rendimiento debido a que el pistn es de tipo laberinto.
Fig. 46 Destornillar el prisionero Fig. 47 Fijacin d la camisa del
pistn de equilibrio
Fig. 48 Atornillando el prisionero Fig. 49 Despus de atornillar el prisionero
Fig. 50 Quitando el anillo de retencin
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3.7 Tapa cuerpo cojinete
La construccin de la tapa cuerpo cojinete (16) es diferente entre los modelos D y G. La tapa de los modelos
D lleva una brida abertura de descarga (95). Por esta razn, el peso de la tapa de los modelos D no est
balanceado y hay que tener cuidado en desmontarla.
3.7.1 Desmontaje
a) Sacar los tornillos de la tapa cuerpo cojinete, tipo Allen (18).
Colocar uno o dos varillas en la parte superior de la tapa. La tapa
cuerpo cojinete est todava unida al cuerpo cojinete mediante el
pasador gua (19).
b) Sacar el tapn (522) del eje de ajuste de Vi (444) y la tuerca de
fijacin (453).
c) Hay dos agujeros roscados en la posicin simtrica en la tapa, los
cuales estn cubiertos por el tapn plstico. Atornillar dos tornillos
(18) en los huecos para despegar la tapa apretando el cuerpo
cojinete. Si la junta (17) est pegada en la tapa o el cuerpo, hay que
despegarla con una esptula.
d) Antes de sacar la tapa cojinete cubrir el eje con trapos para
protegerlo en el caso de caer la tapa al quedar libre el pasador gua
(19).
La tapa cuerpo cojinete de los modelos de 200 y 250 viene provista
de un cncamo para levantar en la parte superior de la misma, y se
usar durante el desmontaje y montaje.

3.7.2 Inspeccin
Comprobar que el pasador gua no est torcido. Inspeccionar tabin la junta, las juntas tricas del eje de
ajuste de Vi (450, 451) y la arandela (449). Si se observa cualquier anormala, hay que cambiarla.
Fig. 51 Quitando los tornillos
de la tapa cuerpo cojinete
Fig. 52 Eje de ajuste de Vi Fig. 53 Junta trica del eje de ajuste de Vi
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3.8 Rodamiento de empuje axial
Los rodamientos axiales son las piezas ms importantes de todas las del compresor de tornillo. Debe tenerse
mucho cuidado en su desmontaje, montaje y ajuste, ya que de otro modo pueden producirse averas y/o mal
rendimiento de la capacidad del compresor.
El rodamiento de empuje axial (38) empleado es de bolas de contacto angular con su retn especial y est
escogido con exactitud para procurar una larga vida, la constitucin de este rodamiento es tal, que recibe
completamente las cargas axiales y ninguna radial. (Entre el aro de rodadura exterior y el cuerpo cojinete se
mantiene una determinada tolerancia.)
Ref.
N.
Descripcin 160V**
~
200V**
250V**
38 Par de rodamientos de empuje
axial
2 jgos. 2 jgos.
39 Tuerca de fijacin 2 pzas. 2 pzas.
40 Arandela de seguridad 2 pzas. 2 pzas.
41 Espaciador del rodamiento 2 pzas. ---
42 Arandela 2 pzas. 2 pzas.
43 Soporte de rodamiento 2 pzas. 2 pzas.
45 Tornillo soporte rodamiento 8 pzas. 8 pzas.
46 Arandela de seguridad 8 pzas. 8 pzas.
237 Arandela 2 pzas. 2 pzas.
250 Arandela nueva 2 pzas. 2 pzas.
Fig. 54 Rodamientos de empuje axial
(mod. 160V**~ 200V**)
Fig. 55 Soporte de rodamientos, tornillos,
arandela de seguridad
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3.8.1 Desmontaje
a) Doblar hacia atrs las uas de las arandelas de
seguridad (46) y sacar los tornillos (45) de soporte del
rodamiento (43). Sostener el soporte a mano para que no
caiga y no estropee el eje con el soporte.
b) Doblar hacia atrs las uas de las arandelas de
seguridad (40) en el lado del eje. Aflojar las tuercas de
fijacin (39) y sacarlas. El rodamiento axial sale del
eje fcilmente.
c) Hay una arandela de seguridad (237) fina entre la
tuerca de fijacin (39) y la arandela (40). Sacar la
arandela fina con cuidado. Hay una arandela nueva
(250) entre la arandela y el aro interior del rodamiento.
d) Hay una holgura entre el aro de rodadura interior del
rodamiento y el cuerpo cojinete. El anillo interior se
saca fcilmente utilizando un alambre de 2 3 mm. de
dimetro y que tenga un extremo doblado. Colocar el
alambre entre el aro de rodadura exterior y el anillo
retenedor de bolas, engancharlo en ste y empujar
hacia su lado.
e) Los espaciadores (41) y arandelas (42), estn
colocados detrs de los rodamientos. Estas piezas
llevan las marcas "M" y "F" para indicar que van
colocados en los rotores macho o hembra. Deben
separarse en dos grupos para evitar mezclarlos en el
montaje.
f) Los modelos 250 no emplean espaciadores (41) debido a la constitucin especial de los rodamientos
axiales.

Fig. 56 Despus de sacar los soportes
de rodamientos
Fig. 57 Extraccin de rodamientos
Fig. 58 Par de rodamientos de empuje
axial (el lado izquierda va colocado
en el encima de otro)
Fig. 59 Marcas en el espaciador y arandela
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3.8.2 Inspeccin
a) Es necesaria, si el rodamiento presenta su pista de rodadura excesivamente brillante despus de haberla
limpiado. Comprobar la holgura entre el anillo de retencin de las bolas y las mismas. Es anormal, si el
interior del anillo de retencin presenta rebabas o una holgura demasiado grande.
b) Agarrar el aro de rodadura interior firmemente y girar el aro de rodadura exterior. Si se siente alguna
vibracin anormal, indica alguna deficiencia de la superficie de rodadura de las pistas de ambos aros y/o
en las bolas de rodamiento. Comprobar cuidadosamente y si se observa algn defecto, cambiar el
rodamiento. De todas formas puede tratarse solamente de suciedad pudiendo corregirse mediante un buen
limpiado y chorrendolo con aire a presin con lo que desaparecer la vibracin.
c) Durante la comprobacin anterior, puede oirse algn ruido, lo que se corregir manteniendo el nivel, o
aadiendo aceite.
d) En general, debe cambiarse cuando exista alguna duda o cuando el compresor haya funcionado ms de
30.000 horas. Sin embargo, la duracin del rodamiento cambia por varios factores, tales como, rgimen
de trabajo, condicin de aceite, etc.
Pg. 42 of 66
3.9 Cuerpo aspiracin y cojinete lateral de apoyo
El cuerpo de aspiracin (5) es una de las partes principales del compresor.
3.9.1 Desmontaje
a) Sacar todos los tornillos Allen (2) que amarran el
cuerpo aspiracin al crter. Algunos tornillos en la
parte inferior del cuerpo ya estn quitados cuando el
compresor se desmonta desde la bancada. (Ver. fig.
19.)
b) Hay dos agujeros roscados en la posicin simtrica
en el cuerpo del lado crter, los cuales estn
cubiertos por el tapn plstico. Atornillar dos
tornillos (2) en los huecos para despegar el cuerpo
apretando el crter. Si la junta (6) est pegada en el
cuerpo o en el crter, hay que despegarla con una
esptula.
c) Guindose de los pasadores gua (3), sacar
suavemente el cuerpo de aspiracin paralelamente al
eje de rotor. Debe tener cuidado de que los rotores
deben quedarse en el crter.
d) Sacar los tornillos (456) y desmontar el casquillo
soporte de la junta trica (326).
e) Sacar el anillo de retencin (29) y sacar el cojinete
lateral de apoyo (28) en la direccin de la brida ciega
del cuerpo de aspiracin desde el lado del rotor. Si le
debe usar un martillo para extraerlo, debe tener
cuidado de golpear ligeramente poniendo un taco de
madera o algo similar. Esta seccin no es necesario
desmontarla salvo en el caso de tener que reemplazar
alguna pieza.
3.9.2 Inspeccin
a) El cuerpo de aspiracin es una pieza que no est sometida a desgastes. El cojinete lateral de apoyo est
localizado en el interior del cuerpo de aspiracin y esta pieza s est sometida a desgastes, por lo que debe
comprobarse su superficie y su dimetro, atenindose a las especificaciones del captulo VII de este
manual.
b) Verificar el estado del vstago de empuje del descargador (67), la junta trica (73) y la junta trica (9)
que va alojada en el centro del cuerpo aspiracin. Estas piezas estn sometidas a desgaste por lo que a la
menor duda sobre su estado, debe cambiarse por una nueva.
Fig. 60 Casquillo soporte de la junta trica
Fig. 61 Quitando el anillo de retencin
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3.10 Rotor, crter y vlvula corredera auxiliar
Como los rotores son muy pesados, es necesario ayudarse con un polipasto y una eslinga para colgar.
3.10.1 Desmontaje
a) Se puede empezar a sacar primero cualquiera de los
dos rotores. Si se va a sacar el rotor hembra, girar el
rotor en el sentido de giro izquierdo, el rotor sale del
crter. Colocar la eslinga del polipasto en el eje
cuando el rotor aparezca hacia fuera
aproximadamente 2/3 y sacar suavemente.
b) Sacar el otro rotor a la misma manera. Tener
especial cuidado en no daar la superficie del
cojinete principal de apoyo que est colocado en el
cuerpo cojinete.
c) No colocar el rotor sobre el suelo de hormign o
acero, ya que pueden daarse los bordes. Debe
colocarse por encima de un taco de madera.
d) Sacar el tornillo tipo Allen (454) y la arandela
redonda de seguridad (445), que est colocada en el
extremo del eje de ajuste de Vi.
e) Girando el vstago fijacin de posicin Vi (444)
hacia izquierda en el lado del cojinete principal de
apoyo, sacar el eje desde el cuerpo cojinete. Cuando
se libere la parte atornillada del eje, puede sacarlolo
desde el cuerpo cojinete. Guardar la arandela (449)
junto con el eje para no perderla.
f) Teniendo el vstago de empuje (67), sacar la vlvula
corredera de descargador (54) y la vlvula corredera
auxiliar de ajuste de Vi (289). Para separar las dos
vlvulas de corredera, tirar el vstago de empuje
sujetando la vlvula corredera axuliar.
Fig. 62 Rotores
Fig. 63 Extraccin de rotor
Fig. 64 Extraccin de rotor macho
Fig. 65 Aflojando el tornillo
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3.10.2 Inspeccin
a) Deber tenerse especial cuidado con la zona del cojinete y con las superficies de contacto del prensa del
eje del rotor.
b) La superficie de los lbulos pueden estar rayadas debido a suciedades en el gas de aspiracin o en el
aceite lubricante. Si aparecieran rayaduras, pulir la superficie con una piedra de pulir mojada y tela
esmeril (N 240). Si el compresor ha permanecido parado durante mucho tiempo, puede aparecer xido en
la superficie de los lbulos. Esto deber hacerse desaparecer completamente con la tela esmeril.
c) Inspeccionar la vlvula corredera de descargador y la superficie sometida a la friccin con el crter (1), y
la holgura entre ellos. Tambin verificar la fijacin del casquillo (448) con el vstago fijacin de posicin
Vi (444). Si se observa cualquier desgaste o fijacin extraa, hay que cambiar las piezas.
d) Comprobar el interior del crter. Existe una ligera holgura entre la circunferencia exterior del rotor y el
crter. Si aparecen marcas de los lbulos en la superficie del crter no debe dejarse as, ya que no es un
hecho normal y puede haber anormalas en los cojinetes y ser causas de averas tales como
agarrotamientos.
e) El lmite de desgaste de borde en los lbulos es aproximadamente 0,3% del dimetro del rotor, por
ejemplo, aproximadamente 0,061 mm. en el caso del modelo 200 V**.
Fig. 66 Tirando el eje de ajuste de Vi Fig. 67 Tirando la vlvula corredera y
la vlvula corredera auxiliar
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3.11 Cuerpo cojinete y cojinete principal de apoyo
El cuerpo cojinete (11) es una parte importante del crter ya que encierra el orificio de descarga del gas, los
alojamientos de los cojinetes principales de apoyo, as como de los rotores y constituye uno de los extremos
del compresor.
La diferencia entre los compresores del tipo V*D y V*G es la forma de este cuerpo. En el caso del tipo V*D,
la brida de descarga est colocada en paralelo con el eje, y hacia abajo en V*G.
3.11.1 Desmontaje
a) Normalmente, no es necesario desmontar el crter y el cuerpo cojinete.
b) El cojinete principal de apoyo est ligeramente a presin en el cuerpo de cojinete. Sacar el anillo de
retencin (29) y empujar hacia afuera desde el lado del crter para sacar el cojinete principal de apoyo.
3.11.2 Inspeccin
a) Inspeccionar las superficie del cojinete principal de apoyo colocado en el cuerpo cojinete. Si aparecen
muestras de polvo firmemente incrustadas, el cojinete debe ser cambiado.
b) Medir el dimetro interior del cojinete y el dimetro exterior del eje de rotor.
c) Inspeccionar la junta trica (451) del vstago fijacin de posicin Vi (444). Si la junta trica est
deteriorado, hay que reemplazarla.
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4 Montaje
Antes de volver a montar, asegurarse una vez ms de las piezas que van a cambiarse. Lgicamente, el
montaje se efecta en orden inverso al desmontaje. Primeramente se verificar que tanto la mesa de trabajo
como las herramientas estarn limpias. Las piezas debern lavarse con un aceite lavador, limpiarse y secarse
si es posible mediante aire a presin. Tambin aplicar suficiente aceite de compresor, justo antes del montaje.
No limpiar con aceite lavador las juntas tricas, puede estropear el material. Si llegara el caso, secar con un
trapo blando y limpio.
Aplicar aceite en ambos lados de las juntas, y aceite y grafito en uno, si es posible, ello facilita luego el
desmontaje.
4.1 Cuerpo cojinete y cojinete principal de apoyo
a) El cojinete principal de apoyo est ligeramente a presin dentro del cuerpo cojinete. colocar la parte de la
ranura del cojinete y enfrentarla con el pasador gua (14) que est roscado dentro del cuerpo cojinete (Ver
fig. 65). Con un taco de madera golpearlo hacia adentro. Si se deslizara y no se pudiera colocarlo
correctamente, sacarlo e intentarlo otra vez.
b) No debe olvidar montar las juntas tricas (432) en el
exterior del cojinete.
c) Colocar los anillos de retencin para fijar los cojinetes.
d) Montar la junta trica (451) en el hueco, donde va
colocado el eje de ajuste de Vi (Ver fig. 67).
e) Aplicar aceite en ambos lados de la junta. La junta de
cuerpo cojinete debe ajustarse a los bordes interiores
de manera adecuada y debe verificarse que est
correctamente colocada ya que adems no es
simtrica.
El ajuste de la junta a los bordes interiores del crter es
muy importante. Debe tenerse mucho cuidado al
realizarse este trabajo ya que de otra manera no podr
obtenerse una holgura axial correcta.
f) Antes de apretar los tornillos de amarre cuerpo a crter
(2) cabeza Allen, meter el pasador gua (3) en su
alojamiento de las bridas.
Fig. 68 Pasador gua para el cojinete
Fig. 69 Colocando cojinete
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Fig. 70 Junta trica para el eje de
ajuste de Vi
Fig. 71 Aplicacin de aceite en la junta
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4.2 Crter, Vlvula corredera del descargador, Vlvula
corredera auxiliar y Cuerpo cojinete
a) Vlvula corredera del descargador
Colocar el casquillo (448) del vstago de fijacin de Vi. Colocar el vstago de empuje (67) en la vlvula
corredera. Colocar la junta trica (523) en el orificio donde va colocado el vstago de fijacin de Vi.
b) Crter
Limpiar los orificios de inyeccin de aceite en el
crter. No olvidar colocar los tapones despus de
limpiarlos.
Colocar la vlvula de corredera dentro del crter.
Despus de colocada, impulsar la vlvula de
corredera hacia adelante y hacia atrs para
comprobar todos los movimientos.
Despus, comprobar el movimiento de la vlvula
corredera montando la vlvula corredera auxiliar.
Fig. 72 Vlvula corredera de descargador
y vlvula corredera auxiliar
Fig. 73 Casquillo colocado en
la vlvula corredera
Fig. 74 Junta trica para el vstago
fijacin de posicin de Vi que va
montado en la vlvula corredera
Fig. 75 Vlvula corredera colocada
dentro del crter
Fig. 76 Montaje de la vlvula corredera
auxiliar
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c) Montar el crter y el cuerpo cojinete. (Normalmente
no separan estas dos piezas en el desmontaje.) Antes
de apretar los tornillos Allen, meter el pasador gua
en el alojamiento de la brida del crter. Despus de
apretar los tornillos simtricamente, apretar de
nuevo con la llave dinamomtrica con el par de
apriete indicado en el captulo de este manual. Los
tornillos que estn colocados en la parter ms baja
de la mquina deben ser apretados con el compresor
suspendido.
d) Montar el vstago fijacin de posicin Vi desde el
lado del cuerpo cojinete. No olvidar colocar la
arandela (449).
Empujar la vlvula corredera hacia el lado de
descarga y combinar el roscado hembra de la vlvula
corredera auxilar con el vstago fijacin de posicin
Vi.
Cuando el extremo del eje de ajuste de Vi salga de la
vlvula corredera auxiliar, fijar la arandela redonda
de seguridad (445) apretando los tornillos (454).
e) El ajuste de la junta a los bordes interiores del crter
es muy importante. Si la junta est rebasada en el
interior del crter, debe cortarse por un cuchillo.
Debe tenerse mucho cuidado al realizarse este
trabajo ya que de otra manera no podr obtenerse
una holgura axial correcta.
f) Girar el vstago fijacin de posicin Vi hacia
izquierda para que la posicin de Vi sea en "L".
Colocar la vlvula corredera de descargador en la
posicin completamente descargada.
Fig. 77 Apretando los tornillos
Fig. 78 Vlvula corredera de descargador
y la auxiliar
Fig. 79 Despus de fijar la arandela
redonda de seguridad
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4.3 Rotor y Crter
a) Aplicar biel el aceite en las superficies del cojinete
principal de apoyo y la zona cojinete de rotores.
Deber colocarse primero por el rotor macho.
Colocar la eslinga del polipasto en el centro del
rotor. Cuando 1/2 del rotor entre en el crter, sacar
la eslinga y meterlo en la mano.
b) Los lbulos de cada rotor estn numerados. Estos
nmeros estn estampados en el extremo de
descarga para el rotor macho y en el extremo de
aspiracin para el rotor hembra.
c) Una vez colocado el rotor hembra dentro del crter
y presionar los lbulos 1 y 2 hacia el lado del rotor
hembra.
d) Colocar el rotor hembra de manera que el lbulo 1
encaje entre los lbulos 1 y 2 del rotor macho.
Esto es esencial para el proceso de engranado y
equilibrado, por lo que debe hacerse exactamente.
e) Despus de colocados los rotores dentro del crter,
poner aceite de compresor en la superficie de los
lbulos.
Fig. 80 Marca en el rotor macho y hembra
Fig. 81 Despus de colocar los rotores
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4.4 Cuerpo aspiracin, Cojinete lateral de apoyo y Pistn de
equilibrio
a) El cojinete lateral de apoyo se encuentra alojado
en el agujero del cuerpo de aspiracin y
ligeramente a presin. Debe colocarse el pasador
gua (8) en la ranura del cojinete. Si al introducirlo
por presin no coincidiera, sacarlo e intentarlo otra
vez.
b) No debe olvidar montar las juntas tricas (433) en
el exterior del cojinete.
c) Un vez seguros de que se ha colocado
correctamente, fijar el cojinete con un anillo de
retencin.
d) Montar las juntas tricas (325) en el cuerpo
aspiracin. Despus, colocar el casquillo (326)
para el vstago de empuje del descargador.
e) Montar la camisa del pistn equilibrio en la
siguiente orden;
Anillo de retencin (37), Espaciador (36), Junta
trica (35), Camisa cilindro (33) y Anillo de
retencin camisa (37).
Para colocar la camisa pistn equilibrio (33), la
parte biselada del lado del pistn de equilibrio est
hacia el lado de la junta trica, y el lado con la
ranura, va hacia el exterior. La posicin de la
ranura debe casar con el prisionero.
f) Atornillar un prisionero (34) que bloquea la
camisa a la carcasa. Despus, atornillar el del lado
del rotor hembra que bloquea a su vez a dicho
prisionero.
g) Aplicar aceite en las superficie de la junta (6) y
colocarla en el cuerpo aspiracin. Asegurarse de
que la junta cuerpo de aspiracin est colocada
correctamente ya que no es simtrica.
h) Confirmar de que la posicin de Vi est en "L" y
la vlvula corredera en la posicin completamente
descargada.
i) Posicionar el casquillo (326) y el vstago empuje (67) deslizando el cuerpo aspiracin.
j) Colocar el eje del rotor dentro del cojinete lateral de apoyo. Tener cuidado de no estropear el metal blanco
del interior del mismo con el extremo del eje del rotor. Cuando el extremo del eje est ya dentro del
cojinete, deslizarla paralelamente al eje del rotor y terminar la colocacin.
Fig. 82 Posicionado del cojinete lateral
de apoyo
Fig. 83 Colocacin del cojinete lateral
de apoyo
Fig. 84 Casquillo
Fig 85 Posicionar el vstago de empuje y
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k) Antes de apretar los tornillos Allen, meter el pasador gua en el alojamiento de la brida del crter. Los
tornillos que estn colocados en la parte ms baja de la mquina deben ser apretados con el compresor
suspendido.
l) Confirmar el ajuste de los rotores girando el rotor macho con la mano.
m) Atornillar la varilla roscada en el pistn de equilibrio, colocar la chaveta en el chavetero y empujar hacia
adentro.
n) Colocar el anillo retencin (32) para fijar el pistn de equilibrio.
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4.5 Rodamiento de empuje
axial
a) Posicionar los espaciadores de los rodamientos de
empuje (41) y las arandelas (42), teniendo cuidado
de que estn el lado macho o hembra apropiado.
Esto es extremadamente importante para la holgura
lateral de los rotores en la parte final de la zona de
descarga.
b) Debe mantenerse limpia la zona entre las arandelas
y los espaciadores. Si existiera un fragmento de
polvo o residuos podran falsear la holgura lateral.
c) El rodamiento de empuje se colocar de manera
que el vrtice de la "V" (ref. fig. 86) que est
inscrita en el rodamiento est hacia el lado del
rotor.
d) Despus, colocar nueva arandela de seguridad
(250), la arandela de seguridad (40), arandela de
seguridad patinazo torsional (237) y tuerca de
fijacin (39). Apretar la tuerca de fijacin fijando
el anillo interior del rodamiento en el eje.
Es mejor al efectuar este paso colocar arandelas de
seguridad nuevas tanto en el rotor macho como en
el hembra, con el fin de que no coincidan al doblar
las mismas uas que estuvieron anteriormente.
No apretar fuertemente la tuerca del rodamiento,
ya que se perder la holgura lateral del extremo del
rotor, por lo que debe apretarse de manera que se
conserve la holgura del extremo.
e) Una vez fijado el anillo o pista interior de
rodamiento de empuje en el eje, empujar el rotor
hacia el lado de descarga. Una manera de hacerlo
es apalancando mediante un destornillador en la
zona de la tuerca de seguridad del rodamiento (ver
fig. 90B). Colocar un reloj comparador en el
extremo del eje del lado de aspiracin y poner la
aguja en cero.
f) Se utilizar el mismo mtodo para colocar la holgura
del extremo del rotor hembra. Tngase en cuenta, no
obstante, que en orden a posicionar el rotor hembra
en el lado de descarga, debe utilizarse un
destornillador para empujar el rotor hacia adelante.
g) Apretar los tornillos del soporte de rodamientos con
el par abajo indicado. Empujandose los rodamientos,
se produce la holgura del extremo de descarga, la
cual se indica en el reloj comparador. Si la holgura
est fuera de lmite, hay que ajustarla segn la manera siguiente.
Fig. 87 Vista exterior zona rodamientos
Fig. 88 Montaje de rodamientos
Fig. 89 Direccin de montaje de rodamientos
Fig. 90 Nueva arandela de seguridad
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Par de apriete Holgura de extremo
h) Correccin de la holgura cuando est fuera de lo normal
Fig. 91 Arandela de seguridad y arandela
de seguridad patinazo torsional
Fig. 92 Apretando los tornillos de soporte
de rodamientos
Fig. 93 Medcin de la holgura de extremo
Fig. 94 Ajuste de la holgura de extremo
Modelo Par de apriete
160 V** 400 Kgf-cm
200 V** 500 Kgf-cm
250 V** 600 Kgf-cm
Modelo de compresor
Holgura de extremo
(lado de descarga)
160 V** 0,04 a 0,06 mm.
200 V** 0,05 a 0,07 mm.
250 V** 0,06 a 0,08 mm.
Misma holgura que la de
extremo. Pista exterior de
rodamiento est aflojado.
Colocar un reloj
comparador y poner
la aguja en 0.
Empujar el rotor hacia el
lado de descarga.
Holgura de extremo
est en 0.
El anillo exterior est fijo sujetando el
soporte de rodamientos, con lo cual no
hay holgura.
La lectura despus de
sujetar el soporte con
el par apropiado es la
holgura de extremo.
Rotor mueve hacia el lado
aspiracin y aparece la holgura
de extremo de descarga.
Fig. 95 Ajuste de la holgura de extremo (1)
Fig. 96 Ajuste de la holgura de extremo (2)
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(1) En caso de que la holgura del extremo sea mayor que el valor dispuesto, esto quiere decir que la
medida del movimiento del extremo del rotor desde el lado de descarga del cuerpo cojinete, es
demasiado grande cuando el rodamiento de empuje est apretado por el soporte, por lo que debe ser
cortado.
Primer mtodo
La medida de (A) segn se muestra en la figura 90B, es demasiado grande, la arandela (42) tiene
demasiado espesor por lo que debe rectificarse desde el valor medido hasta el valor dispuesto.
Al rectificar esta superficie, debe utilizarse una rectificadora de alta precisin para obtener un
paralelismo correcto midindose el valor desgastado de la arandela con micrmetro. Este ajuste, es el
ms normal que se efectuar en todos los modelos.
Segundo mtodo
Colocar un suplemento que tenga el espesor correcto entre el espaciador (41) y el anillo exterior del
rodamiento.
El espesor del suplemento se decidir teniendo en cuenta el resultado medido y el valor dispuesto.
No utilizar suplemento de cobre o latn cuando el refrigerante es amonaco, ya que estos materiales
son corrodos fcilmente por ste.
(2) En caso de que la holgura del extremo sea ms pequea que el valor dispuesto.
Los rotores no girarn cuando apretamos los soportes rodamiento (45). Esto est originado porque la
arandela (42) no tiene suficiente espesor o porque el espaciador (41) tiene demasiado. Para efectuar
este ajuste, colocar un suplemento de espesor adecuado entre la arandela (42) y el anillo gua de
rodamiento de empuje, o cambiar la arandela. Si el espaciador (41) tiene demasiado espesor, debe ser
rectificado. (Los modelos 250VS* y mayores, no utilizan espaciador, por lo que el mtodo anterior
no puede utilizarse.)
Despus del ajuste y medicin subsiguiente, hecho mediante los caminos expuestos varias veces,
podr decirse que la holgura del extremo es correcta.
i) Asegurarse de que el rotor macho gira normalmente con la mano.
j) A continuacin, comprobar la deflexin axial
utilizando un reloj comparador en la parte del prensa
del rotor macho. La mxima deflexin aceptable es de
0,015 mm.
Esta deflexin puede estar procucida por el
paralelismo no uniforme de las superficies de la
arandela o del espaciador y es necesario comprobar la
colocacin de la marca "V" otra vez.
An si el valor descrito de la holgura lateral del
extremo coincide con el valor dispuesto, es necesario
desmontar y ajustar la posicin del espaciador del
rodamiento (41), arandela (42) y rodamiento. El que
este montaje sea correcto es vital e importante para
lograr largos perodos de funcionamiento sin problemas.
Si una pequea partcula de polvo se aloja entre las piezas, se producir mayor deflexin.
Fig. 97 Comprobacin dela deflexin aixal
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k) Despus de ser confirmado el ajuste de la holgura lateral del extremo, fijar finalmente la posicin del
rodamiento doblando las uas de la arandela de seguridad en las tuercas de seguridad y en el soporte del
rodamiento.
Precauciones
(1) Siempre deber utilizar las tuercas y las arandelas de seguridad.
(2) No deber olvidar colocar arandela de seguridad (237) entre la tuerca y la arandela.
(3) Apretar las tuercas suficientemente con el par de apriete indicado en el Anexo-6. Al apretar a martillo,
no debe golpear demasiado fuerte, ya que daar a las arandelas de seguridad o las uas de las
arandelas.
(4) Nunca debe girar al revs las tuercas para unificar la posicin de la tuerca de seguridad y la ua de la
arandela. Despus de apretar la tuerca correctamente, doblar la ua de la arandela.
(5) Hay que doblar tambin las arandelas de seguridad de los tornillos de soporte de rodamientos.
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4.6 Tapa cuerpo cojinete
En el montaje de esta pieza tener precaucin con el objeto de no daar el eje.
a) Colocar la arandela tefln de empuje en el vstago fijacin de posicin de Vi.
b) Colocar dos varillas roscadas, una junta en el cuerpo cojinete y despus se va a montar la tapa cuerpo
cojinete. Debe tener cuidado de que no daara la seccin de prensa del eje de rotor.
Colocar la tapa cuerpo cojinete en el cuerpo cojinete. Fijar, por primero, el eje del vstago fijacin de
posicin de Vi en la correcta posicin de la tapa. Utilizar como gua los pasadores gua (19) y apretar
igualmente dos tornillos de amarre tipo Allen (18) que estn en posiciones simtricas. Despus de
comprobar que existe un contacto completo en toda la superficie, apretar el resto de los tornillos.
Fig. 98 Arandela tefln de empuje Fig. 99 El eje de ajuste de Vi despus de
montar la tapa cuerpo cojinete
Fig. 100 Vista general de la tapa
cuerpo cojinete
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4.7 Brida ciega, Pistn descargador y Cilindro descargador
a) Colocar con mucho cuidado la junta trica y la
junta de tefln en el pistn descargador. Una vez
colocada la junta trica y la junta de tefln en el
pistn descargador, meter ste en el cilindro
descargador desde el lado del rotor, donde su
borde est raspado. La cara del pistn descargador
con dos huecos para tirador debe enfrentarse al
lado de la tapa cilindro descargador. Empujar el
pistn descargador hacia la tapa cilindro
descargador.
b) Colocar la junta trica (63) en el cilindro
descargdor y montar la brida ciega y cilindro
descargador. Fijar estas dos piezas con los dos
tornillos cortos.
c) Colocar la junta e introducir el cilindro
descargador en el cuerpo aspiracin. Introducir el
vstago de mpuje del descargador en el pistn
descargador y colocar la tuerca de manera
provisional.
d) Poner 2 3 tornillos en la brida ciega y apretarlos
provisionalmente. Enpujar el pistn hacia adelante
y sacar la tuerca. Colocar la arandela de seguridad
y finalmente apretar la tuerca. No olvidar doblar la
ua de la arandela de seguridad.
e) Montar definitivamente la brida ciega y cilindro
descargador en el cuerpo aspiracin, apretando
definitivamente los tornillos.
f) Comprobar el normal funcionamiento de estas
piezas atornillando dos tiradores en el pistn
descargador y accionando ste con vaivn de
mano.
g) Se colocar el pistn descargador en posicin de
descarga ya que debe estar as para el siguiente
montaje y ajuste de la tapa del descargador y las
piezas del indicador.
Fig. 101 Pistn descargador y
cilindro descargador
Fig. 102 montaje de tapa ciega y
cilindro descargador
Fig. 103 Cilindro descargador y tapa ciega
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Fig. 104 Cilindro descargador y tapa ciega
Fig. 105 Cilindro descargador montado
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4.8 Tapa del descargador
Para el conjunto de la tapa del descargador, ver figura 107.
a) Colocar un rodamiento de bolas en la parte del eje de la leva espiral del indicador. Empujar el anillo
interior para introducirlo dentro ya que hacindolo de otra manera puede daarse el rodamiento.
Empujarlo hasta que haga tope en el eje de la leva y fijarlo con un anillo de retencin.
b) Aplicar una cantidad suficiente de aceite y colocar una junta en "V" de tefln (82) en el lado de la tapa.
c) Colocar el resorte (83) y el soporte resorte (83) y colocar una junta en "V" de tefln en el eje de la leva
espiral y apretar entonces el rodamiento con el casquillo rodamiento (80).
d) Comprobar que la leva espiral gira suavemente. Colocar
una junta trica (75) en la tapa del descargador.
e) Poner la vlvula de corredera en posicin de descarga
(empujar el pistn descargador hasta el fondo), e
introducir el pasador del vstago de empuje en la ranura
de la leva espiral, empujar introduciendo en la tapa del
descargador y fijarlo. El orificio de distribucin de la
presin de aceite para la actuacin del pistn de
equilibrio debe estar situado en la parte superior, luego
apretar los tornillos.
N. Conjunto de la tapa descargador
74 Tapa cilindro descargador
75 Junta trica
76 Tornillo Allen
77 Leva espiral de descargador
78 Rodamiento de bolas
79 Anillo de retencin
80 Casquillo de rodamiento
81 Tornillo Allen
82 Junta de tefln
83 Resorte
84 Soporte de resorte
Fig. 106 Tapa del descargador
Fig. 107 Despiece de la tapa descargador
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4.9 Conjunto prensa
a) Las superficies de contacto del prensa se limpiarn antes del montaje.
b) Antes de posicionar el conjunto prensa en el eje, asegurarse de que la superficie de contacto del prensa del
eje, est libre de rayas.
c) Comprobar que la colocacin del casquillo prensa es correcta. El casquillo prensa deber posicionarse de
manera que el orificio de escape de aceite este en la parte superior del eje. Comprobar si est bien
bloqueado en su posicin, girando el casquillo. El casquillo prensa no girar si el pasador roscado est
correctamente colocado.
d) No olvidar el poner la junta trica (49).
e) Colocar el casquillo de cierre de aceite (528) y apretar dos prisioneros de fijacin.
f) Montar el conjunto prensa teniendo mucho cuidado para no daar las juntas tricas. Fijar el anillo de
cierre giratorio apretando los prisioneros en la posicin correcta. Confirmar el movimiento del anillo de
cierre fijo empujando el mismo sobre el resalte del eje.
g) Colocar la junta aceitada de la morganita y la misma en la tapa prensa. Colocar la junta y deslizar la tapa
paralelamente al eje del rotor posicionando los orificios de aceite en la tapa cuerpo cojinete.
h) Debe tenerse cuidado en no daar la morganita al posicionar la tapa prensa. Los tornillos cabeza Allen de
la tapa del prensa se apretarn de manera alternativa para que el alineamiento y el apriete sea correcto.
Fig. 108 Casquillo prensa y cierre de aceite Fig. 109 Junta trica casquillo prensa
Fig. 110 Conjunto prensa Fig. 111 Colocacin de morganita
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i) Las tapas cuerpo cojinete del tipo 160V**, tiene agujeros para apretar los tornillos del anillo cierre
giratorio, agujeros que se taparn con tapones despus de fijar la tapa del prensa.
Fig. 112 Tapa prensa Fig. 113 Tapn ciega dela tapa
cuerpo cojinete
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5 Indicador de capacidad
El conjunto del indicador del control automtico consta de un potencimetro, microrruptor y leva.
5.1 Desmontaje
a) Soltar el tornillo de la aguja indicadora (140) y sacar la aguja (139).
b) Sacar los tornillos de sujecin de la placa de indicacin (138) que sujetan la placa de indicacin (137).
c) El soporte del potencimetro (130) est colocado entre los dos tipos de brazos soporte del potencimetro,
es decir entre los largos (134) y los cortos (135). Para sacarlo, sujetar los brazos soporte largos (134) y
aflojar los cortos (135).
d) Sacar los dos brazos soporte cortos y el potencimetro (129) saldr junto con el soporte potencimetro
(130).
e) El potencimetro est fijado al plato soporte por dos tornillos cabeza philips (131).
f) El microrruptor (125) puede desmontarse aflojando dos tornillos philips (126).
El lado derecho mirando de frente es para la seal de totalmente descargado y el lado izquierdo para la
posicin de totalmente cargado. Al lado izquierdo se encuentra el soporte del microrruptor (123), en la
parte ms baja del microrruptor y est sujeto mediante tornillos cabeza philips (124).
g) El terminal de bornas se quita fcilmente soltando los tornillos cabeza philips.
Automtico
estndar
Posicin
particular
Potencimetro para la seal de retorno
(retroalimentacin) indicadora de la posicin de la
vlvula corredera.
1 1
Microrruptor para indicar la posicin de la vlvula
corredera totalmente descargada.
1 1
Microrruptor para indicar la posicin particular de
la vlvula corredera totalmente cargada.
1 1
Microrruptor para indicar la posicin particular de
la vlvula corredera.
--- 1
Leva de microrruptor para control estndar. 1 ---
Leva de microrruptor para un control particular. --- 1
Fig. 114 Conjunto indicador de
capacidad 160V** ~ 250V**
Fig. 115 Indicador de capacidad con
dos microrruptores
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5.2 Comprobacin
a) No se necesita ninguna comprobacin excepto para las piezas que trabajan elctricamente.
El potencimetro empleado es del tipo rotativo total, por lo que comprobarn ligeras variaciones de
resistencia durante la rotacin.
b) Comprobar el funcionamiento del contacto del microrruptor utilizando un "Tester".
Fig. 116 Despiece del conjunto indicador de capacidad (160V** ~ 250V**)
Fig. 117 Indicador de capacidad 160V** ~ 250V**
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5.3 Montaje y ajuste
El montaje se har lgicamente en orden inverso al
desmontaje y la cosa ms importante Es decir;
- La relacin entre la posicin de la vlvula de corredera
y la leva que acciona el microrruptor.
- Posicin de totalmente descargado y valor de la
resistencia del potencimetro.
Estos ajustes pueden hacerse una vez fijada la placa base
del microrruptor en la tapa del descargador.
a) El eje de la leva del cilindro descargador est ahora en
posicin totalmente descargada, ya que el pistn
descargador, est colocado con la tapa del descargador
en posicin totalmente descargada (ref. Captulo IV-7.
"Pistn descargador y cilindro descargador").
Colocar el resalte de la varilla del microrruptor en el
rebaje de la leva, apretar los prisioneros contra la leva
espiral del indicador.
b) Respecto a las lneas rayadas del potencimetro, hacer
coincidir las lneas de fuera y las lneas del eje que
estn marcadas en el lado de la placa indicadora y en
el dial del potencimetro y fijar el eje del
potencimetro y la leva del microrruptor apretando los
prisioneros.
c) Desde Julio de 1973, el posicionado del potencimetro puede determinarse automticamente ya que stas
piezas han sido modificadas. Para colocar el arrastrador gua del eje del potencimetro en el chavetero de
las levas del microrruptor, basta empujar aqul hacia adentro.
d) Fijar la placa del indicador y colocar la aguja en posicin de totalmente descargada. Si se incluye tambin
el microrruptor para totalmente cargado, ajustar la leva para ste trabajo, comprobar su funcionamiento.
Para llevarlo a la posicin de totalmente cargado existen varios caminos, por ejemplo:
Ref. Descripcin Cant. Ref. Descripcin Cant.
121 Placa base del microrruptor 1 136 Tornillo montaje potencimetro 4
122 Tornillo Allen 3 137 Placa de indicacin 1
123 Soporte del microrrupto 1 138 Tornillo sujecin placa indicadora 2
124 Tornillo cabeza philips 2 139 Aguja indicadora 1
125 Microrruptor 2 140 Tornillo aguja indicadora 2
126 Tornillo cabeza philips del microrruptor 4 141 Cristal 1
127 Leva 1 142 Casquillo soporte cristal 1
128 Prisionero leva 2 143 Prensa estomas 1
129 Potencimetro 1 144 Soporte prensa estomas 1
130 Soporte potencimetro 1 145 Tornillo soporte prensa estomas tipo Allen 2
131 Tornillo soporte potencimetro cabeza philip 3 146 Tapa del indicador (2) 1
132 Terminal de bornas 1 147 Tornillo tapa indicador tipo Allen 3
133 Tornillo soporte terminal cabeza philips 2 148 Tapn 1
134 Brazo soporte potencimetro 2 214 Pasador 1
135 " " 2
Fig. 118 Ajuste de la leva en la posicin
de totalmente descargada
Fig. 119 Ajuste del potencimetro en la
posicin de totalmente descargada
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(1) Mediante presin de aceite, trasladar la vlvula
corredera ala posicin de totalmente cargada, una
vez que la bomba de aceite est en marcha.
(2) Empujar la vlvula corredera hasta la posicin de
totalmente cargada mediante una varilla larga,
introducindola por el agujero del tapn que
existe en el lado de descarga del cuerpo cojinete.
(3) Enviar aire a baja presin dentro de la cmara B
del pistn descargador.
El microrruptor debe fijarse despus de
comprobado su funcionamiento; el punto de
contacto del micro puede cambiarse fcilmente
cuando se afloja el tornillo.
e) Despus de confirmar lo anterior, conectar los cables
de control y colocar la tapa del indicador. Cuidar de no
coger los cables con la tapa.
f) Despus de todo lo explicado, pueden considerarse por
terminados los trabajos de desmontaje, inspeccin y
montaje.
Colocar el compresor en el emplazamiento. Antes de
fijar las tuberas de aspiracin y descarga, debe
hacerse el alineamiento del compresor, as como
comprobarse una vez ms, despus de fijadas, tuberas,
bridas, vlvulas, etc.
Igualmente se comprobar si existen fugas, si las
conexiones de control son correctas antes del arranque,
etc.
Fig. 120 Chavetero del eje de las leval de
microrruptor
Fig. 121 Eje de potencimetro
Fig. 122 Fijacin del eje de levas del
microrruptor y el potencimetro