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Motores de Combustin Interna

MOTORES DE COMBUSTIN INTERNA GUA DE TALLER N1

IDENTIFICACIN DEL MOTOR Y PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
CODIGO: M26534

I. Objetivos 1. Reconocimiento y Prcticas de las normas de seguridad, higiene y proteccin ambiental, en el trabajo de Mantenimiento de motores disel. 2. Utilizar el Manual de servicio para los parmetros de fbrica.

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LUGAR DE REALIZACION TALLER M4 II. Implementos de seguridad

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DURACION DE LA TAREA 01 SESION

III. Recursos a emplear (Herramientas, equipos de diagnstico, mdulos, manuales, planos, insumos, etc.) Carrito porta herramientas. Tacmetro digital. Motor Nissan Motor Volvo. Trapo Combustible. Motor Deutz Motor Deutz.

IV. ATS Tarea Recibir el carrito con herramientas Realizar la calibracin de vlvulas Trasladar el motor a un lugar abierto para proceder a prenderlo Conectar las baterias Riesgo Que el carrito no est completo o falten herramientas Que haya un mal calibrado de las vlvulas y esto afecte el funcionamiento del motor. Que el motor se caiga, se voltee o que golpee a un compaero a la hora de trasladarlo Que se conecte mal las bateras y que produzca un corto circuito o que se conecte mal y que el borne se consuma. Que un compaero este cerca al escape y el humo o el tubo de escape hagan dao a su persona. Que algn compaero quede atrapado en la correa del motor a la hora de medir. Datos errneos. Medida preventiva Revisar anticipadamente las herramientas. Realizar la calibracin de vlvulas revisando el manual de servicio del motor, adems escuchando las explicaciones del profesor. Trasladar el motor cuidadosamente, previniendo a los compaeros que estn cerca para evitar daos. Conectar las bateras segn el polo que esta establecido adems ajustarlo bien para que no produzca cortes ni se consuma el borne. Estar atentos al arranque del motor previniendo futuros daos. Estar atento a la hora de medir tomando precauciones, y medir correctamente.

Arrancar el motor Medicion de las RPMs del motor

V. Equipo de trabajo Nombre del alumno Rogelio Gallegos Yucra Gustavo Quispe Linares Cristian Ramos Pariapaza Dante Villalobos Yana Alvaro Herrera Responsabilidad en el equipo

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TECSUP VI. Calibracin de vlvulas: Informacin:

MARCA: AO: N DE MOTOR: ORDEN ENCENDIDO: SENTIDO DE GIRO: DEUTZ 1984- 1986 *8280126* 1-2-4-5-3 HORARIO

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ESPECIFICACIONES: holgura de vlvulas admisin y escape, calibracin en frio o Caliente.

Procedimiento: respetar el procedimiento establecido por el fabricante.

* De no contar con el procedimiento establecido por el fabricante, Ud. Podr aplicar los procedimientos del orden de encendido o el del traslape valvular con los cuales se puede calibrar cualquier tipo de motor.

Verificacin de herramientas

Identificacin del motor DEUTZ F5L

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Retiramos la tapa de balancines

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Revisamos el manual de mantenimiento del motor DEUTZ para poder ver la secuencia y la holgura para calibrar vlvulas.

Segn el manual , la secuencia del motor es 1-2-45-3 y procedemos a darle la calibracin

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Luego de realizar la calibracin de las vlvulas procedemos a volver a montar la tapa de balancines.

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VII. Procedimiento del trabajo: Puesta en marcha del motor disel. 1. Traslade el motor a una zona despejada para una mejor ventilacin.

2. Revise los niveles del motor: lquido refrigerante, aceite lubricante y combustible. ** Rellenar el nivel en caso necesario.

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3. Verificar el ajuste correcto de los terminales con los bornes de la batera. 4. Dar arranque al motor. 5. Mantener el motor en ralent (850 r.p.m.) durante unos 3 a 5 minutos, luego acelere el motor a 1000 r.p.m. aproximadamente.

6. Regresar la palanca de aceleracin a ralent y mantenerlo en esta posicin durante unos 5 minutos.

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7. Apagar el motor. 8. Limpiar el mdulo y regresarlo a su ubicacin en el taller. VIII. Identificacin del motor. Llene el siguiente cuadro: Marca del motor Modelo Serie de motor. (nmero de motor) Potencia mxima del motor. Par mximo del motor. Nmero de cilindros del motor. Orden de encendido del motor. Sentido de giro del motor. Tipo de alimentacin de aire del motor. IX. Mantenimiento Preventivo PM - 1 D10R 1. (Cada 250 horas) Estado

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CATERPILLAR

Actividad Lavar unidad. Tener especial cuidado en lavar bien el radiador. (interna y externamente). S.O.S. al aceite del motor (s. o. s. : muestreo de aceite programado) S.O.S. al aceite de la transmisin. S.O.S. al aceite de los mandos finales. Limpiar y revisar los tapones magnticos de los mandos finales. Revisar nivel. Registrar el Post- it. S.O.S. el aceite hidrulico. Cambiar el aceite del motor Cambiar los filtros de aceite del motor. Verificar el nivel de aceite del motor. Lavar el respiradero del sistema de transmisin. Cambiar los filtros de combustible (lavar el elemento primario). Inspeccionar filtros de aire de la cabina (cambiar si es necesario). Limpiar la tapa y colador del tanque de combustible (cambiar sello si es necesario). Inspeccionar el limpia parabrisas. Descargar la informacin del sistema ET (status, corte de cilindros, cdigos almacenados) Inspeccionar el cinturn de seguridad. Inspeccionar la estructura de proteccin antivuelco (ROPS) y la estructura de proteccin contra objetos que caen (FOPS) Inspeccionar la rejilla de admisin de aire del motor (posible acumulacin de polvo y basura) Inspeccionar el elemento primario del filtro de aire del motor. Limpiar los respiraderos del crter del motor. Drenar el agua y el sedimento del tanque de combustible. Cebar el sistema de combustible. Inspeccionar panel del radiador. Verificar porcentaje de acondicionador de refrigerante. Aadir aditivo de ser necesario. Inspeccionar, ajustar o reemplazar las fajas del ventilador o del alternador. Inspeccionar cuchillas y cantoneras por posible desgaste o dao (cambiar si es necesario) Inspeccionar protectores del vstago y de puntas de desgarrador (cambiar si es necesario) Inspeccionar pasadores de cadena Inspeccionar el pasador de extremo de la barra compensadora (lubricar si es necesario) Inspeccionar el bastidor de rodillos de la cadena. Inspeccionar los cojinetes de la horquilla del cilindro de levantamiento (lubricar si es necesario) Lubricar el mecanismo del desgarrador y cojinetes del cilindro (2 conexiones de engrase) Revisar el ajuste correcto de las cadenas.

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Verificar el nivel de aceite de la transmisin. Verificar el nivel de aceite del sistema hidrulico. X. Mantenimiento Preventivo PM 2 D10R 1. (cada 500 horas) Estado

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Actividad Lavar unidad. Tener especial cuidado en lavar bien el radiador. S.O.S. al aceite del motor (s. o. s. : muestreo de aceite programado) S.O.S. al aceite de la transmisin. S.O.S. el aceite de los mandos finales. Descargar la informacin del sistema ET Limpiar y revisar los tapones magnticos de los mandos finales. Revisar nivel. Registrar en Post-it. S.O.S. al aceite hidrulico. Cambiar el aceite del motor. Cambiar los filtros de aceite del motor. Cortarlos e inspeccionarlos. Verificar el nivel del aceite del motor. Cambiar los filtros del sistema hidrulico (cambiar los sellos si es necesario) Cambiar el filtro de la transmisin. (Cambiar los sellos si es necesario) Lavar el respiradero del sistema de transmisin. Cambiar los filtros de combustible (lavar el elemento primario) Inspeccionar filtros de aire de la cabina (cambiar si es necesario) Limpiar la tapa y colador del tanque de combustible. (cambiar sello si es necesario) Inspeccionar el limpia lava parabrisas. Inspeccionar el cinturn de seguridad. Inspeccionar la estructura de proteccin anti vuelcos (ROPS) y la estructura de polvo basura Inspeccionar el elemento primario del filtro de aire del motor Limpiar los respiraderos del crter del motor. Drenar el agua y el sedimento del tanque de combustible Cebar el sistema de combustible Inspeccionar panel del radiador (limpiar si es necesario) Aadir aditivo del sistema de enfriamiento Inspeccionar, ajustar o reemplazar las fajas del ventilador y del alternador Comprobar el funcionamiento del sistema de aire acondicionado (si tiene) Inspeccionar cuchillas y cantoneras por posible desgaste o dao (cambiar si es necesario) Inspeccionar protectores del vstago y de puntas de desgarrador (cambiar si es necesario) Inspeccionar los soportes de la barra estabilizadora (posibles rajaduras o han perdido trozos de caucho) Inspeccionar pasadores de cadena Inspeccionar el pasador de extremo de la barra compensadora (lubricar si es necesario) Inspeccionar el pasador central de la barra compensadora, si tiene juego o desgaste anormal (lubricar si es necesario) Inspeccionar el bastidor de rodillos de la cadena. Inspeccionar los cojinetes de la horquilla del cilindro de levantamiento (lubricar si es necesario) Lubricar el mecanismo del desgarrador y cojinetes del cilindro (2 conexiones de engrase) Revisar el ajuste correcto de las cadenas. Verificar el nivel de aceite del comportamiento del resorte tensor (2 comportimientos) Verificar el nivel de aceite de la transmisin Verificar el nivel de aceite del sistema hidrulico Verificar el nivel de aceite del eje pivote. Verificar el nivel de refrigerante. Comprobar la disolucin del refrigerante / anticongelante (concentracin de glicol) utilizando el Kit de

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prueba 8T-5296 Probar los frenos, indicadores y medidores Comprobar el funcionamiento de los sistemas de transmisin, frenos y sistema hidrulico del desgarrador. Chequear la alarma de retroceso Chequear el display de operacin del sistema contra incendios. Revisar la orientacin de las boquillas, cables y tuberas del sistema contra incendios. Limpiar totalmente la cabina: pisos, asientos, vidrios. Colocar perfumador de ambiente.

XI. Mantenimiento Preventivo PM 3 D10R 1. (cada 1000 horas) Estado Actividad Lavar unidad. Tener especial cuidado en lavar bien el radiador. S.O.S. al aceite del motor (s. o. s. : muestreo de aceite programado) S.O.S. al aceite de la transmisin. S.O.S. el aceite de los mandos finales. Descargar la informacin del sistema ET Limpiar y revisar los tapones magnticos de los mandos finales. Revisar nivel. Registrar en Post-it. S.O.S. al aceite hidrulico. Cambiar el aceite del motor. Cambiar los filtros de aceite del motor. Cortarlos e inspeccionarlos. Verificar el nivel del aceite del motor. Cambiar los filtros del sistema hidrulico (cambiar los sellos si es necesario) Cambiar el filtro de la transmisin. (Cambiar los sellos si es necesario) Lavar el respiradero del sistema de transmisin. Cambiar los filtros de combustible (lavar el elemento primario) Inspeccionar filtros de aire de la cabina (cambiar si es necesario) Limpiar la tapa y colador del tanque de combustible. (cambiar sello si es necesario) Inspeccionar el limpia lava parabrisas. Descargar la informacin del sistema ET. Inspeccionar el cinturn de seguridad. Inspeccionar la estructura de proteccin anti-vuelcos (ROPS) y la estructura de proteccin contra objetos que caen (FOPS) Inspeccionar el elemento primario del filtro de aire del motor Limpiar los respiraderos del crter del motor. Drenar el agua y el sedimento del tanque de combustible Cebar el sistema de combustible Inspeccionar panel del radiador (limpiar si es necesario) Aadir aditivo del sistema de enfriamiento Inspeccionar, ajustar o reemplazar las fajas del ventilador y del alternador Lubricar el ventilador variable (si tiene) Comprobar el funcionamiento del sistema de aire acondicionado (si tiene) Verificar el aceite del cubo del ventilador variable (si tiene) Inspeccionar, ajustar o reemplazar la faja del acondicionador de aire (si es que tiene) Inspeccionar cuchillas y cantoneras por posible desgaste o dao (cambiar si es necesario) Inspeccionar protectores del vstago y de puntas de desgarrador (cambiar si es necesario) Inspeccionar los soportes de la barra estabilizadora (posibles rajaduras o han perdido trozos de caucho) Inspeccionar pasadores de cadena Inspeccionar el pasador de extremo de la barra compensadora (lubricar si es necesario) Inspeccionar el pasador central de la barra compensadora, si tiene juego o desgaste anormal (lubricar

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si es necesario) Inspeccionar el bastidor de rodillos de la cadena. Inspeccionar los cojinetes de la horquilla del cilindro de levantamiento (lubricar si es necesario) Lubricar el mecanismo del desgarrador y cojinetes del cilindro (2 conexiones de engrase) Lubricar el mecanismo del desgarrador y cojinetes del cilindro. (2 conexiones de engrase) Revisar el ajuste correcto de las cadenas. Verificar el nivel de aceite del comportamiento del resorte tensor (2 comportimientos) Verificar el nivel de aceite de la transmisin Verificar el nivel de aceite del sistema hidrulico Verificar el nivel de aceite del eje pivote. Verificar el nivel de refrigerante. Probar los frenos, indicadores y medidores. Comprobar el funcionamiento de los sistemas de transmisin, frenos y sistema hidrulico del desgarrador. Revisar la alarma de retroceso Limpiar totalmente la cabina: pisos, asientos, vidrios. Colocar perfumador de ambiente.

XII. Mantenimiento Preventivo PM 4 D10R 1. (cada 2000 horas) Estado Actividad Lavar unidad. Tener especial cuidado en lavar bien el radiador. S.O.S. al aceite del motor (s. o. s. : muestreo de aceite programado) S.O.S. al aceite de la transmisin. S.O.S. el aceite de los mandos finales. Limpiar y revisar los tapones magnticos de los mandos finales. Revisar nivel. Registrar en Post-it. Cambiar el aceite de los mandos finales. S.O.S. al aceite hidrulico. Cambiar el aceite del motor. Verificar el nivel del aceite del motor. Cambiar los filtros de aceite del motor. Cortarlos e inspeccionarlos. Verificar el nivel de aceite del motor. Cambiar los filtros del sistema hidrulico (cambiar los sellos si es necesario) Calibrar el aceite del sistema hidrulico. Cambiar el filtro de la transmisin. (Cambiar el sello si es necesario) Cambiar el aceite de transmisin. Verificar el nivel. Lavar el respiradero del sistema de transmisin. Cambiar los filtros de combustible (lavar el elemento primario) Inspeccionar filtros de aire de la cabina (cambiar si es necesario) Limpiar la tapa y colador del tanque de combustible. (cambiar sello si es necesario) Inspeccionar el limpia lava parabrisas. Descargar la informacin de los sistemas ET, TPM y/o VIMS Inspeccionar el cinturn de seguridad. Inspeccionar la estructura de proteccin anti-vuelcos (ROPS) y la estructura de proteccin contra objetos que caen (FOPS) Inspeccionar la rejilla de admisin de aire del motor (posible acumulacin de polvo y basura) Inspeccionar el elemento primario del filtro de aire del motor Limpiar los respiraderos del crter del motor. Drenar el agua y el sedimento del tanque de combustible Cebar el sistema de combustible Inspeccionar panel del radiador (limpiar si es necesario) Aadir aditivo del sistema de enfriamiento

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Inspeccionar, ajustar o reemplazar las fajas del ventilador y del alternador Lubricar el ventilador variable (si tiene) Comprobar el funcionamiento del sistema de aire acondicionado (si tiene) Verificar el aceite del cubo del ventilador variable (si tiene) Inspeccionar, ajustar o reemplazar la faja del acondicionador de aire (si es que tiene) Inspeccionar cuchillas y cantoneras por posible desgaste o dao (cambiar si es necesario) Inspeccionar protectores del vstago y de puntas de desgarrador (cambiar si es necesario) Inspeccionar los soportes de la barra estabilizadora (posibles rajaduras o han perdido trozos de caucho) Inspeccionar pasadores de cadena Inspeccionar el pasador de extremo de la barra compensadora (lubricar si es necesario) Inspeccionar el pasador central de la barra compensadora, si tiene juego o desgaste anormal (lubricar si es necesario) Lubricar los cojinetes del yugo de los cilindros de levante. Lubricar el mecanismo del desgarrador y cojinetes del cilindro. (2 conexiones de engrase). Revisar el ajuste correcto de las cadenas. Verificar el nivel de aceite del comportamiento del resorte tensor (2 compartimientos) Verificar el nivel de aceite de la transmisin Verificar el nivel de aceite del sistema hidrulico Verificar el nivel de aceite del eje pivote. Verificar el nivel de refrigerante. Probar los frenos, indicadores y medidores. Comprobar el funcionamiento de los sistemas de transmisin, frenos y sistema hidrulico del desgarrador. Revisar la alarma de retroceso Chequear la orientacin de operacin del sistema contra incendios. Limpiar totalmente la cabina: pisos, asientos, vidrios. Colocar perfumador de ambiente.

XIII. Anlisis del trabajo. Por qu cree que se debe mantener en ralent el motor un tiempo, antes de acelerarlo? Para que el aceite del motor pueda llegar a todo el motor, as cuando hagamos aceleracin el motor estar lubricado totalmente. Por qu no se puede mantener el motor en ralent mucho tiempo? Por qu el motor genera ms calor del que pueda disipar.

Por qu es necesario que el motor se mantenga en ralent antes de apagarlo? Para que el aceite del motor regrese a tanque y se refrigere.

Nombre y Apellido de Profesor Nombres y Apellidos del Alumno Dante Villalobos Yana Especialidad y Semestre C-2 Semestre V Fecha de presentacin 02-04-2014

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