Bomba de engrase centralizado PCO sin control

Aparato de mando integrado

1
16
ervi e S c
EA / PA ControIIer
PICO-tronic T1
Schmerzeit (min.) i
Z kl zeit (h) y us
8
0,5
8
0,5
Conexin emisor
de seales /
control
Bomba de engrase centralizado PCO con control
1
Funcionamiento
La bomba de engrase centralizado PCO es una bomba
lubricante accionada elctricamente que impele grasas
hasta consistencias NLG de clase 2. Se puede utilizar
tanto en instalaciones progresivas como en instalaciones
de tubera mltiple. Estos dos sistemas tambin de pueden
utilizar combinados.
La bomba PCO se puede equipar con 10 salidas como
mximo. Dos de ellas estn previstas para la conexin a un
sistema progresivo y las otras ocho salidas para la
conexin directa al punto de lubricacin.
Para su uso como bomba progresiva, se facilitan dos
elementos de bomba diferentes. stos se pueden utilizar
en la salidas nmero cuatro y diez:
- Elemento de bomba PE-120 F (120 mm / rev.)
- Elemento de bomba PE-120 FV(caudal regulable de 40
a 120 mm / rev.)
Para su uso en una instalacin de tubera mltiple se
facilitan cinco elementos de bomba diferentes. stos se
pueden utilizar en las salidas uno a tres y cinco a nueve.
Elemento de bomba rev.
Elemento de bomba rev.
Elemento de bomba rev.
Elemento de bomba rev.
Elemento de bomba rev.
- PE-5 (5 mm / )
- PE-10 (10 mm / )
- PE-15 (15 mm / )
- PE-25 (25 mm / )
- PE-50 (50 mm / )
La bomba est provista de serie de un indicador elctrico
del nivel de relleno. Para que no entre aire en el sistema, la
bomba se desconecta al alcanzar el nivel de lubricante
mnimo.
Tipos de controles de la bomba
Suministro sin control
aparato de mando externo p. ej. SPS)
:
1.
(
,
2. Ejecuciones con aparato de mando integrado
PCO S-EP 4
(Aparato de mando con alimentacin de corriente
permanente p. ej. tensin de encendido del
vehculo)
(vdase descripcin PCO S-EP4)
3. Ejecuciones con aparato de mando integrado
PCO-tronic T1
(Aparato de mando sin alimentacin de corriente
permanente, p. ej. remolques o semiremolques)
(vdase descripcin PCO-tronic T1)
4. Ejecuciones con aparato de mando integrado
PCO-T2
(Ajustamiento con suministro elctrico va la luz de
de freno, p. ej. remolques o semiremolques)
(vdase descripcin PCO-T2)
Bomba de engrase centraIizado PICO
F
U
2
1
8
5
0
1
1
0
0
9
E
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l
v
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m
o
d
i
f
i
c
a
c
i
o
n
e
s
!
2
Funcionamiento:
Un motor elctrico de corriente continua (1) (12 o 24 V)
acciona el eje excntrico (3) a travs de un engranaje de
tornillo sin fin (2). Los mbolos (4) de los elementos de
bomba son empujados por el movimiento giratorio y por la
excentricidad hacia el racor de salida de los mbolos (5) (=
carrera de elevacin). Los mbolos impulsores (6) vuelven
a la posicin inicial a travs de los muelles de mbolo (=
aspiracin).
Las vlvulas de retencin incorporadas en los elementos
de bomba evitan que los medios ya bombeados puedan
ser aspirados de nuevo. En el eje excntrico se encuentra,
encima del tamiz de grasa (7), una paleta agitadora (8), la
cual est conectada de forma fija al eje excntrico. La
funcin de la paleta agitadora (8) es impeler la grasa hacia
los elementos de bomba. En el depsito de grasa (9) hay
un mbolo distribuidor (10), que es impulsado por un
muelle helicoidal cnico (11). Este mbolo sirve para
impeler la grasa uniformemente hacia la paleta agitadora y
a los elementos de bomba. Gracias al mbolo distribuidor,
el montaje de la bomba de forma horizontal no es
obligatorio.
Cuando la bomba se queda vaca, el mbolo distribuidor
(10) acciona un perno palpador (12). ste emite una seal
en el control (bomba vaca).
El rellenado de la bomba se realiza a travs del racor
cnico de engrase situado en el crter de bomba. Para
impedir que la bomba se llene en exceso, se ha
incorporado un seguro contra el rebose (13) en el crter de
bomba.

9
8
10
7
11

12
1
13
2 3
4
5
6
1
2
3
4
5
6
7 8
9
10
Bomba de engrase centraIizado PICO
Funcionamiento
S
a
l
v
o

m
o
d
i
f
i
c
a
c
i
o
n
e
s
!
Cable de repuesto:
Si el cable conector ha de cambiarse, por ejemplo, al
producirse una rotura, se puede pedir un cable de repuesto
de 10 m de longitud con clavija.
Temperatura admisible de funcionamiento:
- 25 C a + 70 C
Medio de engrase: Grasas hasta consistencias de clase 2
Nmero de salidas (Elementos de bomba): mx. 10
Rotacin de la paleta agitadora:
en el sentido de las agujas del reloj
Posicin de instalacin: discrecional
Grado de proteccin: P65
Modo de propulsin: 12 Vy/o 24 VDC
n = 15 rpm.
Consumo de corriente a 280 bar
de contrapresin y -25C: mx. 3,8 Aa 24 VDC
mx. 7,5 Aa 12 VDC
Tamao de recipiente: 1,2 kg
Control de nivel: incorporado en la bomba
Esquema de bornes:
Esquema de medidas:
Vista frontal
Vista desde arriba:
Ejecuciones con clavija de bayoneta:
242 2
7
6

1
4
0
1
8
5

2
3
5

0
,
5
c
a
.

2
5
9
3
9

2
128 1
9
,
5

0
,
4
3
171 1,5
150 0,5
(
c
a
.

1
8
6
)
4

1
3
5
1
8
0

1
288 2
1
2
3

1
Bomba de engrase centraIizado PICO
Datos tcnicos Esquema de medidas Esquema de bornes CabIe de repuesto , , ,
Conexin
de tubo 6
S
a
l
v
o

m
o
d
i
f
i
c
a
c
i
o
n
e
s
!
Conexin a emisores de seales disponibles como, por
ejemplo, el ordenador de a bordo o el aparato de mando
SPS.
Encendido, borne 15
Masa, borne 31
verde (N 1)
rojo (N 2)
naranja (N 4)
negro (N 3)
marrn (am/ver)
(N ...) = n de cable cuando es cable unicolor
Nivel vaco
Nivel OK
N de referencia: FAZ02499-19
Conexin a la luz de freno con parada externa de la bomba
(grasa agotada - bomba parada)= versin para remolques o
semiremolques.
Desconexin de la parte activa del rel:
Esquema de bornes:
Asignacin de las clavijas para la bomba PCO:
Rel de bajo nivel:
N de referencia
4460.0100
4460.0200
Tensin de salida
12 V
24 V
+ Borne 54 Bremslicht
- Borne 31 / Masa
Rel 24 V (Bosch)
0332 019 203
no conectado
+ Borne 54 / Luz de freno
rojo (N 2)
n
e
g
r
o

(
N

3
)
m
a
r
r

n

(
a
m
/
v
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r
)
n
a
r
a
n
j
a

(
N

4
)
v
e
r
d
e

(
N

1
)
87
87
85
86
30
Conexin a un aparato de mando externo S-EP6:
Vase el manual de instrucciones o la descripcin del
aparato de mando S-EP 6 para ver el nmero EDV o de
referencia de pedidos y el funcionamiento.
(N ...) = n de cable cuando es cable unicolor
Para otras conexiones vase el esquema de bornes en el
manual de instrucciones del aparato de mando S-EP6.
4
+ negro (N 3)
- marrn (am/ver)
1
6
2
02
4
2
8
3
2
2
4
8 1
2
4
5
6
7
8
0
,5
1
2
3
Z
w
is
c
h
e
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s
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g
S
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P
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)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
1
0
1
1
1
2
1
3
1
4
1
5
1
6
1
7
1
8
1
9
K
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K
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10 b
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k
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P
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1
2
5
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123456789
+<
-
+<
-
frei
frei
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Zw
ischenschm
iertaster
frei
K
ontroIIIam
pe
K
ontroIIIam
pe
frei
frei
1
0
111
2
1
3
1
4
1
5
1
6
1
7
1
8
1
9
1
0
111
2
1
3
1
4
1
5
1
6
1
7
1
8
1
9
-++-<
-
-+<
-
+
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M
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I. 31
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10-30V
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erd
ru
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a
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s
r
s
tu
n
g
naranja (N 4)
Bomba de engrase centraIizado PICO
Esquema de bornes
- Borne 31 / Masa
rojo (N 2)
desocupado
+ verde (N 1)
S
a
l
v
o

m
o
d
i
f
i
c
a
c
i
o
n
e
s
!
Encendido,
Borne 15
Masa,
Borne 31
PE - 120F
PE- 120FV
PE- 120FV
Conexin de tubo 6
Conexin de tubo 6 M

2
0

x

1
,
5
5
PE-120 F
Datos tcnicos:
- Caudal: 0,12 cm / carrera o rev.
- N de referencia: 2185.99061.0000
PE-120 FV
El elemento de bomba PE-120 FV dispone de un sistema
de regulacin de caudal. De este modo, con una bomba se
pueden abastecer circuitos de engrase de distintas
extensiones.
Datos tcnicos
- Todos los elementos de bomba estn ajustados de
fbrica a la carrera mxima
- Caudal de 0,04 a 0,12 cm / carrera
- Reduccin 0,013 cm por muesca = 1/2 Revolucin
N de referencia
:
- Elemento con un dimetro de mbolo de 6 mm
- : 2185.99063.0000
Regulacin del caudal:
Retirar el tapn roscado (1) con una llave Alln (ancho
de llave 5)
La regulacin del tornillo de ajuste (2) se realiza con un
destornillador
Si gira en el sentido de las agujas del reloj disminuye el
caudal
La carrera mxima del tornillo de ajuste es de 2,4 mm =
6 muescas
Apretar el tapn roscado (2) incluyendo el anillo
obturador.
Bomba de engrase centraIizado PICO
EIementos de bomba para Ia conexin a un sistema progresivo
Vlvula de seguridad ajustada fija a 280 bares
SW24
Vlvula de seguridad
ajustada fija a
280 bares
SW24
mbolo de bombeo
1
2

6
1
3,0
0,12
0,11
0,10
0,09
0,08
0,07
0,06
0,05
0,04
0,03
0,02
0,01
0
2,0 2,5
Caudal (cm)

0 0,5 1,5
1 3 5 2 4 0

Muescas
Revoluciones

Vlvula de seguridad ajustada fija a
280 bares
SW24
M

2
0

x

1
,
5
ca. 118
~

1
0
5
S
a
l
v
o

m
o
d
i
f
i
c
a
c
i
o
n
e
s
!
Con conexin de tubo 6 con
tornillo de racor y
anillo bicnico:
(Standard)
Los elementos de bomba pueden suministrarse con 5
diferentes posibilidades de conexin:
6
Descripcin de Ios eIementos de bomba
PE - 5/10/15/25/50
En la electrobomba PCO se pueden instalar hasta un
mximo de ocho elementos de bomba PE-5 o 10/15/25/50.
Estos elementos se conectan directamente a los puntos de
forma que ninguna tubera tenga una longitud superior a 8
m.
Los elementos de bomba PE-5/10/15/25/50 estn
disponibles en cinco caudales diferentes por carrera:
PE-5 = 5 mm / carrera o revoluciones
PE-10 = 10 mm / carrera o revoluciones
PE-15 = 15 mm / carrera o revoluciones
PE-25 = 25 mm / carrera o revoluciones
PE-50 = 50 mm / carrera o revoluciones
CIave de pedido para eIementos de bomba PE-5 a
PE-50:
Atencin: los elementos de bomba PE-5/10/15/25/50
deben pedirse por separado!
Con conexin de rosca
M10x1:
M
1
0
x
1
Con conexin
enchufable 90
para tubo- 6:
Conexin enchufable 6
17
2
5
,
2
C
o
n
e
x
i

n
e
n
c
h
u
f
a
b
l
e

6
16,7
Con conexin enchufable
recto para tubo- 6:
C
o
n
e
x
i

n

d
e

t
u
b
o

4
21
Con conexin de tubo 4
con
tornillo de racor y
anillo bicnico:
C
o
n
e
x
i

n

d
e
t
u
b
o

6
22
Tipo de construccin: 2154 . 9000 . 01
Denominacin de la conexin
Conexin de rosca M10x1
Conexin de tubo 6 con S 6 y DKR 6
Conexin enchufable recto para tubo- 6
Conexin enchufable 90 para tubo- 6
Conexin de tubo 4 con S4 y DKR4
00
01
02
03
04
Denominacin
PE-5
PE-10
PE-15
PE-25
PE-50
Caudal/carrera
5 mm
10 mm
15 mm
25 mm
50 mm
9001
9002
9003
9000
9010
Bomba de engrase centraIizado PICO
EIementos de bomba para Ia conexin a un sistema de tubera mItipIe
S
a
l
v
o

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c
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n
e
s
!
Bomba elctrica PCO sin elementos de bomba:
Tapn roscado y anillo obturador
para cifra de salida 4 y 10:
Tapn roscado y anillo obturador
para cifra de salida 1 a 3 y 5 a 9:
7
Los elementos de bomba PE-120 F y PE-120 FV para la
conexin de un sistema progresivo se pueden instalar en
las posiciones de salida 4 y 10, segn se prefiera.
Los elementos de bomba EP-5 a PE-50 se pueden instalar
tanto en las posiciones de salida 1 a 3 como en las
posiciones de salida 5 a 9.
Desmontar el tapn roscado y el anillo obturador
Enroscar los elementos de bomba
Para desmontar un elemento de bomba, se tiene que
cerrar la posicin de salida con su correspondiente tapn
roscado y un anillo obturador.
Bomba de engrase centraIizado PICO
InstaIacin de Ios eIementos de bomba
Cifra de salida 4
Cifra de salida 1 a 3
Cifra de salida 5 a 9
Anillo obturador 14 x 18
N de referencia: 100150010148
Tapn roscado M14x1
N de referencia: 090090801450
Anillo obturador 28x21
N de referencia: 100150010149
Tapn roscado M20x1,5
N de referencia: 090090800850
Cifra de salida 10
S
a
l
v
o

m
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c
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c
i
o
n
e
s
!
8
Vlvula de seguridad con microconmutador:
Vlvula de seguridad con microconmutador para
PE-120 FV:
N de referencia:: 2152 99101
La presin efectiva mxima del sistema de engrase central
se puede controlar mediante in microconmutador montado
en la vlvula de seguridad en la elemento de bomba PE-
120 F o PE-120 FV(Posicin de instalacin 4 o 10).
Si se produce una a avera en el sistema, se acciona el
microconmutador.
La seal del microconmutador se puede procesar en un
emisor de seales disponible, p. ej., un ordenador de a
bordo, o un aparato de mando externo o integrado.
Datos tcnicos:
Tensin de servicio: 10 a 60 VDC
Carga de corriente mxima: = 1,7 A
Tipo de contacto: 1 un contacto inversor
Gama de temperatura: -25Ca +85C
Grado de proteccin: P67
Conexin: Cable del 0,5 m solado
Vlvula de seguridad con microconmutador para
PE-120 F:
N de referencia:: 2152 99100
Bomba de engrase centraIizado PICO
Accesorio opcionaIes vIvuIa de seguridad con microconmutador
Microconmutador
N de referencia:
100091103
M
1
4
x
1
,
5
c
a
.

1
0
2
,
3
c
a
.

4
2
,
8
M14x1,5
S
a
l
v
o

m
o
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f
i
c
a
c
i
o
n
e
s
!
Esquema de bornes para conectar el microconmutador a
unidades de control externas:
negro
marrn
azul
Carga aparente
Contacto ruptor
Contacto de cierre
Para comenzar el rellenado, desenroscar la tapa
guardapolvo del racor de relleno e introducir el manguito de
conexin del inyector de relleno hasta que haga tope en el
racor de relleno. Llenar de grasa hasta alcanzar el nivel de
lubricante mximo.
Modos de reIIenado:
La bomba de engrase centralizado PCO se rellena con
una bomba de engrase comercial (inyector de grasa
manual) a travs del racor de engrase de relleno situado en
el crter de bomba. Apeticin del cliente, la bomba tambin
se puede equipar con un racor de relleno rpido con bomba
de barril.
Atencin: al rellenar la bomba, prestar atencin a la
limpieza. No rellenar la bomba cuando el nivel
de lubricante est por encima del mximo pues,
de lo contrario, se accionar el seguro contra el
rebose y la grasa sobrante se saldr.
a) ReIIenado estndar a travs deI racor cnico de
engrase mediante inyector de grasa manuaI o
neumtico:
b) ReIIenado mediante acopIamiento de IIenado:
c) ReIIenado mediante inyector de reIIeno:
Para rellenar el depsito de grasa de forma ms rpida y
fcil hemos desarrollado el set de relleno PCO FLL. El set
PCO FLL incluye tanto el racor como el inyector de
relleno.
N de referencia: 208103027
9
Bomba de engrase centraIizado PICO
ReIIenado de Ia bomba
Racor de engrase de relleno
Quitar el racor de engrase y sustituirlo
por el conector de acoplamiento
de grasa, n EDV: 2159 0061 012
nyector de relleno
N de referencia: 208103026
Acoplar el racor de relleno
a la vlvula de retencin
N de referencia: 21520152
Soltar el tapn roscado
y enroscar el racor
de relleno.
S
a
l
v
o

m
o
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i
f
i
c
a
c
i
o
n
e
s
!
10
Bomba de engrase centraIizado PICO
CIave de pedido
S
a
l
v
o

m
o
d
i
f
i
c
a
c
i
o
n
e
s
!
Tipo de construccin:
Tamao de recipiente
Referencia
1,2 kg
1
Control
Referencia
sin
1
2185 . 3 . 1 . 1 . 10 . 0000
Ejecuciones especiales 0000
Elementos
de bomba
r de a ida Cif a s l
4 10 4+10
PE-120 F
PE-120 FV
PE-120 F +
PE-120 FV
PE-120 F +
PE-120 FV
1 2 3
4 5 6
X
X
7
X
X
8
sin
0
Atencin: los elementos de bomba PE-5/10/15/25/50 deben pedirse por separado! (vdase pgina 6).
Tensin del motor
Referencia
12 V 24 V
3 4
con clavija de bayoneta
PCO S-EP4
2
PCO-tronic T1
3
PCO-T2
5
PCO S-EP4
Tiempo de engrase
Tiempo de ciclo
0,5 h - 8 h
1 min. - 16 min. Z
2 min. - 32 min. T

Control
Referencia
sin
0
PCO-T2
Tiempo de engrase
1 sek. - 1 min. 1
PCO tronic-T1
Tiempo de engrase
Tiempo de ciclo
0,5 h - 8 h
1 min. - 16 min. 1
2 min. - 32 min. 2

2 min. - 32 min. 2 h - 32 h
2 sek. - 32 sek. 3 C
B
A
J
K
L