Tecnologa de la licuefaccin del gas natural

Mohamed Bendjemil RESUMEN

Este trabajo presenta diferentes tecnologas para la licuefaccin del gas natural. Discute las ventajas y desventajas de cada una de ellas, haciendo especial nfasis en las tecnologas de refrigerantes mixtos. Se muestra el panorama de las reservas mundiales de gas natural y de su consumo. Se discuten las alternativas para transportar gas natural, presentando las condiciones bajo las cuales es econmico el transporte como gas natural licuado.

El Dr. Mohamed Bendjemil se gradu en 1971 de ingeniero en tecnologa de refinacin de hidrocarburos en el Instituto Nacional de Qumica e Hidrocarburos en Boumerdec, Argel. En 1981 de maestro en ciencias y doctor en ingeniera qumica en el Instituto Tecnolgico de Massachusetts. En 1964 ingresa a la Ca. Algeriana de Metano Lquido, primera empresa de gas natural que se construy en el mundo, como tcnico en proceso de licuefaccin de gas natural. En 1971 en SONATRACH, Divisin de Ingeniera y Desarrollo en Argel, Argelia, como ingeniero de proyectos y desarrollo para la licuefaccin de gas natural y para una planta de amoniaco. * Trabajo presentado en la XXII Convencin Nacional del IMIQ en Puebla, Pue., Mxico (octubre de 1982) y desarrollado en Bufete Industrial Diseo y Proyectos, S.A. INTRODUCCIN

Entre las fuentes de energa utilizadas en el mundo, la generada por el gas natural es muy importante y no debe ser menospreciada. Aun cuando se ha conocido durante muchos aos este tipo de energa, fue desde la segunda guerra mundial que el gas natural empez a ser el combustible preferido para la calefaccin domstica y uso industrial en muchas partes del mundo. El consumo de este combustible fsil de combustin limpia ha aumentado rpidamente. Como indicacin de lo antes aseverado, la tabla 1 demuestra el incremento en su consumo en las dcadas ms recientes.

TABLA 1 Incremento en el consumo de gas natural (Datos en 109 de m3) Comunidad Ao EUA URSS Europea 1946 45 1964 450 1965 (+) 1966 500 1970 530 1980 650 (+) Datos no disponibles Esta tabla muestra nicamente el consumo en los tres principales grupos de pases industrializados. Sin embargo, algunos pases productores estn fomentando tambin el consumo domstico del gas natural. Entre estos pases se encuentran Argelia, Libia, Mxico y Venezuela. Los recursos mundiales del gas natural son muy prometedores. Se estima que aproximadamente 82 billones (1012) de metros cbicos, se encuentran distribuidos en diversas partes del mundo. La distribucin natural de esta preciosa riqueza no est completamente a favor de aquellas naciones industrializadas cuyas tasas de consumo son muy altas con proyecciones de uso an ms altas en un futuro prximo mientras que su produccin domstica del gas natural ha decado desde el principio de los aos setenta, con probabilidades de declives drsticos en los aos ochenta. Si no se descubren nuevas fuentes de combustible, y a no ser que stas sean rpidamente desarrolladas en aquellas naciones industrializadas, la nica manera de mantener el bienestar de sus pueblos y sostener su crecimiento econmico es la importacin del gas natural de algunas reas del extranjero que tengan cuantiosas reservas de ste, con una limitada demanda domstica. (+) (+) 130 (+) 140 700 (+) (+) 19 (+) 24 a 27 30 a 42

Por qu tener una planta de GNL? Lamentablemente, los consumidores y exportadores de gas natural no siempre son vecinos, y a veces estn separados por miles de kilmetros (mar y tierra). La

cuestin que surge es cmo transportar el gas natural desde un continente a otro. Aparte de las sugerencias para la transformacin del gas natural en otras formas, tales como energa elctrica para su facilidad de transporte, existen dos principales alternativas, tcnicamente aceptables para el transporte del gas natural. Estas alternativas han sido sujetas a discusiones intensivas desde el final de los aos cincuenta, y se ocupan de la transportacin del gas natural desde el Desierto del Sahara (al Norte de frica) a la Europa Occidental, mediante: una red de ductos o como gas natural licuado (GNL)

La primera de estas alternativas es la ms cmoda, y desde el punto de vista de la tecnologa, la ms fcil, siempre que se lleve a cabo sobre tierra. Cuando un ducto tenga que atravesar el mar, se incrementan en forma exponencial el costo, as como las consideraciones tecnolgicas, en comparacin con los ductos terrestres. Aparte de los problemas geopolticos, un ducto submarino es inconveniente por lo que respecta a su flexibilidad de explotacin, ya que alcanza una sola playa, y es sumamente difcil y costoso su mantenimiento en mares profundos.

La segunda alternativa es ms costosa y, desde el punto de vista tecnolgico, muy complicada. Comprende cuatro pasos principales, aparte de la explotacin de los campos de gas natural y las facilidades para su tratamiento:

1. Una red de ductos que transportan el gas natural desde el campo a la playa. 2. Como mnimo, una planta de licuacin en la playa exportadora, con facilidades para almacenamiento y su embarcacin. 3. Transporte del gas natural licuado en barcos- tanque especialmente construidos para dicho propsito. 4. Planta para almacenamiento y regasificacin en la playa donde se descarga.

Aunque esta segunda alternativa tenga un enorme costo y tecnologa muy complicada, ofrece flexibilidad en la explotacin y comercializacin del gas natural licuado (GNL), as como algo de independencia geogrfica. La inversin en esta rea se inici apenas a principios de los aos setenta, con la construccin de la primera planta de licuefaccin en el mundo en Arzew, Argelia, con una capacidad de 1.6 x 109 metros cbicos (1.6 mil millones de m3). Luego siguieron plantas de capacidad equivalente o un poco mayor, en Alaska, Borneo, Libia e Indonesia.

Para el final de los setenta y al principio de los ochenta, haba crecido sensiblemente la inversin en esta rea, mediante la construccin de enormes instalaciones para el gas natural licuado en Argelia, y la proyeccin de otras para Irn. Los proyectos para la dcada de los ochenta son el Proyecto Piloto en el

rtico Canadiense, el Proyecto de Gas Natural de Tailandia y, probablemente el de URSS y Venezuela, que ingresarn al club GNL.

PROCESOS DE LA LICUEFACCIN DEL GAS NATURAL Principios bsicos y observaciones generales

La licuefaccin del gas natural utiliza los principios de un refrigerador de cocina, fundamentados en la condensacin-refrigeracin, despus una vlvula de globo y, finalmente, la evaporacin, despus de que se ha reiniciado el ciclo El gas natural es tratado qumicamente y secado (para separar el CO2 y el H2S), y pasa por las siguientes etapas de enfriamiento: preenfriamiento enfriamiento subenfriarniento Para evaluar el proceso de enfriamiento del gas natural, es conveniente tratar el gas a la mayor presin que sea posible, aunque sta se encuentre a un nivel mayor que la presin crtica, si el gas no lleva los componentes que tienen que ser separados mediante la destilacin. Estos compuestos son: los hidrocarburos ms pesados, C5+, que se solidificaran en el proceso de licuefaccin, y los hidrocarburos ms ligeros, C2, C3 y C4, frecuentemente son separados y comercializados aparte. Por esta razn, la presin del proceso debe quedar a un nivel menor que la presin crtica, para lograr la calidad de destilacin deseada. Entonces la presin del proceso es un trmino medio entre la calidad de destilacin deseada, por una parte, y el costo del enfriamiento, por otra. Estudios econmicos rigurosos han demostrado que esta presin debe encontrarse entre 36 y 40 atm (atmsfera absoluta). En esta presin, el punto de ebullicin del gas natural ocurre aproximadamente a -100C.

PROCESO DE CASCADA CLSICA Un proceso de cascada clsica (Fig. 1) consiste de tres ciclos del refrigerante. En cada ciclo, circula un fluido de refrigerante puro, el cual podr ser cualquiera de los siguientes: propano, etileno (o etano) y metano. Cada fluido de refrigerante que circule en su ciclo ejecuta los siguientes pasos: compresin, condensacin, cada de presin isoentlpica (mediante la vlvula del globo) y la evaporacin (cambiando el calor con otro fluido). Cada ciclo es una cascada que comprende tres o cuatro niveles de presin alcanzados por vlvulas de globo especialmente instaladas. Cada nivel de presin es alimentado en una etapa adecuada del compresor. La salida del compresor es una sola corriente, a la presin ms alta.

Circuito del gas natural. El gas natural, seco y libre de CO2 a 38 atm y a una temperatura cerca de la atmosfrica, es preenfriado cambiando calor en el ciclo de propano hasta una temperatura de -35C antes de ser introducido a la torre fraccionadora, donde se separa la fraccin pesada C2+. El gas natural que se despide de la parte superior de la torre fraccionadora es enfriado a una temperatura de -96C, y condensado mediante el cambio de calor en el ciclo de etileno (o de etano, si la presin del ciclo es inferior a la atmosfrica). Entonces, el gas natural condensado es subenfriado a una temperatura de -151C, cambiando calor en el ciclo de metano. Finalmente, el gas natural licuado que sale del ciclo de metano con una presin de 37 atm y a una temperatura de -151C pasa a travs de una vlvula de globo para disminuir su presin hasta 1.5 atm, y su temperatura a -162C. Luego es introducido al recipiente final, desde el cual el GNL es despachado y el vapor (que consiste principalmente en nitrgeno) es enviado al sistema de gases combustibles.

Ciclo de propano. El gas propano que se despide aproximadamente a 12.5 atm y 69C, y es condensado en cambiadores de calor con agua, luego es almacenado en el tanque intermedio del cual se saca el propano lquido para enfriar el etileno en forma de cascada, as como el metano y tambin el gas natural. Las evaporaciones que llegan a presiones distintas desde los cambiadores de calor criognicos proceden de las etapas apropiadas del compresor de propano y el ciclo contina.

Ciclo de etileno. El gas etileno que se despide del compresor aproximadamente a 20 atm y 65C, pasa a travs de los cambiadores de calor con agua, y a travs de la cascada de propano en la cual es completamente condensado antes de ser almacenado en el tanque intermedio, del cual se saca el etileno lquido para enfriar y condensar, en forma de cascada, al metano y al gas natural. Las corrientes que llegan a presiones distintas desde los cambiadores de calor criognico pasan a la etapa del compresor de etileno correspondiente, y el ciclo contina. Ciclo de metano. El gas metano que se despide del compresor aproximadamente a 33 atm y 50C, pasa a travs de los cambiadores del calor con agua. La cascada de metano pasa luego a travs de la cascada de etileno, donde queda completamente condensado. Luego es almacenado en el tanque intermedio, del cual se saca el metano lquido para subenfriar el gas natural en forma de cascada. Las corrientes que salen a presiones distintas desde los cambiadores de calor criognico, pasan a la etapa correspondiente del compresor de metano, y contina el ciclo.

Observaciones Como se puede ver en este proceso, los tres compresores de ciclos dependen uno de otro de la siguiente manera: el compresor de metano depende del compresor de etileno, as como del de propano. El compresor de etileno depende del compresor de propano, y todos los

compresores dependen del sistema de agua. Si el compresor de propano se para, tambin se para el compresor de etileno, as como el compresor de metano. Si se para el compresor de etileno, slo se parar el compresor de metano. Aunque se suponga que este proceso tiene un bajo consumo energtico, presenta algunos inconvenientes: el alto nmero de compresores interdependientes; su tecnologa es complicada con la utilizacin de un gran nmero de cambiadores de calor; la necesidad de almacenar, en cada tren, grandes cantidades de refrigerantes lquidos y de compensar todas las prdidas; la imposibilidad de subenfriar el GNL para que quede en la temperatura requerida (-162C). Esta temperatura es alcanzada mediante la vlvula de globo, la cual genera una velocidad de flujo de evaporacin sensible, y el relativamente alto costo debido a la consideracin anterior. Este proceso ha estado en operacin en Arzew, Argelia, desde 1963.

Proceso de Technip-LAir Liquide (TEAL) (proceso autorrefrigerante)

Este proceso, (Fig. 2) que se encuentra en operacin desde 1972, en Skidka, Argelia, presenta otro tipo de ciclo-cascada donde el enfriamiento es transmitido de etapa en etapa, hasta que se alcancen las temperaturas que el proceso requiera. Sin embargo, el fluido refrigerante es una mezcla nica y adecuada de los componentes extrados del gas natural anteriormente tratado (la extraccin del dixido de carbono, el cido sulfhdrico y el agua).

Circuito de gas natural. El gas natural introducido es tratado, primeramente, en forma qumica y fsica para extraer el dixido de carbono, el cido sulfhdrico y la humedad de agua. Luego es preenfriado hasta -35C antes de ser alimentado a la torre fraccionadora donde se separan los componentes pesados (C2+). El ms ligero gas natural que se despide de la parte superior de la torre fraccionadora aproximadamente a 38 atm y -35C, es enfriado completamente hasta -140C, y condensado en los cambiadores de calor criognicos. El gas natural licuado es luego pasado por la vlvula de globo hasta quedar en 5.5 atm y -154C, para separar los componentes ms ligeros (nitrgeno y helio) en un recipiente sencillo, despus es subenfriado hasta -163C, estrangulado a 1.5 atm y finalmente es almacenado.

Ciclos de refrigerante. El fluido refrigerante circula en el proceso con dos presiones distintas. La presin baja (BP) de 1.5 atm que sirve a los cambiadores de calor criognicos del gas natural, y la presin mayor (AP) de 5.5 atm, que sirve a los cambiadores de calor criognicos para el fluido refrigerante. Este proceso se conoce con el nombre de proceso de dos presiones. El fluido refrigerante es parcialmente condensado y separado en tres etapas, que forman una cascada con una presin aproximadamente de 37 atm en la salida del compresor y una temperatura para cada paso: 37C, -24C y -79C. El refrigerante lquido de los recipientes distintos es estrangulado hasta quedarse en 5.5 atm al ser evaporado en los cambiadores de calor criognicos para el refrigerante, y a 1.5 atm al ser evaporado en los cambiadores de calor criognicos para enfriar el gas natural. La composicin del fluido refrigerante es ajustada de tal manera que alcance su servicio esperado en los cambiadores de calor criognicos despus de la estrangulacin. El fluido refrigerante es una mezcla de helio (cuando se parte del gas natural) nitrgeno, metano, etano y propano.

Ventajas Este proceso auto-refrigerante, que tambin se conoce con el nombre de cascada incorporada tiene muchas ventajas en comparacin con el proceso de cascada clsica: temperaturas moderadas en las entradas de las etapas del compresor, con su deseable recuperacin del fro; menos cambiadores de calor criognicos en este proceso, en comparacin con el proceso de cascada clsica; que el fluido refrigerante es extrado del mismo gas natural y no necesita ser almacenado, ni producido, ni purificado, y la posibilidad del subenfriamiento del gas natural licuado a una temperatura de 163C. Observaciones La fuerza de compresin es centralizada en un solo turbocompresor, lo cual da como resultado un equipo demasiado grande. Se ha utilizado un compresor axial, que en su operacin ha presentado resultados insatisfactorios debido a las fallas en sus aspas.

Proceso de Air Products and Chemicals

Este proceso (Fig. 3) utiliza los procesos de cascada clsica y de autorrefrigeracin antes descritos. El refrigerante utilizado en el proceso de cascada clsica es propano puro, destinado al preenfriamiento del gas natural y del refrigerante mixto. El refrigerante mixto es una mezcla de nitrgeno, metano, etano, propano y butano.

Circuito de gas natural. El gas natural alimentado es pretratado previamente para extraerle dixido de carbono y cido sulfhdrico, as como la humedad de agua. El gas natural, ya seco y limpio, es luego preenfriado a -32.5C en la cascada de propano, antes de entrar a la torre fraccionadora para separar los hidrocarburos que se cristalizaran en el proceso de licuefaccin. El gas natural que se despide en la parte superior de la torre fraccionadora se introduce al cambiador de calor criognico, donde es enfriado y condensado por el primer refrigerante, y despus subenfriado por el segundo refrigerante, saliendo del cambiador de calor criognico para su almacenamiento, a 1.5 atm y -162.5C.

Ciclo de propano (proceso de cascada clsico). El propano que sale del compresor es condensado en los cambiadores de calor de agua/propano, y almacenado a 16 atm y 38C en el tanque de almacenamiento intermedio. El propano licuado es sacado del tanque de almacenamiento intermedio para enfriar, en forma de cascada, al refrigerante mixto (MCR) y al gas natural introducido, para que ambos queden en -32.5C. El propano lquido sacado del tanque de almacenamiento es estrangulado a 7.5 atm para alimentar al primer conjunto de cambiadores de calor bifsicos, de los cuales una parte del lquido es sacada para alimentar al segundo conjunto de cambiadores de calor bifsicos, antes de ser estrangulado a 3.5 atm. Aqu tambin, de esta ltima etapa, una parte del propano lquido est destinada para alimentar al tercer conjunto de cambiadores de calor bifsicos antes de otra estrangulacin, esta vez a 1.2 atm. Los vapores generados en estos tres conjuntos de cambiadores de calor bifsicos son alimentados en las etapas de compresores adecuados.

Ciclo de refrigerante mixto (MCR). El refrigerante mixto que se utiliza en este proceso es una mezcla de nitrgeno, metano, etano, propano y butano, que se conoce generalmente como MCR. El MCR que sale del segundo compresor es enfriado en los cambiadores de agua/MCR, y parcialmente condensado a -32.5C en los cambiadores de propano/MCR antes de entrar a un tanque intermedio para separar las fases. El refrigerante lquido del tanque intermedio es subenfriado en la parte inferior del cambiador de calor criognico, despus es enfriado por estrangulacin en la parte superior de la llamada parte inferior del cambiador de calor criognico. Se espera que este refrigerante lquido enfre y condense las corrientes del gas

natural y del refrigerante del gas procedentes de la parte superior del tanque intermedio, y que se enfre asimismo (es decir, el refrigerante lquido desde el tanque intermedio). El refrigerante de gas procedente de la parte superior del tanque intermedio es enfriado y condensado en la parte inferior del cambiador de calor criognico. Por lo que respecta a la parte superior del cambiador de calor criognico, el refrigerante recin condensado es subenfriado en ste, y despus vaporizado en su parte superior antes de la estrangulacin. Los refrigerantes vaporizados en el cambiador de calor criognico son realimentados a los compresores centrfugos de MCR para ser recomprimidos y procesados.

Ventajas Utilizacin de compresores centrfugos, que son ms seguros en comparacin con los compresores axiales Utilizacin de refrigerante mixto cuyos componentes son parte del gas natural Posibilidad de sub-enfriar el gas natural licuado Utilizacin de un solo cambiador de calor criognico. Aunque sea muy grande, sus dimensiones aproximadas son de 30 mts. De altura y 4 mts. de dimetro para licuar a aproximadamente 1.5 x 109 m3/anuales de gas natural.

Observaciones Este proceso utiliza un ciclo de cascada clsica, que circula propano puro. El propano tiene que ser producido, y purificado constantemente. La cascada incrementa el nmero de cambiadores de calor. El vapor del refrigerante sale del cambiador de calor criognico a una temperatura baja (de -35C). Esta es una prdida de fro que podra ser utilizada.

Proceso de Technip-Snamprogetti

El proceso de licuefaccin preenfriado, de refrigerante mixto de dos fluidos denominados Technip-Snamprogetti (Fig. 4), es una adaptacin del proceso de refrigerante mixto de dos presiones y flujo sencillo denominado Technip-LAir Liquide, descrito anteriormente.

Circuito de gas natural. El gas natural que se alimenta es tratado para removerle dixido de carbono, cido sulfhdrico y humedad de agua. El gas natural tratado que entra al tren de licuefaccin es primeramente preenfriado en un cambiador de calor con hojas planas y delgadas, y luego pasa a la torre fraccionadora donde la fraccin pesada C2+es separada; luego es condensado y sub-enfriado en el cambiador de calor criognico bobinado en espiral verticales. El gas natural

licuado sale del cambiador de calor criognico a una temperatura de -162C, y posteriormente es almacenado. b) Ciclos de refrigerantes. Como se puede apreciar en la figura 4, en este proceso se encuentran dos refrigerantes mixtos en circuito cerrado: el refrigerante del ciclo de licuefaccin, que licua el gas natural, y el refrigerante del ciclo de preenfriamiento, que preenfra el refrigerante del ciclo de licuefaccin. El refrigerante del ciclo de licuefaccin es una mezcla de nitrgeno, metano, etileno y propano, mientras que el refrigerante del ciclo de preenfriamiento es esencialmente una mezcla de etileno, propano y butano.

Ventajas Igual que en el caso de los procesos presentados anteriormente, las ventajas principales de este proceso son como siguen: sencillez del mismo proceso, ya que se requieren menos equipos; flexibilidad, ya que la composicin del refrigerante podr ser ajustada para acomodar las curvas de enfriamiento del gas natural, permitiendo el diseo del proceso para adaptarse ms eficientemente a las condiciones climatolgicas en la obra, y para utilizar el equipo de compresin de refrigerantes disponible.

Observaciones Este proceso utiliza tres turbocompresores impulsados independientemente, e interdependientes uno de otro. El tren de licuefaccin entero se parara por la falla de un solo turbocompresor. Este proceso tambin utiliza cambiadores de calor con hojas delgadas y planas en el circuito de preenfriamiento. La experiencia demuestra que este tipo de cambiadores de calor presenta problemas ocasionados por la falta de distribucin de flujo adecuada entre las hojas planas y delgadas. Y por ltimo, la mezcla del refrigerante de este proceso contiene etileno, el cual debe ser importado para la planta o especialmente producido.

ALMACENAMIENTO Y EMBARCACIN MARTIMA La composicin del gas natural licuado vara como sigue:

He = 0.01 N2 = 2.36 C1 = 86.56 C2 = 6.85 C3 = 4.17 (i+n) C4 = 0.050

a a a a a a

0.00 1.80 21.80 5.80 0.50 0.10

Es almacenado con mayor frecuencia en los tanques de almacenamiento a nivel del piso con capacidades desde unos cuantos miles de metros cbicos hasta 100,000 metros cbicos. Los tanques tienen pared doble; son metlicos,

construidos con una pared interior de 9% de nquel, habiendo perlita entre las dos paredes para brindar aislamiento. La presin dentro de los tanques es mantenida aproximadamente de 50 gramos/cm2 hasta 80 gramos/cm2 mayor que la presin atmosfrica. El vapor purgado para evitar mayores presiones de almacenamiento es recomprimido y enviado al sistema de gas combustible, o simplemente se dirige al quemador elevado. BARCOS-TANQUE PARA GNL La historia de los barcos-tanque para GNL se inicia a principios de los aos sesenta con la primera planta en el mundo para GNL, para la cual fueron construidos dos barcos: el Jules Verne, con la capacidad de 24000 metros cbicos, y el Methane Process, cuya capacidad es de 22000 metros cbicos. Las dimensiones, cantidades y modernizacin de aquellos barcos ha crecido de acuerdo con el desarrollo de las plantas de GNL en el mundo. Hoy en da se encuentran en operacin enormes barcos-tanque para GNL, tales como el Moustapha Benboulaid y el Benjamn Franklin, siendo ste construido por la General Dynamics Corporation en Boston, Massachusetts (EUA). Estos barcos han sido diseados para cargas de 125000 metros cbicos de GNL en cinco o seis tanques esfricos a bordo de cada barco-tanque. Para 1985, se espera que la flotilla de gas natural licuado alcance unos 76 barcostanque con capacidades desde 20000 m3 (o menores) hasta 165000 m3 de gas natural licuado, con exclusin de algunos barcos- tanque de GNL que excedan el requerimiento de rompehielos Clase 7, que sern diseados para transportar el GNL desde las islas rticas hasta la costa oriental de Canad.

CONCLUSIN

En esta ponencia, hemos analizado la importancia pasada, actual y futura del gas natural en la sociedad moderna incluyendo las prometedoras reservas comprobadas en todo el mundo. Tambin hemos presentado la comercializacin actual y proyectada del gas natural licuado, ste en forma detallada incluyendo la descripcin de los procesos tecnolgicos utilizados o conocidos en el mundo a la fecha. Las diferencias entre los cuatro procesos de licuefaccin presentados en esta ponencia podrn ser resumidas en la tabla III Finalmente, para completar los pasos descritos en esta ponencia, que se requieren para licuar el gas natural, se incluyeron breves prrafos describiendo el almacenamiento y embarque martimo de las plantas de gas natural licuado, que son una parte integrada de cualquier planta de GNL, y para informar acerca del crecimiento de la generacin de la flotilla de GNL. Termina as el informe acerca de la tecnologa de licuefaccin de gas natural, el cual espero que introduzca la importancia de esta tecnologa, que es de inters actual, y que an tiene un gran futuro.

TABLA III-1 Procesos Refrigerant e puro X X Nmero de cambiadores de calor Alto Normal Consumo Compresores de energa Centrf. Axiales Bajo Alto Subenfri amiento GNL No S

MCR

Cascada Clsico TEAL AIR AIR Products and Chemicals Tec. SP* * Technip Snamprogetti

Normal

Centrf.

Alto

Bajo

Centrf.

Alto

REFERENCIAS 1. M. Bendjemil, Liquefaction du Gaz Naturel, Tesis I.N.H.C., Argel, Argelia (1971). 2. M. Bendjemil, LNG - Tank Dynamics, Tesis doctoral, MIT, Cambridge, Mass., E.U.A. (1980). 3. Documentos sobre el Proyecto Piloto de GNL del Artico. 4. G.L. Farrar, Brunel LNG Project ahead of Schedule, Oil and Gas Journal, 71 (38):61-66 (1973). 5. E. Drake y WC. Reid, The Importation of Liquefied Natural Gas, Scienrzfic A menean, 236 (4):2229 (1977). 6. MCR Liquefaction, Hydrocarbon Processing, 52 (4):130132 (1973). 7. Informaciones de las Plantas de Licuefaccin de Gas Natural de Arzew Skidka, Argelia. 8. Refrigeration Turbocompressors for Base Load LNG Plants, Brown Boyen - Sulzer Turbomachinery Ltd., 27a. ASME Petroleum Division Conference, New Orleans, U.S.A., 1972.