Marco Teórico Fisica
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Marco Terico
1.1.Cargueros semi-sumerguibles Existen barcos especiales de carga llamados Cargueros semi-sumerguibles cuya funcin es la de trasladar cargas de gran peso, como plataformas petrolferas, otros barcos, estaciones militares marinas, etc., Estos tipos de cargueros tiene un diseo comn, la cual consiste en una plataforma donde se coloca la carga la cual se sumerge y emerge, y es capaz de trasportar cargar con peso mayor al del carguero. Estn construidos con tecnologa de punta, a simple vista se observa una cubierta extensa y sin bordes lo cual permite llevar cargas de gran tamao.
1.2.Como funciona Para sumergir la plataforma el barco cuenta en su interior con tanques que se pueden llenar con agua con el fin de sumergir el barco y la plataforma. Este proceso se realiza lentamente con el propsito de estacionar y estabilizar la carga y que no se vuelque. Terminado la colocacin de la carga, los tanques internos son vaciados y el barco y la plataforma vuelven a emerger. Este llenado y vaciado del tanque se realiza por medio de un sistema de bombas o motores que llenan y saca agua de los tanques.
1.3. Carga y Descarga paso a paso Estos cargueros pueden llevar cargas muy altas y pesadas lo cual dificulta todo el proceso porque la estabilidad del conjunto es mucho menor. Cuando estos entran en puerto se van directamente a la zona ms honda que est de antemano preparada para ellos. El puerto de Rtterdam es uno de los pocos puertos de Europa que permite el acceso de estos buques porque es uno de los ms hondos. De este modo se hunden, tienen la capacidad para llenarse de agua y hundirse dos pisos bajo el nivel del mar para hundir la plataforma que puede llevar todo tipo de estructura. La teora parece fcil, hundir el barco lo suficiente para que la plataforma salga por su propio flote. Pero mover algo tan grande no es fcil. Primero se prepara el barco, las gras despejan la cubierta porque toda la cubierta quedara bajo el agua y nada debe entorpecer el proceso. Despus se sueltan las cintas de sujecin, stas son las que unen la cubierta con la carga que
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transportan para su correcto anclaje. Son de acero macizo y cada una puede medir como 2 autobuses. La tripulacin junto a un equipo de tcnicos las quitan igual que las han colocado fundindolas a 1000 C. Una vez se le quitan las hinchas la plataforma es muy vulnerable porque est expuesta a cualquier movimiento del buque o del oleaje. Despus se procede a llenar el barco de agua., la tripulacin se prepara para inundar estratgicamente los tanques de lastre del barco durante la noche i revertir el proceso que eleva la plataforma a la cubierta. En este momento las tripas del barco quedan expuestas al mar y empieza el hundimiento, el barco se llena con una capacidad de agua de 22 piscinas olmpicas, eso suma un total de 55.000 metros cbicos de agua. Pero no se puede hundir el barco de forma regular porque sera inestable. Primero se hunde la proa y despus la popa hasta que la quilla desciende alrededor de los 20 metros. Una vez llegados a aqu, se debe descargar la plataforma sin daarla ni daar el barco. En unas 24 horas el barco se ha llenado con cerca de 25.000 litros de agua. En total se hunde unos 22 metros y la plataforma sobresale por la cubierta sumergida del barco. Entonces, el barco se prepara para descargar pero sacar la plataforma del buque va a ser complicado. En este momento la carga y el barco se unen mediante 4 cables de cabestrante. Dos que salen de la popa y dos de los costados. Entonces llega la parte ms complicada de la maniobra en la que solo permanece a bordo el personal ms imprescindible. Los remolcadores ayudan amarrando cabos a la plataforma. stos son clave, si la plataforma tocara las superestructuras de proa o de popa, que estn expuestas, podran causar daos muy cuantiosos o hundir el barco. Se hace muy poco a poco, los remolcadores deben tener mucha potencia y los cables de estos son responsables de 1500 toneladas de peso cada uno. En estos momentos el capitn est continuamente mirando el equilibrio del barco porque si este escora demasiado puede provocar un accidente. Una vez descargada la carga los remolcadores se la llevan a su destino. Despus los tanques de lastre se van llenando produciendo as que la cubierta se eleve sobre el nivel de del mar otra vez.
2. Elaboracin del Proyecto 2.1.Materiales Para la elaboracin se utilizaron los siguientes materiales Electrobomba pequea x 2
Acrlico Transparente
Silicona
2.2.Plano
3. Costos de Elaboracin Material Electrobomba pequea x 2(motores) . Acrlico Transparente . Fuente de Voltaje de 24V Silicona para vidrio . Pegamento para acrlico .. Cinta maskintape Mangueras de suero x 2 . Total Costo S/. 60.00 35.00 30.00 22.50 12.00 3.50 8.00 171.00
4. Conclusiones Sobre la elaboracin del proyecto Primeramente tuvimos problema para en saber dnde colocar los motores pues el barco se balanceaba para un lado, haciendo pruebas entendimos para que el barco permanezca en equilibrio es necesario colocar cada motor en el centro de los tanques. Luego tenamos que saber cunto de agua sera necesario para sumergir el barco, la cual hallamos calculando el rea sumergida, la cual era 4.5 * 40 * 10 = 1800 cm3, tambin tenamos el problema de cmo hacer para que los motores no hagan cortocircuito al contacto con el agua, lo cual solucionamos echando silicona en la parte electrnica del motor para as asilarla del contacto del agua. Tambin se debe tomar en cuenta que las medidas de las piezas acrlicas deben ser iguales para tener un buen equilibrio cuando flota.
Sobre los temas que involucran Este gran titn del mar hace uso de los principios de Arqumedes todo cuerpo sumergido total o parcialmente en un fluido experimenta un empuje hacia arriba igual al peso del fluido desalojado, por eso que estos barcos son de gran amplitud, para que el peso del fluido (agua) desalojado sea de gran volumen y establezca un equilibrio entre las 2 fuerzas, y por consecuencia el barco flote.
Tambin cuando los tanques del interior del barco se llenan con agua, este se empieza a hundir para hasta un lmite, para poder colocar la cargar encima de la plataforma, luego se vacan los tanques haciendo que el barco emerja.
Bibliografa Dockwise 2009 visitado el 01 de octubre del 2010 http://www.dockwise.com/ JOU Mirabent David. Fsica para la ciencias de la vida McGRAWHILL/INTERAMERICANA DE ESPAA, S.A.U. 536 pginas ISBN: 8448168038