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    Mercury Villager

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    adriangalindo2009
    El documento proporciona instrucciones detalladas para reemplazar la correa de sincronización en un Mercury Villager 1999-2002 de 3.3 litros. Resalta la importancia de reemplazar la correa según el programa de mantenimiento del fabricante, cada 105,000 millas, y describe los pasos para el desmontaje y montaje de la correa. Advierte que este motor es de interferencia y que puede dañar las válvulas si la correa falla.

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    Mercury Villager

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    adriangalindo2009
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    El documento proporciona instrucciones detalladas para reemplazar la correa de sincronización en un Mercury Villager 1999-2002 de 3.3 litros. Resalta la importancia de reemplazar la correa según el programa de mantenimiento del fabricante, cada 105,000 millas, y describe los pasos para el desmontaje y montaje de la correa. Advierte que este motor es de interferencia y que puede dañar las válvulas si la correa falla.

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    El documento proporciona instrucciones detalladas para reemplazar la correa de sincronización en un Mercury Villager 1999-2002 de 3.3 litros. Resalta la importancia de reemplazar la correa según el programa de mantenimiento del fabricante, cada 105,000 millas, y describe los pasos para el desmontaje y montaje de la correa. Advierte que este motor es de interferencia y que puede dañar las válvulas si la correa falla.

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    El documento proporciona instrucciones detalladas para reemplazar la correa de sincronización en un Mercury Villager 1999-2002 de 3.3 litros. Resalta la importancia de reemplazar la correa según el programa de mantenimiento del fabricante, cada 105,000 millas, y describe los pasos para el desmontaje y montaje de la correa. Advierte que este motor es de interferencia y que puede dañar las válvulas si la correa falla.

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    Telfono: Fax: Nmero del Contribuyente:

    Nota importante
    Nota importante
    Todos los componentes a revisar son esenciales para la fiabilidad y el buen funcionamiento del vehculo, aunque ninguno tanto como la correa de sincronizacin y los componentes asociados. Por esta razn, hemos destacado informacin importante acerca de los intervalos de comprobacin y sustitucin segn los programas de revisin del fabricante. Asegrese de proporcionar esta informacin al propietario del vehculo. El cdigo de buenas prcticas de la industria recomienda informar al propietario acerca de la importancia de sustituir la correa de sincronizacin y los componentes asociados segn las especificaciones del fabricante. Siempre se debe tener en cuenta el uso previo del vehculo y su historial de servicio al decidir la operacin que se debe realizar. Ante cualquier duda acerca del estado de la correa de sincronizacin y sus componentes, se deben sustituir la correa de sincronizacin y sus componentes. Intervalos de sustitucin de la correa de sincronizacin En la medida de lo posible, los intervalos recomendados se han establecido a partir de la informacin facilitada por los fabricantes; en las raras excepciones en que no se cuente con las recomendaciones del fabricante, la decisin de sustituir la correa se debe basar en la evidencia consiguiente a un examen en profundidad del estado de la misma. Aparte del estado de la correa a simple vista, que se explica a fondo en la seccin "Instrucciones generales" - "Correas de sincronizacin dentadas", existe una serie de factores que se deben tener en cuenta al comprobar las correas de sincronizacin. 1. Si se trata de una correa original o de recambio. 2. Cundo se sustituy por ltima vez y si se hizo al millaje correcto. 3. Si se conoce o no el historial del vehculo. 4. Si el vehculo ha estado funcionando en condiciones arduas que podran hacer necesario acortar los intervalos de sustitucin. 5. Si el resto de los componentes del rbol de levas, tales como el tensor, las poleas y otros componentes auxiliares conducidos por la correa, como puede ser la bomba de agua, estn en buen estado, de forma que no afecten a la vida til de la correa de recambio. 6. Si el estado de la correa parece ser correcto, puede estar seguro de que no fallar antes de que se deba realizar la prxima comprobacin o revisin? 7. En caso de fallo de la correa, el coste de la reparacin de los daos ocasionados como consecuencia podra ser bastante elevado. 8. El coste del reemplazo de la correa como parte de una rutina de servicio podra suponer slo un 5-10% del coste de la reparacin posterior al fallo de la correa. Asegrese de que el cliente sea consciente de las posibles consecuencias. 9. En caso de duda acerca del estado de la correa, REEMPLCELA. 10. Vase "Sustitucin de Servicio" en la seccin "Instrucciones generales" - "Correas de sincronizacin dentadas", para obtener ms informacin sobre el funcionamiento en condiciones arduas y la inspeccin.

    Gua de intervalos de reemplazo

    Fabricante: Mercury Cdigo de motor: VG33E (VIN 8 = T) Reglado para:

    Modelo: Villager 3.3 Potencia: 170/4800 Ao: 1999-02

    V6.603AR-

    (c) Autodata Limited 2011 11/7/2013 11/7/2013

    Gua de intervalos de reemplazo Mercury recomienda reemplazar la correa cada 105.000 millas. Siempre se debe tener en cuenta el uso previo del vehculo y su historial de servicio.

    Averas del motor

    Averas del motor

    ADVERTENCIA: Este motor ha sido identificado como Motor de Interferencia, en el que la posibilidad de daos de vlvula a pistn, en el caso de rotura de la correa de sincronizacin, es muy probable que ocurra. Antes de desmontar la culata, se debe verificar la compresin de todos los cilindros.

    Tiempo de mano de obra - horas

    Tiempo de mano de obra - horas Desmontar y montar 3.60

    Con acondicionador de aire +0.30

    Herramientas especiales

    Herramientas especiales
    Extractor para polea del cigeal - n 303-009. Juego de tornillos - n 303-410. Llave de banda - n 303-D055.

    Precauciones especiales

    Precauciones especiales
    Desconectar el cable a tierra del acumulador. NO girar el cigeal ni los rboles de levas cuando haya sido desmontada la correa de sincronizacin. Desmontar las bujas para facilitar el giro del cigeal. Girar el cigeal en el sentido de rotacin normal (a menos que se especifique lo contrario). NO girar el cigeal mediante el rbol de levas u otras ruedas dentadas. Respetar todos los pares de torsin.

    Desmontaje

    Desmontaje
    1. Fabricante: Mercury Cdigo de motor: VG33E (VIN 8 = T) Reglado para: Modelo: Villager 3.3 Potencia: 170/4800 Ao: 1999-02 (c) Autodata Limited 2011 11/7/2013 11/7/2013

    V6.603AR-

    1. Sacar la banda del acondicionador de aire. 2. Levantar y soportar la parte delantera del vehculo. 3. Vaciar el sistema de enfriamiento. 4. Desmontar:
    Rueda delantera derecha. Guardas inferiores derechos del motor. Bandas auxiliares.

    5. Sujetando la polea del cigeal con la llave de banda n 303-D055, aflojar y sacar el tornillo de la polea del cigeal [1]. 6. Desmontar:
    Polea del cigeal [2] , utilizando el extractor y el juego de tornillos n 303-009/303-410. Polea de la bomba de agua. Tornillos de la cubierta de sincronizacin inferior. Manguera superior del radiador. Manguera de derivacin del lquido refrigerante. Polea loca del acondicionador de aire y su soporte. Cableado del rea de la cubierta de sincronizacin superior. Cubiertas de sincronizacin [3] y [4]. Placa de gua de correa [5].

    7. Colocar provisionalmente el tornillo de la polea del cigeal [1]. 8. Girar el cigeal hacia la derecha hasta el PMS de la carrera de compresin del cilindro n 1, con las marcas de reglaje [6], [7] y [8] alineadas. 9. Aflojar la tuerca del tensor [9]. 10. Sacar la correa de sincronizacin. NOTA: Si hay que volver a montar la correa usada, marcar con tiza su sentido de rotacin.

    Montaje

    Montaje
    1. Comprobar la alineacin de las marcas de reglaje de las ruedas dentadas de rbol de levas y del cigeal [6], [7] y [8] . 2. Colocar la correa de sincronizacin hacia la izquierda empezando por la rueda dentada del cigeal, asegurndose de que la correa quede tirante entre las ruedas dentadas en el lado no tensado. NOTA: Asegurarse de que las lneas blancas de la correa [10] estn alineadas con las marcas de rueda dentada y de que la flecha no apunte a la correa. Debe haber 40 dientes de correa de sincronizacin entre las marcas de reglaje de las ruedas dentadas de los rboles de levas y 43 dientes de correa de sincronizacin entre la marca de reglaje del rbol de levas izquierdo (visto desde la parte trasera del motor) y la de la rueda dentada del cigeal. 3. Utilizando una llave Allen, girar la polea del tensor completamente hacia la derecha y a continuacin hacia la izquierda un mnimo de dos veces [11] . 4. Sacar la llave Allen y dejar que la polea del tensor se estabilice. 5. Apretar la tuerca del tensor [9] a 61 libraspi. 6. Girar el cigeal lentamente dos vueltas hacia la derecha hasta el PMS de la carrera de compresin del cilindro n 1, con las marcas de reglaje [6], [7] y [8] alineadas. 7. Aplicar una carga de 22 libras en NOTA: El motor debe estar fro. 8. Si la flecha de la correa de sincronizacin no es la especificada, repetir los procedimientos de montaje y tensado. 9. Sacar el tornillo de la polea del cigeal [1] . 10. Montar los componentes en orden inverso al desmontaje. Fabricante: Mercury Cdigo de motor: VG33E (VIN 8 = T) Reglado para: Modelo: Villager 3.3 Potencia: 170/4800 Ao: 1999-02 (c) Autodata Limited 2011 11/7/2013 11/7/2013 [12] ; la correa debe hacer una flecha de 0.5-0.6 pulg.

    V6.603AR-

    11. Apretar el tornillo de la polea del cigeal [1] a 148 libraspi. 12. Llenar el sistema de enfriamiento.

    Fabricante: Mercury Cdigo de motor: VG33E (VIN 8 = T) Reglado para:

    Modelo: Villager 3.3 Potencia: 170/4800 Ao: 1999-02

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    (c) Autodata Limited 2011 11/7/2013 11/7/2013

    Fabricante: Mercury Cdigo de motor: VG33E (VIN 8 = T) Reglado para:

    Modelo: Villager 3.3 Potencia: 170/4800 Ao: 1999-02

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    (c) Autodata Limited 2011 11/7/2013 11/7/2013

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