Buenas Practicas - Antamina

PROLOGO
Hace poco ms de cinco aos decidimos hacer algo que pusiera de relieve el aporte que recibimos de nuestros proveedores y contratistas, nuestros Socios Estratgicos en nuestro vocabulario actual. Puede ser obvio ser socio en algunas circunstancias, una empresa, un club, u otras. Pero entendimos que socio es quien comparte algo contigo, algo del cual ambos son responsables y que, de su accionar y sus decisiones, ese algo que se comparte mejora o no. En este caso, comprendimos que compartimos con nuestros proveedores y contratistas la responsabilidad por el presente y el futuro de nuestro pas, en otras palabras, somos socios de esta gran empresa que se llama Per. Es por esa razn, que decidimos reconocer a nuestros socios y premiar sus mejores esfuerzos en una serie de temas que hace que nuestra empresa Per sea cada vez mejor. Entonces quien premia es realmente el Per, y Antamina es slo un agente, un medio para que nuestra gran empresa, la que nos alberga a todos, El Per, rinda el mejor de los tributos a los socios que han contribuido en el ao con sus mejores aportes, aportes que hacen y harn de nuestro pas, un mejor lugar donde vivir.
PROLOGO
Enrique Alania
Compendio de Buenas Prcticas Sumajg 2011
INDICE
NRO
01
CATEGORIA
Seguridad Industrial Seguridad Industrial Seguridad Industrial Seguridad Industrial Seguridad Industrial Innovacin en Gestin Logstica Innovacin en Gestin Logstica Innovacin en Gestin Logstica Innovacin en Gestin Logstica Innovacin en Gestin Logstica Innovacin en Transporte Innovacin en Transporte Innovacin en Transporte Innovacin en Transporte Innovacin en Transporte Innovacin en Transporte
BUENA PRACTICA
SISTEMA DE ESCALAMIENTO SEGURO EN TORRES DE ALTA TENSION NO JUGUEMOS A LA CONSTRUCCION, TOMA TU VIDA EN SERIO CAMPAA DE SENSIBILIZACION Y CONCIENTIZACION DE 7 REGLAS PARA SALVAR TU VIDA LAVA OJOS PORTATIL PORTA EXTINTOR ABRE FACIL MONITOREO DE TIEMPOS EN LA DISTRIBUCION FISICA INTERNACIONAL DE REPUESTOS/EQUIPOS DE CANA DYNE S.A. REDUCCION DE TIEMPOS DE ENTREGA DE BOMBAS Y COMPONENTES CRITICOS RE-INGENIERIA DEL PROCESO DE IMPORTACION DE CARGA AEREA DE REPUESTOS REPORTES DE INSPECCION DE EQUIPOS EN REPARACION MODELO SCOR APLICADO A EFC 2DO NIVEL DE IMPLEMENTACION REFORZANDO MIS HABILIDADES PERCEPTIVAS PLAN DE VIAJE SEGURO - HaSEP IMPLEMENTACION DE UN PLAN DE TRAFICO UNA EXPERIENCIA EXITOSA Y UNA BUENA PRACTICA QUE HOY ES LEY MANUAL DE GESTION EN EL TRANSPORTE RED DE COMUNICACION PERIMETRAL ENTRE EMPRESAS DE LA ZONA, PARA UNA ACCION DE CONTINGENCIA ANTE UN SINIESTRO QUE PUEDA CAUSAR IMPACTO AMBIENTAL
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7 11 15 19 23 29 33 35 39 43 49 51 55 59 63 67
INDICE
02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16
INDICE
NRO
17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27
CATEGORIA
Salud Ocupacional Salud Ocupacional Salud Ocupacional Salud Ocupacional Salud Ocupacional Proteccin del Entorno Proteccin del Entorno Proteccin del Entorno Proteccin del Entorno Proteccin del Entorno Proteccin del Entorno
BUENA PRACTICA
EL RECREO CON EJERCICIOS COMPENSATORIOS - CAME S.A. PROGRAMA DE PROTECCION DERMICA INDICE DE ADIPOSIDAD CORPORAL, UNA NUEVA HERRAMIENTA PARA EVALUAR EL SOBREPESO MEJORA ERGONOMETRICA PARA EL USO DE HERRAMIENTAS MANUALES PREVENCION DE ENFERMEDADES EN EL TRABAJO O PROTECCION A LA SALUD DE LOS TRABAJADORES RECUPERACION DE EFLUENTES LIQUIDOS CONCURSO DE ECO-FOTOGRAFIA, SEGREGACION EN CASA Y CREANDO CULTURA AMBIENTAL POZA DE LAVADO ECOEFICIENTE REUSA UNA MADERA, CONTRIBUYE CON UN ARBOL REDUCCION DE CONTAMINACION MEDIANTE LA REUTILIZACION DE AGUA RESIDUAL RECICLAJE Y REUTILIZACION INDUSTRIAL (PRODUCCION DE CEMENTO), DE LA ARENA PROCESADA PROVENIENTE DEL PROCESO DE MOLDEO EN LA INDUSTRIA METALURGICA MOTIVACION A NUESTROS COLABORADORES MEDIANTE CHEQUERAS DE MOTIVACION UNIVERSIDAD CORPORATIVA COSAPI LIDERES COMUNICADORES DE EXSA EL CENTRO TECNOLOGICO DE VOLADURA EXSA (CTVE) PROGRAMA SOY SODEXO NIDO NUESTRA SEORA DEL CARMEN DE LA QUEBRADA 2008/2011
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71 75 79 83 85 89 91 93 97 101 107
INDICE
28 29 30 31 32 33
Gestin del Desarrollo Humano Gestin del Desarrollo Humano Gestin del Desarrollo Humano Gestin del Desarrollo Humano Gestin del Desarrollo Humano Compromiso con la Sociedad
113 117 121 125 131 137
INDICE
NRO
34
CATEGORIA
Compromiso con la Sociedad
BUENA PRACTICA
PROYECTO PILOTO DE MEJORAMIENTO DE LA COMPRENSION DE LECTURA EN NIOS DE LA ESCUELA PRIMARIA RURAL IE 86843 DE LA COMUNIDAD CAMPESINA DE HUANCAYOC ANCASH I CONGRESO NACIONAL DE CIUDADES SOSTENIBLES LIMA 2010 A. PIECITOS COLORADOS B. PROGRAMA PRO VIVIENDA C. TALENTO BECAS PROSEGUR PERU PAIS SEGURO EN LA ESCUELA DESARROLLO DE PROVEEDORES LOCALES INTEGRACION DEL SISTEMA DE COMUNICACIONES A TRAVES DE LA VPN EN LA EMPRESA CRUBHER SRL. SEGURIDAD EN LINEA: REVALORIZANDO AL IPER SISTEMA DE ADMINISTRACION DE SEGUROS PARA SOCIOS ESTRATEGICOS POLIZA WRAP UP ALERTAS - SOPORTE A LA GESTION DEL SEGUIMIENTO A LAS ORDENES DE COMPRA SISTEMA INALAMBRICO ANDON PARA OPTIMIZAR EL FLUJO DE TRABAJO SISTEMA DE GESTION OPERACIONAL SODEXO PROGRAMA CRECIENDO JUNTOS PROYECTO DE INSERCION LABORAL DE PERSONAS CON CAPACIDADES DIFERENTES EN ESTACIONES DE SERVICIO REPSOL PROGRAMA DE INCLUSION LABORAL BUENA PRACTICAS DE TOMA DE DECISIONES EN EL ENTORNO LABORAL PROGRAMA DE CUMPLIMIENTO Y ACCIONES COLECTIVAS
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143
INDICE
35 36
Compromiso con la Sociedad Compromiso con la Sociedad
149 153
37 38 39 40 41 42 43 44 45
Compromiso con la Sociedad Compromiso con la Sociedad Gestin de la Informacin Gestin de la Informacin Gestin de la Informacin Gestin de la Informacin Gestin de la Informacin Gestin de la Informacin Derechos Humanos y Transparencias
157 161 167 171 175 179 183 187 193
46 47 48
Derechos Humanos y Transparencias Derechos Humanos y Transparencias Derechos Humanos y Transparencias
197 201 205
SEGURIDAD INDUSTRIAL
Prevenir accidentes de trabajo, minimizar los riesgos, monitoreo.
SISTEMA DE ESCALAMIENTO SEGURO EN TORRES DE ALTA TENSION

Empresa : COMSERTRAN SAC
RESUMEN EJECUTIVO / DESCRIPCION GENERAL
El proyecto denominado SISTEMA DE ESCALAMIENTO SEGURO EN TORRES DE ALTA TENSIN, surgi de la constante preocupacin de la seguridad del personal que realiza esta actividad, ya que al ser ejecutada se converta en una actividad altamente riesgosa, aun implementndose diversos controles para la reduccin del riesgo de cada, como: uso de arneses de cuerpo completo, lneas de vida de doble gancho, as como ltigos de trabajo (estrobos de posicionamiento), la actividad an mantena un margen muy elevado de riesgo. Esta preocupacin compartida entre la empresa COMSERTRAN SAC y ANTAMINA se convirti en una necesidad constante de implementar una media de control segura y eciente, la cual permita realizar la actividad de forma segura. En el transcurso de maduramiento de dicho proyecto surgieron diversas ideas, siempre apuntando a una medida de control segura. Una a una estas ideas se fueron eliminando por diversos factores en los cuales se tenan, normativas vigentes en los componentes a usarse, pruebas de calidad y protocolos de seguridad as como durabilidad, etc. que se opona constantemente a la implementacin de cada una de las ideas propuestas. Llegando nalmente a concebir una nica idea, la de instalar un cable de acero exible en trayecto de la estructura desde el sistema de Antiescalamiento hasta la denominada capucha de la estructura, est se asegur usando grapas crosbys (03 por tramo), asegurando as permanentemente este sistema de escalamiento a la estructura.
Compendio de Buenas Prcticas Sumajg 2011 | 7
ANTECEDENTES
Antes de implementar este sistema de escalamiento seguro a torres de alta tensin, los incidentes y accidentes producidos en trabajos en altura, se presentaban a menudo en el proceso de escalamiento a la estructura ms an cuando se suscitan inconvenientes presentados por emergencias en la lnea elctrica, ya que dichas emergencias se presentan en circunstancias no favorables para un escalamiento seguro, pero debido a la premura e importancia de reparar las fallas en la lnea elctrica se debe cumplir la labor, incrementndose as los riesgos por escalamiento. La empresa COMSERTRAN SAC atendi una emergencia por falla de la lnea elctrica L2255 en el mes de diciembre del 2010, inconveniente reportando aproximadamente a las 6:30 pm de la tarde y solucionado por el personal de la empresa COMSERTRAN SAC hasta las 9:40 pm. El uso del SISTEMA DE ESCALAMIENTO SEGURO result efectivo y 100% seguro al ejecutarse la labor en condiciones de visibilidad baja (oscuridad), sumndose a este factor la inclemencia del clima (cada de nieve), tanto en el escalamiento as como descenso del personal una vez culminadas las labores. Terminado as la intervencin con ningn reporte de incidente en la ejecucin y en menor tiempo la labor. Este sistema implementado en la lnea elctrica de alta tensin, fue un proyecto nunca antes instalado en estructuras de alta tensin (torres), convirtindonos de esta forma en pioneros en la implementacin de este SISTEMA, implementndose luego en la nueva lnea elctrica L2286.
OBJETIVOS
Implementar un sistema de escalamiento seguro a las estructuras, con lo cual controlar los riesgos surgidos por trabajos en altura, evitando incidentes o accidentes por CAIDAS DE ALTURA. Escalamiento RAPIDO y SEGURO en caso de emergencias por SALIDA DE LINEA FUERA DE SERVICIO en horarios nocturnos o inclemencia del clima.
8 | Compendio de Buenas Prcticas Sumajg 2011
IMPLEMENTACION
La idea haba madurado en el uso de los frenos verticales, convergiendo en que era un instrumento que cumpla con las normativas de seguridad vigentes as como las certicaciones ANSI necesarias segn los estndares de ANTAMINA. El uso de sogas, fue la principal idea, implementndose con la instalacin de una soga en la parte superior de la estructura la cual servira como sistema de anclado para los frenos verticales, iniciando as el escalamiento del personal a intervenir en la estructura. La deciencia hallada en dicho sistema se encontraban en dos factores: La durabilidad de las sogas se convirti en un factor deciente ya la constante friccin del freno vertical desgastaba constantemente la soga usada, convirtindose en una deciencia en virtud de su durabilidad como seguridad. El riesgo del primer trabajador que escalaba la estructura, ya que era el indicado de llevar la soga a instalar, as como el ltimo en descender de la estructura corriendo el mismo riesgo que el primero ya que dicho personal debera de retirar la soga instalada en la estructura. Finalmente tras varios intentos de hallar el componente correcto para los frenos verticales, se consider la idea de instalar un cable de acero exible en la estructura, de forma permanente, el cual servira como anclaje de los frenos verticales, evitando as el desgaste en comparacin con una soga de nylon y brindando mayor seguridad al momento de escalar o descender de la estructura. La propuesta de dicho proyecto se inici con la presentacin de un procedimiento de trabajo el cual debera de incluir la ejecucin de las labores en CALIENTE (lnea elctrica L2255 energizada), evitando as la paralizacin de las labores en CMA por el corte de energa en dicha lnea.
DESAFIOS Y DIFICULTADES
La preocupacin constante radicaba en realizar la labor de instalacin del cable de acero a lo largo de la estructura estando la lnea elctrica energizada, lo que produce un campo magntico que podra atraer al personal que realizara las labores asignadas. Para ello se present un procedimiento de trabajo en el cual se especicaban las medidas de control frente a estos inconvenientes, entrenando as al personal en
esta actividad por reiteradas oportunidades, para una correcta ejecucin de la labor siguientes los lineamientos y estndares de seguridad de ANTAMINA. Das previos a la actividad se realiz un ensayo en presencia del personal de ANTAMINA as como personal de la empresa COMSERTRAN SAC para evaluar el correcto proceder al realizar cada una de las tareas para la instalacin del cable de acero para el SISTEMA DE ESCALAMIENTO SEGURO, con lo cual se obtuvo la aprobacin denitiva de ANTAMINA para la ejecucin de la labor en la estructuras que componen la lnea L2255 VIZCARRA ANTAMINA.
LOGROS, RESULTADOS E IMPACTO

Los logros, resultados e impacto obtenidos en la ejecucin del presente proyecto se pueden designar de la siguiente forma: Culminacin del proyecto sin ningn tipo de incidente o accidente, pese al riesgo de la laborar en una lnea elctrica energizada, respetando siempre los estndares de seguridad establecidos por ANTAMINA. La durabilidad de dichos sistema es un logro importante a detallar, pues el sistema instalado se proyectaba a un periodo mayor a 10 aos con cero mantenimientos, salvo la inspeccin visual del sistema para vericar el estado. Resultado comprobado en la respuesta a emergencia en la lnea elctrica L2255 en condiciones adversas (clima, horario), reduciendo as el tiempo de demora para restablecer la correcta funcionalidad de dicha lnea. Sumndose a ello el escalamiento y descenso seguro de la estructura, previnindose as los riesgos de cadas de altura. El impacto en la implementacin de dicho sistema de puede vericar en la reduccin de reportes de actos sub estndares del personal que escala la estructura, ya que dicha actividad se convierte de ser una de las ms riesgosas a una de las ms seguras al intervenir, escalar o descender de la estructura. Y Tambin gracias a este proyecto se Analizando la implementacin en otras empresas como electro dunas, y las lneas de expansin.
NO JUGUEMOS A LA CONSTRUCCION, TOMA TU VIDA EN SERIO

Empresa : COSAPI S.A.
No Juguemos a la Construccin, toma tu vida en serio, parte de una estrategia de comunicacin innovadora que incluye el rediseo de paneles, letreros y/o banderolas, as como, tcnicas de comunicacin con tteres, que llamen la atencin del trabajador, sensibilizando y motivndolo al respeto de las normas de seguridad y uso correcto de los equipos e implementos de proteccin personal. La representacin a travs de tteres recrea, con una dosis de humor, situaciones con las que los trabajadores se identican, facilitando la apertura a escuchar con mayor atencin, generando, de esta forma, un clima propicio para la motivacin y la sensibilizacin en la prevencin de riesgos laborales. Con la implementacin de este proyecto estamos elevando el nivel de comprensin de los aspectos relacionados a la seguridad y la salud ocupacional, generando as, un cambio de actitud en nuestra gente, con el objetivo de aumentar el comportamiento seguro trayendo como consecuencia la disminucin de la frecuencia y severidad de los accidentes laborales. Cosapi proyecta reinventar, promover y difundir este programa, como factor gravitante para la proteccin de la vida y salud del trabajador de la construccin.
El programa No Juguemos a la Construccin, toma tu vida en serio se puede extrapolar perfectamente a la difusin de los temas esenciales de la prevencin de prdidas en las comunidades aledaas a nuestros proyectos de construccin, sensibilizando ademas a las familias.
ANTECEDENTES
En focus group, realizados en nuestros trabajadores, se determin, que a pesar de la disposicin en aceptar las medidas de seguridad, se requera una repeticin constante de las normas, debido a la tendencia humana de conarse y bajar la guardia frente a los riesgos.
OBJETIVOS
Promover el comportamiento seguro para obtener una disminucin de los accidentes en nuestras obras, a travs de la sensibilizacin de los trabajadores en el cumplimiento de las normas de seguridad y la motivacin en el uso de los equipos de proteccin personal.
IMPLEMENTACION
Cinco actores, guionista, asistente pedaggico, escengrafo, utilero y un responsable de produccin, encargados de la implementacin de las dos primeras presentaciones. Por parte de Cosapi fueron nueve los trabajadores voluntarios, quienes luego de recibir la capacitacin y el entrenamiento escnico por parte de la Cola de Cometa, ponen en marcha las presentaciones en nuestros proyectos a nivel nacional.

Son ms de 1,200 trabajadores los sensibilizados hasta el momento mediante este programa implementado en nuestros proyectos a nivel nacional, contribuyendo en la disminucin de los indicadores de frecuencia y severidad de accidentes. El cambio actitudinal hacia una mayor participacin en el programa, la incorporacin del lema porque a la construccin no se juega en las conversaciones cotidianas y el incremento de los voluntarios para el desarrollo de las presentaciones, son logros cualitativos de gran importancia.
CAMPAA DE SENSIBILIZACION Y CONCIENTIZACION DE 7 REGLAS PARA SALVAR TU VIDA

Empresa : REPSOL COMERCIAL S.A.C.
La campaa de Sensibilizacin y Concientizacin de las 7 reglas para salvar tu vida, forma parte de los objetivos de Repsol a nivel mundial, es as que en el ao 2010 la Compaa decide plantear una agresiva campaa en todas las lneas de negocio de la empresa para el 2011. En Per, la lnea de negocio a la cual pertenece Repsol Comercial SAC, decidi desarrollar la campaa de sensibilizacin a travs de las principales gerencias, cada una de ellas ha ideado formas creativas para llegar al pblico objetivo que son Operadores, Supervisores, Administrativos y Contratistas. Para ello se emple diferentes medios de comunicacin: Difusin por medio de intranet Aches en las todas las instalaciones Charlas trimestrales Boletines electrnicos En todas las actividades indicadas existe una participacin activa del Director del Negocio y su primera lnea de Gerencia.
ANTECEDENTES
Se desarroll un estudio estadstico en Repsol YPF y se determin, que el 87% de los accidentes mortales en la Compaa a nivel mundial, se produjeron en siete situaciones de riesgo tpicas. Para prevenirlos, se reconocieron y aprobaron 7 Reglas Bsicas de Seguridad de Repsol, que consisten en pautas sencillas y de obligado cumplimiento para todas las personas relacionadas con las actividades que Repsol desarrolla a lo largo de su cadena de valor, como es el caso de empleados, contratistas, personal de visita entre otros. Las 7 reglas no sustituyen ni modican las normas e instrucciones de seguridad ya existentes, ni reemplazan una adecuada evaluacin de riesgos y forman parte de la cultura de seguridad de Repsol. A continuacin se indica las 7 reglas para salvar tu vida: 1. Al volante, conduccin segura 2. Para cualquier actividad, permiso de trabajo vigente 3. Los aislamientos, siempre asegurados y sealizados 4. Para entrar a espacios connados, slo con autorizacin 5. En excavaciones, asegura la zona 6. Trabajando en altura, asegura tus protecciones y sujeciones 7. En operaciones de izado, nunca debajo de la carga
OBJETIVOS
Reforzar la cultura de seguridad de todos los empleados de Repsol y el personal contratista. Minimizar eventos de riesgo indeseados. Reducir el ndice de frecuencia de accidentabilidad por cada milln de horas hombre laboradas.
IMPLEMENTACION
La implementacin y efectividad del proyecto se realiz a travs de la distribucin de folletos fsicos y electrnicos, pegatinas, psters en yacimientos, reneras, complejos qumicos, estaciones de servicio y dems centros industriales, as como varios canales internos dirigido a empleados, como son la revista Conecta, el boletn electrnico de difusin peridica, el intranet corporativo. En adicin, se ha llevado a cabo diversas acciones de sensibilizacin, como charlas con el n de reforzar la concienciacin de empleados y contratistas sobre la necesidad de cumplir las 7 reglas para salvar tu vida.
Vencer el paradigma de personas que slo creen que estas las reglas pueden aplicar al personal que est en una planta industrial, estacin de servicio u operacin de campo y transporte. Bajo involucramiento de personal que desarrolla actividades de ocina y que no cuenta con personal a cargo, considerando que estn libres de peligro.

Reduccin del ndice de accidentes de trco (Regla 1) respecto al mismo periodo de medicin del ao 2010. Nota: segn la estadstica el mayor nmero de accidentes ocurridos en la Compaa fue por el incumplimiento de la Regla de Conduccin Segura (Regla 1) Incorporar las 7 reglas para salvar tu vida como parte de la cultura organizacional de Repsol, que se inicia desde el proceso de induccin de cada nuevo trabajador que forma parte de la Compaa Existe un incremento en la percepcin del trabajador de Repsol, que el
involucramiento en temas de seguridad se da a todo nivel en la Compaa. Nota: informacin obtenida de los resultados de la ltima encuesta de clima laboral 2011. Permanecer a la vanguardia en cultura de seguridad con respecto a nuestros competidores.
LAVA OJOS PORTATIL
Empresa : SPECPRO S.A.

Este lava ojos ha sido implementado en nuestras operaciones en Antamina. Realizamos nuestro trabajo en cualquier ubicacin, encontrndonos en operaciones mina, el mineroducto, y las instalaciones de Huarmey, donde nos encontramos constantemente expuestos al clima y otros factores que podran ocasionar que ingresaran partculas en la vista. Contamos con lentes de seguridad apropiados, ceidos y de alta calidad, sin embargo, existe la posibilidad de que una eventualidad se presente, y encontrndonos lejos de cualquier lava ojos jo y del policlnico de Yanacancha necesitamos tener una reaccin rpida que minimice cualquier efecto posterior. Por esta razn, se han implementado el lava ojos porttil, transportado en las camionetas de Specpro a todos los trabajos de campo a realizarse, buscando mayor tranquilidad de nuestros colaboradores de ocurrir un incidente.
ANTECEDENTES
Debido a los frecuentes reportes de casi accidentes y primeros auxilios que involucran los ojos, adems que, existe la falta de fuentes de agua cercanas, para una adecuada limpieza, de ocurrir un evento no esperado en campo, por la presencia de reas mviles en toda la mina, pudiendo esto provocar lesiones en los ojos.
OBJETIVOS
Evitar que el ingreso de partculas en los ojos pueda provocar una lesin mayor, por el tiempo transcurrido hasta los primeros auxilios o atencin mdica en el policlnico de Yanacancha, proporcionando una primera respuesta rpida a este tipo de incidentes.
IMPLEMENTACION, DESAFIOS Y DIFICULTADES

Se consult con los colaboradores, principalmente inspectores, los que mencionaron la presencia de polvo, barro, grasa y qumicos en el trabajo, que podran, en cualquier momento, provocar un incidente de ingreso de partculas extraas en los ojos; asimismo, es necesario que los inspectores tengan buena visibilidad del rea a inspeccionar, dicultndose el uso de caretas y lentes goggles, de lo que ya se tiene experiencia, es por ello que tomaron con agrado la implementacin de los lava ojos porttiles. Para su implementacin se busc un producto que tuviera como nalidad desinfectar y preservar el agua; una vez encontrado el producto, se obtuvo un compuesto que sirve para 23.5 litros de agua por lo que se adquiri un gotero con medidor y frascos de 1/2 litro de capacidad, transportables a todo lugar, el producto no contaba con un MSDS en espaol, se procedi a hacer su traduccin con una traductora profesional, se elabor el instructivo de uso de 2 hojas, se instruy al personal y se hizo un simulacro de su uso, manipulacin y conservacin. El agua se debe reemplazar cada 180 das. En el frasco se adhiri un Instructivo de uso en casos de emergencia, se coloc el frasco dentro de una bolsa hermtica y se le adjunt el Instructivo de Utilizacin de Lava Ojos y el MSDS respectivo, todo, para darle mayor seguridad, se coloc en otra bolsa hermtica. Se implement rpidamente, sin embargo la traduccin fue la tom ms tiempo, y en adelante, este podr ser utilizado sin mayor inconveniente. Cumple con el estndar ANSI/ISEA Z358.1.

El impacto del proyecto se ve reejado en lo siguiente:
Se cuenta con acceso a agua adecuada para posibles incidentes de ingreso de partculas en los ojos en campo y lejos de puntos de lava ojos jos. Dao menor a los ojos, pudiendo pasar de un evento registrable a uno sin consecuencias mayores. Apoyo para los trabajadores al momento de realizar sus actividades con mayor tranquilidad. Los recursos fueron mnimos con benecios a largo plazo. El proyecto es fcil de replicar y puede ser implementado por cualquier empresa que no cuente con un lava ojos jo cerca.
PORTA EXTINTOR ABRE FACIL

Empresa : TECNICARGAS S.A.C.
Como parte de nuestros equipos de seguridad industrial obligatorios, las unidades deben llevar 02 extintores de 12 Kg. c/u, ubicados entre el camin y la carreta (Segn Gua de Antamina y Norma del MTC). Habitualmente los extintores estn sujetos con un soporte de erro y en el centro, un brazo cuya parte nal tiene dos aros pequeos, donde se coloca el gancho del candado o se amarra con alambre negro delgado, para evitar cadas o hurtos. Sin embargo, los Conductores maniestan su dicultad en el fcil acceso al extintor, y se presume que ante una emergencia, sera un factor que dicultara retirar el equipo, en caso suceda un amago de incendio en la unidad. Se realiz una lluvia de ideas entre los Conductores, Jefaturas y Coordinadores y luego de realizar entrenamientos de amago de incendios, que lleg a concluir en implementar un dispositivo que consiste en reemplazar el candado por un pulsador de apertura. Aadindole adems dos bisagras que permiten su maniobrabilidad el cual puede abrirse fcilmente y ganar tiempo en su uso.
ANTECEDENTES
Dicultad de los Conductores, para el fcil acceso al extintor, actualmente requieren un candado con llave a la mano o agenciarse de otro tipo de seguro como un alambre para asegurar su equipo de seguridad. Los extintores estn sujetos con un soporte de erro (64 cm. de largo x 2 cm. de ancho aprox.), una base (18.5 cm.) y en el centro, como brazo, una plancha delgada (3.5 cm de ancho) cuya parte nal tiene dos aros pequeos, donde se coloca el gancho del candado o se amarra con alambre negro delgado, para evitar cadas o hurtos.
OBJETIVOS
Mejorar la seguridad de los extintores, implementando un dispositivo de fcil apertura.

Durante el estudio, se realiz una primera prueba slo con bisagras y gancho pero que obligaba an a colocar un candado. El pulsador de apertura estndar tiene una medida de 10 cm por lo que se tuvo que ampliar tambin el grosor de la plancha que envuelve el extintor. Se observ que el botn deba estar en un lado oculto del extintor para evitar la rpida visualizacin del mismo; sin embargo, durante las pruebas se observ que no era factible porque dicultaba la maniobrabilidad del conductor con respecto al uso del botn y/o la llave del seguro.

Este proyecto es innovador, pues dar al Conductor fcil accesibilidad al extintor sin tener que realizar mucho esfuerzo en abrir el brazo protector. Permitir una reduccin signicativa de tiempo (de 3 min a 14 seg), en caso de presentarse una emergencia de amago de incendio en el vehculo. Asegurar la estabilidad del extintor durante el traslado del vehculo al haberse incrementado el grosor del brazo protector. Generar un costo valor que no es muy signicativo, en comparacin con las consecuencias producidas de un siniestro. Ser una herramienta til para todas las empresas del transporte.
INNOVACION EN GESTION LOGISTICA

Desarrollo de procesos en y sobre la cadena de suministro, que contribuyan a la mejora en la eciencia de la misma para benecio del cliente nal.
MONITOREO DE TIEMPOS EN LA DISTRIBUCION FISICA INTERNACIONAL DE REPUESTOS/EQUIPOS DE CANA DYNE S.A.

Empresa : CANA DYNE EQUIPMENT AND SERVICES S.A.
El proyecto es una aplicacin de software (subrutina de nuestra base de datos Control Canadyne) instalada en nuestro servidor de datos que sirve para monitorear los tiempos de duracin en los tramos de la Distribucin Fsica Internacional (Origen-trnsito internacional-almacn Cana Dyne), que conduzcan a minimizar los tiempos de entrega de los repuestos/equipos solicitados por nuestros clientes. Los inputs de la aplicacin son el medio de transporte internacional (martimo, areo) y las fechas de: entrega en la orden de compra, entrega prometida de nuestro proveedor internacional, ETA programado, llegada a puerto/aeropuerto, llegada a nuestro almacn, entrega en almacn del cliente. Los outputs de la aplicacin son: diferencial entre fecha de entrega en la orden de compra y la fecha actual, fechas de entrega prometida de nuestro proveedor a punto de vencerse, relacin de repuestos/equipos en pleno trnsito internacional, relacin de repuestos/equipos con ETA programado, diferencial entre fecha de llegada a puerto/aeropuerto y fecha de llegada del equipo/repuesto a almacn Cana Dyne. Este sistema viene funcionando desde hace un ao.
ANTECEDENTES
Con anterioridad a la implementacin de la presente aplicacin, algunos repuestos/ equipos solicitados por nuestros clientes no eran entregados a tiempo. Es as que la Gerencia General y la Gerencia de Logstica de Cana Dyne deciden realizar un estudio para encontrar las causas que ocasionaban dichos retrasos, por lo que se opta por utilizar los datos histricos almacenados en nuestra base de datos y generar algoritmos que generen cuadros estadsticos de lo que vena aconteciendo, para luego ser analizados. Luego de un monitoreo semestral (Setiembre 2010 Marzo 2011) se concluy que las causas principales eran: Atraso en entrega de los repuestos/equipos en origen. Trmites aduaneros en destino nal no adecuados. Tiempos de entrega reducidos indicados por Cana Dyne en nuestros presupuestos. A partir de estos resultados la Gerencia General y la Gerencia de Logstica generaron las siguientes directivas: Comunicacin contnua con nuestros proveedores internacionales. Supervisin de nuestros embarcadores internacionales. Cambio de medio de transporte martimo a areo en los casos en que amerite para cumplir con los plazos de entrega pactados con el cliente. Seguimiento riguroso a las acciones de nuestro agente de aduanas para que acelere los despachos. Clculo ms preciso en los tiempos de entrega indicados por Cana Dyne en nuestros presupuestos. Emisin, anlisis y elaboracin de un informe de los cuadros estadsticos de los tiempos de duracin en los tramos de la Distribucin Fsica Internacional (generados por el software descrito en el presente proyecto) por parte de la Gerencia de Logsitica. Entrega semanal y discusin de informe antes mencionado a la Gerencia General.
OBJETIVOS
Monitorear los tiempos de duracin en los tramos de la Distribucin Fsica Internacional (Origen-trnsito internacional-almacn Cana Dyne). Minimizar los tiempos de entrega de los repuestos/equipos a nuestros clientes. Evaluar el cumplimiento de los plazos de entrega de nuestros proveedores internacionales. Seguimiento en los tiempos de desaduanaje y embarques.

Levantamiento de informacin sobre los recursos ya instalados y los que se requieren. Desarrollo de software (cambios en la base de datos Control Cana Dyne). Implementacin del software en nuestro servidor de datos. Etapa de pruebas y anlisis estadstico.

El proyecto ha tenido excelentes resultados con respecto a los propsitos que se perseguan. Es as que se ha logrado reducir considerablemente los incumplimientos en las fechas de entrega de repuestos/equipos a nuestros clientes, aunque esto en muchos casos haya signicado un gasto adicional por parte de la empresa (cambio de transporte martimo a areo). Nuestros proveedores internacionales han sido informados de los resultados de nuestro estudio y han realizado cambios en su logstica interna.
REDUCCION DE TIEMPOS DE ENTREGA DE BOMBAS Y COMPONENTES CRITICOS

Empresa : INTECH S.A.
Como proveedores de EQUIPOS DE BOMBEO, las fbricas de nuestras representadas, cuenta con PROGRAMAS DE PRODUCCION la cual se realiza a partir de pedidos concretos. Esto origina que los plazos fabricacin de componentes y/o equipos sean de varias semanas. Para optimizar los tiempos de entrega se realiza trabajo de campo, con los usuarios de nuestros EQUIPOS, con lo cual se realiza trabajo estadstico a partir del cual NOS ADELANTAMOS a la importacin de los componentes crticos para nuestros clientes y tener la disponibilidad en un plazo razonable.
ANTECEDENTES
Nuestras representadas, fabrican BOMBAS Y COMPONENTES, a partir de ORDENES DE COMPRA, por lo que los plazos de entrega son plazos en mediano tiempo y no se adecuan a los requeridos por cliente.
OBJETIVOS
Reducir plazos de entrega de PRODUCTOS de tal forma de el mximo plazo de entrega sea 04 Semanas.

Para implementar esto, se realiza: Inventario de bombas, identicando NUMERO DE SERIE de cada equipo. Identicacin de repuestos crticos para cada Bomba. Segn estadsticas se tiene TIEMPO PROMEDIO de cada componente. En trabajo de campo se recopila informacin de las horas de trabajo de cada equipo. Con esta informacin: Se realiza pedido de BOMBAS y componentes a fbrica para ADELANTAR el pedido de Logistica y acortar en 75% como mnimo el plazo de entrega.

Tener en nuestro almacn, productos crticos para la oportuna atencin a clientes. Estar presentes en los mantenimientos programados con los repuestos crticos. Conabilidad y disponibilidad de equipos.
RE-INGENIERIA DEL PROCESO DE IMPORTACION DE CARGA AEREA DE REPUESTOS

Empresa : KOMATSU-MITSUI MAQUINARIAS PERU S.A.
El proyecto arranc en Enero de 2011 y consisti en redisear el proceso de importacin de carga area de nuestros repuestos desde el almacn de nuestro Forwarder en Miami hasta el retiro de la carga en el Callao por nuestro Agente de Aduanas, con el objeto de reducir los tiempos de importacin de repuestos y mejorar el servicio a nuestros clientes. El alcance del proyecto comprendi un trabajo en equipo con las reas de Importaciones, Planeamiento de Repuestos, Tesorera y Comercial, mientras que a nivel externo no slo se trabaj con las Fbricas y nuestro Operador Logstico (Consorcio Forwarder + Agente de Aduanas) sino directamente con las lneas areas (pasajeros-carga y cargueros), empresas de transporte local y SUNAT (pago de DUAs). La metodologa empleada fue relativamente sencilla pero efectiva: i) Se traz un objetivo claro el cual era reducir los tiempos de importacin para alcanzar los mismos niveles de servicio que otras empresas a nivel local e internacional del sector, a pesar de tener un nivel de carga de importacin mucho menor, priorizando el envo de repuestos crticos (Machine Down) para que la carga se retire del Callao en no ms de 30 horas contados desde el momento que el Forwarder la recibe en sus almacenes de Miami; ii) se efectu un Diagnstico de la situacin actual, revisando los procesos vigentes y reinventndolos desde un zero-base approach para no buscar
mejoras al mismo sino disearlo de acuerdo a las necesidades de nuestro negocio. Se alinearon a todos los entes participantes, se efectuaron pruebas piloto para hacer los ajustes necesarios, y se asegur el implementar un proceso de monitoreo detallado para medir el resultado versus el objetivo a travs de un sistema de tracking on-line y reuniones mensuales de revisin de resultados. Comparado con el periodo base donde los tiempos de importacin + retiro en promedio no bajaban de 5 das, hoy consistentemente el proceso se cumple en promedio en aprox.30 horas para Repuestos Crticos.
ANTECEDENTES
Tras mejorar el proceso luego de la implementacin de SAP en la empresa, donde se lleg a tener entre Julio- Agosto 2010 un promedio de 3 semanas de importacin area de repuestos y retiro de carga contados desde el momento que se colocaba la orden a fbrica, el haberlo llevado a 5 das incluidos los repuestos crticos no estaba alineado con nuestra misin de ofrecer el mejor servicio post-venta a nuestros clientes. La prioridad era empezar a reducir los tiempos en esta parte del proceso integral de entrega de repuestos para luego enfocarnos en los procesos desde la recepcin en nuestro centro de distribucin del Callao hasta la entrega al cliente nal.
OBJETIVOS
Mejorar el servicio post-venta a nuestros clientes. Reducir los tiempos de importacin y retiro de carga de Repuestos crticos (Machine Down) a menos de 30 horas desde que el Forwarder recibe la carga en su almacn de Miami.

La implementacin del proyecto tuvo como primer desafo el plantear un objetivo agresivo y creer que era posible de lograr con los mismos proveedores con los que a la fecha no se haba podido lograr. Las mejoras, cambios y desafos fueron mltiples: Replantear y adaptar los procesos ya existentes de un proveedor (Forwarder) incluyendo temas organizacionales; Coordinacin con las fbricas para que se mejore el proceso de envo de repuestos va courier a Miami y llegue ms temprano y con la documentacin completa o disponible on-line; cambio en la estrategia de consolidar lo mximo posible para envo en vuelo nocturno de por s full donde no ramos representativos a consolidar crticos y emergencias en el vuelo diurno donde pasamos a ser importantes y sin pagar tarifas priority; mejora en la nomenclatura de nuestros pedidos para identicar al repuesto crtico, al de emergencia, al normal y que dicha diferenciacin sea tomada en cuenta por el forwarder al momento de priorizar el envo de carga; cambio en la poltica de pago de DUAs estableciendo el proceso de Carta Fianza Global con SUNAT para que no haya retrasos en el pago de derechos; adaptacin del sistema de tracking on-line del forwarder para que se integre con el tracking del Agente de Aduana y consolidarlo en uno slo adaptado a la medida de nuestras necesidades; implementacin de reuniones mensuales de monitoreo que incluyen un anlisis detallado de las desviaciones al objetivo y la elaboracin de planes de accin para evitar recurrencias, entre muchos otros cambios y mejoras, sin perder de vista el objetivo nal y siempre con la dicultad de lograr los objetivos sin tener por el momento- un volumen signicativo de carga area en forma diaria que permita tener un poder de negociacin mayor con los entes involucrados.

El logro no slo fue cuantitativo en cuanto dar el resultado de no superar las 30 horas en promedio incluyendo el retiro de la carga, sino cualitativo tanto para la imagen y capacidad del Consorcio Operador Logstico como la de la Unidad de Importaciones de KMMP. Los cambios mejoraron tambin los tiempos del proceso para Repuestos de Emergencia y Normales por va area. El impacto en nuestros clientes sin duda ha sido positivo pero es slo un paso; el principal reto es mejorar el tiempo TOTAL de la cadena hasta la entrega al cliente y sin duda tenemos muchos retos por trabajar pero siempre con la mentalidad de poder alcanzarlos para mejorar nuestro servicio post-venta de manera integral y ser el socio preferido de nuestros clientes para hacer negocios.
REPORTES DE INSPECCION DE EQUIPOS EN REPARACION

Empresa : INDUSTRIAL FACTORY S.A. - INFASA
El proyecto consiste en implementar un sistema de reportes de Inspeccin de los equipos que llegan a nuestros talleres para reparacin. Se hacen los siguientes reportes: Reporte de Ingreso, es el que detalla el estado del equipo al momento de desmontarlo totalmente, el reporte incluye: fotos, lista de partes inspeccionadas, diagrama del equipo, medidas tomadas, lista de partes a reemplazar y un resumen de los trabajos a realizar en el equipo. Este reporte se enva al cliente junto con la cotizacin del servicio. Reporte de Salida, es el reporte que detalla el estado como se entrega el equipo al cliente, incluye: lista de partes reemplazadas, cuadro de medidas de partes recuperadas, fotos. Este reporte se enva al cliente luego de entregar el equipo reparado.
ANTECEDENTES
Antes de implementar el proyecto, se haca un reporte interno con la evaluacin del equipo, en este reporte se detallaban todos los trabajos a realizar y repuestos a cambiar, este documento serva como base para la cotizacin; el registro de la informacin era manual.
OBJETIVOS
Los objetivos del proyecto son: Tener un mejor manejo de la informacin de cada equipo que viene a reparacin. Disponer de informacin detallada y especca para enviar al cliente. Mejor registro de los trabajos efectuados a cada equipo reparado.

Inicialmente, se trabaj en el diseo de los formatos de inspeccin, procedimientos de inspeccin para cada tipo de equipo a reparar, formatos de reporte (entrada y salida). Adquisicin de los equipos necesarios: computadora, cmara fotogrca, etc. La etapa para establecer los procedimientos de inspeccin y evaluacin nos demand mayor esfuerzo, ya que es la parte del proceso que determina la magnitud de los trabajos a realizar en cada equipo.

Los primeros resultados son: En este momento se dispone de un registro computarizado de todas las reparaciones efectuadas, cliente por cliente y equipo por equipo. Nos permite saber, casi al instante, los trabajos efectuados en una O/C determinada. Nuestros clientes cuentan con informacin detallada al ingreso y a la entrega de sus equipos, lo cual les permite tomar decisiones oportunas. Tenemos un mejor registro de los trabajos efectuados a cada equipo, que incluyen fotografas, cuadros de medidas, repuestos reemplazados y componentes fabricados. En este momento vamos a implementar un registro flmico para del montaje del equipo.
MODELO SCOR APLICADO A EFC 2DO NIVEL DE IMPLEMENTACION

Empresa : EFC S.A.C / ELECTRO FERRO CENTRO S.A.C.
Este ao el proyecto consiste en la implementacin en EFC del segundo nivel del Modelo SCOR. Su principal objetivo es mejorar el indicador de nivel de servicio en la atencin a clientes mediante la utilizacin de herramientas de evaluacin y anlisis en nuestros principales procesos para as identicar oportunidades de mejora. Para ello se van estableciendo, a lo largo de la cadena, indicadores de gestin que sern los que nos permitan determinar la situacin actual y establecer objetivos de calidad. Durante el anlisis se ejecutaron Diagramas de Flujos de nuestros principales procesos. Estos nos permitieron identicar dnde se encontraban las oportunidades, y se propusieron cambios -que en algunos casos fueron ya ejecutados y en otros se encuentran ahora en ejecucin. Las mejoras alcanzadas no slo implicaron reduccin de tiempos, sino tambin cambios de funciones, creacin de nuevos puestos y adquisicin de nuevos equipos y tecnologa. Identicamos que existe relacin directa entre la satisfaccin del cliente y el incremento de las ventas, por lo que la Alta Direccin de EFC apuesta e invierte en recursos, activos, tecnologa, capacitaciones, etc., con la visin de que el efecto ser positivo y se traducir en un incremento en la buena percepcin de nuestro servicio. Este esfuerzo en comn fue llevado a cabo por un equipo de trabajo de alto
desempeo, comprometido en lograr mediante la innovacin de procesos: altos estndares de eciencia y productividad. Los resultados de estos esfuerzos desde agosto del 2010 hasta julio/agosto 2011 son: el incremento de la ecuacin de valor en un 38%, traducido en un incremento del 16% en el nivel de servicio, y una disminucin del 8% en el tiempo de atencin. ECUACION DE VALOR = (CALIDAD*SERVICIO) / (COSTO*TIEMPO)
ANTECEDENTES
A partir de la invitacin a participar en los Premios Sumajg, surge en EFC la necesidad de identicar y evaluar proyectos que puedan presentar e implementar. Conocamos la necesidad de responder adecuadamente a los requerimientos de nuestros clientes basados en los estudios de mercado realizados en aos anteriores por Apoyo Consultora y Lumini. Adems se contaba con la recomendacin de la empresa consultora ABS para alinear la cadena logstica. De esta forma nace en Agosto del 2009 el proyecto de implementacin del modelo SCOR, como respuesta a la necesidad de medicin de la cadena de abastecimiento a travs de indicadores, siendo ste un modelo colaborativo que busca compararse con niveles de clase mundial e implementar mejores prcticas, con el objetivo de incrementar el nivel de satisfaccin del cliente. La implementacin del proyecto posee a la fecha dos aos en su proceso de desarrollo, tiempo en el cual EFC ha venido desarrollando el 1er y 2do nivel de implementacin. Para el presente concurso se presenta el desarrollo del 2do nivel de implementacin, y medicin del rendimiento; e indicadores del primer nivel.
OBJETIVOS
Unicar trminos y dar un formato estndar para describir la Cadena de Suministro. Evaluar cada proceso con Indicadores (KPIs) apropiados. Encontrar Oportunidades de Mejora.
Conocer qu Mejores Prcticas se pueden implementar. Mantener un sistema continuo de evaluacin de KPIs y proponer mejoras futuras.

Se adjunta el ANEXO A, con el Gantt de la fase de trabajo del nivel 1 y 2 del Modelo SCOR. Se adjunta en el ANEXO B el Mapa de Procesos (22 subprocesos). Para cada uno de ellos se elaboraron los diagramas AS IS (levantamiento de los diagramas de ujo y los procedimientos identicados) y los diagramas de ujo con las mejoras planteadas TO BE. Asimismo se adjuntan en el ANEXO C los comparativos de antes y despus de la implementacin de los principales KPI identicados en el primer nivel. Se adjunta el ANEXO D, con el Gantt de los proyectos planteados a mediano y largo plazo y el organigrama propuesto, que forman parte del TO BE. Se adjunta en el ANEXO E, los resultados comerciales obtenidos luego de la implementacin del Modelo SCOR, nivel 1 y 2, hasta Agosto 2011. La denicin de los indicadores del segundo nivel se adjunta en el ANEXO F. El primer Factor Crtico ha sido el entorno poltico que dicult planicar y proyectar cambios bajo escenarios inestables o poco conables. Sin embargo la Direccin
decidi asumir el reto y apostar por la inversin econmica para la implementacin de los cambios identicados en el diseo de especicaciones. El segundo Factor Crtico ha sido el tiempo y disponibilidad de cada miembro integrante del equipo del proyecto, dado que la organizacin no estaba adecuada a trabajar proyectos de largo aliento y todos tenan responsabilidades asignadas, signic hacer reasignacin de funciones y concientizar a todos los colaboradores en el cumplimiento del proyecto El tercer Factor Crtico fue la dicultad de encontrar empresas con un modelo de negocio similar al de EFC, con indicadores de Clase Mundial, para compararnos en el mercado. Finalmente, si bien es cierto se tuvieron limitaciones en el sistema de informacin, se recibi todo el apoyo de la Gerencia de Sistemas, asignando recursos dedicados exclusivamente para el desarrollo del proyecto.

Los logros obtenidos a dos aos de la implementacin del modelo son: Incremento del nivel de servicio, medido a travs del tem Perfecto. Este indicador se incrementa en un 83% desde agosto del 2009 hasta julio 2011. El tiempo de atencin para pedidos declarados Normales se redujo en un 8%, y para pedidos declarados Urgentes en un 71%. Con la implementacin del Puesto de Expeditor de compras, las incidencias y errores disminuyeron. Los cambios y controles que se han implementado dentro de los procesos de recepcin de mercadera ayudaron a que los reclamos de clientes disminuyan en un 7%. Como resultado cuantitativo general, el impacto es positivo. Desde el punto de vista de mentalidad y cultura, se ha llevado a la organizacin a un proceso de mejora continua de forma orgnica; desde el punto de vista econmico, se han redistribuido de manera rentable los recursos a n de maximizar el valor agregado para los clientes; desde el punto de vista laboral o recurso humano, es un proyecto motivador porque permite la capacitacin constante del personal, el manejo de un proyecto de envergadura y la interiorizacin de la mejora continua.
INNOVACION EN TRANSPORTE
Desarrollar o mejorar productos, procesos, prcticas administrativas y/o estrategias conducentes a mejoras operativas y de seguridad en el transporte.
REFORZANDO MIS HABILIDADES PERCEPTIVAS

Empresa : TRANSPORTES RODRIGO CARRANZA S.A.C.
El proyecto consiste en la emisin de unos Boletines de Desarrollo los cuales muestran guras o fotografas con algunos detalles sobre diferencias o faltantes, que los conductores debern detectar mediante el repaso visual en el menor tiempo posible. Mediante un registro y un cronometro se evala el progreso perceptivo de los conductores.
ANTECEDENTES
Las incidencias ocurridas en el desarrollo del trabajo de los conductores por la desatencin de ciertos detalles en la inspeccin de sus vehculos o en la conduccin de sus vehculos.
OBJETIVOS
Se quiere lograr que los conductores se ejerciten en el hbito de percibir detalles, de tal forma que lo practiquen en la hora de realizar la inspeccin pre viaje o en la conduccin de sus vehculos.
Estos Boletines de Desarrollo se emiten semanalmente por el rea de SSOMA y son diseados por practicantes de psicologa y aprobados por la jefatura del rea. Luego son difundidos en las charlas de 05 minutos personalizadas. Mediante la bsqueda de los detalles que faltan en las guras se mejora la agudeza visual del conductor y el nivel de respuesta ante detalles ausentes, y mediante la comparacin de guras se potencia la memoria al corto plazo. Al mejorar la agudeza visual y la memoria a corto plazo mejorarn la capacidad de atencin y concentracin de los conductores en sus tareas habituales. Tambin permite evaluar algunas deciencias perceptivas de algunos conductores que tendran que pasar por talleres vivenciales para implementar tcnicas de discriminacin visual.

Las primeras semanas la mayor parte de los conductores resolvan los ejercicios en ms de un minuto. Luego conforme han ido realizando estos ejercicios se ha llegado a que ms del 75% de los conductores que han realizado el ejercicio lo han desarrollado en menos de 01 minuto. Ante la pregunta de que les pareci el ejercicio los conductores revelan que es muy interesante y se les crea el reto de desarrollarlo y se entusiasman por resolverlo.
PLAN DE VIAJE SEGURO - HaSEP

Empresa : GOLDER ASSOCIATES S.A.
Debido que la mayora de los proyectos que maneja Golder se encuentran en distintas regiones del pas, se ha creado un plan de viaje llamado HaSEP (por sus iniciales en ingls Healft, Safety, Enviroment Plan), en dicho plan hay la informacin necesaria para que un colaborador pueda llegar al proyecto con seguridad y sin sufrir algn tipo de incidente o eventualidad. En dicho plan se coloca: la distancia que hay de la ciudad de Lima al proyecto, altitud del rea de trabajo, el tipo de clima/ estacin (verano, invierno, presencia de lluvias), hospedajes y restaurantes recomendados, personas de contacto en el trayecto y en las ciudades donde debe descansar. En dicho plan hay adicionalmente informacin de emergencia en caso lo requiera como son: telfonos de la polica, hospital, bomberos y otros. Es requisito contar con el HaSEP antes de salir de Lima, y dicho plan debe contar con la autorizacin y VB del gerente del rea, en caso utilice los vehculos de la empresa se complementa con una hoja de ruta.
ANTECEDENTES
Antes de contar con el HaSEP el personal viajaba a proyectos o ciudades, sin tener mayor informacin del lugar (clima, distancia, altitud, rutas, telfonos de emergencia), lo cual ocasionaba contratiempos hasta retrazos. En casos de emergencias los colaboradores no tenan los nmeros de emergencia de la ciudad y/o proyecto de visita. Los colaboradores ya no se quedan varados en ciudades cercanas por desconocimiento de requisitos especiales como entrenamientos, EPP adicionales, o falta de documentacin especca (exmenes mdicos, pasaportes, vacunas, etc).
OBJETIVOS
Lograr que todos los colaboradores lleguen a su destino con la mayor seguridad y sin poner en riesgo su integridad. Dar a conocer el lugar de trabajo, a personas que nunca han estado en el proyecto. Establecer medios de comunicacin adecuados en casos de emergencia, en ciudades forneas.
IMPLEMENTACION
En la elaboracin del HaSEP participan todos los involucrados, como el Gerente del Proyecto, ingeniero residente, prevencioncita, administrados del proyecto y otros. Ningn colaborador puede salir de las ocinas de Lima a un proyecto en provincias si antes no le han entregado su HaSEP. La entrega del HaSEP es condicin de viaje.
El HaSEP debe contar con todo la informacin del lugar de destino (inclusive mapas). Establecer un adecuado medio de comunicacin en casos de emergencia, en ciudades forneas. No siempre se coloca los datos actualizados y completos de las entidades de emergencia (polica, bomberos, hospital, clnicas, etc) los nmeros de telef. en el trayecto. Los clientes no estn directamente involucrados en la elaboracin, desconocen de la importancia del documento. Algunos colaboradores confunden la Permiso de Viaje u Hoja de ruta con el HaSEP.
Se mejoro y optimizo el tiempo de viaje a provincias y proyectos. No se registran contratiempos en el viaje como salir de la ruta, quedarse varados por bloqueos de accesos, derrumbes en las vas entre otros. El compromiso y participacin de todos los colaboradores en la elaboracin. No se han registrado incidente en ciudades y proyectos distantes, ya que el HaSEP les ayudo a llegar de manera segura. Se mejoro el ujo de comunicacin entre las personas que viajan, las ocinas de Lima y las bases en los proyectos.
IMPLEMENTACION DE UN PLAN DE TRAFICO

Empresa : MOLY COP ADESUR S.A.
La continua interaccin de vehculos ligeros, camiones y montacargas, genera un peligro que implica un alto riesgo para las personas y equipos del lugar en el que se opera. La organizacin registro un aumento de los incidentes relacionados al trco de vehculos, y si bien estos fueron menores, nos permiti identicar un incremento en el riesgo de estas operaciones, lo que nos llev a tomar la decisin de desarrollar un Plan de Trco cuyo objetivo, adems de la eliminacin de los principales peligros, permitira agilizar los procesos de recepcin y despacho de camiones. La implementacin de este plan trajo consigo, en los primeros tres meses, una disminucin en los incidentes generados por el trnsito de vehculos, como tambin una reduccin en el nivel de riesgo asociado.
ANTECEDENTES
El crecimiento de nuestras operaciones ha trado consigo un aumento signicativo en el trnsito de camiones. La recepcin y despacho de camiones se ha venido incrementando gradualmente desde el ltimo semestre del ao 2007, llegando a incrementarse 55% en recepcin, y 25% en despacho de camiones al primer semestre del 2011. Como es lgico, este incremento en el trnsito dentro de nuestras operaciones aumenta la exposicin, incrementando el riesgo y trayendo consigo un aumento en los incidentes sin perdida relacionados a las actividades anteriormente descritas. Estos incidentes prcticamente se duplicaron desde el ao 2007, debido tambin a un incremento en la cultura de reportar incidentes por parte de nuestro personal.
OBJETIVOS
Denir e implementar controles y lineamientos de trnsito a seguir dentro de nuestras instalaciones para eliminar y/o minimizar el riesgo de incidentes; reduciendo posibles exposiciones e interacciones entre peatones y vehculos en movimiento.

Despus de un anlisis de incidentes anteriores, se identicaron los principales peligros, determinando los siguientes controles para reducir los riesgos asociados: Desarrollo de un procedimiento de Plan de Trco. Revisin y actualizacin de la cartilla para transportistas.
Denir un protocolo de preferencia de paso (Camin sobre montacargas, etc.).
Implementacin de circulinas para alertar a peatones de puertas de ingreso y salida de vehculos abiertas. Implementacin y demarcacin de zonas exclusivas de estacionamiento, carga, descarga y toldeado de camiones; con parantes y lneas de vida para eliminar el riesgo de cadas. Demarcacin de zonas de exclusin para carga y descarga de camiones. Revisin de cruceros peatonales; evitando zonas de mayor trnsito de peatones. Implementacin de barreras fsicas mviles para eliminar contacto entre peatones y vehculos. Implementacin de topes de acceso para cruzar zonas de alto trnsito de vehculos y poca visibilidad para peatones; esto para alertarlos obligatoriamente del cruce. Instalacin de semforos en cruce de vas peatonales y puertas de acceso a vehculos. Mejora de la iluminacin en pista para operaciones nocturnas. Instalacin de tachas reectivas para delimitar vas peatonales, cruceros peatonales, y crculos de seguridad para operaciones nocturnas. Capacitacin en el Plan de Trco a todo el personal y transportistas. Todos los cambios traen consigo cierto cuestionamiento, sin embargo, este inconveniente fue gestionando a travs de una buena comunicacin con el personal, donde se explicaron las razones y motivos de los cambios, generando as el involucramiento y participacin de ellos.
Dentro de los principales desafos del proyecto se encuentra la capacitacin a todos nuestros transportistas, ya que su alta rotacin, diferencia de horarios, frecuencia de asistencia a la planta, entre otros, dicultan la programacin de estas capacitaciones. Sin embargo se estima que en los prximos meses gran parte de estos se encuentren capacitados.

El proyecto Plan de Trco ha permitido reducir el riesgo de incidentes relacionados al transito de vehculos dentro de nuestras operaciones, siendo esta mejora reejada en el nmero de reporte de incidentes de los tres meses posteriores a la implementacin del proyecto.
UNA EXPERIENCIA EXITOSA Y UNA BUENA PRACTICA QUE HOY ES LEY

Empresa : STIGLICH TRANSPORTES S.A.
Durante el ao 2008, Stiglich implemento como buenas prctica el uso obligatorio de las luces prendidas en las carreteras del Pas, la misma que permiti a Stiglich reducir el nmero de accidentes en las carreteras debido a que esta buena prctica ya se haba implementado en otros pases del mundo y haban estudios que demostraban su ecacia. En el ao 2009 se public el manual de Buenas Prcticas Primera Edicin donde propusimos nuestra buena prctica quedando escrita en un manual que fue de amplia difusin a nivel nacional e internacional. Con fecha 03 de Junio del 2011 Mediante Decreto Supremo 025- 2011 MTC publicado en el diario ocial El Peruano, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones dispuso que los vehculos que circulen por la Red Vial Nacional debern hacerlo con las
luces bajas encendidas durante las 24 horas del da, a n de un mejor control de velocidades, distancias y en benecio de la disminucin de los accidentes de trnsito en carretera. Convirtiendo de esta manera nuestra buena Practica aplicada en el ao 2008 y publicada en el 2009, en ley, hecho que hace resaltar a nuestros trabajadores el orgullo de trabajar por nuestra organizacin , las ganas de seguir aportando ideas de buenas prcticas para nuestra empresa, el espritu de competencia y espritu de cuerpo, resaltando los valores que toda organizacin debe sacar adelante, convirtindose para nosotros en un orgullo y una buena experiencia.
ANTECEDENTES
Nuestra buena prctica se implemento en el ao 2008 ante comit de transportes de Antamina, enmarcada dentro del plan estratgico y las Buenas prcticas. Desde el ao 2008 a la fecha nuestra empresa no tuvo accidentes o choques en las carreteras de la red vial nacional, reduciendo as los accidentes por choque o atropello en un 100%
OBJETIVOS
Destacar una experiencia exitosa y demostrar que una buena prctica o una idea despus de 03 aos se convierta en Ley. Promover en nuestros trabajadores la creatividad y la practica continua en la presentacin de ideas a n de contribuir a mejorar las condiciones de trabajo. Demostrarle a nuestros trabajadores que tenemos que ser creativos y exponer nuestras ideas por ms simples que estas sean, ya que todas las ideas contribuyen a la obtencin de un gran logro.
No se encontraron dicultades en la implementacin haciendo eco en el 80% de las mineras que tambin implementaron esta buena prctica, generalizndose a los ms altos niveles de seguridad de las mineras ms importantes del Pas.

Reduccin signicativa de los accidentes por atropello y choque y el logro ms importante es que el Gobierno lo convirti en Ley, de esta manera colaboramos con nuestras buenas prcticas y esperamos que hayan mas ideas que tambin se puedan convertir en ley en un futuro no muy lejano.
MANUAL DE GESTION EN EL TRANSPORTE

Empresa : REPSOL COMERCIAL SAC
Este manual ha sido redactado para cubrir en forma especca, las expectativas que Repsol tiene respecto a la operacin segura de transporte de combustibles lquidos en camiones cisternas, y que debe de ser cumplido por las diferentes empresas de transporte a nivel nacional que Repsol contrate sus servicios. Para la preparacin de este manual, se identicaron las mejores prcticas del medio, se prepararon los procedimientos ms adecuados, se adoptaron las mejores experiencias de otras empresas de transporte de materiales peligrosos (combustibles), que resultaron y fueron considerados exitosos para la gestin de la seguridad. Para la mayora de las empresas transportistas muchos de los conceptos tratados no son nuevos y el documento servir como un marco sobre el cual se podr desarrollar un sistema slido de gestin de seguridad de vehculos. El dueo de este documento es cada empresa de transporte de combustible contratada por RECOSAC, el mismo que est basado en 11 Sistemas de Gestin de seguridad en el transporte. El manejo y cumplimiento del contenido de este Manual, ser responsabilidad del rea de Transportes de RECOSAC y de los Supervisores de Transportes de cada zona.
El contenido del presente Manual de Gestin de Transporte, deber de ser cumplido en su totalidad por las empresas transportistas que tengan un vinculo contractual de servicio con RECOSAC, teniendo que ser considerado este cumplimiento como obligatorio. El Manual de Gestin de Transporte, esta constituido por 11 Sistemas, siendo estos sistemas los pilares del manual. Cada sistema considera pautas, procedimientos, normativas, mejores prcticas a ejecutar, mejores prcticas de control, que servirn a cada transportista como gua en el manejo de la gestin de transporte, siendo auditado semestralmente por el supervisor de transporte Repsol asignado a cada zona. Los 11 sistemas son los siguientes: 1. Liderazgo, Compromiso y Responsabilidad Gerencial. 2. Sistemas de Evaluacin de Ruta / Sitio. 3. Estndares de Repsol en Diseo de Tractores y Cisternas. 4. Sistemas de Informacin y Documentacin. 5. Personal y Capacitacin. 6. Operaciones 7. Mantenimiento de los Vehculos 8. Administracin de Gestin de Cambio 9. Investigacin y Anlisis de Cuasiaccidentes 10. Preparacin ante Emergencias. 11. Mejoramiento Continuo.
ANTECEDENTES
Antes de la denicin de este manual se tenan procesos aislados y estndares variados sin ninguna gua que hacan que la gestin del transporte sea diferente segn el responsable que este gestionando y supervisando a los transportistas que contratamos sea para combustibles lquidos, lubricantes empacados y con unidades de transporte de diferentes marcas y modelos que nos llevaban a obviar algunos controles.
OBJETIVOS
Estandarizar todas nuestras operaciones de transporte de combustibles bajo una sola metodologa de gestin.

El proceso de implementacin del manual se inici con la convocatoria a todos nuestros proveedores de transporte para explicarles en que consiste este manual y como se implementan los 11 sistemas. Posteriormente cada supervisor de zona fue evaluando la implementacin y seguimiento al proceso mediante auditorias de control de los procesos cada 6 meses en la cual el objetivo base es obtener un 85% de cumplimiento como mnimo para decir que ya se tiene el manual implementado con tendencia a que en la prxima evaluacin se mantenga o supere este porcentaje de cumplimiento. Este es un proceso largo pues en algunos casos se necesitan inversiones en capacitaciones, equipos, tecnologa y primordialmente el compromiso de los gerentes propietarios de las empresas para que estn convencidos que es la mejor manera de trabajar estos temas y que la inversin que se hace permite controlar mejor los riesgos en las diferentes rutas del pas. En algunos casos hemos tenido que incorporar nuevas empresas previa licitacin pues no todos pueden o desean tener este tipo de estndar y es objetivo de Repsol de tener a las mejores empresas comprometidas con el desarrollo y la seguridad de las personas.
Este manual y la gestin de los transportistas a logrado que pudiramos alcanzar los siguientes resultados: Certicar en ISO 14001 y OSHAS 18001 en el transporte a operaciones mineras y estaciones de servicio de Lima, pues sus principios y registros son compatibles con las normas de este Manual. Reducir nuestros ndices de accidentes en los ltimos aos:
Reducir nuestra cantidad de proveedores con un solo camin y tener proveedores ms comprometidos manteniendo la misma cantidad de unidades a las que tenamos a principio del ao 2010.
RED DE COMUNICACION PERIMETRAL ENTRE EMPRESAS DE LA ZONA, PARA UNA ACCION DE CONTINGENCIA ANTE UN SINIESTRO QUE PUEDA CAUSAR IMPACTO AMBIENTAL
Empresa : TRANSPORTES PEREDA SRL
En los ltimos periodos en las noticias se ha visto incendios de magnitud perimetral de una manzana a la redonda; como son centros comerciales, fabricas de materiales peligrosos, explosin de balones, reacciones de lquidos peligrosos, etc.; puede hacer link http://elcomercio.pe/lima/729067/noticia-incendio-consume-fabrica-colchonesavenida-argentina, en ese sentido la gerencia y el rea de SSOMA han propuesto tener reuniones con las empresas aledaas a nuestro permetro, con el n de mantener un solo criterio de accin ante un siniestro (plan de contingencia externa), estas reuniones tendr como objetivo a largo plazo generar programas sociales en seguridad y salud personal con las zonas urbanas, instaurar una brigada de emergencia perimetral de toda la zona, realizar programas medio ambientales de la zona. Pero como iniciativa a corto plazo como buenas prcticas a una mejora continua, el rea SSOMA ha consolidado una red de comunicacin de todos los canales de comunicacin de un representante de cada empresa que est en nuestro permetro, donde ser un canal para dar alerta informativa donde de que sucedi, que necesita de nostros y a quien podemos comunicar en cada de un siniestro.
ANTECEDENTES
Los incendios prolongados en nuestro pas, ha concientizado al empresario de hoy y a la gerencia nuestra, en realizar programas de emergencia zonal como una necesidad rentable para prevenir desastres millonarios.
OBJETIVOS
Los incendios prolongados en nuestro pas, ha concientizado al empresario de hoy y a la gerencia nuestra, en realizar programas de emergencia zonal como una necesidad rentable para prevenir desastres millonarios.

1. Establecer el nexo entre un representante de seguridad de cada rea. 2. En poder convencer a algunas empresas que el tema es relevante y de importancia para ambos, y que el n de darme el canal de comunicacin y la persona de contacto es protegernos para eventualidades no previstas.

Tener un directorio que nos permita tener una comunicacin directa con nuestras empresas vecinas en caso de un siniestro.
SALUD OCUPACIONAL
SALUD OCUPACIONAL
Proteger y mejorar la salud fsica y mental de los trabajadores.
EL RECREO CON EJERCICIOS COMPENSATORIOS - CAME S.A.

Empresa : CAME S.A. CONTRATISTAS Y SERVICIOS GENERALES
El trabajador de CAME S.A. se pasa aproximadamente 2100 horas al ao en el lugar de trabajo. No es de extraar que todas estas horas tengan sus repercusiones negativasen los ojos, la espalda, las manos y el cuello. Es por ello que CAME S.A. atendiendo la integridad fsica de cada uno de sus colaboradores, examino varios de los factores de riesgo que afectan a los empleados y determino que una de las soluciones prcticas para reducir esas condiciones era implementar una tcnica sencilla y fcil aplicacin, esta prctica consiste en paralizar las actividades a mitad del horario de trabajo y ejecutar los EJERCICIOS ERGONOMICOS COMPENSATORIOS. Naturalmente, cada Jefe de departamento o lder de grupo deba dirigir la actividad, es por ello que se les proporciono las tcnicas de ejercicios en un video (con audio incluido) cuyo contenido demostraba la forma de realizar el ejercicio y las veces que debera repetirse.
SALUD OCUPACIONAL
ANTECEDENTES
La exposicin a condiciones de trabajo adversas puede resultar en dolores momentneos o lesiones a largo plazo. Asimismo, ambientes de trabajo mal diseados contribuyen a una menor eciencia y produccin, la prdida de ingresos, un mayor nmero de reclamos mdicos, e incapacidades permanentes. En CAME S.A. se registraron algunos sntomas como: Trastornos musculo esquelticos Dolores de Espalda Fatiga y dolores a los grupos msculos-articulares especcos Afortunadamente, profesionales del rea de seguridad y salud ocupacional de CAME S.A. utilizaron una tcnica de ergonoma para ayudar a remediar las condiciones que causan trastornos y lesiones ocupacionales.
SALUD OCUPACIONAL
OBJETIVOS
El objetivo de la TECNICA DE ERGONOMIA es controlar el riesgo en el lugar de trabajo de manera tal que se adece a las capacidades humanas para impedir problemas tales como lesiones.

Bajo la premisa que La actividad fsica es complementaria del mejoramiento global de las condiciones de trabajo se implementaron ejercicios para ser realizados en la forma de micro pausas compensatorias preventivas. Fueron 12 los ejercicios que se implementaron para: Respiracin Brazos Activacin muscular Manos Cuello Espalda Hombros Abdominales
Piernas y Pies Ojos
Secuencia de Ejercicios:
SALUD OCUPACIONAL

Las condiciones de trabajo decientes son malas tanto para los empleadores como para los empleados-dan como resultado el sufrimiento fsico y tienen un impacto econmico adverso. La colaboracin entre el personal y el rea de SSOMAC logro ayudar que cada empleado pueda realizar sus capacidades y su potencial reduciendo el registro de: Dolores en la espalda y de Hombros, Fatigas y cansancio Stress Los trabajadores realizan su educacin de auto cuidado, haciendo ms activas en la incorporacin de conductas saludables. Mejor clima laboral y reduccin de horas improductivas por problemas ergonmicos.
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PROGRAMA DE PROTECCION DERMICA

Empresa : EXSA S.A.
El siguiente proyecto se plante para controlar una de las patologas drmicas frecuentes en el mbito laboral, como es La dermatitis de contacto irritativa (DCI) , la cual es una reaccin inamatoria no inmunolgica de la piel despus de la exposicin a un agente externo irritante. El irritante deteriora la piel por accin directa a travs de mecanismos no inmunolgicos, pero las circunstancias mecnicas, trmicas y climticas son cofactores importantes en su desencadenamiento. Las dermatosis profesionales incluyen toda afeccin de la piel, mucosas o anexos directa o indirectamente causada, condicionada, mantenida o agravada por todo aquello que sea utilizado en la actividad profesional o exista en el ambiente de trabajo. Esta enfermedad es la causa ms frecuente de dermatitis de contacto de origen ocupacional, pero es difcil saber cul es su incidencia y prevalencia real, ya que stas varan segn el rea geogrca y la ocupacin laboral. La mayora de las dermatitis irritativas laborales afectan a las manos, por lo que las enfermedades cutneas relacionadas con el trabajo son generalmente diagnosticadas como eccema/dermatitis de las manos. Hay que tener en cuenta que una vez que una DCI se cronica es difcil la vuelta atrs,
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por lo que la identicacin de los pacientes predispuestos y las sustancias irritantes es muy importante para planear una estrategia de prevencin, especialmente en el mbito laboral. La prevencin de las dermatitis de contacto tiene un enfoque multifactorial, que incluye: la identicacin y la sustitucin de las sustancias con reconocida capacidad irritativa, la manipulacin automatizada, la regulacin de su uso dentro del lugar de trabajo, el conocimiento de la composicin qumica de los productos nales, la educacin para advertir de los riesgos y las tcnicas de motivacin que establezcan unas condiciones y unas prcticas laborales sanas. Una de las medidas preventivas ms tiles es la educativa, para que el paciente conozca el peligro que entraan las diferentes actividades y materiales que maneja y aprenda qu medidas de proteccin debe utilizar y cmo llevarlas a cabo. Esta labor debe realizarse por los mdicos de empresa, los dermatlogos y los supervisores. La actividad educativa debe realizarse al inicio de una actividad y repetirse peridicamente.
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OBJETIVOS
Evaluar, monitorear y controlar el agente de riesgo de contacto (agentes qumicos como cidos, lcalis, gases y vapores irritantes, agentes fsicos como el calor, fri, agentes mecnicos, y agentes biolgicos.), que al entrar en contacto con la piel del trabajador puede causar Dermatitis de tipo Ocupacional. Disminuir la prevalencia de los Hallazgos Anormales encontrados y evitar el aumento de los mismos mediante el uso estricto de protectores para miembros superiores especialmente manos, el uso de jabones especiales y la vigilancia mdica ocupacional de los colaboradores.
IMPLEMENTACION
Se implement para todos los trabajadores del rea de Accesorios expuestos a agentes qumicos como cidos, lcalis, Se identic dicha rea despus de realizar un mapeo en todas las reas de la planta Lurn para la identicacin de dicho riesgo, teniendo como base los casos mdicos diagnosticados en el Servicio Mdico.
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Ninguno

Se ejecut Charlas de capacitacin en Dermatitis de Contacto I y II , como medida de prevencin y educacin.(Registros en el Servicio Mdico). Se utiliz Jabones especiales para los casos de Dermatitis encontrados, JABON LIQUIDO CON TRICLOSAN PARA HIGIENE DE MANOS, . Jabn gel desengrasante forte y la ESCOBILLA SILICONADA PARA LAVADO DE MANOS. Se estableci programas de fumigacin y desinfeccin de ambientes de trabajo. En todas las reas se realiza la limpieza profunda de manera adecuada tanto en la fabricacin como en el almacenamiento. Con las 3 medidas de prevencin y tratamiento mencionados se logr bajar a 0 casos la Dermatitis de contacto.
DATOS DE CONTACTO
Nombre de la empresa : EXSA S.A.
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PROCEDIMIENTO PARA EL USO DE JABON DESENGRASANTE Y ESCOBILLA PARA LAVADO DE MANOS
HUMEDEZCA LAS MANOS Y ANTEBRAZOS
CEPILLO ANATOMICO, FACIL ACCESO A ESPACIOS INTERDIGITALES
AADA DOS DOSIS DE JABON DESENGRASANTE
ENJUAGUE MINUCIOSAMENTE DESPUES DE ESCOBILLAR EN EL CEPILLO Y AADA AGUA PARA AUMENTAR LA ESPUMA
INDICE DE ADIPOSIDAD CORPORAL, UNA NUEVA HERRAMIENTA PARA EVALUAR EL SOBREPESO

Empresa : CLINICA SAN PABLO SAC
La obesidad es un problema creciente en el mundo entero, que no respeta estatus sociales, raza, sexo ni edad. Es adems el factor de riesgo para muchas enfermedades crnicas, que incluyen la diabetes mellitus tipo 2, enfermedades cardiovasculares, hipertensin y cncer. Se han desarrollado varios mtodos para evaluar la adiposidad corporal, de los cuales el peso bajo el agua y la absorciometria de rayos X de energa dual (DXA) son los ms exactos, pero tambin costosos. Otras herramientas son el uso de anlisis de impedancia y el grosor del pliegue cutneo, pero son notoriamente inexactos. Hoy en da se utiliza el ndice de Masa Corporal (IMC) para evaluar la grasa corporal en las personas, a pesar de las limitaciones que presenta el uso de esta tcnica. Fue descubierta hace ya dos siglos, y a pesar de que su creador Quetelet reconoci en ese entonces sus grandes limitaciones, en la actualidad no tenemos otra forma sencilla de determinar el grado de sobrepeso en las personas. El lMC es particularmente inexacto en sujetos con elevada masa corporal magra (i.e. atletas) y no puede usarse en forma generalizada en los diferentes grupos tnicos. Esto hace que los individuos sean generalmente mal diagnosticados con alteraciones
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en su grasa corporal (sobrepeso/obesidad) debido a variaciones en su masa muscular o en otros casos las personas con adiposidad signicativa sean pasadas por alto. Debido a los problemas inherentes del IMC es que investigadores de la Universidad de Carolina del Sur (Los ngeles California) utilizaron un estudio de poblacin para desarrollar una nueva herramienta para evaluar la adiposidad en los individuos, la cual llamaron ndice de Adiposidad Corporal (IAC). La circunferencia de la cadera y la altura estn fuertemente correlacionadas con el porcentaje de grasa corporal y por lo tanto fueron elegidas como principales medidas antropomtricas en las cuales se basa el IAC. Los sujetos estudiados corresponden a dos estudios poblacionales que incluyeron a dos grupos tnicos distintos (1733 americanos-mexicanos y 223 afro-americanos). A diferencia del IMC, el IAC proporciona el porcentaje de adiposidad corporal en hombres y mujeres sin correccin estadstica. Una ventaja tambin es que el IAC no requiere de una medicin de peso corporal. Cadera en cm. IAC = Talla en m. x Talla en m. 18
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Ahora, veamos un ejemplo real:
SALUD OCUPACIONAL
Talla: 1.72 m. Peso: 85 Kg. IMC: 28.7 IAC: 24.1
Talla: 1.72 m. Peso: 85 Kg. IMC: 28.7 IAC: 19.7
De acuerdo al IMC ambos hombres serian personas con sobrepeso, pero en la realidad eso no sera muy convincente. Sin embargo, al usar el IAC se puede saber realmente el porcentaje de adiposidad corporal y el verdadero riesgo cardiovascular de ambas personas. El resultado es totalmente distinto pues la persona con masa magra y que probablemente sea deportista en realidad no tiene sobrepeso sino ms masa muscular. Por lo tanto, de acuerdo al IAC, su riesgo cardiovascular es bajo, por no decir NULO.
ANTECEDENTES
El programa de salud ocupacional de Compaa Minera Antamina toma en consideracin la evaluacin del peso corporal en los trabajadores de manera anual. Si bien la restriccin por obesidad es para personas que conduzcan vehculos que transporten pasajeros y para las personas con obesidad tipo III de acuerdo al IMC, se observa que la masa muscular de los trabajadores puede ocasionar que sean catalogados como obesos sin serlo. El presente proyecto propone un nuevo mtodo de anlisis de los problemas de sobrepeso tomando en consideracin el estudio del porcentaje de adiposidad corporal de los trabajadores, obviando el riesgo del mal diagnostico en personas con masa muscular magra. De esta manera se evitara no solamente la clasicacin inadecuada en los trabajadores,
sino tambin las consecuentes implicancias psicolgicas que tendra el diagnosticar de obeso a un trabajador que no lo es. Como quiera que la legislacin nacional haga referencia al uso del IMC, se sugiere que se lleve un control paralelo del IAC que nos permita la correcta identicacin de los casos de paciente de riesgo.
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OBJETIVOS
Determinar de una manera ms eciente el riesgo cardiovascular de la persona en funcin del porcentaje de adiposidad corporal real, disminuyendo la distorsin en la identicacin de posibles casos.

El uso de este nuevo ndice de adiposidad corporal no representara ninguna dicultad pues no implica mayor uso de recursos ni cambios en la conducta de los trabajadores, pues sera netamente implementado por el rea de salud ocupacional quien se encargara de evaluar los resultados obtenidos y brindar la informacin adecuada en base a las conclusiones derivadas de los anlisis. El nuevo ndice propuesto es de fcil implementacin pues solamente se requiere el uso de una calculadora. Adems, no se requiere el uso de balanzas ni se corre el riesgo de que estas no se encuentren calibradas.

Con el uso del nuevo ndice de adiposidad corporal se podra saber realmente el porcentaje de adiposidad de los trabajadores y de esta manera se dara una mejor evaluacin y diagnostico, as como tambin se podra evaluar el verdadero riesgo cardiovascular de los trabajadores. Con esta nueva herramienta se podra dar una mejor consejera y un mejor seguimiento a aquellos trabajadores que tienen un riesgo real de desarrollar problemas cardiovasculares en el corto, mediano y largo plazo.
MEJORA ERGONOMETRICA PARA EL USO DE HERRAMIENTAS MANUALES

Empresa : NEUMA PER CONTRATISTAS GENERALES S.A.C.
Durante el trabajo realizado por nuestro personal de talleres de enllante y de reparaciones, se observ que estos trabajaban levantando herramientas de peso durante largos periodos de tiempo, lo cual podra generar problemas de salud, como lesiones musculares, dolores lumbares, entre otros. Ante esto se convoc a los trabajadores de la empresa para idear una manera de atenuar esta situacin y se propuso construir una estructura que soporte la mayor parte del peso de las herramientas, para aliviar la carga que soporta el trabajador; de tal manera que solo tenga que posicionarlas , dirigirlas y accionarlas.
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ANTECEDENTES
Antes del uso de esta estructura de soporte para herramientas, se pudieron identicar ciertas molestias y cansancio por parte de los trabajadores. Este hecho gener preocupacin por parte de la empresa, quien encarg al grupo de Mejora Continua estudiar y analizar el uso de las herramientas pesadas empleadas en nuestras diversas operaciones de servicio en talleres y reparacin, a n de mejorar las condiciones ergonomtricas durante el trabajo de nuestro personal.
OBJETIVOS
Reduccin del Riesgo Ergonmico por levantamiento de herramientas pesadas.
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Para la implementacin del proyecto; en un primer paso, se entrevist a los trabajadores de la empresa que utilizaban herramientas pesadas durante largos periodos de tiempo y as nos narren las dicultades y molestias que sentan con el uso de estas; luego se realiz una lluvia de ideas entre todos los trabajadores de la empresa, para idear una manera efectiva de solucionar o aminorar estas; de la entrevista surgi la idea de disear una Estructura de Soporte Ergonomtrico que ayudara a disminuir el peso de las herramientas y a mejorar la salud de nuestros operarios. En base a esto se trabaj con el Grupo de Mejora Continua un primer diseo que consista en un soporte rgido utilizando poleas y contrapesos, para soportar el peso de la herramienta, luego se decidi cambiar este, por un segundo diseo que consiste en una estructura con un brazo abatible y el uso de un balanceador(sostiene el peso de la herramienta). Este ltimo diseo se implement en primera instancia en nuestro taller de la ciudad de Arequipa, dando resultados positivos.

Al implementarse este proyecto, se observ que los operadores se sentan ms cmodos a la hora de realizar su trabajo, ya que la Estructura de Soporte Ergonomtrico, reduca en gran parte el peso de las herramientas; dndoles una posicin de trabajo ms cmoda y al nal de la jornada laboral no les causaba dolores ni malestar, evitndoles fatiga acumulada. En conclusin, el uso de este equipo reduce los riesgos ergonomtricos producto del levantamiento de herramientas pesadas por largos periodos.
PREVENCION DE ENFERMEDADES EN EL TRABAJO O PROTECCION A LA SALUD DE LOS TRABAJADORES

Empresa : ANDINAS GROUP RENT SAC
En nuestra empresa, se realiz una encuesta para poder saber cules son los problemas ms frecuentes que presentan nuestros trabajadores, para as poder solucionarlos de alguna manera; los resultados de la encuesta fueron: fatiga, dolores de cabeza y musculares, y problemas respiratorios y digestivos. Luego de los resultados obtenidos decidimos contratar a una clnica para que se les hiciera un chequeo general de manera peridica, muy aparte del seguro con el que ellos ya cuentan. Todo ello lo realizamos con el motivo de tener a nuestros trabajadores satisfechos y con buena salud para que as podamos brindar un excelente servicio.
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ANTECEDENTES Y OBJETIVOS
Se sabe que dentro de cualquier empresa, los trabajadores estn expuesto a sufrir cualquier accidente o enfermedad, por ello fue que realizamos la encuesta para as darnos cuenta cuales son los principales problemas que se les puede presentar durante el cumplimiento de sus labores. Nuestros trabajadores estn ms propensos a tener problemas de este tipo y fue lo que nos ocurri con dos de ellos se enfermaron y con esto el trabajo disminuy.
El objetivo de este proyecto es brindarle un chequeo peridico para poder diagnosticar cualquier enfermedad o curar cualquier molestia. Implementar el proyecto en un corto plazo. En los primeros tres meses que todo nuestro personal sea evaluado por los doctores y en los siguientes tres meses debe de estar funcionando.
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IMPLEMENTACION
La implementacin del proyecto se har mediante un convenio con una clnica para que puedan evaluar la salud peridicamente de nuestros trabajadores. Para esto decidimos darles un seguro extra en el cual se les hiciera una revisin peridica para ir evaluando la salud de nuestros trabajadores y as asegurar un clima laboral positivo y a su vez adecuado para la empresa. Aparte como presentaban dolores musculares se les dio un da de sauna ya que este ayuda al relajamiento muscular.
Nuestro primer desafo fueron los mismos trabajadores ya que estos a veces no queran ir al examen mdico pensando que si en los resultados sala algo desalentador no los bamos a contratar pero poco a poco se les fue explicando que era por su bien y que con esto se les ayudaba a ellos y a la empresa ya que previniendo podamos tratarlos para que volvieran a sus labores.

Cuando decidimos darles este seguro extra a nuestros trabajadores a ellos les pareci muy bien se sintieron satisfechos y daban ms en el trabajo ya que sentan que la empresa se preocupaba por ellos; se sentan ms conados. Benecios que surgieron: La proteccin de nuestros empleados. Prevencin de accidentes. Prevencin de enfermedades. Frustracin e insatisfaccin. Disminucin de las anteriores. Asegurar un clima positivo dentro de la empresa.
PROTECCION DEL ENTORNO

Participar activamente en el cuidado del medio ambiente, garantizando el bienestar de las generaciones futuras.
RECUPERACION DE EFLUENTES LIQUIDOS

Empresa : FERROSALT S.A.
En el proceso industrial que se tena en nuestra antigua ubicacin, los euentes lquidos que se tenan del proceso, despus de un tratamiento de sedimentacin y neutralizacin se vertan a la red de desages de la zona industrial. Aprovechando el diseo de la nueva localizacin en la planta de Lurn, se procedi a la reingeniera del proyecto, para lograr la reutilizacin de todos los euentes lquidos de los procesos industriales, de tal forma de no arrojar ningn elemento lquido a la red. De esta forma proteger el medio ambiente y minimizar la contaminacin ambiental.
ANTECEDENTES
En nuestra anterior planta industrial ubicada en el distrito de Carmen de la Legua y Reynoso, Callao, nuestro proceso industrial tena un sistema de proceso abierto, que generaba un euente lquido de unos 10 m3 diarios, los cuales iban a la red pblica de la zona industrial despus de un proceso de tratamiento adecuado.
OBJETIVOS
Nuestra empresa tomando como base y gua los principios de la Declaracin de Ro de Janeiro acerca del Ambiente y Desarrollo, establece que los seres humanos constituyen el centro de las preocupaciones relacionadas con el desarrollo sostenible, teniendo derecho a una vida saludable y productiva en armona con la naturaleza. Al establecer los nuevos procesos industriales para su nueva instalacin consider que estos deben estar orientados a que la fabricacin de sus productos, en un proceso que no cause daos al medio ambiente y por lo tanto a cooperar con el espritu de solidaridad mundial para conservar, proteger y restablecer la salud y la integridad del ecosistema de la Tierra, superando los alcances de los requisitos legales que existen y regulan su actividades en la fecha. Por lo que estableci la poltica de reutilizacin de todos los euentes lquidos de sus procesos industriales.

En primer trmino se debera de independizar todas los sistemas de la red de euentes de las diferentes lneas de produccin; luego tener sistemas de recoleccin y almacenaje de euentes independientes para cada proceso, para posteriormente incorporarlos nuevamente al proceso productivo. Esto signica el tener un mayor control sobre los euentes y analizar los mismos continuamente en forma sistemtica para mantener las especicaciones uniformes en cada momento de su reutilizacin.

Tener un proceso de fabricacin de tecnologa limpia, amigable con el medio ambiente en este sentido. Se tiene un ahorro en el costo del recurso hdrico, que compensa el costo de recursos humanos utilizados en nuevos puestos de trabajo generados por este sistema y sus costos de insumos.
CONCURSO DE ECO-FOTOGRAFIA, SEGREGACION EN CASA Y CREANDO CULTURA AMBIENTAL

Empresa : ABB S.A.
La idea denominada Creando Cultura Ambiental consiste en elaborar boletines ambientales peridicamente, eligiendo un tema en particular, con la nalidad de conocer que hace nuestra empresa en dicho aspecto ej: Reciclaje, Eciencia Energtica y Consumo de Papel, etc. Este boletn est elaborado en papel reciclado y contienen entre otras, secciones dedicadas a los pequeos de la casa, amenidades como el Ecograma y la posibilidad de participar en un sorteo si se ha completado dicho crucigrama con la informacin contenida en el boletn.
ANTECEDENTES
La elaboracin y entrega de boletines fue una solicitud de una de las colaboradoras, quien a travs de nuestros buzones de sugerencias expres su deseo de contar con material informativo que pudiera compartir con su familia y que ayude a conocer aspectos de la problemtica ambiental y soluciones prcticas que pueden ser implementadas en casa.
OBJETIVOS
La entrega de los boletines ambientales tiene como objetivo brindar informacin actual sobre la problemtica ambiental, incorporando un lenguaje sencillo y datos que permitirn enmarcar mejor el panorama y que puedan ser compartidos en casa. As mismo se incorporan secciones para los pequeos de la casa, animndolos tambin a desarrollar buenas prcticas de cuidado ambiental.

Con la entrega de los boletines, estamos seguros que logramos formar colaboradores ms conscientes de la problemtica ambiental que nos aqueja, asimismo promovemos la adopcin de buenas prcticas que pueden realizar en el da a da, ya que se incluye una seccin de consejos ambientales.
POZA DE LAVADO ECOEFICIENTE

Empresa : UNION DE CONCRETERAS S.A.
UNICON en concordancia con su Sistema de Gestin Integrado de Calidad, Medio Ambiente, Seguridad y Salud Ocupacional, ha incorporado a su proceso de suministro de concreto un sistema de lavado de los camiones mixer, asegurando as la calidad del producto transportado, el mantenimiento del equipo y el uso eciente del agua. El nuevo sistema de lavado, permite la reutilizacin del euente de lavado de los camiones mixer en un porcentaje mayor a los sistemas convencionales. La innovacin en el diseo del nuevo sistema, permite mejorar la calidad del agua a reutilizar y recuperar el agua contenida en los lodos. El nuevo diseo ha considerado diversas pendientes en las pozas de recepcin del agua de lavado, permitiendo el deslizamiento de lodos (partculas nas y gruesas) hacia un tanque acondicionado especialmente para almacenarlos, luego son retirados peridicamente y depositados en un lecho de secado adyacente a la poza, el cual est conformado por pendientes y tuberas que permiten recuperar el lquido percolado del lodo (no sucede esto con las pozas convencionales). De esta manera se recupera el agua de los lodos, disponindose de mayor volumen, reaprovechndose en el sistema de lavado, reduciendo el consumo de agua nueva, disminuyendo el volumen de lodo (deshidratado), convirtindose ste en un sub producto el cual puede ser incorporado al proceso de produccin de agregados.
ANTECEDENTES
UNICON como parte de su proceso de suministro de concreto realiza el lavado de los mixer, para ello se requiere una cantidad de agua (entre 1500 a 2000 litros), la cual es depositada en unas pozas y a travs de un sistema de bombeo se alimenta al trompo del mixer, lava el interior y el euente se deposita en las pozas, sedimentando los lodos, luego son retirados y depositados en un lugar habilitado, sin posibilidad de recuperar el agua contenida en los lodos. Identicado el problema, se decidi desarrollar un proyecto de optimizacin del Sistema de Lavado de Mixer.
OBJETIVOS
Optimizar la recuperacin del agua de lavado para su reaprovechamiento en el Sistema de Lavado de camiones mixer. Reducir el volumen de lodos. Estandarizar las pozas de lavado hacia un modelo eciente y sustentable.
IMPLEMENTACION
Se ha considerado para su implementacin en todas las plantas, el desarrollo de un piloto en la Planta Morococha, ubicada a 4600 m.s.n.m, en condiciones extremas de clima y de logstica, a n de evaluar su funcionamiento y realizar los ajustes necesarios. La construccin del proyecto piloto se culmin a nes del 2010, encontrndose actualmente en operacin.
Desarrollar los estudios de caracterizacin de los lodos y el modelamiento del nuevo sistema de lavado a n de demostrar su eciencia. Desarrollar los diversos dimensionamientos de las pozas, de acuerdo a las capacidades y espacios de las plantas de concreto. Costo de construccin del nuevo diseo poza de lavado. Restricciones en el rea de operacin por obras civiles para la adecuacin de las pozas existentes. Redinicin de layouts de planta y de controles.

En el proyecto piloto: Recuperacin del 30% del agua contenida en los lodos. Reduccin del consumo de agua nueva al sistema, dado que se reaprovecha el agua del lavado del mixer y se recupera el agua de los lodos. Reduccin del volumen de lodo, este se deshidrata. Reduccin de la probabilidad de accidentes de trnsito, por la disminucin de circulacin de cisternas para la alimentacin de agua a la poza de lavado. Optimizacin del sistema de recirculacin del agua de la poza de lavado, evitando descargar y consumir en promedio 1750m3 de agua al da, y por el reaprovechamiento permitiendo que unas 14580 personas puedan tener acceso al recurso agua.
REUSA UNA MADERA, CONTRIBUYE CON UN ARBOL

Empresa : RANSA COMERCIAL S.A.
La empresa en su constante preocupacin por nuestro medio ambiente y aplicando la metodologa de las 3Rs (en especial el de rehusar y reciclar nuestros materiales, especcamente la madera), se plante esta innovacin relacionada al reuso y reciclaje la madera proveniente de importaciones de llantas, o de maderas que se encontraban como desecho en otros almacenes. Nuestras acciones estn muy relacionadas al cuidado de nuestro medio ambiente, enfocndolo en un sentido de costo benecio, de la mano con la rentabilidad de nuestras operaciones. Producto de esta iniciativa, se obtienen tacos de seguridad, usados como parte de nuestros equipos bsicos de seguridad de nuestras unidades que recorren el pas. Por tanto, no slo transportamos mercadera, sino esperanzas para nuestro medio ambiente. Desde que se inici el proyecto, ya se han elaborado 820 tacos de seguridad evitando que mucha madera sea desechada, y adems reduciendo el 81% de nuestros gastos por adquisicin de dichos tacos.
ANTECEDENTES
Antes de la implementacin del proyecto, haba presupuestos considerables para la compra de tacos de seguridad y sin considerar lo benecioso que signica para nuestro medio ambiente el rehusar y reciclar materiales.
OBJETIVOS
Aplicar la metodologa 3Rs. Evitar que los desechos de los almacenes relacionados a la madera sean desperdiciados, y optimizar nuestros recursos. Optimizar y reducir presupuesto destinado para la compra de tacos de seguridad.

El proyecto se implement en los siguientes pasos: 1. Coordinar con los almacenes para que el material considerado como desecho de las actividades de estiba de las importaciones de neumticos no se desechen y se derive a nuestra rea. 2. Formar un equipo de trabajo sensibilizado en la importancia de este proyecto desde el punto de vista medio ambiental y econmico. 3. Capacitar y entrenar al personal de aseguramiento de carga en los trabajos a realizar. 4. Implementar de equipamiento y materiales a usar. 5. Establecer un sistema de control de tacos de seguridad elaborados. 6. Elaborar instructivos de trabajo. 7. Proyectar el servicio a otras unidades de negocio dentro de Ransa y a otras compaas. El mayor desafo fue demostrar a la empresa que este servicio es rentable por que permite minimizar los gastos por compras de tacos de seguridad; adems de contribuir con nuestro medio ambiente.
Reuso de material considerado como desecho e inutilizable (base de madera). Cuidado del medio ambiente. Capacitacin y Entrenamiento de nuestro personal de aseguramiento de carga, contribuyendo a que sean ms competitivos en el mercado y que se encuentren sensibilizados con respecto al medio ambiente. Disminucin de gastos con respecto a compra de tacos de seguridad. Eciencia de nuestras operaciones. Desde la implementacin del proyecto se ha elaborado 820 tacos de seguridad evitando que mucha madera sea desechada a nuestro medio ambiente. Se ha reducido el 81% de nuestros gastos por adquisicin de tacos de seguridad para nuestras unidades. Esta propuesta innovadora representa S/. 7000 de ahorro anual.
PROCESO DE RECICLAJE
1. La base de madera es trada al rea de trinca para iniciar el proceso de desarmado. 2. Desarmado de bases de madera.
Bases de madera armadas para su proceso de desarmado en la zona de trinca.
3. Se selecciona las piezas a utilizar.
4. Marcado de la madera a cortar.

Corte del taco a 7cm en piezas diagonales en la parte posterior. Corte diagonal por el centro en las piezas rectangulares.
Se utiliza piezas rectangulares y piezas que tiene corte diagonal.
5. Corte y clavado de las dos partes que conforman el taco.

Una vez cortado se procede a unir las piezas colocando clavos de 4 formando un taco de seguridad.
6. Clavado de la faja o agarradera del taco.
Una vez formado un taco de seguridad, se procede a colocar la agarradera para su manipulacin ms segura.
7. Pintado del taco con pintura trco amarilla para su visualizacin en las noches.
8. Acabado nal.
Proceso de pintado y secado del taco de seguridad.
UTILIZACION DE LOS TACOS O CUAS
REDUCCION DE CONTAMINACION MEDIANTE LA REUTILIZACION DE AGUA RESIDUAL

Empresa : INDELAT S.A.C.
La empresa INDELAT ha logrado la exitosa transformacin de un foco de contaminacin ambiental que afectaba las operaciones de la empresa, as como la calidad ambiental de la zona por un rea verde que no solo ha disminuido drsticamente la contaminacin atmosfrica sino que adems ha mejorado notablemente el paisaje de la zona mediante la reutilizacin de las aguas residuales provenientes del proceso de vulcanizacin de los revestimientos de caucho en autoclave. Esta transformacin se llevo a cabo en 3 etapas: Evaluacin de las aguas residuales. Tratamiento de aguas residuales. Adecuacin del terreno, seleccin de plantas y sembrado. Los resultados obtenidos de la mencionada transformacin no slo alcanzan a la empresa sino tambin a la comunidad quien se ha visto beneciada con el proyecto de aprovechamiento y conservacin del recurso de agua (vase Foto 1).
Foto 1: rea sembrada.
ANTECEDENTES
Una de las tecnologas ms utilizadas en el sector minero para proteger equipos, piezas y accesorios contra el desgaste que ocasiona el procesamiento y transporte de materiales es el recubrimiento o revestimiento con compuestos de caucho. Esta tecnologa consiste bsicamente en cubrir aquellas zonas que se encuentren expuestas al desgaste, impacto o ataque qumico por parte del material en proceso, con una capa protectora de algn compuesto de caucho que se adecue a las condiciones de trabajo. El proceso de recubrimiento consiste bsicamente de las siguientes etapas: Preparacin supercial de la zona a proteger. Aplicacin del compuesto de caucho en la zona a proteger. Vulcanizacin del compuesto de caucho. Acabado de la pieza. Dentro de este proceso la aplicacin del compuesto de caucho en la zona a proteger, tiene la particularidad que requiere ser realizado en un ambiente libre de contaminacin de polvo para lograr conseguir una buena adhesin entre el substrato metlico y el recubrimiento de compuesto de caucho. Esto debido a que el exceso de polvo o material particulado en el ambiente puede asentarse tanto sobre la supercie del compuesto de caucho como la del producto que va a ser recubierto, contaminando las zonas de adhesin. Esta contaminacin disminuye la resistencia de adhesin entre el substrato metlico y el recubrimiento de caucho.
Foto 2: Berma central abandonada.
Es en este sentido que Indelat identica una de las principales fuentes de generacin de contaminacin en la avenida localizada frente a la empresa. Esta avenida cuenta con una berma central de aproximadamente 1200 m2 de rea la cual se encontraba completamente abandonada y llena de tierra, la cual era removida por el trnsito vehicular de la zona, ocasionando la suspensin de material particulado (polvo), en el aire que posteriormente se asentaba en la planta de produccin poniendo en riesgo la adhesin de los recubrimientos (vase Foto 2).
Por otra parte en el proceso de recubrimiento antes mencionado se tiene la etapa de vulcanizacin del compuesto de caucho. Esta etapa consiste en someter las piezas recubiertas con el compuesto de caucho, a ciertas condiciones de temperatura y presin, para que se realice el proceso qumico de vulcanizacin del caucho y la adhesin entre el compuesto de caucho y el substrato metlico. Una vez nalizado este proceso el compuesto de caucho queda adherido y adquiere las propiedades fsicas requeridas para la proteccin de las piezas recubiertas. Para realizar esta etapa del proceso se utilizan equipos de vulcanizacin denominados autoclaves dentro de los cuales son introducidas las piezas que sern sometidas al proceso de vulcanizacin (vase Foto 3). Estos equipos son construidos bajo normas ASME para soportar las presiones requeridas durante el proceso de vulcanizacin y son calefactados internamente con el uso de vapor. A lo largo de todo el proceso de vulcanizado, sobre todo durante la carga y descarga del autoclave se produce condensacin del vapor generndose as agua residual del proceso. Esta agua residual no puede volver a utilizarse para la generacin de vapor debido a que se encuentra contaminada con algunos xidos provenientes de la lnea de vapor y del equipo de vulcanizado (autoclave), motivo por el cual era desechada.
Foto 3: Autoclave utilizada para la vulcanizacin de los recubrimientos de caucho.
OBJETIVOS
Eliminar la fuente de contaminacin atmosfrica mediante el sembrado de plantas que puedan ser regadas con el agua residual proveniente del proceso de vulcanizacin.
Evaluacin de las aguas residuales El primer desafo para alcanzar el objetivo consisti en vericar si es que el agua residual del proceso de vulcanizacin era adecuada para el regado de plantas. Para esto se tomo muestras del agua residual y se hicieron evaluar en la Universidad Nacional Agraria La Molina. Los resultados indicaron que esta agua era de clasicacin C3-S3 con alto contenido de Na. Lo cual ocasionara los siguientes problemas: Prdida de la estabilidad estructural del suelo. Prdida de la capacidad de inltracin del agua al suelo, originando que esta discurra y no se inltre. Clorosis (disminucin de la capacidad de la planta de producir clorola, vital para sus procesos metablicos), se apreciar una coloracin amarillenta en las hojas, provocada por la disminucin de Mg disponible. Adems la temperatura a la cual el agua sale del proceso de vulcanizacin era demasiado elevada como para ser utilizada en el riego.
Tratamiento de aguas residuales Se construy una cisterna de almacenamiento de agua con 2 propsitos. Primero almacenar el agua residual de manera tal que permita un adecuado enfriamiento y segundo permitir la sedimentacin de las partculas de mayor densidad (vase Figura 1).
Figura 1: Cisterna de agua.
Adecuacin del terreno, seleccin de plantas y sembrado Para esta etapa se tramit los permisos requeridos con la municipalidad para poder trabajar en la berma de la avenida. Luego se contrat a la empresa Bela Plants para realizar el diseo e instalacin de las areas verdes, el plan de rehabilitacin del suelo (para restituir su fertilidad y/o lograr que los elementos disponibles sean asimilables para la planta) y realizar las medidas correctivas requeridas en el suelo de la berma para la adecuacin de uso de las aguas residuales del proceso de vulcanizacin. Las medidas de correccin planteadas fueron las siguientes: Incorporacin de Sulfato de Calcio previo a la preparacin del terreno como medida preventiva para evitar la prdida de la estabilidad estructural del suelo (vase Foto 4). Incorporacin de M.O (materia orgnica) guano, producto orgnico con capacidad de mejorar la estructura del suelo, mejora las propiedades de inltracin, retencin de humedad, oxigenacin, adems aporta nutrientes como Nitrgeno y cidos hmicos (vase Foto 5). Programa de fertilizacin de fondo (N-P-K) y aplicacin de fertilizantes foliares enriquecidos con micronutrientes Calcio y Magnesio una vez instalado.
Foto 4: Preparacin del terreno e incorporacin de Sulfato de Calcio.
Foto 5: Incorporacin de materia orgnica.
Por ltimo se hizo una adecuada seleccin de plantas que puedan ser regadas con el tipo de agua proveniente del proceso de vulcanizado. Las plantas seleccionadas fueron: Croton Amarillo. Croton Rojo. Sanguinaria Roja. Mioporoum. Ficus. Grass Americano.
Foto 6: Siembra de las plantas seleccionadas.
Una vez seleccionadas las plantas se procedi al sembrado (vase Foto 6).

Luego de la culminacin del proyecto cabe resaltar los siguientes logros fundamentales. Primero, la mejora de la calidad ambiental mediante la reduccin de la contaminacin ambiental con material particulado en el aire. Segundo, mejora de las condiciones de trabajo para el proceso de recubrimientos con compuestos de caucho. Tercero, una mejor conservacin de los recursos con la reutilizacin del agua residual del proceso. Por ltimo, la creacin de una nueva rea verde de 1200 m2 que ha generado una mejora en el medio perceptual con el embellecimiento del paisaje (vase Foto 7).
Foto 7: Berma central sembrada y regada con agua residual
RECICLAJE Y REUTILIZACION INDUSTRIAL (PRODUCCION DE CEMENTO), DE LA ARENA PROCESADA PROVENIENTE DEL PROCESO DE MOLDEO EN LA INDUSTRIA METALURGICA
Empresa : METALURGICA PERUANA S.A.
MEPSA produce 650 toneladas mensualmente, de piezas aproximadamente al mes y para esto en su proceso de fabricacin emplea moldes cuya principal materia prima es la arena. Los moldes fabricados contienen 1,2 a 1,4% de aglomerante orgnico el cual reviste a los granos y permite su unin entre ellos. En la actualidad MEPSA tiene un consumo de arena nueva en el rea de piezas de 1800 toneladas mensuales y en el rea de bolas de 373 toneladas aproximadamente, haciendo un total de 2173 toneladas; y evacua 1800 toneladas mensuales en promedio de arenas usadas al relleno sanitario, lo cual genera elevados costos en el transporte y disposicin nal. Por lo tanto existe una necesidad creciente para reciclar arenas de fundicin a partir de moldes despus de una colada, esto no slo por el costo de la arena nueva, sino tambin por el costo y los problemas asociados con la evacuacin de la arena usada revestida con resina. En el pasado, tal material era evacuado fcilmente en sitios de vertederos enterrados, pero en la actualidad las autoridades son ms estrictas y conscientes acerca de los temas medioambientales y existen reglamentos que regulan la evacuacin de dichos materiales.
Pensando en que hacer con la gran cantidad de arena usada, existen varios proyectos de recirculacin de arena usada por mtodos fsicos de separacin de granos de arena, lavado qumico seguido de un proceso de descomposicin trmica a temperaturas elevadas para descomponer la resina. Otra alternativa en el uso industrial de la arena usada de fundicin, es emplearlo como materia prima en la fabricacin del cemento. MEPSA y sus colaboradores, el Ing. Richserd Lpez Jefe de Seguridad y Medio Ambiente, y el Ing. Alan Cubas Supervisor de Control de Calidad en contacto con la empresa CALIZA CEMENTO INCA y revisando literatura sobre uso de arenas usadas con resina en la fabricacin de cemento, envo muestras para realizar pruebas a nivel piloto e industrial, dando resultados positivos. A partir de la semana 50 del presente ao a la fecha se ha logrado enviar en calidad de prueba a escala industrial 600 toneladas de arena usada (incluye 3,2 y 1,5 TM de nos de Pace Master y Artisand respectivamente), teniendo resultados favorables; y a la vez generando un ahorro de 10800 nuevos soles por solo evitar su disposicin al relleno sanitario. Se concluy mediante pruebas y una evaluacin que la arena usada se puede emplear en la fabricacin de cemento y a la vez este proceso permite calcinar la resina completamente logrando combustin completa y asi evitar contaminacin atmosfrica. La arena usada incluye a los nos de los sistemas de extraccin de polvos, arena disgregada de moldes fundidos y partes de moldes (llamados tochos).
ANTECEDENTES
Las materias primas son la caliza, que aporta el calcio, la arcilla que aporta la almina, el mineral de erro que aporta el oxido de erro y la arena silice. Carga Estndar para la Fabricacin de Cemento: Caliza : 80% Arcilla : 13% Arena Silice : 6% Oxido de Fierro: 1%
La operacin del proceso de desmoldeo. De los procesos de Bolas y Piezas se obtiene una arena que es clasicada en: arena suelta y arena en tochos. Se realiza una limpieza por operarios para retirar las escorias, cermicos de sistema de alimentacin, metales y otras impurezas que pudiesen encontrarse. Los tochos ingresan a una chancadora de quijada para disgregar la arena. La arena separada es clasicada como un subproducto y se activa en la contabilidad de MEPSA. Se realiza el embolsado en esta ltima etapa yse almacena en el Patio de Champas.
OBJETIVOS
Dar un valor agregado a las arenas de desmoldeo introducindolas dentro del proceso cementero.

Al desmoldear las piezas, la arena usada es una mezcla de arena incinerada, tochos, materiales del sistema de colada, rebabas de metal y metal en el sistema de colada, para convertirla en arena para venta es necesario, clasicarla y separar para formar las Champas y Zonas de arenas, en la cual se ha destinado un lugar para el subproducto y el saldo se separa y almacena para luego realizar la carga a los camiones que la evacuan al relleno sanitario correspondiente.
La arena usada de moldeo y los nos de arenas de los sistemas de extraccin pueden ser empleados como materia prima en la fabricacin de cemento. La disposicin de la arena usada y nos como un subproducto de nuestro proceso generara ahorros signicativos para la empresa, debido a que no se considerara ya un residuo, sino un subproducto comerciable, que puede generar utilidades por su venta a fbricas de cemento. Con la cantidad de arena enviada en calidad de prueba se logr un ahorro de 10800 nuevos soles slo por disposicin nal y si el total de arena tuviese un uso industrial se ahorrara 83650 nuevos soles mensuales sin considerar un posible precio de venta. Actualmente MEPSA viene realizando de forma mensual despachos de nos y arena a la empresa Cementos Caliza.
GESTION DEL DESARROLLO HUMANO

Disear estrategias para desarrollar y aprovechar el potencial de los colaboradores.
MOTIVACION A NUESTROS COLABORADORES MEDIANTE CHEQUERAS DE MOTIVACION

Empresa : ANDINAS GROUP RENT S.A.C
La empresa sabe que lo ms valioso es el capital humano, por lo que debemos procurarles darles un ambiente bastante armonioso, ya que en el trabajo pasan la mayor parte de sus das el trabajo es su segundo hogar. La empresa sabe que este es un factor clave para la obtencin de buenos resultados y mayor productividad. Por eso, la empresa decidi utilizar todos sus esfuerzos en conseguir el mximo de satisfaccin, alegra y motivacin en el trabajo, que asegure la ptima ejecucin de las tareas que realizan y as tambin tener a nuestros clientes satisfechos con nuestro servicio. Nuestro proyecto consiste en motivar a nuestros colaboradores mediante chequeras de motivacin que trata de otorgar da, premios y recompensas relacionados con su familia y esfuerzo de su labor.
ANTECEDENTES
Dentro de la empresa sabemos que el trabajo puede ser a veces estresante y cansado y que la remuneracin que reciben nuestros colaboradores no es la nica motivacin que deberan tener, por eso se les recompensara el esfuerzo, la dedicacin y la responsabilidad que tienen con su trabajo.
OBJETIVOS
Uno de nuestros objetivos es incrementar la productividad, responsabilidad y dedicacin de nuestros colaboradores en un 90% a un corto plazo de implementado el proyecto, para luego tener un 100%. Mantener a nuestros colaboradores satisfechos y motivados en su trabajo. Minimizar los ndices de accidentes en un 95% a los cinco meses de implementado el proyecto. Reforzar los vnculos de los trabajadores con la empresa para que se sientan identicados y delizados con la empresa. Mejorar el control y calidad de productividad y de Gestin Humana.
IMPLEMENTACION
La implementacin del proyecto se realizo mediante la reunin de los colaboradores y gerencia, para darles a conocer la decisin del proyecto. Se le dio a cada uno la chequera de motivacin y se les explic el funcionamiento para que no exista ninguna duda al momento de utilizarlas. Se les dijo que se les hara un seguimiento de actividades y supervisin constantemente para determinar los logros y resultado y as recompensarlos. Todo esto tambin se hizo posible con la implementacin del proyecto anterior de Salud Ocupacional el cual el tema fue Prevencin de enfermedades en el trabajo o Proteccin a la salud de los trabajadores. En el cual se les brind un chequeo peridico para diagnosticar cualquier enfermedad y corregirlas, luego se les dio un da de sauna para disminuir los dolores musculares.
Al principio los trabajadores se sintieron preocupados porque se les dijo que se les supervisara, entonces ellos se sintieron como ms presin y asedio, pero se les explic que esto no es con el n de molestarlos o echarlos del trabajo ya que sabemos que realizan un buen trabajo, slo que queremos recompensarlos por todo el esfuerzo y responsabilidad en el trabajo.

Al momento que se decidi implementar el proyecto anterior de Salud Ocupacional se logr que nuestros colaboradores se sintieran satisfechos y le daban ms al trabajo. Pero cuando decidimos darles las chequeras de motivacin a ellos les pareci muy bien y benecioso ya que de esa manera se sentan ms motivados, por que sentan que la empresa tambin se interesa en ellos y su entorno. Benecios que surgieron: Colaboradores ms satisfechos y con ms ganas de trabajar. Familias satisfechas con la labor que realizan sus parientes en nuestra empresa. Reduccin de accidentes. Aumento de conciencia de seguridad vial. Fortalecer los vnculos de identicacin y delizacin con la empresa. Se minimiza el estrs y la frustracin laboral. Surgimiento de un clima laboral armonioso, optimista y responsable.
UNIVERSIDAD CORPORATIVA COSAPI

Empresa : COSAPI S.A.
La Universidad Corporativa Cosapi es una institucin educativa que forma parte de Cosapi. Nuestra estrategia es crear un modelo de aprendizaje y formacin alineados a los objetivos estratgicos de la empresa y a la cadena de valor de nuestro negocio. Contamos con un equipo de docentes de primer nivel formado en su gran mayora por profesionales de Cosapi y por docentes externos de reconocida trayectoria a nivel local e internacional. Nuestros programas acadmicos estn orientados a desarrollar en nuestros colaboradores competencias claves para la gestin de proyectos de construccin. En junio presentamos el Mster Corporativo en Gestin de Proyectos de Construccin, programa
que incluye tres diplomados obligatorios y uno de especializacin que es electivo. Los diplomados obligatorios son: Diplomado en Administracin de Contratos; Diplomado en Planicacin y Control de Proyectos; y Diplomado en Ingeniera de Construccin. Los diplomados de especializacin son; Diplomado en Proyectos de Plantas Industriales; Diplomado en Proyectos de Infraestructura; y Diplomado en Proyectos de Ingeniera y Proyectos EPC/EPCM. Cada diplomado tiene una duracin de 128 horas de capacitacin, por lo que la obtencin del Mster Corporativo supone una carga lectiva de ms de 500 horas de estudio. Asimismo, en junio de este ao la Universidad Corporativa Cosapi inici las clases de los diplomados en Administracin de Contratos y en Planicacin y Control de Proyectos. Estos programas fueron diseados por especialistas en construccin y educacin, con un enfoque multidisciplinario e integral, en respuesta a las necesidades de formacin del competitivo sector construccin.
ANTECEDENTES
Cosapi cuenta con un plan de capacitacin semestral dirigido a todos sus empleados, diseado e implementado por profesionales de la empresa. Los cursos, de 24 a 30 horas lectivas, estn orientados a desarrollar competencias tcnicas y personales que coadyuven a que los principales procesos del negocio, tales como Control de Proyectos, Administracin de Contratos, Ocina Tcnica y Seguridad sean ejecutados en forma ms eciente y con buenos resultados. Sin embargo, debido al constante crecimiento del sector construccin, las empresas requieren hoy de talento cada vez ms competitivo y especializado, por ello, Cosapi busca, con la creacin de la Universidad Corporativa Cosapi, formar el talento que la industria necesita, asimismo, busca contribuir a que la industria de la construccin sea ms segura, productiva, innovadora, y sobretodo responsable.
OBJETIVOS
Acelerar el proceso de crecimiento de nuestros profesionales en su lnea de carrera. Desarrollar competencias en los profesionales de Cosapi para superar retos y resolver problemas reales del sector. Sistematizar el Know How de la empresa que permita una gestin ecaz y eciente.

Nuestra metodologa de enseanza est basada en charlas magistrales, discusiones en base a casos reales, desarrollo de ejercicios individuales y grupales, prcticas no calicadas en lnea y evaluacin nal integradora. Las clases son 95% presenciales y 5% virtuales. A travs de nuestra plataforma virtual los alumnos tienen acceso a chats y foros para consultar o debatir sobre los temas desarrollados en clase. Una dicultad que se logr superar fue los horarios de trabajo y disponibilidad de tiempo de los docentes y alumnos, particularmente los que se encuentran destacados en proyectos. Para garantizar la participacin y un alto ndice de asistencia hemos involucrado en el proyecto a los Directores y Gerentes de la empresa. As mismo, las clases de cada diplomado son de 16 horas al mes, distribuidos en dos das de 08 horas de clase cada uno.

Gracias al compromiso de los Directores Acadmicos, Docentes y Alumnos de los dos diplomados hemos desarrollado un total de 2808 horas-hombre de capacitacin en los primeros 04 meses de clase. Esto signica un promedio per cpita de 57 horas acumuladas. Es importante destacar que en cada hora de clase nuestros docentes comparten con sus alumnos el know how adquirido en su amplia trayectoria en la gestin de proyectos de construccin. Asimismo, se ha obtenido muy buenos resultados en las encuestas de satisfaccin de alumnos con 90% de nota promedio en desempeo de los docentes internos y 87% la calidad del curso. La encuesta recopila las percepciones del alumno sobre la calidad de la enseanza, as como sus opiniones y sugerencias sobre el curso y el docente, y son aplicadas al nalizar cada uno de los cursos del diplomado.
LIDERES COMUNICADORES DE EXSA

Empresa : EXSA S.A.
Como parte de nuestra estrategia de comunicacin, y con el n de lograr cada da estar ms integrados, se form un comit compuesto por un grupo de personas representantes de cada rea, a los que se les denomina Lderes Comunicadores. Tendrn la importante misin de asegurarse que toda informacin que llegue a sus compaeros, a travs de los diversos canales de comunicacin de la empresa, sea oportuna y est debidamente comprendida. As mismo, sern los voceros internos que sabrn transmitirnos sus inquietudes, necesidades, iniciativas, sugerencias; y todo lo que implique fortalecer nuestros lazos de conanza y mejora de ambiente laboral.
ANTECEDENTES
Necesidad de transmitir la informacin oportuna y correcta a todos los colaboradores de la organizacin as como garantizar el entendimiento y participacin en las actividades programadas.
OBJETIVOS
Garantizar que la informacin llegue a todos los integrantes de su rea a travs de los canales de comunicacin de la empresa con el n de lograr un ambiente de trabajo donde prime la comunicacin oportuna y activa entre todos los colaboradores. Que los lideres comunicadores sean reconocidos por sus compaeros como los portadores de la informacin que la empresa comparte con todos sus colaboradores; y a la vez permitir la retroalimentacin de esta informacin a los responsables de las acciones de comunicacin interna. Motivar al equipo de trabajo de su rea transmitiendo y contagiando de manera positiva todas las acciones que realiza la empresa generando as un agradable ambiente de trabajo. Alinear a las personas a una visin compartida donde prime el entusiasmo por las ideas que generen integracin, orgullo y camaradera. Promover la interiorizacin de la cultura organizacional (nuestros valores). Asistir al comit de lderes comunicadores que se realizar una vez al mes.
IMPLEMENTACION
La Gerencia de Gestin Humana basndose en la teora de los trabajadores X e Y: La teora X supone que el trabajo es inherentemente desagradable, la gente es perezosa y poca ambiciosa, los trabajadores preeren la supervisin de cerca y evitar responsabilidades, el dinero es el incentivo principal, y los trabajadores tienen que ser coaccionados o sobornados. La teora Y supone que la gente disfruta trabajando y el trabajo es algo tan
natural como el juego, el reconocimiento y la realizacin de uno mismo es tan importante como el dinero, los empleados estn comprometidos con su trabajo y saben autodirigirse y asumir responsabilidades, y los trabajadores muestran creatividad e ingenuidad cuando se le da la oportunidad Identic a los trabajadores Y, lideres naturales, de cada rea. Los colaboradores, que fueron seleccionados no ocupan Jefaturas ni cargos de Direccin dentro de la organizacin, ya que el n es puedan transmitir la informacin correcta de las decisiones y actividades de la empresa as como involucrar a los trabajadores con la cultura de la empresa, creando as un clima laboral optimo, que permita el desarrollo conjunto, tornando la actitud de los trabajadores X en Y.
En general no se han encontrado dicultades a excepcin de algunas personas con las cuales se tiene que trabajar un poco ms el tema de la conanza en transmitir sus inquietudes a los lderes comunicadores. Asimismo, se logr romper las barreras de comunicacin en nuestras operaciones de mina, identicando lderes naturales en nuestras operaciones, quienes estn en constante comunicacin con sus compaeros de la planta principal logrando una comunicacin ecaz y estableciendo lazos de amistad.

Participacin de un mayor nmero de colaboradores de la empresa en las actividades de confraternidad. Transmisin ecaz y oportuna de la informacin. Mejora del clima laboral. Entusiasmo de los trabajadores para participar en las actividades, logrando captar colaboradores adicionales a los lderes, quienes apoyan en la misin. Realizacin de los primeros Juegos Olmpicos de Exsa 2011. Elaboracin de los anuncios de la Gerencia de Gestin Humana con la nalidad de dar los respectivos comentarios de mejora y as tener ms llegada a los colaboradores de la empresa.
EL CENTRO TECNOLOGICO DE VOLADURA EXSA (CTVE)

Empresa : EXSA S.A.
El Centro Tecnolgico de Voladura Exsa (CTVE) fue creado como una alternativa de apoyar a sus clientes a travs de un servicio post venta de capacitacin y como un valor agregado de todos y cada uno de sus productos. La principal nalidad del CTVE es la capacitacin de supervisores, capataces, operadores, tcnicos, personal de logstica y seguridad de las empresas mineras y de construccin en temas relacionados con el manipuleo, aplicacin y uso de explosivos y accesorios de voladura; creemos tambin que es muy importante capacitar a los estudiantes de las diferentes casas de estudio del pas para as contribuir a la mejora de los estndares de calidad de nuestra minera y construccin, y reducir los ndices de accidentes e incidentes durante las diferentes operaciones vinculadas con los explosivos. Exsa a travs del CTVE rearma su compromiso de colaborar con el cumplimiento del nuevo Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional, DS 055, vigente desde el 01 de enero del presente ao, donde los puntos con mayor incidencia son la Geomecnica, Ventilacin, Supervisin y Capacitacin.
Brindar el servicio de capacitacin a los agentes involucrados con el uso y manejo de los explosivos como son clientes, autoridades, contratistas, etc. respetando entre otros, nuestros valores corporativos de seguridad, calidad y tica propiciando la creatividad y fomentando el desarrollo personal y respeto por el medio ambiente. Asimismo, es nuestro compromiso con la sociedad mediante el apoyo constante a nuestros estudiantes de las diferentes casas de estudios del pas que cursen carreras relacionadas con el uso y aplicacin de explosivos para minera y obras civiles.
IMPLEMENTACION
La estrategia central que se persigue es la de trasladar los conocimientos y sobre todo la experiencias del equipo de Asistencia Tcnica en el campo de la voladura junto con los aspectos tericos y de seguridad para brindar una capacitacin actualizada y de primer nivel. La experiencia acumulada en el campo de la voladura aplicado a nuestra realidad es bastante particular y no puede ser obtenida de empresas relacionadas con el rubro de explosivos que no participan activamente en la minera peruana. Las capacitaciones son dirigidas por un equipo especial de ingenieros y tcnicos del rea de Asistencia Tcnica de Exsa, el CTVE est a cargo de un ejecutivo de Exsa quien se encarga de las coordinaciones para las convocatorias y capacitaciones en las instalaciones de los clientes. Para cumplir con sus objetivos el CTVE dicta diferentes cursos en su sede principal en Lima durante varios meses del ao; complementando esto, tambin realiza visitas a los centros mineros para brindar charlas de capacitacin con enfoques novedosos y
de acuerdo a las necesidades de cada uno de nuestros clientes. As mismo se dictan estos cursos en las ciudades de Arequipa y Trujillo. Es importante mencionar que el Ing. Luis Alfredo Meier Arteta es uno de los gestores y ponente principales que nos ha acompaado y colaborado con nosotros a los largo de todos los aos de experiencia del CTVE tocando diferentes temas relacionados con el uso y manipuleo de explosivos. Finalmente, a n de completar esta misin, el CTVE tambin est encargado de nuestra publicacin Manual Prctico de Voladura, que ya se encuentra en su cuarta edicin. Con esta publicacin se pretende llegar a todos los interesados en profundizar en el conocimiento en materia de explosivos. Actualmente, el CTVE se encuentra desarrollando la quinta edicin del manual que ser lanzado en el 2012.
Dentro de las principales dicultades estn: El valor o retorno que los agentes relacionados al uso de explosivos an le otorgan al tiempo que se invierte en la formacin, en nuestro caso uno de los principales problemas radica en la dicultad de las empresas mineras o autoridades para facilitar la asistencia a los cursos del CTVE. Por ese motivo es que se ha previsto el desarrollo de cursos en mina cuando sea necesario y viable econmicamente. La alta rotacin del personal en las empresas mineras que hace difcil el seguimiento de los resultados de nuestras capacitaciones en las labores de los asistentes. La capacidad para poder llegar al pblico interesado en esta materia lo cual nos est llevando a evaluar nuevas opciones de difusin como son la capacitacin a distancia. La falta de regulacin y control sobre el personal capacitado para el manejo y uso de los explosivos.

Desde el ao 2000 hasta la fecha se ha capacitado a ms de 40,000 personas invirtiendo ms de 10,000 horas slo en periodos de capacitacin. Como se muestra en el cuadro adjunto, el servicio ha sido cada ao sin interrupcin alguna abarcando todas las zonas del Per, lo que demuestra nuestro compromiso como empresa Peruana de capacitar a los trabajadores de nuestros clientes como parte de un valor agregado ms de los productos que producimos y comercializamos. Estos tres ltimos aos han sido de creciente actividad y demanda lo cual va en sintona con la realidad econmica que vive el pas, lo que lleva a las personas y empresas a ser ms competitivas y a las empresas a requerir de personal calicado y cada vez ms capacitado. De todo este gran nmero de personas capacitadas, en promedio ao a ao, el 85% ha recibido este servicio en el mismo centro de trabajo, mientras que el 15% se capacit en nuestros auditorios de las ciudad de Arequipa, Lima y Trujillo, obtenindose de este ltimo porcentaje en los aos 2008 y 2009 que el 7% fue de sexo femenino y el 93% masculino, en cambio en el ao 2010 este porcentaje sufri una variacin incrementando la presencia del sexo femenino al 10%, lo que nos puede dar una cierta tendencia de la mayor presencia de la mujer en actividades que estn relacionadas con el uso, manipuleo o transporte de explosivos o accesorios de voladura.
Con el objetivo de efectuar la medicin y anlisis de los indicadores de calidad y satisfaccin que han tenido los asistentes a los cursos dados en el CTVE en las fechas programadas de acuerdo a su programa anual y as poder efectuar las correcciones y mejoras que sean necesarias han sido tomadas las encuestas al nal de cada uno de los cursos. Las encuestas tienen en total 03 partes, una donde eligen una alternativa entre Muy Buena (MB) a Muy Mala (MM), pasando por Buena (B), Regular (R) y Mala (M), esto en base a siete (07) preguntas planteadas por la empresa, en una segunda parte colocan sus comentarios sobre el cumplimiento de objetivos, sugerencias y percepcin de la empresa, y por ltimo la parte de datos que son solicitados con la nalidad de efectuar, si es necesario, entrevistas personales a los asistentes sobre su nivel de satisfaccin y las recomendaciones que puedan aportar y que ayuden a mejorar cada vez ms el servicio. Por otro lado, las encuestas son utilizadas tambin para elaborar el programa de cursos, esto empleando herramientas estadsticas que nos ayudan a elaborar nuestro programa basndonos en las necesidades del clientes y que adems permiten ajustarlo a la realidad de un pas que viene creciendo sostenidamente y donde el mercado es cada vez ms exigente en parmetros de calidad y precio.
Tambin nos permite mencionar que EXSA S.A. busca no slo tener una relacin con sus clientes de Proveedor Cliente sino de perseguir el objetivo de ser socios estratgicos de nuestros clientes. Durante los cuatro ltimos aos este anlisis ha sido ms intenso y exhaustivo; estas encuestas forman parte del sistema de calidad de Exsa y se encuentran debidamente reconocidas y justicadas en nuestra lista de formatos y procedimientos que son exigidos entre otros por las certicadoras internacionales; a continuacin se mostrarn algunos resultados obtenidos del anlisis y sntesis de las encuestas.
Desde el punto de vista de nuestra publicacin Manual Prctico de Voladura 4ta Edicin, el tiraje inicial de 3000 ejemplares ha sido distribuido entre nuestros clientes, estudiantes universitarios y de institutos tcnicos, autoridades, etc. Hoy a n de atender la creciente demanda por nuestra publicacin nos hemos visto en la necesidad de dejarla disponible en nuestro portal www.exsa.com/publicaciones.
PROGRAMA SOY SODEXO
Empresa : SODEXO PERU SAC

El Programa Soy Sodexo consiste en tres pilares fundamentales: Gestin de Personas, Programa de Comunicacin Interna, y Descubre Sodexo. Para disear cada uno de ellos, se ha considerado las caractersticas de los grupos objetivos as como los lineamientos organizacionales. Soy Sodexo busca que los colaboradores se identiquen con la organizacin, percibindola como una empresa donde hay oportunidades de crecimiento y desarrollo, en coherencias de los planes estratgicos y las polticas internas de la compaa. Tambin promueve un acercamiento positivo y ms directo con los lderes naturales de la organizacin, lo que logra transparencia en las comunicaciones, mayor espritu de colaboracin y un ambiente de trabajo que permite la maximizacin de las cualidades profesionales y de servicio de los colaboradores. Eso se traduce en el crecimiento sostenido de nuestra empresa.
ANTECEDENTES
Soy Sodexo se justica por dos razones importantes: 1. 58% de rotacin de colaboradores al 2010, esto se traduce en altas prdidas econmicas para la compaia. 2. Bajos niveles de Engagement de los colaboradores de Sodexo, esto se traduce en colaboradores poco comprometidos con los objetivos de la organizacin y bajos desempeo. Nota: La primera encuesta de Engagement 2010 demostr una dbil pertenencia e identidad de los colaboradores hacia la empresa. Este resultado oblig a la alta direccin a crear espacios integradores que permitieran mayor identidad, pertenencia y orgullo por la marca Sodexo.
OBJETIVOS
Soy Sodexo tiene como nalidad reducir el ndice de rotacin de los colaboradores, elevando el nivel de Engagement, a travs del compromiso e identicacin de los colaboradores con la organizacin.
IMPLEMENTACION
Etapa de diagnostico: El Pulse 2011, se realizaron entrevistas grupales a los colaboradores para conocer con mayor profundidad su percepcin acerca de los puntos evaluados en el Engagement. Etapa de Planeamiento: La Gerencia General a partir de la informacin obtenida realiz planes de accin orientados a trabajar tres ejes principales. La primera etapa inclua desde las gerencias a supervisores, colaboradores de Sodexo-Antamina y las ciudades de Lima, Piura, Arequipa y Chiclayo. Los temas a desarrollar fueron Liderazgo, Compromiso Organizacional y Comunicacin interna. Es as que se establecieron bajo estos temas las siguientes lneas de accin. Etapa de Ejecucin por lneas de accin: 1. Gestin de Personas: Fortalecer las competencias humanas y sociales de los lideres, a travs de espacios de aprendizaje y de acompaamiento en metodologas y tcnicas de comunicacin y relaciones, que les permitan un alto desempeo en la interaccin con sus equipos. 2. Descubre Sodexo: Es un programa de alineacin cultural y de desarrollo de actitudes, alineadas a los valores, atributos y roles de la cultura de SODEXO. El taller dura 3 das, se pretende inducir al personal con las creencias y conceptos bsicos que todo trabajador de SODEXO debe conocer, vivir y sentir. 3. Comunicacin Interna: que busca facilitar la transmisin de la informacin mediante la revista Sodexo y boletines informativos de manera bidireccional, llegar a todos los niveles y reas de la organizacin para comunicar noticias, recoger inquietudes y promover las buenas relaciones.
En Octubre se desarrollara la segunda etapa en Iquitos, Trujillo y Arequipa. Descentralizar el programa a nivel nacional a partir del 2012.

Aumento en 21 puntos porcentuales del Engagement en el Pulse 2011 (signica que 21% tiene mayor compromiso e identicacin con la empresa). Elev el compromiso de nuestros colaboradores, logrando identicarlos con la empresa. Ms del 90% de participantes del programa elevo su compromiso y logrando identicarse con la empresa. 344 personas se han beneciado del programa Soy Sodexo hasta ahora. 12 talleres en Lima y 06 en Huaraz de Descubre Sodexo realizados, esto ha logrado el alineamiento de nuestros colaboradores a los objetivos institucionales. 384 colaboradores se han beneciado de los talleres de Gestin de Personas en Lima como en Sitios Remotos. Lo cual ha mejorado el nivel comunicacional entre los jefes y sus supervisores. 18% de disminucin en la rotacin de personal a la fecha. Ahorro signicativo en la seleccin, contratacin y por ende capacitacin de nuevos colaboradores. Aumento de la productividad de los trabajadores en el cumplimiento de estndares calidad.
COMPROMISO CON LA SOCIEDAD

Contribuir activa y voluntariamente al mejoramiento social, econmico y ambiental.
NIDO NUESTRA SEORA DEL CARMEN DE LA QUEBRADA 2008/2011

Empresa : 3M PERU S.A.
A raz del sismo en Pisco el 15 de agosto del 2007 la infraestructura de la zona en general resulto destruida en su mayora. As mismo la infraestructura del estado que brindaba servicios a la poblacin resulto colapsada. Ante la magnitud del desastre y las innitas tareas que se necesitaban en la zona para reponer los servicios a una situacin anterior a la catstrofe. 3M PERU S.A. escogi desarrollar un proyecto que benecie a personas de bajos recursos. Enfocado en ayudar a nios en edad pre-escolar de la comunidad de La Quebrada. Desarrollando un proyecto que ayude a travs de la educacin y actividades de apoyo complementarias la formacin hacia el futuro de estos nios para que cuenten con una herramienta fundamental para afrontar la vida con xito y con sus propias capacidades. Sobre todo a estos nios entre 3 a 5 aos como grupo objetivo, por que ante los apremios de la comunidad y las familias serian las personas ms vulnerables en el periodo posterior a la catstrofe. Por lo cual 3M PERU S.A. se enfoc para este proyecto en 3 aspectos: Encontrar la mejor manera de canalizar los recursos.
Buscar realizar un proyecto que pueda ofrecer los mejores estndares en su tipo. Acompaar a los nios en su formacin.
El sismo del 2007 afecto y destruyo una gran rea del pas; desde Cerro Azul hasta el norte de Ica; y desde el mar hasta la sierra de Apurimac. Mucho de los esfuerzos y ayuda llegaron, y se canalizaron a travs de rganos del Gobierno y de la Cruz Roja Internacional y otras instituciones. En muchos casos esta ayuda se dilua en gran parte, no consiguiendo el objetivo trazado. El centro poblado de la Quebrada de Caete a 2 horas al sur de Lima con 12,000 habitantes resulto muy afectado. Y para su reconstruccin tena la dicultad de no ser un distrito reconocido y no tener alcalde (autoridad reconocida por elecciones) lo que diculto la asignacin de recursos posterior al terremoto, ya que dependan de los recursos transferidos al municipio del distrito ms cercano. 3M se involucr con la ayuda a este centro poblado. En una primera etapa con las cosas urgentes despus del terremoto como: material mdico, frazadas y colchones, material elctrico, material de higiene, material de escritorio y otros. Durante este desarrollo trabajamos con el Instituto Rural de Valle Grande Caete; perteneciente a la Universidad Privada de Piura. Como el organismo que canaliza y administre la ayuda hacia la comunidad. Al evaluar los planes de accin para ayudar a la comunidad de La Quebrada se traz el objetivo en involucrarse en ayudar con restaurar las facilidades de educacin de la comunidad; y sobre todo de la edad infantil de 3 a 5 aos. Y el objetivo era dotar a la comunidad con un Nido que rena las mejores condiciones de una educacin moderna. Ya que el existente que funcionaba en una casona antigua haba desaparecido, por lo cual el Ministerio de Educacin cedi a la comunidad un terreno al costado del Colegio Primario/secundaria de la comunidad donde se ejecutara el proyecto.
IMPLEMENTACION
1. Denir un modelo de infraestructura y mobiliario (se escogi el modelo Britnico moderno). Se ejecut los planos, se tramit permisos y autorizaciones con las autoridades hasta llegar a la aprobacin del Gobierno Regional. Se ejecut la primera etapa que consisti en 2 aulas, loza de juego y mdulo de servicios higinicos y mobiliario. Se busc el involucramiento del Gobierno Regional; de quienes se logro el apoyo con 3 aulas adicionales. Para asegurar que los nios de jardn no sufran un desnivel en su instruccin al pasar al nivel primario se desarrollan acciones de apoyo al Colegio Primario/Secundario contiguo: Capacitacin a 28 profesores por parte de 3 profesores del Markham College por casi un mes. Principalmente en materias de Matemtica, Lenguaje e Historia. Se les brind a los profesores los materiales necesarios sin costo alguno. Se logr que el Ministerio de Educacin atravs de la Ugel correspondiente validara este curso para que otorgue puntaje para el escalafn de los profesores asistentes.
2.
3.
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5.
6.
Se construy una losa en el colegio Primario/Secundario, donde se montara un mdulo Prefabricado. En el cual se instalar un centro de cmputo para el Colegio. Se logr el apoyo del Colegio Markham para dotar con 20 n mencin. mencin computadoras al centro de Computo en Se brind capacitacin a los padres de familia y alumnos de cuarto y quinto de Secundaria; atravs de talleres de autoestima y liderazgo. Todos loa aos se particip en actividades en fechas especiales como navidad con los nios del nido donde se les brind regalos y vveres.
7.
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10. Se efectuaron campaas de salud en la comunidad; para lo cual se convoc y logr la participacin de otras empresas interesadas. Realizando atencin primaria y de emergencia.
Encontrar una institucin que canalice la ayuda. Realizar los trmites y licencias necesarias.

Se logr la construccin de un nido con diseo adecuado que pueda atender a 100 nios. Se logr mejorar el nivel de los profesores en materias bsicas para poder atender de mejor manera a los nios que pasan del nido a nivel primario. En un colegio que atiende 700 alumnos de nivel primario. Se desarrollaron acciones en caminadas a motivar el auto desarrollo a padres de familia y alumnos de los ltimos aos de secundaria. Se dot al Colegio Primario/Secundario de un moderno centro de cmputo para mejorar las habilidades de los alumnos. Se mantuvo el espritu de colaboracin en el tiempo del personal de 3M PERU S.A.

PROYECTO PILOTO DE MEJORAMIENTO DE LA COMPRENSION DE LECTURA EN NIOS DE LA ESCUELA PRIMARIA RURAL IE 86843 DE LA COMUNIDAD CAMPESINA DE HUANCAYOC ANCASH
EMPRESA : CATERPILLAR - PERU
El proyecto se enfoc, dada la particular necesidad en nuestro pas de mejorar la Educacin, en desarrollar una iniciativa Social (Compromiso con la Sociedad) con enfoque en la Educacin Escolar de las comunidades rurales cercana a nuestras operaciones. Es as, que se seleccion en coordinacin con el rea de Relaciones Comunitarias de Antamina, la escuela primaria IE 86843 de la comunidad campesina de HUANCAYOC Ancash para nuestro plan piloto. El proyecto contempl dos etapas: Una primara etapa con la implementacin inicial de una pequea biblioteca escolar como fuente de lectura, que incluy la participacin de los trabajadores en una cruzada interna previa en nuestra empresa para la donacin de libros para este n y cuyo objetivo inicial era conseguir la familiarizacin con la misma y la lectura regular de los libros por los alumnos, como paso previo a la segunda etapa. Habiendo logrado el primer objetivo, la segunda etapa incluy la capacitacin de los escolares y profesores en las tcnicas requeridas, para la aplicacin de un plan piloto con el objetivo nal del Mejoramiento de la Comprensin de Lectura en los escolares del 5 y 6 grado de primaria, contando con el apoyo de una Institucin especializada
del medio, con lo que se obtuvo resultados parciales positivos, siendo nuestro objetivo nal el conseguir no menos de un 60% de incremento de la capacidad de comprensin de lectura de estos escolares a nales del ao 2012 y continuar con en el proyecto en el ao 2012, con otros escolares.
ANTECEDENTES
Nuestra poltica sobre Desarrollo Sustentable se enfoca en tres ejes: Iniciativas Sociales, Ambientales y Econmicas, el cual fundamenta y sistematiza el modo de hacer negocios de nuestra empresa. Estas iniciativas soportan nuestro esfuerzo por educar y beneciar a nuestros trabajadores, clientes, accionistas y grupos de inters con una Visin de tener un efecto positivo y duradero en nuestro planeta para cubrir las necesidades de hoy y contribuir en asegurar que las siguientes generaciones puedan cubrir las suyas. En tal sentido, hemos diseado indicadores con estndares internacionales que nos permiten medir y asegurar una responsabilidad permanente de apoyo comunitario en los lugares donde vivimos y operamos a travs de actividades educativas e iniciativas sociales sostenibles que incluyen las comunidades cercanas a nuestros clientes. El proyecto se enfoc, dada la identicada y particular necesidad en nuestro pas de mejorar la Educacin como fuente primaria de desarrollo y prosperidad sostenible, especialmente en las comunidades rurales, en desarrollar una iniciativa Social (Compromiso con la Sociedad) con enfoque en la Educacin rural cercana a nuestras operaciones. La insuciente Comprensin de Lectura ha sido catalogada por el Ministerio de Educacin como uno de los principales problemas existentes en los escolares, lo que diculta el desarrollo del aprendizaje y posterior xito en el desarrollo profesional o tcnico de los mismos.
OBJETIVOS
Hacer tangible nuestro Compromiso con la Sociedad a travs de un Plan piloto o Programa de Mejora en la Comprensin de Lectura en nios de educacin primaria de las escuelas rurales cercanos a nuestras operaciones y clientes Mineros, cooperando de esta manera en mejorar la capacidad de desarrollo educativo en zonas alejadas del pas con escasos recursos econmicos. Programa que mantendremos en el tiempo con otras Escuelas y Comunidades. Objetivos especcos: 1. Incrementar la capacidad de comprensin de lectura de los nios del 5 y 6 grado de educacin (aproximadamente 50 nios) de la Escuela Primaria Rural IE 86843 de la Comunidad Campesina de HUANCAYOC Ancash, con no menos de un 60% a nales de diciembre 2011. Continuar con el programa en forma sostenible con otros alumnos y escuelas en el futuro. 2. Posteriormente, siendo este un proyecto sostenible en el tiempo, se espera poder replicar este plan piloto a ms alumnos de educacin primaria, incluyendo otras escuelas rurales de otras regiones del pas, cercanas a nuestras operaciones y mineras clientes. 3. Coadyuvar en un esfuerzo conjunto de una mayor identicacin de las Comunidades Rurales con las ventajas que traen consigo el desarrollo de la minera formal y sus proveedores, para evitar cualquier rechazo futuro del contrato social requerido para este tipo de industria (minera formal) en el pas y que a su vez posibilitar el incremento de nuestro mercado como proveedor de maquinaria minera. 4. Coadyuvar al esfuerzo educativo de poder contar a futuro con una mayor fuerza laboral en las mineras de personal tcnico calicado competitivo procedente de las comunidades campesinas cercanas a las operaciones.
IMPLEMENTACION
Luego de la etapa de identicacin de las necesidades del proyecto, se desarroll la etapa de planicacin a travs de un plan escrito, que incluy: Primera Etapa (nov. 2010): La implementacin inicial de una pequea biblioteca escolar como fuente de lectura, que incluy la participacin de los trabajadores en una cruzada interna previa en nuestra empresa de concientizacin para la donacin de libros para este n y cuyo objetivo inicial era conseguir la familiarizacin con la misma y la lectura regular de los libros por los alumnos, que incluy: 1. Coordinacin con el rea de Relaciones Comunitarias de Antamina, para la seleccin e identicacin de la escuela primaria rural. 2. Coordinacin con la Direccin del Plantel de la escuela primaria rural de Huancayoc sobre el proyecto y necesidades especicas para la biblioteca inicial. 3. Lanzamiento del programa interno tiles con Corazn que logr la donacin de varios libros por parte de los trabajadores de la empresa. 4. Viaje inicial de cuatro funcionarios de la empresa en noviembre del 2010, trasladando los materiales y libros (donados y adquiridos) para la implementacin de la biblioteca escolar, incluyendo mesas, sillas, anaqueles, libros, pintado y acondicionado del ambiente. Quedando el compromiso de llevar libros adicionales y una PC para la administracin electrnica de la biblioteca, as como, el Plan de incrementar la capacidad de comprensin de lectura en los nios, como principal valor. Segunda Etapa (abr. 2011): Previa capacitacin de los escolares y profesores en las tcnicas requeridas para el desarrollo del programa de Mejoramiento de la Comprensin de Lectura en los escolares del 5 y 6 grado de primaria. Para ello se cont con la participacin de una Institucin especializada del medio. Nuestro
objetivo nal del ao 2011 es poder conseguir no menos de un 60% de incremento de la capacidad de comprensin de lectura de estos escolares, lo que se espera conseguir a nales del ao escolar 2011, que incluy: 1. Coordinacin con el Instituto ILVEM para el desarrollo del proyecto a la medida. 2. Viaje con funcionarios de la empresa y especialista de ILVEM hacia la Comunidad Campesina de Huancayoc, presentacin del proyecto y metodologa, capacitacin a profesores, seleccin y capacitacin del mtodo a seguir a los alumnos del 5 y 6 grado, donacin de PC y libros adicionales, entrega fsica de los cuadernillos a desarrollar. 3. Monitoreo peridico de la metodologa en desarrollo (aplicacin de no menos de 20 minutos diarios de lunes a viernes del mtodo). 4. Control, medicin de campo y planteo de necesidades de mejora en el soporte y monitoreo.
1. Pobreza y poca infraestructura local en la Escuela Primaria seleccionada. 2. Difcil acceso a la Comunidad por la presencia de caminos rurales o trocha. 3. Nios con desnutricin y algunos nios que requeran correctores de la vista (lentes). 4. Poco nivel cultural socio cultural. 5. La mayora de nios presentaban problemas de diccin y uidez al realizar las lecturas en voz alta. 6. Poca acin por la prctica de la lectura.
7. Sin seal local en la comunidad que facilite las coordinaciones ya sean por celular o correo electrnico. Se debi esperar a los nes de semana en que el Director salga hacia Huaraz para poder comunicarnos con l. 8. Nulo apoyo del gobierno local en la educacin escolar. 9. Clima extremo en la zona. 10. Falta de lugares donde pernoctar en la Comunidad por lo que se debi hacerlo en una localidad diferente a dos horas de distancia.

En una primera medicin de campo a inicios del mes de Octubre 2011, se ha observado aunque no con los resultados ptimos que se esperaba, un promedio de 37% de incremento de la capacidad de comprensin de la lectura (PCM) de los alumnos seleccionados, habindose mejorado y efectuado los ajustes necesarios al programa para llegar a los objetivos planteados este ao a nes de Diciembre del 2011.
I CONGRESO NACIONAL DE CIUDADES SOSTENIBLES LIMA 2010

EMPRESA : SIEMENS S.A.C.
Hoy en da ms del 50% de la raza humana habita en pueblos y ciudades, pero se espera que esa proporcin aumente. Los pronsticos de la ONU sealan que para el ao 2050 la poblacin urbana, habitantes de pueblos y ciudades, constituirn el 70% de la poblacin mundial. En resumen, para el 2030, cerca del 90% del crecimiento demogrco tendr lugar en las ciudades. Este crecimiento de la poblacin urbana ejercer una enorme presin sobre la infraestructura y el medio ambiente de nuestras ciudades y asentamientos. En consecuencia, sern las ciudades las que determinarn nuestro xito o fracaso en la lucha contra el cambio climtico y la contaminacin ambiental. Es aqu en donde debe prevalecer el equilibrio entre la proteccin ambiental, la calidad de vida y la competitividad. Las ciudades son las impulsadoras del crecimiento del futuro; adems el crecimiento exponencial de las reas urbanas ofrece oportunidades de desarrollo, empleo, aumento de la prosperidad y mejor distribucin de la riqueza. La sostenibilidad urbana es la bsqueda del desarrollo de la ciudad sin degradar el entorno y proporcionando calidad de vida a los ciudadanos.
El I Congreso de Ciudades Sostenibles tuvo como objetivo principal captar la atencin de los empresarios y autoridades gubernamentales acerca de los retos que tiene el Per para que sus ciudades sean ms sostenibles y descubrir que la mayora de las medidas verdes, efectivamente ahorran costos de energa, mejoran la calidad de vida y transforman las ciudades ms competitivas. Lograr una transicin haca una infraestructura sostenible es una tarea compleja y prioritaria. Sabemos que la Ciudad de Lima ha tenido un importante progreso en desarrollar y mejorar su infraestructura para fortalecer su competitividad y de esa manera poder dar una mejor calidad de vida a sus ciudadanos. Es as que en el desarrollo de este evento surge la perspectiva de poder reconocer a personalidades y/o entidades que representan y llevan de ejemplo actividades o gestiones sostenibles para la ciudad de Lima. Es as que Siemens Per maniesta su deseo de poder destacar a los mismos para que la sociedad pueda tomar conocimiento de ellos y tener la esperanza que aprenden de sus modelos a seguir para ser implementados. El logotipo proyecta la silueta de una ciudad compacta promoviendo diversas acciones orientadas a cumplir con el objetivo principal que es el bienestar general, predominando el color verde petrol de Siemens. Un ambiente limpio y en equilibrio con la naturaleza aprovecha las respuestas positivas ante los cambios experimentados por los recursos humanos. La infraestructura utiliza estos recursos de manera eciente e integrada.
El Reconocimiento Siemens a la Sostenibilidad que tiene de manera caracterstica madera reciclada, pintura ecolgica, cuarzos de diferentes colores y trabajada por una empresa artesanal que slo usa productos que cuidan el medio ambiente.
ANTECEDENTES
Siemens se encuentra al tanto del portafolio ambiental tanto en los rubros de Industry, Healthcare y Energy. Hace varios aos que los temas del medio ambiente son de gran importancia para la empresa, teniendo como poltica que cualquier producto nuevo a crearse no puede atentar contra el medio ambiente, si no por el contrario, debe ayudarlo. Siemens Per por lo mismo realiz el primer Congreso en Ciudades Sostenibles con el n de poner en la mesa varios temas relevantes para ayudar en la gestin del desarrollo apropiado en nuestro pas. Siemens Per fue el organizador de dicho evento. Dicho Congreso fue libre de costos, previa inscripcin. (Las invitaciones en su mayora han sido directas a la base de datos que detallada como grupo objetivo).
OBJETIVOS
Promover un Foro y captar la atencin de los empresarios y autoridades gubernamentales acerca de los retos que tiene el Per para que sus ciudades sean ms sostenibles. Posicionar a Siemens en el mercado local como una empresa responsable transmitiendo la experiencia que tiene alrededor del mundo, en las ciudades y sus habitantes, sirviendo para marcar la pauta y lograr los objetivos deseados en el Per. Participacin de autoridades, organizaciones pblicas, institutos, universidades, centros especializados en ciencias, investigadores, academias pblicas y privadas, cmaras, empresarios, altos ejecutivos, expertos, lderes de opinin, editores de prensa y periodistas.

Es un riesgo que los principales oradores estn relacionados con el gobierno o en la poltica, ya que pueden cancelar su presencia ltimo minuto, lo que afecta programa establecido. Sin embargo, en nuestros pases, son importantes los lderes inuyentes que traen consigo un pblico que est interesado en escucharlos y por ende, terminan siendo personalidades claves para considerar en la agenda del evento. Siemens Per determin que despus de los resultados del primer congreso, continuar este tipo de eventos a largo plazo para poder aplicarlo eventualmente en diversas ciudades del Per. Es importante trabajar con socios estratgicos que tengan la misma lnea de valores que Siemens para poder crecer y tener cada vez ms presencia y concientizar a la sociedad local. La creacin del Reconocimiento Siemens a la Sostenibilidad premio reconoci a cuatro entidades locales.

Se cont con la participacin de ms de 400 invitados que estuvieron de 9AM a 7PM, da de la semana, involucrados y atentos a las charlas, discusiones, etc., demostrando que la sociedad s desea cambios para la ciudad de Lima y el pas en general. Tuvo gran acogida el Reconocimiento Siemens a las diferentes entidades y se conrmo que es algo que se desea mantener a largo plazo para los prximos congresos a realizarse. Se recibieron comentarios muy favorables de los participantes por la calidad de los conferencistas y la informacin presentada. Cobertura de El Comercio as como de otros medios de prensa, teniendo repercusin escrita, electrnica y radial sin establecer una pauta pagada. Se recomienda mantener la misma imagen creada para las siguientes ediciones del Congreso. 500 botellas de 2,5 litros de agua menos en la atmsfera al entregar las botellas que tenan en su interior bolsos reciclados hechos de botellas de agua.
A. PIECITOS COLORADOS B. PROGRAMA PRO VIVIENDA C. TALENTO BECAS PROSEGUR

EMPRESA : PROSEGURIDAD S.A.
a. Piecitos Colorados: (Responsabilidad Social) Seleccionar Centros Educativos estatales en zonas rurales con escasos recursos con la nalidad de identicar sus principales necesidades para brindarles el apoyo necesario para superarlas, el apoyo es sostenido en el tiempo. b. Programa pro vivienda: (Responsabilidad Social) Participan trabajadores a partir de DOS aos de antigedad en la empresa, el prstamo esta orientado a la adquisicin, ampliacin o refaccin de la vivienda del trabajador, el 40% del monto total no es reembolsable y proviene de un aporte de la fundacin PROSEGUR, el 60% restante es descontado directamente en cmodas cuotas. c. Talento becas PROSEGUR: (Gestin del desarrollo humano) Benecio auspiciado por la fundacin PROSEGUR por la cual se asume el pago de la matricula y las pensiones de estudio de los trabajadores e hijos que caliquen de acuerdo a un ciertos requisitos y condiciones.
a. Piecitos colorados Se han seleccionado TRES escuelas rurales del Estado ubicadas en los departamentos de Ucayali, Cusco y Ancash como beneciarias del proyecto, en el caso particular del departamento de Ancash se tiene a la Institucin Educativa N 88367, ubicada en Torres Mesapata, Huallanca, provincia de Bolognesi, la cual se encuentra ubicada dentro del rea de inuencia de Antamina.
NOTA: Los programas Pro vivienda y Talento becas PROSEGUR, ya se encuentran en su fase de desarrollo, consideramos una prctica exitosa que benecia a los trabajadores; mayor informacin la brindaremos como experiencia en la gestin de recursos humanos con la nalidad de compartirla con todos los socios estratgicos de Antamina.
IMPLEMENTACION
Actualmente el proyecto se encuentra en la fase de coordinacin y aprobacin por parte de la autoridad regional de educacin de Ancash, se ha decidido construir: 1. Un comedor 2. Una cocina Se ha presentado a la Direccin Regional de Educacin de Ancash, una carta con la documentacin correspondiente a n de rmar un convenio mediante el cual la referida entidad estatal autoriza que la fundacin PROSEGUR a travs de Piecitos Colorados, brinde una apoyo sostenido en el tiempo a la institucin educativa antes indicada, es preciso sealar que se tiene el presupuesto aprobado y el contratista listo para empezar las obras en cuanto la Direccin de Educacin autorice su inicio.
El desafo inicial fue superar la desconanza maniesta por parte de la poblacin y los mismos docentes del centro educativo de Torres Mesapata, fue un trabajo de varios meses para convencerlos que el proyecto tena nicamente la nalidad altruista de ayudar, superara esta etapa nos brindaron la informacin requerida para participar en la seleccin, la cual logramos afortunadamente, luego se presenta actualmente una dicultad mayscula y es la relacionada a la demora que signica rmar el convenio de cooperacin con la Direccin Regional de Educacin, es una barrera muy difcil e inexplicable pues el proyecto nicamente tiene la nalidad de asumir un compromiso de apoyo sostenido en el tiempo al centro educativo.

El impacto en la poblacin beneciaria ha sido muy positiva, hemos tenido permanente relacin con los docentes y padres de familia, se han incluido visitas en las cuales se les llev tiles escolares y ropa a los nios por tratarse de un segmento de la poblacin con recursos muy precarios, esperamos que la entidad estatal agilice la gestin que se viene haciendo desde inicios del mes de Julio, se reitera que se tiene todo listo para empezar las obras.
PERU PAIS SEGURO EN LA ESCUELA

EMPRESA : RANSA COMERCIAL S.A.
Con el objetivo de crear una cultura preventiva de seguridad en las carreteras del Per, Ransa viene desarrollando su programa de responsabilidad social PERU PAIS SEGURO que desde el 2008 ha capacitado a ms de 3000 conductores entre policas de carreteras, bomberos, gobiernos locales y otras instituciones a lo largo del pas en temas como Seguridad Vial, Manejo Defensivo, Fatiga en la Conduccin y Transporte de Materiales Peligrosos. En Junio del 2011, como resultado de nuestro mapeo de grupos de inters en la zona cercana a nuestras operaciones en la ciudad del callao, y con el objetivo de generar conciencia sobre la importancia de cumplir las normas de trnsito, se cre el programa Per Pas Seguro en la escuela. Dicho programa busca facilitar el aprendizaje de escolares de 9 a 12 aos, generando conciencia sobre la importancia de reconocer las seales de trnsito y normas bsicas para que los nios sepan como desenvolverse en las calles. Mediante talleres interdisciplinarios, que son dictados por voluntarios de Ransa, donde no slo hay clases educativas sino tambin espacios de discusin, as como reas de expresin artstica.
Gana-Gana-Gana De esta manera, Ransa viene creando valor y generando un benecio mltiple tanto para los colaboradores, a travs de un espacio que les permite potenciar sus habilidades; para la empresa, aanzando su presencia en las comunidades donde opera; y para la sociedad, creando una generacin de ciudadanos responsables involucrados por hacer de las carreteras un lugar seguro para todos.
ANTECEDENTES
En el ao 2010, la empresa realiz un mapeo de su comunidad sobre las principales zonas de inuencia en la ciudad del callao, entrevistndose con los principales representantes y lderes de los AA.HH colindantes a Ransa Gambetta (Sarita Colonia Bolognesi Alcides Carrin Juan Pablo II) y Ransa Argentina (Ramn Castilla Gambetta Alta Gambetta Baja). Este mapeo arroj que la principal problemtica social de la zona es el ocio de los adolescentes y jvenes, quienes al concluir la secundaria, no continan estudios, por lo que se dedican a actividades delincuenciales y al consumo de drogas. Es comn tambin encontrar problemas de violencia familiar. Al orientarnos en la prevencin como eje principal, los accidentes de trnsito en las carreteras no eran la excepcin, por lo que buscamos enfocarnos en los nios quienes esperamos sean una nueva generacin con conciencia de prevencin.
OBJETIVOS
El programa busca facilitar el aprendizaje de escolares de 9 a 12 aos, porque ellos sern los futuros conductores al volante. Objetivo principal: Capacitar a los nios en temas de seguridad vial para que recuerden e identiquen las seales de trnsito, que les permitirn ser ciudadanos conscientes. Objetivo Secundario: Generar un efecto multiplicador en la familia, a travs de los hijos y en los maestros, para que ellos refuercen los temas en clase.
IMPLEMENTACION
A continuacin se describe el proceso de implementacin del programa: Convocatoria: El programa va ligado con el voluntariado corporativo de Ransa, ya que creemos que no slo impactando en la comunidad, sino tambin en los colaboradores se obtendrn resultados. Utilizando el canal electrnico para la difusin de la campaa, se convoc a 10 voluntarios para cubrir las vacantes de capacitacin. En dicha comunicacin, se explic en que consista el proyecto, el por qu de la iniciativa, dnde se realizara y los estudiantes con los que trabajaramos. De igual forma, se realiz una visita al centro educativo para motivar la participacin de los estudiantes en los talleres, tomando en cuenta que estos talleres se realizaran durante 4 sbados de 9 a 12 del da. Capacitacin: Se desarrollaron dos talleres de capacitacin, espacios dentro de los cuales se dio a conocer la metodologa de enseanza a los voluntarios. Se les brind herramientas para que puedan dirigir las sesiones que realizaran con los nios durante las dos primeras semanas del proyecto, puesto que las siguientes dos semanas seran espacios dedicados a temas de expresin artstica. Durante las capacitaciones se hizo especial nfasis en el cmo nos desenvolverse con los nios ya que tienen muchas carencias afectivas y sociales. Desarrollo: En el transcurso de las dos primeras semanas, los voluntarios realizaron durante la primera hora del taller una serie de dinmicas para que los estudiantes puedan relacionarse con el tema y as puedan identicar a travs de la relacin de la realidad que viven con los temas propuestos: Cules eran las causas de los principales problemas de seguridad en su zona?, pasando posteriormente a la generacin de alternativas de solucin a los mismos. Para complementar su aprendizaje, los estudiantes participaron en grupos en talleres de teatro o cuenta cuentos con el objetivo de utilizar estas expresiones artsticas en una presentacin que se llev a cabo en la clausura del proyecto con la nalidad de plasmar lo aprendido.
Taller de clausura: Con el objetivo de presentar los nmeros artsticos protagonizados por los nios, se invit a los padres de familia y profesores del colegio. Estos dos grupos invitados son muy importantes en el crecimiento de los nios porque permiten reforzar lo aprendido. Tambin se entreg un reconocimiento a los alumnos participantes de los talleres. Se formaron 2 obras de teatro y 1 cuento relacionado con temas de seguridad vial. Taller de clausura de voluntarios: Se presentaron los resultados de las acciones de voluntariado a travs de un video que recoge todas las experiencias y testimonios de los participantes del programa. De igual manera, se obtuvieron ideas para planicar los prximos proyectos y se rearm el compromiso del equipo para futuras actividades.
El transmitir la metodologa a voluntarios que no haban tenido la oportunidad de realizar capacitaciones anteriormente. En los dibujos y cuentos realizados por los nios, se reejaba mucha violencia que se tena que traducir en arte positivo para ellos.

Durante la experiencia en Lima, en los meses de junio y julio 2011, se logr capacitar a 80 estudiantes del centro educativo San Vicente de Pal, ubicado en el asentamiento humano Sarita Colonia en el Callao. Del 19 al 22 de julio del 2011, nuestro equipo de capacitadores voluntarios llev a cabo los talleres de seguridad vial a 80 nios estudiantes de diversas escuelas ubicadas a lo largo de la carretera Ciudad de Dios - Kuntur Wasi de los distritos de tembladera, San Pablo, Chilete y Limn Carro en Cajamarca. Todos ellos parte de la zona de inuencia de minera Yanacocha. Nuestro objetivo es replicar Per Pas Seguro: en la escuela, a lo largo de los colegios del pas.
DESARROLLO DE PROVEEDORES LOCALES

EMPRESA : ASOCIACION SODEXO POR EL DESARROLLO SOSTENIBLE
La Asociacin Sodexo por el Desarrollo Sostenible, en alianza estratgica con Anglo American Quellaveco, ejecuta desde marzo del 2010 un proyecto de tres aos, denominado Programa de Desarrollo de Proveedores Locales en la zona de inuencia del Proyecto Quellaveco. Este programa est dirigido a 300 productores agropecuarios pertenecientes a los distritos de Torata, San Cristbal, Carumas y Cuchumbaya en el departamento de Moquegua. En una primera etapa se buscar articular la demanda del Comedor del Proyecto Minero con la oferta de bienes locales. En un segundo momento se promover la articulacin comercial de los productos locales con otros mercados locales o regionales.
ANTECEDENTES
Los pobladores de los distritos de Torata, Carumas, Cuchumbaya y San Cristbal se dedican principalmente a la agricultura y ganadera, actividades que constituyen la base productiva de su economa. Tienen como cultivos tpicos a la papa, maz, trigo, cebada, algunas legumbres y frutales; sin embargo, estos cultivos desde hace 9 aos han sido desplazados por la siembra del organo, cuya produccin se destina
mediante intermediarios al mercado nacional e internacional. A pesar del potencial agropecuario que poseen, los productores se enfrentan a los precios elevados de la produccin, limitados conocimientos para desarrollar productos con estndares de calidad adecuados, y pocos accesos de transporte para poder comercializar sus productos en forma competitiva. Este proyecto, se ha elaborado del anlisis y evaluacin de informacin parcial de los sectores agrcola, pecuario, ganadero y acucola, recogida en las zonas de inuencia del Proyecto Quellaveco. As como tambin, considerando una demanda estimada de bienes que requieren las operaciones de alimentacin que Sodexo implementa en proyectos mineros en sitios remotos, las cuales buscan promover la articulacin comercial con proveedores locales.
OBJETIVOS
Objetivo general: Promover la articulacin comercial de productores con la demanda de productos y servicios que genere el Proyecto Quellaveco y otros mercados locales. Objetivos especcos: Fortalecer institucional y comercialmente a las organizaciones de productores locales. Mejorar la calidad e inocuidad de la oferta de productos alimenticios locales. Promover la articulacin de la oferta local con los clientes potenciales y actuales de la zona.
IMPLEMENTACION
Acercarnos a las comunidades (conocer sus necesidades, realizar un estudio preliminar de prospeccin). Identicar la oferta de productos locales con potencial de desarrollo comercial. Generar capacidades en las personas mediante capacitacin y asistencia tcnica en desarrollo de producto con estndares de calidad (talleres y asistencia tcnica personalizada). Generar oportunidad de mercado a los productores locales con quienes trabajamos.
Limitado acceso a dos distritos de la zona de intervencin. Limitado uso de tecnologa en el cultivo principal de la zona. Excesiva parcelizacin. Dispersin de las tierras.

250 productores desarrollaron conocimientos y capacidades en la elaboracin de productos con valor agregado, y replicaron para su autoconsumo. (mermeladas, nctares, conservas en almbar, quesos, yogurt, manjar blanco, snack, mates ltrantes, hortalizas envasadas y organo envasado para venta al menudeo). 240 productores capacitados en el procesamiento de productos con valor agregado. 76 productores preparan bioabonos para mejorar la calidad de los cultivos que comercializan.
50 productores articulan productos con estndares de calidad e inocuidad con el comedor de Anglo American Quellaveco y otros mercados. 6 productores articulan sus productos con estndares de calidad e inocuidad con otros mercados. Emprendimiento empresarial de productores agropecuarios. Mejoramiento del ingreso econmico de algunos productores agropecuarios locales. Productores agropecuarios con conocimientos de transformacin y conservacin de sus productos. Productores agropecuarios con la preparacin para ser proveedores de mercados paralelos al comedor Quellaveco. Hijas de agricultores participan de capacitaciones e inician venta de productos con valor agregado: comercializan a empresas privadas y supermercados locales, mermelada de tuna con Registro Sanitario y elaboran y colocan en feria distrital, snacks de papas. Socia de club de madres del distrito de Carumas producen yogurt frutado para ser comercializado en Festival Distrital. Asociacin de Productores Agropecuarios Agroindustriales y Artesanales Nueva Imagen de Calacoa (07 asociaciones) incursionan en el cultivo de hortalizas, que diversicar y mejorar la dieta diaria de sus comidas y atender la demanda en su mercado local.
GESTION DE LA INFORMACION
Procesos de control del ciclo de vida de la informacin, garantizando la integridad, disponibilidad y condencialidad de la informacin.
INTEGRACION DEL SISTEMA DE COMUNICACIONES A TRAVES DE LA VPN EN LA EMPRESA CRUBHER SRL.

EMPRESA : CRUBHER SRL.
La empresa Crubher ha implementado este proyecto modernizando su sistema de comunicaciones tanto de voz y datos mediante Redes Privadas Virtuales utilizando el protocolo de seguridad IPSec, simulando as una nica red privada, donde se ha integrado un nico Sistema de Comunicacin a gran escala, en el cual, la comunicacin de todos sus usuarios en todas sus ubicaciones geogrcas, es directa y en tiempo real. No slo se ha integrado la comunicacin de voz, tambin datos, recursos y sistemas pueden ser administrados y accesados por usuarios autorizados desde cualquier ubicacin. Para llevar a cabo este proyecto se cre un Estndar general de variables e infraestructura que facilita la administracin de las sucursales y la integracin de una sucursal nueva. As tambin, se ha logrado reutilizar todos los medios de comunicacin existentes en la empresa. Con esta implementacin ya se tiene una base y mayor facilidad para seguir implementando muchas otras ideas y proyectos de gran envergadura que permitan estar a la vanguardia de la tecnologa a la empresa Crubher.
ANTECEDENTES
La empresa Crubher cuenta con una sede principal y siete sucursales nacionales e internacionales. No exista ningn tipo de conexin entre las sucursales, cada sucursal tena una infraestructura y conguracin distinta e independiente. Las sucursales cuentan con algunos servicios como internet, VoIP, telefona, correo, skype, acceso remoto, etc. La comunicacin entre las sucursales era limitada ya que no todos tenan los mismos servicios, va VoIP slo se poda establecer una conexin por sucursal, para intercambiar informacin se usaba correo electrnico poniendo en riesgo la informacin y para conectarse a los sistemas de informacin o equipos desde las sucursales se usaba software licenciado de acceso remoto. Por esto cada sucursal incurra en varios gastos de telefona, licencias y compra de equipos de comunicacin.
OBJETIVOS
Interconectar todas las sucursales de la empresa Crubher permitiendo comunicacin segura de voz y datos entre sus distintas redes a travs de VPN.
IMPLEMENTACION
La implementacin contempl primeramente un levantamiento de informacin de cada sucursal y un anlisis de requerimientos de cmo y qu es lo que se quera interconectar. Luego se analiz la informacin obtenida y se cre un estndar corporativo de toda la infraestructura fsica y lgica. Finalmente se continu con la adquisicin, instalacin, conguracin de equipos y pruebas de voz y trco con los sistemas informticos requeridos, con la cual la comunicacin queda a disposicin de los usuarios.
Se tuvo como desafo interconectar en cinco das ms de ocho sucursales en distintas ubicaciones Geogrcas a nivel mundial de forma segura sin afectar la comunicacin. As tambin se tuvo que denir e implementar un estndar de la infraestructura fsica y lgica para todas las sucursales.
Se presentaron varias dicultades que se supo superar en el desarrollo del proyecto como: restricciones de proveedores de internet en algunos pases, evaluacin e incremento del ancho de banda en algunas sucursales, interconectar distintos tipos de conexin a internet, reutilizacin de equipos y medios de comunicacin existentes, investigacin y uso de nuevos equipos y tecnologas de comunicacin, capacitacin de usuarios y adaptacin al nuevo sistema de comunicacin de la empresa Crubher.

Se logr una comunicacin transparente, uida y en tiempo real entre todos las sucursales. Se logr incrementar la seguridad de la comunicacin y el acceso a la informacin. Se logr brindar a los usuarios los medios de comunicacin necesarios para un mejor desempeo en sus tareas. Se centraliz y se facilit la administracin de equipos, recursos y sistemas. Se cre un estndar de la infraestructura fsica y lgica facilitando la administracin y as tambin la integracin de una sucursal nueva.
Se obtuvo la facilidad para trabajar desde cualquier sucursal tanto para usuarios y administradores. Se obtuvo una rpida adaptacin por parte de los usuarios. Se tuvo un impacto econmico ya que disminuyeron los costos de comunicacin. Se mejoraron los tiempos de atencin y resolucin de problemas internos en todas las sucursales. Se mejoro la atencin externa y por lo tanto la satisfaccin de clientes y proveedores. Se mejor toda la cadena de procesos empresarial de la empresa.
SEGURIDAD EN LINEA: REVALORIZANDO AL IPER

EMPRESA : DINETPERU S.A.
El Programa Seguridad en Lnea busca llevar el IPER de la Ruta (Identicacin de Peligros y la Evaluacin de Riesgos de la Ruta) de un documento de consulta espordica por los conductores a cumplir su verdadera funcin de informar sobre los peligros y riesgos en la ruta de forma oportuna basada en el dictado, por medio de un sistema, sobre los peligros y riesgos durante el desarrollo del transporte. Permitiendo de este modo que el conductor tome las acciones preventivas de manera oportuna. De este modo se busca revalorizar el IPER de la Ruta como herramienta de prevencin durante la conduccin.
ANTECEDENTES
Las operaciones de transporte de DINET estn basadas en el SISTEMA INTEGRADO DE GESTIN DE FLOTA (SIGF), el cual es el soporte para la eciencia y seguridad de nuestras operaciones. El SIGF esta basado en los 4 elementos que intervienen en toda operacin de transporte terrestre: Gestin Humana
Gestin vehiculo y Acoplado
Gestin Estiba y Aseguramiento de la Carga Gestin Entorno. Siendo el entorno el elemento ms difcil de controlar, ya que no depende de la gestin de la empresa. Es por ello, que se elabora el IPER de la Ruta (Identicacin de Peligros y la Evaluacin de Riesgos de la Ruta) que es el documento en el que seala los peligros y riesgos durante el transporte, pese a la importancia de este documento no es una herramienta de consulta durante el desarrollo de la operacin debido a que se encuentra en fsico y es imposible que el conductor se informe sobre los peligros y riesgos durante la conduccin. Por tal motivo, decidi implementar de proyecto SEGURIDAD EN LINEA el cual busca llevar el IPER de la Ruta del formato fsico y de difcil consulta, a un sistema de aviso de peligros prximos kilmetro a kilmetro que es dictado mediante un computador (el cual se basa en la posicin del GPS) al conductor pudiendo este tomar las acciones correspondientes.
OBJETIVOS
Incrementar la seguridad durante el transporte. Mantener al conductor informado del IPER de la Ruta. Informar a previamente a los conductores de los peligros y riesgos en la ruta.
IMPLEMENTACION
Realizar levantamiento de informacin de la ruta a evaluar, identicar los peligros y evaluar los riesgos, elaboracin de software por ruta, capacitacin al personal.
Resistencia al cambio del personal. Es necesario realizar el levantamiento de informacin por ruta. No se cuenta con experiencias similares a nivel nacional. Tiempo de implementacin por ruta. Limitacin en la tecnologa. Proveedores extranjeros para el servicio.
Informar al conductor la presencia del riesgo y cmo afrontarlo en funcin de la velocidad que lleve el mvil en ese instante tales como: Curvas peligrosas, cuestas y lugares con antecedentes previos de accidentabilidad. Hitos en la ruta (garitas de control, entrada a zonas). Alertas informativas y de precaucin (entradas a zona urbana, paso por colegios, o zonas sensibles para la comunidad).
Disminucin de la siniestralidad. Mayor reaccin de los conductores en la ruta, ya que estn informados antes de llegar a las zonas de riesgo. Control de velocidad en zonas previamente denidas, comparndola con la velocidad del GPS e informando al conductor si este sobrepasa las velocidades denidas en IPER. Informando al centro de control el incumplimiento de lo establecido.
SISTEMA DE ADMINISTRACION DE SEGUROS PARA SOCIOS ESTRATEGICOS POLIZA WRAP UP

EMPRESA : MARIATEGUI JLT CORREDORES DE SEGUROS S.A.
El Sistema de Administracin de Seguros para Socios Estratgicos Pliza Wrap Up es un sistema de gestin creado para los socios estratgicos con el objetivo que obtengan una cobertura automtica, sin la necesidad de que presenten documentos fsicos para obtener la cobertura de SCTR y Asistencia Mdica. Ambas coberturas son una obligacin de acuerdo a la Ley y al reglamento de Seguros de Antamina, respectivamente, y por tanto, una solucin integral era necesaria. Ms an de cara a la expansin de la mina en Antamina y la explosin de gente ingresando a sus instalaciones que eso signic. En el caso del SCTR, se analiz la contingencia de no contar con este seguro, con el objetivo de prevenir los posibles efectos econmicos, sociales y civiles que podan repercutir en las personas, en los Socios Estratgicos y en la imagen corporativa de Antamina. Una vez identicados y evaluados, se decidi contar con una solucin donde todos estaran cubiertos desde el momento en que ingresaran a la mina.
ANTECEDENTES
Los asegurados tenan que dirigirse al Control de Ingreso (Garita) para presentar personalmente sus documentos de Aseguramiento.
Estos documentos conformaban constancias de SCTR y de Asistencia Mdica emitidas manualmente por sus corredores de seguros y las respectivas compaas de seguros. El Control de Ingreso deba vericar si la persona se encontraba en el Sistema de Maritegui JLT (1ra. Versin). Una persona solo ingresaba al sistema si es que sus constancias de aseguramiento haban sido ingresados en Maritegui JLT. En caso la constancia no tuviera el VB de Maritegui JLT, la persona no poda ingresar al Campamento, por lo que deba esperar en duras condiciones climticas, que su constancia fuera analizada y aprobada. El Control de Ingreso no permita la rpida atencin mdica de los asegurados, al no contar con una base actualizada, por lo que se vea afectado la salud de los mismos.
OBJETIVOS
El objetivo fue que los socios estratgicos contaran con cobertura automtica con slo cruzar la garita del campamento, sin la necesidad de que presenten documentos fsicos para obtener los seguros SCTR y Asistencia Mdica y asimismo, Antamina obtendra mucha tranquilidad al informarse que todos estuvieran asegurados.

COMO SE IMPLEMENTO, RETOS Y DIFICULTADES: El rea de Logstica de Antamina nos convoc en Mayo del 2010 para trabajar juntos una solucin al problema de las constancias de aseguramiento antes del ingreso a mina, y en la conversacin, surgi como una idea tener una sola tasa, una nica cobertura (la de SCTR que es de Ley y la de AM Yanacancha, que es la que ya exista) en la cual todos estuvieran cubiertos automticamente. La idea era simple, la implementacin era compleja: en la realidad, existan ms de 500
contratistas, cada uno trabajando con un brker de seguros distinto y una compaa de seguros distinta, y con modo de trabajar distinto. As mismo, la compaa de seguros, no estaba acostumbrada a asegurar a ojos cerrados, sin declaraciones de nombres o sueldos a los que asociar y cargar los siniestros. Lo que pedamos era un voto de conanza para el proyecto de ampliacin de Antamina, y solucionar de manera ecaz un problema que estaba agobiando a todos. Tras conversaciones, negociaciones y la programacin de una segunda versin del sistema se lleg a una solucin que abrazaba a todos los SSEE, dndoles cobertura desde su salida de Lima y durante su permanencia en mina con solo ingresar la data necesaria en el sistema web. Esta data es compartida mediante tramas con Rimac, la compaa de seguros elegida. El primer da de cobertura fue el 1 de noviembre de 2010. LO QUE SE LOGR TRAS 6 MESES DE TRABAJO, FUE QUE HOY: Los SSEE ingresan a mina y estn automticamente cubiertos. La vericacin de sus seguros ya no es un stopper de ingreso a mina. Al marcar su fotocheck, automticamente se marca su ingreso a mina. Esta data es contrastada con las declaraciones de seguros que hace su empresa en nuestro sistema. Si el encargado de hacer las declaraciones olvid ingresarlo, se le enva un correo solicitndole lo haga. Tiene hasta n de mes para hacer las declaraciones. Ya no hay necesidad de portar Constancias fsicas de Aseguramiento de SCTR o AM Yanacancha. Garita de Control tiene un punto menos que vericar con cada persona que ingresa a mina. RETOS A FUTURO: Actualmente se encuentra en construccin la 3ra. Versin, mediante Oportunidades de Mejora identicadas, que permitirn obtener una gua personalizada y sencilla para el socio estratgico. Las empresas podrn obtener reportes mensuales que contenga informacin precisa de la pliza de seguro de cada trabajador.
Cobertura del 100% de las personas que ingresan a Antamina, con solo pasar su fotocheck por Garita. Tranquilidad para Antamina de que el 100% de las personas que ingresan a mina cuentan con los seguros de ley, sin los cuales, ellos podran ser encontrados terceros civilmente responsables. Costos preferentes para los SSEE: las tasas y primas cobradas en SCTR y AM Yanacancha fueron negociadas por los volmenes y gracias a ello se lograron condiciones que no se han podido igualar. Cobertura de traslados en SCTR para todos los SSEE. Facilidad de facturacin a mes cerrado, con lo que podan declarar a las personas que iban entrando a mina, sin incurrir en gastos innecesarios. Tenemos una oferta de Prevencin propia para Antamina y sus SSEE como parte de este programa de seguros. Creemos que slo con Prevencin, nuestra oferta de servicios est completa. Gracias a esta efectiva herramienta de gestin, actualmente 795 socios utilizan el Sistema y declaran a todas las personas que necesitan ser aseguradas. Porque nos preocupamos por la continua satisfaccin de nuestros clientes, se han brindado 20 capacitaciones sobre el Sistema, en nuestras ocinas y en 6 campamentos. La duplicidad de informacin ya no existe, por lo que la informacin se encuentra continuamente actualizada, es decir, el sistema detecta cualquier tipo de duplicidad de informacin evitando que haya informacin mal registrada o un cobro innecesario. Ayuda eciente en las paradas de planta compaa minera Antamina, ingreso de hasta 40 empresas por el sistema de SASSE en cada uno de estos eventos. Antamina fue el cliente inicial que inaugur este proyecto. Actualmente, el sistema tambin es usado por Chinalco, Miski Mayo y LAP (Lima Airport Partners)
ALERTAS - SOPORTE A LA GESTION DEL SEGUIMIENTO A LAS ORDENES DE COMPRA

EMPRESA : MIQ LOGISTICS IN SRL
A travs de los distintos reportes de gestin creados MIQ Logistics INC S.R.L. pudo identicar que el gran porcentaje de los retrasos de arribo de los materiales al almacn del cliente se debe a la falta de cumplimiento de entrega de los proveedores de las rdenes de compra. Dado este problema se empez a tomar ciertas acciones que permitieran al proveedor estar ms comprometido con nuestros clientes, es as que se implementaron alertas que permitan que tanto los compradores como los vendedores puedan contar con la informacin de las rdenes de compra por vencer, las rdenes de compra vencidas, las rdenes de compra sin respuesta y las rdenes de compra cuya fecha de entrega fueron actualizadas. Alerta # 1: rdenes de Compra con pronto vencimiento .- Esta alerta les llega a los proveedores por cada orden de compra que tengan con nuestro cliente, con la nalidad de hacerles recordar que dentro de los prximos 7 das tiles debe de cumplir con la entrega de ciertos materiales, adems de ofrecer los nombres de las personas a las que debera en caso haya alguna modicacin. Esta alerta sale de nuestro sistema PowerPlus el cual mediante interface ya cuanta con la informacin de la orden de compra.
Alerta # 2 : rdenes de Compra con fecha prometida actualizada .- En caso el proveedor indique algn cambio en la fecha de entrega de la orden de compra, el analista logstico a cargo de la cuenta ingresa a nuestro sistema y de manera automtica en ese instante el comprador recibe una alerta donde le comunicamos que el proveedor no entregar los materiales en la fecha estimada y que habr un retraso. Alerta # 3 : rdenes de compra vencidas .- Si lleg la fecha prometida de entrega y no contamos aun con el material en alguno de nuestros almacenes en origen, entonces el sistema le enva una alerta al proveedor y vendedor indicando que an no contamos con el material ni con una fecha nueva de entrega. Alerta # 4 : rdenes de compra vencidas sin respuestas .- Si al haberse vencido la fecha de entrega de las rdenes de compra y no contar con respuesta de los proveedores, el sistema una vez a la semana enva a cada comprador la lista de sus proveedores que no ha cumplido con entregar los materiales y que tampoco han ofrecido alguna nueva fecha de entrega. Esto les ayudar a evaluar a los proveedores en sus prximas compras y tomar algn accin correctiva.
ANTECEDENTES
Al encargarnos del seguimiento de las rdenes de compra se pudo detectar que muchos vendedores no tenan conocimiento del impacto que puede ocasionar un retraso de la entrega de sus productos en la cadena logstica de nuestros clientes e incumplen con la entrega de los materiales, es por ello que dentro de los reportes de gestin se empez a medir tambin la gestin del vendedor y empezamos a analizar los resultados reejados en los reportes que se generan mes a mes para nuestros clientes.
OBJETIVOS
Informar a los compradores la lista de los proveedores, de sus rdenes de compras, que tienen retrasos en las entregas, adems de los das de retrasos que llevan. Dar a conocer en tiempo real a los compradores cambios en la fecha de entrega en las entregas de las rdenes de compra a travs de noticaciones inmediatas que envan nuestro sistema. Informar aquellos tems con sus stock codes respectivos que no llegarn a tiempo para que puedan informar al usuario. Enviar recordatorios, previo al vencimiento de la fecha prometida de entrega del tem, al vendedor para que con anticipacin pueda indicarnos si se entregar en la fecha prevista o habr algn cambio de la misma. Involucrar con mayor compromiso a travs de estas alertas a los proveedores para que mejoren sus tiempos de entrega.

El proyecto se implement de la siguiente manera: 1) En funcin a los resultados que se obtuvieron en los reportes de gestin, resalt que las demoras en las fechas de entregas de los proveedores perjudica en la cadena logstica del cliente, este comportamiento de los proveedores ocasiona que muchas de las rdenes de compra se conviertan de normal a urgente, y de instruccin martima a area, ocasionando que el manejo de la misma se vea encarecida. 2) De la denicin del proceso se determin: a. Quines eran los involucrados en la gestin de las rdenes de compra.
b. Que se deba incluir en las alertas
c. Frecuencia de las alertas d. Cronograma de Implementacin La implementacin se realiza por cliente, el desarrollo de programacin se realiz una sola vez, el nico cambio que se da es que al adaptarlo a cada cliente , tan slo se debe de actualizar la base de datos de los proveedores y compradores, para que las alertas lleguen a las personas correctas. Es una mejora fcil de implementar, pero que puede obtener un impacto importante en la cadena.

LOGROS Y RESULTADOS En los clientes que ya se han implementado estas alertas, hemos logrado: Mayor rapidez del ujo de informacin, ya que son alertas que se activan al slo ingreso de la informacin en nuestro sistema. Mayor compromiso de los proveedores, porque responden los correos de alerta de manera proactiva dando a conocer que se podr proceder con el recojo de los materiales o cambio de fecha de entrega mucho antes del vencimiento, de esta manera el cliente est informado con un tiempo de anticipacin adecuado cualquier cambio en la fecha de entrega. Mejora en la gestin de los materiales, ya que se puede evaluar que proveedores son los que cumplen con las entregas de manera satisfactorio y cules presentan demoras, de esta manera en las prximas compras se evaluar al proveedor incluso por este criterio y no slo precio. IMPACTO Hemos logrado una mejora en los tiempos en la cadena de abastecimiento. Los proveedores que antes solan retrasarse en las entregas se han comprometido con el cliente y en un gran porcentaje han mejorado sus tiempos de entrega.
SISTEMA INALAMBRICO ANDON PARA OPTIMIZAR EL FLUJO DE TRABAJO

EMPRESA : FERREYROS S.A.A.
Durante el proceso de reparacin de componentes en el taller de mecanizado de Ferreyros, las interrupciones del ujo de trabajo y las demoras ocurran debido a una variedad de razones, como problemas con las herramientas, consultas tcnicas, repuestos, logstica, transportadores de componentes, etc, el taller requera de una respuesta rpida y ecaz para solucionar las interrupciones, reducir el tiempo de inactividad del ujo de trabajo, reducir las paradas de mquina y personal, reducir el costo de la inactividad y mejorar el ciclo total de la reparacin. El taller de mecanizado requera de un sistema ms ecaz que el sistema Andon tradicional de semforos, para alertar a los inspectores y supervisores de calidad de cualquier problema en el proceso de ujo de trabajo de produccin, con lo cual el tcnico de la mquina tiene la posibilidad de solicitar la asistencia necesaria en el momento en que se produce un problema. Asimismo, las estaciones de trabajo de mecanizado tambin requeran el transporte de componentes de entrada y salida de la estacin de trabajo. El sistema inalmbrico de Andon se utiliza para alertar a los transportadores de componentes cuando se termina un trabajo en una estacin y debe pasar a la siguiente. La mejora presenta un sistema inalmbrico de alertas que permite una comunicacin
directa entre el tcnico de la mquina, el supervisor, inspector de calidad y transportador de componentes. El sistema est congurado de manera que cada estacin de trabajo tiene un dispositivo de bsqueda inalmbrica que permite localizar al supervisor, inspector de calidad y transportador de componentes. El equipo recibe la llamada a travs de un receptor de pulsera inalmbrico de banda que indica que estacin de trabajo necesita atencin.
ANTECEDENTES
El taller tena implementado un sistema Andon de semforos que no era efectivo. Los tcnicos necesitaban un sistema que permita localizacin, comunicacin instantnea con el recurso adecuado para resolver el problema y permitir la continuidad de produccin. El sistema Andon de semforos que usaban generaba: Demora en la atencin Exceso de movimiento Comunicacin no personalizada No aseguraba la atencin No tena medicin
OBJETIVOS
Optimizacin de tiempos de trabajo y recursos humanos, lo cual permite realizar una gestin optima dentro del taller.

Pasos de Implementacin: Denir los responsables por zona: Supervisores, Inspectores de Calidad, Runners. Adquirir hardware, software y instalarlo. Entrenamiento al personal. Implementarlo. El proyecto ha sido desarrollado mediante Caterpillar Production Systems (Lean Manufacturing) para reducir el exceso de movimiento, esperas, sobreprocesos, inventario, transporte entre otros.
Benecios del Sistema de Comunicacin Inalmbrico. Aumento de productividad: Reduccin de tiempos de espera de atencin y traslados. Reduccin de exceso de movimiento. Permite localizar a los Runners, Inspectores, Supervisores. Comunicacin Ecaz: Los relojes vibran de modo personalizado. Permite direccionar la llamada. Indicadores: Permite medir los tiempos de respuesta y cantidad de llamadas. TAT antes y despus.
Resultado de los Proyectos de Mejora orientados a reducir los tiempos de atencin del taller de recuperaciones (TAT)
Entrega de piezas recuperadas Lnea Base TAT < 8 das 2009 51% 2011 92% 80% de mejora Lnea Base TAT <=10 das 2009 73% 2011 97% 33% de mejora
SISTEMA DE GESTION OPERACIONAL SODEXO

EMPRESA : SODEXO PERU SAC
El Sistema de Gestin Operacional (SGO) es una solucin tecnolgica diseada e implementada para optimizar y gestionar de forma eciente los procesos de control, valorizacin y facturacin de servicios a sus clientes, y fue desarrollada con tecnologa de vanguardia (J2EE SQL Server 2005), con altos estndares de calidad, permitindonos escalabilidad en el tiempo y desarrollos de interaccin con los sistemas de nuestros clientes. Este sistema presenta 7 mdulos para el control de los servicios que brinda Sodexo a sus clientes, y integrado con el sistema SAP de Sodexo, lo que permite valorizar al cierre del da los servicios otorgados al cliente diariamente. Esta herramienta tecnolgica posee dos modelos de funcionamiento: Desktop y WEB, las cuales deben de estar integradas para un funcionamiento del SGO al 100%. Adems, cuentan con diferentes reportes con el n de llevar un mejor control y gestin conjunta con el cliente. Este sistema tiene la capacidad de ser una plataforma capaz de integrarse con los dems sistemas existentes en Sodexo Peru, y con esto lograr un proceso de valorizacin y facturacin mucho ms eciente y rpido.
ANTECEDENTES
La implementacin del SGO en Sodexo Per es el piloto para la implementacin de este sistema en todas las unidades de negocio de Sodexo en Latinoamrica. EL SGO est diseado para soportar el proceso de control de servicios, valorizacin, facturacin y emisin de reportes al cliente en todos los segmentos de negocio donde opera Sodexo. Brindar informacin a nuestros socios estratgicos como valor agregado para sus proyecciones, en sus diversas reas (operaciones, recursos humanos, etc.). En la actualidad no se cuenta en el mercado con una solucin tecnolgica que integre las funcionalidades propuestas antes sealadas.
OBJETIVOS
Ingresar el 100% de la ventas en un sistema de seguimiento operacional. Contar con una herramienta de seguimiento que genere valor agregado a la Gerencia. Mejorar el control de los servicios brindados a nuestros clientes. Proporcionar a nuestros socios estrategicos una solucin tecnolgica que genere valor agregado para su empresa.
IMPLEMENTACION
Diagnstico de equipos por operacin. Levantamiento de servicios que se brindan por operacin.
Establecimiento de nuevas necesidades de parte de nuestros socios estratgicos.
Establecimiento de operaciones con conectividad a internet. Plan de implementacin denido por las operaciones de lima y posteriormente las operaciones en provincias, tratando los siguientes puntos: Capacitacin al personal Sodexo del control de los servicios in situ. Coordinacin con el cliente para el establecimiento de controles y mejoras. Establecer nuevos requerimientos para la gestin de la informacin para nuestros socios estratgicos.
Denir un equipo de personas altamente capacitados para el desarrollo e implementacin del sistema. La solucin tecnolgica (basada en J2EE y SQL Server 2005 express, que permiti que el sistema sea una herramienta de fcil de gestin y de buen desempeo en conectividad a pesar de contar con poca banda ancha de internet). Denir metodologas para la gestin y desarrollo del proyecto (PMBOK - Scrum). Resistencia al cambio del personal de operacin (personal de la zona). Conectividad para el envi de informacin de ventas. Resistencia a los controles y procedimientos para la adecuacin del programa. Falta de equipos para el registro y control de los consumos. Integracin con nuevas tecnologas de nuestros socios estratgicos ( Lector HID, Jantek).
Automatizar los procesos que se relacionan con nuestros socios estrategicos brindando un servicio mas controlado y efectivo. Denir nuevas tecnologas para el control de empleados al momento de brindar los servicios. Optimizar los recursos y tiempos en el proceso de facturacin con nuestros socios estratgicos. Anular los formatos manuales para el control de servicios. Optimizar los recursos para el control y validacin de la facturacin de servicios. El sistema puede ser instalado en cualquier locacin dodne Sodexo Per brinde servicios a sus clientes. El sistema puede funcionar sin problema ante la falta de conectividad y posteriormente enviar a la informacin de los registros Reduccin de tiempo de facturacin respecto al proceso de validacin y aprobacin de los servicios (Reduce el tiempo actual hasta a un 40% en cliente de servicios corporativos y 70% en cliente en sitios remotos). Reduccin de recursos (H/D) en la generacin de reportes de valorizacin de servicios para la posterior facturacin. Controlar el 100% de las ventas de todos los servicios ofrecidos a nuestros clientes.
DERECHOS HUMANOS Y TRANSPARENCIA

Pautas y prcticas que nos lleven a la mejora de los procesos de convivencia, con mayor autonoma y presencia de valores.
PROGRAMA CRECIENDO JUNTOS PROYECTO DE INSERCION LABORAL DE PERSONAS CON CAPACIDADES DIFERENTES EN ESTACIONES DE SERVICIO REPSOL
EMPRESA : REPSOL COMERCIAL SAC
Repsol Comercial SAC, viene desarrollando desde el ao 2006, el programa Creciendo Juntos, cuyo objetivo es brindar oportunidades de desarrollo a aquellas personas con algn tipo de discapacidad fsica, mental o sensorial, redeniendo estos conceptos como Capacidades Diferentes. Nuestros colaboradores con capacidades diferentes se desempean en las Estaciones de Servicio de Lima (EESS), como Administrativos, Vendedores o Ayudantes de Tienda y realizan labores habituales de reposicin, venta de productos, ofrecimiento de promociones, gestin administrativa, entre otros. El programa busca que el personal a incorporar se desarrolle profesional y personalmente a travs de la experiencia laboral, por tal motivo, las personas incorporadas tienen los mismos benecios y obligaciones que cualquier otro colaborador, lo que le permite demostrar que son capaces de superar los obstculos y que pueden desenvolverse como personas de manera independientes. Una pieza fundamental es el programa de charlas de sensibilizacin y capacitacin que se realiza con el personal de las Estaciones de Servicio donde se realizarn las
incorporaciones, que permiten comprometer al personal quienes acogen al nuevo compaero. Contamos con la colaboracin y el asesoramiento de instituciones con acreditado prestigio en el trabajo con personas con habilidades diferentes, lo que nos permite adecuar nuestros procedimientos a n de realizar un trabajo ms efectivo.
ANTECEDENTES
En concordancia con nuestros valores y proyecto corporativo, Repsol emprendi en el ao 2005 (Espaa) un Plan de Integracin de personas con capacidades diferentes con distintas vertientes de actuacin, como resultado ms tangible de este plan, tenemos que se ha logrado incorporar a la plantilla de la compaa ms de 360 personas - colaboradores a nivel mundial en distintos puestos de trabajo. Esto ha sido posible debido al impulso sostenido de la compaa, acercndose a la sociedad en la que se desenvuelve su negocio, en la cual las capacidades diferentes son un hecho ms del panorama de la diversidad en la que nos desenvolvemos.
OBJETIVOS
Insercin Laboral de personas con habilidades diferentes. Compromiso con la sociedad a travs de la integracin de grupos menos favorecidos. Fomento de la diversidad dentro de la compaa, la cual se convierte en ventaja competitiva y fuente de aprendizaje mutuo.

Para llevar a cabo la implementacin del presente programa, se ha llevado a cabo un conjunto de actuaciones que incluyen modicaciones a procedimientos existentes a n de adecuarlos a las necesidades del programa: Estudios de puestos en Estaciones de Servicios a n de determinar competencias y capacidades requeridas para cada puesto y cuales se adaptaran mejor al trabajo con personas con capacidades diferentes, teniendo en cuenta criterios de complejidad, seguridad y otros. Proceso de reclutamiento, seleccin y contratacin, los cuales son la base fundamental para la adecuada incorporacin a los entornos y puestos de trabajo a n de que puedan responder adecuadamente a los puestos que son asignados. Charlas de sensibilizacin y motivacin al personal de las Estaciones que participa en el proyecto, con la nalidad de generar el compromiso en el equipo de trabajo y favorecer la adaptacin e integracin de los nuevos colaborador con habilidades diferentes. Curso de induccin y entrenamiento en el campo dirigido al personal incorporado, en algunos casos esto se desarrolla a travs de la metodologa de empleo con apoyo dirigido principalmente a personas con discapacidad mental, los las cuales necesitan de un apoyo constante en el momento de su incorporacin, este mtodo los ayuda a poder aprender las tareas encomendadas, las cuales se encuentran sistematizadas segn complejidad, la idea es que a travs del tiempo puedan realizar sus funciones de manera independiente. Seguimiento y acciones de mejora, las cuales se realizan a travs del levantamiento de informacin (visitas y entrevistas a los trabajadores) con la nalidad de conocer como se est desarrollando el trabajo y establecer acciones de mejora de requerirse.

El Programa Creciendo Juntos impulsado por Repsol ha alcanzado logros importantes en la participacin de nuestros nuevos colaboradores en la compaa. Ha supuesto un cambio de mentalidad y operativa de las distintas reas en especial aquellas con las que est relacionado directamente el programa. La decisin de la Compaa y el compromiso desde los mas altos Directivos, ha sido un elemento fundamental, en la cual se basa la estrategia y se demuestra en la prctica su viabilidad y la autentica vocacin de mejora continua. A la fecha contamos con el 1% de trabajadores de Repsol Comercial SAC, con capacidades diferentes en Estaciones de Servicios, desarrollando puestos administrativos y de ventas, los mismos que desarrollan sus funciones segn lo establecido y asumen las responsabilidades de su puesto de trabajo, lo que permiten que puedan desarrollarse profesionalmente y ser independientes. Logros: Generacin de empleo y mejoramiento de la calidad de vida de los beneciarios y sus familias. Sensibilizacin del personal de Estaciones de Servicio a travs de la experiencia obtenida, lo cual fomenta la integracin y el trabajo en equipo. Integracin al sistema laboral de personas habilidades diferentes, con obligaciones y responsabilidades de sus funciones, lo cual contribuye a que puedan integrarse laboralmente. Insertar 1% de la planilla de Repsol Comercial SAC de personas con habilidades diferentes.
PROGRAMA DE INCLUSION LABORAL

EMPRESA : FERREYROS S.A.A.
Como parte de la Responsabilidad Social de Ferreyros, se ha implementado el Programa de Inclusin Laboral con el n de promover la incorporacin de personas con discapacidad al mercado laboral. La empresa cree rmemente que las personas con discapacidad deben tener la oportunidad de insertarse como profesionales, favoreciendo su inclusin social como personas tiles y productivas, fortaleciendo su seguridad y autoestima.
ANTECEDENTES
En el Per son ms de dos millones las personas con discapacidad que no han sido incorporadas al mercado laboral debido a distintas razones, siendo las acciones ms frecuentes de la exclusin laboral son originarias de actitudes y prejuicios, no en la discapacidad misma. El emplear a una persona con discapacidad trae diversas oportunidades para las organizaciones en aspectos como la mejora en sus operaciones, rentabilidad
y competitividad. Las personas con discapacidad son trabajadores esforzados, motivados y responsables, y desarrollan actitudes de concentracin y tolerancia; es por ello que asumen con mayor seriedad su trabajo. Las personas que por diversos motivos han adquirido una discapacidad, generalmente compensan de manera natural esta condicin desarrollando distintas habilidades, son personal con capacidades extraordinarias. Ferreyros considera que las personas con discapacidad no son incapaces si no todo lo contrario, gente muy capaz con grandes cualidades; en los cuales se debiera pensar cuando hay oportunidades laborales, no solamente asumiendo la responsabilidad con la sociedad, si no tambin pensando en los benecios que pueden brindar a la organizacin.
OBJETIVOS
Objetivo General Brindar igualdad de derechos, cerrando brechas de exclusin laboral por medio de la equidad de oportunidades. Objetivos Especcos Poner en prctica la incorporacin de personas con discapacidad en Ferreyros S.A.A, garantizando puestos de trabajos seguros y adecuados. Replicar el programa en sucursales. Incentivas a los clientes y proveedores a adoptar la incorporacin del programa en sus organizaciones.
IMPLEMENTACION
En el ao 2007 se incorpor a la primera persona con discapacidad a Ferreyros. Sin embargo, fue en el 2010 cuando se decidi dar forma al programa y trazarse la meta de contar, para mediados del 2011, con ocho colaboradores con habilidades diferentes. En septiembre del 2010, Ferreyros organiz un desayuno de sensibilizacin dirigido a los altos directivos de la organizacin y a representantes de empresas amigas, con el objetivo de sensibilizar a los asistentes respecto al valor del trabajo de las personas con discapacidades, sus fortalezas e identicar posibles puestos de trabajo para estas. El evento cont con la participacin de cuatro distinguidos expositores, quienes dieron testimonio sobre sus experiencias: Andrs Velarde, Director B2D y Decano de la Escuela de Negocios de la Universidad de Ciencias Aplicadas, UPC. Tema: Estadsticas, labores y experiencias de B2D, Vctor Hugo Vargas, Invidente y Abogado del Colegio de Abogados de Lima Tema: Experiencias personales y profesionales, Jos sola, Funcionario Municipalidad de San Isidro Tema: Experiencia personal y laboral Marian Bustamante, Fundadora y gerente general de Renzo Costa Tema: Experiencia Renzo Costa Luego de este, los directivos de la empresa identicaron posibles puestos de trabajo para personas con discapacidad en las distintas reas de Ferreyros. En adelante, se realiz la incorporacin de dicho personal.
Cambiar algunas concepciones errneas sobre las personas con discapacidad entre los colaboradores. El cuidado y la integridad de las personas con discapacidad. La aceptacin y conanza en su trabajo.

Al 1ro de agosto se logr cumplir con la meta trazada de incorporar a ocho colaboradores con discapacidad quienesocupan los siguientes puestos de trabajo:
BUENA PRACTICAS DE TOMA DE DECISIONES EN EL ENTORNO LABORAL

EMPRESA : HIGH TECH SERVICE S.A.
Este proyecto trata sobre las buenas prcticas en la toma decisiones y cmo repercute en nuestra organizacin y personas involucradas. Primero quiero mencionar que las decisiones que toman las personas por ms superuas que parezcan cambian el futuro de esta. Si lo vemos de esta manera es importante que cualquier organizacin tome buenas decisiones por que de esto depende el xito o decadencia de la empresa. En cuanto a los derechos humanos estos son universales porque pertenecen a todos los hombres, en todo tiempo y lugar; se encuentran de manera innata ligados a la naturaleza del hombre. Pues si la persona toma buenas decisiones o acta con justicia los derechos no sern atropellados. Ahora bien tomar decisiones es un proceso que implica la planeacin, bsqueda de informacin, elaboracin de alternativas y la eleccin de una de ellas. Para la toma de dicciones utilizan herramientas tecnolgicas tales como los modelos matemticos que han sido aplicados a una amplia gama de situaciones dentro de diversas reas de la gerencia.
En la toma consciente de decisiones bajo incertidumbre, siempre se realiza pronsticos o predicciones. Podramos pensar que no estamos pronosticando, pero nuestras opciones estarn dirigidas por la anticipacin de resultados de nuestras acciones o inacciones. Como ejemplo puedo mencionar a nuestra empresa HIGH TECH SERVICE SAC, esta es una empresa nueva que lleva 5 aos en el mercado. Pues como todas a tenido que pasar muchas dicultades para llegar a lo que ahora es una empresa que se encuentra en crecimiento. Pues si bien es una empresa que se encuentra en crecimiento las decisiones que tome de ahora en adelante van a hacer determinantes para su futuro. Es un trabajo arduo que se tiene para elegir a los proveedores adecuados ya que de ellos radica la conanza que tiene nuestros clientes y no solo la gerencia si no tambin es el rea de ventas ya que ellos son los que tiene contacto directo con los clientes. Nuestra empresa generalmente pide a sus representadas: Actuar con honestidad y respeto. Mencionar las fortalezas y debilidades de sus productos. Presentar los certicados de calidad bajo norma. Presentar las especicaciones tcnicas de cada equipo. Vericar los tiempos de entrega de los productos. Garanta de los productos, etc. Evaluar cada representada es muy importante porque nos lleva a conocer mejor sus productos y nos da un mayor campo de aplicacin. Es por eso que nuestra empresa siempre se encuentra en bsqueda de mayor informacin y capacitacin para sus empleados.
Pues tambin se registra los sucesos que ocurre en cuanto a las operaciones de la empresa para as evitar los conictos de las decisiones no programadas. Una mala gestin puede llevar a la empresa a una baja en la venta de sus productos. Pues nos damos cuenta que las buenas decisiones orientada a la transparencia y derechos humanos es el cambio que necesita toda organizacin para que esta pueda ser lder en su rubro y bueno no solo nuestra empresa sino tambin nuestro pas. Con esto quiero concluir que este proyecto va evocado no solo a dems organizaciones si no que es algo que deben poner en prctica cualquier persona con el n de cambiar nuestro pas.
ANTECEDENTES
Desde nuestros inicios hemos lidiado en tener que tomar decisiones y hemos aprendido de ellas, as pues cuando llego el momento y haciendo uso de herramientas adecuadas y la tecnologa de la informacin nuestra empresa tena ya la necesidad de disear estrategias para tomar mejores decisiones y hacer que nuestra empresa sea la ms competitiva en el mercado.
OBJETIVOS
Que nuestra empresa brinde a sus clientes: Personal especializado. Productos y Servicios de buena calidad. Tiempos de Entrega inmediata. Soporte Tcnico Permanente.

Bueno en las dicultades se podra mencionar: Compromiso de la persona de querer cambiar consigo mismo, pues no todos son iguales. Implementacin de aplicativos (software) que permita realizar las predicciones, que en algunos casos se volvieron engorrosos, obligndonos a hacer uso de nuestros propios criterios basados en nuestra experiencia.

Los resultados producto de actuar con equidad en la toma de decisiones son: Mejor desempeo de nuestro personal. Ambiente de buenas prcticas laborales. Incremento de nuestras ventas. Resultados inmediatos.
PROGRAMA DE CUMPLIMIENTO Y ACCIONES COLECTIVAS

EMPRESA : SIEMENS S.A.C.
En Siemens, un eje fundamental en el desarrollo de nuestros negocios es la integridad. Creemos rmemente que es la base para desarrollar nuestro negocio de forma responsable, tica y transparente. Sin ella, nuestro nombre, nuestros valores y nuestros objetivos careceran de signicado. Los principios rectores de nuestro comportamiento en los negocios se encuentran denidos en nuestro Cdigo de Conducta Empresarial el cual ha sido adaptado a requerimientos legales y basados en tratados internacionales de derechos humanos, anticorrupcin y sustentabilidad. Es por ello que, con el objeto de garantizar que dichas directrices funcionen adecuadamente en el desarrollo de nuestros negocios, as como para proporcionar respaldo, proteccin y asistencia a todos los colaboradores y a la empresa, Siemens ha ampliado su Programa de Cumplimiento. En este sentido, presentamos nuestro Programa de Cumplimiento (Compliance Program) y las Acciones Colectivas. Este Programa de Cumplimiento, se encarga de prevenir, detectar y responder conductas que vayan en contra de las polticas internas de la empresa y/o normas legales locales e internacionales.
Asimismo, y para el continuo mejoramiento de nuestro proyecto trabajamos en lo que llamamos las Acciones Colectivas - creacin de alianzas con terceros para luchar contra la corrupcin y cuyo objetivo principal es promover nuestra cultura anticorrupcin y de transparencia. Y es que para luchar ecazmente contra la corrupcin y mantener la transparencia en nuestros negocios, los esfuerzos de las empresas como individuales no son sucientes, por ello, Siemens busca compartir sus buenas prcticas con clientes, gobierno, proveedores, ONG y dems grupos de inters para inuir de manera positiva en los segmentos en los que desarrolla sus actividades. Las Acciones Colectivas ayudan adems a crear condiciones de mercados justas y por lo tanto permite negocios transparentes en mercados en crecimiento garantizando el futuro desarrollo de nuestras organizaciones.
ANTECEDENTES
Siemens tiene el compromiso de adoptar, apoyar y promover, en su mbito de inuencia, un conjunto de valores esenciales en las reas de derechos humanos, estndares laborales, medio ambiente y anticorrupcin. La falta de cumplimiento de estos valores es ilegal y radicalmente contrario a todo lo que representa nuestra empresa. Sin embargo, podra resultar que la corrupcin se encuentre inmersa dentro del comportamiento humano y puede que por este motivo resulte fcil olvidar el dao que genera en nuestra sociedad el beneciar injustamente a unos pocos individuos que abusan de su poder o de su posicin, generando que los recursos no sean distribuidos de forma justa y equitativa para el desarrollo de nuestras naciones, creando una competencia desleal entre las empresas, en nuestros mercados y minando la integridad.
Otro aspecto importante a considerar es el ndice de percepcin de la corrupcin 2010 desarrollado por Transparencia Internacional, el cual seala que el Per se encuentra en el puesto No. 78 de 178 pases con 3.5 puntos. Es decir, nuestro pas es percibido como un pas con altos niveles de corrupcin en el sector pblico. En consecuencia, internacionalmente el Per es considerado un pas riesgoso en lo que se reere a este tema. Este ndice calica con 10 puntos (o cercanos a 10) a pases con menor percepcin de corrupcin y con 0 puntos (o cercanos a 0) a pases con mayor percepcin a la corrupcin. Ejemplo: Dinamarca con 9.3 puntos tiene menor percepcin de corrupcin. Es importante sealar tambin que, como consecuencia del otorgamiento de ventajas indebidas de algunos funcionarios pblicos por otorgar benecios a terceros nuestro pas se ha visto perjudicado. Es por estos constantes abusos, que la corrupcin ha sido elegida como uno de los principales temas de la agenda de este nuevo gobierno. Por ello Siemens Per tiene como gran desafo apoyar y promover con sus valores, principios, y procedimientos internos, el desarrollo del negocio de forma responsable, tica y transparente; y buscar que el sector privado coopere manteniendo sus buenas prcticas empresariales y sobre todo, porque en la prctica, no queremos personas haciendo las cosas correctas solamente porque existen leyes y reglas por detrs.
OBJETIVOS
Desde hace varios aos Siemens viene promoviendo negocios transparentes en todas sus liales a nivel local y mundial, para que estos sean sostenibles y para que su reputacin se base tanto en tecnologa innovadora, as como en ser reconocida como lder en el cumplimiento de normas y como modelo a seguir de transparencia en los negocios. Para lograrlo, Siemens cuenta con su Ocina de Compliance que tiene como responsabilidad fundamental velar por el cumplimiento de las leyes y polticas internas, incluyendo su Cdigo de Conducta Empresarial, es decir, los principios que rigen el comportamiento de los colaboradores dentro de la compaa, con sus socios externos y con la sociedad. A lo largo de este documento explicaremos las acciones que realiza nuestra empresa con la nalidad de promover una cultura anticorrupcin y de transparencia. Principales objetivos del proyecto (Programa de Cumplimiento y sus Acciones Colectivas): Ser reconocidos como lderes en el cumplimiento de normas y como un modelo de transparencia en los negocios. Promover una cultura corporativa basada en los principios ticos y legales, as como los ms altos estndares de conducta. Compartir nuestras buenas prcticas con clientes, gobierno, proveedores, ONG y dems grupos de inters para inuir de manera positiva en los segmentos en los que desarrollamos nuestras actividades. Contribuir a que la cultura de nuestra sociedad sea mucho ms sensible ante los temas de corrupcin, y que busquen mejorar sus valores ticos. Lo dicho anteriormente lo venimos logrando a travs del Programa de Cumplimiento y la creacin de las Acciones Colectivas - iniciativas de integridad y transparencia que a continuacin pasamos a detallar.
IMPLEMENTACION
1.1. Programa de Compliance El Programa de Compliance de Siemens se basa en un sistema claramente denido de medidas de cumplimiento que deben ajustarse a toda la organizacin; es decir, se reere a todos los lineamientos establecidos para dar cumplimiento a las normas de conducta empresarial, a los estndares legales y ticos de la empresa, manteniendo la integridad y transparencia. Nuestra base fundamental es la direccin de los negocios mediante el cumplimiento incondicional de todos los requerimientos y regulaciones, externas e internas, las cuales guan todas las acciones de nuestra organizacin. Fijamos nuestro programa de Cumplimiento para inculcar este conocimiento y su estricto cumplimiento a todos los empleados de Siemens. 1.2 Las Acciones Colectivas Como descrito al inicio del informe, y como parte del Programa de Cumplimiento hemos desarrollado el concepto de Acciones Colectivas - creacin de alianzas para la lucha contra la corrupcin, cuyo objetivo principal es promover nuestra cultura anticorrupcin y de transparencia de forma externa ya que, para luchar ecazmente contra la corrupcin, los esfuerzos de las empresas como individuales no son sucientes, por ello, Siemens busca hacerlo con clientes, gobierno, proveedores, ONG y dems grupos de inters para inuir de manera positiva en los segmentos en los que desarrolla sus actividades y sobre todo en la sociedad. Y es que las Acciones Colectivas ayudan a crear condiciones de mercados justas y por lo tanto permite negocios transparentes en mercados de crecimiento, genera credibilidad, promueve y genera negocios y sobre todo garantiza el futuro desarrollo de nuestras organizaciones.
En un principio result un mayor trabajo el sensibilizar a todo el personal con respecto a las entrenamientos de Transparencia y Anticorrupcin. procedimientos y polticas que garanticen la tica y transparencia empresarial. Importante fue demostrar que los controles son un mecanismo importante y necesario que brinda soporte y garantiza que los negocios se realizan de forma correcta, transparente y que logre mitigar a tiempo los posibles riesgos para la empresa. Otro aspecto que resulta difcil es convencer a nuestros pares de la industria dar a conocer sus prcticas de tica y transparencia, motivarlos a participar conjuntamente y trabajen y promuevan el concepto no solo de forma interna. Aproximarse a instituciones del sector pblico con la nalidad de llevar a cabo actividades de promocin de la transparencia, derechos humanos y lucha contra la corrupcin siempre constituye un desafo por tratarse de un tema sensible entre los funcionarios pblicos por los escndalos en los que se han encontrado en el pasado. Es un desafo el poder seguir innovando o creando actividades relacionadas al Programa de Compliance que nos permita apoyar al negocio para nuestros clientes internos y externos y cmo un rea de soporte para los negocios del da a da. Tambin es un desafo el poder optimizar nuestros procedimientos para que los negocios puedan concluirse con mayor celeridad y el entregar nuevamente mayor responsabilidad a las gerencias del sector para la toma de sus decisiones.

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