Fiat

Fiat -acrnimo de Fabbrica Italiana Automobili Torinoes una histrica marca italiana

de automviles bajo la que se comercializan vehculos desde 1899, origen del mayor grupo industrial italiano, Fiat S.p.A. Sus principales mercados son Europa, Latinoamrica y Asia, con fuertes ventas en Brasil e Italia. Su produccin es de ms de dos millones de unidades anuales. Bajo la marca Fiat se comercializan nicamente automviles de turismo, siendo Fiat Professional la encargada de comercializar vehculos comerciales ligeros. Ambas marcas forman Fiat Group Automobiles - con Lancia, Abarth y Alfa Romeo- que junto aChrysler Group,1 2 Ferrari y Maserati son las divisiones automovilsticas de Fiat S.p.A. En 2007,3 2008,4 5 2009,6 2010,7 20118 9 y 2012,10 y junto a acciones interactivas destinadas al ahorro de combustible y disminucin de emisiones comoEcoVille,11 ha sido distinguido como el fabricante con menos emisiones contaminantes de Europa. Desde la dcada de los ochenta, los modelos europeos de la marca vienen situndose al fondo del ranking en cuanto a fiabilidad, segn estudios estadsticos publicados por organizaciones alemanas como el club ADAC o el instituto DEKRA. 12 13 14 Esta situacin se ha invertido en los modelos estudiados recientemente, obteniendo Fiat resultados ms satisfactorios que la media de sus competidores en cada segmento comparado. 15 16 17 Ha conseguido en nueve ocasiones el premio al Coche del Ao siendo en el

Europa (1967,18 1970,19 1972,20 1984,21 1989,22 1995,23 1996,24 2004,25 200826 ), fabricante que ms distinciones atesora desde la fundacin de dicho galardn.
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Historia
1889 - 1945

Fiat 3 HP de 1899, primer automvil fabricado por Fiat

En 1900 se inaugura en Corso Dante 35 la primera fbrica de Fiat. En sus 12.000 m trabajan 150 obreros. Durante ese ao se realizan treinta Fiat 3 HP, con una, dos y tres plazas vis vis. Este coche todava no monta la marcha atrs. En 1902, con la ayuda de Vincenzo Lancia, se adjudican el premio local en Piamonte, Torino Sassi-Superga.

En la primera dcada del siglo XX se da la primera diversificacin de Fiat; en el mbito de los vehculos comerciales, del tranva, de los camiones y de los motores marinos. La sociedad inicia tambin la actividad en el extranjero con la fundacin de Fiat Automobile Co. en los Estados Unidos en 1908; mientras que se ampla el nmero de trabajadores de la compaa a unas 2.500 personas en 1906. En 1908 se puso en produccin el Fiat 1 Fiacre, primer automvil destinado a la funcin detaxi y del cual exportaron numerosos ejemplares a las ms importantes ciudades, como Pars, Londres o Nueva York. Por primera vez con este vehculo, Fiat monta el propulsor en forma de barca, donde el motor incorpora el cambio en el crter. Poco despus del estallido de la Primera Guerra Mundial, la sociedad turinesa renov totalmente la gama de motores de vehculos en produccin con la presentacin de los modelos 1, 2, 3, 4, 5, 6; de estos modelos se recuerda la presencia por primera vez de acumuladores elctricos. Con el Tipo 3, que tambin se denomin 20-30 Hp, se adopta la transmisin por cardn, patentada por Fiat. Por lo que concierne a las competiciones, los coches Fiat ganan la Copa del RAC de Espaa, batiendo enLos

ngeles, Atlanta y Narbeth numerosos rcords y ganando en cinco categoras en los circuitos argentinos. En 1911 Fiat construye el Fiat 300 HP Record, expresamente para el rcord mundial de velocidad. Su motor de 28.353 cm de cilindrada y con un recorrido de 25 cm suministra 250 caballos. En 1911, pilotado por Pietro Bordino, llega a 200 km/h en Brooklands y Saltburn. En abril de 1912 recorri la milla a 290 km/h en Long Island. Poco antes del comienzo de la Primera Guerra Mundial la compaa madre fund la Fiat Lubrificanti, ms tarde conocida como "Olio Fiat". Tambin aument sus actividades en el extranjero con la apertura de una sociedad en Rusia y comenz la produccin en serie del Fiat Zero, del cual se construyeron aproximadamente 2.000 ejemplares. En el ltimo ao de produccin se equip con instalacin elctrica. Durante el conflicto blico la produccin se convierte casi completamente en produccin para uso militar y el modelo Fiat 501 se ensambla totalmente para el Regio Esercito. Tras retomar la produccin despus de 1919, la compaa turinesa introdujo el Fiat 501 para el uso civil, triunfando en el mercado al vender casi 45.000 unidades. Con este coche, Fiat abandona la solucin de barca. En la carrocera se nota la ampliacin del asiento trasero, que permite alojar a tres personas. Mientras tanto continuaba tambin la diversificacin en el campo de los vehculos industriales y de los componentes, ste ltimo representado con la fundacin de la compaa Magneti Marelli. Despus de la visita del Senador Agnelli a las plantas productivas de la Ford, fundada por Henry Ford en Estados Unidos, pareca evidente que la nica manera lgica de fabricar era con la produccin en serie a travs de la cadena de montaje. Los primeros resultados del nuevo

mtodo de construccin fueron evidentes despus de la construccin del Lingotto, una moderna planta de 153.000 m, dispuesta en cinco plantas y con la presencia de una pista de pruebas en la cubierta superior para los nuevos modelos.

Fiat 514 Spider, de 1927.

Los modelos en produccin en los aos 1920 abarcan desde el espacioso 501 al utilitario Fiat 509 presentado en el Saln del Automvil de Miln, el primer utilitario Fiat fabricado en gran serie; el precio era de 16.000 a 25.000 liras. De l se derivan tres versiones: Deportiva, Taxi y Comercial. Cabe destacar tambin el "deportivo" pero robusto 514 Spider, que hizo la revolucin europea entre la juventud en la Belle poque, con el asiento trasero abatible. El lanzamiento del coche coincide con la creacin de la financiera SAVA, y el lanzamiento de la lujosa berlina Fiat 529 equipada con frenos en las cuatro ruedas y con volante ajustable. Una innovacin tecnolgica importante por parte de Fiat fue el uso en 1928 del aluminio para la construccin de los motores. La dcada anterior al comienzo de la Segunda Guerra Mundial se caracteriz por la poltica autrquica de Mussolini, que impeda el desarrollo extranjero de la compaa. Sin embargo, esto ayud al desarrollo del mercado interior. El Fiat 515 nace en 1931, al incorporar a la carrocera grande del 522 el motor econmico de 1438 cc del 514. Dispona de cuatro puertas, las delanteras con apertura de adelante a atrs y las traseras al contrario. A su vez tena tres ventanas laterales. El parabrisas se abra sobre unas palomillas de arco giratorias para permitir entrar el aire. En el techo, a lo largo de todo el parabrisas, tena un pequeo parasol exterior, ya que por entonces no se aplicaban las tcnicas de la aerodinmica, y las repercusiones sobre los consumos no se tenan en cuenta. La incorporacin en este modelo de frenos hidrulicos constituye una novedad para la poca. El Fiat 514, ms pequeo que el 515, fue montado en Espaa en las factoras

de Guadalajara que la Fiat compr a Hispano-Suiza en 1931. La adaptacin para el ensamblaje del modelo Fiat 514 fue muy larga y no permiti una comercializacin adecuada de los mismos. Fueron montadas solamente unas trescientas unidades en dicha factora . En 1936, antes del estallido de la guerra civil, la Hispano Suiza volvi a adquirir esas instalaciones para dedicarlas

a la ampliacin de su divisin aeronutica anexa a esas factoras y que no se haba desprendido en 1931. Dichas factoras fueron destruidas por bombardeos durante la guerra civil espaola. En este perodo debut el Fiat 508 Balilla, presentado en el Saln del Automvil de Miln de 1932. Slo tena 3.145 mm de longitud y 995 cc de capacidad en su motor. Claro est, que su potencia no era como las actuales, se conformaba con 20 CV a 3.800 rpm. Inicialmente provisto de cambio de 3 marchas y posteriormente (a partir de 1934) con uno ms moderno de 4, lo que llev el rcord de produccin de la Fiat a los 110.000 ejemplares. Hubo versiones de todo tipo, berlina, cup, etc., incluso una versin militar. Pocos aos despus el rcord ser superado con el Fiat 500, conocida la primera versin con el sobrenombre de Topolino, y que, introducido en 1936, en dos dcadas de produccin alcanz la envidiable cifra de 500.000 unidades vendidas. En cuanto comenz la guerra se inaugur la planta de Mirafiori, en donde se comenz a trabajar por turnos las 24 horas del da. Un modelo que no puede ser olvidado es el Fiat 6 cilindros 1500, iniciado en 1935, que se distingue por su innovadora lnea aerodinmica y por su carrocera. Esta nueva lnea, muy celebrada, se utilizar (obviamente en formato reducido) desde el Topolino de 1936 al Fiat Nuova Balilla 1100, que saldr al mercado en junio de 1937. El ltimo producto que sali antes de la guerra (en 1938) fue el admirado Fiat 2800. De este modelo se vendieron nicamente 621 ejemplares hasta 1944. La Segunda Guerra Mundial trajo consigo una dramtica reduccin de la produccin de automviles con una conversin de las lneas a la construccin de vehculos comerciales solicitados por la maquinaria de guerra. Los sistemas productivos sufrieron grandes daos durante los bombardeos y casi se pararon por completo.

La posguerra

Un Fiat 8V Ghia Supersonic de 1953.

El fin del conflicto mundial terminaba con los problemas que atravesaba la empresa, la muerte de su co-fundador y el consiguiente paso a la presidencia al ingeniero Valletta: en 1948 y

gracias a la ayuda ofrecidas por el Plan Marshall, terminan las trabajos de reconstruccin de la fbrica y se retoma la produccin de los automviles, con los modelos proyectados antes de la guerra, como el Topolino. En el ao 1950 se presenta un modelo nuevo, el Fiat 1400; ser el primer modelo con chasis portante y calefaccin de serie. En los aos sucesivos se presentan tambin vehculos inusuales en la produccin hasta entonces: el Fiat Campagnola, un medio todoterreno derivada de la mtica Jeep utilizada por el ejrcito estadounidense durante la guerra y el Fiat 8V, una berlina deportiva de dos asientos con una caracterstica nueva, amortiguadores independientes en las 4 ruedas, novedad en Fiat. Otra meta importante conseguida en 1951 es la presentacin de un avin; el modelo G80, el primer jet construido en Italia. La empresa llega a la cifra de 71.000 unidades, mientras en el campo de la tcnica se produce la primera versin del Fiat 1400 con un motor Disel reemprendiendo el mbito de los anteriores productos comerciales. El mismo ao se comercializa el modelo Fiat 1100 en una nueva edicin, con una estructura portante denominada y conocida como modelo 103 y considerado como el heredero del mtico Balilla.

FIAT 500 (Cinquecento).

El ao 1955 estuvo caracterizado por la presentacin del Fiat 600, Fiat 600 jungla, siendo el primer intento de motorizacin en masa de los italianos, seguido de la Nuova 500 en 1957, el Fiat 1800/2000 en 1959 y el Fiat 1300/1500 en 1961.

1960 - 1970
En el transcurso de los aos la sociedad intent cubrir los gustos de los automovilistas italianos abarcando desde las pequeas cilindradas a las grandes berlinas y presentando varios modelos con carrocera berlineta, giardinetta, coup y spyder, deviniendo, en la empresa automovilstica ms grande, llegando a ser uno de los puntales del as llamado boom econmico de aquellos aos. En 1964 se pone en marcha la produccin de otro automvil destinado a un notable xito, el Fiat 850, en su clsica versin berlina y tambin coup y spyder. En 1961, mismo ao en que se da el traspaso de acciones entre Valletta y Gianni Agnelli, se presenta el coche ms

deportivo de la gama, el Fiat Dino proyectado en parte con la Ferrari que presentaba un modelo homlogo. Los primeros aos de la nueva gestin estn caracterizados por nuevos modelos que van sustituyendo los construidos despus de la segunda guerra, presentando en 1967 el Fiat 124 que obtiene el ttulo deCoche del Ao y que con el diseo de Pininfarina logra un modelo spyder muy apreciado. En 1968 sale a la venta el Fiat 125 y al mismo tiempo la empresa intensifica su presencia productiva en el sur de Italia; adems compra parte de la Ferrari y la totalidad de la Lancia. En 1969 se present el primer coche de la empresa con el motor y traccin delantera; el Fiat 128, tambin destinado a ser un xito de ventas y a obtener el ttulo de coche del ao. Del mismo ao es tambin el Fiat 130 el coche ms grande de la gama, con un motor de 2900 cc.

1970 - 1980
El inicio de los aos 1970, adems de representar el inicio de la produccin de automviles en el extranjero con la inauguracin de la planta en la Unin Sovitica, aparece en los mercados mundiales el modelo Fiat 127, heredero del Fiat 850 construyndose, en los primeros tres aos de produccin, ms de un milln de ejemplares. El ao 1972 trae contemporneamente nuevos modelos en varios segmentos de mercado, el de los utilitarios con la sustitucin del Fiat 500 con el Fiat 126, el de las berlinas de gama alta con el Fiat 125 Fiat 132 y en la gama de los deportivos con el Fiat x1/9. Despus de algunos aos sin novedad sustanciales, debido tambin a las primeras crisis petrolferas, sale a la venta en 1974 el sustituto del Fiat 124, el nuevo Fiat 131 ensamblado en la planta de Mirafiori con el uso de nuevas tecnologas, como mquinas robotizadas en la cadena de montaje. Y el Fiat 133, un hbrido entre el 127 el 126; creado slo para el mercado exterior En 1978 se lanza el Fiat Ritmo, automvil que destaca notablemente por su lnea de todas las fabricaciones precedentes y cuya caracterstica ms curiosa fue que en el mercado estadounidense tuvo que salir con otro nombre, Fiat Strada, por la presencia en el mercado de una marca de profilcticos con el mismo nombre. Hasta los aos 1970, si la marca Fiat se apreciaba por la produccin de automviles, an ms lo era por la produccin de furgonetas como el Fiat 248 y el Fiat 242, sustituido por el Fiat Ducato y por la serie de furgonetas en donde el nombre fue escogido de famosas monedas del pasado como el Marengo, Fiorino (esta ltima construida con la mecnica del Fiat 127), Talento.

1980 - 1990
El inicio de 1980 representa un rejuvenecimiento de la gama con el Fiat Panda en reemplazo del Fiat 126, el nuevo Fiat Argenta en substitucin del Fiat 132 en 1981 y el Fiat Regatta que substituye al Fiat 131 en 1983.

Un captulo aparte merece la presentacin, en 1984 del Fiat Uno, digno sucesor del Fiat 127, automvil que tambin recibe el ttulo de coche del ao. Es el primer modelo de la casa con el motor construido en los establecimientos de Termoli y an hoy es el modelo Fiat que ostenta el rcord de ejemplares construidos, ms de 5.000.000. En 1985 nace el primer ejemplar fruto de la colaboracin entre las empresas del grupo Fiat, utilizando la misma mecnica. Fiat presenta el Fiat Croma contemporneamente al Lancia Thema y al Alfa Romeo 164. De ese proyecto tambin nace el Saab 9000. En 1988 sale a la venta el Fiat Tipo que substituir, en el campo de la berlinas de media cilindrada, al Fiat Ritmo, seguida a distancia de dos aos de la presentacin del Fiat Tempra, otro proyecto de colaboracin fueron el Alfa Romeo 155 y el Lancia Dedra.

1990 - 2000

Fiat Seicento.

Los aos 1990 estn caracterizados por la entrada en produccin de los modelos que vemos en nuestros das y que podemos, en parte, encontrar an en las listas de ventas de hoy como el Fiat Cinquecento de 1991, el Punto y el Coup de 1993, los modelos Ulysse de 1994, el Fiat Barchetta, el Bravo y el Brava de 1995, el Fiat Mareade 1996 y el Fiat Palio de 1997, el Fiat Seicento en 1998. Estos modelos estn caracterizados por la presencia de varios motores, a gasolina y disel, y en algunos casos tambin de motores elctricos o de doble funcionamiento.

2000 - 2010
En el mercado espaol, la empresa turinesa est presente en una gran variedad de segmentos. Entre los utilitarios, el Seicento cubre una posicin indudablemente ciudadana, acompaado del Nuevo Panda y el ya veterano Punto, que convive con el nuevo Grande Punto, un modelo ya a caballo entre los utilitarios y los compactos. Con un aire de vehculo espacioso se encuentra el minimonovolumen Idea. En el segmento de los compactos, el buque insignia de la marca es el Bravo, que con un diseo innovador entr fuerte en el mercado, con potentes mecnicas turbo gasolina, de hasta 150cv y turbodisel, de hasta 165cv, en la versin SuperSport. El Multipla ha cambiado su apariencia tras un restiling.

Ya dentro de los modelos ms grandes, destaca el Nuevo Croma, un concepto bastante innovador que comparte elementos de berlina grande y de monovolumen grande; y el Ulysse, un monovolumen grandetradicional que corona el segmento ms grande. El 2006 marca el regreso de la categora de los todoterrenos con el nuevo modelo Sedici, diseado y producido en colaboracin con Suzuki. Desde 2007 se comercializa el 500, un pequeo utilitario con un diseo y unos acabados muy acertados, manteniendo un precio contenido, con mecnicas de hasta 100cv en la versin Fiat, y de hasta 160cv en la versin comercializada como Abarth. En 2009 Fiat Group matriz de Fiat, firma una acuerdo con el gobierno de los Estados Unidos, por el cual a cambio de tecnologa el grupo industrial italiano toma la gestin y una participacin ampliable en el futuro de Chrysler Group LLC, empresa creada con los activos de la quebrada Chrysler Corporation LLC.

2010 - Presente
En 2010 debido a las sinergias entre ambos grupos se anunci la comercializacin del Fiat 500 en el mercado estadounidense para competir contra el MINI en ese mercado, as como la comercializacin fuera de Amrica del Norte de algunos productos del grupo estadounidense remarcados bajo la marca Fiat. Siguiendo esta estrategia conjunta en 2011 se presenta el Fiat Freemont, versin para Fiat delDodge Journey. Se prev la creacin de ms modelos rebautizados con cambios menores para adaptarse a los diferentes mercados y ofrecer una mayor variedad de productos en ambas marcas segn los gustos del consumidor 28

Fbricas
Europa Fiat Melfi: Fiat Punto.

Fiat Cassino: Fiat Bravo Fiat Pomigliano dArco: Fiat Panda Fiat Tychy: Fiat 500 FAS Kragujevac: Fiat 500L

Amrica

Chrysler Toluca: Fiat 500, Fiat 500C, Fiat 500e, Fiat Freemont Fiat Betim: Fiat Palio, Fiat Siena, Fiat Palio Weekend, Fiat Strada Pick Up, Fiat Grande Punto, Fiat Linea, Fiat Idea, Fiat Bravo, Fiat Dobl, Fiat Dobl Cargo, Fiat Uno, Fiat Uno Mille, Fiat Uno Furgo,Fiat Fiorino y versiones adventures del Palio, Strada, Dobl y Idea

Fiat Goiana: En construccin Fiat Crdoba: Fiat Palio y Fiat Siena

Asia

TOFA Bursa: Fiat Qubo, Fiat Palio, Fiat Albea, Fiat Linea FIAL Ranjangaon: Fiat Grande Punto, Fiat Linea, Fiat Palio. GAC Fiat Changsha: Fiat Viaggio