Gas son casa.

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y electricidad tanques calentadores de agua de estilo los aparatos caballo de batalla silenciosa de nuestra El problema es que a ellos encanta dejar de trabajar a pm el sbado del fin de semana que tiene la empresa sobre su estancia.

cuando llegue ese momento que el calentador de agua se cierra, es bueno saber cmo solucionar problemas de un tipo de calentador de agua del tanque. En este tutorial usted aprender cmo diagnosticar y reparar muchos problemas comunes. Si usted tiene un gas o un calentador de agua elctrico, esta gua le ayudar a evaluar y reparar todo, desde su enciende el quemador piloto / gas a su barra del nodo. Qu es una barra de nodo? Bueno en el tutorial Anatoma de un calentador de agua a gas voy a mostrar grficamente los diversos componentes del calentador de agua, incluyendo

Y en

nuestro amigo La barra del nodo, que "sacrifica" a s mismo para usted todos los das!

El termopar, piloto de pie y cmo funciona todo El t ermopar es el del piloto, tambin, co-piloto! Es el dispositivo electrnico que detecta si la llama del piloto es lo suficientemente caliente como para encender el gas natural o propano de combustible al quemador. Si el termopar piensa que es seguro, entonces se mantiene abierta la vlvula principal de gas ubicada en el

conjunto del piloto. Si el termopar no detecta suficiente calor de la llama piloto (por ejemplo, cuando el piloto est fuera), a continuacin, el termopar se apaga la vlvula de gas a los quemadores. Cmo funciona el termopar Entonces, qu es esto y cmo funciona? Bueno, el termopar (tcnicamente llamado unin de termopar) es un dispositivo que contiene dos alambres de metal soldadas en los extremos y se coloca dentro de una caja metlica protectora. El sensor de termopar se encuentra en el final del negocio de la llama piloto y est diseado para ser colocado en la parte ms caliente de la llama. El otro extremo est conectado al cuerpo de la vlvula piloto. A medida que el termopar se calienta, se produce una pequea cantidad de electricidad y cuando se calienta lo suficiente por parte del piloto, enva una seal para abrir la vlvula de gas mediante el uso de un solenoide operado por un transformador de 24 voltios. El termopar llama a los disparos, y mediante la conversin de calor en una seal

elctrica, que permite que la vlvula de gas para abrir o cerrar. Una vez que la vlvula de gas est abierta, gas se suministra continuamente al piloto y como se requiere para los quemadores de gas (como se pide en el termostato). Si el piloto se apaga, entonces el termopar se enfre y no produce ninguna seal elctrica para abrir el solenoide de la vlvula de gas y la vlvula de gas se cierra el suministro de gas al piloto y los quemadores. As que su piloto est fuera? Un problema muy comn y an ms frustrante cuando usted no sabe cmo volver a encenderlo. Pero no te preocupes, te voy a caminar a travs de este procedimiento sencillo. Los pasos pueden variar ligeramente dependiendo del modelo de horno y tipo de vlvula piloto, as que si es posible, intentar encontrar las instrucciones dentro de la cubierta de la puerta del horno o en el manual de instrucciones. Dos de los tipos ms comunes de los conjuntos de cuerpo de la vlvula piloto o bien tienen un

botn de reinicio rojo y una vlvula de gas o ningn botn de reinicio y un mando de la vlvula que puede ser deprimida. Pero cualquier tipo que tienes, si usted tiene un horno de modelo antiguo con un piloto permanente (llama est encendida todo el tiempo), entonces este es el procedimiento bsico .

Gire usted termostato a 80 grados o en un entorno que exigir calor. Asegrese de que el termostato est en el modo de "Heat". Ir al horno y encontrar la vlvula piloto. El cuerpo de la vlvula piloto es un dispositivo en forma de caja en la que la lnea principal de gas se ejecutar y se encuentra cerca de los quemadores de gas. Por lo general, tienen una llave de gas o la perilla de la vlvula que dice "On," Piloto "y" Off ". Localice esta llave de gas o de mando. Gire el mando o llave de gas a la posicin "Off" y esperar unos 3 minutos para que el gas residual para limpiar.

Encuentra el piloto. Est situado cerca del conjunto del tubo quemador de gas en el horno. Consigue un fsforo o un encendedor listo. A veces, el piloto es difcil de alcanzar. Si es posible, trate de usar un largo partido chimenea cuando usted lo enciende. Si usted no tiene un partido chimenea entonces butano barbacoa ms ligero que funciona bien tambin. Si no tienes eso, entonces usted puede fijar un encuentro con el extremo de un palo cuando se enciende el piloto. Para encender realmente el piloto haga lo siguiente: Si usted tiene un piloto con un botn rojo de reinicio, cierre la vlvula del gas de "Off" a "Piloto". Si usted tiene un piloto con ningn botn rojo, gire el botn de "Off" a "Piloto". Coloque el fsforo encendido y arde la punta ms clara en el piloto y presione y mantenga presionado el botn o presione la perilla en su caso. Presione el botn o el botn durante unos 30 segundos. Esto mantiene el flujo de gas al piloto hasta

que el termopar se calienta lo suficiente para abrir la vlvula de gas principal. Una vez que el piloto permanece encendido, suelte lentamente el botn o perilla y gire la llave de gas o la perilla a la posicin "piloto" en la posicin "On" . Esto encender los quemadores y mantener el flujo de gas suministrado como se requiere para los quemadores como se pide por el termostato. Si los quemadores no se encienda, entonces puede ser debido a que el termopar no se calienta lo suficiente para abrir la vlvula de gas. Espere unos minutos y repita el procedimiento anterior.Esta vez, mantenga pulsado el botn rojo de restablecimiento o presione el botn durante unos 45-60 segundos. Una vez que los principales quemadores se encienden, ajuste el termostato a la posicin deseada.
Si has seguido los pasos anteriores a encender el piloto y que todava no se enciende despus, o no permanece encendido, entonces es probable que tenga un problema con el termopar o necesita un

ajuste que deben introducirse en el proyecto piloto. Ver el tutorial Cmo reemplazar un termopar Es posible que se encienda el piloto, pero es una llama en busca de anemia. Eso es un problema diferente que veremos en la siguiente seccin.

Si se enciende el piloto, pero la llama es una dbil llama amarilla, no se calienta lo suficiente para calentar el termopar a su punto de ajuste que permite que la vlvula de gas para abrir. Una llama de gas natural debe ser un azul brillante con la punta de la llama con un tinte de color amarillo. Una llama de propano debe tener una llama verde azulada con un tinte de color amarillo en la punta. La llama debe ser lo suficientemente fuerte como para golpear la punta del termopar de 1/2 pulgada desde el extremo de la punta. Si la llama es dbil o inestable buscando, compruebe que la brisa o el proyecto no incida directamente sobre l.

Ajuste la llama lo general, un pequeo tornillo en el cuerpo de la vlvula piloto que ajustar la llama. Puede que tenga que hacer referencia a las instrucciones del fabricante para encontrar el tornillo. Gire el tornillo segn sea necesario para ajustar el tiro llama. Llama amarilla Una llama amarilla es causada por la falta de aire de combustin e incompleta. Puede ser causada por una punta del tubo piloto sucio. Llama de Split Esto es causado por la suciedad en el tubo piloto. Tome una aguja o clavo pequeo y limpie suavemente el tubo. Parpadeo u vacilante llama de una llama que parpadea es causado generalmente por un proyecto.

Sensor termopar y Llama

Diferencia entre un termopar y un sensor de llama Un t ermopar se utiliza en un horno piloto permanente (con una luz piloto). Un horno de encendido electrnico ( piloto intermitente o encendido de superficie caliente ) utiliza un sensor de llama. El sensor de llama y termopar ambos realizan funciones similares en que tanto el control del flujo de gas desde la vlvula de gas. La llama de deteccin de varilla puede ser recta o en forma de "L". En ambos casos, el termopar o llama varilla de deteccin son generalmente parte de un conjunto de quemador piloto y ambos se conectan a la vlvula de gas o a la caja de control electrnico. Termopar Sustitucin o sensor de llama [/ br] Compre un termopar

reemplazo o llama varilla de deteccin aplicables a su sistema de calefaccin particular. Honeywell, White Rodgers y otros hacen universales termopares reemplazo , (por lo general 30 milivoltios (mV) Las calificaciones) por impedir hornos piloto. La longitud que se ve en el paquete, como 24 "o 30" es la longitud del cable del termopar. El sensor de llama electrnico es una parte menos universal y tendr que conseguir uno especficamente para el modelo de horno.

Sustitucin del termopar Sustitucin de un termopar es bastante fcil si usted sigue estos pasos:

Cierre el gas y la energa en el horno. Retire la cubierta de acceso del horno. Si el horno ha estado funcionando, espere 30 minutos ms o menos hasta que el termopar se enfre. El extremo del termopar se atornilla en la vlvula de control de gas. Aflojar la tuerca que sujeta el accesorio del

extremo termopar en la vlvula de control. El termopar est fijado a la abrazadera del conjunto de quemador piloto de pie con una tuerca en la parte inferior de la abrazadera o una tuerca por debajo y por encima del soporte. Aflojar la tuerca (s) y retirar el termopar. Conecte el nuevo termopar en el soporte de montaje del quemador piloto. Limpie la abertura de la vlvula de control de gas roscado y fije el extremo del termopar en la vlvula de control de gas de 1/4 de vuelta ms all de donde se siente apretado a mano. Encienda el gas y la energa en el horno. Encienda el piloto y asegrese de alrededor de 1/2 "del termopar est en la llama del piloto. Reemplace la cubierta de acceso horno.