REPORTAJE DE ACTUALIDAD

LA ARQUEOLOGIA SUBMARINA EN EUROPA

Apoyada sobre el lado izquierdo e inclinada a 45 grados sobre la base, unos veinte metros debajo de nuestros pies, la "Lomellina"1 fascinaba a mis compaeros. Queran saber cmo vivieron y murieron sus pasajeros, cules instrumentos usaban en la vida cotidiana, cmo haban resuelto los problemas tcnicos de la navegacin de alta mar y si es posible, incluso saber cul men preparaba el chef al momento de la tragedia. Profesional o aficionado, el arquelogo anhela el momento en que ser en grado de "rehacer" el cuadro, sintetizar la catstrofe y darle vida a la escena. Una empresa ardua. Cada etapa requiere considerables recursos financieros y humanos. Christian Nugue2

En las ltimas dcadas el estudio de la Historia, especialmente la Historia del Mundo Mediterrneo, se ha visto enriquecido notablemente gracias, no slo a los avances tecnolgicos, sino tambin a la mayor preparacin acadmica de quienes se dedican a la Arqueologa Submarina, obra de aficionados -o especialistas en geologa, oceanografa, etc., incluso "buscadores de tesoros"-; por largo tiempo los restos submarinos quedaron bajo manos inexpertas sin la preparacin suficiente que permitiera una lectura histrica adecuada del hallazgo...las veces que no termin en una coleccin privada", como sucede frecuentemente. Esto se justifica si recordamos que gran parte de la historia antigua y medieval europea se "hizo" por mar. Ante ello creemos que Chile no puede seguir postergando el inicio de un estudio serio y responsable en la materia. Los hallazgos3 independiente de la magnitud, requieren especialistas en Arqueologa Submarina. Nuestro pasado no puede, ni debe quedar en manos extranjera.4 Al mismo tiempo, no olvidemos que la costa chilena ha sido testigo de nuestra Historia Nacional. De hecho con frecuencia -y casi por casualidad!- sabemos de restos submarinos que, una vez en superficie corren el riesgo de quedar sujetos a "criterios" personales. No basta con normativas especficas, si bien ese es el primer paso, necesitamos no slo personal especializado, sino tambin espacios disponibles, donde estudiar y exponer el material encontrado, de lo contrario seguiremos incapaces de "enriquecer" la Historia Nacional, postergando la formacin cultural indispensable en cualquier pas que pretende seguir la va del desarrollo. En consecuencia pretendemos dar un paso hacia tal objetivo. Nos interesa tanto dar a conocer la especialidad como fomentar la discusin sobre la materia, en especial cuando

todava queda mucho trabajo pendiente en lo que a Patrimonio Nacional se refiera (arquitectnico, histrico, arqueolgico, etc.). Antecedentes de la Arqueologa Submarina. 5 Desde la Antigedad el mar ha sido un desafo para el hombre. Primero navegndolo, luego descubriendo en sus entraas. No obstante desde el inicio tales descubrimientos han quedado sometidos a la capacidad pulmonar" del hombre, la resistencia fsica ha sido la prueba que por dcadas ha hecho del mar un "mundo aparte", no slo difcil de acceder, sino tambin lleno de misterios que superar. Sin ir ms lejos, as ocurre todava hoy, dos mil aos despus de la Lex rhodia, una ley de la Antigedad que reglamentaba la recuperacin de restos submarinos entendidos como un simple asunto comercial. Segn una versin bizantina de tal disposicin, los buzos tenan derecho a una tercera parte (1/3) de los bienes recuperados si la profundidad no superaba los 15 mts., y a la mitad (1/2) si superaba los 27 mts. Durante el Renacimiento, la Antigedad clsica atrae incluso desde un punto de vista "submarino". En 1446 Len Battista Alberti, arquitecto y literato, es atrado por el lago Nemi (Roma), donde encuentra vestigios de dos grandes embarcaciones romanas,6 segn el humanista correspondientes a la poca del emperador Trajano. El error sera poco. Francesco De Marchi cumple un importante paso adelante. En 1535 se "lanza" en el lago con una especie de escafandra compuesto por una campana de madera reforzada con metal, que dejan libres brazos y piernas, permitiendo el trabajo en el fondo del lago. En el siglo XVIII los descubrimientos realizados en tierra firme, primero Ercolano, luego Pompeya, reavivarn el inters por las antigedades. Muchos buscarn las huellas de ese pasado, William Hamilton (embajador britnico en Npoles) o Thomas Bruce, conde de Elgin (embajador britnico) quien de paso por Estambul encarg a su secretario hacer copias de las principales esculturas del Partenn junto con trasladar, los originales, de su colocacin. Una parte de los mrmoles se perdern en el camino, al sur del Peloponeso a 20 mts. de profundidad. Se necesitarn dos aos de intenso trabajo submarino para poner a salvo la coleccin. En 1816 lord Elgin, la vende al British Museum, sin volver, hasta la fecha, a su tierra natal. En 1819 el alemn Auguste Siebe inaugura la era industrial submarina poniendo en uso una escafandra con casco en cobre simple y funcional. El prototipo es una versin en miniatura de la campana De Marchi, reducida a la circunferencia de la cabeza y alimentada en superficie por una manguera. No obstante ello, presenta un inconveniente: el agua inunda el casco si el buzo no permanece en posicin vertical. Diez aos despus Siebe realizar una versin perfeccionada, donde el casco estar unido a un traje impermeable que aumenta notablemente la movilidad del buzo sobre el fondo marino. Esta permanecer la condicin del buzo por ms de un siglo. Annesio Fusconi, en 1827, vuelve sobre las aguas del lago Nemi, recuperando nuevos restos romanos atribuidos esta vez al emperador Tiberio. Uno de los cuales, el Apollo di Piombino, ser comprado por Francia (16.000 francos), en la actualidad expuesto en el Museo del Louvre.

Los hermanos Deane inauguran la "investigacin histrico-arqueolgica" en un sitio submarino. Buscadores de metales a nombre de la corona britnica, crearon un rudimentario escafandro parecido al de Siebe. En julio de 1836, mientras trabajaban en las cercanas de la base naval de Spithead (Inglaterra), algunos pescadores los llaman pidiendo que descubrieran cul era el obstculo que les impeda trabajar con sus redes. En ese lugar John Deane encontrar los restos de una antigua nave semienterrada en el fondo marino. A superficie llevar un can de bronce. Segn la comisin de expertos en artillera del London Tower, se trata de una famosa nave de la historia inglesa, Mary Rose, naufragada en Portsmouth durante un encuentro con la flota militar francesa en 1545. Para los hermanos Deane se transforma en una cuestin financiera, si logran demostrar que era una nave mercante los "tesoros" seran de los descubridores. A mediados del siglo XIX una serie de hallazgos submarinos darn una nueva direccin a la investigacin arqueolgica. Las naciones europeas indagan acerca de sus propios orgenes y se concentran en la prehistoria local, perodo documentado por objetos de piedra y metal. De este modo algunos lagos europeos darn un contributo importante al dejar en evidencia, tras la disminucin del nivel de las aguas, grandes superficies de estacas de madera. As por ejemplo, Ferdinand Keller vive tal fenmeno en el lago Obermeilen (Zurich), donde propone la hiptesis que dichos objetos eran en realidad habitaciones primitivas construidas sobre el agua (palafitos). En 1857 en el lago Neuchtel (La Tne) son recuperadas, mediante una draga, algunas espadas en fierro. Las excavaciones son dirigidas por el coronel Schwab, un arquelogo de Bienne. Esta zona entregar material arqueolgico correspondiente a los ltimos cinco siglos a.C., representando un punto fundamental para el estudio de la Edad del Fierro. La arqueologa submarina haba nacido, lejos del mar. A comienzos del siglo XX, y recogiendo la herencia de la historia del arte tan "de moda" en el siglo precedente, la arqueologa submarina "florece" repentinamente como una esperanza. Los autores de los descubrimientos son los buzos, que se sumergen solos en el fondo del mar para conducir las primeras excavaciones. En realidad se solicitaba, lo que hasta ese momento se haba hecho esencialmente, una mera caza al tesoro. Uno de los primeros en efectuar un verdadero estudio sobre un sitio sumergido fue Hippolyte Magen, un banquero francs residente en Espaa. En 1868 recibe la propuesta de encontrar el tesoro de dos galeones espaoles hundidos, al volver de Amrica, en 1702 por una flota anglo-holandesa en la costa Ra de Vigo (Galicia). Magen se lanza en la aventura, ignorando que gran parte del rico cargamento haba sido descargado algunos das antes de la primera batalla. En este mismo perodo, Julio Verne haba publicado "Veinte mil leguas de viaje submarino", donde menciona los acontecimientos en las costas de Vigo. El escritor habla del tesoro que financia las inmersiones de Nemo, el capitn del submarino Nautilus.

Actualmente sabemos que una excavacin submarina conlleva miles de horas de trabajo submarino. La primera misin de Magen en Vigo, en 1870, dur cinco meses correspondientes a 744 horas de inmersin, lo que equivale al trabajo en tierra de diez hombres en cinco das. En la primavera del 1900 un grupo de pescadores griegos, volviendo desde la costa africana, se vio obligado a buscar reparo cerca de la pequea isla de Anticitera (Creta). Elas Stradiatis, uno de los buzos, realizando una inmersin de rutina descubre, a una cierta profundidad algunas estatuas de bronce y mrmol. Avisadas las autoridades griegas envan al lugar una nave de guerra como embarcacin de apoyo, esta vez los buzos seran pagados por el gobierno. La profundidad del agua en Anticitera -entre 40 y 55 mts.~ no consenta ms de dos inmersiones al da, cada una de cinco minutos. Los buzos trabajarn por nueve meses seguidos: uno morir y los otros dos quedarn invlidos por toda la vida. Es el precio pagado por una de las ms hermosas colecciones de arte griego del siglo IV a.C. Pocos aos despus el fisilogo ingls John Scott Haldane efectu algunos experimentos con los buzos de la Royal Navy y publica en 1906 las primeras tablas de inmersin destinadas a detener los accidentes por la descompresin. Dichas tablas tendrn en consideracin una profundidad mxima de 60 mts. Algunos casos contemporneos. A continuacin presentamos dos de las ltimas expediciones arqueolgicas ms famosas, una por la espectacularidad del hallazgo, la otra por la importancia del hallazgo en el estudio de la historia de la Antigedad y de la historia del arte. a) El Titanic: agosto-septiembre 1985 7 El 15 de abril de 1912, despus de slo cuatro das de navegacin, el Titanic se hunde cerca de la costa de Terranova. Despus de 70 aos, los miembros de un grupo francoestadounidense parten a la bsqueda del legendario transatlntico apoyados por una compleja tecnologa. La expedicin deba articularse en dos fases. Durante la primera (casi cuatro semanas en la zona operativo) la nave francesa Le Surolt, conducida por Jean Louis Michel, deba "encontrar" el Titanic usando un sonar especial. En la segunda fase (casi doce das), a bordo de la nave estadounidense Knorr, conducida por R. Ballard, se habra utilizado el "Argo", un vehculo con videocmara, llevado hasta la mxima profundidad y controlado a distancia. En los aos setenta una novela propuso la idea de la recuperacin del Titanic, coincidiendo en realidad los mismos oceangrafos ya que algunos experimentos parecan demostrar que los objetos terminados en el fondo marino habran logrado escapar a la natural degradacin orgnica. Las recientes inmersiones en el Titanic, efectuadas cada ciertos aos, han permitido un notorio mejoramiento en el conocimiento de los fenmenos de destruccin submarina, en especial el efecto de las bacterias sobre los distintos tipos de materiales. Al final de ese mes, la madrugada del 1 de septiembre, despus de dos das de trabajo continuo de frente a los monitores descubren los primeros indicios. Aunque poda ser otra de las numerosas falsas alarmas ocurridas durante ese verano, no lo era.

Las imgenes mostraban con claridad una de las chimeneas de la nave. La segunda visita al Titanic, al inicio de julio de 1986, dej a la expedicin an ms sorprendida. Las anclas se encontraban en sus puestos. No obstante, la nave estaba enterrada por casi 20 mts. de fango submarino, crendose enormes dificultades que superar si se pensaba en recuperarla. En esa ocasin la escuadra operativa, siguiendo la iniciativa de R. Ballard, no llevara a flote la nave. Se prefiri dejarla como "monumento" submarino de la tragedia de 1912. Sin embargo despus de 1986 sern muchas las expediciones que concluirn el trabajo iniciado, muchos en bsqueda de los tesoros del Titanic. Hasta hoy nunca encontrados. b) Los guerreros de Riace: agosto 1972. Un qumico romano, aficionado a la pesca submarina, explor una zona cerca de Riace (sur-oeste de Italia), a 300 mts. de la costa. Despus de un momento, sumergindose ms an, cree ver sobre el fondo marino una forma humana: se acerca y descubre que, aquello que le haba parecido un cadver, era una estatua de bronce. No lejos haba otra, tambin semienterrada en la arena. Una vez en superficie informa a la Soprintendenza dei Beni Culturali y el 20-21 de agosto las autoridades, sea carabineros como el Soprintendente arquelogo de Calabria (Sr. Giusseppe Foti), proceden a la recuperacin de las dos estatuas. Como es sabido, las obras antiguas en bronce son extremadamente raras, porque con el objeto de reutilizar el metal, casi todas fueron refundidas en poca Tardo Antigua o Medieval (del siglo IV al XI). De este modo el escaso material que hoy nos queda de las grandes estatuas griegas en bronce viene casi siempre del mar, perdidos en naufragios de hace dos mil aos. Al ao siguiente del descubrimiento toda la zona costera frente a Riace fue explorada profundamente, buscando "pistas" de la nave (?) que habra transportado las estatuas, sin resultados positivos, Los dos originales griegos representan guerreros de dimensiones mayor de lo normal y tienen una "presencia" verdaderamente impresionante, ms que un dios o un hroe inmortal. Ambos estn desnudos, seguramente armados (con escudo, casco y lanza que nunca fueron encontrados). Una de las estatuas representa a un joven de gran belleza, la cabeza coronada con largos y crespos cabellos afirmados por una "cinta" sobre la frente, una corta y abundante barba en torno al mentn y la boca. Los labios, de un material mucho ms rojo,8 estn semiabiertos y dejan entrever los dientes (de plata), mientras las pupilas son de marfil; sobre los prpados se aplicaron, con gran delicadeza en los particulares, las pestaas. En la posicin de la estatua no hay nada que hable de rigidez, hay gran movimiento en la posicin de la cabeza, inclinada hacia la derecha. Bajo la piel se insina la atltica musculatura. La otra estatua tambin representa un guerrero; la extrema habilidad del modelado muestra que el hombre es un poco ms anciano que el anterior, un poco ms pesado el cuerpo atltico, la cabeza cubierta por parte del casco, el brazo izquierdo sostiene el escudo y la mano derecha la lanza. La expresin del rostro no tiene la arrogancia triunfante del anterior, es ms

pensativa. El cuerpo se manifiesta menos rgido que la anterior, se detecta una sensacin de mayor movimiento. En ambas obras no se puede hablar de frontalidad, caracterstica asociada a gran parte de las esculturas griegas arcaicas (VIII-VII a.C.) e incluso clsicas (V-IV a.C). De all la enorme importancia del hallazgo. Cada ngulo de las estatuas ofrece una perspectiva pocas veces vista en la historia del arte griego. Qu otro aspecto, aparte del nivel artstico y el casi perfecto estado de conservacin, hace nicas las estatuas para la historia de la escultura antigua? Estas son las nicas estatuas en bronce originales del mtico siglo V a.C. que han llegado hasta la actualidad. El descubrimiento de "Los bronces de Riace" nos ha restituido, gracias a una afortunada casualidad, dos obras del perodo tal vez ms prestigioso de la escultura griega. Ultimos descubrimientos submarinos Italianos ms importantes en el mar Adritico (9) - 1972: Restos de una nave romana de Monfalcone, siglo II a.C. - 1978: Restos de un galen en las cercanas de Pesaro. - 1980: Restos de la Fortuna Maris, nave romana del siglo I a.C., en el valle de Comacchio. - 1986: Restos romanos de la nave Julia Felix cerca de Grado. - 1992: Restos romanos de los siglos III-II a.C., llamado "Resto de las Algas", en el mar de Caorle. Las bases para una excavacin submarina. Actualmente el arquelogo submarino puede aprovechar los ms avanzados medios de la tecnologa. Pero no basta con ello. En la mayor parte de los casos se buscan antiguas naves hundidas. Aqu es necesario saber escuchar leyendas, tradiciones de marinos y pescadores. El sueco C. Westerdahl ha evidenciado la riqueza y eficacia de la "tradicin oral",10 en una investigacin arqueolgica sobre los lugares ms importantes a lo largo de la costa del mar Bltico. Un ejemplo es el caso en que un taxista (Suecia) de la ciudad de Dalaro puso a los arquelogos sobre la pista de un antiguo naufragio. El taxista haba recibido la informacin de un marinero de 95 aos, quien durante su juventud haba escuchado hablar de dos naves hundidas haca muchos aos en las cercanas de Jutholmen. El dato llev a un hallazgo fenomenal, completamente fuera de lo previsto: en dicho lugar se encontraron restos correspondientes a finales del siglo XVII, inicios del XVIII. Todo ello confirma cunto deberan ser tomadas en cuentas "tradiciones orales" que parecieran no tener validez histrica. Otro aspecto indispensable es el saber observar la roca y el fondo marino, para luego saber interpretar nombres y documentos. La importancia de un adecuado conocimiento del ambiente que rodea al objeto de estudio resulta esencial, saber por ejemplo, que el casco en madera de una nave, un tiempo slido, puede sobrevivir slo si se hunde en un mar fro y poco salado como el Bltico; o que la piedra volcnica se transforma en impenetrable mediante un magnetmetro si el naufragio tiene lugar cerca de una costa de origen volcnico. Una buena causa de contrastes al interior de la documentacin la entrega el contexto diplomtico en el cual se ha desarrollado el evento. Un incidente martimo, a veces, tiene

mayores posibilidades de ser registrado, si tiene lugar en un pas extranjero: las cartas consulares dan fe del hecho. Un estudio preliminar de las cartas nuticas puede dar muchas informaciones tiles a la expedicin arqueolgica. As tambin el anlisis toponmico de la zona tambin puede ser de gran ayuda. Robert Stenuit a propsito de Irlanda del Norte ha demostrado cmo la expresin "Port na Spaniagh" se refera a la localidad donde naufrag el galen espaol Girona, una de las naves que formaron parte de la Invencible Armada en 1588. Clay Blair observ el mismo fenmeno en la costa mexicana del Yucatn, donde la punta Matanceros asuma el nombre de la nave espaola Nuestra Seora de los Milagros, hundida en tales aguas en el siglo XVIII. Una investigacin en los archivos demostr que la nave haba sido construida en Matanzas (Cuba) y de all el sobrenombre dado por la tripulacin, El Matancero. Otro punto indispensable 11 es que "el simple hallazgo no es arqueologa". El resto de una nave no es slo un "dispensar" de nforas. Analizando correctamente los restos de una antigua embarcacin, se pueden obtener informaciones an ms valiosas, como noticias sobre la vida a bordo, la arquitectura naval y las tcnicas de construccin, sobre el origen y destinacin de los productos transportados, sobre las tcnicas y los instrumentos de navegacin y posibles armas. Para lograr tales objetivos se debe recurrir a procedimientos racionales, que prevean la realizacin de una maqueta a escala del lugar sumergido, la registracin fotogrfica, el trabajo digital y, por ende, slo si es necesario, vista la orientacin de la moderna arqueologa submarina (de tipo conservativa), la excavacin siempre y cuando siga un cuidadoso procedimiento estratigrfico. El arquelogo que se dispone a tal operacin tiene una enorme responsabilidad, puesto que la excavacin es un procedimiento "traumtico" e irreversible. Todo ello puede ser una novedad para el aficionado, pero no puede, ni debe ser ignorado por un especialista. Italia: Polmica submarina con EE.UU El verano recin pasado en Italia se vivi una de las ms grandes polmicas relacionadas con monumentos arqueolgicos. Todo se inici cuando una expedicin franco-estadounidense, conducida por el gelogo americano Robert Ballard 12 decidi, apoyndose en un submarino nuclear, recuperar algunas naves romanas hundidas en la costa de Sicilia, sin la autorizacin del Ministero per i Beni Culturali italiano. Luego continu cuando un programa de TV anunci que mostrara, en exclusiva, las imgenes submarinas del Canal de Sicilia tomadas desde el submarino. El protagonista del evento era el mismo Robert Ballard. Las imgenes en cuestin eran impactantes: el ms complejo, pero siempre mecnico, "brazo" (robot) que confunda todas las referencias estratigrficas y, contra la ms elemental de las reglas en una excavacin arqueolgica, se llevaba las nforas desde el sitio original, para depositarlas en un "canasto" metlico donde permanecan otros objetos recogidos con anterioridad. El tema se agrava si tenemos presente que junto a Ballard haba un grupo de arquelogos, dirigidos por Anna Marguerite Mac Cann, incluido el arquelogo ingls Jonathan Adams, inmortalizado en una fotografa publicada por "The Times", mientras al lado de Ballard observaban mediante los monitores la habilidad con que el robot "Jason" tomaba las respectivas "muestras".

En el hecho existen una serie de pasos que no fueron respetados, si bien lo ms importante es lgicamente la falta de un procedimiento arqueolgico. Tal vez el trmino "saqueo" puede resultar excesivo, pero no hay otra palabra para llamar a lo ocurrido. Ante ello nos preguntamos De quin eran tales restos? De cualquiera que tuviese la infraestructura suficiente? Durante la tercera conferencia de las Naciones Unidas sobre la nueva reglamentacin del Derecho del Mar, en la cual fue ratificada (1982) la llamada "Convencin de Montego Bay", fueron establecidas nuevas disposiciones legales. El lmite de las aguas territoriales fue fijado a 12 millas de la costa y a 24 millas fue establecido otro lmite importante, la zona martima contigua, al cual la Convencin extendi el poder territorial costero de un Estado en lo que respecta el patrimonio cultural. La remocin sin autorizacin de restos arqueolgicos en esta rea constituye una abierta violacin del territorio de un Estado (art. 33). La zona martima contigua debe ser declarada unilateralmente por el Estado en cuestin, lo que hasta la fecha Italia no ha hecho, no obstante la gran cantidad de patrimonio submarino que debe proteger. Junto a las tradicionales aguas internas y territoriales, bajo control del Estado costero, y al mar libre, ha sido definida un rea internacional que comienza a 200 millas de la costa (art. 49). En la planificacin de una investigacin, tambin sobre la plataforma continental, es necesario tener la autorizacin del Estado costero, que lo autorizar si la solicitud proviene de un organismo cientfico cualificado. Finalmente no se puede olvidar que el Mediterrneo es considerado por la Convencin un "Mar cerrado o semicerrado" (art. 122) es decir, circundado de muchos Estados costeros. A su vez, segn el art. 123, stos deberan coordinar sus polticas de investigacin cientfica, mientras aquellos estados externos deben solicitar la investigacin justificada a un estado costero, que puede participar en la expedicin con sus propios cientficos. Por ende, en el caso antes analizado, bastaba con que los organizadores de la expedicin Ballard hubiesen solicitado autorizacin a Italia o Tunicia y todo habra sido "regular", por lo menos desde un punto de vista jurdico. La gravedad de lo sucedido est en que la expedicin no era, de acuerdo a lo que mostraron en televisin, la simple realizacin de cartas geogrficas de los sitios, como en principio se dijo a la prensa italiana, sino la toma de muestras arqueolgicas, ante lo cual la Convencin de Montego Bay (art. 253), dice que el Estado costero puede solicitar la suspensin de la investigacin, si tal no se limita a la solicitud oficial. Por lo tanto no es una justificacin vlida el afirmar que todo ocurri en aguas internacionales, ya que los objetos submarinos en el rea, deben ser considerados patrimonio de la humanidad y estn bajo el control de una autoridad internacional, que tiene el deber de tutelarlos. Bajo cual autorizacin Robert Ballard dispuso de dicho material arqueolgico? El art. 149 de la Convencin dice: "Todos los objetos de carcter arqueolgco-histricos encontrados dentro de las 200 millas marinas son conservados o entregados al inters de la humanidad entera, teniendo en cuenta, en primer lugar de los derechos preferenciales del Estado o Pas de origen, del Estado de orgen cultural o incluso del Estado de origen histrico o arqueolgico".

Quin puede impedir estos actos de imperialismo arqueolgicos? Probablemente slo las Naciones Unidas, que debern vigilar el respeto de la Convencin, pero sobretodo los estados costeros del Mediterrneo, que debern atenerse al ya citado artculo 123, coordinando sus polticas de investigacin cientfica. La prensa estadounidense, satisfecha con la expedicin que enriqueca el material arqueolgico de los EE.UU., pobres al respecto, incluso lleg a definir a Robert Ballard el nuevo... Indiana Jones 13 Es claro que las costas chilenas no tienen la antigedad del Mediterrneo, en consecuencia la antigedad de sus restos puede ser limitada a un par de siglos y la potencial cantidad" de material arqueolgico podra ser mucho menor. Mas no por ello menos importante. Todo ello nos debe servir como punto de inicio, ms all de la polmica local, sobre una seria reflexin que debemos hacer respecto a la preparacin que Chile tiene sobre la materia. No podemos proteger, conocer y estudiar nuestro patrimonio arqueolgico submarino si, en primer lugar, no tenemos especialistas que se dediquen al tema. As tambin, "tomar conciencia" que no basta con una avanzada tecnologa y/o expertos buzos. Es indispensable una seria preparacin acadmica que complemente tal infraestructura. De lo contrario seguiremos recogiendo restos arqueolgicos del mar, para luego quedarnos en polmicas intiles. La Historia de Chile no slo va estudiada en los archivos, sino tambin "descubierta" en su mar. "Navigare necesse est, vivere non necesse Plutarco, Vidas Paralelas, Pompeyo.

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* Licenciada en Historia, Profesora de Historia y Geografa de la Universidad Catlica de Valparaso. Doctorada en Historia Antigua en la Universita degli Studi di Pisa (Italia). La ilustracin II tebere, representa con el remo y el cuerno el smbolo de la navegacin y su prosperidad. Se ubica en el museo del Louvre, Pars. 1. En los inicios del siglo XVI, la Lomellina naufraga en las aguas de Villefranche-surMer. Es encontrada por un buzo slo en 1979. Diez aos despus, el comandante Gurout, arquelogo, recoge los datos e identifica la embarcacin. "La nef oubfie, L'pave di Villefranche" en Geo, mayo 1992. Bastara ver la prensa local. Por ejemplo el caso de los caones encontrados en el puerto de Valparaso (1997). EE.UU y Canad. Blot, Jean-Ives: "L'historie engloutie ou l'archologie sous-marine, Paris, 1995. Posteriormente se determina la escasa relevancia de los restos. Ballard, Robert, "Y en el fondo apareci el Titanic", Airone, oct. 1987.

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11. 12. 13.

No debemos extraarnos porque en estos ltimos aos se ha demostrado la gran "coloracin" que tenan las estatuas griegas, al contrario de la imagen "clsica" bicolor (blanco-negro) que la historia del arte decimonnica nos haba entregado. Revista Archeo, X, N 12 (130), 1995, p. 23. A este propsito resulta clave tener presente todo el trabajo realizado en el estudio de las Mentalidades, iniciado por la Escuela Francesa, basndose justamente sobre fuentes "orales" se ha ido reconstruyendo la Historia y tradiciones de pueblos sin escritura, por ejemplo el continente africano. El origen de la reflexin nace en los acontecimientos descritos en la nota 4. Famoso por haber encontrado el acorazado alemn Bismark y el transatlntico Titanic. Palabras de Domenico Macaluso perteneciente al Assessorato ai Beni Culturall de la Regin Siciliana, "Archeologa Viva", XVII, N 67,1998, pp.90-91.