UNIVERSIDAD DE ORIENTE NCLEO DE ANZOTEGUI ESCUELA DE INGENIERA Y CIENCIAS APLICADAS DEPARTAMENTO DE INGENIERA QUMICA CURSOS ESPECIALES DE GRADO: REA

DE GAS

EVALUACIN DEL EFECTO DEL DIXIDO DE CARBONO Y ETANO

PRESENTES EN EL PRODUCTO PROPANO SOBRE LAS VARIABLES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN MECNICA DE UNA PLANTA DE FRACCIONAMIENTO EN EL ORIENTE DEL PAS REALIZADO POR:

CENTENO, MNICA ZAVALA, YESSENIA

TRABAJO PRESENTADO COMO REQUISITO PARCIAL PARA OPTAR AL TTULO DE INGENIERO QUMICO Puerto La Cruz, Febrero de 2010

UNIVERSIDAD DE ORIENTE NCLEO DE ANZOTEGUI ESCUELA DE INGENIERA Y CIENCIAS APLICADAS DEPARTAMENTO DE INGENIERA QUMICA CURSOS ESPECIALES DE GRADO: REA DE GAS

EVALUACIN DEL EFECTO DEL DIXIDO DE CARBONO Y ETANO

PRESENTES EN EL PRODUCTO PROPANO SOBRE LAS VARIABLES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN MECNICA DE UNA PLANTA DE FRACCIONAMIENTO EN EL ORIENTE DEL PAS

ASESOR ACADMICO

________________________________ Ing. Qumico NELSON FERREIRA

Puerto La Cruz, Febrero de 2010

UNIVERSIDAD DE ORIENTE NCLEO DE ANZOTEGUI ESCUELA DE INGENIERA Y CIENCIAS APLICADAS DEPARTAMENTO DE INGENIERA QUMICA CURSOS ESPECIALES DE GRADO: REA DE GAS

EVALUACIN DEL EFECTO DEL DIXIDO DE CARBONO Y ETANO

PRESENTES EN EL PRODUCTO PROPANO SOBRE LAS VARIABLES DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN MECNICA DE UNA PLANTA DE FRACCIONAMIENTO EN EL ORIENTE DEL PAS JURADOS:

_____________________________ Ing. Qumico FIDELINA MONCADA

__________________________ Ing. Qumico OLY GUERRA

Puerto La Cruz, Febrero de 2010

RESOLUCIN

De acuerdo al artculo 41 del Reglamento de Trabajo de Grado:

Los Trabajos de Grado son exclusiva propiedad de la Universidad y solo podrn ser utilizados a otros fines con el consentimiento del Consejo de Ncleo respectivo, quien lo participar al Consejo Universitario

DEDICATORIA

A nuestros padres, Celina Fuentes y Luis Centeno; Liliana Craman de Carmand y Cesar Zavala, que siempre confiaron plenamente en nosotras. A Richard, recordndote siempre con mucho cario, querido amigo.

Mnica Centeno y Yessenia Zavala.

AGRADECIMIENTOS A Dios, por sobre todas las cosas, por haberme permitido alcanzar esta meta, por haber puesto en mi camino las personas que hoy me acompaan y las que no tambin, por haberme puesto obstculos que slo yo pude superar y permitirme cada da ser ms fuerte. Por enviarme siempre rayitos de luz cuando pareca solo haber oscuridad. A mis padres, Celina y Luis, por haberme inculcado los valores que hoy tengo como patrn de vida, porque me ensearon a vivir, a soar, a tener metas y trabajar duro por alcanzarlas; porque me ensearon a siempre dar lo mejor de m. Porque me ensearon a entender y aceptar cundo estoy equivocada, a ser humilde y reparar mis errores. Porque siempre confiaron en m. Los amo. A mis hermanos Alex, Maria Alexandra, Maricelis y Luis Ricardo, porque siempre fueron mi inspiracin y mi apoyo, porque fueron factores fundamentales en mi formacin personal, porque siempre cont con sus consejos. A mis cuados, Georgina, Stani, Roger y Vanessa, gracias por complementar esta familia y traer aun ms alegra a este hogar. A mi amado Pablo, por tener paciencia, entenderme y apoyarme sin importar nada ms, porque sin su compaa, sin su cario y sus palabras de aliento, mis das no tuviesen color. A la Flia. Hernndez Voth, porque desde el da en que los conoc me hicieron sentir parte de su familia. A mi compaera de trabajo y estudios, y gran amiga Yessenia Zavala, sin cuya constancia, dedicacin, y contagiante perseverancia, este proyecto nunca habra terminado.

A la Doctora Guadalupe Hernndez y la Lic. Rosa Elena, porque con su ayuda alcanc el balance fsico, emocional y espiritual que me permiten ser la persona saludable que hoy soy. A mis super amigos, Josmary Briceo, Ely Pineda, Daniela Sanabria, Rafo Milln, Rodrigo Vera, Andrs Korchoff y Jessica Bastouri, Leo Goitia, Eulises Moreno y Eilyn Alcal; porque me aceptan como soy, porque siempre estn all para m, porque desde el principio han sido los mejores odos cuando necesit hablar y los ms sinceros amigos cuando consejos necesit. A mis compaeros de trabajo y estudio, Daniel Salazar, Hctor Pea, Eileen Figueredo, Sandry Rodriguez, Pedro Salazar, Cruzmelis Contreras, Zoraida Castillo y Freddy Macadam, porque siempre me tendieron sus manos, siempre tuvieron una respuesta ante mis dudas, y me ensearon a no quedarme atrs, a que siempre se puede estar un paso ms adelante. A mis profesores de la universidad, Nelson Ferreira, Isvelia Avendao, Jos Rondn, Ana Blondell, Fidelina Moncada, Oly Guerra, Oswaldo Ochoa, Hernn Raven, Yaneis Obando, Arturo Rudolfo, Petra Martnez, Yraima Salas, Luis Moreno, Alexis Cova, Ana Colmenares, Estelis Narvez, Maritza Milln, Shirley Marfissi, Rosa de Lara, Orangel Lara y por ltimo, pero no menos importante, mi querido profesor Lucas lvarez, porque siempre me ensearon a no conformarme con lo que s e ir siempre ms all. Y a todas aquellas personas que me brindaron su apoyo, tanto personal como acadmico y que de alguna manera colaboraron con la realizacin de este trabajo Mnica de L. Centeno Fuentes.

vii

A Dios, mi Virgen del Valle y m Virgen del Carmen porque siempre me han llenado de salud, experiencias buenas y malas, y sobre todo me ensearon a tener paciencia. El mayor agradecimiento que puedo dar es a mis padres, Cesar y Liliana, por siempre apoyarme en todos los retos que me propongo, educarme, guiarme, ensearme a superar obstculos, a luchar por lo que quiero; el mejor ejemplo de lucha y lealtad que he podido aprender ha sido observndolos a ellos. Nunca alcanzan las palabras para agradecerles a nuestros padres tanta dedicacin y confianza. Los amo con todas mis fuerzas. Otro agradecimiento enorme es para mi Abue y mi Mamama, ejemplo para cualquier persona que desee conseguir cualquier meta, muchsimas gracias a las dos por tantos consejos, bromas, carios, cuidados, etc. Mis hermanos, Yajaira, Cesar, Marco y Rosy, que tambin formaron parte importante en la realizacin de esta meta, realmente les agradezco el ayudarme de todas las formas que pudieron, y por la paciencia que tuvieron conmigo. A Jonathan Hernndez, mi novio, por llegar a mi vida en el momento ms oportuno y devolverme la inspiracin para seguir con esta meta, tambin, debo agradecerle por apoyarme tanto, aconsejarme, brindarme la mejor confianza y dedicacin, te amo nene. Otra personita especial a la que debo agradecerle sus consejos, chistes, atenciones, etc. es Otilio Hernndez, mi suegro. Como no pueden faltar, a los chiquitines de la casa, mis sobrinos Lili, Miguel, Silvia, Edgar, Vero, Cesar, Camila, Alejandro, Meli, Jos Aurelio, Carlos Eduardo y los que vienen en camino; por siempre llenarme de felicidad con solo una sonrisa.

viii

A todos mis tos y tas, primos y primas; que de diferentes formas aportaron su granito de arena para ayudarme a lograr esta meta. Para mis mejores amigas, Ana Karina Garca y Mnica Centeno, un inmenso gracias para ambas por luchar a mi lado por este logro, por ayudarme en todo, por ser personas especiales conmigo, gracias amigas por tanto esfuerzo y constancia. Para mi mejor amigo, Santiago Rodrguez, por siempre estar a mi lado apoyndome y ayudndome en todo momento, gracias por tan linda amistad. Debo agradecerle a mis amigos por tanta ayuda, todos ellos son: Ernesto Rodrguez, Patricia Vallejo, Kendel Campos, Pancho, Eudis Carneiro, Hctor Pea, Grace Cobos, Lean Velsquez, Daniel Salazar, Pedro Salazar, Jadys Caldern, Emilia Omaa, Flia. Centeno, Jeannie Gautreau, Marilu Fente, Maty Salomn, Paola Colmenares, Carlos Torres, Jos Acua, Flia. Pimentel, Ricky, Mitsy, Gato, Namo y Rafael. A mis profesores de la UDO: Nelson Ferreira, Isvelia Avendao, Jos Rondon, Ana Blondell, Fidelina Moncada, Oly Guerra, Oswaldo Ochoa, Simn Ruiz, Hctor Silva, Pascual Rodrguez, Hernn Raven, Yraima Salas, Francisco Garca, Luis Moreno, Arturo Rudolfo, Petra Martnez, Ana Rita Colmenares, Rafael Barrueta, Ral Miranda, Andrs Rodrguez, Marco Antonio Armas, Yaneis Obando, Estelis Narvez, Maritza Milln, Shirley Marfissi, Anolfi Rodrguez.

Yessenia Zavala.

ix

RESUMEN Este trabajo tuvo como objetivo principal evaluar el efecto del dixido de carbono y etano presentes en el producto propano sobre las variables del sistema de refrigeracin mecnica de una planta de Fraccionamiento en el Oriente del pas, la cual, emplea propano refrigerante para enfriar varios compuestos a la vez (propano, n-butano, i-butano), sin embargo, en el estudio realizado se evalu slo la refrigeracin del producto propano, por lo que nos vimos en la necesidad de utilizar tanto referencias bibliogrficas como datos aportados por la planta de fraccionamiento para estructurar el sistema a evaluar. Se plante un sistema de refrigeracin mecnica para la refrigeracin de producto propano, empleando propano como refrigerante, siendo este sistema considerado como caso base para cada una de los anlisis posteriores. Seguidamente, se realizaron cuatro perturbaciones al sistema, consideradas como caso A, caso B, caso C y caso D, las cuales consistieron en la alteracin de la calidad del producto, disminuyendo en el mismo las concentraciones de dixido de carbono y etano en un dos por ciento, y aumentando en un dos, cinco y diez por ciento dichas concentraciones. Luego de realizar las perturbaciones al caso base, se alter la calidad del refrigerante, y de la misma manera anterior, se realizaron las perturbaciones en la calidad del producto. La evaluacin se realiz por medio, de la descripcin del sistema empleado, estableciendo las propiedades crticas de las variables operacionales del mismo, y la sensibilidad de dichas variables con respecto a la calidad del producto a travs de la aplicacin del simulador HYSYS versin 3.2; de esta manera, se pudo determinar el efecto que produce en el proceso de refrigeracin el aumento o ausencia de dichas impurezas en la corriente, con el fin de definir la eficiencia del sistema de refrigeracin y as identificar los lmites de tolerancia de estos contaminantes para operar un sistema de refrigeracin ptimo. Una vez cumplidos los objetivos especficos planteados, se comprob que al aumentar la concentracin de componentes livianos en un producto a refrigerar, mayor ser la cantidad de calor a

retirar de este, el trabajo de compresin de refrigerante, y por consiguiente, el flujo de refrigerante empleado; mientras que la eficiencia del sistema disminuye. Tambin se pudo comprobar que al aumentar la pureza del refrigerante se aumenta la eficiencia del ciclo.

xi

CONTENIDO

RESOLUCIN ................................................................................................... iv DEDICATORIA .................................................................................................. v AGRADECIMIENTOS...................................................................................... vi RESUMEN .......................................................................................................... x CONTENIDO ....................................................................................................xii CAPITULO 1 ...................................................................................................... 1 INTRODUCCIN............................................................................................... 1 1.1 Resea........................................................................................................ 1 1.2 Planteamiento del problema ...................................................................... 2 1.3 objetivos..................................................................................................... 4 1.3.1 Objetivo General................................................................................. 4 1.3.2 Objetivos Especficos ......................................................................... 4 CAPITULO 2 ...................................................................................................... 5 MARCO TERICO ............................................................................................ 5 2.1 Antecedentes.............................................................................................. 5 2.2 Ubicacin geogrfica de la planta de fraccionamiento.............................. 6 2.3 Generalidades del gas natural .................................................................... 7 2.4 Composicin del gas natural...................................................................... 7 2.4.1 Etano................................................................................................... 8 2.4.2 Propano............................................................................................. 10 2.4.3 Butano............................................................................................... 11 2.5 Clasificacin del gas natural.................................................................... 12 2.5.1Gas dulce ........................................................................................... 12 2.5.2 Gas agrio........................................................................................... 13

xii

2.5.3 Gas rico............................................................................................. 13 2.5.4 Gas pobre .......................................................................................... 13 2.5.5 Gas seco............................................................................................ 13 2.5.6 Gas hmedo ...................................................................................... 13 2.5.7 Gas saturado ..................................................................................... 14 2.6 Gases cidos ............................................................................................ 14 2.6.1 cido sulfhdrico .............................................................................. 14 2.6.2 Dixido de carbono .......................................................................... 14 2.7 Poder calorfico del gas natural ............................................................... 15 2.8 Contenido lquido de un gas .................................................................... 16 2.9 Combustibles obtenidos a partir del gas natural ...................................... 16 2.9.1 Gas Natural Licuado (GNL) ............................................................. 17 2.9.2 Gas Licuado de Petrleo (GLP)........................................................ 17 2.9.3 Lquidos del Gas Natural (LGN) ...................................................... 17 2.9.4 Gas propano (propano comercial) ................................................... 18 2.10 Diagrama de fases (envolvente) ............................................................ 19 2.10.1 Factores que afectan al diagrama de fases ................................... 22 2.10.1.1 La composicin........................................................................ 22 2.10.1.2 Caracterizacin de las fracciones pesadas (C6+) ...................... 22 2.10.1.3 Efecto de impurezas................................................................. 22 2.11 Refrigeracin ......................................................................................... 23 2.11.1 Conceptos bsicos........................................................................... 23 2.11.1.1 Calor ........................................................................................ 23 2.11.1.2 Trabajo..................................................................................... 23 2.11.1.3 Calores especficos .................................................................. 24 2.11.1.4 Calor sensible .......................................................................... 25 2.11.1.5 Calor latente............................................................................. 26 2.11.1.6 Entropa ................................................................................... 29 2.11.1.7 Entalpa.................................................................................... 30
xiii

2.11.1.8 Energa interna......................................................................... 31 2.11.2 Principios Bsicos........................................................................... 32 2.11.3 Refrigeracin mecnica .................................................................. 33 2.11.3.1 Principales equipos involucrados en la refrigeracin mecnica ......................................................................................................................... 33 2.3.11.1.1 Compresores ..................................................................... 33 2.11.3.1.1.1 Compresores centrfugos ........................................... 34 2.11.3.1.1.2 Descripcin del compresor Nuovo Pignone .............. 36 2.11.3.1.2 Condensadores.................................................................. 38 2.11.3.1.2.1 Fin-Fan cooler............................................................ 39 2.11.3.1.3 Evaporadores .................................................................... 40 2.11.3.1.3.1 Chillers....................................................................... 41 2.11.3.1.4 Vlvulas de expansin ...................................................... 44 2.11.3.2 Ciclo de refrigeracin mecnica .............................................. 45 2.11.3.2.1 Fase de Expansin ............................................................ 46 2.11.3.2.2 Fase de Evaporacin......................................................... 47 2.11.3.2.3 Fase de Compresin.......................................................... 48 2.11.3.2.4 Fase de Condensacin ...................................................... 49 2.11.3.2.5 Eficiencia del ciclo ........................................................... 50 2.11.3.3 Refrigerantes............................................................................ 50 2.11.3.3.1 Propiedades de los refrigerantes ....................................... 51 2.11.3.3.2 Refrigerantes ms comunes .............................................. 53 2.11.3.4 Refrigeracin por etapas.......................................................... 55 2.11.3.4.1 Refrigeracin de una sola Etapa ....................................... 56 2.11.3.4.2 Refrigeracin en dos Etapas ............................................. 56 2.11.3.4.3 Refrigeracin en tres Etapas ............................................. 57 2.11.3.4.4 Configuracin del Sistema................................................ 58 2.12 rea de refrigeracin de la planta de fraccionamiento en el oriente del pas .......................................................................................................................... 59
xiv

2.12.1 Descripcin general ........................................................................ 59 2.12.2 Descripcin del sistema de refrigeracin........................................ 62 CAPITULO 3 .................................................................................................... 67 DESARROLLO DEL PROYECTO .................................................................. 67 3.1. Desarrollo ............................................................................................... 67 3.1.1 Distincin de las variables crticas del proceso de refrigeracin mecnica con propano......................................................................................... 67 3.1.2 Definicin de los rangos operacionales de las variables crticas del proceso de refrigeracin mecnica...................................................................... 67 3.1.3 Estudio de la sensibilidad de las variables operacionales, del sistema de refrigeracin mecnica, con respecto a la calidad del producto propano utilizado. Por medio del uso del simulador HYSYS versin 3.2 ........................ 67 3.1.4 Determinacin del efecto que produce en el proceso de refrigeracin mecnica un aumento o ausencia de CO2 y C2H6 en la corriente de propano .... 71 3.1.5 Anlisis de la eficiencia del ciclo de refrigeracin mecnica para cada perturbacin, por CO2 y C2H6, asociada al sistema .................................... 72 3.1.6 Identificacin de los lmites de tolerancia de estos contaminantes para operar un sistema de refrigeracin mecnica ptimo.................................. 72 CAPITULO 4 .................................................................................................... 73 DISCUSIN DE RESULTADOS..................................................................... 73 4.1. Resultados............................................................................................... 73 4.1.1 Caso base .......................................................................................... 73 4.1.2. Caso uno .......................................................................................... 74 4.1.3 Caso dos............................................................................................ 74 4.1.4 Comparacin de los casos y sus perturbaciones............................... 81 4.1.4.1 Potencia de Compresin ............................................................ 81 4.1.4.2 Chillers....................................................................................... 81 4.1.4.3 Carga de refrigerante ................................................................. 81 4.1.4.4 COP ........................................................................................... 82
xv

4.1.4.5 Relacin molar etano/propano................................................... 82 CAPITULO 5 .................................................................................................... 83 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ................................................ 83 5.1 Conclusiones............................................................................................ 83 5.2 Recomendaciones .................................................................................... 85 BIBLIOGRAFA ............................................................................................... 86 METADATOS PARA TRABAJOS DE GRADO, TESIS Y ASCENSO ........ 88

xvi

CAPITULO 1 INTRODUCCIN 1.1 Resea En la actualidad nuestro pas se encuentra entre los pocos pases con mayores reservas de hidrocarburos en el mundo. Generalmente, el gas natural est asociado al petrleo pero tambin existen yacimientos donde el principal producto es el gas, a los cuales se les denomina yacimientos gasferos. Este hidrocarburo est compuesto principalmente por metano, etano, propano, butano y otros productos provenientes del Gas Natural. Hoy en da el Complejo Criognico de Oriente es uno de los ms renombrados del pas y Latinoamrica. Lo integran el Complejo Jusepn y la Planta de Extraccin Criognica de Santa Brbara ambos en el estado Monagas, la Planta de Extraccin de San Joaqun y el Criognico de Jose en el estado Anzotegui. En este ltimo, se procesan lquidos de gas natural (LGN), los cual son fraccionados para obtener Propano, Iso Butano, Normal Butano (gas de bombona) y gasolina, siendo el propano (C3) y el butano (C4) los componentes de mayor aporte econmico en el consumo del mercado interno y exportacin. Estos productos deben manejarse en forma refrigerada, para una mayor obtencin de volmenes de (LGN), lo cual se logra mediante la Refrigeracin Mecnica, la cual consiste en la eliminacin de calor de una sustancia como resultado de su enfriamiento. El trmino refrigeracin, a menudo se aplica al enfriamiento por debajo de la temperatura ambiente. Las operaciones de refrigeracin incluyen un cambio de fase de una sustancia, de modo que sea capaz de sustraer calor, como en la

vaporizacin del amoniaco o la fusin de hielo. La refrigeracin mecnica puede dividirse en dos tipos generales: los sistemas de compresin y los sistemas de absorcin. Ambos sistemas determinan que el refrigerante absorba calor a baja temperatura, por vaporizacin, y que vierta este calor en otro lado, a una temperatura mayor, por condensacin. Los sistemas de absorcin se emplean, sobre todo, en unidades caseras, pero encuentra aplicacin industrial en los casos en que hay disponible vapor de escape econmico. Para el caso particular de esta investigacin se har nfasis en la refrigeracin del propano producto proveniente del fraccionamiento del LGN; sin embargo, cabe destacar que intentar el logro de una pureza de 100 % no se justifica econmicamente. Por consiguiente, el fluido trmico de trabajo normalmente posee mnimas fracciones de etano, butanos y CO2. Consideramos etano y CO2 como impurezas, y se estudiar su impacto en el rendimiento del sistema de refrigeracin con propano, haciendo nfasis en la potencia de compresin, la tasa de circulacin del refrigerante, y la carga trmica del condensador.

1.2 Planteamiento del problema Dimensionar un sistema de refrigeracin para alcanzar las especificaciones del producto es un trabajo complejo, debido a que requiere una seleccin precisa de los equipos para la configuracin ms adecuada del sistema a utilizar, tomando en cuenta, las propiedades fsicas y qumicas del producto, los costos (inversin y operacin), entre otros. Por tal razn, para este trabajo se utilizar el sistema de refrigeracin mecnica con propano existente en una Planta de Fraccionamiento en el Oriente del pas. El producto propano del fraccionamiento, por lo general, tiene

aproximadamente una pureza del 97% con algunas trazas de etano, dixido de 2

carbono, isobutano, n-butano; siendo los dos primeros los que consideremos como impurezas para el caso en estudio. Como las capacidades calorficas de una mezcla dependen de la composicin de la misma, la cantidad de calor que se le debe retirar para alcanzar la temperatura de especificacin de refrigeracin vara en funcin de la composicin del producto. Esta variabilidad de composicin, por lo tanto, puede afectar el desempeo del sistema, dificultando alcanzar la especificacin del producto o generar sobre- cargas en los equipos e incluso deteriorarlos; adems puede ocasionar un insuficiente nivel de refrigeracin del tanque de almacenamiento de propano, lo que produce situaciones crticas de alto riesgo por variaciones de presin generadas por los vapores no condensados de la mezcla. Para fijar la carga de refrigerante se deben establecer la carga, temperatura y presin del producto de proceso y las especificaciones finales; y para el coeficiente de eficiencia del ciclo de refrigeracin se debe relacionar el efecto refrigerante y el calor de compresin. Por su parte, el trabajo realizado por el compresor depender del calor generado en l y la masa de refrigerante empleada. En este trabajo se realizar la evaluacin del efecto del dixido de carbono y etano contenidos en una corriente de propano, proveniente de una planta de fraccionamiento en el Oriente del pas, sobre las variables operacionales del sistema de refrigeracin existente. Dicha evaluacin se realizar por medio, de la descripcin del sistema que se va a emplear, estableciendo las propiedades crticas de las variables operacionales del mismo, y la sensibilidad de dichas variables con respecto a la calidad del producto a travs de la aplicacin del simulador HYSYS; y poder determinar el efecto que produce en el proceso de refrigeracin el aumento o ausencia de dichas impurezas en la corriente, con el fin de definir la eficiencia del sistema de

refrigeracin y as identificar los lmites de tolerancia de estos contaminantes para operar un sistema de refrigeracin ptimo.

1.3 objetivos

1.3.1 Objetivo General Evaluar el efecto del dixido de carbono y etano presentes en el producto propano sobre las variables del sistema de refrigeracin mecnica de una Planta de Fraccionamiento en el Oriente del pas.

1.3.2 Objetivos Especficos 1) Distinguir las variables crticas del proceso de refrigeracin mecnica con propano. 2) Definir los rangos operacionales de las variables crticas del proceso de refrigeracin mecnica. 3) Estudiar la sensibilidad de las variables operacionales, del sistema de refrigeracin mecnica, con respecto a la calidad del producto propano utilizado, por medio del uso del simulador HYSYS versin 3.2. 4) Determinar el efecto que produce en el proceso de refrigeracin mecnica un aumento o ausencia de CO2 y C2H6 en la corriente de propano. 5) Analizar la eficiencia del ciclo de refrigeracin mecnica para cada perturbacin, por CO2 y C2H6, asociada al sistema. 6) Identificar los lmites de tolerancia de estos contaminantes para operar un sistema de refrigeracin mecnica ptimo.

CAPITULO 2 MARCO TERICO

2.1 Antecedentes Dr. Moshfeghian, M. (2008). En esta investigacin se demostr el efecto de las impurezas presentes en el fluido trmico sobre el rendimiento de un ciclo sencillo de refrigeracin mecnica con propano, as como uno de dos etapas con un separador economizador. Se analiz el efecto sobre la potencia de compresin, el caudal de circulacin de propano, y la carga trmica del condensador. Se us el propano puro como fluido trmico, ste presenta pequeas trazas de impurezas tales como el etano y los butanos, ya que una pureza de 100 % de propano es imprctico bajo consideraciones econmicas. Tambin, se asumi una eficiencia isoentrpica de 75 % para todos los casos. Para el separador economizador, se aplic la presin entre etapa optimizada, lo cual redujo la potencia total de compresin requerida. En este estudio todos los ejemplos fueron arrojados aplicando lo disponible en el sistema HYSYS software (2). Para el anlisis del impacto de las impurezas (C2, i-C4 y n-C4) sobre el sistema de refrigeracin, se estudiaron 11 casos, fijando como caso base una concentracin de propano de 100 % y los casos restantes se bas en la variacin de los porcentajes de las impurezas, aumentando en 1 % la concentracin de C2, progresivamente, hasta el caso 6 y en 0,5 % i-C4 y de igual manera para n-C4 desde el caso 7 hasta el caso 11.

De acuerdo a los resultados obtenidos, se concluy que el etano tuvo poco efecto sobre la tasa de circulacin, en discordancia con el impacto de los butanos. El aumento de las impurezas de butanos caus una disminucin en la tasa de circulacin. Los butanos no representaron mayor impacto sobre las cargas de condensacin, y compresin. Sin embargo, la presencia de etano aument la carga trmica del condensador, y el compresor. El impacto de las impurezas sobre el comportamiento del separador economizador fue menos pronunciado que el del ciclo sencillo de refrigeracin. [1] 2.2 Ubicacin geogrfica de la planta de fraccionamiento La planta de Fraccionamiento de la cual se estn tomando los datos de alimentacin de propano producto y propano refrigerante para la realizacin de este proyecto, se encuentra ubicada en la Costa entre Puerto Pritu y Barcelona en la zona norte del estado Anzotegui, en la autopista Rmulo Betancourt, tramo Puerto PrituBarcelona.

Figura 2.1. Ubicacin geogrfica de La Planta de Fraccionamiento

2.3 Generalidades del gas natural El gas natural es una mezcla en proporciones variables de compuestos gaseosos que pueden ser orgnicos e inorgnicos. En la actualidad el gas natural constituye un recurso fundamental para nuestro pas. Por lo tanto, se hace necesario impartir una preparacin adecuada al personal que ha de tener responsabilidades de manejar este recurso. En el gas natural, ms del 90% en porcentaje molar, es ocupado por los compuestos orgnicos de tipo parafnico. Entre stos se pueden nombrar los siguientes: Metano, Etano, Propano, Normal Butano, Iso-Butano, Normal Pentano, Iso-Pentano, Hexanos y C7+, cuyas concentraciones individuales son muy pequeas. Por esta razn, no se justifica la identificacin en el laboratorio de los integrantes del compuesto C7+. A condiciones ambientales los componentes del gas natural: Metano, Etano, Propano, Normal Butano e Iso-Butano son gases, y el resto de los componentes son lquidos. Fsicamente, todos los componentes del gas natural son incoloros e inspidos. Adems son buenos combustibles, ya que al reaccionar con el oxgeno generan abundante calor. 2.4 Composicin del gas natural En la tabla 2.1, se indica los componentes que pueden estar presentes en el gas natural, su formula qumica, el nombre con el que se conoce cada compuesto y la variacin porcentual en la que se pueden encontrar. [2]

Tabla 2.1. Componentes del gas natural con sus respectivas proporciones molares. [2] COMPONENTES METANO ETANO PROPANO N-BUTANO ISO-BUTANO N-PENTANO ISO-PENTANO HEXANO HEPTANO NITRGENO DIXIDO DE CARBONO OXGENO SULFURO DE HIDRGENO HELIO CONOCIDOS C1 C2 C3 n-C4 i-C4 n-C5 i-C5 C6 C7 N2 CO2 O2 H2S He SMBOLO CH4 C2H6 C3H8 C4H10 C4H10 C5H12 C5H12 C6H14 C7H16 N2 CO2 O2 H2S He % MOLAR 55.00 98.00 0.10 20.00 0.05 12.00 0.05 3.00 0.02 2.00 0.01 0.80 0.01 0.80 0.01 0.50 0.10 0.40 0.10 0.50 0.20 30.00 0.09 0.30 TRAZAS 28.00 TRAZAS 4.00

2.4.1 Etano Gas que en su estado natural es incoloro, inodoro e inspido, ligeramente ms pesado que el aire. Su temperatura de condensacin a presin normal es de -88.6 C. Sus lmites de explosividad inferior y superior en el aire son 2.9 y 13.0 por ciento en

volumen. Es el segundo miembro de la serie de las parafinas o alcanos. Su frmula condensada es C2H6. Se obtiene por fraccionamiento de los lquidos del gas natural. Se usa como materia prima para la fabricacin de etileno. [3]

Tabla 2.2. Principales propiedades del etano (C2). [4] Frmula qumica Peso molecular (Lb/mol) Punto de ebullicin (F y 14.696 psia) Punto de enfriamiento (F y 14.696 psia) ndice refractivo (nD) Presin crtica (psia) Temperatura crtica (F) Volumen especfico (ft3/Lb) Gravedad especfica Factor Z (F y 14.696 psia) Gravedad especfica (aire= 1) Cp (14.696 psia y 60F, Btu/(Lb* F)) Cp lquido (.696 psia y 60F, Btu/(Lb* F) Calor de vaporizacin (14.696 psia, punto de ebullicin) (Btu/Lb) Aire requerido para combustin de gas ideal (ft3 de aire/ft3 de gas) Lmite de flamabilidad, % en volumen en una mezcla de aire C2H6 30.07 -127.48 -297.6 1.21403 707.8 90.07 0.0783 0.35619 0.9919 1.0382 0.40782 0.97225 211.14 16.710 Bajo: 2.9 Alto: 13

2.4.2 Propano Gas que cuando puro es incoloro e inodoro, ms pesado que el aire. Su temperatura de condensacin a la presin atmosfrica normal es -42.5 C. Es el tercer miembro de la serie de parafinas o alcanos; su frmula condensada es C3H8. Se obtiene por fraccionamiento de los lquidos del gas natural, de los condensados y de varios procesos de refinacin, tales como la destilacin atmosfrica del petrleo crudo, la desintegracin cataltica y la reformacin de naftas. A 37.8 C de temperatura se licua a 12.9 atmsferas de presin). [3]

10

Tabla 2.3. Principales propiedades del propano (C3). [4] Frmula qumica Peso molecular (Lb/mol) Punto de ebullicin (F y 14.696 psia) Presin de vapor (psia y 100 F) Punto de enfriamiento (F y 14.696 psia) ndice refractivo (nD) Presin crtica (psia) Temperatura crtica (F) Volumen especfico (ft3/Lb) Gravedad especfica Factor Z (F y 14.696 psia) Gravedad especfica (aire= 1) Cp (14.696 psia y 60F, Btu/(Lb* F)) Cp lquido (.696 psia y 60F, Btu/(Lb* F) Calor de vaporizacin (14.696 psia, punto de ebullicin) (Btu/Lb) Aire requerido para combustin de gas ideal (ft3 de aire/ft3 de gas) Lmite de flamabilidad, % en volumen en una mezcla de aire 2.4.3 Butano Gas que cuando es puro es incoloro e inodoro, ms pesado que el aire; su temperatura de ebullicin a la presin atmosfrica normal es -0.5 C; sus lmites inferior y superior de explosividad en el aire son 2.1 por ciento y 9.5 por ciento, respectivamente. Es el cuarto miembro de la serie de parafinas o alcanos; su frmula condensada es C4H10. Al igual que el propano, se obtiene por fraccionamiento de los lquidos del gas natural, de los condensados y de algunos procesos de refinacin, como la destilacin atmosfrica del petrleo crudo, la desintegracin cataltica y la reformacin de naftas. Se licua fcilmente a la temperatura ambiente (a 37.8 C de temperatura se licua a 3.51 atmsferas de presin), por lo cual en su estado lquido se vaporiza fcilmente. [3] C3H8 44.097 -43.73 188.86 -305.72 1.29480 615.0 205.92 0.0727 0.50698 0.9825 1.5226 0.38852 0.61996 183.01 23.871 Bajo: 2.0 Alto: 9.5

11

Tabla 2.4. Principales propiedades del butano (C4). [4]

i-C4 n-C4 C4H10 58.123 31.08 51.719 -217.03 1.33631 548.8 305.51 0.0703 0.88402 0.9667 2.0068 0.39499 0.57272 165.61 31.032 Alto: 8.5 Alto: 9.0

Frmula qumica Peso molecular (Lb/mol) Punto de ebullicin (F y 14.696 psia) Presin de vapor (psia y 100 F) Punto de enfriamiento (F y 14.696 psia) ndice refractivo (nD) Presin crtica (psia) Temperatura crtica (F) Volumen especfico (ft3/Lb) Gravedad especfica Factor Z (F y 14.696 psia) Gravedad especfica (aire= 1) Cp (14.696 psia y 60F, Btu/(Lb* F)) Cp lquido (.696 psia y 60F, Btu/(Lb* F) Calor de vaporizacin (14.696 psia, punto de ebullicin) (Btu/Lb) Aire requerido para combustin de gas ideal (ft3 de aire/ft3 de gas) Lmite de flamabilidad, % en volumen en una mezcla de aire 2.5 Clasificacin del gas natural

C4H10 58.123 10.78 75.598 -255.96 1.3251 527.9 274.41 0.0714 0.56286 0.9711 2.0068 0.38669 0.57066 157.23 31.032 Bajo: 1.8 Bajo: 1.5

Segn su contenido el gas se puede clasificar de la siguiente manera: 2.5.1Gas dulce

Es aquel que contiene cantidades de sulfuro de hidrogeno (H2S), menores a 4 ppm. La GPSA, asociacin procesadora y proveedora de gas, define un gas apto para ser transportado y comercializado a aquel gas que contiene menos de 4 ppm de H2S; menos de 3.0 % de CO2 y no ms de 6 7 libras de agua por millones de pies cbicos en condiciones normales (PCN).

12

2.5.2 Gas agrio Es aquel que contiene impurezas cidas, cantidades apreciables de sulfuro de hidrogeno (H2S), dixido de carbono (CO2) y otros componentes cidos (COS, CS2, mercaptanos, etc.), razn por la cual se vuelve corrosivo en presencia de agua libre.

2.5.3 Gas rico Es un gas natural del cual se pueden obtener cantidades apreciables de hidrocarburos lquidos C3+, aproximadamente de 3 GPM (galones por mil pies cbicos de gas en condiciones normales). Posee alto poder calorfico.

2.5.4 Gas pobre Es un gas que prcticamente est formado por metano (C1) y etano (C2). Generalmente la composicin de metano est por encima del 85 % y por lo tanto, tiene bajo poder calorfico.

2.5.5 Gas seco La GPSA acepta este trmino aplicado a un gas cuyo contenido de agua ha sido reducido mediante un proceso de deshidratacin. Comnmente, gas natural con un contenido muy bajo de componentes condensables, que no tiene hidrocarburos licuables. A pesar de que es muy frecuente hablar de gas seco al referirse a aquel que no tiene agua, el concepto verdadero lo describe como un fluido sin componentes pesados de hidrocarburos que se pueden licuar.

2.5.6 Gas hmedo

13

Es un gas natural que contiene hidrocarburos pesados en forma de neblina (lquido).

2.5.7 Gas saturado Es un gas natural que contiene el mximo de vapor de agua que puede absorber a una determinada presin y temperatura. [2]

2.6 Gases cidos Al H2S y al CO2, se les denomina gases cidos del gas natural. En muchos campos de donde es extrado el gas natural, la presencia de estos compuestos es elevada, los cuales le dan la denominacin de amargo. 2.6.1 cido sulfhdrico El cido sulfhdrico, tambin conocido como sulfuro de hidrgeno, tiene la caracterstica de tener un desagradable olor y ser muy txico. Cuando es separado del gas natural mediante el proceso de endulzamiento, es enviado a plantas recuperadoras de azufre en donde es vendido en forma lquida para sus diversos usos industriales.

2.6.2 Dixido de carbono El dixido de carbono, es un gas incoloro e inodoro, que a concentraciones bajas no es txico, pero en concentraciones elevadas, incrementa la frecuencia respiratoria y puede llegar a producir sofocacin. Se puede licuar fcilmente por compresin a 0 C y 36 atm, sin embargo, cuando se enfra a presin atmosfrica, se condensa como slido en lugar de hacerlo como lquido. Es soluble en agua y la

14

solucin resultante puede ser cida como resultado de la formacin de cido carbonilo, he aqu la propiedad corrosiva que el CO2 presenta en presencia de agua. [5] 2.7 Poder calorfico del gas natural Una de las caractersticas del gas natural es su poder calorfico, el cual se determina por anlisis de laboratorio, utilizando uno de los varios tipos de calormetros disponibles. Adems, el poder calorfico del gas se considera para determinar su calidad como combustible y, por ende, su precio. (Ec. 2.1)

La correccin indicada se aplica a la combustin del gas, ya que la presencia de agua en el gas ser fuente de transferencia de calor adicional al agua que es sometida al incremento de temperatura en el calormetro. En el sistema angloamericano, al poder calorfico del gas se le llama Unidad Trmica Britnica (BTU) y se define como la cantidad de calor requerida para aumentar la temperatura de 1 libra (453,592 gramos) de agua a un grado Fahrenheit hasta la temperatura de su mxima densidad que es 39,2 F. Un BTU es, aproximadamente, igual a 0,252 kilocaloras. El gas natural puede tener de 8.000 a 11.115 kilocaloras/metro cbico, lo que equivale a 900 y 1.250 BTU/pie cbico, respectivamente. El petrleo crudo tiene poder calorfico que va de 8.500 a 11.350 caloras por gramos o 15.350 a 22.000 BTU por libra. As que, por medio del poder calorfico del gas natural en general o de sus componentes en particular, y el poder calorfico de los crudos, es posible hacer clculos que permiten determinar que tantos metros cbicos o pies cbicos de gas equivalen a un metro cbico o barriles de petrleo. Este tipo de equivalencia es de

15

referencia comn en la industria. Especficamente, el precio que se le asigna a determinado gas se basa en una unidad de volumen: metro cbico o pie cbico. Sin embargo, como los volmenes de entrega por lo general son muy grandes se opta por el millar de metros o pies cbicos. Tambin se emplea el poder calorfico, expresado en millones de caloras o de BTU. En el caso de gases licuados, en vez del volumen o del poder calorfico, se hace referencia al peso en kilos o libras. [6] 2.8 Contenido lquido de un gas Tambin se conoce con el nombre de riqueza de un gas. Se define como el nmero de galones de lquido que pueden obtenerse de 1000 pies cbicos normales de gas natural. Se expresa generalmente con las letras GPM. Es un factor muy usado y conocido principalmente en problemas relacionados con plantas de extraccin de lquidos del gas natural. Debido a que solo el propano y compuestos ms pesados, pueden en la prctica recuperarse como lquidos, el metano y etano no se consideran al calcular el contenido de lquido (GPM) del gas natural.

(Ec. 2.2) Donde: Yi: fraccin molar del componente i. i : densidad del componente i. 2.9 Combustibles obtenidos a partir del gas natural De acuerdo a la composicin del gas natural se definen los siguientes trminos, comenzando desde el ms liviano al ms pesado: Gas Natural Licuado (GNL), Gas Licuado de Petrleo (GLP), Lquidos del Gas Natural (LGN).

16

2.9.1 Gas Natural Licuado (GNL) El gas natural licuado est compuesto bsicamente por metano, el cual es sometido a procesos criognicos con la finalidad de bajar su temperatura hasta -161 C para licuarlo y as, reducir su volumen en una relacin 600:1 entre el volumen que ocupa en estado gaseoso y el ocupado en forma lquida, para poder transportarlo en grandes cantidades hacia centros de consumo, utilizando buques cisternas metaneros, diseados para tal fin.

2.9.2 Gas Licuado de Petrleo (GLP) El gas licuado de petrleo es una mezcla, en proporcin variable, de dos componentes del gas natural, propano y butanos, que a temperatura ambiente y presin atmosfrica se encuentran en estado gaseoso, estos se pueden licuar a esa presin si se enfran hasta -43 C.[1]

2.9.3 Lquidos del Gas Natural (LGN) Los componentes que son separados de las impurezas y del metano en forma lquida, es decir, una mezcla de propano e hidrocarburos ms pesados se conocen como lquidos del gas natural (LGN), que se utilizan como combustibles y materia prima, siendo esta ltima usada principalmente por la Industria Petroqumica. [2]

17

Tabla 2.5. Especificaciones de Gas Licuado de Petrleo. [4]

Caractersticas del Producto Designacin del Producto Propano Comercial Butano Comercial B-P Mezclas Comercial Predomina mezclas de butanos y/o butilenos con propano y/o propileno 208 1434 Propano H-D5 volumen de lquido de propano no menos de 90%; volumen de lquido de propileno no ms de 5%. 208 1434

Composicin

Predomina Propano y/o Propileno

Predomina Butanos y/o Butilenos

Presin de vapor a 100 F, psig, mx. a 37,8 C, mx kPa (GA),. Residuos voltiles: La temp de evaporacin en un 95%, F, mx. El butano y ms pesado, mximo porcentaje de volumen de lquido. Pentano y ms pesado, mximo porcentaje de volumen de lquido. Total de Azufre, ppm

208 1434

70 483

37

36

36

37

2.5 185

2.0 140

2.0 140

2.5 123

2.9.4 Gas propano (propano comercial) Es un gas licuado de petrleo cuyo componente principal es el Propano. Se le comercializa a granel a travs de camiones cisternas, especialmente construidos para esta actividad. Su poder calorfico superior es de 12.000 Kcal/kg aproximadamente, y su composicin tpica es: [16]

18

Tabla 2.6. Composicin del gas propano. [16] COMPONENTE PROPANO BUTANO ETANO SMBOLO C3H8 C4H10 C2H6 TOTAL % MOLAR 85 14 1 100

2.10 Diagrama de fases (envolvente) El gas natural es una mezcla de hidrocarburos de composicin compleja y su estado va a depender de la composicin de las condiciones de presin y temperatura a la cual se encuentra. Para poder analizar su comportamiento, es necesario realizar un estudio de fases. El objetivo de este estudio es llegar a predecir las cantidades y composiciones de las fases en equilibrio a cualquier condicin de presin y temperatura, para poder as evaluar las propiedades fsicas del gas natural. Para una mezcla multicomponente, el diagrama de fases va a depender de la temperatura, la presin, el volumen y la composicin. En la figura 2.2, se ilustra un diagrama P T tpico para un gas natural de una composicin determinada, donde solo se muestran las fases de lquido y gas. En el diagrama P T de una mezcla multicomponente, las curvas de roco y de burbuja ya no coinciden, sino que forman una lnea envolvente que encierra a la regin bifsica (a diferencia del diagrama de un componente puro, donde forman una sola lnea). El diagrama est presentado para una composicin dada, una composicin diferente en el sistema hace que la forma y posicin del diagrama se modifique. Las curvas dentro de la regin bifsica representan lneas de calidad constante. Parten del punto crtico C y son esencialmente paralelas a las curvas de roco (representa el 100% de vapor) y de burbuja (representa el 0% de vapor).

19

La lnea NI representa un proceso tpico de transporte de gas en una tubera, desde que sale de la fuente (esta puede ser una planta compresora o una estacin de flujo) hasta que llega al sumidero (puede ser una planta de procesamiento de gas). El punto P llamado cricondenbrico, para un sistema multicomponente, es la presin ms alta a la cual pueden coexistir en equilibrio las fases lquido y vapor, y el punto M llamado cricondentrmico, es la temperatura ms alta a la cual pueden coexistir en equilibrio las fases lquido y vapor. A medida que el gas fluye a lo largo de la tubera, sufre una cada de presin debido a la friccin, cambio de elevacin y a la aceleracin. Al mismo tiempo, el gas puede incrementar o bajar su temperatura, dependiendo si est ms fro ms caliente que el ambiente que lo rodea, tambin puede enfriarse por el efecto Joule Thompson. En el proceso de explotacin de un yacimiento de gas condensado, el gas puede sufrir condensacin retrgrada (debido a una disminucin de presin), esta mezcla de hidrocarburos se encuentra en el yacimiento naturalmente a una temperatura entre la crtica y la cricondentrmica como se observa en la isoterma (ABDE). A la presin del punto A, la mezcla se encuentra en fase gaseosa y al disminuir la presin isotrmicamente se alcanza el punto de roco B dentro del rea rayada, la declinacin de la presin produce condensacin de una parte de la mezcla, a este fenmeno se le llama condensacin retrgrada isotrmica, a diferencia de la condensacin isotrmica normal la cual ocurre por un aumento de presin. Una mayor reduccin de presin permite a las molculas de componentes pesados su normal vaporizacin hasta alcanzar nuevamente el punto de roco E. [2]

20

Figura 2.2. Diagrama de fases para un gas natural. [2]

Figura 2.3. Diagrama P-H del propano. [4]

21

2.10.1 Factores que afectan al diagrama de fases 2.10.1.1 La composicin A medida que aumentan las fracciones pesadas en el gas natural, el diagrama se correr ms hacia la derecha, lo cual implica que la temperatura de roci aumenta. 2.10.1.2 Caracterizacin de las fracciones pesadas (C6+) La caracterizacin de las fracciones pesadas muestra el efecto de stas en la forma del diagrama de fases. Mientras la caracterizacin tienda ms a las fracciones pesadas como el C8 o el C10, se obtiene que el punto cricondenbrico est a una presin mayor, y que la curva de roco est ms inclinada hacia la derecha, el efecto sobre la curva de burbuja es menos apreciable. Es recomendable tener los anlisis extendidos hasta las fracciones pesadas (C9+ por lo menos) cuando se realizan estudios sobre condensacin de lquidos en gasoductos, esto debido a la sensibilidad de la curva de roco con respecto a la variacin de las fracciones pesadas. En caso contrario se debe recurrir a los mtodos predictivos de caracterizacin de fracciones pesadas. 2.10.1.3 Efecto de impurezas Los hidrocarburos cuando son extrados, vienen acompaados frecuentemente de impurezas tales como agua (H2O), sulfuro de hidrgeno (H2S) y nitrgeno (N2). Debido a que el agua tiene una presin de vapor baja y adems es virtualmente inmiscible con los hidrocarburos en estado lquido, su influencia en el diagrama de fases es poco significativa, excepto a bajas presiones y altas temperaturas. El CO2 y el H2S tienden a bajar el cricondenbrico de la mezcla y el N2 tiende a aumentarlo. [2] 22

2.11 Refrigeracin Los sistemas de refrigeracin son usuales en la industria de procesamiento del Gas Natural y los procesos relacionados con refinacin de petrleo, industrias qumicas y petroqumicas. Algunas aplicaciones para refrigeracin incluyen recobro de LGN, recobro de GLP, control del punto de roco de los hidrocarburos, condensacin de reflujo para fracciones de hidrocarburos livianos, y plantas de GNL.
[4]

2.11.1 Conceptos bsicos 2.11.1.1 Calor El calor se define como la forma de energa que se transfiere entre dos sistemas (o un sistema y sus alrededores) debido a una diferencia de temperatura. Una interaccin de energa es calor si solo ocurre debido a una diferencia de temperatura. De ello se deduce que no hay ninguna transferencia de calor entre dos sistemas que se encuentran a la misma temperatura. El calor tiene unidades de energa, siendo el KJ (o BTU) una de las ms comunes. Q= E cuando W=0 (Ec. 2.3) Donde: Q: Calor, (BTU/h). W: Trabajo, (BTU/h). E: Diferencial de energa, (BTU/h). 2.11.1.2 Trabajo

23

Es una transferencia de energa asociada con una fuerza que acta a lo largo de una distancia. La elevacin de un embolo, un eje girando y un alambre elctrico que cruzan las fronteras del sistema son casos asociados con interacciones de trabajo. El trabajo es tambin una forma de energa como el calor y en consecuencia tiene unidades de energa como KJ. -W= E cuando Q=0 (Ec. 2.4)

Debido a lo mencionado anteriormente el principio de la conservacin de la energa para un sistema cerrado se expresa de la siguiente manera: Q-W= E 2.11.1.3 Calores especficos Se define como la energa requerida para elevar la temperatura de una masa unitaria de una sustancia en un grado. En la termodinmica interesan dos tipos de calores especficos, Cv y Cp. El calor especfico a volumen constante, Cv, puede considerarse como la energa requerida para aumentar la temperatura de una masa unitaria de una sustancia en un grado, cuando el volumen se mantiene constante. La energa requerida para hacer lo mismo cuando la presin se mantiene constante, es el calor especfico a presin constante Cp. El calor especfico a presin constante siempre es mayor que Cv, debido a que a presin constante el sistema se expande y la energa para este trabajo de expansin tambin debe suministrarse al sistema. Los calores especficos son expresados en trminos de otras propiedades termodinmicas, entonces, consideremos un sistema cerrado estacionario sometido a un proceso a volumen constante (Wb=0). La relacin de la primera ley para este proceso se expresa en la forma diferencial como: (Ec. 2.5)

24

 q W

otro

= du

(Ec. 2.6)

Donde du representa la variacin en la energa interna del sistema. El lado izquierdo de la ecuacin (q Wotro) representa la cantidad de energa transferida en forma de calor y/o trabajo de la definicin de Cv, esta energa debe ser igual a C,dT donde dT, es el cambio diferencial en la temperatura y se tiene que:
u Cv = T v

(Ec.

2.7) De modo similar es posible obtener una expresin para el calor especfico a presin constante Cp, si se considera un proceso a presin constante (Wb+u=h). [7] Esto produce:
h Cp = T P

(Ec. 2.8)

2.11.1.4 Calor sensible

2

h =

dT

V [
1

/ T

)p

]dP
(Ec. 2.9)

La siguiente ecuacin expresa el cambio de entalpia, para un fluido donde no ocurre cambio de fase entre los puntos (1) y (2). No es conveniente resolver el segundo trmino de esta ecuacin manualmente. Sin embargo, es trivial o cero para los siguientes casos: Gases ideales Presin constante, dP=0 Lquidos considerados como incompresibles

25

Para estos tres casos, la entalpia es una funcin matemtica dependiente solamente de la temperatura y se expresa de la siguiente manera Cp = A + BT + CT2 (Ec. 2.10)

Donde: A, B y C, son constantes que dependen de la composicin del sistema y T, es la temperatura absoluta 2.11.1.5 Calor latente El calor latente es la cantidad de energa (entalpia), para cambiar de la fase de estado liquido a estado de vapor. Debe suministrarse energa para vaporizar, la cual es liberada en la condensacin. Si se utiliza calor especfico en un proceso que involucra un cambio de fase, el clculo se divide en dos pasos: 1) calcular el calor sensible debido al cambio en la presin y temperatura y 2) determinar el cambio de calor latente. La variacin de entalpia total (h), es la suma de estos dos. Si h se obtiene restando las entalpias de lquido y vapor, los efectos del cambio de fases se incluyen automticamente. Se puede calcular calor latente para sustancias puras de la tabla o figura para las sustancias involucradas mediante la sustraccin de los valores de entalpia para lquido y vapor saturado. Cuando no hay disponibilidad de tablas o figuras para estos clculos, se utiliza la siguiente ecuacin.
hL dP = A dT T (Vg VL )

(Ec. 2.11)

Donde: 26

P: presin, (psia) T: temperatura, (R) hL: calor latente, (BTU/lb) Vg: volumen especfico del vapor, (pie3/lb) VL: volumen especfico del lquido, (pie3/lb) A: ctte. de correlacin, 5,40 (Si V esta en trminos de cm3/g, A = 1000) El trmino Vg generalmente es mucho ms grande que VL, por lo tanto este se puede ignorar y as se obtiene:

(hL )( g ) dP = A dT T

(Ec. 2.12)

El valor de (dP/dT) se puede obtener de la curva de presin de vapor, este valor se encuentra al obtener una pendiente (P/T) en la regin de T.

Figura 2.4. Curva de presin de vapor. [8]

27

La siguiente es una correlacin basada en el peso molecular de un fluido, su gravedad API y su punto de ebullicin promedio. Dos de estos tres fijan el calor latente; el uso de los dos primeros se recomienda cuando se dispone de la siguiente figura 2.5.

Figura 2.5. Correlacin para determinar calor latente de una mezcla. [8]

El calor latente que se muestra es a la presin atmosfrica, el cual disminuir con un incremento de la presin. Lo que sigue es la correccin de presin adecuada para el uso de esta correlacin: Disminucin del calor latente de 17 Kj/Kg para cada incremento de 1.0 Mpa por encima de la presin atmosfrica [incremento de 5 Btu/lbm por 100 psi]. Se puede usar la figura (arriba) con la siguiente ecuacin:
C pa = 2.96 1.34 + T (0.00620 0.00234 )

(Ec. 2.13)

28

Para determinar la carga de calor en un calentador, donde ocurre vaporizacin parcial de lquido. El calor latente de algunas mezclas se puede obtener del apndice 8A del Campbell. Se busca la entalpia de vapor a una presin y temperatura dada, restando la entalpia de lquido a la misma temperatura. Las siguientes ecuaciones representan otra correlacin para el calor latente de mezclas de hidrocarburos a la presin atmosfrica o cercana a ella. Sistema mtrico: hL = (4.19)(T/M)[8.75+4.75*log(T)] Sistema ingls: hL = (T/M)(7.58+4.57*log(T)) Donde: T: punto de burbujeo promedio, (R) hL: calor latente, (BTU/lb) M: peso molecular. [8] 2.11.1.6 Entropa Es una medida del desorden molecular de un sistema, conforme un sistema se vuelve ms desordenado, las posiciones de las molculas son menos predecibles y aumenta la entropa, la entropa de una sustancia en fase solida es menor que la de una sustancia en fase gaseosa. La entropa describe lo irreversible de los sistemas termodinmicos. En termodinmica, la entropa (simbolizada como S) es la magnitud fsica que mide la parte de la energa que no puede utilizarse para producir trabajo. La entropa se define como: (Ec. 2.14) (Ec. 2.15)

29

 Q dS = T int rev

(Kj/K)

(Ec. 2.16)

Esta es una propiedad extensiva de un sistema y algunas veces se le conoce como entropa total. La entropa por unidad de masa, es una propiedad intensiva y se mide con la unidad (Kj/ (Kg*K)). El termino entropa se refiere a la entropa total y a la entropa por unidad de masa, ya que el contexto clarifica a cul de ellas se hace referencia. En cambio, la entropa de un sistema durante un proceso se determina al integrar la ecuacin 2.16, entre los estados inicial y final:
2 Q S = S 2 S 1 = 1 T int rev

(Kj/K)

(Ec. 2.17)

2.11.1.7 Entalpa Es una magnitud de termodinmica simbolizada con la letra H, la variacin de entalpa expresa una medida de la cantidad de energa absorbida o cedida por un sistema termodinmico o, lo que es lo mismo, la cantidad de energa que tal sistema puede intercambiar con su entorno. La entalpa se define mediante la siguiente frmula:
H = U + PV

(Ec. 2.18)

Donde: H: entalpa (J). U: energa interna (J). P: presin del sistema (Pa). V: volumen del sistema (m3).

30

2.11.1.8 Energa interna Es el resultado de la energa cintica de las molculas o tomos que lo constituyen, de su energa de rotacin y vibracin, adems de la energa potencial intermolecular debida a las fuerzas de tipo gravitatoria, electromagntica y nuclear, que constituyen conjuntamente las interacciones fundamentales. En termodinmica se deduce la existencia de una ecuacin de la forma:

U = U (S , V , N )

(Ec. 2.19)

Esta ecuacin es conocida como ecuacin fundamental en representacin de energas. La importancia de la misma radica en que concentra en una sola ecuacin toda la informacin termodinmica de un sistema. La obtencin de resultados concretos a partir de la misma se convierte entonces en un proceso sistemtico. Si calculamos su diferencial:

U U U dU = dN dV + dS + N V S
Se definen sus derivadas parciales: U La temperatura T = S U P= La presin V U El potencial qumico = N

(Ec. 2.20)

Como T, P y son derivadas parciales de U, sern funciones de las mismas variables que U:

Estas relaciones reciben el nombre de ecuaciones de estado. [7] 31

2.11.2 Principios Bsicos La refrigeracin se basa primordialmente en dos principios bsicos conocidos como la primera y la segunda ley de la termodinmica. La primera de ellas establece que la energa no se crea ni se destruye. Si desaparece energa en una forma, debe reaparecer en otra, es decir, no se puede aparecer energa en una manifestacin sin que se registre una reduccin correspondiente en otra de sus formas. La segunda ley indica que ningn sistema puede recibir calor a una temperatura dada y, rechazarlo o emitirlo a una temperatura superior, sin que el medio que lo rodea efecte un trabajo en el mismo. El calor fluye siempre del cuerpo ms caliente al cuerpo ms fro. Si se toman en cuenta las consideraciones de esta ley, el ciclo de refrigeracin ideal es un ciclo de Carnot que consiste en dos procesos isotrmicos (T=0) y dos adiabticos (Q=0). La refrigeracin se emplea para remover el calor de reacciones qumicas, licuar gases de proceso, separar gases por destilacin y condensacin y purificar productos mediante la congelacin de separacin selectiva de un componente de una mezcla lquida. La refrigeracin se emplea tambin en forma amplia en el acondicionamiento de aire de zonas de plantas industriales, con fines de confort y en aplicaciones asociadas con procesos y el aprovechamiento trmico ambiental. Entre las principales aplicaciones en la industria petrolera se incluyen: Purificacin de aceites lubricantes. Reacciones a bajas temperaturas. Separacin de hidrocarburos voltiles. Deshidratacin del gas natural. Licuefaccin del gas natural o de sus componentes. Procesos criognicos.

32

2.11.3 Refrigeracin mecnica Es el proceso mediante el cual se reduce la temperatura de una sustancia por debajo de la que prevalece en su ambiente. Se refiere al proceso que usa un compresor para aumentar la presin de un refrigerante a una presin condensable. [9] El efecto de refrigeracin puede ser obtenido usando uno de estos ciclos: Compresin Expansin del vapor. Absorcin. Chorro de vapor (compresin agua-vapor). [4]

2.11.3.1 Principales equipos involucrados en la refrigeracin mecnica

Figura 2.6. Diagrama general de un ciclo de refrigeracin por compresinexpansin. [4] 2.3.11.1.1 Compresores Los compresores son mquinas que elevan la presin de un fluido. Aunque siempre se pueden considerar como sistemas termodinmicos de volumen de control con una entrada de fluido de baja presin y una salida de fluido a alta presin,

33

internamente pueden funcionar como sistemas termodinmicos de masa de control. La clasificacin usual es:

De alternativos

mbolo

Volumtricos (o de desplazamiento) De paletas (de una fija o varias mviles) De rodetes o engranajes Compresores Centrfugos Rotodinmicos Axial

Los ms usados son los de mbolo, por su similitud con los motores alternativos y que se usan en instalaciones pequeas, y los centrfugos que se usan en las instalaciones grandes. [10] 2.11.3.1.1.1 Compresores centrfugos El compresor centrfugo es una turbomquina que consiste en un rotor que gira dentro de una carcasa provista de aberturas para el ingreso y egreso del fluido. El rotor es el elemento que convierte la energa mecnica del eje en cantidad de movimiento, es decir, en energa cintica. En la carcasa se encuentra incorporado el elemento que convierte la energa cintica en energa potencial de presin (el difusor), completando as la escala de conversin de energa. El difusor puede ser del tipo de paletas sustancialmente radiales, o de caracol. El compresor centrifugo tiene una confiabilidad muy alta, mayor que uno reciprocante, especialmente en el manejo de gas natural. Aunque si no presentan sistemas de operacin y/o filtracin del gas a manejar, pueden arrastrar partculas slidas que puedan afectar el funcionamiento de los compresores.

34

Figura 2.7. Compresor centrfugo. [11] En los compresores de este tipo la parte fundamental es la del rotor, el cual cumple distintas funciones. En el inductor, la paleta tiene el ngulo apropiado para que el fluido ingrese al rotor con la velocidad relativa paralela a la superficie de la paleta. En ciertos casos se suelen incluir paletas fijas alabeadas en el conducto de entrada para variar el ngulo de la velocidad absoluta de entrada y obviar as la necesidad de alabear la paleta del rotor. Luego del inductor sigue una seccin del conducto en que el fluido gira aproximadamente 90 grados y comienza a moverse en direccin radial, siguiendo el movimiento giratorio del rotor. En esta seccin es donde se produce la mayor parte de la impulsin del fluido en la direccin tangencial, y donde las paletas ejercen presin sobre el fluido, distinguindose una cara de presin (la ms retrasada en la direccin del movimiento) y una cara de succin (la ms avanzada). En la seccin de salida, que puede ser radial, inclinada hacia delante o hacia atrs, el fluido ya posee la velocidad tangencial del rotor, y la presin que ejercen las caras de la paleta disminuye hasta anularse en el borde de fuga.

35

Aunque no es estrictamente necesario, en general, se disea el conducto para que presente una seccin constante, y como la presin esttica relativa prcticamente no vara (la densidad no vara), la velocidad relativa es considerada constante. [11] El sistema de refrigeracin mecnica de la planta que se va a estudiar consta de dos trenes de compresin con dos compresores cada uno de marca Nuovo Pignone. A su vez, cada compresor consta de cuatro etapas de compresin. Adicionalmente, hay en existencia un quinto compresor que funciona como respaldo tanto para el tren uno como para el tren dos, de ser necesario. [12] 2.11.3.1.1.2 Descripcin del compresor Nuovo Pignone El compresor centrfugo Nuovo Pignone se identifica por una serie de letras maysculas y nmeros. Las letras maysculas describen la caracterstica de la carcasa. Los nmeros, despus de las letras, describen el tamao nominal del compresor y el nmero de impulsores. Cuando el compresor est provisto por inyeccin(es) intermedia(s) de gas y/o extraccin(es) intermedia(s) de gas, entonces es un compresor de multietapas con ms de dos fases de compresin realizadas en una sola carcasa. El gas de refrigeracin se comprime desde 8 psia a 257 psia por medio de dos etapas de compresin utilizando un compresor centrfugo del tipo 3MCL 456 con un lado de inyeccin de corriente. El lado de inyeccin de corriente corresponde a la succin del 4to impulsor. El compresor es inducido por medio de una turbina de gas del tipo PGT-5, acoplada directamente por medio de un acople. Las secciones de succin, inyeccin de gas y descarga de este compresor, estn dirigidos hacia la parte inferior. [13]

36

Coj inete de Acopla

T urbina

1e
ra

1era Carga

D escarga

Figura 2.8. Diagrama simplificado del compresor centrfugo 3MCL 456. [13]

37

Tabla 2.7. Condiciones de operacin del compresor centrfugo 3MCL 456.

[13]

Etapas de Compresin Gas Tratado Capacidad Lb/min Volumen de Entrada ACF/min Peso Molecular Presin, psia Temperatura, F Presin, psia Temperatura, F Potencia, BHP Velocidad, RPM Direccin de Rotacin 2.11.3.1.2 Condensadores

Succin 1era Carga 2da Carga 3era Carga Principal Lateral Lateral Lateral Gas Propano (Propano, iso-butano, normal butano, etano) 502.2 1690.5 3274.9 4042 6545 6231 4114 3059 Condiciones de Succin 44.68 44.34 8 29.1 -56.4 7 Condiciones de Descarga 29.1 91.8 45 98.5 4280 10050 Antihorario

44.17 91.8 73.7 154.4 118

44.1 154.4 11.3 257 160

El propsito de un condensador es cambiar una corriente de fluido del estado de vapor al estado lquido, removiendo el calor de vaporizacin. El flujo del fluido puede ser un componente puro o una mezcla de componentes. La condensacin puede ocurrir en la carcasa o en las tuberas de un intercambiador que este orientado vertical u horizontalmente. Uno de los ms usados a nivel industrial es el Fin-Fan cooler. La condensacin de un componente puro ocurre a una temperatura constante igual a la temperatura de saturacin de la corriente de vapor de entrada. Regularmente el vapor entra al condensador sobrecalentado y su calor sensible debe ser removido antes de que la condensacin pueda ocurrir. Si la temperatura de interfase de condensacin es mayor que la temperatura de saturacin del vapor de entrada, el calor en el vapor es transferido a la interfase fra por un mecanismo de transferencia de

38

calor sensible (condicin drywall). Si la temperatura de interfase en el condensador es menor que la temperatura de saturacin del vapor de entrada, una capa de condensacin se formar sobre la interfase fra. El calor sensible se remueve del vapor a la interfase vapor-condensado, por la vaporizacin del condensado, por eso, el calor de vaporizacin es igual al calor sensible removido del vapor. Por debajo de esta condicin, la temperatura efectiva del vapor es la temperatura de saturacin y el mecanismo de transferencia de calor efectivo es la condensacin. La determinacin en el punto de la zona de sobrecalentamiento del condensador en donde la condicin drywall cesa y las condiciones wetwall inician, es un procedimiento de ensayo y error. Un mtodo frecuentemente utilizado para dar una aproximacin segura de la interfase requerida es usar el coeficiente de condensacin y el CMTD basado en la temperatura de saturacin del vapor para calcular la interface requerida para ambas zonas, la de sobrecalentamiento y la de condensacin. El clculo del coeficiente de condensacin implica propiedades fsicas y termodinmicas de fluidos condensados, tambin involucra el rgimen de flujo de dos fases y el tipo de intercambiador de calor as como su geometra y orientacin. [4] 2.11.3.1.2.1 Fin-Fan cooler Estos equipos estn compuestos de una unidad de flujo cruzado con un ventilador alineado a la superficie plana del intercambiador con la finalidad de hacer circular aire a travs de la tubera aletada y enfriar el fluido que corre por dentro de los tubos. [14]

39

Figura 2.9. Condensador tipo Fin-Fan. [16] El condensador empleado en el sistema de refrigeracin mecnica en estudio es del tipo Fin-Fan, que por diseo maneja un flujo de refrigerante y de aire de 580918 Lb/h y 20328956 Lb/h respectivamente. Posee una capacidad de transferencia de calor de 84.67*106 BTU/h, con un coeficiente de transferencia de calor de diseo de 104.5 BTU/h. Los tubos, por los que pasa el refrigerante son aleteados, para aumentar la transferencia de calor. Consta de 12 bahas, cada una con dos ventiladores, los cuales son accionados por un motor elctrico de 40 HP de potencia cada uno. [12] 2.11.3.1.3 Evaporadores Los Evaporadores son intercambiadores que se encargan de enfriar fluidos por un proceso de expansin de gas, el cual circula a travs del interior de los tubos y enfra el fluido que circula por la carcasa. Los Evaporadores son equipos normalmente usados en los dispositivos de enfriamiento de agua, tales como Chillers,

40

o para enfriamiento de gases o aire, tal es el caso de los aires acondicionados. Su configuracin puede estar dada en equipos de tubo-coraza o flujo cruzado. 2.11.3.1.3.1 Chillers Los Chillers son unidades que se encargan de enfriar fluidos para distintas aplicaciones. Este proceso se realiza mediante la compresin de un gas refrigerante el cual sale comprimido de la bomba o compresor a una temperatura de aproximadamente 80 oF, circula a travs del compensador manteniendo la presin y bajando la temperatura a 40 oF aproximadamente, luego pasa por la vlvula de expansin donde el gas al expandirse se enfra, el gas circula dentro de los tubos del evaporador donde se genera la transferencia con el fluido, enfrindolo hasta una temperatura que puede oscilar entre 1 y 4 oC (o menos de acuerdo al control). [14]

Figura 2.10. Evaporador tipo chiller. [16] El sistema de refrigeracin mecnica de la planta en estudio emplea tres chillers, dispuestos en serie. Las caractersticas de diseo de los mismos, se reflejan en la tabla 2.8. El arreglo interno de los chillers, se representa por medio de la nomenclatura estndar usada en la industria, consta de tres letras maysculas; la primera se refiere

41

al tipo de cabezal frontal, la segunda al tipo de coraza, y la tercera al tipo de cabezal posterior. Tabla 2.8. Caractersticas de diseo de los chillers empleados en el sistema de refrigeracin mecnica a estudiar. [12] CHILLER ARREGLO Flujo de producto (Lb/h) Flujo de refrigerante (Lb/h) Capacidad de Transferencia de calor (BTU/h) Coeficiente de transferencia de calor limpio (BTU/oF.pie2.h) Coeficiente de transferencia de calor de diseo (BTU/oF.pie2.h) 1 BKU 129496 40146 6481800 176.3 113.4 2 BKU 145691 56427 7798356 140.8 90.8 3 BKU 145691 23107 4459200 143.8 104.3

42

Figura 2.11. Nomenclatura estndar empleada en la industria para la caracterizacin de chillers. [4]

43

2.11.3.1.4 Vlvulas de expansin Una vlvula de expansin es un componente clave en sistemas de refrigeracin y aire acondicionado, el cual tiene la capacidad de generar la cada de presin necesaria entre el condensador y el evaporador en el sistema. Bsicamente su misin, en los equipos de expansin directa (o seca), se restringe a dos funciones, la de controlar el caudal de refrigerante en estado lquido que ingresa al evaporador y la de sostener un sobrecalentamiento constante a la salida de este. Para realizar este cometido dispone de un sensor de temperatura que se encarga de cerrar o abrir la vlvula para as disminuir o aumentar el ingreso de refrigerante y su consecuente evaporacin dentro del evaporador, lo que implica una mayor o menor temperatura ambiente, respectivamente. Este dispositivo permite mejorar la eficiencia de los sistemas de refrigeracin y de aire acondicionado, ya que regula el flujo del refrigerante en funcin de la carga trmica. El refrigerante que ingresa al evaporador lo hace en forma de un fino aerosol, siendo el primer paso para el cambio de estado al interior del evaporador. [14]

44

Figura 2.12. Vlvula de expansin termosttica. [16]

El sistema de refrigeracin mecnica a estudiar consta de una serie de vlvulas dispuestas a lo largo de todo el ciclo, cada una de ellas con una funcin y posicin particular. A la entrada de cada economizador se dispone de un lazo mltiple de control, el cual consta de tres vlvulas: de presin, temperatura y flujo. Otros tipos de vlvulas que pueden ser observadas en el diseo, se encuentran a la entrada de los chillers, dichas vlvulas son de tipo expansin de producto, que garantizan una cada de presin y por consiguiente la disminucin de temperatura del mismo antes de entrar al chiller; y la vlvulas de control de nivel de refrigerante, que controlan la altura de refrigerante lquido dentro del chiller, de manera tal que permita la vaporizacin total del mismo. [12] 2.11.3.2 Ciclo de refrigeracin mecnica El ciclo de refrigeracin puede ser clasificado en cuatro fases diferentes mediante el uso del diagrama presin-entalpa (P-H). Estas fases son:

45

Expansin Evaporacin Compresin Condensacin

Figura 2.13. Diagrama presin- entalpa de un sistema de refrigeracin por expansin. [4] 2.11.3.2.1 Fase de Expansin El punto de partida en un ciclo de refrigeracin es la disponibilidad de lquido refrigerante. En la figura 2.13, el punto A representa un punto de burbuja del lquido a su presin de saturacin (PA) y entalpa (hLA). En la fase de expansin, la presin y, la temperatura son reducidas por la liberacin instantnea de lquido a travs de una vlvula de expansin hasta una presin (PB). La presin ms baja (PB) es determinada mediante la temperatura deseada del refrigerante (TB) en el punto B. En el punto B, la entalpa del lquido saturado es hLB, mientras que la correspondiente entalpa del vapor saturado es hVB. Puesto que la etapa de expansin

46

(A-B) se produce a travs de una vlvula de expansin y no ha ocurrido intercambio de energa, el proceso es considerado isoentlpico. Entonces, el valor total de la entalpa a la salida de la vlvula es el mismo que a la entrada hLA. El punto B est en el interior del domo donde el vapor y el lquido coexisten en equilibrio. Para determinar la cantidad de vapor formado en el proceso de expansin, suponemos que x es la calidad, como la fraccin de lquido y (1-x) es la humedad, como la fraccin de vapor. Las ecuaciones para el balance de calor y la fraccin de lquido formada son:

x * hVB + (1 x ) * h LB = h LA
x =

(Ec. 2.21)

(h VB (h VB

h LA h LB

) )

(Ec. 2.22)

(1 x ) = (hLA hLB ) (hVB hLB )

2.11.3.2.2 Fase de Evaporacin

(Ec. 2.23)

El vapor formado en el proceso de expansin (A-B) no suministra ninguna refrigeracin al proceso. El calor es absorbido del proceso por la evaporacin de la porcin de lquido del refrigerante. Como se muestra en la figura 2.13, la etapa B-C se realiza a una temperatura y presin constante. En el punto C el vapor es saturado y la entalpa es hVB. El proceso de refrigeracin es suministrado por el lquido fro (x), y su efecto refrigerante puede ser definido como x*(hVB hLB) y sustituyendo en la Ec. 2.22, el efecto resulta: Efecto Refrigerante = (hVB - hLA) = x*(hVB hLB) (Ec. 2.24)

47

La carga de refrigeracin (o capacidad de refrigeracin) se refiere a la cantidad total de calor absorbido por el evaporador en el proceso, generalmente, es expresado como toneladas de refrigeracin o BTU/unidad de tiempo. 2.11.3.2.3 Fase de Compresin Los vapores del refrigerante salen del evaporador a la presin de saturacin (Pc). La temperatura de refrigeracin correspondiente es igual a Tc a una entalpa hVB. La entropa en este punto es Sc. Estos vapores son comprimidos isoentrpicamente hasta una presin PA a lo largo de la lnea C-D (ver figura 2.13). El trabajo isoentrpico (ideal) (Wi), para comprimir el refrigerante desde PB hasta PA est dado por:

hVB ) wi = m * (hVD

(Ec. 2.25)

La cantidad hVB es determinada de las propiedades del refrigerante a PA y a una entropa Sc. Como el refrigerante no es un fluido ideal y los compresores para tales servicios no funcionan idealmente, la eficiencia isoentrpica (ni) ha sido definida para compensar las ineficiencias del proceso de compresin. El trabajo efectivo de compresin (w) puede ser calculado de la siguiente manera:

w=
2.26)

wi

= m*

hVB ) (hVD = m * (hVD hVB )

(Ec.

La entalpa a la descarga est dada por:

hVD =

hVB ) (hVD

+ hVB

(Ec. 2.27)

El trabajo de composicin puede tambin ser expresado como: 48

GHP =
Donde: 2544.4 BTU/HR = 1HP 2.11.3.2.4 Fase de Condensacin

w 2544.4

(Ec. 2.28)

El refrigerante sobrecalentado que sale del compresor a PA y TD (punto D en la figura 2.13) es enfriado a una presin aproximadamente constante hasta la temperatura del punto de roco (TA). Luego, los vapores refrigerantes comienzan a condensarse a temperatura constante TA. Durante el enfriamiento del refrigerante de estado sobrecalentado a saturado y durante su condensacin, todo el calor y el trabajo adicionado al refrigerante durante los procesos de evaporacin y compresin deben ser eliminados. De esta manera el ciclo puede ser completado cuando alcance el punto A (el punto de inicio) en el diagrama presin entalpa como se muestra en la figura 2.13. Mediante la adicin de la capacidad de refrigeracin al calor de compresin, determinamos la capacidad de condensacin (Qcd) de la siguiente manera:

Qcd = m[(hVB hLA ) + (hVD hVB )] Qcd = m(hVD hLA )

(Ec. 2.29) (Ec. 2.30)

La presin de condensacin del refrigerante es una funcin de la fuente de enfriamiento disponible: aire, agua u otro refrigerante. La fuente de enfriamiento recibe el calor que el refrigerante le transfiere. Como la descarga del compresor es vapor sobrecalentado, la curva de condensacin del refrigerante no es una lnea recta. Ella es una combinacin de la temperatura de sobre-calentamiento y de la temperatura constante de condensacin. Este hecho debe ser tomado en cuenta para el diseo apropiado del condensador. [4] 49

2.11.3.2.5 Eficiencia del ciclo El ciclo de refrigeracin de Carnot es reversible y consiste en una compresin adiabtica (isentrpica debido al carcter reversible), una eliminacin de calor, una expansin adiabtica y una adicin isoterma de calor. El ciclo de Carnot es un ciclo ideal, no alcanzable, que sirve como estndar de comparacin y proporciona un modelo conveniente sobre las temperaturas que es necesario mantener para alcanzar la mxima eficacia. La medida del comportamiento del sistema es el coeficiente de rendimiento (COP). Para aplicaciones de refrigeracin, el COP es la relacin entre el calor eliminado en el nivel de baja temperatura y la energa introducida al sistema. (Ec. 2.31) Donde: COP: coeficiente de rendimiento. Qbajo: calor retirado en los chillers (BTU/h). [9]

2.11.3.3 Refrigerantes Los refrigerantes son los fluidos de transporte que conducen la energa calorfica desde el nivel de baja temperatura (evaporador) al nivel de alta temperatura (condensador), donde pueden ceder su calor. Los atributos que deben considerarse en un sistema de compresin de vapor son: El punto de ebullicin normal. El punto de condensacin normal.[15]

50

2.11.3.3.1 Propiedades de los refrigerantes Temperatura y presin de ebullicin: Conviene mantener una presin superior a la atmosfrica a fin de evitar la filtracin de aire y humedad al sistema. Por lo tanto, el punto de ebullicin del refrigerante debe ser menor que el nivel de temperatura del sistema deseado. Temperatura de congelacin: El refrigerante deseado debe tener una temperatura de congelacin muy por debajo de la temperatura mnima de operacin del sistema. Temperatura y presin crticas: La temperatura y presin del sistema debe ser inferiores a los valores crticos. La temperatura crtica es aquella por encima de la cual ninguna cantidad de presin licuara un gas especfico. Por encima de la condicin crtica, las fases lquida y gaseosa tienen propiedades idnticas. Presiones del condensador y del evaporador: La presin del condensador debe ser lo suficientemente baja para permitir el uso de equipos ms o menos ligeros. Cuanto mayor sea la presin de operacin del sistema, tanto mayor el costo del equipo y la tubera. La presin del evaporador no debe ser demasiado baja, ya que con ello aumenta en forma anormal la razn de compresin. Volumen especfico: Esta propiedad se relaciona directamente con el tamao del compresor cuando se multiplica por el gasto-masa. Es conveniente tener volmenes de succin reducidos para compresores recprocos y volmenes de succin elevados para compresores centrfugos. Los compresores recprocos usualmente emplean R-12, R-22, R-500, R-502, R-13 y R-717. Los compresores centrfugos son adaptables para R-11, R-12, R-114, R-113 y, en toneladas muy grandes, para R-22. Calor latente: El calor latente elevado de evaporacin es importante, ya que afecta la magnitud del efecto refrigerante, la cantidad de refrigerante 51

circulado, el tamao y el costo de la tubera auxiliar, as como del equipo. No obstante, no se debe tomar en cuenta por s solo, sino en combinacin con otras propiedades como el volumen especfico del vapor y el calor especfico del lquido. Calor especfico del lquido: conviene tener un volumen bajo, de otra manera se necesitar un enfriamiento demasiado marcado para el lquido caliente que llega al evaporador. Peso molecular: Esta propiedad se relaciona de manera directa con el volumen especfico del vapor: cuanto mayor sea el peso molecular tanto ms grande ser el volumen especfico. Para aplicaciones de compresores centrfugos que requieren grandes cantidades de gas, el refrigerante se debe caracterizar por un gran peso molecular. Potencia terica por tonelada: a niveles de aire acondicionado, este valor es ms o menos el mismo para la mayora de los refrigerantes; pero adquiere una importancia particular a temperaturas muy bajas. Temperatura de descarga: Los refrigerantes que tienen temperaturas de descarga de compresor relativamente elevadas, manifiestan cierta tendencia a provocar la separacin del aceite y producir lodos. Miscibilidad: constituye una ayuda para el retorno del aceite del evaporador al compresor, cuando se trata de aplicaciones de vaivn, minimizando con ello este tipo de problema. Aspectos de seguridad: Los refrigerantes se agrupan segn su toxicidad e inflamabilidad. Los hidrocarburos halogenados fueron clasificados por a A.S.A., estndar B9.1 como grupo 1. El grupo 1, es el que encierra a los menos peligrosos asociados con la inflamabilidad y explosividad, y posee mnima toxicidad. El peligro aumenta al incrementarse el nmero del grupo. Los del grupo 2, son txicos o peligrosos, o bien, ambas cosas. Los

52

refrigerantes del grupo 3, son muy inflamables y explosivos e incluyen al propano, propileno, etileno, etano, metano, butanos. Otras propiedades: adems de las antes mencionadas, el refrigerante debe ser tambin estable y no corrosivo, y poseer una gran conductividad trmica y poca viscosidad. Conviene tener tambin un costo bajo por libra, pero esta consideracin rara vez desempea un papel importante en la evaluacin final de los refrigerantes disponibles hoy en da en el comercio. [9]

2.11.3.3.2 Refrigerantes ms comunes R11 [CFC11]: (punto de evaporacin 23.8 C), empleado en chillers centrfugos y como agentes espumantes. R12 [CFC12]: (punto de evaporacin -29.8 C), se ha empleado en su desarrollo en una amplia variedad de sistemas de refrigeracin y A/A; conocido como: Forane 12, Isotrn 12, Genetrn 12, Fren 12 o simplemente F12. R22 [HCFC22]: (punto de evaporacin -40.8 C), empleado en A/A residencial. Si bien su PAO (Potencial de Agotamiento de Ozono), es menor que el de los CFC (Clorofluorocarbonos), su produccin y empleo comenzar a partir del 2016 y eliminado totalmente en el 2040. R502: (mezcla azeotrpica de R22 (48.8 %) y R115 (51.2 %)), (punto de evaporacin -45.4 C), empleado en refrigeracin industrial de baja temperatura. R717 [NH3], amoniaco: (punto de evaporacin -33 C). Se ha usado desde un principio en una amplia gama de aparatos y sistemas de refrigeracin y recientemente se le sigue empleando en grandes instalaciones comerciales e industriales. Es txico, de accin corrosiva sobre las partes de cobre, zinc o

53

sellos que contengan estos metales, tienen elevado calor latente de vaporizacin y relacin de presin-volumen especfico conveniente. R744 [CO2]: dixido de carbono, (punto de evaporizacin -78.5 C), fue usado mucho tiempo como refrigerante seguro. La exposicin en recintos cerrados no es peligrosa a bajas concentraciones, pero tiene el inconveniente de requerir elevadas presiones. R764 [SO2]: dixido de azufre, (punto de evaporacin -10 C), slo se us en pequeos equipos de refrigeracin. Es muy irritante y corrosivo y su uso en grandes instalaciones resulta ser peligroso, por tal razn, su uso fue descontinuado. R40 [CH3Cl]: cloruro de metilo, tambin conocido como clorometano o monoclorometano (punto de evaporacin -23,8 C), fue usado en unidades de aire acondicionado pequeos y medianos. Es altamente inflamable (temperatura de ignicin 632 C), de uso altamente peligroso, anestsico en concentracin del 5 al 10 % por volumen y fue reemplazado por los CFC y HCFC. Pequeas cantidades de humedad en el sistema producen congelamiento en la vlvula de expansin. R290 [C3]: propano, es usado en mezclas, enfriadores industriales y A/A pequeos. Tiene capacidad volumtrica superior al CFC12, lo cual requiere redimensionar el compresor, y trabaja a presiones superiores, lo cual incrementa el riesgo de fugas, por lo tanto, no es un sustituro del CFC12, aunque si del HCFC22. [15]

54

Tabla 2.9. Propiedades del R290 (propano). [15] Presin relativa de evaporacin, (psig) Presin relariva de condensacin, (psig) Temperatura de descarga, C Temperatura de ebullicin, C 27.5 268 74 -42

Muchas plantas de refrigeracin utilizan propano como refrigerante. El propano no es caro, y est disponible en muchas plantas de proceso; el mismo puede ser condensado a presiones moderadas y puede ser usado a temperaturas tan bajas como 40 F, y con presin de succin por encima de la presin atmosfrica. El propano debe estar tan puro como sea posible. El acumulador de propano normalmente se ventea para remover el metano y el etano del refrigerante. En las plantas de refrigeracin mecnica se emplean equipos para remover los hidrocarburos pesados que contaminan el propano. El ciclo de refrigeracin puede ser de una o ms etapas, y puede utilizar compresores reciprocantes o centrfugos, con economizadores incorporados en las etapas del ciclo. 2.11.3.4 Refrigeracin por etapas Las plantas de refrigeracin por lo general poseen de una a cuatro etapas de compresin. El nmero de etapas depende fundamentalmente de los siguientes factores: Relacin de compresin requerida. Carga trmica entre etapas. Tipo de compresin. 55

Factores econmicos.

2.11.3.4.1 Refrigeracin de una sola Etapa En la figura 2.14, se muestra un sistema de refrigeracin de una sola etapa. El esquema mostrado corresponde a una sola planta cuyo refrigerante es propano puro.

Figura 2.14. Sistema de refrigeracin de una sola etapa. [4] 2.11.3.4.2 Refrigeracin en dos Etapas Se usa con el fin de obtener ahorros del orden 20% con respecto a la refrigeracin de una sola etapa. El sistema permite el uso de economizadores interetapas. De esta manera, se puede remover calor en las inter-etapas y no a la presin ms baja como es el caso en la refrigeracin en una sola etapa. En la figura 2.15, se muestra un diagrama tpico de refrigeracin en dos etapas con propano puro y con carga inter-etapa.

56

Figura 2.15. Sistema de refrigeracin de dos etapas. [4] 2.11.3.4.3 Refrigeracin en tres Etapas La refrigeracin en tres etapas permite an mayores ahorros de caballaje que la refrigeracin en dos etapas. En este caso, tambin se puede usar economizadores inter-etapas y remocin de calor inter-etapas. Es de sealar que lo ahorros que se obtiene con tres etapas con respecto a dos etapas, no son tan apreciables como los que se obtiene usando dos etapas con respecto a una etapa. An as, los ahorros obtenidos con tres etapas en algunas plantas justifican el uso de refrigeracin con tres etapas. En la figura 2.16, se muestra un diagrama tpico de refrigeracin en tres etapas con propano.

57

Figura 2.16. Sistema de refrigeracin de tres etapas. [4]

2.11.3.4.4 Configuracin del Sistema El consumo de energa se reduce a medida que aumenta el nmero de etapas. En la tabla 2.10, se muestra la comparacin entre sistemas de 1, 2 y 3 etapas. El incremento de los costos en un sistema de refrigeracin depende del nmero de etapas. Por esta razn, la inversin inicial y los ahorros energticos requieren de estudios econmicos, que son los que al final permiten tomar una decisin sobre la base de las necesidades y disponibilidades relacionadas con la adquisicin. El caballaje de compresin se puede reducir an ms si se intercambian las cargas de refrigeracin de niveles ms fros a niveles ms calientes. Para un sistema de refrigeracin con dos etapas, usa un evaporador de dos niveles de evaporacin. As por ejemplo, el gas inicialmente se enfra a -1,11 C usando propano puro a -3,88 C. Luego, el gas se enfra a -37,22 C mediante el uso de propano puro a -40 C. La seleccin de nivel de temperatura de -3,88 C, se basa en relaciones de compresin iguales para cada etapa. Las presiones inter-estepas y sus

58

temperaturas correspondientes se pueden fijar ya sea tomando en cuenta el equipo o el proceso. En este caso, se minimiza el caballaje al poseer relaciones de compresin iguales en ambas etapas. [4] Tabla 2.10. Efecto de las etapas sobre un sistema de refrigeracin con propano.
[4]

NMERO DE ETAPAS Capacidad de Refrigeracin, en MMBTU/HR Temperatura de Refrigeracin, en F Temperatura de Condensacin del Refrigerante, en F Necesidades de Compresin, HP Reduccin en HP, % Capacidad del Condensador, en MMBTU/HR Cambio en la Capacidad del Condensador, en %

1 1.0 -40 100 292 Base 1743 Base

2 1.0 -40 100 236 19.2 1600 -8.2

3 1.0 -40 100 224 23.3 1575 -9.6

2.12 rea de refrigeracin de la planta de fraccionamiento en el oriente del pas 2.12.1 Descripcin general La Planta de Fraccionamiento destila flujo de lquidos de gas natural y los separa en productos individuales: propano, iso-butano, n-butano, pentano, gasolina y corte pesado (proveniente del fondo de la fraccionadora de gasolina). Estos productos tienen dos formas de almacenamiento: un almacenamiento refrigerado y un almacenamiento no refrigerado (Presurizado y Atmosfrico). En nuestro caso nos interesa el almacenamiento refrigerado. En el rea de almacenamiento refrigerado se almacena propano, iso-butano y nbutano, tambin se dispone de un tanque refrigerado para almacenar producto liviano fuera de especificacin, que podr reciclarse a los trenes de fraccionamiento (el

59

producto liviano fuera de especificacin es el propano o iso-butano o una mezcla de estos dos). Para realizar este almacenamiento se cuenta con siete tanques: dos para propano de 500.000 barriles (79.500 m3) de capacidad cada uno, dos para iso-butano de 100.000 barriles (15.900 m3) cada uno, dos para n-butano de 100.000 barriles (15.900 m3) cada uno y uno para producto liviano fuera de especificacin de 46.000 barriles (7.314 m3). Todos estos tanques tienen aislamiento. El propano, iso-butano, n-butano y producto liviano fuera de especificacin vienen de fraccionamiento por tuberas independientes que pasan a travs de chillers que enfran los productos hasta su temperatura de almacenaje, siendo almacenados en sus tanques respectivos. Los tanques de propano y butanos estn provistos de tres bombas de 6.000 GPM (0,379 m3/s) cada uno, para carga de tanqueros. Adicionalmente, los tanqueros de propano estn provistos de dos bombas de 1.250 GPM (0,079 m3/s) cada uno, para el enfriamiento de la lnea de propano que va al muelle. Los tanques de butanos poseen dos bombas de 740 GPM (0,0467 m3/s) cada una, para el enfriamiento de la lnea de butanos que va al muelle. El tanque de producto liviano fuera de especificacin est provisto de dos bombas de 400 GPM (0,0253 m3/s) cada una, que retornan este producto a travs de un precalentamiento hacia fraccionamiento. Los tanques refrigerados estn protegidos contra: A. Sobrepresiones, a travs de: Vlvulas de alivio a la atmsfera: se alivian a 1,5 psig (10.335 KPa). Vlvulas de venteo al mechurrio: se alivian a 1,25 psig (8,6125 KPa). 60

 Compresores de recobro de vapores: accionan a 0,5 psig (3,445 KPa), y se paran a 0,4 psig (2,756 KPa). B. Presiones de vaco, a travs de: Inyeccin de, producto caliente a 0,4 psig (2,756 KPa). Vlvulas de inyeccin de gas combustible ajustadas a 0,25 psig (1,7225 KPa). Vlvulas de admisin de aire atmosfrico ajustadas a 2 de agua (497,8 Pa). El rea de almacenamiento refrigerado opera bsicamente de tres maneras: normal de almacenaje, enfriamiento y carga de tanqueros en el terminal marino. Se tiene, como ya se estableci, una lnea de carga y recirculacin para el propano y una lnea de carga y recirculacin para los butanos. Las lneas de carga al muelle se mantienen fras por circulacin continua de productos fros cuando no estn en uso, y subenfriando el producto cuando se est cargando. El cambio de productos en la lnea de carga de butanos es llevado a cabo mediante el desplazamiento del producto en la lnea, con el producto a ser cargado y este cambio es determinado por un detector de interfase. A) Normal de almacenaje: en esta operacin los tanques reciben los productos de fraccionamiento pero no se est cargando al terminal marino. El sistema de enfriamiento para los productos entrando a los tanqueros est operando. El propano, iso-butano o n-butano, estn circulando a travs de las lneas de carga para mantenerlas fras, los compresores de recobro enviarn cualquier vapor que se haya producido en los tanques hacia los chillers manteniendo el tanque dentro de su rango de presiones. B) Enfriamiento: en este caso no hay alimentacin desde el rea de fraccionamiento. El sistema de los tanques est funcionando, las lneas de

61

carga al terminal marino se mantienen fras recirculando producto. Si los tanques requieren gas combustible para proteccin de presiones de vaco, ser suministrado por el sistema de gas combustible, y de esta manera, mantener la presin. La sobrepresin se controlar venteando vapores al mechurrio en el caso de que los compresores de recobro no estn funcionando. C) Carga a tanqueros: en este modo de operacin, se est recibiendo alimentacin desde fraccionamiento. El sistema de refrigeracin trabajar a su mxima capacidad. Las bombas de recirculacin no estarn operando mientras se est cargando en el terminal marino. Para mantener fras estas bombas y sus lneas, se ha previsto desde las lneas de carga en la parte de las vlvulas de bloqueo, un desvo. Si es el mismo producto en circulacin el que se va a cargar, las nicas operaciones necesarias son las de realinear las vlvulas y bombas que se usarn para cargar dicho producto. Esto ser efectuado automticamente por el sistema de control. Si se va a cargar un producto diferente al que entra en circulacin, entonces la lnea debe purgarse del producto viejo para circular el nuevo, en el caso de los butanos el detector de interfase indicar que el fluido viejo ha sido desplazado. En este momento, el producto est listo para cargar al tanquero. Normalmente, los vapores desplazados del tanquero sern manejados por el sistema de compresores de recobro de vapores del tanquero: de todas formas las instalaciones de almacenamiento de productos de gas lquido, han sido diseadas para recibir, almacenar, cargar en camiones o barcos, interbombear y bombear a fraccionamiento, una variedad de productos de hidrocarburos livianos. 2.12.2 Descripcin del sistema de refrigeracin

62

El sistema de refrigeracin de la planta de fraccionamiento, funciona como un ciclo cerrado de refrigeracin por compresin de vapor, utilizando como sustancia refrigerante propano producto, el cual es proporcionado por la misma planta de fraccionamiento. La compresin se realiza por medio de cuatro compresores D4.81001, 02, 03, 04 del tipo centrfugo, de cuatro etapas, marca Nuovo Pignone, accionados por turbinas a gas. Estos compresores en operacin normal requieren de una potencia de 4.280 HP y de capacidad mxima trabajan hasta 7200 HP; y las turbinas giran a 10.050 rpm. Estas especificaciones son las utilizadas actualmente en la planta para el enfriamiento de propano, iso-butano y n-butano; sin embargo, para nuestro caso en estudio no se tomarn en cuenta el iso-butano y el n-butano, pero s se utilizarn las especificaciones de los equipos. La compresin se realiza desde una presin de 8 psia (55,17 KPa) hasta una presin de 256 psia (1,77 MPa). La descarga de los compresores se realiza a travs de una lnea de 20 pulg (508 mm) de dimetro, la cual va a la etapa de condensacin. La condensacin se realiza en el condensador D2.81016, modelo Marley 1M1213, enfriando el refrigerante con aire, el cual es suministrado por 24 ventiladores, cada uno accionado con un motor de 40 HP. Este condensador, es capaz de extraerle al refrigerante una carga calorfica de 84,67 MBTU/h (24,81 MW). Ya realizada la condensacin, el refrigerante va al tambor D8.81001 a travs de una lnea de 12 pulg (304,8 mm) de dimetro. El D8.81001 es el tambor acumulador horizontal, tiene 10 pies (3.048 mm) de dimetro interior, 48 pies (14.630,4 mm) de longitud y una capacidad de 30.000 gal U.S. (113,56 m3). Opera con un nivel de lquido refrigerante a 72 pulg (1.828,8 mm) de altura, a una presin de 251 psia (1,73 MPa) con una temperatura de 120 F (49 C). A este tambor tambin llega una lnea de 2 pulg (50,8 mm) de dimetro que 63

viene de fraccionamiento, que se utiliza para suministrar propano producto al ciclo cerrado de refrigeracin cuando haga falta. Del tambor 01 sale una lnea de 10 pulg (254 mm) de dimetro, que va al tambor D8.81002 y en la cual, hay una vlvula de control de flujo FC.02. En el tambor D8.81002 el lquido refrigerante se expande perdiendo presin y temperatura, lo cual hace que se vaporice parcialmente. El D8.81002 es un tambor de expansin economizador, vertical con 7 pies (2.133,6 mm) de dimetro interior y 20 pies (6.096 mm) de altura, tiene una capacidad de 6.500 gal U.S. (24,61 m3). Opera a un nivel de lquido refrigerante de 81 pulg (2.057,4 mm) de altura, que es mantenido por accin directa de la vlvula de control de flujo FC.02, a una presin de 151 psia (1,04 MPa) y a una temperatura de 82 F (28 C). Del tambor 02 salen dos lneas; una de 12 pulg (304,8 mm) de dimetro por donde sale el vapor hacia la succin de la cuarta etapa de los compresores, y la otra lnea, es de 10 pulg (254 mm) de dimetro y va hasta los chillers D2.80908/09/10 para proveerlos de lquido refrigerante, esta lnea posee una ramificacin que va al tambor D8.81003 y en la cual est colocada una vlvula de control de flujo FC.03. Cuando el lquido refrigerante llega al tambor 03, se expande perdiendo presin y temperatura, lo cual hace que se vaporice parcialmente. El D8.81003 es un tambor de expansin de alta presin, es vertical, con 7 pies (2.133,6 mm) de dimetro interior, de 15 pies (4.572 mm) de altura, con una capacidad de 5.000 gal U.S. (18,93 m3). Opera con un nivel de lquido refrigerante de 48 pulg (1.219,2 mm) de altura, que es mantenido por la accin directa de la vlvula de control de flujo FC.03, con una presin de 89 psia (613,74 KPa) y una temperatura de 47 F (8 C). Al tambor 03 llega otra lnea de 16 pulg (406,4 mm) de dimetro, por la cual, vienen los vapores formados en los chillers D2.80908/09/10. Del tambor 03 salen dos lneas; una de 18 pulg (457,2 mm) de dimetro por donde sale el vapor hacia la succin de la tercera etapa de los compresores, y la otra lnea, es de 8 pulg (203,2 mm) de dimetro y va hasta los chillers D2.80909/10 para proveerlos de 64

lquido refrigerante. Esta lnea posee una ramificacin que va al tambor D8.81004 y en la cual, est colocada una vlvula de control de flujo FC.04. Cuando el lquido refrigerante llega al tambor 04, se expande perdiendo presin y temperatura, lo cual hace que se vaporice parcialmente. El D8.81004 es un tambor de expansin de baja presin, es vertical, tiene 8 pies (2.438,4 mm) de dimetro, 10 pies (3.048 mm) de altura, con una capacidad de 4.700 gal U.S. (17,79 m3). Opera con un nivel de lquido refrigerante de 19 pulg (482,6 mm) que es mantenido por accin directa de la vlvula de control de flujo FC.04, a una presin de 29 psia (199,98 KPa) con una temperatura de -12 F (-24 C). Al tambor 04 llega otra lnea de 20 pulg (508 mm) de dimetro por donde viajan los vapores formados en los chillers D2.80909/10. Del tambor 04 salen dos lneas: una de 20 pulg (508 mm) por donde sale el vapor hacia la succin de la segunda etapa de los compresores, y otra de 6 pulg (152,4 mm) de dimetro que va hasta el chiller D2.80910 para proveerlos de lquido refrigerante. Los vapores formados en el chiller D2.80910 son conducidos por una lnea de 24 pulg (609,6 mm) de dimetro hasta el tambor D8.81005. El D8.81005 es un tambor de succin de baja temperatura, vertical, de 10 pies (3.048 mm) de dimetro, 10 pies (3.048 mm) de altura, con una capacidad de 7.800 gal U.S. (29,53 m3). Opera a una presin de 8,7 psia (60 KPa) con una temperatura de -60 F (-51C). El tambor 05 posee un serpentn de calefaccin con propano vapor y la trampa de lquido. Estos sistemas estn instalados con el fin de asegurar que no haya lquido refrigerante en el tambor 05. De este tambor sale solo una lnea de 18 pulg de dimetro que conduce el vapor hasta la succin de la primera etapa de los compresores. [12]

65

66
Figura. 2.17. Diagrama de flujo de la descripcin del sistema de refrigeracin. (Fuente propia del investigador)

CAPITULO 3 DESARROLLO DEL PROYECTO

3.1. Desarrollo 3.1.1 Distincin de las variables crticas del proceso de refrigeracin mecnica con propano Las variables crticas a estudiar y evaluar en este proyecto son la carga de refrigerante, trabajo de compresin y calor retirado en los chillers, ya que son los factores ms importantes en un proceso de refrigeracin mecnica; estas fueron estudiadas en el captulo II en la seccin 2.11. 3.1.2 Definicin de los rangos operacionales de las variables crticas del proceso de refrigeracin mecnica Mediante la informacin aportada por la Planta de Fraccionamiento, se logr establecer el rango operacional de los equipos empleados en el diseo del sistema de refrigeracin mecnica en estudio. Cada uno de estos equipos fue descrito en el captulo II, seccin 2.11.3. 3.1.3 Estudio de la sensibilidad de las variables operacionales, del sistema de refrigeracin mecnica, con respecto a la calidad del producto propano utilizado. Por medio del uso del simulador HYSYS versin 3.2 Una vez analizadas las caractersticas del producto propano, las condiciones del refrigerante, el sistema de refrigeracin mecnica en estudio, y los equipos que lo comprenden y sus respectivas capacidades de operacin; se proceder al uso del

simulador HYSYS versin 3.2 para representar el sistema de refrigeracin mecnica que se desea evaluar. Para la evaluacin de dicho sistema se plantean tres diferentes casos, o casos principales, en los que se evaluar el efecto de la calidad del refrigerante; a su vez, a dichos casos principales se les realizarn perturbaciones, o casos secundarios, para evaluar el efecto de la composicin del producto propano a refrigerar sobre el desempeo del sistema. El arreglo para los casos principales se presenta de la siguiente manera (vase tabla 3.1): Caso base: en este sistema las composiciones, tanto del propano refrigerante como del propano producto, son iguales. Dichas composiciones son tomadas de las condiciones de diseo establecidas por la planta. Los resultados obtenidos de la evaluacin de las variables crticas de este caso sern tomados como pivote para el anlisis y comparacin de los dems casos. Caso I: para este caso, las composiciones del refrigerante y el producto son distintas, manteniendo la composicin de diseo del propano producto, y disminuyendo, aproximadamente, un dos por ciento la concentracin de propano en el refrigerante con respecto al caso base planteado. Caso II: para el estudio de este caso, se fijar la misma composicin de diseo del propano producto, y se aumentar la concentracin de propano, en un 1.5%, en la corriente del refrigerante, con respecto a las composiciones de diseo. Una vez establecidos los casos a evaluar, se le realizarn a cada uno de estos, cuatro perturbaciones, o casos secundarios, los cuales sern planteados de la siguiente manera (vase tabla 3.2): 68

 Caso A: Disminucin de la concentracin de etano y dixido de carbono, en un dos por ciento, en la corriente de producto. Caso B: Aumento de la concentracin de etano y dixido de carbono, en un dos por ciento, en la corriente de producto. Caso C: Aumento de la concentracin de etano y dixido de carbono, en un cinco por ciento, en la corriente de producto. Caso D: Aumento de la concentracin de etano y dixido de carbono, en un diez por ciento, en la corriente de producto. Como a cada caso principal se le realizarn estas cuatro perturbaciones, para una mejor identificacin de las mismas, se les asign al caso base el subndice cero, al caso I el subndice 1, y por ltimo, al caso II el subndice 2. Para cada caso se manej un caudal de alimentacin de propano producto de 40.000Bl/da provenientes de la planta de fraccionamiento a una temperatura de 120oF y una presin de 279,7psia. Adems, se fij una temperatura de descarga de 47oF, debido a que sta es la especificacin de los tanques de almacenamiento refrigerado de propano que exige la planta.

69

Tabla 3.1. Composicin en fraccin molar del producto propano y refrigerantes empleados en cada caso.
COMPUESTOS PROPANO PRODUCTO (BASE)* CASOS PRINCIPALES PROPANO PROPANO REFRIGERANTE REFRIGERANTE (BASE)* CASO I PROPANO REFRIGERANTE CASO II

Dixido de carbono Etano Propano iso-butano n-butano Total *[12]

0.00000 0.01382 0.97238 0.01340 0.00040 1.00000

0.00000 0.01382 0.97238 0.01340 0.00040 1.00000

0.00000 0.01520 0.96910 0.01420 0.00150 1.00000

0.00000 0.00800 0.98510 0.00650 0.00040 1.00000

Tabla 3.2. Composicin en fraccin molar de las perturbaciones realizadas al producto propano para cada caso en estudio. A D COMPUESTOS Dixido de 0.00000 0.00990 carbono Etano 0.01354 0.01409 0.01440 0.01500 Propano 0.97266 0.97011 0.96690 0.96150 iso-butano 0.01340 0.01340 0.01330 0.01320 n-butano 0.00040 0.00040 0.00040 0.00040 Total 1.00000 1.00000 1.00000 1.00000 Luego de identificar las composiciones a emplear, tanto de refrigerante como de producto, se evaluar el efecto de las perturbaciones realizadas sobre las variables crticas del sistema. En la figura 3.1, se puede observar el esquema de la simulacin realizada para dichos casos. Una vez realizada las simulaciones, se tom nota de los valores arrojados por dicho simulador con respecto a las variables crticas de inters en este proyecto. Dichos valores estn reportados en el capitulo siguiente. PERTURBACIONES B C 0.00200 0.00500

70

Fig. 3.1. Representacin de la simulacin del sistema de refrigeracin mecnica.

3.1.4 Determinacin del efecto que produce en el proceso de refrigeracin mecnica un aumento o ausencia de CO2 y C2H6 en la corriente de propano Para el anlisis de los efectos que se producen en el proceso de refrigeracin mecnica, se utilizarn los resultados obtenidos a travs del simulador, para la realizacin de tablas y grficas, las cuales sern mostradas y analizadas en el captulo siguiente.

71

3.1.5 Anlisis de la eficiencia del ciclo de refrigeracin mecnica para cada perturbacin, por CO2 y C2H6, asociada al sistema El anlisis de la eficiencia se realizar mediante el clculo del coeficiente de rendimiento de cada ciclo de refrigeracin, el cual, como se explic anteriormente en el captulo II seccin 2.11.3.2.5, puede obtenerse a travs de la ecuacin 2.31.

Los resultados del clculo del coeficiente de rendimiento para cada caso se mostrarn en el captulo siguiente. 3.1.6 Identificacin de los lmites de tolerancia de estos contaminantes para operar un sistema de refrigeracin mecnica ptimo. Tomando en cuenta la informacin facilitada por la planta de Fraccionamiento, se tom como parmetro mximo una relacin molar etano/propano de 0.016. Sin embargo, para la evaluacin de nuestro sistema se tom como referencia la relacin molar etano/propano presentes en la composicin de diseo del producto y refrigerante.

Esta misma metodologa fue empleada para todos los casos y sus perturbaciones, para identificar si dichos casos se encuentran dentro del rango ptimo.

72

CAPITULO 4 DISCUSIN DE RESULTADOS

4.1. Resultados. En las tablas 4.1, 4.2 y 4.3 se muestran los valores de las variables crticas en estudio arrojados por el simulador y los resultados de los clculos del coeficiente de operacin para cada caso y sus perturbaciones. En la tabla 4.4 se muestran los valores obtenidos de la relacin molar entre el etano y el propano presentes en la corriente de alimentacin de propano producto y propano refrigerante. 4.1.1 Caso base Tabla 4.1. Valores obtenidos de las variables crticas del proceso y clculo del COP para el caso base y sus perturbaciones. CASO Base Ao Bo Co Do Pot. Comp. 5428 5428 5432 5439 5450 CH1*10-7 -1.304 -1.304 -1.306 -1.308 -1.313 CH2*107

CH3*106

C. Ref. 41620 41610 41650 41720 41810

COP 2.2234 2.2234 2.2235 2.2236 2.2246

-1.048 -1.048 -1.048 -1.049 -1.051

-7.187 -7.187 -7.191 -7.198 -7.208

4.1.2. Caso uno Tabla 4.2. Valores obtenidos de las variables crticas del proceso y clculo del COP para el caso uno y sus perturbaciones. CASO UNO A1 B1 C1 D1 Pot. Comp. 5425 5425 5429 5435 5446 CH1*10-7 -1.304 -1.304 -1.306 -1.308 -1.313 CH2*10- CH3*10-6
7

C. Ref. 41620 41620 41650 41700 41790

COP 2.2246 2.2246 2.2247 2.2249 2.2262

-1.048 -1.048 -1.048 -1.049 -1.051

-7.187 -7.187 -7.191 -7.198 -7.208

4.1.3 Caso dos Tabla 4.3. Valores obtenidos de las variables crticas del proceso y clculo del COP para el caso dos y sus perturbaciones. CASO DOS A2 B2 C2 D2 Pot. Comp. CH1*10-7 5436 -1.304 5436 -1.304 5440 -1.306 5447 -1.308 5457 -1.313 CH2*10-7 CH3*10-6 -1.048 -7.187 -1.048 -7.187 -1.048 -7.191 -1.049 -7.198 -1.051 -7.208 C. Ref. 41600 41600 41630 41680 41780 COP 2.2201 2.2201 2.2202 2.2203 2.2217

Donde: Pot. Comp: potencia de compresin, [HP]. CH1: calor desprendido en el chiller 1, [BTU/h]. CH2: calor desprendido en el chiller 2, [BTU/h]. CH3: calor desprendido en el chiller 3, [BTU/h]. C. Ref: carga de refrigerante, [bbl/da]. COP: coeficiente de operacin.

74

Tabla 4.4. Valores obtenidos de la relacin molar entre etano y propano para el propano producto y propano refrigerante empleado en cada caso estudiado BASE etano/pro pano 0.014 A 0.014 C3H8 Producto B C 0.015 0.015 D 0.016 C3H8 Refrigerante BAS I II E 0.014 0.016 0.008

Estos resultados se pueden apreciar de manera ms sencilla en las siguientes grficas para cada caso y sus respectivas perturbaciones.

Figura 4.1. Variacin de la potencia de compresin para cada caso y sus perturbaciones.

75

Figura 4.2. Calor desprendido del chiller uno para cada caso y sus perturbaciones.

76

Figura 4.3. Calor desprendido en el chiller dos para cada caso y sus perturbaciones.

Figura 4.4. Calor desprendido en el chiller tres para cada caso y sus perturbaciones.

77

Figura 4.5. Variacin de la carga de refrigerante para cada caso y sus perturbaciones.

Figura 4.6. Variacin del COP para cada caso y sus perturbaciones.

78

Analizando la potencia de compresin requerida para los casos y sus perturbaciones, se puede apreciar que los valores se encuentran dentro del rango operacional mencionados en el captulo II. Tambin se observa, que al aumentar la concentracin de las impurezas en el producto aumenta la potencia de compresin, como ocurre figura 4.1, afirmando as que son directamente proporcionales, esto debido que al aumentar la concentracin de impurezas se aumenta la presin de condensacin, y por ende, se necesita mayor carga de refrigerante que genera mayor trabajo en los compresores. Esto concuerda con los valores de carga de refrigerante reflejados en la tabla 4.1, en donde se confirma el aumento del mismo conforme aumenta la concentracin de las impurezas. Con respecto al calor retirado en los chillers, se puede notar que a medida que aumenta la concentracin en la corriente de producto, aumenta el calor retirado para lograr alcanzar la temperatura de especificacin. Esto se debe a que las impurezas, o componentes livianos, presentes en el producto, aumentan la capacidad calorfica del mismo, necesitndose as, retirar mayor cantidad de calor del mismo para poder disminuir su temperatura. En las figuras 4.2, 2.3 y 4.4, se puede observar que el cambio en el calor desprendido en los chillers 1, 2 y 3, para cada perturbacin no es apreciable, ya que los valores arrojados por el simulador fueron similares, como se deja ver en la tabla 4.1. Sin embargo, para el caso base y el caso Ao los valores obtenidos son exactamente iguales, lo cual nos permite afirmar que la presencia del dixido de carbono tiene mayor influencia sobre los chillers y los compresores que el etano, ya que a partir del caso Bo donde comienza a existir presencia de dixido de carbono en el sistema se observan cambios ms apreciables sobre estos equipos. Segn los resultados obtenidos para el coeficiente de rendimiento, se observa que a mayor concentracin de impurezas aumenta dicho coeficiente, como se observa en la figura 4.6, por lo tanto, disminuye la eficiencia del ciclo de refrigeracin. 79

Para el caso (1) y sus perturbaciones se pudo apreciar, de acuerdo con los valores obtenidos, que la potencia de compresin para cada uno de ellos sigue mantenindose dentro del rango operacional establecido, y adems presentan un comportamiento directamente proporcional al aumento de la concentracin de impurezas en la corriente de producto. Una vez ms, se comprob que la mayor influencia, tanto en la potencia de compresin como el calor desprendidos en los chillers, la tiene la presencia de dixido de carbono, tiene un comportamiento similar al del caso base en donde se observa la similitud de los valores obtenidos del simulador y debido a esto el cambio de calor deprendido para cada caso es poco apreciable. Con respecto a la carga de refrigerante, se observa el mismo comportamiento proporcional al aumento de la concentracin de impurezas, como se puede apreciar en la figura 4.5. Observando los resultados obtenidos para el coeficiente de rendimiento, se puede notar que a mayor concentracin de impurezas aumenta dicho coeficiente, por lo tanto, disminuye la eficiencia del ciclo de refrigeracin. Para el anlisis del caso (2) y sus perturbaciones, se sigue observando tanto en la potencia de compresin como el calor desprendido en los chillers y la carga de refrigerante, un comportamiento directamente proporcional al aumento de la concentracin de impurezas. Una vez ms, se nota una variacin en los valores obtenidos al comenzar la presencia de dixido de carbono en la corriente de producto.

80

Con los valores obtenidos para el coeficiente de rendimiento, se aprecia que a mayor concentracin de impurezas aumenta dicho coeficiente, por lo tanto, disminuye la eficiencia del ciclo de refrigeracin. 4.1.4 Comparacin de los casos y sus perturbaciones 4.1.4.1 Potencia de Compresin Observando los resultados obtenidos para los tres casos planteados y sus perturbaciones, se aprecia que la menor potencia de compresin requerida la presenta el caso uno, en el cual, el refrigerante posee menor concentracin de propano, ya que su presin de condensacin es menor a la del refrigerante empleado en los casos base y caso dos.

4.1.4.2 Chillers Los valores obtenidos nos permiten comprobar que para una corriente de producto, el calor que se requiere retirar para alcanzar determinada temperatura va a depender de la composicin del mismo independientemente de la composicin y cantidad del refrigerante empleado. Tomando como ejemplo los casos Bo, B1 y B2 reflejados en las tablas 4.1, 4.2 y 4.3 respectivamente, se observa que la cantidad de calor retirado es la misma. 4.1.4.3 Carga de refrigerante Analizando los resultados arrojados, se aprecia que la carga del refrigerante va a depender tanto de la composicin del refrigerante como la del producto. Como se puede ver, para un refrigerante ms puro (caso dos) se necesita menor carga del mismo, sin embargo, si mantenemos constante la composicin del refrigerante y

81

perturbamos el producto vamos a obtener que para mayor concentracin de impurezas mayor ser la carga de refrigerante necesaria. 4.1.4.4 COP Comparando los coeficientes de rendimiento de cada caso, se observa que el sistema ms eficiente se presenta en el caso dos y sus perturbaciones, donde este coeficiente fue menor con respecto a los otros casos. El sistema con menor eficiencia result ser el caso uno y sus perturbaciones, debido a que el COP calculado fue mayor al de los dems casos estudiados. 4.1.4.5 Relacin molar etano/propano El lmite de tolerancia mximo de contaminantes empleado en nuestro sistema fue de 0.014, por lo tanto, como se observa en la tabla 4.4, aquellos casos en los que la relacin molar etano/propano es mayor a este lmite, correspondientes a las corrientes de propano producto y propano refrigerante con mayor cantidad de impurezas, se consideran no ptimos. A su vez se observa, que al emplear refrigerantes de gran pureza, con relacin molar etano/propano menor al lmite de tolerancia establecido, el ciclo de refrigeracin es ptimo.

82

CAPITULO 5 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

5.1 Conclusiones Para decidir la mejor configuracin de los equipos de un proceso, es necesario distinguir las variables a estudiar antes de disearlo. Las variables ms importantes a considerar en un sistema de refrigeracin mecnica son la potencia de compresin, calor desprendido en los chillers y la carga de refrigerante. El establecer los criterios mximos y mnimos de las variables a estudiar, nos permite conocer qu equipos se deben utilizar para no sobre valorizar el proyecto. El simulador HYSYS nos permite evaluar el comportamiento de las variables crticas de un proceso ante cualquier perturbacin. A menor concentracin de CO2 y C2H6, menor ser la potencia de compresin, y viceversa. A mayor concentracin de CO2 y C2H6, mayor ser la cantidad de calor que se desprenda, y viceversa. Cuando se aumentan las impurezas en una corriente de producto, es necesario aumentar la carga de refrigerante. Al aumentar la concentracin de CO2 y C2H6, menor ser la eficiencia del ciclo de refrigeracin. Para operar un sistema de refrigeracin mecnica ptimo la relacin molar etano/propano no debe ser mayor de 0.014.

84

5.2 Recomendaciones

Monitorear constantemente la composicin de la alimentacin, de producto y refrigerante, al proceso para mantenerla dentro del rango de diseo y as, prevenir daos futuros en los equipos. Para evitar la entrada de impurezas al sistema de refrigeracin se pueden aplicar procesos de purga, inyeccin de metanol, venteo, etc. A manera de estudio se pueden utilizar otros compuestos como impurezas, para as comparar cul tiene mayor impacto sobre el sistema con respecto a este proyecto.

85

BIBLIOGRAFA

1. DR.MOSHFEGHIAN, M. Impacto de las Impurezas Sobre un Sistema de Refrigeracin. 2008. www.jmcampbell.com/febrero-2008---espanol 2. CONVENIO PDVSA, UDO, CEPET. Programas de Actualizacin de Ingeniera de Gas. Introduccin a las Propiedades de los Hidrocarburos Puerto La Cruz, (1992). 3. LIC. RIVIELLO, V. Diccionario de Trminos de PEMEX Refinacin. Mxico, 2009. www.energiauacm.org.mx/pdf/DICREF.PDF 4. GPSA, Engineering Data Book. 11a Edicin (Electrnica), FPS Volmenes I y II. Petrleos Mexicanos., Mxico, 2009. 5. PUEBLA, Universidad de las Amricas. Ciria. Centro Interactivo de Recursos de Informacin y Aprendizaje. Santa Catarina Mrtir, San Andrs Cholula, Puebla. CP 72820. Mxico. @ udlap.mx; actualizado al 4-enero-2010. www.catarina.udlap.mx/u_dl_a/tales/documentos/...r.../capitulo4.pdf 6. BARBERII, Efrain E. El Pozo Ilustrado. Quinta edicin, ediciones FONCIED, Caracas, 2001. 7. CENGEL, Yunus A.; Boles Michael A. Termodinmica, Segunda Edicin. Editorial McGraw-Hill, 2004. 8. CAMPBELL, John.M., Gas conditioning and Processing, Vol 1, Chapter 8, Energy Changes, 7th Edition, Edited by R.A. Hubbard, John M. Campbell & Company, Norman, USA, 2000. 9. PERRY, Robert H.; Chilton, Cecil H. Manual del Ingeniero Qumico, Sptima Edicin, Editorial Mc. Graw Hill, 2001. 10. MARTNEZ, I. Termodinmica Bsica y Aplicada. Editorial Dossat. Espaa, 1992.
www.scribd.com/.../Maquinas-Trmicas-de-Refrigeracin

11. Dr. Ing. BRIZUELA, E. Gua de Trabajos Prcticos zipeada, Problemas 6720.zip Universidad de Buenos Aires, Facultad de Ingeniera. Buenos Aires, 2003. www.fi.uba.ar/materias/6720/unidad3.PDF 12. CORPOVEN, Filial de PDVSA. Proyecto A.C.C.R.O, Expansin del Complejo Criognico Zona Este. Patio de Tanque y rea de Refrigeracin Jose, Manual de Operaciones. Volumen 1. Anzotegui-Venezuela, 1993. 13. NUOVO PIGNONE. Instruction Book. Manual-Volume I. 14. SOLRZANO, M.; Archila, C. Diseo y Construccin de un Dispositivo de Almacenamiento Trmico para Procesos de Alimentos, Agroindustriales e Industriales. Universidad de la Salle, Facultad de Ingeniera y Automatizacin, Bogot D.C, 2008. www.tegra.lasalle.edu.co/dspace/bitstream/10185/903/1/44022055.pdf 15. PUEBLA, J. Manual de Buenas Prcticas en Refrigeracin. Fondo de Reconversin Industrial (FONDOIN). Caracas-Venezuela. 11 de agosto de 2008. www.scribd.com/.../Manual-de-Buenas-Practicas-en-Refrigeracin 16. Otras Referencias: KERN, Donald Q. Procesos de Transferencia de Calor Primera Edicin, Mxico, CECSA, 1965. www.gasur.com.uy/preguntas.html (Gas Propano) www.alisandesinfecciones.com/userfiles/File/R... (Condensador)
www.imagenes.mailxmail.com/cursos/imagenes/9/7/ev... (Evaporador)

www.es.wikipedia.org/ (Vlvula)

87

METADATOS PARA TRABAJOS DE GRADO, TESIS Y ASCENSO

Evaluacin del efecto del dixido de carbono y etano

TTULO

presentes en el producto propano sobre las variables del sistema de refrigeracin mecnica de una planta de fraccionamiento en el oriente del pas

SUBTTULO

AUTOR (ES):

APELLIDOS Y NOMBRES

CDIGO CVLAC / E MAIL

Centeno, Mnica Zavala, Yessenia

CVLAC: 15.705.767 EMAIL: monicent@hotmail.com CVLAC: 15.035.435 EMAIL: yesiblue@hotmail.com

PALBRAS O FRASES CLAVES: Evaluacin Gas natural Refrigeracin Fraccionamiento

METADATOS PARA TRABAJOS DE GRADO, TESIS Y ASCENSO:

REA Ingeniera y Ciencias Aplicadas

RESUMEN (ABSTRACT):

SUB REA Ingeniera Qumica

Este trabajo tuvo como objetivo principal evaluar el efecto del dixido de carbono y etano presentes en el producto propano sobre las variables del sistema de refrigeracin mecnica de una planta de Fraccionamiento en el Oriente del pas, la cual, emplea propano refrigerante para enfriar varios compuestos a la vez (propano, n-butano, i-butano). Se plante un sistema de refrigeracin mecnica para la refrigeracin de producto propano, empleando propano como refrigerante, siendo este sistema considerado como caso base para cada una de los anlisis posteriores. Seguidamente, se realizaron cuatro perturbaciones al sistema, consideradas como caso A, caso B, caso C y caso D. La evaluacin se realiz por medio, de la descripcin del sistema empleado, estableciendo las propiedades crticas de las variables operacionales del mismo, y la sensibilidad de dichas variables con respecto a la calidad del producto a travs de la aplicacin del simulador HYSYS versin 3.2; de esta manera, se pudo determinar el efecto que produce en el proceso de refrigeracin el aumento o ausencia de dichas impurezas en la corriente, con el fin de definir la eficiencia del sistema de refrigeracin y as identificar los lmites de tolerancia de estos contaminantes para operar un sistema de refrigeracin ptimo. Se comprob que al aumentar la concentracin de componentes livianos en un producto a refrigerar, mayor ser la cantidad de calor a retirar de este, el trabajo de compresin de refrigerante, y por consiguiente, el flujo de refrigerante empleado; mientras que la eficiencia del sistema disminuye. Tambin se pudo comprobar que al aumentar la pureza del refrigerante se aumenta la eficiencia del ciclo.

METADATOS PARA TRABAJOS DE GRADO, TESIS Y ASCENSO:

CONTRIBUIDORES:

APELLIDOS Y NOMBRES

ROL / CDIGO CVLAC / E-MAIL

Ferreira, Nelson

ROL CVLAC: e-mail: ROL CVLAC: e-mail: ROL CVLAC:

CA

AS (X) TU V-8869051 nelfr@hotmail.com AS TU V- 13366691 fidelina@cantv.net AS TU V-3733796

JU

CA

JU(X)

Moncada, Fidelina

CA

JU(X)

Guerra, Oly

e-mail:

olyguerra1@hotmail.com

FECHA DE DISCUSIN Y APROBACIN: 2010 AO 02 MES 03 DA

LENGUAJE. SPA

METADATOS PARA TRABAJOS DE GRADO, TESIS Y ASCENSO:

ARCHIVO (S): NOMBRE DE ARCHIVO TIPO MIME

Tesis.Evaluacin_dixidodecarbono_refrigeracin.doc

Aplicacin/msword

CARACTERES EN LOS NOMBRES DE LOS ARCHIVOS: A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z. a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z. 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9.

ALCANCE ESPACIAL: TEMPORAL: _ (OPCIONAL)

(OPCIONAL)

TTULO O GRADO ASOCIADO CON EL TRABAJO:

Ingeniero Qumico_____________________________________________
NIVEL ASOCIADO CON EL TRABAJO:

Pregrado______________________________________________________
REA DE ESTUDIO:

Departamento de Ingeniera Qumica______________________________

INSTITUCIN:

Universidad de Oriente Ncleo de Anzotegui_______________________

METADATOS PARA TRABAJOS DE GRADO, TESIS Y ASCENSO: DERECHOS De acuerdo al artculo 41 del Reglamento de Trabajo de Grado: Los Trabajos de Grado son exclusiva propiedad de la Universidad y solo podrn ser utilizados a otros fines con el consentimiento del Consejo de Ncleo respectivo, quien lo participar al Consejo Universitario

Mnica Centeno AUTOR

Yessenia Zavala AUTOR

Ing. Nelson Ferreria

Ing. Fidelina Moncada

Ing. Oly Guerra

TUTOR

JURADO

JURADO

Prof. Yraima Salas POR LA SUBCOMISION DE TESIS