INTRODUCCION A LA INGENIERIA CIVIL

PRESENTADO POR: LUIS FELIPE PULGARIN FLOREZ MIGUEL ANDRES LOAIZA SALAZAR JESUS DAVID MOSQUERA MURILLO RICHARD ANDRES RAMOS TRUJILLO JULIAN VELASQUEZ ARIAS

INGENIERIA EN LA EDAD CONTEMPORANEA 1900-1950

PRESENTADO A: NAILE AGUIRRE CARVAJAL INGENIERA CIVIL DOCTORA EN INGENIERIA SISMICA Y DINAMICA ESTRUCTURAL

UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA SEDE MANIZALES FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA INGENIERIA CIVIL MANIZALES CALDAS 14/03/2013

INGENIERIA EN LA EDAD CONTEMPORANEA 1900-1950 Avances importantes. En la ingeniera civil: se utilizan nuevos elementos constructivos como, concreto reforzado y pretensado, estructuras metlicas, produccin de fibras sintticas y plticas. Se implementa el hormign armado Se calculan esfuerzos en las estructuras Auge de las ingenieras aeronutica y naval. Aparece la computadora digital y analgica y con ellas la ingeniera de sistemas. Se aplican los principios de Taylor en los esquemas de produccin y con ello surge la ingeniera industrial. Surge la fsica cuntica y con ello la ingeniera nuclear se desarrolla y se aplica en la generacin de energa y la elaboracin de bombas. La relacin de ciencia y tecnologa se consolida. Se desarrollaron herramientas muy poderosas y precisas. Avances en el tratamiento de aguas residuales Incorporacin de rpidos filtros de arenas, en tanques de hormign reforzado en Nueva Jersey. Karl Imhoff, mostr el funcionamiento de un tanque de contencin y asimilacin a gran escala de lodo, que poda reemplazar a la fosa sptica, excepto en instalaciones pequeas. En este siglo, se han alcanzado progresos notables, en la construccin de innumerables puentes y edificios. La primera mitad del siglo XX estuvo marcada por dos Guerras Mundiales que conmovieron a toda la humanidad y afectaron a los cinco continentes. Un momento en que la ciencia avanzaba con propuestas tan impactantes como la Teora de la Relatividad o la Fsica Cuntica. Hubo un gran impulso dado a la industria gracias al proceso de revolucin industrial iniciado en Inglaterra y luego difundido por toda Europa y Norteamrica se vio reflejado en el gran auge de las ciencias ingenieriles en la primera mitad del siglo XX (1900-1950). Un logro importante fue la ampliacin del mercado de la

industria automotriz; el cual desde entonces haba venido en aumento constante. El nacimiento de la aviacin se dio en este periodo. El hombre siempre haba sentido fascinacin por el hecho de volar, este fue hecho realidad con la invencin del avin por parte de los hermanos Wright. Es necesario hablar sobre los dos acontecimientos histricos que dieron mayor impulso al apogeo de la ingeniera, la ciencia y tecnologa: la primera y segunda guerra mundial. Aunque muchos de los inventos y descubrimientos realizados para fines blicos no contribuan en nada en el desarrollo de la humanidad sino por el contrario sus fines eran la destruccin y el aniquilamiento (bomba atmica y de hidrogeno, submarinos, aviacin militar, vehculos acorazados, etc.). Aun as este impulso a las ciencias fue el ms grande dado en toda la historia, y a pesar de lo mencionado anteriormente tambin se lograron significativos avances en todos los campos de la ingeniera (civil, aeronutica, naval, automotriz, qumica, nuclear). Sin lugar a dudas este periodo marco en forma significativa el futuro de la humanidad y sobre todo el desarrollo de la ingeniera, la ciencia, la tecnologa y la invencin. Durante la primera dcada del siglo XX, se suscitaron varios desarrollos tecnolgicos significativos, destinados a influir de manera decisiva, en nuestra civilizacin. Algunos de estos hechos fueron: Ampliacin del mercado en la industria automotriz.

16 de junio: inauguracin del canal ElbaTrave en Lbeck.

19 de julio: entra en servicio el primer tramo del metro de Pars

Las obras del Metropolitano parisiense pueden ya ser calificadas de gigantescas a causa de su enorme desarrollo. Son tambin algo as como la sntesis de la moderna ingeniera civil en muchos de sus aspectos. Los recursos ms poderosos, las soluciones ms atrevidas, las precauciones ms exquisitas, todo cuanto se conoce de la tcnica actual ha tenido aplicacin. Y, en ms de cuatro ocasiones, la necesidad ha hecho que los constructores no se limiten a emplear lo mejor o lo ms adecuado entre todo lo conocido, sino que idean aparatos y procedimientos, enteramente nuevos

19 de octubre: el fsico alemn Max Planck hace pblicos los fundamentos bsicos a partir de los cuales se llegar a formular la fsica cuntica. "Mientras ms xito la Teora Cuntica tenga, mas estpida se va a ver" Albert Einstein

Vuelo

del primer Zeppeln en el lago Constanza el 2 de julio de 1900. Ferdinand von Zeppeln mantuvo una gran amistad con el cnsul en Hamburgo Carlos Albn, quien present al gobierno colombiano en 1887 un sistema de globos aerostticos de "envoltura metlica", cuya patente fue solicitada al Ministerio de Industria. El general Rafael Reyes, como ministro de Fomento, concedi la patente # 58 con trmino de veinte aos, el 9 de octubre de 1888. Segn esto el invento del Zeppeln podra ser del colombiano Carlos Albn, quien en un acto de amistad lo cedi a Ferdinand von Zeppeln.

Bomba Atmica Su funcionamiento se basa en provocar una reaccin nuclear en cadena descontrolada. Se encuentra entre las denominadas armas de destruccin masiva y su explosin produce una distintiva nube en forma de hongo. La bomba atmica fue desarrollada por Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial gracias al Proyecto Manhattan, y es el nico pas que ha hecho uso de ella en combate (en 1945, contra las ciudades japonesas de Hiroshima y Nagasaki).

AVIACION: Blica No mucho despus de haber sido inventado, el avin pas a ser usado en servicios militares. El primer pas que us aviones con ese propsito fue Bulgaria, en ataques sobre posiciones otomanas durante la Primera Guerra de los Balcanes. Como comparacin, al inicio de la primera guerra mundial los aviones no superaban los 110 km/h, sin embargo al finalizar la contienda, muchos ya alcanzaban los 230 km/h o incluso ms. EL BARON ROJO 1918 - 1939: La era de oro de la aviacin

Accidente del Hindenburg en 1937.

dirigible

Liblula Viblandi (o Liblula Espaola), uno de los primeros helicpteros, diseado por el ingeniero espaol Federico Cantero Villamil

Douglas DC-3, el avin comercial ms usado de la poca.

Avin Vickers en el que John William Alcock y Arthur Whitten Brown realizaron la primera travesa atlntica sin escalas. Partieron desde Nueva Escocia (Canad), hasta Clifden (Irlanda). El vuelo recorri 3.138 km, y dur aproximadamente 12 horas.

ELECTRONICA La electrnica es la rama de la fsica y especializacin de la ingeniera, que estudia y emplea sistemas cuyo funcionamiento se basa en la conduccin y el control del flujo microscpico de los electrones u otras partculas cargadas elctricamente. Sus inicios se dieron con el transistor. El transistor es un dispositivo electrnico semiconductor que cumple funciones de amplificador, oscilador, conmutador o rectificador. Actualmente se encuentran prcticamente en todos los aparatos electrnicos de uso diario: radios, televisores, reproductores de audio y video, relojes de cuarzo, computadoras, lmparas fluorescentes, tomgrafos, telfonos celulares, etc.

RADAR: Robert Watson-Watt entr a la Fuerza Area britnica con la idea de estudiar un mtodo para anticipar la "llegada" de una tempestad. Siendo sta un fenmeno elctrico, cuyos sonidos como de crepitacin podan ser escuchados en un receptor inalmbrico, pensaba que deba haber un sistema para saber a qu distancia se estaban produciendo los "ruidos de la tempestad" y determinar su direccin y fecha de llegada al punto interesado. ROBERT WATSON-WATT. Dirigi la investigacin del radar. Fue elevado al rango de Caballero en reconocimiento a su labor cientfica. Su invento fue un factor decisivo en la "Batalla de Inglaterra", donde detect aviones enemigos a considerable distancia

COMPUTADORAS: Predicen elecciones, pronostican el tiempo, guan a los astronautas en el espacio, controla millones de rdenes de telefona mvil entre clulas, resuelven y memorizan millones de operaciones matemticas en un segundo, adems de realizar cientos de otras tareas sorprendentes.

"MEMORIA ARTIFICIAL". principio de la ficha perforada es el primer ejemplo de la "memoria artificial"

El

. Durante los aos cuarenta se construyeron los primeros ordenadores, en 1945 se produjo la explosin de la bomba atmica, un ao ms tarde se volcaron los primeros misiles y en 1947 se realiz el primer vuelo supersnico. La aparicin del transistor en 1948 revolucion la electrnica y abri las puertas a la informtica. En 1949 se celebr la conferencia de las Naciones Unidas sobre la conservacin del medio ambiente y la utilizacin de los recursos naturales y el control sobre ellos, seal de la creciente inquietud que suscitara la velocidad con que se

estaban gastando los recursos de la En 1950 fue posible obtener fuerza elctrica de la energa atmica.

Tierra.

Cable Aereo Manizales-Mariquita: La construccin del cable fue desarrollada por The Dorada Railway con un capital de 1.250.000 dlares. El inicio de la construccin del Cable Areo fue 1912, Estuvo a cargo por el ingeniero ingls James Lindsay, Segn los Planes la obra constara de 376 torres, tradas de Londres pieza por pieza y con aproximadamente 73 km de longitud seria en su momento el ms largo del mundo; el 2 de febrero de 1922 fue inaugurado, logrando transportar hasta 10 toneladas de caf por hora e impulsando la economa de Herveo, Padua, Fresno y por supuesto Manizales y Mariquita donde se transportaba en ferrocarril o por el Ro Magdalena. El cable funciono hasta 1961; las torres fueron desmontadas en su mayora y utilizadas como chatarra o para fines industriales. La Gobernacin de Caldas, cuya construccin se inici en 1927, diseada por John Wotard, es la otra edificacin de estilo republicano que embellece el Parque de Bolvar.

El puente acufero de Magdeburgo: Es el ms grande en su clase en toda Europa, conectando dos importantes canales de Alemania. Esta obra de 918 m de longitud se comenz a construir en 1997 y qued completada en octubre de 2003, con un costo de aproximadamente 500 millones de euros. Aunque en 1919 se haba planeado ya un puente que conectara los canales, su construccin fue pospuesta por ambas guerras mundiales y la separacin de Alemania durante la Guerra Fra. Todo el puente es de acero, el nivel del agua es de 6.5 m.

Edificio Chrysler: Situado en el lado este de Manhattan (Nueva York, Estados Unidos), Se ha convertido en un smbolo distintivo de la ciudad. Con sus 319 metros(1.047 pies) de altura, fue el edificio ms alto del mundo durante 11 meses, hasta que fue superado por el edificio Empire State en 1931. Diseado por William Van Alen, y el ingeniero estructural William H Reynolds El edificio fue renovado en 1978 y 1979, durante los cuales el vestbulo fue revestido de granito, mrmol y acero. Influenciado por el movimiento de diseo art deco.

La Presa de La Boquilla

tambin llamado Lago Toronto, es una presa ubicada en el cauce del Ro Conchos, en San Francisco de Conchos, Chihuahua, se inici su construccin en el ao de 1910 y se concluy en 1915 Fue la primera presa capaz de producir electricidad en Mxico

Edificio Empire state: Fue el edificio ms alto del mundo durante ms de cuarenta aos, desde su finalizacin en 1931 hasta 1972 El edificio Empire State ha sido nombrado por la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles como una de las Siete Maravillas del mundo moderno. El edificio Empire State ha sido nombrado por la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles como una de las Siete Maravillas del mundo moderno.

Arquitecto Shreve, Lamb and Harmon El edificio tiene 113 km de tuberas, 760 km de cable elctrico, y cerca de 9.000 grifos. Pesa aproximadamente 370.000 toneladas cortas (340.000 t). El exterior del edificio se construy con paneles de piedra caliza de Indiana Diseo art dec.

El Canal de Panam: Es una va de navegacin interoce nica entre el mar Caribe y el ocano Pacfico que atraviesa el istmo de

Panam en su punto ms estrecho. 78 km de longitud Desde que fue inaugurado el 15 de agosto de 1914, ha tenido un efecto de amplias proporciones al acortar tiempo y distancia de comunicacin martima, dinamizando el intercambio comercial y econmico al proporcionar una va de trnsito corta y relativamente barata1 entre los dos ocanos, influyendo decisivamente en los patrones del comercio mundial,2 impulsando el crecimiento econmico de los pases desarrollados y en vas de desarrollo, adems proporciona el impulso bsico para la expansin econmica de muchas regiones remotas del mundo. Estados Unidos y China son los principales usuarios del Canal. Antes de su apertura, el paso natural utilizado era el estrecho de Magallanes, ubicado en el extremo sur del continente, en Chile. Las compuertas de las esclusas pesan 750 toneladas cada una En su construccin se removieron 200 millones de m3 de tierra y para esta ampliacin se har lo propio con 150 millones. Las esclusas sern ahora 60% ms anchas y 40% ms largas. Hoy los grandes barcos pasan rozando las orillas del canal pues quedan menos de 50cm libres entre barco y canal a ambos lados.

Cristo redentor de ro de janeiro: La estatua Cristo Redentor o Cristo de Corcovado es una imagen de 38 metros de Jess de Nazaret con los brazos abiertos mostrando a la ciudad de Ro de Janeiro, en Brasil que ya se haba independizado. Est situada a 709 metros sobre el nivel del mar en el Parque Nacional de la Tijuca, en la cima del cerro del Corcovado. Fue inaugurado el 12 de octubre de 1931, despus de aproximadamente cinco aos de obras.

Considerada la estatua Art dec ms grande en el mundo. Es reconocida como una de Las Nuevas Siete Maravillas del Mundo El Cristo del Corcovado es uno de los grandes atractivos tursticos de Brasil, y se conserva prcticamente como el primer da que fue exhibido.

El puente de la Baha de San Francisco:

Ms conocido como el Golden gate es un puente colgante situado en California, Estados Unidos, que une la pennsula de San Francisco por el norte con el sur de Marin. "Golden Gate" es tambin el nombre del estrecho en el cual el puente est construido, y recibe su nombre del estrecho en Constantinopla, llamado tambin la Puerta Dorada, ya que comunicaba Europa con Asia. Est compuesto por un puente colgante de 1280 m aproximadamente. Aos: 1933-1937 Ingeniero Jefe y diseador, Joseph Strauss

Catedral Baslica Metropolitana Nuestra Seora del Rosario de Manizales

Vista de la catedral 542.5788N 75312.2506O Ciudad Pas Culto Tipo Relacionado a Arquitecto Ingenieros Comienzo construccin Consagracin o conclusin Estilos predominantes Catalogacin Catedrales de Colombia de Manizales, Caldas. Colombia Catlica Romana Catedral, Baslica Menor Arquidicesis de Manizales Julien Polty Pio Angelo Papio y Jean Carlo Bonarda la 1928 1939 Neogtico Monumento de Colombia Nacional

La Catedral Baslica Metropolitana Nuestra Seora del Rosario de Manizales es un templo catlico, emplazado frente a la Plaza de Bolvar, en la ciudad deManizales, Colombia. Con 113 m de altura desde la base del templo sobre la carrera 22, es la catedral ms alta de Colombia , este dato se obtiene tras la ltima medicin que se le hace en junio de 2008 donde se incluyen la nueva cruz colocada en 1987 y el pararayos El diseo arquitectnico correspondi al arquitecto jefe de los monumentos histricos de Pars el francs Julien Polti y el responsables de la construccin fue la firma italiana Papio Bonarda & Co, formada por Angelo Papio y Gian Carlo Bonarda, tiene un rea de 2.300 m y una capacidad para 5.000 personas. Historia Templos anteriores El doce de Octubre de 1849, El Estado de Antioquia otorga el permiso de creacin del Distrito Parroquial de Manizales, para lo cual era una obligacin que el poblado tuviese un templo y un sacerdote para ello se construye la primera capilla en el centro del municipio (el lugar que hoy ocupa la Catedral actualmente), esta capilla meda 8 metros de largo por cuatro metros de frente en madera y paja, se demuele en 1854; el primer cura de Manizales fue el presbitero Bernardo Jos Ocampo. En 1854 se comienza a construir el primer templo parroquial utilizando madera, tapia y calicanto materiales utilizados en toda Antioquia en aquella poca, este templo se termin de construir en 1869, lo comenz a construir el padre Ocampo y lo termin el presbitero Jos Joaqun Baena. Debido a varios movimientos teluricos este templo fue demolido por el padre Gregorio Nacianceno Hoyos en [[1886]. Tena 15 de ancho por 64 m de largo. El 26 de agosto de 1888 empez la construccin del segundo templo parroquial encargado al arquitecto bogotano Mariano Sanz de Santa Mara, se termina de construir en 1897 y se convertira en la primera catedral en 1900, cuando el Papa Len XIII cre la dicesis de Manizales, e inaugurada en marzo de 1901. Dos incendios atacaran la Catedral, el primero, el 3 de julio de 1925, que por los grandes esfuerzos de los manizalitas logr detenerse y el segundo -fatal- el 20 de marzo de 1926, la derrumb totalmente.". Actualmente se conserva una rplica de

esta catedral en el barrio Chipre de Manizales.

Actual catedral Construccin

Construccin de la Catedral. En 1926 se abri una convocatoria local para elaborar los planos que no dio un resultado satisfactorio. Por este motivo se acudi al extranjero donde se contacto al arquitecto Julien Polti. Los planos llegaron a Manizales a fines de este ao y se comenz la construccin el 5 de febrero de 1928. La primera piedra fue colocada por Monseor Tiberio de Jess Salazar, en ese entonces obispo de Manizales. Su construccin fue detenida a finales de la dcada de los 20 y comienzos de la dcada de los 30 por la crisis mundial que se viva en ese momento. Los trabajos se reanudaron el 7 de febrero de 1935 y se termin la parte sustancial pero sin torres, en noviembre de 1936. En 1938 la Catedral resisti un sismo en la etapa de construccin que dej varios daos menores en la estructura del templo. La obra fue terminada por completo en el ao 1939. La catedral est construida en hormign armado, se trata de una obra pionera en el empleo de este mtodo, pues en la poca en que se llev a cabo su construccin este sistema tan solo llevaba veinte aos de conocido. La Catedral ha resisitido tres grandes sismos, en 1962 (donde colaps una de las torres que luego fue reconstruida en 1988), 1979 y 1999.

Proclamacin como baslica El 23 de diciembre de 1951, el Papa Po XII otorga el ttulo de Baslica, mediante un documento ledo frente a las instituciones gubernamentales, cvicas y educativas de la ciudad. Proclamacin como Monumento Nacional La Catedral fue declarada como Monumento Nacional en 1984, en el gobierno del presidente Belisario Betancur. Caractersticas y estilo La Catedral fue construida en hormign armado, con un rea de 2.300 m y una capacidad para 5.000 feligreses. Posee una torre central de 113 m de altura donde se encuentra el corredor Polaco y cuatro torres laterales de 62 m de altura cada

una, denominadas como: la de San Pablo, Santa Ins, San Marcos y la de San Francisco, stas se conservaron hasta 1962, cuando un sismo que azot la ciudad derrib la torre de San Francisco, permaneciendo en esas condiciones 26 aos, hasta su reconstruccin. En la actualidad las imgenes que coronan las torres laterales son San Juan Bautista, San Juan Mara Vianey, San Pedro Claver y Santa Rosa de Lima. Las puertas principales de la Catedral son de bronce diseadas por Leopoldo del Ro, donde estn plasmados los hechos histricos ms importantes de la ciudad: su fundacin, su primera iglesia y los terremotos e incendios que afectaron la ciudad hasta 1926. El templo tiene planta en cruz griega, tres naves, presbiterio con el baldaquino decorados para el altar mayor y coro para los cannigos. La mayora de elementos de esta catedral son parte de la arquitectura gtica, aunque tiene algunos detalles Bizantinos y Romanos. Arcos La catedral posee arcos en semicrculo o bveda son propios del estilo romano. Estos mismos arcos cuando se cruzan (como sucede en este caso), son propios del arte bizantino. Tambin posee arcos apuntados, en forma de ojiva y las lneas que buscan la elevacin del templo ofreciendo espacio para los vitrales, corresponden al arte gtico. Baldaquino

Para darle realce al altar, se realiz este baldaquino, de 14 m de altura, dorado que tiene en su columna 64 imgenes de santos, las cuales representan la corte celestial y la comunin de los santos. Los santos que se representan, estn situados alrededor de las cuatro columnas, fueron tallados en madera, cada uno adoptando diferentes posiciones mostrando el recibimiento de los difuntos al cielo. Todos fueron tallados por aparte El baldaquino fue diseado en Nueva York, por la firma Rambusch, trabajado en Italia,

por la casa Stuflessu de Ortisei, provincia de Bolzano. Est construido en con armadura de hierro, forrado en madera. Fue armado por Hernando Carvajal y revestido de color dorado (el revestimiento se hizo en laminilla de oro) por Manuel Vargas. Fue trasladado el 24 de octubre de 1990, junto con el altar, 12 m haca adelante, del sitio original, hasta el lugar que ocupan actualmente. Corredor Polaco El corredor polaco, es como su nombre lo dice un corredor ubicado en la parte superior de la torre central. Est ubicado a 102m de altura, lo que ofrece una vista panormica de toda la ciudad. Fue abierto al pblico a mediados de 1959 pero fue cerrado en 1977 por falta de medidas de seguridad y por el mal estado de sus escaleras hechas de madera, que eran de un tamao aproximadamente de 30 cm de altura y 40 cm de ancho, que reducan su tamao a medida que se ascenda. Fue reabierto al pblico en 2008, despus de una remodelacin total de sus medidas de seguridad construyendo e iluminando nuevas escaleras; con un costo cercano a los 100.000 dlares. Casa de Nario Palacio Casa de Nario de Nario

Frente del Palacio de Nario Edificio Nombre inicial Palacio de la Carrera

Tipo Estilo Direccin Localizacin Propietario Uso(s) Coordenadas Construccin Inicio Trmino Equipo Arquitecto(s)

Palacio Neoclsico Carrera 8 N 7-26 Bogot, Colombia

Estado Colombiano Casa de Gobierno 43543.8N 74438.95OCoordenadas: 43543.8N 74438.95O (mapa)

9 de abril de 1906 20 de julio de 1908

Gastn Julin Lombana

Lelarge

La Casa de Nario, tambin llamada Palacio de Nario es la residencia oficial del Presidente de Colombia y es la sede de gobierno del pas. Se encuentra ubicada en el centro histrico de Bogot. El Palacio de Nario o de la Carrera (como se lo llamaba antiguamente), 1 fue inaugurado el 20 de julio de 1908 y construido en los predios de la casa natal deAntonio Nario.2 El diseo estuvo a cargo de los arquitectos Gastn Lelarge y Julin Lombana. En 1979 fue reinaugurado despus de anexarle nuevas construcciones. El palacio alberga obras de arte y mobiliario de diferentes pocas de la historia colombiana. En sus jardines se encuentra el Observatorio Astronmico, diseado y levantado en 1803 por el arquitecto capuchino Fray Domingo de Petrs y cuyo primer director fue Jos Celestino Mutis. Historia La casa ubicada a mitad de la Primera Calle de la Carrera fue comprada por don Vicente Nario en 1754 por 5.200 patacones. All vivi la familia de Vicente Nario y Catalina lvarez con sus hijos durante aproximadamente 30 aos, hasta el

deceso de don Vicente,3 cuando heredaron la casa su esposa e hijos, segn el testamento de 1778.

El 9 de abril de 1765 nace en esta casona el tercero de los ocho hijos de la familia Nario y lvarez, don Antonio Nario y lvarez, clebre prcer de la independencia colombiana y el traductor de la Declaracin de los Derechos del Hombre y del Ciudadano del francs al castellano. Despus de la familia de Nario, la propiedad fue adquirida por diversos habitantes entre quienes se cuenta la hija del administrador de la Casa de la Moneda, doa Juana Ins Prieto y Ricaurte. El primer palacio presidencial en donde despach Simn Bolvar tras la independencia de Colombia fue el antiguo Palacio de los Virreyes, que se encontraba en el costado occidental de la Plaza Mayor de Bogot (en donde actualmente se encuentra el Palacio Livano). El 16 de noviembre de 1827 ocurri uno de los terremotos ms intensos en la historia de la ciudad, el cual dej parcialmente destruido el Palacio de los Virreyes. Por esta razn, Simn Bolvar autoriz a comprarle a Juan Manuel Arrubla, el Palacio de San Carlos y trasladar el despacho presidencial y la residencia oficial a dicha propiedad. El 23 de octubre de 1885, el Presidente de la Repblica Rafael Nez orden a travs de la Ley 85 comprar la casa en donde naci Antonio Nario para convertirla en el Palacio Presidencial, por su belleza, historia y cercana con el Capitolio Nacional. Al finalizar la Guerra Civil de 1885, la casa natal de Antonio Nario fue destinada a residencia oficial del Presidente de la Repblica. En la propiedad se alojaron los presidentes hasta 1892, durante los gobiernos de Rafael Nez y Carlos Holgun Mallarino, y bajo el gobierno interino de los generales Eliseo Payn y Jos Mara Campo Serrano. Posteriormente la residencia presidencial se traslad al Palacio de San Carlos y la casa fue destinada a albergar el Ministerio de Guerra, el Archivo General y la Facultad de Matemticas de la Universidad Nacional de Colombia. El 9 de abril de 1906 el general Rafael Reyes contrat al arquitecto francs Gastn Lelarge y al bogotano Julin Lombanapara su demolicin y reconstruccin,7 quienes extendieron el predio hasta la Carrera Octava, reestructuraron el interior a dos pisos, disearon amplios salones y mejoraron su fachada en piedra tallada y labrada; los trabajos completos de ornamentacin

estuvieron a cargo del suizo Luigi Ramelli. El 20 de julio de 1908 la sede de gobierno regres oficialmente a la Casa de Nario o Palacio de la Carrera. En el gobierno de Eduardo Santos se construy el tercer piso y la azotea en donde se encuentra un helipuerto. La sede de gobierno se mantuvo en la Casa de Nario hasta 1954, cuando el general Gustavo Rojas Pinilla orden el cambio a la Cancillera y el regreso de la Presidencia al Palacio de San Carlos. Remodelacin En 1972 se propone una ampliacin y remodelacin del edificio, la cual se efecta durante el gobierno de Alfonso Lpez Michelsen, entre 1974 y 1978. En estos trabajos se decide conservar la fachada original de la casa donde naci Antonio Nario sobre la Carrera Sptima y su estructura interna, pero se redisea el resto de la edificacin incluyendo los jardines exteriores con el Observatorio Astronmicoanexo, la plaza de armas, el prtico estilo neoclsico y el conjunto del palacio hacia el occidente que dej aislada la edificacin. La obra de restauracin estuvo a cargo del arquitecto Fernando Alsina, quien era interventor del Ministerio de Obras Pblicas y en ella fue necesario demoler algunas propiedades anexas al palacio como la casa de la Expedicin Botnica, la administracin de correos y la casa de Camilo Torres, entre otras. El costo total de las obras fue de 250 millones de pesos colombianos. Durante esta poca un buen nmero de edificios contiguos a la Casa de Nario fueron declarados Monumentos Nacionales de Colombia, incluyendo el Observatorio Astronmico, el Capitolio Nacional, el Palacio Echeverri, la Iglesia de San Agustn, el Claustro de San Agustn, la Iglesia de Santa Clara, el Colegio Mayor de San Bartolom, la Plaza de Bolvar y el sector histrico de La Candelaria. El traslado de la presidencia nuevamente a la Casa de Nario tom cerca de diez meses entre 1979 y 1980 y su reinauguracin se realiz bajo el gobierno de Julio Csar Turbay.9 El primero de abril de 1979, el Banco de la Repblica lanz al mercado la primera serie de billetes de 1.000pesos, en la cual se apreciaba la imagen de la Casa de Nario en el reverso.10 As mismo, el 11 de diciembre de 1979 se realiz la primera emisin de la televisin a color en Colombia con una transmisin de un discurso del presidente Turbay seguido de imgenes del recin restaurado Palacio Presidencial.11 En la posesin presidencial de lvaro Uribe Vlez el 7 de agosto de 2002, un cohete de fabricacin artesanal impact en la cornisa de la fachada occidental de la Casa de Nario y tres soldados resultaron heridos como consecuencia de atentados terroristas, que en el resto del centro de la ciudad contabilizaron un total

de 13 muertos. Las consecuencias del impacto no fueron graves y se repararon rpidamente, pero obligaron al incremento de la seguridad en la zona. El 9 de marzo de 2007 se registr el robo del cuadro "El Cndor", pintado en 1971 por el maestro Alejandro Obregn y que habitualmente adorna el Saln del Consejo de Ministros del Palacio. Pocas horas ms tarde se descubri que un sargento que perteneca al cuerpo de seguridad presidencial lo haba hurtado y que la pintura se encontraba escondida en una casa del barrio San Victorino, en donde fue recuperada.

Descripcin En la fachada norte del palacio se encuentra la plaza de armas lugar donde se da recibimiento y se brindan honores militares a las ms grandes personalidades que visitan el pas. Al costado norte de la plaza se encuentran dos esculturas: una rplica de la litoescultura antropomorfa precolombina llamada "El dios de la muerte", cuyo original se encuentra en el Parque Arqueolgico de San Agustn, y una escultura elaborada por Edgar Negret en 1979 que tiene por nombre Vigilantes, la cual est compuesta por 10 lminas de aluminio rojas dobladas y est dedicada al amor y los sentimientos.17 Al costado oriental se destacan la fuente y el asta de la bandera de Colombia. Sobre el costado occidental de la Plaza de Armas se encuentra el Observatorio Astronmico diseado y levantado por el arquitecto capuchino Fray Domingo de Petrs del 24 de marzo de 1802 al 20 de agosto de 1803, y cuyo primer director fue Jos Celestino Mutis. El observatorio es el ms antiguo de Amrica y en l se reunieron los lderes de los primeros movimientos conspiradores al Imperio Espaol que planearon el Grito de Independencia. Actualmente pertenece a la Universidad Nacional de Colombia. En la plaza de armas se realiza diariamente el tradicional cambio de guardia del Palacio, a cargo del Batalln de Infantera N 37 (Batalln Guardia Presidencial). La parada militar de los integrantes del Batalln Guardia Presidencial es uno de los actos que ms atraen en la Plaza de Armas de la Casa de Nario, ya que se integra todo el batalln para hacer este cambio de guardia. En el extremo norte de la plaza de armas, frente al Patio de Rafael Nez del Capitolio Nacional, se destaca una estatua de Antonio Nario elaborada por el escultor francs HenriLon Grber en 1910 y que fue reubicada el 19 de juliode 1980.

Primer nivel El primer lugar de este palacio es el pasillo de las banderas, donde estn banderas de las Fuerzas Militares de Colombia en el siguiente orden: bandera de la Fuerza Area de Colombia, Ejrcito de Colombia,Armada de Colombia, Polica Nacional de Colombia, y en el centro se ubica la bandera del comando central. Al frente de militares se encuentran la bandera de Cartagena de Indias, Soberano de Cundinamarca, la de Espaa, la bandera creada Miranda, las de las Provincias Unidas de la Nueva Granada y bandera del 20 de julio, actual bandera de Bogot. las banderas la del Estado por Francisco por ltimo la

A continuacin se encuentra el saln de los bargueos o de los bales, que sirve como sala de espera para los visitantes. Los bales de este saln fueron propiedad de Simn Bolvar, en ellos llevaba en sus viajes importantes documentos de guerra, tambin se encuentra un cuadro de Cristo elaborado por Gregorio Vsquez de Arce y Ceballos. Otra particularidad del palacio es el saln Luis XV, o saln Carlos Holgun, llamado as por la pintura al leo del ex presidente Carlos Holgun, y tambin se encuentra la pintura al leo del ex presidente General Rafael Reyes. El acabado que no concibe las puntas y toda la indumentaria de este saln es del estilo Luis XV, en el techo hay una lmpara en cristal de murano e incrustaciones en bronce. Saliendo del saln Luis XV se encuentra el Patio de los Novios que era en donde entraban los carruajes en la construccin original, all se conserva la fuente original de la casa y sobre una fachada la escultura llamada "Anudamiento" de Edgar Negret. La galera de los retratos de los presidentes se encuentra en el pasillo posterior a este patio, en donde se pueden contar 25 cuadros de los mandatarios colombianos durante los ltimos 100 aos. Al fondo, la sala de conferencias es el lugar en donde se realizan ruedas de prensa y alocuciones oficiales del presidente. El primer piso se complementa con la entrada por la Carrera Sptima en donde se encuentra una escultura romana del dios Silvano, elaborada en el siglo II y donada por el gobierno de Italia en 1956. Al frente de la entrada se encuentra la escalera de honor que conduce al segundo nivel de la casa, la cual haca parte del Palacio de la Carrera original, adornada por dos pequeas esculturas de bronce que representan a los guerreros moros Otelo y Lemir.

El Saln del Consejo de Ministros es el lugar de reunin del presidente con sus ministros y se encuentra decorado con el cuadro "El Cndor" de Alejandro Obregn, los retratos de Camilo Torres, Jorge Tadeo Lozano, Domingo Caicedo y Joaqun Mosquera y con el cuadro "La Constituyente" de Beatriz Gonzlez. La antesala del Saln Protocolario tiene los cuadros "Madre Superiora" o "La Monja" de Fernando Botero, el trptico "Glorificacin de Bolvar" de Andrs de Santa Mara y "ngela cayendo" de Alejandro Obregn, posteriormente se ingresa al Saln Protocolario en donde se realiza la posesin de funcionarios del gobierno o la recepcin de invitados ilustres, el cual est decorado con una bandera de Colombia tejida con lana campesina, crin y algodn. El despacho privado del presidente est decorado con los retratos de Simn Bolvar, Francis co de Paula Santander y Ant onio Nario. El comedor principal de la Casa de Nario es conocido como Saln Azul o Saln Patria. Est decorado con paisajes en gran tamao de diferentes regiones de Colombia, pintadas por Antonio Barrera, y jarrones obsequiados por el gobierno de China. Posteriormente se encuentra el Saln Virreinal, en donde se destaca el retrato del virrey espaol Sebastin de Eslava quien defendi a Cartagena de Indias de la invasin inglesa. El jarrn que preside el Saln Virreinal tiene un pequeoescarabajo en la base y es una pieza nica elaborada en el taller Meissen de Alemania. La pequea capilla de este saln fue construida por orden de Lorencita Villegas de Santos y en ella or el papa Juan Pablo II durante su visita a Colombia en 1986. El Saln Bolvar o Saln Rojo es el espacio para reuniones especiales y celebraciones, en el cual se destaca un retrato en leo de Simn Bolvar conocido como "Bolvar viviente" elaborado por Ricardo Acevedo Bernal. El Saln

Esmeralda est decorado al estilo imperio y en l se destacan los espejos convexos y el reloj del siglo XIX que an funciona. Estadio Santiago Bernabu Arquitectura y Construccin (Homenaje a Madrid)

Historia El 22 de junio de 1944, el Banco Mercantil e Industrial concede un crdito a Santiago Bernabu y Rafael Salgado para escriturar los terrenos colindantes al viejo Estadio Chamartn. El 5 de septiembre de 1944 se eligi en el Palacio del Crculo de Bellas Artes la maqueta de los arquitectos Muoz Monasterio y Alemany Soler como la estructura que dio forma al estadio. El 27 de octubre de 1944 se bendicen los terrenos y se pone la primera piedra. El Estadio Santiago Bernabu se inaugur el da 14 de diciembre de 1947 en un partido entre el Real Madrid y el Os Belenenses, bajo el nombre de Estadio Chamartn. El recinto posea una capacidad de 75.145 espectadores, de los cuales 27.645 posean asientos (7.125 cubiertos) y 47.500 de pie (2.000 cubiertos). El 4 de enero de 1955, tras una gran remodelacin, se reuni la Asamble General de Socios Compromisarios, ocasin donde el estadio adopt el actual nombre, en honor al ex-presidente del club y artfice del estadio, el seor Santiago Bernabu. A finales de 2003, el Estadio Santiago Bernabu fue denominado por la UEFA como Estadio 5 Estrellas. ESTADIO SANTIAGO BERNABU ARQUITECTURA Y CONSTRUCCION.

Estadio Santiago Bernabu. Estadio futbolstico espaol localizado en Madrid, especficamente en el Paseo de la Castellana en el distrito de Chamartn,

con superficie de csped y capacidad para 85,354 espectadores, en un rea de 7,350 m2 distribuidos en unas dimensiones de 105 m x 70 m, propiedad del Real Madrid Club de Futbol. El Estadio Santiago Bernabu fue inaugurado el 14 de diciembre de 1947 con un costo de 288, 000,000 , en ese entonces nombrado Nuevo Estadio Chamartn, el partido inaugural del estadio se celebr entre el Real Madrid Club de Ftbol y el Clube de Futebol Os Belenenses de Portugal. El estadio fue construido en un terreno contiguo al antiguo Estadio Chamartn que haba sido diseado por el arquitecto Jos Mara Castell, dichos terrenos fueron adquiridos por Santiago Bernabu y Rafael Salgado en el ao 1944. El diseo original del estadio fue escogido via concurso celebrado en el Palacio del Circulo de Bellas Artes, resultando ganadora la propuesta de los arquitectos Manuel Muoz Monasterio y Luis Alemany Soler. Este diseo contemplaba una capacidad para 75,145 personas, distribuidos de la siguiente manera: 27,645 plazas con asientos 7,125 de ellos bajo techo y 47,500 plazas para espectadores de pie 2,000 de los cuales se encontraban bajo techo. La simblica primera piedra que marca el inicio de la construccin es colocada el 27 de octubre de 1944.

Historia El 22 de junio de 1944, el Banco Mercantil e Industrial concede un crdito a Santiago Bernabu y Rafael Salgado para escriturar los terrenos colindantes al viejo Estadio de Chamartn (obra del arquitecto Jos Mara Castell). El 5 de septiembre de 1944 se eligi en el Palacio del Crculo de Bellas Artes la maqueta de los arquitectos Manuel Muoz Monetary y Luis Alemany Soler como la estructura que dio forma al estadio. El 27 de octubre de 1944 se bendicen los terrenos y se pone la primera piedra. El Estadio se inaugur el da 14 de diciembre de 1947 en un partido entre el Real Madrid Club de Ftbol y Os Belenenses de Portugal, bajo el nombre de Nuevo Estadio Chamartn.8 El recinto posea una capacidad de 75 145 espectadores, de los cuales 27 645 posean asientos (7125 cubiertos) y 47 500 de pie (2000 cubiertos). Sabino Barinaga logr el primer gol en el nuevo estadio en ese partido inaugural que acab 3-1 a favor del Real Madrid. En esa dcada el Real Madrid gan dos Copas del Generalsimo (1946 y 1947). Aos 1950 La primera gran remodelacin se dio en 1954. El 19 de junio de ese ao se inaugur la ampliacin del lateral. De modo que el estadio poda acoger a 125 000 espectadores. As, el coliseo madridista se converta en el segundo estadio con ms capacidad de Europa.

El 4 de enero de 1955, tras la Asamblea General de Socios Compromisarios, se decidi que el estadio adoptara el actual nombre en honor al presidente del club y artfice del estadio: Santiago Bernabu. Ya en mayo de 1957 el Real Madrid inaugur la iluminacin elctrica en un partido ante el Sport Recife brasileo. Carretera Panamericana

Carretera Panamericana Amrica

Tipo: Sistema colectivo de carreteras Longitud: 25.800 KM Inicio: Bahia prudhoe, Alaska, Estados Unidos Fin: Buenos Aires, Argentina Carretera Panamericana, tambin llamada ruta Panamericana o simplemente Panamericana, es un sistema colectivo de carreteras, de aproximadamente 25 800 km de largo, que vincula casi a todos los pases del hemisferio occidental del continente americano con un tramo unido de carretera. Fue concebida en la V Conferencia Internacional de los Estados

Americanos en 1923,1 celebrndose el Primer Congreso Panamericano de Carreteras en Buenos Aires en 1925, al que siguieron los de 1929 y 1939. La Carretera Panamericana se encuentra casi completa, y se extiende desde Alaska en Norteamrica hasta Buen os Aires, Argentina en Sudamrica. El tramo notable que impide que la carretera se conecte completamente es un trayecto de 87 km de selva montaosa dura, ubicado entre el extremo este de Panam (58 km) y el noroeste de Colombia (29 km) llamado el Tapn de Darin. La carretera Panamericana se corta en Yaviza, (Panam), y en Lomas Aisladas, (Colombia) se da inicio a la Carretera panamericana en Amrica del Sur. Existen actualmente dos proyectos en ejecucin Transversal de las Amricas2 y las Autopistas de la Montaa y su principal obra es la construccin de la autova o doble calzada, como se denomina en Colombia, entre Medelln y Turbo, que posteriormente har posible el tramo faltante de 87 km de la carretera Panamericana que unir las Amricas. Hay oposicin a completar la porcin de Darin de la carretera por diversas razones, incluyendo el deseo de proteger la selva tropical (ya que esa zona conforma una reserva de la biosfera - conocida en Colombia como el Choc biogeogrfico, contener ciertas enfermedades tropicales, proteger la cultura de los pueblos indgenas y para evitar cuestiones que van del trfico de drogas al trnsito de la fiebre aftosa.

La Carretera Panamericana pasa por climas y sistemas ecolgicos diversos, desde las selvas densas hasta las

montaas congeladas. Es poco uniforme, algunos tramos no son transitables durante la estacin de lluvias, y en muchas regiones viajar en auto es un riesgo. Las partes famosas incluyen la Carretera de Alaska y la Carretera Interamericana. La Carretera Interamericana es la denominacin del tramo que va desde Estados Unidos hasta el pueblo de Yaviza enPanam, parte de este trecho es frecuentemente empleado por los turistas norteamericanos que conducen a Mxico. En total, la Carretera Panamericana transita por los siguientes 13 pases, adems de ramales importantes en Bolivia, Brasil, Paraguay, Uruguay y Venezuela.

Presa Grand Coulee Presa Grand Coulee

Localizacin Pas Divisin Ro Datos generales Uso Obras Hidroelctrico ? - 1942 Estados Unidos Washington Columbia

Datos de la presa Tipo Altura Datos de la central Potencia instalada Capacidad de 20.000 millones ao1MW 6.809 MW de KWh al Gravedad, hormign 168 m

Datos del embalse Capacidad total 11900 hm

La presa Grand Coulee (en ingls Grand Coulee Dam) es una presa localizada en el ro Columbia, Estado de Washington, Estados Unidos. Es la instalacin de generacin elctrica que produce la mayor cantidad de energa de todos los Estados Unidos2 y la mayor estructura de hormign del pas.3 Cuando se complet en el ao 1941, era la mayor estructura artificial jams construida por el ser humano.4 El pantano que forma se llama Lago Franklin Delano Roosevelt, cuyo nombre proviene del presidente de Estados Unidos que estaba en el cargo durante la concepcin y construccin de la presa. Construida por el empresario Henry J. Kaiser, tiene cerca de un kilmetro y medio de largo y es ms alta que la Gran Pirmide de Guiza. De hecho, todas las pirmides de Guiza podran caber en la base de esta presa. Es dos veces ms alta que las Cataratas del Nigara.

Historia La presa se construy como parte del Columbia Basin Project (Proyecto de la Cuenca del Columbia) para la irrigacin de reas desrticas del N oroeste del Pacfico y tambin para la produccin de electricidad.5 El acondicionamiento del lugar empez en diciembre de 1933 como un proyecto de obras pblicas y termin hacia comienzos de la Segunda Guerra Mundial. El plan de construccin inicial prevea una presa ms pequea, aunque apta para ampliaciones posteriores. Durante las obras se cambi el diseo y se aument su altura, decisin que estuvo marcada por el hecho de que el pantano no deba extenderse ms all de la frontera canadiense. Construccin original Durante la guerra, el objetivo principal de la construccin de la presa, la irrigacin, se obvi en favor de la produccin de energa elctrica. sta ltima haca ms falta porque era imprescindible para la fundicin del aluminio y para alimentar los reactores de plutonio y las instalaciones nucleares de Hanford

Site, que formaban parte del Proyecto Manhattan. La presa ocup un lugar importante en la industrializacin de la costa noroeste del Pacfico. El uso de la presa para el riego se reanud tras la guerra. Usando el Grand Coulee (un antiguo lecho fluvial a 200 metros sobre el nivel del ro Columbia; da nombre a la presa) se fue construyendo una red de distribucin de agua. Adems, gracias a la construccin presas secundarias, sifones y canales, esta red mejor hasta convertirse en una extensa red de suministro de agua. Las actividades de irrigacin comenzaron en 1951.6 Expansin Entre 1966 y 1974 la presa se expandi para aadir la central elctrica #3, mediante la voladura de su lado noreste. Esta obra alarg la presa hasta los ms de kilmetro y medio de largo y gracias a ella se dispuso del suficiente espacio para construir seis nuevos generadores: tres unidades de 600 MW y otras tres de 805 MW (que son de las mayores del mundo). Los trabajos de ampliacin se completaron a principios de los ochenta y convirtieron a la Presa Gran Coulee en una de las mayores centrales hidroelctricas del mundo. Consecuencias medioambientales Aunque la presa tuvo muchas consecuencias positivas, tambin repercuti negativamente en las tribus nativas locales, cuya forma de vida tradicional giraba alrededor de la pesca del salmn. Tanto la presa Grand Coulee como la Chief Joseph han bloqueado el camino migratorio natural de los peces, causando su alejamiento de sus lugares habituales de desove. La tribu de los Colville viva a orillas del ro Columbia, y debido a la construccin de la presa, sus tierras se inundaron y fueron obligados a marcharse.[cita requerida] El gran impacto ambiental de la presa acab con la forma de vida tradicional de los habitantes nativos, los cuales demandaron al gobierno por daos y perjuicios. ste, al final, compens a los indios Colville en los aos 90 con una indemnizacin global de aproximadamente 52 millones de dlares.

MINIMALISMO El trmino MINIMALISMO (MENOS ES MAS) naci para un arte que no quera ser ni pintura ni escultura y ha terminado siendo de todo. La cultura minimalista ya exista en la dcada de los 50s aunque no tena nombre y no era muy popular, hasta que el crtico britnico Richard Wollheim lo emple por primera vez en 1965 para referirse a la radical reduccin racionalista promovida por las nuevas tendencias del arte. Desde entonces este trmino ha crecido y ha mudado hasta instalarse por doquier empezando por la arquitectura. Aplicado a la arquitectura empieza a escucharse y a popularizarse poco antes de los noventa. En buena parte, debido al inters y a la colaboracin conjunta de algunos conocidos diseadores de moda y de algunos arquitectos, sobre todo de Londres y Nueva York. Las nuevas boutiques de Calvin Klein, Armani, Issey Miyake, Jigsaw, Jill Sander, Dona Kafan DKNY, han creado por si mismas una esttica reconocible, basada en la sencillez, en los espacios amplios con pocos objetos a la venta, en color blanco, luz fra y reduccin al mnimo del mobiliario. Los arquitectos que las disearon: John Pawson, Peter Marino, David Chipperfield, Stanton Williams, Claudio Silvestrin, Michael Gabellini, Francoise deMenil o Daniel Rowen, haban experimentado previamente el diseo de galeras de arte, medio por el cual tuvieron relacin con la escultura minimalista y la manera especial que se requera para mostrarla. Pero en el caso de las boutiques minimalistas lo que se ve es la transposicin del contenedor, no del contenido. Los vendedores exponen sus productos tal y como son, adoptando la tradicin expositiva de las galeras de arte, por lo que los objetos en venta adquieren el aura de piezas artsticas.As, la popularizacin del trmino MINIMALISMO, viene dada en gran medida por lo que es un cambio de estrategia comercial, que se inicia cuando un grupo de diseadores intenta dejar de aturdir al cliente con un exceso de informacin y se esforzaron por mostrar sus creaciones tal cual eran, donde se pudiera apreciar la calidad de las materias primas y el cuidado con que haban sido confeccionadas.

Cuando el trmino MINIMALISMO ya haba sido arrojado a las publicaciones y los debates, la crtica acogi, con especial agrado a arquitectos que experimentaban en terrenos similares desde haca algn tiempo: Tadao Ando, Herzog y de Meuron, Campi & Pessina, Dominique Perrault, el portugus Sato do Moura y el espaol Alberto campos Baeza. En el caso de estos dos ltimos, las formas geomtricas perfectas y el color blanco de sus edificios, provienen de una depuracin de las enseanzas del movimiento moderno y de la tradicin verncula mediterrnea. CARACTERISTICAS: -Abstraccin. -Economa de lenguaje y medios. -Produccin y estandarizacin industrial. -Uso literal de los materiales. -Austeridad con ausencia de ornamentos. -Purismo estructural y funcional. -Orden. -Geometra Elemental Rectilnea. -Precisin en los acabados. -Reduccin -Sencillez. -Concentracin. -Protagonismo de -Desmaterializacin.

Sntesis.

las

Fachadas.

Varios piensan que Mies fue el precursor del MINIMALISMO, pues l fue el que dijo eso de "menos es ms". El MINIMALISMO es poder decir con menos ms. En el caso de Tadao Ando, su arquitectura transmite la propia espiritualidad japonesa y su visin de la naturaleza. Es remarcable la enorme repercusin que ha tenido la obra de Tadao Ando en toda la arquitectura actual de su pas. Su personal interpretacin de la esttica japonesa se ha extendido entre los profesionales como un nuevo lenguaje.