Scribd Logo
Cargar

¡Te damos la bienvenida a Scribd!

  • 268 vistas

    Gestión de Pavimentos - Carlos Morán

    Cargado por

    norbertopercara
    Este documento resume los conceptos clave de la gestión de pavimentos, incluyendo: 1) Los diferentes tipos de deterioro que sufren los pavimentos y los factores que los afectan, 2) La importancia de realizar un análisis de costos durante el ciclo de vida para determinar la mejor opción de intervención, y 3) La necesidad de aplicar diferentes técnicas y políticas de mantenimiento de acuerdo al estado del pavimento para maximizar los recursos a largo plazo y lograr una vida útil mayor a su período de diseño original.

    Copyright:

    Attribution Non-Commercial (BY-NC)
    Descargue como PPT, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    Gestión de Pavimentos - Carlos Morán

    Cargado por

    norbertopercara
    268 vistas53 páginas
    Este documento resume los conceptos clave de la gestión de pavimentos, incluyendo: 1) Los diferentes tipos de deterioro que sufren los pavimentos y los factores que los afectan, 2) La importancia de realizar un análisis de costos durante el ciclo de vida para determinar la mejor opción de intervención, y 3) La necesidad de aplicar diferentes técnicas y políticas de mantenimiento de acuerdo al estado del pavimento para maximizar los recursos a largo plazo y lograr una vida útil mayor a su período de diseño original.

    Título original

    GESTIÓN DE PAVIMENTOS - CARLOS MORÁN

    Derechos de autor

    © Attribution Non-Commercial (BY-NC)

    Formatos disponibles

    PPT, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    ¿Le pareció útil este documento?

    ¿Este contenido es inapropiado?

    Este documento resume los conceptos clave de la gestión de pavimentos, incluyendo: 1) Los diferentes tipos de deterioro que sufren los pavimentos y los factores que los afectan, 2) La importancia de realizar un análisis de costos durante el ciclo de vida para determinar la mejor opción de intervención, y 3) La necesidad de aplicar diferentes técnicas y políticas de mantenimiento de acuerdo al estado del pavimento para maximizar los recursos a largo plazo y lograr una vida útil mayor a su período de diseño original.

    Copyright:

    Attribution Non-Commercial (BY-NC)
    Descargue como PPT, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como ppt, pdf o txt
    268 vistas53 páginas

    Gestión de Pavimentos - Carlos Morán

    Cargado por

    norbertopercara
    Este documento resume los conceptos clave de la gestión de pavimentos, incluyendo: 1) Los diferentes tipos de deterioro que sufren los pavimentos y los factores que los afectan, 2) La importancia de realizar un análisis de costos durante el ciclo de vida para determinar la mejor opción de intervención, y 3) La necesidad de aplicar diferentes técnicas y políticas de mantenimiento de acuerdo al estado del pavimento para maximizar los recursos a largo plazo y lograr una vida útil mayor a su período de diseño original.

    Copyright:

    Attribution Non-Commercial (BY-NC)
    Descargue como PPT, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como ppt, pdf o txt
    de 53

    GESTION DE PAVIMENTOS

    CARLOS ROBERTO MORAN MANCIA

    INFRAESTRUCTURA VIAL DE COLOMBIA


    La red vial colombiana, posee alrededor de 154,391 kilmetros, la cual est a cargo de diferentes instancias, de la manera siguiente: Red Vial Primaria: A cargo del Ministerio de Transporte, quin las atiende a travs del Instituto Nacional de Vas (INVIAS) y del Instituto de Concesiones (INCO). Esta red posee una longitud de 16,438 kilmetros, de los cuales 12,038 kilmetros estn a cargo del INVIAS y 4,400 kilmetros son responsabilidad del INCO.

    Red Secundaria: A cargo de las Direcciones de Infraestructura de las Gobernaciones Departamentales. Esta red tiene una longitud total de 37,953 kilmetros.

    Red Terciaria: A cargo de las Gobernaciones y Municipios, aunque el INVIAS tiene tambin a su cargo parte de esta Red Vial. El INVIAS es responsable de 27,577 kilmetros y las Gobernaciones y Gobiernos Locales tienen bajo su responsabilidad 72,423 kilmetros; siendo la longitud total de la Red Terciaria de 100,000 kilmetros. Esta red no est completamente inventariada, por lo cual la longitud puede variar.

    GESTION DE PAVIMENTOS
    Proceso sistemtico para mantener, mejorar y operar una red vial. Es el conjunto de actividades y operaciones que tienen por objetivo conservar una red vial por un perodo de vida determinado. El proceso de Gestin comprende: 1. Ciclo de vida 2. Costos durante el ciclo de vida 3. Sistemas de Gestin de Pavimentos 1. Manuales 2. Sistemas computarizados

    1. CICLO DE VIDA
    El ciclo de vida va desde la planificacin hasta el fin de su vida til, pasando por el diseo y su conservacin.
    Esto es:
    Cmo fueron planificados Cmo fueron diseados Cmo fueron construidos Cmo fueron mantenidos o conservados
    Cmo cambia su condicin durante el tiempo Cmo este proceso de cambio se ve afectado por su mantenimiento.

    TODOS LOS PAVIMENTOS SE DETERIORAN DURANTE EL TRANSCURSO DEL TIEMPO

    Factores que afectan el comportamiento del pavimento


    Trnsito: Nmero de ejes equivalentes (carga total acumulada que transitar sobre la carretera a lo largo de su perodo de diseo o vida til). Las sobrecargas aceleran el deterioro de la estructura del pavimento, adems incrementan los costos de operacin vehicular.
    Clima: Humedad, temperatura, lluvias

    Edad: desde la construccin, rehabilitacin, reconstruccin


    Resistencia: Nmero estructural para resistir los EE durante la vida til Drenaje: Condicin/calidad

    Construccin: Tipo y calidad (Serviciabilidad, IRI)

    Mantenimiento: Tipo y calidad


    TODOS ESTOS FACTORES IMPLICAN DETERIOROS

    EL DETERIORO DE LOS CAMINOS CON EL TRANSCURSO DEL TIEMPO


    A FASE C FASE B C1
    Muy bueno Bueno

    FASE D C2

    Regular

    Etapa crtica de la vida del camino.

    Estado del camino

    Malo

    Muy malo

    10

    11

    12

    13

    14

    15

    16

    17

    18

    19

    20

    21

    22

    23

    24

    25

    Aos desde terminacin del camino (indicativo)

    Tipos y clases de deterioros


    Deterioros de pavimentos rgidos
    Defectos Superficiales
    Agrietamientos Deterioros de las juntas

    Deterioros de pavimentos flexibles


    Defectos Superficiales

    Deformaciones Superficiales
    Agrietamientos

    FASES DENTRO DEL CICLO DE VIDA DE UN PAVIMENTO ASFALTICO


    Fase A: Construccin Camino en excelentes condiciones que satisface 100% las necesidades del usuario. Fase B: Deterioro lento y poco visible Durante los primeros 10 aos del ciclo de vida del pavimento se producen daos poco visibles principalmente en la superficie de rodadura y en menor grado en la estructura subyacente. Para que esta fase dure 10 aos es necesario que adems de realizar el mantenimiento rutinario, se aplique mantenimiento del pavimento.
    9

    FASES DENTRO DEL CICLO DE VIDA DE UN PAVIMENTO ASFALTICO Fase C: Deterioro acelerado Fase C1 Durante esta fase el pavimento luce aparentemente sin daos. Fase C2 En esta fase empieza un deterioro acelerado y visible tanto en la superficie de rodadura como en la estructura bsica del camino. Al final de esta fase ya se detectan hoyos, grietas, depresiones y deformaciones.
    10

    FASES DENTRO DEL CICLO DE VIDA DE UN PAVIMENTO ASFALTICO


    Fase D: Deterioro generalizado Esta fase se caracteriza por: - desprendimiento gradual y sostenido del pavimento; - disminucin de la velocidad de circulacin de la va; - disminucin de la capacidad de la va; - Aumento del costo de operacin vehicular; y - Aumento de accidentes.

    11

    CICLO DE VIDA ADECUADO


    CONSTRUCCION O RECONSTRUCCIN

    REHABILITACIN

    MANTENIMIENTO
    RUTINARIO

    MANTENIMIENTO PERIDICO

    CICLO NO DESEADO DE UN CAMINO


    CONSTRUCCION O

    RECONSTRUCCIN

    REHABILITACIN

    INADECUADO MANTENIMIENTO

    DETERIORO ACELERADO
    UN CICLO NO DESEADO FRENA EL DESARROLLO ECONOMICO Y SOCIAL INCREMENTA LOS COSTOS DE RECUPERACION DE LA RED VIAL INCREMENTA LOS COSTOS DE OPERACIN VEHICULAR

    OPCIONES DE INTERVENCION Curva de deterioro rpido

    Los dientes de esta curva estn cercanos uno del otro, indicando rapidez de deterioro debido a un mantenimiento insuficiente.
    14

    OPCIONES DE INTERVENCION Curva de deterioro lento

    Los dientes de la curva estn mas espaciados, indicando un mantenimiento adecuado al dao existente o rehabilitacin del camino.
    15

    OPCIONES DE INTERVENCION Curva tipo mantenimiento

    Estas curvas indican una intervencin oportuna de mantenimiento al inicio de la Fase C.


    16

    OPCIONES DE INTERVENCION Curva de reconstruccin


    Costos elevados de operacin para el usuario

    Estas curvas muestran la opcin de reconstruir el camino al final de la etapa D, con el consiguiente aumento de costos. Las areas sombreadas muestran perodos en que los usuarios deben soportar altos costos de operacin vehicular. 17

    Comparacin entre las distintas curvas de deterioro de los caminos


    Ciclo de deterioro rpido

    Ciclo de deterioro lento

    Ciclo de deterioro tipo mantenimiento

    Ciclo de reconstruccin

    18

    OPORTUNIDAD PARA INTERVENCIONES DE MANTENIMIENTO EN UN PAVIMENTO ASFALTICO

    De la curva de deterioro mostrada al principio se infiere que el momento oportuno para reforzar el pavimento es al inicio de la Fase C, con un costo que puede alcanzar el 10% del valor original del camino. Si este refuerzo se difiere ya sea para el final de la Fase C o durante la Fase D, el refuerzo se transforma en rehabilitacin o reconstruccin, con un costo que puede llegar a ser entre el 50% y 80 % del valor original del camino.
    19

    Curva de deterioro y necesidad de Rehabilitacin y/o Reconstruccin


    (CICLO NO DESEADO)
    Serviciabilidad

    PSI
    Zona de Mantenimiento (el
    cual no se hizo o se hizo deficientemente) Rehabilitacin y/o Reconstruccin

    INVERSION

    Edad (aos)

    Aos EE

    Curva de deterioro con un adecuado mantenimiento


    (CICLO DESEADO)
    Clima Transito

    Serviciabilidad PSI
    Construccin, Drenajes

    Serviciabilidad Inicial

    Serviciabilidad final
    Deterioro si no se hiciera mantenimiento

    Rehabilitacin
    (cuando ya no es posible aplicar mantenimiento peridico)

    Zona de Mantenimiento
    Mayor vida til, lo cual garantiza menores inversiones en la red vial y menores costos de operacin

    Muy buena MR

    Buena MR o MP

    Regular MP

    Edad (aos) Aos EE

    El costo de diferir la conservacin vial


    CONDICION
    MUY BUENA

    75% de la vida del pavimento

    40% prdida de calidad


    BUENA

    $1.00

    REGULAR

    40% prdida de calidad

    $5.00 o $6.00

    MALA

    17% adicional
    MUY MALA

    AOS

    12

    $.20.00

    18
    22

    Clasificacin de trabajos viales en funcin del deterioro que presenta


    Mantenimiento
    Rutinario
    Bacheo, Reparaciones de borde, sello de grietas y fisuras Drenaje, sellado de fisuras

    Rehabilitacin Reconstruccin del Pavimento

    Desarrollo
    Mejoras
    Ampliacin Re-alineamiento Trabajos fuera de la va

    Peridico
    Tratamientos preventivos Renovaciones de la estructura

    Especiales
    Emergencias Mantenimiento invernal

    Construccin
    Pavimentacin Nuevas secciones

    PRIMERA GRAN CONCLUSION

    DADO QUE TODA CARRETERA SUFRE DETERIOROS ES NECESARIO APLICAR DIFERENTES TIPOS Y TECNICAS DE MANTENIMIENTO

    2. COSTOS DURANTE EL CICLO DE VIDA


    El Anlisis de costos durante el ciclo vida es un proceso a travs del cual evalan todos los costos involucrados la construccin, mantenimiento rehabilitacin y los impactos asociados los usuarios de un pavimento, sobre determinado perodo de anlisis de se en y de un

    COSTOS A CONSIDERAR EN EL ANLISIS

    Costos de la agencia
    Costos de proyecto (estudios, diseos) Costos iniciales de construccin Costos de mantenimiento Costos de las rehabilitaciones y/o reconstrucciones Valor residual del pavimento

    Costos de los usuarios


    Costos de operacin vehicular Costos por demoras durante la ejecucin de las obras

    PASOS PARA LA REALIZACIN DEL ANLISIS DE COSTOS DURANTE EL CICLO DE VIDA


    1) Identificar las alternativas de intervencin que satisfagan las necesidades del proyecto Definir el perodo de anlisis Determinar adecuadamente los factores de costo del proyecto Establecer la tasa de descuento (conviene aplicar varias, para hacer un anlisis de sensibilidad) Calcular el valor presente neto de cada alternativa (VPN). Puede tambin utilizarse la TIR o la relacin BENEFICIO/COSTO Establecer un orden de prioridades desde la ptica del ACCV (Anlisis de Costos durante el Ciclo de Vida)

    2) 3) 4)

    5)

    6)

    SEGUNDA GRAN CONCLUSION


    Conocidos los diferentes tipos de DETERIOROS Y LOS COSTOS DURANTE EL CICLO DE VIDA, se debe aplicar diferentes POLITICAS Y TECNICAS DE MANTENIMIENTO O CONSERVACION, dentro de un ESQUEMA SANO DE CONSERVACION lo cual permite MAXIMIZAR los RECURSOS a largo plazo, adems que lleva a LA RED VIAL a una vida til ms all de su perodo de diseo

    UN ESQUEMA SANO DE CONSERVACION DEBE


    Garantizar la conservacin adecuada de la red vial a un costo razonable (EFECTIVIDAD) Velar por que la red vial pueda mantenerse a largo plazo Tender a optimizar la relacin entre costos y beneficios del sistema de transporte por carretera Racionalizar el uso de recursos Reducir al mximo los efectos dainos al medio ambiente

    3. SISTEMAS DE GESTION DE PAVIMENTOS


    Para lograr tener un sano esquema de conservacin es necesario realizar una MODELACION DE DETERIOROS de pavimentos flexibles y/o hidrulicos.

    Esta modelacin de deterioros puede hacerse por medios manuales o utilizando SISTEMAS DE GESTION DE PAVIMENTOS, lo cual permite MODELAR las intervenciones y estimar los costos y recursos necesarios, priorizando as los tipos de intervencin

    NIVELES DE ACTIVIDAD DE LOS SISTEMAS DE ADMINISTRACIN DE PAVIMENTOS

    Las actividades de administracin de pavimentos se desarrollan en dos niveles: Nivel de red Nivel de proyecto El nivel de red es una visin global de la infraestructura de pavimentos y se encamina fundamentalmente hacia asuntos relacionados con la planeacin y presupuesto. Sus resultados brindan soporte a decisiones de tipo tcnico, administrativo y legislativo (aprobacin de prstamos, aprobacin del Presupuesto de la Nacin)

    ELEMENTOS A CONSIDERAR PARA UNA ADECUADA GESTION DE LA RED VIAL


    1. Definicin de los lmites de la red

    2. Inventario de las vas incluidas en la red

    3. Campaa de auscultacin para identificar la condicin de los pavimentos de la red

    4. Desarrollo de estrategias de mantenimiento, estimativos de costos y expectativas de vida

    ELEMENTOS A CONSIDERAR PARA UNA ADECUADA GESTION DE LA RED VIAL


    5. Determinacin de las necesidades reales de la red

    6.

    Pronstico de la evolucin del estado de la red, de acuerdo con las diferentes posibilidades de intervencin Seleccin de las estrategias de intervencin, de acuerdo con las disponibilidad es de fondos y costos de los usuarios

    7.

    8.

    Implementacin de un sistema de retroanlisis

    Interaccin entre los diferentes tipos de deterioro en pavimentos flexibles.


    Ahuellamiento Inicio del Agrietamiento Estructura Edad Trnsito Inicio de Prdida de Aridos Progresin de Prdida de Aridos Inicio de Baches. Progresin de Baches Rugosidad Progresin del Agrietamiento

    Uso de Bermas como Pistas Deformaciones

    Deterioro de Bermas
    Falla de Borde

    Inicio y progresin de los deterioros


    rea afectada en porcentaje Periodo iniciacin Periodo progresin

    Edad de la pavimentacin

    Establecimiento de lmites admisibles en la Red Vial


    Limite del IRI

    Ahuellamiento

    Rugosidad

    Limite del Ahuellamiento Ahuellamiento


    Desviacin Estndar

    IRI

    Edad o ESAL Agrietamiento Prdida de Aridos

    Edad o ESAL

    Limite de agritamiento Grietas totales Grietas Anchas Baches

    Limite de perdida de ridos

    Prdida de Aridos

    Edad o ESAL

    Edad o ESAL

    Esquema General de un Sistema de Gestin de Pavimentos


    Base de datos Inventario de la red Condicin del pavimento Historia del pavimento Datos de transito Clima Informacin de costos de usuario Acciones y estndares de conservacin

    Parmetros agregados

    Sistema de gestion de pavimentos

    Modelos de evaluacin de polticas de conservacin

    Sistema de Gestin

    Modelos de simulacin

    Modelos de comportamiento

    Modelos de costos

    Sistema de gestin de pavimentos (PMS)


    Inventario

    Evaluacin de Estado

    Ejecucin y Retroalimentacin

    Estrategias de Mantenimiento

    CICLO CONTINUO

    Presupuestos anuales de mantenimiento

    Necesidades reales de la Red Vial Priorizacin

    Programacin de Obras

    41

    Equipos utilizados para determinar la condicin del pavimento

    Equipos para medir rugosidad

    42

    Equipos utilizados para determinar la condicin del pavimento

    Equipos para medir deflexiones

    43

    Equipos utilizados para determinar la condicin del pavimento

    Equipos para friccin transversal

    44

    Medicin del Deterioro de pavimento

    Tipo de Deterioro (Grietas, Baches, Ahuellamiento) Severidad Extensin (% de la longitud del pavimento)

    45

    Levantamiento de inventarios

    46

    Levantamiento de inventarios

    47

    Levantamiento del Deterioro de pavimento

    48

    Levantamiento del Deterioro de pavimento

    49

    Estructura de precios de HDM4

    50

    51

    52

    53

    54

    BMS disponibles

    55

    56

    También podría gustarte