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    Concepto Norma Iso 17712

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    La ley estadounidense SAFE Port Act requiere que todos los contenedores que ingresen a puertos de Estados Unidos cumplan con el estándar ISO/PAS 17712 para sellos de seguridad de contenedores a partir del 15 de octubre de 2008; este estándar especifica que los sellos deben ser resistentes, tener marcas únicas, y mostrar evidencia de violación. La norma ISO/PAS 17712 establece pruebas para garantizar que los sellos cumplan con los requisitos de resistencia, flexibilidad y capacidad de soportar

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    La ley estadounidense SAFE Port Act requiere que todos los contenedores que ingresen a puertos de Estados Unidos cumplan con el estándar ISO/PAS 17712 para sellos de seguridad de contenedores a partir del 15 de octubre de 2008; este estándar especifica que los sellos deben ser resistentes, tener marcas únicas, y mostrar evidencia de violación. La norma ISO/PAS 17712 establece pruebas para garantizar que los sellos cumplan con los requisitos de resistencia, flexibilidad y capacidad de soportar

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    La ley estadounidense SAFE Port Act requiere que todos los contenedores que ingresen a puertos de Estados Unidos cumplan con el estándar ISO/PAS 17712 para sellos de seguridad de contenedores a partir del 15 de octubre de 2008; este estándar especifica que los sellos deben ser resistentes, tener marcas únicas, y mostrar evidencia de violación. La norma ISO/PAS 17712 establece pruebas para garantizar que los sellos cumplan con los requisitos de resistencia, flexibilidad y capacidad de soportar

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    SELLOS DE SEGURIDAD EN CONTENEDORES BAJO NORMA ISO /

    PAS 17712 Lic. Alfonso Campins / ASEMARPORT

    La ley "SAFE Port Act" (Security and Accountability for Every Port Act) firmada
    por el Presidente de los Estados Unidos en Octubre del año 2006, exige que
    todos los contenedores que ingresen por los puertos de Estados Unidos deben
    cumplir un mínimo de estándares de seguridad de contenedores para una
    fecha específica. Efectivo a partir del 15 de octubre de 2008, todos los
    contenedores en tránsito hacía los Estados Unidos deben tener un sello o
    marchamo que cumpla con el estándar para sellos de contenedores mecánicos
    de la Especificación Disponible Públicamente de la Organización Internacional
    para la Estandarización ISO/PAS 17712. La carga que llega a USA debe llegar
    con un sello que cumpla con esta norma que incluye a los remolques,
    contenedores y vagones.
    Custom and Border Protection -CBP- apoya firmemente ésta iniciativa y
    continúa buscando oportunidades para mejorar la cadena de suministros,
    incrementando los esfuerzos de seguridad, fomentando su utilización por parte
    de los exportadores hacia USA que estén certificados CT-PAT, con el objeto de
    ayudar a las autoridades a luchar contra una serie de delitos y problemas de
    seguridad .
    Tres tipos de sellos se utilizan en el transporte de carga: 1. Sellos de
    seguridad, construidos con la idea de que se dañen al tratar de ser violados,
    dejando evidencia objetiva de su violación. 2. Sellos de alta seguridad,
    construidos con materiales duros como metal, cuyo propósito es retardar su
    violación ofreciendo una alta resistencia. Se necesita utilizar herramienta
    adecuada para poder cortar su parte metálica, como cable o barra sólida.
    3. Sellos indicativos, fabricados con materiales que son fáciles de violar con
    las manos.
    La Norma ISO/PAS 17712 tiene como exigencia, que los sellos de seguridad y
    los sellos de alta seguridad, llenen estos estándares: a). Deben ser fuertes y
    durables para resistir la ruptura accidental o deterioro temprano (debido a las
    condiciones climáticas o la acción química durante la manipulación). b). Podrán
    ser removidos fácil y rápidamente con herramienta adecuada. c). Tendrán que
    ser identificados por una marca y número únicos fácilmente legibles. Cualquier
    modificación de la marca provocará destrucción irreversible del sello, sea
    química o física. d). Deben ser construidos de manera que no puedan ser
    removidos sin dejar trazos o huellas visibles. e). Deben ser diseñados para no
    permitir más que su uso una sola vez. f). Deberán diseñarse de tal modo que
    sea difícil su falsificación.
    El producto debe superar varias pruebas establecidas por ISO para garantizar
    que el sello cumple con los estándares indicados, como: tensile test, en donde
    el sello es sometido a una fuerza para medir su resistencia al ser halado; el
    shear test es la prueba de resistencia del sello a los cortes con cuchillas; el
    bending test prueba la flexibilidad del sello para adoptar curvas y el impact
    test prueba su resistencia a diferentes grados de temperatura.
    Es recomendable que cada naviera consulte con su proveedor de sellos, para
    verificar que cumplen con la Norma ISO/PAS 17712, a manera de poder
    cumplir y evitarse sanciones o problemas posteriores.

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