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    Fallas en La Suspensión Trasera

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    Alberto Díaz
    Problemas comunes en la suspensión trasera incluyen desviación, bamboleo, desplazamiento oblicuo y ruidos, causados por componentes de suspensión dañados, flojos o gastados como resortes, amortiguadores, bujes, soportes de montaje y manguitos. Para diagnosticar y corregir estos problemas, es necesario revisar cuidadosamente todos los componentes de la suspensión trasera en busca de desgaste, daños o sueltos.

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    Attribution Non-Commercial (BY-NC)
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    Fallas en La Suspensión Trasera

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    Alberto Díaz
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    Problemas comunes en la suspensión trasera incluyen desviación, bamboleo, desplazamiento oblicuo y ruidos, causados por componentes de suspensión dañados, flojos o gastados como resortes, amortiguadores, bujes, soportes de montaje y manguitos. Para diagnosticar y corregir estos problemas, es necesario revisar cuidadosamente todos los componentes de la suspensión trasera en busca de desgaste, daños o sueltos.

    Título original

    Fallas en la suspensión Trasera

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    Problemas comunes en la suspensión trasera incluyen desviación, bamboleo, desplazamiento oblicuo y ruidos, causados por componentes de suspensión dañados, flojos o gastados como resortes, amortiguadores, bujes, soportes de montaje y manguitos. Para diagnosticar y corregir estos problemas, es necesario revisar cuidadosamente todos los componentes de la suspensión trasera en busca de desgaste, daños o sueltos.

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    Alberto Díaz
    Problemas comunes en la suspensión trasera incluyen desviación, bamboleo, desplazamiento oblicuo y ruidos, causados por componentes de suspensión dañados, flojos o gastados como resortes, amortiguadores, bujes, soportes de montaje y manguitos. Para diagnosticar y corregir estos problemas, es necesario revisar cuidadosamente todos los componentes de la suspensión trasera en busca de desgaste, daños o sueltos.

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    Fallas en la suspensión Trasera.

    • Desviación/jaloneo/derivación.- Las causas pueden ser: Diferencia excesiva de lado a lado en


    ángulos de cáster o cámber; altura incorrecta de desplazamiento del vehiculo; neumáticos
    desgastados, dañados o defectuosos, etc…
    • Bamboleo o vibración.- Causas: conjunto de unidad de suspensión flojo, gastado o dañado;
    montaje flojo de conjunto de unidad de suspensión; bujes de extremo de barra estabilizadora
    dañados o gastados (si está equipado con ella); suspensión trasera y bujes dañados, flojos o
    gastados; cojinete de rueda dañado o gastado.
    • Desplazamiento oblicuo.- Causas: Suspensión trasera dañada; ángulo de cáster fuera de
    especificación.
    • Ruidos de suspensión.- Causas: componentes de montaje de unidad de suspensión flojos,
    gastados o dañados; cojinetes de rueda gastados o dañados.
    • Retumbos de carrocería.- Causas: unidad(es) de suspensión flojas, gastadas o dañadas.
    • La carrocería se inclina.- Causas: resorte espiral débil o dañado; presión incorrecta de
    neumáticos.
    • Comodidad de desplazamiento deficiente.- Causas: resorte espiral débil; unidad(es) de
    suspensión flojas, gastadas o dañadas.
    • Inestabilidad de manejo en general.- Causas: desbalanceo, daño o excentricidad excesiva de
    rueda y neumático; resorte espiral débil; unidad(es) de suspensión dañadas o gastadas;
    bujes o tornillos de la suspensión dañados, flojos o gastados.

    Algunas cosas a checar:


    Resortes oxidados debilitados o rotos
    Revisar los soportes de resorte y los pernos en que no estén sueltos o agrietados
    Revisar los amortiguadores.
    Manguitos que no estén desgastados o desintegrados
    Revisar los soportes de montaje. Revisar las hojas que no estén rotas.
    Revisar los manguitos del sistema de suspensión que no vayan a estar defectuosos
    Revisar los pernos en U, que no vayan a estar rotos o sueltos
    Revisar todas las partes que la conforman para ver si están bien montadas
    Revisar las bandas de fijación que no estén sueltas o desgastadas

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