DISEÑO DE EJE DE TRANSMISIÓN DE POTENCIA

Un eje de acero AISI 1018 laminado en frío con la geometría que se muestra en la figura,
soporta una carga transversal de 650 lb y transmite un par de torsión de 2500 lb.pulg.
Examine el eje por resistencia y deflexión. ¿Cuál es el factor de seguridad protegiendo
contra daño por distorsión? ¿Cuál es el factor de seguridad que protege contra falla por
fatiga? Si el eje resulta insatisfactorio. ¿Qué recomendaría para corregir el problema?

Figura 1: Dibujo del eje

SOLUCIÓN:

1. Primeros Datos.- De acuerdo a la tabla E-20, para el acero AISI 1018 laminado en
frío:
Sut= 64 kpsi
Sy= 54 kpsi
E=30 Mpsi
G=11.5 Mpsi
T=2500 lb.pulg
2. Cálculos Iniciales: Calculamos reacciones en los apoyos:

Figure 2: Diagrama de cuerpo libre

De las ecuaciones de equilibrio estático:

∑ F=0 RA +RB = 650 lb ….(1)

∑ M =0 10.12(RB) – 650(6.8675) = 0 .…(2)

Resolviendo las ecuaciones (1) y (2) tenemos:

RA = 208.9056 lb RB = 441.0944 lb

Corte a-a: para 0 ≤ x<2.375 {MV =0

=0

V =208.9056 lb
Corte b-b: para 2.375 ≤ x <9.2425 {M =208.9056 x−496.1508 lb . pulg

V =−441.0944 lb
Corte c-c: para 2.375 ≤ x <9.2425 {M =−441.0944 x+5511.4742 lb . pulg

Corte a-a: para 12.495 ≤ x <12.87 {VM=0

=0
Diagramas de la fuerza cortante y momento flector

Figura 3: Diagrama de fuerza cortante

Figura 4: Diagrama de Momento Flector

Figura 5: Diagrama del par de torsión

Figura 6: Diagrama de estaciones

1. ANÁLISIS POR RESISTENCIA
CARGA FIJA (ESTÁTICA)
Hallando el factor de seguridad, sin tomar en cuenta muesca y entalladuras.

El esfuerzo máximo se calcula mediante:

d
M
M max c 2 32 M
σ x= = 4 =
I π d /64 π d 3

El esfuerzo cortante máximo se calcula mediante:

d
T
Tc 2 16 T
τ xy = = 4 =
J π d /32 π d 3

El esfuerzo principal se calcula mediante:

σ x +σ y σ x −σ y 2
σ 1,2 =
2
±
√( 2 ) +τ xy
2

Hallando el factor de seguridad por carga estática de la siguiente manera: (S e=32 kpsi)

Se
n=
σ1

#
Estació M T d σ max τ xy σ1 n
n (lb.pulg) (lb.pulg) (pulg)
1 0 650 1 0 3310.41508 3310.41508 9.66646154
2 0 650 1.181 0 2009.70706 2009.70706 15.9227186
3 0 650 1.181 0 2009.70706 2009.70706 15.9227186
4 109.6754 650 1.7 227.384864 673.807261 797.024119 40.1493496
5 1279.5468 650 1.75 2431.87428 617.686778 2579.77 12.4042066
6 1434.6592 650 1.75 2726.67698 617.686778 2860.07788 11.1885065
7 1107.1466 0 1.75 2104.21482 0 2104.21482 15.2075728
 8 1063.0371 0 1.65 2410.43641 0 2410.43641 13.2756043
9 1018.9277 0 2 1297.33601 0 1297.33601 24.6659307
10 804.997 0 1.4 2988.19713 0 2988.19713 10.7087982
11 165.4101 0 1.181 1022.84876 0 1022.84876 31.2851727
12 12.494 0 1.181 77.2593231 0 77.2593231 414.189495

CARGA VARIABLE (FATIGA)

Los factores de Marín son calculados de la siguiente manera:

K a =a S but donde de las tablas obtenemos a=14.5 y b= -0.719

Entonces: K a =14.5 S−0.719

ut

K b =0.879 d−0.107 para 0.11 ≤ d <2 pulg

K c =K d=K e =1

Además:

D 2 4
D

√ ( ) ( )
−0.322−0.277 +0.599
D −0.107
r −0.5
d d
K t =0.622+0.38
d ( ) +()
d D 2
D
1−2.55 ( ) +5.27 ( )
4

d d

Kt
Kf = 4
2 K t −1 donde: √ a=
1+ √a Sut
√r Kt

Y para la torsión:

K c =0.258 S0.125
ut

D 2 4
D

√ ( ) ( )
0.002−0.125 +0.123
D −10
r −0.46
d d
K ts =0.78+ 0.2
d ( ) () +
d D 2
D
1−2.75 ( ) +2.55 ( )
4

d d
 K ts
K fs = 4
2 K ts −1 donde: √ a=
1+ √a Sut
√r K ts

Se =K a K b K c K d K e S'e donde: S'e =0.506 S❑

ut

Mc Tc
Sabemos que: σ max= y τ xy =
I J

Si no hay muesca K fs =1

σ a =K f σ max❑ τ a=0
De donde se tiene: { σ m=0 τ m=K fs τ xy ❑

Según Von Misses: σ ' a= σ a2 +3 τ a2 σ ' m= σ m2 +3 τ m2

√ √

Los factores de seguridad:

σ'a σ'm
−1
Sy
n y= '
( σ a +σ ' m )
n fgoodman= +
S e Sut( )
σ 'a 2 2
−σ ' a σ 'm

n fgerber =
Se
+
√( Se) ( )
σ 'm
+4
2
S ut

2
( )
Sut
 Ka Kb Kc Sut D d r D r D 2
D 4

(Kpsi (pulg (pulg (pulg) d d ( )

d ( )d
) ) )
0.72899509 0.87912772 0.55162805 64 1
0.72899509 0.8636171 0.55162805 64 1.181 1 0.0625 1.181 0.05292125 1.394761 1.94535825
0.72899509 0.8636171 0.55162805 64 1.181
0.72899509 0.83060385 1 64 1.7 1.181 0.03125 1.43945809 0.01838235 2.07203958 4.29334803
0.72899509 0.82803158 1 64 1.75 1.7 0.125 1.02941176 0.07142857 1.05968858 1.12293989
0.72899509 0.82803158 1 64 1.75
0.72899509 0.82803158 1 64 1.75 1.55 0.1 1.12903226 0.05714286 1.27471384 1.62489537
0.72899509 0.83326126 1 64 1.65 1.55 0.1 1.06451613 0.06060606 1.13319459 1.28412998
0.72899509 0.8162849 1 64 2 1.55 0.1 1.29032258 0.05 1.66493236 2.77199977
0.72899509 0.8162849 1 64 2 1.4 0.125 1.42857143 0.0625 2.04081633 4.16493128
0.72899509 0.84803988 1 64 1.4 1.181 0.03125 1.18543607 0.02232143 1.40525868 1.97475195
0.72899509 0.8636171 1 64 1.181

# Se kt k ts kf k fs σ max σa τ xy τm σ 'a σ 'm ny nf nf

Estació Goodman Gerbe
n r
1 22.625745 2 1 0 0 3310.41508 3310.415 0 5733.80711 5.58093 10.1154431 10.12
1 1 3 4 7
2 22.226554 1.8670561 1.5037997 1.5152232 1.28804135 0 0 2009.70706 2588.585 0 4483.56211 7.13718 12.9361428 12.94
8 2 8 2 8 7 2 5
3 22.226554 1 1 0 0 2009.70706 2009.707 0 3480.91473 9.19298 16.6622869 16.66
8 1 6 6
4 38.752392 2.9307013 2.0943707 1.9993444 1.52931351 227.3848 454.6206 673.807261 1030.462 454.6206 1784.81348 14.2893 23.5271597 26.89
6 4 2 6 6 5 6 7 2
5 38.632381 1.3929547 1.2321080 1.2666241 1.15516984 2431.874 3080.270 617.686778 713.5331 3080.270 1235.87564 7.41402 9.89696524 11.76
2 9 8 3 8 3 8 1 1 7
6 38.632381 2 1 2726.677 5453.354 617.686778 617.6867 5453.354 1069.86488 4.90555 6.26542358 6.97
2 8 3 4 7
7 38.632381 1.7567389 1.4405282 1.5011344 1.28517373 2104.214 3158.709 0 0 3158.709 0 10.1307 12.2304322
2 6 3 7 8 4 4 2 2
8 38.876375 1.5839230 1.3434370 1.3824645 1.22014079 2410.436 3332.343 0 0 3332.343 0 9.60285 11.6663787
4 8 1 9 4 3 7
9 38.084331 1.9915916 1.5754046 1.6640862 1.37665098 1297.336 2158.879 0 0 2158.879 0 14.8225 17.6407899
8 3 2 7 1 6
10 38.084331 1.9078908 1.5292211 1.6331294 1.36251105 2988.197 4880.112 0 0 4880.112 0 6.55722 7.80398603
8 7 6 6 1 8 8 6 3
11 39.565881 2.4482184 1.8431216 1.7261862 1.39265329 1022.848 1765.627 0 0 1765.627 0 18.1238 22.4089636
8 6 6 8 5 5 7
12 40.292648 1 1 77.25932 77.25932 0 0 77.25932 0 414.189 521.524735
3 3 3 5 3
2. ANÁLISIS POR DEFORMACIÓN

POR FLEXIÓN
Para este análisis hallamos las deflexiones en cada estación, anteriormente señaladas,
haciendo uso del cálculo de deflexión por integración:
Se tienen las ecuaciones de predicción:

dy M
dx +C 1
dx ∫ EI
=

y=∫ (∫ MEI dx) dx+C x +C 1 2

Entonces aplicamos la regla del trapecio a la ecuación anterior:

M 1 M M
∫ EI dx=I i+1=I i+
2 [ +
EI i +1 EI i i+1 i]
( x −x )

Luego aplicamos la regla de Simpson:

M 1
∫ (∫ EI dx ) dx=I i +2=I i+ [ I i +2+ 4 I i+1 + I i ] ( x i+2−x i )
6

Donde las constantes de integración se obtienen de la siguiente manera:

xa xa xb xb

C 1=
∫
0
( M
∫ EI
0
dx dx−∫
0
) ( M
∫ EI
0
dx ) dx

x a−x b

xa xa xb xb

C 2=
x b .∫
0
(
∫M
0 EI
dx dx−x a .∫
0
) (∫ )
0
M
EI
dx dx

x a−x b
 Los resultados del análisis de las integrales se presentan en la siguiente tabla.

# x x
Estació x M d M M M
n (pulg) (lb.pulg) (pulg) EI
∫ EI dx ∬ ( EI dx ) dx
0 0

1 1 0 1 0 0 0
2 2 0 1.181 0 0.0000E+00 0.0000E+00
3 2.375 0 1.181 0 0.0000E+00 0.0000E+00
2.5625 39.1698 1.181 1.3673E-05 1.2818E-06 1.2017E-07
4 2.9 109.6754 1.7 8.9171E-06 5.0939E-06 8.9436E-07
5.7 694.6111 1.7 5.6475E-05 9.6643E-05 6.1981E-05
5 8.5 1279.5468 1.75 9.2643E-05 3.0541E-04 6.5149E-04
8.87125 1357.103 1.75 9.8258E-05 3.4084E-04 9.3889E-04
6 9.9425 1434.6592 1.75 0.00010387 4.4911E-04 1.1607E-03
9.61375 1270.9029 1.75 9.2017E-05 4.1691E-04 1.2550E-03
7 9.985 1107.1466 1.75 8.0161E-05 4.4887E-04 1.1788E-03
10.035 1085.092 1.75 7.8564E-05 4.5284E-04 1.4421E-03
8 10.085 1063.0371 1.65 9.7392E-05 4.5724E-04 1.2241E-03
10.135 1040.9825 1.65 9.5371E-05 4.6206E-04 1.4878E-03
9 10.185 1018.9277 2 4.3245E-05 4.6552E-04 1.2703E-03
10.4275 911.9623 2 3.8705E-05 4.7546E-04 1.6243E-03
10 10.67 804.997 1.4 0.0001423 4.9741E-04 1.5019E-03
11.395 485 1.4 8.5767E-05 5.8008E-04 2.1153E-03
11 12.12 165.4101 1.181 5.7739E-05 6.3210E-04 2.3356E-03
12.3075 82.7049 1.181 2.887E-05 6.4022E-04 2.6855E-03
12 12.495 0 1.181 0 6.4293E-04 2.5753E-03

Hallando C1 y C2:

¿−(0−2.5753 x 10−3)
C 1= =−2.24037 x 10−4
1−12.495

[ (12.495 x 0 )−(1 x 2.5753 x 10−3 ) ]

C =
2 =2.24037 x 10− 4
1−12.495

Se tiene:
 x
y=∬
0
( EIM dx) dx−2.24037 x 10
−4
x +2.24037 x 10−4

x
dy M
=∫
dx 0 EI ( )
dx −2.24037 x 10−4
 # x x
Estació x M d M M M y dy /dx
n (pulg) (lb.pulg) (pulg) EI
∫ EI dx ∬ ( EI dx ) dx
(pulg) (rad)
0 0

1 1 0 1 0 0 0 -2.24E-04
2 2 0 1.181 0 0.0000E+00 0.0000E+00 -2.2404E-04
3 2.375 0 1.181 0 0.0000E+00 0.0000E+00 0 -2.2404E-04
2.5625 39.1698 1.181 1.3673E-05 1.2818E-06 1.2017E-07 -0.00034994 -2.2276E-04
4 2.9 109.6754 1.7 8.9171E-06 5.0939E-06 8.9436E-07 -0.00042478 -2.1894E-04
5.7 694.6111 1.7 5.6475E-05 9.6643E-05 6.1981E-05 -0.00099099 -1.2739E-04
5 8.5 1279.5468 1.75 9.2643E-05 3.0541E-04 6.5149E-04 -0.00102878 8.1371E-05
8.87125 1357.103 1.75 9.8258E-05 3.4084E-04 9.3889E-04 -0.00082456 1.1681E-04
6 9.9425 1434.6592 1.75 0.00010387 4.4911E-04 1.1607E-03 -0.00084278 2.2507E-04
9.61375 1270.9029 1.75 9.2017E-05 4.1691E-04 1.2550E-03 -0.00067482 1.9287E-04
7 9.985 1107.1466 1.75 8.0161E-05 4.4887E-04 1.1788E-03 -0.00083413 2.2483E-04
10.035 1085.092 1.75 7.8564E-05 4.5284E-04 1.4421E-03 -0.00058208 2.2880E-04
8 10.085 1063.0371 1.65 9.7392E-05 4.5724E-04 1.2241E-03 -0.00081124 2.3320E-04
10.135 1040.9825 1.65 9.5371E-05 4.6206E-04 1.4878E-03 -0.00055875 2.3802E-04
9 10.185 1018.9277 2 4.3245E-05 4.6552E-04 1.2703E-03 -0.00078746 2.4149E-04
10.4275 911.9623 2 3.8705E-05 4.7546E-04 1.6243E-03 -0.0004878 2.5142E-04
10 10.67 804.997 1.4 0.0001423 4.9741E-04 1.5019E-03 -0.00066455 2.7337E-04
11.395 485 1.4 8.5767E-05 5.8008E-04 2.1153E-03 -0.00021352 3.5604E-04
11 12.12 165.4101 1.181 5.7739E-05 6.3210E-04 2.3356E-03 -0.0001557 4.0806E-04
12.3075 82.7049 1.181 2.887E-05 6.4022E-04 2.6855E-03 0.000152157 4.1618E-04
12 12.495 0 1.181 0 6.4293E-04 2.5753E-03 3.20553E-08 4.1889E-04

Resultado del análisis, donde se muestra las deflexiones y los ángulos de distorsión
Gráficas obtenidas del análisis:

M/EI vs Longitud
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1 2 38 .56 9 7 5 7 4 1 9 4 9 4 9 3 7 4 2 1 5
2. 2 2. 5. 8. 8.8 8.9 9.6 9.9 0.0 0.0 0.1 0.1 0.4 0.6 11. 2.1 2.3 12.
1 1 1 1 1 1 1 1

x (pulg)

Deflexión vs Longitud
0
0
0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
0
0
0
0
0
0
x (pulg)
 Ángulo de distorsión vs Longitud
5.00E-04

4.00E-04

3.00E-04

2.00E-04

1.00E-04

0.00E+00
0 2 4 6 8 10 12 14
-1.00E-04

-2.00E-04

-3.00E-04

x (pulg)
 POR TORSIÓN
Para el cálculo del ángulo de torsión se utilizara la siguiente fórmula:

TL
θ=
GJ
Donde:
L es la longitud donde se aplica el par de torsión:
G =11.5 Mpsi
J=π d 4 /32

Todos estos cálculos se presentan en la siguiente tabla, y es analizado solo en las

estaciones donde se aplica el par de torsión:

T L D θ
Tramo
(lb.pulg) (pulg) (pulg) (rad)
1a2 2500 1 1 0.00221433
2a3 2500 0.375 1.181 0.00042685
3a4 2500 0.525 1.181 0.00059759
4a5 2500 5.6 1.7 0.00148469
5a6 2500 0.7425 1.75 0.0001753
0.00489875
∑θ

Ángulo de distorsión por tramos

0

0
1a2 2a3 3a4 4a5 5a6

3. VELOCIDAD CRÍTICA
 La velocidad crítica de un eje, es aquella en la cual las revoluciones por segundo de dicha
velocidad es igual a la frecuencia de vibración natural del eje.
El eje debido a su propia masa tiene una velocidad crítica la cual la calcularemos por el
método de RAYLEIGH:

g .∑ W i yi
ω 1=
√ ∑ W i y i2

Y utilizaremos los coeficientes de influencia para calcular las deformaciones transversales en

un eje.

bj xi 2 2 2

{
δ ij = 6 EIl
a (l−x i)
¿ j
6 EIl
( l −b j−x i ) x i ≤ ai
( 2l x i−a 2j −xi2) x i >ai }
En este cálculo de la velocidad crítica tenemos que analizar individualmente para cada peso o
carga su velocidad y luego hallar una velocidad total con la relación:

1 1 1 1
2
= 2 + 2+ 2
ωT ω1 ω 2 ω 3

Para efectos de cálculo tomaremos un diámetro equivalente, el cual calcularemos como

Análisis solo con el peso del eje

Para el siguiente diagrama:
Hallando Wi

Cálculo de las masas

L
(pulg D V Densidad Wi A
  ) (pulg) (pulg3) (lb/pulg3) (lb) (pulg2)
W1 5.6 1.7 12.7109136 0.282 3.58447764 2.269806
W2 1.485 1.75 3.57185194 0.282 1.00726225 2.4052875
W3 0.2 1.4 0.3078768 0.282 0.08682126 1.539384
W4 0.485 2 1.523676 0.282 0.42967663 3.1416
W5 1.45 1.4 2.2321068 0.282 0.62945412 1.539384
      20.3464251 Peso Total = 5.73769189  

Cálculo de los coeficientes de influencia

Cálculo de coeficiente de influencia de W1

δij xi aj bj d E l δ
(pulg) (pulg) (pulg) (pulg) (Psi)
δ1
1 3.25 3.25 6.795 1.6061 3.00E+07 0.32663313 1.65E-06
δ1
2 6.7925 3.25 6.795 1.6061 3.00E+07 0.32663313 1.43E-06
δ1
3 7.635 3.25 6.795 1.6061 3.00E+07 0.32663313 1.12E-06
δ1
4 7.9775 3.25 6.795 1.6061 3.00E+07 0.32663313 9.79E-07
δ1
5 8.945 3.25 6.795 1.6061 3.00E+07 0.32663313 5.40E-07
 Cálculo de coeficiente de influencia de W2
xi aj bj d E
δij l δ
(pulg) (pulg) (pulg) (pulg) (Psi)
δ2
1 3.25 6.7925 3.2525 1.6061 3.00E+07 0.32663313 1.43E-06
δ2
2 6.7925 6.7925 3.2525 1.6061 3.00E+07 0.32663313 1.65E-06
δ2
3 7.635 6.7925 3.2525 1.6061 3.00E+07 0.32663313 1.35E-06
δ2
4 7.9775 6.7925 3.2525 1.6061 3.00E+07 0.32663313 1.17E-06
δ2
5 8.945 6.7925 3.2525 1.6061 3.00E+07 0.32663313 5.08E-07

Cálculo de coeficiente de influencia de W3

xi aj bj d E
δij l δ
(pulg) (pulg) (pulg) (pulg) (Psi)
δ31 3.25 7.635 2.41 1.6061 3.00E+07 0.32663313 1.12E-06
δ32 6.7925 7.635 2.41 1.6061 3.00E+07 0.32663313 1.36E-06
δ33 7.635 7.635 2.41 1.6061 3.00E+07 0.32663313 1.15E-06
δ34 7.9775 7.635 2.41 1.6061 3.00E+07 0.32663313 1.02E-06
δ35 8.945 7.635 2.41 1.6061 3.00E+07 0.32663313 5.89E-07

Cálculo de coeficiente de influencia de W4

xi aj bj d E
δij l δ
(pulg.) (pulg.) (pulg.) (pulg.) (Psi)
δ41 3.25 7.9775 2.0675 1.6061 3.00E+07 0.32663313 9.79E-07
δ42 6.7925 7.9775 2.0675 1.6061 3.00E+07 0.32663313 1.20E-06
δ43 7.635 7.9775 2.0675 1.6061 3.00E+07 0.32663313 1.02E-06
δ44 7.9775 7.9775 2.0675 1.6061 3.00E+07 0.32663313 9.21E-07
δ45 8.945 7.9775 2.0675 1.6061 3.00E+07 0.32663313 5.36E-07

Cálculo de coeficiente de influencia de W5

xi aj bj d E
δij l δ
(pulg) (pulg) (pulg) (pulg) (Psi)
 δ5
1 3.25 8.945 1.1 1.6061 3.00E+07 0.32663313 5.40E-07
δ5
2 6.7925 8.945 1.1 1.6061 2.07E+11 0.32663313 6.78E-07
δ5
3 7.635 8.945 1.1 1.6061 2.07E+11 0.32663313 5.89E-07
δ5
4 7.9775 8.945 1.1 1.6061 2.07E+11 0.32663313 5.36E-07
δ5
5 8.945 8.945 1.1 1.6061 2.07E+11 0.32663313 3.28E-07

Cálculo de deflexiones

Calculo de Y2
Calculo de Y1
δ δ2j Wi δ1j*Wi
δ δ1j Wi δ1j*Wi
δ21 1.43E-06 1.00726225 1.44E-06
δ11 1.65E-06 3.58447764 5.92E-06
δ22 1.65E-06 1.00726225 1.66E-06
δ12 1.43E-06 3.58447764 5.12E-06
δ23 1.35E-06 1.00726225 1.36E-06
δ13 1.12E-06 3.58447764 4.02E-06
δ24 1.17E-06 1.00726225 1.18E-06
δ14 9.79E-07 3.58447764 3.51E-06
δ25 5.08E-07 1.00726225 5.12E-07
δ15 5.40E-07 3.58447764 1.93E-06
Y2 6.15E-06
Y1 2.05E-05

Calculo de Y3 Calculo de Y4
δ δ3j Wi δ1j*Wi δ δ4j Wi δ1j*Wi
δ31 1.12E-06 0.08682126 9.73E-08 δ41 9.79E-07 0.42967663 4.21E-07
δ32 1.36E-06 0.08682126 1.18E-07 δ42 1.20E-06 0.42967663 5.16E-07
δ33 1.15E-06 0.08682126 9.95E-08 δ43 1.02E-06 0.42967663 4.40E-07
δ34 1.02E-06 0.08682126 8.90E-08 δ44 9.21E-07 0.42967663 3.96E-07
δ35 5.89E-07 0.08682126 5.11E-08 δ45 5.36E-07 0.42967663 2.30E-07
Y3 4.55E-07 Y4 2.00E-06

Calculo de Y5
δ δ5j Wi δ1j*Wi
0.6294541
δ51 5.40E-07 2 3.40E-07
0.6294541
δ52 6.78E-07 2 4.26E-07
 0.6294541
δ53 5.89E-07 2 3.71E-07
0.6294541
δ54 5.36E-07 2 3.37E-07
0.6294541
δ55 3.28E-07 2 2.06E-07
Y5 1.68E-06

La sumatoria

i yi Wi Wi*yi Wi*yi2
1 2.05E-05 3.58447764 7.35E-05 1.50630E-09
2 6.15E-06 1.00726225 6.20E-06 3.81197E-11
3 4.55E-07 0.08682126 3.95E-08 1.79556E-14
4 2.00E-06 0.42967663 8.61E-07 1.72362E-12
5 1.68E-06 0.62945412 1.06E-06 1.77702E-12
      8.16E-05 1.54794E-09
∑Wi*yi= ∑Wi*yi2=

Por lo tanto, se tiene:

g .∑ W i yi
ω 1=
30
π √ ∑ W i y i2

−5
30 386.1 ( 8.16 x 10 )
ω 1=
π √
1.5479 x 10−9
 ω 1=43081.91 rpm

Análisis solo con la carga de 650lb

La fuerza de 650lb será dividida en 5 partes para hallar la velocidad que genera esa carga
Fi= 130lb

Deflexiones:
 Calculo de Y1 Calculo de Y2
δ δ1j Fi δ1j*Fi δ δ2j Fi δ1j*Wi
δ11 1.65E-06 130 2.15E-04 δ21 1.43E-06 130 1.86E-04
δ12 1.43E-06 130 1.86E-04 δ22 1.65E-06 130 2.15E-04
δ13 1.12E-06 130 1.46E-04 δ23 1.35E-06 de Y4
Calculo 130 1.75E-04
δ14Calculo de Y3
9.79E-07 130 1.27E-04 δ24 1.17E-06 130 1.52E-04
δ δ15 δ3j Fi δ1j*Wi δ δ4j Fi δ1j*Wi
5.40E-07 130 7.01E-05 δ25 5.08E-07 130 6.60E-05
1.12E-06 δ41 9.79E-07 130 1.27E-04
δ31 Y1130 7.43E-04
1.46E-04 Y2 7.94E-04
δ32 1.36E-06 130 1.76E-04 δ42 1.20E-06 130 1.56E-04
δ33 1.15E-06 130 1.49E-04 δ43 1.02E-06 130 1.33E-04
δ34 1.02E-06 130 1.33E-04 δ44 9.21E-07 130 1.20E-04
δ35 5.89E-07 130 7.65E-05 δ45 5.36E-07 130 6.96E-05
Y3 6.81E-04 Y4 6.06E-04

Calculo de Y5
δ δ5j Fi δ1j*Wi
δ51 5.40E-07 130 7.01E-05
δ52 6.78E-07 130 8.81E-05
δ53 5.89E-07 130 7.65E-05
δ54 5.36E-07 130 6.96E-05
δ55 3.28E-07 130 4.26E-05
Y5 3.47E-04

La sumatoria

i yi Fi Fi*yi Fi*yi2
1 7.43E-04 3.58447764 2.66E-03 1.98129E-06
2 7.94E-04 1.00726225 8.00E-04 6.34967E-07
3 6.81E-04 0.08682126 5.91E-05 4.02563E-08
4 6.06E-04 0.42967663 2.60E-04 1.57777E-07
5 3.47E-04 0.62945412 2.18E-04 7.57969E-08
      4.00E-03 2.89009E-06
∑Wi*yi= ∑Wi*yi2=
 g . ∑ Fi y i
ω 2=
√ ∑ F i y i2

−3
30 386.1 ( 4 x 10 )
ω 2=
π √
2.89 x 10−6

ω 2=6980.75 rpm

Análisis solo con los pesos de los engranes

Se eligió los h1=0.5pulg y h=0.75pulg
 Entonces los volúmenes y sus pesos son:
V1=21.3562pulg3 w1=5.553lb
V2=36.17175pulg3 w2=9.4047lb

Cálculo de coeficiente de influencia de Engrane 1

aj
xi (pulg. bj d E
δij l δ
(pulg.) ) (pulg.) (pulg.) (Psi)
δ1
1 -1.45 1.45 11.495 1.6061 3.00E+07 0.32663313 9.41E-07
δ1
2 6.7925 1.45 11.495 1.6061 3.00E+07 0.32663313 7.04E-07

Cálculo de coeficiente de influencia de Engrane 2

aj
δij xi (pulg. bj d E δ
l
(pulg.) ) (pulg.) (pulg.) (Psi)
δ2
1 -1.45 6.7925 3.2525 1.6061 3.00E+07 0.32663313 -7.04E-07
δ2
2 6.7925 6.7925 3.2525 1.6061 3.00E+07 0.32663313 1.65E-06

Calculo de Y1
δ δ1j Wi δ1j*Wi
δ11 1.65E-06 5.553 9.17E-06
δ12 1.43E-06 5.553 7.93E-06
    Y1 1.71E-05

Calculo de Y2
δ δ1j Wi δ1j*Wi
δ11 1.65E-06 9.4047 1.55E-05
δ12 1.43E-06 9.4047 1.34E-05
    Y2 2.90E-05
 i yi Wi Wi*yi Wi*yi2
1 1.71E-05 5.553 9.49E-05 1.62348E-09
2 2.90E-05 9.4047 2.72E-04 7.88676E-09
      3.67E-04 9.51024E-09
      ∑Wi*yi= ∑Wi*yi2=

g . ∑ Fi y i
ω 3=
√ ∑ F i y i2

−4
30 386.1 ( 3.67 x 10 )
ω 3=
π √
9.5102 x 10−9

ω 2=36860.35 rpm

Entonces la VELOCIDAD CRÍTICA será

1 1 1 1
2
= 2 + 2+ 2
ωT ω 1 ω2 ω 3

De donde tenemos que la velocidad crítica es

 ω T =6773.52rpm

CONCLUSIONES:

Este eje de transmisión de potencia cumple con los requerimientos pedidos, por lo
tanto puede ser aplicado en la realidad, para el uso que sea necesario.

El ángulo de distorsión no excede los 0.001 rad requeridos para la seguridad del eje,
al igual que las deflexiones obtenidas están en un rango muy aceptable, es por eso la
confiabilidad del eje de transmisión.

Además los factores de seguridad elevados que se obtienen en el análisis

anteriormente presentado nos dan una razón para optimizar el eje cambiando los
diámetros o el material utilizado, para tener un menor precio de costo del eje de
transmisión.

La velocidad crítica del eje es 6773.52 rpm, debemos tener cuidado de no alcanzar
dicha velocidad debido a que podemos ocasionar la falla catastrófica del eje de
transmisión.