La Estabilización de Las Dovelas en TBM

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LA ESTABILIZACIN DE LAS

DOVELAS

Curso: Tuneleria

LA ESTABILIZACIN DE LAS DOVELAS

Introduccin

Hoy en da las construcciones subterrneas (tneles) son de mayores dimensiones, en


secciones y longitud por lo cual se busca la forma de realizarlos al menor tiempo posible y
siempre teniendo en cuenta la seguridad que requiere una construccin de ese tipo, es
por ello que la tecnologa desarrollo y viene desarrollando nuevos equipos que permitan
cubrir las necesidades que se tienen para realizar tneles que grandes distancias en
longitud y seccin, estas mquinas generalmente son denominadas TBMs. Los TBM
estn clasificados de acuerdo a su equipamiento y al lugar donde se orienta su
funcionamiento, de acuerdo a estas clasificaciones hay TBM que necesitan ms
sostenimiento que otros para poder seguir su operacin, ya que algunas de estas
mquinas utilizan al elemento de sostenimiento (dovelas) instalado como punto de apoyo
para su desarrollo normal, para la instalacin de estos elementos de sostenimiento es
necesario uso de insumos y que el TMB cuente con instalaciones propias para el trasporte
y colocacin de las dovelas.

Resumen

En el presente trabajo se inicia definiendo que es una maquina TMB, su clasificacin que
acuerdo al tipo de terreno en que ser usado, adems se menciona a grandes rasgos el
tipo de sostenimiento que complementa a cada mquina en su desarrollo, se define que
son dovelas, sus tipos y nuevas tendencias en la fabricacin de las dovelas, con estos
puntos llegamos a describir el propsito de este trabajo que es conocer la forma de
transporte, instalacin y estabilizacin de una dovela en la elaboracin de un tnel.
La construccin de tneles con TBM es eficiente debido a que la excavacin se realiza en
secciones completas de terreno y a que las dovelas colocadas proporcionan resistencia al
tnel para continuar avanzando.

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Marco terico
Maquinas TBM
Una tuneladora, T.B.M. (del ingls Tunnel Boring Machine) o minador a seccin completa
es una mquina capaz de excavar tneles a seccin completa, a la vez que colabora en la
colocacin de un sostenimiento si este es necesario, ya sea en forma provisional o
definitiva.
Detrs de los equipos de excavacin y avance se sita el denominado "equipo de rezaga"
de la tuneladora (o en denominacin inglesa back up), constituido por una serie de
plataformas arrastradas por la propia mquina y que, a menudo, ruedan sobre rieles que
la misma tuneladora coloca, donde se alojan todos los equipos transformadores, de
ventilacin, depsitos de mortero y el sistema de evacuacin del material excavado.
Los tneles construidos con TBMs tienen diferentes aplicaciones, pueden ser para trfico
vehicular, trazado de trenes, lneas de metros, transporte de agua o en general para fines
utilitarios.
Tipos de TBM
TBM: Las tuneladoras que se utilizan en los macizos rocosos
TBM abierta (topo). se apoyan sobre el terreno para avanzar y su uso
implica colocar un sostenimiento tradicional.

TBM escudada disponen de un escudo cilndrico de acero que cubre todo


el terreno excavado; el sostenimiento se realiza con anillos de dovelas y
para avanzar se apoyan en los anillos de sostenimiento

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Doble escudo, son una combinacin de los dos tipos anteriores; ya que
para avanzar se pueden apoyar tanto en el terreno como en los anillos de
dovelas.

ESCUDO DE PRESIN DE TIERRAS EPBs


EXCAVACIN: Cinceles
APOYO: Longitudinal mediante gatos contra las dovelas
CARGA: Tornillo de Arqumedes + cinta
CONSUMO PRINCIPAL: Acondicionamiento del terreno en el frente
SOSTENIMIENTO: Dovelas
TERRENO:
Suelo o roca blanda
Granulometra (finos > 30%).

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HIDRO-ESCUDO
EXCAVACIN: Cinceles
APOYO: Longitudinal mediante gatos contra las dovelas
CARGA: Bomba de lodos + circuito
CONSUMO PRINCIPAL: Bombeo de lodos
SOSTENIMIENTO: Dovelas
TERRENO:
Suelo granular

Mecanismo de funcionamiento de una TBM


La excavacin se realiza normalmente mediante una cabeza giratoria equipada con
elementos de corte y accionada por motores hidrulicos (alimentados a su vez por
motores elctricos, dado que la alimentacin general de la mquina se realiza con energa
elctrica), aun cuando tambin existen tuneladoras menos mecanizadas sin cabeza
giratoria.
El empuje necesario para que la tuneladora avance, se consigue mediante un sistema de
gatos perimetrales que se apoyan en el ltimo anillo que conforman las dovelas o en
zapatas mviles que las empujan contra la pared del tnel, de forma que se obtiene un
punto fijo de apoyo para el avance de la tuneladora. Detrs de la tuneladora se engancha
una serie de plataformas arrastradas por la propia mquina, en las cuales se alojan los

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transformadores, equipos de ventilacin, depsitos de mortero y el sistema de evacuacin
del material excavado, el cual para suelos blandos es a menudo un tornillo sin fin
Las dovelas
Las dovelas son elementos prefabricados de concreto, que se atornillan entre s,
formando un anillo troncocnico. La construccin del tnel con revestimiento por anillos
prefabricados permite el trazado con alineacin en curva horizontal o vertical. Esto es
debido a que los anillos son troncos de conos, los cuales segn la posicin en que se
coloquen sus caras contiguas pueden generar una alineacin curva.
Fabricacin de Dovelas
El sistema de fabricacin de dovelas, depende de las condiciones particulares de cada
proyecto y puede ser con moldes estacionarios o con moldes en carrusel. La vibracin y
los sistemas de desmolde, as como la distribucin de la planta para la fabricacin de
dovelas y los elementos de los moldes deben ser cuidadosamente establecida. La
vibracin depende del peso de cada dovela y su geometra, as como la consistencia del
concreto y el tiempo establecido para el vaciado del concreto. La consistencia del
concreto vara desde mezclas muy secas que requieren alta energa de compactacin
hasta mezclas autocompactantes que no requieren de vibracin.
En general las etapas de fabricacin de dovelas son: armado de canastas, alistamiento de
los moldes, aplicacin de desmoldante y cierre de la formaleta, vaciado del concreto,
aplicacin de vapor, desmolde y volteado de dovelas, colocacin de accesorios,
almacenamiento y el transporte de dovelas al sitio de la obra.
El armado de las canastas de refuerzo convencional requiere de mucha mano de obra o
de costosos equipos si se hace de manera semiautomtica, por lo que algunos proyectos
han utilizado fibras de macrorefuerzo. Las tolerancias de figuracin del acero para cumplir
con la geometra de las canastas son ms estrictas que para otros tipos de prefabricados
y para el ensamble de las canastas se utilizan matrices milimtricas para ensamblar las
varillas.
El alistamiento de los moldes consiste en verificar las dimensiones, la nivelacin, los
empaques y los vibradores, para asegurar que al momento de realizar el vaciado se
obtengan dovelas con la geometra establecida.
La aplicacin del desmoldante se hace antes de colocar la armadura dentro del molde
para prevenir que el concreto se adhiera al molde y se presenten desportilladuras
indeseables.
El cierre de la formaleta se hace posterior al colocado de la armadura dentro del molde y
es uno de los momentos ms crticos para asegurar la calidad de las dovelas por cuanto
en caso de que no se realice de manera controlada podra moldearse una dovela por
fuera de especificaciones que no permita ensamblar los anillos dentro de las tolerancias
establecidas.
El vaciado del concreto se hace de manera continua mientras permanecen encendidos los
vibradores de los moldes. En esta etapa del proceso se requiere que la trabajabilidad del
concreto sea uniforme y que el suministro sea constante para que se obtenga buena
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compacidad dentro del molde, de manera que se obtenga una textura cerrada e igual en
las todas las caras de las dovelas.
Con el propsito de reutilizar las formaletas con la mayor frecuencia posible, de la misma
manera que para otros prefabricados de concreto, se acostumbra aplicar vapor para
acelerar la resistencia del concreto. La aplicacin de vapor se hace de acuerdo con
curvas establecidas por cada fabricante en la que en trminos generales se establece un
gradiente mximo de temperatura de 15 C por hora para evitar choques trmicos.
Para el desmolde y volteado de las dovelas se requiere que se haya alcanzado la
resistencia a compresin para manipulacin establecida por el diseo estructural y que, la
diferencia de temperatura de las dovelas con el medio ambiente, no sea superior a 15 C,
en caso de que se hayan curado con vapor; esta actividad se puede hacer con
dispositivos que sacan la dovela de la formaleta y le dan la vuelta para dejarla en la
posicin de almacenamiento, momento en el que se pueden colocar los accesorios, tales
como empaques de caucho, barras gua y almohadillas de empuje.
tipos de dovelas
1) La dovela de solera: colocada siempre en la misma posicin, en la parte inferior
del tnel y que se suele llevar incorporada la plataforma de vas y una canaleta de
desage.
2) Dovelas adyacentes: de distintos tamaos para evitar juntas en forma de cruz, y
que predominen las juntas en forma de T, ms seguras ante posibles filtraciones.
3) Dovelas de contrallave: simtricas y con un borde inclinado, colocadas de forma
adyacente a la llave.
4) Dovelas de clave o llave: la ltima pieza en ser colocada, completa el anillo,
colocada por encima del eje horizontal y en muchas ocasiones situadas en forma
alternativa al eje vertical.
Funcin de las Dovelas
-

Las dovelas que se colocan como revestimiento de los tneles

Aportan la resistencia del tnel a presiones externas,

Constituyen el recubrimiento interno del tnel y

Proporcionan soporte axial a la mquina TBM para asegurar el avance del tnel.

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-

En algunos casos, los anillos soportan la construccin de un carril de rieles por el que
avanza la mquina tuneladora.

Caractersticas de las dovelas


El nmero de dovelas para conformar los anillos y la calidad de los materiales son
definidos de acuerdo con la geometra y el diseo del tnel, de manera que para cada
proyecto se establecen unas especificaciones determinadas para las dovelas, que
requieren de moldes nicos para cada tnel. Dependiendo de las condiciones del tnel, se
acostumbra a utilizar anillos universales conformados por 6 a 11 dovelas, de las cuales
hay una ms pequea que permite cerrar el anillo. Los extremos de los anillos no son
paralelos lo que permite al tnel tener diferentes alineaciones. La fabricacin de las
dovelas requiere moldes de gran precisin y perfecta geometra, puesto que la tolerancia
de los anillos es de pocos milmetros

Estabilizacin de las dovelas


Transporte de las dovelas
Durante la fase de excavacin, las dovelas que conforman el anillo son transportadas en
la parte de atrs del tnel hacia la tuneladora por un tren, en el que las colocan en orden
de ensamblaje.
El almacenamiento y el transporte de dovelas al sitio de la obra se hace colocando las
dovelas que conforman un anillo en un solo arrume de acuerdo con el orden de
instalacin.
El sistema de armado de dovelas
El sistema de armado de dovelas queda localizado en la parte trasera de la mquina
tuneladora, de tal manera que una vez esta avanza una distancia equivalente a la longitud
de las dovelas, se detiene el corte y se coloca un nuevo anillo.
Instalacin de las dovelas
La manipulacin de las dovelas en el tnel se hace por medio de una o varias
reservaciones o dispositivos que se dejan en la superficie interior de las dovelas, las
cuales permiten enganchar los implementos de izaje. Para la instalacin se utiliza un
robot.
La instalacin de dovelas requiere de un constante suministro, de manera que cualquier
parada de la TBM debido a falta de suministro de dovelas o deficiente calidad podra ser
desastrosa y muy costosa, por ello, se debe balancear muy cuidadosamente el ritmo de
produccin con la velocidad de instalacin, lo que generalmente requiere que se tenga
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almacenada una cantidad suficiente de dovelas con la resistencia adecuada para la
operacin de empuje.
estabilizacin de las dovelas
Las dovelas tienen reservaciones o puntos de conexin que permiten que al momento
de la instalacin de los anillos se coloquen unos pases que aseguran la posicin y dan
continuidad a las dovelas; as mismo tiene unas ranuras para la instalacin de barras gua
que facilitan el ensamble de unas dovelas contra las otras y unas almohadillas en las
zonas de empuje de los gatos de avance encargadas de distribuir de manera uniforme los
esfuerzos en todo el permetro de los anillos que conforman; as mismo, para evitar las
infiltraciones cada dovela tiene un empaque perimetral que trabaja por compresin entre
las uniones, estos empaques se colocan antes de salir de planta por lo que deben ser
resistentes a los rayos ultravioleta para que no se deterioren durante el periodo de
almacenamiento, antes de ser utilizadas.
Cuando la dovela de revestimiento se coloca dentro de la tuneladora, el espacio entre
el terreno y las dovelas el espacio anular - debe ser llenado de una manera eficiente y
fiable para evitar los asentamientos. En la mayora de los casos, este espacio se llena con
un grout cementoso.
La calidad del hormign es un aspecto muy importante para la produccin de dovelas,
sobre todo debido a que la vida til requerida de los tneles est diseada para 100 aos.
Se necesitan aditivos de alta gama para el hormign a fin de asegurar, no slo la
durabilidad sino tambin una produccin eficiente.

Aditivos para el grout de relleno


El objetivo principal de los morteros de relleno es reducir al mnimo los asentamientos de
superficie. Adicionalmente, protege la superficie exterior de las dovelas y las juntas de
EPDM y, finalmente, sujeta a las dovelas para evitar flotaciones del anillo. El uso de
retardantes, acelerantes, superplastificantes o inclusores de aire asegura la formulacin
de un grout robusto y de ptima trabajabilidad.

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El tiempo de colocacin del anillo de dovelas vara de 10 a 245 minutos, con una media
de 33,5 minutos, una moda de 25 minutos y una desviacin tpica de 20.5 minutos.

Conclusiones

la estabilizacin de las dovelas requieren de alta inversin y por tanto es aplicado


a obras de larga vida (tneles civiles).

Para estabilizar una dovela es necesario preparar las paredes (liberar de agua,
desatar o shotcretear) para tener autosoporte durante la colocacin de la dovela.

En caso exista presencia de agua considerable es necesario el uso de aditivos


especiales para sellar los contactos de las dovelas.

Es necesario determinar la cantidad de carga que va a soportar la dovela para de


esa manera tener un diseo adecuado de las mimas.

Bibliografa
Planificacin, proyecto y construccin de tneles de gran longitud - Lpez
Fernndez, Carlos.
Diseo

ptimo de

dovelas de

hormign

reforzado con

fibras para

el

revestimiento de tneles - Ana Blanco b, Pablo Pujadas c, y Antonio Aguado,

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EXCAVACIONES EN TNEL - Ing. Roberto M. Flores - AGOSTO DE 2008.
Sistemas de sostenimiento - International Tunneling and Underground Space
Association
Soluciones para Construccin Subterrnea TBM - BASF Construction Chemicals.
DISEO Y CLCULOE STRUCTURAL DE TNELES - Jose Miguel Galera , Bogot,
28 de julio, 2010

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