INYECTORES Hidráulicos
INYECTORES Hidráulicos
INYECTORES Hidráulicos
hidrulicos
tipos
Inyector de espiga
Inyector de orificio
Tiene varios orificios de salida. Las vlvulas cierran las salidas sin introducirse en
dichos orificios estando ms expuestos a taponarse por la carbonilla.
Sin embargo tienen la ventaja de que permiten la orientacin y reparto del disel,
asegurando una completa combustin aunque no haya gran turbulencia de aire,
de ah que sean muy utilizados en la inyeccin directa.
Inyectores de tetn
partes
Constitucin del
inyector
hidrulico
Tobera
: es el encargado de inyectar
el combustible, atomizarlo y
diseminarlo por todo el aire, de
acuerdo al tipo de cmara, al numero
de orificios y a la case de vlvula
Mecanismo
regulador de presin :
consiste en un tornillo y resorte que
presionan sobre el vstago de la
vlvula para regular el valor de su
alzada y con ello la presin de
descarga
Funcionamiento
del inyector
El combustible llega desde la bomba de
inyeccin por el tubo de alta presin al
racor de entrada. Sigue por el conducto del
cuerpo hasta la cmara de la tobera,
alrededor de su aguja.
El empuje del combustible contra la
vlvula, vence el resorte, levantndola de
su asiento, permitiendo que el combustible
fluya por los orificios donde se atomiza. El
cono de combustible atomizado que se
forma depende del eje de los orificios
denominndose ngulo de inyeccin