Mecanica de Tren Delantero

Certificacin de Competencias
Mecnico de sistemas
de tren delantero
y suspensin
N de registro: 2175275
Norma de competencia
Sistema Nacional de Certificacin de Competencias

y Formacin Continua
El Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social ha convertido como
uno de los pilares de sus polticas activas de empleo la generacin de
un Sistema Nacional de Certificacin de Competencias y Formacin
Continua. Para el logro de este objetivo ha desarrollado los Consejos
Sectoriales, que son espacios de dilogo tripartito entre empresarios,
sindicatos y Estado sobre los temas vinculados a:
La descripcin de los puestos y ocupaciones en base a normas de
competencia
al desarrollo de la formacin basada en competencia
al desarrollo de los procesos de reconocimiento de la experiencia laboral de trabajadores y trabajadoras
la identificacin y fortalecimiento de la calidad de gestin de instituciones de la Red de Formacin Continua
al desarrollo de mecanismos de incentivo financiero para las acciones
de formacin y certificacin de trabajadores como es Crdito Fiscal
la promocin de la finalizacin de estudios obligatorios de trabajadores y trabajadoras
los mecanismos que promuevan la inclusin de jvenes en procesos
de formacin, certificacin y prcticas calificantes.
En el marco de los Consejos Sectoriales, se han desarrollado con la activa
participacin de los representantes de los trabajadores y de los empleadores y con la asistencia del Estado las normas de competencia laboral,
que expresan la demanda que en trminos de criterios, desempeos, resultados y conocimiento tienen los trabajadores. Estamos presentando
en este documento una descripcin actualizada de las exigencias que
tienen los puestos de trabajo y las ocupaciones, de forma de orientar a
trabajadores, empresarios y organizaciones sindicales en los procesos de
formacin y reconocimiento de la experiencia laboral.
La norma de competencia laboral es un elemento central del Sistema
Nacional de Certificacin de Competencias y Formacin Continua en la
medida que permite ordenar la oferta de cursos, mejorar la calidad de
los procesos de enseanza y aprendizaje y orientar la formacin y actualizacin de sus docentes, garantizando que los ciudadanos y ciudadanas
de nuestro pas accedan en igualdad de condiciones a una formacin de
calidad sectorialmente legitimada.
Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social
Certificacin de Competencias
Mecnico de sistemas
de tren delantero y
suspensin
N de registro: 2175275
Mantenimiento y reparacin de automotores.
Sindicato de Mecnicos y
Afines del Transporte de la R. A.
Federacin Argentina de
Asociaciones de Talleres de
Reparacin de Automotores y Afines
El Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social -MTEySS- brinda asistencia tcnica y metodolgica a los actores representativos de
los sectores de actividad para el desarrollo y validacin de las Normas de Competencia Laboral. Las cmaras y sindicatos se responsabilizan por los contenidos tcnicos generados para su elaboracin. Dichas Normas de Competencia Laboral son registradas por el MTEySS en
su Registro de Instituciones de Capacitacin y Empleo -REGICE-, una vez validadas por todas las partes intervinientes en su desarrollo.
DATOS GENERALES DE LA OCUPACIN
Datos generales
de la ocupacin
Mecnico de sistemas de tren
delantero y suspensin
REA DE COMPETENCIAS
Mantenimiento y reparacin de automotores.
SUB-REA DE COMPETENCIA
Mantenimiento y reparacin de sistemas convencional de tren delantero y suspensin.
REAS OCUPACIONALES
Talleres de post-venta ligados a las concesionarias
de automotores.
Talleres de mantenimiento y reparacin independientes.
Talleres verificadores.
NORMAS GENERALES DE LA ACTIVIDAD
Habilitacin del taller municipal y provincial.
Normas de seguridad e higiene vinculadas con:
Manipulacin de combustible.
Manipulacin de energa elctrica.
Carga fsica.
Uso apropiado de herramientas.
Aplicacin de elementos de proteccin del vehculo.
Rutinas de evacuacin y prevencin de riesgos
por incendio.
ALCANCES Y CONDICIONES DEL ROL
PROFESIONAL
Riesgos del operario
Quemaduras por calor.
Daos por exposiciones de material pirotcnico
del sistema.
Norma de competencia laboral Mecnico de sistemas de tren delantero y suspensin
Golpes.
Infecciones.
RELACIONES FUNCIONALES Y JERRQUICAS

EN EL ESPACIO SOCIAL DE TRABAJO
Descarga de tensin.
El mecnico de sistemas de tren delantero y suspensin se relaciona con los siguientes actores:
Clientes.
Nivel de autonoma
Recepcionistas.
Cortes.
El mecnico de sistemas de tren delantero y suspensin trabaja en forma autnoma, es el responsable de la calidad del mantenimiento y la reparacin de estos sistemas y puede conducir equipos
de trabajo en empresas de servicio.
Propietario de taller.
Jefe de taller.
Mecnicos de otros sistemas.
Ayudantes mecnicos.
Riesgo del vehculo
Responsables y empleados de empresas o reas

de repuestos.
Ralladuras.
COBERTURA DE LA NORMA DE COMPETENCIA
Golpes.
Daos en los componentes.
Talleres de instalacin y reparacin independientes de la Ciudad de Buenos Aires y de la Provincia

de Buenos Aires.
Equipos y herramientas
Herramientas convencionales.
ORGANIZACIN DEL PROCESO DE

PRODUCCIN
Riesgo del equipamiento
Recepcin del vehculo.
Ruptura de herramientas convencionales.
Interpretacin del diagnstico del cliente.
Medios de comunicacin
Oral.
Planillas.
Diagnstico de fallas (en caso de reparacin).

Elaboracin del presupuesto.
Mantenimiento del sistema (si se requiere).
rdenes de trabajo.
Verificacin de funcionamiento de los componentes del sistema.
Registros de informacin.
Entrega del vehculo.
MAPA FUNCIONAL
Mapa funcional
Mecnico de sistemas de tren
delantero y suspensin
Propsito clave: mantener y reparar el sistema

convencional de tren delantero y suspensin de
acuerdo a los estndares de calidad, atencin al
cliente, seguridad y cuidado del medio ambiente,
vigentes en la actualidad.
Unidad 1
Organizar el proceso de
mantenimiento y reparacin.
1.1 Recepcionar el vehculo.
1.2 Organizar el rea de trabajo y herramental.
Unidad 2
Mantener y Repara el Sistema De

Tren Delantero y Suspensin.
2.1 Elevar el automvil.
2.2 Verificar el estado de las cubiertas.
2.3 Verificar el estado de los amortiguadores.
2.4 Verificar el sistema de suspensin.
2.5 Verificara el sistema de direccin.
2.6 Verificar el sistema de transmisin.
2.7 Verificar parte trasera del sistema.
UNIDADES DE COMPETENCIA
Unidades de
Competencia
Unidad 1
Organizar el proceso de
mantenimiento y reparacin.
Elemento 1.1
Recepcionar el vehculo.
Criterios de desempeo
Derivar el automvil al rea de trabajo contemplando las caractersticas del sistema a mantener
y/ reparar, las caractersticas tcnicas del vehculo
y la orden de trabajo.
Evidencias de desempeo
Se utiliza la vestimenta apropiada de acuerdo a
las normas de seguridad.
Se verifica la existencia de accesorios y efectos
personales del cliente de acuerdo a los procedimientos del taller.
Se controla la documentacin del vehculo verificando el nmero de chasis y del motor que figura
en el auto.
Se lee la orden de trabajo reconociendo el tipo de
intervencin, la marca y el modelo del vehculo.
Se verifican en el manual del automvil las caractersticas del sistema a mantener para seleccionar el
herramental, los instrumentos de medicin y la informacin tcnica necesaria para el mantenimiento.
Se contemplan las caractersticas tcnicas del vehculo para diferenciar las fallas de los efectos
normales de funcionamiento.
Se deriva el automvil al rea de trabajo de acuerdo a procedimientos del taller.

En caso de ausencia de datos tcnicos: se consulta
a la cmara de talleristas, centros de formacin
y/o colegas.
Evidencias de producto
Automvil derivado al rea de trabajo de acuerdo
a la orden de trabajo.
Evidencias de conocimiento
Conocimiento fundamental
Asuncin de responsabilidades frente al superior,
el cliente y el personal a su cargo sobre decisiones vinculadas al mantenimiento/reparacin.
Conocimientos generales de sistemas mecnicos
convencionales. Principios de funcionamiento.
Principales fallas. Relaciones funcionales entre los
distintos sistemas.
rdenes de trabajo. Estructura e tems a contemplar y completar.
Conocimiento circunstancial
Caractersticas segn marca, modelo o sistema.
Interpretar y utilizar rdenes de trabajo como

base para planificar la secuencia de tareas ligadas
a los servicios de mantenimiento, diagnstico y
reparacin.
Ordenar el rea de trabajo y definir la secuencia
de las actividades de acuerdo con las especificaciones de la orden de trabajo disposicin del
herramental, y la informacin tcnica relacionadas con el vehculo y el servicio a realizar.
Prevenir y delimitar riesgos vinculados con su seguridad, la del equipamiento y el vehculo.
Seleccionar el herramental necesario para los
mencionados servicios.
Poner en prctica los principios organizacionales
vinculados con la optimizacin de la calidad del
servicio.
Ordenar, limpiar y guardar las herramientas, de
manera que tenga un mantenimiento permanentote, para su reutilizacin en prximos procesos.
Elemento 1.2
Caractersticas segn tipo de empresa.
Organizar rea de trabajo y

herramental
Campo de aplicacin
Tipo de empresas en las que podra desempearse: talleres de post-venta ligados a las concesionarias de automotores, talleres de mantenimiento y
reparaciones independientes, rea de verificacin
de empresas terminales, talleres verificadores.
Disponer herramental contemplando el modelo

del vehculo y la secuencia del servicio a realizar.
Materiales e insumos: planillas de registro de datos, rdenes de trabajo.
Elevar el automvil de acuerdo al modelo y a la

altura del operario.
Metodologa: tcnica de entrevistas el cliente

para elaboracin de hiptesis de fallas.
Se reconocen unidades de medida de la bulonera del auto (milmetros o pulgadas) para seleccionar herramientas de mano.
Guas de evaluacin
Se seleccionan en el paol las herramientas correspondientes al modelo y al servicio a realizar.
Situacin de evaluacin
Se le entregar al trabajador a evaluar una orden
de trabajo en la que se le especifique el servicio a
realizar.
Se disponen las herramientas contemplando la

secuencia del servicio a realizar.
Se le solicita
Se colocan en el automvil las fundas protectoras:

guardabarros, volante, asientos, y palanca de
cambios, para evitar daos en el vehculo.
Interpretar la orden de trabajo.

Elevar el automvil.
Ordenar el herramental.
10
Aspectos a considerar
Se posicionan las trabas del elevador en los lugares de anclaje previstos para cada modelo.
Se eleva el automvil hasta el punto estipulado

de acuerdo al modelo y a la altura del operario.
En caso de necesidad de desconexin de la batera: Se verifica la existencia de accesorios y/o sistema electrnicos del auto que estn codificados,
para registrar la llave.
Materiales e insumos: planillas de registro de datos, rdenes de trabajo.
Guas de evaluacin
Espacio de trabajo organizado de acuerdo al servicio a realizar.

Automvil sujeto al elevador en condiciones de
seguridad y ergonoma conforme a las actividades de reparacin a realizar.
Metodologa: tcnica de entrevistas el cliente

para elaboracin de hiptesis de fallas.
Situacin de evaluacin
Se le entregar al trabajador a evaluar una orden
de trabajo en la que se le especifique el servicio a
realizar.
Se le solicita
Interpretar la orden de trabajo.
Elevar el automvil.

Ordenar el herramental.
Conocimientos generales de sistemas mecnicos

convencionales. Principios de funcionamiento.
Principales fallas. Relaciones funcionales entre los
distintos sistemas.
Interpretar y utilizar rdenes de trabajo como

base para planificar la secuencia de tareas ligadas
a los servicios de mantenimiento, diagnstico y
reparacin.
rdenes de trabajo. Estructura e tems a contemplar y completar.
Ordenar el rea de trabajo y definir la secuencia

de las actividades de acuerdo con las especificaciones de la orden de trabajo disposicin del
herramental, y la informacin tcnica relacionadas con el vehculo y el servicio a realizar.
Elevador: tipos, usos y funcionamiento.

Aspectos a considerar
Prevenir y delimitar riesgos vinculados con su seguridad, la del equipamiento y el vehculo.

Seleccionar el herramental necesario para los
mencionados servicios.
Campo de aplicacin
Tipo de empresas en las que podra desempearse: talleres de post-venta ligados a las concesionarias de automotores, talleres de mantenimiento y
reparaciones independientes, rea de verificacin
de empresas terminales, talleres verificadores.
Poner en prctica los principios organizacionales

vinculados con la optimizacin de la calidad del
servicio.
Ordenar, limpiar y guardar las herramientas, de
manera que tenga un mantenimiento permanente, para su reutilizacin en prximos procesos.
11
Prueba de carretera: procedimientos.
Unidad 2
Mantener y repara el sistema de

tren delantero y suspensin.
Capacidad de comunicarse de manera abierta

con el cliente para definir sus necesidades, sin
dejar de considerar que se establece una hiptesis inicial del diagnstico.
el cliente y el personal a su cargo sobre decisiones vinculadas al mantenimiento y/o reparacin.
Elemento 2.1
Elevar el automvil.
Elevar el automvil siguiendo las normas de seguridad para su adecuado mantenimiento.
Se coloca el automvil en punto muerto y la llave
de direccin destrabada, frenando el auto con el
freno de mano.
Se acciona llave del elevador deteniendo el mismo a la altura ptima para el mantenimiento, respetando las condiciones ergonmicas que faciliten el desarrollo del trabajo.
Se acciona la traba / seguro del elevador contemplando las normas de seguridad correspondientes.

Campo de aplicacin
Tipo de empresas en las que podra desempearse talleres de post-venta ligados a las concesionarias de automotores, talleres de mantenimiento y reparacin independientes, rea de
verificacin de empresas terminales, talleres
verificadores.
Guas de evaluacin
Preparar el automvil en las condiciones adecuadas para elevarlo.
Elevar el automvil a la altura ptima y contemplar los elementos de seguridad correspondientes.
Automvil elevado de acuerdo a las normas de

seguridad.
Elemento 2.2
Sistema de tren delantero: tipos y caractersticas.
Componentes y relaciones funcionales. Relacin
signos de mal funcionamiento - componentes
averiados.
Herramientas convencionales: utilizacin y seleccin
de acuerdo a las caractersticas del componente.
Sistema de transmisin.
Verificar el estado de las cubiertas en forma visual.
Se verifica la integridad de cada una de las cubiertas identificando la presencia de cortes y deformaciones en forma visual.
Sistema de suspensin.
Sistema de direccin.
Manuales de reparacin: interpretacin de grficos y bsqueda de informacin.
rdenes de trabajo: estructura e tems a contemplar y completar.
Metrologa: unidades de medida.
Verificar el estado de laS

cubiertas.
Se verifica el tipo de desgaste a partir del testigo

de desgaste, observando la profundidad del dibujo de acuerdo a las normas del fabricante.
Se identifican posibles causas del desgaste (ruedas mal infladas, problemas de alineacin o de
tren delantero) para informar al cliente.
13
En caso de cortes laterales y/o deformaciones, se

deriva a gomera.
Verificar tipo de desgaste y formular hiptesis

frente a las distintas alternativas de falla.
Cubiertas verificadas de acuerdo a parmetros de
fbrica.
averiados.
Campo de aplicacin
Tipo de empresas en las que podra desempearse:
talleres de post-venta ligados a las concesionarias
de automotores, talleres de mantenimiento y reparacin independientes, rea de verificacin de
empresas terminales, talleres verificadores.
14
Elemento 2.3
Verificar el estado de los

amortiguadores.
Verificar el estado de los amortiguadores de acuerdo al manual del fabricante.
Se verifica visualmente la existencia de prdidas
de aceite y presencia de golpes.
Se verifica la integridad y el estado de los bujes
de anclaje, apoyando las ruedas y analizando el
rebote del auto.
En caso de que rebote ms de una vez:
Se reemplazan los bujes de anclaje utilizando
herramientas convencionales.
Se verifica el estado del vstago del amortiguador
con el auto elevado observando la existencia de
rayaduras o color azulado o negruzco.
Se verifica que no est trabado el amortiguador
hamacando el auto y observando que levante y
descienda.
En caso de fallas, se deriva para su reparacin.
Amortiguadores verificados de acuerdo a parmetros del fabricante.
averiados.
Guas de evaluacin
Identificar en forma visual cortes y deformaciones.

En caso de encontrarlos:
Se deriva al chapista para su reparacin.
Se verifica en forma visual el estado y la integridad de los bujes utilizando tensores, brazos y una
barreta para vencer la fuerza que hace el sistema
de suspensin, determinando holguras o juegos.
Se verifica estado de las rtulas utilizando la barreta para identificar juegos u holguras (o utilizando un detector de holguras), moviendo la rueda
hacia arriba y abajo y hacia los costados.
En caso de detectar juegos u holguras, se reemplazan los componentes.
Sistema de suspensin verificado en los tiempos
previstos.
Campo de aplicacin
Guas de evaluacin
averiados.
Verificar que no existan prdidas de aceite o golpes en forma visual.

Verificar el estado de los bujes analizando el rebote del automvil.
Verificar el estado del vstago del amortiguador.
Elemento 2.4
Verificar el sistema de
suspensin

Verificar el sistema de suspensin de acuerdo a los
parmetros definidos por el manual del fabricante.
Se verifica en forma visual la presencia de elementos torcidos y/o daados de los miembros
estructurales de la carrocera, o el chasis rajado.

15
Campo de aplicacin

Talleres de post-venta ligados a las concesionarias
Sistema de direccin verificado en los tiempos

previstos.
Guas de evaluacin
Verificar la presencia de elementos torcidos o daados en la carrocera en forma visual.
Verificar estado de los bujes utilizando brazos,
tensores y barretas.
Verificar estado de las rtulas identificando la
presencia de juegos y holguras.
Componentes y relaciones funcionales. Relacin signos de mal funcionamiento-componentes averiados.
Elemento 2.5
Verificar el sistema de direccin.
Verificar sistema de direccin de acuerdo a los

parmetros del fabricante.

Se verifica en forma visual la presencia de elementos torcidos y/o daados de los miembros
estructurales de la carrocera, o el chasis rajado.

En caso de encontrarlo se enva a chapista, se verifica en forma visual la presencia de prdidas en

el sistema de direccin hidrulica.
En caso de identificar prdidas:
Caractersticas segn tipo de empresa
Se deriva al especialista para su reparacin.

Se verifica estado de los fuelles protectores en
forma visual.
Se toman las ruedas en forma horizontal y se las
mueve en forma lateral detectando las holguras
de extremos de direccin, varillas y precap (movimiento axial de direccin).
Se verifica la existencia de juego dentro de la cremallera en forma manual controlando que no se
trabe la caja de direccin de tope a tope.
Se verifica el estado de manchn y acoples de
direccin en forma visual girando la direccin y
observando holguras.
En caso de identificar fallas, se reemplazan los
componentes daados.
16
Campo de aplicacin
Guas de evaluacin
Verificar la presencia de elementos torcidos o daados en la carrocera en forma visual.
Identificar prdidas en el sistema de direccin hidrulica en forma visual.
Verificar juego dentro de la cremallera en forma
manual controlando la existencia de trabas.

Elemento 2.6
Revisar el sistema de
transmisin.
Verificar el sistema de transmisin de acuerdo a
los parmetros definidos por el fabricante.
Se realiza un test de carretera identificando la
presencia de ruidos asociados a los semiejes delanteros en los casos en que se gira al mximo la
direccin o en los momentos en que se suelta el
acelerador.
Se realiza prueba en elevador, identificando en
forma manual la presencia de juegos en la junta
homocintica.
En caso de encontrar fallas, se deriva a reparacin.

Campo de aplicacin
Guas de evaluacin
Identificar ruidos asociados a los semiejes realizando un test de carretera.
Identificar la presencia de juegos en la junta
homocintica en forma manual.
Sistema de transmisin verificado en los tiempos
previstos.
Elemento 2.7
Revisar la parte trasera del

sistema.

averiados.
Verificar la parte trasera de acuerdo a los parmetros definidos por el fabricante.

Se verifica el estado de los amortiguadores, observando que no existan prdidas de aceite y
presencia de golpes en forma visual.
Se verifica con el auto apoyado en las 4 ruedas, la
existencia de juego en los bujes, identificando en
forma visual el desgaste de los mismos.
Se verifica juego en los bujes de anclaje utilizando una barreta, identificando juegos en los
mismos.
Se verifica el estado de los bujes de anclaje observando el rebote del automvil.
En caso de que rebote ms de una vez:
Se reemplazan los bujes de anclaje utilizando
herramientas convencionales.
Se verifica el estado del vstago del amortiguador
17
con el auto elevado observando que no est rayado o que no est azulado o negrusco.
Se verifica que no est trabado el amortiguador
hamacando el auto y observando que levante y
descienda.
Parte trasera verificada en los tiempos previstos.
averiados.
Sistema de trasmisin.
18

Campo de aplicacin
Guas de evaluacin
Verificar juego en los bujes de anclaje en forma

visual y utilizando una barreta.
Verificar estado de los amortiguadores analizando el rebote.
Verificar estado del vstago del amortiguador.
Direccin Nacional de Orientacin y Formacin Profesional

Direccin de Fortalecimiento Institucional
[email protected]
www.trabajo.gob.ar
(54-11) 4310-5628
N. L. Alem 638 (CP 1001)
Ciudad Autnoma de Buenos Aires
Repblica Argentina
Mantenimiento y reparacin de automotores

Diseo curricular
Material didctico
Instrumento de evaluacin

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Sistema Nacional de Certificacin de Competencias

Mantenimiento y reparacin de automotores.

DATOS GENERALES DE LA OCUPACIN

Norma de competencia laboral Mecnico de sistemas de tren delantero y suspensin

RELACIONES FUNCIONALES Y JERRQUICAS

Riesgo del vehculo

Responsables y empleados de empresas o reas

COBERTURA DE LA NORMA DE COMPETENCIA

Talleres de instalacin y reparacin independientes de la Ciudad de Buenos Aires y de la Provincia

ORGANIZACIN DEL PROCESO DE

Riesgo del equipamiento

Recepcin del vehculo.

Ruptura de herramientas convencionales.

Interpretacin del diagnstico del cliente.

Diagnstico de fallas (en caso de reparacin).

Verificacin de funcionamiento de los componentes del sistema.

Entrega del vehculo.

Norma de competencia laboral Mecnico de sistemas de tren delantero y suspensin

Propsito clave: mantener y reparar el sistema

Mantener y Repara el Sistema De

Norma de competencia laboral Mecnico de sistemas de tren delantero y suspensin

Norma de competencia laboral Mecnico de sistemas de tren delantero y suspensin

Se deriva el automvil al rea de trabajo de acuerdo a procedimientos del taller.

Interpretar y utilizar rdenes de trabajo como

Caractersticas segn tipo de empresa.

Organizar rea de trabajo y

Disponer herramental contemplando el modelo

Materiales e insumos: planillas de registro de datos, rdenes de trabajo.

Elevar el automvil de acuerdo al modelo y a la

Metodologa: tcnica de entrevistas el cliente

Se seleccionan en el paol las herramientas correspondientes al modelo y al servicio a realizar.

Se disponen las herramientas contemplando la

Se colocan en el automvil las fundas protectoras:

Interpretar la orden de trabajo.

Se eleva el automvil hasta el punto estipulado

Norma de competencia laboral Mecnico de sistemas de tren delantero y suspensin

Materiales e insumos: planillas de registro de datos, rdenes de trabajo.

Espacio de trabajo organizado de acuerdo al servicio a realizar.

Metodologa: tcnica de entrevistas el cliente

Interpretar la orden de trabajo.

Asuncin de responsabilidades frente al superior,

Conocimientos generales de sistemas mecnicos

Interpretar y utilizar rdenes de trabajo como

rdenes de trabajo. Estructura e tems a contemplar y completar.

Ordenar el rea de trabajo y definir la secuencia

Elevador: tipos, usos y funcionamiento.

Prevenir y delimitar riesgos vinculados con su seguridad, la del equipamiento y el vehculo.

Poner en prctica los principios organizacionales

Norma de competencia laboral Mecnico de sistemas de tren delantero y suspensin

Prueba de carretera: procedimientos.

Mantener y repara el sistema de

Capacidad de comunicarse de manera abierta

Caractersticas segn tipo de empresa.

Automvil elevado de acuerdo a las normas de

Verificar el estado de laS

Se verifica el tipo de desgaste a partir del testigo

Norma de competencia laboral Mecnico de sistemas de tren delantero y suspensin