Calculo y Diseño de Noria

TRANSPORTES INDUSTRIALES
PROYECTO PLANTA DE SILOS
03/10/2011
CLCULO Y DISEO DE NORIA

Caudal a transportar
Q = 80 Tn/h
Cereal utilizado para el clculo: Trigo
c = 0.77 Tn/m3
Peso especifico cereal

Cdigo cereal: C16S
C: Tamao granular hasta 1/2 de dimetro.

1: Fluencia y ngulo de talud menor a 30.
6: No abrasivo.
S: Contiene polvo explosivo.
Para este tipo de cereal se puede utilizar elevadores tipo 3 y 4, con elemento cinta como
elemento de traccin.
TIPO ELEVADOR
TIPO
ELEVADOR
CAB SUP
CAB INF
VERTICAL, DESCARGA
CENTRIFUGA, SOBRE
CINTA CON CAJA METALICA
DE ACERO DE DOBLE
PIERNA
MINNEAPOLIS
MOTRIZ
TENSOR
SALEM (ALTA VEL)
MOTRIZ
TENSOR
Caudal volumtrico
Qo = Q/
c = 80/0.77 = 103.9 m3/h
Con Qo y el elevador de tipo 3 hallamos la velocidad

Seleccin del coeficiente de llenado:
Descarga centrfuga, alta y moderada velocidad

Carga por dragado
Tipo cangiln Minneapolis
= 75 %
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V = 158 m/min.
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Calculo de Co:
Co = Q * 1000 / (60*
* c*V)
Co = 80*1000/(60*0.75*0.77*158) = 14.61 lts/m
Con el valor Co seleccionamos de tabla:

Co = 15.40 lts/m.
Largo = 250 mm.
Proyeccin = 150 mm.
Alto = 168 mm.
Espesor = 20
Capacidad = 2.918 lts.
Peso = 1.180 Kg.
dmin = 180 mm.
Calculo de la distancia real entre cangilones:
d = C/Co = 2.918 lts / 14.61 lts/m = 0.199 m
d = 200 mm.
Ancho de cinta:
Para un largo de cangiln menor a 400 mm. El ancho de cinta recomendado es
A = largo de cangiln + 25 mm.
Ancho de cinta = 275 mm.

Clculo de los esfuerzos
Debido a la distribucin de silos solicitada y al ngulo de los tubos de descarga
adoptado (30 grados) la altura total calculada para el diseo de la noria es de 18 metros.
Adopcin del peso de la cinta, de tablas para una cinta de 350 mm. de ancho el peso es
de 3.7 Kg. por metro.
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Esfuerzos debido al peso propio de los cangilones vacios

Ramal ascendente
T1 = Go Ht / d + K gc Ht
T1 = 1.180 * 18 / 0.2 + 3.7 * 18 =
T1 = 172.8 Kg.
Ramal descendente
t1 = T1
t1 = 172.8 Kg.
Esfuerzo para elevar la carga

Ramal ascendente
T2 = C*c*Ht/d
T2 = 2.918*0.77*18/0.2 =
T2 = 202.22 Kg.
Ramal descendente
t2 = 0
Esfuerzo por dragado

Ramal ascendente
T3 = C*
c*Ho / d =
Para carga por dragado Ho = 10 metros

T3 = 2.918*0.77*10/0.2 =
T3 = 112.34 Kg.
Ramal descendente
t3 = 0
Esfuerzo por rozamientos varios en los cojinetes y en el elemento de traccin

Ramal ascendente
T4 = 0.02 (T1+T2+T3)
T4 = 0.02 (172.8+202.22+112.34) =
T4 = 9.75 Kg.
Ramal descendente
t4 = 0
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Esfuerzo por resistencia del aire al movimiento de los cangilones

Ramal ascendente
T5 = 0.05 (T1+T2+T3)
T5 = 0.05 (172.8+202.22+112.34)
T5 = 24.35 Kg.
Esfuerzos agregados a la cinta por el tensor

Seleccionamos tambor con recubrimiento de goma y consideramos superficie
empolvada
De tabla obtenemos
e = 2.33
T/ t = 521.36 / 172.8 = 3
con este valor obtenemos K%= 50
= tK = 172.8 * 0.5 = 86.4 Kg.

T = 607.76 kg.
t = 259.2 kg.
Tmax = 607.76 kg.
Nmeros de capas de la cinta

Para elevadores de grano de alta velocidad el tipo de tejido para la cinta es 32 oz.
Con lo que obtenemos una resistencia especifica
Calculo del numero de capas
Pe = 0.48 Kg./capa.m
nc = Tmax/A.Pe
nc = 607.76/275*0.48 = 4.603 capas
Con el valor calculado y las recomendaciones obtenidas de tabla seleccionamos 5 capas

de tela para la cinta.
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Calidad de carcaza
Periodo de la cinta
T = 120 Ht/V = 120*18/158 = 13.67 seg por vuelta
Fp = Tmax*100/A.nc.peadm = 607.76*100/275*5*0.48 = 92%

Para nc = 5, el dmin recomendado para el tambor es de 700 mm.
Con los datos anteriormente enumerados seleccionamos una carcaza goodyear tipo 3
(B).
Para el transporte de materiales normales se adopta:
Espesor de cara superior e1 = 0.8 mm.
Espesor de cara inferior e2 = 0.8 mm.
Para el tejido de 32 oz. Los pesos sern:
Peso de tejido go = 0.0014 Kg./m.mmancho
Peso de recubrimiento g1 = 0.00108 Kg./m.x.1/32es
Calculamos el peso real de la cinta
gc = A [nc*go+ (e1+e2)*g1]
gc = 2.45 Kg. /m
Con el valor real del peso recalculamos el esfuerzo T1 y encontramos que la diferencia
es minima y que no producir ningn cambio de importancia en los clculos ya
realizados.
UNION DE CINTA POR SOLAPADO
Determinacin del esfuerzo perifrico
P = T-t = 607.76 259.2 = 348.56 Kg.
Velocidad de giro nf del tambor motriz
nf = 1000*V/ Dts = 1000*158/ *1500
nf = 33.4 rpm
Adoptamos nf = 33 rpm velocidad que cumple con la velocidad mxima recomendada
de tabla.
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Potencia total sobre el eje motriz

Nt = P [Kg.]*V [m/min.]/4500 = 348.56*158/4500
Nt = 12.23 cv
Relacin de transmisin
para el calculo adoptamos velocidad del motor
n1 = 1500 rpm.
i = 1/1500/33 = 1/45
Para cumplir con esta reduccin seleccionamos de catalogo un reductor de triple tren
modelo RAE-425/37 el cual ser provisto por la empresa MIFER SRL.
Del catalogo obtuvimos la siguiente informacin:
Velocidad de entrada = 1500 rpm.
Relacin nominal = 1/45.
Potencia de entrada = 15 cv.
Rendimiento = 96%
Par de salida = 309.62 kgm.
Calculo de potencia necesaria del motor
Nmec = Nt/t = 12.23 cv / 0.96 = 12.74 cv = 12.5 hp = 9.3 kw
Para este requerimiento seleccionamos:
MOTOR ELECTRICO CZERWENY
MODELO: 1D160M-4
POTENCIA NOMINAL: 15 CV
4 POLOS
50 HZ.
VELOCIDAD DE GIRO: 1500 rpm.
TAMAO DE CARCAZA: 1D160M
TRIFASICO
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Disposicin y tipos de tornillos del cangiln

250
105
22
105
Para cinco capas de telas se utilizaran tres tornillos con la disposicin mostradas en la
figura anterior.
Largo tornillo 1
Dimetro tornillo 1/4
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45
Diseo de bota para elevador de descarga centrifuga
45
CATALOGO REDUCTOR
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Co = 80*1000/(60*0.75*0.77*158) = 14.61 lts/m

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Esfuerzo por resistencia del aire al movimiento de los cangilones

Esfuerzos agregados a la cinta por el tensor

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= tK = 172.8 * 0.5 = 86.4 Kg.

Tmax = 607.76 kg.

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Con el valor calculado y las recomendaciones obtenidas de tabla seleccionamos 5 capas

T = 120 Ht/V = 120*18/158 = 13.67 seg por vuelta

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