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    Bombeo, Calzada, Calzada de Servicio

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    Rodrigo Ricardo Véliz Meza
    Este documento trata sobre conceptos relacionados al diseño de carreteras como bombeo, calzada, calzada de servicio. Explica que el bombeo es la pendiente transversal de 1.5-3% de la calzada para favorecer el drenaje del agua. En curvas se usa el peralte en lugar del bombeo. Define calzada como la parte destinada a la circulación de vehículos y puede tener varios carriles. La calzada de servicio es un camino secundario y local conectado a la carretera.

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    Bombeo, Calzada, Calzada de Servicio

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    Rodrigo Ricardo Véliz Meza
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    Este documento trata sobre conceptos relacionados al diseño de carreteras como bombeo, calzada, calzada de servicio. Explica que el bombeo es la pendiente transversal de 1.5-3% de la calzada para favorecer el drenaje del agua. En curvas se usa el peralte en lugar del bombeo. Define calzada como la parte destinada a la circulación de vehículos y puede tener varios carriles. La calzada de servicio es un camino secundario y local conectado a la carretera.

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    BOMBEO, CALZADA, CALZADA DE SERVICIO.pptx

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    Este documento trata sobre conceptos relacionados al diseño de carreteras como bombeo, calzada, calzada de servicio. Explica que el bombeo es la pendiente transversal de 1.5-3% de la calzada para favorecer el drenaje del agua. En curvas se usa el peralte en lugar del bombeo. Define calzada como la parte destinada a la circulación de vehículos y puede tener varios carriles. La calzada de servicio es un camino secundario y local conectado a la carretera.

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    Bombeo, Calzada, Calzada de Servicio

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    Este documento trata sobre conceptos relacionados al diseño de carreteras como bombeo, calzada, calzada de servicio. Explica que el bombeo es la pendiente transversal de 1.5-3% de la calzada para favorecer el drenaje del agua. En curvas se usa el peralte en lugar del bombeo. Define calzada como la parte destinada a la circulación de vehículos y puede tener varios carriles. La calzada de servicio es un camino secundario y local conectado a la carretera.

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    UNIVERSIDAD PERUANA

    LOS ANDES
    FACULTAD DE INGENIERIA
    Ao de la Promocin de la Industria Responsable y Compromiso Climtico
    CATEDRTICO : Ing. Csar Pariona Taipe
    CATEDRA : CAMINOS I
    CICLO: V AULA: C2
    TEMA: BOMBEO, CALZADA, CALZADA DE SERVICIO
    HYO 2014
    Alumnos : ARROYO PALACIOS Ral
    GONZALES MERCADO Raquel
    TORO AGUIRRE Rubn Carlos
    VELIZ MEZA Rodrigo Ricardo
    TAZZA JORGE Luis Enrique
    En todo momento debe procurarse que la carretera permanezca lo
    ms seco posible para los cual se dota a la calzada de una ligera
    pendiente a cada lado denominado bombeo cuyos valores estn
    entre 1.5% y 3%. En los tramos en curva, el bombeo ser sustituido
    por el peralte.



    ALGUNAS DEFINICIONES DE BOMBEO

    Pendiente transversal de la plataforma en tramos en recta.(*)


    Curvatura del perfil de la seccin de las calzadas para favorecer el
    escurrido de las aguas de lluvia. Las carreteras con bombeo notable
    tienden a desaparecer, gracias a la adopcin de sistemas de drenaje
    modernos y eficaces.(**)





    (*) http://www.carreteros.org/normativa/trazado/3_1ic/apartados/anexo.htm
    (**) http://diccionario.motorgiga.com/

    El drenaje de un pavimento depende tanto de la
    pendiente transversal o bombeo, como de su
    pendiente longitudinal. En rasantes a nivel o casi a
    nivel, tales como los que se encuentran en trazos en
    las planicies de la costa, as como en las curvas
    verticales cncavas, el agua que cae sobre el
    pavimento se esparce en ngulo recto con respecto al
    eje central del camino, hacia los taludes y cunetas.
    Cuando exista una gradiente longitudinal, el agua
    fluir diagonalmente hacia el lado exterior del
    pavimento, siguiendo la gradiente negativa. Si la
    pendiente fuera pronunciada y no tuviera bombeo, el
    agua permanecer sobre el pavimento una distancia
    considerable antes de salir hacia las bermas.
    BOMBEO DE LA CALZADA
    SEGN EL REGLAMENTO GENERAL DE CARRETERAS
    Parte de la carretera destinada a la circulacin de
    vehculos. Se compone de un cierto nmero de carriles.


    Pueden ser dos o ms carriles, entendindose por
    carril a la faja de ancho suficiente para la circulacin de
    una fila de vehculos.

    El ancho de la calzada es variable a lo largo de la
    carretera y depende de la localizacin de la seccin
    en el alineamiento horizontal y excepcionalmente en
    el vertical.


    El tipo de pavimento que se emplee depender de
    diversos factores, entre ellos de la intensidad y
    composicin del trfico previsible pero, en general,
    no estar relacionado con las dimensiones y
    caractersticas geomtricas de la calzada.

    Los anchos de carril usados son: 2.50 m, 3.00 m,
    3.30 m, 3.50 m y 3.65 m y normalmente se proyectan
    dos, cuatro o ms carriles.
    La calzada aumenta su ancho en las curvas para
    conseguir condiciones de operacin vehicular
    comparable a la de las tangentes.

    En las curvas, el vehculo de diseo ocupa un
    mayor ancho que en los tramos rectos.
    As mismo, a los conductores les resulta ms
    difcil mantener el vehculo en el centro del carril.
    ANCHO DE LA CALZADA EN CURVAS

    Camino paralelo a una carretera, la cual tiene un carcter
    secundario, conectado a sta solamente en algunos puntos y
    que sirve a las propiedades o edificios contiguos, es decir
    soporta un trfico de carcter local.


    PARTES DE UNA AUTOPISTA. 1 - Va principal. 2 - Plataforma.
    (Coronamiento) 3 - Calzada. 4 Carril. 5 Banquina. 6 Demarcacin
    Horizontal. 7 Bordes de Calzada. 8 Mediana. 9 Calzada de Servicio.
    10 Carril de Aceleracin. 11 Carril de Deceaceleracin.
    CALZADA DE SERVICIO
    BIBLIOGRAFA
    http://www.mtc.gob.pe/
    http://www.carreteros.org/normativa/trazado/3_1ic/apartados/anexo.htm
    http://diccionario.motorgiga.com/

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