Cap 4 Bes

Bombeo Electrosumergible
MTODO DE PRODUCCIN
Mtodo de Produccin (BES)
LEVANTAMIENTO ARTIFICIAL POR BOMBEO ELECTROCENTRFUGO (ELECTROSUMERGIBLE) - BES. Este sistema de bombeo es utilizado a nivel mundial desde hace aproximadamente 60 aos; siendo su aplicacin mas comn hoy da en la industria petrolera para la extraccin de crudo, como sistema de extincin de incendio, en la agricultura para sistemas de riego, en la minera, etc.
Estas unidades estn constituidas por un motor elctrico trifsico electrosumergible, una seccin sellante llamada protector, separador y la bomba de subsuelo o centrfuga multietapa que es el elemento mas importante de estos equipos, el cable de potencia y el submarino, cabezal de descarga, la caja de venteo, los transformadores y variador de frecuencia. Es un sistema
relativamente complejo y requiere de cierto nivel de pericia para su operacin y supervisin.
En este sistema, la bomba de subsuelo es una turbomquina de accin centrfuga o combinada (centrfuga-axial), la cual es accionada por un motor elctrico, el cual tambin se encuentra instalado en el fondo. El motor es alimentado con alto voltaje que es conducido desde superficie a travs de un cable especialmente diseado para soportar las rigurosas condicions de operacin impuestas dentro de un pozo petrolero. El equipo de subsuelo es bastante complejo, comparado con los sistemas de BMC y BCP. Existen elementos para garantizar el enfriamiento adecuado del motor, sellos para evitar la contaminacin del mismo, a la vez que permiten la expansin trmica que experimenta el aceite interno del motor.
En superficie se requiere un transformador para obtener los altos voltajes que utiliza este sistema. En este caso, el uso de un variador de frecuencia es imprescindible para un arranque adecuado y para controlar la velocidad de operacin de la bomba. Este sistema permite manejar caudales mucho ms elevados que los obtenidos con otros sistemas de bombeo, sin embargo los consumos de potencia por barril por da son tambin ms elevados, especialmente en crudos de alta viscosidad (ms de 100 cP).
Descripcin
Un equipo de bombeo electrocentrfugo consta bsicamente de una bomba centrfuga de varias etapas, cuyo eje est conectado directamente a travs de una seccin protectora a un motor elctrico sumergible, sumergida en el fluido del pozo, y conectada hasta la superficie a travs de un cable para suministrar la energa elctrica del motor. El cable conductor se sujeta al conjunto y a la tubera mediante flejes metlicos flexibles, los cuales son colocados cada 12 a 15 pie. El conjunto motor protector bomba, tiene un acoplamiento continuo que se logra mediante ejes de conexin estriada, los cuales tienen como finalidad hacer rotar el protector y la bomba al girar el eje del motor. Bombea el fluido a presin hasta la superficie.
Sistema de Bombeo Electrosumergible
Rangos de Aplicacin
El rango de aplicacin de este mtodo de levantamiento se encuentra entre 200 bpd y 5000 bpd para una diversidad de condiciones de operacin que van desde crudos pesados, 8.5 API hasta 40 API con viscosidades hasta 5000 cp a condiciones de fondo. Con respecto a profundidades se tienen aplicaciones hasta 12.500 pies con temperaturas de fondo de hasta 350F. Con respecto al manejo de gas, una de las principales limitantes, se ha logrado manejar en la bomba porcentajes de gas libre hasta 50%.
Aplicaciones del Levantamiento Artificial por Bombeo Electrosumergible Se utiliza para manejar grandes volmenes de lquidos. Pozos con producciones desde 150 B/D hasta 100.000 B/D. Pozos con revestimientos pequeos. Ejemplo: 4 . Pozos con alta y baja viscosidad. Pozos con alta temperatura de fondo (500F). Pozos con baja regulacin gas lquido (RGL).
Componentes del Equipo
El equipo que integra el sistema de bombeo electrosumergible est constituido por un equipo de superficie y uno de subsuelo, comunicados a travs del cable de potencia.
Los equipos de superficie y subsuelo estn conformados por componentes. Para facilitar el estudio y aprendizaje de esta leccin, se ha estructurado de la siguiente manera.
Equipos de Subsuelo
Bomba centrfuga. Seccin de entrada. Separador de gas. Protector o seccin de sello. Motor elctrico. Sensor de presin. Cable de potencia.
Equipos de Superficie
Transformadores. Tablero de control y/o variador de frecuencia. Caja de empalme. Cabezal.
La siguiente ilustracin muestra los elementos que integran el equipo de subsuelo y de superficie.
Elementos que integran el Equipo de Subsuelo y de Superficie
Equipo de Fondo del Sistema ESP./BES Configuracin Simple
Equipo de Fondo del Sistema ESP./BES Configuracin Tandem
EQUIPOS DE SUBSUELO
Bomba Centrfuga Multietapa
Es el corazn del sistema BES. Posee una longitud que vara entre 20 y 25 pies y generalmente se encuentra ubicada en la parte superior del sistema, pudiendo tomar otra posicin de acuerdo con la aplicacin que tenga en el pozo.
El aspecto ms resaltante de este componente es su caracterstica multietapa. Cada etapa consiste en un impulsor rotatorio y un difusor estacionario. El impulsor le da al fluido energa en potencial (cabeza).
El nmero de etapas en una bomba determina la altura total generada a cabeza que no es mas que la altura a la cual la bomba eleva el fluido producido y la potencia requerida. Las bombas estn disponibles en un amplio rango de capacidades.
El incremento de energa de la presin se efecta a medida que el lquido bombeado rodea el impulsor. El movimiento rotacional del impulsor le imparte este mismo movimiento al lquido, que es tangencial y dirigido hacia el dimetro externo del impulsor. Este movimiento crea una fuerza centrfuga la cual produce un flujo en direccin radial. La resultante de esta componente es la verdadera direccin del flujo.
El difusor se encarga de cambiar la direccin del fluido. Convierte la energa en altura generada, dirigiendo el flujo hacia el prximo impulsor. Este ltimo le provee mayor energa al fluido. El prximo difusor toma esta energa adicional y la transforma nuevamente en altura, esta operacin se repite a travs de las mltiples etapas.
La geometra de la etapa es la que controla cuanto volumen puede pasar a travs de ella, en otras palabras, la cantidad de flujo no es aditiva, por el contrario es constante.
Bomba Centrfuga Multietapa
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Las bombas pueden ser de tres tipos, pero antes de describirlas, es necesario conocer que es el empuje. Este se define como la suma de todas las fuerzas que actan sobre un impulsor; estas fuerzas son: 1) Fuerza de gravedad; 2) Fuerza neta resultante de la presin de la superficie de cada impulsor, y 3) Fuerza de impulsin del fluido al entrar de este modo: si la suma de la fuerza predomina en la direccin del difusor inferior, se dice que el empuje es descendente, si por el contrario la fuerza resultante predomina en sentido del difusor superior el empuje es ascendente.
Bomba de Compresin:
En este tipo de bomba los impulsores se encuentran fijos al eje, de manera que sin movimiento del eje stos tampoco se moveran. Con el objeto de aligerar la carga en el eje, el cojinete de empuje externo instalado en el protector, absorbe parte de esta fuerza, siendo capaz de manejar cargas mayores que las arandelas de empuje de los impulsores.
Bomba de Tipo Flotante:
Cada impulsor es libre de moverse en forma axial a lo largo del eje. El difusor superior o inferior detiene al impulsor, dependiendo del tipo de empuje que se aplique sobre este ltimo. Los elementos encargados de absorber las cargas para las bombas flotantes son las arandelas de empuje que se encuentran en todas las etapas de la bomba, sin embargo, la fuerza axial generada por el diferencial de presin que hay a lo largo de la bomba y la cual acta sobre la seccin transversal del eje, es soportada por el cojinete de empuje que se encuentra en el protector.
Este diseo especial elimina todo el empuje sobre el cojinete del protector y lo distribuye sobre las arandelas de los impulsores superiores, es especial para el manejo del empuje axial descendente, el cual es el principal problema que se ha presentado hasta ahora en los equipos instalados en el rea de Urdaneta en vista del gran tamao que presentan las bombas con respecto a los aportes del pozo, es por esta razn que las bombas de este tipo son las mas utilizadas en esta zona.
Mtodo de Produccin (BES) 11
Bomba del Tipo Flotante Bajo (BFL):
Es una combinacin de las anteriores. Los impulsores superiores son del tipo compresin y los inferiores son del tipo flotante. Este modelo de bomba ha cado en desuso, esta bomba es ensamblada de tal manera que el empuje hidrulico generado por los impulsores fijos es absorbido por los impulsores flotantes, esta es una de sus principales caractersticas.
Si una bomba se encuentra operando a una tasa de flujo mayor que aquella para la cual fue diseada, se produce un empuje axial ascendente excesivo. En el caso contrario, en que la bomba se encuentre trabajando con una tasa menor a la del diseo se produce empuje axial descendente, ambos extremos traen como consecuencia el desgaste acelerado del cojinete del protector y por lo tanto se reducir la vida til del equipo.
Para prevenir este desgaste, la bomba centrfuga debe operar dentro de un rango de capacidad determinado. Este rango es caracterstico para cada bomba y se obtiene de la curva de comportamiento de la misma. Sin embargo la mayora de las etapas estn diseadas para trabajar con empuje axial descendente. El motivo es que al haber presin hacia abajo el impulsor se sella al difusor inferior. Esto previene una fuga de los abrasivos entre las arandelas de empuje, forzando el paso a travs de la bomba. Si el impulsor no hace sello con las arandelas inferiores el fluido puede recircular, disminuyendo la eficiencia en el levantamiento y provocando la erosin de las arandelas de las mismas etapas en el casi de existir abrasivos.
El mximo nmero de etapas en una bomba esta determinado por:
1.- Potencia requerida por la bomba. 2.- Presin de estadillo de la carcaza de la bomba. 3.- Capacidad de carga del cojinete.
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La bomba centrfuga:
Se cuelga de la tubera a travs de la cual levanta el fluido hasta la superficie. Esta construida de una serie alojamiento housing. de etapas (impulsores y difusores) ubicados en un
Se superponen varias etapas (bombas multietapas) para obtener la altura de columna deseada.
Pueden ser de flujo radial o flujo mixto. Los impulsores de la bomba pueden tener libertad de movimiento axial Flotante, o pueden estar fijos al eje de la bomba de compresin.
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Partes de la Bomba
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Diferentes Tipos de Impulsores (desde 180 hasta 127.000 BPD):
Diseo de etapas de bomba:
Flujo Radial: Son usadas para caudales aproximadamente BEP:
338 series, menos de 1500 BPD. 400 series, menos de 2000 BPD. 513 series, menos de 3000 BPD.
Las etapas de flujo mixto son usadas para caudales ms altos que los indicados arriba para las mismas series.
Rango de Caudales (@60 HZ BEP caudales Min Max).
338 series, 800 2500 BPD. 400 series, 300 6000 BPD. 513-562 series, 1200 20000 BPD. 675 series, 7000 35000 BPD. 875-900 series, 21000 75000 BPD. 1025-1038 series, hasta 127000 BPD.
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Etapas de la Bomba
Cada etapa de la bomba consta de un impulsor y un difusor. Los impulsores rotan solidarios al eje y giran al ritmo de los RPM del motor. El fluido entra al impulsor por medio de un orificio interno, cercano al eje y sale por el dimetro exterior del impulsor.
El difusor (en azul) dirige el fluido hacia el siguiente impulsor.
La Bomba Centrfuga Empujes
Los impulsores de la bomba pueden tener libertad de movimiento axial Flotante, o pueden estar fijos al eje de la bomba de compresin.
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La bomba puede ser operada a diferentes velocidades, bien sea por restricciones en la fuente de poder o intencionalmente para modificar su rendimiento. Los parmetros de la bomba, como flujo, columna, potencia, se relacionan con la velocidad del fluido.
Entradas y Separadores de Gas:
Son las secciones de entrada de fluido al sistema. Estn ubicadas entre el protector y la bomba centrfuga, estn diseadas para eliminar el gas del fluido. Conduciendo el gas producido hacia el espacio anular. Se clasifican en entradas estndar y separadores de gas.
Entrada Standard:
Permite el ingreso del fluido directamente a la bomba. Este tipo de entrada no separa el gas libre, aunque debe existir alguna separacin de gas en forma natural. Se utiliza en pozos de agua o en aquellos que produzcan pequeas cantidades de gas.
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Separador de Gas:
Debido a que una entrada estndar no separa el gas libre, se diseo el separador de gas. La diferencia radica en que ste posee puertos de venteo que permiten que el gas se haya ingresado, retorne al espacio anular, reduciendo la cantidad de gas que deba manejar la bomba. Esto contribuye a la reduccin de efectos tales como cavilacin de la bomba, Los
fluctuaciones de carga del motor y perdidas en las presiones de levantamiento. separadores pueden ser de dos tipos:
1.- Separador de flujo en reserva: incrementar la cantidad de gas separado forzando al flujo a que revierta su sentido antes de que entre a la bomba.
2.- Separador de gas rotatorio: diseados para impartirle energa al fluido a travs de un inductor que incrementa la presin y una centrfuga que permite que las partculas de lquido sean lanzadas hacia la periferia del impulsor mientras que las partculas de gas siguen su curso normal a lo largo del eje logrando la separacin del gas y el lquido.
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Separador de Gas
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El Separador de Gas:
Se usa cuando el gas libre causa interferencia con el rendimiento de la bomba. Esta diseado para prevenir que gran parte del gas libre entre a la bomba. Previene la cavitacin. Se instala en pozos con una GOR o RGP alta (% gas libre alto dentro de la bomba 10%). Tiene un rango de eficiencia entre un 80% a 90%. Puede utilizarse tanto en forma sencilla como TANDEM. Eficiencia afectada por los volmenes de gas, composicin y propiedades del fluido.
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Partes del Separador de Gas
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Protector o Seccin de Sello:
Los protectores son a menudo una de las piezas ignoradas de los sistemas BES y son frecuentemente poco entendidos.
El protector sirve como un eslabn vital en el ensamblaje y sino es correctamente instalado puede reducir la vida til de los equipos.
Son varias las funciones de los protectores y necesariamente deben ser consideradas en el momento del diseo y en el proceso de la aplicacin para seleccionar la correcta unidad. Entre sus funciones se tiene:
1.- Permite conectar el eje de la bomba con el eje del motor elctrico, es decir conectar el torque desarrollado por el motor hacia la bomba por medio de l eje del protector.
2.- Soportar la carga axial desarrollada por la bomba a travs del cojinete de empuje, es decir, maneja el empuje hacia arriba o hacia abajo.
3.- Sirve de barrera hidrulica entre el fluido del pozo y el aceite del motor.
4.- Provee el volumen necesario para la expansin y contratacin del aceite del motor debido al calentamiento y enfriamiento durante el arranque y parada.
En un equipos BES, el motor sufre un cambio muy amplio de presin y en esto se diferencia a los motores instalados en la superficie. Por esto cuando el motor es sumergido, la presin interna cambia de la presin atmosfrica a la presin mas alta del fondo del pozo.
Cuando la unidad se opera, el calor interno le causa al aceite una dilatacin que podra aadirle aun ms presin si el aceite no tuviera un escape. Si la unidad se detiene y se le permite enfriar, el aceite se contraer lo que podra cerrar un vaco en un sistema cerrado.
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El protector simplemente mantiene la presin en el interior de la unidad igual a la presin de afuera del pozo indiferente de que presin externa sea.
Debido a que la base del protector est abierta al motor, la presin del motor permanece igual a la que esta en el alrededor de ste. Por mantener una diferencia de presin despreciable, no hay tendencia a que el fluido del pozo penetre en el motor. Obviamente, el protector debe permitir comunicacin con el fluido del pozo de alguna manera. Hay varios diseos de protectores que permiten al fluido del pozo y a el fluido del motor transferir presin de uno a otro sin que exista la posibilidad de que ocurra una mezcla entre ellos.
El tope del protector se encuentra en contacto directo con la entrada del separador y el motor.
Existen dos tipos de protectores, el que utiliza un sello positivo y el otro que utiliza un sello laberinto, ambos diseados para igualar la presin interna con la externa. Estos se describen a continuacin.
- Protectores Sellante Tipo Laberinto:
Consiste en una cmara cuyo funcionamiento se basa en la diferencia de gravedad especfica que existe entre el fluido producido, un fluido barrera (de alta gravedad especfica) y el aceite del motor. Estos se encuentran contenidos en un tubo en forma de U. Las variaciones en la altura del fluido producido (este entra y sale del protector) compensa la expansin y contraccin del aceite del motor, manteniendo por consiguiente la misma presin tanto en el pozo como en el motor y este ltimo lleno de aceite limpio.
Este tipo de protector no puede ser utilizado en pozos horizontales o muy desviados, ya que el diseo de separacin de la gravedad requiere a la unidad lo mas vertical posible, sin embargo, este puede trabajar en pozos poco desviados pero el volumen de expansin se reducir.
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Protector Sellante Tipo Laberinto
- Protector de Sello Positivo o Bolsa:
Para aplicaciones donde el fluido del pozo y las gravedades del aceite del motor son similares o donde el pozo es altamente desviado, un diseo diferente de protector utiliza un sello positivo. Este es similar a un fuelle encontrado en algunos motores de pozos de agua, excepto que la bolsa tiene mayor capacidad para la expansin y contraccin que un tpico fuelle. Esta bolsa es hecha de un elastmero resistente a la alta temperatura y a la
deformacin, por lo que puede resistir el duro entorno de un pozo. La bolsa mantiene el fluido del pozo en el exterior y el aceite del motor limpio en el interior.
El protector de sello positivo ofrece una gran parte de flexibilidad y til en una amplia variedad de aplicaciones. Un rea donde la preocupacin de ser tomada ms en cuenta es cuando existe la posibilidad de la presencia de qumicos muy fuertes en el pozo que pueden atacar el elastmero. Esto se puede prever con un programa de tratamiento.
Protector Sellante Tipo Bolsa
Existe un nuevo protector llamado Modular, cuyo propsito es proveer lo ultimo en flexibilidad y aplicabilidad. Utilizando pocas partes diferentes; un protector puede ser
diseado y fabricado en diferentes configuraciones dependiendo de los requerimientos. El sistema modular es muy simple, ya que consiste en una cabeza, base, eje, seccin sellante (laberinto o tipo de bolsa) y un cojinete de empuje. Con pocas partes es posible conformar muchas configuraciones. Esto recibir su nombre dependiendo de la configuracin del
ensamblaje que presente, es decir, del tipo de cmara o de sello y como sea conectado.
Todos los protectores tienen cojinetes de empuje deslizante, cuya funcin es la de resistir toda la carga axial desarrollada por la bomba. Dependiendo del diseo estos cojinetes pueden tener zapatas fijas o autolineantes. Los cojinetes de zapata pivoteada centralmente puede operar en cualquiera de las dos direcciones de rotacin. Mientras que las otras solo pueden operar en una sola direccin de rotacin ya que de lo contrario se pueden ocasionar daos al cojinete de empuje.
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Protector / Elementos Sellantes
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El Sello:
La funcin principal del sello es la de proteger al motor. El sello protege al motor de la contaminacin por los fluidos del pozo. El sello absorbe el empuje generado por la bomba. El sello iguala la presin entre el pozo y el aceite del motor. El sello compensa la expansin y contraccin del aceite del motor.
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El sello equaliza las presiones y previene la contaminacin del motor mediante la utilizacin de:
Sellos mecnicos. Un sistema laberntico. Sistema de bolsa de elastmero.
Sello Mecnico Crane
El sello absorbe el empuje generado por la bomba.
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Partes del Sello
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Seccin Sellante S-400 Modelo C3
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Seccin Sellante S-400 Modelo B3
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Motor Elctrico:
El motor electro sumergible es la siguiente parte mas importante de los equipos BES, el diseo del motor es trifsico, de induccin, tipo jaula de ardilla y con dos polos. Es el responsable del movimiento de la bomba.
Esta formado por rotores acoplados al eje, ubicados en los estatores y recubierto por una carcaza de acero. Funciona a una velocidad entre 2333 y 4083 RPM a las frecuencias de 40 Hz y 70 Hz con excepcin de la placa del motor.
Un motor consiste en una carcaza de acero de bajo carbono y laminaciones de acero y bronce presionadas por dentro. Las laminaciones de acero son alineadas con la seccin y las
laminaciones de bronce son alineadas con el cojinete de la camisa de bronce; son ensamblados con el eje de acero de alto esfuerzo. El eje es hueco para permitir la circulacin del aceite.
El motor se encuentra inmerso en aceite mineral, altamente refinado que provee alta conductividad trmica, lubricacin de los cojinetes y elevada capacidad dielctrica. Transfiere el calor generado en el motor a la carcaza y es absorbido por el fluido que pasa a travs de la parte exterior.
Este calentamiento contribuye a la disminucin de la viscosidad de los fluidos, lo que representa un beneficio especialmente en los pozos productores de crudo muy pesado ( - 12 API).
La longitud del motor es de aproximadamente 30 pies y se encuentra disponible para potencias de 200 250 HP, mientras que un motor de conexin en serie, posee 100 pies de longitud y alcanza 1020 HP. Estos estn constituidos por rotores usualmente de 12 a 18 pulgadas de longitud colocados sobre el eje, dentro de estatores montados dentro de la carcaza del motor.
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Las tres fases son canceladas en estrella (Wye), dentro del motor mismo para estabilizar un punto neutral. Debido a la forma en que el motor est embobinado, la corriente AC trifsica induce un campo magntico en el estator. La corriente es inducida en el rotor por el
movimiento del campo magntico en el estator. El campo magntico del rotor grama para tratar de alcanzar el campo del estator. Si hay un eje conectado al rotor podemos obtener trabajo til. Cuando decimos que el rotor tratara de alcanzar al campo del estator (el cual gira a 3600 rpm con 60 Hz) pero nunca lo logra, la velocidad del rotor ser un poco menor y esta diferencia se llama deslizamiento.
El deslizamiento es necesario para que un rotor gire a 3600 rpm y no se mover con respecto al campo magntico del estator y no habra corriente inducida. El rendimiento cambia con la carga, al igual con las bombas, los motores tienen sus curvas de rendimiento.
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Motor Elctrico
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Motor Elctrico
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El motor electrosumergible es un motor de induccin bipolar trifsico el cual opera a una velocidad tpica de 3.600 RPM.
Los componentes del motor estn diseados para resistir temperaturas de 260C (500F).
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Una corriente alterna (AC) de tres fases crea campos magnticos que giran en el estator. Estos campos magnticos inducen a los rotores y al eje a girar dentro del estator.
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Partes del Motor
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Componentes Bsicos de un Motor ESP
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Sensor de Presin y Temperatura de Fondo:
El sensor de presin de fondo y temperatura (PSI), se acopla en la parte inferior del motor. Posee circuitos que permiten enviar a travs del cable primario de alimentacin al motor, seales a la superficie que son luego convertidas en seales de presin y temperatura. El PSI no requiere cables especiales debido a que utiliza el cable de tierra del sistema para transmitir las seales.
Este instrumento puede calibrarse automticamente en intervalos de 20 segundos, para resistir a los cambios bruscos de las condiciones de fondo. Este es muy preciso, incluso para presiones mayores de 5000 libras por pulgada cuadrada a temperaturas de 450F, condicin bajo las cuales tendr una precisin de +/- 1.5% en la escala de presin +/- 0.67% en la escala de temperatura.
Una caracterstica que vale la pena mencionar es que el variador de frecuencia podra ser controlado por medio de la presin medida por el PS, es decir, la presin puede ser utilizada como un parmetro de control.
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Sensor de Presin y Temperatura de Fondo
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Sensor de Fondo
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Cable de Potencia y Cable Submarino:
El cable de potencia suministra el poder al motor y puede transmitir seales de presin y temperatura hasta la superficie. Existen dos tipos: planos y redondos. Se encuentran
disponibles para resistir temperaturas de hasta 300F.
Consta de tres conductores de cobre o aluminio que pueden ser slidos o trenzados. Cada uno se encuentra aislado con material apropiado (Etileno Propileno Dieno Monomero, Kapton, Prolipropileno Etileno, Polietileno de alta densidad y otros). Adicionalmente pueden estar envueltos con una malla protectora, luego el cable es reencaminado para la proteccin qumica y acorazado con una armadura metlica. Este ltimo revestimiento de acero, bronce o monel, ofrece a los conductores proteccin contra los fluidos corrosivos y condiciones severas de fondo.
Algunos diseos poseen la opcin de una lnea de inyeccin, la cual puede ser incorporada dentro del cable mismo. Esta puede ser utilizada para inyectar diluyentes en crudos muy pesados.
El cable de potencia es el componente ms sensible del equipo BES. El xito o fracaso de la operacin depende en gran medida de la seleccin, manejo e instalacin del cable sumergible. La seleccin depende a su vez del amperaje, la cada del voltaje, la temperatura y del espacio disponible entre el revestidor y el cuello de la tubera de produccin.
Debido a que el espacio entre el cuello de la tubera y el revestidor no es amplio se hace uso de bandas o flejes que sujetan el cable a la tubera cada 15 pies, evitando posibles daos en el cable causados por el roce entre ste y el revestidor.
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Modelos de Cables Elctricos
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Conector / Acople del Cable Elctrico al Motor
El Cable:
Los fabricantes ofrecen una amplia gama de cables planos y redondos para unidades de bombeo electrosumergibles.
Dependiendo de la temperatura y condiciones del pozo, diferentes cables han sido diseados para cada aplicacin.
Los cables usan conductores de cobre slidos. El material aislante EPDM protege el cable cuando altas temperaturas estn presentes. Los cables Fluoro BarrierTM (Cable CEB) son usados en pozos con altas concentraciones de gas, una barrera de Fluoropolymer protege al cable de la descompresin.
La adicin de una barrera de plomo (Cable CEL) protege al cable contra la penetracin de gases.
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Cable
El cable puede ser redondo o plano dependiendo en el espacio disponible en el pozo. Los pigtails superiores o inferiores pueden ser empalmados para conexiones en packers o en la cabeza del pozo.
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EQUIPOS DE SUPERFICIE
Transformadores:
La funcin de estos equipos es transformar un voltaje primario a uno secundario de acuerdo con las exigencias del sistema. Es posible en algunos casos de los equipos de superficie de un sistema BES, utilizar uno o dos transformadores.
Los transformadores se clasifican en tres grupos:
Transformadores convencionales de tres fases. Transformadores de una sola fase. Autotransformadores de tres fases.
Un transformador cambia el voltaje en una corriente alterna y se basa en el principio de induccin electromagntica. En la figura siguiente, se muestra el principio de transformacin de un transformador. Cuando un cable lleva una corriente alterna, el campo magntico se mueve a la naturaleza alternante de la corriente. Si otro conductor se coloca de tal manera que el campo magntico tambin lo cruza, se induce una corriente en este conductor secundario.
El conductor al cual llega la corriente, normalmente se denomina primario. En la siguiente figura se ilustra un transformador y se muestran los conductores primario y secundario.
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Introduccin de Corriente al Secundario
Elementos Bsicos de un Transformador
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Los transformadores se pueden usar para reducir o elevar la corriente. As por ejemplo, en aquellos casos en el cual el conductor secundario posee un nmero mayor de espiras o vueltas en el bobinado, el voltaje de salida del secundario es mayor que el del primario. De una manera similar si el nmero de vueltas en el secundario es menor que en el primario, el voltaje del secundario ser menor que el voltaje del primario. Esto se muestra en la siguiente figura.
Transformador Aumenta Voltaje
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Transformador Reduce Voltaje
Usualmente el ncleo de un transformadores es de hierro con dos bobinados de alambre de cobre.
Si los dos bobinados poseen la misma cantidad de espiras el voltaje en el bobinado secundario ser igual al del voltaje del bobinado primario.
Tomando en cuenta que la energa no puede ser ni creada ni destruida, la potencia en ambos lados del ncleo de un transformador es prcticamente igual.
Algunos de los transformadores que se utilizan en los equipos de BES se seleccionan de tal manera que permiten ajustar voltaje en el lado del secundario. Debido a que estos ajustes ofrecen varias alternativas se les denominan transformadores de ajustes mltiples.
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El autotransformador es usado con frecuencia en campos petroleros. Se diferencian de los otros tipos por poseer un solo bobinado en lugar de dos o ms. Parte de este bobinado es usado como primario y el resto como secundario con lo cual se logra subir o bajar el voltaje del secundario. En la figura siguiente se muestra un esquema de un autotransformador.
Transformador
Auto-Transformador
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Los transformadores desde el punto de vista de enfriamiento se clasifican en sumergidos en aceite y unidades secas.
Los que usan como medio de enfriamiento aceite son los ms comunes. No obstante en regiones donde se dificulta el uso de aceite como por ejemplo en plataformas costa afuera, se utilizan los transformadores de tipo seco.
El clculo de la potencia de un transformador se realiza a travs de la siguiente ecuacin:
KVA = Donde:
1,73.Vs.ls 1,73.Vp.lp = 1000 1000
Vp y Vs son los voltajes primarios y secundario.
lp y ls son las corrientes expresadas en amperios de los conductores primarios y secundarios del transformador.
Los transformadores de tres fases generalmente se construyen en un amplio rango de voltaje primario y secundario, sin embargo donde los voltajes primarios son altos en algunos casos es ms econmico usar un banco de tres transformadores de una sola fase para bajar el voltaje a lo deseable.
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Transformadores
La relacin de transformacin puede ser calculada directamente.
El voltaje primario ser:
Los transformadores pueden ser monofsicos o trifsicos. Un transformador monofsico tpico tendr una apariencia como sta.
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Normalmente cuando se usan transformadores monofsicos con electricidad trifsica, es necesario utilizar tres transformadores individuales.
Es posible conectarlos en varias configuraciones.
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Los transformadores son unidades sumergidas en aceite con auto enfriamiento. Son diseados para transformar el voltaje primario de la lnea elctrica al voltaje requerido por el motor correspondiente. Para efectos de diseos, la capacidad de carga se expresa en
kilovatios amperios (KVA), debido a los diferentes voltajes, a las condiciones en las cuales funcionan y a la amplia flexibilidad de los mismos. expresada de la siguiente manera: La capacidad de carga puede ser
KVA = 1.73 x Vs x Amp/1000 KVA: Kilovoltios o 1000 voltios Amp. Vs: Voltaje primario. Amp: Corriente del motor.
El transformador de potencia tpico recomendado para este tipo de sistema necesita convertir la tensin de 24.000 voltios a aproximadamente 480 voltios.
Antes de su entrada al variador de frecuencia y un transformador, elevar a la salida para aumentar el voltaje a los niveles requeridos por el motor de fondo.
Para ajustar el voltaje requerido por el motor de fondo, hay la posibilidad de realizar las conexiones en triangulo/delfa o conexiones en estrella y colocando los TASS (Palancas o Suiches de Conexiones) en las posiciones adecuadas.
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Transformador de Corriente
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Conexin WYE
Conexin WYE
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Tablero de Control:
Constituye el comando de la instalacin, su funcin es la de proteger y controlar las operaciones del pozo. Consta de interruptores para arranque y parada, botones, selectores de voltaje, fusibles, ampermetros, luces de seales. Puede traer dispositivos especiales para manejos intermitentes y control remoto.
Este equipo controla el funcionamiento del ensamblaje de fondo, desconectares de fusibles, registradores de amperaje y reguladores para bombeo intermitente. Su fabricacin depende del voltaje requerido en la superficie, amperaje del motor y potencia requerida.
Los tableros se clasifican en dos grupos:
Tableros convencionales. Tableros con variador de frecuencia.
Tableros Convencionales:
Estos tableros se fabrican en una amplia variedad de tamaos y poseen dispositivos de proteccin para amperajes muy bajos o muy altos.
Adems contiene conectores de fusibles, registradores de amperaje y reguladores para bombeo intermitente.
Cuando se utiliza un tablero convencional el motor se activa con una corriente alterna de 60 Hz o 50 Hz lo que genera una velocidad normal de rotacin de 3500 2970 rpm. Si se modifica el voltaje se produce un cambio en el amperaje pero los KVA y los rpm se mantienen constantes.
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Tableros con Variador de Frecuencia:
Estos se utilizan cuando se requiere operar el sistema de BES a diferentes velocidades. Este tipo de equipo requiere de dos transformadores lo que lo diferencia de los tableros normales en los cuales se utiliza un solo transformador.
La razn de usar dos transformadores es debido a que el variador de frecuencia usualmente debe ser alimentado con un voltaje de 480 voltios, por lo tanto el primero de estos dos transformadores permite transformar el voltaje disponible en la lnea al voltaje requerido por la alimentacin del variador de frecuencia (480 voltios). El segundo transformador se utiliza para transformar el voltaje de salida del variador de frecuencia (480 voltios) al voltaje requerido por el motor de subsuelo.
La variacin de frecuencia es deseable que se realice en corriente pulsante directa. Para ello el voltaje de alimentacin al variador de frecuencia se pasa a travs de rectificadores. Uan vez efectuada la variacin de velocidad, el voltaje es convertido de una condicin de voltaje directo y pulsante a una de voltaje alterno.
Las principales ventajas que se logran con un variador de frecuencia son las siguientes:
a.- Protege al equipo en el fondo del pozo de perturbaciones elctricas. El variador de frecuencia es tan sensible que cualquier condicin de sobrecarga o de baja carga que se origine en la fuente de alimentacin elctrica accionan dispositivos de proteccin que detienen el funcionamiento del equipo y as se evitan daos al motor.
b.- El sistema permite arrancar los motores a baja velocidad. Esto reduce los esfuerzos en el eje de la bomba y en los componentes del motor. Cuando se arranca el equipo la bomba puede operar en un rango por debajo de su frecuencia nominal, lo que reduce el desgaste y los efectos abrasivos. Adems en el motor disminuyen los efectos magnticos en el bobinado.
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c.- Por ltimo el variador de frecuencia permite analizar el comportamiento en pozo y obtener el ndice de productividad real del mismo.
Es importante notar que la nica forma de obtener una velocidad variable es modificando la frecuencia de operacin y el voltaje suministrado al motor en forma proporcional.
Actualmente se dispone de varios tipos de variadores de frecuencia, entre ellos los ms usados son los siguientes: variadores de 6, 12 24 pulsos (los de 6 pulsos son los convencionales) y los variadores de ondas de pulsos modulados. Los variadores de velocidad de 6 pulsos invierten la corriente alterna en una onda cuadrada de 6 pulsos.
Los variadores de onda de pulsos modulados invierten la corriente alterna en una onda de pulsos variables y amplitud completa.
El variador de frecuencia cumple una funcin similar a la del tablero de control.
Su
diferencia es que posee dispositivos que son capaces de suministrar frecuencias y voltajes variables al motor. En lugar de limitarse a la frecuencia de lnea. La frecuencia puede ser controlada desde la superficie. Debido a que la velocidad es directamente proporcional a la frecuencia, al cambiar esta ltima se estar cambiando adems la velocidad del motor.
Otras de las ventajas de los variadores de frecuencia sobre el tablero de control son:
1.- Permite un arranque suave de los motores, a baja velocidad lo que reduce el esfuerzo sobre el eje de la bomba y los componentes del motor. Luego el variador es ajustado a la frecuencia de operacin. El tiempo en alcanzar esta frecuencia es controlado y lo establece el operador.
Tpicamente un arranque estndar toma de segundo para alcanzar la velocidad nominal, un variador puede retardar este tiempo hasta 7 segundos para alcanzar la velocidad nominal, reduciendo la corriente de arranque y el torque transitorio.
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2.- Protege el equipo de fondo de perturbaciones elctricas, por medio de dispositivos que paran el funcionamiento del equipo, evitando daos en el motor.
Estos equipos pueden ser tiles en casos como:
Produccin desconocida. Cambios en las condiciones del pozo en el tiempo. Mantener constante la presin de la bomba. Reducir los requerimientos de arranque. Para el manejo de crudos pesados en los que se desea un arranque suave.
Aunque el diseo cuando se utiliza un variador de frecuencia es mas complicado, no es muy difcil de entender y realizar. Si se toma en cuenta algunas reglas, disear un BES podra resultar muy sencillo.
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Veamos cada seccin detalladamente.
Observemos en primer lugar la forma bsica de trabajar de un VSD.
Aplicaciones de los Variadores de Frecuencia
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Aplicaciones de los Variadores de Frecuencia
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Tablero o Variador de Frecuencia

Caja de Empalme:
Esta ubicada en la plataforma o rea del pozo a unos 2 3 pies del piso, idealmente debera estar a unos 15 pies del cabezal del pozo.
La caja de venteo es necesaria para todas las aplicaciones de equipos electrosumergibles.
Esta caja cumple con las siguientes funciones:
1.- Permite ventear el gas que podra fluir hasta la superficie a travs del cable, evitando el contacto entre este y el tablero de conmutadores lo que podra ocasionar una explosin.
2.- Sirve para conectar el cable que suple la energa al equipo de superficie con el cable de conexin al motor, ventear a la atmsfera el gas que fluya a travs del cable, evitando que llegue al panel, ya que esto ocasiona explosin debido a que es un sistema donde se puede producir chispa con facilidad.
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Caja de Venteo
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Cabezal del Pozo:
El cabezal sustenta todo el equipo del fondo acoplado a la tubera de produccin. Permite el paso del cable y sirve de elemento sellante alrededor de este y de la tubera de produccin. Consiste en una pieza que cuelga y sella a la tubera del pozo y sella el cable de potencia.
Existen varios tipos de cabezales disponibles en el mercado y se selecciona dependiendo de las caractersticas del pozo. Normalmente los sellos (aisladores) para la tubera y el cable, estn fabricados de goma (caudcho), existen tipos para pozos de mayor presin hasta 3.000 PSI.
Cabezal Especial
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Cabezal de Pozo
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Estos cabezales se utilizan se utilizan para pozos con completacin simple o dual con bomba electrosumergible.
Permiten la instalacin del colgador de tubing a travs de los preventores de surgencia y tambin efectuar la prueba de todos los sellos. Pueden ser provistos con la preparacin adecuada para la mayora de los conectores elctricos disponibles en el mercado.
Conjunto Cabeza de Pozo para Bombeo Electrosumergible
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EQUIPOS ADICIONALES
Centralizador:
Los centralizadores se utilizan para centrar el motor y la bomba y para obtener refrigeracin adecuada y, en algunos casos, tambin para prevenir daos en el cable. Al utilizar
centralizadores, debe asegurarse que estos no roten, o se muevan hacia arriba o abajo en la tubera.
Cable Plano de Motor:
El cable plano de motor es, como su nombre lo indica, de configuracin plana y abarca el largo de la seccin de la bomba y del sello debido a las limitaciones de espacio. Hay varios tipos de cables planos de motor para las distintas aplicaciones.
Vlvulas de Retencin y Drenaje:
La vlvula de retencin se coloca dos o tres tubos por encima de la bomba. Se puede utilizar para mantener la columna llena de fluido por encima de la bomba. Cuando se utiliza la vlvula de retencin, tambin es necesario instalar una vlvula de drenaje por encima de la retencin, para prevenir la sacada del equipo con la columna llena de fluido.
Protectores de Cables Planos:
Se usan para proteccin del cable plano a lo largo del equipo de bombeo. Las longitudes deben ser por lo menos iguales a la medida de la bomba y sello, ms seis pies. En instalaciones de tuberas revestidotas de 5 O.D., 20 libras y 6 5/8, 26 libras. Se omiten los protectores de cable plano, debido a las limitaciones de espacio anular.
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Niple Reproductor:
Se utiliza de acuerdo a la necesidad, para adaptar la cabeza de bomba o vlvula de drenaje a la tubera de produccin.
Flejes:
Los flejes se utilizan para amarrar el cable de potencia a la tubera de produccin. La cantidad normal es un fleje por cada intervalo de 15 pies seccin C.
Gua de Cable:
Colgada a unos 35 pies del suelo, ayuda a prevenir daos al cable y facilita el manejo del mismo.
Carretos:
Esto se utiliza para el envo de cables, como as tambin para el manejo en el pozo.
Soporte de Carretos:
Se usa como soporte de carreto para facilitar el embobinado.
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PRINCIPALES FALLAS EN LOS EQUIPOS DE SUBSUELO
Las principales partes susceptibles a fallar la constituyen el Motor, la bomba, el Protector y el Cable. Veamos las ms comunes.
Fallas en el Motor:
El motor por ser el eje principal del equipo electrosumergible constituye una de las partes ms susceptibles a sufrir daos. Se pueden indicar entre las fallas ms frecuentes, lo siguiente:
a.- Excesiva carga de voltaje en el motor debido a:
Mal diseo por una data pobre del pozo (bajo rendimiento). Desgaste de la bomba por deposicin de slidos en los impulsores. Voltaje no balanceado.
b.- Filtracin de los sellos del protector, permitiendo el paso de los fluidos del pozo al motor provocando corto circuito. Esto puede ser ocasionado por:
Vibraciones excesivas de la bomba debido al desgaste. Mal manejo durante el traslado al sitio o en la instalacin. Defectos no detectados en la fabricacin.
c.- Condiciones del pozo (baja productividad).
Esto ocurre cuando el volumen de produccin no es suficiente como para enfriar el motor, mediante el paso de fluidos a travs de l. La velocidad mnima recomendada del fluido en el pozo es de 1.0 Pie/Seg.
Cuando se coloca el motor por debajo de las perforaciones.
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d.- Corrosin.
El deterioro de la carcaza del motor debido a la corrosin produce huecos en este, lo cual permite el aceite del motor est en contacto con los fluidos del pozo, ocasionando perdidas de presin en el conjunto Motor Bomba Protector.
e.- Presencia de sucio o humedad en el tablero de control.
- Esto ocasiona fallas en los dispositivos elctricos, los cuales generan fallas en el motor motivado a las fluctuaciones en el voltaje.
Fallas en la Bomba Electrosumergible:
Entre las razones mas frecuentes en la falla de bomba estn:
a.- Desgaste de las arandelas inferiores del impulsor cuando la bomba se encuentra operando en condiciones de empuje hacia abajo corte bajo del pico de eficiencia. Por encima del pico de eficiencia o en condiciones de empuje hacia arriba, ocurre el desgaste en las arandelas superiores.
b.- Desgaste de los acompaantes de la bomba por efectos abrasivos.
c.- Taponamiento de las etapas de la bomba por deposicin de escala o arena.
d.- Desgaste de las partes por excesivo tiempo de funcionamiento.
e.- Mal manejo de la bomba en el traslado o un mal montaje, esto puede provocar dobles en el eje.
f.- Corrosin, por ambiente con presencia de H2S o CO2.
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Falla en el Cable:
El cable puede sufrir daos irreversibles por mal manejo en la instalacin y corrida dentro del pozo. En superficie, tambin puede ser un mal corte indebido para la conexin con el cable plano. Al realizar este empate se debe tener sumo cuidado, pues en la bajada si los fluidos del pozo se ponen en contacto con el conductor, puede generar corto circuito y quemar el motor.
Otra recomendacin que debe mencionarse es que en la bajada el cable debe mantenerse centralizado y evitar el roce de este con el revestidor, lo cual reducir su vida til.
Excesiva carga de amperaje crea altas temperaturas en los conductores ocasionando roturas en el material aislante.
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EXITOS DEL BOMBEO ELECTROSUMERGIBLE LECCIONES APRENDIDAS
BES Boscn y Urdaneta:
El xito obtenido en las aplicaciones de bombeo Electrosumergible en los campos Boscn y Urdaneta, permiti eliminar el paradigma de evitar la aplicacin de BES en crudos pesados en pozos profundos. A pesar de las recomendaciones del fabricante, las bombas se disearon para operar sin yeccin de diluente gracias a que las simulaciones mostraron que la temperatura de fondo sera mayor para los caudales esperados. Aunque el diseo propuesto fue con Bomba de tipo compresin, accidentalmente se descubri que las bombas de tipo flotante mostraron mejor desempeo. Esta aplicacin permiti obtener ganancias en produccin de hasta 300%.
Actualmente existen 166 BES en Urdaneta y 38 en Boscn (Chevron). El campo Urdaneta es un buen ejemplo, la oportuna aplicacin y masificacin de la tecnologa, en la cual se aprovecho la experiencia previa de Boscn, al extender el uso de BES a un rea de caractersticas similares en menos de seis meses.
BES San Tom y Faja:
La primera experiencia fue en un pozo vertical estimulado por vapor (700 cp), donde se logr una ganancia de 250% en produccin. Luego se realizaron instalaciones en pozos horizontales sin inyeccin de diluente (700 cp) apoyados por la experiencia en BES del personal de Barinas, logrando alcanzar hasta 3500 bpd. Se cuestion la validez de las leyes de afinidad y factores de diseo, por lo que fue necesario encontrar factores de correccin que aplicaran al campo, para un mejor dimensionamiento de equipos. Actualmente hay 86 BES instaladas en esta rea, del tipo flotante con impulsores de flujo mixto, resistentes a la abrasin con separadores de gas rotativos. Los separadores de gas y los variadores de frecuencia son imprescindibles para el adecuado funcionamiento de la instalacin.
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BES en Morichal Faja:
Las primeras experiencias fueron en pozos reperforados (re-entry), con inyeccin de diluente a travs de cable elctrico con doble capilar de , sin vlvula check de fondo, para viscosidades de fondo mayores a 2500 cp. Se obtuvo una ganancia de 200% en produccin, comparado con BCP. Se comprob la necesidad de inyeccin de diluente en fondo y se desarroll una
metodologa de optimizacin del porcentaje de inyeccin, con el cual se ha logrado reducir desde 30% hasta 10% en algunos casos. Se ha determinado que el punto ptimo de inyeccin de diluente debe ser el ms profundo posible y que se debe lograr la homogeneidad de la mezcla. Existen 3 pozos en la UE de pesados y 10 en la UE Bitumen.
Manejadores de Gas:
Las pruebas realizadas en el CEPRO con crudos medianos (28° API) han permitido incrementar la ventana de aplicacin de BES para porcentaje de gas libre a la entrada de la bomba desde el 15% anterior hasta 50%. Como resultado se han realizado 16 instalaciones exitosas con separador y manejador avanzado en el Lago de Maracaibo. Se estima para los prximos aos la instalacin de 100 nuevos equipos.
Instalacin:
La instalacin de este equipo, el cual es sumamente costoso y delicado, requiere de personal calificado.
Se debe tener cuidado durante la bajada de los equipos de fondo de no exceder una velocidad de 8 tubos/hora, para evitar daos en el cable y los equipos.
Se recomienda el uso de protectores de cables en pozos desviados, inclinados y/o horizontales, as como en operaciones lacustres.
En caso de aplicaciones con inyeccin de diluente con tubera, se debe utilizar centralizadores protectores (grapas Lasalle).
Se recomienda el uso de centralizadores de motores y bomba en pozos horizontales.
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Se recomienda el uso de cabezales con penetradores (seaboard) en pozos con alta presin de operacin o de yacimientos sometidos a un proceso de recuperacin secundaria por inyeccin de gas o vapor. Se recomienda el uso de sensores de fondo (presin de succin, temperatura de fluido y motor y fuga de corriente) que utilicen el mismo cable de alimentacin del motor.
Arranque
Para el arranque de los sistemas BES, se debe tener en consideracin lo siguiente:
El arranque debe ser mediante el uso de un variador de frecuencia, para evitar el impacto del alto torque de arranque sobre los ejes de los equipos de fondo y disponer de mayor flexibilidad en caso de variacin de los parmetros de operacin.
En el caso de yacimientos o reas donde se conozca las caractersticas y produccin de los yacimientos, que permita definir una tasa nica de operacin a lo largo del periodo de operacin se puede considerar el uso de arrancadores directos (switchboard).
El supervisor de operaciones de produccin debe estar durante las operaciones de arranque.
Durante el arranque se debe verificar el sentido de giro correcto. Se debe arrancar a la frecuencia mnima permisible que garantice la integridad del motor (buen enfriamiento), para evitar que el equipo pueda llegar a trabajar en vaco en caso de datos errados o dao del pozo. El ajuste de frecuencia debe realizarse una vez que se alcancen condiciones estables de operacin.
En el caso de pozos con produccin de arena, el tiempo antes del cambio de velocidad debe ser mayor de 48 horas. Durante esta etapa se debe tomar prueba de produccin, registro de presin y temperatura y cartas amperimtricas.
Para pozos de crudo viscoso se recomienda iniciar la inyeccin de diluente en fondo al menos dos horas antes del arranque.
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Operacin y Mantenimiento:
En la etapa inicial de produccin, los parmetros de frecuencia, amperaje, presin y temperatura de fondo y superficie, debern ser registrados diariamente hasta alcanzar su condicin ptima.
Se requiere prueba de produccin y toma de muestras semanales para anlisis de corte de agua, gravedad API y contenido de arena para su interpretacin por el ingeniero de optimizacin. Este procedimiento deber repetirse cada vez que ocurra cambio en las condiciones de operacin.
Se recomienda minimizar el nmero de intentos de arranques en el variador de frecuencia para evitar falla de motores por sobrecarga.
Diagnstico:
Para la realizacin del diagnstico de BES se deben obtener los siguientes parmetros: Histrico de pruebas de produccin, muestras de fluidos, nivel de fluido, presiones de fondo y superficie, presiones de revestidor, temperatura de fondo y superficie, factor de ajuste, comportamiento de afluencia, tasa de inyeccin de diluentes, cartas amperimetricas, etc., para crear el modelo actual del comportamiento del pozo y compararlo con el diseo realizdo (simulaciones), con el fin de determinar la condicin operativa del pozo y emitir las recomendaciones pertinentes.
El diagnstico se debe repetir para cada cambio de los parmetros de operacin o cuando ocurra desviacin en las medidas de produccin.
Optimizacin:
El proceso de optimizacin se realiza ejecutando recomendaciones orientadas a maximizar produccin minimizando los costos de operacin. El seguimiento de la ejecucin y evaluacin de las recomendaciones permitir el alcance de las condiciones ptimas oportunamente.
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Software Recomendado:
Los programas recomendados para disear y optimizar son el Sub-Pump (para equipos REDA y ESP), Autograph (para equipos Centrilift) y Wellflo (todos) distribuios pro Dwight y Centrilift y EPS respectivamente.
Fortalezas:
Alto know how en aplicaciones en crudo pesado-extrapesado. Las alianzas realizadas hasta ahora, han permitido una disponibilidad oportuna de equipos y personal tcnico en el campo.
Oportunidades:
Uso de manejadores de gas en pozos de alta produccin de gas. Aplicaciones en alta profundidad, alta presin y temperatura en norte de Monagas. Extender la aplicacin de BES en la corporacin en pozos de altos caudales. Alianzas corporativas de bajo costo y activa propiedad de terceros. Evaluacin y desarrollo de sistemas expertos BES. Aplicaciones electro bcp en pozos altamente desviados y horizontales. Incrementar la vida til promedio de los equipos de ondo (mayor de 2 aos).
Debilidades:
Altos costos operacionales de alianzas.
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Amenazas:
Falta de personal especializado en la tecnologa para el reto futuro. Deficiente suministro elctrico en todas las reas. Alto costo de inicial (inversin), servicio y reparacin. Monopolio. Competencia con otros sistemas ms eficientes y menos costosos, en yacimiento sometido a altas tasas, declinaciones.
La posibilidad de producir altos caudales crea el peligro de daos al yacimiento sino se controla la presin de fondo.
Ventajas:
Posee capacidad para levantar altos volmenes de fluido. Disponible en varios tamaos. El sistema presenta centralizacin y automatizacin. Se puede aplicar tratamiento contra la corrosin y la formacin de escamas. Puede utilizarse para inyectar fluidos a la formacin a baja o alta presin. Es fcil la ilustracin del sensor de presiones en el fondo del pozo para realizar la telemetra de presiones hasta la superficie por medio de cables.
La inversin es relativamente baja en pozos de poca profundidad y alta tasa de produccin.
No crea problemas en localidades urbanas. Puede instalarse en pozos horizontales y desviados siempre y cuando sea en una seccin recta de revestidor.
Costos de levantamiento son bajos para volmenes apreciables de fluidos. Una reciente aplicacin de los BES es la de utilizar tubera continua. Esto permitira instalar la unidad sin necesidad de taladro, reduciendo el tiempo de operacin y costos.
Se aplica a instalaciones costa afuera. Asiendo uso de tuberas continuas, pueden ser instalados en zonas de difcil ascenso como la selva o costa afuera.
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Puede manejar bajas concentraciones de arena. Las instalaciones de superficies son livianas. Cuenta con dispositivos de seguridad.
Desventajas:
A grandes profundidades de los requerimientos de potencia del motor son excesivamente altos.
No se puede aplicar a completaciones mltiples. Solo es aplicable cuando se usa energa elctrica. Con el incremento de la profundidad se producen incrementos de la temperatura, lo que puede afectar adversamente el motor y el cable de potencia. Adicionalmente, a
profundidades mayores se tendrn dimetros menores del revestidor, reduciendo el espacio del paso del fluido y por ende, la capacidad de enfriamiento del motor. Se requieren altos voltajes (1000 V). El cable elctrico es el componente mas sensible del sistema BES y llega a ser el mas costoso en pozos profundos o problemticos. Los cables se deterioran debido a las altas temperaturas. El equipo se ve afectado bajo condiciones de alta produccin gas y arena. No recomendables en pozos de alta relacin gas petrleo. No es rentable su instalacin en pozos con baja tasa de produccin. El cambio de equipo para la declinacin de la capacidad del pozo resulta costoso. El equipo presenta poca flexibilidad de bombeo bajo condiciones de fluido variable. El cable causa problemas en el manejo de la tubera. Cuando la bomba centrfuga maneja flujo viscoso requiere un incremento en la potencia, para contrarrestar la reproduccin que se produce en la altura general, en la eficiencia de la capacidad misma. La produccin de gas y slidos constituye un problema. El tablero elctrico debe estar ubicado a una distancia mnima de 50 pies con respecto a pozo.
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Requiere de personal especializado de diferentes disciplinas. Requiere suministro de energa elctrica. Requiere de taladro para mantenimiento del equipo. Mayores perdidas de tiempo para corregir fallas en el equipo de subsuelo. El sistema tiene limitaciones de profundidad 10.000 pie. Esto se debe al costo de los cables y a la capacidad para instalar suficiente potencia en el hueco del pozo (ello depende del dimetro del revestidor).
Recomendaciones Operacionales y de Seguridad:
Tomar todas las precauciones cuado tenga que operar el tablero de control. Nunca manipular la parte interna del tablero, estos equipos manejan alto voltaje, corriente trifsico.
Operar el sistema en los rangos establecido por el fabricante. Instalar la caja de venteo a una distancia como mnimo del tablero Panel de Control de +/- 4 metros.
Trabaje el sistema a una frecuencia fija. Verifique que todos los dispositivos de proteccin del tablero de control funcionen. No se coloque de frente a la vlvula o tablero que se esta manipulando. Utilizar los instrumentos adecuados para el rango de trabajo. Corregir cualquier filtracin de crudos o gas. Si observa cualquier anormalidad, presiones anormales o fuera de rangos, chispas, ruidos fuertes extraos, golpes, sacudas, vibraciones fuertes, explosiones, filtraciones, sobrecalentamiento, etc.
Reportar y detener la unidad inmediatamente si esta anormalidad implica un riesgo potencial de accidente.
Durante la realizacin de la instalacin del equipo BES, se sugiere la revisin del equipo, as como la supervisin del proceso de instalacin por parte del personal calificado.
Supervisar la manipulacin al momento de la transportacin de los equipos para que se realice de la forma correcta, ya que pueden ocasionar daos internos al equipo (dobles del eje, agrietamiento en los cermicos de protector, etc).
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Realizar una evaluacin de las condiciones operativas de los pozos que tienen mas de un ao funcionando y as poder establecer el estado de operabilidad del equipo (por ejemplo: grado de severidad del esfuerzo axial descendente) y tomar las medidas correctivas pertinentes a cada caso que se presente y preventivas con los equipos a instalar en el futuro. Adiestrar al personal encargado de la supervisin de los equipos (VSD) de las plataformas BES; en aspectos prioritarios sobre el manejo de estos equipos, tomar acciones correctivas para que en el futuro la seleccin de los motores con respecto a las condiciones del enfriamiento tengan una condicin que permitan mejorar esta situacin, as poder aprovechar al mximo el rendimiento de los mismos. Una opcin al problema de
enfriamiento del motor para las prximas instalaciones podran ser la utilizacin de un encamisado; para estos se debe consultar con las empresas suplidoras y evaluar las alternativas que ofrecen al respecto. Se debe estar atentos a los parmetros de baja carga y sobre carga con los cuales quedan operando los equipos despus de su arranque o cuando se realice algn ajuste de frecuencia requerido. Elaborar un plan de mantenimiento menor a los equipos de superficie, que permitan elaborar de forma coordinada trabajos de ajustes y reparaciones menores, tratando de que el equipo no sea sacado de servicio o que por lo menos sea por el menor tiempo posible. Elaborar un manual de procedimientos bsicos para el manejo de BES, en el que se especifiquen los procedimientos de las diferentes suplidoras de los equipos. Se debe solicitar un diagrama de instalacin adicional mas especfico, donde se detallen claramente las profundidades de asentamiento de cada una de las partes del equipo (bomba, motor, separador de gas, conexin del cable, etc.). En vista de lo delicado que es el cable de potencia y al realizar la bajada del equipo electrosumergible es el mas propenso o sufrir daos que a posteriores ocasionan la aparicin de problemas como puntos calientes que al final son seguros puntos de falla, se recomienda la utilizacin de centralizadores, como medida para disminuir la frecuencia de daos ocasionados al cable.
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Se recomienda el uso de bombas ms pequeas ya que en base a la experiencia obtenida del campo se ha observado que la instalacin de equipos de gran tamao ha conllevado a que el problema del esfuerzo axial descendente, se haga latente, impidiendo que le porcentaje de rendimiento no sea lo suficientemente satisfactorio.
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Bombeo Electrosumergible

Mtodo de Produccin (BES)

relativamente complejo y requiere de cierto nivel de pericia para su operacin y supervisin.

Mtodo de Produccin (BES)

Sistema de Bombeo Electrosumergible

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Mtodo de Produccin (BES)

Transformadores. Tablero de control y/o variador de frecuencia. Caja de empalme. Cabezal.

Mtodo de Produccin (BES)

Elementos que integran el Equipo de Subsuelo y de Superficie

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Equipo de Fondo del Sistema ESP./BES Configuracin Simple

Mtodo de Produccin (BES)

Equipo de Fondo del Sistema ESP./BES Configuracin Tandem

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Bomba Centrfuga Multietapa

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Bomba Centrfuga Multietapa

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Bomba de Tipo Flotante:

El mximo nmero de etapas en una bomba esta determinado por:

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Diseo de etapas de bomba:

Flujo Radial: Son usadas para caudales aproximadamente BEP:

Rango de Caudales (@60 HZ BEP caudales Min Max).

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El difusor (en azul) dirige el fluido hacia el siguiente impulsor.

La Bomba Centrfuga Empujes

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Entradas y Separadores de Gas:

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Partes del Separador de Gas

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- Protectores Sellante Tipo Laberinto:

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Protector Sellante Tipo Laberinto

- Protector de Sello Positivo o Bolsa:

Protector Sellante Tipo Bolsa

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Protector / Elementos Sellantes

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Mtodo de Produccin (BES)

Sellos mecnicos. Un sistema laberntico. Sistema de bolsa de elastmero.

Sello Mecnico Crane

El sello absorbe el empuje generado por la bomba.

Mtodo de Produccin (BES)

Partes del Sello

Mtodo de Produccin (BES)

Seccin Sellante S-400 Modelo C3

Mtodo de Produccin (BES)

Seccin Sellante S-400 Modelo B3

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