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CURSO BASICO DE SEGURIDAD EN PLATAFORMAS Y BARCAZAS

RESOLUCION 891 DE LA OMI

COCAMAR, S. C.
REGISTROS: DIRECCIN GENERAL DE MARINA MERCANTE:
LIBRO OFICIAL DE LA DIRECCIN DE NAVEGACIN: REGISTRO DE LA SECRETARIA DEL TRABAJO Y PREVISIN SOCIAL:

Calle 47 No 129 entre 38A y 48 Col. Sta. Margarita


CP. 24120. Tel. 13 10410 o 1310761 Cd. del Carmen, Campeche, Mxico.

Desarrollo de acuerdo a los Cursos Modelos de la Organizacin Martima Internacional (OMI) y estructura de Capacitacin STCW.
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MANUAL DEL PARTICIPANTE: CURSO BASICO DE SEGURIDAD EN PLATAFORMAS Y BARCAZAS.

INDICE
INTRODUCCION. MODULO 1. INDUCCION CON LAS UNIDADES FIJAS Y MOVILES COSTA AFUERA.. 1.1 FAMILIARIZACION CON LAS UNIDADES. 1.2 SEGURIDAD EN EL TRABAJO. 1.2.1 POLITICAS DE SEGURIDAD. 1.2.2 REGLAS DE SEGURIDAD. 1.2.3 EQUIPO DE PROTECCION PERSONAL. 1.2.4 SEGURIDAD EN LOS CENTROS DE TRABAJO. 1.2.5 TRABAJOS CON RIESGO Y PERMISOS DE TRABAJO. MODULO 2. TECNICAS DE SUPERVIVENCIA PERSONAL. 2.1 SUPERVIVENCIA EN EL MAR. 2.1.1 SITUACIONES DE EMERGENCIAS 2.1.2. CAUSAS QUE ORIGINAN UNA SITUACION DE EMERGENCIA. 2.2 CUADRO DE OBLIGACIONES. 2.3 SISTEMAS DE ALARMA DE EMERGENCIA. 2.4 MEDIOS PARA MANTENERNOS AFLOTE. 2.4.1 EQUIPOS INDIVIDUALES DE SUPERVIVENCIA. 2.4.2 TECNICAS DE NATACION. 2.4.3 BALSAS SALVAVIDAS. 2.4.4 BOTES SALVAVIDAS. 2.4.5 BOTES DE RESCATE. 2.4.6 COMUNICACIN. MODULO 3. PREVENCION Y LUCHA CONTRA INCENDIO 3.1.1 ORGANIZACIN Y LUCHA CONTRA INCENDIO ABORDO. 3.2 TEORIA DEL FUEGO. 3.2.1 TIPOS DE INCENDIO. 3.2.2 ALARMAS. 3.3 EQUIPO CONTRA INCENDIO Y EQUIPO DE BOMBERO. 3.4 PREVENCION CONTRA INCENDIOS. 3.5 UTILIZACION DE LOS EQUIPOS CONTRA INCENDIO. 3.6 MEDIDAS DE EVACUACION. 3.7 SISTEMAS DE PARO DE EMERGENCIA. MODULO 4. PRIMEROS AUXILIOS. 4.1 CONCEPTO DE PRIMEROS AUXILIOS. 4.1.1 CONOCIMIENTO DE LA ESRTRUCTURA Y FUNCIONES DEL CUERPO. 4.1.2 EVALUACION DE LA VICTIMA. 4.2 PRIMEROS AUXILIOS Y RCP BASICOS 4.3 CUIDADO DE HEMORRAGIAS Y HERIDAS. 4.4 MEDIDAS APROPIADAS PARA TRATAR CASOS ELEMENTALES DE SHOCK. 4.5 QUEMADURAS. 4.6 RESCATE Y TRANSPORTE DE VICTIMA. 4.7 LESIONES DE LOS HUESOS, ARTICULACIONES Y LOS MUSCULOS. 4.8 EMERGENCIAS RELACIONADAS CON EL FRIO. Pgina. 3 6 6 6 6 6 7 8 9 10 10 10 10 12 12 14 15 15 15 18 19 19 22 22 23 24 25 26 27 29 30 31 32 32 33 33 38 41 44 45 48 50 55

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INTRODUCCIN. El presente curso bsico de Seguridad en Plataformas y Barcazas, esta apegado a la estructura de capacitacin, creada por el comit permanente de la Organizacin Martima Internacional. El convenio Internacional para la Capacitacin de la gente de mar (STCW), establece la obligacin de que toda persona sea cual sea la actividad o categora que vaya a realizar mar adentro, tendr obligatoriamente que capacitarse en Seguridad Martima. ALCANCE. Aplica a todo el personal que va a realizar trabajos costa afuera en plataformas marinas y barcazas. OBJETIVO. COCAMAR como Instituto de Capacitacin Martima se apega a la estructura de capacitacin STCW/95 creada por el Comit Permanente de la OMI, en la cual participaron marinos muy competentes y experimentados en capacitacin martima para establecer en el Cdigo de Formacin Titulacin y Guardia de mar (STCW), los conocimientos mnimos que se le deben impartir al participante que por primera vez abordara una unidad costa afuera.

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ORGANIZACIN MARITIMA INTERNACIONAL (OMI). INTERNATIONAL MARITIME ORGANIZATION (IMO).


Esta formado por 156 pases entre ellos Mxico. Es el organismo internacional con sede en Londres Inglaterra, en el cual se encuentran adheridos los principales pases costeros del mundo, dedicados a la actividad martima y que tienen como objetivo principal salvaguardar la seguridad de la vida humana en el mar, as mismo la conservacin del entorno ecolgico marino. Se forma en 1948 y en 1959 queda constituido con carcter jurdico. Nuestro pas en la actualidad tiene designado a un representante que funciona como enlace directo entre este organismo internacional y las autoridades correspondientes al ramo martimo de nuestro gobierno, para mantener al medio martimo nacional actualizado e informado de cualquier resolucin, enmienda y/o disposicin que competa con la actividad.

SOLAS.
SAFETY OF LIFE AT SEA. (SEGURIDAD DE LA VIDA HUMANA EN EL MAR).
Es el convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar. Basados en este convenio, el objetivo bsico es la proteccin y seguridad de todos aquellos que se dedican a la actividad martima; comenzando por la seleccin, certificacin y aprobacin del material con el cual se van a construir las embarcaciones; tambin equipo operacional, habitacional, de contra incendio, de salvamento, de comunicacin y primeros auxilios.

STCW
STANDARS TRAINING CERTIFICATION AND WATCHKEEPING. (CONVENIO INTERNACIONAL SOBRE NORMAS DE FORMACION TITULACION Y GUARDIAS PARA LA GENTE DE MAR). Es el convenio internacional sobre las normas de formacin, titulacin y guardias para la gente de mar, en el cual Mxico es pas firmante; por lo cual las actividades de formacin que desempeemos deben estar a fines a lo que indique este convenio. Las categoras del personal de las unidades mviles y fijas que operan mar adentro se dividen en cuatro categoras: Categora A: visitantes y personal especial no asignado de modo regular que permanecen abordo durante un periodo limitado de tiempo, no superior a tres das, y que no tienen tareas relacionadas con el funcionamiento normal de la unidad. Categora B: Otro personal especial, sin responsabilidad concreta en cuanto a la seguridad y supervivencia de los dems tripulantes. Categora C: Personal especial asignado de modo regular, con responsabilidad concreta en cuanto a la seguridad y supervivencia de los dems tripulantes. Categora D: Miembros de la tripulacin martima.

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MARPOL
MARITIME POLLUTION. (CONVENIO INTERNACIONAL PARA LA PREVENCION DE LA CONTAMINACION MARITIMA). Es el convenio internacional que especifica claramente las normas a seguir para evitar la contaminacin del mar, derivada de los hidrocarburos y dems residuos que se manejan en el entorno martimo. Hace nfasis en aquellas embarcaciones que se dedican a los transporte de hidrocarburos; dotndolas a la fecha inclusive de equipo ampliamente sofisticado para el proceso residual (plantas para tratamiento de aguas oleaginosas, trituradoras de alimentos, incineradores, plantas de tratamiento de aguas negras).

NOMENCLATURA NAUTICA. La terminologa nutica con las que sealamos las nomenclatura del buque son: Eslora, manga y puntal. ESLORA: Es el largo del buque de su parte mas a Proa a su parte mas a Popa. MANGA: Es el ancho del barco en su parte central, de la parte mas a Estribor a la parte mas a babor. PUNTAL: Es la altura que hay de la cubierta principal a la parte mas profunda de la embarcacin hasta la quilla. Elemento estructural que corre de proa a popa. QUILLA: elemento estructural que corre de proa a popa siendo el principal refuerzo longitudinal. Equivale a la columna vertebral. En la quilla se encuentran las cuadernas, roda y codeste. OBRA VIVA: Es la parte sumergida de la embarcacin. OBRA MUERTA: Es la parte que queda fuera desde la lnea de flotacin hasta la cubierta principal de la embarcacin. LAS AMURAS: comprenden las zonas ms curvadas de proa existe una amura de babor y una amura de estribor, lo mismo ocurre con las ALETAS pero en la parte de popa. LA CUBIERTA PRINCIPAL O CUBIERTA CERO: es muy importante en la embarcacin porque a partir de ella se hacen las divisiones en el barco como son: CUBIERTA, CAMARA
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Y COCINA. Todas las unidades costa afuera le llamaremos: ARTEFACTO NAVAL. ARTEFACTO NAVAL: es toda estructura que cumple una funcin en el mar, ya sea que flote o este fija. MAR TERRITORIAL: esta comprendido dentro de las 12 millas nuticas. NUDO: Es la unidad con que se mide la velocidad en las embarcaciones. UN NUDO: es igual a una milla nutica/hora ( N=MN/HR). UNA MILLA NAUTICA: Equivale a 1,852 metros.
Cubierta principal

LINEA DE FLOTACION

EL PRINCIPIO DE FLOTACION DE TODAS LAS UNIDADES ESTA BASADO EN EL PRINCIPIO DE ARQUIMIDES.- Este dice que todo cuerpo sumergido en un liquido tiene un empuje igual y en sentido contrario igual al peso del liquido desalojado.

MODULO I
INDUCCION CON LAS UNIDADES FIJAS Y MOVILES COSTA AFUERA.

1.1 FAMILIARIZACION CON LAS UNIDADES. La finalidad del curso es la de proporcionar al trabajador los conocimientos bsicos de seguridad personal, equipos, instalaciones y medio ambiente.
El control y prevencin de los riesgos de trabajo de acuerdo a la Resolucin A.538(13) y A.828(19) de la O.M.I.(Organizacin Martima Internacional), referente a las recomendaciones sobre el entrenamiento del personal en Seguridad Martima en unidades mviles o fijas costa afuera.

Todo el personal que aborde por vez primera una embarcacin una plataforma marina, deber de familiarizarse con los distintos dispositivos de seguridad con la que cuenta esa instalacin costa afuera, como son las alarmas de emergencias, las sealizaciones, la

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seguridad en el trabajo y la prevencin de la contaminacin marina. 1.2 SEGURIDAD EN EL TRABAJO. Los responsables de la seguridad a bordo de la plataforma somos todos, en consecuencia se debe de mantener una comunicacin constante con el superintendente y con el rea de seguridad industrial. 1.2.1 POLITICAS DE SEGURIDAD. El personal que arribe a la plataforma o barcaza, deber reportarse con el administrador, que le proporcionar la informacin condensada de las medidas de seguridad de la plataforma, la estacin del nmero de bote asignado y localizacin de su chaleco salvavidas. 1.2.2 REGLAS DE SEGURIDAD. Todo el personal debe mantener un buen comportamiento durante su estancia a bordo de la plataforma o barcaza y aceptar su responsabilidad de cumplir y respetar las reglas de higiene y conducirse de manera correcta; las reas de trabajo deben de mantenerse libres de cualquier riesgo que pueda afectar la salud y la seguridad del personal, no se deben bloquear los pasillos peatonales, accesos a los equipos contra incendio o de supervivencia en el mar y se deben cuidar los equipos de seguridad y salvamento instalados para el auxilio en casos de emergencias. ARTCULOS PROHIBIDOS: - bebidas embriagantes - drogas o estupefacientes de cualquier tipo prohibidas por la ley. - armas de fuego de cualquier tipo. NO FUMAR: Abordo de la plataforma est estrictamente prohibido fumar en reas de trabajo y fuera del rea habitacional, tampoco se debe fumar en las camas o reas de recreacin. MEDICINAS: Cualquier personal que arribe a la plataforma trayendo algn medicamento prescrito por el mdico (receta medica) deber notificar al superintendente y al mdico a bordo para su verificacin y control CAMARAS FOTOGRAFICAS, LAPTOP, USB, CELULARES: El uso de cualquiera de estos equipos en general requiere de una autorizacin y permiso especial en cualquier rea de la plataforma. COMPORTAMIENTO: Durante la estancia del personal a bordo estn estrictamente prohibidos: los actos de comercio, los juegos de azar, pesca, las bromas pesadas y peleas en virtud que exponen la
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integridad del personal y la seguridad de la plataforma. SEGURIDAD PERSONAL: Todo el personal que labora a bordo de la plataforma o en diferentes unidades costa afuera deber utilizar el equipo de proteccin personal: ropa de algodn, botas de seguridad con casquillo en la punta, casco, guantes, proteccin ocular y para los odos en todas las reas de trabajo. 1.2.3 EQUIPOS DE PROTECCIN PERSONAL: Es un conjunto de aparatos o dispositivos y accesorios diseados especialmente para ser usados en diversas partes del cuerpo del trabajador, con el fin de evitar lesiones y/o enfermedades a causa de los agentes o condiciones a los que se exponen en el desempeo del trabajo. Una clasificacin uniforme del equipo de proteccin personal disponible es la que se toma como referencia la regin anatmica en la que ser usado, como se seala a continuacin: PROTECCIN PARA LA CABEZA. CASCOS DE SEGURIDAD, SOMBREROS O GORROS, CAPERUZAS PROTECCIN AUDITIVA. TAPONES AUDITIVOS, CONCHAS. PROTECCIN PARA CARA Y OJOS. ANTEOJOS,.MONOGAFAS (MONOGOGLES), GAFAS O LENTES DE COPA, LAS CARETAS O PANTALLAS FACIALES, EL YELMO DE SOLDADOR. PROTECCIN RESPIRATORIA. RESPIRADORES CON FILTRO MECNICO, RESPIRADORES DE CARTUCHO O ABSORBENTE QUMICO, RESPIRADORES DE SUMINISTRO DE AIRE, APARATOS AUTNOMOS DE RESPIRACIN.

PROTECCIN PARA EXTREMIDADES SUPERIORES. GUANTES, MITONES, MANGAS. PROTECCIN PARA EL TRONCO Y EXTREMIDADES INFERIORES. a) PROTECCIN PARA EL TRONCO. CHALECOS, PETOS, FAJAS, CINTURONES. b) PROTECCIN DE LAS EXTREMIDADES INFERIORES. ZAPATOS, BOTAS, POLAINAS, CHAPARRERAS. ROPA DE TRABAJO Y PROTECCIN CONTRA CAIDAS. Es obligacin del patrn proporcionar a los trabajadores uniformes y ropa de trabajo de tela
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de algodn, existen diversas actividades que requieren del uso de ropa especial. PROTECCIN CONTRA CADAS. Son equipos diseados para sostener y evitar las cadas desde niveles elevados, entre ellos existen: CINTURONES, ARNS PARA EL PECHO, ARNS PARA EL CUERPO, ARNS DE SUSPENSIN. 1.2.4 SEGURIDAD EN LOS CENTROS DE TRABAJO: SEGURIDAD: Es el conjunto de tcnicas y acciones que permiten localizar o identificar, evaluar y controlar los factores de riesgo que pueden causar accidentes. RIESGOS DE TRABAJO. (concepto legal). Son los accidentes y las enfermedades a que estn expuestos los trabajadores en ejercicio o con motivo del trabajo.(ley federal del trabajo articulo 473). ACCIDENTE DE TRABAJO. (definicin tcnica). Es un suceso inesperado y no planeado, que interrumpe el proceso ordenado de las actividades y que puede causar o no lesiones personales, daos a los materiales y equipos o ambas cosas. CAUSAS DE ACCIDENTES DE TRABAJO: FACTOR DE RIESGO. Es toda materia o sustancia, sus derivados qumicos o biolgicos y las diferentes formas de energa que al incorporarse o actuar en el mbito laboral, incluidas las relaciones de los hombres entre si, con los elementos de trabajo, pueden alterar o modificar las condiciones y caractersticas del ambiente de trabajo. AGENTE. Es el objeto, material o sustancia que interacta con el trabajador para producir el accidente o la enfermedad. Ejemplo: tornos, taladros, esmeriles, herramientas manuales, montacargas, gras, sustancias qumicas, etc. CONDICIONES INSEGURAS: Son las causas que derivan de las condiciones del medio en el que los trabajadores realizan sus labores y tienen relacin con los locales, los puntos de operacin, etc. ACTOS INSEGUROS: Son las acciones llevadas a cabo por los trabajadores, que pueden contribuir un accidente o ser la causa de ellos, corresponde a violaciones o faltas a las reglas o normas de seguridad e higiene establecidas. La interaccin del hombre y los elementos de trabajo con los agentes en el medio ambiente laboral obedece a la secuencia siguiente: Condicin Insegura + Acto Inseguro + agente= Accidente.

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1.2.5 TRABAJOS CON RIESGOS Y PERMISOS DE TRABAJOS. PERMISOS DE TRABAJO. Es un documento oficial utilizado para controlar el factor de riesgo antes de realizar el trabajo; la emisin de un permiso por si mismo, no hace un trabajo seguro. TRABAJOS EN ESPACIOS CONFINADO: Es un lugar limitado que no ha sido diseado para continua operacin humana, tiene un medio limitado de entrada y salida y pobre ventilacin natural, que puede contener contaminantes peligrosos en el aire o una atmsfera deficiente de oxigeno. Antes de entrar a un espacio confinado se deber monitorear la atmsfera para conocer las siguientes condiciones: a) contenido de oxigeno. b) gases o vapores inflamables. c) contaminantes potenciales. Durante el desarrollo de la operacin se deber contar con ventilacin, una persona pendiente a prestar ayuda. Solamente las personas .autorizadas podrn ingresar a un espacio confinado. TRABAJOS CALIENTES. Se define cualquier trabajo que pueda producir chispa o flama, trabajos con equipo de oxiacetileno para corte y soldadura, plantas de soldar elctricas, mquinas de combustin interna, herramientas neumticas o manuales para golpear, remachar, forjar, instalaciones elctricas fijas o temporales, herramientas elctricas, cautines, sopletes, esmeriles fijos o porttiles, equipos para limpiar chorro de arena. TRABAJOS CON ENERGIA PELIGROSA. Existen distintos tipos de energa que podemos controlar. Ejemplos: Energa elctrica. Energa mecnica. Energa hidrulica. Energa neumtica.

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MODULO 2
TECNICAS DE SUPERVIVENCIA PERSONAL. Todo el personal, al abordar, debe familiarizarse con las seales de emergencia y las acciones a ser tomadas de acuerdo a cada seal. 2.1 SUPERVIVENCIA EN EL MAR. Hay quienes consideran que es necesario llevar un curso de sobrevivencia, utilizando como argumento: mi vida a bordo estar mas segura si estoy preparado para enfrentarme a

una situacin de emergencia

2.1.1 SITUACIONES DE EMERGENCIAS. Una situacin de emergencia, es un suceso inesperado que pone en peligro la seguridad de la unidad, la vida de los tripulantes o de ambos.

Que hacemos cuando ocurre una situacin de emergencia: Responder de manera inmediata y eficaz para reducir los daos que puedan sufrir la unidad, los tripulantes, la carga y el medio ambiente.

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2.1.2 LAS CAUSAS QUE ORIGINAN UNA SITUACION DE EMERGENCIA SON: MAL TIEMPO. INCENDIOS

. PERDIDA DE ESTABILIDAD

VIA DE AGUA

PERDIDA DE ESTABILIDAD

VIA DE AGUA

EMBARRANCADA EMERGENCIAS IMPREVISTA

COLISION

GASIFICACION

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EMBARRANCADA O VARADA 2.2 CUADRO DE OBLIGACIONES

HOMBRE AL AGUA

Es el documento oficial donde estn distribuidas las tareas asignadas para cada tripulante en una situacin de emergencia. Indica las seales de alarma de acuerdo a cada una de las situaciones de emergencia que se pudieran presentar en la unidad. Se encuentran distribuidos en toda la unidad de forma estratgica, de tal modo que todos los tripulantes, puedan identificarlos e interpretarlos.

CATEGORIA

ABANDONO DE UNIDADES

INCENDIO

PELIGRO DETERMINADO

SUPERINTENDENTE

COORDINADOR DE ACCIONES. BOTE No 1

ADMINISTRADOR

ESTABLECER LAS LINEAS CE COMUNICACIN BOTE No1

MEDICO

COORDINADOR DE LAS BRIGADAS DE AUXILIO. BOTE No1

2.3 SISTEMA DE ALARMA DE EMERGENCIA. El sistema de alarma de emergencia podr dar la seal de alarma general a travs de un silbato, una sirena, un timbre o una bocina u otro sistema de alarma equivalente. El sistema podr ser accionado desde diferentes puntos estratgicos de la unidad, las seales sern audibles en toda la unidad desde los alojamientos hasta los centros de trabajo.

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SITUACIONES EMERGENCIA

DE

AVISO POR SISTEMA DE LUCES.

AVISO POR EL SISTEMA DE VOCEO U OTROS MEDIOS.

CONDICIONES NORMALES ALAARMA DE INCENDIO

LUZ VERDE LUZ ROJA

SISTEMA DE ALARMA EN SILENCIO. SONIUDO INTERMITENTE CON LA ALARMA GENERAL Y VOCEO CON LAS INSTRUCCIONES A SEGUIR. SE DARA AVISO POR EL SISTEMA DE VOCEO CON LAS INSTRUCCIONES A SEGUIR. SE DARA AVISO POR EL SISTEMA DE VOCEO, CON LAS INSTRUCCIONES A SEGUIR. SE DARA AVISO POR EL SISTEMA DE VOCEO, CON LAS INSTRUCCIONES A SEGUIR. SONIDO CONTINUO CON LA ALARMA GENERAL Y AVISO POR EL SISTEMA DE VOCEO.

ALERTA DE COMBUSTIBLE ALERTA DE SULFHIDRICO HOMBRE AL AGUA

GAS

LUZ AMARILLA

GAS

LUZ AZUL

LUZ MORADA O VIOLETA

ABANDONO DE UNIDAD

LUZ BLANCA

2.3.1 EJERCICIOS EN ABANDONO DEL BUQUE. Una vez a la catorcena. (Barcazas y Plataformas una vez por semana como mnimo). Participa toda la tripulacin. Se activan todos los sistemas de alarma. Se comprueban las obligaciones de los tripulantes. Se inspeccionan los equipos personales. Se practican los preparativos de abandono.

2.3.2 EJERCICIOS DE LUCHA CONTRA INCENDIO. Una vez a la catorcena. (Barcazas y plataformas una vez por semana como mnimo). Se nombran los equipos de intervencin (cuadrillas). Se maneja todos los medios de lucha contra incendio: Mangueras, extintores, trajes de penetracin, equipos era, etc.

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2.3.3 QUE ES LA SUPERVIVENCIA? Es aprovechar al mximo todo aquello que nos ayude a conservar la vida, ante una situacin de emergencia. Factores que nos darn mayor seguridad: Conocimientoequipo---entrenamiento Que necesitamos para sobrevivir?

Protegernos del frio.

Mantenernos a flote.

Comunicarnos. 2.4 MEDIOS PARA MANTENERNOS A FLOTE.

Agua y alimento.

Hay tres medios de supervivencia que nos permiten mantenernos a flote: A) EQUIPOS INDIVIDUALES. B) TECNICAS DE NATACION. C) BOTES Y BALSAS SALVAVIDAS. 2.4.1 EQUIPOS INDIVIDUALES DE SUPERVIVENCIA: AROS SALVAVIDAS. Caractersticas: Sern compactos y de flotabilidad propia. Resistentes a la accin de los hidrocarburos y piroretardantes. Podrn lanzarse de una altura de 30 metros. Identificacin: Nombre de la unidad y Matricula de puerto. Cantidad: Depende del buque y de su eslora o del equipo. Equipamiento: Rabiza, artefacto luminoso y fumgeno.

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CHALECOS SALVAVIDAS. CARACTERISTICAS: Resistentes a la accin de los hidrocarburos, pirorretardantes: Equipamiento: Luz de destellos o fija. Silbato con cordn. 40 cm2 de franja reflejante. Identificacin: Nombre de la unidad y matricula del puerto. Nmero: La regla dice que por cada tripulante, un numero adicional de chalecos de acuerdo al tipo de unidad marina e inaccesibilidad o lo que determine la administracin.

2.4.2 TECNICAS DE NATACION. Las emplearemos para mantenernos a flote, reagruparnos, acercarnos a las embarcaciones de supervivencia y apartarnos de la zona de hundimiento.

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TECNICAS DE AGRUPAMIENTO. Unirnos a otros nufragos nos ayuda a retrasar la perdida de calor del cuerpo y favorece la localizacin y el rescate.

Posicin fetal: Con el chaleco salvavidas puesto, doblar las rodillas, juntarlas y acercarlas lo ms posible a la barbilla, esto nos ayudara a reducir la perdida de calor.

1.4.3 BALSAS SALVAVIDAS.

2.4.3 BALSAS SALVAVIDAS. Las balsas salvavidas pueden ser inflables o rgidas. Las balsas rgidas se estn dejando de usar o se usan menos, por no tener proteccin personal y avituallamiento Las balsas salvavidas inflables se pueden poner a flote de 2 formas. 1. De forma manual: lanzamiento por la borda o arriado por pescante. 2. De forma automtica: por zafa hidrosttica. Las balsas salvavidas podrn inflarse en forma automtica gracias a un sistema, que mediante gas comprimido (usualmente anhdrido carbnico o nitrgeno) permite que se desplieguen y adquieran flotabilidad para ser abordados. Este sistema de inflado puede ser disparado en forma manual o por una vlvula hidrosttica tardando aproximadamente 22 segundos en adquirir su forma. Una vez en posicin normal nos embarcamos y achicaremos el agua del interior, nos alejamos de la embarcacin y arrojamos el ancla de mar para restar velocidad a la balsa.

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Puede ocurrir que por el oleaje la balsa se infle invertida por lo cual tendremos que volverla a la posicin normal mediante unas tiras que generalmente se encuentran en la parte inferior, siguiendo el procedimiento que se ve en las fotos.

Una vez en posicin normal nos embarcamos y achicaremos el agua del interior, nos alejamos de la embarcacin y arrojamos el ancla de mar para restar velocidad a la balsa. RESISTENCIA Estas balsas estn diseadas para resistir condiciones de mal tiempo en mar abierto.

Vemos como la ola no afecta esta balsa por disponer de un apropiado sistema de lastre.

Una vez la balsa en el agua, el comportamiento que tiene en la parte inferior se llena de agua y eso permite mantenerla adrizada en caso de que una ola rompiente la alcance.

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EQUIPAMIENTO. El equipo que lleva una balsa salvavidas debe ser resistente y adecuado ya que, los nufragos pueden pasar varios das antes de ser rescatados.

Las balsas estn diseadas para distintas, capacidades las hay para 4, 6, 8, 16, 20 mas personas. Tienen que servir para que el 100 % de los nufragos, puedan estar abordo en forma cmoda.

2.4.4 BOTES SALVAVIDAS Son dispositivos de salvamento para poder abandonar una unidad marina, en caso de una situacin de emergencia. Podrn ser arriados al mar por medio de tres sistemas:

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Arriado por pescante. Resistencia.

De rampa de lanzamiento (cada libre)

Se podrn poner a flote sin riesgos en el agua con su asignacin completa de personas y de equipo. Tendrn el casco rgido y podrn mantener una estabilidad positiva en mar encrespado. El material del casco y la capota debern ser de material pirorretardante. Ser propulsado por un motor de encendido por compresin el cual estar provisto de un sistema de arranque manual o de un sistema de arranque mecnico que tenga dos fuentes de energa independientes. Capacidad: No mas de 150 personas. 2.4.5 BOTES DE RESCATE. Tipo: Rgidos, inflados o combinacin de ambos. Capacidad: Mnimo de 6 personas. Puesta a flote: En un tiempo no mayor de 5 minutos.

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Recordemos que solamente se abandonara el buque, cuando es inminente el hundimiento del mismo. Un buque siempre ser mucho mas seguro, mas cmodo y protegido que un bote o una balsa salvavidas y por lo tanto, no debe abandonarse hasta que no exista ninguna posibilidad de permanecer abordo. Agua y alimentos: Necesitamos el agua y los alimentos para sobrevivir. Agua: Tendr 1.5 lt, de agua por persona. Alimentos: Una racin que de como mnimo 10 mil kj. Por cada persona que la balsa lleve.

2.4.6 COMUNICACIN. En una situacin de emergencia necesitamos los medios para comunicarnos con los servicios de salvamento. Para eso contamos con: Radio balizas, respondedores de radar, radio telfonos. RADIO BALIZA - EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon). Equipo radio elctrico capaz de transmitir una seal de alerta de socorro a un satlite de orbita polar. Emite seales codificadas para cada unidad. Eficacia: Precisin de localizacin de 2 a 4 km. Seal de radio recalada en 12.5 mhz. Duracin mnima de 48 hrs de seal continua. RADIO BALIZA

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RESPONDEDOR DE RADAR: Genera seales de respuesta al ser interrogado por cualquier radar de navegacin, lo que permite localizar la embarcacin de supervivencia; al mismo tiempo, comunica a los supervivientes cuando esta siendo interrogado. Eficacia: Alcance de deteccin, 10 millas nuticas.

RADIO RESPONDER

RADIO TELEFONO O DE COMUNICACIN BIDIRECCIONAL: Caractersticas: Porttil de fcil manejo, podr funcionar en la frecuencia de 156,800 Mhz, en el canal 16 de ondas mtricas, y por lo menos en otro canal adicional. Se utiliza para todo tipo de comunicaciones, su batera tendr una duracin de 4 horas de servicio. Seal de rescate: Mayday - mayday - mayday. Pronunciando: MEI-DEI. Esta seal se debe repetir minimo 3 veces.

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EL HELIOGRAFO: Objeto de forma rectangular cuadrado de material de acero o espejo de cristal. Tipo de seal. Destellos luminosos. Utilidad: Refleja la luz. Eficacia. Tiene un alcance de 5 millas SEALIZACION: La sealizaciones para los dispositivos de salvamento, estn reguladas por la Organizacin Martima Internacional (O.M.I.), lo que hace que todos los tripulantes sean capaz de interpretarlas, aunque no estn escritas en su idioma. Un seal debe: atraer la atencin. Dar el mensaje con claridad. Informar de cmo se debe actuar. Contener una interpretacin nica. Las seales se clasifican segn su manifestacin: pticas: Acsticas:

Tctiles:

Segn su manejo. ACTIVAS: tenemos que activarlas para que otros la perciban (bengalas, silbato, radiobaliza). FIJAS. Solo la percibimos indicando que contiene o que se usa (carteles). Las seales pticas, se destacan como las mejores por su efectividad y mayor utilizacin, tanto activas como fijas.

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MODULO 3.
3.1 PREVENCION Y LUCHA CONTRA INCENDIOS. El objetivo principal de acuerdo con la especificacin de las normas mnimas de competencia en prevencin y lucha contra incendios, es la de reducir al mnimo los riesgos de incendio y mantener un estado de preparacin que permita responder en todo momento a situaciones de emergencia en las que se produzcan incendios. (cuadro A-VI/1-2 STCW).

3.1.1 ORGANIZACIN DE LA LUCHA CONTRA INCENDIO ABORDO. Dentro del buque cada cosa tiene su lugar adecuado y uso debido, y cuando dicho material es manipulado y estibado donde corresponde y mantienen limpios los compartimientos y paoles, se habr avanzado mucho en las medidas de prevencin. Todas ellas son cuestin de orden, limpieza y disciplina. Cada persona sabr identificar lugares que puedan ser considerados de riesgos para producir un incendio y podrn controlarlos adecuadamente utilizando los extintores apropiados. 3.2 TEORA DEL FUEGO. El fuego puede definirse como la oxidacin rpida de los materiales combustibles con fuerte desprendimiento de energa en forma de luz y calor.

Qumica del fuego. Los incendios son el resultado de la combinacin de combustible, calor y aire (0xigeno). Cuando un material se prende es que ha llegado a una temperatura crtica llamada de ignicin, continuar ardiendo mientras exista combustible, aire y una temperatura determinada; o sea que el fuego se produce al mezclarse los vapores que se desprenden de los materiales combustibles, en determinadas proporciones con el oxgeno del aire y calentados a una temperatura propicia. Ver Fig. 1

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Fig. 1

Combustibles. Se dice que un material es combustible cuando al oxidarse desprende luz y calor. Es el elemento de propagacin del fuego. Al calentarse el material combustible a una temperatura determinada se genera vapores que al combinarse con el aire en presencia de una flama o chispa se queman. Oxgeno ( aire). Debido a que el fuego es un fenmeno de oxidacin, es necesaria la presencia de oxgeno para su existencia, pero debe formar una mezcla con los vapores combustibles en las proporciones adecuadas. Si existen solamente estos vapores inflamables, no es posible producir el fuego; igualmente si la mezcla es rica en oxgeno no habr suficientes vapores combustibles para que arda la mezcla. Calor. Para que los materiales desprendan suficientes vapores para formar una mezcla combustible con aire, es necesario que alcancen una determinada temperatura; esta temperatura se denomina temperatura de inflamacin y a la temperatura mnima requerida para iniciar una auto ignicin, independientemente del medio de calentamiento, se le conoce con el nombre de temperatura de auto ignicin. Por ejemplo, la temperatura de inflamacin del diesel es aproximadamente de 65 C (150 F), su temperatura de auto ignicin es alrededor de 338 C (640 F), lo que indica que debajo de 65 C, la mezcla de vapores existentes no arde al acercarle una flama. Sin embargo, si se calienta este lquido a 338 C, la mezcla de vapores existente sobre la superficie del mismo arder espontneamente.
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3.2.1 TIPOS DE INCENDIOS Los incendios a bordo se clasifican en cuatro tipos, que desde luego necesitan tres diferentes sistemas de extincin y apagado, as como de cuatro diferentes tcnicas de combate, estos son: INCENDIOS CLASE A (ALFA): Se denominan incendios clase A Alfa a los producidos por sustancias combustibles slidas como maderas, carbn, tejidos, papel, cabuyera, plvora, celuloide, etc. Las caractersticas principales de este tipo de incendio son: Son incendios muy comunes. El proceso de la combustin se desarrolla por fuera y dentro de la sustancia. Son producidos por sustancias que dejan cenizas. Existen Mtodos de sofocacin y / o enfriamiento para poder extinguirlo.

INCENDIOS CLASE B (BRAVO): Se denominan incendios de la clase B o bravo a los producidos por sustancias combustibles lquidas, semilquidas o gaseosas cuya combustin se verifica nicamente en la superficie de las mismas. Algunos ejemplos de estas sustancias son: gasolina. Gas-oil, fuel-oil, lubricante, aceites y grasas vegetales, minerales y animales, acetileno, butano, propano, etc. Las principales caractersticas de este tipo de incendios son: Son originadas por sustancias lquidas combustibles como: petrleo, alcohol, diesel etc. Se ocasionan en espacios cerrados generalmente. La combustin slo se verifica en la superficie Para combatirlo se elige el mtodo de extincin por sofocacin. INCENDIOS CLASE C (CHARLIE): Se denominan incendios de la clase C o Charlie a los producidos por instalaciones o equipos elctricos en funcin. Generalmente el fuego procede de cortos circuitos, falsos contactos, chispa elctrica, que para su extincin requiere de un agente extinguidor no transmisor de la corriente. Debido a lo anterior la medida inmediata que debe tomarse es, cortar la corriente en los circuitos afectados. Si esto no es posible, se procede a utilizar un agente de sofocacin no conductor de la energa elctrica como CO2, polvos secos o niebla de agua. Las caractersticas de este tipo de incendios son las siguientes: Son producidos por equipo elctrico o que usa electricidad. Se deber apagar el equipo antes de combatirlo. El mtodo de extincin utilizado es por sofocacin. Se clasifican as por los riesgos que pueden derivarse de ellos. Los agentes extintores utilizados deben ser no conductores de la electricidad.

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INCENDIOS CLASE D (DELTA) Los Incendios clase D o delta: son producidos por metales combustibles. Se presentan en cierto tipo de metales combustibles, tales como el magnesio, titanio, sodio, litio, potasio, aluminio, o zinc en polvo. Para el control de los fuegos en combustibles metlicos se han desarrollado tcnicas especiales y equipos de extincin (tipo D), normalmente a base de cloruro de sodio con aditivo de fosfato triclcico, o compuestos de grafito y coque. Los extintores comunes no deben usarse en este tipo de incendios, ya que en la mayora de los casos existe el peligro de aumentar la intensidad del fuego, debido a una reaccin qumica entre el agente y el metal ardiente. 3.2.2 ALARMAS. CLASIFICACIN DE LAS ALARMAS. MANUALES AUTOMTICAS ALARMAS MANUALES: Son las que se accionan de manera voluntaria. ALARMAS AUTOMTICAS: Son accionadas por los diferentes sensores de incendio, los cuales pueden ser pticas y acsticas. EQUIPO APROPIADO Y SU UBICACIN. Las unidades que operan mar adentro, estn divididas en secciones que determinan los riesgos de mayor a menor de un incendio. Estas secciones se clasifican en A, B y C siendo la seccin de mayor riesgo, por ejemplo la sala de mquinas la cual pertenece a la seccin A. En funcin de esta seccin se instalan los equipos de contra incendio correspondientes ,,

En cada instalacin, cada incendio es diferente, no hay uno que sea igual a otro, cada incendio tiene sus caractersticas propias, por lo que su participacin en un incendio estimado amigo, es primero obedecer instrucciones, si oye la alarma, trate de encontrar el fuego y llegar a el, pero si usted es el primero en descubrirlo, suene la alarma, esto es una regla primordial, para cumplirse en cualquier planta, luego detngalo y destryalo, pero antes de tomar las armas, determine que tipo de fuego es, si es de la clase ALFA, BRAVO, CHARLIE DELTA, cuando lo identifique, corra hacia el extintor adecuado y selo.

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3.3 EQUIPO CONTRA INCENDIO: BOMBAS, BOCAS, MANGUERAS, GENERADORES DE ESPUMA Y EQUIPO DE BOMBERO. BOMBAS. Son por lo general de tipo centrfugo de alta presin, pueden ser movidas por motores de combustin interna o motores elctricos. Proporcionan agua a presin a una red de contra incendios. Normalmente son varias bombas que se conectan a la misma red de contra incendios. En caso de un incendio se deben poner todas en servicio en forma paralela. La presin de agua en la red de contra incendios es regulada de manera automtica. BOCAS Se refiere a las tomas donde se conectan las mangueras, como prctica estndar tienen adaptadas en Y y con las conexiones y reductores para conectar los dimetros estndar de mangueras (tal como lo indica SOLAS) MANGUERAS. Las mangueras de contra incendio juegan un papel decisivo en el servicio de Seguridad Interior. Permiten conducir el agua a presin desde los sistemas fijos del buque o descargas porttiles, al lugar del incendio. Estn constituidas por un tubo de goma interior, recubierto por un forro de tejido de nylon cortado, a su vez, el tubo interior est formado por un tejido nylon, recubierto exterior e interiormente de una goma colorada, con un espesor de pared de 3.5 mm. El forro exterior la preserva del desgaste durante su uso y le da el espesor necesario para poder efectuar un mandrilado perfecto de sus acoplamientos. En cada uno de sus extremos llevan acoplamientos macho y hembra, respectivamente. El acoplamiento hembra va provisto de frisa de goma. Los acoplamientos van roscados, siendo sus roscas de las siguientes caractersticas: Acoplamiento de 1.5 Pipe Threads de 11 hilos por pulgada. Acoplamiento de 2.5 National Standard Hose de 71/2 hilos por pulgada. La presin de prueba de estas mangueras es de 400 lbs. / plg2 (aprox. 28 Kg. / cm2). GENERADORES DE ESPUMA. Existen un sin nmero de generadores de espuma, el ms comn es el tipo Duplex, su funcionamiento esta basado en la mezcla fsica del agua con los componentes qumicos a travs de un tubo venturi donde el flujo del agua succiona en la garganta del tubo venturi el componente qumico, saliendo en la descarga la mezcla qumica extintora del incendio. EQUIPO DE BOMBERO. COMPONENTES. 1) Botas.- antiderrapantes con casquillo de acero de mnima conductividad elctrica y trmica. 2) Guantes.- de tejido aislante al calor y llamas. 3) Chapetn.- de tejido aislante al calor y llamas. 4) Pantaln de tejido aislante al calor y llamas. 5) Casco de seguridad y pantalla.

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3.4 PREVENCIN CONTRA INCENDIO Dentro del buque cada cosa tiene su lugar adecuado y uso debido, y cuando dicho material es manipulado y estibado donde corresponde y mantienen limpios los compartimientos y paoles, se habr avanzado mucho en las medidas de prevencin. Todas ellas son cuestin de orden, limpieza y disciplina. ORIGEN DE INCENDIOS: Entre los fenmenos ms frecuentes que suelen originar un incendio, pueden citarse las siguientes: Cortos Circuitos en cables elctricos Recalentamiento exagerado del material de combustible Chispas ocasionadas por: o Cargas de la electricidad esttica o Conectar o Desconectar un Interruptor Humo y Holln de la chimenea Soplete para soldar Golpear acero con herramientas de mano Cerillos o cigarros arrojados negligentemente Acumulacin de vapores en la sentina Explosiones al cargar bateras de acumuladores Combustin espontnea de trapos, estopas o cabos impregnados de aceite o nafta, etc. Acumulacin de vapores en tanques de Petrleo o de cualquier combustible. HBITOS QUE CAUSAN INCENDIOS Falta de limpieza. No tapar los botes o recipientes que contenga material inflamable. Fumar en reas prohibidas. Falta de ventilacin adecuada. Tener materiales altamente inflamables. Falta de Educacin del Personal. PRECAUCIN CONTRA INCENDIO A continuacin se citan algunas de las precauciones que deben ser consideradas como habituales: Guardar envasados los lquidos voltiles, perfectamente cerrados y en locales ventilados Evitar la acumulacin de aceites y grasas en sentinas, en campanas y conductos de humo de la cocina Mantener los diversos paoles y los talleres libres de desperdicios de material y bien ventilados Practicar un examen previo, antes de su embarque, de los cargamentos susceptibles de Combustin espontnea, productos capaces de fermentar, algodn, trapos, artculos a medio refinar, negro de humo recientemente preparado, Etc. Para ver si esta en buenas
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condiciones y si es posible estibarlos sobre cubierta o en algn compartimiento separado que sea de fcil acceso. Mantener bien ventilados los paoles de pintura Ser cuidadoso en el empleo de luces descubiertas y equipos elctricos No emplear aquellas en lugares contaminados donde puedan existir vapores explosivos Siempre que se vaya a entrar a un tanque de combustible para realizar cualquier tipo de trabajo en este, no usar otras luces que no sean elctricas, denominadas porttiles Remover los vapores inflamables con antelacin al cumplimiento de una tarea. Inspeccionar con frecuencia los cables e instalaciones elctricas, asegurndose que los alambres estn bien calibrados y no sobrecarguen las lneas. Atornillar el cierre de las cajas fusibles y de conexiones. Alejar las llamas y material que pueda producir chispa en los alrededores de los locales donde se almacenan o cargan bateras. Al utilizar sopletes o lmparas para soldar, se deber tener cuidado con las chispas y vigilar si el calor que se desprende no corre riesgo de transmitirse a lugares peligrosos que no estn a la vista. No arrojar cerillos o cigarros que no estn apagados. No establecer Instalaciones elctricas volantes ni modificar sin autorizacin las disposiciones establecidas en lo concerniente a material elctrico. 3.5 UTILIZACIN DE LOS EQUIPOS CONTRAINCENDIO. Extinguidor de Bixido de Carbono (CO2) Fig. 2.1

Fig. 2.1

El (CO2) es un gas inerte, ms pesado que el aire, por lo cual al lanzarlo sobre una zona incendiada se deposita sobre la misma durante un cierto perodo de tiempo y al desplazar al oxgeno impide el proceso de la combustin. Cuando se utilicen extintores porttiles se dirigir la bocina a la base del fuego y se mantendr oprimida la vlvula de gatillo mientras sea necesario. Al mismo tiempo se mover lentamente la bocina a derecha e izquierda y se barrern las llamas hacia arriba. Los extintores porttiles de (CO2) solamente son efectivos a distancias cortas (de 1.5 a 2 m. Como mximo) y deben manejarse por barlovento del incendio siempre que sea posible. El hecho de que el (CO2) no es conductor de electricidad hace que sea este uno de los mejores agentes para la extincin de los incendios de la clase Charlie. No obstante, conviene observar que la capa de escarcha que suele formar sobre la bocina del extintor si es conductora y, por tanto, hay que evitar el contacto de ella con el equipo elctrico. El CO2 tambi
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n es efectivo para pequeos incendios de la clase alfa y de la clase Bravo, o para mantener bajo control incendios de estos tipos, de mayor magnitud, mientras se prepara un agente extintor mas adecuado. Cuando tenga que penetrar en un compartimiento inundado previamente con CO2 no se utilizar mascara de Gases ordinaria. Deber utilizar un equipo respiratorio autnomo. Fig. 4

FIG. 4 USO DEL EQUIPO DE RESPIRACIN AUTNOMO

EXTINGUIDOR DE POLVO QUMICO SECO (PQS) El polvo seco es un agente extintor compuesto casi en su totalidad por bicarbonato sdico que extingue los incendios principalmente por sofocacin. El alcance de los extintores porttiles de bicarbonato sdico es bastante mayor que el de los extintores de CO2, lo que hace de l un excelente agente extintor de pequeos incendios de las clases alfa y bravo, al permitir extinguirlos desde mayor distancia. Al mismo tiempo el hecho de que el polvo seco no conduce la electricidad lo convierte en muy buen agente para extinguir incendios de la clase Charlie, aunque con la restriccin de que cuando se trata de equipos elctricos o electrnicos muy delicados los residuos que deja pueden ocasionar averas en estos equipos.

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EDUCANDO AL PERSONA Cuando usted sabe lo que es el fuego, como comienza, como crece, es ms fcil visualizar y evitar las condiciones de riesgo, mientras ms sepa mejor colaborar con su BRIGADA DE CONTRAINCENDIO, la cual se compone de un PITONERO, AYUDANTE. DE PITONERO, LINEADOR y VALVULERO.

LOS PRIMEROS MINUTOS SON LOS QUE MS CUENTAN.Lo que se haga en esos minutos, puede ser la diferencia entre un simple flamazo o un incendio que se extienda rpidamente. LAS INDECISIONES O LAS DECISIONES EQUIVOCADAS PUEDEN SER MUY COSTOSAS. Para su seguridad, su planta, su trabajo, la responsabilidad ser solamente de usted. AS QUE SEOR, USTED SABE SI SE QUEMA. 3.6 MEDIOS DE EVACUACIN. En caso de un incendio en una rea determinada los detectores de calor enviaran a un tablero de control una seal para el accionamiento automtico de las alarmas y cierre de puertas de emergencias. As mismo, abra indicadores de rutas de evacuacin o lugares de concentracin llamada estancias.

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ALUMBRADO DE EMERGENCIA. Consiste en una red de suministro de energa elctrica de bajo voltaje y de corriente directa. Dicha energa es proporcionada por bancos de bateras estratgicamente instalados, la potencia de los bancos de bateras depender del nmero de lmparas instaladas. El funcionamiento automtico consiste en un interruptor de accionamiento electromagntico que conecta en forma automtica las bateras, al interrumpirse el suministro de energa elctrica de corriente alterna (industrial). Al restablecerse nuevamente el suministro de energa elctrica de corriente alterna, en forma automtica se apaga el sistema de alumbrado de emergencia y comienza la recarga de los bancos de bateras. 3.7 SISTEMA DE PARO DE EMERGENCIA. DESCRIPCIN DE LOS PAROS DE EMERGENCIA. En un sistema de vlvulas que son accionadas a control remoto, los cuales pueden ser de accionamiento mecnico, elctrico, neumtico e hidrulico. Estos controles existen en lugares estratgicos como son puente de mando, entrada a los departamentos de mquinas, en cubierta principal y en general en lugares de fcil acceso, con sus respectivas seales muy visibles de carcter normativo (SOLAS).

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MODULO 4.

PRIMEROS AUXILIOS.
(De acuerdo al cuadro A-VI/1-3 del STCW)

El objetivo de este modulo, es el que los participantes adopten la medidas inmediatas al producirse un accidente u otro tipo de emergencia mdica. De acuerdo a la especificacin de las normas mnimas de competencia en Primeros Auxilios, (cuadro A-VI/1-3 STCW).

4.1 CONCEPTO DE PRIMEROS AUXILIOS: Son los cuidados de emergencia administrados a una o varias personas que a sufrido un accidente o enfermedad sbita el cual afecta su entorno fsico, social y emocional. 4.1.1 CONOCIMIENTOS DE LA ESTRUCTURA Y DE LAS FUNCIONES DEL CUERPO HUMANO. Para poder llevar a cabo los primeros auxilios, debemos tener nocin de cmo esta compuesto o conformado nuestro cuerpo, bsicamente tener conocimiento del sistema circulatorio, respiratorio y seo. Permite que la sangre circule por todo el cuerpo, distribuyendo las sustancias alimenticias y el oxigeno a las clulas, al mismo tiempo que recoge el dixido de carbono que se produce como consecuencia de la combustin de los alimento para su posterior eliminacin. El motor del sistema circulatorio es el corazn, un musculo que bombea la sangre rica en oxigeno desde los pulmones a todas las partes del cuerpo, a travs de una compleja red de tuberas llamadas arterias. La sangre retorna al corazn por medio de unos pequeos bazos que desembocan en conductos cada vez mayores llamados venas. Las arterias y las venas, a su vez estn unidas por una red de pequeos tubos llamados capilares, en lo que tiene lugar el cambio de oxigeno y dixido de carbono entre la sangre y las clulas del organismo. Las arterias sean dado a conocer didcticamente con un color rojo, de acuerdo a su funcin, mientras que las venas sean representado en color azul para ser identificadas.

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El aparato respiratorio es el sistema encargado de la respiracin, esto es el intercambio de gases que se da entre el oxigeno y bixido de carbono. El aparato respiratorio est compuesto por: Nariz, Nasofaringe, Laringe, Trquea, Bronquio izquierdo, Bronquio derecho, pulmn izquierdo, pulmn derecho. Se encuentra limitado hacia abajo por el diafragma. Hacia el frente por el esternn, las costillas, hacia los lados por las costillas y hacia atrs por la columna vertebral. El aire inspirado que contiene O2, despus de pasar a travs de los conductos respiratorios llega por ultimo a los alvolos pulmonares. En las paredes alveolares existen finos capilares sanguneos, es en este sitio donde se efecta el intercambio de gases. El CO2 llevado por la sangre (que llega a los pulmones provenientes del corazn) es descargado dentro del espacio y el oxigeno del aire inspirado en el alveolo entra en la sangre. Esta sangre purificada u oxigenada corre hacia el corazn y a travs del cuerpo para cubrir las necesidades de O2 en las clulas del organismo.

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El tejido seo forma la mayor parte del esqueleto, el armazn que soporta nuestro cuerpo y protege nuestro rganos y patologas seas. Estructuralmente, el esqueleto consiste en unos 200 huesos formados por tejido seo, cartlagos, mdula sea y el periostio o membrana que rodea los huesos. 1. Soporte: los huesos proveen un cuadro rgido de soporte para los msculos y tejidos blandos. 2. Proteccin: los huesos forman varias cavidades que protegen los rganos internos de posibles traumatismos. Por ejemplo, el crneo protege el cerebro frente a los golpes, y la caja torcica, formada por costillas y esternn protege los pulmones y el corazn. 3. Movimiento: gracias a los msculos que se insertan en los huesos a travs de los tendones y su contraccin sincronizada, se produce el movimiento. 4. Homeostasis mineral: el tejido seo almacena una serie de minerales, especialmente calcio y fsforo, necesarios para la contraccin muscular y otras muchas funciones. Cuando son necesarios, el hueso libera dichos minerales en la sangre que los distribuye a otras partes del organismo. 5. Produccin de clulas sanguneas: dentro de cavidades situadas en ciertos huesos, un tejido conectivo denominado mdula sea roja produce las clulas sanguneas rojas o hemates mediante el proceso denominado hematopoyesis. 6. Almacn de grasas de reserva: la mdula amarilla consiste principalmente en adipocitos con unos pocos hemates dispersos. Es una importante reserva de energa qumica. 4.1.2 EVALUACION DE LA VICTIMA: La evaluacin inicial de la victima identifica de inmediato las condiciones que ponen en peligro su vida, tales como la va respiratoria y la circulacin, que pueden causarle la muerte en minutos sin el cuidado apropiado. Inicie la evaluacin, tratando de obtener respuesta dirigindose a la vctima. Si sta responde, respira y su corazn late. No se requiere ningn equipo de diagnstico para la exploracin; si se presentan una o ms condiciones que pongan en peligro la vida, el auxiliador debe proporcionara de inmediato el primer auxilio.

Durante la exploracin primaria se evitar mover al paciente ms de lo necesario para ayudara a conservar la vida. Cualquier movimiento innecesario o manejo brusco pueden complicar fracturas no detectadas o lesin de mdula espinal.

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4.2 PRIMEROS AUXILIOS Y RCP BASICOS.


SALVAMENTO RESPIRATORIO EN ADULTOS Si ve a una persona inmvil, realice los siguientes pasos: Valore si responde. Toque a la vctima y pregunte: Est usted bien ? Si no responde pida auxilio inmediatamente. Abra la va respiratoria (A). Incl inacin de la cabeza y levantamiento de la Barbilla. Veri fique la cavidad bucal. Si s ospecha de lesiones espinales, use el mtodo de la triple maniobra de la va respiratoria, sin inclinar la cabeza de la vctima. Valore la respiracin de la vctima (B). Acer car la cara a la nariz y boca de la vctima. Vea si el pecho de la vctima sube y baja; or y sentir si respira, durante 10 segundos Si n o respira, aplicar 2 soplos lentos de dos segundos cada uno.

Despus de proporcionar los dos soplos, valorar al mismo tiempo la respiracin y la circulacin de la vctima durante 10 segundos. Valore la circulacin o pulso de la vctima (C).

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PULSO CARTIDO. Si hay seales de circulacin pero no de respira cin, la vctima presenta paro respiratorio, y aplicaremos la respiracin de salvamento Aplicar: 1 Ventilacin cada 5 segundos = 1 ciclo completo.

12 ciclos en 1 minuto.

Forzosamente al cumplirse el minuto valoramos los signos de respiracin y de circulacin (ABC). Los resultados obtenidos nos dan las pautas de manejo para continuar con estas tcnicas, modificarlas suspenderlas.

Al valorar la respiracin y circulacin y la victima siga presentando el paro respiratorio, repetiremos el procedimiento de respiracin de salvamento, hasta que la victima recupere la respiracin o bien pierda el pulso.

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En caso de que la victima pierda el pulso cambiaremos las tcnicas, esto porque la victima estar presentando paro cardio respiratorio. Recuerde cada minuto valorar el ABC de la vctima, es fundamental para la aplicacin de tcnicas correctas Reanimacin cardiopulmonar en adultos Cuando la vctima pierde los signos de circulacin, inmediatamente aplicaremos las siguientes maniobras. 1 ciclo completo. 2 ventilaciones X 30 compresiones al nivel del trax. 5 CICLOS / 2 MINUTOS

2 x 30

INFORMACION COMPLEMENTARIA: APLICANDO 30 COMPRESIONES POR CADA CICLO SE COMPLEMENTAN 150 COMPRESIONES X LOS DOS MINUTOS QUE SON LO MINIMO PARA CUMPLIR LA RCP. Los parmetros normales del ciclo cardiaco son de 75 a 80 pulsos x 1 min.

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Esto es 1 ciclo completo, a los 2 minutos 5 ciclos completos valoramos los signos de respiracin y de circulacin. Para localizar el punto exacto de compresin, realizamos las siguientes maniobras.

Use la mano orientada hacia los pies de la vctima, para localizar el apfisis xifoides.

Con la otra mano localizar el esternn y aln de

coloque el

Mano un poco ms abajo del nivel de los pezones.

Usando las dos manos, presione el trax hacia bajo de 3.5 a 5 centmetros.

De 30 compresiones a un promedio de 100 por minuto minuto.

Para las compresiones se utiliza la parte fuerte de la Mano y las compresiones son hacia abajo.

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Despus de 5 ciclos completos de RCP, valorar respiracin y circulacin. Si no hay respiracin ni seales de circula cin, siga con las ventilaciones y compresiones. Si no hay respiracin, pero si hay seales de circulacin, aplicar Respiracin de salvamento. Si la vctima empieza a respirar, colquela en posicin de recuperacin. mscara de bolsillo (pocket mask)

Lo suficientemente pequea para caber en el bolsillo, usted puede llevar consigo siempre la Pocket Mask, es el dispositivo de exhalacin de aire para tratamiento RCP ms usado en todo el mundo. Combina una vlvula de una va de baja resistencia con un filtro hidrofbico Filtrete 3M, que previene el paso de lquidos y secreciones, La vlvula y el filtro actan como barreras, separando a la vctima del rescatista. Mientras que una mscara de bolsillo no es tan eficiente como un AMBU, tiene sus ventajas cuando slo un socorrista est disponible., Como sugiere su nombre, la mscara de bolsillo se beneficia de una portabilidad de un poco ms fcil en comparacin con el AMBU., Adems, en contraste con el AMBU, que requiere de dos manos para manejar (una para formar un sello y la otra para apretar la bolsa), la mscara de bolsillo permite tanto la de las manos del socorrista para estar en la cabeza del paciente. Esta colocacin de la mano proporciona un sello superior sobre la cara del paciente, y permite que el socorrista para realizar un desplazamiento de la mandbula en pacientes con sospecha de una lesin en la columna.

4.3 CUIDADO DE HEMORRAGIAS Y HERIDAS. Una hemorragia es la prdida de sangre por los conductos naturales, los cuales pueden ser por arterias, venas o capilares, se clasifican en internas y externas, las que nosotros nos encontraremos y podemos tratar son las externas, las
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internas requieren traslado inmediato, ya que son de intervencin clnica.

CONTROL DE HEMORRAGIAS PRESION DIRECTA: 1 Presin directa detiene la mayora de las hemorragias. Pngase guantes de examen medico y coloque vendas esterilizadas o tela limpia sobre la herida.

PRESION INDIRECTA: Si la hemorragia continua, presione un punto de presin para reducir el derrame de sangre. Las localizaciones son: (a) braquial o (b) femoral. Combine con presin directa sobre la herida

ELEVACION DE LAS EXTREMIDADES: Si la hemorragia continua, use elevacin para ayudar a reducir el derrame de sangre. Combnelo con presin directa sobre la herida.

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HERIDAS: es la perdida de continuidad de cualquier tejido a excepcin del seo Tipos de heridas: ABRASIVAS, CORTANTES, CONTUSIN MIXTAS, AMPUTACIN.

PUNZANTES,

ABULSIVAS,

LACERANTES,

Abrasin: tambin llamadas raspaduras. La superficie de la piel ha sido removida con poco o ninguna prdida de sangre. Dolor y residuos pueden estar presentes. Perforacin: heridas usualmente profundas y estrechas (p,ej., causadas con un clavo o un cuchillo). Riesgo elevado de infeccin. Avulsin: piel desgarrada colgando (p. ej., el lbulo de la oreja). Incisin: herida con bordes suaves (p. ej., con papel o con cuchillo muy afilado). Laceracin: herida con bordes dentados o irregulares. Amputacin: parte del cuerpo completamente separada de ste. Herida infectada. Cualquier herida puede infectarse. Hinchazn y enrojecimiento alrededor de la herida. Sensacin de ms calor que en las zonas alrededor. Dolor pulsante. Pus. Fiebre. Hinchazn de los nudos linfticos.
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Una o mas estras yendo desde la herida en direccin al corazn. Qu hacer: Busque inmediatamente ayuda mdica. El ttano es evitable con vacunacin. Revacunacin de cada 5 a 10 aos mantiene a una persona al corriente. Heridas que requieren atencin mdica: Una herida debe recibir atencin mdica si tiene una o ms de las siguientes caractersticas: Sangrado hemorragia arterial. Sangrado incontrolable. Corte profundo que: Penetra el musculo o el hueso. Est situada en una parte del cuerpo que se dobla (codo, rodilla). Tiende a mantenerse abierta. Esta situada en el dedo pulgar o en la palma de la mano. Herida grande o profunda. Objeto clavado o profundamente clavado de cualquier tamao. Materia extraa dejada en la herida. Mordisco humano o animal. Posibilidad de una cicatriz notable. Corte en el parpado. Labio cortado o rasgado. Hemorragia interna. Cualquier herida que no este seguro de cmo tratarla. Inmunizacin tetnica que no est al da

4.4 MEDIDAS APROPIADAS PARA TRATAR CASOS ELEMENTALES DE SHOCK. Los shock son el resultado de ser suministrada insuficiente sangre oxigenada a los tejidos corporales. No confunda esto con los shock elctricos o con estar sorprendido o asustado, un shock pone en peligro la vida. Trate a todas las victimas de shock.

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Qu comprobar. Estado mental alterado. Palidez, piel, labios y matrices de las uas se ven plidos, frescos y hmedos. Nuseas y vmito. Respiracin y pulso rpidos. Inconsciencia cuando el shock es severo. Qu hacer? 1. Trate las lesiones. 2. Ponga a la victima sobre la espalda. 3. Eleve las piernas de la victima de 20 a 30 centmetros, a menos que sospeche que hay lesin espinal. 4. Conserve el calor del cuerpo de la victima cubrindola. 5. Si la victima est inconsciente y respira o tiene nuseas y vomita, colquela sobre el lado izquierdo. Posicin de la victima de shock.

1. Posicin usual de shock. Eleve las piernas de 20 a 30 centmetros( si no se sospecha de lesin espinal).

2. Eleve la cabeza por lesin en ella ( si no se sospecha de lesin espinal).

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3. Ponga a la victima inconsciente colocada de un lado.

4. Use una posicin de medio sentado para aquellos con dificultades respiratorias, lesiones pectorales o ataques cardiaco.

5. Mantenga a la victima sobre la espalda si se sospecha lesin espinal o si tiene las piernas fracturadas. 4.5 QUEMADURAS. Clasificacin y descripcin. Son lesiones generadas por el contacto con el calor, siendo estos slidos, lquidos o gaseosos, asimismo por corriente elctrica.

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Si bien se usan diferentes clasificaciones para diferenciar varios grados de profundidad de las quemaduras. Se ha hecho frecuente dividirlas en tres categoras, segn su profundidad; de Primero, Segundo y Tercer Grado.

Quemaduras de primer grado. La quemadura de primer grado afecta nicamente la epidermis. Se caracteriza por el enrojecimiento de tiempo variable. La quemadura de primer grado suele presentarse despus de una exposicin duradera a la luz del sol intensa o exposicin
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instantnea o una forma ms intensa de calor. La destruccin es superficial y por ello el paciente no suele estar muy enfermo. Los problemas principales son grado ligero de hinchazn y algo de calor. Posiblemente hay una sensacin tipo quemadura molesta junto con dolor ligero, pero suele disminuir despus de 48 horas a menos de que la quemadura sea extensa. La curacin suele llevarse a cabo sin problemas en 5 das. En este momento la capa exterior se desprende en forma de pequeas escamas y permanece algn grado de enrojecimiento durante algunos das pero no hay cicatrices permanentes. Quemaduras de segundo grado. Son lesiones profundas y afectan toda la dermis. Se caracterizan por la aparicin de vesculas y suele haber un grado moderado de hinchazn. La rapidez de curacin depende de la profundidad de destruccin trmica y que no se presente infeccin alguna. La mayor parte de la quemadura se cura de 10 a 14 das sin importar el mtodo de tratamiento, siempre que no haya infeccin. Este tipo de quemaduras pueden transformarse con algn grado pequeo de infeccin, en quemaduras de tercer grado y requerir un injerto. La mayor parte de las quemaduras de segundo grado necesitan de 25 a 35 das para sanar. Quemaduras de Tercer Grado. Son una forma muy grave de lesin debido al calor, se destruye toda la piel, epidermis y dermis, hasta la grasa subcutnea. Hay trombosis en los pequeos vasos sanguneos de los tejidos subcutneos adyacentes, aumento de la permeabilidad capilar y por lo tanto, se pierde una cantidad considerable de liquido en los tejidos subcutneos, esto produce hinchazn.

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Quemaduras Trmicas. Evalu en primer lugar la gravedad de la quemadura; esto determinar el tipo de ayuda de emergencia que va a prestar. 1.- profundidad de la quemadura: Primer grado (superficial): enrojecimiento, leve hinchazn, sensibilidad al tacto y dolor. Segundo grado (espesor parcial): ampollas, hinchazn, supuracin de lquidos y dolor agudo. Tercer grado (espesor total): la piel tiene apariencia de cuero, cerosa o de color gris perlino y algunas veces chamuscada, aparece como seca, y sin dolor. 2.- cantidad quemada de la superficie total del cuerpo. Puede calcular la cantidad de superficie del cuerpo quemada usando la Regla de nueves o la Regla de la palma, en la cual la palma de la mano de la vctima representa 1% de la superficie del cuerpo. 3.- Partes del cuerpo quemadas. La gravedad de las quemaduras aumenta si son en la cara, mano, los pies o los genitales. 4.- Edad y condicin fsica de la persona. La gravedad aumenta en nios y personas mayores de edad y todos aquellos con una condicin mdica subyacente (p.eje., diabetes, presin sangunea alta, problemas respiratorios). Qu hacer. Superficial (primer grado): Aplique frio hasta que cese el dolor (10-40 minutos). Busque cuidado mdico Espesor parcial (segundo grado): Quite la ropa del rea quemada. Aplique frio hasta que cese el dolor (10-40 minutos). Busque cuidado medico. rea grande y/o quemadura de tercer grado: Chequee el VRC y trate de acuerdo. Trate por shock. Quite la ropa del rea quemada, si estn adheridas corte, no tire de ellas. Aplique vendaje estril hmedo. Eleve los brazos o piernas quemadas. Busque cuidado mdico.
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Quemaduras Qumicas. Un producto qumico puede continuar quemando todo el tiempo que permanezca en la piel. Entre ellos se cuentan los cidos, lcalis, fenoles, y fsforo. Entre los productos qumicos caseros se encuentran los disolventes de pintura, limpiadores de hornos y de desages y quita-mohos. Los primeros auxilios son iguales para la mayora de las quemaduras qumicas. Algunas quemaduras qumicas especificas deben ser tratadas con un neutralizador qumico. Vea las hojas de datos de materiales de seguridad (HDMS) en su lugar de trabajo para informacin especfica sobre su manejo seguro y los tratamientos de emergencia de quemaduras causadas por productos qumicos. Qu hacer. Producto seco: Limpie antes de lavar con agua. Lave con agua por 20 minutos. Quite la ropa de la victima. No intente neutralizarlo. Busque cuidado mdico. Producto custico o corrosivo (acido, lcali o compuesto orgnico): Lave inmediatamente con agua por 20 minutos. Quite la ropa de la victima. No intente neutralizarlo. Busque cuidado mdico. Quemaduras elctricas. Una corriente elctrica pasando por el cuerpo puede causar quemaduras y detencin cardiaca. Aunque una corriente de 1,000 voltios es considerada alto voltaje, incluso la corriente regular en una casa (110 voltios) puede causar la muerte. Qu chequear: Entrada y salida de la herida. Quemaduras carbonizadas.

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Qu hacer. Corte la corriente en la caja de fusibles, el interruptor de circuito, el de instalacin exterior o desconecte el electrodomstico. Cuando pase el riesgo para los auxiliadores: Chequee VRC y trate de acuerdo. Trate por shock. Trate las quemaduras como trmicas (puede haber dos heridas). Busque cuidado mdico. 4.6 RESCATE Y TRANSPORTE DE VICTIMA. Una victima no debe ser removida a menos que haya peligro inmediato. El mayor riesgo en mover a una victima rpidamente es la posibilidad de agravar una lesin espinal. En una emergencia, cada esfuerzo debe hacerse para tirar de la victima en la direccin del eje largo del cuerpo. En movimientos que no sean de emergencia, todas las partes lesionadas deben ser estabilizadas antes y durante el movimiento de la victima. Mltiples victimas. Quin es tratado primero? Si hay mas de una victima. Usted debe decidir quien debe ser ayudado primeramente. El sistema de prioridad es llamado triage. Prioridades de cuidado: Cuidado inmediato/alta prioridad. Dificultades en la via respiratoria o respiracin. Sangrado incontrolable o severo. Insensible o inconsciente. Grave lesin en la cabeza. Quemaduras graves. Graves problemas mdicos. (Envenenamiento o emergencias diabticas) Pecho abierto o herida abdominal.

Cuidado urgente/segunda prioridad. Victimas que no figuran en las inmediatas o aplazadas categoras (quemaduras, fracturas graves). Cuidado y transporte puede ser

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aplazados hasta una hora. Cuidado aplazado/baja prioridad. Lesiones menores (sangrado y fractura menores). Cuidado y transporte pueden ser aplicados hasta tres horas. Muerte/ la ms baja prioridad. Victimas que estn evidentemente muertas. Observe y aprenda: Movimientos de una persona.

Silla 1 o 2 personas.

De lnea o block 3 o 4 personas.

Routeck 1 persona

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Con sabana como camilla 4.7 LESIONES DE LOS HUESOS, LAS ARTICULACIONES Y LOS MUSCULOS. Estas lesiones incluyen huesos rotos, articulaciones torcidas o dislocadas y msculos torcidos. Fracturas. Es la perdida de continuidad del tejido seo. Hay dos tipos de fractura. En una fractura cerrada, la piel no est rota; en una fractura expuesta, la piel est rota.

Qu buscar. . Mire y sienta por DHSH: . Deformidad: compare la parte lesionada con la normal en el otro lado del cuerpo. . Herida abierta: puede indicar fractura oculta. . Sensibilidad y dolor. . Hinchazn.
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. Perdida de uso puede ocurrir o no. , La causa de la lesin puede conducirle a sospechar fractura. Qu hacer? 1. Remueva o corte la ropa sobre el lugar de la lesin. 2. Mire y sienta por DHSH. 3. Si la fractura es abierta y esta sangrando, controle la hemorragia, no empuje el hueso, cubra la herida y el hueso con vendaje. 4. Chequee la circulacin, sensibilidad y movimiento (CSM). 5. La mayora de los huesos rotos son menores y no necesitan ser enderezados. Aplique entablillado. Compruebe CSM peridicamente. 6. Busque cuidado mdico

Observe y aprenda. Entablillado:

Cabestrillo con vendaje-envoltorio

Antebrazo: entablillado rgido.

Pierna: blando/anatmico.
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Parte inferior de la pierna: rgido.

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Codo. Doblado.

Rodilla: doblado.

Dedos: auto entablillados. Esguinces, tirones, contusiones y dislocaciones.

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Las lesiones de las articulaciones ocurren cuando dos o ms huesos se unen: hombro, tobillo, etc. Estas pueden ser: Esguinces: desgarramiento parciales de ligamentos alrededor de una articulacin. Dislocaciones: extremos de los huesos en las articulaciones se separan y quedan separados.

Las lesiones de los msculos pueden ocurrir dentro de cualquier parte de ellos y pueden ser: Tirn: msculos desgarrado por extenderse ms de su real longitud. Contusin: msculo magullado por haber sido golpeado. Qu hacer: Tirn y Contusin: Aplique frio (20 minutos) cada 2 3 horas. Comprima el rea con vendaje elstico (no muy apretado) cuando ste no sea aplicado frio. Eleve la parte sobre el nivel del corazn. Si la recuperacin parece larga, consulte a un mdico. Esguinces o Dislocacin: Compruebe CSM. Estabilice la articulacin. Busque cuidado mdico. Observe y aprenda: Procedimientos para un tobillo.

1. Descanso y aplicacin de hielo

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2. Compresin Amputaciones Algunas lesiones pueden acabar en amputacin de una parte del cuerpo (p. ej., dedo, brazo, pie, pierna) que es completamente separada del resto del cuerpo. La mayora de las partes amputadas pueden ser quirrgicamente reconectadas. Que hacer? 1. Controle la hemorragia. 2. Trate por shock. 3. Recupere la parte amputada, no la limpie. Envulvala en gasa seca o pao limpio. Colquela en recipiente impermeable (p. ej. Bolsa de plstico). Mantngala fresca, no la cubra con hielo. 4. Busque cuidado mdico inmediato.

1. Envuelva la parte esterilizada seca.

en

gasa

2. Colquela en bolsa de plstico u otro tipo de recipiente impermeable. 3. Colquela encima de hielo, no la cubra.

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4.8 EMERGENCIAS RELACIONADAS CON EL FRIO. Hipotermia: La hipotermia ocurre cuando la temperatura del cuerpo baja a menos de 35C (95F). la hipotermia no requiere de temperaturas exteriores bajo cero; si es grave puede matar. Hipotermia leve: Qu buscar Escalofros incontrolables. Gruidos, hablar entre dientes, torpeza, traspis. Abdomen fresco al tacto. Qu hacer 1. Mover a la victima a un lugar templado. 2. Manjela con cuidado. 3. Cambie la ropa mojada por otra seca o mantas. 4. Aisl a la victima. 5. Busque cuidado medico inmediato. 6. Mover a la victima a un lugar templado. 7. Manjela con cuidado. 8. Cambie la ropa mojada por otra seca o mantas. 9. Aisl a la victima. 10. Busque cuidado mdico inmediato. Hipotermia grave: Qu buscar Msculos rgidos y duros. No temblor. Piel fra como hielo y azulada. Estado mental alterado. Pulso y respiracin lentos. Apariencia de muerte.

Qu hacer Compruebe VRC. Evaluacin por SME.


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Busque cuidado mdico inmediato. Emergencias relacionadas con calor. Insolacin: Qu buscar Piel extremadamente caliente; normalmente seca, pero puede estar mojada. Estado mental alterado que puede ir de confusin leve, agitacin y desorientacin a insensibilidad Qu hacer Busque cuidado mdico inmediato. Mueva a la victima a sitio fresco y remueva la ropa excesiva. Agotamiento por calor. Qu buscar Sudor. Sed. Fatiga. Sntomas como de gripe; dolor de cabeza, nauseas. Respiracin corta. Pulso rpido.

El agotamiento por calor se diferencia de la insolacin en que: El estado mental no es alterado. La piel no est caliente, sino pegajosa. Qu hacer Mueva a la victima a sitio fresco. Eleve las piernas de la victima de 20 a 30 centmetros. Remueva el exceso de ropa. Abanique a la victima y mjela con esponja y agua fresca. Dele agua fra o bebida electrolito comercial. Busque cuidado mdico.

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BIBLIOGRAFIA RESOLUCIONES DE (O.M.I.). LA ORGANIZACIN MARITIMA INTERNACIONAL

SOLAS. EDICION REFUNDIDA DE 2004. STCW/95. CODIGO INTERNACIONAL DE DISPOSITIVO DE SALVAMENTO. (IDS). PRIMEROS AUXILIOS Y RCP. MANUAL DE TECNICO EN URGENCIAS MEDICAS 2010 CRUZ ROJA MEXICANA. MANUAL DE PHTLS VERSION 2008. QUE HACER EN CASO DE ACCIDENTES O EMERGENCIAS 2005. SEIS MEDIDAS PRINCIPALES PARA UNA EMERGENCIA. MANUAL DE PRIMEROS AUXILIOS BASICOS EDTORIAL SANTILLANA ASOCIACION DE CARDIOLOGIA. MANUAL DE RCP INTEGRAL LA NATIONAL SAFETY COUNSIL.

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Seales de Seguridad de la OMI-Dispositivos y medios de salvamento.

De acuerdo con el Convenio SOLAS 1974 en su forma enmendada, todos los buques deben exponer permanentemente planos de lucha contra incendios para orientacin de los oficiales abordo. Fabricacin metlica Pintro, PVC rgido, estireno rgido o calcomana. Acabado: Estndar, foto luminiscente y reflejante. Tamao: 20.3 cm. X 20.3 cm.

Seales de Contraincendio:

PLANO DE LUCHA CONTRA INCENDIO

BOTON/PULSADOR DE ALARMA CONTRA INCENDIO

BOCINA DE ALAMA CONTRA INCENDIO

TIMBRE DE ALAMA CONTRA INCENDIO

AVISADOR ACCIONAMIENTO MANUAL

DE

ESPACIO PROTEGIDO POR ALARMA C.I. AUTOMATICA.

INSTALACIN ROCIADORES

DE

COLECTOR CONTRAINCENDIO CON VALVULAS

VALVULA SECCION SISTEMA

DE DEL

VALVULA DE MARIPOSA DE CI EN CONDUCTOR DE VENTILACION

PUESTO CONTRAINCENDIO

ARMARIO CON EQUIPO CONTRA INCENDIO

ARMARIO CON APARATO DE RESPIRACION ADICIONAL

ARMARIO CON INDUMENTARIA PROTECTORA ADICIONAL

MEDIOS DE EVACUACIONIO

Seales de Salvamento:

CIERREN PUERTAS

CIERREN PUERTAS

ARRANQUE MOTOR

BALSAS SALVAVIDAS DE RESCATE

ESCALA DE EMBARCO

ARRIBEN BOTE DE RESCATE

Seales de Equipamento

BOTE SALVAVIDAS

BOTE RESCATE

DE

BALSA SALVAVIDAS

BALSA SALVAVIDAS DE RESCATE

ESCALA EMBARCO

DE

RAMPA EVACUACION

DE

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Trabaja con seguridad. Hazlo por ti y por tu familia.

Cuida el medio ambiente donde trabajas.

Gracias por participar en este curso! Somos parte de tu seguridad! xito en tu trabajo!

COCAMAR, S. C.
REGISTROS: DIRECCIN GENERAL DE MARINA MERCANTE:
LIBRO OFICIAL DE LA DIRECCIN DE NAVEGACIN: REGISTRO DE LA SECRETARIA DEL TRABAJO Y PREVISIN SOCIAL:

Calle 47 No 129 entre 38A y 48 Col. Sta. Margarita


CP. 24120. Tel. 13 10410 o 1310761 Cd. del Carmen, Campeche, Mxico

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