Pdu Huancayo PDF

Diseo JOV
PLAN DE DESARROLLO URBANO DE HUANCAYO 2006-2011

CONTENIDO
PRESENTACIN INTRODUCCIN
CAPITULO I
1. GENERALIDADES 1.1. MARCO LEGAL 1.2. UBICACIN GEOGRFICA 1.3. EMPLAZAMIENTO DE LA CIUDAD 2. OBJETIVOS 2.1. GENERALES 2.2. ESPECFICOS 2.3. ENFOQUE 2.4. METODOLOGA 2.5. ALCANCES Y HORIZONTE TEMPORAL 2.6. ESTUDIOS URBANOS ANTERIORES 3. PLAN DE ACONDICIONAMIENTO TERRITORIAL Y PROVINCIAL 3.1. VISIN 3.2. MISIN 3.3. OBJETIVOS 3.4. LINEAMIENTOS GENERALES DE POLTICA URBANA Y RURAL PROVINCIAL 3.5. POLTICA GENERAL DE USOS DEL SUELO 3.6. ROLES Y FUNCIONES DE LOS ASENTAMIENTOS POBLACIONALES DEL SISTEMA URBANO PROVINCIAL. 4. EVOLUCIN HISTRICA DE LA MORFOLOGA URBANA DE LA CIUDAD 5. RESUMEN DE LA EVALUACIN DEL PLAN DIRECTOR 1995-2005
CAPITULO II 6. DIAGNOSTICO URBANO

6.1. CARACTERSTICAS DE LA ESTRUCTURA URBANA 6.2. USOS ACTUALES DEL SUELO HUANCAYO, EL TAMBO Y CHILCA 6.2.1. ASPECTOS FSICOS 6.2.2. ESTADO DE LA CONSTRUCCIN, ALTURA DE EDIFICACIN Y MATERIALES DE CONSTRUCCIN HUANCAYO, EL TAMBO Y CHILCA 6.2.3. EQUIPAMIENTO URBANO 6.2.3.1. EDUCACIN 6.2.3.2. SALUD 6.2.3.3. RECREACIN PUBLICA 6.2.3.4. COMERCIO 6.2.4. ZONA MONUMENTAL 6.3. INFRAESTRUCTURA VIAL Y DE TRANSPORTE 6.3.1. ESTADO ACTUAL DEL SISTEMA VIAL PRINCIPAL Y LOCAL 6.3.2. ESTADO ACTUAL DEL SISTEMA DE TRANSPORTE 6.3.3. TERMINALES TERRESTRES 6.3.4. NOMENCLATURA VIAL 6.4. INFRAESTRUCTURA DE SERVICIOS BSICOS 6.4.1. AGUA POTABLE 6.4.2. ALCANTARILLADO
Plan de Desarrollo Urbano de Huancayo 2,006-2011
6.4.3. ENERGA ELCTRICA Y ALUMBRADO 6.4.4. TELEFONA 6.4.5. RECOLECCIN DE BASURA Y LIMPIEZA PUBLICA 6.5. EL PROBLEMA DE LA VIVIENDA 6.5.1. CARACTERIZACIN DE LA VIVIENDA EN HUANCAYO 6.5.2. DFICIT 6.5.3. PRECARIEDAD Y CAPITALIZACIN PREDIAL 6.5.4. IDENTIFICACIN DE REAS DE POBREZA URBANA 6.6. PROTECCIN Y CONSERVACIN DEL MEDIO AMBIENTE 6.6.1. NIVELES DE CONTAMINACIN EN REAS CRTICAS IDENTIFICADAS: SUELOS, AGUA, AIRE, BIO DIVERSIDAD 6.6.2. EVALUACIN DE PELIGROS, RIESGOS Y VULNERABILIDAD ANTE DESASTRES 6.7. ASPECTO SOCIOECONMICO 6.7.1. DEMOGRAFA, CRECIMIENTO POBLACIONAL Y PROYECCIONES DEMOGRFICAS EN LA CIUDAD Y LA PROVINCIA. 6.7.2. POBLACIN ECONMICAMENTE ACTIVA 6.7.3. PRINCIPALES ACTIVIDADES E INDICADORES ECONMICOS DE LA CIUDAD 6.7.4. CARACTERIZACIN DE LA ECONMICA DE LA CIUDAD. 6.7.5. CARACTERSTICAS SOCIO CULTURALES DE LA POBLACIN DE LA CIUDAD 6.8. SNTESIS DE LOS TALLERES DE DIAGNOSTICO URBANO 6.9. ANLISIS ESTRATGICO FODA 6.10. CONCLUSIONES GENERALES: IDENTIFICACIN DE POTENCIALIDADES Y TENDENCIAS.
CAPITULO III 7. PROPUESTA URBANA

7.1. CONSIDERACIONES GENERALES 7.2. VISIN ESTRATGICA DE HUANCAYO AL 2015 7.3. MISIN 7.4. OBJETIVOS GENERALES DE LA PROPUESTA 7.5. LINEAMIENTOS GENERALES DE POLTICA URBANA 7.6. LINEAMIENTOS ESPECFICOS DE POLTICA DE DESARROLLO URBANO 7.7. EJES ESTRATGICOS DE DESARROLLO URBANO 7.8. PROPUESTA DE ZONIFICACIN Y USOS DEL SUELO 7.9. PROPUESTA DE SECTORIZACIN URBANA 7.10. PROPUESTA DE EQUIPAMIENTO URBANO 7.11. PROPUESTA DE VIALIDAD Y TRANSPORTE 7.12. PROPUESTA DE PLANES ESPECFICOS 7.13. PROPUESTA DE SERVICIOS BSICOS 7.14. PROPUESTA DE ACCIONES PARA LA CONSERVACIN DEL MEDIO AMBIENTE 7.15. PLANOS: BSICO ZONIFICACIN Y USOS DEL SUELO EQUIPAMIENTO VIALIDAD SECTORIZACIN DELIMITACIN DE REAS PARA PLANES ESPECFICOS DE PELIGROS Y VULNERABILIDAD DE RIESGOS 7.16. REGLAMENTO DE HABILITACIONES URBANAS, EDIFICACIONES Y ZONA MONUMENTAL 7.17. REGLAMENTO DE VIALIDAD Y TRANSPORTE 7.18. SISTEMA DE INVERSIONES URBANAS
ANEXOS
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUANCAYO
Econ. Oscar Ricse Suasnabar ALCALDE PROVINCIAL

Arq. Luis Armando Chvez Bellido REGIDOR- PRESIDENTE DE LA COMISIN DE DESARROLLO URBANO Y OBRAS Econ. Ricardo Villavicencio Suasnabar GERENTE MUNICIPAL Arq. Neber Tomas Sedano GERENTE DE DESARROLLO URBANO Y AMBIENTAL
EQUIPO TCNICO:
Arq. Luis Samalvides Santillana JEFE DEL EQUIPO TCNICO ASESOR TCNICO: Arq. Arturo Poma Ramos PLANIFICADORES PRINCIPALES: Arq. Nereida Vsquez Moya Arq. Lucia De la Cruz Tapia Abog. Freddy Requena Zuasnabar ASISTENTES DE PLANIFICACIN: B/Soc. Jeny Orihuela Villavicencio B/Arq. Julio Cesar Uribe Chvez B/Arq. Gabriela Alvarado Vsquez Econ. Elena Orellana Orellana ASISTENTES TCNICOS Arq. Pedro Inga Beltrn B/Arq. Edward Crdova Ramos B/Arq. Judith Tapia Rosas COLABORADORES: Arq. Arturo Palacios Mendizabal Arq. Carlos Santa Maria Chimbor Arq. Jose Quispe Guerra Tec./Amb. Jorge Chumbez Espinoza B/Arq. Rodolfo Mayta
Municipalidad Provincial de Huancayo
PRESENTACIN
La Municipalidad Provincial de Huancayo a travs de la Gerencia de Desarrollo Urbano y Ambiental y el Equipo Tcnico que formul el Plan de Desarrollo Urbano de la Ciudad de Huancayo 2,006-2,011 pone a disposicin de la ciudadana el presente Instrumento Tcnico Normativo cuyo objetivo principal es promover y orientar el desarrollo urbanstico de la ciudad, as como establecer las directrices bsicas del crecimiento y las polticas que debern aplicar los gobiernos locales del mbito metropolitano en materia de desarrollo urbano. La realidad actual que presenta la ciudad y la provincia de Huancayo generan la necesidad imperiosa de planear su territorio y replantear el desarrollo urbano de la ciudad dentro de un pensamiento y visin compartida de futuro, del nuevo marco normativo y de las nuevas condiciones que presenta una realidad mas globalizada y competitiva, el libre mercado, la concentracin de la poblacin en las grandes ciudades y la creciente demanda social que exige empleo y mejores condiciones de vida. Hace tres dcadas, cuando el tema migratorio y en general la poltica de poblacin, ocupaban un lugar importante en los debates y propuestas de planificacin, se revalor de manera muy importante el rol de las ciudades intermedias. Se consideraron como parte esencial de la solucin a la contradiccin limea, cuyo progreso significaba la elevacin de su capacidad de atraccin, mientras, a la vez ya era evidente el dficit de la calidad de vida derivado de su explosivo crecimiento poblacional. Por tanto Huancayo siendo una de las principales ciudades intermedias del Per se perfila como una autentica posibilidad de descentralizacin en la zona central del pas. Porque si bien es cierto que la crisis nacional ha desdibujado el papel articulador y organizador de las ciudades intermedias como polos de desarrollo, ciudades como Huancayo tienen que hacer despliegue de sus potencialidades para convertirse en verdaderas alternativas para el desarrollo descentralizado del pas. En ese sentido y con la mayor conviccin que Huancayo ser sin duda una de las principales ciudades ms importantes del pas entregamos este trabajo de Planeamiento Urbano que guiar el desarrollo de la ciudad el prximo quinquenio y se propone superar los enfoques tradicionales y establecer nuevas directrices para el desarrollo de la ciudad mucho ms dinmicas, fuertes y vivas que la hagan sostenible en el tiempo. 1
PLAN DE DESARROLLO URBANO DE HUANCAYO 2,006-2,011
INTRODUCCIN
Huancayo es un hermoso proyecto que todos los que vivimos en la ciudad debemos impulsar y desarrollar como tarea del futuro. Esta es una frase que ltimamente se repite con frecuencia en aquellos que de una u otra forma trabajan para el desarrollo de la ciudad. Ciertamente Huancayo y su hormigueante actividad diaria genera atraccin y mucha gente de las regiones circundantes vienen a ella en busca de bienestar, trabajo y un pedazo de suelo para vivir. Existe tambin un crecimiento vegetativo de la poblacin que ltimamente se ha desarrollado, lo cual es un importante indicador de mayor nivel control y cultura familiar. La incontrastable es una ciudad que en las ltimas dcadas ha crecido aceleradamente ocasionando problemas a su configuracin urbana. La urbe se ha extendido y contina extendindose horizontalmente creando diversos inconvenientes para la administracin, el control de las zonas de expansin, la accesibilidad y la dotacin de los servicios bsicos. Tenemos actualmente 321,687 habitantes en Huancayo, El Tambo y Chilca y ocupamos algo ms de 4,000 hectreas de suelo urbano. Con una densidad promedio de 80 Hab./ha lo cual es un problema y genera la necesidad de promover intensivamente la densificacin de las zonas consolidadas. Existe una problemtica urbana diversa que ha sido identificada a travs de los estudios correspondientes y se ha propuesto el marco general de soluciones bsicas a esa problemtica. El Plan de Desarrollo Urbano de Huancayo establece, entonces, los principales lineamientos y normas que todos los actores urbanos personas naturales y jurdicas deben cumplir en el mbito delimitado como zona urbana que a su vez comprende las tres jurisdicciones distritales metropolitanas. Dichos lineamientos y normas estn orientados a establecer un ordenamiento fsico de la ciudad y a la vez promover su desarrollo urbanstico y socio econmico. El documento consta de tres captulos: El Primer Capitulo esta referido a los aspectos generales de la ciudad y el planeamiento urbano y territorial. Se dan a conocer diversos temas como son el marco normativo para la formulacin de planes urbanos, aspectos metodolgicos y de enfoque, evolucin histrica del proceso urbano, una 2

evaluacin del plan vigente y las orientaciones generales del Plan de Acondicionamiento Territorial. El Segundo Capitulo contiene el Diagnostico Urbano, es decir el estado actual de la realidad urbana con referencia a los usos del suelo, el equipamiento urbano, el sistema vial principal, el medio ambiente urbano, los servicios bsicos, la precariedad predial, la economa y demografa. Aqu se profundiza cualitativa y cuantitativamente sobre los temas mencionados y se concluye en la identificacin de problemas y potencialidades de la ciudad. El Tercer Capitulo es netamente propositivo consta de la Visin Estratgica, principales Lineamientos de Poltica y Ejes Estratgicos de Desarrollo Urbano, planos de los diversos temas vistos en el diagnostico con las propuestas de nueva zonificacin y reservas de reas para equipamientos, propuesta del Sistema Vial y Anillos Viales, reas que requieren Planes Especficos y otros. Asimismo propone un Sistema de Inversiones Urbanas con los proyectos que la ciudad requiere los prximos cinco aos para impulsar su desarrollo. Finalmente contiene los reglamentos de Edificacin, Habilitacin, Zona Monumental, y Vialidad. Estamos seguros que este Instrumento Tcnico ser de mucha utilidad para que la administracin urbana pueda ordenar y corregir aquello que la ciudad demanda.
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GENERALIDADES
MARCO LEGAL UBICACIN GEOGRFICA EMPLAZAMIENTO DE LA CIUDAD
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1. GENERALIDADES 1.1. MARCO LEGAL 1.1.1. CONSTITUCIN POLTICA DEL PER La Constitucin Poltica del Per establece en su Articulo 192 inciso 5: Las Municipalidades tienen competencia para: Planificar el desarrollo urbano y rural de sus circunscripciones, y ejecutar los planes y programas correspondientes. 1.1.2. LEY ORGNICA DE MUNICIPALIDADES N 27962 La Ley Orgnica de Municipalidades N 27962 establece en su Artculo 79 lo siguiente: ARTICULO 79 ORGANIZACIN DEL ESPACIO FSICO Y USO DE SUELO. Las Municipalidades, en materia de organizacin del espacio fsico y uso del suelo, ejercen las siguientes funciones: 1. Funciones especficas exclusivas de las Municipalidades Provinciales. 1.1. Aprobar el Plan de Acondicionamiento Territorial de nivel provincial, que identifique las reas urbanas y de expansin urbana, as como las reas de proteccin o seguridad por riesgos naturales; las reas agrcolas y las reas de conservacin ambiental. 1.2. Aprobar el Plan de Desarrollo Urbano, el Plan de Desarrollo Rural, el Esquema de Zonificacin de reas urbanas, el Plan de Desarrollo de Asentamientos Humanos y dems planes especficos de acuerdo con el Plan de Acondicionamiento Territorial. 1.3. Pronunciarse respecto a las acciones de demarcacin territorial en la provincia. 1.4. Aprobar la regulacin provincial respecto del otorgamiento de licencias y las labores de control y fiscalizacin de las municipalidades distritales en las materias reguladas por los planes antes mencionados, de acuerdo con las normas tcnicas de la materia, sobre: 5

1.4.1. Otorgamiento de licencias de construccin, remodelacin o demolicin. 1.4.2. Elaboracin y mantenimiento del catastro urbano y rural. 1.4.3. Reconocimiento, verificacin, saneamiento fsico legal de humanos. titulacin y asentamientos
1.4.4. Autorizaciones para ubicacin de anuncios y avisos publicitarios y propaganda poltica. 1.4.5. Nomenclatura de calles, parques y vas. 1.4.6. Seguridad del Sistema de Defensa Civil. 1.4.7. Estudios de Impacto Ambiental. 1.5. Fiscalizar el cumplimiento de los Planes y normas provinciales sobre la materia, sealando las infracciones y estableciendo las sanciones correspondientes. 1.6. Disear y ejecutar planes de renovacin urbana.
2.
Funciones especificas compartidas municipalidades provinciales:
de
las
2.1 Ejecutar directamente o concesionar la ejecucin de las obras de infraestructura urbana o rural de carcter multidistrital que sean indispensables para la produccin, el comercio, el transporte y la comunicacin de la provincia, tales como corredores viales, vas troncales, puentes, parques, parques industriales, embarcaderos, terminales terrestres, y otras similares, en coordinacin con las municipalidades distritales o provinciales contiguas, segn sea el caso; de conformidad con el Plan de Desarrollo Municipal y el Plan de Desarrollo Regional. 2.2 Disear y promover la ejecucin de programas municipales de vivienda para las familias de bajos recursos. 1.1.3. D.S. N 027-2003-VIVIENDA Art. 8
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El D.S. N 027-2003-VIVIENDA, Reglamento de Acondicionamiento Territorial y Desarrollo Urbano establece en el Capitulo III: DEL PLAN DE DESARROLLO URBANO Articulo 8.- El Plan de Desarrollo Urbano es el Instrumento tcnico normativo para promover y orientar el desarrollo urbano de cada asentamiento poblacional del mbito provincial, en concordancia con el Plan de Acondicionamiento Territorial, estableciendo: a. La zonificacin de los usos del suelo urbano y su normativa. b. El Plan vial y de transporte y su normativa. c. Los requerimientos de vivienda para determinar las reas de expansin urbana y/o programas de densificacin, de acuerdo a las condiciones y caractersticas existentes. d. Los requerimientos de saneamiento ambiental y de infraestructura de servicios bsicos. e. La preservacin de las reas e inmuebles de valor histrico monumental. f. La programacin de acciones para la proteccin y conservacin ambiental y la de mitigacin de desastres. g. El nivel de servicio de los equipamientos de educacin, salud, seguridad, recreacin y otros servicios comunales. h. El Sistema de Inversiones Urbanas a fin de promover las inversiones al interior de la ciudad e incrementar el valor de la propiedad predial. i. La delimitacin de las reas que requieran de Planes Especficos. Articulo 9.- El Sistema de Inversiones Urbanas es el instrumento tcnico que permite promover las inversiones pblicas y privadas en la ciudad y contiene: a. El contexto social, econmico, cultural y sus relaciones con los mercados. b. Los datos e indicadores de factibilidad de realizacin de proyectos de inversin: valor de la propiedad, zonificacin, factibilidad de servicios, accesibilidad y transporte. c. Las inversiones actuales y futuras describiendo los tipos de emprendimientos inmobiliarios, tursticos, industriales, comerciales y de infraestructura. Articulo 10.- Corresponde a las Municipalidades Provinciales la formulacin y aprobacin del Plan de Desarrollo Urbano, 7

evaluando las iniciativas que presenten las Municipalidades Distritales de su jurisdiccin. Articulo 11.- La aprobacin del Plan de Desarrollo Urbano debe desarrollarse en cuarenta y cinco (45) das calendario y ceirse al procedimiento siguiente: a. La Municipalidad Provincial exhibir el proyecto del Plan en sus locales, en las Municipalidades Distritales de su jurisdiccin y a travs de su pgina Web, durante treinta (30) das calendario. b. El proyecto del Plan ser remitido en consulta a las Municipalidades Distritales de su jurisdiccin para que dentro del plazo establecido en el punto anterior, emitan sus observaciones y recomendaciones. c. La Municipalidad Provincial dentro del plazo sealado realizar una audiencia pblica sobre el contenido del Plan, convocando a las Municipalidades Distritales de su jurisdiccin, as como a las universidades, organizaciones de la sociedad civil e instituciones representativas del sector empresarial, profesional y laboral de la jurisdiccin. d. Las personas naturales o jurdicas de las jurisdicciones distritales involucradas formularn sus observaciones, sugerencias y recomendaciones, debidamente sustentadas y por escrito, dentro del plazo establecido en el inciso a) del presente articulo. e. El Equipo Tcnico responsable de la elaboracin del plan, en el termino de quince (15) das calendario posteriores al plazo establecido en el inciso a) del presente artculo, incluir las sugerencias y recomendaciones o las desestimar emitiendo pronunciamiento fundamentado. Articulo 12.- Concluido el procedimiento establecido en el artculo anterior, el Concejo Provincial, mediante Ordenanza, aprobar el Plan de Desarrollo Urbano que tendr una vigencia de 05 aos contados desde su publicacin, sin perjuicio de lo establecido en el Capitulo VII del presente Reglamento. Articulo 13.- El Concejo Provincial podr aprobar modificaciones al Plan de Desarrollo Urbano, las que se sometern al procedimiento establecido en el artculo 11 del presente Reglamento y son las siguientes: a. Las modificaciones de trazos de las Vas Expresas, Arteriales y Colectoras. 8

b. Las que supriman, reduzcan o reubiquen las reas de reserva para equipamiento educativo, de salud o recreativo. c. Las que dirijan la expansin urbana hacia lugares y direcciones diferentes a las establecidas originalmente en el Plan de Desarrollo Urbano. d. Las que cambien la Zonificacin Comercial, Industrial, Pre Urbana, Recreacin, Usos Especiales, Servicios Pblicos Complementarios, Zona de Reglamentacin Especial y Zona Monumental, o impliquen la modificacin de Zona Residencial de Baja Densidad a Densidad Media o Zona Residencial de Densidad Media a Residencial de Alta Densidad. No se consideran modificaciones al Plan de Desarrollo Urbano: a. Los cambios de Zonificacin de una Zona Residencial de Baja Densidad a otra de Baja Densidad, o de una Zona Residencial de Densidad Media otra de Densidad Media o de una Zona Residencial de Ata Densidad a otra de Alta Densidad, o de una Zona Comercial a una Residencial compatible. b. Las adecuaciones de trazo de los ejes de vas producto de la morfologa del suelo o del diseo de las Habilitaciones Urbanas, siempre que mantenga la continuidad de las mismas. Articulo 14.- Ninguna modificacin al Plan de Desarrollo Urbano podr contemplar el cambio de zonificacin de los predios urbanos hacia una menor, ni disminucin del nivel de uso que modifiquen los parmetros normativos establecidos en el presente Reglamento. Articulo 15.- Corresponde a las Municipalidades Distritales ejecutar las acciones de promocin y control dirigidas al cumplimiento del Plan de Desarrollo Urbano. 1.1.4. D.S. N 011-2006-VIVIENDA QUE APRUEBA REGLAMENTO NACIONAL DE EDIFICACIONES. EL
1.1.5. DECRETO SUPREMO N 087-2004-PCM. REGLAMENTO PARA LA ZONIFICACIN ECONMICA ECOLGICA.
1.2. UBICACIN GEOGRFICA 9


1.2.1. La Regin Junn La Regin Junn se encuentra ubicada en la parte central del territorio nacional y limita al Norte con la Regin Pasco, al Este con la Regin Ucayali, al Oeste con la Regin Lima y al Sur con las regiones de Huancavelica y Ayacucho.
Extensin: Posee una extensin superficial de 44,197.23 Km2 (4% el total nacional) correspondiendo 51% a la Sierra y 49% a la Selva. Altitud: La Regin se ubica a una altitud que va desde los 400 a 5,000 m.s.n.m. Localizacin: Se encuentra ubicada entre los 104555 y 124310.5 de latitud Sur y entre 7326300 y 763040.5 de longitud Oeste del meridiano de Greenwich.
1.2.2. La Ciudad de Huancayo Es capital poltica de la Regin Junn, se ubica al extremo Sur y margen izquierda del Valle del Mantaro.
Lmites: Limita al Norte con la Provincia de Concepcin, al Sur con la Provincia de Tayacaja, al Este con la provincia de Satipo y al Oeste con la Provincia de Chupaca.
1.3. EMPLAZAMIENTO DE LA CIUDAD La Ciudad de Huancayo se emplaza en la margen izquierda del ro Mantaro en el extremo Sur del Valle a 3,200 m.s.n.m. Se ubica sobre la antigua llacta de Huancayock, adoratorio pre-inca sobre cuyo terreno se hizo la plaza Huamanmarca (Origen de la Ciudad). Se emplaza sobre una amplia explanada formada por un cono aluvional que desciende de los Nevados de Huaytapallana. Esta rodeada por una zona agrcola amplia y es el centro del sistema regional de ciudades debido a los roles y funciones que cumple y a su escala poblacional. Respecto al origen de la ciudad, al construir los incas el camino imperial Cuzco - Quito, Huancayock qued a un centenar de metros al este de la va, espacio dejado para el culto a la piedra sagrada, llamado desde tiempo inmemorial Huamanmarca (Pueblo Lugar de parada del halcn). Fueron entonces elementos culturales del antiguo Per los que dieron origen a la ciudad metropolitana de Huancayo.
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OBJETIVOS
GENERALES ESPECFICOS ENFOQUE METODOLOGA ALCANCES Y HORIZONTE TEMPORAL
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2. OBJETIVOS 2.1. OBJETIVO GENERAL Contar con un Instrumento Tcnico Normativo que oriente con claridad y promueva intensivamente el Desarrollo Urbano de la Ciudad de Huancayo. 2.2. OBJETIVOS ESPECFICOS Promover y orientar el logro de un asentamiento urbano ordenado, armnico con la naturaleza y promotor de desarrollo integral del hombre. Establecer la normatividad urbana en cuanto a Zonificacin de los Usos del Suelo, Vialidad y Transporte, Equipamiento Urbano, Proteccin del Medio Ambiente, preservacin de reas e inmuebles de valor histrico, requerimientos de servicios y nuevas zonas para la expansin y el equipamiento urbano. Establecer el Sistema de Inversiones Urbanas. Orientar la programacin de inversiones para el desarrollo fsico de la ciudad. Establecer las polticas de desarrollo y expansin urbana.
2.3. ENFOQUE 2.3.1. ENFOQUE Se ha denominado Mltiple por las caractersticas siguientes: 2.3.1.1. Globalizador y Competitivo: Se esta pensando a Huancayo no solo en funcin de la Regin y del territorio nacional sino de otros pases de Latinoamrica. Se propone acciones, programas, proyectos y normas que generen mayores ventajas comparativas para la inversin y el desarrollo 2.3.1.2. Integral (Holstico): Abarca el mbito fsico, biolgico, econmico, cultural y social del rea urbana de Huancayo. Se logra aplicar tcnicas de campo para conocer la realidad con ms exactitud.
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2.3.1.3. Equitativo: Porque la unidad de planificacin en su conjunto se trata con equidad social. Que todos los sectores de la Ciudad tengan las mismas oportunidades de uso del espacio urbano y el acceso a equipamientos. 2.3.1.4. Promotor: Huancayo debe ofertar a la inversin privada y pblica espacios y proyectos urbanos; se debe tender a incrementar el valor de la propiedad predial. Se debe garantizar la implementacin y/o ejecucin de los diversos programas y proyectos que contiene el Plan a travs de la creacin de la Oficina del Plan de Desarrollo Urbano y generacin de Comits de Gestin con Vigilancia Ciudadana. 2.3.1.5. Sustentable y Sostenible: El plan asume las tres ideas matrices del desarrollo sostenible como son: Contribuir a mejorar la calidad de vida de la actual y futura poblacin. Conservar y desarrollar los fundamentos naturales de la vida (biodiversidad y procesos ecolgicos que la sustentan). Compromiso intergeneracional, manteniendo el potencial de utilizacin de los recursos naturales a largo plazo.
2.3.1.6. Participativo: Porque en todas las etapas del Plan se toma en cuenta la participacin de los actores sociales.
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2.4. Metodologa del PDU-HYO

Procesamiento
FA S ES
ET AP A S
CONSIDERACIONES PRELIMINARES
de Informacin bsica de instituciones y organizaciones gubernamentales en forma Directa. Evaluacin Plan Director Vigente. Definicin y enfoque. Definicin de Objetivos. Sensibilizacin
DESCRIPTIVA
Sensibilizacin. Habilitaciones Urbanas y Otros. Inventario de Bienes Municipales.

Proceso urbano de La ciudad. Levantamiento Topogrfico de las Zonas Identificadas. Elaboracin de Mosaicos de usos de Suelos existentes. Diagnstico Social, Econmico y Cultural Servicios bsicos. Estructura vial. Las viviendas en Huancayo. Saneamiento Ambiental. Recursos Tursticos. Forum y Talleres. Enfoques, Visin y Objetivos del Plan Lineamientos Generales de Poltica de Desarrollo Urbano. Propuestas Generales. Propuestas Especficas. Sistemas de Inversiones urbanas Ejes estratgicos de desarrollo urbano. Propuestas Normativas-Reglamentos
DIAGNSTICO Y/O ANLISIS
PROPOSITIVA
PROPUESTAS
OPERATIVA NORMATIVA
GESTIN Y APLICACIN
Gestin Implementacin. Seguimiento. Retroalimentacin.
2.5. ALCANCES Y HORIZONTE TEMPORAL 2.5.1. Alcances El Plan de Desarrollo Urbano ha tomado como rea de Planeamiento los distritos de Huancayo Cercado, El Tambo y Chilca. Sin embargo para establecer una continuidad en el futuro desarrollo urbano se extender la Planificacin del Sistema Vial a los distritos colindantes como son San Agustn de Cajas, Pilcomayo, Huancn y Sapallanga. 2.5.2. Horizonte Temporal El Plan de Desarrollo Urbano tiene periodo de vigencia de 05 aos a partir del da siguiente de su publicacin.
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2.6. ESTUDIOS URBANOS ANTERIORES A lo largo de su proceso urbano Huancayo ha tenido un planeamiento urbano espontneo basado en el eje longitudinal de la Calle Real y las calles transversales. Cuando en los aos 20 y 30 se inicia la expansin urbana se crea la necesidad de planificar el territorio perifrico al casco central y cuando un notable ciudadano de Huancayo toma la iniciativa de formular el primer Plan Tcnico de la ciudad. Los planes formulados hasta la fecha son: En 1,945 el Ing. Oswaldo Rez Patio elabor el Primer Plan Regulador de la ciudad de Huancayo, tuvo una vigencia de 10 aos aproximadamente. En 1,954 a Solicitud de la Municipalidad Provincial de Huancayo y la Representacin parlamentaria de Junn gestionan ante el Ministerio de Fomento para formular el PLAN REGULADOR DE LA CIUDAD DE HUANCAYO 1,954-1,980, es as como la Oficina Nacional de Planes Urbanos ONPU elabora un Plan, del cual y de los numerales 3 y 4, no se tiene mayor informacin. PLAN REGULADOR DE CHILCA 1,958. Lo formul la ONPU un ao despus de la creacin del distrito de Chilca en 1,957. PLAN REGULADOR PARA LA CIUDAD DE HUANCAYO 1,960. PLAN DE EXPANSIN URBANA AO 1,971-1,985. PLAN DE ZONIFICACIN COMERCIAL E INDUSTRIAL AO 1,972 PLAN DIRECTOR DE HUANCAYO AO 1,978.- Aprobado con Resolucin Suprema N 021-78-VC-5,500 de fecha 19/01/1,978.Ministerio de Vivienda y Construccin. REAJUSTE DEL PLAN DIRECTOR, Aprobado con Resolucin Suprema N 238-79-VC-5,500 de fecha 19/10/1,979.- Ministerio de Vivienda y Construccin. PLAN DIRECTOR AO 1,996-2,005 aprobado con Ordenanza Municipal N 03-96-MPH/CM de fecha 22/02/1,996. AJUSTE DEL PLAN DIRECTOR AO 1,995-2,005, aprobado con Ordenanza Municipal N 105-2002-MPH/CM del 02/10/2,002.
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PLAN DE ACONDICIONAMIENTO TERRITORIAL

VISIN MISIN OBJETIVOS LINEAMIENTOS GENERALES DE POLTICA URBANA Y RURAL PROVINCIAL POLTICA GENERAL DE USOS DEL SUELO ROLES Y FUNCIONES DE LOS ASENTAMIENTOS POBLACIONALES DEL SISTEMA URBANO PROVINCIAL
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3. PLAN DE ACONDICIONAMIENTO TERRITORIAL PROVINCIAL
3.1. VISIN
Huancayo, articulador de distritos productores agropecuarios con valor agregado; inmerso en la globalidad con evidente presencia basada en su agricultura y ganadera ecolgicas y un comercio ferial complementario a su artesana, turismo recreativo, manejo de informacin construyendo la mas alta calidad de vida con valores humanos y sociales.
3.2. MISIN
Huancayo, Provincia promotora de desarrollo del territorio en forma coordinada y equitativa entre los actores pblicos, privados y la sociedad civil, que conducen y accionan las polticas, y estrategias, evitando la segregacin y fragmentacin social, cultural, econmica, espacial, y el accionar de las fuerzas informales; utilizando la identidad como equilibrio de la globalidad y propendiendo a una descentralizacin de sus poderes.
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3.3. OBJETIVOS 3.3.1. OBJETIVO GENERAL Permitir el aprovechamiento sostenible de los recursos naturales, la distribucin equilibrada de la poblacin y el desarrollo de la inversin publica y privada en los mbitos rural y urbano provincial. 3.3.2. OBJETIVOS ESPECFICOS EN LO RURAL: Mejorar el aprovechamiento de los diferentes tipos de suelo, conforme a la variedad climtica preservando las fuentes principales del paisaje andino: hdricos, terrazas y laderas en base a modelos de produccin sustentables y a largo plazo. EN LO URBANO: Reestructurar la funcin y esquema de las distintas categoras de centros poblados de la red provincial, estableciendo prioridades y calificando las distintas funciones respecto al rea central metropolitana; promoviendo el desarrollo de sistemas de segundo y tercer orden a fin de evitar la disfuncin entre categoras y sistemas. EN LO EXTERNO: RURAL: Integrar el territorio provincial a la economa mundial sin perjudicar la identidad a fin de satisfacer la demanda y oferta de mercados externos. URBANO: Fortalecer la Insercin de Huancayo-rea central metropolitana, a la organizacin econmica, integrada como un espacio convergente de la red mundial de comercio. EN LO REGIONAL: RURAL: Transformacin del territorio provincial conforme a la Zonificacin Econmica Ecolgica. URBANO: Contribuir a la conformacin de ciudades intermedias secundarias y terciarizadas de la regin. Alcanzar eficiente conectividad y articulacin vial de Huancayo ciudad mayor con el mbito regional de intercambio de bienes y servicios.
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Impulsar el rol de Huancayo como el centro poli funcional de una regin competitiva, propulsor del sistema de ciudades intermedias a fin de consolidar la estructuracin del corredor econmico Interocenico central y del eje de integracin territorial sierra centro. EN LO LOCAL: RURAL: Iniciar la formacin del espacio rural mediatizado, con equipamiento de servicios urbanos bsicos: Generar oportunidades para evitar la migracin a la ciudad. Implementar en coordinacin sectorial el proceso de conversin agraria, eliminando la actividad agrcola de subsistencia por la agroindustria con participacin del Estado, sociedad civil, empresa campesina. Promover la inclusin socioeconmica de las zonas pobres al sistema de ciudades intermedias.
URBANO: Consolidar a Huancayo en el carcter de ciudad terciarizada avanzada por concentracin de finanzas, alta educacin, salud, turismo, conectividad y telecomunicaciones. 3.4. LINEAMIENTOS GENERALES DE POLTICA URBANA Y RURAL PROVINCIAL 1. Institucionalizar el desarrollo de una estrategia comn y consensuada para el desarrollo territorial del Valle Medio del Ro Mantaro. 2. El PAT debe promover el desarrollo territorial en armona con los PAT de las provincias del Valle del Mantaro y de otras regiones. 3. El PAT debe ser un instrumento que posibilite el mejoramiento de la calidad de vida de la poblacin de la provincia. 4. Dentro de los mbitos urbanos se deber tender a generar mayor valor econmico del suelo y en el rea rural tender a la mayor productividad de la tierra. 5. Propender a una articulacin vial como sistema poli nuclear con la finalidad de desconcentrar la ciudad de Huancayo, y cohesionar el territorio. 6. Lograr un sistema de equipamiento en base a dinamizadores del territorio que eviten la exclusin social. ncleos
19

7. El PAT deber impulsar las potencialidades terciarias de las ciudades que cobija y la vocacin agrcola exportadora de sus suelos, deber tender a reducir los efectos de la desterritorializacin y deslocalizacin mediante la identidad. 8. Se debe fomentar la conciencia de que debido a la magnitud de nuestras fuerzas econmicas no debemos permitirnos asumir posiciones de oposicin a la gran tendencia de la globalizacin, y a la organizacin econmica integrada. 9. Conservar y desarrollar los fundamentos naturales de la vida (biodiversidad y procesos ecolgicos esenciales de la provincia). As como mantener a largo plazo el potencial de utilizacin del suelo en armona con el desarrollo socio econmico equilibrado. 10. Generar normas urbanas y territoriales de fcil aplicabilidad con ciertos niveles de flexibilidad que permita articulaciones horizontales y verticales con entidades que tengan incidencia territorial. 11. Reconstruir la identidad local futura en el contexto de un Estado que respeta la diversidad cultural y la afirmacin del derecho a la diferencia. 3.5. POLTICA GENERAL DE USOS DEL SUELO 1. Articular el espacio de la provincia a partir de una configuracin poli nuclear. 2. Eliminar el conflicto entre el uso tradicional con la real vocacin del suelo urbano y rural 3. Tender a la desfragmentacin de las reas agropecuarias. 4. Proteger la produccin urbano rural, de las influencias externas que se presenten en conflicto con la productividad, especializacin y competitividad. 5. Fomento de la asociatividad y el trabajo en conjunto de todos los agentes con incidencia territorial, as como preservar los sistemas de produccin ancestrales. 6. Creacin de capacidades de integracin y articulacin productiva e institucional. 7. Desarrollar el eje provincial Este-Oeste en compensacin al eje Norte-Sur del valle que es tarea de la Mancomunidad del Valle del Mantaro. 8. Mantener algunas restricciones a la expansin urbana de pueblos y ciudades de la provincia, tendiendo a proteger reas agrcolas y a densificar los suelos ya ocupados. 20

3.6. ROLES Y FUNCIONES DE LOS ASENTAMIENTOS POBLACIONALES DEL SISTEMA URBANO PROVINCIAL
RANGO DE ASENT. POR TAMAO
RANGO SEGN PNDU N DE ASENT. EN EL RANGO
NOMBRE DE
ASENTAMIENTO
POBLACIN
ROL
FUNCIN ACTUAL
FUNCIN PROPUESTA
Metrpoli institucionalizada. Proveedora de actividades terciarias avanzadas. Comanda la organizacin socio econmica e identitaria regional. Optimizacin del equipamiento, conectividad y servicios urbano- rurales. Mercado de consumo potencial. Centro de apoyo y complementario de la metrpoli, especialmente en actividades de acopio y transformacin para el mercado provincial. Terciarizacin. Optimizacin de servicios urbanos y equipamiento. Optimizacin de provisiones de recursos (alimentos mano de obra) al rea metropolitana.
250,000 499,999
HUANCAYO , El TAMBO Y CHILCA
321, 687 Hab.
Unincleo centralizador con marcada caracterizacin de metrpoli. Centro dinamizador Poltico administrativo, finanzas, banca, servicios, comercio Mayor del Sistema intensivo, educacin, equipamiento urbano provincial. Urbano Provincial El ms grande mercado de consumo provincial y regional.
100,000 249,999
SAPALLANGA
13, 878 Hab.
Actividad agropecuaria proveedora de alimentos a la metrpoli. Centro Urbano Comercio y servicios conexos a basa primaria, poco desarrollados Secundario del rea con influencia provincial. Provisin de fuerza laboral a Metrpoli, Metropolitana turismo local nacional. Histrico identitario.
3 50,000 99,999 5
PILCOMAYO
12, 405 Hab.
Centro Urbano Servicios tursticos recreacionales predominantes. Actividades Servicios recreacionales y tursticos innovados. Secundario del rea primarias de autoconsumo; secundarias poco desarrolladas. Equipamiento urbano provincial. Metropolitana Comercio, servicios, artesana, turismo. Centro de apoyo especializado en actividades econmicas primarias extensivas y secundarias para el mercado metropolitano. Optimizacin del equipamiento urbano provincial. Distribucin de servicios pblicos y privados.
HUANCN 20,000 49,999 6 7 SAN JERNIMO DE TUNAN 5,000 9,999 8 SAN AGUSTN DE CAJAS
10, 451 Hab.
Centro Urbano Secundario del rea Metropolitana
Actividad agropecuaria de autoconsumo con influencia provincial. Provisin de mano de obra al rea metropolitana. Transporte, comercio y servicios con incidencia provisional. Actividad primaria: intensiva agrcola
9, 399 Hab.
Centro Urbano de Apoyo del rea Metropolitana
Comercializacin regional de apoyo al rea metropolitana. Especializacin en la transformacin, Actividad secundaria: artesana en filigrana para el mercado local y equipamiento urbano regional. Transformacin de nacional. insumos para exportacin. Centro complementario de Huancayo. Denominacin de origen Provisin de fuerza laboral a Metrpoli. Actividades secundarias para el mercado metropolitano. Actividades recreativas. Optimizacin de equipamiento urbano.
9, 337 Hab.
Actividad agrcola de autoconsumo y mercado local. Artesana. Centro Urbano de Ladrilleros. Educacin tecnolgica. Apoyo del rea Metropolitana Provisin de fuerza laboral a Metrpoli.
21

Provisin de energa elctrica micro regional. HUAYUCACHI 8, 503 Hab. Centro Urbano Secundario del rea Agricultura de autoconsumo y mercado local. Metropolitana Nodo de interconexin entre la metrpoli y el rea altina relativamente estancada. Centro de apoyo y complementario de Huancayo especializado en actividades de administracin, equipamiento urbano provincial y terciarizacin. Optimizacin servicios urbanos. Distribucin de servicios pblicos y privados. Lampa dinamizador del corredor econmico oriental de la provincia y del rea de su influencia. Subncleo desconcentrado de servicios pblicos, equipamiento urbano rural. Nodo intermediador entre Santo Domingo de Acobamba y Huancayo conectividad. Optimizacin del equipamiento urbano - rural. Dinamizador principal del rea de su influencia: Subncleo desconcentrado de servicios pblicos; equipamiento urbano rural; nodo de articulacin extra rea metropolitana con el corredor econmico Andamarca. Conectividad.
PARIAHUANCA
8, 196 Hab.
Centro Urbano Rural Secundario de Apoyo y Acopio
Acopio excedentes de autoconsumo para provisin al rea metropolitana intermediacin de lampa proveyendo bienes provenientes de Huancayo. Articula la zona estancada provincial con la metrpoli en extrema dependencia.
SANTO DOMINGO DE ACOBAMBA
8, 157 Hab.
Centro Urbano Rural Secundario de Apoyo al rea Metropolitana
Centro comercial y de acopio de excedentes primarios: agropecuario extensivo del autoconsumo para provisin al rea metropolitana. Receptora para distribucin en el rea rural de bienes que aprovisiona a Huancayo elaborados. Aislamiento del corredor econmico provincial.
PUCARA
6, 184 Hab.
Servicios pblicos bsicos, administracin pblica local. Comercio Centro urbano rural y servicios distrital. Capaz de satisfacer entorno rural. Histrico- Dinamizador del corredor econmico Sapallangasecundario del rea identidaria. Agricultura y forestales para provisin rea Pucar desconcentrado del rea metropolitana. metropolitana metropolitana. Primaria: agropecuaria extensiva. Secundaria: poco desarrollada. Centro urbano rural Terciaria: servicios poco desarrollados; educacin. Equipamiento de servicios al rea bsico. Histrico - identitario. Administracin pblica y privada metropolitana distrital. Sub centro urbano rural de servicios al rea metropolitana Servicios de comercializacin micro regional con mercado mayorista. Conectividad. Procesamiento de materia prima hortcola. Centro de distribucin mayorista. Agroindustria.
SICAYA
7, 274 Hab.
QUILCAS
4, 114 Hab.
Optimizacin de actividades secundarias. Cadenas Actividades agropecuarias de autoconsumo y mercado local. productivas -MMES. Corredor turstico Quichuay Alfarera, artesana. Servicios pblicos bsicos. Comercio y Ingenio. Provisin de servicios tursticos insumos servicios menores con capacidad de satisfacer su entorno rural. para exportacin agroindustrial.
SAO 2,000 4,999 9 7 CULLHUAS
3, 862 Hab.
Actividades agropecuarias de autoconsumo y mercado local. Centro Urbano rural Ladrilleras, alfarera. Servicios pblicos bsicos. Comercio y Optimizacin de actividad artesanal y turismo rural. de servicios al rea servicios menores con capacidad de satisfacer su entorno Equipamiento Urbano-rural. metropolitana mircroregional. Subcentro urbano rural de servicios Comercio intensivo en el corredor econmico Agricultura intensiva. Administracin publica distrital. Comercio y Huayucachi - Izcuchaca. Equipamiento urbano. servicios distrital capaz de satisfacer entorno rural. Proveedora de Conectividad agroindustria. Hierbas aromticas y mano de obra local. Artesana medicinales.
2, 940 Hab.
HUALHUAS
3, 546 Hab.
Centro Urbano rural Agricultura intensiva. Forestales, provisin a mercado Equipamiento Urbano. Centro de soporte de de servicios al rea microregional. Turismo textilera. Comercio y servicios con metrpoli especializacin en textilera para mercado metropolitana incidencia provisional y micro regional. provincial y nacional.
22

INGENIO 2,807 Hab. Sub centro urbano Piscifactora. Servicios turismo local y nacional. Comercio provisin Equipamiento Urbano - rural. Corredor turstico rural de servicios y trucha a mercado local, nacional e internacional. Agricultura Quichuay - Quilcas. Provisin de servicios tursticos. apoyo al rea extensiva. Insumos para exportacin: agroindustria. metropolitana Sub centro urbanoAgricultura de subsistencia. Comercio servicios Inter. distrital con rural de apoyo del capacidad de satisfacer entorno rural. centro metropolitano Corredor turstico Quilcas - Ingenio. Provisin de Sub centro urbanoAgricultura intensiva. Insumos agroindustria (alcachofa) para servicios tursticos. Insumos para exportacin rural de apoyo del mercado nacional y externo agroindustria. centro metropolitano Dinamizador principal del corredor econmico alto andino. Centro de apoyo de la metrpoli Espacio agrcola y pecuario de autoconsumo y excelentes al especializado en actividades de acopio y mercado local. Articula la zona altina con el fondo de valle Sur transformacin. Subncleo desconcentrado de Mantaro, extrema dependencia de metrpoli. Administracin servicios pblicos y administrativos. Optimizacin de pblica loca. equipamiento urbano-rural. Expansin de actividades comerciales. Administracin publica distrital y capaz de satisfacer entrono rural. Centro de aprovisionamiento e hortalizas (materia Agricultura de subsistencia y excedentes al mercado provincial. primas) para transformacin. Demanda bienes de Huancayo. Agricultura de subsistencia y Proveedor de fibra textil auqunido y ovino para excedentes al mercado de Huancayo. transformacin. Proveedor de fibra textil auqunido y ovino para Demanda de servicios pblicos y privados de Huancayo. transformacin. Actividades rurales no agrcolas. Agricultura de subsistencia y excedentes al mercado de Huancayo. Equipamiento Urbano rural. Demanda de servicios pblicos y privados de Huancayo. Agricultura de subsistencia y excedentes al mercado de Huancayo. Proveedor de fibra textil auqunido y ovino para transformacin. Actividades rurales no agrcolas. Sujeto de crdito. Optimizacin infraestructura vial. Actividades primarias tecnificadas. Equipamiento urbano-rural distrital. Sujeto de crdito para agricultura. Optimizacin infraestructura vial y conectividad.
CHUPURO
2,494 Hab.
QUICHUAY
2,186 Hab.
CHONGOS ALTO
1,819 Hab.
Dinamizador principal del sistema altino relativamente estancado Sub centro urbano rural de apoyo al rea metropolitano Centro rural de servicios Centro rural servicios Centro rural servicios de
VIQUES COLCA CHACAPAMPA < 2,000 10 8 CHICCHE
1,465 Hab. 1,685 Hab. 1,391 Hab.
1,378 Hab.
de
HUACRAPUQUIO
1,589 Hab.
Centro rural bsico
Actividad primaria: agrcola, pecuaria.
HUASICANCHA
1,103 Hab.
Centro rural bsico
Insumos para textilera. Actividades primarias Actividad primaria: agrcola, pecuaria. Relativamente estancada - tecnificadas. Equipamiento urbano rural distrital. Sujeto a crdito optimizacin infraestructura vial y autoconsumo. conectividad. Insumos para textilera. Actividades primarias Actividad primaria: agrcola, pecuaria. Relativamente estancada - tecnificadas. Equipamiento urbano rural distrital. Sujeto a crdito optimizacin infraestructura vial y autoconsumo. Aislamiento el corredor econmico provincial. conectividad.
CARHUACALLANGA
505 Hab.
Centro rural bsico
23
CA M IN O
R IO FL O R ID
RIO SHUL LCAS
Area Agrcola
C
RI O CH ILC A
Adoratorio de Huamanmarca (Piedra Sagrada) Area Agrcola Area Agrcola
AL RE AS C O IN IN S AM L O DE
C A M IN O
Area Agrcola
Tambo Real Inca

S
A CAM INO CA WIL HU ARI
RIO
MAN
TARO
RIO
M AN
TA RO
LLACTA DE HUNCAYOK: 1532 P ERIODO PREHISPANICO
EVOLUCIN HISTRICA DE LA MORFOLOGA URBANA
24

4. EVOLUCIN HISTRICA DE LA MORFOLOGA URBANA
CA M IN O
RIO FL OR I DO
RIO SHUL LCAS
Area Agrcola Adoratorio de Huamanmarca (Piedra Sagrada) Area Agrcola
R IO C H IL CA
AL RE AS C O IN IN S M CA L O DE
C A M IN O
Area Agrcola
Tambo Real Inca

S
Area Agrcola
OA C AM IN IL CA IW HU AR
RIO
MAN
O TAR
RIO
M AN
TA R
LLACTA DE HUNCAYOK: 1532 PERIODO PREHISPANICO
El nombre de Huancayo proviene del vocablo pre inca del lugar que se denominaba Huancayok. Huanca en el dialecto propio significa piedra; yok indica posesin no personal. Por tanto Huancayo quiere decir que tiene piedra. En este caso singular significara Poseedor de una piedra sagrada.
RIO C CHIL A
RIO RID FLO O
M CA
RIO SHUL
LCAS
Area Agrcola
PLAZA HUAMANMARCA
AL RE S O CA IN I N M S CA LO DE
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M CA O IN
Area Agrcola Tambo Real Inca

S E
OA CA MIN IL CA IW HUA R
R IO
O
O T AR MAN
R IO
T AR M AN
PUEBLO DE INDIOS DE LA SANTISIMA TRINIDAD DE HUANCAYO-1572
El primero de Junio de 1,572 se funda el Pueblo de Indios de la Santsima Trinidad de Huancayo en el lugar que se convirti en la Plaza Principal del nuevo pueblo y en el que se construy la antigua Iglesia Convento de la Congregacin Dominica.
25
R IO CH IL C
R IO FL OR ID O
C A
RIO SH UL LC AS
Pueblo de indios PLAZA HUAMANMARCA

O
M IN
C A M IN O
Tambo Real Inca

S
Pueblo de Espaoles
OA C A M IN IL C A IW HUA R
TA M AN RIO
RO
RO
R IO
MA
NT A
HUANCAYO 1616
PERIODO COLONIAL
En 1,916 cuando el Cronista Guamn Poma de Ayala pasa por esta ciudad da cuenta de la existencia de el Pueblo y Tambo Real de Guancayo y que viven all varios espaoles dedicados a la industria del arriaje.
R IO CH ILC
R IO F LO R ID
RIO SHUL LC
AS
PLAZA HUAMANMARCA
LE AL
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PLAZA CONSTITUCION
RIO O TA R MA N RIO
MA
N TA
RO
HUANCAYO 1828
Un Hito importante en la historia de la ciudad es la construccin de la Iglesia y Plaza matriz (Hoy llamada Plaza Constitucin) marca el final de la colonia y el inicio del nuevo Per en Huancayo. Se construy para conmemorar la Constitucin Espaola de Cdiz en 1,812.
26

RIO LCA CHI
RIO O RID FLO
RIO SHULLC AS
FERROCARRIL CENTRAL
PLAZA HUAMANMARCA PLAZA CONSTITUCION

L RI AR OC R ER .F AV AL RE
Pequea poblacion al Norte de la Ciudad (El Tambo)
Eje Transversal (Av. Giraldez)
E LL CA
O TAR MAN RIO
O TAR MAN RIO
PERIODO CONTEMPORANEO
HUANCAYO 1908
El 26 de Setiembre de 1908 lleg el Ferrocarril a Huancayo generando un impacto urbanstico de gran importancia. Con el ferrocarril lleg el capitalismo a la ciudad. Se instalaron industrias, depsitos y almacenes. Este hecho impulso transformaciones socio econmicas en todo el Valle del Mantaro. Se modificaron las bases tradicionales de su economa.
RIO C HI LCA
R IO FLO R ID
RIO SHUL LCAS
DISTRITO DE CHILCA
PLAZA HUAMANMARCA PLAZA CONSTITUCION CEMENTERIO
E LL C A DISTRITO DE AL RE
AV. HV
CA.
. AV
O
IL RR CA O RR FE
EL TAMBO
DISTRITO DE HUANCAYO
RIO
ARO
O TAR MAN
T MAN RIO
HUANCAYO 1948
En esta poca lleg el automvil y la electricidad a Huancayo y creci la economa urbana. La ciudad se extiende en todas las direcciones. A raz de la construccin de carreteras y la introduccin de nuevos medios de comunicacin la dinmica social y econmica se intensifique.
27
RIO CH ILC
R IO FL OR ID O
RIO SHUL LCAS
DISTRITO DE CHILCA
PLAZA HUAMANMARCA PLAZA CONSTITUCION CEMENTERIO
E LL C A DISTRITO DE AL RE
CA. AV. HV
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R CA RO ER
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EL TAMBO
CANAL
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O TAR MAN RIO ARO ANT
M RIO
HUANCAYO 1954
En esta poca Huancayo contaba con 30,000 Habitantes. Se generan aperturas de grandes vas y se planifica por primera vez la ciudad. En 1954 un grupo de parlamentarios de Junn solicitan a la Oficina de Urbanismo del Ministerio de Fomento que se elabore el Plano Regulador de la ciudad, en vista que el Plano formulado por el Ing. Oswaldo Rez estaba quedando obsoleto.
RIO C HIL CA
R IO F LO O RID
RI O SH UL LC AS
DISTRITO DE CHILCA
PLAZA HUAMANMARCA
CA A V. H V .
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CEMENTERIO
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DISTRITO DE EL TAMBO
R IO NTA RO
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HUANCAYO 1 963
Por estos aos se duplica la poblacin llegando a 61,000 habitantes lo cual se traduce en una rpida ocupacin del territorio. Para este periodo ya se contaba con tres distritos confortantes del rea urbanizada de Huancayo.
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RIO C CHIL A
R IO FLO O RI D
RIO SHUL LCAS
DISTRITO DE CHILCA
PLAZA CONSTITUCION
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PLAZA HUAMANMARCA
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RIO MA N O TAR
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RIO
HUANCAYO 1970
Por este periodo la Ley N 14700 promovida por el ilustre huancano Ramiro Prial, haba hecho sus efectos en la ciudad. Se transformaron los espacios pblicos ms importantes de la ciudad como la Plaza Huamanmarca y la Plaza Constitucin. Asimismo se construyeron grandes obras de infraestructura.
RIO CA CH IL
RI O FL O R ID
RIO SHUL LC
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FERROCARRIL CENTRAL
CUARTEL 9 DE DICIEMBRE
DISTRITO DE CHILCA
FERROCARRIL CENTRAL
CENTRO PLAZA CIVICO CONSTITUCION
CA NA L C IM IR
CENTRO RECREACIONAL "EL PORVENIR" BOSQUE DE EUCALIPTUS U.N.C.P.

TA MAN RIO
R IO RO
O TA R MAN
HUANCAYO 2002
Periodo contemporneo la poblacin de la zona urbana de Huancayo llega a 300,000 habitantes aproximadamente. La ciudad se moderniza y los gobiernos locales priorizan las inversiones viales en la ciudad. Se ocupa aproximadamente 3,200 Has. El comercio entra en proceso de especializacin y crece la prestacin de servicios a otros centros urbanos del Valle y la Regin.
29
RESUMEN DE LA EVALUACIN DEL PLAN DIRECTOR 1,9952,005

PROPUESTAS GENERALES PROPUESTAS ESPECFICAS CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
30

5. RESUMEN DE LA EVALUACIN DEL PLAN DIRECTOR 1,995-2,005 5.1. PROPUESTAS GENERALES Es visible la carencia de un anlisis regional o micro regional en cuanto a las relaciones y articulaciones socio espaciales entre los componentes del Sistema de Ordenamiento Urbano del rea metropolitana Huancayo Tambo - Chilca y su conurbacin que incluye Palian por el Este, Pilcomayo por el Oeste, Cajas por el Norte, Sapallanga y la Punta por el Sur, Huancn y Huayucachi por el Sur Oeste. A. DE LAS PROPUESTAS GENERALES Existe un Enfoque Tradicional de la Planificacin No se han incluido los Enfoques del Desarrollo Sustentable. No se han incorporado las visiones a mediano y largo plazo. B. DEL ASPECTO METODOLGICO Existe el Esquema Clsico de la Planificacin en Gabinete. Slo se efectuaron Audiencias Pblicas, dnde los pobladores se limitaron a ser Entes Pasivos. La utilidad en el aspecto Normativo del Documento Final del Plan ha sido bastante restringido. En muchos casos se a demostrado su inaplicabilidad, por lo que ha requerido de reajustes (2,002) No se le ha dado importancia a la Gestin e Implementacin del Plan, etapa que hoy en da es vital para que el Plan Urbano cumpla con su objetivo final. Ausencia del anlisis estratgico, es decir tener la proyeccin a mediano y largo plazo a partir de una visin y misin 5.2. PROPUESTAS ESPECFICAS A. TRATAMIENTO DE REAS DE RENOVACIN O REHABILITACIN URBANA Slo se ha considerado la recuperacin y puesta en valor de los monumentos y ambientes urbano monumentales de la denominada zona monumental Otros sectores no se han considerado como son el Barrio Salcedo, La Esperanza, un sector de Pichcus y Cerrito Oeste 31

B. ADMINISTRACIN URBANA Ha faltado un claro liderazgo de la Municipalidad en la gestin del Plan en la Formulacin, Ejecucin y Control (Gestin 1,995 2,002). C. EXPANSIN URBANA El Plan ha establecido un rea de 3,491 Has. para la Expansin Urbana ao 1,995 2,005 para una poblacin de 362,967 Habitantes con una densidad promedio de 104 hab./ha. Con el ajuste del Plan Director realizado el ao 2,002 se increment el rea de Expansin Urbana en 365 Has. mas que sumados hacen un rea total de 3,856 Has. Resultando una densidad bruta de 94 hab./Ha. Por lo tanto se observa una disminucin de la densidad promedio Ha faltado plantear programas que fomenten la densificacin, la identificacin y reconocimiento de los lmites de la expansin urbana y la proteccin de las reas agrcolas. D. USO DE SUELOS La MPH mediante convenios con los representantes de los sectores de Yanama, Chilcapata, Palian y Uas ha elaborado los planes especficos de estos sectores y que hasta la fecha no han sido aprobados. As mismo elaborado y aprobado el planeamiento de Cajas Chico, Ocopilla y Cerrito de la Libertad Uno de los lineamientos del Plan con relacin a los Usos de Suelo ha sido la promocin de la inversin inmobiliaria, mediante incentivos tributarios, este aspecto no se ha tomado en cuenta, los trmites no se cumplen de acuerdo a los plazos establecidos en las normas vigentes tanto para edificaciones como habilitaciones urbanas. Por falta de un eficiente control urbano, los propietarios inician la construccin sin la respectiva Licencia de Construccin creando problemas de alineamiento y otros. No era necesario el cambio de Zonificacin de las Zonas de Habilitacin Restringida ZHR, sobre todo en los casos de las reas de ocupacin incipiente y en proceso de consolidacin urbana. Se debi haber asumido el uso de vivienda unifamiliar por compatibilidad de uso adecundolo a las normas de edificaciones vigentes y de habilitacin urbana previa a una evaluacin de la densidad bruta, rea de lote, frente y otros 32

En el plano de usos de suelo no han propuesto una zona para uso industrial. El cuadro de Compatibilidad de Uso no es muy amplio lo cual ha creado dificultades en la aplicacin del plan y en el otorgamiento de Licencias de Funcionamiento. E. RENOVACIN URBANA La puesta en valor y recuperacin de los monumentos y ambientes Urbanos Monumentales, adolece de una reglamentacin coordinada y concertada con el Instituto Nacional de Cultura; por lo que persisten diferencias entre ambas instituciones respecto al tratamiento de esta significativa zona de la ciudad. F. EQUIPAMIENTO URBANO Las Municipalidades del rea Metropolitana de Huancayo e Instituciones Inmersas en esta problemtica, no le han dado la debida importancia; a ello se debe que estas reas se van reduciendo en algunos casos cambiando de uso totalmente porque los propietarios lotizan clandestinamente para uso residencial y otros usos. Las Municipalidades deben hacer prevalecer su autoridad para preservar los terrenos destinados a Equipamientos, as mismo iniciar programas de efectivizacin de estas reas. Un ejemplo notable se da en el Ajuste al Plan 2,002 en el que se ha cambiado de zonificacin de Educacin a Residencial Densidad Media y se ha afectado 3.7 Has F.1 EQUIPAMIENTO EDUCATIVO En el Nivel Inicial existe un dficit 87 locales en toda el rea Metropolitana. ste dficit est siendo superado por los CEI Privados y por PRONOIS. En el Nivel Primaria existe un dficit 185 aulas. Para satisfacer esta demanda el Plan ha propuesto la ampliacin de un Centro Educativo y la construccin de dos locales en Chilca y El Tambo, hasta le fecha el Ministerio de Educacin no ha cumplido con la meta trazada, este dcifit est siendo superado con los Colegios del nivel primario-privados. El Plan ha propuesto la ampliacin de 33 Aulas en tres Colegios (Ciencias, Ramiro Villaverde Lazo y la Asuncin de Palian) esta demanda ha sido cubierta en un 80%; As 33

mismo la construccin de 12 Locales Escolares en los tres Distritos de Planeamiento, 5 en El Tambo, 3 en Huancayo y 4 en Chilca para absorber a 13,200 alumnos se ha construido un Colegio en el Sector NH. En el Nivel Superior, el Plan ha propuesto la Construccin y Habilitacin de dos Institutos Tecnolgicos en Sapallanga y Huayucachi, estos no se han realizado. Pero a travs de la inversin privada se han instalado en diversos sectores de los Distritos El Tambo, Huancayo y Chilca centros de educacin superior. F.2. EQUIPAMIENTO DE SALUD Hospital.- Se haba planificado el Estudio, Construccin y Habilitacin del Hospital General en Chupaca, con una capacidad de 176 camas, en un rea de 18,150.00 m2, este proyecto no se concret. Centros de Salud.- El plan ha considerado la ampliacin de de los Centros de Salud Uas e Incho, estas ampliaciones se han realizado parcialmente. Tambin ha planificado la construccin de 8 Centros de Salud, 2 en El Tambo, 4 en Huancayo y 2 en Chilca. En El Tambo Sector Ne3, se ha construido un Centro de Salud, equipamiento que no haba sido planificado. Los 7 restantes no se ejecutaron con excepcin del Centro de Salud que se ubica en Los Libertadores, Sector Ce que se encuentra actualmente en proyecto. F.3. EQUIPAMIENTO RECREATIVO Estudio, construccin y habilitacin de Parques Zonales en Chilca y Huancayo. Parte del rea del Parque Zonal N 1 de Huancayo ha sido lotizado clandestinamente y transferido a terceros en donde se vienen construyendo viviendas(sector de El Tambo) Con respecto al estudio, construccin, habilitacin de Parques y Complejos Deportivos el Plan ha propuesto 6 en el Sector N, 2 en el Sector C y 5 en el Sector S, de los cuales se han ejecutado en los siguientes Sectores:
CUADRO N 1
SECTOR REA CONDICIN
34

Nh, Sub Sector Nh3 Na, Sub Sector Na1 Sc, Sub Sector Sc5 Nh, Sub Sector Nh2 C, Sub Sector Cf1 10800 6500 8800 9000 1000 Se ha Habilitado 2 Losas Deportivas Destinada ha Recreacin Pasiva (Chacra Vieja) Destinada ha Recreacin Pasiva y Activa Aprox. Recreacin Activa de Gestin Privada Habilitada para Recreacin Pasiva
Se han Habilitado en total 3.61 Has que representa el 30%.
F.4. EQUIPAMIENTO COMERCIAL No se realizo ningn intento en la construccin del Mercado Mayorista en Chilca, Estudio o Implementacin de Mercados del Pueblo, estos mercados han sido construidos hace 22 aos aprox. y no se han puesto en uso como tales. La infraestructura existente se esta deteriorando, existe la necesidad de ponerlos en funcionamiento, sin habilitar ni implementar para mas puestos. En el Mercado Zonal de Yanama, no se ha realizado ningn tipo de obras. Con respecto al estudio e implementacin de Mercados Distritales, estos no se han implementado por el contrario el rea ubicada en el Sector Na, Sub Sector Na4 ha sido cambiado de Uso a Residencial Densidad Media (costado del Estadio Mariscal Castilla) El terreno destinado a equipamiento mercados (San Carlos, esquina Av. San Carlos y Jr. San Antonio) se admiti el cambio de uso a Residencial D.M. F.5. OTROS EQUIPAMIENTOS El estudio, construccin e implementacin de camales en Pilcomayo, Huancn y/o Huayucachi No se han ejecutado. El estudio mejoramiento y adecuacin del Camal de Sapallanga se ha ejecutado en un 20%. Los Estudios para la Implementacin el Terminal Terrestre se ha realizado con participacin de la Inversin Privada. Estudio, construccin e implementacin del nuevo Cementerio Pblico no se ha realizado, pero con la participacin de la Inversin Privada, se ha habilitado el Cementerio Ecolgico Esperanza Eterna. No siendo la ubicacin la ms adecuada. 35

Los estudios construccin, ampliacin del Centro Cultural, Centro Cvico y reas de Integracin Cvica no se han realizado. El estudio y construccin de los Centros Cvicos de los distritos metropolitanos no se ha realizado sin embargo se han habilitado sus locales existentes. La propuesta de remodelacin del Terminal Ferroviario para museo no se ha realizado. G. INFRAESTRUCTURA DE SERVICIOS AGUA POTABLE El Plan vigente contempla la formulacin del estudio y construccin del Proyecto de incremento de dotacin de servicio de Agua Potable a 400 Lt/seg. La Empresa SEDAM Huancayo, actualmente produce 500 Lt/Seg. Sin embargo solo se abastece a un 60% de la Poblacin. DESAGE En su totalidad el sistema drena por gravedad y no tiene ningn tratamiento El estudio para el tratamiento de aguas servidas no se ha realizado, el problema se agudiza y se estn contaminando ms los ros Shullcas, Florido, Chilca y Mantaro Ampliacin de las redes colectoras para la evacuacin de aguas servidas, se ha ejecutado en un 20%. ENERGA ELCTRICA La ampliacin de redes elctricas previstas para conexiones domiciliarias se ha ejecutado en un 80%. La ampliacin de redes de alumbrado se ha ejecutado en un 30% aprox. I. VIALIDAD Y TRANSPORTE En el Plano Vial del Plan Vigente se han consignado equivocadamente secciones de vas que no corresponden a la realidad como es caso de la Calle Real (N1-N1), Av. Evitamiento (O1-O1), Av. 9 de Diciembre (P-P), Av. Independencia, etc. El sistema vial general est consolidado en parte y todava no ha sido habilitado en su totalidad. Es el caso de la va Expresa, que salvo algunos intentos aislados, solo se ha habilitado el terreno en menos del 10%. 36

En relacin a las vas principales se han habilitado en 70% aproximadamente (Av. Huancavelica, Av. Castilla, Av. Real, Av. Ferrocarril, Av. Jacinto Ibarra, Av. La Cantuta). En cuanto a las vas colectoras propuestas por el Plan se encuentran habilitadas en un 50%. Tenemos un Plan Vial con defectos de propuesta vial, de normatividad, de nomenclatura vial, e inclusive sin un tratamiento vial adecuado de relacin con los distritos contiguos y otras ciudades del nivel provincial que conforman el Valle del Mantaro. No se ha planificado el terminal de transporte de carga para los sectores de mayor actividad comercial (C.I.), (C.M) y (Z.C.) No se ha planteado un terminal para el transporte masivo Inter. distrital de Huancayo. No se ha planteado las reas para el estacionamiento pblico, a pesar de existir aportes econmicos de la poblacin desde hace mas de 20 aos, de quienes solicitaron a la municipalidad de su jurisdiccin la licencia de obra sin estacionamiento propio y que alcanza a mas del 90% de las construcciones existentes. Va Expresa. Trazado y pavimentacin Primera Etapa (Parque Industrial, Huancn, parcialmente la Regin Junn ha realizado unos trazos preliminares, pero no significativos. La Segunda etapa trazado y pavimentacin (Parque Industrial Quebrada Honda se ha ejecutado en un 2% frente al Terminal Terrestre de la Ciudad) Va Principales. La funcin principal de estas es articular los diversos sectores urbanos. Se ha ejecutado en un 33% en lo referente al trazado, ensanche y pavimentacin. A manera de comentario debemos decir que actualmente se ejecuta un puente que se integrar al sistema vial principal de la ciudad y que no fue previsto por el Plan vigente (Pte. Carrin) En el Plan vigente se han realizado los siguientes estudios: Racionalizacin del Transporte Pblico; Sealizacin y Semaforizacin Vial parcialmente; y Transporte Rpido Masivo. Sin embargo, la estructura defectuosa del Transporte Urbano tiene como resultado viajes largos y prolongados sobre todo por el congestionamiento y caos que ocasiona prdidas de tiempo e incremento de costos. 37

Asimismo afecta el funcionamiento y eficacia del Sistema Vial Urbano, estableciendo demandas intensas y focalizadas. El crecimiento del parque automotor afecta el propio funcionamiento de la ciudad en trminos productivos, sociales y ambientales. En cuanto a las Vas Inter. distritales como es el caso de la Carretera Pariahuanca, se ha realizado el mantenimiento superficial de rodadura a travs del programa Provas. Los Circuitos Tursticos no se han pavimentado con excepcin del Circuito Brea que est en estudio. H. ACONDICIONAMIENTO ASENTAMIENTO AMBIENTAL Y SEGURIDAD DEL
No se han realizado programas de proteccin en ninguno de los ros que atraviesa la Ciudad, ni la proteccin de las laderas de los cerros. Se ha implementado Sistemas de Evacuacin de aguas de lluvias parcialmente, especialmente en las vas que han sido pavimentadas, dichas instalaciones pluviales muchas veces no se conectan a un sistema mayor por lo que son inversiones muertas. El Sistema de Recoleccin de Desperdicios y la Disposicin final al Relleno Sanitario de Paccha ha satisfecho la demanda temporalmente, sin embargo con la clausura del referido relleno el problema se ha agudizado. Actualmente se encuentra en estudio la reubicacin del Relleno Sanitario. En lo referente a seguridad del asentamiento, se ha protegido parcialmente el Barrio Salcedo y AA.HH Santa Rosa con elementos de defensa riberea. I. TURISMO Y PAISAJISMO MONUMENTAL El rescate y la reglamentacin de los patrones Arquitectnicos de los Centros Urbanos perifricos de la ciudad se ha realizado en un 30%. La implementacin de la Red Vial, para facilitar la accesibilidad a las reas de Patrimonio Arqueolgico ha sido casi nula. No se han realizado estudios para la identificacin de nuevas Zonas Arqueolgicas, Tampoco se han realizado intervenciones para la puesta en valor de las zonas ya identificadas. J. PROYECTOS DE INVERSIN 38

En este aspecto se ha ejecutado solo un 15% del total de proyectos propuestos por el Plan. Se ha notado que las diversas gestiones municipales no han priorizado las inversiones publicas. K. VIGENCIA DE INFORMACIN BSICA La informacin de poblacin, proyecciones de crecimiento territorial y poblacional han quedado desfasadas. Hay desfases en parmetros normativos de equipamiento, estadsticas y otros que es preciso actualizar. 5.3. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES En la actualidad se han generado nuevas necesidades urbanas especialmente en lo referente a Usos del Suelo, Equipamiento Urbano y Proyectos de Inversin. Se hace necesario incorporar en el nuevo Plan el problema de la precarizacin de la vivienda y las propuestas de solucin para que la propiedad urbana que se encuentra en estado precario (legal y fsicamente) se convierta en capital que ingrese al sistema econmico de la ciudad y se genere mas riqueza. Frente a los nuevos paradigmas de la modernidad se impone la necesidad de plantear nuevos enfoques, metas y objetivos que permitan en el futuro aplicar en una mayor proporcin los planes urbanos que la Municipalidad establece. La Etapa de Ejecucin del Plan, la ms importante, se ha tratado de manera muy limitada, inclusive se ha desactivado la Oficina de Plan Director encargada de conducir la ejecucin del Plan. El bajo nivel de cumplimiento del Plan vigente se debe fundamentalmente al escaso compromiso de las instituciones pblicas y privadas y dems actores sociales con las propuestas del Plan. El actual Equipo Tcnico del Plan esta comprometido a producir de la manera mas eficiente el Plan de Desarrollo Urbano, compromiso que debe extenderse a todos los niveles del gobierno local para cumplir el objetivo de hacer de Huancayo una ciudad moderna, con mejores niveles de vida, con vigorosa actividad socio econmica y desarrollo ambiental sustentable.
39
DIAGNOSTICO URBANO
CARACTERSTICAS DE LA ESTRUCTURA URBANA USOS ACTUALES DEL SUELO ESTADO DE LA CONSTRUCCIN, ALTURA DE EDIFICACIN Y MATERIALES DE CONSTRUCCIN INFRAESTRUCTURA VIAL Y DE TRANSPORTE INFRAESTRUCTURA DE SERVICIOS EL PROBLEMA DE LA VIVIENDA PROTECCIN Y CONSERVACIN DEL MEDIO AMBIENTE ASPECTO SOCIOECONMICO SNTESIS DE LOS TALLERES DE DIAGNOSTICO URBANO ANLISIS ESTRATGICO FODA CONCLUSIONES GENERALES: IDENTIFICACIN DE PROBLEMAS, POTENCIALIDADES Y TENDENCIAS
40

6. DIAGNOSTICO URBANO 6.1. CARACTERSTICAS DE LA ESTRUCTURA URBANA 6.1.1. REA URBANA CENTRAL rea cuyo crecimiento se organiz en torno al Centro Urbano Tradicional de Huancayo. En esta rea se concentran los principales equipamientos e infraestructura de servicios de la ciudad y tiene un esquema funcional monocntrico en base al Casco Urbano. El Comercio Central esta localizado dentro del rea delimitada entre las vas Av. Huancavelica, Av. Ferrocarril, Jr. Tarapac y Jr. Ayacucho actualmente se encuentra en pleno proceso de consolidacin. El Comercio Intensivo se esta desarrollando al entorno del Mercado Modelo y Mercado Mayorista (Rez Patio, Maltera, Asociacin de Productores Miguel Sotelo, La Caserita y otros). La Zona Central cuenta con 124 establecimientos educativos, as mismo se encuentra ubicado el Hospital El Carmen con 155 camas. El Gobierno Regional, la Municipalidad Provincial, la Banca Estatal y Privada, y otras instituciones de carcter poltico administrativo. El uso residencial dentro el rea Central tiene una densidad de 203 hab./ha. Las caractersticas de la construccin son las siguientes:
MATERIALES DE CONSTRUCCIN ADOBE: 39,06% LADRILLO CEMENTO: 60,94%
ALTURA DE EDIFICACIN 1 PISO : 45,12% 2 PISOS: 47,51% 3 PISOS: 6,04% 4 PISOS: 0,88% 5 PISOS: 0,45%
ESTADO DE CONSTRUCCIN BUENO: 34,73% REGULAR: 56,40% MALO: 8,87%
41

El rea Central cuenta con los servicios bsicos: agua, desage y energa elctrica, alcantarillado pluvial y telefona, debido al alto grado de concentracin, los servicios de agua y desage son deficientes, porque las redes datan de hace aprox. 50 aos y por el grado de densificacin que existe actualmente. El sistema vial local es deficiente, las vas son muy angostas con promedio de 10.00 m de seccin transversal a excepcin de la Calle Real, Av. Huancavelica, Paseo la Brea y la Av. Ferrocarril. El 100% de vas estn pavimentadas, no tienen mantenimiento constante, no existen adecuadas obras de alcantarillado pluvial por lo que en las pocas de lluvias las calles se convierten en ros dificultando el transito peatonal y vehicular, por este motivo las vas asfaltadas se deterioran. El transito urbano se concentra mayormente en el rea urbana central, las vas ms congestionadas son las siguientes: Calle Real, Huancavelica, Av. Ferrocarril, Av. Girldez, Jirones Ancash, Arequipa, Tarapac, Cajamarca, Angares, Ayacucho, Ica, Calixto, Mantaro y otros. El rea Central se ha convertido en un gran terminal terrestre porque se ubican 26 terminales de las empresas que prestan servicio a nivel nacional, regional; provincial e Inter. distrital.
6.1.2. REA URBANA INTERMEDIA Desarrollada a partir de los aos 1,920 y 1,930 con una extensin total de 1,150 Has, que comprende los distritos de Huancayo, El Tambo y Chilca (Sectores: Ca, Cb, Cd y parcialmente Na, Nb, Nc, Nd, Ne, Nh, Sa, Sb). Dentro de estas zonas estn tambin comprendidas las urbanizaciones realizadas durante los ltimos 25 aos que renen caractersticas similares en el aspecto fsico, social y econmico sobre todo en las zonas de San Carlos y San Antonio en Huancayo en El Tambo, Tres Esquinas, Po Pata, La Florida, Millotingo, Covicentro, Cesar Vallejo, Urb. Gonzlez, La Estancia, Sector Agrario, 1 de Mayo, Covica, estas cuentan con todos los servicios y vas definidas; estas urbanizaciones en la gran mayora cuentan con las reas de servicios pblicos complementarios producto de los aportes de lotizacin. Se caracterizan por estar en proceso de consolidacin urbana tienen un trazo urbano definido. Presenta una densidad bruta promedio de 174 Hab/ha. 42

En la zona de San Carlos actualmente viene desarrollndose actividades destinadas al Comercio Sectorial y servicios de consultorios mdicos especializados, y otros como restaurantes, esto ocurre como prolongacin del comercio del rea Comercial Central y de Comercio Intensivo. En las zonas de El Tambo y Chilca existen reas de comercio distritales que se desarrollan en las calles Real, Av. Mariscal Castilla, Av. Huancavelica, as mismo se desarrolla el Comercio Sectorial en Av. Calmell del Solar, Av. San Carlos y Av. 9 de diciembre (Chilca). En la Zona de El Tambo al entorno del Poder Judicial existe un aproximado de 80 estudios jurdicos. El Equipamiento Educativo en estas zonas lo conforman los centros educativos particulares mas importantes de la ciudad y el colegio Santa Isabel de Huancayo que alberga al 7.3% de la poblacin escolar en los niveles de primaria y secundaria. El Equipamiento Recreacional a nivel de sector, es deficiente con excepcin de las zonas de San Carlos y San Antonio y de las nuevas urbanizaciones en el Sector de El Tambo. El Equipamiento Comercial, esta conformado por los mercados, con un total de 915 puestos, ubicados 4 en Huancayo, 2 en Chilca y en El Tambo 4 mercados, as como existen mercadillos y paraditas que funcionan en condiciones precarias. Las caractersticas de construccin en esta zona son las siguientes:
MATERIALES DE CONSTRUCCIN
ADOBE: 31,00% LADRILLO CEMENTO:69,00%
ALTURA DE EDIFICACIN
1 PISO: 53,26% 2 PISOS: 40,00% 3 PISOS: 5,59% 4 PISOS: 0,4% 5 PISOS: 0,75%
ESTADO DE CONSTRUCCIN
BUENO: 31,68% REGULAR: 58,62% MALO: 9,70%
43

6.1.3. REA URBANA PERIFRICA Con una extensin de 2,468 Has. Con una densidad bruta promedio de 48 Hab/Ha que comprende especialmente los sectores en Huancayo Cb, Ce, Cf y Cd; en Chilca Sc, Sd y en el Tambo Nf, Ng, Nh, Hi respectivamente. Estas reas carecen de un adecuado nivel de servicios y de equipamientos en relacin a sus requerimientos sociales, econmicos y productivos dependiendo de la Zona Central de Huancayo para su funcionamiento y desarrollo, presenta tendencia hacia la dispersin y crecimiento extendido inorgnico, requiriendo de una estructura de ordenacin que incluya la configuracin de nuevos centros urbanos alternativos de servicios integrales para integrar dicho territorio y vertebrar su crecimiento. Las caractersticas de construccin son las siguientes:
MATERIALES DE CONSTRUCCIN ADOBE: 35,53% LADRILLO CEMENTO: 64,47%
ALTURA DE EDIFICACIN 1 PISO: 63,77% 2 PISOS: 32,87% 3 PISOS: 3,03% 4 PISOS: 0,33%
ESTADO DE CONSTRUCCIN BUENO: 18,04% REGULAR: 66,25% MALO: 15,71%
6.2. USOS ACTUALES DEL SUELO HUANCAYO, EL TAMBO Y CHILCA Se ha realizado los estudios de levantamiento y evaluacin de los usos actuales del suelo y la evaluacin ha consistido en la identificacin de reas en los sectores que puedan ser densificados con edificaciones en altura y con rea de lotes adecuados que puedan atender los requerimientos de la inversin inmobiliaria que la dinmica urbana actual requiere. El objetivo ha sido identificar las actuales reas libres dentro del rea urbana que mantienen condicin legal de rstico para fines de previsin de crecimiento de Huancayo metropolitano y para la ubicacin de los equipamientos urbanos hacia los aos 2,006 2,011. 44

6.2.1. ASPECTOS FSICOS. La poblacin total del rea metropolitana segn resultados oficiales del Censo de Poblacin y Vivienda proporcionados por el INEI es de 321,687 habitantes en un rea desarrollada de 3,777 Has. Con una densidad bruta promedio de 93 Hab/Ha. Distribuidos como sigue: Huancayo Ciudad El Tambo Chilca 104,117 habitantes 143,282 habitantes 74,288 habitantes
Atraviesan la ciudad de Este a Oeste cuatro ros como son los ros Shullcas, Florido Chilca y Ancal. La Configuracin y estructuracin fsica espacial es radial con tendencias de crecimiento sectorial en base a los principales ejes viales como son la Calle Real, Av. Huancavelica, Av. Calmell del Solar, Av. Daniel Alcides Carrin, Av. Leoncio Prado, Av. 9 de Diciembre, Av. Los Prceres, Av. Independencia, Av. Jos Carlos Maritegui, Av. La Esperanza, llegando a constituir reas funcionalmente integradas a un solo Continuum Urbano, sobre todo en el rea central e intermedia. Presenta en general un nivel de baja densidad de poblacin 93 Hab./Ha. y comprende territorios urbanos diferentes que requieren tratamiento diferenciado, se aprecian tres grandes reas urbanas, caracterizadas por su forma de estructuracin y ocupacin del territorio, su dinmica interna niveles de homogeneidad o heterogeneidad, grado de consolidacin y desarrollo de infraestructura de servicios, densidades de poblacin y tendencias de carcter fsico espacial, econmico y social.
6.2.2. USOS DEL CONSTRUCCIN,
SUELO, ALTURA
ESTADO DE LA DE EDIFICACIN Y 45

MATERIALES DE CONSTRUCCIN HUANCAYO, EL TAMBO Y CHILCA
CONSOLIDADO POR DISTRITOS - HUANCAYO METROPOLITANO

POBLACIN TOTAL: 321 691 Hab.
EL TAMBO HUANCAYO CHILCA
USOS (Ha)
VIVIENDA COMERCIO Y SERVICIOS INDUSTRIA EQUIPAMIENTO URBANO ERIAZO VAS INTANGIBLE TERRENO RUSTICO
EL TAMBO
566,62 31,67 31,96 127,45 178,95 229,49 11,04 567,82
HUANCAYO
379,56 72,94 1,48 142,68 145,17 175,2 0 382,97
CHILCA
254,11 7,04 4,08 24,93 23,28 87,35 0 331,21
TOTAL
1200,29 111,65 37,52 295,06 347,4 492,04 11,04 1282
% 31,78 2,96 0,99 7,81 9,2 13,03 0,29 33,94
TOTAL DE HECTREAS
POBLACIN TOTAL DENSIDAD BRUTA
1645 Ha
143 286 Hab. 87
1300 Ha
104 117 Hab. 80
732 Ha
74 288 Hab. 101
3677 Ha 100
321 691 Hab. 87 Hab./Ha
Huancayo Metropolitano Usos de Suelo

CONSOLIDADO FINAL POR HECTREAS USOS DEL SUELO REA URBANA NETA REA DE TERRENOS ERIAZOS REA INTANGIBLE TERRENO URBANO EN SU CONDICIN LEGAL DE RUSTICO TOTAL DE HECTREAS POBLACIN DENSIDAD BRUTA Hab./Ha Ha 2142 341,96 11,04 1282 3777 289 474
Hab.
93 Hab./Ha
46
PROMEDIO DE LOTE: 240 m2

USOS VIVIENDA COM. + SER. INDUSTRIA E. URBANO ERIAZO VAS A. INTANGIBLE TERRENO RUSTICO TOTAL POBLACIN Edif. 56787 5956 1821 0 0 0 0 0 64564 Ha 1222,52 89,42 37,52 298,64 341,96 493,9 11,04 1282 3777 289 474 Hab. % 32,37 2,37 0,99 7,9 9,05 13,08 0,29 33,95 100
47

CONSOLIDADO - DISTRITO DE HUANCAYO
USOS ACTUALES DE SUELO
2
7 1 9 2 8 4 3
C f
8
C e
1 6
C b
6 3 4 2 3 5 6 7
C a
7
5
1 2
C c
4 3 1 0
1 1
2 9 1
8 7
C d
3 5 6 4
1 3
SE CTO R IZACION
VISTA PANORAMICA DEH UANCAYO
Distrito Huancayo Usos de Suelo

CONSOLIDADO FINAL POR HECTREAS USOS DEL SUELO REA URBANA NETA TERRENO URBANO EN SU CONDICIN LEGAL DE RUSTICO TOTAL DE HECTREAS POBLACIN TOTAL DENSIDAD BRUTA Hab./Ha Ha 777,3 522,7 1300 101 000 68 ALTURA DE EDIFICACIN N DE % EDIF. 1 PISO 2 PISOS USOS VIVIENDA VIV. MULTIFAMILIAR VIVIENDA COMERCIO VIVIENDA TALLER COM. + SER. INDUSTRIA E. URBANO VAS ERIAZO TERRENO RUSTICO TOTAL POBLACIN N DE EDIFI. 14877 18 1691 44 4000 76 0 0 0 Ha 359,14 2,25 39,59 0,81 50,71 1,48 146,26 177,06 139,73 382,97 20 706 1300 101000 % 27,63 0,18 3,05 0,06 3,9 0,1 11,25 13,62 10,75 29,46 100 MATERIALES DE CONSTRUCCIN N DE MATERIAL EDIF. ABOBE LADRILLO TOTAL 8088 12618 20 706 3 PISOS 4 PISOS 5 PISOS A + TOTAL 9343 9838 1251 182 92 20 706 45,12 47,51 6,04 0,88 0,45 100 ESTADO DE LA CONSTRUCCIN N DE ESTADO % EDIF. BUENO REGULAR MALO TOTAL 7191 11678 1837 20 706 34,73 56,4 8,87 100
ALTURA
% 39,06 60,94 100
48
CONSOLIDADO POR SECTORES - DISTRITO DE HUANCAYO

POBLACIN URBANA: 104,117 Hab.
USOS
VIVIENDA COMERCIO Y SERVICIOS INDUSTRIA EQUIPAMIENTO URBANO VAS ERIAZO TERRENO RUSTICO
Ca
103,12 2,93 0,47 41,18 42,83 18,2 69,27
Cb
61,29 0,67 0 6,18 20,34 23,52 20
Cc
25,7 65,82 0,42 26,42 33,14 7,5 0
Cd
118,62 3,03 0,56 23,03 43,56 8 65,2
Ce
30,93 0,13 0 19,89 15,77 79,78 20,5
Cf
39,9 0,36 0,03 25,98 19,56 8,17 208
TOTAL
379,56 72,94 1,48 142,68 175,2 145,17 382,97
TOTAL DE HECTREAS
POBLACIN DENSIDAD BRUTA Hab./Ha
278
23 846 86
132
18 780 142
159
27 827 175
262
20 875 80
167
5 603 34
302
7 186 24
1300
104 117 80 Hab./Ha
49

HUANCAYO - SECTOR Ca
PROMEDIO DE LOTE VIV. UNIFAMILIAR : 250,00 m2 USOS VIVIENDA VIV. MULTIFAMILIAR VIVIENDA COMERCIO VIVIENDA TALLER COM. + SER. INDUSTRIA E. URBANO VAS ERIAZO TERRENO RUSTICO N DE EDIFICACIONES 3822 7 224 9 117 19 0 0 0 0 Ha 95,55 1,75 5,6 0,22 2,93 0,47 41,18 42,83 18,2 69,27 % 34,37 0,63 2,01 0,08 1,05 0,17 14,81 15,41 6,55 24,92
8 9
SECTOR Ca
Ca
7 6
5
1 2 3
TOTAL
POBLACIN
4198
23 846
278
100
ESTADO DE LA CONSTRUCCIN N DE EDIFICACIONES 2663 1379 156 4198
ESTADO BUENO REGULAR MALO TOTAL
% 63,43 32,85 3,72 100
ALTURA DE EDIFICACIN N DE EDIFICACIONES 1732 2105 302 28 31 4198
ALTURA 1 PISO 2 PISOS 3 PISOS 4 PISOS 5 PISOS A + TOTAL
% 41,25 50,14 7,19 0,67 0,75 100
MATERIALES DE CONSTRUCCIN N DE EDIFICACIONES 863 3335 4198
MATERIAL ABOBE LADRILLO TOTAL
% 20,56 79,44 100
50

HUANCAYO - SECTOR Cb
PROMEDIO DE LOTE: 209,79 m2 USOS VIVIENDA VIVIENDA COMERCIO VIVIENDA TALLER COM. + SER. INDUSTRIA E. URBANO VAS ERIAZO TERRENO RUSTICO N DE EDIFICACIONES 2724 194 2 32 0 0 0 0 0 Ha 57,17 4,07 0,05 0,67 0 6,18 20,34 23,52 20 % 43,31 3,08 0,04 0,51 0 4,68 15,41 17,82 15,15
1
Cb
6 4
3 2
TOTAL
POBLACIN
2952
132
18 780
100
ESTADO DE LA CONSTRUCCIN ESTADO BUENO REGULAR MALO TOTAL N DE EDIFICACIONES 550 2075 327 2952 % 18,63 70,29 11,08 100
ALTURA DE EDIFICACIN ALTURA 1 PISO 2 PISOS 3 PISOS 4 PISOS 5 PISOS A + TOTAL N DE EDIFICACIONES 1456 1377 115 4 0 2952 % 49,32 46,65 3,9 0,13 0 100
MATERIALES DE CONSTRUCCIN MATERIAL ABOBE LADRILLO TOTAL N DE EDIFICACIONES 1532 1420 2952 % 51,9 48,1 100
51

HUANCAYO - SECTOR Cc
PROMEDIO DE LOTE: 450 m2 USOS VIVIENDA VIV. MULTIFAMILIAR VIVIENDA TALLER VIVIENDA COMERCIO COM. + SER. INDUSTRIA E. URBANO VAS ERIAZO RUSTICO N DE EDIFICACIN 2219 9 25 1012 3736 38 0 0 0 0 Ha 24,99 0,41 0,3 22,23 43,59 0,42 26,42 33,14 7,4 0 % 15,72 0,26 0,19 13,98 27,29 0,26 18,86 22,14 1,3 0
5 6 1 2 7
Cc
4 3
TOTAL
POBLACIN
7039
158,9
27 827
100
ESTADO DE LA CONSTRUCCIN ESTADO BUENO REGULAR MALO TOTAL N DE EDIFICACIN 2675 3871 493 7039 % 38 55 7 100
ALTURA DE EDIFICACIN ALTURA 1 PISO 2 PISOS 3 PISOS 4 PISOS 5 PISOS A + TOTAL N DE EDIFICACIN 2637 3794 457 90 61 7039 % 37,46 53,9 6,49 1,28 0,87 100
MATERIALES DE CONSTRUCCIN MATERIAL ABOBE LADRILLO TOTAL N DE EDIFICACIN 3278 3761 7039 % 46,57 53,43 100
52

HUANCAYO - SECTOR Cd
PROMEDIO DE LOTE: 309 m2 USOS VIVIENDA VIV. MULTIFAMILIAR VIVIENDA COMERCIO VIVIENDA TALLER COM. + SER. INDUSTRIA E. URBANO VAS ERIAZO RUSTICO N DE EDIFICACIN 3682 2 148 6 98 18 0 0 0 0 Ha 113,77 0,09 4,57 0,19 3,03 0,56 23,03 43,56 8 65,20 % 43,42 0,03 1,74 0,07 1,16 0,21 8,79 16,63 3,05 24,9
13 5 6 10 9 12
11
8 7
Cd
3 4
TOTAL
POBLACIN
3954
262
20 875
100
ESTADO DE LA CONSTRUCCIN ESTADO BUENO REGULAR MALO TOTAL N DE EDIFICACIN 870 2768 316 3954 % 22 70 8 100
ALTURA DE EDIFICACIN ALTURA 1 PISO 2 PISOS 3 PISOS 4 PISOS 5 PISOS A + TOTAL N DE EDIFICACIN 1890 1641 365 58 0 3954 % 47,8 41,5 9,23 1,47 0 100
53

HUANCAYO - SECTOR Ce
PROMEDIO DE LOTE: 255 m2 USOS VIVIENDA VIVIENDA COMERCIO VIVIENDA TALLER COM. + SER. INDUSTRIA E. URBANO VAS ERIAZO RUSTICO N DE EDIFICACIONES 1151 60 2 5 0 0 0 0 0 Ha 29,35 1,53 0,05 0,13 0 19,89 15,77 79,78 20,5 % 17,57 0,92 0,03 0,08 0 11,91 9,44 47,77 12,28
3
Ce
TOTAL
POBLACIN
1218
5 603
167
100
ESTADO DE LA CONSTRUCCIN ESTADO BUENO REGULAR MALO TOTAL N DE EDIFICACIONES 70 818 330 1218 % 5,75 67,16 27,09 100
ALTURA DE EDIFICACIN ALTURA 1 PISO 2 PISOS 3 PISOS 4 PISOS 5 PISOS A + TOTAL N DE EDIFICACIONES 853 357 8 0 0 1218 % 70,03 29,31 0,66 0 0 100
MATERIALES DE CONSTRUCCIN MATERIAL ABOBE LADRILLO TOTAL N DE EDIFICACIONES 538 680 1218 % 44,17 55,83 100
54

HUANCAYO - SECTOR Cf
PROMEDIO DE LOTE: 198 m2 USOS VIVIENDA VIVIENDA COMERCIO VIVIENDA TALLER COM. + SER. INDUSTRIA E. URBANO VAS ERIAZO TERRENO RUSTICO N DE EDIFICACIN 1279 53 0 12 1 0 0 0 0 Ha 38,31 1,59 0 0,36 0,03 25,98 19,56 8,17 208 % 12,69 0,53 0 0,12 0,01 8,6 6,48 2,7 68,87
4 6 7 1
Cf
8
2 3
TOTAL
POBLACIN
1345
7186
302
100
ESTADO DE LA CONSTRUCCIN ESTADO BUENO REGULAR MALO TOTAL N DE EDIFICACIN 196 1100 49 1345 % 14,58 81,78 3,64 100
ALTURA DE EDIFICACIN ALTURA 1 PISO 2 PISOS 3 PISOS 4 PISOS 5 PISOS A + TOTAL N DE EDIFICACIN 775 564 4 2 0 1345 % 57,62 41,93 0,3 0,15 0 100
55

CONSOLIDADO FINAL - DISTRITO EL TAMBO
1 2 9
Nd
6 1
3 4 2 1
8 7
Nb
4 5 8 7 6
2 6 5
Ng
3 2
7 6 2 5 4
Na
4 5 6 1
Nc
5 4 2
1 3
Ni
2
Nh
3
Nf
2
Ne
3
VISTA PANORMICA DE EL TAMBO
CONSOLIDADO FINAL POR HECTREAS

USOS DEL SUELO REA URBANA NETA TERRENO URBANO EN SU CONDICIN LEGAL DE RUSTICO TOTAL DE HECTREAS POBLACIN TOTAL DENSIDAD BRUTA Hab./Ha Ha 987,19 757,81 1745 153200
ESTADO DE LA CONSTRUCCIN ESTADO BUENO REGULAR MALO TOTAL Ha 154,84 371,62 103,88 630,34 % 24,55 58,96 16,4 100
ALTURA DE EDIFICACIN 85 ALTURA 1 Y 2 PISOS 3 PISOS A + TOTAL Ha 600,5 29,84 630,34 % 95,27 4,73 100

N DE EDIF. 29006 1649 1553 0 0 0 0 0 32208
MATERIALES DE CONSTRUCCIN MATERIAL ABOBE LADRILLO TOTAL Ha 103,62 526,72 630,34 % 16,44 83,56 100
USOS VIVIENDA COM. + SER. INDUSTRIA E. URBANO ERIAZO VAS INTANGIBLE TERRENO RUSTICO TOTAL
Ha 566,62 31,67 31,96 127,45 178,95 229,49 11,04 567,82 1745
% 32,47 1,81 1,83 7,3 10,26 13,15 0,63 32,55 100
56

CONSOLIDADO POR SECTORES - DISTRITO EL TAMBO
POBLACIN URBANA: 143 286 Hab.
USOS
VIVIENDA COMERCIO Y SERVICIOS INDUSTRIA EQUIPAMIENTO URBANO ERIAZO VAS INTANGIBLE TERRENO RUSTICO
Na
87,51 4,36 4,82 13,53 33,21 35,42 0 1,15
Nb
62,41 8,08 6,21 22,99 8,9 26,84 2,57 0
Nc
90,61 3,85 1,54 26,15 5,7 34,2 0 44,95
Nd
63,1 2,21 1,07 15,2 27,47 25,53 0 116,42
Ne
73,76 2,66 0,74 8,82 19,11 30,42 7,44 13,05
Nf
58,36 2,5 13 19,41 18,41 26 0 47,32
Ng
61,66 2,15 1,98 5,84 46,73 21,51 0 129,13
Nh
49,8 5,54 0,76 13,37 5,76 21,97 1,03 17,77
Ni
19,41 0,32 1,84 2,14 13,66 7,6 0 98,03
TOTAL
566,62 31,67 31,96 127,45 178,95 229,49 11,04 467,82
TOTAL DE HECTREAS
180
24710
138
21381
207 251 156 185 269 116 143

21128 13541 22903 13700 12 759 8 348 4816
1645
143 286 87 Hab./Ha
TOTAL DE HECTREAS: 1 745 Has

POBLACIN
DENSIDAD BRUTA
137
155
102
54
147
74
47
97
34
57

EL TAMBO - SECTOR Na
USOS
N DE EDIFICACIONES
Ha
VIVIENDA COM. + SER. INDUSTRIA E. URBANO VAS ERIAZO TERRENO RUSTICO INTANGIBLE
4862 242 268 0 0 0 0 0
87,51 4,36 4,82 13,53 35,42 33,21 1,15 0
48,61 2,42 2,68 7,52 19,68 18,45 0,64 0
1 2 7 6
Na
4 5
TOTAL
POBLACIN
5372
180
24 710
100
ESTADO DE LA CONSTRUCCIN ESTADO BUENO REGULAR MALO TOTAL Ha 19,34 72,52 8,14 100 % 20 75 5 100
ALTURA DE EDIFICACIN ALTURA 1 y 2 PISOS 3 PISOS A + TOTAL Ha 91,88 4,81 96,69 % 95,03 4,97 100
58

EL TAMBO - SECTOR Nb
PROMEDIO DE LOTE: 165 m2 USOS VIVIENDA COM. + SER. INDUSTRIA E.URBANO VIAS ERIAZO RUSTICO INTANGIBLE N DE EDIFICACIONES 3782 490 376 0 0 0 0 0 Ha 62,41 8,08 6,21 22,94 26,89 8,9 0 2,57 % 45,22 5,84 4,5 16,66 19,48 6,44 0 1,86
Nb
4 5
TOTAL
POBLACIN
4648
21 381
138
100
ALTURA DE EDIFICACIN ALTURA 1 y 2 PISO 3 PISOS A + TOTAL Ha 71,93 4,77 76,7 % 93,78 6,22 100
MATERIALES DE CONSTRUCCIN MATERIAL ABOBE LADRILLO TOTAL Ha 15 61,7 76,7 % 19,56 80,44 100
59

EL TAMBO - SECTOR Nc
USOS VIVIENDA COM. + SER. INDUSTRIA E. URBANO VAS ERIAZO TERRENO RUSTICO INTANGIBLE
N DE EDIFICACIONES 4335 184 74 0 0 0 0 0
Ha 90,61 3,85 1,54 26,15 34,2 5,7 44,95 0
% 43,77 1,86 0,74 12,63 16,53 2,75 21,72 0
1 8 7
Nc
5 4 6
TOTAL
POBLACIN
4593
207
21 128
100
ESTADO DE LA CONSTRUCCIN ESTADO BUENO REGULAR MALO TOTAL Ha 48 33,6 14,4 96 % 50 35 15 100
ALTURA DE EDIFICACIN ALTURA 1 y 2 PISOS 3 PISOS A + TOTAL Ha 87,78 8,22 96 % 91,44 8,56 100
MATERIALES DE CONSTRUCCIN MATERIAL ABOBE LADRILLO TOTAL Ha 8,21 87,79 96 % 8,57 91,43 100
60

EL TAMBO - SECTOR Nd
PROMEDIO DE LOTE: 210 m2 USOS VIVIENDA COM. + SER. INDUSTRIA E. URBANO VAS ERIAZO TERRENO RUSTICO INTANGIBLE N DE EDIFICACIN 3005 105 51 0 0 0 0 0 Ha 63,1 2,21 1,07 15,2 25,53 27,47 116,42 0 % 25,14 0,88 0,42 6,06 10,17 10,95 46,38 0
7 8 9 1 2
Nd
6
3 4
TOTAL
POBLACIN
3161
251
13 541
100
ESTADO DE LA CONSTRUCCIN ESTADO BUENO REGULAR MALO TOTAL Ha 11,95 39,16 15,27 66,38 % 18 59 23 100
ALTURA DE EDIFICACIN ALTURA 1 Y 2 PISOS 3 PISOS A + TOTAL Ha 64,07 2,31 66,38 % 96,52 3,48 100
61

EL TAMBO - SECTOR Ne
N DE EDIFICACIN 4759 172 48 0 0 0 0 0
Ha 73,76 2,66 0,74 8,82 30,42 19,11 13,05 7,44
% 47,28 1,71 0,47 5,65 19,5 12,25 8,37 4,77
Ne
3
TOTAL
POBLACIN
4979
22 903
156
100
62

EL TAMBO - SECTOR Nf
PROMEDIO DE LOTE: 248 m2 USOS VIVIENDA COM. + SER. INDUSTRIA E. URBANO VAS ERIAZO TERRENO RUSTICO INTANGIBLE N DE EDIFICACIN 2353 101 524 0 0 0 0 0 Ha 58,36 2,5 13,00 19,41 26 18,41 47,32 0 % 31,55 1,35 7,03 10,49 14,05 9,95 25,58 0
5 4 6 1
Nf
2
TOTAL
POBLACIN
2978
13 700
185 100
63

EL TAMBO - SECTOR Ng
N DE EDIFICACIN 2803 98 90 0 0 0 0 0
Ha 61,66 2,15 1,98 5,84 21,51 46,73 229,13 0
% 16,72 0,58 0,54 1,58 5,82 12,66 62,1 0

4 3 5 6
Ng
TOTAL
POBLACIN
2991
12 759
369 100
ESTADO DE LA CONSTRUCCIN ESTADO BUENO REGULAR MALO TOTAL Ha 4,61 42,38 18,89 65,88 % 7 64,33 28,67 100
64

EL TAMBO - SECTOR Nh
PROMEDIO DE LOTE: 230 m2 USOS VIVIENDA COM. + SER. INDUSTRIA E. URBANO VAS ERIAZO TERRENO RUSTICO INTANGIBLE N DE EDIFICACIN 2165 241 33 0 0 0 0 0 Ha 49,8 5,54 0,76 13,37 21,97 5,76 17,77 1,03 % 42,93 4,77 0,66 11,53 18,93 4,97 15,32 0,89
Nh
2 3
TOTAL
POBLACIN
2439
8 348
116
100
65

EL TAMBO - SECTOR Ni
PROMEDIO DE LOTE: 206 m2 USOS VIVIENDA COM. + SER. INDUSTRIA E. URBANO VAS ERIAZO TERRENO RUSTICO INTANGIBLE N DE EDIFICACIN 942 16 89 0 0 0 0 0 Ha 19,41 0,32 1,84 2,14 7,6 13,66 98,03 0 % 13,57 0,22 1,29 1,5 5,32 9,55 68,55 0
1 3
Ni
2
TOTAL
POBLACIN
1047
143
4 816
100
66

CONSOLIDADO FINAL - DISTRITO DE CHILCA
Sa
10 1
4
2 3
Sd
1
7 5
1 2
Sc
7 4
3 6
Sb
5

USOS
VIVIENDA VIVIENDA COMERCIO VIVIENDA TALLER COM. + SER. INDUSTRIA E. URBANO VAS ERIAZO TERRENO RUSTICO TOTAL
N EDIF.
10058 1031 72 314 192 0 0 0 0 11667
Ha
229,45 23,04 1,62 7,04 4,08 24,93 87,35 23,28 331,21 732
%
31,34 3,15 0,22 0,96 0,56 3,41 11,93 3,18 45,25 100
CONSOLIDADO FINAL POR HECTREAS

USOS DEL SUELO REA URBANA NETA TERRENO URBANO EN SU CONDICIN LEGAL DE RUSTICO TOTAL DE HECTREAS POBLACIN DENSIDAD BRUTA Hab./Ha Ha 377,51 354,49 732 % 51 49 100
53 771 Ha. 74 Hab./Ha
POBLACIN
53 771
CLASIFICACIN DE INDUSTRIA CLASIFICACIN N DE EDIF % AGROINDUSTRIA 4 2,08 PANADERA 4 2,08 MOLINERA 13 6,77 MADERERA 25 13,02 YESO 8 4,17 LADRILLERA 2 1,04 CHATARREROS 27 14,06 FUNDICIN 2 1,04 METLICA 9 4,69 PIROTECNIA 8 4,17 AUTOMOTRIZ 75 39,06 GRIFOS 15 7,82 TOTAL 192 100 CLASIFICACIN DE SERVICIOS SERVICIOS N DE EDIF OF. + CONS. 17 L. INSTITUCIONAL 8 HOTELES 31 RESTAURANTES 75 DISCOTECAS 7 INTERNET 108 COCHERAS 35 DEPSITOS 11 TOTAL 292 % 5,82 2,74 10,64 25,38 2,67 36,99 11,99 3,77 100
67
ESTADO DE LA CONSTRUCCIN ESTADO N DE EDIF. % BUENO 2226 19,08 REGULAR 7764 66,55 MALO 1677 14,37 TOTAL 11667 100 ALTURA DE EDIFICACIN ALTURA N DE EDIF. 1 PISO 7694 2 PISOS 3546 3 PISOS A + 427 TOTAL 11667

MATERIAL Y ALTURA DE EDIF. MAT. - ALT. N DE EDIF. Adobe 1P 5156 Adobe 2P 1347 Ladrillo 1P 2538 Ladrillo 2P 2199 Ladrillo 3P 377 Ladrillo 4P 50 TOTAL 11667 % 44,19 11,54 21,75 18,85 3,24 0,43 100
% 65,95 30,4 3,65 100
MATERIALES DE CONSTRUCCIN MATERIAL N DE EDIF. % ABOBE 6503 55,74 LADRILLO 5164 44,26 TOTAL 11667 100
CONSOLIDADO POR SECTORES - DISTRITO DE CHILCA

POBLACIN URBANA: 74 288 Hab.
USOS
VIVIENDA VIVIENDA COMERCIO VIVIENDA TALLES COMERCIO Y SERVICIOS INDUSTRIA EQUIPAMIENTO URBANO VAS ERIAZO AGRCOLA
Sa
62,53 7,13 0,4 1,78 1,60 9,19 25,09 20 97,28
Sb
55,06 5,94 0,5 2,28 1,34 2,66 20,33 0 106,89
Sc
80,21 8 0,55 2,29 0,93 9,89 30,56 3,28 50,29
Sd
31,65 1,97 0,17 0,69 0,21 3,19 11,37 0 76,75
TOTAL
229,45 23,04 1,62 7,04 4,08 24,93 87,35 23,28 331,21
TOTAL DE HECTREAS
225
21 980
195
26 205
186
20 800
126
5 303
732
74 288 101 Hab./Ha
POBLACIN
DENSIDAD BRUTA Hab./Ha
98
134
112
42
68

CHILCA - SECTOR Sa
USOS VIVIENDA VIVIENDA COMERCIO VIVIENDA TALLER COM. + SER. INDUSTRIA E. URBANO VAS ERIAZO TERRENO RUSTICO
N DE EDIFICACIN 3158 360 20 90 81 0 0 0 0
Ha 62,53 7,13 0,4 1,78 1,60 9,19 25,09 20 97,28
% 27,79 3,17 0,18 0,79 0,71 4,08 11,15 8,89 43,24

6 7 5 8 9
Sa
10 1
4
2 3
TOTAL
POBLACIN
3709
21 980
225
100
Sector Sa
CLASIFICACIN DE INDUSTRIA CLASIFICACIN EDIFIC. AGROINDUSTRIA 1 PANADERA 0 MOLINERA 9 MADERERA 12 YESO 6 LADRILLERA 2 CHATARREROS 0 FUNDICIN 0 METLICA 1 PIROTECNIA 7 AUTOMOTRIZ 23 GRIFOS 6 TOTAL 67 CLASIFICACIN DE SERVICIOS SERVICIOS EDIFIC. OF. + CONS. 3 L. INSTITUCIONAL 1 HOTELES 2 RESTAURANTES 10 DISCOTECAS 2 INTERNET 33 COCHERAS 12 DEPOSITOS 5 TOTAL 68
ESTADO DE LA CONSTRUCCIN ESTADO BUENO REGULAR MALO TOTAL N DE EDIF 794 2445 470 3709 % 21,41 65,92 12,67 100
ALTURA DE EDIFICACIN ALTURA 1 PISO 2 PISOS 3 PISOS A + TOTAL N DE EDIF 2440 1144 125 3709 % 65,79 30,84 3,37 100
69
MATERIAL Y ALTURA DE EDIFICACIN MAT. - ALT. Adobe 1P Adobe 2P Ladrillo 1P Ladrillo 2P Ladrillo 3P Ladrillo 4P TOTAL N DE EDIF 1726 425 714 719 105 20 3709 % 46,54 11,46 19,25 19,39 2,83 0,53 100

MATERIALES DE CONSTRUCCIN MATERIAL ABOBE LADRILLO TOTAL N DE EDIF 2151 1558 3709 % 57,99 42,01 100
70

CHILCA - SECTOR Sb
PROMEDIO DE LOTE: 200 m2 USOS VIVIENDA VIVIENDA COMERCIO VIVIENDA TALLER COM. + SER. INDUSTRIA E. URBANO VAS ERIAZO TERRENO RUSTICO N DE EDIFICACIONES 2753 297 25 114 67 0 0 0 0 Ha 55,06 5,94 0,5 2,28 1,34 2,66 20,33 0 106,89 % 28,24 3,05 0,26 1,17 0,69 1,36 10,42 0 54,81
6 1 2
Sb
5
TOTAL
POBLACIN
CLASIFICACIN DE INDUSTRIA CLASIFICACIN EDIFIC. AGROINDUSTRIA 2 PANADERA 2 MOLINERA 2 MADERERA 0 YESO 0 LADRILLERA 0 CHATARREROS 27 FUNDICIN 0 METLICA 8 PIROTECNIA 0 AUTOMOTRIZ 37 GRIFOS 3 TOTAL 81 CLASIFICACIN DE SERVICIOS SERVICIOS Edif.. OF. + CONS. 10 L. INSTITUCIONAL 4 HOTELES 16 RESTAURANTES 27 DISCOTECAS 2 INTERNET 40 COCHERAS 12 DEPSITOS 3 TOTAL 114
3256
26 205
195
100
ESTADO DE LA CONSTRUCCIN ESTADO BUENO REGULAR MALO TOTAL N DE Edif. 604 2172 480 3256 % 18,55 66,71 14,74 100
ALTURA DE EDIFICACIN ALTURA 1 PISO 2 PISOS 3 PISOS A + TOTAL N DE Edif. 2036 1059 161 3256 % 62,53 32,52 4,95 100
MATERIAL Y ALTURA DE EDIFICACIN MAT. - ALT. Adobe 1P Adobe 2P Ladrillo 1P Ladrillo 2P Ladrillo 3P Ladrillo 4P TOTAL N Edif. 1521 405 515 654 146 15 3256 % 46,71 12,44 15,82 20,09 4,48 0,46 100
MATERIALES DE CONSTRUCCIN MATERIAL ABOBE LADRILLO TOTAL N DE Edif. 1926 1330 3256 % 59,15 40,85 100
71

CONSOLIDADO CHILCA - SECTOR Sc
PROMEDIO DE LOTE: 260 m2 USOS VIVIENDA VIVIENDA COMERCIO VIVIENDA TALLER COM. + SER. INDUSTRIA E. URBANO VAS ERIAZO RUSTICO N DE EDIFICACIONES 3085 308 21 88 36 0 0 0 0 Ha 80,21 8 0,55 2,29 0,93 9,89 30,56 3,28 50,29 % 43,12 4,3 0,3 1,23 0,5 5,32 16,43 1,76 27,04
4
6
Sc
7
TOTAL
POBLACIN
3538
20 800
186
100
Sector Sc
CLASIFICACIN DE INDUSTRIA
ESTADO DE LA CONSTRUCCIN ESTADO BUENO REGULAR MALO TOTAL N de Edif. 621 2398 519 3538 % 17,55 67,78 14,67 100
CLASIFICACIN AGROINDUSTRIA PANADERA MOLINERA MADERERA YESO LADRILLERA CHATARREROS FUNDICIN METLICA PIROTECNIA AUTOMOTRIZ GRIFOS TOTAL
EDIF. 1 2 2 2 0 0 2 0 1 15 6 36
ALTURA DE EDIFICACIN ALTURA 1 PISO 2 PISOS 3 PISOS A + TOTAL N Edif. 2308 1106 124 3538 % 65,23 31,26 3,51 100
CLASIFICACIN DE SERVICIOS
SERVICIOS OF. + CONS. L. INSTITUCIONAL HOTELES RESTAURANTES DISCOTECAS INTERNET COCHERAS DEPOSITOS TOTAL
Edif. 4 3 11 25 3 31 10 1 88
MATERIAL Y ALTURA DE EDIFICACIN MAT. - ALT. Adobe 1P Adobe 2P Ladrillo 1P Ladrillo 2P Ladrillo 3P Ladrillo 4P TOTAL N DE Edif. 1239 375 1069 731 111 13 3538 % 35,02 10,6 30,21 20,66 3,14 0,37 100
MATERIALES DE CONSTRUCCIN MATERIAL ABOBE LADRILLO TOTAL N DE Edif. 1614 1924 3538 % 45,62 54,38 100
72

CONSOLIDADO CHILCA - SECTOR Sd
PROMEDIO DE LOTE: 298 m2 N DE EDIFICACIONES
USOS
Ha
VIVIENDA VIVIENDA COMERCIO VIVIENDA TALLER COM. + SER. INDUSTRIA E. URBANO VAS ERIAZO TERRENO RUSTICO
1062 66 6 23 7 0 0 0 0
31,65 1,97 0,17 0,69 0,21 3,19 11,37 0 76,75
25,12 1,56 0,13 0,56 0,16 2,54 9,02 0 60,91
Sd
2 3
TOTAL
POBLACIN
CLASIFICACIN DE INDUSTRIA N DE CLASIFICACIN EDIF AGROINDUSTRIA 0 PANADERA 0 MOLINERA 0 MADERERA 7 YESO 0 LADRILLERA 0 CHATARREROS 0 FUNDICIN 0 METLICA 0 PIROTECNIA 0 AUTOMOTRIZ 0 GRIFOS 0 TOTAL 7 CLASIFICACIN DE SERVICIOS SERVICIOS EDIF OF. + CONS. 0 L. INSTITUCIONAL 0 HOTELES 2 RESTAURANTES 13 DISCOTECAS 1 INTERNET 4 COCHERAS 1 DEPOSITOS 2 TOTAL 23
1164
5 303
126
100
73
ESTADO DE LA CONSTRUCCIN ESTADO BUENO REGULAR MALO TOTAL N DE EDIF 207 749 208 1164 % 17,78 64,35 17,87 100

ALTURA DE EDIFICACIN N DE EDIF 910 237 17 1164 ALTURA 1 PISO 2 PISOS 3 PISOS A + TOTAL % 78,18 20,36 1,46 100
MATERIAL Y ALTURA DE EDIFICACIN MAT. - ALT. Adobe 1P Adobe 2P Ladrillo 1P Ladrillo 2P Ladrillo 3P Ladrillo 4P TOTAL N DE EDIF 670 142 240 95 15 2 1164 % 57,56 12,2 20,62 8,16 1,29 0,17 100
MATERIALES DE CONSTRUCCIN MATERIAL ABOBE LADRILLO TOTAL N DE EDIF 812 352 1164 % 69,76 30,24 100
74

6.2.3. EQUIPAMIENTO URBANO 6.2.3.1. EDUCACIN El sistema de educacin peruana esta organizada en 4 niveles: Inicial, Primaria (menores y adultos), secundaria (menores y adultos) y superior (tcnica y universitaria). INICIAL: Corresponde a la poblacin que flucta entre 3 a 5 aos. En este nivel vienen funcionando: Huancayo: 107 CEI (22 Estatales y 85 No estatales) existiendo un dficit de atencin del 61% y de 98 aulas. Chilca: 38 CEI (13 Estatales y 25 No estatales) existe un dficit de atencin del 73.96% y de 103 aulas. El Tambo.- 52 CEI (15 Estatales y 37 No estatales) existe un dficit de atencin de 81.52% y de 223 aulas. Los CEI Estatales pese a ser menor en nmero que los No estatales estn absorbiendo al 37.58% de la poblacin escolar.
EQUIPAMIENTO EDUCATIVO - NIVEL INICIAL
DISTRITO N LOCALES ESTATAL EL TAMBO 15 37 52 49 89 138 1,048 1,004 2,052 372 11,176 234 9,124 10,571
HUANCAYO
CHILCA 13 25 38 32 50 82 926 534 1,460 191 5,749 109 3,469 4,963
HUANCAYO METROPOLITANO
22 85 107 77 126 203 2,193 1,321 3,514 270 8,121 67 4,607 4,769
50 147 197 LOCALES 158 265 1,330 AULAS 4,167 2,859 7,026 ALUMNOS 833 25,046 410 17,200 20,303 JARDIN PARTICULAR: NIITO DE BELEN OBSERVACIONES: A nivel de Huancayo Metropolitano el 2,13% de la poblacin en esta edad escolar esta estudiando, y el 5,67% no estudia. La Educacin Inicial es obligatoria. Nota.- Se va a cubrir por lo menos al 60% del total de este grupo atare se debera estar prestando servicios al 5.2% del total de la poblacin.
NO ESTATAL SUB TOTAL ESTATAL NO ESTATAL SUB TOTAL ESTATAL NO ESTATAL SUB TOTAL
EXISTENTE
N DE AULAS
N ALUMNOS
NORMATIVIDAD
N DE AULAS N ALUMNOS N DE AULAS
DFICIT
N ALUMNOS N ALUMNOS
75

PRIMARIA: Los Centros Educativos Estatales han absorbido al 71.48% de la poblacin en esta edad escolar. Huancayo: 119 (34 Estatales y 87 No estatales), existe un supervit de 6,475 alumnos producto de la emigracin de los distritos vecinos. As mismo existe un supervit de 238 aulas localizadas en los centros educativos no estatales. Chilca: 28 (9 Estatales y 19 No estatales) la poblacin escolar no atendida es del 33.72% y un dficit de 89 aulas. El Tambo: 59 (21 Estatales y 38 No estatales) la poblacin escolar no atendida es del 42.29%, y un dficit de 115 aulas. A nivel metropolitano el 13.71% de la poblacin en esta edad escolar esta estudiando y el 2.97% no estudia. Nivel primario adultos: 13 centros educativos 7 estatales y 6 no estatales, en Huancayo metropolitano el 14.10% de la poblacin es analfabeta, sin embargo el 0.38% asiste a este nivel educacin.
EQUIPAMIENTO EDUCATIVO - NIVEL PRIMARIA

DISTRITO N LOCALES ESTATAL NO ESTATAL SUB TOTAL ESTATAL NO ESTATAL SUB TOTAL ESTATAL NO ESTATAL EL TAMBO 21 38 59 238 207 445 10,744 2,198 12,942 646 22,611 201 9669 0 0 HUANCAYO CHILCA 34 85 119 385 309 694 19,972 4,745 247,17 469 16,430 0 0 225 7,959 7959 9 19 28 103 88 191 6,371 1,057 7428 335 11,723 144 4295 0 0 HUANCAYO METROPOLITANO 64 142 206 LOCALES 726 604 1,330 AULAS 37,087 8,000 45,087 ALUMNOS 1,450 50,764 345 13,964 225 7,959 CEE. ROSA DE AMRICA OBSERVACIONES: A nivel de Huancayo Metropolitano asiste a este nivel educativo el 12,81% albergando la mayor poblacin escolar. El 2.97% de la poblacin en esta edad escolar se encuentra estudiando.
EXISTENTE
N DE AULAS
N ALUMNOS
SUB TOTAL
NORMATIVIDAD
N DE AULAS N ALUMNOS N DE AULAS N ALUMNOS N DE AULAS N ALUMNOS N ALUMNOS
DFICIT
SUPERVIT
76

SECUNDARIA: En este nivel educativo los colegios estatales estn absorbiendo al 74.87% de la poblacin escolar. Huancayo: 70 (12 Estatales, 58 No estatales), existe un supervit de 3,779 alumnos esto debido a que los colegios mas grandes y de prestigio como el Santa Isabel, Nuestra Seora del Rosario, Cocharcas, Maria Inmaculada, la Asuncin, Jos Carlos Maritegui de gestin estatal se ubican en esta ciudad, as mismo los colegios no estatales como el Andino, Claretiano, San Juan Bosco y el Ramiro Villaverde Lazo; en los colegios no estatales no existen dficit de aulas porque funcionan en 3 turnos. Chilca: (11 Estatales y 9 No estatales la poblacin escolar no atendida es el 33.72% el colegio que absorbe a la mayor cantidad de alumnos es el Tpac Amaru existe un dficit de 89 aulas. El Tambo: 27 (11 estatales y 16 no estatales) poblacin escolar no atendida es el 40.42% y un dficit de 115 aulas. A nivel Huancayo Metropolitano asiste a este nivel educativo el 11.63% de la poblacin en esta edad escolar y el 3.06 no estudia. En el nivel secundario de adultos existen 22 centros educativos 9 estatales y 13 no estatales. La poblacin analfabeta es del 14.10% sin embargo estn estudiando el 0.97%.
EQUIPAMIENTO EDUCATIVO - NIVEL SECUNDARIA MENORES
DISTRITO ESTATAL N LOCALES NO ESTATAL SUB TOTAL EXISTENTE N DE AULAS N ALUMNOS ESTATAL
NO ESTATAL
EL TAMBO 11 16 27 199 138 337 9,730 2,710 12,440 526 21,049 189 8,609 0 0
HUANCAYO 12 58 70 244 321 565 16,807 6,096 22,903 382 15,295 0 0 183 7,608
CHILCA 2 9 11 37 54 91 2,101 801 2,902 273 10913 182 8,011 0 0
HUANCAYO METROPOLITANO 25 83 108 LOCALES 480 513 1,101 AULAS 28,638 9,607 38,247 ALUMNOS 1,181 47,257 371 16,620 183 7,608
SUB TOTAL ESTATAL

NO ESTATAL
SUB TOTAL NORMATIVIDAD 2,005 DFICIT N DE AULAS N ALUMNOS N DE AULAS N ALUMNOS N DE AULAS SUPERVIT N ALUMNOS
CEP. CLARETIANO OBSERVACIONES: A nivel de Huancayo Metropolitano asiste a este nivel educativo el 11,89% de la poblacin en esta edad escolar. El 2,08% en esta edad escolar ha dejado de estudiar.
77

SUPERIOR PEDAGGICO Y TECNOLGICO: en este nivel educativo en Huancayo Metropolitano vienen funcionando 31 centros superiores que estn absorbiendo al 2.38% de la poblacin en esta edad educativa. Superior Universitario: las universidades localizadas en Huancayo Metropolitano tienen cobertura regional. Universidad Nacional del Centro del Per Universidad Peruana Los Andes Universidad Continental de Ciencias y Tecnolgica Universidad Los ngeles de Chimbote Universidad Alas Peruanas De acuerdo a las normas tcnicas el 6.70% de la poblacin (22,027 h.) se encuentra en este nivel educativo, en este caso se muestra la poblacin de Huancayo metropolitano, sin embargo la frecuencia de uso de acuerdo a normas es del 1%. En las universidades actualmente estn asistiendo 17,103 alumnos aproximadamente los locales de las universidades UNCP, UPLA, Continental son adecuadas y estn implementados, estas tienen cobertura regional.
EQUIP. EDUC. NIVEL SUPERIOR TECNOLGICO
DISTRITO ESTATAL N LOCALES NO ESTATAL SUB TOTAL ESTATAL N DE AULAS NO ESTATAL SUB TOTAL ESTATAL N ALUMNOS NO ESTATAL SUB TOTAL
EL TAMBO
HUANCAYO 1 17 18 34 86 120 1,440 3,743 5,183
CHILCA 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 2 2 0 18 18 0 422 422
1 19 20 LOCALES 34 104 138 AULAS 1440 4165 5,605 ALUMNOS
EXISTENTE
ISP LEONCIO PRADO

OBSERVACIONES:
El 1,27% de la poblacin estudia en este nivel educativo.
EQUIP. EDUC. NIVEL SUPERIOR UNIVERSITARIO

DISTRITO
ESTATAL N LOCALES NO ESTATAL SUB TOTAL ESTATAL N DE AULAS NO ESTATAL SUB TOTAL ESTATAL N ALUMNOS NO ESTATAL SUB TOTAL
EL TAMBO
1 0 1
HUANCAYO
0 4 4
CHILCA
0 0 0
1 4 5 LOCALES 0 0 1,330 AULAS 0 0 45,087 ALUMNOS
EXISTENTE
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL PER
EDUCACIN ESPECIAL: esta destinado a la atencin de los educandos que presentan los siguientes tipos de excepcionalidad: retardo mental, problemas de audicin y lenguaje, ceguera y visin sub normal, limitaciones e impedimentos fsico, trastornos de la conducta y desajustes emocionales significativos e irregularidad social (menores abandonados y en estado de peligro). 78

6.2.3.2. SALUD Esta conformado por los diferentes establecimientos de Salud en base a la organizacin del Ministerio de Salud. En la provincia de Huancayo existen actualmente dos hospitales del Sector Salud, con una capacidad total de 390 camas. Existe un dficit de 358 camas. Centro Materno Infantil, con 28 camas de hospitalizacin distribuidos en 4 camas para Gineco obstetricia y 14 camas para pediatra con atencin las 24 horas. En centros de salud existe un dficit de 6 centros de salud con una capacidad total de 4 camas cada una con un rea de 1,800.00 Existe 2 centros de salud con atencin de consulta ambulatoria ubicados uno en Chilca y Huancayo. 14 puestos sanitarios distribuidos en los diversos sectores de Huancayo, El Tambo y Chilca, dedicados a la atencin de primeros auxilios y consulta en Medicina General y obstetricia. 7 clnicas particulares (Ortega, Huancayo, Goyzueta, Cruz Verde, Cayetano Heredia, Santa Isabel, Peditrica Garca) estas prestan servicios especialmente a los asegurados por el SOAT con una capacidad de 60 camas aproximadamente estas clnicas mayormente prestan servicio de consulta ambulatoria especializada. Una clnica especializada en oncolgia ubicada en la Urbanizacin la Merced II Etapa. Y Hospital de la Sanidad de la Polica Nacional, destinada a la atencin del personal alterno y sub alternos de la Polica Nacional. El Hospital de ESSALUD, Red Asistencial de Junn, tiene proyectado 500 camas y solo funcionan 171 camas el N de consultorios fsicos es de 45 y funcionan 47 la atencin es en 2 turnos (maanas y tardes), la atencin por emergencia es de 24 horas, el radio de alcance regional (Huanuco, Junn, Huancavelica, Ayacucho y Cerro de Pasco).
79

EQUIPAMIENTO SALUD - CONSOLIDADO
Ce Cf Cb Sd Sa
EQUIPAMIENTO DE SALUD HOSPITALES

DISTRITO EXISTENTE NORMATIVO DFICIT
N DE LOCALES N DE CAMAS
Ca Sc Cc
Nd Sb Nb
Cd Ng Na Nc
Ne
Ni Nh
Nf
HOSPITAL REGIONAL "ES SALUD" HOSPITAL "EL CARMEN" HOSPITAL "DANIEL ALCIDES CARRION"
REA m2 N DE CAMAS REA m2 N DE CAMAS REA m2
HUANCAYO 2 390 35,900.18 748 134,640 358 64,440
ESSALUD
HOSPITALES A NIVEL METROPOLITANO: 1. HOSPITAL REGIONAL ESSALUD 2. HOSPITAL EL CARMEN 3. HOSPITAL DANIEL ALCIDES CARRIN
Calculado en base a 2,3 camas por 1000 habitantes, la poblacin de la provincia (443000 Hab.), y se ha descontado el 26,6% de la poblacin urbana de Huancayo Metropolitano que son atendidos por EsSalud
HOSPITAL EL CARMEN
EQUIPAMIENTO DE SALUD - CENTROS DE SALUD

DISTRITO
N DE LOCALES
EL TAMBO
2 28 2,400
HUANCAYO
2 0 1,200
CHILCA
1 5 850
HUANCAYO METROPOLITANO 5 Locales 33 camas 4,450 m2 SANIDAD-PNP
EXISTENTE
N DE CAMAS REA m2
OBSERVACIONES: En el Tambo se ha considerado para el clculo el rea del materno infantil Augusto Tello que tiene 28 camas.
6.2.3.3.
RECREACIN PUBLICA
RECREACIN: Es la realizacin prctica de actividades durante el tiempo libre que proporciona descanso, diversin y participacin social voluntaria. RECREACIN PASIVA A NIVEL METROPOLITANO. Para esta actividad se encuentran habilitados 4 plaza con un rea de 20,657.27 m2 estas tiene mantenimiento constante ver cuadro. Existe a nivel de Huancayo, El Tambo y Chilca 94.00 Has habilitadas tanto de recreacin activa como pasiva con un rea total de 25.116 Has. Con un dficit de 157.66 Has que incluye el rea del Parque Zonal. 80

RECREACION ACTIVA - HUANCAYO METROPOLITANO
RECREACION ACTIVA
Ce Cf Ca Sc
2
Sd Cb Sa
Cc Nd Nb Ng Na Ne Nc Cd Sb
Ni Nh
Nf
RA A NIVEL METROPOLITANO RA - COMPLEJOS DEPORTIVOS RA - JUEGOS INFANTILES
RECREACION PASIVA - HUANCAYO METROPOLITANO

Ce Cf Ca Sc Cc Nd Nb Ng Na Ne Ni Nh
RP - PARQUES Y PALZOLETAS
Sd Cb Sa
Sb
Nc
Cd
Nf
RP A NIVEL METROPOLITANO
81

RECREACIN PUBLICA - HUANCAYO
RECREACIN ACTIVA - COMPLEJO DEPORTIVO
SECTOR Ca Ca Ca Ca Ca Cb Cb Cb Cc Cc Cd Cd Cd Cd Cd Cd Cc Cc DENOMINACIN Complejo Deportivo "Juan Garay Salas" Complejo Deportivo "Miguel Grau" Complejo Deportivo "Campeones Nacionales" Complejo Deportivo "Malecn Salcedo" Complejo Deportivo "Chorrillos" Complejo Deportivo "Brea" Complejo Deportivo "Hugo Gabino Salazar" Complejo Deportivo "Bolvar" Complejo Deportivo "Sal Muoz Menacho" Complejo Deportivo "Jos Gabriel Condorcanqui" Complejo Deportivo "Juan Goyzueta" Complejo Deportivo "Yanama" Complejo Deportivo "Carlos Cueto Fernandini" Complejo Deportivo "Leandra Lara Revollar" Complejo Deportivo "La Ribera I" Complejo Deportivo "Villa Mercedes" Complejo Deportivo "Colegio Abogados" Complejo Deportivo "AA. HH. Santa Rosa" Complejo Deportivo "Jos Olaya" Complejo Deportivo "San Carlos" DENOMINACIN Parque Infantil "La Fantasa Wanka" Parque Infantil "Sal Muoz Menacho" Parque Infantil "Csar Vallejo Mendoza" Parque Infantil "Santos Aurora Martinez" Parque Infantil "Luis Luza Vega" Parque Infantil "Santiago Wanka" DENOMINACIN Parque "Tpac Amaru" Parque "Miguel Grau" Parque "Identidad Wanka" Parque "Urb. Los Jardines I" Parque "San Antonio de Padua" Parque "Urb. Los Eucaliptos" Parque "Urb. La Merced II Etapa" Parque "Juventud Peruana" Parque del Ajedrez Plazoleta de la Kantuta Parque "Elas Tacuman" Parque a la Madre Peruana Boulevard de la Tradicin Plazoleta de los Bomberos Parque "Mrtires de Uchuracay" Plaza Mercado Modelo Plaza Mrtires del Periodismo Plaza Daniel Alcides Carrin Parque del Pensamiento Poltico Peruano REA m
2
2,1000.00 2,204.00 2,800.00 1,943.41 4,424.00 2,100.00 1,529.30 875.00 811.40 800.00 4,462.00 2,100.00 2,489.95 6,159.00 1,485.95 1,232.00
2,811.80 REA m
2
RECREACIN ACTIVA - PARQUES INFANTILES

SECTOR Cb Cc Cc Cd Cd Cd SECTOR Ca Ca Ca Ca Ca Ca Ca Ca Cb Cc Cc Cc Cc Cc Cc Cc Cd Cd Cd 1,672.30 800.00 1,600.00 1,188.50 933.00 1,881.30 REA m 11,959.48 10,916.28 5,735.85 3,377.51 1,315.74 3,078.24 3,230.50 1,200.00 1,225.00 600.00 800.00 716.00 710.62 73.00 250.00 1,700.00 1,500.00 1,042.00 8,328.00
2
RECREACIN PASIVA - PARQUES Y PLAZOLETAS
82

RECREACIN PUBLICA - EL TAMBO
RECREACIN ACTIVA - ESTADIO DEPORTIVO
SECTOR Na DENOMINACIN ESTADIO MARISCAL CASTILLA REA m
2
45163,93
2
RECREACIN ACTIVA - COMPLEJO DEPORTIVO

SECTOR Nb Nb Na Nc Nc Nc Nc Nc Nc Nc Nc Nc Nc Nc Nh Nh Nh Nh Nh Nd Nd Nd Nf Nf Ne Ng SECTOR Nb Nc SECTOR Nb Nb Nb Nb Nb Nb Na Na Na Nd Nd Ng Nf Ne Nc Nc Nc Nc Nc Nc DENOMINACIN Country Club "Los Huancas" Complejo Deportivo "Serafn del Mar" Complejo Deportivo "El Tambo" Complejo Deportivo - Urb. Miraflores Complejo Deportivo - La Florida Complejo Deportivo - Agua de la Vrgenes 1 Complejo Deportivo - Po Pata 1 Complejo Deportivo - Po Pata 2 Complejo Deportivo - Bruno Terreros 1 Complejo Deportivo - Agua de la Vrgenes 2 Complejo Deportivo - AA. HH La Cantuta Complejo Deportivo - Bruno Terreros 2 Complejo Deportivo - Urb. Ambrosio Salas Complejo Deportivo - AA. HH Ramiro Prial Complejo Deportivo - AA. HH La Victoria 1 Complejo Deportivo - AA. HH La Victoria 2 Complejo Deportivo - Manufacturas del Centro Complejo Deportivo - La Legua Complejo Deportivo - AA. HH La Victoria 3 Complejo Deportivo - AA. HH J. Parra del Riego Complejo Deportivo - Tres Esquinas Complejo Deportivo - Urb. Siglo XX Complejo Deportivo - Coop. 1 Mayo Complejo Deportivo - Coop. Covica Complejo Deportivo - AA. HH Justicia, Paz y Vida Complejo Deportivo - AA. HH Santa Rosa REA m 7964,48 3843,87 2453,88 3286,00 834,90 3764,92 3377,00 3531,41 653,07 3915,79 1226,65 941,55 454,60 269,45 2800,00 3575,00 1900,00 12675,00 11900,00 3150,00 1950,00 2400,00 2280,00 2262,63 1473,71 1800,00 REA m 2286,12 311,48 REA m 5564,51 2238,96 4531,85 1861,77 3060,43 185,32 5247,22 1494,46 1952,62 361,14 3010,00 1150,00 2721,59 5469,21 4150,51 668,44 6805,34 4166,99 3493,58 2824,15 60958,09
2 2
RECREACIN ACTIVA - PARQUES INFANTIL

DENOMINACIN Parque Infantil Juegos Infantiles - La Florida
PARQUES - PLAZOLETAS
DENOMINACIN Parque Andrs A. Cceres Parque Don Bosco Parque 3 de Octubre Parque Rosemberg Plaza Bolognesi Parque Salesiano Parque San Isidro Parque Miraflores Parque (Jr. Yauyos) Parque M. Muoz Parque San Agustn Parque - San Martn Parque "Asoc. Viv. Cesar Vallejo" Plaza Cvica J. P. V. Parque Millotingo Parque Santa Rosa Malecn Po Pata Parque "Virgen de Ftima" Parque de la Gratitud reas con Tratamiento de Jardines TOTAL
83

RECREARON PUBLICA - CHILCA
SECTOR
Sa Sb Sc
RECREACIN PASIVA DENOMINACIN

Parque Pealosa Parque Los Hroes Ovalo Coto Coto SUB TOTAL
REA m2
7,500.00 760.00 750.00 9,010.00
RECREACIN ACTIVA- COMPLEJOS DEPORTIVOS SECTOR DENOMINACIN REA m2

Sa Sa Sa Sa Sb Sb Sc Sa Juan Jos Castillo Virgen de Cocharcas Tpac Amaru Seor de Quismapata Braulio Fernndez Bello Complejo Deportivo Puzo Amadeo Ugarte Ros Jr. Unin y Jacinto Ibarra SUB TOTAL 1,768.70 1,167.20 1,257.56 1,707.33 1,799.60 1,694.80 1,327.40 700.00 1,322.57
SECTOR
Sb Sc
RECREACIN ACTIVA Y PASIVA DENOMINACIN

Complejo Deportivo de Auquimarca Parque Abel Martnez SUB TOTAL
REA m2
2,528.00 8,400.00 10,928.00
CONSOLIDADO: EQUIPAMIENTO RECREACIONAL

2005 DISTRITO TIPO DE RECREACIN REA ACTUAL Has REA NORMATIVA Has DFICIT Has
HUANCAYO
PASIVA ACTIVA PASIVA ACTIVA PASIVA ACTIVA
7,24 4,71
41,65 31,23
34,41 26,53
SUB TOTAL EL TAMBO
11,95
6,1 8,47
72,88
57,31 42,99
60,94
51,21 34,52
SUB TOTAL CHILCA
14,57
1,99 1,06
100,3
29,72 22,29
85,73
27,73 21,23
SUB TOTAL TOTAL PASIVA ACTIVA 15,33 14,24
3,05 128,69 96,51
52,01 113,35 82,28
48,96
84

6.2.3.4. COMERCIO
Esta destinada al comercio de bienes y servicios. Huancayo metropolitano cuenta con 12 mercados. Existe un dficit de 6,575 puestos. En Huancayo ciudad los 4 mercados denominados mayoristas cuentan con una capacidad de 1,608 puestos, un rea de 24,225 todos organizados en asociaciones de comerciantes, funcionan como mercados de consumo al por menor estos mercados se encuentran hacinados, por su ubicacin el congestionamiento peatonal y vehicular es muy critico, a pesar de que cada uno de ellos cuenta con vigilancia privada, no pueden controlar la delincuencia. La infraestructura con que cuentan se encuentra en estado de conservacin precaria. Actualmente parte de la propiedad de Ferrovas andinas ha sido alquilado para el funcionamiento de 3 mercados que ocupan cada uno un rea aproximada de 1,500.00 con un promedio 120 puestos de venta c/u. Dicha infraestructura es de construccin reciente cuenta con todos los servicios brindan confort tanto a comerciantes y usuarios. Al interior de Ferrovas Central Andina (Prolongacin Guido) funciona el Mercado de las Malvinas al aire libre con un aproximado de 300 puestos. El Mercado Modelo esta administrado por la asamblea general de asociados cuenta con 766 puestos con un rea de 11,490.00 m2 la infraestructura sobre todo los puestos de venta estn siendo rehabilitados por sus propietarios. El problema esta generado por el paradero de autos que cubren la ruta Chupuro, Huayuchachi, Llamus y Auquimarca, que ocupan rea de parqueo y por el comercio ambulatorio al entorno del mercado (calle Cajamarca, Pasajes del mercado, Prial, Calle Mantaro y a partir de las 6 p.m. en la Av. Ferrocarril. El Mercado Yanama, tiene un rea de 6,129.00 m2 con un numero de 70 puestos, la infraestructura con que cuenta se encuentra en estado ruinoso en un 45%, esta funcionando parcialmente, en el nico mercado que existe en el sector por lo que pese al estado de construccin existe mucha concurrencia poniendo en riesgo su integridad fsica. En el distrito de El Tambo existen 4 mercados con una capacidad de 665 puestos con un rea total de 10,846.20 m 2. 85

Los mercados de la Florida y Po Pata pese a tener una buena infraestructura se encuentran casi desiertas, sin embargo en la Av. Las Colinas y los Bosques se ha habilitado un Mercado Informal y las condiciones en que funciona son precarias, as mismo frente al Mercado Modelo de El Tambo. En la Calle Antonio Lobato se han instalado mercadillos en condiciones precarias. En Chilca existen 2 mercados con 260 puestos y un rea total de 6,000.00 m2 actualmente funciona solo el Mercado Modelo su infraestructura se encuentra en Estado de conservacin regular. El mercado de abastos ubicado en la Av. Prceres se ha cerrado solo funcionan los puestos ubicados con frente a la va. Adyacente al Mercado Pueblo Av. Jacinto Ibarra funciona una paradita al aire libre con 24 puestos.
EQUIPAMIENTO COMERCIAL - CONSOLIDADO

DISTRITO
EL TAMBO
TIPO
MODELO DEL TAMBO JORGE CHVEZ
HUANCAYO
PUESTOS 195 100 MERCADO MALTERIA
RAEZ PATIO
MIG. SOTELO
CHILCA
MERCADO REA m2 4,000 PUESTOS
REA m
2,925 2,500
REA m2 7,225 14,000 1,500
PUESTOS 330 1,080 74
MERCADO MAYORISTA
MODELO 160
EXISTENTE PO PATA LA FLORIDA SUB TOTAL 4,500 921.2 300 60
10,846.2
655
NORMATIVA
SUB TOTAL
57,320
2865
DFICIT
SUB TOTAL
46,474
2,211
SUB 22,725 1,484 TOTAL OTROS MERCADOS MODELO 11490 766 YANAMA 6124 70 SUB 17,614 836 TOTAL MERCADO MAYORISTA SUB de 100,000 Volumen TOTAL Consumo OTROS MERCADOS SUB 2082 41,647 TOTAL OTROS MERCADOS SUB 22786 1246 TOTAL
ABASTOS
2,000
100
MERCADO MODELO
SUB TOTAL
6,000
260
SUB TOTAL
29,720
1,486
SUB TOTAL
23,720
1,226
MERCADO MAYORISTA
OBSERVACIONES Mercado Miguel Sotelo: Mercado Las Malvinas: Mercado Yanama: Mercado de Chilca: Mercado del Pueblo: En este mercado se encuentra la ASOCIACIN DE COMERCIANTES MAYORISTAS de productos agrcolas de la Regin. Con 350 puestos al aire libre, su funcionamiento se da en el terreno de Ferrovas Andinas. Su funcionamiento se da en condiciones precarias, un ejemplo de ello son los pisos de tierra. El mercado de Chilca se encuentra ubicado entre las calles Pumacahua y Mariscal Castilla, al entorno de este mercado se esta consolidando el comercio ambulatorio. Cada uno de estos mercados tiene un rea de 1600,00 m2 cada uno.
86

6.2.4. ZONA MONUMENTAL Huancayo en el contexto de la Historia Regional
De acuerdo a ltimas investigaciones historiogrficas se ha confirmado que la antigua Huaca de Huamanmarca es el origen de la ciudad y la Calle Real contribuy decisivamente a la formacin del emergente ncleo urbano. El periodo colonial no tuvo mayor trascendencia en cuanto a desarrollo urbano y Huancayo no pas de ser una modesta pascana de arrieros. Huancayo Republicano se caracteriza por el nacimiento de un nuevo sentimiento de nacionalidad que impulsa la dinmica de la ciudad en base al desarrollo del comercio bsicamente, la prestacin de algunos servicios bsicos, las bondades del clima y la abundancia de alimentos producto del supervit de la produccin del campo. Ha sido en este periodo (1800-1920) que se ha producido la mayora de las edificaciones que hoy consideramos Monumentos Histricos. Los Monumentos de Huancayo: la declaratoria de monumento mas antigua data del 04/12/1942 en que por Ley N 9677 la Iglesia La Merced se convierte en el primer inmueble a nivel nacional declarado Monumento Histrico por haberse llevado a cabo all la Constitucin de 1839 Constitucin Liberal de Huancayo. Sin embargo la mayora de Monumentos (actualmente tenemos 35 inmuebles con esa condicin jurdica) se declararon en 1988 con la R.J. N 509-88-INC/J. del 01/09/88. Asimismo ese ao se delimita la Primera Zona Monumental que abarca un rea bastante extensa Jr. Ayacucho, Av. Huancavelica, Jr. Angares y Jr. Pachitea incluye la Av. Ferrocarril. En esta zona existen aproximadamente 2.300 predios. Mas adelante en el Plan Director 1995-2005 se restringe la Zona Monumental a lo que posiblemente ha sido el ncleo republicado. El INC realiza una cerrada defensa del patrimonio arquitectnico de la ciudad, posicin que ha generado una corriente de opinin contraria en la ciudadana que ve en este hecho un obstculo para el desarrollo de la ciudad y sus naturales anhelos de modernidad. A pesar de esta realidad es necesario que se adopte una posicin de equilibrio en el que se pueda hacer modernidad respetando la historia. INFRAESTRUCTURA VIAL Y DE TRANSPORTE 87
6.3.

6.3.1. ESTADO ACTUAL DEL SISTEMA VIAL DE LA CIUDAD DE HUANCAYO El Plan Director de Huancayo vigente, norma la siguiente jerarquizacin vial:
SISTEMA VIAL MICRO REGIONAL (a)

-Va Expresa -Vas Interdistritales
SISTEMA VIAL INTER URBANO (b)

Sistema Vial Principal
-Vas principales -Vas colectoras principales. - Vas colectoras secundarias
Sistema Vial Secundario

-Vas locales -Vas peatonales
6.3.1.1. SISTEMA VIAL MICRO-REGIONAL A. VA EXPRESA El Plan Director Vigente, norma la Va Expresa, ubicada al extremo Oeste de la ciudad, la longitud de 10 Km. aproximado de Norte a Sur, desde el Ro Quebrada Honda hasta el Ro Alcal y ancho de 50.00 ml. La Va Expresa, de 50 km2 aproximado, se ha ejecutado 9.5 km2 o el 10%, siendo la causal para no solucionarse los enlaces de grandes distancias de la ciudad de Huancayo con otras ciudades como Lima, Huancavelica, Ayacucho y otras. La funcin de la Va Expresa estn asumidos por las vas principales y secundarias del sistema vial principal urbano existente y que tambin es muy deficiente por no estar habilitados adecuadamente y generalmente discontinuos. B. VAS INTERDISTRITALES El Plan Director vigente, no establece el tratamiento y relacin vial con las vas interdistritales (distritos contiguos) como Pilcomayo, San Agustn de Cajas,
88

Sapallanga, Palian, etc. con el rea Urbana de la ciudad de Huancayo. Los planes de Ordenamiento Urbano Distrital, en su mayora no han tomado como base el Plan Director vigente de Huancayo para normar la seccin y el tratamiento de las vas inter-distritales, este hecho, ha agudizado la problemtica vial micro regional. Y que tambin es muy deficiente por que todo el trafico congestiona al centro urbano de la ciudad. La seccin de la Carretera Central, Margen Izquierda del Ro Mantaro desde Quebrada Honda a Jauja es variable, tanto a nivel normativo como estado actual que flucta de 16.00 ml. a 40.00 ml. SISTEMA VIAL INTERURBANO
6.3.1.2.
A. SISTEMA VIAL PRINCIPAL a) VAS ARTERIALES El Plan Director Vigente, norma a estas vas para articular vehicularmente a la ciudad de Huancayo, para canalizar el flujo del transporte urbano masivo y para relacionar a la ciudad de Huancayo con el resto de ciudades de la Micro regin . Las vas principales suman una superficie de 181.98 km2 de los cuales se tiene el siguiente estado actual: Vias habilitadas totalmente Vias habilitadas parcialmente Vas solamente aperturados Vas sin aperturar, sin tratamiento y de tierra Total b) VAS COLECTORAS El Plan Director Vigente, norma a estas vas para complementar la funcin de las vas principales, para canalizar el flujo del transporte urbano masivo y para articular a la ciudad Las vas colectoras suman en una superficie de 118.30 km2 de los cuales se tiene el siguiente estado actual. = 92.99 km2 = = 11.11 km2 = = 18.27 km2 = = 59.61 km2 = 51.10% 6.11% 10.04% 32.75%
=181.98 km2 = 100 %
89

Vas habilitadas totalmente Vas habilitadas parcialmente Vas solamente aperturados Vas sin aperturar, sin tratamiento y de tierra Total = 27.53 km2 = 23.27% = 5.51 km2 = 4.66% = 39.53 km2 = 33.42% = 45.73 km2 = 38.65% =118.30 km2 =100.00%
B. SISTEMA VIAL SECUNDARIO a) VAS LOCALES Y VAS PEATONALES El Plan Director vigente no norma el tratamiento de estas vas, estos estn sujetos a ordenanzas especiales que regulan su uso. Pero en la ciudad de Huancayo por el proceso acelerado y desordenado del crecimiento urbano, no existen ni se respetan las existentes normas de este nivel vial. En la ciudad se han consolidado urbanizaciones irregulares con secciones viales no reglamentarias y sin una organizacin espacial con las vas principales, como es el caso, por el distrito de El Tambo (Zona Nor-Este) por Huancayo (Zona Este- Palian, Oeste- Cajas Chico) y Chilca (Zona Sur- Azapampa y Oeste-Auquimarca). 6.3.2. ESTADO ACTUAL DEL SERVICIO DE TRANSPORTE TERRESTRE (POR MBITO TERRITORIAL) La Estructura Organizativa establecida por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, es la siguiente:
SERVICIO DE TRANSPORTE TERRESTRE (POR EL MBITO TERRITORIAL)
SERVICIO DE TRANSPORTE PROVINCIAL (a) SERVICIO DE TRANSPORTE INTERURBANO
SERVICIO DE TRANSPORTE INTERPROVINCIAL DE MBITO REGIONAL

(b)
SERVICIO DE TRANSPORTE INTERPROVINCIAL DE MBITO NACIONAL

(c)
SERVICIO DE TRANSPORTE INTERNACIONAL
SERVICIO DE TRANSPORTE URBANO
90

EL SERVICIO DE TRANSPORTE ESTA REGULADO POR EL REGLAMENTO NACIONAL DE ADMINISTRACIN DE TRANSPORTES APROBADO MEDIANTE D. SUPREMO N 0092004 MTC. COMPETENCIAS DE LAS MUNICIPALIDADES PROVINCIALES. Normativa.- Aprobar normas complementarias necesarias para la gestin y fiscalizacin del servicio de transporte provincial de personas y mercancas. Regular el transporte dentro de su jurisdiccin, regular el transporte de carga, determinando las vas urbanas por las cuales circularn los vehculos destinados a este servicio y otros.
6.4.2.1. Servicio de Transporte Masivo de Pasajeros a Nivel Provincial A. Transporte a nivel urbano e interurbano a. Servicio de Transporte Masivo de Pasajeros a Nivel Urbano: mnibus - Autos Colectivos - Camionetas Rurales. TOTAL RUTAS TOTAL FLOTA REGISTRADA TOTAL FLOTA AUTORIZADAS
RUTAS FLOTA REGISTRADA
=73 =2,868 Unid. =3,275 Unid.

FLOTA AUTORIZADA
DE AUTOS COLECTIVOS CAMIONETAS RURALES DE MNIBUS
23 35 15
1,074 UNID 1,370 UNID 424 UNID
1,215 UNID 1,553 UNID 507 UNID
FUENTE: Gerencia de Transito y Transporte de la MPH
CONCLUSIONES Los vehculos de transporte urbano masivo, utilizan como terminales la va pblica en diversos puntos de la ciudad, principalmente en los limites del rea urbana como son las zona de Saos Grande, Umuto, Incho, Cajas Chico, Chilca, Cerrito de la Libertad, etc. y el rea de estancamiento (de transito) constituye en un lugar que causa peligro a los transentes especialmente a nios que juegan a su alrededor. 91

b. Servicio de Transporte Masivo de Pasajeros a Nivel Urbano: Servicio Especial en taxis TOTAL N UNIDADES: 3,112 Unid.
N EMPRESAS FLOTA AUTORIZADA FLOTA REGISTRADA
Taxis-Autos por asociacin similar. Coop. Tranp. Empresas de servicio y transportes generales
TAXIS INDEPENDIENTES TAXIS EMPRESAS SAS TOTAL ASOCIADOS:
-.30
1857 1255 SIN INFORMACIN
1857 1255
FUENTE: Gerencia de Transito y Transporte de la MPH.
CONCLUSIN: El servicio de transporte de pasajeros a nivel urbano (servicio especial- taxi) est asumido por taxis independientes, taxi asociaciones, taxi - empresas con 3,112 Und. B. Servicio de Transporte Masivo de Pasajeros a Nivel Interprovincial de mbito Regional Junn a. Servicio de Transporte Publico de Pasajeros en mnibus, mbito de la DRTC. Junn
EMPRESAS UNIDADES DESTINO
HUANCAYO, CONCEPCIN, JAUJA, 20 217 OROYA HUANCAYO, TARMA, OROYA 3 25 HUANCAYO, CONCEPCIN, INGENIO 2 32 HUANCAYO, SANTA ANA 1 5 HUANCAYO, JAUJA, CACHI, 1 11 PARIAHUANCA HYO PTO OCOPA, SAN MARTN DE 10 54 PANGOA, SATIPO, PICHANAKI HUANCAYO, PAMPAS 1 3 OTRAS CIUDADES PICHANAKI PTO. 11 42 OCOPA, OROYA, JAUJA, JUNN HUANCAYO, CARHUAMAYO, JAUJA, 2 7 OROYA HUANCAYO, 1 4 STO. DOMINGO ACOBAMBA HUANCAYO, TARMA, LA MERCED, 2 17 PICHANAKI, SATIPO FUENTE: Gob. Regional Junn-Direc. Transporte y C. Ofic. N 2148-2005-GR-JunnMTC/15.02 del 06/Set/2005.
De Huancayo a otras ciudades y viceversa mnibuses: 375 Unid. Empresas : 43 De otras ciudades a otras ciudades Omnibuses: 42 Unid. Empresas : 11
92

CONCLUSIN o El servicio de transporte pblico a nivel Inter Provincialregional de la Ciudad de Huancayo a otras ciudades de la Regin Junn y viceversa est asumida por 43 Empresas de Transporte autorizada por el MTC, con 375 unidades de vehculos excepcionales y convencionales. o Los terminales, estn instalados provisionalmente con o sin autorizacin municipal en inmuebles ubicados dentro de la zona central de la ciudad de Huancayo, con ingreso y salida por vas principales y locales, hecho que causa congestionamiento y desorden del centro urbano de la ciudad. o El Plan Director de Huancayo no contempla un terminal terrestre para este nivel de servicio. b. Servicio de Transporte Pblico de Pasajeros en automviles, mbito de la DRTC. Junn
EMPRESAS UNIDADES
DESTINO
Huancayo, Tarma Huancayo, Cerro de Pasco Satipo, La Merced Tarma, Pichanaki Tarma, Oroya, Junn Tarma, Carhuamayo, Junn, Oroya Satipo, Pichanaki, La Merced Tarma, La Merced Huancayo, Concepcin Huancayo, Jauja Huancayo, La Oroya
5 6 1 1 2 2 1 4 6 21 13
47 6 2 14 34 41 11 45 29 57 67
FUENTE: Gob. Regional Junn-Direccin Transporte y C. Ofic. N 2148-2005-GRJunn-MTC/15.02 del 06/Set/2005.
De Huancayo a otras ciudades y viceversa Automvil: 206 Unid. Empresas : 51 De otras ciudades a otras ciudades Automvil: 147 Un. Empresas: 11 CONCLUSIN
El servicio de transporte publico de pasajeros a nivel Inter provincial y regional en automviles de Huancayo a otras ciudades o viceversa se realiza por 31 empresas con 206 unidades.
93

Los terminales estn instaladas en locales provisionales en la zona central de la ciudad de Huancayo. El servicio de Turismo esta asumido por 08 unidades, que utiliza la va publica para el embarque y desembarque de turistas Estos hechos, constituyen en un problema de inmediata atencin.
c.- Servicio de Transporte de Pasajeros a Nivel Interprovincial de mbito Nacional Lima Dpto. Junn El Ministerio de Transportes y Comunicaciones Estadsticas, respecto a la circulacin Terrestre del Per, determina las proyecciones siguientes:
C.1.-Per: Proyecciones del Parque Vehicular estimado segn Departamentos:Aos: 2004 -2005
DEPARTAMENTO LIMA AREQUIPA JUNN LA LIBERTAD 2004 854.549 78.033 45.713 43.339 2005 877.464 81.523 48.220 45.028 TASA PROMEDIO ANUAL 2.7 4.5 5.5 3.9
(*) PROYECCIN Fuente: OGPP- DIRECCIN DE INFORMACIN DE GESTIN
Del anlisis se determina, que el departamento de Junn tiene el tercer parque vehicular a nivel nacional despus de Lima y Arequipa y con la mayor taza promedio anual de 5.5
GRFICAMENTE:
PROYECCIONES DE LOS TRES PRIMEROS DEPARTAMENTOS CON MAYOR PARQUE VEHICULAR 2005
877464
JUNIN LIMA
1000000 800000 600000 400000 200000 0 JUNIN 48220
81523 LIMA AREQUIPA
AREQUIPA
FUENTE: OGPP-DIRECCION DE INFORMACION DE GESTION
COMENTARIO: estadsticamente el ao 2005, el departamento de Junn ocupa el tercer lugar del parque vehicular, a nivel nacional despus de Lima y Arequipa, con alta tasa promedio anual de 5.5. 94

C.2.- Per: trafico de Pasajeros en el Transporte Interprovincial segn Dpto. Destino Estimado
Aos: 2003 - 2004 2005
DEPARTAMENTO LIMA AREQUIPA ICA LA LIBERTAD JUNN 2003 20.610.296 5.305.811 4.944.975 2.980.528 2.954.739 2004 20519.002 5.345.287 5019.858 3.761.090 3.170.309 2005 (*) 20535.020 5.472.193 5.035.871 3.842.001 3.386.379
(*) PROYECCIN Fuente: CONCESIONES OTORGADAS EN EL DEPARTAMENTO DE LIMA M.T.C. Elaboracin: OGPP- DIRECCIN DE INFORMACIN DE GESTIN Del anlisis se determina, que el departamento de Junn ocupa el quinto lugar a nivel nacional en el trfico interprovincial de pasajeros
GRFICAMENTE:
TRAFICO DE PASAJEROS EN EL TRANSPORTE INTERPROVINCIAL(CINCO PRIMEROS DPTOS)
25000000 20000000 15000000 10000000 5000000 0
3170309 JUNIN LIMA ICA 5919858 5243251 3761090 LA LIBERTAD 20519002 JUNIN ICA LIMA AREQUIPA AREQUIPA LA LIBERTAD
FUENTE: Concesiones otorgadas en el departamento de Lima (MTC)
COMENTARIO: La proyeccin del ao 2005- departamento de Junn tiene un trfico de pasajeros en el transporte interprovincial de 3`386,379 pasajeros, hoy ocupa el 5 lugar en cuanto al movimiento interprovincial de pasajeros.
C.3.- Per: Empresas de Transporte de Pasajeros y Mercancas por Concesiones Otorgadas en Lima- Segn Regin o Departamento
Estimado Aos: 2003 - 2004 - 2005
DPTO LIMA CALLAO AREQUIPA JUNN LA LIBERTAD
2003 EMPRESAS
PASAJEROS
2004 EMPRESAS 270 1399 3 265 43 37 30 14 28 14
2005 EMPRESAS 270 1420 3 260 45 36 32 16 28 16
CARGA
PASAJEROS CARGA PASAJEROS CARGA
276 0 40 29 28
1618 0 39 12 14
(*) PROYECCIN Fuente: DIRECCIN GENERAL DE CIRCULACIN TERRESTRE. Elaboracin: OGPP- DIRECCIN DE INFORMACIN DE GESTIN
95

Del anlisis se determina, que el departamento de Junn ocupa el tercer lugar a nivel nacional por contar con empresas de pasajeros y el cuarto lugar por contar con empresas de carga debidamente autorizadas. De las Empresas de Transporte de pasajeros y mercancas por concesiones otorgadas en Lima segn regin o departamento: 1999-2004 para el departamento de Junn- corresponde:
EMPRESAS DE PASAJEROS AO 1999 2000 2001 2002 2003 2004 Est.2005 EMPRESAS 26 27 28 28 29 30 32 EMPRESAS DE CARGA AO 1999 2000 2001 2002 2003 2004 Est.2005 EMPRESAS 7 8 8 13 12 14 16
Se determina: al ao 1, son 449 vehculos /32 empresas que brindan el servicio de transporte de pasajeros a nivel nacional
GRFICAMENTE:
EMPRESAS DE TRANSPORTES DE PASAJEROS POR CONCESION OTORGADAS EN LIMA (DE LAS 5 PRIMEROS DEPARTAMENTOS) 300 250 200 150 100 50 0 270
JUNIN
31
LIMA JUNIN
28
LAMBAYEQUE
28
LA LIBERTAD
LIMA LAMBAYEQUE LA LIBERTAD
FUENTE: DIRECCION GENERAL DE CIRCULACION TERRESTRE
COMENTARIO: estadsticamente la proyeccin para el ao 2005, del departamento de Junn tiene el tercer parque de transporte de pasajeros a nivel interprovincial, despus de Lima y Arequipa y a nivel de transporte de carga ocupa el 4 lugar.
96

D. PROYECCIN DE DEMANDA ANUAL DE SALIDA Y LLEGADA DE MNIBUSES PASAJEROS (Terminal Terrestre para la ciudad de Huancayo) Para el servicio interprovincial del Nivel Nacional Las proyecciones de demanda anual de salida y llegada de omnibuses para la ciudad de Huancayo, segn el proyecto Terminal Terrestre para la ciudad de Huancayo Informe Final/Consultor VCHIS.A. Agosto 2002, considerndose la proyeccin de la demanda anual de salida y llegada de omnibuses bajo los tres tipos A (normal), B (fin de semana) y C (festivos) desde el ao 1 al ao 20 es como sigue: a.- CUADRO DE SALIDAS DIARIAS DE OMNIBUSES
Ao Llegadas Total Anual Tipo A Normal 231 196 234 Tipo B Fin Semana 108 245 292 Tipo C Festivo 26 350 418
Alternativa de la Demanda 1 20 80.739 96.471
Fuente: Proyecto Terminal Terrestre de la Ciudad de Huancayo- Informe Final / Consultor VCHI S.A. Agosto 2002
b.- CUADRO DE LLEGADAS DIARIAS DE OMNIBUSES

Ao Llegadas Total Anual Tipo A Normal Tipo B Fin Semana Tipo C Festivo
Alternativa de la Demanda 1 86,563 20 96.482
231 213 238
108 254 283
26 381 424
c.- CUADRO DE SALIDAS DIARIAS DE PASAJEROS

Ao Salidas Total Anual Tipo A Tipo B Tipo C Normal Fin Semana Festivo 231 7.439 8.889 108 9.544 11.403 26 13.983 16.708
Alternativa de la Demanda 3.112.684 1
20
3.719.198
Del anlisis, se define para el ao 1 por da, existen 8,646 pasajeros que viajan de Huancayo a otras ciudades del pas
97

d.- CUADRO DE LLEGADA DIARIA DE PASAJEROS
Ao Llegadas Total Anual Tipo A Normal 231 7,577 9,030 Tipo B Fin Semana 108 9,236 11,035 Tipo C Festivo 26 14,205 16,973
Alternativa de la Demanda 1 3112,470 20 3718,941
Del anlisis, se define para el ao 1 por da, existen 8,646 pasajeros que llegan a Huancayo de otras ciudades del pas
a.- PROYECCIONES A NIVEL LOCAL

CIRCULACIN TERRESTRE - PROYECCIN 2005 ( DIARIO )
SERVICIO DE TRANSPORTE DE MBITO MUNICIPALIDAD PROV. HUANCAYO DENOMINACIN MNIBUS UNIDAD (*) EMPRESAS (*) TRAFICO DE PASAJEROS(**) N DE VIAJE CAPAC. PROM. POR UNIDAD 507 9 54756 4 27 SERVICIO DE TRANSPORTE URBANO E INTERURBANO CAMIONETA AUTO PARCIAL RURAL COLECT. 1553 35 139770 6 15 1215 21 60750 10 5 3275 73 TAXI-ESPECIAL EMP. 1255 30 IND. 1857 1857 185700 25 4 PARCIAL 3112 1887 TOTAL HYO 6387 1960
255276 150600 30 4
336300 591576
(**) Se estima considerando N de viajes por vehculo (variable dependiendo del tipo de vehculo); capacidad de mnibus (27) camioneta rural (15 pasajeros) autos colectivos (5) y capacidad de taxi (4 pasajeros). (*) FUENTE: GERENCIA DE TRANSPORTE MPH
b.- PROYECCIONES A NIVEL INTERPROVINCIAL

CIRCULACIN TERRESTRE - PROYECCIN 2005 (DIARIO)
SERVICIO DE TRANSPORTE DE MBITO DIRECCIN REGIONAL DE TRANSPORTES Y C. TOTAL SERVICIO DE TRANSPORTE HUANCAYO INTERPROVINCIAL - JUNN AUTOS MNIBUS TURISMO HYO. -OHYO.-OHYO.-O206 375 8 589 51 43 8 102 1648 2 4 18750 2 25 64 2 4 20,462,00
DENOMINACIN
UNIDAD (*) EMPRESAS (**) TRAFICO DE PASAJEROS N DE VIAJES CAPACIDAD PROMEDIO POR UNIDAD
(*) FUENTE: GERENCIA DE TRANSPORTE MPH (**) Se estima considerando N de viajes por vehculo (2 veces/da); capacidad de mnibus y camioneta rural (25 pasajeros) y capacidad de taxi (4 pasajeros)
98
c.- PROYECCIONES A NIVEL NACIONAL

CIRCULACIN TERRESTRE - PROYECCIN 2005 (DIARIO) TRANSPORTE DE PASAJEROS
SERVICIO DE TRANSPORTE DE MBITO DIRECCIN REGIONAL DE TRANSPORTES Y C.
DENOMINACIN
UNIDAD (*) EMPRESAS (**) TRAFICO DE PASAJEROS N DE VIAJES CAPACIDAD PROMEDIO POR UNIDAD
TOTAL SERVICIO DE TRANSPORTE INTERPROVINCIAL - JUNN HUANCAYO AUTOS OMNIBUSES HYO. -OHYO.-O45 449 494 45 32 77 180 1 4 17292 1 40 17472
(*) FUENTE: GERENCIA DE TRANSPORTE MPH (**) Se estima considerando N de viajes por vehculo (1 vez/da)
6.3.3. TERMINALES TERRESTRES A. PROBLEMTICA El crecimiento acelerado de la ciudad de Huancayo, ha degradado su espacio, se consolidaron instalaciones terminales clandestinas, en la zona central principalmente en la trama comprendida entre la Av. Girldez, Jr. Pachita, Jr. Ica y Jr. Ancash; generndose gran contaminacin del ambiente con ruidos, humos, saturacin de los espacios pblicos vas con estacionamientos para actividades de inters de particulares o transportistas , en la va pblica como paraderos de embarque y desembarque de pasajeros para todos los niveles de transporte, por lo expuesto se tiene: Servicio de transporte deficiente Instalacin de terminales informales Locales en funcionamiento, no cuentan con las condiciones tcnicas mnima. 99

B. CAUSAS Falta de Normatividad municipal, para la implementacin de terminal terrestre de pasajeros en el nivel Inter. Provincial y local. Falta de implementacin del terminal terrestre de pasajeros de transporte nacional. La Municipalidad Provincial de Huancayo adquiri en compra un terreno calificado para el uso Terminal de Transporte de Pasajeros a nivel Nacional Huancayo, en el lugar denominado Fundo Sala, que se halla en proceso de ejecucin, de conformidad a lo establecido en el Plan Director de Huancayo vigente. Falta de normatividad para instalacin de terminales del transporte de carga.
C. NIVELES DE TRANSPORTE DE PASAJEROS 1. Terminal de Transporte de pasajeros a nivel urbano e interurbano
Terminal de Transporte de pasajeros a nivel urbano e interurbano
CONCLUSIONES:
Los terminales urbanos e interurbanos, llamados como Paraderos Finales para el servicio de transporte de pasajeros a nivel de los distritos metropolitanos El Tambo-Huancayo Chilca que en su mayora han ampliado sus rutas, se ubican en las zonas perifricas de la ciudad, en la misma va pblica. Los terminales del servicio de transporte interurbano entre la ciudad de Huancayo y distritos aledaos se ubican en el centro de la ciudad (locales inadecuados que no renen ni las mnimas condiciones de instalacin) que causan desorden urbano tal es el caso que se ubican a inmediaciones del Parque 15 de Junio, Jr. Calixto, Jr. Omar Yali, Plaza Los Hroes, en Av. Ferrocarril, Av. Huancavelica y otros. Los circuitos internos, no se hallan establecidos segn las necesidades de servicio ni con criterio tcnico, hay
100

sectores desabastecidos por el transporte pblico ejemplo de Auquimarca, Hualahoyo, Ancalahuate (Chilca), y su circulacin se realiza sin un criterio e inclusive circulan por vas locales.
PARADEROS FINALES
San Pedro Lneas Tambo - Azapampa Umuto Siglo XX JPV Po Pata La Florida Palian San Carlos Cerrito de La Libertad Coop. Santa Isabel Ocopilla Cajas Chico La Rivera 15 de Junio La Esperanza Auquimarca Coto Coto Azapampa
UBICACIN
El Tambo El Tambo Virgen del carmen El Tambo - Umuto El Tambo-Siglo XX El Tambo AA.HH. JPV El Tambo- Pio Pata El Tambo La Florida Huancayo Palian Huancayo Huancayo Huancayo Huancayo Huancayo Huancayo Huancayo-Parque 15 de Junio Chilca Chilca Chilca Chilca
2. Terminal de transporte de pasajeros interprovincial-Regin Junn y Nacional

Los terminales terrestres de Servicio de Transporte Interprovincial Regin Junn a nivel nacional, se ubican en vas principales (Terminal Maritegui, Empresa Salazar y otros) y en vas secundarias (Cruz del Sur, Oriental, Irrazabal, Empresa Molina y Otros) este hecho causa congestionamiento en el Centro Urbano de la ciudad de Huancayo que incide negativamente en el libre trnsito del transporte pblico y privado as como tambin en la circulacin y la calidad de vida de los residentes de la ciudad.
Terminal de Transporte de pasajeros interprovincialRegin Junn y Nacional
TERMINALES
Para la Selva Cruz del Sur, Oriental y otros Molina, Ticllas, Razabal, Ormeo, Artezana y otros Salazar Maritegui
UBICACIN
Huancayo Huancayo Huancayo El Tambo El Tambo
101

6.3.4. NOMENCLATURA VIAL Y NUMERACIN PREDIAL En la ciudad de Huancayo-rea metropolitana: El Tambo, Huancayo y Chilca; existe gran confusin en la nomenclatura vial; por la presencia de duplicidad de nominacin de vas, cambio parcial de nomenclatura vial, numeracin vial incompleta y desordenada, padrones desactualizados que no brindan informacin confiable para los proceso de fiscalizacin predial y planificacin urbana. No existe un sistema integrado de informacin predial para las diferentes dependencias de la Municipalidad, ni a nivel interinstitucional como son: con entidades prestadoras de servicios de agua potable (SEDAM HUANCAYO); servicio telefnico (TELEFNICA DEL PER), y de servicios de empresa de energa Elctrica (ELECTROCENTRO). La municipalidad tiene una base de datos de contribuyentes desactualizado e incompleta, que ha generado evasin tributaria, desorden urbano y problemas de ndole tcnicolegal, abultando la cartera de cuentas por cobrar y que muchas veces se hacen incobrables por no haber identificado exactamente al usuario contribuyente, infractor, etc. y no haber identificado correctamente al propietario del inmueble ocupante, sin haberse identificado o asignacin numrica oficial de la finca. El crecimiento inorgnico y acelerado de la ciudad cada da se hace ms incontrolable, la poblacin en su mayora desarrolla sus actividades comerciales industriales y de servicios de manera irregular, los propietarios no cumplieron en solicitar la numeracin de finca, causando trabas y molestias a los ocupantes en el desarrollo de sus actividades y estas actitudes causan descoordinacin interinstitucional y dentro de la misma institucin municipal. Si bien es cierto un Catastro, es un sistema vivo de informacin sobre la ciudad, que en corto plazo no es factible su implementacin. Ante la inexistencia de informacin confiable y autorizada por la Municipalidad, estas entidades prestadoras de servicios indebidamente se facultan a asumir funciones de nomenclatura vial y numeracin predial, que la municipalidad en sus actuados administrativas las reconocen como tal, hechos que suceden en los proceso de Habilitacin Urbana irregular y construccin de Obras: viviendas tambin de manera irregular, en resumen a continuacin se determina en funcin al Plan Director de Huancayo (Plano Vial) y realidad, lo siguiente: 102

A. NOMENCLATURA VIAL QUE DESORIENTACIN TCNICO LEGAL: CAUSA
a) Va Expresa.- En toda su longitud esta nominada como va expresa, pero en el distrito de Huancayo en el tramo de Ro Shullcas Av. Carrin, se llama Av. Las Flores. b) Av. Mariscal Castilla.- En toda su longitud desde el Ovalo El Tambo hasta Quebrada Honda esta normada como Av. Mariscal Castilla, pero a la altura de la UNCP esta llamada como Carretera Central, tambin como Ramiro Prial, lo cual consta en Plano Bsico. c) Av. Evitamiento Ex Va de Evitamiento, estas dos nominaciones causan confusin de orden tcnico legal. La realidad define que la Av. Evitamiento es desde la Av. Ferrocarril hasta la Va Expresa y de la Av. Ferrocarril al este corresponde otra nominacin como Av. Prolg. Evitamiento otro que no se indica en el Plano Vial. d) Av. Jos Carlos Maritegui y otros.- en el plano vial; no existe la nominacin que corresponde de la Av. Ferrocarril hacia el lado este de la ciudad. e) Av. Girldez.- posee tres denominaciones en todo su recorrido como son Av. Taylor y Av. Paseo la Brea, situacin que debe corregirse. Esta es una va que abarcada en lnea recta desde el Ovalo Cahuide hasta el Jr. San Martn. La diversidad de nomenclatura vial y en tramos cortos a la va, causan desorientacin fsicolegal e incluso con normatividad diferente para un mismo tramo. (Secc. I4-I4 de 26.00 ml Seccin I5-I5 de 19.00 ml). f) Av. Mrtires del Periodismo.- (tramo: Av. Leandra Torres a riachuelo Palin) a pesar de existir la normatividad especifica por el cambio de nomenclatura (antes Av. Callmell del Solar) persiste tal nominacin, inclusive en el plano vial de la ciudad (Seccin M-M). g) Av. Circunvalacin (Umuto).- Los ngeles Prol. Cajatambo y Av. 26 de Julio. En el Plano vial consta la Av. Circunvalacin tambin como camino a Hualahoyo; Av. 26 de Julio Jr. Los ngeles. Tambin a la altura de Hualahoyo existe otra Av. Circunvalacin de Este a Oeste. Estas deficiencias tcnicas legales causan confusin, como desorientacin.
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h) Camino a Aza- Jr. Trujillo Prol. Trujillo.- La va es contina desde la calle Real de Aza, las 3 numeraciones causan confusin de orden tcnico legal. i) Jr. Huancas Jr. Los lamos Jr. Oswaldo Barreto.- se trata de una va que nace del Puente Acueducto hasta el Jr. Tarapac y hacia el norte del puente acueducto a Av. Trujillo (2 cuadras) es nominada como Jr. Los lamos y del Jr. Trujillo a Av. Maritegui y continua por el A.A.HH. Juan Parra del Riego esta asignado como Jr. Oswaldo Barreto. Estas 3 nominaciones causan confusin de orden tcnico legal e incluso la no apertura de la va Jr. Oswaldo Barreto, a la altura del Hogar de Menores est favoreciendo a vecinos de la urbanizacin Siglo XX apropiarse ilcitamente de la va (Pasaje antiguo) y convierte al sector en un lugar peligroso por la presencia de actividades impropiedad (Asaltos, violaciones). B. NOMENCLATURA, CON OBSERVACIN POR EXISTIR DUPLICIDAD DE NOMBRE DE VAS EN UNA MISMA JURISDICCIN a) En el Distrito de El Tambo 1. Av. Alfonso Ugarte: altura de Hualahoyo Jr. Alfonso Ugarte: altura del Mercado de El Tambo 2. Av. Circunvalacin: altura Umuto, Hualahoyo (Tambin conocida como Camino a Hualahoyo). Av. Circunvalacin: Maritegui altura de Siglo XX, Tres Esquinas. Av. Circunvalacin: altura de Saos Grande va de este a oeste desde Av. Mariscal Castilla a Camino a Hualahoyo Av. 26 de Julio. 3. As tambin en el caso de Av. Grau en el distrito de El Tambo y otros. b) En el Distrito de Huancayo 1. Av. Circunvalacin Este: bordea el lado Este del Centro Recreacional Cerrito de La Libertad hasta la Av. Ocopilla. Av. Circunvalacin: es una calle de la Coop. De Vivienda Santa Isabel. Av. Circunvalacin: por Yauris, continuidad de Av. Catalina Huanca.
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c) En el Distrito de Chilca 1. Jr. Tpac Amaru: altura del C.E. 518. Jr. Tpac Amaru: Va lado Sur del Colegio Tpac Amaru Pje. Tpac Amaru altura del Barrio Puzo. Jr. Tpac Amaru, del ro Chilca, que prologa el Jr. Panam. 2. Jr. 2 de Mayo: va lado sur del Cuartel 9 de Diciembre. Pje. 2 de Mayo: altura del Jr. San Martn. 3. Pje. Rojas: altura de Gral. Gamarra y Real. Pje. Rojas altura Mcal. Cceres y Bolognesi. Pje. Rojas: altura Av. Teodoro Pealoza. En conclusin las Municipalidades del rea metropolitana de la ciudad de Huancayo, hasta la fecha no ha programado ni ejecutado Programas Especiales de Gestin Urbana de Identificacin, nomenclatura vial y numeracin de finca, que en el corto plazo se necesita una base real de contribuyentes, registrando permanentemente su evolucin, que constituir en la base de datos confiable cuando se implemente el Catastro Urbano de la ciudad de Huancayo.
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6.4. INFRAESTRUCTURA DE SERVICIOS 6.4.1. AGUA POTABLE
SERVICIOS BSICOS - CONSOLIDADO FINAL

AGUA POTABLE
LOCALIDAD EL TAMBO HUANCAYO CHILCA HUANCAYO METROPOLITANO USUARIOS POR CATEGORAS %
POBLACIN TOTAL 2005 N DE USUARIOS
146 286 22 075 4.6 101 545 83.80
104 117 16 093 4.6 74 028 79.97
74 288 9 909 4.6 45 581 72.93
321 691 4 8077 .-. 221 154 80.09 1,29 82,02 69 933 100 537 21 856 31,25 70400,00 41,754.78
Uso Domestico Uso Pileta Uso Comercial Uso Industrial Uso Estatal Unid. USO
83,22 0.1 11.60 0.12 0.50 4.46
COBERTURA DE SERVICIOS
Hab./Viv. POBLACIN TOTAL ATENDIDA % DE COBERTURA
% COBERTURA POR OTRAS ADMINISTRADORAS DE AGUA COBERTURA TOTAL NORMATIVA

N DE CONEXIONES POBLACIN SIN SERVICIO 85,65 31 149 41 741 9 074 29,13
35200,00
82,56 22 634 30 089 6 541 28,9

20200,00
77,85 16 150 28 707 6 241 38,64

15000,00
DEMANDA INSATISFECHA
DFICIT CONEXIN DOMICILIARIA %
DEMANDA m3/ DIA
PRODUCCIN DE AGUA
Fuente: Censo 2005 y Datos proporcionados por SEDAM Huancayo POBLACIN: 321 691 CONSIDERANDO: 200 LTS/PERSONA/DA
La dotacin de agua potable esta a cargo de la empresa SEDAM HUANCAYO, actualmente abastece al 68,75% de la poblacin. Adems existen administradoras como: Administracin Municipal (Huancayo), 2400 conexiones (Cerrito de la Libertad, Pultuquia, Pampas Ocopilla, Barrio La Esperanza Chilca) Administracin Saos Grande (El Tambo) 1190 Conexiones/Saos Grande, Saos Chico, La Esperanza) Administracin Palian (Huancayo) 580 conexiones/Palian.
CAPTACIN Y ALMACENAMIENTO EN LAS LAGUNAS PARA CONDUCIR
106

A LAS PLANTAS DE TRATAMIENTO
LAGUNA
HUACRACOCHA YANACOCHA LAZO HUNTAY QUILLACOCHA QUIMSACOCHA CHUSPICOCHA
CAPACIDAD DE LA PLANTA DE VILCACOTO 300 LT/SEG. N DE HORAS DE DOTACIN DEL SERVICIO: 14 HORAS PROMEDIO DFICIT DE CONEXIONES DOMICILIARIAS: 30% ESTADO SITUACIONAL DE LAS REDES: REGULAR PROYECCIONES AL FUTURO: 10,000 NUEVOS USUARIOS A CORTO PLAZO TOTAL PRODUCCIN DE AGUA: - VILCACOTO: 300 LT/SEG. - CAP. SUBTERRNEA: 663 LT/SEG.
1'321,041 247,864 507,600 131,283 127,000 132,000
CAPTACIN DE AGUA SUBTERRNEA

LUGAR
URPAYCANCHA LA FLORIDA LA ESPERANZA COLEGIO CASTILLA ESTADIO CASTILLA AGUA DE LAS VRGENES UMUTO YANAMA SAN ANTONIO SAN CARLOS POZO N 18 PARQUE TPAC AMARU CHILCA
AO 1973 1992 1990 1992 1993 1995 1973 1987 1995 2002 1999
RENDIMIENTO L/Seg. 40 67 80 50 60 85 51 65 40 45 50 30
HORAS DE TRABAJO 11 10 12 15 13 10 14 11 12 7 14 9
VOLUMEN DIARIO m3 1,647 2,369 3,456 2,75 2,858 3,014 2,55 2,569 1,728 1,734 2,52 972
TOTAL
663 L/Seg.
11.5 H. Prom.
28,167
6.4.2. SERVICIOS BSICOS - CONSOLIDADO FINAL

DESAGE DE AGUAS NEGRAS
DESAGE DE AGUAS NEGRAS

LOCALIDAD EL TAMBO HUANCAYO CHILCA HUANCAYO METROPOLITANO
EXISTENTE
N DE CONEXIONES POBLACIN ATENDIDA %
22075 101545 72,46 38261 16186 74455
16093 74028 73,76 21957 5864 26972
9909 45581 64,56 16304 6395 29419
48077 221154 71,23 76522 28445 130846

OBSERVACIONES:
NORMATIVO
NORMATIVO N DE CONEXIONES POBLACIN SIN SERVICIO
1. El estado actual de las
redes de desage de aguas negras es regular.
2. De acuerdo a la evaluacin
final de la redes de desage de aguas negras, la evacuacin de dichas redes es directamente a las aguas del Ro Mantaro, sin ningn tipo de tratamiento previo.
(DEMANDA INSATISFECHA)
6.4.3.
ENERGA ELCTRICA Y ALUMBRADO 107

En la ciudad de Huancayo el servicio de abastecimiento de energa elctrica esta a cargo de la empresa concesionaria Electrocentro S.A. Dicha empresa abastece de energa a travs de conexiones domiciliaras que alcanzan el nmero de 25,179 (Huancayo, El Tambo y Chilca). Tambin 9,815 puntos de alumbrado pblico as como 1,270 usuarios con servicio elctrico trifsico. 6.4.4. TELEFONA La Empresa Telefnica el Per provee de servicio de telefona fija, pblica y mvil a todo el mbito metropolitano (Huancayo El Tambo y Chilca). Dicho servicio se presta a travs de una profusa postera diseminada en toda la ciudad y en muchos casos los postes se ubican en lugares inadecuadas obstaculizando el transito peatonal. En la zona Central de Huancayo y en otros puntos de la ciudad el desorden producido por los cables areos generan un alto deterioro del ornato y paisaje urbano. En Huancayo tenemos 34,720 usuarios de telefona fija. 6.4.5. RECOLECCIN PUBLICA DE BASURA Y LIMPIEZA
6.4.5.1. OPERACIN DE RECOLECCIN Y DISPOSICIN
FINAL DE RESIDUOS SLIDOS DE HUANCAYO, EL TAMBO Y CHILCA
OPERACIN DE RECOLECCIN Y DISPOSICIN FINAL DE RESIDUOS SLIDOS 108

Horario
Frecuencia
nter diario
Zona 01: Antonio Palian (San Pedro a Palian-Uas) Zona 02: San Carlos (Av. Girldez al Ri Shullcas Av. Ferrocarril a Jr. San Pedro Zona 03: Ferrocarril, Ocopilla, Cerrito, Junta de Compradores (Sta. Isabel), Giradles a Ri Chilca Zona 04: Av. Ferrocarril a Calle Real, Ri Shullcas a Ri chilca
Zonas de Recoleccin
TON/MES nter diario
TON/DIA
Diario
MES Diario nter diario

Zonas Criticas
6.00 a.m. a 3.00 p.m.
ENERO FEBRERO MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO ENERO FEBRERO MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO HUANCAYO Diario
Vehculo de Apoyo Parra de Riego y Umuto Real Y Arequipa.
HUANCAYO
Zona 05: Av. Ferrocarril a Calle Real, Ri Shullcas a Ri chilca Zona 06: Av. Huancavelica ala Ribera (desde el Ri Mantaro) y Ri Shullcas
89,6 79,9 90,5 84,6 75,8 91,6 93,9 2777 2237 2805 2538 2349 2748 2910
PLAN DE DESARROLLO URBANO DE HUANCAYO 2,006-2,011 Diario

Florida y Po Pata. Justicia Paz Y Vida.
EL TAMBO Diario nter diario Diario CHILCA 6.30 a.m. a 3 p.m. nter diario Diario
APROXIMACIN DE BASURA URBANA RECOLECTADA
59,52 68,01 69,68 66,26 59,68 61,03 56,37 1845 1904 2160 1987 1850 1830 1747
Miraflores, Julio Sumar, San Isidro, Magdalena Rojas. Batanyaco, Santa Rosa, Av.La Esperanza, San Pedro. 1ro. De Mayo y Parque Industrial. La Victoria, Saos Chico, La Legua, San Luis. Saos grande, Parte Saos Chico, Loa ngeles, y Manufacturas. Zona Azapampa.
EL TAMBO
38,9 41 39,5 37,5 39,6 36,9 40,9 1205 1148 1224 1125 1227 1107 1267
CHILCA
5.30 a.m. a 3.30 p.m.
109
Zona Auquimarca Zona Puzo Zona 04 Cercado de Chilca
PUNTOS CRTICOS
HUANCAYO
Jr. Piura y Huancavelica
EL TAMBO
Prol. Norero y Parque 2 de Octubre Elma Moyano y Av. Cultural Mercado Modelo del Tambo Faustino Quispe y Ferrocarril Jos Balta y Ferrocarril Jos Olaya y Av. Castilla Frente al Mercado la Esperanza Av. Ferrocarril y Av. Circunvalacin.
CHILCA
La Esperanza Nueva Esperanza San Cristbal Adyacentes al ri Alcal Adyacentes al ri Chilca
Puntos Crticos (Alta)
Jr. San Martn y Huanuco Jr. Angares y Huancavelica Abancay y Av. Ferrocarril. Jr. Guido y Pichis Jr. Huancas y Pichis Prolg. Pichis y Jos Olaya Hsares de Junn y Jr. Millar Jr. Arica y Ferrocarril Jr. Tarapac y Av. Ferrocarril Jr. Lima y Hiplito Unnue Malecn de la Ribera Prolg. Puno y Jos Olaya Parque Identidad Huanca Av. San Carlos y Pje. Santa Mnica San Carlos y San Fernando Jos Olaya y Ri Florido(Puente) puente Huayruna Prol. Piura y Comuneros Prol. Cuzco y Av. Los Libertadores Leandra Torres y Pichis Colg. Ramiro Villa verde Complejo Cerrito de la Libertad Taylor y Montecarlo Jr. Miller y Prolg. Piura Av. Ocopilla Puente los Lomos Tres de Octubre y Pje. Snchez Cerro Hsares de Junn y Ri Chilca Paseo la Brea y San Martn de Porras (Cementerio General.
Mercados Centros comerciales
Puntos Crticos (Media)
110

DISPOSICIN FINAL DE RESIDUOS SLIDOS
HUANCAYO EL TAMBO CHILCA
Cuenta con un botadero en una condicin precaria, (El encapsulamiento de basura urbana, que se hizo en la disposicin final; por el Cuentan con un botadero impacto de la correntada del y el confinamiento de la Ro Mantaro se llevo una basura urbana gran parte de talud, provocando una contaminacin, las aguas del Ro 3.6 hectreas 2.4 hectreas
DISPOSICIN FINAL DE RESIDUOS SLIDOS
Cuentan con un relleno sanitario para el confinamiento de la basura URBANA que realiza es de tipo trinchera
REA UBICACIN
5 hectreas
Ribera del Ri Mantaro Mejorada, al margen del Ro Margen del Ro Mantaro, sector Molinos-Sicaya Mantaro sector Auquimarca Entre la Municipalidad Provincial de Huancayo, Municipalidad de Sicaya y la comunidad campesina. Entre la Municipalidad Distrital del Tambo y la comunidad de la Mejorada del rea ocupada
CONVENIO
CONTROL DE LOS TRABAJOS DE SUPERVISIN
Permanente
Permanente
Permanente
SITUACIN
Compactacin en el recorrido, confinamiento y compactacin en la zona final, en la cual se coloca la cobertura con relleno por celdas, tipo enrocado para la estabilizacin del talud, pisos y paredes impermeabilizados y compactados, con frecuencia de fumigaciones cada tres semanas para erradicar vectores existentes. Se esta generando la recuperacin de la zona 2 degradada (2500 m) entrando en un proceso de reforestacin con plantones de eucalipto, y la impermeabilizacin con un material adecuado (arcilla) contando con drenes de lixiviacin, 4 pozas de monitoreo siendo todo el proceso controlado, adoptando medidas para evitar el esparcimiento de papeles y otro tipo de desperdicio fuera del recinto; estn demarcadas y no cuentan cercos, solo sealizacin y comunicacin a la poblacin, con carteles de prohibicin de la zona del la disposicin final, con una parte vulnerable al margen del Ro Mantaro.
Fumigaciones para erradicar vectores, compactacin en el recorrido de los equipos cerrados, confinamiento y compactacin en la zona final, su estabilidad de talud al margen al Ro, se encuentra en condiciones precarias, el inicio del rea encontrndose en cierre, impermeabilizado y compactado con desmonte de construccin civil, recuperacin de la zona degradada, contando con drenes de lixiviacin, se nota el esparcimiento de papeles y otro tipo de desperdicio fuera del recinto; la entrada de la disposicin final no cuenta con los cercos correspondiente, solo sealizacin en la zona de reciclaje, las ultima reas que existe para la disposicin final se encuentra en una zona vulnerable.
Confinamiento y compactada la cobertura con material arcilla en la zona final, fumigacin para erradicar vectores existentes. Se nota el esparcimiento de papeles y otro tipo de desperdicio fuera del recinto; solo se encuentran demarcadas a travs de hitos y bandas plsticas de peligro, mas no cuentan con los cercos correspondientes, y un cartel de prohibicin en la entrada de la disposicin final; talud vulnerable y reas degradadas en proceso de recuperacin.
111

ZONA DE RECICLAJE
HUANCAYO Existen los trabajos de reciclaje, en un convenio con la comunidad, contando con un rea provisional de depsito; en lo cual son seleccionados los materiales de la basura urbana, como vidrio, papeles metales, plsticos, etc. Aprovechadas y un proceso de disminucin de la cantidad de residuos y obteniendo ingresos a partir de la venta de materiales. EL TAMBO CHILCA Existen trabajos de reciclaje, en una forma desordenada, sin contar con reas de recoleccin apropiado, la seleccin de los materiales en la basura urbana, en lo cual son como vidrio, papeles metales, plsticos, etc. son aprovechadas por los pobladores y produciendo tambin la disminucin de la cantidad de residuos; obteniendo ingresos a partir de la venta de materiales.
Zonas de Reciclaje
Existen trabajos de reciclaje, en convenio con la poblacin de La Mejorada, contando con un rea de depsito; en lo cual son seleccionados los materiales de la basura urbana, como vidrio, papeles metales, plsticos, etc. siendo aprovechadas y produciendo una disminucin de la cantidad de residuos. Obteniendo ingresos a partir de la venta de materiales.
Los trabajadores cuentan con sus respectivos protectores de seguridad personal y asistencia tcnica, con una evaluacin de salud y vacunas contra las bacterias existentes.
Los trabajadores no cuentan con sus respectivas protecciones de seguridad personal; ni la debida asistencia de la evaluacin de salud, como vacunas contra las bacterias existentes, poniendo en riesgo su salud y seguridad personal.
Los trabajadores no cuentan con sus respectivas protecciones de seguridad personal ni la debida asistencia tcnica, sin evaluaciones de salud y vacunas correspondiente contra las bacterias existentes. (Punto Crtico para Tambin hay una zona de contagiarse con las procesamiento y produccin enfermedades existentes) de compost.
112

6.5. EL PROBLEMA DE LA VIVIENDA 6.5.1. CARACTERIZACIN DE LA VIVIENDA EN HUANCAYO Huancayo es la cuarta ciudad peruana que demanda mayor nmero de viviendas a nivel nacional. El rpido y creciente desarrollo urbano ha generado en la actualidad una demanda de 14,264 unidades de vivienda en la ciudad, siendo el total departamental de 59,184 unidades. La vivienda en Huancayo es predominantemente unifamiliar, de material noble y de dos pisos. La problemtica est focalizada bsicamente en el alto dficit de unidades habitacionales. El 80% de los hogares que tienen necesidad de vivienda propia no pueden acceder al mercado de vivienda, aun con los subsidios que brinda el gobierno a travs de sus programas financiados con el Fondo Mi Vivienda y Techo Propio. Actualmente la poblacin metropolitana es de 321,687; la cual se divide en de la siguiente manera: rea Urbana Distrito Huancayo -- 104,117 rea Urbana Distrito Chilca -- 74,288 rea Urbana Distrito El Tambo --- 143,282 CIUDAD DE HUANCAYO 321,687
Al ao 2,005 la ciudad de Huancayo cuenta con un total de 68,838 hogares o unidades inmobiliarias. Preferencia para adquirir o construir vivienda en la ciudad de Huancayo.
NSE
HUANCAYO EL TAMBO CHILCA OTROS
B
76% 24% 0% 0%
C
43% 53% 1% 1%
D
50% 34% 13% 2%
TOTAL
53% 39% 6% 2%
6.5.2.
Dficit de vivienda en Huancayo Esta nueva realidad se ve reflejada en el siguiente cuadro:

DEMANDA DE VIVIENDA EN LAS CIUDADES DEL PER N
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
CIUDAD
AREQUIPA TRUJILLO HUANCAYO CUZCO CHICLAYO JULIACA PIURA IQUITOS PUCALLPA CAJAMARCA PUNO SULLANA CHIMBOTE ICA TACNA TOTAL
TOTAL
20,840 17,298 14,264 13,906 10,043 7,899 7,220 6,672 5,989 5,341 4,865 4,858 4,729 3,844 3,773 131,542
%
16 13 11 11 8 6 5 5 5 4 4 4 4 3 3 100
113

Una de las razones por la que no han tenido mayor desarrollo los programas de vivienda en Huancayo es el alto valor del suelo urbano en la ciudad. Incluso en la actualidad dentro de la zona urbana delimitada no existen terrenos de costos menores a los US$ 10.00/m2 y los programas de vivienda como Techo Propio requieren de costos menores. Por otro lado en las zonas cntricas de la ciudad los costos de terrenos llegan hasta US$ 1,000.00 /m2. Dada esta realidad se deben generar alternativas de ocupacin en las zonas perifricas de la ciudad (fuera de la zona urbana delimitada) y las municipalidades del mbito metropolitano deben promover expeditivamente las gestiones que se realicen sobre habilitacin urbana con construcciones simultnea de viviendas de inters social desarrollados en el marco del Programa Techo Propio Fondo Mi Vivienda en concordancia con el D.S. N 053-98-PCM y sus modificatorias, previo estudio de un planeamiento integral del sector donde se ubique. En estos casos los proyectos planteados fuera de la zona urbana no estarn obligados a realizar el trmite de cambio de uso.
6.5.3. PRECARIEDAD PREDIAL En la Ciudad de Huancayo de un total de 68,838 unidades prediales aproximadamente el 70% de ellos se encuentran en informalidad predial. Existe entonces en Huancayo una informalidad predial masificada. En la actualidad los bienes inmuebles son nicamente morada para habitar y no constituyen activo predial que posibilite crear nuevo capital. Las causas y efectos de la precarizacin son complejos y de diversa ndole. (Ejemplo- Causas: costos excesivos y procedimientos municipales engorrosos, tractos sucesivo, costos excesivos 114

Efectos: construcciones sin licencia, habilitaciones informales, posesiones de hecho, subdivisiones informales y otros).
PRECARIEDAD PREDIAL
Los derechos de propiedad en Huancayo se encuentran afectados por un severo y antiguo problema de divorcio entre las realidades fsicas de los predios y la existencia en los registros de propiedad. Esto se debe no solo al sistema registral sino a los costos de formalidad que en Huancayo se resumen en 47 procedimientos relacionados con derechos posesorios, de poca racionalidad administrativa y que se encuentran en la base de la informalidad mayor o menor de los predios huancanos. En la escala de la formalidad cuyos grados van desde la formalidad total que equivale a la adecuada representacin de realidades vigentes hasta la carencia absoluta de rastro registral, el abismo entre la realidad fsica y registral es muy grave. La investigacin ha identificado los siguientes hallazgos relevantes: 1. Solamente el 38% de los predios de la ciudad son objeto de adecuada representacin registral, al encontrarse su realidad fsica vigente, terrenos mas edificacin actual, debidamente reflejada en la realidad registral. Una cifra de esta naturaleza expresa sucintamente la escasa capacidad del registro huancano para cumplir su esencial fin. 2. El 30% de las edificaciones existentes cuentan con inscripcin individual y su registro incluye el de su antigua fbrica. Este hecho, sin embargo no equivale a formalidad ptima. El hecho de no haber actualizado la inscripcin de sus ampliaciones (por costos excesivos, prohibiciones o irracionales procedimientos), no solamente la resta valor transaccional al inmueble, sino que quiebra el fundamento de que el titulo registrado es verificable y con sustento real. El impulso dinamizador propio del registro se ve automticamente disminuido por el hecho de que el registro no refleje la realidad vigente. Se han visto casos en que las edificaciones inscritas datan de la dcada de 1,950, sobre un inmueble que ha atravesado por sucesivas y sustanciales modificaciones arquitectnicas que lo hacen esencialmente diferentes al inscrito. 3. El restante 67% de los predios investigados se encuentran en distintos grados de precarizacin registral. Casi uno de cada cuatro tiene inscrito solamente el terreno sobre el que se ha elevado una vivienda de dos y tres pisos (Informalidad de primer grado). Se puede decir entonces que la informalidad en Huancayo est masificada. 4. Por su parte, el 16% de ellos consisten en predios subdivididos informalmente cuyo antecedente registral se agota en la
115

habilitacin de un predio comn general (informalidad de segundo Grado). 5. Pero la cifra mas elocuente es la que afecta al 27% de los predios cubiertos, mas de la cuarta parte (informalidad de tercer grado), los mismos que en el registro aparecen como terrenos matrices rurales, sin habilitacin urbana, mientras que sus realidades son elocuentemente urbanas.
6.6. PROTECCIN AMBIENTE
CONSERVACIN
DEL
MEDIO
6.6.1. NIVELES DE CONTAMINACIN: SUELOS, AGUA, AIRE y BIO DIVERSIDAD

6.6.1.1. EVALUACIN AMBIENTAL DE LOS ROS DE LA CIUDAD
EVALUACIN AMBIENTAL DEL CANAL CIMIRM

ASPECTO FSICO EDUCACIN AMBIENTAL
Dada la importancia del CANAL CIMIRM como elemento urbano y por falta de conciencia ambiental se le ha contaminado en alto nivel.
IMPACTO AMBIENTAL IMPACTO SOCIAL

La contaminacin del Canal pone en riesgo la salud de las poblaciones asentadas en sus riberas y afecta la calidad de vida.
EMISIN DE AGUAS SERVIDAS

Existen descargas de desage (excrementos, sustancias tensioactivas y otros) de las viviendas ubicadas en sus mrgenes.
CONTAMINACIN DEL CANAL

La contaminacin del canal genera agua contaminada lo que a su vez perjudica las tierras agrcolas que riega, existe riesgo de producir.
RESIDUOS URBANOS
CONTAMINACIN DE AGUAS Y SUELO
Cultivos contaminados en la zona sur de Huancayo. Las grandes En los sectores de El Tambo y cantidades de basura arrojadas al Chilca la poblacin lo usa como canal producen embalses que botadero de residuos slidos. ocasionan desbordes y zonas vulnerables.
116
EVALUACIN AMBIENTAL DEL RO FLORIDO

ASPECTO FSICO EMISIN DE AGUAS SERVIDAS IMPACTO AMBIENTAL CONTAMINACIN DEL RO
La contaminacin por aguas Tierra de cultivo es regada con servidas se inicia en la las aguas servidas ocasionando Urbanizacin Panchito y all se un riesgo para la salud y calidad genera un recorrido como de vida, ya que el producto se alcantarilla al aire libre. encuentra contaminado. El recorrido de las aguas Desage de las viviendas ubicadas servidas ocasiona un peligro al margen del Ri. para la poblacin ubicada al margen del Ro contaminado.
TRAMOS DE RECORRIDO
1.El Ri es seco en el tiempo de sequa, el recorrido de las aguas servidas se inicia en los terrenos de cultivo (Panchito -altura del C.E. Ramiro Villa Verde Lazo).
NIVEL DE CONTAMINACIN
Alta
2.El recorrido prosigue, notndose las descargas de aguas servidas de las viviendas desde la altura del Jr. Miraflores. 3.El ro atraviesa el mercado Yanama y en esa zona en tiempos de lluvia se acumula sedimentos y basura generando desbordes. 4.Prosiguiendo con el recorrido de aguas servidas, a la altura (San Martn y Yanama) se desva el agua para regado de Cajas Chico; luego se da la descarga del Ro Florido a las aguas del Ro Chilca.
Alta
Alta
Alta
RESIDUOS URBANOS
Las Mrgenes del Ro, as como los Puentes, son usados como botadero de basura domestica (en el recorrido del Ro se encuentra animales en estado de putrefaccin).

Se utilizan aguas servidas en el regado de las chacras de Panchito de ese modo contaminan los terrenos de cultivo.
117

EVALUACIN AMBIENTAL DEL RO SHULLCAS ASPECTO FSICO IMPACTO AMBIENTAL AGOTAMIENTO DE CONSUMO DE AGUA RECURSO HDRICO
Tomas de agua del Ro para: SEDAM, (Consumo Humano) y tres tomas para el sistema de regado de las zonas de Vilcacoto, Cullpa, Saos Grande, Saos Chaupi y Saos Chico. Impacto positivo esta agua son utilizadas para el consumo humano y regado (Ciudad de Huancayo).
POBLACIN SEDAM
El Ro no es la nica fuente de aprovisionamiento de agua a la poblacin. SEDAM cuenta con pozos tubulares
IMPACTO SOCIAL
Convenios no cumplidos por SEDAM hacia la Comunidad, o por falta de comunicacin en las zonas de trabajo, ocasionando conflictos sociales.
CONTAMINACIN DEL RO
Las viviendas ubicadas en las mrgenes Existe alta contaminacin del del Ro, evacuan sus desages y Ro. drenaje al Ri.
TRAMOS DE RECORRIDO
b. Desde su origen en su recorrido recibe aguas servidas de las viviendas (San Cristbal - Zona Ladrilleras hasta la Coop. Centenario) c. En el recorrido de agua servidas hay filtracin, quedando solo basura domestica.(altura del Jr. San Judas) 3 A la altura del Puente Acueducto-Salcedo, se nota la presencia de aguas servidas, ocasionado por descargas principales de viviendas, Hotel y Discoteca en la margen del ro. 4.El recorrido de las aguas servidas del puente Acueducto Salcedo, hasta el puente Integracin Huanca, se nota la presencia de residuos qumicos a 150 mts. aguas bajo del puente mencionado (Fabrica Textil). 5.El recorrido de aguas servidas ms residuos qumicos es notorio hasta el puente provisional Bayley. 6.Continuando el recorrido nos encontramos con la descarga de un desage principal a la altura de Parra Riego a 1,500 mts. aguas arriba de Mantaro, y el recorrido encontrndose con las aguas servidas de la UNCP unin a 800 mts. aguas arriba del Ro Mantaro, recibiendo toda la descarga del ro.
Alta
Alta
Alta
Alta
Alta
Alta
RESIDUOS URBANOS
En el trayecto del Ro, desde el Puente Salcedo se ve contaminacin en alto nivel, y luego en su recorrido La mayor parte de la poblacin que se hasta el Ro Mantaro, originando un asienta en las mrgenes del ro lo usa problema Ambiental ya que se pone en riesgo la Salud y Seguridad del como botadero de basura. Medio Ambiente Social de la Vida Urbana. Los afectados directos son los vecinos asentados en las riberas.
Desde el punto de inicio se ve presencia de basura, en los puentes: Vilcacoto, Cullpa Crecimiento de rea Vulnerable y Antunez de Mayolo, Salcedo, Integracin desorden de las vas de acceso. Huanca, Centenario, Huancavelica y Bayley. Desmonte de construcciones que toman como botadero las riberas del Ro.
118

EVALUACIN AMBIENTAL DEL RO CHILCA
ASPECTO FSICO ASPECTO SOCIAL IMPACTO AMBIENTAL IMPACTO SOCIAL
Falta de conciencia ambiental, por carencia La contaminacin del Ro genera de comunicacin y Educacin Ambiental. riesgos inminentes a la poblacin.
CONTAMINACIN DEL RO
Descarga de aguas servidas (fecales o aguas negras, excremento y sustancia El ro es actualmente una cloaca a tensioactivas) de las viviendas ubicadas en cielo abierto. las Riberas del Ro.
TRAMOS DE RECORRIDO
1.En el Origen el agua es limpia hasta la Av. Esperanza notndose las descargas de aguas servidas de las viviendas ubicadas en el margen. 2.Prosiguiendo el curso hasta el puente Manuel Escorza a 800 mts aguas abajo el Ro seca por filtracin del subsuelo. 3.En el recorrido es notorio la presencia de basura domestica hasta el Pasaje Zorritos-hasta la Av. Ocopilla. 4.En el trayecto se nota presencia de animales muertos en estado descomposicin, llegando luego al puente Cocharcas con desages aguas arriba y aguas abajo. 5.En el transcurso enlaza su recorrido con el puente Amazonas y Manco Cpac recibiendo otro desage. En este punto el recorrido de las aguas servidas es subterrneo. 6.El recorrido de las aguas servidas se nota en la cuadra 3 del Pje. Leoncio Prado continuando y encontrndose en su recorrido con conductos de desages aguas arriba y aguas abajo del puente Huancavelica-Chilca. 7.Prosiguiendo el recorrido de las aguas servidas, se ubica, es notorio otra descarga principal de desage a 100 mts. antes de llegar al puente Panam. 8.En el recorrido se unen el Ro Florido y Ro Chilca donde existen 2 tomas de agua para riego con aguas servidas.
Media.
Alta. Alta. (Basura Domestica.)
Alta
Alta
Alta
Alta
RESIDUOS URBANOS
La mayor parte de la Poblacin utiliza las riberas del ro y puentes como botadero de basura domestica: (San Francisco, Manuel Escorza, Ocopilla Pje. Yerena, Esperanza, Circunvalacin, Cocharcas, Amazonas, Manco Cpac, Pje. Leoncio Prado cuadra 3. Desmonte de Construccin arrojada en las Riberas del Ro (a 100 mts. del puente Yanama) La basura es arrastrada por el Ro.

Ocasionando una contaminacin del Ro y Cuencas. (Los afectados mas cercanos son los pobladores sentados en las mrgenes del Ro produciendo contaminacin y riesgo para la Salud. Crecimiento de terrenos hacia las orillas, reas de terreno vulnerables y desorden para el desarrollo Urbano. Creando concentracin de malos olores poniendo en riesgo la salud.
Toma de Agua para Regado Agrcolas con Aguas Servidas.
reas
Las reas de tierra de cultivo y los productos cultivados son contaminadas ocasionando riesgos en la Salud y calidad de vida de los que consumen dichos productos.
119

EVALUACIN AMBIENTAL DEL RO ANCALA
ASPECTO FSICO ASPECTO SOCIAL IMPACTO AMBIENTAL IMPACTO SOCIAL
Falta de conciencia ambiental, por carencia La contaminacin del Ro genera de comunicacin y Educacin Ambiental. riesgos inminentes a la poblacin.
CONTAMINACIN DEL RO
Descarga de desage de aguas servidas (excremento, sustancia tensioactivas) de El ro actualmente es una cloaca las viviendas ubicadas en la ribera de los a cielo abierto. Ros. Descarga de residuos del Camal Los Andes (Auray - Pje. Unin)
TRAMOS DE RECORRIDO
1.En temporadas de Sequa no hay presencia de agua, encontrndose solo con aguas servidas de las viviendas III Etapa Nueva Esperanza, prosiguiendo hasta el puente de Real Azapampa, encontrndose con mas descargos de aguas servidas de las viviendas de la altura de Garcilazo de La VegaAzapampa. 2.A 50 mts. aguas abajo del puente RealAzapampa, hay una toma de aguas servidas para riego, a 60 mts. aguas abajo del canal, se ubican desages, luego otro en la Av. B. Legua, siguiente Riachuelo de aguas servidas del Barrio Atanasio - Azapampa. 3.Continuando el recorrido en el puente General Crdova se notan ms descargas de desages. 4.En el transcurso se encuentra el Camal de Los Andes (ALMICHCADE Pasaje Unin-Auray) evacuando sus descargas de aguas residuales al Ro, notndose ms en las horas de trabajo, hasta el puente Panamericana Sur
Media.
Alta
Alta.
Alta
5.El caudal del Ro baja y el sedimento es notable, llegando al puente de cruce de la Av. Ferrocarril- Huancn ya clarificado y luego descargando al Ro Mantaro.
Baja
RESIDUOS URBANOS
La poblacin utiliza mrgenes del ro y puentes como botadero de basura domestica (Prolg. Mariscal Cceres, Zela, Real, Crdova, Panamericana Sur y el puente del paso del tren (Av. Ferrocarril.)
Ocasionando una contaminacin del Ro y Riberas. (Los afectados mas cercanos son los pobladores asentados en los mrgenes del Ro) Contaminacin a la Salud y baja calidad de Vida. Se crean concentraciones de La basura es arrastrada por el Ro, malos olores causando riesgo a generando depsitos residuales en su la salud e incomodidad de recorrido. vecinos. Las reas de tierra de cultivo y el Toma de agua para regado de reas los productos son contaminados agrcolas con aguas servidas. poniendo en riesgo la Salud y Calidad de Vida.
120

EVALUACIN AMBIENTAL DEL RO MANTARO
ASPECTO FSICO EDUCACIN AMBIENTAL
IMPACTO AMBIENTAL IMPACTO SOCIAL

CONTAMINACIN DEL RO
Existe poca conciencia ambiental en la Alto impacto ambiental Provincia de Huancayo. En el se produce la descarga de los Ros La contaminacin del ro ha contaminados y todo los desages de la ocasionado la muerte de todo tipo de ciudad de Huancayo (Emisin de seres vivientes y flora acutica. Hospitales, Fbricas, Viviendas, y otros.)
PUNTOS DE DESCARGA DE AGUAS SERVIDAS DE LOS DESAGES DE LA CIUDAD DE HUANCAYO

1.Desage principal entre el Centro de Investigacin de la papa y el Fundo Porvenir Jr 27 Junio (desage compartido en dos vas uno de ellos va directo al Ro Mantaro y la otra va a la zona del Fundo para riego. 2.Descarga de aguas servidas del UNCP. 3.Descarga de El Bosque de Eucaliptos. 4.Descargas principal de desage en la
direccin de la Av. Dos de Mayo y toma de agua para regado de reas de cultivo de la Mejorada luego descargando al Ro Mantaro. Las descargas generan reas vulnerables.
Alta.(C)
Baja Media.
Alta.(C)
5.Descarga principal de la Av. Los lamos, entre el botadero de El Tambo y Puente de Pilcomayo. 6.Descarga principal entre Puente de Pilcomayo, 300 mts. aguas abajo del Ro Mantaro. 7.Descarga principal del punto 6 sealado a 200 mts aguas abajo del Ro Mantaro (Entre la Fabrica de Colchones y Deposito de Reciclaje). 8.Descarga principal del Pasaje Los ngeles (planta de Bombeo y el Reservorio) 9.Descarga principal de al Av. Bolognesi (Riego que recorre por la UNCP, riego con agua servidas a sus reas de cultivo) unindose con el de Parra del Riego, antes de desembocar al Mantaro llega al Ro Shullcas. 10.Descarga principal de la Av. Daniel Alcides Carrin, toma de aguas servidas para las reas de cultivo y desemboca al Ro Mantaro. 11.Descarga principal en la Prolongacin Jr. Lima (toma de agua, toma de aguas servidas para riego de las reas de Cultivo, en el recorrido, y desembocando al Ro Mantaro. 12.Descarga principal de la Av. Leoncio Prado, al Ro Mantaro.
13.Descarga principal de la Av. 9 de Diciembre (En su recorrido hacen desvos del desage para tomar aguas servidas para riego de la mayora de sus reas de tierras de cultivo, en la parte antes de desembocar, hay concentracin de aguas servidas.
Alta.
Media.
Alta.
Alta.
Alta.(C)
Alta(C).
Alta (C)
Alta.
Alta. (C).
RESIDUOS URBANOS
Botaderos existentes, en los mrgenes del Provocando contaminacin a las Ro, que no fueron tratadas en su debido reas de donde fueron depositadas tiempo al ser abandonadas (Agua de las la basura y las aguas de Ro Vrgenes). Mantaro.
121

6.7. ASPECTO SOCIOECONMICO 6.7.1. DEMOGRAFA, CRECIMIENTO POBLACIONAL Y PROYECCIONES DEMOGRFICAS EN LA CIUDAD Y LA PROVINCIA En los cuadros siguientes puede apreciarse cual es la configuracin poblacional de Huancayo actual (2,005), datos de la evolucin histrica de la poblacin y proyecciones de la misma a 5 aos (2,011)
CIUDAD DE HUANCAYO GRUPOS POBLACIN URBANA QUINQUENALES DE 2005 % EDAD 0-4 AOS 26,662 8,29 5-9 AOS 31,347 9,74 10-14 AOS 33,949 10,55 15-19 AOS 35,439 11,02 20-24 AOS 34,286 10,66 25-29 AOS 27,905 8,67 30-34 AOS 23,758 7,39 35-39 AOS 22,596 7,02 40-44 AOS 18,950 5,89 45-49 AOS 16,520 5,14 50-54 AOS 14,233 4,42 55-59 AOS 10,179 3,16 60-64 AOS 8,038 2,50 65-69 AOS 6,315 1,96 70-74 AOS 4,504 1,40 75-79 AOS 3,367 1,05 80-84 AOS 2,029 0,63 85-89 AOS 1,043 0,32 90-94 AOS 415 0,13 95-99 AOS 152 0,05 TOTAL 321,687 100
Fuente: Resultados definitivos del Censo de Poblacin y de Vivienda del ao 2,005-INEI
Pirmide de Edades
122

CIUDAD DE HUANCAYO: POBLACIN CENSADA Y PROYECTADA 1972-2011 DISTRITO HUANCAYO CHILCA EL TAMBO TOTAL POBLACIN CENSADA 1972 1981 1993 2005 72905 84845 100116 104117 30322 40354 60466 74288 38438 58892 112284 143282 141665 184091 272866 321687
T.C.(7281) T.C. (81-93) T.C. (93-05)
2006*
2011*
1.4 3.6 4.0
1.4 3.4 5.5
0,3 1,7 2,1
104429 106005 75551 82195 146291 162310 326271 350510
CIUDAD HUANCAYO: POBLACIN Y CRECIMIENTO

AO POBLACIN CENSADA 26,729 39424 147.5 1,961 1,972 1,981 1,993 2,005 2,011 66,153 60,601 126,754 382,000 164,954 98,255 258,209 45,635 321,687 264 350,510 8.7 1,4 4,406 17.7 1,4 3,803 56.5 3,8 7,771 30.1 2,9 4,244 91.6 6,1 5,509 4,4 1,877 INCREMENTO NTER CENSAL N 1,940 % TASA DE CRECIMIENTO CRECIMIENTO ABSOLUTO ANUAL
EVOLUCION DE LA POBLACIN DE HUANCAYO 1,940-2,011

400000 350000 300000 250000 200000 150000 100000 50000 0
321,687 258,209 164,954 126,754 66,153 26,729 1940 1961 1972 1981 1993 2005
350,510
*2011
* Horizonte Temporal del Plan de Desarrollo Urbano de Huancayo 2006-2011. 123


6.7.2. POBLACIN ECONMICAMENTE ACTIVA
CIUDAD DE HUANCAYO: DISTRIBUCIN DE LA PEA DE 15 AOS Y MAS, POR SECTORES DE ACTIVIDAD 2,005
SECTOR DE ACTIVIDAD N PRIMARIO SECUNDARIO TERCIARIO TOTAL
2005 % 5.5
CONCLUSIN
4,335 14,266 60,216 78,817
18.1 Poblacin: 321,687 76.4 PEA: 25.94% 100
FUENTE: Elaborado en base al Censo Preliminar del ao 2,005. INEI, Huancayo.
6.7.3. PRINCIPALES ACTIVIDADES ECONMICOS DE LA CIUDAD
INDICADORES
6.7.3.1. ACTIVIDADES ECONMICAS EN LA CIUDAD DE HUANCAYO A. ESTABLECIMIENTOS POR ACTIVIDADES ECONMICAS DISTRITOS HUANCAYO, CHILCA, EL TAMBO
ACTIVIDADES ECONMICAS
INDUSTRIA MANUFACTURERA CONSTRUCCIN COMERCIO RESTAURANTES Y HOTELES TRASPORTES, ALMACN Y COMUNICACIONES INTERMEDIACIN FINANC. ACTIVIDAD INMOBILIARIA ENSEANZA PRIVADA SERV. SOCIALES Y DE SALUD
ESTABLECIMIENTOS NUMERO %
862 14 6220 1131 108 26 489 188 214 8,89 0,14 64,14 11,66 1,11 0,27 5,04 1,94 2,21
OTRAS ACTIVIDADES TOTAL

FUENTE: III Censo Econmico-INEI 1995
446 9698
4,6 100
124

B. PREDIOS POR USOS
PREDIOS POR USOS
Entidades del Sistema Financiero Servicio Prestado por Clnicas Servicio Prestado por Hospitales Servicio Educativo Estatal Comercio Industria Servicio Educativo Prestado por Universidades Estatales Servicio de Hospedaje Servicio Educativo Particular Servicio Educativo Prestados por Universidades Particulares Servicio de expendio de comidas, bebidas Servicios Asistenciales
N DE PREDIOS
16 14 2 27 2183 20 3 63 97 6 79 10
%
0,63 0,56 0,08 1,07 86,63 0,79 0,12 2,5 3,85 0,24 3,13 0,4
TOTAL
2520
100
FUENTE: Elaborado en base a la informacin del SATH Huancayo - 2005
C. EMPRESAS INDUSTRIALES
EMPRESAS INDUSTRIALES EN LA CIUDAD DE HUANCAYO 2003
HUANCAYO EL TAMBO CHILCA TOTAL
FABRICA DE CALZADOS ELAB. PRODUCTOS ALIMENTICIOS FAB. CHOCOLATES Y CONFITERA ELAB. DE ACEITES PRODUCTOS LCTEOS PRODUC. MOLINERIA PRODUC. PANADERA PRODUC. TEXTILES FAB. JOYAS Y ARTC. CONEXOS PREPAR. TEJIDOS Y FIBRAS TEXTILES FAB. TEJIDOS Y ART. DE PUNTO
298 69 8 1 19 36 201 25 16 25 193 891
300 58 8 2 10 26 189 19 12 28 64 716
163 39 17 0 7 44 100 9 1 6 103 489
761 166 33 3 36 106 490 53 29 59 360
36,31 7,92 1,57 0,14 1,72 5,06 23,38 2,53 1,38 2,81 17,18
TOTAL
2096 100,00
FUENTE: Anuario Estadstico 2004-MPH
D. FERIA DOMINICAL
FERIA DOMINICAL 2004-HUANCAYO GIROS TOTAL Calzados 216 Artesanas (mates, plata, sombreros, etc.) 218 Tejidos 121 Ropa hecha 676 Mercera estambres, baratijas 52 Muebles 172 Comida preparada 55 Verduras, papas 61 Otros 277 Total 1848
Fuente: Anuario Estadstico, MPH, 2004
% 11,7 11,8 6,5 36,6 2,8 9,3 3,0 3,3 15,0 100,0
125

E. COMERCIO FORMAL EN HUANCAYO AL AO 2005
COMERCIO FORMAL CON LICENCIAS DEFINITIVAS CON LICENCIAS PROVISIONALES TOTAL
Fuente: MPH-MDCH-MDT
LA
CIUDAD
DE
ESTABLECIMIENTOS
HUANCAYO CHILCA EL TAMBO TOTAL
314 948 1262
1409 133 1542
339 485 824
2062 1566 3628
F. COMERCIO AMBULATORIO
COMERCIO AMBULATORIO POR GIROS DE NEGOCIOS
GIRO DEL NEGOCIO
Verduras - Tubrculos Granos - Harinas Abarrotes - Condimentos Frutas - Hierbas - Flores Carnes: res, cerdo, vacuno, pollo, pescado Embutidos - Menudencias Lcteos - Huevos Dulces - Comida - Caf Calzado - ropa Plsticos - Bolsas Artesana - Tejidos -Platera Baratijas - Chucherias Productos naturales - Miel Tarjetas Otros Artculos Repotenciados Linazas AO Porcentaje Ao Porcentaje
1995
478 58 98 200 116 54 56 123 478 71 56 281 59 0 695 0 0
%
16,9 2 3,5 7,1 4,1 1,9 2 4,4 17 2,5 2 10 2 0 24,6 0 0
2005
665 78 138 280 161 75 78 173 669 98 0 394 50 9 969 0 100
%
17 2 3,5 7,1 4,1 1,9 2 4,4 17 2,5 0 10 1,2 0,2 24,6 0 2,5
TOTAL
2823
100
3937
100
ELABORADO: GERENCIA DE DESARROLLO URBANO
Las principales calles en las que se desarrolla el comercio ambulatorio en el distrito capital de Huancayo son la Av. Ferrocarril, Jr. Cajamarca, Prolg. Ica, Jr. Piura, Jr. Huanuco. Se estima que el ingreso mensual de un ambulante en Huancayo es de S/.180.00 que significan un nivel mnimo y precario de sobrevivencia.
126

DISTRITO DE EL TAMBO COMERCIO AMBULATORIO POR GIROS DE NEGOCIOS GIROS DE NEGOCIO
Verduras, Tubrculos Granos, harinas Abarrotes, Condimentos Frutas, Yerbas, Flores Carnes: Res, Cerdo, Vacuno, Pollo, Pescado Embutidos, Menudencias Lcteos, Huevos Dulces, Comida Calzado, Ropa Baratijas, Chucheras Productos naturales, miel otros Linazas
2005
399 62 110 196 64 22 23 41 100 118 12 50 10
%
33,1 5,1 9,1 16,2 5,3 1,8 1,9 3,4 8,3 9,8 1,0 4,1 0,8
TOTAL
1207 100,0
Elaborado: Equipo Tcnico-Plan de Desarrollo Urbano de Huancayo 2006-2011
DISTRITO DE CHILCA COMERCIO AMBULATORIO POR GIROS DE NEGOCIOS GIROS DE NEGOCIO

Verduras, tubrculos Granos, harinas Abarrotes, Condimentos Frutas, Yerbas, Flores Carnes: Res, Cerdo, Vacuno, Pollo, Pescado Embutidos, Menudencias Dulces, Comida Baratijas, Chucheras
2005
65 10 35 10 15 8 12 15
%
38,2 5,9 20,6 5,9 8,8 4,7 7,1 8,8
TOTAL
170
100,0
Elaborado: Equipo Tcnico-Plan de Desarrollo Urbano de Huancayo 2006-2011
6.7.3.2. INDICADORES SOCIO ECONMICOS PBI A precios constantes 1,994 (Millones de Nuevos Soles) 2,001 E/ S/. 1,214 INGRESO FAMILIAR PER CAPITA Mediante las encuestas realizadas a la poblacin ocupada de Huancayo, Chilca y El Tambo para el ao 2005, se obtiene el siguiente cuadro de ingresos:
INGRESOS (S/.) 0-200 201-400 401-460 461-1000 1001-1500 1201 a ms PORCENTAJE 10.89 21.78 8.29 49.84 6.24 2.96
Fuente: Encuestas realizadas 18/10/2005
127

PEA DE 15 AOS Y MS, POR SECTOR DE ACTIVIDAD: Primaria 5.5% Secundaria 18.1% Terciario 76.4% OCUPACIN- EMPLEO 2,005
HUANCAYO METROPOLITANO TRABAJADOR DEPENDIENTE 44% TRABAJADOR INDEPENDIENTE 56% TIPOS
INGRESO: SALARIO MNIMO VITAL (S.M.V.) = S/.460
HUANCAYO METROPOLITANO 47% De trabajadores < S.M.V. 53% De trabajadores > S.M.V. NIVEL DE VIDA: Regular TASA DE CRECIMIENTO NTER CENSAL (2,0052,011) 1.4% POBLACIN URBANA METROPOLITANA 2,005 321,687 Hab. 2,011 350,510 Hab. POBLACIN POR SEXO: 2005 Varones: 155,926 48.47% Mujer es: 165, 761 51.53% VIVIENDA: 2005 % de Vivienda con Agua: % de Vivienda con Desage: % de Vivienda con Electricidad:
82.93% 71.20% 95.81%
DEPSITOS Y COLOCACIONES: 2,004 Depsitos: S/.400 744, 708 Colocaciones: S/.278 662, 696 PRESUPUESTO DE LAS MUNICIPALIDADES: 2,005
PIA 2005 HUANCAYO % CHILCA 4767745 1674395 1674395 0 831190 11,43 % TAMBO % TOTAL % 24094945 73,25 6064679 18,44 5934679 18,04 130000 2735334 0,40 8,31 65,55 10284017 23,02 3861659 23,02 3826659 35000 2122588 63,21 39146707 69,36 23,74 11600733 20,56 23,52 11435733 20,27 0,22 13,05 165000 0,29
FUENTE DE FINANCIAMIENTO
GASTOS CORRIENTES GASTOS DE CAPITAL
INVERSIONES
OTROS GASTOS DE CAPITAL SERVICIO DE LA DEUDA
5689112 10,08
128

TOTAL 32894958 100 7273330 100 16268264 100 56436552 100
6.7.4. CARACTERIZACIN DE LA ECONOMA DE LA CIUDAD La ciudad de Huancayo concentra ms del 90% de la poblacin urbana de la provincia. La economa urbana se basa eminentemente en el comercio de bienes y servicios. Para el ao 2,005 la actividad primaria representa el 5.5%, la actividad secundaria el 18.1% y la actividad terciaria representa el 76.4%. El comercio es la actividad preponderante, su crecimiento se debe fundamentalmente al incremento acelerado de la poblacin debido a la migracin a la ciudad y a la falta de oportunidades de empleo. La actividad agropecuaria se encuentra estancada debido a la falta de innovacin tecnolgica y la carencia de apoyo financiero. La actividad industrial es incipiente y existe poca vocacin de los agentes econmicos para este sector de la economa. Para el ao 2,003 en lo que se refiere a empresas industriales la fbrica de calzados ubica el primer lugar con el 36.31%, en segundo lugar estn las empresas de panadera con el 23.38% y en tercer lugar tenemos la fabrica de tejidos y artculos de punto con el 17.18%. En conclusin la economa de la ciudad de Huancayo se caracteriza por su TERCIARIZACIN.
6.7.5. CARACTERSTICAS SOCIO CULTURALES DE LA POBLACIN DE LA CIUDAD 6.7.5.1. IDENTIDAD CULTURAL Nuestra identidad cultural esta basada en el espacio geogrfico (el gran valle donde habitamos), nuestros logros como Ciudad Incontrastable, nuestras fiestas patronales, las comidas (pachamanca, trucha, etc.), artesana, folklore y 129

determinadas costumbres ancestrales; as tambin esta basada en el incesante proceso de mestizaje cuyo resultado es una ciudad cosmopolita y variada. Huancayo es la metrpoli ms cosmopolita despus de Lima. En su seno alberga a gente migrante de todas partes del Per, inclusive extranjeros. A pesar que las migraciones hacia la ciudad se incrementaron desde los aos de 1,950, ya Huancayo detentaba esta caracterstica desde sus orgenes. En la actualidad el fenmeno migratorio contina y nuestra ciudad recibe constantemente personas que vienen con miras a mejorar sus niveles de vida, ya que nuestra ciudad se ha convertido en un polo de atraccin para los migrantes quienes se instalan en algn punto de la zona urbana y se suman y fortalecen el largo proceso de mestizaje, proceso que se enriquece, porque la cultura local recibe influencias de culturas similares pero con rasgos distintos producindose una integracin armnica. As la ciudad se convierte en el gran escenario donde la dinmica urbana absorbe a los propios y forneos y los enrola a su modus vivendi, a la cultura citadina. Este proceso de mestizaje y la integracin de costumbres, tradiciones y cosmovisiones nos han dado como resultado una urbe variada, heterognea y multicultural.
Una de las expresiones de este cosmopolitismo es la existencia de clubes departamentales u organizaciones de residentes de las ciudades de Arequipa, Huancavelica, Pasco, Apurimac, Ayacucho, Yauyos, Moya, Vilca, Jauja, Salcabamba, Lircay y otros; cada club manifiesta su cultura a travs de diversas actividades donde participan los paisanos residentes, involucrando a los huancanos que gustosos se articulan, adoptan e interiorizan nuevos elementos culturales. Entonces Huancayo es el producto de la incesante interaccin de los propios huancanos y de forneos, de las familias que a lo largo de su evolucin han marcado poca y han construido no solamente la ciudad sino han contribuido de manera decisiva a tener esta realidad social caracterizada por su permanente dinmica de cambio.
Estas simbiosis de culturas y la intensidad de la actividad econmica comercial en Huancayo han generado el estereotipo del huancano trabajador, fuerte y guerrero, y que por cuya singularidad ste es reconocido como laborioso en todas partes del Per y del mundo.
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Por lo tanto la identidad cultural Huanca es dinmica y cambiante lo cual evidencia de que no tenemos una cultura enraizada y permanente, es por ello que Huancayo camina social y culturalmente a una mayor multiculturalidad que enriquece la trama social de la ciudad y se convierte en un recurso social para el futuro. 6.7.5.2. RITMO DE CRECIMIENTO EN LA CIUDAD DE HUANCAYO Los resultados obtenidos del ltimo Censo de Poblacin y Vivienda 2005, han demostrado que el ritmo con que creca la poblacin de Huancayo ha disminuido con respecto al crecimiento que ha presentado en las ltimas dcadas, esto debido, fundamentalmente a los siguientes aspectos: Una de las causas que motivaron los grandes flujos migratorios hacia la ciudad, en la dcada de los 80, fue la violencia poltica que atraves el Per, fue en estos aos que la poblacin aumento considerablemente; ahora, es la derrota del terrorismo, lo que ha influenciado y en parte determinado la disminucin del ritmo de crecimiento de la poblacin, erradicado el terrorismo y no existiendo alguna fuerza violenta que los motive a migrar, los pobladores mayoritariamente han optado por quedarse en su lugar de origen. La respuesta positiva que ha tenido la poblacin ante los programas de planificacin familiar que el Estado ha implantado mediante la difusin de campaas de planificacin familiar y la disposicin de innumerables mtodos anticonceptivos que en hospitales y centros de salud se ofrece a la poblacin gratuitamente y con la indicaciones correspondientes, lo que ofrece a la pareja que accede a este programa las garantas y satisfaccin para su salud. Otro aspecto es el factor econmico que influye en la toma de decisin de las parejas, de cuantos hijos tener, que asociada a la gran oferta de anticonceptivos que se ofrecen, definen el ideal de la pareja y optan por tener uno, dos o hasta tres hijos como mximo, decisin que esta muy ligada a la capacidad de sustento econmico con que cuenta los padres y que puedan ofrecerle a sus hijos para que mnimamente puedan vivir digna y cmodamente, es este tipo de ideal lo que esta influenciando en muchas parejas, especialmente en la de los jvenes. El que Huancayo cuente con un alto porcentaje de estudiantes (40%) y que el 32% de su poblacin cuente 131

con niveles de estudios superiores, determina que su poblacin cuente con otras perspectivas, con otros objetivos que no son la de tener hijos o una familia, mas bien orientadas a otro tipo de xito como el profesional y/o econmico. 6.8. SNTESIS URBANO DE LOS TALLERES DE DIAGNSTICO
6.8.1. SISTEMA VIAL Se deben disear y consolidar los corredores viales Este Oeste. Programa de pavimentaciones e integracin vial. Apertura de vas (Jr. Bolognesi, Jr. Bosques, Jr. Ricardo Palma) y alineamiento de la Calle Real. Pavimentar prioritariamente las vas del Sistema Vial Principal. Jerarquizacin vial en el sector Nor Este del distrito de El Tambo (La Esperanza, Batanyacu, Saos Chico, Saos Grande, Saos Chaupi). Consolidacin y asfaltado del circuito Huaytapallana. Ordenamiento de la nomenclatura vial. Falta de reas para el estacionamiento vehicular. Construccin de Puente Comuneros para integrarnos mejor con Chupaca. 6.8.2. EQUIPAMIENTO URBANO Mayor control municipal en las reas de Equipamiento Urbano y Aportes de Lotizacin. Se debe proyectar un Parque Eco turstico en Paccha (fuera de Huancayo). Se requiere construccin de un Hospital especializado. Incremento de reas para la recreacin pblica. Los mercados sectoriales planificados no se han consolidado. Construccin del camal industrial (con industrias de cueros anexas). 6.8.3. NORMATIVIDAD Existe incumplimiento de las normas urbanas. Necesidad de implementar la oficina del Plan Director.
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Falta de autoridad y tramites engorrosos en las municipalidades. Debe haber continuidad en el cumplimiento de los planes ya que se cambian los gobiernos y no los planes. Necesidad de planes especficos.
6.8.4. SERVICIOS BSICOS y MEDIO AMBIENTE Canal CIMIRM se ha convertido en un problema de contaminacin y riesgo. Desintegra el espacio urbano. Se requiere contar con un sistema de desage pluvial. El problema del agua (escasez, mala calidad) construccin de represas. Planta de tratamiento de aguas servidas. Planta de tratamiento de la basura.
6.8.5. ZONIFICACIN Plan de Desarrollo donde estn considerado la Zona Urbana y rural de El Tambo; mercados insolubles, inseguros (expendio de productos en malas condiciones). En la zona de comercio se da esta actividad en forma desordenada. Asentamientos de migrantes en reas de cultivo y laderas de los cerros (Oeste de la ciudad). El crecimiento urbano en las laderas debe ser plantificado.
6.8.6. SOCIOECONMICO Las municipalidades metropolitanas trabajan individualmente en materia de desarrollo urbano. Seguridad ciudadana. Potenciar tursticamente los anexos del circuito Huaytapallana. No hay control en el ornato pblico; existe abuso indiscriminado de publicidad en las fachadas de las edificaciones. Se deben crear ms atractivos tursticos. Se debe diferenciar la Feria Dominical de los comerciantes conocidos como cachineros. Actualmente parecen un solo mercadillo. Preservar Torre-Torre porque es parte de la identidad Huanca 133
6.9. ANLISIS ESTRATGICO FODA
6.9.1. FORTALEZAS A) SERVICIOS PBLICOS LOCALES Disponibilidad de rea para construccin de infraestructura de Servicios Bsicos. Vigencia del trabajo comunitario en los distritos para su aprovechamiento en las acciones de implementacin de servicios. Existencia de recursos hdricos, redes de energa elctrica y telecomunicaciones. B) URBANISMO, TRANSPORTE Y VIALIDAD Interconexin terrestre de Huancayo, todos sus distritos y las provincias de la Regin. Vigencia de trabajo comunitario en los distritos para aprovecharlo en mejoramiento de vas. Gran cantidad de empresas de transporte que sustentan la interconexin local y regional. C) PEQUEA EMPRESA, TURISMO Y ARTESANA INDUSTRIA: Potencial empresariales. humano para emprendimientos
ARTESANA: Existencia de diversidad de Lneas Artesanales. Potencial humano para producir artesana. TURISMO: Gran cantidad de recursos y servicios tursticos. Recursos naturales, arqueolgicos, costumbres, ancestrales, etc. COMERCIO: Existencia de un mercado regional y local que sustentan el comercio en la ciudad. Calendario de ferias permanentes y peridicas.
Obtenido del Plan de Desarrollo Integral de Huancayo 2002-2015.
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D) DESARROLLO HUMANO Oferta de centros educativos en todos los niveles y modalidades. Alto porcentaje de poblacin juvenil y estudiantil. Existencia de oficinas en funcionamiento como la DEMUNA, OMAPED, Casa de la Juventud y Cultura y otros organismos del Estado. Capacidad de emprendimiento para alcanzar desarrollo socio econmico. E) MEDIO AMBIENTE Existencia de biodiversidad y fauna silvestre en zonas rurales. Existencia de casi todos los pisos ecolgicos en la variada geografa provincial. Recursos forestales nativos e implantados. reas naturales de apreciada belleza y microclimas para aprovechar y preservar. ONGs interesadas en problemas ambientales. Predisposicin de la ciudadana para apoyar las acciones de conservacin del medio ambiente. 6.9.2. DEBILIDADES A) SERVICIOS PBLICOS LOCALES Inadecuada dotacin de servicios bsicos (baja calidad y cantidad de agua potable, principalmente en las zonas perifricas de la ciudad). Desorganizacin de la poblacin y falta de trabajo comunitario y en equipo, para proveerse de servicios. Altos costos de servicios de comunicacin (telefona, cable, Internet, etc.). B) URBANISMO, TRANSPORTE Y VIALIDAD: El 70% de las vas (Expresa, arteriales, colectoras y locales) se encuentra sin pavimento. Crecimiento y expansin urbana informal y desordenada. Maquinaria municipal para ejecucin de obras. Poca conciencia vecinal para colaborar en los ensanches, alineamientos, pavimentaciones y mejoras de entorno urbano. Desorganizacin y prdida del espritu comunitario en la poblacin urbana. Mal estado de conservacin de carreteras, caminos y puentes de integracin distrital. 135

Escaso aprovechamiento de canteras de material de base para mejoramiento de vas urbanas. Abandono de costumbres ancestrales en la construccin de viviendas. C) PEQUEA EMPRESA, TURISMO Y ARTESANA INDUSTRIA: Muy pocas empresas industriales de la localidad destinan su produccin al mercado nacional e internacional. Emigracin de empresas industriales de Huancayo a otros parques industriales. Pocas reas urbanas para uso industrial. Escaso desarrollo del sector industrial con moderna tecnologa. Escasa promocin y desarrollo de la cultura empresarial en colegios y universidades. ARTESANA: Escasa y lenta innovacin tecnolgica de los productos artesanales Creciente prdida de identidad en la produccin de artesana. Mnimo apoyo financiero y capacitacin empresarial a la actividad artesanal. TURISMO: Carencia de cultura turstica en la mayora de la poblacin (maltrato al turista, falta de seguridad y servicios especiales), Deficiente informacin y promocin de recursos, atractivos y servicios tursticos de la provincia de Huancayo. Falta de inversin en restauracin y puesta en valor de monumentos histricos, centros arqueolgicos y sitios con potencial turstico. Carencia de un inventario actualizado de recursos y servicios tursticos. Vas de acceso deficientes para acceder a lugares tursticos. COMERCIO Proliferacin del comercio informal en la ciudad (5,000 ambulantes en las calles de la Ciudad). Decadencia de las ferias tradicionales. Poca infraestructura adecuada para el comercio, lo cual limita su desarrollo. 136

Deficiente informacin y formacin de especialistas en comercio exterior.
F) DESARROLLO HUMANO Muchas especialidades de los centros de formacin profesional no responden a las necesidades de la localidad. Alta incidencia de delincuencia en la zona central de la ciudad. Altos niveles de violencia familiar en los NSE D y NSE E. G) MEDIO AMBIENTE La poblacin de la ciudad todava tiene un bajo nivel de cultura ambiental. La poblacin no valora la importancia del agua, la desperdicia y contamina sus fuentes (ros y lagunas). En el sector Sur Oeste de la ciudad se riegan terrenos de cultivo con aguas servidas atentado contra la salud de los consumidores de sus productos. Carencia de plantas de tratamiento de residuos slidos y de aguas servidas. En el medio rural existe uso indiscriminado de pesticidas, fungicidas que deterioran la calidad de la tierra, el agua y el aire con repercusiones para la salud humana. 6.9.3. OPORTUNIDADES A) SERVICIOS PBLICOS LOCALES Existencia de fuentes de financiamiento mediante cooperacin tcnica nacional o internacional para la construccin de obras de infraestructura de servicios bsicos. Oferta de programas que promueven construccin de viviendas. Gran oferta energtica por la central hidroelctrica del Mantaro. Prxima llegada del gaseoducto de gas Natural de Camisea. Proceso de regionalizacin y descentralizacin del pas en marcha. B) URBANISMO, TRANSPORTE Y VIALIDAD Gran dinmica urbana generadora de grandes economas. Creciente oferta de transporte interurbano e interprovincial de realiza calidad y econmicos para pasajero y carga. 137

Proyectos de interconexin vial transocenica del centro (comedor econmico del centro: Caete, Yauyos, Huancayo, Pariahuanca, Puerto Rico). Existe interconexin de corredores econmicos entre provincias y regiones. Proyecto de relanzamiento del ferrocarril Huancayo Lima y Huancayo Huancavelica. Nuevas tecnologas para obras viales (asfaltos para pavimentaciones y nuevas estructuras para puentes). Alianzas estratgicas entre municipalidades para aprovechar de modo reciproco y compartido la maquinaria de sus municipios en obras viales. C) PEQUEA EMPRESA Y TURISMO INDUSTRIA Surgimiento de nuevas tecnologas aplicables a la industria local. Existencia de potenciales mercados (TLC) para productos agroindustriales que produce la zona rural de la ciudad. Organismos del Estado que adquieren productos agros industriales de la provincia, la ciudad (Ejm. PRONAA, Programas del Vaso de Leche, Comedores Populares). Existencia de consultorios que asesoran en temas de industria y exportacin. Existencia de demanda internacional de productos de artesana utilitaria y decorativa producidos en la provincia y la ciudad. Existencia del Internet para facilitar las ofertas exportables locales. TURISMO Presencia de tecnologa moderna para la promocin y difusin del turismo. Creciente demanda del turismo ecolgico y de aventura por parte de turistas extranjeros y nacionales. Existencia de actores sociales pro-activos en descubrir nuevas oportunidades de inversin y promocin en turismo. El estado promueve el turismo nacional. Existe interconexin de corredores tursticos Interdepartamentales y provinciales. Oferta de paquetes de turismo en el mbito nacional e internacional. COMERCIO 138

apertura de Mercados y su desregulacin que favorece el comercio interno e internacional. Cercana de Huancayo al mercado consumidor ms importante del pas (Lima). Organismos privados y estatales que promueven el comercio internacional (Ejemplo PROMPEX y ADEX). Ferias naciones e internacionales para expender los diferentes productos. Abundancia de productos importados a bajos precios, que sostienen y dinamizan el comercio Regional y Nacional. Prxima entrada en desarrollo del Programa del Gobierno: Sierra Exportadora.
D) DESARROLLO HUMANO Y MEDIO AMBIENTE Ofertas de capacitacin para profesionales que atienden en DEMUNA, OMAPED. Legislacin favorable para implementar acciones de desarrollo social (nios, mujeres, discapacitados) y de proteccin del medio ambiente. Organizaciones no gubernamentales que promueven y financian acciones dirigidas a poblaciones vulnerables y de mayor riesgo social. Municipalidades de la capital que ofrecen sus proyectos de salud, educacin y deporte para ser emulados (Ejm. Medibus). Cooperacin internacional y nacional para desarrollar acciones y ejecutar proyectos de disposicin final de residuos slidos y reutilizacin de aguas servidas. Geografita favorable para implementar rellenos sanitarios plantas de tratamiento y lagunas de oxidacin.
6.9.4. AMENAZAS A) SERVICIOS PBLICOS LOCALES Escaso financiamiento del tesoro pblico para la implementacin de servicios bsicos y construccin de infraestructura socio-econmica. Presencia de monopolios naturales en servicios bsicos (agua, desage, telfono y electricidad) que brindan servicios deficientes y a altos precios. Creciente demanda de los servicios bsicos, por fenmenos de migracin.
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Mnima participacin de la inversin privada, en la dotacin de servicios bsicos de la Provincia de Huancayo. El aumento de la delincuencia en la capital del pas se desplaza a nuestra ciudad. B) URBANISMO, TRANSPORTE Y VIALIDAD Clima adverso peridico para la construccin y mantenimiento de las obras viales. Escasa participacin de la inversin privada en obras de vialidad y equipamiento urbano. El sistema tributario nacional genera sobre costos y pone en riesgo al sector transporte. Infraestructura vial incompleta que dificultan las actividades productivas y sociales e incrementa los costos de transporte. Organizaciones informales de transportistas atentan contra la autoridad regulativa de la Municipalidad en el transporte urbano e inter urbano. C) PEQUEA EMPRESA, TURISMO INDUSTRIA Altos costos financieros para la actividad industrial Legislacin inadecuada para promover la produccin industrial. Abundancia de productos importados descartables y abajo precio. Sobre produccin industrial mundial que limita el acceso a los mercados de nuestros productos. Reduccin del tamao del mercado nacional causados por los altos ndices de desempleo y pobreza. Altos precios de los insumos importados para la produccin industrial Competencia desleal en el mercado internacional por la presencia de grandes monopolios y en el mercado nacional por ausencia de regulacin y proteccin del Estado. TURISMO Cobertura periodstica excesiva de los anti valores de nuestro pas en el extranjero. Conocimiento relativo de la riqueza turstica y de servicios tursticos de la provincia de Huancayo en el mbito nacional y en el extranjero. Resurgimiento de la Violencia social y poltica. COMERCIO 140

El Sistema Tributario Nacional genera sobre costos e incentiva informalidad en el sector comercio. Creciente comercio informal sustentado en el contrabando y la falta de oportunidades de trabajo. Mercados restringidos y que marginan a PYMES que ofrecen alimentos andinos.
D) DESARROLLO HUMANO Y MEDIO AMBIENTE La amplia cobertura de los medios de comunicacin en la difusin de programas y noticias de contenido alienante y que agreden el cultivo de la identidad. Obsolescencia de equipos de cmputo y materiales de enseanza humanstica en los centros educativos. Deficientes medios de comunicacin que no permiten mejorar la educacin y practicar los valores socialmente aceptables (ejemplo disminucin de la violencia familiar). La crisis de valores en el mbito nacional perjudica la prctica de valores socialmente aceptados en la provincia. Existencia de lderes polticos que mal informan respecto a la solucin social de problema de la basura y su disposicin final. Desconocimiento de la riqueza ecolgica natural de la provincia de Huancayo en el pas y en el extranjero. Actividades mineras en la Regin que generan impacto ambiental negativo; y creciente contaminacin (ros altamente contaminados). Industrias que contamina el aire, agua y suelo Actividades depredadoras de los recursos forestales y del suelo que no les interesa la reforestacin ni el futuro del suelo depredado. 6.10. CONCLUSIONES GENERALES: IDENTIFICACIN PROBLEMAS, POTENCIALIDADES Y TENDENCIAS 6.10.1. IDENTIFICACIN DE PROBLEMAS a. USOS DE SUELOS
La ciudad presenta a la fecha una organizacin y distribucin heterognea ofreciendo una textura diferenciada en funcin a su localizacin e intensidad de su dinmica as como a su antigedad. Se ha realizado los estudios de levantamiento y evaluacin de los usos actuales del suelo, con la finalidad de identificar tendencias de uso y zonas para la densificacin del suelo urbano y la preservacin de zonas agrcolas.
DE
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As mismo se ha realizado la identificacin de algunos sectores de la ciudad que estn en condiciones de recibir altas densidades para la atencin de los requerimientos de la inversin inmobiliaria que la dinmica de Huancayo Metropolitano requiere. En la zona perifrica se ha identificado las reas que vienen manteniendo la condicin legal de rustico y las reas eriazas con la finalidad de prever los equipamientos urbanos. Asimismo se ha identificado las reas que requieren de planes especficos. Existe creciente fragmentacin de la propiedad en la zona central de Huancayo, producto de sub divisiones de lote por factores de herencia y/o comercio. En Huancayo metropolitano el uso de suelos es predominantemente residencial 31,79%, despus sigue el comercial con 2,96%, industrial 0,99%, equipamiento urbano 7,81%, y vas 13,03%, etc.
b. EQUIPAMIENTO URBANO
Existe dficit en todos los niveles de equipamiento urbano a nivel Huancayo Metropolitano: En cuanto a recreacin tenemos altos dficit de rea reservada para estos fines: Huancayo requiere 55.02 Has El Tambo requiere 102.13 Has. Chilca requiere 46.68 Has TOTAL Huancayo Metropolitano requiere 203.83 Has. Como producto de la habilitaciones existen reas disponibles para recreacin en total 7.43 Has. Las reas de recreacin activa y pasiva se han ido consolidando a travs de los aportes gratuitos de Lotizacin. Las Municipalidades no han hecho nada por adquirir y habilitar las reas de recreacin propuestas en los planes urbanos anteriores. Se nota una irregular distribucin de Centros Educativos, en la Zona Central existen 124 establecimientos educativos, lo cual causa una aglomeracin excesiva de escolares. En Huancayo Metropolitano existen en todos los niveles educativos 623 establecimientos educativos sin embargo los 160 establecimientos estatales albergan al 70.40% de la poblacin en los diferentes niveles.
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Producto de los Aportes de Lotizacin destinados a Educacin existen un rea de 10,966.31 m2 que debern ser destinados a Educacin Inicial.
En Cuanto a Comercio
Huancayo Metropolitano cuenta con 12 mercados, con una capacidad de 3,813 puestos, existiendo un dficit de 6,575 puestos. Los mercados ubicados en las calles prolongacin Piura Nueva, Prolongacin Ica, Jr. Guido, Jr. Huancas, Jr. San Francisco de Ass denominado Mercado Mayorista actualmente funcionan en condiciones de precariedad, inseguridad, adems existe un hacinamiento de comerciantes, congestionamiento de usuarios, caos vehicular y de tricicleros en todo el entorno de los mercados. Las paraditas y mercadillos funcionan en condiciones precarias y antihiginicas sin embargo van cubriendo los dficit de mercados existentes en los diferentes sectores. El mercado de Yanama debe declararse en emergencia porque la infraestructura esta a punto de colapsar actualmente funciona parcialmente, sin embargo es bien concurrido porque es el nico mercado del Sector Cd. Los mercados de Po Pata y La Florida no funcionan al 100%. Los Mercados del Pueblo no funcionan como tales y tienen otro uso distinto par el que fueron creados, se requieren acciones para su puesta en funcionamiento. Debe realizarse un estudio sobre comercio ambulatorio para la organizacin y reubicacin en reas aparentes que brinden seguridad tanto a comerciantes como a usuarios sobre todo a los comerciantes que expenden ropa usada y material reciclado en plena va publica. Reabrir el mercado de Abastos de Chilca. Los mercados Rez Patio, Maltera y otros que encuentran alrededor de estos prestan un deficiente servicio a la comunidad en condiciones de inseguridad, insalubridad e incomodidad en las circulaciones y en las transacciones. Las reas reservadas para mercados en el Plan Director vigente, no se han consolidado como tales, por tal razn se debe proponer alternativas para su realizacin.
En cuanto a Equipamiento de Salud
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El Equipamiento de Salud esta conformado por los diferentes establecimientos de Salud en base a la organizacin del Ministerio de Salud. En la provincia de Huancayo existen actualmente dos hospitales del Sector Salud, con una capacidad total de 390 camas. Existe un dficit de 358 camas. Existe un Centro Materno Infantil en El Tambo, con 28 camas de hospitalizacin distribuido en 4 camas para Ginecoobstetricia y 14 camas para pediatra con atencin las 24 horas. Existe 2 Centros de Salud con atencin de consulta ambulatoria ubicados uno en Chilca y el otro en Huancayo. Con respecto a Centros de Salud existe un dficit de 6 Centros de Salud con una capacidad total de 4 camas. ESSALUD usa un promedio de 171 camas pese a tener oferta de 500 camas. No utiliza su capacidad instalada porque es solamente para asegurados.
c. MORFOLOGA URBANA
La Trama Urbana de la ciudad de Huancayo se caracteriza por ser irregular y heterognea. La Zona Central presenta una cuadrcula ms o menos definida y totalmente consolidada. Gran parte de las reas intermedias son consolidadas y existe un regular nivel de organizacin espacial. Sin embargo las zonas perifricas tienen alto grado de desorganizacin espacial que incluye una trama urbana sin jerarqua y en gran parte determinada por la espontaneidad del vecindario o procesos ilegales de habilitacin urbana. La Zona Central de Huancayo presenta gran nmero de edificaciones con diferentes alineamientos. Estas generan entrantes y salientes que desordenan el perfil urbano de las calles cntricas. Por ejemplo solo en el Jr. Cajamarca en el Tramo Av. Ferrocarril y Av. Huancavelica tienen seis secciones viales diferentes una expresin de la falta de autoridad y la escasa identificacin de algunos ciudadanos con el desarrollo de la ciudad. En general el paisaje urbano de la ciudad, especialmente de la Zona Cntrica, es desordenado debido a los desalinamiento de los predios, unidades arquitectnicas de escaso valor cultural y el abuso descontrolado de la publicidad.
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d. VIALIDAD Y TRANSPORTE Respecto del Diagnostico Vial:
El Sistema Vial existente de la ciudad de Huancayo, no ofrece condiciones para un trfico funcional. Persiste la desintegracin del sistema vial principal y local en la zona perifrica de Huancayo, debido principalmente a factores fsico topogrficos y escasez de recursos econmicos de los gobiernos locales de la jurisdiccin metropolitana. La desintegracin perifrica obliga al transporte pblico y privado a buscar el uso de las vas centrales produciendo congestionamiento. En la Zona Central de Huancayo se produce congestionamiento agudizndose en los alrededores de los mercados Modelo, Av. Ferrocarril, mercado Rez Patio y Maltera Lima. Urge la puesta en funcionamiento del Terminal Terrestre para establecer de manera definitiva y permanente el orden y un servicio adecuado a los usuarios que usan las rutas Interprovinciales. El Sistema Vial en la Ciudad Incontrastable de Huancayo, no proporciona continuidad ni unidad tanto a nivel interno (dentro del rea urbana de la ciudad de Huancayo) as como a nivel externo (referente a la relacin con las reas urbanas interdistrital e interprovincial), porque aun en todos los niveles viales existe la habilitacin vial inconclusa, tramos sin tratamiento vial y otros grandes tramos no aperturados. Las vas del sistema vial principal para el transito interprovincial no estn habilitadas (Va Expresa), por lo que este transito usa las vas internas de la ciudad incrementndose el desorden y congestionamiento del centro de la ciudad. As mismo algunas vas principales y secundarias de transito interno se utilizan durante el da con autorizacin municipal como reas de estacionamiento de vehculos particulares, para estacionar grandes camiones del servicio de carga y efectuar carga y descarga de grandes volmenes de productos para expender en tiendas comerciales y mercados de la ciudad. En la Zona Monumental y Zona Central, hay vas de secciones angostas y con mucha deficiencia en el flujo vehicular local y deficiencia de visibilidad en las esquinas. El 83% de viajes son realizados en transporte pblico y el 17% empleando transporte privado. El destino de viaje es el rea central de Huancayo, los principales usuarios se ubican
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en El Tambo, Chilca y Huancayo. El tipo de vehculos que utilizan son autos colectivos y combis el 76% y mnibuses el 13%. La densidad de las vas principales con mayor carga de vehculos se realizan en el horario de 7.30 a.m. a 8.30 .m. y 19.30 p.m. a 21 horas.
e. OTRAS CONCLUSIONES Prioridad de necesidades expresada por la poblacin de la ciudad de Huancayo (Huancayo, El Tambo y Chilca) en una encuesta realizada a 4,500 personas el ao 2,005. TEM
1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00 7.00
DESCRIPCIN
Pistas y Veredas Agua Potable Seguridad Ciudadana Parques Alumbrado Pblico y Electricidad Desage Otros (Mercados, Comisaras, Locales Comunales, Puentes, terminales Interurbanos, Campo Ferial, Etc.)
%
26% 12% 9% 7% 6% 3% 37%
Fuente: Encuesta realizada por el Equipo Tcnico- Base 4,000 habitantes de Huancayo, El Tambo y Chilca.
Existe creciente preocupacin de la ciudadana por el incumplimiento de las Normas Urbanas y el deterioro de la Autoridad Municipal en el Control Urbano. (Talleres de Autodiagnstico Urbano del Plan) La Gerencia de Desarrollo Urbano no presta un ptimo servicio a los ciudadanos, generando trmites excesivamente burocrticos y costosos limitando la formalidad predial y desalentando la inversin inmobiliaria en la ciudad. (Talleres de Autodiagnstico Urbano del Plan).
6.10.2. IDENTIFICACIN DE POTENCIALIDADES

1. La mayor potencialidad de la ciudad de Huancayo es su eminente vocacin comercial y de servicios. 2. Huancayo se ha convertido en una ciudad prestadora de servicios educativos y de salud a nivel regional, son los primeros los que han alcanzado mayor desarrollo. 3. El comercio se esta desarrollando inclusive alcanzando niveles de especializacin sobre todo en la zona cntrica de la ciudad.
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4. El suelo urbano es atractivo, por las expectativas de desarrollo de la ciudad. En general el valor del suelo va decreciendo del centro a las zonas intermedias y perifricas. Existe suelo urbano disponible dentro de los lmites del rea de expansin urbana. 5. Hay terrenos para usos pblicos que son Producto de Aportes de Lotizacin que deben ser registrados y puestos al servicio de la comunidad y no se presten al trfico ilegal de terrenos. 6. El 40% del rea central de la ciudad est ocupado por edificaciones de material rustico lo cual significa que en los prximos aos se van ha ir remplazando por edificaciones modernas por lo que se genera una potencialidad de inversin inmobiliaria y la densificacin en la zona de mas alto valor de suelo de la ciudad. 7. Las organizaciones vecinales mantienen el espritu comunitario de la ciudad y son agentes activos en la gestin del desarrollo. 8. El 30% de la poblacin son estudiantes lo cual genera un potencial de desarrollo cultural y tecnolgico futuro. 9. La actividad de transporte es una importante actividad econmica generadora de empleo. 10. El 56% de la poblacin econmicamente activa son trabajadores independientes lo cual evidencia un espritu de emprendimiento e iniciativa laboral y empresarial. 11. La mitad de la poblacin residente en la ciudad es fornea situacin que enriquece el proceso cosmopolita y de mestizaje que en la prctica implica la base de un fenmeno multicultural positivo para el desarrollo de la sociedad huancana. 12. Cercana de Huancayo al mercado de Lima y puertos para la importacin y exportacin.
6.10.3. IDENTIFICACIN DE TENDENCIAS

1. La mayor tendencia de crecimiento horizontal se da hacia la zona Este y Norte de la ciudad, actualmente se estn ocupando informalmente las laderas de los cerros (Zonas de Huancayo y Chilca). 2. El proceso de desarrollo urbano de Huancayo est sujeto a un bajo nivel de control, por esa razn tiende a ser informal y desordenado.
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3. Existe una tendencia a la especializacin del comercio y a incrementarse la prestacin de servicios educativos de salud, de transporte, de turismo (Hospedajes) restaurantes y otros.
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PROPUESTA URBANA
CONSIDERACIONES GENERALES VISIN ESTRATGICA DE HUANCAYO AL 2,015 MISIN OBJETIVOS GENERALES DE LA PROPUESTA LINEAMIENTOS GENERALES DE POLTICA URBANA LINEAMIENTOS ESPECFICOS DE POLTICA DE DESARROLLO URBANO EJES ESTRATGICOS DE DESARROLLO URBANO AL 2011 PROPUESTA DE ZONIFICACIN Y USOS DEL SUELO PROPUESTA DE SECTORIZACIN URBANA PROPUESTA DE EQUIPAMIENTO URBANO PROPUESTA DE SERVICIOS BSICOS PROPUESTA DE ACCIONES PARA LA CONSERVACIN DEL MEDIO AMBIENTE POTENCIAL TURSTICO REGLAMENTO DE HABILITACIONES URBANAS Y EDIFICACIONES REGLAMENTO DEL SISTEMA VIAL Y DE TRANSPORTE
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7. PROPUESTA URBANA 7.1. CONSIDERACIONES GENERALES Es cierto que las tareas de planificacin urbana y territorial especialmente el de ciudades intermedias como Huancayo, requieren de conceptos y enfoques contemporneos. Somos concientes que existe una creciente complejidad e interrelacin entre los problemas urbanos e incremento de la competencia entre ciudades y territorios. En efecto, conceptos como globalizacin, competitividad y desarrollo sostenible forman parte de la presente propuesta urbana y estn implcitos en los diferentes ejes temticos que aqu se tratan. El fenmeno globalizador entendido como la apertura e integracin a otros mercados se plasma en un plan urbano por ejemplo a travs de las condiciones que presenta el sistema vial para lograr integrarse a otros sistemas urbanos dentro o fuera de la regin. Y en cuenta a la apertura creemos que debe haber permanente oferta de suelo, edificaciones y condiciones que permitan recepcionar inversiones inmobiliarias y de otro tipo para impulsar el desarrollo de la ciudad. Entendemos la competitividad como aquellas condicionales tcnicas y normativas que signifiquen ventajas comparativas en relacin a otras ciudades como lo es en este plan por ejemplo una zonificacin ms promotora y menos restrictiva que posibilite cambios positivos y sustantivos en las actividades de la ciudad. (Adems de las condiciones innatas que tiene la ciudad. En cuanto al desarrollo sostenible se plasman acciones que directamente tienen que ver con la mejora de las condiciones de vida de la poblacin como son dotaciones adecuadas de equipamiento urbano, accesibilidad y servicios, asimismo se plantea acciones para la recuperacin de los ros (y sus riveras) que atraviesan la ciudad. Es destacable las grandes zonas de proteccin ecolgica que no pueden usarse con fines urbanos, por lo menos en el corto y mediano plazo es decir preservar reas para las generaciones futuras. En el aspecto socio econmico tenemos cada vez mayores exigencias de participacin y coordinacin de los agentes sociales en la toma de decisiones protagonismo de las ciudades en la recuperacin econmica de sus regiones circundantes. 146

7.2. VISIN ESTRATGICA DE HUANCAYO AL 2,015 El presente documento gestiona un modelo de desarrollo urbano democrtico y descentralista; eficiente y equitativo, de una ciudad que se transforma progresivamente para alcanzar las metas del desarrollo fsico, econmico y social en base a infraestructuras y servicios que permitan la circulacin de informacin, bienes, capitales y servicios. La construccin de un Proyecto compartido de ciudad, parte de la conciencia de que el futuro depende en gran parte del entorno econmico y social del territorio, as como de la capacidad de sus actores polticos, sociales y econmicos, de construir acuerdos que trasciendan el corto plazo a travs de una planeacin fruto del consenso. Esta valiosa experiencia de planificar el desarrollo urbano de Huancayo, nos ha llevado a un conocimiento amplio de la realidad urbana que a su vez ha permitido plantear con mucho realismo propuestas que se presentan a continuacin y que tienen sentido en la medida que son apropiadas para todos los actores sociales, econmicos y polticos que permitirn continuar y profundizar el proceso de desarrollo para lograr que nuestra ciudad sea el lugar que todos deseamos para vivir y desarrollarnos. En este contexto se ha construido la visin estratgica de a ciudad:
VISIN
Huancayo, ciudad contempornea, forjadora de desarrollo humano, identidad y ciudadana, con un alto nivel de educacin y cultura. Al 2,011, es un importante destino, primera ciudad comercial y de servicios del Per Andino, planificada, generadora de grandes economas y trabajo para su poblacin, respetuosa de la naturaleza y la libertad de sus ciudadanos.
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7.3. MISIN
Fortalecer a la ciudad de Huancayo, como un centro cohesionador polifuncional de la Regin Central del Per, con nfasis en comercio y servicios proveedora de estos para su rea de influencia. Promotora de la organizacin del espacio urbano, la reestructuracin econmicasocial interna, sobre la base de establecer compromisos entre los actores del desarrollo territorial y el liderazgo del gobierno local.
7.4. OBJETIVOS GENERALES DE LA PROPUESTA

Establecer las polticas de desarrollo y expansin urbana. Fijar las normas urbansticas para el uso racional del suelo y el acondicionamiento del espacio urbano. Orientar la programacin de inversiones para el desarrollo fsico de la ciudad. Contar con los instrumentos tcnicos, normativos y de gestin que enmarque las soluciones bsicas indispensables y los principales lineamientos, normativa y recomendaciones que permitan orientar y promover el desarrollo orgnico, ordenado y funcional de la ciudad.
7.5. LINEAMIENTOS GENERALES DE POLTICA URBANA

Contar con un plan de desarrollo urbano, promotor de desarrollo urbanstico de fcil aplicacin. El Plan debe convertirse en una estrategia de accin. Tender a la densificacin de la ciudad, especialmente de las zonas centrales e intermedias que cuentan con servicios y accesibilidad adecuada. Redimensionar los servicios y equipamientos urbanos con proyeccin a futuras demandas metropolitanas y regionales. Promover actuaciones urbanas simultneas en las tres reas diferenciadas de la ciudad (central, intermedia y perifrica). Fomentar de manera permanente la optimizacin de los servicios que presta la Gerencia de Desarrollo Urbano y Ambiental a la ciudadana. Tender intensivamente a la integracin vial de las diferentes reas de la ciudad. Asimismo desconcentrar el transporte fuera de la Zona Central. La vialidad en Huancayo es un tema de primer orden. Promover intensivamente el mejoramiento de la calidad ambiental para revertir la crisis por la que atraviesa la ciudad, buscar la eficiencia ecolgica en el uso y manejo del territorio urbano a fin de superar en el mediano plazo (5 aos) las condiciones actuales.
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Disear y aplicar planes piloto en los ejes estratgicos de desarrollo identificados. Buscar la articulacin de las fortalezas de la ciudad a los nuevos ejes econmicos Inter - Ocenicos (IIRSA).
7.6. LINEAMIENTOS ESPECFICOS DESARROLLO URBANO
DE
POLTICA
DE
A partir de los siguientes Lineamientos Especficos de Poltica de Desarrollo Urbano se constituyen los grandes mbitos de actuacin de la ciudad, los que juntamente a los Ejes Estratgicos de desarrollo espacializados en el territorio de Huancayo, se transformarn en las principales Ideas Fuerza de configuracin de la ciudad.
7.6.1. ZONIFICACIN, USOS DEL SUELO Y EXPANSIN URBANA

a. Racionalizar el uso del suelo urbano promoviendo su ocupacin por vas formales planificadas y mediante procesos tcnicos de Habilitacin Urbana, tendiendo a distribuir y equilibrar las densidades poblacionales y la edificacin en altura. b. Densificar el suelo urbano en las zonas establecidas en el Plano de Zonificacin a fin de desalentar la ocupacin de suelo urbano con uso agrcola en las zonas perifricas y promover la inversin inmobiliaria al interior de la ciudad e incrementar el valor de la propiedad predial. c. Organizar las unidades residenciales alrededor de los servicios pblicos complementarios con la finalidad de consolidar un modelo de uso del suelo de alta concentracin de poblacin que permita el desarrollo de actividades complementarias a la vivienda como comercio menor, oficinas, servicios profesionales, recreacin pasiva, culto y cultura en los pisos ms bajos de las edificaciones residenciales. d. Promover la ocupacin del suelo teniendo como primera prioridad el rea central y el rea intermedia a travs de la densificacin y como segunda prioridad la ocupacin del rea perifrica, tendiendo a un mximo aprovechamiento de las reas disponibles dentro de las zonas consolidadas en proceso de consolidacin. e. Estructurar la sectorizacin de la ciudad en base a las organizaciones vecinales actuales para optimizar la accin de estas sobre el territorio. Se debe tender a dar mas responsabilidades de fiscalizacin y control urbano a las
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organizaciones vecinales para que complementen fortalezcan la administracin urbana municipal. f. y
Propiciar la identificacin y reconocimiento de los lmites del rea de expansin urbana por parte de la poblacin.
g. Proteger las reas agrcolas y naturales de la especulacin inmobiliaria. h. Descentralizar las actividades industriales prioritariamente al Sur (Azapampa) y al Norte de la Ciudad (final de la Av. Esperanza y Camino a Hualahoyo) asocindolas a una ptima accesibilidad y a la promocin del empleo a travs de la pequea y micro empresas en esas zonas. i. Promover la localizacin de las reas comerciales de nivel metropolitano, intensivo y distrital en los corredores comerciales lineales (vas arteriales). Asimismo promover la especializacin de actividades comerciales en las zonas que ya presentan vocacin para ello como reas alternativas de desarrollo. Liberalizar la localizacin del comercio de niveles sectorial, vecinal y local en todas las reas de la ciudad.
j.
7.6.2. EQUIPAMIENTO URBANO

a. Distribuir homognea y jerarquizadamente el Equipamiento Urbano en base a reas de influencia y capacidad de prestacin de servicios de cada una de ellas, evitando la concentracin en el rea central, de tal forma que la estructura urbana se consolide a nivel metropolitano, zonal, sectorial y local. b. La dotacin, distribucin y acceso a los equipamientos urbano y servicios pblicos complementarios debe hacerse en forma democrtica y descentralizada, contribuyendo a la integracin social y territorial, teniendo en cuenta que en este aspecto Huancayo presenta un marcado desequilibrio. c. Ampliar y consolidar las reas de reserva de equipamiento urbano Recreacional, educativo, comercial y de salud en funcin a futuras demandas poblacionales. d. Prever la cobertura de los dficits de Equipamiento recreativo, educativo, comercial y de oros usos (centros cvicos, centros comerciales, camales, ferias y otros) mediante la promocin de la inversin publica y privada, e. Implementar la estructuracin orgnica y jerarquizada del sistema de mercados de la ciudad.
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7.6.3. VIALIDAD Y TRANSPORTE
a. Estructurar y consolidar un sistema vial que permita integrar los diferentes sectores de la ciudad y reas de expansin urbana a travs de ejes longitudinales, transversales y una red de vas complementarias. b. Habilitar y mejorar las condiciones del sistema vial principal de la ciudad por constituir componente importante de la estructura fsica de la ciudad. c. Mejorar la articulacin de la ciudad con el resto del Sistema metropolitano, con el mbito micro-regional y el mbito provincial optimizando los flujos de transporte desde las reas residenciales y productivas a los centros laborales, educativos y mercados de consumo respectivamente. d. Hacer nfasis en la clasificacin de los flujos de transporte interurbano y local del transporte interprovincial de pasajeros y carga. Los flujos del interprovinciales estn asociados al Terminal Terrestre, por lo que ste se constituye en el eje organizador de este nivel de transporte. e. Promover acciones para articular la zona perifrica de la ciudad mediante las vas arteriales y colectoras propuestas en el plano vial correspondiente. Asimismo impulsar acciones para habilitar los terrenos de la Va Expresa y consolidar los tramos que van siendo habilitados. f. Consolidar el anillo vial central que articula los tres distritos metropolitanos de la ciudad (Norte-Sur)
g. Gestionar la reactivacin del servicio del tren de pasajeros y carga Lima Huancayo. h. Promover y gestionar un sistema de transporte rpido masivo a nivel del Valle del Mantaro usando la lnea del Ferrocarril Central. i. Realizar estudios de factibilidad para determinar los beneficios que puede tener la utilizacin del aerdromo de Jauja o promover la construccin de uno en la zona de Orcotuna o Sicaya. Consolidar el anillo vial transversal que articula los sectores Este y Oeste de la ciudad.
j.
7.6.4. INFRAESTRUCTURA SANEAMIENTO
DE
SERVICIOS
BSICOS
a. Buscar permanentemente el acondicionamiento de la ciudad respecto a la provisin de servicios bsicos como agua potable y desage, en funcin del crecimiento poblacional.
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b. Prever para el corto, mediano y largo plazo el incremento de las fuentes de agua potable alternativas a las del Ro Shullcas, a menor costo, de acuerdo a las demandas poblacionales futuras. c. Mejorar el tratamiento del agua potable de la ciudad e implementar en el corto plazo la planta de tratamiento de aguas servidas. Estudiar posible uso agrcola de las aguas tratadas en la zona Sur de la ciudad. d. Implementar el sistema de evacuacin de aguas pluviales en todo el mbito urbano metropolitano. e. Optimizar el sistema de recoleccin de residuos slidos y limpieza publica, implementando en el corto plazo la Planta de Tratamiento correspondiente.
7.6.5. MEDIO AMBIENTE

a. Proteger las reas naturales (bosques, riberas de los ros y laderas de los cerros) de la ocupacin urbana, restringiendo su utilizacin b. Promover intensivamente acciones tendientes a descontaminar los ros que atraviesan la ciudad y el tratamiento de sus riberas para convertirse en recursos paisajsticos de la ciudad. c. Impulsar todas las acciones necesarias para realizar en el corto plazo la disposicin adecuada de los desechos slidos que produce la ciudad. d. Impulsar acciones tendientes a superar el dficit de reas verdes y mejorar las existentes; tales reas contribuirn a mejorar la calidad del medio ambiente urbano. e. Programar planes y acciones de corto, mediano y largo plazo que tengan como objetivo lograr liderazgo regional en materia de gestin ambiental. f. Promover y aprovechar los recursos naturales, dentro y fuera del rea urbana, de manera sostenible y planificada. Programar acciones de forestacin y reforestacin dentro y fuera del rea urbana.
g. Buscar la consolidacin y proteccin de las reas reservadas como son: parques zonales, zonas de proteccin ecolgica, zonas de proteccin geolgica, bosques, riberas de ros y otros, propiciando su uso social para permitir su mantenimiento y conservacin. En ellas deben proponerse actividades agrcolas, recreativas pasivas, turismo e investigacin.
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7.6.6. PATRIMONIO ARQUITECTNICO Y URBANO
a. Promover la creacin del nuevo patrimonio arquitectnico de la ciudad superando conceptos referidos a que nicamente se considere como tales a aquellos que pertenecen a pocas pasadas. b. La Zona de Reglamentacin Especial-Zona Monumental posee elementos arquitectnicos y urbanos de valor que deben conservarse (algunas edificaciones y pequeos fragmentos urbanos). Sin embargo se debe promover la modernidad arquitectnica respetando tales elementos. La ciudad tiene derecho a la modernidad pero tambin a poseer su propia historia. c. Se debe promover un Plan Piloto que rescate un fragmento urbano de valor para que la poblacin pueda apreciar las bondades de la recuperacin y dentro de la ciudad convivan armnicamente diferentes generaciones de edificaciones
7.6.7. PROMOCIN DE LA INVERSIN Y DESARROLLO ECONMICO

a. Desarrollar el Sistema de Inversiones Urbanas y promover las Unidades de Gestin Urbanstica para ejecucin de proyectos de envergadura metropolitana. b. Facilitar las operaciones del mercado inmobiliario para atraer inversiones y contribuir a la generacin de riqueza y fuentes de empleo en la ciudad. c. Promover la consolidacin comercial y la identificacin de la ocupacin y uso de suelo urbano en los corredores comerciales y de servicios de alcance metropolitano. d. Generar condiciones para fortalecer las actividades productivas existentes y propiciar la instalacin de nuevas inversiones. Segn la vocacin actual el sector terciario se perfila como la principal actividad econmica de la ciudad (comercio y servicios). Sin embargo se deben apoyar acciones para repotenciar la produccin primaria (agricultura y ganadera) acompaada de la promocin del sector secundario especialmente de los orientados a la mediana, pequea y micro industria.
7.6.8. PROMOCIN SOCIAL Y COMUNITARIA

a. Fortalecer la concertacin de las instituciones pblicas y privadas y la poblacin organizada en la gestin del desarrollo local.
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b. Promover y difundir las manifestaciones culturales e histricas mediante la creacin de espacios sociales en la construccin y fortalecimiento de la identidad local. c. Reforzar y apoyar las acciones de las instituciones y organizaciones involucradas en la seguridad ciudadana. d. Crear y afirmar valores colectivos, sentido de ciudadana, solidaridad, libertad y cuidado del medio ambiente para lograr que Huancayo tenga y afirme una identidad como espacio de desarrollo social y personal de rasgos cosmopolitas y sin exacerbado regionalismo.
7.6.9. ADMINISTRACIN URBANA

a. Establecer en las instituciones pblicas y especialmente en los gobiernos locales que el servicio a la comunidad y el trabajo por el desarrollo de la ciudad son sus principales objetivos y la razn de ser de su existencia. b. Tender a un permanente mejoramiento de los sistemas municipales de control urbano. c. Los fondos provenientes de pagos por derechos de estacionamiento, redenciones econmicas de aportes de lotizacin, SERPAR y otros deben cumplir estrictamente los fines para los cuales han sido creados. d. Renovar estructuralmente los mecanismos municipales de revisin y calificacin de proyectos que solicitan Licencia de Obra y Habilitaciones Urbanas en el mbito metropolitano (se debe replantear el rol de las comisiones tcnicas para dar mayor celeridad a los trmites administrativos y as fomentar la inversin inmobiliaria. e. Articular el trabajo de las mesas de concertacin, los concejos de coordinacin local y las juntas vecinales para involucrarlos ms activamente en los procesos de desarrollo. f. Fomentar las alianzas estratgicas para atraer inversiones para la ciudad. Se debe promover la continuidad de la alianza estratgica con PROINVERSIN.
g. Estudiar las posibilidades de delegar funciones de control urbano a las juntas vecinales para optimizar el trabajo municipal respecto a este tema en razn de las evidentes falencias en este aspecto. h. Fortalecer la funcin municipal en la Gestin Urbana y Rural impulsando y promoviendo el cumplimiento de sus responsabilidades y roles, sus relaciones con los sectores publico y privado, modernizando y haciendo mas eficiente la administracin de modo que sea eficaz, transparente descentralizada y participativa.
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7.7. EJES ESTRATGICOS DE DESARROLLO URBANO AL 2,011
EJES ESTRATGICOS DE DESARROLLO URBANO
CIUDAD METROPOLITANA Y CONTEMPORNEA
TEM
OBJETIVOS GENERALES
BUSCAR LA INSERCIN A LA SOCIEDAD DE LA INFORMACIN Y AL MUNDO GLOBALIZADOR SIN PERDER LA IDENTIDAD LOCAL. ENFRENTAR EL PROCESO DE CONURBACIN CONSOLIDANDO EL CARCTER DE CIUDAD METROPOLITANA. DESARROLLAR LAS CAPACIDADES HUMANAS, TECNOLGICAS Y ECONMICAS DE LA POBLACIN. ASIMISMO MEJORAR SUS CONDICIONES DE HABITABILIDAD, AMBIENTALES; EDUCATIVAS Y DE SERVICIOS PARA ELEVAR SU NIVEL DE VIDA. IMPULSAR Y CONSOLIDAR LOS PROCESOS DE PARTICIPACIN SOCIAL MEDIANTE EL PLENO EJERCICIO DE LA PARTICIPACIN CIUDADANA EFICIENTE Y PTIMAMENTE ORGANIZADA, QUE PERMITA LA CONSTRUCCIN COLECTIVA DEL DESARROLLO DE LA CIUDAD. RESTABLECER Y FORTALECER LA IDENTIDAD LOCAL Y EL SENTIDO DE PERTENENCIA A TRAVS DE LA PROMOCIN Y DIFUSIN DE LAS CULTURALES E HISTRICAS. MANIFESTACIONES ARTSTICAS, FOMENTAR LA CREACIN DE ESPACIOS DE PARTICIPACIN SOCIAL Y PROGRAMAS QUE TENGAN EFECTO SOBRE TRANSFORMACIONES SOCIALES Y ECONMICAS. CONSOLIDAR Y POTENCIAR EL CARCTER TERCIARIO DE LA CIUDAD, BRINDANDO EFICIENTES SERVICIOS PBLICOS Y SOCIALES A COSTOS INTERNACIONALES.
CIUDAD FORJADORA DE DESARROLLO HUMANO
CIUDAD CON IDENTIDAD
PRIMERA CIUDAD COMERCIAL Y DE SERVICIOS DEL PER ANDINO
DESARROLLAR UN ESQUEMA DE ESPACIO URBANO CON ALTAS CARACTERSTICAS FUNCIONALES BASADAS EN LA CONSOLIDACIN DE SU ROL COMO CENTRO DINAMIZADOR MAYOR DEL SISTEMA URBANO PROVINCIAL, PROMOVIENDO LA DENSIFICACIN DE CIERTOS SECTORES Y RESTRINGIENDO LA OCUPACIN DE LAS ZONAS AGRCOLAS CIUDAD PLANIFICADA CAPITALIZAR Y PROMOVER EL DESARROLLO DE LAS POTENCIALIDADES DE LA CIUDAD DE ACUERDO A SU PROPIA DINMICA CONTRIBUYENDO A SUPERAR EL DESORDEN URBANSTICO E INCREMENTAR LOS NIVELES DE ORGANIZACIN ESPACIAL EN LA CIUDAD. PROPUGNAR LA DIVERSIFICACIN DE LA BASE PRODUCTIVA EN EL MBITO URBANO Y RURAL CON EL OBJETIVO DE GENERAR ECONOMAS DE ESCALA Y EMPLEO. CIUDAD GENERADORA DE GRANDES PROMOVER INTENSIVAMENTE LA ESPECIALIZACIN DEL COMERCIO Y EL ECONOMAS E INICIATIVA DESARROLLO DE LOS SERVICIOS EDUCATIVOS, DE SALUD, TURISMO Y EMPRESARIAL TRANSPORTE PARA CONSOLIDAR LA VOCACIN TERCIARIA Y ARTICULARNOS CON ESTE DESARROLLO A LA DINMICA QUE GENERAR EL CORREDOR INTEROCENICO CENTRAL (IIRSA). CIUDADANA AMBIENTALMENTE RESPONSABLE, PROMOVER LA RECUPERACIN DEL AMBIENTE DEGRADADO IMPULSANDO IDENTIFICADA Y ACTIVIDADES ORIENTADAS A LA CONSERVACIN DE LA NATURALEZA EN COMPROMETIDA EN LA ARMONA CON LA URBE PRESERVANDO LOS ESPACIOS FSICOS PARA LAS MEJORA Y FUTURAS GENERACIONES. REALZAMIENTO INTEGRAL DEL VALOR DEL ESPACIO PBLICO. CIUDAD FORJADORA DE INNOVACIN TECNOLGICA PROMOVER Y DESARROLLAR EL FUNCIONAMIENTO DE CENTROS DE INVESTIGACIN DE ALTA CALIDAD A NIVEL DE LAS UNIVERSIDADES LOCALES. FOMENTAR LAS INICIATIVAS CIUDADANAS O INSTITUCIONALES QUE TIENDAN AL DESARROLLO DE CAPACIDADES HUMANAS, TECNOLGICAS, ECONMICAS Y SOCIALES DE LA POBLACIN. CONSOLIDAR LA CAPACIDAD LOCAL DE GESTIN DEL DESARROLLO A TRAVS DE LA CONCERTACIN DE LAS INSTITUCIONES PBLICAS, PRIVADAS Y POBLACIN ORGANIZADA. REFORMAR E IMPULSAR SOSTENIDAMENTE EL MEJORAMIENTO DE LAS GERENCIAS DE DESARROLLO URBANO DE LAS MUNICIPALIDADES METROPOLITANAS A FIN DE CONVERTIRSE EN REALES ARTFICES DEL DESARROLLO URBANO E INMOBILIARIO DE LA CIUDAD.
CIUDAD CON ALTO NIVEL DE EFICIENCIA INSTITUCIONAL
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7.8. PROPUESTA DE ZONIFICACIN Y USOS DEL SUELO
(Ver plano N 7-1201-002)
Las dimensiones y funciones urbanas deben de articularse en forma armnica y coherente para lo cual se han establecido los siguientes criterios: econmicos, fsicos ambientes y sociales. A. Criterios Econmicos: para la estrategia de consolidacin de las actividades econmicas se ha planteado lo siguiente: Se han localizado en los distritos de planeamiento N (El Tambo) y S (Chilca) zonas de bajo perfil contaminante, destinados al uso de industria liviana, as mismo en el distrito de planeamiento N se han localizado reas destinados a vivienda Taller. Con la finalidad de mejorar los ingresos de los grupos asentados en las zonas mas deprimidas se ha propuesto que dentro de la estructura arquitectnica se instalen y consoliden las actividades de uso artesanal y otros. Tambin se han propuesto zonas destinadas al uso de giros especiales, zona de servicios tursticos. Se ha propuesto un rea que estar destinado a la realizacin de ferias y venta de artesanas y comidas tpicas. Ejes de desarrollo comercial y servicios al entorno de las vas principales. La zonificacin propuesta esta orientada a facilitar la operacin plena del mercado inmobiliario para atraer la inversin, generar fuentes de empleo y contribuir a la generacin de riqueza en los distritos de planeamiento. Con la propuesta de los diversos tipos de comercio se busca promover la consolidacin comercial y la intensificacin de la ocupacin del suelo urbano y la renta en los ejes comerciales y de servicios de alcance externo regional micro regional y local. En estas zonas se busca generar ejes alternativos de desarrollo y la consolidacin de reas de especializacin de actividades y funciones urbanas. Se han propuesto dos zonas de tratamiento especial para uso de diversin nocturna. Para promover y consolidar la especializacin de actividades recreativas-tursticas se ha propuesto en el sector (Sa) de Azapampa (Calle Real) una zona destinada a servicios tursticos en donde deben ubicarse, restaurantes destinados a la venta de comidas tpicas, peas, presentaciones folklricas, hoteles, venta de artesana y otros relacionados cuya tendencia de uso y condiciones lo permiten. 156

La propuesta busca consolidar, promover, formalizar y constituir pequeas y micro empresas familiares que funcionen dentro de las viviendas especialmente en las zonas identificadas. Promover una adecuada localizacin de las reas residenciales estableciendo las reas para vivienda para las clases mas necesitadas, redefiniendo densidades de usos en base a la capacidad instalada de servicios pblicos estructura vial y de transporte promoviendo nuevas formas de ocupacin del territorio. En las reas criticas como Barrio San Cristbal, La Esperanza, Auray, Auquimarca, Saos Grande y Saos Chico, Salcedo, Cerrito de la Libertad, Pampas Ocopilla, existen problemas de precariedad, falta de servicio bsicos, escasez de reas de recreacin y de equipamiento urbano, dificultades en la accesibilidad, en estas zonas se propone la intervencin para el mejoramiento de la habitabilidad de las viviendas existentes en estas zonas se debe alentar proyectos de inversin privada y publica que mejoren la calidad de vida, as mismo se debe promover e institucionalizar la participacin de la poblacin en la formulacin, gestin, ejecucin de proyectos para mejorar las viviendas, los servicios bsicos y el equipamiento urbano y mejorar el sistema vial revitalizar el uso del suelo. Para el ordenamiento de las zonas deterioradas se ha propuesto la elaboracin de Planes Especficos para el desarrollo ordenado. Se ha mantenido la zonificacin de vivienda densidad media en las reas consolidadas urbanas y en aquellas reas que cuentan con Habilitacin Urbana como Zonificacin Residencial R3-A Mantener un esquema de expansin controlada dentro del permetro urbano propuesto, aprovechando al mximo el potencial de tierras disponibles al interior del rea urbana y la infraestructura de equipamientos y servicios instalados.
B. Criterios Fsico Ambientales: Proteccin y utilizacin de las reas naturales Para la renovacin, conservacin y consolidacin de los barrios ya desarrollados se debern realizar acciones de transformacin urbana acorde a los grados de deterioro urbano. Conservacin y proteccin de la zona monumental promoviendo usos no contaminantes o perturbadores de las actividades permitidas. Proteccin y conservacin de las reas naturales de gran potencial paisajsticas como los Bosques de ESSALUD, 157

Bosque El Dorado, los Cerros Corona del Fraile, y otros localizados hacia el lado Este de la ciudad, Franja Marginal de los ros Paccha, Mantaro, Shullcas y Florido tramo Calle La Florida y Av. Orin. Tratamiento y consolidacin de la Zona de Proteccin Ecolgica. Expropiacin, proyectos y obras en los parques zonales 1 y 3 como mnimo. Habilitacin, mejoramiento y sostenimiento de las reas recreacionales. Implementacin de la oficina de Control Ambiental. En la zona central especficamente como una respuesta adecuada a las exigencias climticas de la ciudad debern exigirse la instalacin de canaletas. Instalacin y mejoramiento de los servicios bsicos agua, desage pluvial y de aguas negras, telfono y electricidad. Para evitar la contaminacin del sector donde se ubica y las aguas del Ro Florido el Cementerio Ecolgico Esperanza Eterna deber con carcter de obligatoriedad en un plazo no mayor de un ao realzar el tratamiento del rea adyacente al referido ro con un retiro de 10 m., asimismo deber realizar un estudio de drenaje.
C. Criterios Sociales: para elevar la calidad de vida de la poblacin se propone. reas de equipamiento urbano en todos los sectores urbanos las mismas que han sido estructuradas en base a los requerimientos y accesibilidad de tal manera que el uso y disfrute de estas reas sea colectivo. En las zonas perifricas y/o zonas con deterioro urbano se han propuesto reas destinadas al equipamiento urbano especialmente de encuentro juvenil y cultural. A nivel metropolitano se han propuesto grandes reas de equipamiento urbano como son 3 parques zonales, parque infantil, mercado mayorista y reas destinadas a salud. Seguridad y cultura: se ha propuesto la construccin de un centro cultural y/o casa de la juventud en cada sector urbano en las reas de equipamiento Otros usos y/o en las reas de aportes de lotizacin correspondiente a Otros Fines esta orientado al desarrollo de actividades culturales artsticas, costumbristas y talleres el objetivo es el fortalecimiento de la identidad local. Adems es necesario ordenar, controlar y poner en uso la Concha Acstica del Cerrito de La Libertad y las otras que se ubican en el distrito de El Tambo para el desarrollo del arte y la cultura, asimismo deben desarrollar los 158

siguientes proyectos: Culminacin y puesta en servicio del Hogar para Madres Adolescentes, implementar el Hogar Transitorio de Menores con problemas de conducta ubicado en la Calle Prolong. Trujillo del Distrito de El Tambo. Usos Especficos del Suelo: se han definido al interior de cada sector homogneo el tipo preciso de actividades que se van ha desarrollar. Se ha clasificado en dos tipos para efectos de su asignacin en cada sector. Uso Principal: es el uso que determinan el destino urbanstico de una zona como predominante en consecuencia se permiten en la totalidad de la zona objeto de reglamentacin. Uso complementario: Se permite en las zonas que seale el reglamento de habilitaciones urbanas pudiendo estar limitado incluso a una porcin de la edificacin; este contribuye al correcto funcionamiento del uso principal.
7.8.1. NORMAS PARA PROYECTOS DE DENSIFICACIN URBANA En el distrito de Planeamiento Huancayo (C) parte del sector Urbano Ca en el tramo comprendidos dentro de los siguientes linderos: Por el Norte, con la Zona de Comercio Distrital que da frente a la Av. San Carlos y Av. Mrtires del Periodismo. Por el Sur, Con la zona R6 que da frente al Jr. Cuzco y la Zona R4-B que da frente a la Av. Coronel Santibez. Por el Este, San Judas Tadeo y Psje. Santa Maria. Por el Oeste con la Zona R6, que da frente a la Calle Huancas. En este permetro existe tendencias a edificaciones en altura sin embargo no se ha densificado porque aproximadamente el 60% esta conformado por edificaciones con altura promedio de 2 pisos ms azotea, asimismo, existen edificaciones de 3 o 4 pisos en un aprox. de un 10% el resto de rea y/o lotes estn libres y se ubican en reas habilitadas, el sector mencionado esta provisto de reas de equipamiento urbano a nivel de los tres distritos de planeamiento por lo que se ha considerado como un sector en donde debe llevarse a cabo proyectos de densificacin urbana si el y/o los recurrentes lo solicitan en el rea de lote existente, por ningn motivo se permitir la sub divisin de lotes. En el caso de nuevas edificaciones en el que el propietario requiere elaborar un proyecto arquitectnico de 159

densificacin urbana se adecuar establecidas para la zonificacin R4-B. a las Normas
En caso que esta orientado a incrementar al Numero Pre existente de viviendas sobre un lote en este caso se podr hacer uso de los retiros o de las reas libres para ubicar las circulaciones verticales de accesos a nuevas viviendas, las mismas que debern respetar las caractersticas de la edificacin y el entorno en este caso la altura mxima ser de cuatro (4) pisos para las normas de edificacin deber cumplir con las especificada para la zonificacin R4.B.
7.8.2. DISPOSICIN DE TERRENOS DE PROPIEDAD MUNICIPAL EN HABILITACIONES URBANAS QUE CUENTEN CON RECEPCIN DE OBRAS Al Amparo del Articulo 65 de la Ley Orgnica de Municipalidades, la Municipalidad Provincial de Huancayo mediante la Gerencia de Desarrollo Urbano y Ambiental en coordinacin con los rganos municipales competentes podrn ceder en uso terrenos remanentes que se encuentran localizados en frente de edificaciones previa declaracin de necesidad social para la cual se suscribir un convenio de cesin de uso por un periodo no mayor de 25 aos renovables siempre y cuando se cumpla con lo establecido en el convenio respectivo. Objetivos: Mejorar el Ornato de la ciudad Brindar seguridad a los ciudadanos que habitan al entorno de dicha va. Los terrenos debern estar plenamente identificados como terreno municipal. Mejorar la calidad de vida de los ciudadanos que solicitan esas reas para su mantenimiento, custodia y proteccin. Responsabilidades Proteger y cuidar las reas con parmetro opacos (hasta 0.90 m) y transparentes hasta una altura mxima de 2.20 m. Dichas reas debern estar destinadas exclusivamente a jardines y forestacin. mbito de aplicacin y restricciones nicamente en el distrito de planeamiento Huancayo C las reas que cuenten con recepcin de obra. 160

No se considerar para este fin los aportes de lotizacin (recreacin pblica, educacin, otros fines, parques zonales (SERPAR). 7.8.3. PROYECTOS IDENTIFICADOS DE ACUERDO AL CAPITULO VIII DEL DECRETO SUPREMO N 027-2003VIVIENDA Dentro de esta rea se ha incluido reas de desarrollo concertado a travs de las unidades de gestin urbansticas Unidades que han sido delimitadas de la siguiente manera: Proyectos especiales comercio y servicio Jr. Ica hacia el lado Sur entre las calles Ancash y Mantaro. Campo Ferial: Av. 9 de Diciembre hacia el lado norte entre Jr. Tpac Amaru y Av. Los Incas. Zonas de tratamiento especializado adyacentes a los Parques Zonales 1 y 2. Proyectos de Urbanizacin rea comprendida ente Av. Leoncio Prado y Av. 9 de Diciembre Av. Riva Agero y Pasaje San Felipe colindante con el Campo ferial y la zona de comercio intensivo. Los propietarios de los inmuebles ubicados en el tramo comprendido entre el Centro Cvico y la Plaza La Inmaculada al lado derecho del Jr. Ica formarn una unidad de Gestin Urbanstica con carcter obligatorio con la finalidad de realizar un proyecto integral de tal manera que se logre la integracin urbana y concentracin de servicios urbanos y reas comerciales. Por ningn motivo la MPH permitir la aprobacin de proyectos ni la edificacin en forma individual. 7.8.4. NORMAS PARA EL DESTINO FINAL DE LOS DESMONTES QUE GENERA LAS EDIFICACIONES EN LA CIUDAD DE HUANCAYO Producto de las nuevas edificaciones que se presentan en los distritos de Huancayo, El Tambo y Chilca, se generan 4800 Toneladas de desmonte anual, siendo el destino de stos las riberas de los ros, fajas marginales, reas 161

abandonadas, calles y avenidas, dificultando el trnsito vehicular y poniendo en riesgo la integridad de los vecinos. A fin de aliviar este problema se propone: 1. Ubicar centros de disposicin final de los desmontes que provienen de obras pblicos o privadas en reas designadas por la Municipalidad Provincial de Huancayo a fin de evitar deterioro ambiental y promover la correcta disposicin y manejo de los desmontes. 2. Se habilitar 2 zonas para la disposicin final de los desmontes, siendo estas: a. Zona Norte: Distrito de San Agustn de Cajas. b. Zona Sur. Distrito de Chilca. 3. Los espacios asignados para la disposicin final de los desmontes en la zona norte que corresponde al distrito de San Agustn de Cajas, se har en las reas degradados con la extraccin de arcilla, (ladrilleras) a fin de recuperar ese suelo impactado. Esta zona cubrir las demandas del distrito de El Tambo y San Agustn de Cajas. 4. Los espacios asignados para la disposicin final de los desmontes en la zona sur que corresponde al distrito de Chilca, se har en el Paraje Auquimarca comprendido en la Faja Marginal del ro Mantaro que a su vez servir como defensa riberea, sin que esto afecte el crecimiento histrico del ro en pocas de lluvia. Esta rea cubrir las demandas de los distritos de Huancayo y Chilca. 5. Cada municipio distrital donde se depositar los desmontes, tendrn la facultad de regular el ingreso, disposicin final y cierre de los espacios asignados para el depsito de estos desechos. 6. El destino final que tendrn esos terrenos ser para: recreacin, viveros forestales jardines botnicos, invernaderos, zonas de forestacin, muros de contencin, espacios pblicos para recreacin y otros afines. 7. Estos terrenos de disposicin final por ningn concepto podrn ser utilizados para uso residencial futura. 8. El tiempo de vida para los centros de disposicin final de desmontes en la zona norte y sur ser planteada en las expediente tcnicos propuestos, no debiendo superar los 5 aos de vida til. 9. Las personas naturales o jurdicas que no cumplan con la presente norma sern sancionadas por el distrito metropolitano donde se haya cometido la falta. 162

7.8.5. DESARROLLO ECONMICO Se plantea propuestas para el desarrollo econmico de las zonas ms deprimidas de la ciudad que han sido localizadas en: Sector Cb (Pampas Ocopilla) Sector Ne Asentamiento Humano Justicia, Paz y Vida. Sector Nd Asentamiento Humano Juan Parra del Riego Sector Sa y Sb Chilca (Auquimarca, Auray) Sector Ng El Tambo (Batanyacu, La Esperanza, Umuto) La identificacin de los sectores mencionados estn orientados a mejorar las condiciones de vida de los asentamientos y a generar oportunidades de empleo, apertura de unidades productivas, incorporacin del desarrollo tecnolgico para el cual se propone que dentro de las unidades de vivienda (dentro de la vivienda) puedan albergar dentro de la propia estructura arquitectnica usos comerciales o de industria elemental complementario con la finalidad de acoger actividades artesanales de transformacin, reparacin y otros en el rea que vienen laborando actualmente con esta propuesta se esta pensando que las personas que habitan estos asentamientos sean el eje de desarrollo en la bsqueda de consolidar a los residentes chilquences, tambinos y huancanos con caractersticas de afirmacin en el sentido de pertenencia, comprometido con el desarrollo sostenible y lder de los proceso de cambio. El objetivo es que se constituyan pequeas empresas familiares y organizaciones productivas para hacerlas mas competitivas desde la perspectiva de la sostenibilidad asumiendo procesos de formacin y desarrollo tecnolgico, comercializacin y marketing de estos productos para el mercado interior y exterior. 7.9. PROPUESTA DE SECTORIZACIN URBANA Los elementos construidos dan forma y caracterizan la estructura urbana cumpliendo diferentes funciones complementarias a las actividades a escala de ciudad con gran paso en la consolidacin del tejido urbano por su caracterstica, condicin fsica e impacto. El planeamiento y control del territorio urbano compete a la Municipalidad Provincial de Huancayo a travs de la Gerencia de Desarrollo Urbano y Ambiental, en coordinacin con los distritos 163

de planeamiento El Tambo y Chilca el control de su desarrollo corresponde a cada municipio distrital. El objetivo de la sectorizacin es ordenar el espacio urbano en distritos de planeamiento sectores y sub sectores urbanos. Los sectores urbanos constituyen unidades de gestin concertacin, promocin y ejecucin de programas y proyectos que puedan actuar en defensa y desarrollo del hbitat para lo cual se han conformado por Juntas Vecinales y/o barrios legalmente constituidos los cuales tienen su propia organizacin comunal, y estn orientados a satisfacer las demandas de equipamiento urbano que genera la vida en comunidad, as como de la necesidad de conservar el sentido de Identidad y escala humana independientemente del tamao del mismo en vista que la ciudad presenta un nmero significativo de barrios sIn legalizar, se hace necesario adelantar acciones que aseguren este propsito. Las oficinas de servicios sociales y comunales de las municipalidades de Huancayo, El Tambo y Chilca en un plazo no menor de 4 meses contados a partir de la aprobacin del plan establecern la metodologa de la legalizacin de los barrios de la ciudad bajo parmetros tcnicos y de planeacin urbana, para los barrios que no cuenten con este proceso y para aquellos que han de constituirse y estos formaran parte de los sub sectores urbanos, sobre todo deber realizarse en el distrito de planeamiento (N) El Tambo. Para la estructuracin Urbana se ha tenido en consideracin las siguientes variables. a) Elementos Fsicos - Delimitacin poltica-administrativa - Condiciones fsicas y topogrficas - reas homogneas - Localizacin del equipamiento urbano - Consolidacin urbana y grado de desarrollo urbano - Interrelacin con los diferentes usos del suelo - Bordes construidos o accidentes geogrficos - Estructura vial b) Elementos de Soporte - Econmicos: reas comunes o de desarrollo funcional, evaluacin de actividades econmicas e intereses comunitarios. - Jurdicos: normativa y base legal, esquema de descentralizacin planteada al interior de la administracin. - Sociales: Identidad cultural y social, intereses colectivos comunes (organizaciones vecinales). - Poblacin: tendencias de crecimiento, estratificacin, etc. 164

c) Elementos virtuales, tendencias y retos colectivos. La sectorizacin urbana se ha estructurado sobre la base de los tres distritos de planeamiento. 7.9.1. Distrito de Planeamiento C (Huancayo) Este distrito va albergar a una poblacin de 106,196 habitantes en un rea de 1300 Ha. Con una densidad bruta de 82 Hab. /Ha-; y concentra gran parte de los servicios y esta conformada por Siete (7) sectores urbanos y 22 sub sectores.
SECTOR Ca Ca-1 Cb
Cc
Cd Ce Cf
SUB SECTOR San Carlos Picchus Chorrillos Ocopilla Cerrito de La Libertad El Carmen El Rosario Sr. De Los Milagros Maritegui Madre Wanka Inmaculada Ramiro Prial Constitucin Pultuquia Yauris Cajas Chico Yanama Solidaridad Torre Torre Libertadores Palian Uas
14 15 21 17 18 5 6 7 8 9 10 11 12 16 1 2 3 4 20 19 22
7.9.2. Distrito de Planeamiento N (El Tambo): Este distrito va concentrar el mayor volumen de poblacin al ao 2011 que ser de 161,834 en un rea de 1688 Has, con una densidad bruta de 96 Hab. /Ha., en este distrito de planeamiento se ubica el terminal terrestre que va generar un gran impacto en el desarrollo urbano, esta conformado por ocho (8) sectores urbanos y 17 sub sectores urbanos.
165
SECTOR Na Nb Nc Nd Ne Nf Ng Nh
SUB SECTOR Junta Vecinal 09 Junta Vecinal 10 Junta Vecinal 11 Junta Vecinal 08 Junta Vecinal 12 Junta Vecinal 06 Junta Vecinal 07 Junta Vecinal 13 Junta Vecinal 14 Junta Vecinal 04 Junta Vecinal 05 Junta Vecinal 02 Junta Vecinal 03 Junta Vecinal 15 Junta Vecinal 16 Junta Vecinal 01 Junta Vecinal 17
9 10 11 08 12 6 7 13 14 4 5 2 3 15 16 1 17
7.9.3. Distrito de Planeamiento S (Chilca) Corresponde al distrito de planeamiento de Chilca esta conformado por cuatro (4) sectores urbanos y 13 sub sectores, va albergar a una poblacin de 82,340 con rea de 854.00 has y con una densidad bruta de 96 Hab. /Ha.
SECTOR
Sa
Sb
Sc
Sd
SUB SECTOR Esperanza Santsima Cruz de Chilca Ancal Chilca cercado Seor de los milagros Progreso 9 de Octubre Puzo Jos Glvez Auray Auquimarca Azapampa Azapampa Este Azapampa Oeste
1 2 4 6 7 8 9 10 11 12 13
CUADRO DE SECTORIZACIN CON PROYECCIONES 166


DE POBLACIN AL 2011
DISTRITO DE PLANEAMIENTO SECTOR REA (HAS) 113 210 136 159 262 127 293 1300 195 118 207 264 156 185 293 250 1668 233 174 251 196 854 3822 POBLACIN (HAB) 18631 5691 19155 28383 21292 5715 7329 106196 31409 20649 23863 15294 25868 15473 14410 14868 161834 24363 29044 23055 5878 82340 350370 DEN. BRUTA PROM. (HAB/HA) 165 27 141 179 81 45 25 82 161 175 115 58 166 84 49 60 97 105 167 92 30 96 92
Ca Ca-1 Cb Cc HUANCAYO Cd Ce Cf Sub Total Na Nb Nc Nd Ne EL TAMBO Nf Ng Nh Sub Total Sa Sb Sc CHILCA Sd Sub Total TOTAL CIUDAD
7.10. PROPUESTA DE EQUIPAMIENTO URBANO (Ver plano N 7-1201-003) Se define como aquellas edificaciones o infraestructuras fsicas establecidas para la prestacin, dotacin, organizacin, distribucin de las reas requeridas para dichos fines. Por su ubicacin cumplen un papel importante en los procesos de desarrollo y bienestar local. Los equipamientos se han localizado acorde al tipo de equipamiento su carcter y su relacin con el entorno de localizacin estn orientados a prestar los servicios requeridos como soporte de las actividades de la poblacin con criterios de eficiencia y con la participacin de las inversiones publicas y privadas. El equipamiento urbano esta conformado por todas las infraestructuras de uso colectivo destinados a educacin, recreacin, salud, comercio, servicios comunales, institucionales, administrativas que satisfacen las necesidades sociales de la poblacin promoviendo y dinamizando el desarrollo urbano. 167

CRITERIOS - Se ha propuesto en todos los sectores, reas de equipamiento destinados a educacin, recreacin, salud, comercial, seguridad y otros servicios comunales como reas de reserva para dichos fines, y sern considerados como aportes para servicios pblicos correspondientes a cada habilitacin. - Los proyectos de habilitacin urbana establecern su ubicacin definitiva. - Las reas de equipamiento urbano de carcter metropolitano, han sido consideradas dentro del programa de inversiones urbanas. - Se ha localizado los equipamientos en reas residenciales y de fcil accesibilidad a fin de evitar grandes desplazamientos poblacionales para el uso de estos. - En el rea central se deber restringir el otorgamiento de licencias de funcionamiento para fines educacionales e institucionales con la finalidad de desconcentrar las inversiones de tipo pblico o privado del rea central. EL SISTEMA DE ESPACIOS PBLICOS EXISTENTES Esta conformada por el espacio abierto natural y/o construido y las vas, estas reas permiten el encuentro, la socializacin y fortalecimiento de la ciudad y sus partes as mismo la funcin que cumplen el articular con los diferentes sectores urbanos. Para la recuperacin de la ciudad por sus habitantes y el fortalecimiento de la identidad se propone mejorar el espacio pblico y organizarlo como sistema para la cual se propone. Mantenimiento y mejoramiento de los parques existentes revalorando su importancia para los habitantes. Recuperacin de las riberas, de las cuencas hidrogrficas de los ros Mantaro, Paccha, Shullcas, Chilca y Ali, posibilitando la accesibilidad y el uso recreativo. Impulsar la construccin de los portales en la Av. Girldez y limpiar de ambulantes la Calle Real y peatonalizar como primera etapa la Calle Huamanmarca a fin de ofertar en la Zona Central las reas de dominio peatonal y en la periferia el mantenimiento del circuito artesanal, complementndolas con sistemas de ciclo vas. Remodelacin de las vas en las reas consolidadas urbanas considerando dentro de estas sistema de ciclo vas, arborizacin de las bermas centrales y crear espacios destinados a jardines con la finalidad de humanizar las vas urbanas. 168

Revalorizar los espacios de ingreso a la ciudad con la finalidad de mantener la imagen visual urbana.
ADMINISTRACIN, MANTENIMIENTO
-
APROVECHAMIENTO
La administracin de las reas de Recreacin Pasiva, plazas, parques estarn a cargo de los municipios (Huancayo, El Tambo y Chilca). En el caso de las reas de Recreacin Activa como estadios y otros, la administracin esta a cargo del IPD. Los parques y zonas verdes no podrn ser encerrados en forma tal que se prive a la ciudadana a su uso, goce y disfrute visual, slo podrn ser cerradas para efectos de mantenimiento y perfeccionamiento de los valores ambientales, paisajsticos y urbansticos de las mismas o para efectos de seguridad, siempre y cuando la transparencia del cerramiento sea al 95%. El mantenimiento de las reas correspondientes a Recreacin Pasiva a excepcin del sector Cc deber estar a cargo de las juntas vecinales del sector donde se ubique el rea de recreacin, para lo cual deber coordinar con la oficina de parques y jardines. REAS DE EQUIPAMIENTO URBANO LOCALIZADO POR LOS PROPIETARIOS En el periodo de exposicin del Plan de Desarrollo Urbano muchos ciudadanos han visto afectados sus terrenos para Uso de Equipamiento Urbano han planteado su oposicin al amparo del artculo 35 del D.S. N 027-2003-Vivienda, asimismo algunos propietarios han presentado sus solicitudes localizando las reas correspondientes a los aportes de lotizacin en funcin al rea total del terreno y en el plano de equipamiento urbano estas se han localizado como reas de equipamiento urbano en cumplimiento al Art. 34 del D.S. N 27-2003-Vivienda.
7.10.1. EQUIPAMIENTO EDUCATIVO: Se denomina a las reas destinadas a exclusivamente al Equipamiento Educacional. En el plano de equipamiento urbano se han localizado las reas correspondientes a cada nivel educativo. Para la localizacin se ha tenido en consideracin los siguientes criterios: a) Accesos b) Factibilidad de Servicios c) Posibilidad de Usos por la comunidad 169

d) Topografa del terreno bajo e) Morfologa del suelo (bao nivel de riesgo). DENOMINACIN DE REAS: En el plano de equipamiento urbano estn localizadas las reas existentes y las reas destinadas a los nuevos establecimientos educativos y se han determinado con la siguiente simbologa. E Inicial E1 Primaria E2 Secundaria E3 Superior (Superior Tcnica) Para satisfacer la demanda educativa en los niveles de primaria y secundaria las UGEL debern realizar una evaluacin del estado de construccin y de las reas disponibles para la conservacin y ampliacin (construccin de nuevas aulas) en toda el rea metropolitana. Las propuestas en el plano de equipamiento urbano son referenciales la habilitacin urbana definir la ubicacin exacta. Las reas propuestas para equipamiento educativo y la compatibilidad de usos con las diversas zonas estn orientadas a los empresarios y/o personas naturales que desean invertir en educcin. NIVEL INICIAL: Se ha localizado las reas destinadas a este nivel educativo, solo en aquellos sectores donde no existen CEI, estas se consolidaran en las reas de aportes de educacin producto de las habilitaciones urbanas. En base a la poblacin normativa los centros de educacin inicial de gestin privada debern albergar al 50% de alumnos en esta edad escolar y para la diferencia deber crearse en el rea metropolitana 30 centros de educacin inicial con una capacidad de 6 aulas por CEI distribuido en los diferentes sectores urbanos previo a un estudio del ministerio de educacin: El Tambo : 15 Huancayo: 8 Chilca : 7 CUADRO CONSOLIDADO DE EDUCACIN INICIAL
EQUIPAMIENTO EDUCATIVO - NIVEL INICIAL
170

DISTRITO N LOCALES ESTATAL EL TAMBO 15 37 52 49 89 138 1048 1004 2052 420 12623 282 10571 HUANCAYO 22 85 107 77 126 203 2193 1321 3514 276 8283 73 4769 CHILCA 13 25 38 32 50 82 926 534 1460 214 6423 132 4963 HUANCAYO METROPOLITANO 50 147 197 LOCALES 158 265 1330 AULAS 4167 2859 7026 ALUMNOS 910 27329 487 20303
Normativo 2011 Propuesto 2011
NO ESTATAL SUB TOTAL ESTATAL N DE AULAS NO ESTATAL SUB TOTAL ESTATAL N ALUMNOS NO ESTATAL SUB TOTAL N DE AULAS N ALUMNOS N DE AULAS N ALUMNOS
EXISTENTE
NIVEL PRIMARIA: para satisfacer la demanda en este nivel educativo se requiere de 465 aulas distribuidas en 20 C.E. con una capacidad de 18 aulas por C.E. En el plano correspondiente se ha localziado en cada uno de los sectores en funcin a los requerimientos: El Tambo : 12 Huancayo: 2 Chilca : 6 CUADRO CONSOLIDADO DE EDUCACIN PRIMARIA
EQUIPAMIENTO EDUCATIVO - NIVEL PRIMARIA
DISTRITO N LOCALES SUB TOTAL N DE AULAS N ALUMNOS Normativo 2011 Propuesto 2011 SUPERVIT OBSERVACIONES: *En Huancayo Distrito existe supervit, sin embargo se han reservado reas en los sectores que se encuentran en proceso de consolidacin urbana. ESTATAL NO ESTATAL SUB TOTAL ESTATAL NO ESTATAL SUB TOTAL N DE AULAS N ALUMNOS N DE AULAS N ALUMNOS N DE AULAS N ALUMNOS ESTATAL NO ESTATAL EXISTENTE EL TAMBO HUANCAYO CHILCA HUANCAYO METROPOLITANO
21 38 59 238 207 445 10744 2198 12942 730 25537 285 12595
34 85 119 385 309 694 19972 4745 24717 479 16758 * * 215 7959
9 19 28 103 88 191 6371 1057 7428 371 12993 180 5565
64 142
206 LOCALES
726 604
1330 AULAS
37087 8000
45087 ALUMNOS
1580 55288 465 18160
NIVEL SECUNDARIA: en este nivel educativo existe 1101 aulas entre particulares y nacionales, para satisfacer las 171

demandas al ao 2011 se requiere de 468 aulas ms, para lo cual deber de crearse 15 CE con una capacidad de 20 aulas cada una. El Tambo: 6 Huancayo: 2 Chilca: 5 Toda edificacin destinada a educacin deber llevarse a cabo de acuerdo a las normas establecido por el ministerio de educacin para cada nivel educativo. Para satisfacer los dficit existentes los centros educativos de nivel primaria y secundaria debern funcionar en dos turnos.
CUADRO CONSOLIDADO DE EDUCACIN SECUNDARIA

EQUIPAMIENTO EDUCATIVO - NIVEL SECUNDARIA MENORES
DISTRITO N LOCALES ESTATAL NO ESTATAL ESTATAL NO ESTATAL SUB TOTAL N ALUMNOS ESTATAL NO ESTATAL EL TAMBO HUANCAYO CHILCA HUANCAYO METROPOLITANO
SUB TOTAL EXISTENTE N DE AULAS
11 16 27 199 138
337
12 58 70 244 321
565
2 9 11 37 54
91
25 83 108 LOCALES 480 513 1101 AULAS 28638 9607 38247 ALUMNOS 1286 51469 468 20526 176 7303
9730 2710
12440
16807 6096
22903
2101 801
2902
NORMATIVO 2011 PROPUESTO 2011 SUPERVIT
SUB TOTAL N DE AULAS N ALUMNOS N DE AULAS N ALUMNOS N DE AULAS N ALUMNOS
594 23773 257 11333 0 0
390 15600 0 0 176 7303
302 12096 211 9193 0 0
NIVEL SUPERIOR UNIVERSITARIO Y TECNOLGICO En Huancayo ciudad existe 19 Institutos superiores de gestin privada y 1 de gestin estatal.
Nivel universitario; se cuenta con una universidad nacional, 4 Universidades de gestin privada. Este nivel de educacin tiene una cobertura a nivel regional. Como existe mucha demanda los promotores vienen dotando de infraestructura propia. Asimismo las universidades del centro, la UPLA y Continental tienen escuelas de pos Grado y otras universidades de Lima.
7.10.2. EQUIPAMIENTO COMERCIAL 172


Esta destinada a desarrollar actividades cuya finalidad es la de comercializacin de bienes y servicios. Para superar el dficit existente se propone o siguiente:
Que entren en funcionamiento los mercados del Pueblo ubicados en: Sector Na (Alborada) Sector Na (San Isidro) Sector Cd (Lot. Servicios del Centro de Salud) Sector Sa (Av. Jacinto Ibarra, Mariscal Castilla) Construccin, implementacin y consolidacin de los siguientes mercados: Sector Na (Mercado Jorge Chavez) Sector Nc (AA.HH. JPV) Sector Ng (Asoc. De Vivienda Cahuide) Sector Sa (Mercado de Chilca) Sector Cc (Mercados de Carnes) Construccin del Centro Comercial Municipal (mercado Sectorial) ubicado en el Sector Ca (Av. Coronel Santivaez, rea 2,800.00 m2) Habilitacin, Construccin e implementacin de los mercados ubicados en Sector Cc (Mdo. Malhera, Rez Patio y Mayorista) Construccin de centros comerciales y/o mercados sectoriales que se han localizado en los distritos de planeamiento con la denominacin (Cc) la habilitacin y Edificacin deber realizarse mediante la Inversin Privada y en caso de que se encuentre localizado afectando varias propiedad estas debern de constituirse de acuerdo al Capitulo VII, artculo 40 del D.S. N 027-2003-Vivienda, La Unidad de Gestin urbanstica. Construccin del mercado mayorista (ubicado en el Sector Nh, rea 10 Has aprox.) su habilitacin y ejecucin deber realizarse a travs de la Inversin privada siendo la Meta mxima el ao 2010.
Para la construccin a llevarse a cabo por inversionistas privados y/o personas naturales, las municipalidades en donde se ubican estas reas debern de prestarles el apoyo tcnico como la aplicacin de incentivos por tratarse de la consolidacin de los equipamientos destinados al comercio. Con la habilitacin ejecucin y consolidacin de los mercados y/o centros comerciales propuestas se va cubrir la demanda al ao 2011.
173

La Feria Dominical: considerada como una feria tradicional donde todos los domingos artesanos y comerciantes acuden a vender sus productos. Para mejorar el servicio deber realizarse un estudio de zonificacin por productos, dando prioridad a la Artesana (mates burilados, cermica, platera, tejidos, comidas tpicas, productos naturales del valle) a fin de revalorar la funcin inicial, la ubicacin debe mantenerse en la calle Huancavelica.
7.10.3. EQUIPAMIENTO DE SALUD

La salud es parte integrante del proceso de planificacin y del desarrollo integral de la ciudad, alcanzar buenos niveles de salud es contribuir al desarrollo de la ciudad, en este sentido la salud no es solo un fin como parte integrante del bienestar del hombre sino un medio dentro de la dinmica econmica del desarrollo para alcanzar el bienestar. Los principales problemas entre otros son: Falta de Infraestructura e implementacin de los equipamientos de salud: hospitales, centros de salud y puestos de salud. Un alto porcentaje de personas prefiere automedicarse por falta de recursos de la poblacin. A pesar que el MINSA mantiene un control de la natalidad la tasa de nios por familia se mantiene desde hace 10 aos atrs. Se deber ampliar, equipar y modernizar los dos hospitales existentes (El Carmen y Carrin). Propuestas: Se ha propuesto en el Sector Sd un rea de 14,000.00 m2 para la construccin de un hospital especializado.
En el sector Ca la Municipalidad Provincial de Huancayo ha construido en el presente ao un policlnico (con hospitalizacin) por su ubicacin va satisfacer la demanda de los sectores Ca, Ca-1. Centros de salud; para cubrir los dficit existentes se requiere de seis (6) establecimientos de salud para lo cual se ha propuesto en los tres distritos de planeamiento: Distrito de planeamiento C. Sector rea Cb 3,000 Cf 3,000
174

Distrito de Planeamiento El Tambo Sector rea Ne 3977.37 Nd 1422.632 Ng 1200 Construccin de un local propio en el asentamiento humano Justicia Paz y Vida en un rea de 3977.37 m2 (terreno disponible). Distrito de Planeamiento S Sector rea Sd 2750 Auquimarca
En el distrito de Planeamiento N, todas las reas para centros de salud propuesta se encuentran disponibles producto de aportes de lotizacin. Puestos de salud: se ha propuesto en el sector Ce, Ca y Sa En caso del puesto de salud en el sector Ce el terreno se encuentra disponible producto de aportes de lotizacin. Las clnicas existentes debern ampliar sus instalaciones y equiparlas para prestar un mejor servicio a la ciudadana y superar con la inversin privada los dficits existentes. En la zona de San Carlos Sector Ca se han instalado consultorios mdicos en las diversas especialidades por lo que la Municipalidad deber exigir un buen servicio y en coordinacin con el Colegio Medico y el MINSA uniformizar las tarifas a fin de que este alcance de la mayora que necesita de este servicio.
7.10.4. EQUIPAMIENTO RECREACIONAL

reas de Recreacin Pblicas: son aquellas destinadas a las actividades de esparcimiento de tipo activa y pasiva la primera requiere de una vialidad especfica de las estructuras para los usuarios, la segunda demanda viabilidad de las estructuras para fines ambientales y paisajsticos ambas se considerarn una manifestacin de uso diferente colectivo. Recreacin Activa: Complejos deportivos, polideportivos y otros. estadios, parques infantiles,
175

Recreacin Pasiva: - Plazas y parques - Las reas verdes de las urbanizaciones - Las zonas de proteccin ecolgica - Las reas de las franjas marginales de los ros y otros. El equipamiento recreacional a nivel metropolitano esta conformado por: Parques Zonales: Parque Zonal N 1: Se ubica en ambos lados del ro Shullcas a partir del Puente de Integracin Oeste hasta el lmite con la Zona de Proteccin Ecolgica abarca un rea aproximada de 25.00 Has. Parque Zonal N 2: Se ubica ambos lados del ro Chilca a partir de la interseccin de los ros Florido y Chilca hasta el lmite con la Zona de Proteccin Ecolgica abarca un rea de 35.00 Has. Parque Zonal N 3: Se ubica hacia el lado Oeste del Bosque ESSALUD entre la prolg. De 28 de Junio y Av. La Cantuta abarca un rea de 36.00 Has. Parque Infantil Cahuide: ubicado entre las Avenidas Ferrocarril, Mariscal Castilla, Manco Cpac y Calle Conquistadores abarca un rea de 1.6 Has. Coliseo Cerrado de El Tambo: ubicado adyacente al Ovalo de Av. Huancavelica y Av. Huaytapallana en la Urbanizacin Los Andes 0.8500.m2. Coliseo Cerrado para el distrito de Chilca, ubicado en el Sector Sa, con un rea de 1.5 Has. reas de Recreacin a Nivel de Sector Urbano. Para superar el dficit existente de 166.44 Has de Recreacin Pblica se ha propuesto reas en los tres distritos de planeamiento y en cada uno de los 19 sectores urbanos. Estas propuestas se han realizado en base al artculo N 34 del Decreto Supremo N 027-2003-Vivienda. Las reas que forman parte del Plan de Inversiones de acuerdo al sector donde se ubiquen sern adquiridas por los Municipios correspondientes con el dinero proveniente de los aportes de lotizacin.
176

EQUIPAMIENTO RECREACIONAL
EXISTENTE DISTRITO TIPO DE RECREACIN REA ACTUAL Has REA NORMATIVA Has 2011 REA PROPUESTA Has TOTAL Has
PASIVA ACTIVA SUB TOTAL PASIVA EL TAMBO ACTIVA SUB TOTAL PASIVA CHILCA ACTIVA SUB TOTAL TOTAL HUANCAYO
7,24 4,71 11,95 6,1 8,47 14,57 1,99 1,06 3,05
42,48 31,86 74,34 64,73 48,55 113,28 32,94 24,7 57,64
35,24 27,15 62,39 58,63 40,08 98,71 30,95 23,64 54,59
62,39
98,71
54,59 215,69
Nota: No se ha considerado dentro del clculo los siguientes equipamientos por ser de carcter regional: RECREACIN ACTIVA A NIVEL METROPOLITANO
Estadio IV Centenario Estadio de Futboall del Colegio Santa Isabel y la Piscina Olmpica Complejo del Cerrito de la Libertad Estadio del Colegio Ramiro Villaverde Lazo Coliseo Cerrado Wanka "Anglica Quintana" Complejo Deportivo Municipal Chilca 6,68 3,11 5,64 5,12 1,055 6,57
TOTAL
28,18
RECREACIN PASIVA A NIVEL METROPOLITANO

Plaza Constitucin Plaza Huamanmarca Plaza 15 de Junio Plaza Inmaculada 1,0311 0,7334 0,1862 0,1449
TOTAL REA REQUERIDA AL 2011: 215,70 Has - 30,2707 =

DISPONIBLE PRODUCTO DE APORTES DE LOTIZACIN POLIDEPORTIVO EN CONSTRUCCIN:
2,0956 185,43
17,49
REA TOTAL PROPUESTA REA ACTUAL/HABITANTES: 2,40 m2 DFICIT DE 4,6 m2/Has.

CONCLUSIONES PASIVA 15,33 + 2,0957 = ACTIVA 14,24 + 28,175 =
1,5 . 166,44 Has
17,43 42,415 59,845 17,49
TOTAL EQUIPAMIENTO RECREATIVO DISPONIBLE PRODUCTO DE APORTES LOTIZACIN
177

TOTAL 77,335
7.10.5. OTROS EQUIPAMIENTOS Gobiernos Municipales Conformado por el Centro Cvico de El Tambo y Chilca, centro Cultural Huancayo, Centro Cvico Cultural. Centro cvico del distrito de EL Tambo se ha ubicado en la calle Nemesio Rez hacia el lado Oeste de la Plaza Bolognesi. Centro cvico de Chilca ubicado en la Av. Jacinto Ibarra pasajes Antonio de Zela y Sin nombre. Centro cultural Huancayo, se ubica en el Jr. Ancash y Av. Girldez, hacia el lado este de la Plaza Constitucin. Centro Cvico cultural: se ubica entre las Calles Ica, Piura, Ancash, Boulevard Wanka (Calle Real). 7.10.6. EQUIPAMIENTO DE SERVICIOS
Terminal Terrestre: ubicado en la Av. Evitamiento y Va Expresa del Ex Fundo La Mejorada deber consolidarse para el funcionamiento Integral con la habilitacin del sistema vial. Para el servicio interdistrital interurbano, se ha propuesto dos terminales:

Terminal terrestre Norte, ubicado entre la Av. Ferrocarril, Ro Shullcas y Pje. Salcedo. Terminal terrestre Sur, ubicado entre las Avs. 9 de Diciembre, Arterial y Calle Nicols de Pirola.
Estaciones ferroviarias: Las estaciones del Ferrocarril ubicadas en el distrito de Planeamiento Huancayo y Chilca funcionarn solo como paraderos, el tren solo recoger y/o dejar pasajeros y equipajes. El patio de Maniobras, la Maestranza, la carga y descarga se localizarn de la forma siguiente: En el distrito de San Agustn de Cajas, para el servicio de trenes que vienen del Norte (Lima Huancayo). En el distrito de Huayucachi para los trenes que prestan servicio hacia el sur (Huancavelica). El rea que ocupaba el patio de maniobras y las maestranzas (Huancayo) ser reservado para otros usos.
178

El rea que ocupaba el patio de maniobras y la maestranza (Chilca); parte se destinar para la construccin de un parque conmemorativo a los cien aos de llegada del FF.CC. a Huancayo y para la Habilitacin de un museo de sitio. Este tipo de equipamientos destinados a prestar servicios comunales se ubicarn en los lugares sealados en el plano de Equipamiento Urbano como OU o en las zonas compatibles con la zonificacin vigente. Las municipalidades de los distritos de Planeamiento de Huancayo, El Tambo y Chilca, debern realizar los estudios y/o definir la localizacin del equipamiento de Servicios Comunales en las reas de aporte de lotizacin correspondiente a Otros Fines. Camales: Se ha localizado en la periferia del rea urbana en el distrito de Huancn. Maestranza y Depsito Municipal: Ubicado al norte de la ciudad al lado este del PRONAA, servir como depsito y para el funcionamiento del conjunto de talleres mecnicos de la MPH. Cementerio Pblico: se ha propuesto la ampliacin del cementerio Huichi Cruz. Deber realizarse la Habilitacin del terreno de la Beneficencia Pblica de Huancayo ubicado en el Anexo de Paccha par ala construccin de un Cementerio General. Relleno Sanitario: Para el tratamiento y disposicin final de los residuos slidos se ha propuesto un rea de 33.00 Has ubicado en el paraje de Sillahuata - Ullpo Ullpo, anexo de Lastay del distrito de Quichuay, provincia de Huancayo, Departamento de Junn entre las coordenadas UTM: 467750E a 468350Z 8682150N a 8681700N El acceso a la zona desde la ciudad de Huancayo ser por la carretera central hasta el distrito de San Jernimo de Tunn luego se toma un desvo en direccin al Norte por carretera afirmada en condiciones regulares a 32 km de la ciudad de Huancayo. La ubicacin e instalacin de la planta de tratamiento y disposicin final de residuos slidos fue aceptado por la comunidad de Lastay el 16 de marzo del ao 2006 en una Asamblea General. La propuesta es realizada en coordinacin con la concesionaria del servicio de limpieza pblica DIESTRA SAC.
179

Planta de Tratamiento de Aguas Residuales: La propuesta esta orientada al tratamiento adecuado de las aguas residuales a fin de mejorar las condiciones ambientales, se ha ubicado hacia el lado Oeste del Barrio de Auquimarca. Planta de Distribucin de Gas o City Gate: Se ha ubicado en la Margen Derecha del ro Mantaro, a la altura de la desembocadura del ro Chilca en el Distrito de Huamancaca, en un rea de 3.00 Has. Esta propuesta es referencial ya que la ubicacin definitiva podra variar a conveniencia econmica especialmente de la Empresa Ganadora de la Buena Pro.
7.11. PROPUESTA DE SERVICIOS BASICOS 7.11.1. AGUA POTABLE

Huancayo se provee de agua potable del Ro Shullcas, manantiales de Vilcacoto y diversos Pozos Tubulares ubicados en la Ciudad. En los ltimos aos se ha puesto de manifiesto que dichas fuentes son insuficientes para proveer de agua potable a la ciudad. Segn los Censos Nacionales INEI 2005, el promedio de numero de predios atendidos con instalaciones de agua potable en el mbito metropolitano es de 82.01% es decir un dficit de aprovisionamiento de 18% sin este servicio. Sin embargo la existencia de 68,830 conexiones en la actualidad nos arroja un dficit de 21,856 conexiones (31.25%). Dichas cifras nos indican que existen predios con ms de un medidor y predios con varias familias que se abastecen de un solo medidor. La dotacin de 600 Lt/Seg. Es insuficiente para la demanda actual, requirindose de 1,150 Lt/Seg. Para un abastecimiento optimo del lquido elemento. Para lograr esta dotacin las Municipalidades Provincial de Huancayo, distritales de El Tambo y Chilca as como la Empresa SEDAM HUANCAYO S.A. debern adoptar todas las acciones necesarias a fin de asegurar la dotacin requerida en un plazo de 5 aos a partir de la entrada en vigencia del presente Plan.
7.11.2. DESAGE 180


En cuanto a la red de desage segn SEDAM Huancayo S.A. la empresa cubre el 67.30% del servicio en el mbito urbano de Huancayo (Huancayo, El Tambo y Chilca), es decir que la ciudad tiene un dficit, segn esta fuente, de 32.70%. Sin embargo los Censos Nacionales INEI 2005 establecen que el 71.21% de la poblacin d Huancayo est con servicio de desage teniendo un dficit de 28.79%. Dada la cercana de las cifras se puede establecer como promedio un 30.00 % de dficit en la prestacin de este servicio por lo que se deben tomar todas las acciones tendientes a generar la infraestructura que demanda la atencin de este servicio. Asimismo en cuanto a desage pluvial el problema es ms lgido porque no se cuenta con un sistema diseado para este fin. En este caso es necesario un estudio integral que permita evacuar las aguas de lluvia con facilidad y rpidamente ya que la topografa del terreno ayuda para ella.
7.12. PROPUESTA DE ACCIONES PARA LA CONSERVACIN DEL MEDIO AMBIENTE

PLAN DE DESARROLLO URBANO 2006 - 2011
OBJETIVOS ESPECFICOS
PROPUESTA
METAS
PROGRAMAS O PROYECTOS
Proyecto para la recuperacin de Torre Torre.
Proyecto para la recuperacin de Agua de las Recuperacin de los Identificacin de 4 espacios Vrgenes. Espacios Naturales naturales impactados Proyecto para recuperar el relleno sanitario de impactados negativamente. negativamente. Paccha. Proyecto para recuperar el relleno sanitario de La Mejorada. Recuperar los espacios naturales impactadas negativamente a fin de ser insertadas al rea urbana. Construccin de 2 Plantas de tratamiento de aguas residuales. Recuperacin y manejo de las subcuencas hidrogrficas metropolitanas. Reduccin de emisiones Tratamiento Paisajstico del Ro Shullcas, contaminantes en los 3 ros tramo Pte. Antnez de Mayolo - Ro Mantaro. que se hallan en Huancayo Tratamiento Paisajstico del Ro Chilca, tramo Metropolitano. Ocopilla - Ro Mantaro. Canalizacin del Ro Florido, tramo Pultuquia - Av. Huancavelica. Construccin e implementacin de la planta de tratamiento de residuos slidos urbanos. Reduccin y tratamiento Ejecucin del Plan Integral de Cierre del botadero controlado de la integral de los residuos Gestin Ambiental de Mejorada. slidos urbanos. Residuos Slidos (PIGARS) Cierre del botadero controlado de Auquimarca.
181

Recuperacin y descontaminacin de las Disminuir en 20 % los agentes reas de cultivo ubicadas contaminantes que se hallan en las riberas de las en las tierras de cultivo. subcuencas hidrogrficas metropolitanas. Mejorar el desarrollo urbano basado en un enfoque fsico con la integracin de actividades por zona. Recuperacin de 3 reas segregadas y recuperacin general de la vida social urbana en los barrios. Programa de sensibilizacin y educacin ambiental a los agricultores para recuperar los terrenos de cultivo y sus productos. Registro de reas de cultivo ubicadas en las subcuencas hidrogrficas metropolitanas.
Programa de Renovacin urbano en el sector de Ocopilla Programa de Renovacin urbana en el sector de Salcedo. Programa de Renovacin Urbana en el Sector de Chilca.
Programa a Limpiar el Aire. Reducir en un 50% las Programa de Supresin y control de ruidos Conservar y proteger el enfermedades asociadas a la molestos. medio ambiente mediante contaminacin del medio programas especficos. Programa sistematizado del recojo de basura. ambiente. Plan Maestro del Agua Conservar los recursos Reflotamiento del Zoolgico Acreditacin del Zoolgico Municipal "Cerrito naturales andinos in situ Municipal "Cerrito de la de la Libertad". dentro del espacio urbano. Libertad". Programa de reforestacin del Bosque del Conservar los Porvenir. Conservacin y reforestacin recursos naturales y Programa de conservacin del Bosque de paisajsticos a fin de Conservar los pulmones de de los bosques existentes Eucaliptos - Saos la ciudad. dentro del espacio urbano mejorar la calidad Programa de sensibilizacin y educacin (Pulmones de la Ciudad). de la vida urbana. ambiental a los ciudadanos para conservar los pulmones de la ciudad. Proyecto piloto de implementacin de ciclo vas, tramo Pte, Antunez de Mayolo - Ro Conservacin y Mejorar los niveles de Mantaro Revaloracin de los integracin social y la calidad Proyecto piloto de implementacin de ciclo vas, tramo Ocopilla - Ro Mantaro espacios libres. de la imagen urbana. Boulevard de la Integracin Wanca, tramo Pte. Carrin - Ro Mantaro. Preservacin y Proyecto piloto de Renovacin Urbana en el Mejorar la calidad paisajstica mejoramiento del paisaje centro de la ciudad, tramo las 10 primeras urbana. urbano. cuadras de la calle Real. Ampliacin y mejoramiento Preservar el de la infraestructura de espacio fsico saneamiento bsico. urbano para las futras generaciones. Reduccin de vulnerabilidad fsica. la Cubrir en un 50% el dficit de los servicios de agua potable y alcantarillado de la ciudad. Erradicacin y/o tratamiento adecuado de todos los asentamientos humanos ubicados en zonas altamente vulnerables. autnomo y rgano multisectorial que permite promover, coordinar y concertar polticas, lineamientos y estrategias de gestin ambiental. Modernizacin de los sistemas de agua potable y alcantarillado de Huancayo Metropolitano y sus zonas perifricas. Plan de gestin local para la auto eficiencia en la gestin de riesgo.
Promover el fortalecimiento institucional de la Comisin Ambiental Municipal de Promover un municipio gestor que Huancayo Metropolitano. cuenta con la participacin de Promover la implementacin autoridades y de instrumentos normativos que permitan una adecuada ciudadanos gestin de la calidad del identificados y comprometidos con medio ambiente. su ciudad. Promover la participacin ciudadana en la gestin urbana ambiental.
Plan de Accin Ambiental local de Huancayo y Agenda Ambiental.
Implementacin de instrumentos Construccin e implementacin del IDECMMA normativos para un adecuado (Instituto de Control y Monitoreo del medio cumplimiento del sistema local ambiente urbano en Huancayo) de la gestin ambiental.
Gestin participativa con Programas de sensibilizacin y educacin polticas para una gestin ambiental. sostenible.
182

7.13. POTENCIAL TURSTICO El turismo en Huancayo y en el Valle del Mantaro (Fondo de Valle) necesita de una Reglamentacin especial, actualmente existe poca oferta de espacios libres, edificaciones en las infraestructuras viales y de servicios pblicos y sociales, proliferacin de servicios sin control. El Plan de Desarrollo Urbano como parte de los objetivos plantea dar a conocer y promocionar la riqueza turstica con que cuenta Huancayo y el Valle del Mantaro para la cual se propone la articulacin de las zonas tursticas con servicios tursticos de alto nivel dotndolas de hoteles, restaurantes y otros servicios como: Centros recreacionales, casinos, salas de juego, discotecas, comercio y servicio afines, as como el mantenimiento constante de las vas y una buena atencin al turista para generar efectivas fuentes de ingreso para la gran mayora de pobladores y empresas. Los principales lugares tursticos de la ciudad de Huancayo son: 7.13.1. EN LA CIUDAD DE HUANCAYO METROPOLITANO
a. Legendaria
Calle Real de los
Incas Anteriormente llamado Camino Real de los Incas entre 1490 a 1590 se unan las principales poblaciones que iban del Cuzco a Cajamarca. Actualmente se congrega un sin nmero de tiendas comerciales, es la calle principal de la ciudad, comprende un promedio de 50 cuadras conservando su nombre en 3 distritos metropolitanos Huancayo, El Tambo y Chilca.
183

b.
Parque de la Identidad: Fue construido para mostrar y encontrar la cultura, folklore y recursos naturales del Valle en un solo lugar. Destaca el portal, el gran mate burilado, piletas de porongo y maguey, la torre infantil y los personajes de nuestro folklore.
c.
Plaza de la Constitucin: Su nombre se debe a la constitucin espaola de Cdiz de 1813 que acordaba la desaparicin de las colonias y la inquisicin, la igualdad entre espaoles y americanos, supresin de la multa y el tributo indgena. Plaza donde el Mariscal Ramn Castilla decreta la abolicin de la esclavitud el 3 de diciembre de 1854. Plaza Huamanmarca.Tierra del Halcn, plaza ms antigua de la ciudad, lugar donde se reunan los antiguos pobladores Huancas para intercambiar productos, en la actualidad es sede administrativa del Gobierno Regional, Municipal y de la Oficina de Correos.
d.
184

e.
Cerrito de la Libertad.Lugar donde el Mariscal Ramn Castilla venci al General Echenique nombrando a Huancayo como sede de su gobierno, desde este lugar se aprecia la ciudad en su amplitud y parte del valle.
f.
Iglesia de la Merced.Debe su importancia al primer congreso constituyente que promulgo la primera constitucin poltica del Per el 10 de noviembre de 1839 que tuvo una vigencia de 16 aos. Declarado monumento Histrico Nacional por el Instituto Nacional de Cultura. Casa de la Juventud y la Cultura.El ms moderno Complejo cultural del centro del pas, cuenta con salas de exposiciones, proyeccin audiovisual, cabinas, caf concert, biblioteca virtual, entre otras instalaciones donde se realizan actividades culturales, talleres de danza, exposicin debates y cursos de capacitacin.
g.
185
h.
Iglesia la Inmaculada Concepcin Hermosa iglesia ubicada a una cuadra del parque Huamanmarca, ofrece tambin el servicio de Biblioteca especializada en diferentes materias.
i.
Parque Andrs Avelino Cceres Es el parque principal del distrito metropolitano del Tambo, ubicada entre el Jr. Alejandro O' Deustua, calle Junn y calle Libertad. Parque construido en Honor al Mariscal Andrs Avelino Cceres quien destac en defensa del Per en los Andes durante la invasin chilena (1879). Barrio de Po Pata Es uno de los principales del Distrito del Tambo, cuenta con un hermoso malecn desde el que se puede observar la urbanizacin La Florida y parte de Huancayo.
j.
k.
PARQUE 15 DE JUNIO Parque ubicado a dos cuadras del parque Huamanmarca entre las calles Pichis, Amazonas y Mantaro, fue creado para perpetuar la memoria de las jornadas patriticas del 15 de Junio.
186

l.
Museo del Colegio Salesiano.- fundado por el sacerdote Vicente Rosetto, uno de los museos ms modernos del pas, posee una valiossima coleccin de flora y fauna dividida en su mar fro, desierto costero, mar tropical y manglares, serrana esteparia, puna pajonal, selva alta y selva baja. Destaca tambin su seccin arqueolgica y la seccin de etimologa. Feria Expo Conocida tambin como la Feria de Yauris ya que es desarrollada en el Barrio de Yauris - Huancayo. Es realizada anualmente, por los ganaderos de la regin con participacin de muchas instituciones, en la semana del aniversario patrio (24 al 30 de Julio). El programa incluye folklore Wanka, festivales, venta de comidas tpicas, artesanas, exposiciones de adelantos tecnolgicos para la agricultura (Nacionales y extranjeros), reinado de belleza, concursos entre poblados (rajar lea, danzas tpicas, animales domsticos, concurso de ganado ovino, vacuno, etc.) Feria Dominical.Feria donde cada domingo se comercializa artesana como mates burilados, cermicas, platera, tejidos, comidas tpicas, entre otros productos artesanales, industriales y agropecuarios del Valle.
m.
n.
o.
QUEBRADA HONDA Es un hermoso paraje natural ubicado a la entrada de Huancayo (Por el distrito del Tambo), margen Izquierda. Es un lugar campestre que ofrece hermosa vista de la naturaleza que ostenta el Valle del Mantaro, existen alrededor diferentes poblaciones e incluso algunos recreos tursticos como el recreo Valle Hermoso y Quebrada Honda (en el barrio de Vista Alegre del Distrito de San Agustn de Cajas). 187

p.
Torre Torre.Formaciones geolgicas de arcilla roja que asemejan torres y castillos formados naturalmente por accin del viento y las lluvias que al erosionar el terreno dieron origen a estas inusuales columnas.
q.
Ferrocarril del Centro del Per Este ferrocarril se empez a construir en 1870 por la compaa Dreyfus. Su construccin tuvo muchos inconvenientes geogrficos e incluso debi ser paralizada por la Guerra con Chile (1879). Fue el presidente Manuel Pardo (1872 - 1876) quin haba visitado el Valle del Mantaro y supo las riquezas mineras de Huancavelica, quien propuls la construccin de esta va ferroviaria en un tramo ms amplio pasando entonces por la ciudad de Huancayo. El primer tren en hacer su entrada a Huancayo estuvo arrastrada con una locomotora ROGER # 34, fue exactamente a las 12 p.m. del da 24 de setiembre de 1908. Actualmente el tramo Lima Huancayo solo es utilizado para fines tursticos y muy pronto se anuncia su funcionamiento comercial como suceda antao. Sin embargo el tramo Huancayo - Huancavelica tiene su diario funcionamiento.
188

7.13.2. EN EL VALLE DEL MANTARO A. PROVINCIA DE HUANCAYO
Cochas: se ubica a 11 Km al Noreste de Huancayo. Mates burilados: producidos en Cochas desde 1940, destacan los mates finos de fondo negro quemado y de formas exticas en donde el artesano plasma escenas de la vida cotidiana, rural de la sierra, paisajes selvticos muy detallados entre otros.
San Jernimo de Tunan: se ubica a 16 Km al norte de Huancayo. Platera: siendo la sierra rica en yacimientos de oro y plata los artesanos han sabido trabajar estos materiales preciosos logrando finos trabajos como: Pavos reales, vicuas, llamas, autos, collares, anillos entre otros, destacando los trabajos en filigrana que consiste en tejidos en finas lminas de plata.
189
Hualhuas: se ubica a 12 km. Al norte de Huancayo. Tejidos: originario de los obrajes espaoles en 1560 la lana utilizada que puede ser de oveja, alpaca, vicua, hbilmente convertidos en tejidos decorativos as como prendas de vestir de mucha demanda. En Huancayo destaca un estilo contemporneo inspirado en tejidos paracas realizado por artistas locales, destaca el empleo de tintes naturales como la chilca chilca, el nogal, la cochinilla, la retama, el eucalipto y otros.
Ingenio Criadero de Truchas: Ingenio tiene el ms grande criadero de truchas del Per produce un aproximado de 130 toneladas de trucha al ao y cuenta con 105 pozos de crianza, donde se podra conocer el ciclo de vida de las truchas.
190
Chongos Bajo (Chupaca) Capilla del Copn: Siglo XVII poca de la inquisicin, su nombre Copn debe a un Cliz de oro encontrado durante las excavaciones.
Iglesia Matriz de Chongos: fundada en 1565, en su interior tiene altares finamente tallados en estilo barraco y lienzo de la Escuela Cuzquea.
Cani Cruz: Cruz que castiga, considerada la mas antigua del Per, erigida en un lugar de veneracin indgena, tiene smbolos religiosos y el escudo del Alfonso V.
191
Pucara Cuartel del Mariscal Andrs A. Cceres: Fue el lugar donde Cceres organiz la resistencia de la zona central en la guerra con Chile, sede del comando de la campaa de la Brea el museo cuenta con banderas, uniformes, sables, fusiles y mapas de este periodo.
Huancayo Santuario de Wariwillca Manantial Sagrado: ubicado a 5.5 Km. al sur de Huancayo es el lugar mstico de procedencia de la nacin Huanca, describe el cronista espaol Pedro Cieza de Len en 1549.
Espacios Naturales. Nevado de Haytapallana: conforma uno de los picos ms elevados del Per se encuentra a 5,200 m.s.n.m. lugar para recoger flores sagradas desde tiempos remotos posee hermosos paisajes, flora y fauna ideal para entrar en contacto con la naturaleza, prcticas de campismo y deporte de aventura, meditacin. Las nieves perpetuas del nevado alimentan la laguna del Lasuntay la cual abastece de agua a la ciudad de Huancayo.
192
Distrito de Sicaya, A 8 Km. al noreste de la ciudad de Huancayo (20 minutos en auto aproximadamente) Zona de bellos paisajes. Su iglesia principal tiene altares coloniales tallados en madera. Su Plaza de Toros, con una capacidad para 10,000 espectadores tiene un amplio callejn, chiqueros y corrales de adobe.
B. PROVINCIA DE CONCEPCIN
Parque de Concepcin: aqu se encuentra una alegre pileta de estilo francs del siglo XVII destacan dos araucarias rbol nacional de Chile enviados por el gobierno Chileno en 1907, para recordar a sus cados en la batalla de Concepcin el 9 de Julio de 1882.
193
Convento de Ocopa: data del ao 1725 en su interior se puede apreciar cuadros con finas pinturas de la escuela cuzquea as como un museo temtico, una pinacoteca y una extraordinaria biblioteca con libros europeos en diversos idiomas de los aos 1,400 conserva cerca de 20 000 volmenes de libros.
C. PROVINCIA DE CHUPACA
Lugares arqueolgicos Arwaturo Hueso Quemado, Huanca Inca (posteriormente) antiguo centro poblado y graneros Colcas construidas de barro y piedra alienados de norte a sur situados en la sima del cerro colindante a la laguna de ahuinpuquio su construccin data del ao 1,200 D.C.
194
Espacio Natural: Laguna de ahuinpuquio. ojo de agua, ubicada a 15 km de Huancayo, es un hermoso espejo de aguas finas, cuyo eterno color verdoso, refleja los pequeos bosques de totora que lo rodea, lugar donde se puede pasear en bote y degustar un plato tpico a sus alrededores. Laguna de Pucushuclo: Coger de agua con manos juntas formada recientemente por filtraciones de agua de regado es uno de los ltimos refugios naturales para aves, se han registrado 22 especies de los cuales 9 habitan permanentemente.
D. PROVINCIA DE JAUJA Lugares Arqueologicos: Tunanmarca: Ubicada en la provincia de Jauja fue la mas importante ciudadela y capital de la Nacin Wanka, (1100 al 1400 D.C) cuentan que fue el ltimo lugar de resistencia Wanka ya que al producirse la invasin de los incas en 1460 fue destruida.
195
Espacios Naturales: Laguna de Paca: La laguna mas grade a nivel del Valle (3249 m.s.n.m.) al lado izquierdo de la laguna destaca El Indio Dormido silueta formada por cerros mucho mas apreciables desde su paseo en bote.
Canchayllo: destacan sus bosques de Puyas de Raymondi, pintura rupestre, sitios arqueolgicos, el can del Shucto (ideal para escalada en roca) laguna donde abundan truchas, patos andinos y alpacas y otros camlidos. Es parte del camino original de los Incas hacia la costa. Historia Colonial Iglesia Matriz de Jauja: Monumento Histrico nacional fundada en 1534 por Francisco Pizarro.
196

Capilla Cristo Pobre: Primera construccin de cemento del Valle 1920. Mamallanchiq Rosario: Monumento ubicado en la entrada de Jauja.
Parque Ecolgico de Paca: Se caracteriza por contener escenas de la antigua leyenda de la Laguna de Paca en donde se observa la naturaleza viva la mitologa ancestral del lugar lo cual significa revalorar la identidad, la cultura y promover los valores de este pueblo. 7.13.3. FERIAS
Domingo : Huancayo, Concepcin, Jauja, Mito, El Tambo. Lunes : Huayuchachi, San Agustn de Cajas Martes : Hualhuas, Viques Mircoles : San Jernimo de Tunan, Jauja Jueves : El Tambo, Sapallanga, Huancn Viernes : Ahuac, Chongos Bajo, Cochas Chico Sbado : Chupaca, Matahuasi.
197

7.13.4. PRINCIPALES FESTIVIDADES Semana Santa /Marzo, Abril todo el Valle del Mantaro Fiesta de Santiago: 24 de Julio a 2 de agosto provincias Huancayo, Concepcin, Jauja y Chupaca. Semana Turstica del Valle del Mantaro, festividad Virgen de Cocharcas, 8 de setiembre, distritos de Sapallanga, Huachac, Marcotuna, Quichuay, Tres de Diciembre, Orcotuna, Apata.
Santiago
Huaylarsh
Conjunto de Huaylarsh
Mayordomos
Conjunto de Carnaval Marqueo
Cortamente
198

7.13.5. CALENDARIO TURSTICO
MES
ENE
DAS
01-03 06-30 20-30 09-31 10 15 17-19 27-29 Todo el Mes 22-30 Todo el Mes 01-03
LUGARES
Mito(Concepcin) Chongos Alto (Huancayo) Chongos Bajo (Chupaca) Todo el Valle del Mantaro Yauyos (Jauja) Chongos Bajo (Chupaca) Huayuchachi Chupaca Ahuac (Chupaca) Marco (Jauja) Zona Sur Todo el Valle Huancayo Todo el Valle del Mantaro El Tambo Xauxa Paccha (Jauja) Huancn (Jauja) Chupaca Huaripampa (Jauja) Vicso (Concepcin) Mito (Concepcin) Pomate Huertas (Jauja) Matahuasi (Concepcin) Pucar (Huancayo) Huayuchachi (Huancayo) Huancayo, Sapallanga La Brea (Huancayo) Chupaca Huancayo San Pedro de Sao (Huancayo Quilcas (Huancayo) Aco (Concepcin) Marco (Jauja) Concepcin En todo el Valle del Mantaro Mito (Concepcin) Sicaya Pucara (Concepcin) Manzanares (Concepcin) Pachascucho (Jauja) Quilca, Hualhuas (Huancayo) Huancn(Huancayo) Sapallanga, Orcotuna y Apata. Chupaca San Juan, San Jernimo de Tunn (Huancayo) Ocopilla (Huancayo) Ingenio (Huancayo) San Lucas, todo el Valle del Mantaro Fiesta Muquillanqui (Valle de Yanamarca) Santa Rosa de Ocopa (concepcin) Acolla, Llocllapampa, Marco (Jauja) Chongos Bajo (Huancayo) Muquiyauyo (Jauja) Todo el Vale del Mantaro Los Negritos
FESTIVIDAD
FEB
MAR ABR MAY
15 15-16 20 26 JUN 05 06 15 22-30 23 06 10 23 24-30 24-25 AGO 04 11 12 15 16 25 08 18 28 OCT 04 11 15 01 07 25
JUL
Bajada de Reyes Tunantada (concurso de Chalanes y tunantada) Fiesta Capilla El Copn Taita Nio (Chichilpos y gamonales) Nuestra Seora de Lourdes Fiestas Patronales Carnaval Marqueo Ullay Huaylarsh Carnavales Semana Santa Iglesia de Pichcus Virgen del Chapi Fiesta de Las Cruces Cruz de El Tambo La Jija Cruz de Huancas Virgen del Chapi Cruz de Mayo Baile los Shapish El Seor de la Caa Fiesta de San Isidro. Baile de los Chacanero La Ascensin del Seor Cruz de Mayo Seor de Muruhuay Fiesta Patronal Taita Padre La Santsima Trinidad Santsima Trinidad San Juan Bautista San Juan de Iscos Fiesta Patronal San Pedro (Fiesta Patronal) Fiesta de San Isidro Tunantada Virgen de Magdalena Fiesta del Santiago Jalapato y Concurso de Chalanes Fiesta Patronal Fiesta de San Isidro Santa Clara La Tunantada San Roque (Fiesta Patronal) San Bartolom Fiesta patronal en Honor a la Virgen de Cocharcas Virgen de la Merced-San Lucas Fiesta Patronal Fiesta de San Francisco de Ass Virgen del Pilar Seor de lo Milagros en todo el Valle
SET
NOV DIC
Adoracin al Nio Jess La Pachahuara Los Pastorcitos Los Negritos Fiesta de Navidad
Fuente: Oficina de Turismo de la MPH y Equipo Tcnico Plan de Desarrollo Urbano Huancayo 2006-2011.
199

7.14.
REGLAMENTO DE HABILITACIONES URBANAS Y EDIFICACIONES

CAPITULO PRELIMINAR DEL REGLAMENTO
El presente Reglamento es el conjunto de disposiciones tcnicas legales y administrativas, al cual se sujetarn todos los procesos de Habilitacin, sub divisin e independizacin de tierras y las edificaciones, y por los dems Dispositivos del Titulo II (Habilitaciones Urbanas) y Titulo III (Edificaciones) del RNE aprobado por D.S. N 011-2006-Vivienda. Las Normas Tcnicas, comprendidas en el presente se aplicaran a los procesos de habilitacin y edificaciones las cuales deben estar sujetas al Plan de Desarrollo Urbano 2006-2011 conforme a la Zonificacin de tal manera que garantice el desarrollo de las actividades de las personas, estas normas tcnicas contienen los elementos necesarios para su aplicacin como la: Distribucin y dimensionamiento de lotes as como los aportes reglamentarios para recreacin pblica, ministerio de educacin, otros fines y parque zonal. Los diferentes tipos de Habilitacin Urbana destinados para fines residenciales, comerciales, industriales y usos especiales (Otros Usos) en funcin a la zonificacin asignada. Condiciones generales de diseo que deben cumplir las edificaciones para proveer de espacios adecuados al uso que se destinen determinando en cada caso las compatibilidades entre usos, densidad neta, rea de lote, frente de lote, altura de edificacin, rea libre, coeficiente de edificacin, retiro frontal, estacionamiento y otros. Se han establecido normas generales para la ejecucin y aplicacin del Plan Vial. Las Normas Tcnicas estn determinadas en base a la Visin, Objetivos, Enfoque y Ejes Estratgicos establecidos en el Plan de Desarrollo Urbano, quedando obligadas a su cumplimiento por toda persona natural, jurdica, instituciones o empresa publica que con estos fines pretenda habilitar, sub dividir, independizar terrenos para venta, traspaso, cesin, donacin, particin judicial o extrajudicial, adjudicacin en pago y otras operaciones as como para edificaciones.
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CAPITULO I DISPOSICIONES GENERALES
I.1. OBJETIVO.- Establecer los criterios y requisitos mnimos para el diseo, construccin, supervisin tcnica y mantenimiento de las habilitaciones urbanas y edificaciones.
I.2. Tienen un mbito de aplicacin de carcter obligatorio en el rea urbana de Huancayo (El Tambo, Huancayo y Chilca). I.3. Las Habilitaciones Urbanas y edificaciones deben garantizar la seguridad de las personas, la calidad de vida y la proteccin del medio ambiente para lo cual deben proyectarse teniendo en consideracin lo siguiente: a) Funcionalidad utilizacin y accesibilidad. La disposicin de los espacios, dotacin de las instalaciones y equipamiento faciliten la adecuada ejecucin de las funciones para las que estn proyectadas las edificaciones. b) Seguridad (seguridad estructural en caso de siniestros y seguridad de uso). c) Habitabilidad, salubridad e higiene, salud, integridad y confort, proteccin trmica y sonora. d) Adecuacin al entorno y proteccin del medio ambiente.
I.4. PRINCIPIOS GENERALES I.4.1. El cumplimiento del objetivo esta basado en lo siguiente. a) Seguridad de las personas que habitan en el inmueble y a los que concurren a espacios pblicos. b) Calidad de Vida, mantener el equilibrio entre la persona y el entorno en donde vive a fin de lograr un hbitat urbano sostenible. c) Seguridad Jurdica.- respeto al principio de legalidad y la jerarqua de las normas. d) Subordinacin del inters personal al inters general.- debe primar el inters general sobre el inters personal a fin de lograr un desarrollo urbano y el respeto al derecho de los dems. I.5. DERECHOS Y RESPONSABILIDADES I.5.1. Los actores de la edificacin son: el propietario, el promotor inmobiliario, los profesionales responsables del proyecto, personas responsables de la construccin, las municipalidades, las comisiones tcnicas revisoras del proyecto, Ministerio de vivienda, construccin y Saneamiento. 1.5.2. Para la realizacin de trmites administrativos de Habilitacin Urbana o de edificaciones el propietario deber acreditar su calidad mediante la presentacin del inmueble a su favor, tambin lo puede hacer mediante una minuta de compra-venta del inmueble con firma legalizada del Notario. I.5.3. Los derechos y responsabilidades se aplicarn de acuerdo a lo estipulado en los captulos I, II, III, IV, del RNE. 201

I.5.4. RESPONSABILIDADES DE LOS PROYECTOS Se dar cumplimiento a lo dispuesto en el Capitulo III, Sub Captulos I, II, II, IV y V.
I.5.4. Para el caso de Regularizacin de Edificaciones de Viviendas Unifamiliares es suficiente el aval de un Arquitecto y/o Ingeniero Civil colegiado y habilitado para el ejercicio de la profesin. I.5.5. Los Ingenieros sanitarios, electricistas y electromecnicos son responsables del diseo de la instalacin que les corresponde segn su especialidad.
I.5.6. Obligatoriamente cuando se trata de una Habilitacin Urbana el profesional responsable deber considerar dentro de la propuesta de lotizacin los aportes correspondientes de acuerdo a la Zonificacin Normativa.
I.6. DE LAS MUNICIPALIDADES I.6.1. La Municipalidad Provincial de Huancayo a partir de la aprobacin del Plan de Desarrollo Urbano deber poner a disposicin de las municipalidades distritales de Chilca y El Tambo y de los propietarios de los predios, los profesionales, instituciones pblicas y privadas, publico en general como Instrumento de Planificacin para el periodo 20062011. I.6.2. De acuerdo al Plan de Desarrollo Urbano las municipalidades de Huancayo, Chilca y El Tambo expedirn los parmetros urbansticos y edificatorios que contengan como mnimo zonificacin, altura, retiros, coeficientes de edificacin, numero de estacionamientos, rea libres, y densidades. I.6.3. Debern contar con personal profesional colegiado capacitado para ejercer las funciones tcnicas y administrativas. De ser necesario podrn delegar o terciarizar estas funciones). I.6.4. Dar celeridad y simplificar administrativamente los tramites de habilitaciones urbanas y edificaciones, zonificacin y vas, alineamiento y otros que se encuentren dentro de las funciones. I.6.5. Otorgar las autorizaciones para la ejecucin de las obras de Habilitacin Urbana y de edificacin de acuerdo con lo que dictaminen las comisiones calificadoras de proyectos y habilitaciones urbanas. I.6.6. Para el Control Urbano deber designar supervisores tcnicos municipales. I.6.7. Inspeccionar las obras que se ejecuten en su jurisdiccin verificando el cumplimiento de los documentos tcnicos aprobados. Edificaciones y habilitaciones urbanas y otros. I.6.8. Ordenar y ejecutar la demolicin parcial o total de una obra en los casos en que exista discrepancia no subsanable con el proyecto aprobado y/o en caso que haya construido violando los dispositivos en cuanto se refiere al alineamiento vial. I.6.9. Supervisar el adecuado uso y mantenimiento de las edificaciones. 202

I.7. Los profesionales que infrinjan los dispositivos legales y tcnicos que norma el Nuevo Plan de Desarrollo Urbano, estarn sujetos a la aplicacin de las sanciones: por infraccin continua mximo 3 expedientes, las municipalidades distritales (El Tambo, Huancayo, Chilca) respectivas comunicarn al colegio profesional correspondiente para la sancin de acuerdo al reglamento de tica de los colegios profesionales correspondientes. 1.8. Del Propietario: Para la realizacin de trmite administrativo en los que sea requerido el propietario deber acreditar su calidad de tal, mediante la presentacin de la Escritura o copia simple de la Inscripcin del Inmueble a su favor sobre el que se ejecutar la Habilitacin Urbana o la edificacin. Tambin lo puede hacer mediante una Minuta de Compra-Venta del inmueble, con firma legalizada por Notario, los que tendrn validez mientras no se delimite que la propiedad esta inscrita a nombre de un tercero.
I.9. DE LAS COMISIONES TCNICAS a) Las Comisiones Tcnicas son las encargadas de verificar el cumplimiento de las normas tcnicas y dems dispositivos legales, referente habilitaciones urbanas y edificaciones, estas son responsables de los dictmenes que emiten. b) Los miembros de la comisin tcnica no podrn participar en la calificacin, responsabilidad de obra, supervisin como profesional responsable. c) Las solicitudes de aprobacin sern evaluadas conforme a las normas vigentes en la fecha de su ingreso. d) Los expedientes para la calificacin por la Comisin Tcnica calificadora de Proyectos de Habilitacin Urbana y Licencias de Obra debern ingresar con todo los requisitos establecidos. e) Todas las observaciones que hubieran en un expediente La Comisin deber realizar en la primera calificacin no podrn plantear otras observaciones en la 2da calificacin salvo que no hubiesen sido subsanadas. I.10. DE LAS INFRACCIONES Y SANCIONES I.10.1. PROFESIONALES Los profesionales que estn a cargo de la calificacin y/o evaluacin de expedientes de habilitacin urbana, proyectos de edificacin que autoricen la realizacin sin sujetarse a las normas del Plan de Desarrollo Urbano y los dispositivos complementarios vigentes sern sancionados por su respectivo colegio profesional, por lo siguiente:
a) Adulteracin de planos, especificaciones y otros de obra previamente aprobados. b) Cambiar el uso de una edificacin sin la autorizacin. c) Autorizar y/o ejecutar edificaciones en reas urbanas que no cuenten con habilitacin urbana aprobada. d) Practicar lotizaciones clandestinas. e) Los profesionales que intervienen en los proyectos de edificacin y Habilitacin Urbana son responsables segn su Especialidad. 203

CAPITULO II
DE LAS DEFINICIONES
Alineamiento de la Edificacin: Lnea que establece el lmite entre la va publica y cualquier predio, relacin entre la Lnea de propiedad y el emplazamiento del rea edificada la coincidencia de ambas genera un espacio urbano continuo. Altura de la Edificacin: Es la dimensin vertical de una edificacin. Es establecida como parmetro en el Plan Urbano o de Desarrollo Urbano, para el lote donde se construir la obra. Se mide en el punto ms alto de la vereda del frente principal de acceso de personas al inmueble a edificar, sobre el lmite de propiedad. En caso de no existir vereda, se tomar el nivel de la calzada ms 0.15 m. En caso que el ingreso sea por una esquina, se tomar el nivel de la esquina. La altura total incluye el parapeto superior sobre el ltimo nivel edificado. En caso que exista acceso por dos frentes de distinto nivel se tomar el nivel ms alto. No incluye los tanques elevados, ni las casetas de los equipos para los ascensores. En los casos en que la altura de la edificacin este indicada en pisos, cada piso se considera de 3.00 m. En caso que est fijada en metros y en pisos simultneamente, prima la altura en metros. Ambiente Monumental: Es el espacio (urbano-rural) conformado por inmuebles homogneos con valor monumental. Tambin se denomina as al espacio que comprende a un inmueble monumental y a su respectiva rea de apoyo monumental. Aporte: rea de terreno habilitado destinado a recreacin pblica y servicios pblicos, que debe inscribirse a favor de la institucin beneficiaria, y que es cedida a titulo gratuito por el propietario de un terreno rstico como consecuencia del proceso de habilitacin urbana. rea Bruta: Es la superficie encerrada dentro de los linderos de la poligonal de un terreno rstico. rea Comn: rea libre o techada de propiedad comn de los propietarios de los predios en que se ha subdividido una edificacin. Se mide entre las caras de los muros que la limitan. En el caso de reas comunes colindantes con otros predios se mide hasta el lmite de propiedad. rea de Aportes: Es la suma de las superficies que se transfieren a las entidades beneficiarias para uso pblico como resultado del proceso de habilitacin urbana. Se calcula sobre el rea bruta, menos las reas que deban cederse para vas expresas, arteriales y colectoras. rea de Recreacin Pblica: Superficie destinada a parques de uso pblico.
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rea Liberada: (En monumentos) rea donde es factible de demolicin y realizacin de obra nueva, con respecto al rea intangible en aspectos de altura, fisonoma, arquitectura, estructura u otros. rea Libre: - Es la superficie de terreno donde no existen proyecciones de reas techadas. Se calcula sumando las superficies comprendidas fuera de los linderos de las poligonales definidas por las proyecciones de las reas techadas sobre el nivel del terreno, de todos los niveles de la edificacin y hasta los lmites de la propiedad. rea Neta: Es la superficie de terreno resultante despus de haberse efectuado las cesiones para vas y los aportes reglamentarios. rea Techada: Es la suma de las superficies de las edificaciones techadas. Se calcula sumando la proyeccin de los lmites de la poligonal que encierra cada piso, descontando los ductos. No forman parte del rea techada, las cisternas, los tanques de agua, los espacios para la instalacin de equipos donde no ingresen personas, los aleros desde la cara externa de los muros exteriores cuando tienen como fin la proteccin de la lluvia, las cornisas, balcones y jardineras descubiertas y las cubiertas de vidrio u otro material transparente cuando cubran patios interiores. Los espacios a doble o mayor altura se calculan en el nivel del techo colindante ms bajo. rea Urbana: Es el rea destinada a usos urbanos, comprendida dentro de los lmites urbanos establecidos por los Instrumentos de Planificacin Territorial. Calzada o Pista: Parte de una va destinada al trnsito de vehculos. Cesin para Vas: rea de terreno rstico destinado a vas que es cedida a titulo gratuito por el propietario de un terreno rstico como consecuencia del proceso de habilitacin urbana. Coeficiente de Edificacin: Factor por el que se multiplica el rea de un terreno urbano y cuyo resultado es el rea techada mxima posible, sin considerar los estacionamientos ni sus reas tributarias. Conjunto Residencial: Grupo de viviendas compuesto de varias edificaciones independientes, con predios de propiedad exclusiva y que comparten bienes comunes bajo el rgimen de copropiedad. Construccin por Etapas: Proceso de ejecucin de obras de habilitacin urbana o edificacin que puede finalizan o se reciben por secciones parciales. Construccin Simultnea: Obras de edificacin que se ejecutan conjuntamente con las obras de habilitacin urbana y cuyas licencias se otorgan en forma conjunta.
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Cruja: Se denomina as a la hilera de habitaciones en bloque. Segn el caso un edificio puede ser de una cruja dos crujas o ms. Puede o no estas servidas por un corredor. Densidad Bruta: Es el indicador resultante de dividir el numero de habitantes del proyecto propuesto, entre el rea de un lote rstico para uso residencial. Densidad Neta: Es el indicador resultante de dividir el numero de habitantes del proyecto propuesto entre el rea de un lote urbano para uso residencial. Densificacin: Es el proceso de incremento de la densidad habitacional, producto del aumento del nmero de habitantes dentro del mismo suelo ocupado. Edificio Multifamiliar: Edificacin nica con dos o ms unidades de vivienda que mantienen la copropiedad del terreno y de las reas y servicios comunes. Elemento Primigenio: Aquel que constituye un testimonio histrico y/o artstico cualquiera sea la poca al que pertenezca, siempre que sea un aporte cultural al inmueble. Equipamiento de la Edificacin: Conjunto de componentes mecnicos y electromecnicos, necesarios para el funcionamiento de una edificacin. Equipamiento Urbano: Edificaciones destinadas a recreacin, salud, educacin, cultura, transporte, comunicaciones, seguridad, administracin local, gobierno y servicios bsicos. Estacionamiento: Superficie pavimentada, con exclusivamente al estacionamiento de vehculos. o sin techo, destinada
Estudio de Impacto Ambiental: Evaluacin de la manera como una edificacin influir en el entorno, durante su etapa de funcionamiento. Evidencia Cultural: Es aquel elemento que de certeza de la existencia de un elemento cultural. Expansin Urbana: Proceso mediante el cual se incrementa la superficie ocupada de un centro poblado. Frente: Lindero que limita con un acceso vehicular o peatonal. Se mide entre los vrtices de los linderos que intersectan con el. Frente de Manzana: Lindero frontal de uno o varios lotes colindantes. Se mide entre los vrtices formados con los linderos exteriores de los lotes colindantes con vas vehiculares, vas peatonales o reas de uso pblico. Habilitacin Urbana: Proceso de convertir un terreno rstico en urbano, mediante la ejecucin de obras de accesibilidad, distribucin de agua y recoleccin de 206

desage, distribucin de energa e iluminacin pblica, pistas y veredas. Adicionalmente podr contar con redes para distribucin de gas y redes de comunicaciones. Las habilitaciones urbanas pueden ser ejecutadas de manera progresiva. Imagen Urbana: El conjunto de elementos naturales y construidos que constituyen un entorno y que forman el marco visual de sus habitantes. Independizacin: Proceso de divisin de una parcela o una edificacin en varias unidades inmobiliarias independientes. Infracciones: Constituye infraccin administrativa toda conducta por accin u omisin que implique incumplimiento a las leyes, reglamentos, resoluciones y dems normas. Limite de Propiedad: Cada uno de los linderos que definen la poligonal que encierra el rea de un terreno urbano o rstico. Limite de edificacin: Lnea que define hasta donde puede llegar el rea techada de la edificacin. Lote: Superficie de terreno urbano delimitado por una poligonal, definido como resultado de un proceso de habilitacin urbana y subdivisin del suelo. Lote Mnimo: Superficie mnima que debe tener un terreno urbano segn el uso asignado. Lote Normativo: Superficie de lote de una habilitacin urbana de acuerdo a la zonificacin establecida, densidad y uso del suelo. Sirve de base para el diseo de las habilitaciones urbanas y para la subdivisin de lotes. Lotizacin: Subdivisin del suelo en lotes. Manzana: Lote o conjunto de lotes limitados por vas vehiculares, vas peatonales o reas de uso pblico, en todos sus frentes. Mobiliario Urbano: Conjunto de elementos instalados en ambientes de uso pblico, destinados al uso de las personas. Modificacin del Proyecto: Cambios que se introducen a un proyecto o a una obra de construccin entre la fecha de la licencia y la conformidad de obra, supongan o no un aumento del rea techada. Ochavo: Recorte en chafln en el lote en esquina de dos vas de circulacin vehicular. Parmetros Urbansticos y Edificatorios: Disposiciones tcnicas que establecen las caractersticas que debe tener un proyecto de edificacin. Seala el uso del
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suelo, las dimensiones del lote normativo, el coeficiente de edificacin, la densidad neta de habitantes por hectrea, la altura de la edificacin, los retiros, el porcentaje de rea libre, el nmero de estacionamientos y otras condiciones que deben ser respetada por las personas que deseen efectuar una obra nueva sobre un lote determinado o modificar una edificacin existente. Parcela: Superfcie de terreno rstico. Parcelacin: Divisin de un predio rstico e parcelas, sin cambio de uso, en zona rural o de expansin urbana. Parque: Espacio libre de uso pblico destinado a la recreacin pasiva o activa, con predominancia de reas verdes naturales, de dimensiones establecidas en los mnimos normativos, que puede tener instalaciones para el esparcimiento o para la prctica de un deporte. Pasaje: Va para el trnsito de peatonal, que puede recibir el uso eventual de vehculos y que est conectada a una va de trnsito vehicular o a un espacio de uso pblico. Pasaje de Circulacin: Ambiente de la edificacin asignado exclusivamente a la circulacin de personas. Planeamiento Integral: Es el que comprende la organizacin del uso del suelo, la zonificacin y vas, de uno o varios predios rsticos, cuyo objetivo es establecer las caractersticas que debern tener los proyectos de habilitacin urbana a realizarse en etapas sucesivas. Plano de Zonificacin: Documento grfico que indica un conjunto de normas tcnicas urbansticas y edificatorias, establecidas en el Plan de Desarrollo Urbano por las que se regula el uso del suelo para localizar las diferentes actividades humanas en funcin de las demandas fsicas, econmicas y sociales de la poblacin. Se complementa con el Reglamento de Zonificacin, el ndice de Usos y el Cuadro de Niveles Operacionales. Perfil Urbano: Relacin altimtrica en el espacio urbano. En el se verifican las estrategias de implantacin de los tipos en las parcelas as como los componentes del lenguaje arquitectnico y la expresin exterior de la forma arquitectnica. Porcentaje de rea Libre: Resultado de dividir el rea libre por cien, entre el rea total de un terreno. Predio: Unidad inmobiliaria independiente. Pueden ser lotes, terrenos, parcelas, viviendas, departamentos, locales, oficinas, tiendas o cualquier tipo de unidad inmobiliaria identificable. Quinta: Conjunto de viviendas edificadas sobre lotes de uso exclusivo, con acceso por un espacio comn o directamente desde la va pblica.
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Recreacin: Actividad humana activa o pasiva, destinada al esparcimiento o cultura de las personas. Es activa, cuando demanda algn esfuerzo fsico. Recreacin Pblica: rea de aporte para parques, plazas y plazuelas. Reincidencia: Se considera cuando el infractor vuelve a cometer la misma falta. Retiro: Es la distancia que existe entre el lmite de propiedad y el lmite de edificacin. Se establece de manera paralela al lindero que le sirve de referencia. El rea entre el lindero y el lmite de edificacin, forma parte del rea libre que se exige en los parmetros urbansticos y edificatorios. Servicios Pblicos Complementarios: Dotacin de servicios urbanos para atender las necesidades de educacin, salud, comerciales, sociales, recreativas, religiosas, de seguridad, etc. Subdivisin: Particin de terrenos habilitados en fracciones destinadas al mismo uso del lote matriz. Tejido Urbano: Formado por la trama urbana (forma y dimensin de la manzana) mas la lotizacin. Terreno Rstico: Unidad inmobiliaria constituida por una superficie de terreno no habilitada para uso urbano y que por lo tanto no cuenta con accesibilidad, sistema de abastecimiento de agua, sistema de desages, abastecimiento de energa elctrica, redes de iluminacin pblica, pistas ni veredas. Terreno Urbano: Unidad inmobiliaria constituida por una superficie de terreno habilitado para uso urbano y que cuenta con accesibilidad, sistema de abastecimiento de agua, sistema de desage, abastecimiento de energa elctrica y redes de iluminacin pblica y que ha sido sometida a un proceso administrativo para adquirir esta condicin. Puede o no contar con pistas y veredas. Tienda: Local para realizar transacciones comerciales de venta de bienes y servicios. Textura Urbana: Resultante de la Relacin entre rea libre y rea edificada de la ciudad. Traza Urbana: El conjunto de espacios pblicos y su particular forma de configuracin. Es el patrn de organizacin espacial de un asentamiento. Vivienda: Edificacin independiente o parte de una edificacin multifamiliar, compuesta por ambientes para el uso de una o varias personas, capaz de satisfacer sus necesidades de estar, dormir, comer, cocinar e higiene. El estacionamiento de vehculos, cuando existe, forma parte de la vivienda.
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Urbanizacin: rea de terreno que cuenta con resolucin aprobatoria de recepcin de las obras de habilitacin Urbana. Uso del Suelo: Determinacin del tipo de actividades que se pueden realizar en las edificaciones que se ejecuten en cada lote segn la zonificacin asignada a los terrenos urbanos, de acuerdo a su vocacin y en funcin de las necesidades de los habitantes de una ciudad. Puede ser residencial, comercial, industrial o de servicios. Vereda: Parte pavimentada de una va, asignada a la circulacin de personas. Va: Espacio destinado al trnsito de vehculos y/o personas. Vivienda Unifamiliar: Unidad de vivienda sobre un lote nico.
CAPITULO III
INDEPENDIZACIN Y SUBDIVISIN
Para los casos de independizacin y Subdivisin remitirse al Reglamento Nacional de Edificaciones Norma GH010 Capitulo II Artculos del 5 al 10.
CAPITULO IV
HABILITACIONES URBANAS
IV.1. CONSIDERACIONES GENERALES: El Reglamento: se ha elaborado con la finalidad de orientar normar y controlar el desarrollo urbano de la ciudad, para lo cual se han establecido los requisitos mnimos para el diseo y ejecucin de las Habilitaciones Urbanas en concordancia con el RNE. Organismos de control: la Municipalidad Provincial de Huancayo, municipalidades distritales de El Tambo y Chilca. IV.2. CLASES DE HABILITACIN.- Las habilitaciones de tierra que es posible llevar a cabo dentro de las normas consideradas en el Plan de Desarrollo Urbano, son las siguientes: IV.2.1. HABILITACIONES PRE URBANAS IV.2.2. HABILITACIONES RESIDENCIALES: son los procesos de habilitacin urbana que estn destinadas a la edificacin de 210

viviendas que se realizan sobre terrenos calificados con una zonificacin a fin de clasificar en vivienda: a) Habilitaciones para Uso de Vivienda o urbanizaciones Residencial de Baja Densidad R2 Residencial de Densidad Media R-3 y R3-B Residencial de Densidad Media R-4A R-4B Residencial de Alta Densidad R5, R6, R8 b) Habilitaciones para Uso de Vivienda Taller IV.2.3. HABILITACIONES Y CONSTRUCCIN URBANA ESPECIAL Las habilitaciones para usos especiales de acuerdo a su finalidad podrn llevarse a cabo de acuerdo a los dispositivos del Plan de Desarrollo Urbano con sujecin a los parmetros establecidos en el cuadro de resumen de zonificacin y estn destinadas a la edificacin de: a) b) c) d) e) f) g) h) Fines Institucionales Fines Salud Fines Educativos Fines Religiosos Fines Recreacionales Fines Deportivos Campos Feriales Otros
IV.2.4. HABILITACIONES COMERCIALES Estn destinadas predominantemente a la edificacin de locales donde se comercializan bienes y/o servicios calificados con una zonificacin o compatible; las habilitaciones para uso comercial se clasifica en: c) Habilitaciones para Uso exclusivo d) Habilitaciones para uso de comercio y otros usos mixtos que se llevara a cabo de acuerdo a la compatibilidad de usos. e) Comercio Metropolitano f) Comercio Especializado g) Comercio Intensivo h) Comercio Distrital i) Comercio Vecinal IV.2.5. HABILITACIONES PARA USO INDUSTRIAL Son aquellos destinados predominantemente a la Edificacin de Locales Industriales, que se realizan de acuerdo a Zonificacin y uso compatible establecido. 211

a) Habilitacin Industrial I1 b) Habilitacin Industrial de Lote nico IV.2.6. ZONA DE REGLAMENTACIN ESPECIAL IV.2.6.1. Zona Monumental IV.2.6.2. Habilitacin de Riveras y Laderas. IV.2.6.3. ZTE Giros Especiales IV.2.6.4. ZTE Ladrilleras IV.2.6.5. Disposicin de Terrenos de Propiedad Municipal en Habilitaciones Urbanas que cuenten con Recepcin de Obras IV.2.6.6. Destino Final de los Desmontes que Generan las Edificaciones IV.2.6.7. Zona de Servicios Tursticos IV.2.6.8. Zona de Proteccin Ecolgica IV.2.6.9. Zona de Proteccin Geolgica IV.3. CONDICIONES GENERALES DE TODA HABILITACIN IV.3.1. Toda Habilitacin Urbana que se lleve a cabo en el rea Urbana de Huancayo estar de acuerdo al Plan de Desarrollo Urbano y a las normas nacionales sobre el tema: IV.3.2. Improcedencia de las habilitaciones de tierras a) Zona de Proteccin Ecolgica. b) Cuando el terreno por sus condiciones topogrficas o geolgicas no ofrezcan la debida garanta para una adecuada habilitacin. c) Cuando el terreno haya sido reservado para una obra de necesidad y utilidad pblica: reas destinadas a inversin, pblicas para equipamiento urbano, reserva para obras viales. d) En ningn caso se permitir habilitaciones en las franjas marginales de los ros (Chilca, Ali, Shullcas, Mantaro y Florido). IV.4. PLANEAMIENTO INTEGRAL IV.4.1. En los casos de Habilitaciones parciales o predios rsticos y/o eriazos que no colinden con zonas habilitadas el interesado esta obligado a presentar un planeamiento integral que comprenda red de vas primarias y la zonificacin de la totalidad del predio, cualquiera sea su rea. As como una propuesta de Integracin a la Trama Urbana ms cercana. Una vez aprobado tendr una vigencia de diez aos. En casos de existir cursos de agua de regado en los terrenos habilitar estos debern ser canalizados por vas pblicas.
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IV.4.2. Aprobado el planeamiento integral tendr carcter obligatorio para las habilitaciones colindantes, debiendo ser inscrito obligatoriamente en la SUNARP. IV.5. HABILITACIONES PARCIALES IV.5.1. Las habilitaciones de tierras pueden ejecutarse parcialmente o por Etapas siempre que estas se ajusten al planeamiento integral aprobado. IV.5.2. El plazo mximo para habilitar todas las etapas ser de cinco aos. IV.6. OBRAS DE CARCTER METROPOLITANO Se considerarn obras de carcter metropolitano la Va Expresa, arteriales, intercambios viales y parques zonales. Equipamientos urbanos, en caso que se haya previsto dentro de las reas a habilitar, los propietarios de los terrenos estn obligados a reservar las reas necesarias para dichos fines. El propietario no esta obligado a llevar a cabo la construccin de dichas obras. IV.6.1. Si se trata de la Va Expresa, el propietario esta obligado a ejecutar las vas destinadas al servicio de la habilitacin y dejar las reas para la ejecucin de la va destinada al transito rpido con cargo a que la entidad que lleve a cabo las obras correspondientes abone el justiprecio el valor del terreno. IV.6.2. En caso de que se trate de los intercambios viales, el propietario esta obligado a dejar las rea requeridas para dicha obra con cargo de que cuando esta sea ejecutada la entidad ejecutora le abone el justiprecio de dichas reas. IV.6.3. Cuando se trate de un rea para parque Zonal el propietario no esta obligado habilitar hasta que el mismo sea expropiado para tal fin. IV.6.4. En todos los casos dichas reas sern descontadas de las reas brutas materia de habilitacin para los efectos del cmputo de aportes as como para el pago de derechos. IV.6.5. Para la venta de terrenos rsticos ubicados dentro de la zona urbana el propietario esta obligado a solicitar el otorgamiento de un certificado de zonificacin y vas cuya inclusin en el contrato de compra venta se obligatorio (D.S. N 010-70-VI/06. Marzo 70). IV.7. TIPOS DE HABILITACIN URBANA IV.7.1. Se han determinado teniendo en cuenta dos factores. a) Calidad mnima de las obras. b) Densidad mxima permisible
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IV.7.2. En funcin de la calidad mnima de las obras existirn 6 tipos de Habilitacin (A, B, C, D, E y F). Cuyas caractersticas estn consignadas en el cuadro respectivo. IV.7.3. La calidad mnima de obras en las urbanizaciones para fines de multifamiliares ser el Tipo B. IV.7.4. Las Urbanizaciones podrn ser. a) b) c) d) IV.7.5. Urbanizaciones convencionales Urbanizaciones con venta garantizada Urbanizaciones Progresivas Urbanizaciones con construccin simultanea.
Las urbanizaciones de Alta Densidad R-6, R8, no pueden ser declarados como urbanizaciones progresivas.
IV.8. APORTES IV.8.1. Todas las habilitaciones para Uso de Vivienda de acuerdo a su tipo debern cumplir con efectuar los aportes en reas de terreno para los siguientes fines especficos. a) Recreacin Pblica b) Servicios Complementarios b.1. Educacin b.2. Otros Fines c) Parque Zonal IV.8.2. El propietario que solicita la Habilitacin Urbana podr incrementar el rea de Recreacin Pblica incorporando el porcentaje establecido para parques zonales, en cuyo caso no ser exigible la redencin en dinero del aporte para parques zonales. IV.8.3. En las reas de expansin urbana los equipamientos para recreacin, educacin, salud y parque zonal programados en el Plan de Desarrollo Urbano localizados en los planos de Equipamiento Urbano y otros sern calculados en base al rea Bruta a habilitar y a la zonificacin; y estos sern considerados como aportes correspondientes a cada Habilitacin, que sern cedidos a titulo gratuito a la entidad beneficiaria que corresponda. IV.8.4. De acuerdo al tipo de zonificacin y/o urbanizacin se deber aplicar con carcter de obligatoriedad en todas las Habilitaciones el porcentaje especificado en Reglamento de Habitaciones Urbanas que forma parte del Plan de Desarrollo Urbano.
IV.8.5. El rea mnima de los aportes ser: Para Recreacin Publica: 800.00 m2 Servicios Pblicos Complementarios Ministerio de Educacin : Lote Normativo Otros Fines : Lote Normativo Parques Zonales : Lote Normativo 214

El aporte para recreacin pblica deber entregarse a la Municipalidad respectiva en terreno habilitado. Los aportes para servicios pblicos complementarios sern entregados en rea til, su ubicacin ser propuesta por el proyectista y aprobada por la comisin tcnica calificadora de habilitaciones urbanas. IV.8.6. El aporte correspondiente a Educacin ser dedicado exclusivamente a la construccin de locales para fines educacionales. El aporte destinado a Otros Fines ser entregado al Municipio Distrital en cuya jurisdiccin se encuentra la Habilitacin, las municipalidades receptoras destinarn estos terrenos bajo responsabilidad exclusivamente para fines de servicios pblicos complementarios.
IV.8.7. A partir de la entrada en vigencia del Plan de Desarrollo Urbano. Los aportes correspondientes a Otros Fines no sern entregados a Clubes departamentales, colegios profesionales y otras instituciones, estos podrn ser destinados a la construccin de servicios comunales del sector donde se ubica el aporte respectivo bajo la administracin de la Municipalidad. IV.8.8. Las Municipalidades (Huancayo, El Tambo y Chilca) a travs de las oficinas correspondientes debern realizar un estudio minucioso de los aportes de otros fines entregados en sesin de uso hasta el ao 2005, a las diferentes instituciones, a fin de dar cumplimiento estricto a la Normatividad vigente y a los trminos establecidos en los respectivos convenios. IV.8.9. En las reas consolidadas urbanas en los casos de que el rea que debe aportarse para los fines de servicios pblicos complementarios no fuese suficiente para conformar un lote normativo, el propietario podr redimir su obligacin en dinero. El monto de la redencin se calculara al valor de tasacin arancelaria del metro cuadrado del terreno urbano, estos fondos debern estar destinados exclusivamente para fines de servicios pblicos complementarios dentro del propio distrito. IV.8.10. Los terrenos cedidos para recreacin pblica y servicios pblicos complementarios (otros fines, educacin) sern considerados como bienes de uso pblico y de conformidad al Cdigo Civil 823 sern inalienables e imprescriptibles. IV.8.11. El aporte para Parques Zonales los recibir en terreno til el cual deber destinar su valor para la habilitacin y construccin de dichos parques. En caso de ubicarse en reas consolidadas urbanas y/o el rea no rene las condiciones de un lote normativo podr aceptarse la 215

redencin mediante la entrega en dinero del valor del terreno til de acuerdo a una tasacin practicada por los peritos tasadores. IV.8.12. En las habilitaciones cuya rea bruta sea superior a 3 Has el rea destinadas Recreacin Pblica deber necesariamente ser diseada, construida y equipada incluyendo iluminacin para recreacin activa se podr proponer zonas de recreacin activa hasta alcanzar el 30% de la superficie del parque. IV.8.13. El ancho mnimo del aporte para Recreacin Pblica ser de 25 ml. en el calculo de reas no se incluirn las veredas que forman parte de la seccin transversal de la va. IV.8.14. Al efectuarse el cmputo de los porcentajes reglamentarios para parques se excluir las reas de estas comprendidas dentro de los lados de ngulos menores de 45 y una lnea de 25.00 m. perpendicular a la bisectriz del mismo. IV.8.15.Los jardines centrales en las vas pblicas podrn ser computados como parques previo cumplimiento de: a) Las vas no tengan ms de 500 m. de longitud. b) Que los jardines tengan como mnimo 25 m. de ancho. IV.8.16.En casos de habilitaciones en terrenos con pendientes pronunciadas los parques podrn estar conformados por terrazas plataformas como una pendiente mxima de 12% cada una y con escaleras de comunicacin entre los diferentes niveles. IV.8.17. Para la efectivizacin del cumplimiento de lo dispuesto en el D.S. 011. Norma G.H. 010 Capitulo IV Art. 27, las Municipalidades respectivas crearn una cuenta intangible para el depsito de dinero proveniente de la Redencin de Aportes y estos fondos debern destinarse exclusivamente a la Expropiacin y Habilitacin de las reas de Equipamiento Urbano. IV.8.18. En las Habilitaciones en Ribera de Ros el aporte correspondiente a Recreacin Pblica estar destinado exclusivamente a Recreacin Pasiva y deber estar ubicado como mnimo a 100 m. de la franja del ro. Mobiliario Urbano IV.8.19. El Mobiliario Urbano que el habilitador debe prever estar compuesto por: Luminarias, basureros, bancas, grifo contra incendios y elementos de sealizacin horizontal y vertical, estos debern ubicarse en el espacio pblico sin impedir la libre circulacin por las veredas. IV.8.20. Las longitudes mximas de las manzanas, correspondidos entre las calles para transito vehicular, sern de 300 m. Lotes
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IV.8.21. Todos los lotes debern tener acceso directo desde la va pblica lo que puede ser avenida, o calle de trnsito vehicular o bien pasaje de peatones. En las construcciones sobre lotes que d frente a pasajes peatonales no se admitir espacios que puedan ser destinados a estacionamiento vehicular. La profundidad media de un lote no podr ser mayor de 4 veces la longitud de su frente, ni menor de 15. IV.8.22. Los lotes en esquina debern incrementar el rea y frentes mximas establecidas, con los retiros de construccin y considerando los ochavos correspondientes. IV.8.23. Ningn lote podr tener en relacin con la calzada un desnivel mayor ni menor de 0.60 m. IV.8.24. Los aspectos tcnicos y normativos que no se han considerado en el presente reglamento se aplicaran en funcin a lo dispuesto el RNE y Otros que se encuentren vigentes.
CAPITULO V
NORMAS CORRESPONDIENTES A LA ZONIFICACIN GENERAL
V.1. ZONIFICACIN RESIDENCIAL Se considera aquellas zonas cuyo uso principal es el residencial y estn destinados predominantemente a la edificacin de vivienda. Con los usos complementarios permitidos para el mismo de acuerdo a las diferentes reas de zonificacin y su tipologa y a las densidades establecidas para cada una de ellas. V.1.1. USO RESIDENCIAL DENSIDAD ALTA Se ha establecido en funcin de las caractersticas del contexto urbano dicha zonificacin esta destinada a densificar el suelo urbano y promover la construccin de viviendas en altura en edificaciones de 8,6 y 5 pisos que pueden desarrollarse en edificio de departamentos conjuntos residenciales destinados al uso eminentemente de viviendas las mismas que debern adecuarse a las normas tcnicas establecidas: V.1.1.1. Uso Residencial Densidad Alta R8.Este nivel residencial se ha propuesto con la finalidad de densificar el suelo de alto valor de la ciudad de Huancayo en las zonas de comercio central metropolitano, comercio especializado. 217

A) Normas para Habilitacin Urbana
Densidad Bruta rea Consolidada Urbana rea No Consolidada rea de Lote Frente de Lote 650 Hab./Ha Densidad Alta: 1100 Hab./Ha 2250 Hab./Ha El rea de lote normativo es de 450 800 m2. En las reas urbanas consolidadas se considerar como lote normativo a los existentes. 15 20.00 ml En las reas urbanas consolidadas se considerara el frente existente. Formaran parte de los equipamientos urbanos y estarn destinadas a cubrir los requerimientos de espacios a nivel de sector y sub sector urbano. Recreacin Pblica 24% Parques Zonales 2% Servicios Pblicos Complementarios: Educacin 3% Otros Fines 4% TOTAL 33%
Aportes Gratuitos de Habilitacin Urbana
B) NORMAS PARA EDIFICACIONES

Altura de Edificacin rea Libre Coeficiente de Edificacin Retiro Frontal La altura normativa de edificacin para este nivel residencial ser de 8 pisos como mnimo. El rea libre mnima ser el 30% del rea total del lote en los lotes ubicados en esquina o con dos frentes el rea libre mnima ser de 25%. El coeficiente de edificacin ser de 6.5 8.0 El retiro frontal previsto ser de 5.00 m. no existir retiro laterales ni posteriores. En las zonas consolidadas no ser exigible el retiro frontal, salvo en caso de voladizos. Se exigir un estacionamiento por cada 3 viviendas o departamentos. En las reas consolidadas urbanas en donde sea imposible por rea y frente de lote la provisin de estacionamiento dentro de la edificacin, el propietario deber pagar un aporte econmico para la Habilitacin de Playas de estacionamiento en el cercado de carcter Municipal. Viviendas multifamiliares Conjuntos habitacionales Vivienda comercio Vivienda en condominio
Estacionamiento Vehicular
Se ha propuesto como compatibilidad todos los usos relacionados a la zona de comercio metropolitano y comercio especializado.
Usos Compatibles.-
Vivienda
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V.1.1.2. USO RESIDENCIAL DENSIDAD ALTA R6.Este uso residencial se ha propuesto para las zonas que tienen tendencias a edificaciones en altura y se encuentran adyacentes a la zonas de Comercio Metropolitano posibilitando de esta manera una poltica de densificacin, el uso que va ser de aplicacin en las zonas consolidadas y en proceso de consolidacin urbana se encuentra identificados en el Plano de Usos de Suelo y Zonificacin. A) NORMAS PARA HABILITACIN URBANA
Densidad Bruta rea de Lote 550 Hab./Ha El rea de lote ser 450.00 a 600.00 m2. En las Zonas consolidadas urbanas el lote normativo ser el existente, asimismo no se permitir la subdivisin de lotes aun en el caso en que el rea de lote sea mayor. 10 15 ml. Recreacin Pblica 15% Parque Zonal 2% Servicios Pblicos Complementarios Educacin 3% Otros Fines 4% Total 24%
Frente de Lote Aportes de Lotizacin
B) NORMAS PARA EDIFICACIN

Densidad Neta Altura de Edificacin rea Libre Coeficiente de Edificacin Retiro Frontal
990-2250 hab/Ha Se ha normado una altura de 6 pisos como mnimo para este nivel residencial. El rea libre mnima ser de 30% y en caso de lotes en esquina o con dos frentes ser del 25% del rea total del lote. El coeficiente mximo de edificacin en edificio multifamiliar es de 6 y en conjunto residencial es de 4.5. El retiro frontal previsto es de de 5.00 ml. Los retiros posteriores y laterales no son exigibles en todo caso depender del proyecto arquitectnico. Los estacionamientos estarn ubicados dentro de la misma edificacin a la que sirven y solo en casos excepcionales, en las reas consolidadas urbanas cuando el rea y frente lote no renen condiciones para la ubicacin de estacionamiento estos sern redimidos en dinero los mismos que servirn para Habilitacin de estacionamientos Municipales estos se consideraran a razn de 1 estacionamiento por cada 3 viviendas.
Vivienda
Estacionamiento
Usos Compatibles
Conjunto Habitacional, vivienda comercio, vivienda en condominio
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Especializado, vecinal, centro comercial, autoservicio, salones de belleza peluquera, bazar, zapatera, Internet, billares, fabricacin y venta de joyas, fabricacin y venta de instrumentos musicales, sellos y otros. Oficinas y consultorios, establecimientos financieros, hoteles alojamientos, restaurantes-cafs, boticasfarmacias, servicios mdicos veterinarios, estudios fotogrficos, anuncio de bienes y servicios, rotulados, estampados e impresiones, alquiler y arrendamientos de maquinarias y equipos. Envasado de frutas y legumbres, confeccin de ropa de cama y otros, fabricacin de productos de cuero. Establecimientos de enseanza, locales culturalesinstitucionales, centros de salud, clnicas, recreacin menor, locales deportivos, instituciones de asistencia social, organizaciones religiosas, jardines botnicos, locales religiosos.
V.1.1.3. USO RESIDENCIAL DENSIDAD ALTA R5

El Plan Director 1996-2005, ajustado el ao 2003 ha propuesto para la zona de Auquimarca en el tramo comprendido entre el Jr. Riva Agero, Jr. San Felipe, Av. Leoncio Prado y Av. 9 de Diciembre, el Uso Residencial Densidad Alta R5, de acuerdo al Articulo 14 del Decreto Supremo N 027 -2003-Vivienda, dice Ninguna modificacin al Plan de Desarrollo Urbano podra contemplar el Cambio de Zonificacin de los predios urbanos hacia una menor ni disminucin del nivel de uso teniendo en consideracin el dispositivo en mencin, dentro de la propuesta del Plan de Desarrollo Urbano, se mantiene la referida zonificacin, teniendo en consideracin que se trata de una zona donde existe pobreza urbana. Con esta propuesta se va dar un valor a los predios de tal manera que los que tienen posibilidades econmicas y/o acceso a crditos puedan realizar edificaciones en altura para poder transferir y/o alquilar en el otro caso es que se les permita edificar sus viviendas y en ambos casos simultneamente con la habilitacin urbana puedan realizar sus edificaciones en donde podrn asumir como compatibles Residenciales R4-A, R4-B, R3-A. En esta zona los aportes de lotizacin sern los siguientes: Recreacin Pblica 8% Educacin 2% Los aportes sern dejados en terreno con carcter obligatorio. La Municipalidad Distrital de Chilca en este sector urbano, deber otorgar facilidades para su habilitacin y construccin de tal manera que se mejore la calidad y aumento de la productividad habitacional. 220
Equipamiento
Industria
Servicio
Comercio

V.1.2. USO RESIDENCIAL R4 V.1.2.1. USO RESIDENCIAL MULTIFAMILIAR R4-B.Este tipo de zonificacin se ha propuesto en la zonas de alto valor del terreno y eminentemente residenciales esta orientado a la construccin de viviendas en edificio de departamento para las clases Tipo B de la ciudad, el objetivo es densificar el suelo urbano y atraer inversiones del Mercado Inmobiliario y dar apertura al avance tecnolgico y generar fuentes de empleo y riqueza en la ciudad. A) NORMAS PARA HABILITACIN URBANA
Densidad Bruta rea de Lote Frente de Lote
Permite una densidad bruta 350 hab/ha El rea de lote normativo es de 120.00 m2. a 200.00 m2 Es de 6.00 a 8.00 ml. El rea de lote en esquina deber ser mayor Los aportes correspondientes, a este nivel residencial sern considerados como equipamiento del sector urbano, estn distribuidos de la siguiente manera. Recreacin: Publica: 11% Parque Zonal: 1% Servicios complementarios Educacin: 2% Otros fines: 3% Total: 17% En las habilitaciones urbanas las reas destinadas a circulacin estacionamiento y equipamiento urbano ser el 35% del rea bruta a habilitar. Unifamiliares, bifamiliares, multifamiliares, conjuntos habitacionales, quintas, Viviendacomercio; vivienda en condominio. Vecinal, centro comercial, autoservicio; salones de belleza y peluqueras; zapateras; Internet; fabricacin y venta de joyas; fabricacin y venta de instrumentos de msica; letreros y anuncios de propaganda; placas de identificacin, sellos y otros; fabricacin y venta de enchapes, emblemas, rotulas. Oficinas y consultorios, hoteles alojamientos, restaurantes, cafs, boticas, farmacias, servicios mdicos veterinarios, actividades de fotografa, adquisicin de bienes races, rotulados, estampados e impresiones, edificio, playa de estacionamiento. Productos de panadera, envasado y conservacin de frutas, confeccin de ropa de cama y otros. Fabricacin de productos de cuero. Establecimientos de enseanza, locales culturales, instituciones de asistencia social, organizaciones religiosas, jardines botnicos, centros de salud, clnicas, recreacin menor, locales deportivos.
Aportes Gratuitos de Lotizacin
rea Libre
Vivienda
Usos Compatibles:
Este nivel residencial se complementa con los siguientes usos.
Equip.
Industria
Servicio
Comercio
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B) NORMAS PARA EDIFICACIN
Densidad Neta Altura de Edificacin rea Libre Coeficiente de Edificacin Retiro Frontal Estacionamiento Vehicular Alcanzar una densidad neta de de 1300 Hab/Ha. La altura mxima de edificacin ser de 4 pisos ms azotea. El rea mnima ser de 30% del rea de lote. El coeficiente mximo de edificacin ser de 2.8. Se exigir un retiro de 3.00 ml. En los lotes en esquina solo se exigir retiro en uno de los frentes. Se exigir un estacionamiento por cada 4 viviendas o departamentos.
V.1.2.2.USO RESIDENCIAL UNIFAMILIAR R4-A. Este nivel residencial tiene como finalidad densificar el suelo urbano y permite la ejecucin de proyectos de habilitacin con construccin simultnea de viviendas y para programas de habilitacin y construccin urbana especial. En caso de conjuntos habitacionales con construcciones simultanea de viviendas, el rea libre del interior del lote podr utilizarse en forma mancomunada. A) NORMAS PARA HABILITACIN URBANA
Densidad Bruta rea de Lote Normativo Frente de Lote A este nivel residencial corresponde una densidad normativa de 350 Hab/Ha. El rea de lote ser de 90.0 m2. 120.00 m2 El frente de lote normativo ser de 6.00 ml. Los aportes de habilitacin urbana son siguientes: Recreacin pblica 8% Parque Zonal 1% Servicios pblicos complementarios Educacin 2% Otros fines 2% Total 13% los
Vivienda
Unifamiliares, bifamiliares, conjunto habitacionales, quintas, vivienda comercio, vivienda en condominio. Vecinal, autoservicio, salones de belleza, zapatera, Internet, fabricacin y venta de joyas, fabricacin y venta de instrumentos de msica.
Comercio
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Usos Compatibles Oficina, consultorios, hoteles alojamiento, restaurantes, cafs, boticas farmacias, servicios mdicos veterinarios, actividades de fotografa, adquisicin de bienes y races, rotulados estampados e impresiones, edificios y playa de estacionamiento. Productos de panadera, envasado y conservacin de frutas y legumbres confeccin de ropa de cama y otros, fabricacin de productos de cuero.
Industria
Equipamiento
Servicios
Establecimientos de enseanza locales culturales, instituciones de asistencia social, organizaciones religiosas, jardines botnicos, centros de salud, clnicas, recreacin menor, locales deportivos
B) NORMAS PARA FINES DE EDIFICACIN

Densidad Neta Altura de Edificacin rea Libre Coeficiente de Edificacin Retiro Frontal Estacionamiento Vehicular La densidad neta que va alcanzar este nivel residencial es de 550 a 1300 Hab./ha La altura mxima de edificacin ser de 3 pisos ms azotea. El rea mnimo ser el 30% del rea de lote. El coeficiente mximo de edificacin es de 2.10 El retiro frontal exigible ser de 3.00 m. Se exigir un estacionamiento por cada vivienda.
V.1.3. USO RESIDENCIAL R3 V.1.3.1.USO RESIDENCIAL UNI FAMILIAR R3-A Constituyen estas reas residenciales las de mayor consolidacin en el casco urbano que han sido habilitadas, con las Normas y Reglamentos de los Planes Directores aprobados a partir del ao 1978 hasta la fecha con rea de lotes para el desarrollo de viviendas unifamiliares que estn integradas al servicio vial y de servicios. Esta zona esta evolucionando por su misma calidad urbana a un concepto de densidad mayor por lo que se ha propuesto una compatibilidad de usos de tal manera que en lotes baldos y edificaciones de material rstico se pueda densificar bajo un esquema coherente a la compatibilidad de usos. Esta zona es destinada a la habilitacin urbana y construccin de viviendas unifamiliares esta zonificacin corresponde a las reas consolidadas urbanas de Huancayo Ciudad. 223

A) NORMAS PARA HABILITACIN URBANA
Densidad Bruta rea de Lote Normativo Frente de Lote Aportes Gratuitos de Lotizacin Para este nivel residencial se ha propuesto una densidad bruta de 180 Hab./Ha. El rea de lote normativo es de 90.00 200.00 m2. El frente de lote sea de 6.00 8.00 ml Recreacin Pblica: 10% Parque Zonal 1% Servicios Pblicos Complementarios Educacin 2% Otros Fines 2% Total 15% Unifamiliares, bifamiliares, conjuntos habitacionales, quintas, viviendas taller, vivienda-comercio. Vecinal, centro comercial, autoservicio, salones de belleza, zapateras, Internet, fabricacin y venta de joyas, fabricacin y venta de instrumentos de msica, letreros y anuncios de propaganda y placas de identificacin, sellos y otros, fabricacin y venta de escarapelas, emblemas, rotulados. Oficinas y consultorios, hoteles alojamientos, restaurantes, cafs, boticas, farmacias, servicios mdicos veterinarios, playa de estacionamientos. Industria elemental, productos de panadera, envasado de hierbas aromticas, confeccin de ropa de camas y otros, fabricacin de productos de cuero. Establecimientos de enseanza, locales culturales e institucionales, centros de salud, clnicas, recreacin menor, locales deportivos, instituciones de asistencia social, organizaciones religiosas, jardines botnicos.

Densidad Neta rea y Frente de Lote Altura de Edificacin rea Libre Coeficiente de Edificacin Retiro Frontal Estacionamiento Para este tipo de edificaciones, la densidad neta normativa es de 259 a 550 Hab./ha. Son los indicados en las normas de habilitacin. La altura que corresponde a este nivel residencial es de 3 pisos ms azotea. El rea libre ser de 30%. El coeficiente mximo de edificacin es de 1.80. Con frente a vas principales y colectoras 3.00 ml. Con frente a vas locales 1.00 ml y/o en zonas consolidadas. Se exigir un estacionamiento dentro del lote.
Equipamiento
Industria
Servicios
Usos Compatibles
Comercio
Vivienda
224

V.1.3.2. USO RESIDENCIAL UNIFAMILIAR: R3-B La zonificacin de este uso ser de aplicacin obligatoria en las zonas en proceso de consolidacin, ocupacin incipiente y en las reas de expansin urbana establecidas en el Plan de Desarrollo Urbano. A) NORMAS PARA FINES DE HABILITACIN
Densidad Bruta rea de Lote Frente de Lote Aportes Gratuitos de Lotizacin La densidad bruta establecida para este nivel residencial es de 180 Hab./Ha. Se ha establecido un lote normativo de 160.00 m2 El frente de lote ser de 8.00 ml. Recreacin Pblica: 8% Parque Zonal 1% Servicios Pblicos Complementarios. Educacin 2% Otros Fines 2% Total 13% En cuanto se refiere a la compatibilidad de usos son los mismos establecidos para el nivel residencial unifamiliar R3-A.
Usos Compatibles

Densidad Neta El rea Normativa y Frente de Lote Altura de Edificacin rea Libre Coeficiente de Edificacin Retiro Frontal Estacionamiento Este nivel residencial alcanzar una densidad neta de 1300 Hab./ha. Sern las establecidas en las normas de Habilitacin Urbana. Este uso permite una altura mxima de 3 pisos ms azotea. Para este uso se ha establecido un rea libre de 30%. Este uso permitir como mximo un coeficiente de edificacin de 2.10. Se exigir como mnimo 3.00 ml. Se exigir el estacionamiento de un vehculo para la vivienda.
V.1.4. USO RESIDENCIAL UNIFAMILIAR R2 Este uso esta destinado a vivienda de baja concentracin poblacional se ha propuesto para la zona de Auquimarca. A) NORMAS PARA FINES DE HABILITACIN URBANA
Densidad Bruta rea Lote Frente de Lote Aportes Gratuitos de Habilitaciones La densidad bruta propuesta para este nivel residencial es de 120 Hab./ha. Se ha normado un rea de lote 200.00 a 300.00 m2. Para este nivel residencial el frente de lote es de 8.00 a 10.00 ml. Los aportes de lotizacin formaran parte del equipamiento urbano por lo que todos los lotizadores
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debern dejar aportes en terreno til de acuerdo al porcentaje que a continuacin se detalla. Recreacin Pblica: 8% Parque Zonal 2 Servicios Pblicos Complementarios Educacin: 2 Otros Fines 1 Total 13%
Vivienda Para este nivel residencial se ha establecido los siguientes usos compatibles.
Servicios
Unifamiliar, bifamiliar, conjunto habitacional, vivienda-huerto, vivienda granja, vivienda taller, vivienda comercio, vivienda en condominio. Vecinal, centro comercial, autoservicio, salones de belleza, zapateras, Internet, distribuidores de Gas, grifos, estaciones de servicio, fabricacin y venta de instrumentos de msica, letreros y anuncios de propaganda y placas de identificacin, sellos y otros, fabricacin y venta de escarapelas, emblemas rotulas. Oficinas y consultorios, hoteles y alojamiento, boticas y farmacias, servicios mdicos veterinarios, playa de estacionamiento. ver cuadro de

Densidad Neta El rea y Frente de Lote Altura de Edificacin rea Libre Coeficiente de Edificacin Retiro Frontal Estacionamiento Alcanzara una densidad neta de 250 a 550 hab./ha. Sern establecidos en las normas de habilitacin urbana. Se permitir una altura mxima de 2 pisos ms azotea. El rea libre ser el 40% del rea de lote. El coeficiente de edificacin es de 1.20 Se exigir como mnimo 3.00 ml. Un estacionamiento dentro de vivienda.
V.1.5. USO DE VIVIENDA TALLER I1 Estn conformadas por lotes destinados a edificaciones de uso mixto, viviendas e industria elemental y complementaria, este uso permitir la localizacin de actividades manufactureras y talleres artesanales as como de sus servicios pblicos complementarios y comercio local que se ejecutarn sobre predios calificados como zona de vivienda taller, no requiere servicios de infraestructura especiales, ni produce ruidos, olores, ni afluentes contaminantes. 226
Comercio
Usos Compatibles:
Para industria y equipamiento compatibilidad de usos.

A) NORMAS PARA FINES DE HABILITACIN
Densidad Bruta rea de lote Frente de Lote
La densidad bruta normativa es de 180 Hab./Ha. Se ha propuesto un rea de lote de 160.00 a 450.00 m2. Para este tipo de uso se ha normado un frente de Lote de 8.00 ml a 10.00 ml. Los aportes de lotizacin formaran parte del equipamiento urbano de sub sector urbano por lo que deber obligarse al habilitador que deje en terreno. Los aportes correspondientes son: Recreacin publica 8% Parque zonal 1% Servicios pblicos complementarios Educacin 2% Otros fines 2% Total 13% Unifamiliar, bifamiliar, vivienda comercio. Vecinal, intensivo o industrial, ensamblaje reparacin y venta de equipos de computacin, fabricacin y venta de joyas, fabricacin y venta de instrumentos de msica, letreros y anuncios de propaganda y placas de identificacin, sellos y otros, fabricacin y venta de escarapelas, emblemas, rotulas. Restaurantes cafs, boticas farmacias, actividades de fotografas, compaas de seguro, bienes inmuebles, playa de estacionamiento. Industria elemental, fabricacin de productos lcteos, envasado y conservacin de frutas y legumbres, elaboracin de chocolates y artculos de confitera, productos alimenticios diversos, tratamiento y envasado de hierbas aromticas, confeccin de ropa de cama y otros, tejidos de punto, fabricacin de prendas de vestir, fabricacin de productos de cuero, aserraderos talleres, cepilladura, carpintera de madera, vulcanizadora, fabricacin de jabones, productos de tocador y detergentes, fabricacin de productos plsticos, fabricacin de producto metlicos, construccin de maquinarias, aparatos, accesorios y suministros elctricos, fabricacin de aparatos fotogrficos e instrumentos de ptica, fabricacin de relojes. Locales culturales institucionales, recreacin menor, escuelas de msica y bellas artes, baile, chferes, instituciones de asistenta social, organizaciones religiosas, jardines botnicos.
Usos Compatibles:
la compatibilidad se establece con los niveles residenciales
Equipamiento
Industria
Servicios
Comercio
Vivienda
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Densidad Neta El rea y Frente de Lote Altura de Edificacin rea Libre Coeficiente de Edificacin Uso de Industria Elemental Complementaria Retiro Frontal Estacionamiento Se ha propuesto un densidad neta de 250 a 1300 hab./ha. Sern las especificadas en las normas de habilitacin urbana. Se ha propuesto una altura de edificacin de 3 pisos ms azotea. El rea libre ser el 30% del rea de lote. El coeficiente de edificacin que se ha normado para este uso es de 2.8. Cuando se localiza el taller y la vivienda en el primer piso el rea mxima para el uso de industria elemental ser del 40% del rea techada, pudiendo ocupar todo el rea edificable del primer piso y los pisos superiores a vivienda. Para este uso es exigible 1.00 ml retiro frontal. Se exigir 1 estacionamiento por vivienda.
V.1.6. NORMAS GENERALES PARA LOS USOS RESIDENCIALES - La densidad bruta, neta, rea de lote y frente de lote se aplicarn solamente para los casos de habilitaciones nuevas. - Para todos los niveles residenciales el frente y rea de lote en la zona consolidada urbana ser el existente. - Los lotes con menor frente sern adecuadas al Proyecto Arquitectnico. V.1.6.1. NORMAS GENERALES PARA EDIFICACIN Para iniciar una obra de construccin dentro del rea urbana deber cumplir con lo normado en el D.S. N 011Vivienda-2006, Reglamento Nacional de Edificaciones Titulo III y el Plan de Desarrollo Urbano y lo establecido en el TUPA para este. Para los efectos de aplicacin de las normas de zonificacin se debern tener en cuenta los siguientes criterios. b. Para el calculo de la densidad neta se considerar como promedio general (5) cinco habitantes por unidad de vivienda y para el calculo de la densidad habitacional el nmero de habitantes de una vivienda esta en funcin del numero de dormitorios: De un dormitorio: 2 habitantes De dos dormitorios: 3 habitantes De tres dormitorios; 5 habitantes b. El rea y frente de lotes establecidos en las diferentes zonas son netamente normativas por lo que su aplicacin es obligatorio en las nuevas habilitaciones y para efectos de renovacin urbana en las reas 228

consolidadas deber adoptarse el rea y frente de lote existentes. El retiro frontal solo se exigir en las nuevas habilitaciones. - Los proyectos deben ser ejecutadas por profesionales con titulo a nombre de la nacin inscrita en el colegio profesional respectivo con certificado de habilitacin vigente de acuerdo a su especialidad. - Los derechos y obligaciones de las personas que intervienen en el proceso de ejecucin de una construccin se encuentra establecidos en las normas G030 Derechos y Responsabilidades del RNE. - Todo proyecto de construccin debe tener definido el numero de etapas y el alcance de cada una y deber comprender los estudios necesarios que aseguren la inversin. a. La solucin arquitectnica y de ingeniera debe ser el resultado del equilibrio eficiente entre la calidad de diseo y el monto de la inversin. b. Deber adecuarse a las necesidades del cliente. c. El diseo del proyecto deber asegurar el cumplimiento de la vida til destinada para la construccin. d. Los rubros de cortos relativos en la calidad debern estar definidos de manera implcita. V.1.6.1.1.TECHOS CUBIERTAS: Los techos y cubiertas de las edificaciones en lo posible debern ser inclinadas (a dos aguas) con tejas a de fin de lograr la identidad arquitectnica e impedir que el agua proveniente de las lluvias y su correspondiente drenaje afecten los inmuebles colindantes por lo que debern conectarse a la red publica de desage pluvial. En los sectores donde no existen redes de desage pluvial las edificaciones adoptarn sus sistemas de manera que el agua descargue directamente a la calzada. V.1.6.1.2.VOLADIZOS: Solo se permitir voladizos en las zonas de comercio metropolitano, especializado intensivo y distrital sobre la vereda esta distancia o volado no podr sobresalir en vas principales de 0.80 m y en vas secundarias y/o locales 0.60 229

m y deber estar a un mnimo de 3.00 m. de altura sobre el nivel de vereda. En las zonas residenciales R8, R6, R5, R4 A-B, R3 A-B y R2 que no tengan retiro no se permitir voladizos sobre la vereda. Se puede edificar voladizos sobre el retiro frontal hasta 0.60 m. a partir de 2.50 ml de altura, voladizos mayores exigen el aumento del retiro de la edificacin en una longitud equivalente. V.1.7. HABILITACIONES EN RIBERAS Son aquellas habilitaciones que se realizan en terrenos colindantes a las franjas reservadas en los ros, las cuales se regirn por las normas y reglamentos establecidos en el Plan. A) NORMAS PARA HABILITACIN URBANA
Densidad Bruta rea de Lote Frente de Lote Aportes de Lotizacin Se ha establecido una densidad bruta de 90 Hab./ha. El rea de lote normativo ser de 300.00 m2. El frente de lote es de 10.00 ml. Recreacin Pblica 8% Parques Zonales 2% Servicios Pblicos Complementarios Educacin 2% Otros Fines 1% Total 13%
B) REGLAMENTO PARA FINES DE EDIFICACIN

Densidad Neta Altura de Edificacin rea Libre Coeficiente de Edificacin Retiro Frontal Estacionamiento Se ha propuesto una densidad de 145 Hab./ha La altura mxima de edificacin ser de dos pisos ms azotea. El rea libre mnima ser 40% del rea total del lote. El coeficiente mximo de edificacin ser 1.2. Se exigir un retiro frontal obligatorio de 3.00 ml. El estacionamiento vehicular dentro de la vivienda no es exigible. Establecer las franjas marginales de los ros Shullcas, Florido, Chilca, Ali y Ro Mantaro, sern establecidos por el Ministerio de Agricultura previo a la Habilitacin Urbana. PROTECCIN: Establecida la Franja Riberea el Ministerio de Agricultura determinar si es o no necesario la construccin de la defensa riberea en caso de que sea necesario el proyecto formar parte de los requisitos establecidos. Vivienda Comercio, Vivienda Taller, Vivienda Huerta, Vivienda Granja. Vecinal y sectorial
Franja Marginal
Viv.
Comerc.
230

Compatibilidad de Usos
Serv. Ind. Equip.
Recreos, restaurantes. Productos panadera, tratamiento y envasado de hierbas aromticas. Recreacin menor, locales deportivos, organizaciones religiosas y jardines botnicos.
V.1.8. HABILITACIONES EN LADERAS Las habilitaciones en laderas se han propuesto con la finalidad de habilitar y regularizar los terrenos con pendientes mayores a 20% las cuales regirn por las normas tcnicas establecidas. Se ha localizado las reas vulnerables, si como las fajas de seguridad correspondiente a huaicos o desplazamientos en el plano de Vulnerabilidad y riesgos. A) NORMAS PARA HABILITACIN URBANA Las normas para habilitacin urbana se han establecido bajo los siguientes parmetros:
Densidad Bruta rea de Lote Frente de Lote Aportes de Lotizacin La densidad bruta para este tipo de habilitaciones ser de 110 Hab./ha El rea de lote normativo ser de 160.00 m2 El frente normativo es de 8.00 ml. Son los siguientes: Recreacin Pblica 8% Parque Zonal 1% Servicios Pblicos Complementarios Educacin 2% Otros Fines 2%
Las reas de recreacin pblica debern estar conformadas por terrazas o plataformas con una pendiente mxima de 12% cada uno y con comunicacin entre los diferentes niveles. En habilitaciones en ladera con carcter de obligatoriedad deber formar parte de los requisitos el proyecto del desage pluvial. B) REGLAMENTO PARA FINES DE EDIFICACIN
Densidad Neta Altura mxima de Edificacin rea Libre Coeficiente de Edificacin Retiro frontal Se ha propuesto una densidad neta de 350 Hab./Ha. La altura mxima de edificacin ser de 2 pisos ms azotea. El rea libre mnima ser el 35% del rea de lote. El coeficiente mximo de edificacin ser 1.20 El retiro frontal obligatorio ser de 3.00 ml. No se exigir estacionamientos sin embargo las vas locales contaran con veredas y bermas de estacionamiento en los lados que constituyan frente de lote. Los tramos de vas que no habiliten lotes estarn provistos de vereda a un lado de la berma de estacionamiento en el otro. Vivienda-comercio, vivienda taller
Estacionamiento
Viv.
231

Compatibilidad
de usos:
Com. Ser. Ind. Equip.
Comercio vecinal, autoservicio, Internet Consultorios, boticas y farmacias. Productos de panadera, confeccin de ropa. Centros de salud, establecimientos de enseanza, organizaciones religiosas, locales culturales, jardn botnico.
En las reas adyacentes a la zona de proteccin Intangible de Torre Torre, se aplicaran las siguientes normas complementarias dentro de los linderos siguientes: Por el Norte, con la zona de proteccin Ecolgica prolongacin de la Calle Pegaso (torrente pluvial). Por el Sur, con el limite de expansin urbana (Zona de Proteccin Ecolgica). Por el Este, con el rea intangible y zona de proteccin ecolgica. Por Oeste, con el frente de lotes quedan a la Av. Circunvalacin hasta la Calle Las Nieves. Las cubiertas de las edificaciones con carcter de obligatoriedad sern con techos inclinados y con tejas. - Las puertas y marcos de ventana sern de madera. - Las vas locales tendrn un tratamiento especial (Empedrado) y ornamentada con plantas de la zona.
V.1.9. HABILITACIONES PRE URBANAS

V.1.9.1. DEFINICIN- Es la habilitacin de tierras para uso de huertas y granjas. V.1.9.2. CONDICIONES GENERALES V.1.9.2.1. Estas habilitaciones se realizarn sobre el rea total del predio. V.1.9.2.2. En cada parcela se permitir la construccin de una sola vivienda. V.1.9.3. CONDICIONES DE DISEO V.1.9.3.1. Las parcelas tendrn 1,000.00 m2 como rea mnima. V.1.9.3.2. Las vas tendrn como ancho mnimo 12.00 m V.1.9.3.3. Las manzanas tendrn como longitud mxima 300 m. V.1.9.4. Exigencias y especificaciones mnimas de las obras V.1.9.4.1. Tipo Pecuario Servicios De agua potable Desage: Sistemas propios (pozo sptico) 232

Servicio Elctrico: empresa prestadora servicios Tratamiento de vas: Tratamiento superficial de
V.1.9.4.2.Tipo Huerta: las mismas exigencias y especificaciones que para vivienda tipo pecuario con excepcin que el servicio de agua de regado asegure la dotacin y drenaje suficientes para todas las parcelas. o Compatibilidad: Ver cuadro de Compatibilidad de Usos
V.2. ZONIFICACIN DE USO COMERCIAL

Son habilitaciones para uso comercial aquellos destinados predominantemente a la edificacin de locales donde se comercializan bienes y/o servicios y que se realizan sobre terrenos calificados con una zonificacin a fin o compatible. La propuesta de zonificacin comercial obedece a la actividad urbana principal de Huancayo que es el comercio en los diferentes tipos.
V.2.1. COMERCIAL METROPOLITANO (CM C-9)

La zonificacin para este uso se ha propuesto en el tramo comprendido entre el Jr. Ayacucho, Av. Ferrocarril Este y Sur y la Av. Huancavelica, as mismo se ha propuesto corredores comerciales en los ejes Calle Real, hasta la Av. Maritegui, Av. Huancavelica, desde el ro Shullcas hasta la Av. Maritegui. En Chilca, Calle Real hasta el Ro Ali. Av. Huancavelica desde el ro Chilca hasta la Av. Prceres. Av. Leoncio Prado, en el tramo comprendido desde la Calle Real hasta la Av. Huancavelica. Este tipo de comercio tiene un gran impacto en el desarrollo urbano de la ciudad. La zona de comercio metropolitano se encuentra ubicado en el Sector Cc, del 100% del rea actual el 65.82% esta destinado a comercio y servicios por lo que constituye el centro comercial principal del rea metropolitana que tiene alcance regional y externo en el expendio diversificado de bienes, servicios y financieros. Se ha propuesto este tipo de comercio en el rea consolidada urbana de Huancayo en donde el 40% de edificaciones son de material rstico por lo que para los fines de habilitacin y Edificacin se deber considerar las reas de los lotes existentes y no se permitir la sub divisin de lotes.
233

A) NORMAS PARA EDIFICACIONES
rea de Lote Frente de Lote Altura de Edificacin Coeficiente de Edificacin
FINES
DE
HABILITACIN
rea Libre Mnima
Retiro
Estacionamiento
Se ha propuesto un rea de lote de 200.00 a 450.00 m2 Se ha normado como frente de lote de 8.00 a 20.00 ml. En el caso del rea central el frente de lote ser el existente. La altura de edificacin ser de 8 pisos como mnimo. El mximo coeficiente de edificacin ser de 7.00. En caso que el uso sea mixto por lo menos se destinara ntegramente la planta baja del edifico para el uso comercial. Uso de vivienda: el rea libre mnima para el uso de vivienda ser el 40%. Uso de comercio: puede edificarse en todo el rea del lote siempre que en el proyecto arquitectnico se solucione adecuadamente la iluminacin y ventilacin. No se exigir retiro frontal Se exigir un estacionamiento por cada 50.00 m2 de rea construida en el caso de comercio y oficinas. Y un estacionamiento por cada 2 viviendas. En caso que por situaciones de frente y reas de lote en el rea consolidada no sea posible solucionar dentro del edificio se redimir en dinero para la Habilitacin de estacionamientos municipales. Los aportes de lotizacin formaran parte del equipamiento urbano de la ciudad, en este caso se permitir la redencin de aportes y estos sern destinados exclusivamente a la habilitacin de las reas de recreacin pblica y otros fines. Los aportes correspondientes son: Recreacin pblica: 15% Otros fines: 4% Total 19% Para el caso de Habilitaciones de Uso Mixto se incrementar el aporte correspondiente a Parque Zonal que corresponde a al 1% del rea bruta habilitar. Multifamiliar, R8, conjuntos habitacionales, viviendacomercio.
Para la compatibilidad
Vivienda
Usos Compatibles:
234

de usos se tendr en cuenta las normas de habilitacin y edificacin establecidas para los diferentes usos.
Especializado, intensivo, centros comerciales, comercio mayorista, mercado tradicional, mercado minorista, supermercados, conjunto de tiendas, galeras comerciales, tienda por departamentos, complejo comercial, grandes almacenes y depsitos, autoservicio, tiendas de artefactos, salones de belleza, peluqueras, imprentas editoriales y conexos, bazar, funerarias, zapateras, Internet, billares, distribuidores gas, grifos y estaciones de servicio, ensamblaje, reparacin y venta de equipos de computacin, venta de aparatos domsticos y reparacin, fabricacin y venta de joyas, fabricacin y venta de instrumentos de msica, venta de artculos de escritorio, fabricacin y venta de artculos de deporte y atletismo, letreros y anuncios de propaganda y placas de identificacin, sellos y otros, fabricacin y venta de escarapelas emblemas rtulos, etc. Oficinas y consultorios, establecimientos financieros, hoteles alojamientos, restaurantes, cafeteras, bingos y sala de juegos, casinos, tragamonedas, cines y teatros, boticas farmacias, servicios tcnicos, discotecas, peas, recreos, servicios mdicos veterinarios, actividades de fotografa, compaa de seguros, bienes inmuebles, transporte urbano, servicios de publicidad, alquiler y arrendamiento de maquinaria y equipo, edificios de estacionamientos, agencias de turismo, estaciones de radios y televisin, lavanderas. Productos de panadera, envasado y conservacin de frutas y legumbres, confeccin de ropa de cama y otros, carpintera de madera, vulcanizadora, fabricacin de jabones, productos de tocador y detergentes, fabricacin de relojes. Establecimientos de enseanza solo para los autorizados, a partir de la entrada en vigencia no se permitir la edificacin sin autorizacin. Locales culturales, institucionales y defensa, centros de salud, clnicas, escuelas de msica, bellas artes, baile, chferes; instituciones de asistencia social, asociaciones comerciales, profesionales y laborales, organizaciones religiosas, jardines botnicos. Para la complementacin en la aplicacin se regir a la norma TH 020.
- El rea comprendida entre la Av. Huancavelica, Av. Ferrocarril ha ambos lados de las referidas vias y Rio Shullcas, no se permitir Edificaciones ni Licencias para las siguientes actividades: Discotecas, Peas, Night Clubs, Grills, Video Pubs, Saln de Recepciones, Bares, Cantinas y otros de consumo de bebidas alcohlicas.
V.2.2. COMERCIO ESPECIALIZADO CE Comprende los usos comerciales orientados a satisfacer demandas de bienes y servicios definidos por caractersticas particulares 235
Equipamiento
Industrias
Servicios
Comercio

generados para la ciudad y la regin, mediante la oferta concentrada de un tipo especifico de bienes o varios bienes. Se ha zonificado en base a las tendencias actuales de localizacin. Distrito de El Tambo - Av. Mariscal Castilla, tramo Av. Jose Carlos Mariategui, Ro Paccha - Av. Evitamiento, tramo Av. Mariscal Castilla, Va Expresa, Prolg. Alheli, Calle Agricultura, Av. Evitamiento, Calle Los Quinuales. - Av. Independencia, Julio Sumar, tramo Av. Huancavelica - Via Expresa. - Av. Huancavelica, tramo Av. Jose Carlos Mariategui, tramo Av. Ferrocarril, Jr. Panam. Distrito de Chilca Calle Real, tramo Jr. Mendoza hasta lmite de Expansin Urbana. A) NORMAS PARA EDIFICACIONES
rea de Lote
FINES
DE
HABILITACIN
Frente de Lote Altura de Edificacin Coeficiente de Edificacin
rea Libre Mnima
Retiros Estacionamiento Aportes Gratuitos de Lotizacin
El rea de lote normativa es de 450.00 m2 a 600.00 m2. En las zonas consolidadas se considerarn las reas de lote existentes no permitindose la sub divisin. El frente de lote normativo es 10.00 a 15.00 ml En las zonas consolidadas se considerar el frente existente. La altura de edificacin normativa ser de 6 pisos como mnimo. El mximo coeficiente de edificacin ser de 4.0. En caso que el uso sea mixto por lo menos deber destinarse al uso de comercio el coeficiente 1.0 y el resto a oficinas o viviendas. Si el uso es de comercio exclusivo, no es necesario dejar reas libres siempre y cuando se solucione la iluminacin y ventilacin cuando el uso es mixto se exigir el 30% del rea de lote este porcentaje se aplicara desde el nivel en que se construya las viviendas y/u oficinas. No se exigir retiro frontal. No es exigible el retiro posterior ni lateral salvo que se considere en el proyecto. Un estacionamiento por cada 100.00 m2 de rea de comercio y/u oficinas. Y un estacionamiento cada 2 viviendas. Recreacin Pblica 8% Otros Fines 3% Total 11%
236

Vivienda
Multifamiliar R8, R6 Metropolitano, intensivo, mercado mayorista, centro comercial, mercado tradicional, grandes almacenes y depsitos, autoservicio, tiendas de artefactos, salones de belleza y peluqueras, imprentas editoriales y conexas, bazar, funerarias, zapateras, distribuidoras de gas, ensamblaje reparacin y venta de equipos de computo, venta de aparatos domsticos y reparacin, fabricacin y venta de joyas, fabricacin y venta de instrumentos de msica, fabricacin y venta de artculos de deporte y atletismo, distribuidoras industriales, exportadores e importadores, venta de artculos de escritorio, letreros y anuncios de propaganda y placas de identificacin, sellos y otros, fabricacin y venta de escarapelas emblema rotulo, venta de automviles y otros. Oficinas, consultorios, establecimientos financieros, hoteles alojamiento, restaurantes cafs, bares y cantinas, bingos y tragamonedas, servicio tcnico, discotecas, peas, night club, recreos, servicios mdicos veterinarios, actividades de fotografas, compaas de seguros, bienes inmuebles, transporte de carga, transporte urbano, servicio de publicidad, venta y alquiler y arrendamiento de maquinarias y equipos, playa de estacionamiento, agencia de turismo, estaciones de radio y televisin, lavanderas. Industria elemental, talleres automotrices, productos de panadera, muebles de madera y metlicos, fabricacin de productos lcteos, envasado y conservacin de frutas y legumbres, fabricacin de chocolates y artculos de confitera, productos alimenticios diversos, tratamiento y envasado de hierbas aromticas, fabricacin de vinos y sidras, fabricacin de bebidas alcohlicas y aguas gaseosas, hilado tejido y acabado de textiles, fabricacin de prendas de vestir, fabricacin de productos de cuero, vulcanizadora, fabricacin de jabones y detergentes, productos de tocador, fabricacin de productos plsticos, fabricacin de productos no metlicos, construccin de maquinaria aparatos, accesorios, y suministros elctricos, fabricacin de relojes. Locales culturales, institucionales y defensa, clnicas, instituciones de asistencia social, asociaciones comerciales profesionales y laborales, organizaciones religiosas, jardines botnicos.
V.2.3. COMERCIO INTENSIVO CI Este nivel de comercio se localiza adyacente de la zona de comercio metropolitano en donde actualmente se ubican los principales establecimientos de comercializacin Minorista y al 237
Equipamiento
Industria
Servicio:
Usos Compatibles:
las normas de habilitacin y edificacin sern de aplicacin obligatoria para los usos compatibles.
Comercio

entorno de los mercados, para la complementacin de los servicios que genera esta actividad alrededor de estos equipamientos de comercializacin. A) NORMAS PARA HABILITACIN Y EDIFICACIONES Las normas de habilitacin en cuanto se refiere reas y frente de lote, solo sern aplicables en procesos de habilitaciones urbanas nuevas en las zonas consolidadas se considerarn el rea y frente de lote existentes, de ninguna manera se permitir la sub divisin.
rea de Lote Frente de Lote Altura de Edificacin Coeficiente de edificacin
El rea de lote normativo ser de 300.00 a 800.00 m2. El frente de lote normativo ser de 8.00, 16.00 ml. La altura de edificacin ser de 6 pisos. El coeficiente mximo de edificacin es de 4.0. En caso que el uso sea mixto, el coeficiente para la actividad comercial ser como mnimo 1.0 y 3.0 para los usos de oficinas viviendas y otros. Cuando el uso este destinado exclusivamente a la actividad comercial, podr edificarse en todo el rea de lote siempre y cuando se solucione la iluminacin y ventilacin adecuada. Si el uso esta destinado a vivienda oficinas, el rea libe ser el 30%. El retiro frontal normativo ser de 3.00 ml. En el rea consolidada urbana no ser exigible el retiro. Se exigir por cada 100.00 m2 de rea de comercio u oficinas un estacionamiento y un estacionamiento por cada dos viviendas. Recreacin publica 8% Otros fines 3% Total 11% Vivienda multifamiliar R8, R6, conjuntos habitacionales. Metropolitano, especializado, industrial, comercio mayorista, centro comercial, mercado tradicional, grandes almacenes y depsitos, autoservicio, tienda de artefactos, salones de belleza, peluqueras, imprentas editoriales y conexas, bazar, funerarias, zapateras, Internet, billares, distribuidora de gas, grifos y estaciones de servicio, ensamblaje reparacin y venta de equipos de computacin, venta de aparatos domsticos y reparacin, fabricaron y venta de joyas, fabricacin y venta de instrumentos de msica, distribuidores industriales, exportadores e importadores, venta de artculos de escritorio, letreros y anuncios de propaganda y placas de identificacin, fabricacin y venta de escarapelas emblemas rtulas, venta de automviles.
rea Libre Mnima
Retiro Estacionamiento Aportes Gratuitos de Lotizacin

Vivienda
Usos Compatibles: Comercio

dentro de esta zonificacin se permitir los siguientes usos compatibles.
238

Oficinas y consultorios, establecimientos financieros, hoteles alojamientos, restaurantes cafs, bares y cantinas, bingos y tragamonedas, discotecas peas, night club, recreos, servicios mdicos veterinarios, actividades de fotografa, compaa de seguros, bienes inmuebles, transporte de carga, servicio de publicidad, alquiler y arrendamiento de maquinaria y equipo, playa de estacionamiento, agencias de turismo, estaciones de radio televisin, lavandera. Productos de panadera, muebleras madera-metlicos, fabricacin de productos lcteos, envasado y conservacin de frutas y legumbre, fabricacin de chocolates y artculos de confitera, fabricacin de productos alimenticios diversos, tratamiento y envasado de hierbas aromticas, fabricacin de vinos y sidras, fabricacin de bebidas alcohlicas, aguas gaseosas, hilado tejido y acabados textiles, confeccin de ropa de cama y otros, fabricacin de prendas de vestir, fabricacin de productos de cuero, aserraderos talleres cepilladura, carpintera de madera, vulcanizadora, fabricacin de productos plsticos, fabricacin de productos metlicos, construccin de maquinaria, aparatos, accesorios y suministros elctricos, fabricacin de motocicletas y bicicletas, fabricacin de aparatos fotogrficos e instrumentos de ptica, fabricacin de relojes. Establecimientos de enseanza. Locales culturales, institucionales y defensa, clnicas, escuelas de msicas, bellas artes, baile, chferes, instituciones de asistencia social, asociaciones de comerciantes, profesionales y laborales, organizaciones religiosas, jardines botnicos.
V.2.4. COMERCIO DISTRITAL Se ha propuesto corredores comerciales al entorno de las vas principales en los ejes N-S, E-O tiene como funcin principal el comercio de bienes y un radio de Influencia en los distritos de Planeamiento (El Tambo, Huancayo y Chilca), A) NORMAS PARA EDIFICACIONES
rea de Lote Frente de Lote Altura de Edificacin Coeficiente de Edificacin rea Libre
Equipamiento
Industria
Servicio
FINES
DE
HABILITACIN
El rea de lote normativo es de 120.00 a 300.00 m2. El frente de lote es 6.00 a 8.00 ml. La altura mxima de edificacin ser de 6 pisos ms azotea. El coeficiente mximo de edificacin ser de 5.5. el uso es mixto, como mnimo podr destinarse a comercio el 1.0 Si el lote esta destinado al uso comercial exclusivo no ser exigible el rea libre siempre y cuando se soluciona en el proyecto arquitectnico la iluminacin y ventilacin. Si el uso es mixto comercio-vivienda el rea libre mnima por vivienda ser del 30%.
239

Retiro Estacionamiento
El retiro reglamentario de 2.5 ml. en las zonas consolidadas urbanas no ser exigible el retiro, este retiro podr incrementarse a la seccin de va y no podr destinarse a estacionamientos. Se exigir un estacionamiento cada 150.00 m2 de rea de ventas u oficinas y un estacionamiento por cada 2 viviendas. Los Aportes de lotizacin sern computados al rea bruta a habilitar en habilitaciones urbanas nuevas, se exigir que estas sean dejadas, en terreno. En las zonas consolidadas urbanas stos debern ser redimidos en dinero. Los aportes correspondientes son: Recreacin Publica 8% Otros Fines 2%
Vivienda
Aportes de Lotizacin
Vivienda multifamiliar, conjuntos habitacionales, quintas, vivienda taller, vivienda comercio, vivienda en condominio. Especializado, vecinal, comercio mayorista, centro comercial, mercado tradicional, grandes almacenes y depsitos, autoservicio, tienda de artefactos, salones de belleza y peluqueras, imprentas editoriales y conexas, bazar, funerarias, zapateras, Internet, billares, distribuidora de gas, grifos y estaciones de servicio, ensamblaje reparacin y venta de equipos de computacin, venta de aparatos domsticos y reparacin, fabricacin y venta de joyas, fabricacin y venta de instrumentos de msica, fabricacin y venta de artculos de deporte y atletismo, letreros y anuncios de propaganda y placas de identificacin, fabricacin y venta de escarapelas emblemas rtulos. Oficinas y consultorios, establecimientos financieros, hoteles alojamientos, restaurantes cafs, bares y cantinas, bingos y tragamonedas, cines teatros, boticas farmacias, servicio tcnico, recreos, servicios mdicos veterinarios, actividades de fotografa, compaa de seguros, bienes inmuebles, transporte de carga, servicio de publicidad, alquiler y arrendamiento de maquinaria y equipo, edificio de playa de estacionamiento, agencias de turismo, estaciones de radio televisin, lavandera. Industria elemental, talleres automotrices, productos de panadera, muebleras madera-metlicos, envasado y conservacin de frutas y legumbre, fabricacin de vinos y sidras, fabricacin de bebidas alcohlicas, aguas gaseosas, hilado tejido y acabados textiles, confeccin de ropa de cama y otros, fabricacin de prendas de vestir, fabricacin de productos de cuero, aserraderos talleres cepilladura, carpintera de madera, vulcanizadora, fabricacin de productos plsticos, fabricacin de productos metlicos, construccin de maquinaria, aparatos, accesorios y suministros elctricos, fabricacin de motocicletas y bicicletas, fabricacin de aparatos fotogrficos e instrumentos de ptica. Establecimientos de enseanza, Locales culturales, institucionales y defensa, clnicas, escuelas de msicas, bellas artes, baile, chferes, instituciones de asistencia social, asociaciones de comerciantes, profesionales y laborales, organizaciones religiosas, jardines botnicos.
permitir el compatible en automtica.
Se uso forma
Equipamiento
Industria
Servicio
Usos Compatibles.
Comercio
240

V.2.5. COMERCIO VECINAL C3 - C2
De acuerdo al uso y alcance no requiere de una zonificacin especfica porque el servicio que prestan es de uso diario y es a nivel de barrio y/o sector urbano. Presenta las siguientes caractersticas principales: venta de bienes y servicios de primera necesidad que no requiere servicios de infraestructura especial ni adicionales a los previstos para una zona residencial. Para el abastecimiento no se requiere de zonas de carga y descarga ni vas de acceso amplias no se requiere estacionamientos. En caso de llevarse a cabo habilitaciones para estos niveles de comercio se tendrn que tener en cuenta las normas y coeficientes de edificacin estipuladas en el D.S. N 012, Norma TH 20, Articulo N 6 y 14 del Reglamento Nacional de Edificaciones.
V.3. USO INDUSTRIAL

Son aquellos destinados predominantemente a la edificacin de locales industriales y que se realizan sobre terrenos calificados con una zonificacin a fin o compatible. El Parque Industrial de Huancayo que se ubica entre la Ex Va Evitamiento Av. La Linera, Av. Mariscal Castilla y Av. Huancavelica no ha cubierto las expectativas para el cual han sido habilitadas esta porque el costo del lote habilitado no ha estado al alcance de los pequeos y micro empresarios, de tal manera que actualmente se han instalado grandes depsitos de cerveza aguas gaseosas, ferreteras y otros. Sin embargo se permitir los requerimientos de rea para uso industrial por lo menos en el mediano plazo para lo cual se ha previsto como rea complementaria una zona de vivienda taller hacia el lado este de la Av. Mariscal Castilla. En la propuesta del Plan de Desarrollo Urbano de Huancayo 2006-2011 se ha previsto en lo distritos de Planeamiento Norte y Sur la zonificacin para uso de industria liviana de bajo perfil contaminante manteniendo una diferenciacin clara con las dems reas de la ciudad, esta localizacin se ha realizado en concordancia con las funciones y actividades econmicas de los distritos de planeamiento en mencin. Estn destinadas al uso de talleres automotrices, productos de panadera, fabricacin de muebles de madera y metal, molinera, elaboracin de embutidos, fabricacin de productos lcteos envasado y conservacin de frutas y legumbres, fabricacin de chocolates y artculos de confitera, fabricacin de productos alimenticios diversos, tratamiento y envasado de hierbas aromticas, fabricacin de vinos y sidras, fabricacin de bebidas alcohlicas y aguas gaseosas, hilado, tejido y acabados textiles, fabricacin
241

de prendas de vestir, fabricacin de productos de cuero, aserraderos, talleres, cepilladura, carpintera de madera, vulcanizadora, fabricacin de jabones y detergentes, productos de tocador, fabricacin de productos plsticos, fabricacin de productos no metlicos, fabricacin de productos metlicos estructurales, construccin de maquinarias, aparatos accesorios y suministros electrnicos, fabricacin de motocicletas y bicicletas, fabricacin de aparatos fotogrficos e instrumentos de ptica, fabricacin de relojes, frigorfico, conservacin temporal de carnes.
A) NORMAS PARA FINES DE HABILITACIN Y EDIFICACIN

rea de Lote Frente de Lote Altura de Edificacin rea Libre Coeficiente de Edificacin Retiro Frontal
Estacionamiento
Aportes de Lotizacin
Viv.
Se ha normado un rea de lote que flucta entre 300.00 m2 a 1000 m2. El frente de lote ser de 10.00 a 20.00 ml. La altura de edificacin ser la resultante del proyecto arquitectnico. El rea ser el que resulte de la suma de las reas libres reservadas para retiro y estacionamientos. El coeficiente de edificacin ser segn proyecto arquitectnico, no debiendo excederse del 1.8. No se exigir el retiro frontal las puertas vehiculares estarn a una distancia no menor de 2.00 mts. de la lnea de propiedad en los ochavos, en los muros en ngulos de 45 los retiros laterales y posteriores de acuerdo a lo sealado en el reglamento nacional de edificaciones con fines industriales. La dotacin de estacionamientos al interior del terreno deber ser suficiente para alojar los vehculos del personal y visitantes as como los vehculos de trabajo para el funcionamiento de la industria en todo caso se deber prever un estacionamiento por cada 10 personas en el turno principal. Son las siguientes: Otros fines 2% Parques zonales 1% Vivienda taller, vivienda comercio. Especializado, vecinal, intensivo industrial, ferias, tienda de artefactos, imprentas editoriales y conexas, bazar, zapatera, distribuidora de gas, ventas de agroqumicos y abono natural, grifos y estaciones de servicio, ensamblaje reparacin y venta de equipos de computacin venta de aparatos domsticos y reparacin, fabricacin y venta de joyas, fabricacin y venta de instrumentos de msica, distribuidores industriales exportadores e importadores, venta de automviles. Establecimientos financieros, bares y cantinas, servicios tcnicos, discotecas, peas, recreos, servicios mdicos veterinarios, compaas de seguros, transporte e carga, servicios publicidad, agencias de turismo, estaciones de radio y televisin, lavanderas. Locales culturales, institucionales y defensa, asociaciones comerciales, profesionales y laborales, organizaciones religiosas, jardines botnicos.
Usos
Complementarios
Equip.
Servicios
Comercio
242

V.4. ZONA DE REGLAMENTACIN ESPECIAL
V.4.1. REGLAMENTO DE LA ZONA MONUMENTAL
Formulado por el Equipo Tcnico del INC y del Plan de Desarrollo Urbano de Huancayo 2006-2011.
V.4.1.1 OBJETIVO GENERAL Regular, normar, controlar la conservacin y el desarrollo de la Zona Monumental, as como la ejecucin de obras con la finalidad de contribuir al enriquecimiento y preservacin del patrimonio cultural de Huancayo. V.4.1.2. OBJETIVOS ESPECFICOS Sealar los procedimientos para el fomento y estmulos de las acciones de conservacin, proteccin, preservacin y mejoramiento en predios, manzanas, reas y monumentos afectos al Patrimonio Cultural. Establecer y definir el conjunto de normas tcnicas, funciones, procedimientos y responsabilidades, las competencias, las instituciones que se relacionan, de consulta pblica y dems instancias de participacin social en la conservacin del Patrimonio Cultural; as como la conservacin de la fisonoma urbana y los elementos urbanos en la Zona Monumental de Huancayo Estimular el diseo de calidad, a fin de que sea armonioso con lo existente, tanto en la obra nueva, as como en todas los tipos, niveles y grados de intervencin que se establecen. V.4.1.3. CAPITULO I: ALCANCES V4.1.3.1.Contiene las Normas Tcnicas Legales Administrativas de obligatoria aplicacin para toda Persona Natural o Jurdica V.4.1.4. COMPETENCIAS V.4.1.4.1. El Instituto Nacional de Cultura es el organismo competente de la promocin y desarrollo de las manifestaciones culturales, de la Regin, de la investigacin, preservacin, conservacin, restauracin, difusin y promocin del patrimonio cultural. Los gobiernos regionales, municipios provinciales y distritales tienen como una de sus funciones la de promover la proteccin y difusin del patrimonio cultural dentro de su jurisdiccin y la defensa y conservacin de los Monumentos arqueolgicos, histricos y artsticos colaborando con los organismos regionales y nacionales competentes en 243

su identificacin, registro, control, restauracin y conservacin.
V.4.1.5. COMPONENTES DEL PATRIMONIO ARQUITECTNICO DE LA CIUDAD DE HUANCAYO V.4.1.5.1.MONUMENTOS, AMBIENTE MONUMENTAL E INMUEBLE URBANO
1. Zona Monumental; Aquel sector o barrio de la ciudad cuya fisonoma debe conservarse por cualquier de las razones siguientes: a) Porque poseen valor urbanstico de conjunto. b) Porque poseen valor documento histrico y/o artstico. c) Porque en ellas se encuentran un nmero apreciable de monumento o ambientes urbano monumentales. V.4.1.5.2. Delimitacin de la Zona Monumental.Comprende el siguiente polgono:
Por el lado Norte: Calle Real, primera cuadra incluyendo el Puente Centenario hasta el Pasaje Salesiano. Por el lado Este: Calle Real cuadras del 1 al 3, entre el Pasaje Sal Muoz Menacho y el Jr. Puno, Jr. Puno cuadra 4, entre la Calle Real y Jr. Ancash, Jr. Ancash cuadra 3 entre Jr. Puno y Jr. Girldez, Calle Real cuadra 5 y 6 entre Jr. Girldez y Jr. Loreto, Jr. Loreto cuadras 3,2 y 1 entre Jr. Ancash y Jr. Mantaro, Jr. Mantaro cuadra 1 Parque 15 de Julio, Jr. Pichis cuadra 2 Parque 15 de Julio, Jr. Amazonas cuadras 7 al 8 entre Jr. Pichis al Paseo Inmaculada (incluida el Parque Inmaculada) Por el Lado Oeste: Calle Real cuadras 1 al 3, Jr. Puno cuadras 1 entre Calle Real y Jr. Arequipa, Jr. Arequipa cuadras 4 al 8, entre Jr. Puno y Jr. Piura Por el Lado Sur: Paseo Inmaculada, Jr. Ica cuadras 3 y 4 entre Jr. Mantaro y Jr. Ancash, Jr. Ancash cuadra 8 y 9 entre Jr. Ica y Pasaje Coliseo Municipal, Jr. Piura cuadras 4 y 5 entre Jr. Ancash y Jr. Arequipa.
244

V.4.1.5.3. Ambientes Urbanos Monumentales 1. Comprende la Calle Real Cdra. 1 y 2 desde el puente Centenario hasta el Jr. Cuzco los Monumentos y Edificaciones de Valor 8 Monumentos Civiles, 1 Monumento Religioso, 5 presunciones Categora Primera. 2. Jr. Arequipa Cdra. 5 al 8 (entre paseo la Brea al Jr. Piura, Jr Piura Cdra 5 (entre Jr. Arequipa a la Calle Real). Existen 3 Monumentos civiles declarados, 6 Presunciones V.4.1.5.4. CATEGORA: PRIMERA Plaza Huamanmarca.- entorno de la plaza, incluido la plaza Jr Ancash Cdra. 6, 7 y 8 (entre Jr. Loreto y Jr. Piura) Jr. Piura Cdra. 4 (entre Jr. Ancash a la Calle Real). La Calle Real Cdras. 7 y 8, parte de las cuadras 6 y 9 (entre Jr. Loreto hasta el Jr. Piura). Jr. Loreto Cdra. 3 (entre la Calle Real al Jr. Ancash). Existen: 4 Monumentos civiles declarados, 3 presunciones. V.4.1.5.5. CATEGORA SEGUNDA Alrededores del Parque 15 de Junio Comprende las calles Jr. Amazonas Cdra. 7 (desde Jr. Picchus hasta el Jr. Calixto) Jr. Mantaro Cdra. 1 (desde Jr. Picchus hasta Jr. Loreto) Jr. Maran Cdra. 2 y 3 (desde Jr. Calixto hasta Jr. Ica) Jr. Picchus Cdra. 1 (desde Jr. Mantaro hasta Jr. Calixto). Jr. Loreto Cdra. 3 y 4 (entre Jr. Maran a Jr. Amazonas). Jr. Calixto Cdra. 3 y 4 (entre Jr. Maran a Jr. Amazonas) Jr. Huamanmarca Cdra. 4 (entre Jr. Ancash a Jr. Maran) Existen: 1 Monumento declarado, 7 presunciones. V.4.1.5.6. CATEGORA TERCERA De los Monumentos declarados e inmuebles en Presuncin, Identificacin y Categorizacin. 245

V.4.1.6. DE LOS MONUMENTOS DECLARADOS E INMUEBLES EN PRESUNCIN V.4.1.6.1. IDENTIFICACIN Y CATEGORIZACIN V.4.1.6.1. MONUMENTOS DECLARADOS
N DENOMINACIN y/o PROPIETARIO Jorge Sols Espinosa Sucesin Snchez Sucesin Combina Casa Rez Puente Centenario Iglesia La Merced Oscar Paitan Fernndez Familia Crdova Ramos Congregacin Maria Auxiliadora Yolanda Prado Medina de Mallqui Eva Avigdor Vda de Rodriguez Carlos Infantas Casa Tovar Casa Traverso Hotel Palermo Catedral de Huancayo Casa Poeta Juan Parra del Riego Casa Sotomayor Carlos Zuiga Meza Comerciantes Sumaq Wasi Casa Pealoza Hotel de Turistas Asociacin Rosemberg Casona Rez Gurmendi Casa de Guillermo Guzmn Manzaneda Teatrin Maria Inmaculada Ex Corte Superior Estacin Ferrocarril UBICACIN DECLARATORIA
CATEGORAS
01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35
Jr. Arequipa N 473 Jr. Arequipa N 535 Jr. Arequipa N 671 Jr. Arequipa cuadra 8 Sobre Ro Shullcas Calle Real Calle Real N 218 Calle Real N 228 Calle Real N 248 Calle Real N 262 Calle Real N 288 Calle Real N 298 Calle Real N 300 Calle Real N 386 Calle Real N 398 Plaza Constitucin Calle Real N 445-451-445 Calle Real N 550-552-554-556 Calle Real N 570 Calle Real N 572 Calle Real N 555 Calle Real N 809 Jr. Ancash N 729 Jr. Ancash N 815 Jr. Ancash N 911 Jr. Ica N 332 Jr. Amazonas N 279 Jr. Amazonas y Jr. Cuzco Jr. Amazonas N 483-485 Jr. Amazonas esquina Jr. Puno Jr. Pachitea Jr. Pachitea Jr. Puno N 551, 555, Jr. Ica N 578 Jr. Piura N 461
R.J. N 509-88-INC/J del 01/9/88 R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88 R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88 R.M. N 928-ED80 del 23-07-80 R.D.N. N 202/INC del 12/03/04 Ley N 9677 del 4/12/42 R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88 R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88 R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88 R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88 R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88 R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88 R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88 R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88 R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88 R.D.N. N 042/INC del 31/01/03 R.J. N 284-88-INC/J del 18-05-88 R.D.N. N 042/INC del 31/01/03 R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88 R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88 R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88 R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88 R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88 R.J. N 515-89-INC/J del 01/08/89 R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88 R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88 R.J. N 284-88-INC/J R.J. N 284-88-INC/J R.D. N 031-93-INC R.D. N 018-D-INCDJ 95 R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88 R.J. N 504-92-INC/J del 11/9/92 R.D. N 013-97-INCJ/D del 25/2/97 R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88 R.J. N 509-88-INC/J del 01/09/88
Primera Primera Segunda Primera Primera Primera Segunda Tercera Primera Segunda Primera Primera Primera Tercera Primera Primera Primera Primera Segunda Segunda Segunda Primera Primera Tercera Tercera Tercera Tercera Tercera Tercera Segunda Primera Segunda Segunda Segunda Tercera
246

FICHAS DE LOS MONUMENTOS CIVILES Y RELIGIOSOS EN EL CENTRO DE HUANCAYO.
DECLARACION PATRIMONIAL:
R.J. N 509 - 88-INC/J-01-09-88
DIRECCION: Jr. Arequipa N 473 PROPETARIO: Jorge Solis Espinoza CLASIFICACION: Monumento Civil ESTADO DE CONSERVACION: Regular USO ACTUAL: Restaurantes, Academas DECLARACION PATRIMONIAL: R.J. N 509 - 88-INC/J-15-0992 DIRECCION: Jr. Arequipa N 535 PROPIETARIO: Luis Alberto Snchez Lazo CLASIFICACION: Monumento Civil ESTADO DE CONSERVACION: Bueno USO ACTUAL: Restaurante
DECLARACIN PATRIMONIAL: R.D. N 202 DEL 12/03/04 DIRECCIN: Sobre el ro Shullcas PROPETARIO: Gobierno Regional CLASIFICACION: Monumento Civil ESTADO DE CONSERVACION: Regular USO ACTUAL: Puente DECLARACION PATRIMONIAL: R.J. N 509 - 88-INC/J-0109-88 DIRECCION: Calle Real N 218 PROPETARIO: Oscar Paitan Fernandez CLASIFICACION: Monumento Civil ESTADO DE CONSERVACION: Regular USO ACTUAL: Servicio - Telefnica
DECLARACION PATRIMONIAL: R.J. N 509 - 88-INC/J-01-09-88 DIRECCIN: Jr. Arequipa 671 PROPIETARIO: ngel Combina CLASIFICACIN: Monumento Civil ESTADO DE CONSERVACIN: Regular USO ACTUAL: Comercios y Servicios DECLARACION PATRIMONIAL: R.M. N 0928 -ED80 23-07-80 DIRECCIN: Jr. Arequipa 613 PROPETARIO: Familia Navarro CLASIFICACION: Monumento Civil ESTADO DE CONSERVACION: Malo USO ACTUAL: Restaurante
R.J. N 509 - 88-INC/J-01-09-88
DIRECCION: Calle Real N 228 PROPIETARIO: Famillia Cordova Ramos CLASIFICACION: Monumento Civil ESTADO DE CONSERVACION: Bueno USO ACTUAL: Comercio- Servicios DECLARACION PATRIMONIAL:
R.J. N 509 - 88-INC/J-01-09-88
DIRECCIN: Calle Real N 248 PROPIETARIO:

Congregacin Maria Auxiliadora
CLASIFICACIN: Monumento Civil ESTADO DE CONSERVACIN: Bueno USO ACTUAL: Colegio
247

R.J. N 509 - 88-INC/J-01-09-88
R.J. N 509 - 88-INC/J-01-09-88
DIRECCIN: Calle Real N 262 PROPETARIO:

Yolanda Prado Medina de Mallqui
CLASIFICACION: Monumento Civil ESTADO DE CONSERVACION: Regular USO ACTUAL: Comercio
DIRECCIN: Calle Real N 386 PROPETARIO: Ernesto Traverso Nuez CLASIFICACION: Monumento Civil ESTADO DE CONSERVACION: Regular USO ACTUAL: Comercio Servicios
DECLARACION PATRIMONIAL: R.J. N 509 - 88-INC/J-01-09-88 DIRECCION: Calle Real N 288 PROPETARIO: Eva Avigdor Vda de Rodriguez CLASIFICACION: Monumento Civil ESTADO DE CONSERVACION: Regular USO ACTUAL: Comercio
R.J. N 509 - 88-INC/J-01-09-88
DIRECCION: Calle Real N 398 PROPETARIO: Edpyme Confianza S.A. CLASIFICACION: Monumento Civil ESTADO DE CONSERVACION: Regular USO ACTUAL: Comercios varios.
INTERES PATRIMONIAL: R.J. N 509 - 88-INC/J-01-0988 DIRECCION: Calle Real N 298 PROPiETARIO: Carlos Infantas CLASIFICACION: Monumento Civil ESTADO DE CONSERVACION: Bueno USO ACTUAL: Movistar
DECLARACION PTRIMONIAL: R.J. N 284 - 88-INC/J-18-05-88 DIRECCION: Calle Real N 455-451-799-445 PROPIETARIO: Casa Juan Parra del Riego CLASIFICACION: Monumento Civil ESTADO DE CONSERVACION: Regular USO ACTUAL: Libreras, comercios.
DECLARACION PATRIMONIAL
R.J. N 509 - 88-INC/J-01-09-88
DIRECCIN: Calle Real N 300 PROPIETARIO: Silvia Tovar Prez CLASIFICACIN: Monumento Civil ESTADO DE CONSERVACIN: Bueno USO ACTUAL: Comercio
DECLARACIN PATRIMONIAL: R.J. N 042/INC-31-01-03 DIRECCIN: Calle Real N 550-552-554-556 PROPETARIO: Casa Sotomayor CLASIFICACION: Monumento Civil ESTADO DE CONSERVACION: Bueno USO ACTUAL: Comercio Farmacia
248

R.J. N 509 - 88-INC/J-01-09-88
DIRECCION: Calle Real N 555 PROPIETARIO: Comerciantes Sumaq Wasi CLASIFICACION: Monumento Civil ESTADO DE CONSERVACION: Regular USO ACTUAL: Centro Comercial
INTERES PATRIMONIAL: R.J. N 509 - 88-INC/J-0109-88 DIRECCIN: Jr. Ancash 729 PROPIETARIO: BRECE Inversiones S.A. CLASIFICACIN: Monumento Civil ESTADO DE CONSERVACIN: Bueno USO ACTUAL: Hotel
DECLARACION PATRIMONIAL: R.J. N 509 - 88-INC/J-0109-88 DIRECCIN: Calle Real N 570 PROPETARIO: CLASIFICACION: Monumento Civil ESTADO DE CONSERVACION: Regular USO ACTUAL:
DECLARACION PATRIMONIAL: R.J. N 509 - 88-INC/J-0109-88 DIRECCION: Jr. Ancash N 815 PROPIETARIO: Asociacin Rosemberg CLASIFICACION: Monumento Civil ESTADO DE CONSERVACION: Regular USO ACTUAL: Casa Fotogrfica
DECLARACION PATRIMONIAL: R.J. N 509 - 88-INC/J-0109-88 DIRECCIN: Calle Real N 572 PROPETARIO: Carlos Zuiga Meza CLASIFICACION: Monumento Civil ESTADO DE CONSERVACION: Regular USO ACTUAL: Comercio Ropas
DECLARACION ATRIMONIAL:
R.J. N 509 - 88-INC/J-01-09-88
DIRECCION: Jr. Ancash N 911 PROPIETARIO: Casona Rez Gurmendi CLASIFICACION: Monumento Civil ESTADO DE CONSERVACION: Malo USO ACTUAL: Tiendas, servicios, Botica
DECLARACION PATRIMONIAL: R.J. N 509 - 88-INC/J-0109-88 DIRECCION: Calle Real N 809 PROPIETARIO: Familia Pealoza CLASIFICACION: Monumento Civil ESTADO DE CONSERVACION: Regular USO ACTUAL: Farmacia, Pollera, Tiendas
INTERES PATRIMONIAL: R.J. N 284 - 88-INC DIRECCIN: Amazonas y Cuzco PROPIETARIO: Sucesin Guillermo Guzmn Manzaneda CLASIFICACIN: Monumento Civil ESTADO DE CONSERVACIN: Bueno, externo, mal interior USO ACTUAL: Ninguno
249

INTERES PATRIMONIAL: R.J. N 284 - 88-INC DIRECCIN: Jr. Amazonas y Jr. Cuzco PROPIETARIO ROPIETARIO: : Colegio Maria Inmaculada Inmaculada CLASIFICACIN: Monumento Civil ESTADO DE CONSERVACIN: Regular-Malo USO ACTUAL: Auditrium DECLARACION PATRIMONIAL: DIRECCIN: Jr. Puno N 205 PROPIETARIO: CLASIFICACIN: Monumento Civil ESTADO DE CONSERVACIN: Malo USO ACTUAL: Vivienda
INTERES PATRIMONIAL: R.J. N 031 - 93-INC DIRECCION: Jr. Amazonas N 483-485489-499 PROPIETARIO: CLASIFICACION: Monumento Civil ESTADO DE CONSERVACION: Malo USO ACTUAL: Tiendas y vivienda
DECLARACIN PATRIMONIAL: R.D. N 013-INCJ/D-25-02-97 DIRECCION: Jr. Puno N 551-555-561-569 PROPIETARIO: CLASIFICACION: Monumento Civil ESTADO DE CONSERVACION: Bueno USO ACTUAL: Clnica Dental
DECLARACION PATRIMONIAL: R.J.M. N 504 - 92-INC/11-09-92
DIRECCION: Jr. Pachitea (Est. Ferrocarril) PROPIETARIO: Estado Peruano concesionado a Ferrovas Central Andina S.A. CLASIFICACION: Monumento Civil ESTADO DE CONSERVACION: Regular USO ACTUAL:
Ninguno, Mercado hacia Jr. Huancas, actual Corredor Vial
DECLARACION PATRIMONIAL: R.J. N 509 - 88-INC/J-01-09-88 DIRECCIN: Jr. Ica N 332 PROPIETARIO: CLASIFICACIN: Monumento Civil ESTADO DE CONSERVACIN: Regular USO ACTUAL: Tiendas-Comercio-Vivienda
R.J. N 509 - 88-INC/J-01-09-88
DIRECCION: Jr. Pachitea (ex-Corte) PROPIETARIO: Arnoldo Mallma (en proceso judicial) CLASIFICACIN: Monumento Civil ESTADO DE CONSERVACIN: Malo USO ACTUAL: Polleras, Zapateras, Tiendas
DECLARACION PATRIMONIAL: R.J. N 509 - 88-INC/J-01-09-88 DIRECCION: Jr. Ica N 578 PROPIETARIO: CLASIFICACION: Monumento Civil ESTADO DE CONSERVACION: Regular USO ACTUAL: Telefnica-Restaurante
250

DECLARACION PATRIMONIAL: R.J. N 509 - 88-INC/J-0109-88 DIRECCION: Jr. Piura N 461 PROPIETARIO: Hotel Los Andes CLASIFICACION: Monumento Civil ESTADO DE CONSERVACION: Malo USO ACTUAL:
Centro Comercial con interior daado y alterado.
DECLARACION PATRIMONIAL: LEY N 9677 - 04-12-42 DIRECCION: Calle Real cuadra 1 PROPETARIO: Arzobispado de Huancayo CLASIFICACION: Monumento Religioso ESTADO DE CONSERVACION: Bueno USO ACTUAL: Capilla
DECLARACIN PATRIMONIAL: D.N. N 042/INC-31-01-03 DIRECCIN: Iglesia Catedral de Huancayo PROPIETARIO: Arzobispado de Huancayo CLASIFICACIN: Monumento Religioso ESTADO DE CONSERVACIN: Bueno USO ACTUAL: Catedral de Huancayo
V.4.1.7. INMUEBLES EN PRESUNCIN

Los inmuebles en Presuncin, determinados a partir de la vigencia del presente reglamento, son: - Los dos locales, que son el Local Central de la Universidad Nacional del Centro del Per - Inmueble del Arzobispado de Huancayo. - Inmueble ubicado en la esquina del Jr. Arequipa esquina con Jr. Lima (local del Instituto Guadalupe). - Todos los Inmuebles de Valor Monumental ubicados en la Calle Real - Todos los inmuebles de Valor Monumental ubicado en Ambientes Urbanos Monumentales declarados.
V.4.1.8. GRADO DE PROTECCIN V.4.1.8.1.Grado de Proteccin Restrictiva, grado de proteccin aplicable, por la cual se controlan las acciones e intervenciones en razn de la posible afectacin a la imagen urbana de la Zona Monumental; se toma en cuenta las siguientes condiciones de diseo: 251

a. Preservar la unidad y carcter de conjunto, la traza urbana, su morfologa y secuencia espacial de fachada. Los ambientes urbanos, plazas, plazuelas, calles y otros deben ser conservados no solo por su carcter de reas libres de uso pblico, sino por su valor histrico. b. No debern introducirse diseos arquitectnicos atpicos, tomando de referencia los elementos de diseo (materiales de construccin, formas, pendientes, texturas) existentes en los inmuebles declarados Monumentos existentes en su entorno. c. Los Inmuebles de Valor Monumental integrantes de los Ambientes Urbano Monumentales deben procurar mantener su volumetra y altura original, las intervenciones de adecuacin y puesta en valor no deben modificar su expresin formal, caractersticas arquitectnicas, carpintera y motivos ornamentales componentes de la fachada. d. Los planos de fachadas no podrn volar o fuera del lmite de propiedad. El proyectarse fuera profesional proyectista propondr, en cada caso si pueden introducirse elementos arquitectnicos volados tales como balcones, o galeras y cual podr ser la proyeccin de estos, de acuerdo a la existencia de estos en su entorno inmediato, que de acuerdo al dictamen de la comisin ser esta desestimada o aceptada. e. Ritmo de Balcones y Elementos demarcando las entradas: Los balcones y otros elementos sern compatibles con aquellos elementos hallados en los inmuebles de valor monumental y/o Monumentos donde se ubique. f. Los frentes a edificarse y/o adecuarse deben armonizar, en cuanto a la forma y distribucin de los vanos y otros elementos arquitectnicos, (predominio de llenos sobre vacos), debiendo tomarse como proporcin promedio del Monumento ms prximo al inmueble a intervenir.
g. No debern introducirse elementos fuera de escala que perturben Monumentos y/o la Zona Monumental.
V.4.1.8.2. Grado de Proteccin Tolerante, por el cual se imponen normas generales en cuanto a la volumetra y usos, en razn de la posible afectacin al contexto 252

urbano, no siendo muy rgido en los parmetros y/o patrones de diseo arquitectnico y/o urbano. a. Forma de techos; El nuevo techo ser visualmente compatible con de los inmuebles de valor monumental existentes, en la calle donde se ubica respetando los ngulos de inclinacin y los materiales predominantes de estas propiedades, no estn permitidas azoteas que den hacia el frente de fachada. La cobertura del ltimo piso ser con techo inclinado (tejas). b. Relacin de Slidos y Vanos de la Fachada, La relacin de slidos y vanos de la fachada ser compatible con inmuebles de su entorno inmediato de la calle donde se ubica. c. Relacin de Materiales, Textura y Color. Ser compatible con aquellos inmuebles de valor monumental de la calle donde se ubica o en su defecto sern: carpintera de madera en puertas y ventanas, revestimiento con cemento con textura que semeje al barro, techos de teja aquellos que dan al frente de fachada.
V.4.1.8.3. Genrico para todos los Inmuebles a. Se permite el uso mximo de 2 colores por fachadas (para molduras y otro para los muros llenos), en caso de no tener molduras, los dos colores a emplear sern del mismo color en degrade. b. Queda restringido el uso de colores brillantes, fosforescentes y el color negro, excepto este en herrera. c. Queda restringido subdividir las fachadas por medio del color. d. Queda restringido los acabados lisos, en pastas y vitrificados hacia la va pblica. e. Se permite el uso de materiales aparentes, cuando se presente sin pulir y previo tratamiento para la intemperie. f. Las obras colindantes con inmuebles declarados monumentos, en presuncin e inmuebles de valor monumental, la arquitectura que no compita en escala y proporcin con el patrimonio, que no provoque problemas estructurales. g. Todos los predios baldos, independientemente de su uso y ocupacin, debern estar delimitados hacia la va pblica por medio de muros, a fin de conservar y mejorar la imagen urbana de la zona 253

de acuerdo a lo establecido y dems prerrogativas del presente reglamento.
V.4.1.9. NIVELES DE INTERVENCIN V.4.1.9.1. Todo proyecto, deber significar una intervencin integral, exigindose la terminacin de obra y acabados de todos los frentes de la edificacin.
Todo proyecto de intervencin que se planifique realizar debe seguir uno de los siguientes niveles:
a. ADAPTACIN CONTROLADA (Inmueble de Valor Monumental): Nivel de proteccin a travs del cual las acciones de intervencin sobre un inmueble, se ajustan de manera respetuosa y controlada a su arquitectura, preservando la parte sustancial de la estructura arquitectnica original del inmueble. Estas adaptaciones son ejecutadas para satisfacer necesidades de servicio o de espacio.
b. ADECUACIN A LA IMAGEN URBANA (*Inmueble de Entorno): Nivel de intervencin que requiere de acciones que integren el inmueble en cuestin a la tipologa de calidad arquitectnica y morfologa del espacio circundante en que se encuentre, preservando elementos de la estructura original. c. SUSTITUCIN CONTROLADA: Nivel de intervencin a travs del cual las acciones se encaminan a suplantar la edificacin sin valor arquitectnico existente, baldo o edificacin por consolidar por nueva arquitectura que se integre a la imagen urbana de valor monumental. d. CON EL PATRIMONIO URBANSTICO (*En todo Inmueble).- Sus elementos constitutivos de la traza urbana, su diseo, su estructura, su morfologa y su secuencia espacial, deber de tomarse en cuenta que: - La traza urbana original de los ambientes Monumentales debe ser respetada evidenciando las caractersticas de su proceso evolutivo. - La actual deformacin de la traza urbana, resultado de la modernidad mal encaminada ser conservada hasta que se establezca
254

Planes Especficos de Renovacin Urbana para el rea. - Los ambientes urbanos, plazas, plazuelas y otros deben ser conservados. - Son de aplicacin obligatoria en los inmuebles que se indica.
V.4.1.10.TIPOS DE URBANA
INTERVENCIN
ARQUITECTNICA
Dentro de la Zona monumental se debern de llevar a cabo las siguientes intervenciones; - Acondicionamiento - Ampliacin - Anastylosis - Conservacin - Consolidacin - Demolicin - Obra nueva - Obras menores - Proteccin - Puesta en valor - Refaccin - Remodelacin - Renovacin urbana o revitalizacin urbana - Restauracin - Renovacin y regeneracin urbana
V.4.1.11.CRITERIO DE INTERVENCIN V.4.1.11.1. Las caractersticas y rasgos distintivos originales de toda propiedad se mantendrn y se conservarn. No se extraern materiales histricos ni se alterarn los elementos o espacios originales que afecten el carcter histrico de la propiedad. V.4.1.11.2. Se conservarn elementos caractersticos, los acabados y las tcnicas de construccin o ejemplo de artesana que den carcter a una propiedad histrica. Todo elemento en estado de deterioro deber ser reparado en vez de ser remplazado, cuando la severidad de su deterioro requiera su reemplazo, el nuevo elemento deber ser compatible al anterior en material diseo color textura. V.4.1.11.3. Ninguna adicin; alteracin o nueva construccin podr destruir materiales histricos o elementos originales que dan valor a una propiedad. La nueva edificacin se distinguir de la existente siendo 255

compatible en cuanto a volumen, tamao escala y elementos arquitectnicos para proteger la integridad histrica de la propiedad y su entorno.
V.4.1.11.4. Toda intervencin en un monumento o conjunto monumental debe tomar en consideracin los siguientes criterios.
a) Su sistema constructivo, caractersticas de materiales componentes y tipologa. b) Su estado de conservacin y mantenimiento. c) Su uso actual y destino d) Tipo de intervencin necesaria para la permanencia de sus caractersticas originales. e) Factibilidad de delimitar un rea intangible o de intervenciones de conservacin, restauracin, consolidacin y puesta en valor liberando parte del inmueble que se encuentra en colapso o presente serios daos estructurales o degradacin de los elementos constructivos. f) Factibilidad de realizar obra nueva en las zonas liberadas considerando un rea de transicin o intermedia entre el monumento y las nuevas estructuras. La obra nueva no debe interferir con la, iluminacin y ventilacin de los ambientes conformantes del rea intangible, debe guardar correspondencia, no exceder en altura, no debern introducirse elementos fuera de escala que perturban los Monumentos.
V.4.1.11.5. Para el pintado de los monumentos o de valor monumental necesariamente se deber efectuar el estudio estratigrfico con el fin de determinar la capa original de pintura pintndose el inmueble del color encontrado. V.4.1.11.6. Toda intervencin en un monumento debe tomar en consideracin los siguientes aspectos y criterios generales:
a) El sistema constructivo, caractersticas de materiales componentes y tipologa. b) Su estado de conservacin y mantenimiento. c) Uso actual o destino. d) Tipo de intervencin necesaria para la permanencia de sus caractersticas originales.
256

e) Factibilidad de delimitar un rea intangible o de intervenciones de conservacin, restauracin, consolidacin y puesta en valor; liberando parte del inmueble que se encuentre en colapso o presente serios daos estructurales o degradacin de los elementos constructivos. f) Factibilidad de realizar obra nueva en las zonas liberadas, considerando un rea de transicin o intermedia entre el rea de mayor calidad arquitectnica y las nuevas estructuras. La obra nueva no debe interferir con la iluminacin y ventilacin de los ambientes conformantes del rea Intangible. g) Los monumentos deben mantener su volumetra y altura original, las intervenciones de adecuacin y puesta en valor no deben modificar su expresin formal, caractersticas arquitectnicas, carpintera y motivos ornamentales. h) La obra nueva que se incorpore en el rea liberada del monumento debe guardar correspondencia con el rea intangible y no exceder en altura. En caso de existir pendiente en la calle, la obra nueva no debe visualizarse desde la vereda de enfrente ni sobresalir del promedio de la volumetra de la zona o Ambiente Urbano Monumental donde se ubique. i) No debern introducirse elementos fuera de escala que perturben los monumentos.
V.4.1.12.ACCIONES E INTERVENCIONES PERMITIDAS Los tipos de intervencin son: mantenimiento, conservacin, restauracin especializada (consolidacin, reintegracin, liberacin). V.4.1.12.1.Delimitacin del rea Intangible: Delimita un rea intangible o de intervenciones de conservacin, restauracin, consolidacin y puesta en valor, liberando parte del inmueble que se encuentra en colapso o presente serios daos estructurales o degradacin de los elementos constructivos. V.4.1.12.2.No se aceptaran que encierren partes del edificio situados a menos de 5 m. aproximadamente de la lnea de fachada en salvaguarda de la tipologa 257

arquitectnica del edificio y la conservacin del primer cuerpo zagun y primer patio.
V.4.1.12.3.Conservacin el bien patrimonial requiere para su preservacin de un mnimo de acciones de mantenimiento cotidiano o no especializado.
especializada.Deber ser V.4.1.12.4.Restauracin ejecutada por especialistas en la materia y mano de obra calificada preservando integra la estructura Arquitectnica original. Los trabajos de restauracin implican las siguientes acciones: consolidacin, reintegracin, liberacin.
V.4.1.12.5.Trabajo de emergencia en Monumentos, a fin de evitar prdida o deterioro de un Monumento el propietario y/o responsable dar cuenta inmediata al INC. Asimismo deber comunicar a la MPH, quienes dictarn las medidas correctivas. V.4.1.13.GRADOS DE INTERVENCIN En todo inmueble declarado Monumento, deben indicarse los sectores de intervencin, que sern indicados en los planos correspondientes sealando los siguientes grados de intervencin:
Grado 1: Permite la conservacin, restauracin y adecuacin a nuevo uso, siempre y cuando se conserve la integridad del inmueble, todo sector intangible se considera de mxima proteccin. Grado 2: Permite adems de lo indicado en el Grado 1, la remodelacin del interior del inmueble, siempre y cuando se mantengan las caractersticas del mismo, as como su relacin con el contexto urbano, la asignacin de este implica sector intangible. Grado 3: Permite realizar intervenciones en el inmueble pudiendo incluso de ser necesario llegar a la liberacin del sector asignado con este grado, siempre y cuando la obra nueva ha realizarse se integre espacial y volumtrica mente a la edificacin. Grado 4: Permite realizar intervenciones, incluso la demolicin, siempre y cuando la obra nueva se integre adecuadamente al contexto urbano. Grado 5: Este grado se asigna a reas baldas dentro del inmueble o manzana, en las cuales las obras nuevas debern integrarse al contexto urbano.
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V.4.1.14. USOS Y FUNCIONES V.4.1.14.1. Debe generarse la utilizacin mixta y restablecerse la armnica relacin entre vivienda, trabajo y equipamiento urbano que existe. V.4.1.14.2. Ninguna edificacin con valor patrimonial podr ser utilizada como gasolinera, estacionamientos, talleres mecnicos, industria privada, hornos crematorios, espacios para eventos multitudinarios, la compatibilidad de usos estn considerados en el cuadro respectivo. V.4.1.14.3. Se permitirn nuevos usos y funciones que complementen el equipamiento urbano siempre que mantengan el carcter, escala y equilibrio de la Zona Monumental. V.4.1.15.PARMETROS URBANSTICOS Y EDIFICACIONES Densidad Neta : 700 Hab/Ha. Para fines de Renovacin Urbana rea de Lote : Existente Frente de Lote : Existente Altura de Edificacin: 8 P. como mximo (n de pisos y metros) rea Libre : De acuerdo al Proyecto Arquitectnico. Coeficiente de Edificacin : 7 Retiro Frontal : Conservacin del edificio 1 Cruja Calle Real y Paseo La Brea: 7 m Dems calles : 5 m. Estacionamiento : Fuera del Predio
Las nuevas edificaciones debern respetar los componentes de la imagen urbana que permita su integracin con los bienes culturales inmuebles existentes en el lugar, para lo cual debern armonizar el carcter, composicin volumtrica, escala y expresin formal de los citados inmuebles. (1) Las alturas de las nuevas edificaciones a partir del retiro frontal volumtrico ser como mximo: 8 pisos en la Calle Real, la opcin considera: 2 de los pisos necesariamente stano y subsotano. 6 pisos en las dems vas, la opcin considera: 2 de los pisos necesariamente stano y subsotano. Estas nuevas construcciones deben armonizar con la volumetra del entorno y techos inclinados. (2) La edificacin debe estar provista de buena iluminacin y ventilacin natural de acuerdo a los usos y normas arquitectnicas del Reglamento Nacional de Edificaciones.
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V.4.1.16.VIALIDAD Y TRANSPORTE Y SEGURIDAD VIAL
V.4.1.16.1. Se debe implementar una solucin vial al encuentro entre el Jr. Ayacucho y la Calle Real, que no altere el espacio urbano existente. V.4.1.16.2. El Puente Centenario, por ser considerado Monumento Histrico, debe tomarse en cuenta la carga que soporta, permitiendo slo el transito de vehculo menores. V.4.1.16.3. Deben ubicarse seales de transito, diferenciar los paraderos de taxis u otros, cruceros, semforos u otros. V.4.1.16.4. Todas las vas deben ser rgidas, no permitir el estacionamiento. V.4.1.16.5. Plantear una solucin adecuada en el encuentro de la Calle Real y Paseo La Brea, que no altere el espacio urbano y mejore las condiciones urbanas actuales. V.4.1.16.6. Reordenamiento del trnsito urbano en la Zona Monumental especialmente en el Jr. Ancash, Jr. Calixto, evitar el atolladero del transporte pblico, identificar y diferenciar las vas que deben servir de ingreso y salida al Centro Cvico de la ciudad. V.4.1.16.7. Implementar el estudio para la Peatonalizacin del Jr. Huamanmarca.
V.5. HABILITACIONES PARA USOS ESPECIALES - OU

V.5.1. DEFINICIN Se entiende como habilitaciones para Usos Especiales aquellos procesos de Habilitacin Urbana destinadas a usos diferentes a los de la vivienda, industria y pre urbano. V.5.2. GENERALIDADES Constituyen Habilitaciones para Usos Especiales aquellos procesos de Habilitacin Urbana que estn destinadas a la edificacin de locales educativos, religiosos de salud, institucionales, deportivos recreacionales y campos feriales.
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V.5.3. TIPOS Locales Educativos: cuna-inicial, primaria, secundaria, superior u ocupacional, institutos, universidades, academias y otros relacionados a la educacin.
Locales de Salud: Clnicas, farmacias, centros mdicos. Servicios de seguridad y vigilancia, cuarteles, comandancias, comisaras, puestos policiales, estaciones de bomberos, estaciones para serenazgo. Locales recreacionales: Centros de diversin: Salones de Recepciones, Video Pubs, Discotecas, Casinos, Peas. Sala de espectculos: teatros, cines, salas de concierto Edificaciones para espectculos deportivos: estadios, coliseos hipdromos, veldromos, polideportivos, instalaciones deportivas al aire libre, gimnasios, piscinas y otros. Prestacin Social: asilos, orfanatos y juzgados Servicios de culto: templos, cementerios Servicios culturales: museos, galeras de arte, bibliotecas, salones comunales. Gobierno: Municipalidades, locales institucionales Otros establecimientos especiales: como camales, crceles, estacionamientos elctricos, etc. Escuela de msica, bellas artes, baile, chferes. Asociaciones comerciales, mercados y establecimientos de autoservicios. Campos feriales Puestos de venta de combustibles y/o estaciones de radio, televisin, correos, telfono.
V.5.3. CONDICIONES GENERALES

V.5.3.1. Las habilitaciones para usos especiales (OU) se han localizado en el plano de usos del Suelo y Zonificacin, asimismo podrn llevarse a cabo sobre terrenos ubicados en los diferentes sectores de acuerdo con el fin a que estn destinados con sujecin a los parmetros establecidos en el cuadro de resumen de Zonificacin, en caso de que no este zonificado como tal se har uso de la compatibilidad de usos para lo cual no se requerir del cambio de uso. V.5.3.2. El rea mnima de las habilitaciones para usos especiales sern las establecidas en el plano de zonificacin como lote normativo y en los cuadros de Resumen de las Normas de Zonificacin. V.5.3.3. No ser exigible en ninguno de los tipos entregar aportes de habilitacin urbana puesto que por sus caractersticas constituyen parte del equipamiento urbano de la ciudad.
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V.5.3.4. En el caso de que no este zonificado para usos especiales (OU) y se use el compatible, estas si estarn afectos a los aportes de lotizacin de acuerdo a la zonificacin normativa. V.5.3.5. Las habilitaciones para usos especiales destinados a escenarios deportivos locales recreativos de gran afluencia de pblico o campos feriales tienen gran impacto en la Infraestructura vial por lo que debe efectuarse estudios de impacto ambiental y/o vial que determine las caractersticas de las vas. V.5.3.6. Las habilitaciones para usos especiales de acuerdo a las caractersticas urbanas sern de 4 tipos A, B, C y D.
V.5.3.7. NORMAS DE EDIFICACIN V.5.3.7.1.Altura de Edificacin.- La altura mxima de edificacin ser de 5 pisos, mas azotea en caso de edificaciones que se ubican en las zonas residenciales R3 A-B, R4 A-B, siendo el retiro frontal de carcter obligatorio en las dems zonas se adecuaran a la altura normativa. V.5.3.7.2.rea Libre.- Coeficientes de Edificacin y el retiro frontal deber adecuarse al reglamento Nacional de Edificaciones, de acuerdo a los usos a edificar. V.5.3.7.3.Estacionamiento.- dispondrn de espacios destinados a estacionamiento de vehculos segn el tipo de uso y su capacidad, las reas de estacionamiento se ubicarn dentro de los lmites de propiedad, no debiendo computarse en ningn caso los espacios de estacionamiento de las vas pblicas adyacentes existentes o por ejecutarse, en caso de Centros Comerciales, mercados y establecimientos de autoservicio se deber exigir un (01) estacionamiento por cada 50 m2 de rea construida. V.5.4. ZONA DE SERVICIOS TURSTICOS. V.5.4.1. Constituye la habilitacin urbana y edificacin destinada al Expendio de Comidas Tpicas, artesanas presentaciones folklricas, hospedaje y recreacin diurna y nocturna se ha localizado en la Calle Real tramo comprendido entre el Ro Ali y Av. Los Hroes Sector Sd Azapampa. El objetivo de esta propuesta es promover y consolidar la especializacin de las actividades mencionadas cuya tendencia de uso y condiciones as lo permiten, as mismo con esta propuesta se contribuye a la generacin de empleo y riqueza en el distrito de Chilca. 262

V.5.4.2. Normas para Habilitacin Urbana y Edificacin La habilitacin urbana se llevar a cabo de acuerdo a los siguientes parmetros.
rea de Lote: Frente de Lote: Altura de Edificacin Coeficiente Edificacin rea Libre Mnima Retiro Estacionamiento de
Ser el existente Existente Ser de acuerdo al uso establecido sin embargo no podr ser mayor de 6 pisos. El coeficiente de edificacin no deber ser menor ni mayor de 0.8 a 1.2, debiendo cubrir este coeficiente en altura. Ser el 60% del rea de lote No exigible Deber abastecerse como mnimo para una demanda del 20% de la capacidad del local. Los reas de estacionamiento ubicados en las vas pblicas no sern compatibles en ningn caso. El o los recurrentes debern presentar un plano General indicando la disposicin de las construcciones, as como los estacionamientos y reas recreativas. No se exigir en este tipo de habilitaciones aportes de terreno para recreacin pblica, ni para servicios pblicos complementarios. Solo se exigir la redencin para parques zonales que corresponder al 2% de rea bruta habilitada. Ser destinada al propietario y/o administrador del local. Comercio especializado y sus diversos usos compatibles.
Construcciones Aportes lotizacin de
Usos Compatibles
Vivienda Comercio
V.5.4.3. Para las edificaciones existentes no ser exigible su adecuacin. Estas podrn regularizarse teniendo en consideracin la compatibilidad de usos establecido para la zona de comercio especializado. V.5.4.4. Todas las obras de Habilitacin Urbana debern llevarse a cabo de acuerdo a las caractersticas establecidas dentro del tipo B como mnimo pudiendo ser del tipo A.
V.5.5. ZTE GIROS ESPECIALES V.5.5.1. Definicin: Se denomina a los establecimientos destinados a Giros Especiales (servicio de diversin y esparcimiento) como son: caf teatro, discoteca, night club, club nocturno grill, cabaret, Recreo, video pub, saln de juego (excepto saln de billas, fulbito, pinboll, video gama y nintendos) Pista de baile, saln de recepciones, pea, bingo, bar y otros similares. 263

V.5.5.2. Objetivo: es promover y consolidar la especializacin de las actividades recreativas diurnas y nocturnas con un patrn de asentamiento nucleado, as mismo esta zonificacin implica el cambio progresivo de uso de los centros de diversin nocturnos localizados en la Zona Central y otras hacia la zona determinada por el Plan. V.5.5.3. NORMAS PARA HABILITACIN Y EDIFICACIN V.5.5.3.1. rea de Lote: 450.00 a 2500.00 m2
V.5.5.3.2. Frente de Lote: 15 (mnimo) V.5.5.3.3. Aportes de Habilitacin Urbana: No ser exigible la provisin de reas para recreacin pblica ni los aportes para servicios pblicos complementarios y parques zonales. V.5.5.3.4.Altura de Edificacin: 3-5 pisos. Quedara establecido de acuerdo al uso y al proyecto arquitectnico. V.5.5.3.5. Coeficiente de Edificacin: 2.5 4. V.5.5.3.6. rea Libre Mnimo. De acuerdo a proyecto arquitectnico V.5.5.3.7. Estacionamiento: se establecer de acuerdo a uso y a las normas tcnicas correspondientes para cada tipo de establecimiento.
V.5.5.4. ZONA DE USOS ESPECIALES PARA MAYORES

Se ha ubicado en el Sector de Saos Chaupi dentro de los siguientes linderos. Por El Norte con el Centro Experimental Agropecuario Santa Ana. Por el Sur con la Prolg. De la Av. Circunvalacin. Por el Oeste con la Av. 26 de Julio (Camino a Hualahoyo) Por el Este con la proyeccin de la Va Alameda de la Artesana.
El rea propuesta es de 8.00 Has. Est destinado exclusivamente para la Zona Rosa cuyas instalaciones y acondicionamiento del local ser de exclusividad para el uso asignado.
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V.5.5.4.1. Normas para la Habilitacin y Edificacin
rea de Lote Frente de Lote Altura de Edificacin rea Libre Coeficiente de Edificacin Retiro Frontal Estacionamiento El rea mnima de lote ser 500.00 15.00 ml Por ningn motivo podr ser mayor de 3 pisos. Ser el 45% del rea de lote incluye reas libres y estacionamientos. El Coeficiente mximo ser de 0.8 No Exigible Al interior del terreno, lo suficiente para alojar a los vehculos del personal y visitantes. No corresponde
Aportes de Lotizacin El proyecto deber elaborarse en funcin al uso especificado teniendo en consideracin la seguridad, proteccin y salubridad, tratamiento acstico, paisaje a fin de preservar el entorno. Previo a la presentacin del Proyecto deber elaborarse un estudio de Impacto Ambiental.
V.5.6. ZTE LADRILLERAS

La explotacin de los recursos naturales no renovables minerales no metlicos destinados a la fabricacin de ladrillos artesanales que se encuentran ubicados dentro del rea urbana a partir de la entrada en vigencia del plan de desarrollo urbano quedara zonificada y reglamentada siendo su funcionamiento de carcter transitorio.
V.5.6.1. TERMINO DE EXPLOTACIN DE LAS CANTERAS En Huancayo metropolitano existen 2 centros para la explotacin y fabricacin de ladrillos artesanales, siendo estos: a. La Cantera que se halla ubicada en la zona de Fortaleza, adyacente a Torre Torre. b. La Cantera ubicada en Palian Ex fundo Chorrillos.
Para la entrega de la licencia de Funcionamiento de ambos centros de explotacin y fabricacin de ladrillos artesanales deber de cumplir con los requisitos establecidos en el TUPA vigente as como las normas establecidas por Ley. En ambos casos previo a la entrega de la licencia de funcionamiento, los asociados que operan en estos centros de explotacin y fabricacin de los ladrillos artesanales presentan a la Gerencia pertinente el Plan de Cierre de la Cantera en armona con su estudio de Impacto Ambiental, los mismos que sern elaborados por profesionales competentes y sujetos a los criterios tcnicos establecidos por Ley.
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El uso que se plantea y/o asigna a estos centros de explotacin y fabricacin de ladrillos artesanales ser para vivienda densidad baja a fin de que exista poca concentracin poblacional y en las zonas mas deterioradas el uso estar destinado a espacios pblicos (Zona de Recreacin Activa y Pasiva).
V.5.6.1. NORMAS PARA LA EXPLOTACIN

a. Concertar con los propietarios de predios cercanos al centro de explotacin as como con los transportistas y la poblacin adyacente a las reas afectadas, a fin de tener una buena relacin vecinal. b. La explotacin en la superficie deber llegar como mximo al nivel del riachuelo Huayruna. c. Hacia el cerro Corona del Fraile la explotacin se realizar formando terrazas a fin de que no se produzca deslizamientos. d. La quema de los productos deber realizarse con carbn mineral con la finalidad de no contaminar el medio ambiente. Se prohbe la quema de plsticos, llantas, lea seca, tallos hmedos y cualquier tipo de producto que genere combustin incompleta. e. En coordinacin con el Ministerio de Energa y Minas deber evaluarse y normarse la cota del cerro para la explotacin no llegando a superar la cota 3400 m.s.n.m por ningn motivo. f. El plazo mximo para la explotacin ser de 3 aos a 5 aos el cronograma de explotacin ser presentado a la Municipalidad Provincial de Huancayo, por la Asociacin de Propietarios.
g. El retiro ser paulatino, en cumplimiento a su Plan de cierre. h. Cumplido con el plazo establecido estas reas una vez recuperadas a sus niveles sern utilizadas para vivienda densidad baja previo a la opinin de la oficina de defensa civil y de la Gerencia de Desarrollo Urbano y Ambiental; de acuerdo a las siguientes normas y reglamentos:
V.5.6.2. NORMAS PARA HABILITACIN URBANA

Densidad Neta: Ser de 160 Hab/Ha rea de Lote: El rea de lote normativo es de 450.00 m2 Frente de Lote: Ser de 15.00 m2 Zona Posterior del Lote: Ser de 15.00 m2
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Aportes de Lotizacin Recreacin Pblica: 8% Parques Zonales: 2% Servicios Pblicos Educacin: 2% Otros Fines: 1% TOTAL 13%
V.5.6.3. NORMAS PARA FINES DE EDIFICACIN Altura mxima de edificacin.- La altura mxima de edificacin ser de 1 piso ms azotea. rea Libre.- El rea libre ser el 45% del rea total del lote. Coeficiente de Edificacin.- El coeficiente mximo de edificacin ser de 0.5 Retiro Reglamentario.- El retiro frontal obligatorio ser de 5.00 m2 el retiro posterior ser como mnimo 4.00 m y los retiros laterales sern de 2.00 ambos lados. Estacionamiento.- El estacionamiento dentro de la vivienda no es exigible, sin embargo podr usarse parte del rea del retiro frontal.
V.5.6.4. Para la Habilitacin Urbana y Edificaciones en la cantera que se halla ubicada en la zona de fortaleza adyacente a Torre Torre se adecuarn a las Normas de Habilitacin y edificaciones en laderas y sus dispositivos complementarios.
V.5.6.5. COMPATIBILIDAD DE USOS

Vivienda : Comercio : Servicios : Industria : Equipamiento:
Vivienda taller Vecinal Boticas farmacias Productos de panadera Locales culturales, organizaciones religiosas y jardines botnicos.
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7.15.
REGLAMENTO DEL SISTEMA VIAL Y DE TRANSPORTE

CAPITULO I NORMAS GENERALES
Contenido: El Reglamento del sistema vial y de transporte para la ciudad de Huancayo es un instrumento normativo de ordenamiento fsico espacial el cual es de obligatorio cumplimiento para el sector pblico, privado y sociedad civil de la ciudad de Huancayo. Es parte de la estructura jurdica municipal permitir, controlar y regular el ordenamiento fsico espacial de la ciudad. El Reglamento del Sistema Vial y de Transporte para la ciudad de Huancayo, establece las normas mnimas y disposiciones de carcter vial y de transporte que sea de obligatorio cumplimiento en el mbito urbano-rural del entorno de la ciudad de Huancayo. En el plano de Sistema Vial y de Transporte para la ciudad de Huancayo, se establece el diseo del sistema vial Interurbano, sistema vial principal urbano que implica calificar: Tipo de va, caractersticas y funciones que desempean cada una de ellas segn sus niveles, para el servicio de transporte terrestre de pasajeros, de carga y de particulares, asignando la Infraestructura Complementaria Terminales Terrestre de personas, de carga y para el servicio de turismo, estacionamientos, playas de carga y descarga. Y para las vas de la zona central de la ciudad se establece la seccin transversal normativa. El presente reglamento podr ser modificado, complementado y ampliado mediante ordenanza municipal. mbito de Aplicacin Abarca toda la superficie urbana interna de la ciudad de Huancayo y el rea de entorno que conecta a los anexos rurales. De la aplicacin de la norma - Derechos y Responsabilidades Para efectos de aplicacin del Reglamento del Sistema Vial y de Transporte como instrumento de gestin, conciliando con la base de datos que ofrece el catastro urbano y la nomenclatura vial de la ciudad de Huancayo, es necesaria la elaboracin de los proyectos definitivos del sistema vial interurbano y del sistema vial urbano para proceder con el trazado, apertura y ensanche vial, 268

obras de pavimentacin de vas, construccin de puentes y de encuentros viales en orden a prioridades. As como la reestructuracin de rutas de transporte terrestre en sus diversos niveles, Implementacin y puesta en funcionamiento de terminales terrestres definitivos en sus diversos niveles, la habilitacin de playas de estacionamiento municipal y privado dentro del rea de mayor actividad comercial y as nuestras estrechas vas quedaran habilitadas para el libre transito, todo ello como acciones inmediatas en cumplimiento del plan. La Municipalidad Provincial de Huancayo, Municipalidades Distritales de la jurisdiccin de la Provincia de Huancayo, el personal tcnico municipal, Comisiones Tcnicas Revisoras, otras instancias del sector pblico, privado y pblico en general, aplicarn el presente Reglamento bajo responsabilidad y en caso de incumplimiento sern sujetas a las acciones civiles y penales que correspondan. El diseo de las vas de una habilitacin urbana aprobada deber integrarse y/o modificarse segn el sistema vial establecido en el presente plan vial y de transporte. Toda obra de construccin, que no constituya patrimonio monumental: Obras nueva, remodelacin y refaccin deber sujetarse al alineamiento normativo establecido en el presente plan vial. En el presente Plan Vial, se ha previsto obras de carcter regional y provincial tales como vas expresa, vas arteriales, vas colectoras, vas especiales intercambios viales y puentes; para lo cual los propietarios de los terrenos afectos estn obligados a reservar las reas necesarias para dichos fines, tal como lo establece el capitulo VII.-Obras de Carcter Regional o provincial del Reglamento Nacional de Edificaciones. Para efectos de complementariedad en la aplicacin de las normas sealadas, se tendr en cuenta lo establecido en el DECRETO SUPREMO N 027-2003VIVIENDA, que aprueba el Reglamento de Acondicionamiento Territorial y Desarrollo Urbano. RESOLUCIN MINISTERIAL N 290-2005-VIVIENDA y DECRETO SUPREMO N 011-2006-VIVIENDA que aprueba el Reglamento Nacional de Edificaciones- RNE. LEY N 27972, que aprueba la Ley Orgnica de Municipalidades. LEY N 27181 Ley General de Transportes y Transito Terrestre. DECRETO SUPREMO N 009-2004-MTC DEL 03/03/2004, que aprueba al Reglamento Nacional de Administracin de Transporte, y modificatorias, ampliatorias y conexas.
CAPITULO II
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DEFINICIONES Y CONDICIONES GENERALES DE DISEO
II.1.-Definiciones: Va.- Del latn Va, camino por donde transitar
Vas Pblicas Urbanas.- Bienes de uso pblico que se encuentran bajo la conservacin y administracin de los Municipios. Circulacin.- Accin de circular, transito por las vas pblicas Empalme de Vas.- Es sinnimo de entroncar vas, suceder a otra sin interrupcin Encuentros Viales.- Espacio en el que se encuentran 2 o ms vas Va Rpida.- La va rpida es esencialmente un par de carreteras paralelas, cada una con circulacin en un solo sentido y con direccin opuesta respecto una de la otra con una completa separacin entre si y libre de interseccin a nivel. La circulacin fluye libre de interrupciones de semforos y la circulacin que cruza lo hace por arriba o por debajo de la va rpida y el acceso a propiedades lindantes esta cerrado. Estacionamiento prohibido. Va de Servicio.- Las vas de servicio son esencialmente calles laterales debidamente separadas de la va rpida, que sirven para el acceso a las propiedades. Estacionamiento prohibido. Calzada.- En vas arteriales y colectoras, es la superficie calificada para el transito terrestre de todo tipo de vehculos, con trafico intenso y con pocos cruces. Calzada de Circulacin Lenta.- En vas arteriales y colectoras, denominadas como circulacin lenta (CL) es la superficie calificada para el transito terrestre de todo tipo de vehculos, con trafico lento, que hacen las veces de va de servicio, sirven para el acceso a las propiedades, estacionamiento prohibido Terminal Terrestre.- Infraestructura complementaria del servicio de transporte terrestre que cuenta con instalaciones y equipamiento para embarque y desembarque de personas y/o mercancas. Local destinado al despacho y recepcin de vehculos de la flota del transportista autorizado y de embarque y desembarque de pasajeros, equipajes, encomiendas y carga cuando corresponda, diseado, construido y equipado conforme a los requerimientos establecidos en la ley. Riberas.- Fajas de terreno de los alvolos o cauces comprendidos entre los mayores y menores niveles ordinarios alcanzados por las aguas. Sistema Vial Principal de la Ciudad.- Articula y propicia el acceso e Interrelacin entre todas las reas de la ciudad, mediante un sistema de circulacin organizada, y jerarquizada de acuerdo a los requisitos de la poblacin usuaria en trminos de sus modalidades principales de transporte terrestre (vehicular, peatonal, animal).
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Corresponde estructurar un sistema de fcil identificacin que incorpore de una manera organizada las cualidades de circulacin, estableciendo jerarqua, direcciones y sentidos segn el flujo de circulacin, su origen y destino. Sistema Vial Secundario de la Ciudad.- Articula pequeos sectores internos de la ciudad, y esta constituido por vas locales que sirven de acceso a propiedades; cuya normatividad estn establecidos en el RNE Norma GH.020.
II.2.- Normas para el Sistema Vial.- Especializacin de las Vas Es necesario especializar las vas, destinadas cada una de ellas a una funcin especifica y acomodndola cumplir lo mejor posible su funcin. Esta especializacin se justifica fundamentalmente desde tres puntos de vista:
En primer lugar, por un criterio de capacidad y nivel de servicio. A medida que las dimensiones de la ciudad aumentan los desplazamientos urbanos son de mayor longitud y el tiempo empleado en el transporte tiene una trascendencia ms importante. Conseguir velocidades relativamente altas, pueden ahorrar muchas horas al ao y eso solo se logra cuando las calles se proyectan de forma adecuada. Al estudiar la capacidad se comprueba como el estacionamiento en las calles y los accesos demasiado prximos la disminuyen considerablemente. En segundo lugar, por un criterio de seguridad, ya que la confusin que se produce en la calle cuando la intensidad de trfico es importante y parte de los vehculos circulan de prisa, hace aumentar rpidamente el ndice de accidentes. Y por ultimo, por un criterio funcional, tanto desde el punto de vista de las vas principales, que en todos sus aspectos han de proyectarse con ese criterio, como el de las vas locales, en las que hay que evitar en lo posible un trfico intenso y rpido que perturba considerablemente la vida urbana. Dentro de un criterio amplio de planeacin, la red vial, tanto urbana como rural, se debe clasificar de tal manera que se puedan fijar funciones especificas a las diferentes vas y calles, para as atender las necesidades de movilidad de personas y mercancas, de una manera rpida, confortable y segura y a las necesidades de accesibilidad a las distintas propiedades o usos de reas colindantes. Para facilitar la movilidad es necesario disponer de vas y calles rpidas, y para tener acceso es indispensable contar con vas y calles para transito lento. Naturalmente entre estos dos extremos aparece todo el sistema de vas.
II.3.- Normas para el sistema de Transporte Terrestre.-Especializacin del Transporte Que, el Artculo 194 de la Constitucin Poltica del Estado, establece que Las Municipalidades Provinciales y distritales son los rganos de gobierno local. Tienen autonoma poltica, econmica y administrativa en los asuntos de su competencia.
Que, por otro lado la Ley 27181 - Ley General de Transporte y Trnsito Terrestre, dispone en el inciso a) del Numeral 17.1 del Artculo 17 como una de las competencias normativas de las Municipalidades Provinciales el Emitir 271

normas y disposiciones, as como realizar los actos necesarios para la aplicacin de los reglamentos nacionales dentro de su respectivo mbito territorial; asimismo el mismo cuerpo legal en el numeral 14.1 del Artculo 14, dispone que Las competencias en materia de transporte y trnsito terrestre se asignan de acuerdo a lo establecido en la presente Ley y se ejercen con observancia de los Reglamentos Nacionales. Que, la mencionada Ley tambin establece como objetivo de la accin estatal en materia de transporte, la satisfaccin de las necesidades del usuario y el resguardo de sus condiciones de seguridad y salud, adems dispone que esta, debe procurar la proteccin de los intereses de los usuarios, el cuidado de la salud y la seguridad de las personas. Que, Ley Orgnica de Municipalidades N 27972 establece en el numeral 1.2 del artculo 81 como una funcin especfica exclusiva de las municipalidades provinciales en materia de trnsito, vialidad y transporte pblico el Normar y regular el servicio pblico de transporte terrestre urbano e interurbano de su jurisdiccin, de conformidad con las leyes y reglamentos nacionales sobre la materia, e igualmente el numeral 1.4 del mismo artculo seala como otra de sus funciones el normar y regular el transporte pblico y otorgar las correspondientes licencias o concesiones de rutas para el transporte de pasajeros, as como regular el transporte de carga e identificar las vas y rutas establecidas para tal objeto.
CAPITULO III EL SISTEMA VIAL PARA LA CIUDAD DE HUANCAYO

III.1.-CLASIFICACIN Y DISEO DE LAS VAS Con la finalidad de superar la circulacin mas o menos difcil que se produce principalmente en el centro de la ciudad de Huancayo, caracterizada por la gran confusin entre peatones y vehculos que estacionan y circulan, se hace necesario especializar las vas destinadas cada una de ellas a una funcin especifica y acomodndola a cumplir lo mejor posible su funcin de manera rpida, confortable y segura.
Las vas sern de uso pblico, libre e irrestricto cuyas caractersticas de las secciones de las vas varan de acuerdo a su clasificacin funcional. Las caractersticas de las secciones de las vas conformantes del sistema vial interurbano (Va Sub Regionales). Para el sistema vial principal Urbano de la ciudad (vas Expresa, vas arteriales, vas colectoras y vas especiales) y la infraestructura complementaria del sistema vial Terminal Terrestre. As como tambin, por la complejidad y desorden que presenta la ciudad, amerita la atencin inmediata definir las caractersticas para las vas de la zona central de la ciudad de Huancayo, Todo lo indicado, estn establecidos en el presente Plan Vial y de Transportes que es parte del Plan de Desarrollo Urbano de la ciudad de Huancayo. Para el sistema vial secundario de la ciudad (Vas locales y pasajes) se disearan de acuerdo al tipo de habilitacin urbana con las caractersticas
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que se establecen en el presente reglamento y en su conjunto acorde con lo establecido en el Reglamento Nacional de Edificaciones RNE, Norma GH20 componentes de diseo urbano aprobado mediante Decreto Supremo N 011 2006 VIVIENDA, publicado en el diario El Peruano el 08 de mayo del ao 2006. Los sistemas viales clasificados para el sistema vial interurbano y urbano principal para la ciudad de Huancayo, estn establecidos de la siguiente manera:
III.1.1. SISTEMA VIAL INTER URBANO III.1.1.1. Vas Sub regionales Funcin : Las vas Sub. Regionales, son las que integran a la ciudad de Huancayo con otras ciudades de la Regin Junn. Permite el trafico del servicio de transporte de pasajeros en mnibus, autos y de carga a nivel nacional, regional, interprovincial e interdistrital; establece, la relacin entre el sistema vial interprovincial y el sistema vial principal urbano de la ciudad de Huancayo, sirven principalmente para el transito de paso (origen y destino distantes entre si. Sirven para viajes largos y proporciona continuidad a la ciudad, requiere calles laterales de servicios debidamente diferenciados o separador (jardines, separador central) de las vas de servicio facilitan una movilidad ptima para el trfico directo. El acceso a las propiedades adyacentes debe realizarse mediante pistas de servicio laterales o vas de servicio. En su recorrido no es permitido el estacionamiento, la descarga de mercancas, ni el transito de peatones. Este tipo de va tambin han sido llamadas autopistas. Las Vas Sub Regionales, estn directamente conectadas con las vas expresas, en casos especiales, se pueden prever algunas conexiones con las vas arteriales y colectoras.
Caractersticas del flujo : En estas vas, el flujo es ininterrumpido, por que no existe cruces al mismo nivel con otras vas, sino solamente a diferentes niveles en intercambios especialmente diseados o en casos excepcionales que el caso amerite con diseos y tratamientos especiales con encuentros viales a nivel. Tipos de vehculos: Las Vas Sub Regionales, suelen transportar vehculos pesados, cuyo trfico es tomado en consideracin para el diseo geomtrico correspondiente.
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Para el Transporte Pblico de Pasajeros se permite el servicio de buses, camionetas rurales y autos, con el empleo de paraderos terminales debidamente diseados. Relaciona a la ciudad de Huancayo con su entorno, a la Estructura vial urbano integral de la ciudad de Huancayo, al Sistema Interurbano de la provincia de Huancayo, Regin Junn, de integracin del Valle del Mantaro y Nacional. Para la ciudad de Huancayo, el sistema vial interurbano, esta conformado por las vas sub. regionales sealadas en el CUADRO 01.
CUADRO - 01 PLAN DE DESARROLLO URBANO 2006-2011 PLAN VIAL Y DE TRANSPORTE SISTEMA VIAL PARA LA CIUDAD DE HUANCAYO DISEO DE VAS
A.- SISTEMA VIAL INTER URBANO A.1.- VIAS SUB REGIONALES NOMINACIN NOMBRE DE LA SECCIN VA A3- A3 AV. FERROCARRIL EN SECTORES A NIVEL
TRAMO
SECCIN
NORMATIVA
A4A4
A5A5
De encuentro vial Quebrada Honda por la Av. Ferrocarril hacia Concepcin De encuentro vial Ali a encuentro con Carretera Panamericana Sur AV. FERROCARRIL De encuentro vial Quebrada Honda por la Av. Ferrocarril hacia Concepcin EN SECTORES A De encuentro vial Ali hasta encuentro con DESNIVEL carretera Panamericana Sur De encuentro vial Huaytapallana a pueblos CARRETERA HUAYTAPALLANA de la Selva Central de la Provincia de Huancayo. De Puente Los Comuneros al distrito 3 de AV. LOS Diciembre COMUNEROS
50.00 60.60
40.00
A6A6 A7A7 A8A8 A9A9 A 10 A 10
De puente Llamus hasta Huayucachi AVENIDA. PANAMERICANA SUR De encuentro vial Los Hroes de Azapampa hasta carretera a Sapallanga, CALLE REAL continua a Pucara De puente Quebrada Honda por la AUTOPISTA HYO CONCEPCIN-JAUJA Autopista Huancayo-Concepcin -Jauja De encuentro vial La Brea a Va expresa AV. LOS LAMOS 1 AV. INDEPENDENCIA De encuentro vial y puente Caminito de Huancayo hasta puente La Brea (En Sectores
Barranco a Urbanizada)
20.00 40.00 40.00 20.00
A 11 A 11 A 12 A 12 A 13 A 13 A 14 A 14
AV. INDEPENDENCIA De encuentro vial y puente Caminito de Huancayo hasta puente La Brea (En Sectores
Urbanizada a Urbanizada)
65.20 MNIMO 59.20 MNIMO 20.00
AV. INDEPENDENCIA AV.26 DE JULIO (CAMINO A HUALAHOYO) AV. HUANCAVELICA
De puente La Brea a empalme Av. Las Amrica en el distrito de Pilcomayo De encuentro vial La Universitaria hasta Paccha y continua hacia pueblos del lado norte de Huancayo De Av. Alfonso Ugarte a Huayucachi (en Huancn)
20.00 20.00
274

III.1.2. SISTEMA VIAL PRINCIPAL URBANO DE LA CIUDAD III.1.2.1. Vas Expresas Funcin : Las vas Expresas, integran a la ciudad de Huancayo con otras ciudades de la Regin Junn. Permite el trafico del servicio de transporte de pasajeros en mnibus, autos y de carga a nivel nacional, regional y establece, la relacin entre el sistema vial interurbano y el sistema vial principal urbano, sirven principalmente para el transito de paso (origen y destino distantes entre si). Unen zonas de elevada generacin de trfico transportando grandes volmenes de vehculos, con circulacin de alta velocidad y bajas condiciones de accesibilidad. Sirven para viajes largos y proporciona continuidad a la ciudad, requiere calles laterales de servicios debidamente diferenciados o separador (jardines, separador central) de las vas de servicio. Facilitan una movilidad ptima para el trfico directo. El acceso a las propiedades adyacentes debe realizarse mediante pistas de servicio laterales o vas de servicio. En su recorrido no es permitido el estacionamiento, la descarga de mercancas, ni el transito de peatones. Este tipo de va tambin han sido llamadas vas de Evitamiento. Caractersticas del flujo : En estas vas, el flujo es interrumpido, por que no existe cruces al mismo nivel con otras vas, sino solamente a diferentes niveles en intercambios especialmente diseados o en casos excepcionales que el caso amerite con diseos y tratamientos especiales mediante encuentros viales a nivel. Tipos de vehculos : Las Vas Expresas, suelen transportar vehculos pesados, cuyo trfico es tomado en consideracin para el diseo geomtrico correspondiente. Para el Transporte Pblico de Pasajeros se permite el servicio de buses, camionetas rurales y autos, con el empleo de paraderos terminales debidamente diseados. No se permite el transito de vehculos menores ni de peatones. Para la ciudad de Huancayo. Conexiones : Las vas expresas estn directamente conectadas entre si con vas arteriales. En casos especiales, se puede prever algunas conexiones con vas colectoras, especialmente en el rea central de la ciudad, a trabes de vas auxiliares. El Sistema Vial Principal Urbano Vas Expresa, esta conformado por lo sealado en el CUADRO 02. 275

CUADRO - 02
SISTEMA VIAL PARA LA CIUDAD DE HUANCAYO DISEO DE VAS
B.- SISTEMA VIAL PRINCIPAL URBANO B.1.- VAS EXPRESAS
NOMINACIN SECCIN
NOMBRE DE LA VA
VA EXPRESA 1, SIN POSTES Y/O TORRES DE ALTA TENSIN EN SECTORES A NIVEL VA EXPRESA 1, SIN POSTES Y/O TORRES DE ALTA TENSIN EN SECTORES CON DESNIVEL VA EXPRESA 1, CON POSTES Y/O TORRES DE ALTA TENSIN, PARA SECTORES A NIVEL
TRAMO
De encuentro vial Quebrada Honda hasta Encuentro Terminal Terrestre
SECCIN NORMATIVA
50.00
A-A
A-A
De encuentro vial Quebrada Honda hasta Encuentro Terminal Terrestre
67.40 MNIMO
A1A1
A1A1
VA EXPRESA 1, CON POSTES Y/O TORRES DE ALTA TENSIN, PARA SECTORES CON DESNIVEL VA EXPRESA 1 ZONA ACCIDENTADA
A2A2
De encuentro vial Terminal Terrestre a Puente Independencia De puente Independencia a encuentro Vial Maritegui De encuentro vial Mariteguia puente Las Vrgenes De encuentro vial Angares hasta encuentro vial Ali De encuentro vial Terminal Terrestre a Puente Independencia De puente Independencia a encuentro Vial Maritegui De encuentro vial Mariteguia puente Las Vrgenes De encuentro vial Angares hasta encuentro vial Ali De puente Las Vrgenes a encuentro vial Angares De Jr. Alel a encuentro vial Terminal Terrestre en diseo especial con ovalo o similar de diseo especial, debidamente aprobado por Ordenanza Municipal a solicitud de los propietarios de predios afectos, tal como lo establece el RNE Titulo II Habilitaciones Urbanas, Norma GH.020, Capitulo VII Obras de Carcter Regional o Provincial, Art. 48,49,50. De Jr. Alel a Av. Ferrocarril De Av. Ferrocarril a encuentro vial Selva Huanca De Puente Quebrada Honda hasta Va Expresa 2 (Av. Evitamiento) De Va Expresa 2 (Av. Evitamiento) hasta el Jr. La Primavera.
50.00 MNIMO
67.40 MNIMO
56.00 MNIMO. De 54.86 a 56.20

altura de postes y torres de alta tensin
B-B
VA EXPRESA 2 (AVENIDA EVITAMIENTO)
B1B1 B2B2 C1-C1 C2-C2
VA EXPRESA 2
(AVENIDA EVITAMIENTO )
20.00 36.00 52.00 30.00
VA EXPRESA 2 AV. MARISCAL CASTILLA AV. MARISCAL CASTILLA
276

III.1.2.2. Vas Arteriales Funcin: Las vas arteriales, permite el trfico y proporciona continuidad a la ciudad, permite el transito vehicular con media y alta fluidez y requiere de calles laterales de servicio, acceso limitado con pocos cruces, estas vas deben estar conectadas con las vas Expresa y permite una buena reparticin del trafico a las vas del trafico interno colectoras y a las vas locales. En estas vas deben evitarse interrupciones en el flujo de trfico. En las vas de doble sentido, definir los sentidos mediante un separador central (berma central). En las intersecciones donde los semforos estn cercanos, debern ser sincronizados para minimizar las interferencias al flujo directo. Los peatones deben cruzar solamente en las intersecciones o en cruces semaforizados especialmente diseados para el paso de peatones. Los paraderos del transporte publico debern ser diseados para minimizar las interferencias con el movimiento del transito directo. Se recomienda que estas vas cuenten con pistas de servicio laterales para el acceso a las propiedades. En las vas arteriales, el estacionamiento y descarga de mercancas esta prohibido y admite el aparcamiento pblico en locales privados cuando las vas de su ubicacin tengan la seccin transversal igual o mayor a 14.00 ml. El trmino Va arterial, no equivale al de Avenida, sin embargo muchas vas arteriales o principales han recibido genricamente la denominacin de tales. Tipos de vehculos : Las vas arteriales son usadas por todos los tipos de transito vehicular. Se admite un porcentaje reducido de vehculos pesados y para el transporte colectivo de pasajeros. 277

Por el servicio pblico de pasajeros y nivel de servicio se definen en 2 tipos de vas arteriales. Vas arteriales de conexin nacional - interurbano para el transporte publico de pasajeros y de particulares en autos que atraviesan el anillo vial central de la ciudad (Av. Mariscal Castilla Calle Real -Av. Girldez Av. Paseo de la Brea) y Vas arteriales de conexin interna para el servicio de transporte publico de pasajeros y de particulares en buses, camioneta rural y autos calificados para el transito dentro del rea urbana de la metrpoli-Huancayo. Las vas arteriales de conexin nacional, requieren calles laterales de servicios, prohibido estacionamiento, acceso limitado con pocos cruces. Es la va que integra a la ciudad de Huancayo con otras ciudades. Permite el trfico del servicio de transporte de pasajeros en autos a nivel nacional, regional, provincial y local. Las vas arteriales de conexin Interna, son las destinadas para el servicio de transporte publico de pasajeros y de particulares en: Buses, Camioneta Rural y Autos; que, permita el trfico interno y proporciona unidad a la ciudad de Huancayo. Requiere calles laterales de servicio, prohibido estacionamiento, acceso limitado con pocas cruces. Es la va que integra a la ciudad de Huancayo del centro a las reas intermedias, reas perifricas, integra distritos y barrios. Permite el trfico de todo tipo de transito vehicular como el servicio de transporte pblico de pasajeros en buses, camioneta rural y autos y un porcentaje reducido de vehculos pesados Para la ciudad de Huancayo, el Sistema Vial Principal Urbano Vas Arteriales, esta conformado por lo sealado en el CUADRO 03.
278

CUADRO 03
B.- SISTEMA VIAL PRINCIPAL URBANO B.2.- VAS ARTERIALES NOMBRE DE NOMINACIN SECCIN LA VA
C3C3 C-C C4C4 C5C5 C6C6 C7-C7 AV. MARISCAL CASTILLA CALLE REAL CALLE REAL CALLE REAL CALLE REAL CALLE REAL AV. HUANCAVELICA AV. MANCO CPAC AV. HUANCAVELICA AV. HUANCAVELICA
TRAMO
De Jr. La Primavera a Jr. Rosemberg De Jr. Rosemberg a Jr. Jos Olaya Ovalo Comisara de El Tambo De Jr. Olaya a empalme Pte. rio Chilca De Pte. rio Chilca a Av. Leoncio Prado De Av. Leoncio Prado a encuentro con ri seco en Jr. Pedro Peralta De ro Seco en Jr. Pedro Peralta hasta puente Ancal. De puente Ancal a encuentro vial Los Hroes de Azapampa De encuentro vial Julio Sumar hasta encuentro Vial Coto Coto De encuentro vial Coto Coto a Av. Alfonso Ugarte De encuentro vial Manco Cpac a puente Mariscal Castilla y continua hasta Prl. Los Rubes De Av. La Cantuta a Jr. Los Rubes De Prl. Los Rubes hasta encuentro vial Julio Sumar De encuentro vial Quebrada Honda a encuentro vial Manco Cpac De encuentro Vial Manco Cpac hasta el encuentro vial Gelicich De Calle Salcedo hasta Jr. Cuzco De Jr. Ica hasta encuentro vial Pachitea De encuentro vial Pachitea a encuentro vial Ali De encuentro vial Quebrada Honda a encuentro vial Manco Cpac De encuentro Vial Manco Cpac hasta el encuentro vial Gelicich De Calle Salcedo hasta Jr. Cuzco De Jr. Ica hasta encuentro vial Pachitea De encuentro vial Pachitea a encuentro vial Ali De Puente de la Integracin Wanka hasta calle Salcedo De Puente Girldez hasta Jirn Ica (tratamiento especial con rejas) De Jr. Cuzco a Av. Girldez a desnivel
SECCIN NORMATIVA 20.00 MNIMO 23.80 MNIMO 20.00 22.00 30.00 con ro 30.00 sin ro 20.00
D-D
D1D1 D1D1 D2D2
21.40 MNIMO 21.40 MNIMO 30.00
E-E
AV. FERROCARRIL EN SECTORES A NIVEL
33.00
E-E
AV. FERROCARRIL EN SECTORES A DESNIVEL
37.10 MNIMO
E1E1 E2E2 E3E3
AV. FERROCARRIL AV. FERROCARRIL AV. FERROCARRIL
37.10 MNIMO De 15.90 a 33.00 33.00 a 37.10 VARIABLE
279

CUADRO 03
EL SISTEMA VIAL PARA LA CIUDAD DE HUANCAYO DISEO DE VAS
AV. LOS PRCERES
TRAMO
SECCIN NORMATIVA
De encuentro Vial Los Prceres hasta Av. Panamericana Sur
F-F
AV. PRL. JOS C. De Av. Ferrocarril a Av. Evitamiento MARITEGUI AV. JOSE C. MARIATEGUI
25.00
De Av. Ferrocarril a encuentro vial Agua de las Vrgenes en Va Expresa 1 y continua hasta Alameda Ri Mantaro De Av. Ferrocarril hasta el encuentro vial Los Mrtires Huancas De encuentro vial Los Mrtires Huancas hasta encuentro vial Huaytapallana De Av. 9 de Diciembre hasta puente Llamus De Av. Daniel A. Carrin a encuentro vial Catalina Huanca y continua hasta Av. 9 de Diciembre De Encuentro vial La Universitaria a encuentro vial Artesana Huanca De encuentro vial Incho hasta Va Expresa 2 De encuentro vial Artesana Huanca a Puente la asuncin 20.00 17.20
G-G
AV. SAN CARLOS AV. PALIAN
Av. PANAMERICANA SUR AV. CATALINA HUANCA
AV. UNIVERSITARIA AV. PRL. TRUJILLO Av. AGRICULTURA
H-H
De Av. Huancavelica a encuentro vial AV. DANIEL ALCIDES CARRIN Las Flores
AV. ANGARAES
De Av. Jacinto Ibarra a Av. Ferrocarril De encuentro vial Yanama encuentro vial Angares De Av. Jacinto Ibarra, hasta Ovalo Ocopilla. De Ovalo Ocopilla (Altura Colegio Cocharcas) hasta el puente Ocopilla De Av. Ocopilla hasta el encuentro vial Los Prceresaltura CIMIRM De Ovalo Ocopilla (Altura Colegio Cocharcas) hasta Ovalo Jos Olaya De encuentro vial Los Mrtires Huancas a encuentro Parque Grau y continua hasta la Av. Leandra Torres
AV. OCOPILLA
AV. HSARES DE JUNN
AV. JOS OLAYA
280

CUADRO 03
AV. MRTIRES DEL PERIODISMO AV. SAN AGUSTN
TRAMO
SECCIN NORMATIVA
De encuentro Vial Parque Grau a Av. Leandra Torres De encuentro vial Jos Olaya a encuentro vial Ramiro Villaverde Lazo De Av. San Carlos, a Puente Antunez de Mayolo. De Puente Antunez de Mayolo a encuentro vial Incho y continua hasta el encuentro vial La Universitaria De Va Expresa 2 (Av. Evitamiento ) a Av. Palian De Jr. Tarapac a puente Virgen de Cocharcas De Circuito Turstico Artesanal a
AV. FRANCISCA DE LA CALLE H-H
20.00
AV. SAN LUIS (Cullpa-Palian) AV. JACINTO IBARRA AV.
CIRCUNVALACIN encuentro vial Circunvalacin en Va
Expresa 1 y contina a Malecn Ro Quebrada Honda. AV. CENTENARIO JR. SAN AGUSTN SAN JUDAS TADEO JR. TARAPAC JR. ANGARAES I-I JR. UNIVERSITARIA JR. AYACUCHO JR. CUZCO De Av. Ferrocarril a Av. Mcal. Castilla 12.00 De Av. Ferrocarril a Av. Huancavelica De Jr. Los Libertadores a Jr. Ancash De Calle Real a Jr. Daniel A. Carrin De Av. Ferrocarril a Av. Jose Olaya De encuentro vial Jos Olaya hasta Av. San Carlos De Av. Jos Olaya hasta Av. San Carlos
De Av. FFCC. a encuentro vial Yanama De Av. FF CC. a encuentro vial Yanama
281

CUADRO 03
B.- SISTEMA VIAL PRINCIPAL URBANO B.2.- VIAS ARTERIALES
NOMINACIN SECCIN
NOMBRE DE LA VA
JR. PACHITEA JR. DANIEL A. CARRIN JR. SEBASTIN LORENTE JR. SUCRE
TRAMO
De encuentro vial Pachitea a Jr. Tarapac De puente Daniel A. Carrina encuentro vial Yanama De Jr. Sucre a Jr. Los Bosques De encuentro vial Sucre a Jr. Sebastin Lorente De Jr. Sebastin Lorente a Av. Jos C. Maritegui y continua a Jr. Los Manzanos De Jr. Los Manzanos a Av. 26 de Julio De Jr. Ancash a Calle Real (*) Aplicar Seccin I I , para edificaciones nuevas y ampliacin de obra) De Puente Virgen de Cocharcas hasta encuentro vial Capilla Azapampa De Av. Tahuantinsuyo (canal CIMIRM) a encuentro va malecn Ri Mantaro Evitamiento a encuentro vial
SECCIN NORMATIV A
JR. LOS BOSQUES I-I JR. LOS QUINUALES I(*) I (*) JR. CUZCO
AV. JACINTO IBARRA
12.00
10.00
J-J
AV. HROES DE AZAPAMPA
30.00
AV. PRL. JOS C. De Av. MARIATEGUI Incho
K-K L-L M-M
AV. 9 DE DICIEMBRE JR. TARAPAC AV. LEONCIO PRADO AV. TEODORO PEALOSA AV. TPAC AMARU
De Calle Real hasta Va Expresa 1 y 25.00 continua hasta Alameda Ri Mantaro De Av. Jos Olaya a Av. Ferrocarril 17.50 a 20.00 De Av. Teodoro Pealosa (Parque los enamorados) a Va expresa 1 y continua 24.00 hasta Malecn Ro Mantaro. De puente Ocopilla a Av. Tpac Amaru De Av. Teodoro Pealosa Tahuantinsuyo (Canal CIMIRM) a Av. 20.00
N -N
AV. LIBERTADORES
De encuentro vial Cerrito La Libertad a encuentro vial Ramiro Villaverde L. y continua a Av. Orin.
AV. CIRCUNVALACIN De Av. Ocopilla a encuentro vial Cerrito La Libertad ESTE
282

CUADRO 03
B.- SISTEMA VIAL PRINCIPAL URBANO B.2.- VIAS ARTERIALES NOMBRE DE LA VA
AV. AGRICULTURA
NOMINACIN SECCIN
TRAMO
De puente La Asuncin hasta el encuentro vial Huaytapallana De malecn Quebrada Honda a Av. Universitaria De Av. Universitaria a Va Expresa 2 (Av. Evitamiento) De encuentro Vial Hualmita a Jr. Boreal
SECCIN NORMATIVA
AV. JORGE CHVEZ SAOS GRANDE
O-O
AV. VIRGEN DEL SOL AV. ORIN
16.00
P-P Q-Q R-R S-S T-T U-U V-V W-W
De Jr. Los Quinuales a Av. Independencia AV. SUCRE De puente Daniel A. Carrin a encuentro vial Sucre AV. INDEPENDENCIA De Jr. Los Amautas a Jr. Lpez Albujar
AV. INDEPENDENCIA De encuentro vial Julio Sumar hasta Jr. AV. INDEPENDENCIA De
AV.26 DE JULIO (JPV)
20.00 MNIMO 35.25 MNIMO 36.50 57.40 14.00 14.00 20.00
X-X
Lpez Albujar encuentro vial Caminito a Huancayo hasta el Jr. Amauta De Av. Los Libertadores a encuentro vial JR. TAYLOR Torre Torre JR. BOREAL De Va Integracin este a Av. Orin VA INTEGRACIN De encuentro vial Huaytapallana a Av. ESTE Orin De encuentro vial Cerrito La Libertad a JR. ANDRS RAZURI encuentro vial Tucuhuaychana y continua a Av. Ocopilla JR. JULIO SUMAR De Av. Ferrocarril a encuentro vial Julio Sumar
JR. JUAN PARRA DEL RIEGO AV. CATALINA HUANCA JR. DANIEL A. CARRION JR. MONTECARLO JR. LOS GRANIZOS
12.00
14.00 De Av. Ferrocarril a va Malecn ri Mantaro De Boulevard Huanca a Av. Daniel A. Carrin De Av. Mariscal Castilla a encuentro vial La Universitaria y continua a Malecn Ri Mantaro De Av. Libertadores a Av. Libertadores De Jr. Taylor a Av. Ocopilla 18.20 9.60 -10.00
Y-Y Z-Z Z-Z
10.00
283
III.1.2.3. Vas Colectoras Funcin : Las vas colectoras, sirven para llevar el transito de las vas locales a las vas arteriales en algunos casos a las vas expresas o sub. Regionales, cuando no es posible hacerlo por intermedio de las vas arteriales. Dan servicio al transito de paso como a las propiedades adyacentes. Integran el circuito distribuidor principal, receptor del trfico de las vas locales, requiere reas de estacionamiento y jardinera laterales. Admite el transporte pblico en buses, camioneta rural y autos. Este tipo de vas, han recibido muchas veces el nombre genrico de jirn, va parque e inclusive avenida. Caractersticas de flujo : El flujo de transito es interrumpido frecuentemente por intersecciones semaforizadas, cuando empalman con vas arteriales y con controles simples, con sealamiento horizontal y vertical, cuando empalman con vas locales. El estacionamiento de vehculos se realiza en estas vas en reas adyacentes, especialmente destinadas para este objeto, mas no en la va publica Tipos de vehculos: Las vas colectoras son usadas por todo tipo de transito vehicular. En las reas comerciales e industriales se presentan porcentajes elevados de camiones. Para los vehculos de transporte masivo de pasajeros se podr disear paraderos especiales y/o carriles especiales para volteo. En las vas colectoras, el estacionamiento y descarga de mercancas esta prohibido y admite el aparcamiento pblico en locales privados cuando las vas de su ubicacin tengan la seccin transversal igual o mayor a 14.00 ml. Para la ciudad de Huancayo, El Sistema Vial Principal Urbano Vas Colectoras, esta conformado por los sealados en el CUADRO 04.
284

CUADRO - 04 PLAN DE DESARROLLO URBANO 2006-2011 PLAN VIAL Y DE TRANSPORTE
B.- SISTEMA VIAL PRINCIPAL URBANO B.3.- VAS COLECTORAS
NOMINACIN SECCIN
NOMBRE DE LA VA
JR. MIGUEL GRAU
TRAMO
De Av. Republica del Per a Av. Mariscal Castilla De Av. Ferrocarril a Av. Mcal. Castilla De Jr. Los lamos a Av. Ferrocarril De encuentro vial Gelicich a encuentro vial Sucre altura Jr. Santa Rosa De Calle Real a Av. Hsares de Junn De Av. Los Prceres a Malecn Ro Ali y continua a Av. Alfonso Ugarte De Av. San Carlos a Av. Jos Olaya De Jr. Boreal a Av. Circunvalacin De Av. Huancavelica a Alameda de las Flores De Va Integracin Este a encuentro vial Hualmita De Jr. Montecarlo a encuentro vial Ramiro Villaverde L. De Av. San Agustn a Av. Orin De Av. Mariscal Castilla a puente La Cantuta y continua a Va Malecn Ri Mantaro De Jr. Miguel Grau a Av. La Esperanza De Av. San Agustn a Av. Orin De Prol. Jose C. Maritegui a Jr. Jorge Chavez De Jr. Jorge Chavez a Via Expresa 2 De Av. Ferrocarril a Va Alameda de la Artesana De Av. Mariscal Castilla a Av. Ferrocarril De Jr. Trujillo a encuentro vial Sucre
SECCIN NORMATIVA
JR. JORGE CHVEZ
JR. MANCHEGO MUOZ

JR. ALEJANDRO DEUSTUA
aa
JR. 2 DE MAYO (En Chilca) JR. TORRE TAGLE JR. SAN FERNANDO JR. CENTAURO JR. LIMA AV. CIRCUNVALACIN
14.00
AV. LIBERTADORES
AV. GALAXIA AV. LA CANTUTA
b-b
AV. REPUBLICA DEL PER
AV. CASTILLO VELARDE
20.00
AV. WARI AV. LOS NGELES
c-c d-d
AV. PROGRESO AV. PROGRESO

AV. 13 DE NOVIEMBRE
15.00 14.50
285

CUADRO 04 PLAN DE DESARROLLO URBANO 2006-2011 PLAN VIAL Y DE TRANSPORTE
B.- SISTEMA VIAL PRINCIPAL URBANO B.3.- VAS COLECTORAS NOMINACIN NOMBRE DE LA SECCIN VA
e-e
AV. CIRCUNVALACIN PRL. SEBASTIN LORENTE JR. SEBASTIN LORENTE JR. LOS LAMOS
TRAMO
SECCIN NORMATIVA
30.00
De Av. Prol. Jose C.Mariategui a Av. Prol. Trujillo De Av. Ferrocarril a Jr. Oswaldo Barreto
De Av. Ferrocarril a Jr. Sucre De puente Acueducto a Av. Prl. Trujillo De Av. Prl. Trujillo a encuentro vial Jos Carlos Maritegui y continua a Jr. Jorge Chvez De Av. Tahuantinsuyo a Av. Fca. De la Calle y continua hasta Circuito Turstico Artesanal De puente Acueducto a Jr. Tarapac En O Urb. Po Pata y otros prximos con Jr. Sebastin Lorente De Av. Jos Olaya a Jr. Los Granizos ( en Ocopilla), De encuentro vial Pachitea a Av. J. Olaya encuentro vial De Tucuhuachana a Av. Ocopilla Ovalo 12.00
JR. OSWALDO BARRETO
JR. SAN LUIS
f-f
JR. LOS HUANCAS JR. LAS COLINAS
JR. PIURA ANTIGUA
JR. PRL. CAJAMARCA JR. MILLER
JR. HSARES DE JUNN
De Jr. Los Nevados a ovalo Tucuhuachana y continua a Av. Ocopilla. De Av. Mariscal Castilla a Av. Fca. De la Calle De malecn Ri Quebrada Honda a Av. Circunvalacin De Av. Ferrocarril a Av. Fca. De la Calle Y continua hasta Alameda de la Artesana De encuentro vial Gelicich a Calle Real 25.00
AV.
LA ESPERANZA
g-g
AV. ACUARIO AV. JORGE CHVEZ
h-h
AV. TRUJILLO.
16.00
286

B.- SISTEMA VIAL PRINCIPAL URBANO B.3.- VAS COLECTORAS
NOMINACIN SECCIN
NOMBRE DE LA VA
AV. ARTERIAL
TRAMO
En U ,de Av. 9 de Diciembre a Av. Hsares de Junn ,excepto el tramo Av.9 de Diciembre a Jr. Jos Santos Chocano (Terminal Terrestre Inter urbano-Sur ) De Av. Ferrocarril a Av. Alfonso Ugarte en Huancan De Av. Mariscal Castilla a va malecn La Victoria
SECCIN NORMATIVA
h-h
AV. GENERAL CRDOVA AV. BOLVAR
16.00
i -i
AV. LAS FLORES (Por Polideportivo)
18.00
j-j
De encuentro vial Las Flores a Jr. Los Sauces AV. PRL. TRUJILLO De inicio Jr. Las Begonias a encuentro vial Incho AV. 02 DE MAYO De Av. Teodoro Pealosa-Av. Tpac Amaru a Av. Hsares de Junn
AV. PRL. TRUJILLO De Av. Ferrocarril a Jr. Las Begonias AV. LEANDRA TORRES
16.20
k-k
AV. ALFONSO UGARTE (Huancn) AV. GIRALDEZ (EX TAYLOR) AV. CORONEL SANTIBEZ JR. CAJAMARCA CALLE SALCEDO Y VA TERMINAL (TERRESTRE INTER URBANO NORTE) CALLE SALCEDO
De Av. Mrtires del Periodismo a Av. Ocopilla De Calle Real a Av. Ferrocarril De Puente Girldez a Obelisco y continua a ovalo Cahuide De encuentro vial Grau a Puente Santa Isabel De Av. Ferrocarril a Jr.D.A. Carrin De encuentro vial Salcedo a Calle Salcedo De encuentro Huancas vial Salcedo a Jr.
20.00
l-l m-m
14.00 25.60
n-n
JR. LOS NEVADOS
11.50
De Jr. Miller a Jr. Los Granizos
287

B.- SISTEMA VIAL PRINCIPAL URBANO B.3.- VIAS COLECTORAS
NOMINACIN SECCIN
NOMBRE DE LA VA
PJE, AURORA
TRAMO
De Av. San Carlos a Av. Mrtires del Periodismo De Av. Palian a puente Palian Y contina hasta Circuito Turstico Artesanal De Av. San Carlos a Av. Mrtires del Periodismo De Puente Coronel Santibez a Av. Ocopilla De Av. Agricultura a puente Domingo Sabio Puente Domingo Sabio a Av. Mrtires del Periodismo De Va Integracin este a Av. Orin De Va Integracin este a Av. Orin De Jr. Ciro Alegria a Av. Las Flores y continua a Jr. Los Sauces De Calle Real a Jr. San Martn de Porres (Diseo especial con portales) De Calle Real a Ancash (Sin Portales) De Jr. Ancash hasta el Jr. Amazonas. (Diseo especial con portales) De Jr. Amazonas a la Av. Ferrocarril (Diseo especial con portales) Legal: RESOLUCIN DE Base ALCALDA N 92-A-82 de fecha 12/mayo/1992.- Que aprueba el estudio y diseo para la Implementacin y construccin de portales en la Av. Girldez y Paseo de la Brea (ex callao), determinacin de seccin de portales y otros
SECCIN NORMATIVA
JR. STA. ROSA
12.00
o -o
JR. STA. ISABEL
JR. JOS GLVEZ
CALLE TRES
JR. DOMINGO SABIO De
JR. CASTILLO VELARDE
JR. GALAXIAS JR LAS PALOMAS AV. PASEO DE LA BREA
26.00
AV. GIRALDEZ AV. GIRALDEZ
23.60 22.60
.p-p
25.00
288

CUADRO - 04 PLAN DE DESARROLLO URBANO 2006-2011 PLAN VIAL Y DE TRANSPORTE
B.- SISTEMA VIAL PRINCIPAL URBANO B.3.- VIAS COLECTORAS NOMINACIN NOMBRE DE LA SECCIN VA
q-q r-r
TRAMO
SECCIN NORMATIVA
s -s
t-t
AV. TORRE TAGLE De Av.9 de Diciembre a Av. Los Prceres JR. PRL. De encuentro vial Los Prceres a Va PRCERES Integracin Este y continua a camino hacienda Poma AV. ARTERIAL Y De Av. 9 de Diciembre a Jr. Jos Santos VIA. TERRESTRE Chocano INTER URBANO SUR AV. DOS DE MAYO De puente La Victoria a encuentro vial Acchamarca AV. LA VICTORIA De puente La Victoria a Av. Palian DOS JR. LOS GUIN De Av. Palian a Va Integracin Este JR. PROGRESO De Av. Palian a Va Integracin Este De Av. Palian a Va Integracin Este De Parque Grau a Va Integracin Este Con diseo especial, segn habilitacin Urbana seccin mnima 12.00 ml. De Via Expresa 1 Av. Angaraes De Sub. Estacin Elctrica hasta Alameda las Flores De encuentro vial Cerrito La Libertad a Parque El Ajedrez y continua hasta Jr. Montecarlo De Jr. Mira flores a Av. Libertadores De Av. Daniel A. Carrin a puente Huancayo
30.00 14.00
16.00+ 11.40 = TOTAL : 27.40
16.00
u-u
JR. CIRO ALEGRA JR. LOS SAUCES
12.00
v -v w-w
AV. ALAMEDA DE LAS FLORES AV. ALAMEDA FORESTAL JR. LIBERTADORES
34.00 34.00
JR. LOS ARRAYANES x-x
14.00
JR. TUPAC AMARU De Av. Tahuantisuyo (Canal CIMIRM) a puente Huancayo JR. JULIO SUMAR JR. PARRA DEL RIEGO De Av. Ferrocarril a Av. Huancavelica De Av. Ferrocarril a Va Malecn Ri Mantaro
289

III.1.2.4. Vas Especiales Son todas aquellas vas cuyas caractersticas no se ajustan a la clasificacin establecida anteriormente, se puede mencionar sin carcter restrictivo los siguientes tipos: Vas Tursticaspaisajsticas. Vas malecn y de servicio de los ros. Ciclo vas o rutas para ciclistas. Rutas para atletas. Caminos rurales III.1.2.4.1.Vas Tursticas-paisajsticas a.- Va Circuito Turstico Artesanal (CTA-CTA) Va con tratamiento especial de integracin turstica de los distritos de la provincia de Huancayo: Cullpa Alta, Cullpa Baja, Incho, Aza, Saos Chaupi, San Agustn de Cajas, Hualhuas, San Pedro de Sao, Quilcas y San Jernimo de Tunn, y otras provincias como Concepcin . Estos distritos, poseen riqueza turstica, tanto en artesana, restos arqueolgicos y paisajes, fiestas tradicionales que desean presentar al Turismo Nacional e Internacional. Admite el transporte pblico de pasajeros y de turistas en buses, camionetas rurales y autos b.- Va Alameda de la Artesana (AA-AA) Tiene las mismas cualidades del circuito Turstico Artesanal, con el agregado que en gran parte esta prximo al limite urbano- rural que aun no ha sufrido un proceso de deterioro por un proceso de consolidacin inorgnica que permite disear como una alameda con seccin de 50.00 ml. Admite el transporte pblico de pasajeros y de turistas en buses, camionetas rurales y autos c.- Boulevard Huanca (BH-BH).Vas con tratamiento especial con normas especificas de ocupacin y uso destinados a la actividad propia para Parque Zonal y a usos especiales de diversin y esparcimiento como son: Bares, Salones de baile, Discotecas y similares.
290

Admite el transporte pblico de pasajeros y de turistas en buses, camionetas rurales y autos III.1.2.4.2.Vas malecn y de servicio de los ros (VMN-VMN), Va canal-Canal CIMIRM (VC-VC) (VMN-VMN), Con tratamiento especial que conforman el espacio de las reas ribereas de los Ros que cruzan la ciudad de este a oeste como son: Ri Quebrada Honda, Ro Shullcas. Ro Chilca, Ri Ancal - Ali, Ro Palian y Ri Florido. (VC-VC), Con tratamiento especial que conforma el espacio de las reas de servidumbre del canal de irrigacin de la margen izquierda del ro Mantaro para Huancayo canal CIMIRM. III.1.2.4.3.Ciclo vas o rutas para ciclistas (CV-CV) Son vas que conducen el transito de sectores alejados al rea prxima del centro de la ciudad y viceversa, mediante un medio de transporte masivo no motorizado ni contaminante muy utilizado en el valle (bicicletas y similares). En la zona central de la ciudad no esta permitido la circulacin de mototaxis. Al respecto, para la ciudad de Huancayo se ha estructurado un esquema; el diseo de las vas se implementar segn el RNE-Diseo de Vas. III.1.2.4.4.Rutas para atletas.-Son vas, para caminatas, generalmente ubicadas fuera o en la periferia de la ciudad. III.1.2.4.5.Caminos rurales (CR-CR) Calles de penetracin a zonas productivas de uso agrcola y zonas de proteccin ecolgica, arqueolgica y tratamiento especial con accidentes topogrficos, conectores con el trfico de las vas secundarias, primarias y va sub.-regional en zonas rurales. Para Huancayo, El Sistema Vial Principal Urbano Vas Especiales, esta conformado por los sealados en el CUADRO 05.
291

B.- SISTEMA VIAL PRINCIPAL URBANO
B.4.- VIAS ESPECIALES

NOMINACIN SECCIN VM1-VM1
VAS URBANO RURAL NOMBRE DE LA TRAMO VA

VIA MALECON RIO QBRDA HONDA VIA MALECON RIO SHULLCAS Toda su longitud Quebrada Honda del
SECCIN NORMATIVA Ro 54.80 MINIMO 64.80 MINIMO
VM2-VM2
Toda su longitud, excluyendo los tramos de VM3-VM3
VM3-VM3
EN ZONAS VULNERABLES QUE REQUIERE BUEN VA MALECN RI TRATAMIENTO DE PROTECCIN ANTE CRECIDAS SHULLCAS DE RI: Hacia el Distrito de Huancayo, de BARRIO SALCEDO Jr. Santa Isabel a Av. Ferrocarril ASENTAMIENTO HUMANO SANTA ROSA Hacia el Distrito de Huancayo, de Jr. Amazonas a Calle Real
44.80 MINIMO
44.80 MINIMO
VIAS DE SERVICIO DE :
( MAYOR PROTECCIN EN ZONAS VULNERABLES)
VM4-VM4
- RIO FLORIDO - RIO CHILCA -RIO ALI - ANCALA -RI PALIAN - OTROS ROS MENORES
Toda su longitud Toda su longitud Toda su longitud Toda su longitud Toda su longitud
Para cada uno 15.40 MINIMO 22.40 MAXIMO 18.00 PROMEDIO
Nota: Las secciones normativas de las vas especiales incluye la va, faja marginal y cauce de ro.
292

B.- SISTEMA VIAL PRINCIPAL URBANO
B.4.- VIAS ESPECIALES

VAS URBANO RURAL NOMINACIN NOMBRE DE LA SECCIN VA TRAMO SECCIN NORMATIVA
VM5-VM5
Toda su longitud, en los distritos metropolitanos El Tambo, Huancayo y VIA MALECON RIO Chilca, MANTARO (Seccin normativa, desde el borde del (DEL BORDE DEL cauce del ro hasta la va malecn ri CAUCE DEL RIO Mantaro que incluye la faja marginal de HACIA HUANCAYO) ri establecido por el Ministerio de Agricultura).
230.00
17.40 MNIMO Va malecn La Victoria (AA.HH. LA VICTORIA) Va malecn PRONAA y otros casos similares 12.40 (va) + 5.00 mnimo (espacio para rea de gran pendiente) 33.10 10.00
VM6-VM6
VAS MALECN LIMITE ZONA ALTA
BH -BH VP- VP CV - CV
CTA - CTA
BOULEVARD HUANCA VAS PAISAJSTICAS VAS LOCALES CON CICLO VAS CIRCUITO TURSTICO ARTESANAL ALAMEDA DE LA ARTESANA
De Av. Sucre a Va expresa Cerros lado este de la ciudad Segn RNE Diseo de Vas De encuentro vial Cullpa a Va Malecn Ri Quebrada Honda y continua hacia el norte de la ciudad de Huancayo De encuentro vial Artesana Huanca a Va Malecn Ri Quebrada Honda y continua hacia el norte de la ciudad de Huancayo Camino a la SAGRADA CRUZ HUANCA De zona norte de Quebrada Honda a zona sur de Huancn
30.00
50.00
AA - AA
CA - CA VC - VC
CAMINO A ACCHAMARCA AV. TAHUANTINSUYO ( CANAL CIMIRM)
8.00 25.00
Nota: Las secciones normativas de las vas especiales incluye la va, faja marginal y cauce de ro.
293

III.1.3. VAS DE LA ZONA CENTRAL DE LA CIUDAD DE HUANCAYO (SECCIN TRANSVERSAL NORMATIVO) La zona central de la ciudad de Huancayo, esta delimitado por el norte con el ri Shullcas, por el sur este con la Av. Ferrocarril, por el oeste con la Avenida Huancavelica. A la zona central, delimitan y atraviesan vas arteriales. Es atravesada de este a oeste por vas arteriales y colectoras. Y tambin esta conformada por vas locales, cuya funcin principal es promover el acceso a los predios o lotes de la zona central de la ciudad, debiendo llevar nicamente su transito propio, generado tanto de ingreso como de salida. Para las vas que conforman la zona central de la ciudad de Huancayo, segn la funcin que desempea cada una de las vas, en lo posible, respetndose a los monumentos declarados por el I.N.C. se ha estructurado su normatividad vial (seccin transversal), tenindose como punto de partida los ejes viales existentes desde sus inicios como ciudad y el grado de consolidacin con edificaciones nuevas. Las secciones viales determinadas, obedecen a las necesidades urbanas de transporte y transito segn la funcin que desempea cada una. Al existir desconciertos tanto al nivel municipal y para la ciudadana, por no estar determinado la normatividad vial en la zona central o incorrecta aplicacin por parte de la municipalidad y/o propietarios que transgrediendo la norma edifican sin establecer la relacin costo - beneficio o perjuicio, se establecen las normas viales para la zona central de la ciudad de Huancayo que sern contempladas para otorgar los certificados de alineamiento como requisito para los procesos de Habilitacin Urbana (Regularizacin) y Licencia de Obra (Obra Nueva, Ampliacin de Obra, Remodelacin, Refaccin y Cercos de toda propiedad inmueble que no este declarado como monumentos); no se permitir nuevas edificaciones o ampliaciones de obra sin respetar la presente normatividad vial. Para los edificios declarados monumentos, se sujetaran a la reglamentacin especial, a cargo del Instituto Nacional de Cultura Municipalidad Provincial de Huancayo, debindose restaurar preservando su ubicacin, caractersticas actuales y tratamiento en tiempo determinado en el reglamento especial. Pero si la edificacin esta declarado en estado ruinoso y se proceda a ejecutar la demolicin para levantar nueva edificacin, esta, se sujetaran al presente plan vial.
Para las vas de la zona central de la ciudad de Huancayo (Seccin Transversal normativo), se haya establecido en el CUADRO 06.
294

CUADRO O6 PLAN DE DESARROLLO URBANO 2006-2011 PLAN VIAL Y DE TRANSPORTE
VAS DE LA ZONA CENTRAL DE LA CIUDAD DE HUANCAYO

NOMINACIN SECCIN
NOMBRE DE LA VA
JR. AYACUCHO JR. CUZCO
TRAMO
De Av. Ferrocarril a Av.Huancavelica De Av. Ferrocarril a Jr. Ancash De Calle Real a Av.Huancavelica De Jr. Ancash a Calle Real (*) Aplicar Seccin I I , para edificaciones nuevas y ampliacin de obra) De Av. Ferrocarril a Jr. Junn De Jr. Junn a Av. Huancavelica De Calle Real a Av. Huancavelica (Diseo especial con portales) De Calle Real a Ancash (Sin Portales) De Jr. Ancash hasta el Jr. Amazonas. (Diseo especial con portales) De Jr. Amazonas a la Av. Ferrocarril (Diseo especial con portales) Base Legal: RESOLUCIN DE ALCALDA N 92-A-82 de fecha 12/mayo/1992.- Que aprueba el estudio y diseo para la Implementacin y construccin de portales en la Av. Girldez y Paseo de la Brea (ex callao), determinacin de seccin de portales y otros
SECCIN NORMATIVA
12.00 12.00 12.00 10.00
I-I (Va arterial) I-I (Via arterial) I (*) I (*) vl 1 vl 1
JR. CUZCO
JR. PUNO AV. PASEO DE LA BREA AV. GIRALDEZ AV. GIRALDEZ
10.00 20.00 26.00
23.60 22.60
p-p AV. GIRALDEZ (Va colectora) 25.00
vl 2 vl 2 vl 3 vl 3
JR. LIMA JR. PICHIS
De Jr. Amazonas a Av. Huancavelica De Jr. Pachitea a Jr. Mantaro De Jr. Amazonas a Jr. Ancash De Jr. Ancash a Calle Real (Centro Cvico)
10.00 12.00 10.00 20.00
vl 4 vl 4
JR. LORETO De Calle Real a Jr. Arequipa 10.00 MINIMO 10.00
De Jr. Arequipa a Av. Huancavelica
295


NOMINACIN SECCIN
vl 5 vl 5 vl 6 vl 6
NOMBRE DE LA VA
JR. CALIXTO JR. HUAMANMARCA
TRAMO
De Jr. Pachitea a Jr. Ancash De Jr. Omar Yali a Jr. Ancash
SECCIN NORMATIVA 15.00 8.00
De Av. Ferrocarril a Jr. Amazonas De Jr. Amazonas a Jr. Mantaro en Diseo Especial Integral con Parque La Inmaculada
12.00 52.20 (LP) lado norte lado sur
vl 7 vl 7
JR. ICA
De Jr. Mantaro a Jr. Ancash en Diseo Vial Especial Integral como 52.20(LP) UNIDAD DE GESTIN URBANSTICA (*) (De Hotel de (*) Mediante una Va peatonal, integrar turi as hacia st fsica y visualmente la iglesia La el lado sur) Inmaculada con el Centro Cvico de la ciudad de Huancayo. De Calle Real a Jr. Arequipa De Calle Arequipa a Av. Huancavelica De Av. Ferrocarril a Jr. Ancash De Calle Real a Av. Huancavelica 13.30 12.00 10.00 10.00 15.00
vl 8 vl 8
JR. PIURA De Jr. Ancash a calle Real Con diseo especial - Centro Cvico de Huancayo De Av. Ferrocarril a Av. Huancavelica De Av. Ferrocarril a Jr. Libertad De Jr. Libertad a Av. Huancavelica De Av. Ferrocarril a Av. Huancavelica De Av. Ferrocarril a Av. Huancavelica
l-l ( Via colectora) vl 9 vl 9 I -I ( Via arterial) I -I ( Via arterial)
JR. CAJAMARCA JR. HUANUCO JR. TARAPACA JR. ANGARAEZ
14.00 12.00 10.00 12.00 12.00
296


NOMINACIN SECCIN
NOMBRE DE LA VA
JR. NEMESIO RAEZ
TRAMO
De Av. Ferrocarril a calle Real De Calle Real a Jr. Moquegua (variable continuo) De Jr. Libertad a Av. Huancavelica De Jr. Libertad a Jr. Junn De Av. Ferrocarril a Jr.Amazonas De Jr. Amazonas con direccin al oeste De Jr. Omar Yali a Jr.Amazonas
SECCIN NORMATIVA
10.00 10.00 a12.00 12.00 8.00 12.00 6.00 8.00 9.00 3.60 6.00 33.00
vl 10 vl 10
vl 11 vl 11 vl 12 - vl 12 vl 13 - vl 13 vl 14 - vl 14 vl 15 - vl 15 vl 16 - vl 16 E-E
E1-E1 E2 E2 E3 E3 vl 17 vl 17
vl 18 vl 18
vl 19 vl 19
vl 20 vl 20 vl 21 vl 21 vl 22 vl 22 vl 23 vl 23
PASAJE VILCA JR. PRL. SAN CARLOS PJE. ELAS T. CHIPOCO PJE. SANTA ROSA De Av. Ferrocarril a Jr. Mantaro PJE. RITA Altura 1ra.cdra. de Jr.Arequipa De va de Servicio Ri Chilca por Jr. PJE, EN U Junn AV. FERROCARRIL De Calle Salcedo a Jr. Cuzco En sectores a nivel De Jr. Ica a Av. Huancavelica (Va arterial) Av. FERROCARRIL De puente de la Integracin Huanca a ( Via arterial) Calle Salcedo AV. FERROCARRIL De Puente Girldez a Jr. Ica.(Va arterial) Tratamiento especial con rejas AV. FERROCARRIL DE Jr. Cuzco a Av. Girldez en desnivel (Va arterial) PJE. HUANCAYO Con ingreso por Paseo de La Brea altura Jr. Libertad y Jr. Junn De Jr. Ayacucho a Jr. Puno De Jr. Puno a Av. Paseo de la Brea JR. JUNN De Av. Paseo la Brea a va de Servicio Ri Chilca De Ayacucho a Jr. Cuzco JR. LIBERTAD De Jr. Cuzco a va de servicio de Ro Chilca (seccin variable) JR. PACHITEA De Av. Girldez a Jr. Ica PJE. LUIS BANCHERO JR. OMAR YALI De Jr. Cuzco a Jr. Puno (Ex Polica Central por FF.CC De Jr. Prl. San Carlos a Jr. Ica De malecn Ro Shullcas a Jr. Prl. San Carlos De Jr. Prl. San Carlos a Jr. Ica De Jr. Ica a Jr. Piura (Cdra 9) Altura Jr. Puno: entre Jr. Amazonas y Jr. Ancash
37.10 MINIMO De 15.90 a 33.00 ml 33.00 a 37.10 VARIABLE 5.15 MNIMO 12.00 10.10 12.00 10.00 11.00 a 12.00 12.90 10.00 12.00 6.00 MINIMO 10.00 a 10.60 12.00 4.55
JR. AMAZONAS
vl 24 vl 24
PJE ARCO IRIS
297


NOMINACIN NOMBRE DE LA SECCIN VA
JR. MANTARO vl 25 vlI 25
TRAMO
De Jr. Pichis a Jr. Ica De Jr. Ica a Jr. Piura De Jr. Piura a Jr. Cajamarca De Jr.Cajamarca a Jr. Huanuco De Jr. Huanuco a Jr. Tarapaca De Jr. Piura a Jr. Cajamarca De Jr. Angaraes a Jr. Nemesio Raez De puente Huancavelica a encuentro vial Ferrocarril De Jr. Piura a Jr. Cajamarca De Jr. Piura a Jr. Cajamarca (transversal) Altura 1ra.cdra. de Jr. Cajamarca De Jr. Ayacucho a Malecn Ro Shullcas Altura 1ra.cdra.de Jr.Arequipa Altura 1ra.cdra.de Jr.Arequipa De Jr. Ayacucho a Jr. Puno
SECCIN NORMATIVA
10.00 16.00 10.00 16.00 12.00 6.00 10.00 20.00 8.00 6.00 6.00 8.00 6.50 6.50 10.00 12.00
vl 26 vl 26 vl 27 vl 27 DD (Va arterial ) vl 28 vl 28 vl 29 vl 29 vl 30 vl 30 vl 31 vl 31 vl 32 vl 32
PJE. HUANCAYO PJE. SEBASTIN LORENTE AV. HUANCAVELICA PJE. PRIAL PJE. COZ JR. AREQUIPA PJE. SAN ANTONIO PJE. SANTO DOMINGO
vl 33 vl 33
JR.AREQUIPA
De Jr. Puno a la va de servicio Ro Chilca
De Jr. Ayacucho a Jr. Angaraes vl 34 vl 34 JR. MOQUEGUA De Jr.Angaraes a servicio Rio Chilca via de
10.00 12.00
De Jr. Ayacucho a Av. Giraldez vl 35 vl 35 vl 36 vl 36 Vl 37 vl 37 JR. ANCASH PASAJE VERAND JR. MARAON De Av. Giraldez a Av.Ferrocarril Altura Cdra. 4 de Jr. Ayacucho De Jr. Loreto a Jr. Ica
10.00 12.00 7.00 9.50
298

III.1.4. SISTEMA VIAL SECUNDARIO URBANO III.1.4.1. Vas Locales y Pasajes Son aquellas cuya funcin principal es promover el acceso a los predios o lotes, debiendo llevar nicamente su transito propio, generado tanto de ingreso como de salida. Por ellas transitan vehculos livianos, ocasionalmente semipesados; se permite estacionamiento vehicular y existe transito peatonal irrestricto. Las vas locales se conectan entre ellas y con las vas colectoras. Son calles interiores dentro de los barrios o sectores y conectan distancias cortas con vas colectoras y arteriales o son receptoras del trfico de pasajeros, calles de servicio y pasajes de tipo quinta. En estas vas el diseo y caractersticas se determinan en los procesos de Habilitacin Urbana, considerndose: Los pasajes peatonales, tendrn una seccin igual a 1/20 (un veinteavo) de su longitud y deber contar como mnimo 2 mdulos de vereda y una seccin mnima de 3.00 ml. Para vas locales de transito vehicular y peatonal con un solo acceso con un mximo de longitud de 50.00 ml., tendrn una seccin mnima de circulacin de 7.20 ml. Las vas locales de transito vehicular y peatonal tendrn un mximo de longitud de 100.00 ml., y un mnimo de longitud de 50.01 ml. Con 2 accesos y una seccin mnima de circulacin de 7.20 ml. La distancia mnima entre 2 intersecciones sobre una misma va ser de 40.00 ml. medidos entre los ejes de las calzadas. Los pasajes peatonales no admitirn circulacin vehicular ni espacios de estacionamiento, nicamente tendrn acceso de vehculos de emergencia. En las esquinas e intersecciones de vas se colocaran rampas para discapacitados para acceso a las veredas, ubicndose las mismas sobre las bermas laterales y centrales
299

III.2.-INTERRELACIN DE VAS ANILLOS VIALES Las vas del sistema vial principal urbano descrito se articulan mediante anillos viales que permitan la organizacin general del transporte interno como son: El anillo Vial Central y el anillo Vial Transversal con tratamientos especiales en los encuentros viales y Puentes y/o Pontones. III.2.1.Anillo Vial Central.Proporciona unidad y articulacin longitudinal a nivel de los distritos metropolitanos de El Tambo, Huancayo y Chilca, receptora del trafico de otras vas arteriales, vas colectoras, conector a la va Expresa 1, va Expresa 2 y terminal terrestre Interprovincial e interurbano de pasajeros y de carga de la ciudad Permite el trfico de todo tipo de transito vehicular como el servicio de transporte Pblico de pasajeros en mnibus, camioneta rural y autos y un porcentaje reducido de vehculos pesados En las vas que conforman el anillo vial central, el estacionamiento y descarga de mercancas esta prohibido y admite el aparcamiento publico en locales privados cuando las vas de su ubicacin tengan la seccin transversal igual o mayor a 14.00 ml. III.2.2. Anillo Vial Transversal.Proporciona unidad e integracin transversal Este-Oeste a nivel de los distritos metropolitanos de El Tambo, Huancayo, conformado por vas arteriales, receptora del trfico de otras vas arteriales, vas colectoras, conector a travs de arteriales a las vas Expresa y terminal terrestre Interprovincial e interurbano de pasajeros y de carga de la ciudad Permite el trfico de todo tipo de transito vehicular como el servicio de Transporte Pblico de pasajeros en mnibus, camioneta rural y autos y un porcentaje reducido de vehculos pesados En las vas que conforman el anillo vial transversal el estacionamiento y descarga de mercancas esta prohibido y admite el aparcamiento publico en locales privados cuando las vas de su ubicacin tengan la seccin transversal igual o mayor a 14.00 ml. Y en horarios que no perjudiquen el normal desarrollo del transito en estas vas. III.2.3. Encuentros viales.Se han establecido 51 encuentros viales, de los cuales existen 9 y por implementar 42 encuentros viales a nivel o a desnivel, de los cuales se especifican en el CUADRO 07.
300

ENCUENTROS VIALES (NORMATIVOS) ENCUENTRO VIAL A NIVEL : (N n ) ENCUENTRO VIAL A DESNIVEL : (N d ) NOMBRE DE LAS VAS MATERIA DE ENCUENTRO VIAL Av. Ferrocarril y Ro Quebrada Onda. Va Expresa 1 y Av. Circunvalacin. Jr. Daniel A. Carrin y Va Expresa 1 Av. Evitamiento ,Va Expresa 1, Terminal Terrestre y Va Expresa 2 (Av. Evitamiento) Av. Independencia Y Va Expresa 1 Av. Maritegui y Va Expresa 1. Nominacin de encuentro vial Quebrada Onda Circunvalacin Universitaria Terminal Terrestre NORMATIVOS
YA EXISTEN POR IMPLEMENTAR
SMBOLO 1d 2n 3n 4n 5d 6n 7n 8n 9d 10 d 11 n 12 n 13 d 14 n 15 n
X X X X
Caminito de Huancayo Agua de las Vrgenes Av. Daniel A. Carrin con Av. Las Flores Alameda De las Flores Av. Angares a Av. Alameda Angares De las Flores y Va Expresa 1. Ro Al y Va Expresa 1 y Av. Al Ferrocarril. Av. Hroes de Azapampa y Av. Los Hroes de Ferrocarril Azapampa Av. Ocopilla y Av. Jos Olaya Ocopilla Av. Prl. Los Prceres, Av. Los Prceres
Hsares de Junn y canal CIMIRM Av. Mariscal Castilla y Av. Manco Mariscal Castilla Cpac
X X X X X X X X X X X X
16 n
17 n
Av. Hroes de Azapampa y Jacinto Ibarra Av. San Agustn y Av. Jos Olaya Av. 26 de Julio (Camino a Hualahoyo)-Av. Universitaria, Av. Fca. De la Calle y Circuito Turstico Artesanal Av. Prl. Maritegui, Av. Prl. Trujillo y Av. Fca. de la Calle
Capilla Azapampa Jos Olaya La Universitaria
Incho
301

ENCUENTROS VIALES (NORMATIVOS) ENCUENTRO VIAL A NIVEL : (N n ) ENCUENTRO VIAL A DESNIVEL : (N d ) NOMBRE DE LAS VAS MATERIA DE ENCUENTRO VIAL Av. Huancavelica, Jr. Julio Sumar y Av. Independencia Av. Sucre, Jr. Sucre, Jr. Santa Rosa y Jr. Alejandro Deustua Av. Libertadores y Av. San Agustn Av. San Carlos, Calle Salcedo Y Av. Ferrocarril Av. Angares, Jr. D.A. Carrin, y Av. Yanama-Jr. Tarapac Av. Angares y Av. Catalina Huanca Av. Huancavelica y Av. Ferrocarril Av. 9 De Diciembre y Av. Huancavelica Av. Los Prceres y Av. Huancavelica Av. Prceres y Av. Jacinto Ibarra Jacinto Ibarra y Av. Leoncio Prado Av. Ferrocarril, Jr. Pachitea y Jr. Cajamarca Va Integracin este y Av. Las Flores Av. Libertadores, Av. Circunvalacin y Jr. Libertadores Jr. Taylor y Camino a Torre Torre Av. Palian, Mrtires del Periodismo y Av. San Carlos Carretera Huaytapallana, Av. Palian y Va Integracin Este Va Expresa 2 y Circuito Turstico Artesanal Nominacin de encuentro vial Julio Sumar Sucre Ramiro Villaverde Lazo Salcedo Yanama La Fraternidad Ferrocarril Ovalo Plaza Los X Hroes Coto Coto X Jacinto Ibarra Leoncio Prado Pachitea Las Flores Cerrito Libertad Torre Torre Los Mrtires Huancas Huaytapallana Cullpa La X X X X X NORMATIVOS
YA EXISTEN
POR IMPLEMENTAR
SMBOLO 18 n 19 n 20 n 21 n 22 n 23 n 24 n 25 n 26 n 27 n 28 n 29 n 30 n 31 n 32 n 33 n 34 n 35 n
X X X X X X X
X X X X
302

ENCUENTROS VIALES (NORMATIVOS) ENCUENTRO VIAL A NIVEL : (N n ) ENCUENTRO VIAL A DESNIVEL : (N d ) NOMBRE DE LAS VAS Nominacin de SMBOLO MATERIA encuentro vial DE ENCUENTRO VIAL Av. Dos de Mayo, Circuito Acchamarca 36 n Turstico Artesanal y camino a Achcamarca Av. Los Hroes de Azapampa y Hroes De 37 n Real Azapampa Alameda de la Artesana y Av. Artesana 38 n Agricultura y Av. Prl. Trujillo, Huanca Va Expresa 2, Jr. Santa Rosa Santa Rosa 39 n y Av. Prl. Trujillo Av. Mariscal Castilla Real Ovalo 40 n Ovalo control El Tambo y Jos El Tambo Olaya Av. Girldez y Av. Leandra Torres Obelisco 41 n Av. Mrtires del Periodismo y Parque Grau 42 n Av. Coronel Santibez Av. Girldez, Av. Libertadores y Ovalo Cahuide 43 n Parque el Ajedrez Puente Independencia y Av. Los Independencia 44 n lamos Alameda de la Artesana y Av.26 Hualahoyo 45 n de Julio (Camino a Hualahoyo) Va Expresa 2 y Carretera Selva Huanca 46 n Huaytapallana Av. Orin , Av. Circunvalacin y Hualmita 47 n Va Integracin Este Av. ferrocarril, Jr.Manchego Gelicich Muoz, Jr. Trujillo, Av. Prl. 48 n Trujillo, Jr Alejandro Deustua, Av. 13 de noviembre Av. Manco Cpac, Av. Manco Cpac 49 n Ferrocarril y Canal CIMIRM Jr. Razuri, Jr. Hsares de Cerrito 50 n Junn, Jr. Miller Ocopilla Jr. Oswaldo Barreto y Av. Prol. Jos C. 51 n Maritegui Maritegui Av. Coronel Santibez, Jr. Santa Isabel 52 n Jos Glvez, Malecn ro Florido, Jr. Picchus.
NORMATIVOS
X X X X
X X X X X X X X
X X X X
303

III.2.4. Puentes y/o pontones.Se han establecido 49 puentes, de los cuales existen 14 y por implementar 35 puentes, de los cuales se especifican en el CUADRO 08.
CUADRO 08
PUENTES (NORMATIVOS) NOMBRE DE LAS VAS NORMATIVOS Nominacin del ROS MATERIA YA POR Puente EXISTEN IMPLEMENTAR DE ENCUENTRO Av. Mariscal Castilla y Ri Q. Quebrada Honda X Honda Av. Independencia y Ri Brea X Mantaro Va Expresa y Ri Shullcas Las Vrgenes X Va Expresa y Ri Chilca Anta pata X Av. La Victoria ,Av.2 de Mayo La Victoria X y Ri Shullcas Av. Agricultura, Av. Prol. La Asuncin X Trujillo y Ri Shullcas Av. Francisca de la Calle y Antunez de Mayolo X Ri Shullcas Alameda La Artesana y Ri Hualahoyo X Q. Honda Av. Jacinto Ibarra y Ri Ancala La Esperanza X Av. Hsares de Junn y Ri Hsares de Junn X
Chilca
SMBOLO P1 P2 P3 P4 P5 P6 P7 P8 P9 P 10 P 11 P 12 P 13 P 14 P 15 P 16 P 17 P 18 P 19 P 20 P 21 P 22 P 23 P 24 P 25
Calle Real y Ri Ali Av. Huancavelica y Ri Ali

Av. Panamericana Sur y Ri Ali
Calle Real y Ri Chilca

Av. Jacinto Ibarra y Ri Chilca
Ancala Coto Coto Llamus Chilca
X X X X X X X X X X X X
Virgen de Cocharcas X
Ocopilla Huancavelica Calle Real y Ri Shullcas Centenario Av. Ferrocarril y Ri Shullcas Integracin Huanca Jr. Huancas, Jr. Los lamos Acueducto y Ri Shullcas Av. Girldez y Ferrocarril Girldez Va Expresa 2,y Ri Shullcas Huaytapallana Paccha Ri Quebrada Honda y Av.26 de Julio (Camino a Hualahoyo). Av. Jorge Chvez y Ri Jorge Chvez Quebrada Honda Av. Catalina Huanca y Rio Catalina Huanca Shullcas
Av. Huancavelica y Ri Shullcas
Av. Ocopilla y Ri Chilca
X X
304

PUENTES (NORMATIVOS)
NOMBRE DE LAS VAS ROS MATERIA DE ENCUENTRO Jr. Daniel A. Carrion, Jr. Sucre y Rio Shullcas Av. Huancavelica y Rio Chilca Av. Catalina Huanca y Rio Chilca Los Arrayanes, Jr. Los Alisos y Ri Chilca Av. Ferrocarril y Ro Quebrada Honda Av. Mrtires del Periodismo y riachuelo Palian Av. San Agustn y Ri Florido Av. Mariscal Castilla y Av. Julio Sumar Av. San Agustin y Rio Florido altura Cementerio Ecologico, alturapuentepiedra Hualmita Av. Leoncio Prado, Ro Mantaro y Carretera al Distrito 3 de Diciembre Av. San Luis y Ri Shullcas Cruce Calle Real y Jr. Cuzco Cruce Calle Real y Jr. Ayacucho Cruce Calle Real y Jr. Angares Cruce Calle Real y Jr. Tarapac Jr. Santa Rosa y Ri Shullcas Jr. Domingo Sabio, Calle 3 y riachuelo Palian Av. Gral. Cordova y Rio Ali Av. Hyo, Jr. Tpac Amaru, Jr. Los Arrayanes Camino sin nombre y Ro Quebrada Honda Av. La Cantuta, Via Expresa 1 Via Expresa 1,Rio Ali y Av, FF.CC. Jr. Torre Tagle y Rio Ali Av. Coronel Santibez, Jr Jose Galvez y Rio Florido
SMBOLO P 26 P 27 P 28 P 29 P 30 P 31 P 32 P 33 P 34 P 35 P 36 P 37 P 38 P 39 P 40 P 41 P 42 P 43 P 44 P 45 P 46 P 47 P 48 P 49
Nominacin del Puente

Daniel A. Carrion Chilca Cajas Chico Chilca pata San Agustn Huayruna
Arcos de piedra Hualmita
NORMATIVOS
X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
X X X
Julio Sumar Hualmita Los Comuneros San LUIS Cuzco Ayacucho Angares Tarapac Palian Domingo Sabio Gral. Crdova Los Arrayanes San Agustn por implementar La Cantuta Huancn
Torre Tagle Coronel Santibez
305

III.2.5. Claves.Se han establecido la identificacin de los espacios que conforman la va pblica y otros complementarios, como sigue:
LM LP LPE V C CL VR VS E J JF JAF VJ A SP D CV CR RRS CC R VM CAP RC LF RF LPZ PAT TAT TM FSE CR VST ZTE LEPZ SC ZR VP ZDEI LFM P = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = LNEA MUNICIPAL LIMITE DE PROPIEDAD LIMITE DE PROPIEDAD EDIFICABLE VEREDA CALZADA CALZADA DE CIRCULACIN LENTA VA RPIDA VA DE SERVICIO ESTACIONAMIENTO JARDN JARDN DE FLORES JARDN DE RBOLES FRUTALES VEREDA JARDN ALAMEDA SARDINEL DE PROTECCIN DRENAJE CICLO VA CANAL DE RIEGO RETIRO RIO SECO CANAL CIMIRM CAUCE DE RIO O CAUCE DE RIACHUELO VA MALECN DE LOS ROS Y/O RIACHUELOS CANAL PARA AGUAS DE LLUVIAS O PLUVIALES RETIRO CANAL LNEA FRREA RETIRO LNEA FRREA LIMITE PARQUE ZONAL POSTE DE ALTA TENSIN TORRE DE ALTA TENSIN POSTE DE TENSIN MEDIA FAJA DE SERVIDUMBRE DE ELECTRODUCTOS CAMINO RURAL PARA ZONA AGRICOLA VA DE SERVICIO TERMINAL TERRESTRE ZONA DE TRATAMIENTO ECOLGICO LIMITE EDIFICABLE DEL PARQUE ZONAL SEPARADOR CENTRAL (GRAN JARDN) ZONA DE RIESGO (Zona accidentada - inundable) VA PAISAJSTICA ZONA DE DISEO VIAL ESPECIAL INTEGRAL LIMITE DE FRANJA MARGINAL PARAPETO DE PROTECCION H=1.00ML.
306

CAPITULO IV EL SERVICIO DE TRANSPORTE TERRESTRE PARA LA CIUDAD DE HUANCAYO
IV.1. RUTAS PARA EL TRANSPORTE TERRESTRE DE PASAJEROS Y DE CARGA IV.1.1. A nivel nacional o entre departamentos.Se har uso de las vas establecidos en el capitulo III del presente Reglamento del Sistema Vial y de Transporte. A travs del Sistema Vial Inter. Urbano: Vas Sub Regionales y del Sistema Vial Principal Urbano: Vas Expresas; detallados en los cuadros 01 y 02 respectivamente y planos del Sistema Vial y de Transporte.
IV.1.2. A nivel provincial e interurbano

Se har uso de las vas establecidos en el capitulo III del presente Reglamento del Sistema Vial y de Transporte. Organizndose los flujos por los anillos viales central y transversal a travs del Sistema Vial Inter. Urbano: Vas Sub Regionales y del Sistema Vial Principal Urbano: Vas Expresas, Vas Arteriales, Vas Colectoras y vas especiales de la ciudad; detallados en los cuadros 01, 02, 03 y 04 respectivamente; y en planos del Sistema Vial y de Transporte.
IV.1.3. A nivel urbano

Se har uso de las vas establecidos en el capitulo III del presente Reglamento del Sistema Vial y de Transporte Organizndose los flujos por los anillos viales central y transversal a travs del Sistema Vial Inter. Urbano: Vas Sub Regionales y del Sistema Vial Principal Urbano: Vas Expresas, Vas Arteriales, Vas Colectoras y vas especiales de la ciudad; detallados en los cuadros 01, 02, 03 y 04 respectivamente y en planos del Sistema Vial y de transporte. En casos excepcionales por actividades culturales que se realizan en las vas arteriales y colectoras de la ciudad se harn uso de vas locales pero con carcter de provisional por eventuales acontecimientos.
307

IV.2. INFRAESTRUCTURA COMPLEMENTARIA DEL SERVICIO PBLICO DE TRANSPORTE TERRESTRE DE PERSONAS Y DE CARGA IV.2.1. TERMINALES TERRESTRE. IV.2.1.1. A NIVEL NACIONAL O ENTRE DEPARTAMENTOS.Se establece, UN TERMINAL TERRESTRE DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE DE PASAJEROS DE TRANSPORTE NACIONAL, de propiedad de la Municipalidad Provincial de Huancayo en 55.008.80 m2, con ubicacin en la Va expresa 1 y Va Expresa 2 (Av. Evitamiento), sector denominado encuentro vial Terminal Terrestre comprensin del distrito El Tambo; y actualmente en funcionamiento, cuya instalacin se sujetara a lo establecido en el Reglamento Nacional de Edificaciones NORMA A 110
La Habilitacin Vial de la zona externa del Terminal Terrestre Huancayo se concluir su ejecucin segn El Planeamiento Integral del Sector propuesto por la Municipalidad Provincial de Huancayo, el mismo aprobado mediante Resolucin Directoral N 157-2004-MPH/DGDU del 11/05/04 en Diseo Especial u otro similar de diseo especial debidamente aprobado, mediante Ordenanza Municipal Provincial para lo cual los propietarios de inmuebles afectos por el diseo especial podrn formular una solucin vial alternativa que sea eficiente tal como lo establece el RNE, Titulo II, Habilitaciones Urbanas, Norma GH.020, Captulo VII, Art. 48,49 y 50.
IV.2.1.2. A NIVEL PROVINCIAL E INTERURBANO Se establece, UN TERMINAL TERRESTRE DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE DE PASAJEROS DE TRANSPORTE PROVINCIAL E INTERURBANO DENOMINADO TERMINAL TERRESTRE INTERURBANO - NORTE Y OTRA PARA LA ZONA SUR
EL TERMINAL TERRESTRE INTERURBANO - NORTE, se ubica en la Av. Ferrocarril, ri Shullcas y Calle Salcedo , sector denominado encuentro vial Salcedo, propiedad privada, inicialmente propiedad de la cooperativa textil Los Andes de la extensin superficial aproximada de 29,243.00 m2 . EL TERMINAL TERRESTRE INTERURBANO - SUR, se ubica en la Av. 9 de Diciembre y Av. Arterial, propiedad privada, de la extensin superficial aprox. de 6,000.00 m2
308

Para la instalacin de los Terminales del nivel provincial e interurbano, se sujetaran a lo establecido en el R.N.E. NORMA A 110
IV.2.1.3. A Nivel Urbano Se establecer un terminal terrestre urbano en cada sector o distrito de la provincia de Huancayo, y en los barrios o anexos de la zona rural de los distritos metropolitanos de El Tambo Huancayo y Chilca y se ubicaran en espacios privados, con la extensin superficial mnima y no menor de 2,000 m2 Para la instalacin de los Terminales del nivel urbano, se sujetaran a lo establecido en el Reglamento Nacional de Edificaciones NORMA A 110 IV.2.2.-.EL TERMINAL TERRESTRE PARA EL SERVICIO DE TURISMO, en propiedades privadas ubicados alrededor del Parque 15 de Junio; con guas tursticas cuya modalidad de servicio es distinto a los que prestan el Terminal Terrestre Nacional y Terminales Interurbano Norte y Sur. IV.2.3. ESTACIONAMIENTOS-MUNICIPAL Y PRIVADO. En el Centro Urbano de comercio Central de la ciudad, espacios para la construccin de edificios de estacionamiento tanto municipal y privado, en vas cuya seccin es mayor o igual a 14.00 ml. Todos los Estacionamientos, contaran con instalaciones establecidos en las normas especficas y en el Reglamento Nacional de Edificaciones IV.2.4. PLAYA DE CARGA Y DESCARGA DE MERCANCASMUNICIPAL Y PRIVADO En el Centro Urbano de Comercio Central e Intensivo de la ciudad, espacios privados para la instalacin de playas para carga descarga de mercancas, en vas cuya seccin es mayor o igual a 14.00 ml. Todas las playas de carga y descarga de mercancas, contaran con instalaciones establecidos en las normas especficas y en el Reglamento Nacional de Edificaciones
309

CAPITULO V PROYECTOS PRIORIZADOS PARA EL SISTEMA DE INVERSIONES PRIVADAS
N
1 2 3 4 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
PROYECTOS PRIORIZADOS
Construccin : "Va Expresa" I Etapa (Tramo Terminal Terrestre -Av. Maritegui- Construccin del "Puente Caminito de Huancayo") Ensanche Vial y Pavimentacin : "Av. Ferrocarril" (tramo Jr. Ancash - Av. Huancavelica) Construccin: del "Terminal Terrestre Interurbano Norte" (Av. Ferrocarril-Jr. Salcedo). Construccin : del " Terminal Terrestre Interurbano Sur" (Av. Arterial y Av.9 de Diciembre) Pavimentacin: Av. Jos Olaya (Tramo Jr. Los ngeles-Av. Santibez) Pavimentacin : "Av. San Carlos" (Jr. San Agustn- Av. Mrtires del Periodismo) Pavimentacin: "Av. Huancavelica" (Tramo: Av. Evitamiento- Jr. La Cantuta) Pavimentacin: "Prolong. Ica" (Tramo: Jr. Huancas - Av. Jos Olaya). Ensanche vial y Asfaltado: del "Circuito Turstico Huaytapallana" (Vilcacoto, Acopalca, Huaytapallana) Ensanche vial y Asfaltado: del " Circuito Turstico Artesanal" (Hualahoyo, Paccha, Cochas, Cruce a Huaytapallana.) Pavimentacin : "Av. Catalina Huanca" (Tramo: Ro Shullcas- encuentro vial Fraternidad) Construccin del Ovalo "Tucuhuachana" (Av. Andrs Razuri: Cerrito de la Libertad - Ocopilla) Paso a desnivel: "Ayacucho" (Cruce: Calle Real sobre el Jr. Ayacucho) Paso a desnivel: "Cuzco" (Cruce Calle Real sobre el Jr. Cuzco) Paso a desnivel: Tarapac (Cruce Calle Real sobre el Jr. Tarapac) Paso a desnivel "Angares" (Cruce: Calle Real sobre el Jr. Angares) Apertura y Pavimentacin: "Av. Manco Cpac" (Tramo: De encuentro vial "Manco Cpac" a puente "Mariscal Castilla y continua hasta la Av. La Cantuta Construccin: Puente "Pachacutec" (Cruce Av. Manco Cpac sobre la Av. Mariscal Castilla) El Tambo Construccin - Pavimentacin: encuentro vial "Manco Cpac" (Av. Manco Cpac, Av. Ferrocarril y Canal CIMIRM) Apertura y Pavimentacin: "Av. Ferrocarril" (Tramo: De la Av. Los ngeles, barrio Bellavista, distrito San Agustn de Cajas a encuentro vial-puente "Quebrada Honda" Compra de terreno, Apertura-Pavimentacin "Va Expresa 1" (tramo: Encuentro Vial Quebrada Honda a encuentro vial Terminal Terrestre" Compra de terreno, Apertura-Pavimentacin "Va Expresa 2" (tramo: Av. Ferrocarril a encuentro vial "Selva Huanca") Construccin-Pavimentacin: Encuentro Vial Selva Huanca (Va Expresa 2 y carretera Huaytapallana) Construccin: Puente "Yauris" (Va Expresa 2 y ros Shullcas) Compra de Terreno-Construccin y pavimentacin: "Va Expresa 2" (Tramo: A encuentro vial "Terminal Terrestre" Compra de Terreno-Construccin y pavimentacin: Encuentro vial "Terminal Terrestre" Compra de terreno-Construccin-Pavimentacin: Encuentro vial "Terminal Terrestre" (Va Expresa 1. Va Expresa 2) Compra de terrenos-apertura-pavimentacin y tratamiento ornamental: "Va Alameda de la Artesana" (Tramo: Encuentro vial "Artesana Huanca" a Puente Hualahoyo) Compra de terreno y construccin: Playa de carga y descarga de mercancas en Zona Central comercial intensivo. Compra de (3) terrenos y construccin: para estacionamiento pblico en zona centro urbano comercial. Compra de terreno -Apertura y pavimentacin: "Jr. Oswaldo Barreto" Tramo: Prol. A. Lobato a Av. Prol. Trujillo) Pavimentacin de Prolg. Trujillo (Tramo: FF.CC - Av. Fca de la Calle Compra de terreno-apertura-pavimentacin: "Av. Catalina Huanca" (Tramo: Ica antigua a puente Cajas Chico y continua a Av. 9 de Diciembre) Remodelacin de la Plaza Huamanmarca con estacionamientos subterrneos. Programa Especial de Gestin Urbana, nomenclatura vial y numeracin de fincas del Cercado de Huancayo. Unidad de Gestin Urbanstica: Proyecto Integracin Plaza Inmaculada y Centro Cvico (mediante una va peatonal integrar fsica y visualmente la Iglesia La Inmaculada con el Centro Cvico de la Ciudad de Huancayo). Programa Especial de alineamiento de la propiedad inmueble de la ciudad.
18
19 20
21
22
23 24 25 26 27 28 29 30 31
310

CAPITULO VI DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS
VI.1. IDENTIFICACIN DE LA PROPIEDAD INMUEBLE, NOMENCLATURA VIAL Y NUMERACIN DE FINCA El Gobierno Municipal asume el reto de construir la provincia y orientar a la ciudad hacia el futuro, tenindose como objetivo el ordenamiento y desarrollo de la ciudad de Huancayo, se hace necesario entender acciones orientadas a solucionar los problemas urbanos como accin complementaria a las metas trazadas en el Plan de Desarrollo Urbano- Plan Vial 2006- 2011; en esta oportunidad se trata de atender problemas urbanos de emergencia y con carcter prioritario respecto a: IDENTIFICACIN DE LA PROPIEDAD INMUEBLE, NOMENCLATURA VIAL Y NUMERACIN DE FINCA, mediante un PROGRAMA ESPECIAL DE GESTIN URBANA DE ACTUALIZACIN PERMANENTE EN UNA BASE DE DATOS, de manera coordinada entre los tres distritos metropolitanos: El Tambo, Huancayo y Chilca MARCO LEGAL: R.M.N 440-77/VC-1100.-D.S N 04-95-MTC, Reglamento de Nomenclatura Vial y reas de Recreacin Publica. Ley N 2751, articulo 32 de la numeracin Ley Orgnica de Municipalidades, LEY 27972 Ley 263635 y su reglamento METAS Y RESULTADOS Para el distrito del cercado de Huancayo los resultados proyectados del ultimo censo ao 2005 comprende la identificacin actualizada de la Propiedad de Inmueble de 930 Has. Equivalente a 25 000 propiedades inmuebles que corresponderan un promedio de 66 473 placas numricas NUEVA NOMENCLATURA VIAL Respecto a las consideraciones de nuevas nomenclaturas viales, nominacin de nuevos encuentros viales y nominacin de nuevos puentes y /o pontones; estas sern consideradas como elementos normativos base para la implementacin del PROGRAMA ESPECIAL DE GESTIN URBANA DE: IDENTIFICACIN DE LA PROPIEDAD DE INMUEBLE, NOMENCLATURA VIAL Y NUMERACIN DE FINCA
VI.2 ALINEAMIENTO DE LA PROPIEDAD INMUEBLE A fin de asegurar un crecimiento ordenado del rea urbana de la ciudad, en beneficio de la ciudadana, asegurar y proteger la inversin privada, para los procesos de Habilitacin Urbana, Licencia de Obra, Ampliaciones de Obra u otros que por su naturaleza corresponda al saneamiento fsico legal de la propiedad inmueble, debe gestionarse previamente el CERTIFICADO DE ALINEAMIENTO SEGN MENSURA REAL practicado por el profesional responsable y verificado por la municipalidad en el que constara bsicamente los aspectos tcnicos siguientes: rea total del terreno o lote, rea afectada 311

por va publica, rea til y permetro til; para lo cual las municipalidades implementaran EL PROGRAMA ESPECIAL DE GESTIN URBANA DE ALINEAMIENTO DE LA PROPIEDAD INMUEBLE DE SU JURISDICCIN, DE ACTUALIZACIN PERMANENTE EN UNA BASE DE DATOS . Para los casos, donde por necesidad urbana en el Plan Vial y de Transporte, donde determinadas vas han sido modificados su normatividad vial (jerarqua vial y seccin), para los predios construidos a la aprobacin del presente plan vial, con Licencia de Obra nueva y que guarde coherencia respecto al alineamiento del predio entre la licencia de Obra y/o Habilitacin Urbana realidad fsica actual estas se mantendrn como tales hasta que la municipalidad de su jurisdiccin implemente el ensanche segn las prioridades establecidas en el Sistema de Inversiones Urbanas. La municipalidad asignara los presupuestos indispensables para la implementacin del Sistema de Inversiones Urbanas de obras de carcter regional o provincial, que en materia vial corresponde a: Vas Expresas, Vas Arteriales y Vas Colectoras, encuentros viales y otros acorde a lo establecido en el Reglamento Nacional de Edificaciones, Norma GH.020 CAPITULO VII, OBRAS DE CARCTER REGIONAL O PROVINCIAL.
CAPITULO VII ANEXOS

Resolucin de Alcalda N 92-A-82 de fecha 12 de mayo de 1,982.- que aprueba el Estudio y Diseo para la implementacin y construccin de Portales en la Avenida Girldez y el Paseo de la Brea (ex Callao).
CAPITULO VIII PROPUESTA

PLANO : VIALIDAD Y TRANSPORTE (PLANO DE LA CIUDAD) N DE LAMINA: 7-1201-005-A PLANO : VIALIDAD Y TRANSPORTE (SECCIN DE VAS: SISTEMA VIAL PRINCIPAL URBANO) N DE LAMINA: 7-1201-005-B PLANO : VIALIDAD Y TRANSPORTE (SECCIN DE VAS: SISTEMA VIAL INTERURBANO) ANILLOS VIALES: CENTRAL Y TRANSVERSAL VAS DE LA ZONA CENTRAL DE LA CIUDAD DE HUANCAYO ESQUEMA DE CICLO VAS N DE LAMINA: 7-1201-005-C
312
ANEXOS
313

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Diseo JOV

PLAN DE DESARROLLO URBANO DE HUANCAYO 2006-2011

CAPITULO II 6. DIAGNOSTICO URBANO

Plan de Desarrollo Urbano de Huancayo 2,006-2011

CAPITULO III 7. PROPUESTA URBANA

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUANCAYO

Econ. Oscar Ricse Suasnabar ALCALDE PROVINCIAL

Plan de Desarrollo Urbano de Huancayo 2,006-2011

Municipalidad Provincial de Huancayo

Municipalidad Provincial de Huancayo

Municipalidad Provincial de Huancayo

Municipalidad Provincial de Huancayo

Municipalidad Provincial de Huancayo

Municipalidad Provincial de Huancayo

Funciones especificas compartidas municipalidades provinciales:

Municipalidad Provincial de Huancayo

Municipalidad Provincial de Huancayo

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1.1.5. DECRETO SUPREMO N 087-2004-PCM. REGLAMENTO PARA LA ZONIFICACIN ECONMICA ECOLGICA.

1.2. UBICACIN GEOGRFICA 9

Municipalidad Provincial de Huancayo

Municipalidad Provincial de Huancayo

Municipalidad Provincial de Huancayo

Municipalidad Provincial de Huancayo

Municipalidad Provincial de Huancayo

2.4. Metodologa del PDU-HYO

Sensibilizacin. Habilitaciones Urbanas y Otros. Inventario de Bienes Municipales.

DIAGNSTICO Y/O ANLISIS

Gestin Implementacin. Seguimiento. Retroalimentacin.

Municipalidad Provincial de Huancayo

Municipalidad Provincial de Huancayo

PLAN DE ACONDICIONAMIENTO TERRITORIAL

Municipalidad Provincial de Huancayo

Municipalidad Provincial de Huancayo

Municipalidad Provincial de Huancayo

Municipalidad Provincial de Huancayo

Municipalidad Provincial de Huancayo

HUANCAYO , El TAMBO Y CHILCA

321, 687 Hab.

13, 878 Hab.

12, 405 Hab.

10, 451 Hab.

Centro Urbano Secundario del rea Metropolitana

Centro Urbano de Apoyo del rea Metropolitana

Municipalidad Provincial de Huancayo

Centro Urbano Rural Secundario de Apoyo y Acopio

SANTO DOMINGO DE ACOBAMBA

Centro Urbano Rural Secundario de Apoyo al rea Metropolitana

SAO 2,000 4,999 9 7 CULLHUAS

Municipalidad Provincial de Huancayo

VIQUES COLCA CHACAPAMPA < 2,000 10 8 CHICCHE

1,465 Hab. 1,685 Hab. 1,391 Hab.

Centro rural bsico

Actividad primaria: agrcola, pecuaria.

Centro rural bsico

Centro rural bsico

Municipalidad Provincial de Huancayo

RIO SHUL LCAS

Adoratorio de Huamanmarca (Piedra Sagrada) Area Agrcola Area Agrcola