Bombas Centrifugas
Bombas Centrifugas
Bombas Centrifugas
BOMBAS CENTRIFUGAS
SEMINARIO DE MECNICA DE FLUIDOS
PONENTES: BRIGETTE PAOLA ARRIETA SENZ CARLOS JAIME ESPINOSA GUERRA DAVID FELIPE QUINTANA CANABAL
DOCENTE:
GESIRA DE VILA MONTIEL
Universidad de Cartagena
Introduccin Clasificacin general de las bombas Bombas centrifugas o de flujo radial Estructura y funcionamiento Clasificacin Rendimiento Anlisis de las bombas Consideraciones y caudal
Bombas de chorro
Bombas electromagnticas
Radial o centrfugas.
Axial.
Flujo mixto.
BOMBAS CENTRFUGAS
Voluta
Son de total uso comn, las encontramos en las casas, sistemas de ventilacin, en los carros etc.
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
labes rectos
LABES RADIALES.
Caractersticas geomtricas sencillas
Generan un incremento de presin ms grande que las dems bombas El incremento de presin disminuye rpidamente despus del punto de eficiencia mxima
El incremento de presin es menor que los otros dos tipos de bombas en una diversidad amplia de cantidades de volmenes. Se necesitan labes en mayor cantidad y ms pequeos
Tienen una eficiencia mxima inferior que los otros tipos de bombas
RENDIMIENTO
Se comparan las curvas de rendimiento de la carga hidrosttica neta y la potencia al freno.
CONSIDERACIONES
Estacionario Velocidad con componente radial y tangencial Flujo incompresible No se considera la velocidad axial. Caudal
Velocidad tangencial wr ngulo del borde de ataque, delantero o de arista de entrada 1 ngulo de borde posterior o de arista de salida 2 Aproximacin: flujo incide al alabe, paralelo al borde delantero y lo abandona paralelo al borde posterior
Los vectores de velocidad se toman desde un marco de referencia respecto al alabe que
gira.
MOMENTO DE TORSIN
En la fecha rotatoria para poder evaluar el momento de torsin, se aplica la relacin de la cantidad de movimiento angular para un volumen de control. Se elige un volumen de control que circunde los labes del rotor, desde el radio 1 2 . Define los ngulos 1 2 como la desviacin del vector de la velocidad absoluta de la direccin normal de los radios.
= , ,
()
= = 2 2, 1 1, = = gH
De aqu obtenemos la ecuacin de la carga hidrosttica neta H: =
1 (2 2,
(3)
1 1, )
(4)
(7)
Ahora si se sustituye (7) con subndice 1en la ecuacin de la carga hidrosttica neta:
=
1 [ 2
2 2 1 2 + 2 2 2 2 1 2 (2, 2 1, 2 ) (8)
Dela ecuacin de la carga neta en el cado ideal podemos decir que es proporcional al cambio en la energa cintica absoluta, mas el cambio en la energa cintica en la punta del rotor, menos el cambio en la energa cintica relativa desde entrada hasta la salida del rotor.
Si igualamos la ecuacin de carga hidrosttica de Bernoulli y la ecuacin de carga hidrosttica neta (8) llegamos a una ecuacin que relaciona la entrada y salida del flujo:
(
2 2
2 2 2
+ z)
2 2
2 2 2
+ z)
(9)
En general de la expresin anterior se puede escribir una ecuacin que se conoce como ecuacin de Bernoulli en un marco de en una marco de referencia rotatorio:
(
2 2
2 2 2
+ z)=constante (10)
Esta es la misma ecuacin de energa de Bernoulli, teniendo en cuenta que ac se usa la velocidad relativa, aparece un nuevo termino que justifica los efectos rotacionales.
obtenemos que:
1,
tan 1
(11)
1 =
1, tan 1
(12)
Combinando la ecuacin (12) y la ecuacin del gasto volumtrico, obtenemos una expresin de esta en funcin del ngulo de entada del labe1 y la velocidad rotacional:
2 = 21 1 tan 1
(13)
Disee la forma del labe para el caso en el cual estas condiciones de operacin son condiciones de diseo de la bomba (1, = 0). Calcule:
1. ngulos 1 (ngulo del borde delantero) y 2 (ngulo del borde posterior) 2. Prediga la potencia que necesita la bomba
Consideraciones: 1. 2. 3. 4.
Flujo estacionario Liquido incompresible No hay perdidas irreversibles en el rotor Solo es un diseo preliminar
= 1226
9.81
3 0,25
14.5
1 = 1226 3
1 1 = 2b1 1 2
Carga hidrosttica neta = 2 2, 1 1, 2 2, 2 2, = = 2, = 2 Componente de la velocidad tangencial 9.81 2 14.5 2, = = 4.39 180.1 0.18
2r2 2
2,
2 = arctan
Tengamos en cuenta que en este ejemplo es slo un diseo preliminar de una bomba centrifuga en el cual se ignoraron las perdidas irreversibles por tal razn una bomba real tendra perdidas y la potencia al freno seria un 30% mayor que el valor que se estima aqu.
Fig. a) Rotor de una bomba centrifuga con pocos labes genera prdida excesiva de flujo circulatorio.
(2, Vectores de la velocidad tangencial absoluta)
Fig. b) Rotor de una bomba centrifuga con demasiados labes genera prdida por cortocircuito.
= 2 1 +
Bomb a
Curva del sistema: Determinada por la ecuacin del sistema. Curva de eficiencia del sistema: Representa la relacin entre la carga real de la bomba ganada por el fluido y el caudal. Punto de operacin del sistema (A): Interseccin del la curva del sistema y la curva de ejecucin de la bomba y proporciona la carga y el caudal que satisfacen las ecuaciones de cada curva.
Carga de la Bomba
Eficiencia Caudal, Q
Fig. d) Utilizacin de la curva del sistema y la curva de rendimiento de la bomba para obtener el punto de operacin del sistema.
Separacin del flujo en los bordes delanteros de los alabes. Rotacin del liquido en la regin antes de entrar al rotor
Prdida de cortocircuito
Al analizar la carga hidrosttica neta de la bomba en funcin del caudal o gasto volumtrico, se observa en algunas ocasiones una disminucin del rendimiento de la bomba o de la eficiencia y esto se debe a:
Prdidas de flujo circulatorio
Efectos irreversibles
BIBLIOGRAFA
Yunus
A. Cengel. John M. Cimbala. Mecnica de fluidos, fundamentos y aplicaciones. Mxico. Mcgraw-hill/interamericana editores, S.A. DE C.V., 2006, pgs. 750-764. DE C.V., 1999, pgs. 768-778