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    Analis de Fallas Torno

    Cargado por

    Danii Aranda
    Este documento presenta un análisis modal de fallos y efectos para un torno. Identifica cinco componentes principales del torno: el chuck caja de engranes, el carro longitudinal, el carro transversal, el contrapunto y el interruptor principal. Para cada componente, describe los modos de fallo posibles, sus causas y efectos, así como las acciones correctivas recomendadas como el mantenimiento preventivo o correctivo.

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    Attribution Non-Commercial (BY-NC)
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    Analis de Fallas Torno

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    Danii Aranda
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    Este documento presenta un análisis modal de fallos y efectos para un torno. Identifica cinco componentes principales del torno: el chuck caja de engranes, el carro longitudinal, el carro transversal, el contrapunto y el interruptor principal. Para cada componente, describe los modos de fallo posibles, sus causas y efectos, así como las acciones correctivas recomendadas como el mantenimiento preventivo o correctivo.

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    Este documento presenta un análisis modal de fallos y efectos para un torno. Identifica cinco componentes principales del torno: el chuck caja de engranes, el carro longitudinal, el carro transversal, el contrapunto y el interruptor principal. Para cada componente, describe los modos de fallo posibles, sus causas y efectos, así como las acciones correctivas recomendadas como el mantenimiento preventivo o correctivo.

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    de 3

    ANLISIS MODAL DE FALLOS Y EFECTOS

    nombre de componente

    CHUCK CAJA DE ENGRANES

    CARRO LONGITUDINAL

    CARRO TRANSVERSAL

    CONTRAPUNTO

    INTERRUPTOR PRINCIPAL

    ANLISIS MODAL DE FALLOS Y EFECTOS

    MAQUINARIA O EQUIPO MARCA PROCESO: SERIE FECHA DE EDICIN:


    efecto de fallo s causa de fallo o d

    funcion

    modo de fallo

    SUJECION DE PIEZAS EN LOS PROCESOS DE MAQUINADO DE PIEZAS PARTE MECANICA DEL TORNO

    EJES DEL CHUCK DESAJUSTADOS RUPTURA DE ENGRANES

    VIBRACIONES, MALA SUJECION DE LA PIEZA NO SE PUEDE MOVER EL EJE DEL CHUCK


    IMPIDE EL TRASLADO LONGITUDINAL DEL CARRO

    9 7

    MAL COLOCADO DESGASTE DE ENGRANES

    3 3

    7 5

    SOBRE ESTE CARRO SE MONTA EL CARRO TRANSVERSAL DONDE REGULARMENTE SE COLOCA LA HERRAMIENTA PARA EL PROCESO

    ATASCAMIENTO

    EXCESO DE REVABA Y VIRUTA DE LOS PROCESO

    EN EL SE ENCUENTRA LA TORRE PORTAHERRAMIENTAS LA CUAL SUJETA LA HERRAMIENTA DE CORTE ALINEACION DE LA PIEZA SUJETA EN EL CHUCK CON EL CONTRAPUNTO

    EXCESO DE FRICCON DURANTE EL MOVIMIENTO CONTRAPUNTO NO ALINEADO

    IMPIDE EL TRASLADO TRANSVERSAL DEL CARRO PIEZA NO ALINEADA

    FALTA DE ENGRASADO

    FALTA DE ALINEACION Y AJUSTE DE LA TUERCA DEL CONTRAPUNTO

    REALIZA EL APAGADO Y ENCENDIDO DEL EQUIPO

    PASTILLA FLOJA

    NO PASA CORRIENTE

    DESGASTE DE PASTILLA

    TORNO HELLER MAQUINADO DE PIEZAS 120-54RMH74 27-May-13


    NPR acciones correctoras

    216 105

    mantenimiento corectivo mantenimiento corectivo

    60

    mantenimiento preventivo

    60

    mantenimiento preventivo

    16

    mantenimiento preventivo

    54

    mantenimiento corectivo

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