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    Sistema Smith Resumen

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    Fabiola Vasquez Rodriguez
    El documento presenta las cinco claves del Sistema Smith para un manejo defensivo: 1) ver siempre hacia adelante con un tiempo de anticipación visual de al menos 15 segundos, 2) obtener un panorama de amplia visión usando los espejos retrovisores cada 5-8 segundos, 3) mantener los ojos en continuo movimiento cada 2 segundos para evitar miradas fijas, 4) dejarse siempre una salida manteniendo espacio alrededor del vehículo, y 5) asegurarse de que otros conductores lo vean usando las luces y boc

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    Sistema Smith Resumen

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    El documento presenta las cinco claves del Sistema Smith para un manejo defensivo: 1) ver siempre hacia adelante con un tiempo de anticipación visual de al menos 15 segundos, 2) obtener un panorama de amplia visión usando los espejos retrovisores cada 5-8 segundos, 3) mantener los ojos en continuo movimiento cada 2 segundos para evitar miradas fijas, 4) dejarse siempre una salida manteniendo espacio alrededor del vehículo, y 5) asegurarse de que otros conductores lo vean usando las luces y boc

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    El documento presenta las cinco claves del Sistema Smith para un manejo defensivo: 1) ver siempre hacia adelante con un tiempo de anticipación visual de al menos 15 segundos, 2) obtener un panorama de amplia visión usando los espejos retrovisores cada 5-8 segundos, 3) mantener los ojos en continuo movimiento cada 2 segundos para evitar miradas fijas, 4) dejarse siempre una salida manteniendo espacio alrededor del vehículo, y 5) asegurarse de que otros conductores lo vean usando las luces y boc

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    El documento presenta las cinco claves del Sistema Smith para un manejo defensivo: 1) ver siempre hacia adelante con un tiempo de anticipación visual de al menos 15 segundos, 2) obtener un panorama de amplia visión usando los espejos retrovisores cada 5-8 segundos, 3) mantener los ojos en continuo movimiento cada 2 segundos para evitar miradas fijas, 4) dejarse siempre una salida manteniendo espacio alrededor del vehículo, y 5) asegurarse de que otros conductores lo vean usando las luces y boc

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    SISTEMA SMITH

    MANEJO DEFENSIVO

    SISTEMA SMITH
    LLAVE N1 VEA SIEMPRE HACIA ADELANTE

    Animales tienen la vista adecuada a sus necesidades, esto tiene que ver en parte, a la velocidad en que viajan (ej: un guila o una tortuga). Todos tienen su TAV, Tiempo de Anticipacin Visual. Nosotros necesitamos ALARGAR nuestro TAV (dnde estoy mirando al futuro). Conductor comn tiene entre 3 a 6 segundos, el mismo TAV que cuando caminamos. Nosotros precisamos conseguir mnimo 15 segundos. Un TAV en ciudad podra ser de 1 a 2 cuadras (yendo de 20 a 40 km/h). Un TAV en carretera sera de 400 a 1000 metros (a velocidades de 60 a 80 km/h)
    -

    SISTEMA SMITH
    LLAVE N1 VEA SIEMPRE HACIA ADELANTE

    Conductor tpico mira hacia abajo o sea de 3 a 6 segundos adelante


    -

    Esto es lgico pues no estamos hechos para viajar a ms de 5 km/h, que es nuestra velocidad caminando. Por esa razn al conducir nuestro vehculo necesitamos ALARGAR nuestro TAV a mnimo 15 segundos.

    SISTEMA SMITH
    LLAVE N2 OBTENGA UN PANORAMA DE AMPLIA VISIN

    Qu tamao tiene nuestro panorama de visin? Es a nuestro alrededor o sea 360 De dnde vienen los peligros? De todos lados. Verificar los espejos retrovisores cada 5 a 8 segundos. Adems verificar los puntos ciegos que no se ven con los espejos. Qu contiene la escena completa? Objetos relevantes (10%) y no relevantes (90%), tiene que seleccionar algunos y rechazar otros. Cmo conseguimos y retenemos la escena completa? Posicionar el vehculo de forma que se pueda ver.
    -

    SISTEMA SMITH
    LLAVE N2 OBTENGA UN PANORAMA DE AMPLIA VISIN

    Evite las barreras de visin. Cules o quines podran ser barreras de visin? Camin, auto, moto, pues en cualquiera de estos casos vamos a estar atentos a los faroles del freno o stop y no estaramos mirando ms all de unos cuantos segundos. Cmo podramos evitar estas barreras? Dejar que se aleje, cambiar de carril o en ltimo caso rebasarlo y dejarlo atrs. Aplicar estos principios requiere disciplina y percepcin, o sea un cambio de actitud. Si otro vehculo se mete entre nosotros y el que va delante nuestro, dejmoslo, solo perderemos segundo con ese hecho.
    -

    SISTEMA SMITH
    LLAVE N2 OBTENGA UN PANORAMA DE AMPLIA VISIN

    Por esa razn necesitamos una distancia apropiada con el vehculo que va delante nuestro (min. 4 seg.). Para diferentes vehculos esta distancia ser diferente, por ejemplo: si fuera un camin dejaramos por lo menos 7 segundos. Si fuera un trailler dejaramos 1 segundo por cada metro del vehculo y un segundo adicional si vamos a ms de 60 km/h.

    SISTEMA SMITH
    LLAVE N3 MANTENGA SUS OJOS EN CONTINUO MOVIMIENTO

    Existen DOS tipos de visin:


    -

    CENTRAL (llamada tambin de investigacin)


    Esta tiene un ngulo de visin muy estrecho Esta abarca todo lo que est delante nuestro

    PERIFRICA (llamada tambin de informacin)


    -

    La visin perifrica responde a: LUZ, COLOR y MOVIMIENTO Cuntos grados creen ustedes que abarca la visin perifrica y la central?

    SISTEMA SMITH
    LLAVE N3 MANTENGA SUS OJOS EN CONTINUO MOVIMIENTO

    La visin perifrica abarca 180

    SISTEMA SMITH
    LLAVE N3 MANTENGA SUS OJOS EN CONTINUO MOVIMIENTO

    La visin central abarca solo 3

    SISTEMA SMITH
    LLAVE N3 MANTENGA SUS OJOS EN CONTINUO MOVIMIENTO

    Adems tenemos que lidiar con dos tipos de miradas que no dejan de ser peligrosas:
    -

    Mirada en BLANCO (miramos adelante sin percibir qu es) Mirada FIJA (fijamos la mirada en algn objeto adelante) Ambas miradas nos hacen perder la VISIN PERIFRICA, la visin de informacin

    SISTEMA SMITH
    LLAVE N3 MANTENGA SUS OJOS EN CONTINUO MOVIMIENTO

    Fijar la vista de cualquiera de esas maneras ANULA la visin perifrica. Los peligros alrededor de nosotros no son percibidos por esta visin de informacin. Fijarnos en el semforo, en los stop o en cualquier otra cosa que entretenga nuestra visin por ms de 2 segundos nos deja en situacin muy peligrosa.
    -

    PARA MANTENER FLUJO DE INFORMACIN, EVITANDO MIRADAS FIJAS O EN BLANCO MANTENGA SUS OJOS EN MOVIMIENTO CADA DOS SEGUNDOS

    SISTEMA SMITH
    LLAVE N4 DJESE SIEMPRE UNA SALIDA

    Somos criaturas sociales y nos gusta estar en medio de la gente Necesitamos de los dems y esto se refleja aun en la forma en que conducimos. El trnsito tiende a viajar en grupos amontonados.
    -

    Qu sera para ustedes un grupo?

    SISTEMA SMITH
    LLAVE N4 DJESE SIEMPRE UNA SALIDA

    Suficiente que vayamos nuestro vehculo y otro, ya estamos formando un grupo. En esta situacin debemos cambiar de hbitos, buscar formar un colchn de espacio alrededor de nuestro vehculo. Alinee su carro de manera que tenga espacios alrededor del mismo. Cuando lo pierda trabaje para recuperarlo. El espacio que usted puede y debe controlar es el que est delante suyo.

    SISTEMA SMITH
    LLAVE N4 DJESE SIEMPRE UNA SALIDA

    La razn: usted tendr espacio (E) para anticiparse a los posibles errores de los otros conductores. Teniendo el espacio, ver (V) los sucesos adelante con suficiente antelacin. Al ver lo que sucede con suficiente tiempo (T) usted podr tomar las decisiones apropiadas para lo que venga. ANTICPESE A LO QUE LOS DEMS PODRAN HACER Y LO QUE USTED HAR EN RESPUESTA

    E + V = T

    SISTEMA SMITH
    LLAVE N4 DJESE SIEMPRE UNA SALIDA

    AL SEMFORO

    Frenar temprano o con anticipacin (advertir al conductor distrado) Dejar espacio delante nuestro (+/- 5 m) Explicar punto de NO RETORNO Semforos FRESCOS y/o AEJOS Qu hacer al ver el semforo en rojo a lo lejos Malos hbitos de otros conductores

    SISTEMA SMITH
    LLAVE N5 ASEGRESE DE QUE ELLOS LO VEAN

    Quines deberan verlo? Cualquiera que podra tener un conflicto con usted (quisiramos que fueran todos pero eso no ser posible) Cundo deberan verlo? Lo ms temprano o pronto posible (quisiramos que fuera siempre, pero tampoco ser eso posible) Por eso, haga CONTACTO VISUAL con los otros conductores Al entrar en puntos ciegos de otros conductores salir lo ms pronto posible Buscar posibles peligros en vehculos estacionados
    -

    SISTEMA SMITH
    LLAVE N5 ASEGRESE DE QUE ELLOS LO VEAN

    Cmo podemos lograr ese contacto visual con los otros conductores? Cules son nuestros dispositivos de comunicacin?

    SISTEMA SMITH
    LLAVE N5 ASEGRESE DE QUE ELLOS LO VEAN

    Luces de giro o guiadores Faroles delanteros y traseros Bocina Luz de freno Luz de parqueo Baliza (intermitente de sirena) Luces y bocina de reversa o retro Rompenieblas
    -

    SISTEMA SMITH
    LLAVE N5 ASEGRESE DE QUE ELLOS LO VEAN

    Es nuestra responsabilidad aprender a usar correctamente estos dispositivos

    Tenemos que tener la capacidad suficiente para usarlos apropiadamente

    SISTEMA SMITH
    LLAVE N5 ASEGRESE DE QUE ELLOS LO VEAN

    Luces de giro o guiadores Faroles delanteros y traseros


    -

    Antes de un giro en un cruce, antes de cambiar de carril


    -

    En todo momento, de da y de noche


    -

    Bocina

    Ante cualquier posibilidad de peligro, bocinazos amistosos (incluso cubrir la bocina, por si acaso)
    -

    Luz de freno Luz de parqueo

    Anticipadamente, advertimos con tiempo al conductor de atrs


    -

    Antes de parquearnos, o ante una emergencia en la carretera que nos obligue a detenernos
    -

    Baliza (intermitente de sirena) Luces y bocina de reversa o retro Rompenieblas

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