MP8 Suplemento Al Manual de Servicio

JULIO 2007
(REVISADO)
5-113
MOTOR MP8
DIESEL DE MACK
SUPLEMENTO AL
MANUAL DE SERVI CI O
(REGULACIONES PARA
LAS EMISIONES 2007)
MENU
SUPLEMENTO AL MANUAL DE
SERVICIO DEL MOTOR MP8
DIESEL DE MACK
VERSION EN ESPAOL
JULIO DE 2007
MACK TRUCKS, INC. 2007
MOTOR 5-113
1
271892a
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Pgina ii
ATENCIN
La informacin contenida en este manual no incluye todo ni tiene en
cuenta todas las situaciones posibles. Tenga en cuenta que algunas
ilustraciones son tpicas y pueden no reflejar la situacin exacta de todos
los componentes instalados en un chasis determinado.
La informacin, especificaciones e ilustraciones en esta publicacin se
basan en informacin actualizada en el momento de su publicacin.
Tenga en cuenta que las ilustraciones e instrucciones se basan en
informacin sujeta a cambios a medida que se elaboran nuevas
modificaciones en motores/chasis.
Ninguna parte de esta publicacin puede ser reproducida, almacenada en
un sistema de extraccin, ni transmitida de ningn modo incluido (entre
otros) electrnico, mecnico, fotocopias, grabaciones o cualquier otro
medio sin el consentimiento previo por escrito de Mack Trucks, Inc.
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TABLA DE CONTENIDO
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TABLA DE CONTENIDO
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Pgina iv
TABLA DE CONTENIDO
PROCEDIMIENTOS DE BANCO DEL VASTAGO DEL BRAZO GIRATORIO . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Desensamble del vstago del brazo giratorio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Ensamble del vstago del brazo giratorio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
PROCEDIMIENTOS DE BANCO DEL CIGEAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Inspeccin del cigeal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
CABEZAL DEL CILINDRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Ensamble del cabezal del cilindro y cigeal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
CONFIGURACION Y AJUSTE DEL MOTOR MP8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Herramientas especiales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Ajuste de las vlvulas y del inyector de unidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Comprobacin y ajuste del latigazo del engrane de recorrido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
INDICE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
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PROCEDIMIENTOS DE BANCO DEL VASTAGO
DEL BRAZO GIRATORIO
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PROCEDIMIENTOS DE BANCO DEL VASTAGO DEL
BRAZO GIRATORIO
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Pgina 2
DEL BRAZO GIRATORIO
PROCEDIMIENTOS DE BANCO
DEL VASTAGO DEL BRAZO
GIRATORIO
[213 LP]
Descripcin
El ensamble del vstago del brazo giratorio del
MP8 se sostiene en su lugar por los mismos
tornillos que sostienen los extremos de la tabla
interior de las tapas del cojinete del cigeal. En
la seccin ESPECIFICACIONES DE TORQUE
DEL MOTOR se describe la secuencia
determinada de apriete de estos tornillos.
1
Figura 1 Ensamble del vstago del brazo giratorio
Desensamble del vstago del brazo
giratorio
CON O SIN FRENO DEL MOTOR
Desensamble el vstago y los componentes del
siguiente modo.
1. Marque los brazos giratorios y puentes para
volver a ponerlos en sus lugares originales.
2. Saque los brazos giratorios del vstago.
2
Figura 2 Retirada del brazo giratorio
3. Quite y separe los tornillos de ajuste y las
tuercas de apriete y pngalos en un lugar
seguro.
El brazo giratorio y los empujadores del yugo
deben mantenerse juntos. Estn marcados en
conjuntos.
Inspeccin
TODOS LOS COMPONENTES
1. Inspeccione todos los componentes del
ensamble del brazo giratorio para ver si hay
daos y desgaste excesivo. Si el rodillo no
se mueve ni hace contacto, cambie el brazo
giratorio.
2. Compruebe la vlvula y la accin del pistn
en los brazos giratorios del escape para ver
si hay indicios de contacto. Cmbielos si es
necesario.
3. Inspeccione el vstago del brazo giratorio
para ver si hay ralladuras oxidadas,
raspaduras o desgaste excesivo. Cmbielo
si es necesario.
27298a
2727
DEL BRAZO GIRATORIO
Pgina 3
Ensamble del vstago del brazo
giratorio
CON O SIN FRENO DEL MOTOR
El procedimiento de ensamble para el vstago
del brazo giratorio es el descrito a continuacin.
1. Despus de lubricar y ensamblar los
tornillos de ajuste y las tuercas de apriete,
enrsquelos flojos en los brazos giratorios.
2. Coloque los brazos giratorios en conjuntos
segn las marcas realizadas cuando los
desensambl.
3. Lubrique el vstago y los orificios del brazo
giratorio. Luego, deslice los conjuntos del
brazo giratorio conforme a las marcas
realizadas cuando los desensambl.
3
Figura 3 Lubricacin del brazo giratorio
4. Preprese para instalar los empujadores del
yugo despus de haber fijado el vstago a
las tapas del cojinete del cigeal.
a
Pgina 4
NOTAS
PROCEDIMIENTOS DE BANCO DEL CIGEAL
Pgina 5
Pgina 6
PROCEDIMIENTOS DE BANCO
DEL CIGEAL
Inspeccin del cigeal
[213 CH]
RETIRADA DEL ENGRANAJE DEL CIGEAL
Maneje con cuidado el cigeal para evitar
doblarlo. Es posible no notar dobleces leves pero
que pueden ser perjudiciales. De lo contrario,
puede causarse una falla prematura del motor.
El amortiguador de vibracin y el engranaje de
recorrido del cigeal son componentes
separados adjuntos al vstago por los mismos
tornillos.
El engranaje de recorrido y el amortiguador de
vibracin pueden retirarse mientras que el
cigeal permanece en el cabezal del cilindro.
1. Debe proporcionar una forma de controlar el
amortiguador y el engranaje cuando retire
los tornillos de ajuste.
2. Retire los tornillos de ajuste.
3. Ponga a un lado el amortiguador y el
engranaje en un lugar seguro.
4
Figura 4 Componentes del ensamble del cigeal
7
6 4
5
6
7
7
8
1
2
3
1. Espaciador
2. Amortiguador de vibracin
3. Engranaje del cigeal
4. Cigeal
5. Tapa del cojinete superior
6. Insertos del cojinete
7. Insertos de empuje del cojinete
8. Tapa del cojinete inferior (apoyo)
Pgina 7
INSPECCION
1. Limpie bien el cigeal.
Si alguno de los componentes muestra grietas,
picaduras, marcas o desgaste excesivo,
cmbielo.
Siga el procedimiento de inspeccin Magnaflux

(PT7190) para los pasos 2 y 3.
2. Inspeccione el cigeal, los lbulos y los
jornales.
3. Inspeccione el engranaje del cigeal.
4. Inspeccione el amortiguador de vibracin.
INSTALACION DEL ENGRANAJE DEL
CIGEAL
El cigeal puede ser instalado en un cabezal de
cilindro instalado correctamente antes de ajustar
el engranaje de recorrido y el amortiguador de
vibracin.
1. Usando dos o tres tornillos de ajuste,
ensamble con holgura el amortiguador,
engranaje y vstago.
2. Instale el resto de los tornillos flojos.
3. Apriete los tornillos segn la secuencia
especificada en la seccin
ESPECIFICACIONES DE TORQUE DEL
MOTOR.
Pgina 8
NOTAS
CABEZAL DEL CILINDRO
Pgina 9
Pgina 10
Ensamble del cabezal del cilindro y
cigeal
VALVULAS Y RESORTES DE VALVULAS
Diseo y notas de ensamble
Se utilizan resortes dobles en las vlvulas de
escape. Las guas de hierro forjado tienen sellos
de aceite en la parte superior.
NO haga servicio con mquina en la superficie
del cabezal del cilindro. Esto cambiar la
profundidad del inyector e impactar las
emisiones.
INSTALACION DEL CABEZAL DEL CILINDRO
5
Figura 5 Instalacin del cabezal del cilindro
Para facilitar la instalacin y garantizar el
alineamiento lateral del cabezal del cilindro en el
bloque, hay tres tornillos con arandelas de gua
en la parte izquierda del motor. Dos de las
arandelas estn montadas en el bloque y una en
el cabezal del cilindro.
Se utilizan tres pasos para la instalacin. Primero
se baja en la plataforma del bloque y la junta,
unos 9 mm (3/8 pulgadas) hacia delante del
engranaje de la placa de montaje. Cuando se
baja, las arandelas garantizan el alineamiento
correcto del cabezal del cilindro con la parte
izquierda del bloque del cilindro. Una vez baja,
los tornillos de la placa de montaje se utilizan
para jalar hacia atrs del cabezal del cilindro
contra la placa. En el paso final, se introducen los
tornillos de tapa y se aprietan segn las
especificaciones, fijando el cabezal del cilindro al
bloque.
La junta del cabezal del cilindro est diseada
para acomodar este proceso sin daar las
superficies de sellado.
NO ralle los manguitos de cobre del inyector. De
lo contrario, impactar las emisiones.
INSTALACION DEL INYECTOR DE LA UNIDAD
6
Figura 6 Inyector de la unidad instalado
1. Cabezal del cilindro
2. Alineamiento de tornillos
y arandelas
3. Bloque del cilindro
21a
1
3
2
1. Retentor del inyector y
tornillo
2. Brazo giratorio
3. Inyector de la unidad
4. Arandela
5. Anillos en O
1
2
3
4
5
Pgina 11
El inyector de cada unidad est ubicado
centralizado, entre las vlvulas donde es activado
por el brazo giratorio del inyector. El extremo
inferior del inyector est asentado en un
manguito de cobre y sellado con un anillo de
caucho. El paso del combustible por los
inyectores se dirige directamente al cabezal del
cilindro.
INSTALACION DEL CIGEAL
7
Figura 7 Instalacin del cigeal
El cigeal est apoyado por siete soportes y
tapas con un cojinete de empuje en la parte
trasera. Estos estn numerados a juego, del 1 al
7, de delante hacia atrs. Los jornales de los
cojinetes del cigeal pueden ser retomados
para tierra y el cigeal puede volver a utilizarse
con los insertos de cojinete de repuesto
disponibles, de tamao amplio.
No mezcle soportes de repuesto del cojinete con
equipo original. Los soportes estn taladrados a
juego. Si es necesario cambiar un soporte, hay
que cambiar los siete.
Si el motor est equipado con soportes de
repuesto, pueden cambiarse los que estn
daados individualmente cuando sea necesario.
Los orificios de atornillamiento de los soportes de
repuesto son ovalados, para facilitar la
identificacin. Cuando instale un soporte o
soportes individuales, apriete los restantes
primero para alinear mejor los nuevos. Marque
las tapas del cojinete para indicar que se han
instalado soportes no de fbrica.
La instalacin de las tapas superiores del
cigeal conlleva la instalacin del ensamble del
brazo giratorio.
7
6 4
5
6
7
7
8
1
2
3
1. Espaciador
2. Amortiguador de vibracin
4. Cigeal
5. Tapa del cojinete superior
6. Insertos del cojinete
7. Insertos del cojinete de empuje
8. Soporte inferior del cojinete
Pgina 12
La tapa delantera del cojinete del cigeal tiene
dos marcas de lnea hacia dentro que se usan
para un recorrido bsico del cigeal. La marca
central superior del cigeal (TDC) debe estar
entre las dos lneas en la tapa posterior del
cojinete del cigeal cuando el volante del motor
est a 0 .
ENSAMBLE DEL VASTAGO GIRATORIO
8
Figura 8 Ensamble del vstago giratorio
Con PowerLeash, el ensamble del vstago
giratorio se ajusta con cuatro brazos giratorios
por cilindro para activar las vlvulas de entrada,
los inyectores de unidad y las vlvulas de
escape. Dos brazos giratorios activan la vlvula
de escape, uno de ellos en funcionamiento
normal y el otro es utilizado por el sistema de
freno del motor. Los brazos giratorios tienen
rodillos que entran en contacto y siguen los
lbulos de leva.
Sin PowerLeash, el ensamble del vstago
giratorio se ajusta con brazos giratorios para las
vlvulas de entrada, inyector y escape. Un
espaciador ocupa el lugar del cuarto brazo.
El ensamble del vstago giratorio se monta en
las tapas del cojinete del cigeal en el lado
interior de la tabla. La instalacin requiere seguir
un proceso preciso de 12 pasos para instalar y
apretar los tornillos de montaje. Consulte la
seccin de ESPECIFICACIONES para pasos
detallados.
7
1
2
3
4
5
6
1. Vstago giratorio
2. Brazo giratorio de entrada
3. Brazo giratorio del inyector
4. Brazo giratorio de salida
5. Brazo giratorio del freno
6. Resorte de la placa
Pgina 13
INSTALACION DEL YUGO DE LA VALVULA (PUENTE)
9
Figura 9 Yugos de las vlvulas de entrada y escape (mostrados con el freno del escape)
Los yugos sin clavijas de la vlvula (puentes) se
utilizan para las vlvulas de entrada y escape. El
sistema de freno del escape utiliza una cuarta
leva y brazo giratorio para agregar ms
movimiento cuando se activa el freno del escape.
a
6
1
4 5
7
2
3
1. Yugo de la vlvula de entrada
2. Brazo giratorio de la vlvula de entrada
3. Brazo giratorio del inyector
4. Brazo giratorio de la vlvula de escape
5. Brazo giratorio del PowerLeash
6. Yugo de la vlvula de escape
7. Tornillo retentor del eje
Pgina 14
ENSAMBLE DE LA VALVULA DE CONTROL POWERLEASH
10
Figura 10 Instalacin de la vlvula de control del aceite del freno del escape
En los motores equipados con un freno del
escape, se monta una vlvula de control del
aceite cerca del centro del cabezal del cilindro
para controlar la presin del aceite en el vstago
del brazo giratorio para activar los brazos
giratorios del freno del escape.
1
2
3
4
1. Ensamble de la vlvula de control
2. Tubo de aceite
3. Conector elctrico
4. Anillo de sellado
CONFIGURACION Y AJUSTE DEL MOTOR MP8
[200 EA]
Pgina 15
[200 EA]
Pgina 16
[200 EA]
CONFIGURACION Y AJUSTE
DEL MOTOR MP8
[200 EA]
Debido a la capacidad de auto aprendizaje de la
Unidad de Control Electrnica del Motor (EECU),
es necesario restablecer los parmetros
aprendidos por la EECU despus de realizar
servicio a ciertos componentes relacionados con
el motor. Esto le permite a la EECU aprender el
comportamiento de los nuevos componentes.
Luego de haber completado el servicio, realice el
Restablecimiento de datos aprendidos ubicado
en VCADS.
Herramientas especiales
No. de
herramienta Descripcin Imagen
9989876 Indicador de dial (disponible)
9999696 Base magntica (disponible)
85111377 Sensor del conjunto de indicadores
68a
m
m
m
m
m
m
m
m
[200 EA]
Pgina 17
85111422 (A, B) Herramienta de alineamiento de la tapa del
engranaje de recorrido
85111493 Extensin en ngulo (disponible)
88800014 Herramienta de afinado del volante del
motor
J 44514-B Kit de recorrido del motor (esencial)
No. de
herramienta Descripcin Imagen
92a
21

Pgina 18
[200 EA]
Ajuste de las vlvulas y del inyector
de unidad
[213 NB, 222 KG]
11
Figura 11 Vlvula de escape, inyector, vlvula de
entrada y brazos giratorios del freno del motor
INFORMACION GENERAL
12
Figura 12 Marcas de recorrido del cigeal Tapa
delantera del cojinete
Las marcas de recorrido para recorrido bsico
del cigeal y ajuste de las vlvulas e inyectores
de unidad se encuentran en la parte delantera
del cigeal justo delante del jornal del cojinete
delantero 1. Dos lneas en la parte delantera de
la tapa frontal del cojinete marcan el punto de
alineamiento para posicionar el cigeal y
realizar los ajustes.
La marca central superior (TDC) se usa para
recorrido bsico del cigeal. La marca TDC
debe estar entre las dos lneas en la tapa
delantera del cojinete del cigeal cuando el
volante del motor est en 0 (centro superior
para el cilindro 1).
El motor debe estar fro, 60 C (140 F) o menos,
antes de hacer estos ajustes.
Marcas del cigeal para ajustes de vlvulas
e inyectores de unidad:
Sin PowerLeash: Las marcas 16 se
refieren al ajuste de las vlvulas de entrada,
las de escape y los inyectores.
Con PowerLeash: Las marcas 16 se
refieren al ajuste de las vlvulas de entrada
e inyectores. Las marcas E1E6 se refieren
al ajuste de las vlvulas de escape.
1. Vstago giratorio/tornillos
de fijacin de la tapa del
cojinete
2. Brazo giratorio del freno
del escape
3. Brazo giratorio de la
vlvula de escape
4. Brazo giratorio inyector
5. Brazo giratorio de la
vlvula de entrada
6. Resorte de placa
7. Tornillos de fijacin del
resorte de la placa
8. Tornillos de fijacin de la
tapa del cojinete
9. Tapa del cojinete del
cigeal
2129a
2
6
7
8
9
6
7
7
8
9
7
1
5
4
3
1
211a

[200 EA]
Pgina 19
AJUSTE DE LAS VALVULAS SIN
POWERLEASH
Aplique el freno de estacionamiento antes de
bloquear el motor. Quite el fusible del
suministro de corriente EMS para evitar
encender el motor accidentalmente.
Compruebe que la transmisin no est en
marcha.
Ajuste las vlvulas y el inyector para cada cilindro
antes de pasar al siguiente. Siga esta secuencia
de cilindros cuando ajuste las holguras: 5, 3, 6, 2,
4 y 1.
1. Usando la herramienta de giro del volante
del motor, 88800014, bloquee el motor
manualmente a la marca adecuada del
cigeal para ajuste de las vlvulas y del
inyector para ese cilindro.
2. Usando un indicador sensor, compruebe la
holgura entre el tornillo de ajuste del brazo
giratorio y el yugo de la vlvula (puente).
Consulte la Figura 13 y la Figura 14.
La holgura de la vlvula de entrada
debera ser 0.20 0.05 mm (0.008
0.002 pulgadas).
La holgura de la vlvula de escape
debera ser 0.80 0.05 mm (0.031
0.002 pulgadas).
3. Si la holgura no est dentro de las
especificaciones, afloje la tuerca y ajuste la
holgura conforme sea necesario.
13
Figura 13 Comprobacin de la holgura de la vlvula
de entrada
14
Figura 14 Comprobacin de la holgura de la vlvula
de escape
4. Sostenga el tornillo de ajuste para evitar que
gire y apriete la tuerca segn las
especificaciones, 38 4 Nm (28 3 lb-ft).
5. Vuelva a comprobar la holgura despus de
apretar la tuerca.
6. Marque el brazo giratorio cuando se haya
completado el ajuste.
21
21a
Pgina 20
[200 EA]
AJUSTE DEL INYECTOR DE UNIDAD
El ajuste del inyector de unidad se realiza con el
motor y el cigeal en la misma posicin que
para el ajuste de la vlvula de entrada en cada
cilindro.
1. Afloje la tuerca del tornillo de ajuste del
brazo giratorio del inyector y gire el tornillo
para aliviar la carga inicial.
2. Gire el tornillo de ajuste hasta que entre en
contacto firmemente con el inyector. No
comprima el resorte.
3. Gire el tornillo de ajuste 240 (cuatro planos
en el cabezal hexagonal).
4. Usando una llave de torque a la vez que
evita que el tornillo de ajuste siga girando,
apriete la tuerca a 52 4 Nm (38 3 lb-ft).
5. Marque el brazo giratorio cuando haya
completado el ajuste.
15
Figura 15 Ajuste de la holgura del inyector de unidad
AJUSTE DE LA VALVULA Y EL INYECTOR DE
UNIDAD CON POWERLEASH
bloquear el motor. Quite el fusible del
suministro de corriente EMS para evitar
encender el motor accidentalmente.
Compruebe que la transmisin no est en
marcha.
Los nmeros en el cigeal precedidos por una E
se utilizan para ajustar las vlvulas de escape
cuando el motor est equipado con
PowerLeash.
Ajuste las vlvulas y el inyector para cada cilindro
antes de pasar al siguiente. Siga esta secuencia
de cilindros cuando ajuste las holguras: E6, E2,
E4, E1, E5 y E6.
16
Figura 16 Marcas de recorrido del cigeal
del motor, 88800014, bloquee el motor para
que la marca E correspondiente est entre
las lneas en la tapa delantera del cojinete
del cigeal.
211a

[200 EA]
Pgina 21
17
Figura 17 Tornillos de ajuste del resorte de la placa
2. Afloje los tornillos que sujetan el resorte de
la placa para aliviar la tensin contra el
brazo giratorio.
3. Ajuste la holgura de la vlvula de entrada
del modo siguiente y marque el brazo
giratorio.
a. Usando un indicador sensor,
compruebe la holgura entre el tornillo
de ajuste del brazo giratorio y el yugo
de la vlvula (puente).
b. La holgura de la vlvula de entrada
debera ser 0.20 0.05 mm (0.008
0.002 pulgadas).
4. Ajuste la holgura del inyector de unidad y
marque el brazo giratorio del siguiente
modo:
a. Afloje la tuerca del tornillo de ajuste del
brazo giratorio del inyector y gire el
tornillo para aliviar la carga inicial.
b. Gire el tornillo de ajuste hasta que
entre en contacto firme con el inyector.
No comprima el resorte.
c. Gire el tornillo de ajuste 240 (cuatro
planos en la cabeza del tornillo).
d. Usando una llave de torque a la vez
que evita que siga girando el tornillo de
ajuste, apriete la tuerca a 52 4 Nm
(38 3 lb-ft).
5. Ajuste la holgura de la vlvula de escape a
1.00 0.05 mm (0.039 0.002 pulgadas)
agregando o quitando calzos.
18
Figura 18 calzo de ajuste del freno del escape
NO use ms de dos calzos. Los calzos estn
disponibles en incrementos de 0.05 mm (0.002
pulgadas) con el espesor marcado en la
superficie. Si se requieren dos calzos, elija dos
de espesor igual o similar.
19
Figura 19 Medida de la holgura de la vlvula de
escape
6. Deje el indicador sensor en su lugar, y
sosteniendo firmemente el yugo, apriete el
tornillo del calzo a 38 4 Nm (28 3 lb-ft).
21
2
21
Pgina 22
[200 EA]
7. Afloje la tuerca de bloqueo en el tornillo de
ajuste del brazo giratorio.
20
Figura 20 Ajuste de la vlvula del escape con
indicador de dial
8. Usando las herramientas indicadoras
9989876, 9999696 y 85111493, coloque la
punta del indicador de dial en el yugo lo ms
cerca posible del zapato del yugo del brazo
giratorio. Ponga el indicador a cero.
9. Apriete el tornillo de ajuste del brazo
giratorio hasta que el dial muestre que el
yugo ha sido empujado hacia abajo 0.60
0.05 mm (0.024 0.002 pulgadas).
10. Afloje el tornillo de ajuste del brazo giratorio
dos giros completos (720 ).
11. Usando una llave de torque a la vez que
evita que el tornillo de ajuste siga girando,
apriete la tuerca a 54 4 Nm (40 3 lb-ft).
12. Quite el indicador sensor.
21
Figura 21 Comprobacin de la holgura del lbulo del
rodillo del brazo giratorio a la leva
La holgura entre el rodillo del brazo giratorio y la
leva debe ser 3.60 0.10 mm (0.142
0.004 pulgadas).
13. Usando un calzo de yugo y un indicador
sensor, compruebe la holgura entre el rodillo
del brazo giratorio y la leva. Si la holgura es
incorrecta, repita los pasos 3 a 13.
A. Tuerca de bloqueo B. Tornillo de ajuste
21
21
[200 EA]
Pgina 23
22
Figura 22 Tornillos de ajuste del resorte de la placa
14. Usando una llave de torque, apriete los
tornillos de ajuste del resorte de la placa
conforme a las especificaciones, 25 3 Nm
(18 2 lb-ft).
15. Marque el brazo giratorio respectivo cuando
vaya completando cada ajuste.
CONTINUACION DE LOS AJUSTES
Contine el procedimiento bloqueando el motor a
las marcas de recorrido adecuadas y ajustando
las vlvulas y los inyectores de la unidad en cada
uno de los cilindros restantes. Siga los pasos
descritos arriba para ajustar las vlvulas de
entrada y escape, y el inyector de unidad en cada
cilindro.
COMPROBACION OPERACIONAL
Luego de haber completado los ajustes de las
vlvulas y del inyector de unidad, compruebe el
funcionamiento del motor del siguiente modo:
del motor, bloquee el motor manualmente
dos revoluciones completas para garantizar
que no haya contacto entre el pistn y las
vlvulas. Si se produce el contacto,
reajstelas como sea necesario ANTES de
encender el motor.
2. Encienda el motor y llvelo a temperatura
normal de funcionamiento.
3. Una vez que se logre la temperatura normal
de funcionamiento, deje el motor al ralent
unos cinco minutos adicionales. Durante
este tiempo, el sistema de gestin
electrnica del motor (EMS) realizar su
propio equilibrado de cilindros, resultando
en un ralent suave del motor.
NO use ninguna forma de equipo de consumo de
corriente, como PTO o aire acondicionado,
cuando se realiza el equilibrado de cilindros.
Comprobacin y ajuste del latigazo
del engrane de recorrido
(Engranaje del cigeal a engranaje
del ralentizador)
bloquear el motor. Quite el fusible de
suministro de corriente EMS para no
encender el motor por accidente. Compruebe
que la transmisin no est en marcha.
1. Quite los 16 tornillos retentores y los
resortes y quite la tapa del cabezal del
cilindro del motor.
2. Desconecte los polos del arns de cableado
en los inyectores de unidad y el conector del
sensor del cigeal. Jale del arns para
sacarlo de la tapa.
3. Quite las lneas de refrigerante del
compresor.
4. Afloje y quite los tornillos de tapa que fijan la
tapa del engranaje de recorrido a la caja del
volante del motor.
5. Quite la tapa del engranaje de recorrido del
motor. Tenga cuidado al quitarla para que
los sellos de caucho no caigan en la caja del
volante del motor. Quite los sellos de caucho
de la tapa y deshchelos.
21
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[200 EA]
23
Figura 23 Tapa del engranaje de recorrido
del motor, bloquee manualmente el motor
para que el cigeal quede en el centro
superior (TDC) alineando la marca TDC en
el cigeal con las marcas de recorrido en la
tapa del cojinete de cigeal 1.
24
Figura 24 Posicionamiento del cigeal
7. Afloje y quite los seis tornillos que fijan el
amortiguador de vibracin y el engranaje al
cigeal. Quite el amortiguador del
cigeal, pero NO quite el engranaje del
cigeal.
8. Instale la herramienta de placa del
indicador, J 44514-1A.
25
Figura 25 Alineamiento de las marcas de recorrido
del engranaje del cigeal
9. Inserte la herramienta de alineamiento en el
orificio del cabezal del cilindro para activar
los dientes del engranaje del cigeal con la
barra de la herramienta en la ranura de la
herramienta de abrazadera. Gire el cigeal
hasta que suceda esto.
10. Apriete los pernos a 45 5 Nm (33
4 lb-ft). Con el cigeal en TDC, las marcas
de recorrido dobles en el engranaje deben
quedar alineadas con el orificio de marca en
la placa de montaje del engranaje.
11. Instale la herramienta de montaje de
abrazadera, J 44514-5.
12. Instale un dial contra un diente en el
engranaje del cigeal (Figura 26). Con el
engranaje ralentizador en posicin, gire el
engranaje del cigeal hacia atrs y
adelante para medir el latigazo. Esta lectura
debe estar dentro de las especificaciones,
0.050.15 mm (0.00200.0059 pulgadas).
211a
99a
[200 EA]
Pgina 25
26
Figura 26 Medida del latigazo del engranaje del
cigeal
13. Si la medida del latigazo no est dentro de
los rangos de las especificaciones, ajuste la
holgura lateral del engranaje del siguiente
modo:
a. Afloje la herramienta de ensamble de la
abrazadera.
b. Afloje los tornillos del ncleo del
engranaje del ralentizador del cigeal.
Esto permitir al engranaje del
ralentizador moverse ligeramente
dentro y fuera del engranaje del
cigeal.
c. Introduzca un indicador de 0.1 mm
(0.004 pulgadas) de espesor en el lado
de presin del ralentizador y de los
dientes del engranaje del cigeal
(Figura 27).
d. Sosteniendo el engranaje del
ralentizador contra el indicador de
espesor y el engranaje del cigeal,
apriete, pero NO haga torque, los
tornillos del ncleo del engranaje del
ralentizador.
e. Apriete la herramienta de ensamble de
abrazadera.
f. Vuelva a comprobar el latigazo. Con el
latigazo especificado alcanzado,
cambie los tornillos de ncleo del
engranaje del ralentizador con unos
nuevos y apriete los tornillos conforme
a las especificaciones, 35 4 Nm
(26 3 lb-ft) y un torque de ngulo de
120 5 .
27
Figura 27 Ajuste de la holgura lateral del engranaje
del ralentizador
14. Quite la herramienta de la placa del
indicador que sujeta el engranaje del
cigeal. Tenga cuidado de que el
engranaje quede en su lugar y alineado
correctamente en el cigeal.
15. Vuelva a instalar el amortiguador de
vibracin en el engranaje y el cigeal.
Instale los seis tornillos de montaje nuevos
y apritelos conforme a las
especificaciones, 45 5 Nm (33 4 lb-ft) y
un torque de ngulo de 90 5 .
16. Aplique una gota de 2 mm (5/64 pulgadas)
de sellante 3092340 en la superficie de
montaje de la tapa del engranaje de
recorrido e instale sellos de caucho nuevos
(Figura 28).
1. Engranaje del
ralentizador
2
1
2
1. Engranaje del
ralentizador
2. Tornillos del ncleo
2a
1
2
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[200 EA]
28
Figura 28 Aplicacin de los sellos de la tapa de
recorrido y el sellante
17. Coloque la tapa del engranaje de recorrido
en posicin en el motor. Instale dos tornillos
de tapa (elemento 1 en Figura 29) y apriete
a mano.
29
Figura 29 Instalacin de la tapa del engranaje de
recorrido
18. Usando las herramientas de alineamiento
85111422A y 85111422B, compruebe que
los sellos superior e inferior estn bien
asentados y que la superficie superior de la
tapa est alineada con la parte superior del
cabezal del cilindro (puntos A en Figura 29).
19. Instale los tres tornillos de tapa restantes
(elemento 2 en Figura 29) y apriete
conforme a las especificaciones 24 4 Nm
(18 3 lb-ft).
20. Vuelva a conectar los polos del arns de
cableado en los inyectores de unidad y en el
conector del sensor del cigeal.
21. Aplique una gota uniforme de 2 mm (5/64
pulgadas) de sellante en las lneas de junta
(punto A) entre el cabezal del cilindro y la
tapa de recorrido.
22. Instale la tapa de la vlvula y los 16 tornillos
retentores y resortes. Apriete los tornillos a
24 4 Nm (18 3 lb-ft).
1. Sellos de caucho 2. Sellante
78
1
2
1
2
1
INDICE
Pgina 27
INDICE
Pgina 28
INDICE
A
AJUSTE DE LAS VALVULAS Y DEL INYECTOR DE
UNIDAD. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
C
CABEZAL DEL CILINDRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
COMPROBACION Y AJUSTE DEL LATIGAZO
DEL ENGRANE DE RECORRIDO . . . . . . . . . . 23
CONFIGURACION Y AJUSTE DEL
MOTOR MP8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
D
DESCRIPCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
DESENSAMBLE DEL VASTAGO DEL BRAZO
GIRATORIO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
E
ENSAMBLE DEL CABEZAL DEL CILINDRO Y
CIGEAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
ENSAMBLE DEL VASTAGO DEL BRAZO
GIRATORIO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
H
HERRAMIENTAS ESPECIALES . . . . . . . . . . . . . . . 16
I
INSPECCION. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
INSPECCION DEL CIGEAL . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
P
PROCEDIMIENTOS DE BANCO DEL CIGEAL . . 6
DEL BRAZO GIRATORIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
MOTOR MP8 DIESEL DE MACK
SUPLEMENTO AL MANUAL DE SERVI CI O

(REGULACIONES PARA LAS EMISIONES 2007)
IMPRESO EN E.U.A.
5-113 MACK TRUCKS, INC. 2007

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