Sustitucin del limpiaparabrisas Mercedes Benz W124

Para la sustitucin de este elemento , vamos a utilizar las siguientes herramientas: Destornilladores estrella Destornilladores planos Alicates Llave inglesa Llave Allen Llave vaso 10 mm Adems, para realizar la limpieza y engrase de los elementos usaremos un desengrasante, aceite lubricante y paos. Y para la verificacin elctrica, un polmetro (en caso de ser necesario). Los pasos principales a realizar sern los siguientes: 1. Desmontar el brazo del limpiaparabrisas. 2. Desmontar los plsticos vierteaguas que se encuentran entre la luna y el vano motor, bajo los cuales va alojado el conjunto del limpiaparabrisas. 3. Desmontar y extraer el conjunto, para su sustitucin. 4. Montar el nuevo conjunto del limpia. 5. Montar el brazo. 6. Montar los vierteaguas. En el momento de realizar este documento, observaris en las fotografas que ya tena previamente desmontado el limpiaparabrisas original, cuyo motor estaba averiado. No obstante, indico los pasos de desmontaje invirtiendo los que lleva su posterior montaje.

Desmontaje del brazo del limpiaparabrisas

Alzando ligeramente el brazo de la luna, para evitar su arrastre, empujamos hasta situarlo en la posicin central del barrido. Levantar el brazo totalmente. Observaremos que en su conexin con la concha del pantgrafo, hay una pestaa cuadrada de plstico. Con la ayuda de un destornillador plano fino, y con sumo cuidado para no romperla (cosa que a m me pas), introducimos desde arriba el destornillador en la ranura y empujamos hacia abajo la parte superior de la pestaa. Una vez extrada de arriba, con la mano empujamos desde la parte inferior hacia arriba para liberar los enganches y extraeremos la pestaa completamente. Veremos entonces un tornillo de cabeza Allen (de 5 mm, creo) que fija el brazo al mbolo del pantgrafo. Una vez retirado dicho tornillo, extraeremos el brazo empujando con fuerza hacia arriba para liberar la fijacin. Como puede observarse en la tercera fotografa, el tornillo

hace de presa en el mbolo por su parte izquierda. Con esto conseguiremos que posteriormente la extraccin del grupo limpiaparabrisas sea ms sencilla. Pasaremos entonces a abrir el cap para trabajar en el vano motor.

Desmontaje de los vierteaguas

Juntas de la luna (2 juntas)

Gomas de cierre (2 gomas)

Vierteaguas (3 piezas)

Frente del vano motor (2 piezas)

Para desmontar este conjunto de piezas, comenzaremos por las juntas de la luna. Estas dos piezas estn ajustadas mediante tres mordientes cada una, situados en cada extremo y en el centro. Adems, estn ajustadas bajo una goma que lleva la concha del pantgrafo a su

alrededor para conducir correctamente el agua que resbale por la luna. Para su extraccin, sencillamente levantaremos cada una de las gomas hasta liberarlas de los mordientes, empezando por el centro de su parte inferior, curvando la pieza. Liberaremos entonces el extremo ms lateral, y, por ltimo la liberamos del extremo central y de su ajuste con la concha. En estas fotografas vemos los mordientes, el de la izquierda con una pequea goma protectora en su parte superior para no daar a la luna. Retiraremos ahora las dos gomas de cierre, las cuales van a presin sobre el borde en el que estn montadas. Basta con empujar hacia fuera,

observando que en su interior no queden alojadas las grapas de unin de las piezas del vierteaguas sobre las que van montadas. La goma sobre el vano motor no es necesario desmontarla completamente, basta con retirar su parte central.

Grapas de unin de las piezas

Tornillera de fijacin de los vierteaguas

Sujeciones del frontal sobre el vano motor

Una vez retiradas las gomas, podremos observar en conjunto como estn montadas las piezas del vierteaguas. Retiraremos primero las grapas de unin, con la ayuda de un destornillador plano y con mucho cuidado pues tienen puntas afiladas (las que hacen que se agarren a las gomas de cierre y que se puedan quedar alojadas en ellas). Entonces podremos desmontar la primera de las piezas del frente del vano motor, que nicamente se fija con estas grapas. La parte inferior es la que est fijada con las sujeciones antes sealadas, que son dos tornillos de plstico con una cabeza hexagonal con seis huecos, y dos tuercas de plstico en los extremos con dos pequeos agujeros en su cuerpo. Los tornillos de plstico los podremos aflojar con la llave inglesa (estn fuertemente apretados), y las tuercas (en la izquierda de la imagen superior) se pueden aflojar a

mano, a falta del til adecuado para esta tarea. Una vez desatornillados, podremos retirar la parte inferior del frontal, si bien esta, al estar atravesada por una conduccin del sistema de refrigeracin slo la apartaremos para poder acceder a dos tornillos que fijan la parte inferior de la pieza central del vierteaguas. Con un destornillador estrella pasaremos a retirar esta tornillera, contando que son ocho bajo la luna y los dos mencionados entre el frente del vano y el vierteaguas. Los ocho de la parte superior corresponden dos y dos a las piezas de los extremos y cuatro a la pieza central. Slo nos queda una ltima pestaa de unin entre las piezas, que est en la parte inferior de las uniones (donde apunto con el destornillador) y que a simple vista no se ve. Sencillamente hay que retirarla tirando hacia el vano (est invertida a como la muestro en la fotografa). Pasamos ahora a retirar las piezas del vierte aguas, comenzando por las de los extremos dado que estn montadas sobre la parte central.

Vase que las dos piezas tienen una conduccin para el agua en sus extremos (de izquierda a derecha y de arriba abajo, en las fotografas 2 y 6), las cuales tienen su continuacin en dos tubos alojados junto a las respectivas aletas. En el posterior montaje deberemos tener en cuenta dejar bien ajustadas estas salidas a sus tubos. Adems, la pieza de la izquierda tiene acoplada en su parte inferior otro elemento (foto 5), que se unen mediante un pulsador (fotos 3 y 4).

A continuacin, tendremos que retirar una pieza semicircular sobre el vierteaguas central, que estara ajustada bajo la concha del pantgrafo (que, en este caso, estaba previamente retirada). Como detalle, en la foto inferior se ven dos gomas que cuelgan

del vierteaguas, que sirven de conduccin a dos tubos de desage. Estas gomas, con el paso del tiempo estarn corrodas y rajadas. Su referencia es 1246280069. Por fin, podremos retirar el vierteaguas central y ver el alojamiento del conjunto del limpiaparabrisas.

Desmontaje del conjunto del limpiaparabrisas

El conjunto del limpiaparabrisas incluye el pantgrafo, un cuerpo metlico, las levas de giro y el motor acoplado en su parte izquierda. Est fijado al chasis mediante cuatro tuercas de 10 mm y un soporte anclado con una pletina metlica. Retiraremos las tuercas y desmontaremos la grapa para liberar el

conjunto. Para su extraccin, soltaremos el cuerpo de los dos tornillos superiores tirando hacia fuera. Despus, movemos el conjunto hacia la derecha para soltar los tornillos de la izquierda, sacamos la parte inferior del motor inclinando el conjunto hasta rebasar el alojamiento y por ltimo lo sacamos en esa posicin de inclinacin. Soltamos el conector de corriente y ya tenemos finalizada la extraccin.

Proceso de montaje
Presentamos el nuevo conjunto ante su alojamiento, conectamos la corriente al motor y comprobamos que funciona correctamente, poniendo el contacto y accionando el mando del limpiaparabrisas en sus tres posiciones. Una vez verificado el funcionamiento del nuevo conjunto, procedemos a la limpieza y engrase de todas las piezas mviles de las levas y el mbolo del pantgrafo. Entonces, introducimos el conjunto invirtiendo los pasos de su extraccin (inclinar para meter el motor, colocar los anclajes de la parte izquierda e introducir los tornillos de las parte superior por sus correspondientes orificios). Procedemos a colocar la pletina de la parte inferior, asegurando que fija correctamente el conjunto al anclaje del chasis, y a atornillar las cuatro tuercas.

Ahora, montaremos el brazo del limpia, invirtiendo los pasos de su extraccin, y volvemos a verificar que el limpia barre correctamente, para asegurar que nuestro trabajo est correctamente hecho antes de montar los vierteaguas. Antes de atornillar los vierteaguas, nos aseguraremos de que las pletinas metlicas en las que se roscan los ocho tornillos bajo la luna estn correctamente ubicadas en sus orificios. Montamos la pieza central y la atornillamos, tanto los cuatro superiores como los dos inferiores sobre el vano motor. Para ajustar las dos gomas a los desages, podemos levantar la tapita que tiene en su centro. Introducimos la pieza semicircular entre el vierteaguas y el pantgrafo, y colocamos de nuevo la tapita.

Colocamos las piezas laterales del vierteaguas, ajustando su conexin con los tubos de

desage. Atornillamos y fijamos las uniones con las grapas, apretndolas con los alicates si fuese necesario, y las pestaas de plstico blanco. Montamos las dos piezas del frente del vano motor, la inferior roscando las tuercas y tornillos y la superior ajustndola sobre el borde y fijndola con las grapas en sus extremos. Montamos las juntas de la luna, asegurando su correcto anclaje en los mordientes (deben quedar completamente ajustadas con la luna e inmviles, si no es que no estn bien situadas), empezando por introducir el extremo central bajo la goma del pantgrafo. Y, por ltimo, reponemos las gomas de cierre siguiendo su forma por los montantes. Con esto, habremos finalizado la sustitucin del limpiaparabrisas. Buena suerte a los valientes.