TENDIDO Y MANTENIMIENTO DE OLEODUCTOS

Csar Armando, Romero Chuquitaype

Octubre 2012

Etapas en el Tendido de Ductos

I. Estudio de Factibilidad.

II. Estudio de Detalle.

III. Construccin.
IV. Operacin y Mantenimiento.

Etapas en el Tendido de Ductos

I. Estudio de Factibilidad:
Evaluacin de la Produccin Anlisis de Demanda del producto, Costos de Inversin Factibilidad Tcnica de Infraestructura requerida

Transporte
Gastos de Operacin

Etapas en el Tendido de Ductos

II. Estudio de Detalle:
Definicin y Trazado de Ruta. Diseo Hidrulico. Diseo de Proteccin Contra Corrosin.

Etapas en el Tendido de Ductos

III. Construccin: Contratacin y construccin de la obra. Estn involucrados:

Propietario del Proyecto, Constructor, Interventora (representante del Dueo) Comunidades (a lo largo de la lnea).

Etapas en el Tendido de Ductos

III. Construccin: Fases:

Derecho de va. Limpieza y revestimiento de la tubera Zanja Transporte y Tendido. Doblado Soldadura. Bajado y tapado. Prueba Hidrosttica. Proteccin Catdica. Limpieza final.

Tendido de Tuberas (Pipe Laying)

1. TENDIDO EN CAMPOS: En las afueras de zonas con gran densidad poblacional. Se divide en varias operaciones, cada una a cargo de una cuadrilla

especializada. Empleo de maquinaria de alto costo: Side-booms, tractores, excavadoras, palas, y equipo especial (maquinas de revestimiento, cold-bending, etc.) Velocidad de avance: Rate of progress of the laying.

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1.1 Preparacin del Derecho de Paso:
Ancho de va: 15 - 25 m, para el uso de maquinas de tendido de

tubera, camiones y vehculos. Incluyen: nivelacin, tala de rboles, retiro de troncos, construccin de puentes temporales para el paso de corrientes pequeas, etc. Operacin de tractores o rooter. Uso de dinamita en suelos rocosos.

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1.2 Traslado de Tuberas:

Tendido de Tuberas (Pipe Laying)

1.3 Cavado de Zanja

Tendido de Tuberas (Pipe Laying)

1.3 Cavado de Zanja
Adaptado al tipo de terreno: Suelos Suaves: Mquina excavadora, (50 a 100 m/h). Suelos Moderados: Excavador reverso. Suelo Rocoso: Blasting. Anchas para asegurar que la tubera no se frote contra las paredes

y raspe su revestimiento. La profundidad depender de la tubera, la cual tambin vara con el tipo de suelo. En reas de cultivo, min. a 70 cm debajo del suelo. En rea rocosa no hay razn para enterrarlas. La parte inferior de la senda debe ser suficiente para que toda la tubera pueda colocarse. En suelos inestables, para prevenir el colapso de las paredes, la senda debe ser cavada justo antes que la tubera sea enterrada.

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1.4 Alineamiento de la Tubera (Pipe Stringing):
Alineamiento de uniones de tuberas a lo largo de la ruta

establecida lista para la soldadura.

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1.5 Soldadura (Welding)
Calidad de la lnea depende de la calidad de las soldaduras. Ratio de progreso del laying depende del ratio de progreso de la

primera pasada de soldado, que es la pasada de ensamblaje de tuberas. Soldadura elctrica, ms rpida y fcil de controlar que la soldadura de acetileno.

Tendido de Tuberas (Pipe Laying)

1.5 Soldadura (Welding)

Tendido de Tuberas (Pipe Laying)

1.5 Soldadura (Welding)

Tendido de Tuberas (Pipe Laying)

1.5 Soldadura (Welding)

Tendido de Tuberas (Pipe Laying)

1.5 Soldadura (Welding)
El welding se hace en varias pasadas: 1 pasada: ensambla uniones, por abrazaderas internas y externas.

Esta pasada de ensamblaje se realiza hacia abajo, con un deposito rpido de soldadura (intensidad actual por encima de 200 A). Equipamiento: estaciones de soldadura, side-booms (para colocar las tuberas extremo con extremo y sostenerlas durante el ensamblaje). 2 pasada, rpida depositacin de soldadura, por equipos de soldadores movindose juntos con sus equipos a travs de la ruta de la tubera ya ensamblada. 3, 4 y 5 pasada, ms largas que las dems, usando un ratio de deposicin ms lento (180 A). La chamfer es por ello llenada. La costura producida por la ltima pasada debe ser regular y delgada como factible, para prevenir dificultades durante el revestimiento.

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1.6 Recubrimiento (Coating)
Son empleados esmaltes bituminosos. Formas de aplicacin: Revestimiento directo en campo, luego de ser soldada. (Mas preferida, pues es ms barato). Revestimiento en talleres remotos de coating. Se recubre cada unin (antes de soldar) y luego un revestimiento completo. (En lugares congestionados o para tuberas > 40 pies).

En ambos casos, comprenden dos etapas. 1 Etapa, la tubera es cepillada y recibe un primer revestimiento de pintura en frio. 2 Etapa, el esmalte es aplicado vertindose fundido. El grosor del revestimiento depende de temperaturas del producto y la tubera.
Fibra de vidrio y papel kraft son tambin empleados, enrollndose

al mismo tiempo alrededor de la tubera.

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1.6 Recubrimiento (Coating)

Tendido de Tuberas (Pipe Laying)

1.7 Tendido (Laying)

Tendido de Tuberas (Pipe Laying)

1.7 Tendido (Laying) y Doblado de Tubera

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1.8 Relleno de Tubera:

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1.9 Limpieza del Sitio (Cleaning Up the Site)
El rellenado de la zanja debe ser realizado para minimizar el dao

del revestimiento.

En suelo rocosos, tierra suave es necesaria para cubrir la tubera como primer relleno y protegerla del segundo relleno rocoso. En zonas agrcolas es necesario de reconstituir la capa de suelo para cultivo.

El rea debe ser limpiada y retornada a su condicin inicial.

Tendido de Tuberas (Pipe Laying)

1.9 Limpieza del Sitio (Cleaning Up the Site)

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2. CRUCES ESPECIALES: Cruces de cursos de agua, las ms comunes y caras. La seccin de

la tubera es soldada y recubierta, el lecho del rio es dragado, y la seccin es puesta en el lugar por: 1) Torno de remolque: Ms simple, requiere mnimo equipamiento, solo puede ser usado:

Si hay suficiente espacio en una orilla para colocar la seccin de tubera en ngulo recto con el rio con el remolque en la orilla opuesta. Si el perfil del cauce y sus orillas permiten que la tubera puede ser colocada mientras es flexionada.

2) Flotamiento: seguido del hundimiento en el lugar. Usado si la

corriente es lenta. 3) Posicionamiento con gras flotantes: cuando se tiene que realizar una fuerte curvatura a una tubera.

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2. CRUCES ESPECIALES: 4) Perforacin bajo el agua con maquina, permite la introduccin de

una tubera de revestimiento a medida que se avanza. Ideal en cruce de canales. Aplicable si el suelo y relieve son adecuados, y si no se teme una irrupcin de agua durante la operacin. Peso de la tubera en el agua.

Aplicar un peso para que no flote, el cual depende de la corriente. Mantener la tubera en el fondo y prevenir desplazamientos por la corriente. El peso no debe ser excesivo, de lo contrario las fuerzas de friccin en sern muy grandes, y al mover la tubera los esfuerzos de traccin pueden ser peligrosamente altos.

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2. CRUCES ESPECIALES:

Tendido de Tuberas (Pipe Laying)

2. CRUCES ESPECIALES:

Tendido de Tuberas (Pipe Laying)

2. CRUCES ESPECIALES: Profundidad

de enterramiento, (factor importante del costo), depender de:

Si la tubera es enterrada en un canal navegable, enterrarla a 1 m debajo del lecho (para protegerla de las anclas de los barcos). Estabilidad del lecho; la tubera ser colocada en un lugar estable para eliminar el riesgo de accidentes por inundaciones.

El cruce puede ser por encima del agua suspendiendo la tubera

con cable. Mtodo econmico y fcil control de la tubera.

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3. TUBERIAS SUBMARINAS: Tuberas de 10 km cerca a la costa para carga y descarga de

buques cuando no pueden ser atracados en puerto, o ductos costa afuera recolectan y reparten crudo y gas de campos submarinos.
3.1 Dimensionamiento de Tuberas
Dependen de condiciones del flujo y estabilidad de la instalacin;

esta es factor de fuerzas hidrodinmicas (corrientes), presin esttica del agua, curvatura, y peso de la tubera. De ellos se deriva el espesor, peso del revestimiento de concreto y necesidad de enterramiento o anclaje. Factor de Seguridad = 0.72, respecto al lmite elstico.

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3. TUBERIAS SUBMARINAS: A. Esfuerzos Hidrodinmicos

Las tuberas estn sometidas a arrastres verticales y horizontales causados por los momentos debido al oleaje y corrientes. a) Fuerza de Arrastre:
F D: P: V: Cd: Fuerza de arrastre Densidad del agua Resultante normal de la velocidad (oleaje + corriente) Coeficiente de arrastre = 0.7

b) Fuerza de Momento
Fi: d: Cm: Fuerza de momento Dimetro de tubera Coeficiente de masa aadida = 2 3

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3. TUBERIAS SUBMARINAS:

c) Fuerza Vertical de Elevacin

CL: Coeficiente de elevacin = 0.25 - 0.6

d) Fuerza de Friccin (en el fondo del mar):

f: Factor de friccin entre la tubera y el terreno = 0.35 - 0.75 P: Peso aparente de la tubera en el agua

Condicin de estabilidad de la tubera reposando en el mar:

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3. TUBERIAS SUBMARINAS: B. Esfuerzos Externos Tuberas

son colocadas vacas, deben soportar la presin hidrosttica hasta que se llenan. Para tuberas circulares, la presin que causara el colapso es:

Presin de Colapso (Pc):

E: V: e: d: Modulo Elstico Coeficiente de Poisson Espesor Dimetro

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3. TUBERIAS SUBMARINAS: C. Esfuerzos Mecnicos Desde barcaza, la tubera es colocada en el fondo en forma de S.

Los esfuerzos desarrollados son producto del peso, movimiento del mar y fuerzas externas aplicadas. Los esfuerzos no deben exceder el 60 % del Esfuerzo de Cedencia. Ajuste de fuerzas externas:

Tensin variable aplicada mediante tensores ajustables en la barcaza. Fuerza hacia arriba variable en intensidad y ubicacin, en la parte superior de la curva mediante un soporte Aguijn" de 100 m equipado con vlvulas ajustables para variar la flotabilidad.

En el fondo, la tubera es estabilizada con hormign pesado y si es

necesario es enterrado o anclado.

Tendido de Tuberas (Pipe Laying)

3. TUBERIAS SUBMARINAS:

3.2 Tcnicas de Tendido

Los mtodos de colocacin de tuberas en costa (lneas de mar) de

longitudes cortas o medianas se asemejan a la tcnica utilizada para las vas de cruce. El mtodo es el remolque de un winche montado sobre una barcaza anclada en alta mar. Las secciones de tubera son preparadas en la costa en tramos de cientos de metros, y son remolcados una tras otra; la ltima seccin tubera sumergida es soldada a la seccin siguiente en la orilla. Antes del lanzamiento, cada seccin del tubo es colocada en un set de carros sobre una va frrea. La tubera es aligerada mediante flotadores, las que se recuperan cuando el tendido es completado.

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3. TUBERIAS SUBMARINAS:

3.2 Tcnicas de Tendido

Tendido de Tuberas (Pipe Laying)

3. TUBERIAS SUBMARINAS:

3.2 Tcnicas de Tendido

Nuevas tcnicas de tendido incluyen el

uso de barcazas de tendido. El principio del tendido es dejar hundir las tuberas desde la barcaza, en forma de curva flexionada. (Fig.33), mientras que la barcaza se mueve hacia adelante con el avance de la soldadura de las tuberas a bordo.

Tendido de Tuberas (Pipe Laying)

3. TUBERIAS SUBMARINAS:

3.2 Tcnicas de Tendido

Tendido de Tuberas (Pipe Laying)

3. TUBERIAS SUBMARINAS:

3.2 Tcnicas de Tendido

Las barcazas de tendido son pesados equipos, de 120 a 180 m de

longitud, 30 m de ancho, y con desplazamientos de 3 kilmetros por da. Puede ser remolcadas o se autopropulsadas. Tipos de barcazas: un tipo tiene un casco convencional y conduce mientras flota; el otro tipo es el semisumergible, la cubierta es sostenido por columnas montadas sobre dos flotadores 10-15 m. debajo del agua, los cuales mantienen la barcaza ms estable. Barcazas convencionales de 12000-15000 t operan en olas de altura de 2.5 m, barcazas de 60.000 t operan hasta 4.5 m, y semisumergible hasta 5.5 m. Profundidad mxima de tendido depende del tamao de tubera. Hasta 200 m con OD = 40 OD, y 600 m. con OD = 20.

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3. TUBERIAS SUBMARINAS:

3.2 Tcnicas de Tendido Posiciones de trabajo:

Estacin para la colocacin de las juntas de tubera y la preparacin

de biseles. Estaciones de soldadura, (3 5) equipados con mquinas de soldadura automtica. Estacin de inspeccin de soldaduras. Estacin de aplicacin de revestimiento anticorrosivo y hormign en la zona de soldadura. El tendido de la banca termina en una rampa inclinada desde la lnea de acabado que pasa por encima de la pa y se hunde en el mar.

Etapas en el Tendido de Ductos

IV. Operacin y Mantenimiento: Operacin:

Se beben controlar

Presiones de succin y descarga de los equipos, Tasa de Bombeo, Temperaturas, Viscosidad.

Tener dominio total de crudos y refinados, desde el origen hasta la llegada.

Etapas en el Tendido de Ductos

IV. Operacin y Mantenimiento: Mantenimiento: Conservacin de infraestructura. De tipo:
Mecnico, acciones del mismo tubo (efectuar variantes, reposicin

de tubera, refuerzo de proteccin contra corrosin, etc.), o Civil, en obras de prevencin o correccin de fenmenos de inestabilidad sobre el derecho de va que podra poner en peligro la operacin de la lnea.

Proteccin Catdica
Refuerzo de la proteccin contra corrosin de la tubera. Se establece un flujo de corriente entre la tubera y nodos de

sacrificio que lleva a la descomposicin de estos y no de la lnea. La cantidad de corriente necesaria, sitios de aplicacin y numero de nodos dependen de las caractersticas de la tubera.

Proteccin Catdica
Corrosin Galvnica
Corrosin Galvnica: Tendencia de metales en un electrolito a

formar celdas galvnicas, con un nodo, un ctodo, y una fuerza electromotriz o voltaje (Fig. 17).
El metal se disuelve por ionizacin en el nodo, los iones metlicos

migran alejndose del nodo a travs del electrolito hacia el ctodo; y los iones son reducidos en el, su carga elctrica es transferida a travs del metal al nodo.
La corrosin resulta en picaduras en el nodo, el cual es rodeado

por una superficie catdica relativamente ms grande.

Proteccin Catdica
Corrosin Galvnica
La corrosin galvnica es eliminada al establecer un voltaje que

contrarresta al voltaje de la celda galvnica, mediante la imposicin de corriente elctrica directa (Figura 19), o la instalacin de un metal menos noble que el fierro.
Este metal menos noble, llega ser un nodo de sacrificio (como

magnesio y zinc) que se ioniza y enva sus iones a la superficie de la tubera.

Proteccin Catdica

Fig. 17.

Determinacin del potencial de electrodo.

Fig. 18.

Cobre / Sulfato de Cobre. Celda de Referencia.

Proteccin Catdica
Corrosin Galvnica
Cuando 2 metales diferentes se juntan o sueldan y estn

expuestos a un ambiente corrosivo.

Izquierda. Corrosin de una plancha de aluminio debido al contacto con el tornillo de acero inoxidable. Derecha. Corrosin de una hlice de helicptero de aluminio debido al contacto con el contrabalance de acero.

Proteccin Catdica
Corrosin Galvnica
Causado por procesos de oxido-reduccin. Puede darse en: Medios Inicos, dando lugar a Corrosin Electroqumica. Medios No Inicos, (oxidacin en chimenea en aires a altas temperaturas. Se produce el paso de electrones a travs de un sistema. Efecto Par Galvnico, dos metales de potencial estndar distinto,

origina corrientes que favorecen velocidad de corrosin en uno.

Proteccin Catdica

Proteccin Catdica

Proteccin Catdica

Proteccin Catdica

Proteccin Catdica
Proteccin por Rectificadores:
Usa corriente de bajo voltaje, provista por redes de suministro o

generadores (instalacin generadora, rotor, generador solar, etc.). Componentes: Transformador del rectificador, reduce el potencial al nivel requerido para la funcin protectora, y rectifica la corriente con celdas rectificadoras. Cama a tierra, conduce la corriente de la tubera a tierra, puede ser de fierro o nodos de carbn. Conexiones entre tubera y rectificador, y entre el rectificador y el lecho de tierra.

Proteccin Catdica

Proteccin Catdica

Proteccin Catdica
Proteccin por nodos Reactivos:
Fuente de corriente para proteccin: Celda electroqumica formada

por la tubera de acero y un nodo reactivo.

A partir de aqu, los siguientes nodos deben ser hechos de un

metal mas electronegativo que el acero.

Metales usados: Magnesio, de potencial respecto al acero es 1.55 V, y Zinc, con potencial respecto al acero es 0.32 V.
Desde que el voltaje disponible es limitado, la corriente de

proteccin puede ser incrementada solamente por reduccin de la resistencia del circuito.

Proteccin Catdica
Proteccin por nodos Reactivos:
Las caractersticas de una instalacin pueden variarse al alterar: El peso del metal andico activo. La superficie efectiva de estos nodos. Vida de servicio de la instalacin: 5 - 10 aos.

El rea de contacto a tierra de los nodos debera ser diseada

para proveer la corriente requerida para la proteccin efectiva.

Los principios para la ubicacin de nodos son los mismos como

para la tierra en una estacin con rectificador.

Si la resistividad de tierra es: Baja, pueden usarse nodos gruesos, Alta, usar nodos pequeos con rea superficial ms pequea.

PROCESO DE CORROSION

Serie de galvnica de los metales

1. Magnesio 7. Cobre, bronce

2. Aluminio
3. Zinc 4. Acero, hierro 5. Hidrgeno 6. Plomo

8. Grafito
9. Platino 10. Oro

1: Mayor Reactividad

7: Menor Reactividad

Mas Activo

Mas Noble

PROCESO DE CORROSION

Proteccin Catdica

Proteccin contra Electrolisis

Usados para proteccin contra corrientes libres.

Se emplean dispositivos de Drenaje de Corriente.

Partes: Regulador de Corriente Elctrica: Bloquea el paso de la corriente a la tubera y protege las variaciones producidas por la fuente de voltaje. Las resistencias pueden variarse en forma automtica, incrementndose con un incremento de la corriente. Unidades Gua: La unidad gua, a la tubera y a una fuente de corriente tal como el camino de una lnea de ferrocarril.

Proteccin contra Electrolisis

Clasificacin de Corrosin Segn su Mecanismo

PROCESO DE OXIDACION GASEOSO Espesor de capa de oxido depende de velocidad de oxidacin. Velocidad de Oxidacin que puede ser: Lineal

W = K1t Parablica W 2 = K2t +A Logartmica W = K3 Log( B t +C) Cbica W3 = K4t + D

Clasificacin de Corrosin Segn su Mecanismo

PELICULAS PROTECTORAS DE ALGUNOS METALES

Metal Al Cr Cu Fe Ni

Oxido Al2O3 Cr2O3 Cu2O3 Fe2O3 NiO

Vox/ Vme = R1 1.28 2.07 1.64 2.14 1.52

R = Relacin de Filling-Bedworth Vox/Vme = M d / n D A. n = # tomos. A = Peso atmico del metal. M = Peso molecular del oxido. D = Densidad del oxido. d = densidad del metal.

Clasificacin de Corrosin Segn su Mecanismo

OXIDACION Ni Cu Al Zn Fe Fe Fe2O3 Cu2O3 Al2O3 Cr2O3 NiO Medio Alcalino: Medio cido: O2 + H2O + 4e2H+ + 2eO2 + 4H+ + 4e 4OHH2 2H2O Ni+2 + 2eCu+2 + 2eAl+3 + 3eZn+2 + 2eFe+2 + 2eFe+3 + 3e-

Clasificacin de Corrosin Segn su Mecanismo

Clasificacin de Corrosin Segn su Mecanismo

Inspeccin y Control de Tuberas

Para evitar la corrosion, identificar zonas de corrosion. Utiliza tcnicas de monitoreo y evaluacin integral de tuberas, como:
Evaluacin del funcionamiento de URPC (Unidades Rectificadoras

de Proteccin Catdica). Inspeccin del funcionamiento de sistemas de proteccin catdica con tecnologa CIS (Close Interval Survey) sincronizada con sistema GPS (Global Positional Satellites). Inspeccin del recubrimiento de tuberas enterradas con tecnologa DCVG (Direct Current Voltage Gradient). Localizacin de defectos de tuberas enterradas con sistema de posiciona-miento global GPS apoyado por seal OMNISTAR que favorece una precisin submtrica. Caracterizacin de suelos.

Inspeccin y Control de Tuberas

INSPECCIN DE RECUBRIMIENTO DE TUBERAS ENTERRADAS CON TECNOLOGA DCVG (DIRECT CURRENT VOLTAGE GRADIENT) Tcnica DCVG
Utiliza para medir el gradiente de voltaje que se produce cuando se

presentan defectos en el recubrimiento de una tubera protegida catdicamente, la exposicin del metal en esos puntos originan un gradiente de potencial debido a la interaccin de la corriente con el suelo. Entre mayor es el tamao del defecto, mayor es gradiente de voltaje.

Inspeccin y Control de Tuberas

INSPECCIN DE RECUBRIMIENTO DE TUBERAS ENTERRADAS CON TECNOLOGA DCVG (DIRECT CURRENT VOLTAGE GRADIENT) Provee la siguiente informacin:
Localizacin

de

defectos

en

el

recubrimiento

de

tuberas

enterradas. Determina la relacin tamao / importancia de cada defecto para priorizar su reparacin.

Inspeccin y Control de Tuberas

CLOSE INTERVAL SURVEY (CIS) Tcnica paso a paso o CIS:
Medicin de potenciales de encendido (ON) y apagado (OFF) del

sistema de proteccin catdica. Realiza este cambio a velocidad tal que los efectos de despolarizacin sean despreciables a lo largo de la tubera. Determina zonas desprotegidas causada por efectos en el recubrimiento, interferencias o deficiencias en la corriente de proteccin catdica.

Inspeccin y Control de Tuberas

POSICIONAMIENTO SATELITAL DE DEFECTOS RECUBRIMIENTO DE TUBERAS ENTERRADAS DE

En la inspeccin de recubrimientos, uno de los inconvenientes es la

demarcacin de los defectos encontrados para futuro seguimiento. Mtodos de cintas mtricas y odmetros son buenos si el mantenimiento de lneas en estudio sea programado casi de manera inmediata. Sistemas de Posicionamiento Global GPS de localizacin submtrica asegura un estudio que permita el seguimiento y comportamiento de defectos o zonas crticas. Mantener un seguimiento del comportamiento de la tubera, GPS pathfinder pro XRS permite sistema de captura de datos en tiempo real para una precisin menor de un metro con tan slo un segundo de observacin.

Inspeccin y Control de Tuberas

POSICIONAMIENTO SATELITAL DE DEFECTOS RECUBRIMIENTO DE TUBERAS ENTERRADAS

DE

Tecnologa de precisin submtrica. Mayor rendimiento en inspecciones. Evita falla de medida. Posicionamiento de defectos no depende del estado del derecho de va y/o curvatura de tubera. Facilidad en la reubicacin de los defectos una vez terminada la inspeccin para posterior reparacin.

Clasificacin

Bombas
Bombas de desplazamiento positivo

Rotarias Reciprocante

Pistn Embolo

Bombas cinticas

Centrifugas

Flujo radial Flujo combinado Flujo axial

Especial

Bombas centrifugas

Flujo Radial

Las bombas de flujo radial son esas en cuya presin es desarrollada principalmente por la accin de una fuerza centrifuga. Generalmente, tales como bombas con un impulsor de una sola entrada que tienen una velocidad especfica por debajo de 4,200, y bombas con impulsores de doble succin que tienen una velocidad especifica por debajo de 600. El lquido entra al impulsor en el centro y fluye radialmente a la periferia.

Flujo Combinado

Las bombas en cuya cabeza es desarrollada parcialmente por fuerza centrifuga y parcialmente por la elevacin de las paletas en el liquido son clasificadas como bombas de flujo combinado. Este tipo de bomba tiene un impulsor de una sola entrada, con el flujo entrando axialmente y descargando en direccin axial y radial. Las velocidades especficas generalmente estn en un rango de 4,200 a 9,000.

Flujo Axial

Las bombas de flujo axial son algunas veces llamadas bombas propulsoras y desarrollan la mayor parte de su cabeza por la propulsin o accin de elevacin de las paletas en el lquido. Estas bombas tienen impulsores de una sola entrada, con flujo entrando axialmente y descargando casi axialmente. La velocidad especifica de este tipo de bomba es usualmente por encima de 9,000.

Otra clasificacin

Una etapa (Single Stage): bombas donde la cabeza total es desarrollada por un impulsor.

Multi-etapa (Multistage): Bombas teniendo 2 o ms impulsores actuando en series en una camisa.

Volute Pump: bombas teniendo una camisa hecha en la forma de un espiral o voluta. Bomba de camisa circular: Bombas teniendo una camisa de rea transversal constante concntrico con el impulsor.

Diffuser Pumps: bombas con paletas difusoras.

Bomba Horizontal: Bombas con el eje normalmente en una posicin horizontal.

Bomba Vertical (Tipo Dry-Pit): bombas verticales localizadas en paredes secas.

Bomba de una succin: Bombas equipadas con uno o ms impulsores de una succin.

Bombas de doble succin: Bombas equipadas con uno o ms impulsores de doble succin.

Bombas Rotarias

Bombas de cmara y piston: Consisten de una cmara excntrica, rotada por un eje concntrico en un cilndrico. Poseen un pilar o seguidor arreglado de modo que, durante cada rotacin del eje de transmisin, una cantidad positiva de lquido es desplazada del espacio entre la cmara siguiente y la camisa de la bomba. Gear Pumps: Consisten de dos o ms engranajes operando en una camisa muy equipada. Estos engranajes estn arreglados tales que cuando los dientes de engranaje unmesh en un lado, el liquido llena el espacio entre el diente de engranaje, y es llevado alrededor en el espacio de dientes al lado opuesto. El lquido es entonces subsecuentemente desplazado como el diente de nuevo engrana. Hay 2 tipos:

Bombas de engranajes externos tienen todos los rotores de engranajes cortados externamente; estos pueden ser rectos, de uno solo, helicoidales o doble diente helicoidal. Bombas de engranajes internos tienen un rotor con corte de diente internamente, cuyo mesh con un corte de engranaje por fuera. Pueden ser hechos con o sin una divisin de formado-creciente. Pueden ser de tipo rectos o de un solo helicoidal.

Bombas Rotarias
Lobular Pumps: Se asemejan a las bombas tipo

engranaje en accin, pero consiste de 2 o ms rotores cortados con 2, 3, 4 o ms lbulos en cada rotor.
Screw Pumps (bombas de tornillo): Consisten de 1,2

o 3 tornillos rotores arreglados de tal modo que tanto como los rotores giren, los lquidos llenan los espacios entre hilos de tornillos y esta axialmente desplazado como los hilos de rotor mesh.

Bombas Rotarias

Vane Pumps (bombas de paletas): Consisten de un rotor en una camisa que esta excntricamente mecanizada al eje de transmisin. El rotor es equipado con una serie de paletas, cuchillas, o cubetas que siguen el borde del casing, desplazando lquido con cada revolucin del eje de transmisin. Hay 2 tipos de bombas de paleta:

Bombas de paletas oscilantes contienen una serie de paletas bisagradas que oscilan tanto como gira el rotor. Bombas de paletas deslizantes consisten de una serie de paletas en un rotor que mueven hacia fuera y siguen el borde de la camisa. Las paletas con usualmente planas con lados paralelos (algunas modificaciones usan paletas formadas como bloques o bloques o rodillos.

Shuttle Block Pumps: Consisten de un rotor formado cilndricamente en una camisa concntrica. El rotor consiste de un shuttle block y pistn, los cuales retribuyen dentro del rotor por medio de un pin localizado concntricamente.

Bombas reciprocantes
Direct Acting: es una bomba reciprocante, potencia-vapor. La cual el

pistn de vapor es directamente conectado al pistn de liquido o embolo por una vara de pistn. La longitud de carrera es determinadada por la accin del vapor en el cilindro de vapor. Las bombas de este tipo pueden ser o simplex o dplex.
Crank and Flywheel: Es tambin generalmente potencia-vapor, con

una manivela en la cual un flywheel es montado para almacenar energa durante la primera parte de la carrera. El volante (flywheel) entonces imparte la energa almacenada al pistn lquido o embolo durante la segunda parte de la carrera, despus el vapor es sacado en un cilindro de vapor. La longitud de la carrera es determinada por el tiro de la manivela principal.

Bombas Reciprocantes
Power: Las bombas de potencia son manejadas por potencia de

un recurso externo aplicado al eje de manivela de la bomba. Los 3 tipos son como sigue:

Bombas Simplex: Una bomba reciprocante teniendo un pistn o su equivalente en mbolos de accin simple o doble. Bombas dplex: Una bomba reciprocante con 2 pistones o sus equivalentes mbolos de accin simple o doble. Bombas triplex: Una bomba reciprocante que tiene 3 pistones o sus equivalentes mbolos de accin simple o doble.