REFACCIONES ORIGINALES ITALIKA

ACEITE BUJAS BATERAS

Exige a tu CESIT que utilice en cada servicio, aceite y bujas marca ITALIKA!
www.italikamotos.com

SI TU MOTOCICLETA NO ARRANCA DEBES

SI TU MOTOCICLETA NO ARRANCA DEBES

1.- Revisar el nivel de combustible. 2.- *Revisar que la vlvula de combustible se encuentre en abierto. 3.- *Revisar que el interruptor cortacorriente se encuentre en posicin ON. 4.- Colocar la llave en el interruptor de encendido y girarla a la posicin ON . 5.- *Colocar el ahogador en posicin de abierto. 6.- *Oprimir la palanca del freno trasero y/o delantero al encender el motor. 7.- *Oprimir la palanca del embrague y/o verificar que el pedal de cambio de velocidades est en punto neutro al encender el motor. 8.- Si no da marcha el motor enciende la motocicleta con el pedal de arranque.
*En los casos que aplique.

Si despus de realizar estos procedimientos la motocicleta no arranca acude a tu Centro de Servicio Autorizado ITALIKA ms cercano.

MUFT110-01
IMpreso en ChIna COMERCIALIZADORA DE MOTOCICLETAS DE CALIDAD, S. A. de C. V. Av. Ferrocarril De Ro Fro 419 A 90 Cuchilla Del Moral 1 Distrito Federal - C.P. 09319

ManUal de UsUarIo FT110

esTIMado UsUarIo:
Gracias por la confianza al haber elegido una motocicleta ITALIKA. Tu nueva motocicleta modelo FT110 est fabricada con la ms alta tecnologa, cuenta con un motor de 4 tiempos de 110 cc, que le permiten un gran desempeo con bajo consumo de gasolina. Esperamos que cumpla con tus expectativas, te enviamos los mejores deseos y que disfrutes tu nueva motocicleta ITALIKA.

ndice
Derechos del cliente................................................... 6 Antes de Empezar.... 7 Puntos Importantes........................ 8 Ubicacin de Partes. 9 Vista superior delantera....... 9 Lado izquierdo.... 10 Lado derecho..... 11 Tablero de instrumentos.......... 12 Nmero de identificacin vehicular (NIV) y nmero del motor..................... 13 Datos Tcnicos. 14 Controles 16 Interruptor de encendido........................ 16 Vlvula de combustible.... 16 Ahogador.......................................................... 17 Controles del mando derecho. 17 Controles del mando izquierdo 18 Pedal del freno trasero..... 20 Parador lateral y central................................... 20 Seguro del manubrio......................................... 20 Pedal de arranque............................................ 20 Asentamiento del Motor.............. 21 Revisin antes de Manejar......................................... 22 Instrucciones de Manejo.. 23 Encender el motor. 23 Motor ahogado.................................................. 23 Apagar el motor..... 23 Bloquear la direccin.... 24 Cambio de velocidades 24 Revisiones Peridicas................................................. 26 Agregar gasolina............................................... 26 Nivel de aceite del motor.................................. 26 Cambio de aceite del motor.............................. 27 Limpieza de buja.............................................. 28 Filtro de aire...................................................... 29 Ajuste del puo del acelerador 29 Ajuste de la palanca del embrague.... 30 Desgaste del freno delantero y trasero............ 31 Ajuste de la palanca del freno delantero.......... 32 Ajuste del pedal del freno trasero..................... 32 Cadena de transmisin.... 33 Batera..... 33 Cambio de fusible.. 34 Llantas..... 34 Servicios de Mantenimiento.... 36 Cuidados de la Motocicleta. 37 Lavado... 37 Cuidado de la pintura... 37 Cuidado del asiento. 38 Almacenamiento 39 Volver a usar. 39 Seguridad en la Conduccin......... 40 Equipo de proteccin. 40 Carga de pasajeros o mercanca 40 Condiciones del camino 40 Das lluviosos. 41 Modificacin del diseo.... 41 Conduccin y alcohol.... 41 Recomendaciones de conduccin.. 41 Postura para el manejo. 42 Cuidados para evitar robo 42 Tabla de Torques......................................................... 43 Equivalencias.............................................................. 44

Derechos del Cliente

La garanta es el derecho que tienes a que se te reconozcan los defectos o fallas del material por fabricacin y/o ensamble empleados en tu motocicleta. Este derecho se otorga a travs de la red de Centros de Servicio Autorizado ITALIKA (CESIT), siempre y cuando se cumpla con los trminos y condiciones establecidos en la Pliza de Garanta. - La Garanta es de 12 meses 6,000 Km, lo que ocurra primero. Si cumples con los primeros 5 servicios de mantenimiento preventivo en tiempo y forma, la garanta se extiende automticamente a 15 meses 12,000 Km (Excepto motocicletas sin odmetro que es de 6 meses). - La Garanta cubre todos los componentes elctricos por 3 meses 6,000Km, lo que ocurra primero (excepto, focos y batera). - Para cualquier Garanta es necesario acudir al Centro de Servicio Autorizado ITALIKA (CESIT). - La Garanta es vlida slo si se han cumplido satisfactoriamente con los trminos y condiciones de asentamiento del motor. Ver asentamiento del motor pgina 21. No realizar servicios preventivos anula la garanta. Los servicios se deben realizar en el tiempo indicado y en los Centros de Servicio Autorizado ITALIKA (CESIT). Consulta tu pliza de garanta para conocer los servicios de mantenimiento. Evita problemas en tu motocicleta, NO ESPERES A QUE FALLE, los servicios son PREVENTIVOS.

Puedes encontrar la direccin del CESIT ms cercano en: www.italikamotos.com En Mxico comuncate con nosotros al telfono: 01800 333 MOTO (6 6 8 6) 6

Antes de Empezar

Este manual contiene informacin importante acerca del manejo de tu motocicleta; adems de consejos para su cuidado e informacin relevante para tu seguridad, por lo que te recomendamos leerlo atentamente antes de empezar a utilizar tu motocicleta. El presente manual es un componente ms de tu motocicleta, en caso de venderla favor de entregarlo al nuevo propietario para que conozca todas sus caractersticas, tanto de funcionamiento como de mantenimiento. Para conservar la calidad de tu motocicleta y evitar daos, accidentes o gastos innecesarios visita tu Centro de Servicio Autorizado ITALIKA (CESIT). Busca la direccin del CESIT en la direccin www.italikamotos.com Es posible que nosotros en el futuro realicemos cambios al modelo FT110, por lo que puede haber diferencia en las imgenes y en el contenido del manual sin notificacin de antemano. La ltima versin del manual est disponible en lnea en la direccin www.italikamotos.com

Puntos Importantes

Las palabras Atencin y Nota se refieren a informacin importante, por lo que debes revisarla con cuidado. Atencin: Se refiere a que la seguridad del conductor y/o del pasajero estn en peligro. El ignorar esta informacin puede ocasionarles lesiones graves. Nota: Se refiere a procedimientos y precauciones especiales que se deben seguir para evitar daos a tu motocicleta. Adems, hacen que el mantenimiento sea ms fcil y las instrucciones ms claras. En ITALIKA estamos creciendo y ahora nuestras motocicletas se venden en Mxico, Guatemala, Honduras, Brasil y Per. Para un mejor entendimiento de este manual se ha agregado una tabla con los trminos impresos y su equivalencia para cada uno de los pases antes mencionados. Ver pgina 44. Para evitar contratiempos, antes de utilizar tu motocicleta revisa que todas sus partes y componentes estn en perfectas condiciones.

Ubicacin de Partes
VIsTa sUperIor delanTera
C G

A (A) Tablero de instrumentos (B) Interruptor de encendido (C) Espejo lateral izquierdo (D) Mando izquierdo (E) Tapn del tanque de combustible (F) Mando derecho (G) Espejo lateral derecho D E F B

Ubicacin de Partes
lado IzqUIerdo

(A) Faro delantero (B) Luz direccional delantera (C) Freno delantero de tambor (D) Pedal de cambio de velocidades (E) Parador central (F) Parador lateral (G) Posapie pasajero (H) Protector de cadena (I) Luz direccional trasera (J) Vlvula de combustible D C A B

I H

F E

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Ubicacin de Partes
lado dereCho

(A) Asiento (B) Parrilla de carga (C) Luz posterior (D) Luz direccional trasera (E) Freno trasero de tambor (F) Silenciador/escape (G) Posapie pasajero (H) Pedal de arranque (I) Pedal de freno trasero (J) Luz direccional delantera C D

B A J

F Atencin: La gasolina quemada que sale por el silenciador contiene monxido de carbono, lo cual es daino para tu salud. Enciende siempre el motor en lugares abiertos.

H G

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Ubicacin de Partes
Tablero de InsTrUMenTos

Nombre A Velocmetro Odmetro Odmetro de viaje Interruptor de encendido Indicador de posicin Tacmetro Indicador de luz alta Indicador de direccionales

Funcin Mostrar la velocidad de conduccin en km/h. Indicar los kilmetros totales recorridos por la motocicleta. Indicar el nmero de kilmetros recorridos en un viaje. Conecta y desconecta todos los circuitos y apaga el motor de la motocicleta. Indicar la posicin en la que se encuentra el pedal de velocidades. Indicar la velocidad del motor en rpm. Indicar cuando el faro delantero se encuentra encendido en posicin de luz alta. Indicar la direccin a la cual el conductor desea dar vuelta.

A B

H G

B C D E F G

C D

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Ubicacin de Partes
nMero de IdenTIFICaCIn VehICUlar (nIV) y nMero del MoTor
El NIV y el nmero del motor son: La nica forma de identificar tu motocicleta en particular de otra del mismo modelo y tipo. Necesarios en el momento de tramitar las placas de tu motocicleta. En algunas ocasiones necesarios para solicitar refacciones. En caso de robo, necesarios para que las autoridades puedan identificar tu motocicleta. El NIV est formado por 17 dgitos y se encuentra grabado en el lado derecho de la direccin. El nmero del motor se encuentra grabado en el lado inferior izquierdo del cuerpo del motor.

Imagen 2. Nmero del motor

Importante: Revisa que el NIV y el nmero del motor que vienen en tu factura coincida con el NIV y el nmero del motor de tu motocicleta.

Imagen 1. Nmero de identificacin vehicular

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10 @7,000 Hp-rpm

Datos Tcnicos

Dimensiones y peso

Motor

Sistema elctrico

Concepto Modelo Dimensin largo x ancho x alto Distancia entre ejes Peso Carga mxima (conductor y pasajero) Carga mxima de la parrilla trasera de carga Tipo Sistema de enfriamiento Potencia del motor Torque Modo de arranque Volumen de desplazamiento Modo de ignicin Buja Fusible Batera Luz delantera Luz del freno trasero Luz direccional

Especificacin FT110 1,960 x 725 x 1,070 mm 1,255 mm 95 kg (209 lb) 150 kg (330 lb) 10 kg (22 lb) 4 tiempos Aire 7.37 @ 8,000 Hp-rpm 6.5 @ 6,500 Nm-rpm (4.7 lb-ft) Patada 107 cc CDI NGK C7HSA 10 A 12 V, 5 A 12 V, 35 W / 35 W 12 V, 5 W / 21 W 12 V, 10 W

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Datos Tcnicos

Cuadro

Transmisin

Concepto Freno delantero Freno trasero Volumen del tanque de combustible Volumen del combustible de reserva Volumen del aceite del motor Llanta trasera Llanta delantera Presin llanta delantera sin carga (en fro) Presin llanta trasera sin carga (en fro) Presin llanta delantera con carga (en fro) Presin llanta trasera con carga (en fro) Embrague Transmisin Cambio de velocidad

Especificacin Tambor Tambor 10 L 1.4 L 1,100 ml 3.00 X 18 2.75 X 18 28 psi 30 psi 30 psi 32 psi Manual Manual Progresivo

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Controles
InTerrUpTor de enCendIdo
El interruptor de encendido tiene 2 funciones:
Encender la motocicleta Apagar la motocicleta Bloquear el paso de gasolina al carburador Permitir el paso de gasolina de reserva

Permitir el paso de gasolina al carburador

Imagen 4. Vlvula de combustible Imagen 3. Interruptor de encendido

Encender la motocicleta Cuando la llave se encuentra en esta posicin, se conectan todos los circuitos y la motocicleta se puede encender. La llave no se puede retirar del interruptor. Apagar la motocicleta Cuando la llave se encuentra en esta posicin, se desconectan todos los circuitos y se apaga el motor. La llave se puede retirar del interruptor.

Permitir el paso de gasolina de reserva Cuando la vlvula de combustible se encuentra en esta posicin la gasolina fluye desde el tanque de reserva al carburador. Utiliza la gasolina de reserva despus de que la gasolina del tanque principal se termine. Adems es un indicador de que debes acudir de inmediato a cargar gasolina. Bloquear el paso de gasolina Cuando la vlvula de combustible se encuentra en esta posicin la gasolina no fluye del tanque al carburador. La vlvula debe estar en esta posicin cuando la motocicleta se encuentra estacionada por largos periodos de tiempo.

VlVUla
16

de CoMbUsTIble La vlvula de combustible tiene 3 funciones que son:

Controles
Permitir el paso de gasolina Cuando la vlvula de combustible se encuentra en esta posicin la gasolina fluye desde el tanque principal al carburador.

ConTroles del Mando dereCho

Interruptor cortacorriente

En el mando derecho se ubican los siguientes controles:

Palanca del freno delantero

ahogador

El ahogador bloquea el paso de aire en la mezcla de combustible que llega al motor. Tiene 2 posiciones:

Posicin cerrado Cuando el ahogador se encuentra en esta posicin el motor se puede operar normalmente.

Interruptor de luz delantera

Puo del acelerador

Imagen 6. Mando derecho

Posicin abierto Si el motor esta fro coloca el ahogador en esta posicin.

Palanca del freno delantero La palanca del freno delantero es el componente mecnico que te permite disminuir la velocidad y/o detener la motocicleta. Al oprimir esta palanca se enciende la luz del freno (stop). Interruptor cortacorriente El interruptor cortacorriente tiene 2 funciones: 17

Imagen 5. Ahogador

Controles
Cierra el paso de corriente Permite el paso de corriente
Imagen 7. Interruptor cortacorriente

Luz de posicin Cuando el interruptor se encuentra en esta posicin la luz trasera y el tablero de instrumentos se encienden. Luz de carretera Cuando el interruptor se encuentra en esta posicin la luz del faro principal se enciende en el momento en que el motor est en marcha. Iluminacin apagada Cuando el interruptor se encuentra en esta posicin todas las luces de la motocicleta se apagan. Puo del acelerador El acelerador es el componente mecnico que te permite controlar la velocidad a la cual viaja la motocicleta. La manija del acelerador gira en el sentido contrario a las manecillas del reloj.

Cierra el paso de corriente Cuando el interruptor cortacorriente se encuentra en esta posicin la motocicleta no se puede encender. Permite el paso de corriente Cuando el interruptor cortacorriente se encuentra en esta posicin permite el paso de corriente elctrica a todos los componentes de la motocicleta. Interruptor de luz delantera El interruptor de luz delantera tiene 3 posiciones:
Luz de posicin Luz de carretera Iluminacin apagada

ConTroles del Mando IzqUIerdo

Palanca de embrague Claxon ptico

En el mando izquierdo se ubican los siguientes controles:

Interruptor de cambio de luz Interruptor de direccionales Claxon

Imagen 8. Interruptor de luz delantera

Imagen 9. Mando izquierdo

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Controles
Claxon ptico Cuando el interruptor de encendido se encuentra en ON, al oprimir el botn se prende y apaga la luz frontal. Palanca del embrague La palanca del embrague es el componente mecnico que te permite cambiar las velocidades sin forzar el motor. Claxon El botn del claxon est ubicado abajo del interruptor de direccionales. Cuando el interruptor de encendido se , al oprimir el botn del claxon ste encuentra en emite un sonido. Interruptor de direccionales El interruptor de direccionales tiene 3 posiciones que son:
Apagado Luz baja Direccional izquierda Direccional derecha
Imagen 11. Interruptor de cambio de luz

Direccional izquierda Cuando mueves el interruptor de direccionales a esta posicin las luces direccionales delantera y trasera del lado izquierdo encienden de forma intermitente. Direccional derecha Cuando mueves el interruptor de direccionales a esta posicin las luces direccionales delantera y trasera del lado derecho encienden de forma intermitente. Interruptor de cambio de luz El interruptor de cambio de luz tiene 2 posiciones que son:
Luz alta

Luz alta Cuando el interruptor se encuentra en esta posicin la luz delantera se encuentra en estado de iluminacin lejana.
Imagen 10. Interruptor de direccionales

Apagado Para apagar tanto la luz direccional izquierda como la derecha slo debes oprimir el interruptor.

Luz baja Cuando el interruptor se encuentra en esta posicin la luz delantera se encuentra en estado de iluminacin cercana. 19

Controles
pedal del Freno Trasero
El pedal del freno trasero es el componente mecnico que te permite disminuir la velocidad y/o detener la motocicleta. Si se te dificulta frenar acude a tu Centro de Servicio Autorizado ITALIKA ms cercano.

segUro del ManUbrIo

El seguro del manubrio se encuentra ubicado del lado derecho de la motocicleta y su funcin es bloquear la direccin para evitar el uso no autorizado de tu motocicleta.

parador laTeral y CenTral

El parador es el componente mecnico que permite mantener la motocicleta en posicin horizontal cuando no est en uso. La motocicleta cuenta con 2 paradores: el lateral y el central. Cuando estacionas la motocicleta por periodos cortos de tiempo se recomienda utilizar el lateral y cuando son periodos largos se recomienda utilizar el central. El uso del parador tambin depende de la superficie donde estacionas la motocicleta.

Imagen 13. Seguro del manubrio

pedal de arranqUe

El pedal de arranque es el dispositivo mecnico que te permite encender la motocicleta mecnicamente.

Parador lateral Parador central

Imagen 12. Parador lateral y central Imagen 14. Pedal de arranque

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Asentamiento del Motor

Los primeros 3,000 km son el periodo de asentamiento del motor. Durante el asentamiento debes poner atencin a los siguientes puntos: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Evitar cargar la motocicleta con ms de 150 kg (330 lb), conductor y pasajero. Evitar subir pendientes que rebasen los 10 grados de inclinacin. Acelerar suavemente y no dar ms de 1/2 vuelta al acelerador. No recorrer distancias continuas de ms de 50 km (31 millas). Calentar el motor entre 1 y 3 minutos. No sobrepasar una velocidad de 50 km/h (31 millas/h). Revisar frecuentemente que el nivel de aceite del motor sea el correcto. Usar aceite ITALIKA. Lubricar la cadena de transmisin cada mes, o antes de ser necesario. Hacer los servicios de mantenimiento descritos en la Pliza de Garanta.

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Revisin antes de Manejar

Antes de utilizar tu motocicleta verifica los siguientes puntos:

Concepto Combustible Aceite Acelerador Palanca del embrague Frenos Llantas

Actividad Revisa que la cantidad de gasolina sea suficiente para tu recorrido. Ver Agregar
gasolina, pgina 26.

Ajuste de la palanca del embrague, pgina 30. freno delantero y trasero, pgina 31.

Revisa que el nivel de aceite se encuentre en la marca de mximo. Agrega de ser necesario. Ver Nivel de aceite del motor, pgina 26. Revisa que el juego libre del acelerador est entre 2 y 6 mm. Ajusta y lubrica de ser necesario. Ver Ajuste del puo del acelerador, pgina 29. Revisa que el juego libre de la palanca del embrague est entre 10 y 20 mm. Ver Revisa el desgaste de las balatas del freno delantero y trasero. Ver Desgaste del

Revisa la presin de las llantas y que no presenten golpes, cortes, fisuras o desgaste excesivo del perfil. Ver Llantas, pgina 34 y Datos Tcnicos, pgina 15. Revisa el funcionamiento del faro delantero, de la luz trasera, de los cuartos, de las Sistema elctrico direccionales traseras, delanteras y claxon.

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Instrucciones de Manejo
enCender el MoTor
Para encender el motor debes: 1. Colocar la vlvula de combustible en posicin de abierto. Ver imagen 15-A. 2. Colocar la motocicleta en el parador central. 3. Subirte a la motocicleta por el lado izquierdo. 4. Introducir la llave en el interruptor de encendido. 5. Girar la llave a la posicin . Ver imagen 15-B. 6. Revisar que la cantidad de combustible sea el suficiente para tu recorrido. 7. Verificar que el pedal de cambio de velocidades est en punto neutro. 8. Colocar la palanca del ahogador en posicin abierto. . 9. Girar el interruptor cortacorriente en la posicin 10. Oprimir la palanca del freno. 11. Pisar el pedal de arranque fuertemente. 12. Esperar alrededor de 1 a 3 minutos para utilizar la motocicleta. Nota: Cuando el motor arranque, gradualmente coloca la palanca del ahogador en la posicin cerrado. Nota: No dejar el motor funcionando por ms de 3 minutos en alto total ya que puede haber sobrecalentamiento, recuerda que el sistema de enfriamiento es por aire y no por ventilador.

MoTor ahogado

Si el motor no enciende despus de varios intentos es posible que se encuentre ahogado de gasolina. Para liberar el motor del exceso de gasolina debes: 1. 2. 3. 4. Esperar 1 minuto por cada vez que aceleraste. Colocar la palanca del ahogador en posicin abierto. No accionar el puo del acelerador. Intentar encender el motor nuevamente.

apagar el MoTor

Imagen 15. Encender el motor

Para apagar el motor debes: 1. Hacer alto total oprimiendo ambos frenos. 2. Verificar que el pedal de cambio de velocidades est en punto neutro. 3. Colocar el interruptor cortacorriente en posicin . 4. Girar el interruptor de encendido en posicin de apagado . 5. Colocar la motocicleta en el parador lateral o central. 6. Retirar la llave. 23

Instrucciones de Manejo
bloqUear la dIreCCIn
1. 2. 3. 4. Para bloquear la direccin debes: Apagar el motor. Colocar la motocicleta en el parador central o lateral. Girar el manubrio a la izquierda. Colocar la llave en el seguro de la direccin.
Ver imagen 16.

CaMbIo de VeloCIdades

El pedal de cambio de velocidades se encuentra ubicado del lado izquierdo de la motocicleta. Para hacer el cambio de velocidades debes: 1. 2. 3. 4. Verificar que la palanca de velocidades est en neutral. Encender el motor. Ver Encender el motor pgina 23. Oprimir la palanca del embrague. Meter la primera velocidad oprimiendo el pedal de cambio de velocidades. 5. Soltar lentamente la palanca del embrague al mismo tiempo que giras el acelerador. Cuando la motocicleta alcanza una velocidad moderada y las rpm estn entre 5,000 y 6,000 debes hacer el siguiente cambio. Para introducir los siguientes cambios de velocidades debes:

5. Girar la llave en el sentido de las manecillas del reloj. 6. Retirar la llave.

Imagen 16. Bloqueo de direccin

Para desbloquear la direccin debes: 7. Colocar la llave en el seguro de la direccin. 8. Girar la llave en el sentido contrario de las manecillas del reloj. 9. Retirar la llave. Nota: Cuando abandones la motocicleta, aunque sea por un espacio corto de tiempo, no olvides quitar la llave del interruptor de encendido, as como bloquear la direccin. 24

6. Oprimir la palanca del embrague. 7. Meter la segunda velocidad oprimiendo el pedal de cambio de velocidades. 8. Soltar lentamente la palanca del embrague al mismo tiempo que giras el acelerador lentamente. 9. Seguir el mismo proceso para meter el siguiente cambio de velocidad. Ver imagen 17. Para regresar a una velocidad inferior debes: 10. Dejar de acelerar.

Instrucciones de Manejo
11. Oprimir la palanca del embrague. 12. Meter una velocidad inferior a la que se va manejando subiendo el pedal de cambio de velocidades. 13. Soltar lentamente la palanca del embrague.
N 1 2 3 4

Imagen 17. Cambio de velocidades

Nota: No dejes oprimida o ligeramente oprimida la palanca del embrague durante la conduccin. Nota: Para hacer un buen cambio de velocidades no debes: Soltar bruscamente la palanca del embrague. Acelerar bruscamente. Forzar el motor entre los cambios de velocidad. Atencin: No introducir un cambio de velocidad inferior sin antes reducir la velocidad. El motor se puede forzar adems de que la llanta trasera pierde traccin trayendo como consecuencia la prdida de control de la motocicleta adems de que se ocasionan daos irreversibles a la motocicleta. 25

Revisiones Peridicas
agregar gasolIna
El tanque de combustible est ubicado delante del asiento y tiene una capacidad de 10 litros, incluyendo la reserva. Para agregar gasolina al tanque de combustible debes: 1. 2. 3. 4. Apagar el motor. Bajarte de la motocicleta. Colocar la motocicleta en el parador central o lateral. Abrir el tapn del tanque, girando la llave en el sentido de las manecillas del reloj. Ver imagen 18. 5. Retirar el tapn de gasolina. 6. Agregar gasolina sin sobrepasar la marca que se encuentra en el interior del cuello del tanque. 7. Colocar el tapn del tanque de combustible y girar la llave en el sentido contrario de las manecillas del reloj. Atencin: La gasolina es altamente inflamable y explosiva. Para evitar accidentes debes: Apagar el motor antes de agregar gasolina. Agregar gasolina slo al aire libre. Limpiar inmediatamente la gasolina que haya podido derramarse con un trapo hmedo para evitar daos a la motocicleta.

nIVel de aCeITe del MoTor

Revisa el nivel de aceite todos los das antes de encender el motor de tu motocicleta. Para revisar el nivel de aceite debes: 1. Colocar la motocicleta en una superficie horizontal, no utilizar el parador lateral y no inclinarla. 2. Localizar el tapn-bayoneta del crter en la parte inferior derecha de la motocicleta. Ver imagen 19. 3. Aflojar en el sentido contrario a las manecillas del reloj.

Imagen 18. Agregar gasolina

Nota: Usar gasolina sin plomo mayor a 89 octanos. Esta gasolina produce pocas impurezas en la buja de encendido y aumenta la vida til del motor. 26

Imagen 19. Ubicacin del tapn-bayoneta del crter

Revisiones Peridicas
4. Extraer el tapn-bayoneta. 5. Limpiar completamente el exceso de aceite del tapn-bayoneta con un pao. 6. Localizar en el tapn-bayoneta las marcas del nivel mximo y mnimo de aceite. 7. Introducir el tapn-bayoneta sin enroscar. 8. Retirar nuevamente el tapn-bayoneta. 9. Verificar el nivel de aceite, la marca debe estar en la marca de mximo. Ver imagen 20. 10. Agregar aceite si el nivel est por debajo del nivel mnimo. 11. Colocar nuevamente el tapn-bayoneta. Nota: Para evitar daos al motor, no utilices diferentes tipos de aceite, slo utiliza aceite ITALIKA de 4 tiempos de calidad API SG,API SF y JASO MA,SAE 20W 50 SG, el cual fue especialmente diseado para el trabajo diario, cumpliendo con los ms altos estndares de calidad y superando cualquier otra marca.

Atencin: Cuando utilices tu motocicleta bajo condiciones de mucho polvo, debes cambiar de inmediato el aceite del motor.

CaMbIo de aCeITe del MoTor

MAX MIN Imagen 20 Tapn-bayoneta del crter

El aceite del motor debe cambiarse en cada uno de los servicios de mantenimiento. Para cambiar el aceite del motor debes: 1. Colocar la motocicleta en una superficie horizontal, utilizando el parador central. 2. Procura que el motor este caliente y/o tibio para que el aceite salga por completo. 3. Localizar el tapn-bayoneta del crter en la parte inferior derecha de la motocicleta. 27

Nota: Revisar peridicamente el nivel de aceite, en caso de existir fuga o que el nivel del aceite no sea el adecuado presenta tu motocicleta en el Centro de Servicio Autorizado ITALIKA ms cercano.

Revisiones Peridicas
4. Aflojar en el sentido contrario a las manecillas del reloj y extraerla. 5. Quitar el tapn de drenado, ubicado debajo del motor, girndolo en el sentido contrario a las manecillas del reloj. 6. Drenar el aceite en un recipiente por 5 minutos. 7. Colocar el tapn de drenado y girarlo en el sentido de las manecillas del reloj,aplicar un par de apriete de 8 a 12 N-m (6 a 8.85 lbs/ft). 8. Poner 1,100 ml de aceite nuevo para motocicletas. 9. Colocar nuevamente el tapn-bayoneta y girarlo en el sentido de las manecillas del reloj. 10. Encender el motor en neutral por un periodo de1-3 minutos. 11. Apagar el motor. 12. Verificar si el nivel de aceite es el adecuado.

lIMpIeza de bUja

Para un buen funcionamiento de tu motocicleta, la buja debe de estar limpia, en buenas condiciones y calibrada. Para limpiar la buja debes: 1. Localizar el cable de la buja en el lado derecho de la motocicleta. Ver imagen 22-A. 2. Desconectar el capuchn de la buja. 3. Limpiar cualquier suciedad que exista alrededor de la base de la buja. 4. Retirar la buja, con un dado de , girando en el sentido contrario de las manecillas del reloj. 5. Limpiar la buja de sedimentos de carbn y de aceite. 6. Verificar la calibracin de los electrodos de la buja la cual debe ser de 0.6 a 0.7 mm. Ver imagen 22-B 7. Colocar la buja en el espacio, aprieta primeramente la buja con la mano, despus termina de apretar con un dado de , aplicar un par de apriete de 15 a 18 N-m (11 a 13. lbs/ft). 8. Colocar el capuchn de la buja. 9. Revisar que el capuchn sujete correctamente la buja.
0.6 - 0.7 mm

Imagen 21. Ubicacin del tornillo de drenado

Nota: El aceite quemado es un desperdicio txico, recolecta el aceite en un recipiente limpio y llvalo a un centro de recoleccin de aceite usado NO LO TIRES POR EL DRENAJE. 28

A Imagen 22. Buja

Revisiones Peridicas
Nota: Si el electrodo de la buja presenta erosin, sedimentacin o la calibracin no es la adecuada, acude a tu Centro de Servicio Autorizado ITALIKA ms cercano para que sea remplazada. Exige a tu CESIT que utilice en cada servicio bujas marca ITALIKA. Nota: No utilizar thiner o limpiadores inflamables para limpiar el elemento del filtro. Si el filtro es de tipo seco (papel) debes remplazarlo por uno nuevo. Nota: El filtro de aire no se debe instalar roto, ya que permite el paso de polvo al motor reduciendo su vida til en forma drstica. Nota: Los filtros de aire usados son txicos y presentan un riesgo al medio ambiente si se desechan inadecuadamente, NO LOS TIRES EN LA BASURA llvalos a un centro de recoleccin.

FIlTro de aIre

El filtro tiene la funcin de capturar todas las impurezas que existen en el aire para alargar la vida til del motor, por lo que se debe cambiar o limpiar en cada servicio de mantenimiento. El filtro se localiza en la parte central de la motocicleta. Para limpiar el filtro de aire debes:

ajUsTe del pUo del aCelerador

Para un buen funcionamiento del acelerador es necesario revisar que el juego libre del puo del acelerador est dentro de la especificacin de 2-6 mm. Si no est dentro de la especificacin debes:
Imagen 23. Filtro de aire

1. Quitar las cubiertas laterales izquierda y derecha. 2. Desmontar las tapas laterales del filtro quitando las tuercas. 3. Retirar los elementos del filtro (izquierdo y derecho). 4. Remplazar los elementos del filtro. 5. Colocar los elementos en el filtro de aire. 6. Colocar y atornillar las tapas laterales del filtro. 7. Poner las cubiertas laterales izquierda y derecha.

1. Ubicar la tuerca y la contratuerca de ajuste del acelerador. Ver imagen 24. 2. Sujetar la tuerca con llave de 8 mm y aflojar la contratuerca con llave de 10 mm. 3. Dar vuelta a la tuerca de ajuste para ponerla dentro de especificacin. 4. Revisar que el juego libre del acelerador est dentro de la especificacin, adems de que la rotacin sea suave desde la posicin de cerrado hasta la posicin de abierto. Ver imagen 24. 29

Revisiones Peridicas
5. Sujetar la tuerca con llave de 8 mm y apretar la contratuerca con llave de 10 mm. 6. Encender el motor para revisar que funcione correctamente. En caso de que el funcionamiento no sea el adecuado, repetir del paso 2 al 6. 3 3. Girar la tuerca a la izquierda para reducir la carrera libre y a la derecha para aumentarla. La carrera libre del extremo de la palanca del embrague debe estar entre los 10-20 mm. Ver imagen 25-A. 4. Apretar el tornillo templador con la mano.
10-20 mm

1 2

1. Tuerca 2. Contratuerca de ajuste 3. Puo del acelerador (Juego libre 2-6 mm) A B Imagen 25. Ajuste de la palanca del embrague

Imagen 24. Ajuste del puo del acelerador.

Nota: Si no puedes colocar el juego libre del puo del acelerador dentro de la especificacin acude a tu Centro de Servicio Autorizado ITALIKA ms cercano.

Si la palanca del embrague necesita mayor ajuste: 5. Utilizar la tuerca y el tornillo templador del embrague ubicadas en la parte superior del motor. Ver imagen 26. 6. Aflojar el tornillo templador, ubicado en la parte superior del motor. 7. Girar la tuerca, utilizando 1 llave de 10 mm, ubicada en la parte superior del motor, a la izquierda para reducir el juego libre y la derecha para aumentarlo, considerando la especificacin arriba mencionada. 8. Apretar el tornillo templador, y la tuerca ubicado en la parte superior del motor. 9. Encender el motor para verificar que la palanca del embrague funcione correctamente. El motor debe responder adecuadamente y no perder potencia.

ajUsTe de la palanCa del eMbragUe

Para un buen funcionamiento del embrague es necesario revisar que el juego libre del extremo de la palanca del embrague est entre 10-20 mm. Para ajustar la palanca del embrague debes: 1. Ubicar la tuerca y el tornillo templador de ajuste de la palanca del embrague. Ver imagen25-B. 2. Aflojar el tornillo templador con la mano. 30

Revisiones Peridicas
En caso de que no se facilite el cambio de velocidades, repetir del paso 2 al 9 hasta que te sientas cmodo con el cambio de velocidades. Para revisar el desgaste del freno delantero debes: 1. Oprimir la palanca del freno delantero. 2. Verificar que el indicador de desgaste no alcance la lnea de desgaste. Ver imagen 27.

Imagen 26. Tuerca y contratuerca

Nota: Si despus de ajustar el embrague, ste presenta juego excesivo o dificultad para cambiar las velocidades, debes ajustar de nuevo o acude a tu Centro de Servicio Autorizado ITALIKA ms cercano para realizar los ajustes necesarios. Nota: Al ajustar el embrague, debes evitar que la ranura de la palanca, de la tuerca y del tornillo templador queden alineados para evitar que el chicote se salga de su posicin.

Imagen 27. Indicador de desgaste del freno delantero

Para revisar el desgaste del freno trasero debes: 1. Colocar la motocicleta en el parador central. 2. Oprimir el pedal del freno trasero. 3. Verificar que el indicador de desgaste no alcance la lnea de desgaste. Ver imagen 28.

desgasTe del Freno delanTero y Trasero

La motocicleta cuenta con freno de tambor en la llanta trasera y delantera. Para el buen funcionamiento del freno es necesario que revises el desgaste de las balatas de la siguiente forma:

Imagen 28. Indicador de desgaste del freno trasero

31

Revisiones Peridicas
Atencin: Si el indicador de desgaste alcanza la lnea de desgaste acude a tu Centro de Servicio ITALIKA para que realicen el cambio de las balatas.

ajUsTe del pedal del Freno Trasero

Para un buen funcionamiento del freno trasero la carrera libre del pedal del freno trasero debe ser de 15 a 25 mm. Para ajustar la carrera debes realizar lo siguiente: 1. Colocar la motocicleta en el parador central. 2. Ubicar la tuerca de ajuste en el lado derecho de la llanta trasera. Ver imagen 30-A. 3. Girar la tuerca, a la derecha para reducir la carrera libre y a la izquierda para aumentarla. 4. Revisar que la carrera libre del pedal del freno est dentro de la especificacin. Ver imagen 30-B.
15-25 mm

ajUsTe de la palanCa del Freno delanTero

Para un buen funcionamiento del freno delantero la carrera libre de la palanca del freno delantero debe ser de 10 a 20 mm. Para ajustar la carrera debes realizar lo siguiente: 1. Colocar la motocicleta en el parador central. 2. Ubicar la tuerca de ajuste en el lado izquierdo de la llanta delantera. Ver imagen 29-A. 3. Girar la tuerca, a la derecha para reducir la carrera libre y a la izquierda para aumentarla. 4. Revisar que la carrera libre de la palanca del freno est dentro de la especificacin. En caso de que la carrera libre no est entre 10 a 20 mm, repite del paso 2 al 4. Ver imagen 29-B.
10-20 mm

A B Imagen 30. Ajuste del pedal del freno trasero.

En caso de que la carrera libre no est entre 15 y 25 mm, repite del paso 2 al 4. Nota: Si no puedes colocar la carrera libre del pedal del freno trasero acude a tu Centro de Servicio Autorizado ITALIKA ms cercano.

Tuerca de ajuste

A B Imagen 29. Ajuste de la palanca del freno delantero

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Revisiones Peridicas
Cadena de TransMIsIn
La vida til de la cadena de transmisin depende de un ajuste y una lubricacin adecuados. Un mantenimiento deficiente puede causar un desgaste prematuro tanto a la cadena como a los piones. Para revisar la cadena de transmisin debes: 1. Colocar la motocicleta en el parador central. 2. Mover la cadena con la mano hacia arriba y hacia abajo para revisar que su holgura est entre 10 y 20 mm. Ver imagen 31. 3. Si la cadena necesita ajuste debes acudir al Centro de Servicio Autorizado ITALIKA de tu preferencia para su ajuste. Nota: Una holgura excesiva de la cadena de transmisin puede causar su desgaste y/o su ruptura daando al motor. Nota: En condiciones de uso continuo o cuando la motocicleta es conducida en lugares con mucho polvo o fangosos debes lubricar y ajustar la cadena con mayor frecuencia.

baTera

La motocicleta utiliza una batera de 12 volts y 5 amperes, la cual contiene cido sulfrico y placas de plomo, para el buen funcionamiento del sistema elctrico es necesario limpiar las terminales de la batera. Para tal efecto debes: 1. 2. 3. 4. 5. Colocar la motocicleta en el parador central. Quitar la cubierta lateral derecha. Limpiar la superficie de la batera. Retirar primero la terminal negativa y luego la positiva. Limpiar los postes y terminales de la batera de sedimentaciones. 6. Colocar primero la terminal positiva, despus la terminal negativa. 7. Colocar la cubierta lateral derecha. 8. Acudir a tu Centro de Servicio Autorizado ITALIKA para realizar el cambio de la batera, en caso de ser necesario. 33

10 y 20 mm

Imagen 31. Holgura de la cadena

Para lubricar la cadena de transmisin debes: 1. Usar lubricante especial para cadena. 2. Colocar en cada unin de los eslabones de la cadena el lubricante de tal forma que penetre en cada uno de los pasadores, bujes y rodillos. Atencin: Utilizar lubricante para cadena. NO USAR GRASA.

Revisiones Peridicas
. 1. Poner el interruptor de encendido en posicin 2. Localizar el portafusible en un costado de la batera. 3. Abrir el portafusible. 4. Sustituir el fusible quemado. Ver imagen 33. 5. Colocar el portafusible en su lugar. 6. Revisar el funcionamiento del sistema elctrico. 7. Comprar un nuevo fusible de repuesto.
Imagen 32. Batera

Nota: Para un buen funcionamiento de la batera no cambies componentes ni instales accesorios elctricos a t motocicleta. Utiliza bateras marca ITALIKA. Nota: Al retirar la batera, primero desmonta el polo negativo (-) y luego el polo positivo (+). Al instalar la batera primero monta el polo positivo (+) y luego el polo negativo (-). Evita que el polo positivo (+) tenga contacto con las partes metlicas de la motocicleta. Nota: Las bateras usadas contienen materiales corrosivos que pueden contaminar el suelo y el agua, NO LAS TIRES EN LA BASURA llvalas a un centro de reciclaje.
Imagen 33. Fusible

Nota: Si despus de cambiar el fusible, el sistema elctrico no funciona, debes acudir a un Centro de Servicio Autorizado ITALIKA para que revisen tu motocicleta.

llanTas

Las llantas que vienen de fbrica estn diseadas de acuerdo a la capacidad de desempeo de tu m o tocicleta, proporcionando la mejor combinacin de manejo, frenado, durabilidad y comodidad. Para que tu motocicleta funcione correctamente las llantas deben: Ser del tipo y tamao correcto. Estar en buenas condiciones. Tener un perfil adecuado. Tener la presin adecuada.

CaMbIo

del FUsIble Una de las causas por las que el sistema elctrico no funciona se debe a que el fusible se encuentra quemado. Para cambiarlo debes:

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Revisiones Peridicas
Las llantas que tienen una presin baja se desgastan de manera dispareja, afectan el manejo y son propensas a fallar por calentamiento. Las llantas que tienen una presin alta ocasionan que la conduccin sea dura, se desgastan de manera dispareja y son propensas a daarse por la condicin del camino. La presin de la llanta delantera debe ser de 28 psi y de la llanta trasera 30 psi. Para mayor Atencin: Si en el momento de conducir tu motocicleta pasas por un bache o un objeto duro detente lo ms pronto posible y revisa si ha ocurrido algn dao a las llantas. Si una llanta se perfora o se daa debe ser remplazada lo antes posible. Una llanta reparada no es tan confiable como una nueva y puede presentar fallas durante el manejo. Si reparas una llanta de manera provisional colocando un parche o usando sellador en aerosol, maneja con precaucin a baja velocidad. Para realizar el cambio de una llanta acude a tu Centro de Servicio Autorizado ITALIKA. Atencin: La instalacin de llantas inadecuadas en tu motocicleta puede afectar el manejo y la estabilidad. Tambin es importante inspeccionar algn dao en los rines antes de utilizar la motocicleta. Si encuentras que la desviacin de los rines es muy notoria, acude a tu Centro de Servicio Autorizado ITALIKA ms cercano para que hagan los ajustes necesarios.

informacin ver la seccin de Datos Tcnicos pgina 15.

Alta Presin

Baja Presin

Presin Correcta

Nota: La presin de las llantas debe medirse slo cuando estn fras. Si se ajusta la presin de una llanta caliente a la que se recomienda para fro, la lectura de la presin es ms alta y la llanta no tendr suficiente aire. Atencin: Usar llantas muy desgastadas o con una presin inadecuada puede ser causa de accidentes. Cada vez que revises la presin de las llantas, tambin debes revisar el perfil y las paredes laterales en busca de desgaste, daos y objetos extraos. Debes poner atencin principalmente en: Golpes o protuberancias. Cortes. Rajaduras o fisuras. Desgaste excesivo del perfil.

Imagen 34. Llanta en buenas condiciones

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Servicios de Mantenimiento
Realizar los servicios de mantenimiento de tu motocicleta ya sea por tiempo o kilmetros, lo que ocurra primero, es la mejor forma de proteger tu inversin. El mantenimiento oportuno previene, en la mayora de los casos los problemas a futuro; as mismo tu motocicleta tiene un periodo de Garanta el cual contina vigente si se hacen oportunamente los servicios de mantenimiento en los Centros de Servicio Autorizados ITALIKA (CESIT). La siguiente tabla indica los periodos y las actividades que se deben realizar de acuerdo a un uso normal.
Primero 500 kilmetros 30 das Segundo 2,000 kilmetros 90 das Servicios Tercero Cuarto 4,000 6,000 kilmetros kilmetros 6 meses 9 meses Quinto Posteriores 9,000 Cada 3,000 kilmetros kilmetros 12 meses Cada 3 meses

Actividad *Cambiar el aceite del motor Revisar el nivel de aceite de transmisin, cambiar de ser necesario *Cambiar la buja *Cambiar o limpiar el filtro o el cedazo del aceite del motor Apretar tornillera en general al torque indicado en el Manual de Usuario Lubricar y ajustar cables Ajustar el carburador y limpiar de ser necesario Revisar niveles (lquido de frenos en los casos que aplique y lquido refrigerante en los casos que aplique) Revisar punteras y ajustar de ser necesario Revisar y lubricar la cadena de transmisin, en su caso *Revisar y cambiar la banda de ser necesario, en su caso Revisar y limpiar los frenos *Revisar el desgaste de las balatas, cambiar de ser necesario Revisar el sistema elctrico Revisar el sistema de iluminacin (faro delantero, luz trasera, luz de freno, cuartos y direccionales) Revisar indicadores (gasolina, velocmetro, tacmetro) Revisar el sistema de carga Revisar el lquido de la batera, en su caso Revisar la presin de las llantas Revisar el desgaste de las llantas y el estado de los rines, segn modelo Revisar el juego de la direccin Revisar el sistema de combustible Cambiar el aceite de la suspensin delantera

*Los CESIT deben utilizar piezas originales y nuevas, exige las piezas sustituidas al momento de retirar tu motocicleta.

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Cuidados de la Motocicleta
laVado
La mejor proteccin contra las influencias del medio ambiente es lavar con frecuencia tu motocicleta. La frecuencia depende, entre otros factores del uso que le das, de la estacin del ao, de las condiciones atmosfricas y del medio ambiente. Mientras ms tiempo permanezcan sobre la motocicleta, los excrementos de pjaros, los restos de insectos, las resinas de rboles, el polvo, las partculas de holln y otras sedimentaciones de ndole agresiva, ms persistentes sern sus efectos destructivos. Para lavar la motocicleta debes: 1. Enjuagar la motocicleta con agua fra para remover la suciedad suelta. 2. Lavar la motocicleta con un pao suave, solucin jabonosa y agua fra. 3. Frotar las reas sucias. 4. Enjuagar la motocicleta con abundante agua limpia. 5. Secar la motocicleta con un pao suave y seco. 6. Encender el motor y dejarlo funcionar de 1 a 3 minutos.
Ver Encender el motor pgina 23.

pueden contener detergentes o solventes qumicos que daen el metal, la pintura o el plstico. Nota: Evitar el uso de agua a alta presin ya que puede daar partes de la motocicleta. Si utilizas lavado con agua a presin se recomienda no aplicarlo a las siguientes partes: Debajo del asiento. Eje de las llantas. Salida del escape. Tablero y/o controles. Motor. Carburador. Guardapolvo. Partes elctricas y sus conectores.

Atencin: Despus de lavar tu motocicleta, la funcionalidad de los frenos se afecta parcial y temporalmente, mide la distancia de frenado para evitar accidentes.

7. Lubricar la cadena de transmisin despus de lavar y secar la motocicleta. Nota: Evitar el uso de productos de limpieza que no hayan sido diseados para superficies de motocicletas, ya que

CUIdado de la pInTUra

Una buena aplicacin de productos de mantenimiento protege ampliamente la pintura de la motocicleta contra las influencias del medio ambiente e incluso contra otros factores de efectos mecnicos ligeros. 37

Cuidados de la Motocicleta
La pintura puede ser tratada con cera lquida una semana despus de haber sido entregada la motocicleta. Se recomienda, por lo menos, dar a la pintura una capa de cera lquida dos veces al ao. Retira manchas recientes de productos a base de grasas, como mantequilla, mayonesa, chocolate, etc. con un pao absorbente o papel de cocina. Utiliza un aerosol para disolver grasas para las manchas de grasa secas. Trata las manchas especiales como manchas de bolgrafo, rotulador, esmalte para uas, etc. con un quitamanchas especial para material sinttico. Nota: Retira del asiento, el plstico protector con el que se entrega la motocicleta para evitar que con el uso ste se pegue y deteriore el asiento.

CUIdado del asIenTo

Las piezas exteriores de material sinttico, como el asiento, se limpian con un lavado normal. Si esto no es suficiente, puedes usar productos especiales de limpieza y mantenimiento para material sinttico y cuero artificial que no contengan solventes. Limpieza normal Limpia las superficies de material sinttico sucias con un trapo de algodn o de lana ligeramente hmedo. Suciedad incrustada Limpia la suciedad incrustada con un trapo mojado en una solucin ligera de jabn suave (2 cucharadas de jabn neutro con un litro de agua). Al hacerlo, asegrate de que el material sinttico no se empape en ningn sitio y que el agua no se filtre por las costuras. Seca con un trapo suave y seco. Limpieza de manchas Retira manchas recientes de producto a base de agua como son caf, t, jugos, etc. con un pao absorbente o papel de cocina. 38

Almacenamiento
alMaCenaMIenTo
El almacenamiento por periodos largos de tiempo requiere de ciertos cuidados para evitar daos a la motocicleta. Antes de almacenar debes: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. Drenar el aceite del motor. Drenar la gasolina del carburador y del tanque. Colocar el interruptor de encendido en posicin . Colocar la vlvula de combustible en posicin . Quitar la batera y colocarla en un lugar fresco y ventilado. Evitar hacer contacto con el piso. Limpiar totalmente la motocicleta. Lubricar la cadena de transmisin. Quitar la buja. Poner de 15 a 20 ml de aceite para motocicletas en el espacio de la buja. Oprimir el pedal de arranque varias veces. Poner la buja. Ver Tabla de torques pgina 43. Guardar la motocicleta en un lugar fresco y seco. No exponerla al sol. Colocar una cubierta protectora a la motocicleta. 3. 4. 5. 6. 7. Colocar la batera a la motocicleta. Agregar gasolina. Ver Agregar gasolina pgina 26. Colocar la vlvula de combustible en posicin . Lubricar la cadena de transmisin. Verificar la presin de las llantas.

Nota: Si no utilizas tu motocicleta por ms de 2 meses, debes poner a cargar la batera cada mes. Nota: Cuando vuelvas a utilizar tu motocicleta, al momento de encenderla saldr humo del escape hasta que se queme todo el aceite que colocaste en el espacio de la buja. Atencin: Antes de conducir tu motocicleta debes asegurarte que se encuentra en buenas condiciones, para ello se te recomienda probarla en un sitio seguro y lejos del trnsito a baja velocidad.

VolVer a Usar

Para utilizar la motocicleta despus de un periodo de almacenamiento debes: 1. Limpiar la motocicleta. 2. Colocar aceite ITALIKA. 39

Seguridad en la Conduccin
Conducir tu motocicleta ITALIKA, es una actividad emocionante, pero requiere precauciones de seguridad. Las principales son: Atencin: La temperatura del escape de la motocicleta es elevada, para evitar quemaduras, se te recomienda utilizar botas o un pantaln que cubra la antepierna.

eqUIpo de proTeCCIn

Para tu proteccin, al momento de conducir tu motocicleta debes utilizar el siguiente equipo: Casco de seguridad. Lentes o mica de proteccin. Guantes. Ropa ajustada, cmoda y brillante.

Carga de pasajeros o MerCanCa

La motocicleta est diseada para transportar una carga mxima (conductor y pasajero) de 150 kg (330 lbs). El exceder este lmite afecta su estabilidad y puede ser causa de accidentes y daos a la motocicleta. ITALIKA no se hace responsable de ningn dao causado por el exceso de carga. Para prevenir accidentes evita cargar: Objetos voluminosos o pesados en la motocicleta. Objetos o pasajeros en el tanque de la gasolina. Objetos que obstruyan la visibilidad del conductor.

CondICIones del CaMIno

Kit ITALIKA

Tu motocicleta est diseada para rodar en caminos pavimentados. Considera que un cualquier cosa puede ser un obstculo, por lo que siempre debes conducir con precaucin y reducir la velocidad lo suficiente cuando sea necesario. Es recomendable que cuando en el camino te encuentres con: Charcos de agua, evites entrar en ellos ya que puedes perder el control de la direccin o puedes caerte dependiendo de la velocidad con la que entres.

Atencin: El vestirse con ropa floja puede ocasionar graves daos al conductor y a la motocicleta, ya que se puede atorar en el manubrio, en el pedal de arranque, o en las llantas. 40

Seguridad en la Conduccin
Arena, barro y hojas cadas, evtalos o pases sobre ellos a baja velocidad ya que puedes perder la direccin o patinar en ellos. De ser posible detn la motocicleta y camina con ella. Topes, reduce la velocidad y cruza en ngulo recto. Grava y baches, maneja lentamente vigilando las condiciones del camino y con la cintura ligeramente levantada para equilibrar la motocicleta. Planchas de hierro detn la motocicleta y camina con ella, ya que estas superficies son muy resbalosas especialmente en das lluviosos. Aceite o caminos congelados, maneja lentamente o detn la motocicleta y camina con ella.

ModIFICaCIn del dIseo

El modificar o cambiar piezas no originales a tu motocicleta, no slo afecta la seguridad de la motocicleta o de sus ocupantes, tambin ocasiona la prdida de la Garanta.

CondUCCIn y alCohol

das llUVIosos

El conducir tu motocicleta en un da lluvioso puede ser peligroso por lo que te recomendamos: Reducir la velocidad ms que en un da despejado, ya que la lluvia impide ver los obstculos y determinar las condiciones del camino. Mantener una distancia prudente con el vehculo de adelante. No tomar las curvas a la misma velocidad que en un da despejado ya que puedes patinar, caerte o salirte del camino.

Utilizar tu motocicleta bajo los efectos del alcohol es una de las causas ms frecuentes de accidentes. La habilidad para conducir se ve perjudicada cuando el nivel de alcohol en la sangre se halla por encima del nivel mximo permitido por la ley, debido a que tus reflejos se vuelven lentos y tu capacidad de decisin se ve perjudicada. Si has bebido, NO MANEJES tu motocicleta, llama un taxi o utiliza un medio de transporte pblico.

reCoMendaCIones de CondUCCIn

Al conducir debes ser cuidadoso para garantizar tu seguridad, por lo que antes de utilizar tu motocicleta te recomendamos: 1. Revisar y/o ajustar algunos componentes de desgaste natural debido al uso como: El nivel de aceite en el motor. La presin del aire de las llantas. La holgura de la cadena. El desgaste de los frenos. El encendido de las luces. 41

Seguridad en la Conduccin
2. Subir y bajar de la motocicleta siempre del lado izquierdo. 3. Vestir ropa en colores llamativos o brillantes. 4. Obedecer el reglamento de trnsito local. 5. Sostener el manubrio con ambas manos. 6. Obedecer los lmites de velocidad. 7. Conducir tu motocicleta utilizando un carril y del lado donde los conductores de vehculos te puedan ver, ya que gran cantidad de accidentes son ocasionados debido a que el conductor del otro vehculo no ve al conductor de la motocicleta. 8. Encender la luz direccional con anticipacin para dar la vuelta. 9. Tener cuidado al cruzar en las esquinas de calles, y en la entrada y salida de vehculos. 10. Que el pasajero coloque los pies en el posapie del pasajero y que se sujete con ambas manos al conductor o a la motocicleta. Atencin: Te sugerimos practicar la conduccin de tu motocicleta en un rea libre de trnsito y obstculos hasta que ests completamente familiarizado con la mquina y sus controles. No mirar hacia los pies o manos ni hacia un slo punto. Mantener un campo de visin amplio mirando hacia todos lados por igual. Sujetar firmemente el centro de los mandos con ambos pulgares hacia abajo. Apuntar las rodillas ligeramente hacia dentro y no hacia fuera. Mantener los hombros relajados y en posicin natural. Doblar los codos ligeramente hacia dentro y relajarlos para que stos funcionen como resortes cuando el manubrio reciba algn golpe. Elegir una posicin que mantenga tu cuerpo estable. Si tienes la cintura demasiado hacia delante o hacia atrs, los hombros y la cintura pueden estar muy tensos y el cuerpo tener poca estabilidad. Poner los dedos de los pies paralelos a la motocicleta.

CUIdados para eVITar robo

Para evitar el robo de tu motocicleta debes: Quitar la llave del interruptor de encendido. Dejar siempre la motocicleta en un lugar bajo llave y seguro. Utilizar el bloqueo de la direccin. Evitar prestar tu motocicleta. Anotar tu nombre, direccin y telfono en la Pliza de Garanta y llevarla siempre en la motocicleta.

posTUra para el Manejo

El conducir tu motocicleta en una postura correcta te ayuda a que puedas utilizar los controles fcilmente y a protegerte de posibles accidentes. Ten en cuenta los siguientes puntos para adquirir una postura correcta: 42

Tabla de Torques

Concepto M 25 x 1 M 6 X 1.0 M 12 x 1.25 M 16 x 1.5 M 10 x 1.25 M 8 X 1.25 Tornillos y tuercas de 5 mm Tornillos y tuercas de 6 mm Tornillos y tuercas de 8 mm Tornillos y tuercas de 10 mm Tornillos y tuercas de 12 mm Tornillos hexagonales de 6 mm Tornillos hexagonales de 8 mm Tornillos hexagonales de 10 mm

Torques 70 - 80 N-m (51.62 - 59 lbs/ft) 20 - 30 N-m (14.75 - 22.12 lbs/ft) 60 - 70 N-m (44.25- 51.62 lbs/ft) 90 - 100 N-m (66.38 - 73.75 lbs/ft) 40 - 50 N-m (29.50 - 36.87 lbs/ft) 30 - 40 N-m (22.12 - 29.50 lbs/ft) 4.5 - 6 N-m (3.31 - 4.42 lbs/ft) 8 - 12 N-m (5.9 - 8.85 lbs/ft) 18 - 25 N-m (13.27 - 18.43 lbs/ft) 30 - 40 N-m (22.12 - 29.50 lbs/ft) 40 - 50 N-m (29.50 - 36.87 lbs/ft) 10 - 15 N-m (7.37 - 11.06 lbs/ft) 20 - 30 N-m (14.75 - 22.12lbs/ft) 30 - 40 N-m (22.12 - 29.50 lbs/ft)

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Equivalencias

Texto impreso Mxico

Ahogador Arns Balatas Balero

Equivalencias
Cebador Arns Pastillas Balero Buja Acrlico Cable Bocina Embrague Cuadro Giros Junta Engranaje Engrane final Estator Horquilla Neumtico Manubrio Caballete Muleta Llanta Guardabarro Zapatas

Argentina

Schock Arns Pastillas Cagineto Candela

Guatemala

Schock Arns Pastillas Balinero Candela

Honduras

Schock Arns Pastillas Cagineto Candela

Panam

Estrangulador Ramal Pastillas Rodaje Buja Faro Cable Claxon Clutch Chasis Direccionales Engrane Catalina Alternador Telescpica Llanta

Per

Brasil
Afogador Conjunto cabos eltricos Pastilhas Rolamento Vela de ignio Stop de freio Chicote Buzina Embreagem Chassi Seta indicadora de direo Engrenagem Engrenagem final Alternador Amortecedor Pneu

Buja Calavera Chicote Claxon Clutch Cuadro Direccionales Empaque Engrane Engrane final Estator Horquilla Llanta Manubrio Parador central Parador lateral Rin Salpicadera Zapatas

Estop Cable Bocina Embrague Chasis Pide-Vas Empaque Engranaje Engrane final Estator Horquilla Llanta Timn Parador central Parador lateral Llanta Lodera Zapatas

Stop Cable Bocina/Pito Clutch Cuadro Vas Empaque Engranaje Engrane final Estator Horquilla Llanta Manubrio Parador central Parador lateral Llanta Guardafango Fricciones

Estop Cable Bocina Embrague Chasis Pide-Vas Empaque Engranaje Engrane final Estator Horquilla Llanta Timn Parador central Parador lateral Llanta Lodera Zapatas

Empaquetadura Junta

Timn Guido Parador central Cavalete central Parador lateral Llanta Tapabarro Zapatas Cavalete lateral Roda de liga leve Lameira Sapata de freito

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