Ŝablono:Informkesto aŭto
Etoso
[antaŭrigardi] [redakti] [historio] [renovigi]
![Dokumentado](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/28/Information.svg/20px-Information.svg.png)
Ĉi tiu ŝablono aranĝas informkeston pri aŭto.
Por komerca marko ekzistas la aparata ŝablono {{informkesto marko}}.
Uzado
{{Informkesto aŭto | nomo = | plia nomo = | komento pri plia nomo = | dosiero = | produktanto = | gepatra kompanio = | aliaj nomoj = | produktkvanto = | antaŭa modelo = | sekvanta modelo = | karoserio = | ĉasio = | bremso = | motoro = | transmisio = | longeco = | larĝeco = | alteco = | veturalteco = | volumo de pakaĵujo = | pezo = | povumo = | akcelo = | maksimuma rapideco = | averaĝa konsumo = | benzin-kapacito = | aliaj modeloj = | dezajnisto = }}
Ekzemploj
Messerschmitt KR200 | |
---|---|
![]() | |
Vikimedia ŝablono por informkestoj | |
Produktanto | Regensburger Stahl- u. Maschinenbau, Regensburg, Germanio |
Gepatra kompanio | MesserschmittAG (1955-1956) Fahrzeug- und Maschinenbau GmbH, Regensburg (1956-1964) |
Aliaj nomoj | Kabinenroller, Karo |
Produktkvanto | ĉirkaŭ 40 000 |
Dezajnisto | Fritz Fend |
Motoro kaj transmisio | |
Motoro | Fichtel & Sachs dutakta unu-cilindro, 191 cc. Ĝi funkciis en ambaŭ direktoj de la kranko-akso. La startigilo estas ŝaltita en inversa poluseco por starti inverse. |
Transmisio | kvar rapidumoj antaŭen aŭ malantaŭen, nesinkronigitaj. |
Pezo kaj povumo | |
Pezo | 506 lb (230 kg) |
Ĉasio kaj karoserio | |
Karoserio | travidebla tegmento, ŝanĝebla al kabrioleto, aŭ roadster; du seĝoj unu post alia. |
Dimensioj | |
Longeco | 111,0 in (2 819 mm) |
Larĝeco | 48,0 in (1 219 mm) |
Alteco | 47,2 in (1 199 mm) |
Veturalteco | 6 in (152 mm) |
Benzin-kapacito | 3,5 USgal (13,2 l) |
Modeloj | |
Antaŭa modelo | Messerschmitt KR175 |
Sekvanta modelo | Tg 500 |
Aliaj modeloj | Messerschmitt KR175 Messerschmitt KR201 (roadster) FMR Tg500 |
{{Informkesto aŭto | nomo = Messerschmitt KR200 | dosiero = [[Dosiero:Messerschmitt Kabinenroller.jpg|250px|Messerschmitt Kabinenroller KR200]] | produktanto = Regensburger Stahl- u. Maschinenbau, Regensburg, [[Germanio]] | gepatra kompanio = [[Messerschmitt|MesserschmittAG]] (1955-1956)<br />Fahrzeug- und Maschinenbau GmbH, Regensburg (1956-1964) | aliaj nomoj = Kabinenroller, Karo | produktkvanto = ĉirkaŭ 40 000 | antaŭa modelo = [[Messerschmitt KR175]] | sekvanta modelo= Tg 500 | karoserio = travidebla tegmento, ŝanĝebla al kabrioleto, aŭ [[roadster]]; du seĝoj unu post alia. | motoro = [[ZF Sachs|Fichtel & Sachs]] [[dutakta motoro|dutakta]] [[unu-cylindra motoro|unu-cilindro]], 191 cc. Ĝi funkciis en ambaŭ direktoj de la kranko-akso. La startigilo estas ŝaltita en inversa poluseco por starti inverse. | transmisio = kvar rapidumoj antaŭen aŭ malantaŭen, nesinkronigitaj. | longeco = {{unuo longo|in|111.0}} | larĝeco = {{unuo longo|in|48.0}} | alteco = {{unuo longo|in|47.2}} | veturalteco = {{unuo longo|in|6}} | pezo = {{unuo pezo|lb|506}} | benzin-kapacito = {{unuo volumeno|USgal|3.5|1}} | aliaj modeloj = [[Messerschmitt KR175]]<br />Messerschmitt KR201 (roadster)<br />[[FMR Tg500]] | dezajnisto = [[Fritz Fend]] }}
FCx Clarity | |
---|---|
![]() | |
Vikimedia ŝablono por informkestoj | |
Produktanto | Honda |
Produktata | 2007 |
Klaso | Limuzino |
Motoro kaj transmisio | |
Motoro | 100 kW Brennstoffzelle 100-kW-Elektromotoro |
Pezo kaj povumo | |
Pezo | 1 625 kg |
Dimensioj | |
Longeco | 4 835 mm |
Larĝeco | 1 845 mm |
Alteco | 1 470 mm |
Veturalteco | 135 mm |
{{Informkesto aŭto |marko=Honda |modelo=FCx Clarity |dosiero=[[Dosiero:FCX Clarity.jpg|none|250px]] |produktanto=[[Honda]] |ekde=2007 |klaso=Limuzino |motoro=100 kW Brennstoffzelle<br />100-kW-Elektromotoro |longeco=4835 |larĝeco=1845 |alteco=1470 |veturalteco=135 |distanco de aksoj= |pezo=1625 |sekvanta modelo= }}
Se vi havas demandon pri ĉi tiu ŝablono, tiam vi povas demandi en la ŝablonprojekta diskutejo. La Intervikiaj ligiloj estu metataj al Vikidatumoj. (Vidu Helpopaĝon pri tio.) |
![]() |
|