BYD M6
| BYD M6 | |
|---|---|
 | |
| Σύνοψη | |
| Κατασκευαστής |  BYD Auto |
| Παραγωγή | 2010 — 2015 |
| Αμάξωμα και σασί | |
| Κατηγορία | Μεσαίο MPV |
| Αμάξωμα | 5-πορτο MPV |
| Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση |
| Σχετική εξέλιξη | BYD e6 |
| Σύστημα κίνησης | |
| Κινητήρας | 2.0 λίτρα και 2.4 λίτρα Όλοι 4-κύλινδροι σε σειρά (I4) και βενζίνης |
| Μετάδοση | 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο |
| Χωρητικότητα καυσίμου | 65 λίτρα |
| Διαστάσεις | |
| Μεταξόνιο | 2.960 χιλιοστά |
| Μήκος | 4.820 χιλιοστά |
| Πλάτος | 1.810 χιλιοστά |
| Ύψος | 1.765 χιλιοστά |
| Κενό Βάρος | 1.710 - 1.760 κιλά |
| Χρονολόγιο | |
| Προηγούμενο μοντέλο | Κανένα |
| Επόμενο μοντέλο | BYD Song Max |
Το BYD M6 είναι ένα μεσαίο αυτοκίνητο που παρήχθη από την κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία BYD Auto, μεταξύ του 2010 και του 2015, και ανήκει στην κατηγορία των μεσαίων πολυμορφικών (MPV). Πρόκειται για αντίγραφο του Toyota Previa τρίτης γενιάς, χωρίς να έχει ληφθεί σχετική άδεια. Αντικαταστάθηκε από το BYD Song Max, το οποίο κυκλοφόρησε για πρώτη φορά στην Κίνα τον Σεπτέμβριο του 2017.
Εισαγωγή
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Η πρώτη επίσημη παρουσίαση έγινε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου στο Πεκίνο στις 29 Σεπτεμβρίου 2010 και κυκλοφόρησε σχεδόν αμέσως στην Κίνα. Σημειωτέον ότι το M6 ήταν το πρώτο πολυμορφικό αυτοκίνητο στην ιστορία της BYD Auto.
Το ζήτημα της αντιγραφής
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Η εισαγωγή του μοντέλου, ωστόσο, πυροδότησε πλήθος από αρνητικά σχόλια στον διεθνή Τύπο αυτοκινήτου, καθώς το αρχικό του ντιζάιν ήταν ουσιαστικά ένα σχεδόν πανομοιότυπο αντίγραφο του Toyota Previa τρίτης γενιάς.[1] Μέσα στο 2014 όμως, το M6 υπέστη μια εκτενή αισθητική ανανέωση, που του προσέδωσε μια εμφανώς διαφορετική εμφάνιση.
